TRT GENEL MÜDÜRLÜĞÜ SÜRÜCÜLÜ VE SÜRÜCÜSÜZ HİZMET ARACI KİRALAMA TEKNİK ŞARTNAMESİ

Transkript

1 TRT GENEL MÜDÜRLÜĞÜ SÜRÜCÜLÜ VE SÜRÜCÜSÜZ HİZMET ARACI KİRALAMA TEKNİK ŞARTNAMESİ 1. Madde: Şartnamenin konusu: Türkiye Radyo Televizyon Kurumu Genel Müdürlüğünün (Bundan sonra idare olarak anılacaktır.) Merkez ve Taşra teşkilatının Ülke sınırları içerisinde ve dışında (yurtdışı hizmetine ihtiyaç duyulduğunda araç sayısı, mevcut araçların % 10'nu geçmemek kaydıyla) kullanılmak ü/ere, Teknik Şartnamede miktarı, özellikleri ve çalıştırılma şartlan açıkça helirtilen sürücülü ve sürücüsüz araçların kiralanması işidir. 2. Madde: Taşıtların Nitelikleri ve Miktarı: a) Araçlar 2018 model 06 veya 34 plakalı ve kullanılmamış (İkinci el olmayacaktır.) olacaktır. b) Birinci Grup Taşıtlar: En az 1360 cc en fazla 1600 cc motor hacmi olan dizel veya ben/inli, dört kapılı binek (sedan) tipi, en az 90 Bg'de olan manuel veya otomatik vitesli, 4+1 kumaş veya deri koltuklu, dört tekerlekten disk fren sistemli, en az ESP, ABS, ASR, AFU yokuş kalkış destek ( hill holder ) sistemleri olan, sürücü-yolcu-ön koltuk yan ve perde hava yastıklı güvenlik ekipmanına haiz, elektronik-dijital kumanda klimalı, yüksekliği, eğimi ayarlanabilir radyo kontrol tuşlarını üzerinde barındıran, hidrolik veya elektrikli direksiyon sistemli, uzaktan kumanda merkezi kilitli, dört kapı camı elektrik kontrollü, yan aynaları elektrik kontrollü, dijital kontrollü radyolu, yol bilgisayarı, karanlık ve yağmur sensörlü, ön sis farları bulunan, ön- arka park sensörlü, en a/ 16 inch alüminyum alaşım jantlı, gövde renginde boyalı ön arka tamponlu, gövde rengi veya krom-gümüş boyalı kapı kolları olan, yerli üretim (yerli muhteviyatı %50 ve üzeri) 18 (Onseki/) adet taşıt. c) İkinci Grup Taşıtlar: En az 1360 ecen fazla 1600 cc motor hacmi olan dizel, dört kapılı binek (sedan) tipi, en i\7. 90 Bg'de olan manuel, vitesli, 4+1 kumaş kaplı koltuklu, uzaktan kumanda merkezi kilitli, arka park sensörlü, dört tekeri disk fren sistemli, en az (hill holder) yokuş kalkış destek sistemi, Abs. Esp ve acil fren destek sistemi olan, hidrolik veya elektrik yardımlı direksiyon sistemli, sürüeü-yolcu ve yan hava yastıkları bulunan, dijital-elektronik kumanda klimalı, dört kapı camı ve aynaları elektrik kontrollü, radyolu, yol bilgisayarı bulunan, en az 16 inch alüminyum alaşım jantlı, gövde renginde boyalı ön-arka tamponları bulunan, yerli üretim (yerli muhteviyatı %50 ve üzeri) 112 (Yii/oniki) adet taşıt. d) Üçüncü Grup Taşıtlar: En az 1240 cc en fazla 1600 cc motor hacminde olan, dizel binek tipi hafif ticari araç ( araç ruhsatında otomobil yazacaktır) en az 90 Bg'dc olan, turbo intereoler lı, Abs ve Esp sistemli, sağ sol arka kapıları sürgülü, bagaj kapağı tek yukarı açılır tip olan, arka koltuklan yatırmadan en az 750 dm 3 bagaj hacimli, 4+1 kumaş kaplı koltuklu, manuel vitesli, klimalı.

2 hidrolik direksiyonla, sürücü ve yolcu hava yastıkları bulunan, dijital radyolu, ön camlan ve yan aynaları elektrik kontrollü, uzaktan kumanda merkezi k i l i t l i, ön sis farları bulunan, arka bagaj örtüsü olan, yerli üretim (yerli muhteviyatı %50 ve üzeri 73 (Yetmişüç) adet taşıt. e)dördüncü Grup Taşıtlar: En az 1950 cc motor hacminde, en az 130 Bg'de olan dizel 8+1 koltuk kapasiteli minibüs tipi,(kanunla otomobil sınıfında sayılan) sağ yandan ( solda yanda kapısı olmayan) otomatik açılır sürgülü yolcu kapısı bulunan, yukarı açılır tek bagaj kapaklı, dört tekerleği disk fren sistemli, ABS-EBD-ASR-ESP-EDL-BAS güvenlik ve yokuş kalkış destek sistemi bulunan, manüel vitesli, hidrolik ve ayarlı direksiyonlu, elektrik kontrollü ön camlan, yan aynaları ısıtıcılı elektrik kontrollü, uzaktan kumanda merkezi kilitli, tüm koltuklarda emniyet kemeri bulunan, alüminyum alaşım jantlı, hız sabitleyicisi- karanlık ve yağmur senserlü, viraj içi aydınlatmalı ön sis farları olan, radyolu, klimalı, yolcu bölümünden kontrollü arka taraf ısıtma -soğutma sistemi bulunan, haricen yaptırılmak üzere yolcu bölümü tabanına komple kolay temizlenebilir 2-3 mm kalınlığında muşamba paspash, 37 (Otu/yedi) adet taşıt. f) Beşinci Grup Taşıtlar: En az 2140 cc motor hacminde en az 125 Bg'de olan dizel 16+1 koltuk kapasiteli minibüs tipi, manüel vitesli, en az ABS-EBD ve yokuş kalkış destek sistemli, sürücü hava yastığı bulunan, dört tekerleği disk fren sistemli, tüm koltuklarında emniyet kemeri bulunan, tavandan klimalı, yan camlan perdeli (bu iki madde orijinal olarak tedarik edilememesi durumunda haricen taktırılarak), hidrolik direksiyonlu, sağ yandan sürgülü yolcu kapılı ve kapı altında kayar basamağı bulunan, u/aktan kumanda merkezi kilitli, elektrikli ön camları ve yan aynaları elektrikli kontrollü olan, arka i k i l i yanlara 180 derece açılabilen bagaj kapağı olan, arka yolcu bölümü ısıtma tertibatı olan, acil çıkışları belirtilmiş, araç içine monteli imdat çekiçleri bulunan, Haricen Ankara merkeze ait dört araca en arka koltukların önüne; ön kısma eşya geçmesini engelleyecek, yan cam kenarlarından alüminyum boru direkli, tavana yakın yerden ve zeminden enlemesine yanlarla bağlantılı orta kısmı yük filesiyle kapalı olacak, 23 (Yirmiüç) adet taşıt. g) Altıncı Grup Taşıtlar: En az 2190 cc motor hacminde en az 150 Bg'de dizel 4x4 çift kabin pick-up manüel vitesli, arazi aracı, 4+1 koltuk kapasiteli, klimalı, en az ABS-EBD,(hill holder) yokuş kalkış destek sistemli, sürücü ve yolcu hava yastığı bulunan, uzaktan kumanda merkezi kilitli, dört kapı camı elektrikli, yan aynaları elektrik kontrollü, hidrolik direksiyon, önde sis farları olan, radyolu, en az 16" jantlı, 47 (Kırkyedi) adet taşıt. Haricen Ankara merkez teşkilatına ait 10 adet aracın önüne montalı 12 V ile çalışan, kendi ağırlığını çekebilecek araç vinçli. Araçların açık sac kasası; fiberglas malzemeden imal edilmiş arka kapağı camlı ve kilitli, yanları camsız, gövde renginde boyalı, kabin ile kapattırılacak, idarenin belirlemiş olduğu l (bir) adet araca arka römork çeki demiri (topuz tip) taktırılacak olup, araç ruhsatlarına bu değişiklikler işletilecektir. Tadilat ve ruhsat değişimi ile ilgili tüm giderler yükleniciye aittir. h)yedinci Grup Taşıtlar: En az 1900 cc motor hacminde en az 125 Bg'de dizel, AYA(Azami Y ü k l ü Ağırlığı) 3500 Kg olan, minimum 1210 Kg yük taşıma kapasiteli, ın^lük 2+1 koltuk kapasiteli, Van tipi, yüksek tavan kapalı kasa kamyonet, manüel vitesli, en az ABS_EBD ve (hill holder) yokuş kalkış destek sistemi bulunan, dört tekerleği disk fren sistemli, klimalı, uzaktan kumanda merkezi kilitli, radyolu, hidrolik direksiyonlu, yolcu ve yük bölümünü ayırma duvarı bulunan, elektrikli ön camlı, elektrikli kontrollü yan aynalı, sağ yandan sürgülü, arka 180 derece yanlara / \

3 açılabilcn ikili bagaj kapaklı, arka yan panelleri yarım kaplamalı, yük bölmesi aydınlatması olan, tabanında yük bağlama halkaları bulunan, 11 (Onbir) adet taşıt. ı)seki/inci Grup Taşıtlar: En az 2190 cc motor hacmine sahip, en az 150 Bg'de di/el, AYA en az 4500 Kg, en fazla 5500 Kg olan, arkası çift tekerlekli, 2+1 koltuklu manucl vitesli, yüksek tavan Van tipi kamyon. En az ABS, EBD ve Hill holder ( yokuş kalkış destek sistemi) bulunan, Klimalı, Hidrolik direksiyonlu, merkezi uzaktan kumanda kilit tertibatlı, elektrik kontrollü yan aynaları bulunan, radyolu, Yük- yolcu bölümünü birbirinden ayırma duvarı bulunan, sağ yandan sürgülü yük koyma kapılı, arkada 180 derece yanlara acılabilen ikili bagaj kapaklı, yük bölmesi yan duvarları yarım kaplamalı, yük bölmesi aydınlatması ve yük bağlama halkaları bulunan, 3 (Üç) adet taşıt. Taşıtlarda yönetmeliğe uygun takoğraf taktırılacak ve ruhsatlarına işletilmesi yüklenici firmaya ait olacaktır. i)doku/uncu Grup Taşıtlar: En az 1900 cc motor hacmi olan, en az 125 Bg'de dizel yakıtlı, çift kabin, dört kapılı, kumaş kaplı 6 koltuk kapasiteli, arka koltuk karalıkları olan, AYA (azami yüklü ağırlığı) 3500 Kg olan, Std açık saç kasalı, klimalı, en az sürücü hava yastıklı, manuel vitesli kamyonet, ABS, ASR, EBD, ESC ( elektronik denge kontrol), LAK (yük denge kontrol) lı, merkezi uzaktan kumanda kilit tertibatlı, elektrik kontrollü yan aynalı, radyolu, tüm koltuklarında emniyet kemeri olan, 2 (İki) adet taşıt. Trabzon bölgeye verilecek l adet araca Kupa yüksekliğini geçmeyen, kasa kapaklarına cıvatalarla montajlanan (sabit olamayan) demir profillerle desteklenen, araka kısmı el ile kıvırmalı plastik branda çadır yaptırılmış olarak. j)onuncu Grup Taşıtlar: En az 1590 cc motor hacmi olan, en az 100 Bg'dc dizel yakıtlı, manuel vitesli, kumaş kaplı 2 koltuklu, iki kapılı, en az 900 Kg yük (istiap haddi) taşıma kapasitesi olan, açılabilir kapaklı sac kasalı, en az sürücü hava yastıklı, ABS,EBD sitemli, kilimalı, clctrik kontrollü camlan olan, hidrolik direksiyonlu, merkezi uzaktan kumandalı kilit tertibatlı, elektrik kontrollü yan aynaları olan, radyolu, 16 inch jantlı C sınıfı lastikli. Hafif ticari l (Bir) adet taşıt h)onbirinci Grup Taşıtlar: En az 3000 cc motor hacmi olan, en az 170 Bg'de dizel yakıtlı AYA 3500 Kg dan düşük olmayan, çift kabinli, dört kapılı 4x4 arazi aracı, kumaş kaplı 6 koltuklu, arka koltuklarında kafalıkları bulunan, manuel vitesli, en az sürücü hava yastığı bulunan, en az ABS,EBD sistemi bulunan, diferansiyel kilitleri bulunan, hidrolik direksiyonlu, merkezi uzaktan kumanda kilit tertibatlı, en az elektrik kontrollü ön camları olan, elektrik kontrollü yan aynalara haiz, radyolu, sis tarh, Araçlar mevcut kasa genişliğini ve uzunluğunu geçmeyen, kabinle aynı yükseklikte kapalı panel kasalı olacaklar, kasa arkası 180 derece yanlara acılabilen iki adet kilitlcnebilen kapılı, kasa tabanı 10 mm plastik getli ve yük bağlama halkaları bulunan, l (Bir) adet taşıt Haricen aracın ön ve arkasına en az kendi ağırlığını çekebilecek, aracın elektrik sistemiyle çalışan çelik halat vinçli, kabin üstüne monte barda dört adet sis lambalı, barın iki kenar kısmında monteli oynar projektörlü, araç içerisinden yakıp söndürmeli. araç ruhsatına bu değişiklikler işletilecektir. Tadilat ve ruhsat değişimi ile ilgili tüm giderler yükleniciye aittir.

4 Toplam 328 (Üçyüzyirnıiseki/) adet taşıt. j) Araçlar km sınırı olmaksızın ve 24 saat şehir içi ve şehirlerarası görevlerde her türlü hava ve yol koşullarında kullanılmak ü/ere kiralanacaktır. k) Araçların, {yüklenicinin çalıştıracağı şoförler hariç) sürücü, akaryakıt, otoyol, köprü geçişi ve idarenin kendi sürücülerinin kusurundan kaynaklanan trafik cezalan idareye ait olup, bunun dışında kalan her ne ad altında olursa olsun diğer tüm giderler yükleniciye aittir. 1) Yukarıda 5 (beş), 8 (sekiz), 9 (dokuz) ve 11 (onbir) inci, grupta anılan araçlardaki bulunması gereken özellikler kasa kapatılması ve haricen ifadesindekiler hariç olmak üzere tamamı orijinal, imalatçı fabrika montajlı üretim olmak zorundadır. Sonradan ilave edilen veya edilmek üzere diye eksik özellikli araç kabul edilmeyecek olup, teslim edilmemiş işlemi görecektir. m) Araçlar birinci, ikinci ve dördüncü grup için siyah dahil diğer gruplar beyaz, metalik gri, gümüş gri, füme renklerinde (araçların hepsinin aynı renk olma şartı aranmaz.) olacaktır. olacak. n) Araçların tamamında orijinal avadanlığı ( bijon anahtarı-kriko-stepne) üzerinde o) Kurallara uygun, yerli üretim trafik seti, 2 kg'lık yangın söndürücü, yolcu minibüsleri için boyunluk, koku yapmayan takım plastik paspas, binek ve arazi araçları için dört, diğerleri için ikişer adet kare paspas, binek araçlar ve 8+1 minibüsler takmatik, diğerleri için takviyeli serme zincir teslim edilecektir. Firma bunların yıprananlarının idare tarafından bildirilmesi üzerine yerine yenisi vermekle yükümlüdür. ö) Araçların tamamı için mevsim dönümünde taktırılmak üzere binek araçlar ve 8+1 minibüsler için vakumlu, diğer araçlar için kış lastiği temin edilmiş olacaktır. Aşman, yıpranan, hasar gören lastiklerin değişimi için yükleniciden elektronik posta yolu ile talepte bulunulacaktır. Talep edilen lastiklerin 10 (On) gün içinde temin edilerek taktınlması yüklenicinin sorumluluğundadır. Anılan sürede temin edilmeyen ve aracın göreve gidememesi durumunda sözleşmede belirtilen günlük cezalar uygulanacaktır. p) Yüklenici idarenin onayı dışında taşıtlarda (aynı Özellikte ve markada araç olsa dahi) hiçbir değişiklik yapamaz. 3. Madde: Taşıtların Ortak Özellikleri: a) Taşıtlar LPG'li olmayacaktır. h) Taşıtlar TRT hizmetlerinde kullanılmaya uygun, kullanılmamış, motor ve yürüyüş aksamı testlerden geçmiş, kaporta ve boyası düzgün, yeni ve tamir görmemiş olacaktır. c) Taşıtların zorunlu trafik sigortaları ve Kasko sigortaları, birden fazla sürücünün kullanacağı şekilde masrafları kendisine ait olmak üzere yüklenici tarafından yaptırılacaktır. Kasko sigorta poliçesinde Taşıtların sürücüsü, yolcuları ve üçüncü şahısların yaralanma ve ölümü halinde ödenecek tazminat miktarları sigorta poliçesinde gösterilecektir. Araçların

5 Kasko sigortası, çok kullanıcılı ve her türlü zarar ve ziyanı, {alkollü, uyuşturucu maddeli ve ehliyetsiz olunmaması kaydıyla) kapsayacak ve aracın karsı tarafa verdiği hasarların tamamını da karşılayacak şekilde yaptırılacaktır. Sigorta kapsamına girsin veya girmesin araçların karışmış oldukları kazalardaki hasarlar ile aracın sürücüsü, yolcuları ve üçüncü şahısların yaralanması veya ölümü halinde ödenecek maddi, manevi tazminatlar ile tüm tedavi giderleri ve idarenin uğrayacağı tüm zarar ve ziyanlar yükleniciye aittir. Araç üzerindeki tüm aksesuarlar sigorta kapsamında olacaktır. Yüklenici ihale konusu işi yerine getirmek için idareye vereceği araçlar için her türlü kaza neticesinde oluşacak hasarlar ile karşı tarata verilen hasarları ve idarenin personeli araç sürücüsü ve üçüncü şahısların uğrayacağı /arar ve tazminatlardan sorumludur. Sigorta kapsamında olsun veya olmasın araçların kullanılması aşamasında idare, idarenin personeli, sürücü ve üçüncü şahısların adına doğabilecek tüm zarar, ziyan, maddi ve manevi tazminatlar ile mahkeme ve avukatlık ücretleri yüklenici tarafından karşılanacaktır. d) Taşıtların sigortası zamanında yaptırılacak, Sigortası yaptırılmayan araç herhangi bir ka/aya karıştığında oluşacak maddi ve manevi zararlardan yüklenici sorumludur. Sigortası yaptırılmayan araç idarenin elinde bulunsa bile teslim alınmamış araç olarak kabul edilecektir. Bu durumda doğabilecek her türlü sorumluluk yükleniciye aittir. e) Taşıtların vergi, sigorta, fenni muayene, eg/oz emisyon ölçüm giderleri ve sonradan kurum ve kuruluşlarca araçlarla ilgili çıkarılabilecek her türlü harç, vergi ödeme, vb. giderler kullanım süresi boyunca yüklenici tarafından karşılanacaktır. Bu gibi işlemler zamanında yaptırılacak olup, gecikmeden doğan sorumluluk ve cezalar yükleniciye aittir. f) Taşıtların trafiğe çıkması için yapılması gerekli tüm yasal yükümlülükler, ödenmesi gerekli harçlar ve vergiler yüklenicinin sorumluluğunda olacak, ruhsat, plaka ve sair işlemleri masrafları kendisine ait olmak üzere yüklenici tarafından yerine getirilecektir. g) Taşıtlar, karayolları Trafik Kanunu ile ilgili tüzük ve yönetmeliklerin öngördüğü şartlara ve teçhizatlara sahip olacaktır. h) Taşıtlar her türlü (Asfalt, stabilize ve dağ yolları) yol koşulunda kullanılabilecektir. ı) Taşıtlar dijital kumandalı radyolu, l inci, 2 inci, 3 üncü ve 6 ncı gurupta bulunan araçların radyolarında mutlaka RDS sistemi bulunacaktır. i)taşıtlara ihtiyaç duyulması halinde idare tarafından telsiz ve telefon için tadilatlar yapılacaktır. Yüklenici bununla ilgili itiraz edemeyeceği gibi araca verilecek hasarları idareden talep edeme/. j) Yüklenici idarenin hi/metine vereceği araçlarla ilgili Kurum veya Kuruluşlardan alınması gereken belge, izin (örnek: Ulaştırma Bakanlığınca verilen belgeler) ve bununla ilgili bir Dü/enleme, Kanun, Yönetmelik, Tebliğ herhangi bir mevzuat değişikliği yapıldığı taktirde, yüklenici masrafları kendisine ait olmak üzere bu talebi yerine getirmek ve bununla ilgili tüm işlemleri yapmak zorundadır. Yüklenici bu gibi harcamaları kira bedeline ilave edemez ve idareden talep edemez. 4. Madde: Servis, Bakım ve Onarım a) Her türlü bakım, onarım ve servis giderleri yükleniciye aittir.

6 b) Taşıtların bakım kitapçığında belirtilen Km/zamanlardaki periyodik bakımları orijinal parçalar kullanılmak suretiyle taşıtların görevli bulunduğu ve yüklenicinin belirleyeceği servislerde yaptırılacaktır. Yüklenici belirlediği servislerin listesini idareye verecektir. c) Acil bakım ve onarım gerektiği durumlarda (Şehirler arası yolculuklar ve mesai dışı zamanlarda) idare, yükleniciye haber vererek (hafta sonu ve tatil günleri dahil) yüklenicinin belirleyeceği her hangi bir servise aracı çektirerek aracın tamir ve bakımı beklenmeksizin derhal yaptırılarak bununla ilgili bakım onarım ve çektirme giderleri, ilgili servise yüklenici tarafından ödenecektir. Bu gibi durumlarda aracın tamir ve bakımının gün içerisinde tamamlanmaması halinde yüklenici bu aracın yerine derhal aynı niteliklerde bir araç verecektir. Şayet anında araç verilemeyecek bir durumda olunursa görevli personelin ulaşım giderleri, söz konusu personelin bu harcamalarla ilgili belgeleri yükleniciye veya görevlisine iletmesini müteakip en geç üç gün içerisinde yüklenici tarafından personelin kendisine ödenecektir. Yüklenici bu durumlar için mesai saatleri dışında (gece, hafta sonu ve tatil günleri) irtibat kurulacak personelinin ismini ve telefon numarasını idareye önceden verecektir. d) İdare, bakım, onarım ve servis bakım zamanı gelen araçları 2 iş günü önceden yükleniciye bildirecek ve yüklenici bakım /amanı gelen araçları idarenin bildireceği adresten aldırıp bakım ve servis hi/mctlcrini yaptırdıktan sonra belirtilen adrese teslim edecektir. e) Yüklenici hiçbir şekilde bakım, onarım ve hasar bedellerini (İdarenin tahsis ettiği ve alkollü, uyuşturucu maddeli veya ehliyetsiz sürücünün yaptığı kabalar hariç) kullanıcı hatası vs. ad altında idareden talep edemez. Tüm bakım, onarım ve hasar bedelleri yükleniciye aittir. f) Bakım veya kaza nedeniyle yapılacak onarım hizmetlerinin 2 günden fazla süreceğinin servis tarafından aracın teslim alınması sırasında belirlenmesi halinde yüklenici idareye geçici olarak, tahsis edilen araçla aynı niteliklerde başka bir aracı tahsis edecektir. g) İdarenin temin ettiği sürücünün alkollü, uyuşturucu maddeli veya ehliyetsiz olması durumunda, kaza ve hasar bedeli ilgiliden tahsil edilmek kaydıyla idare tarafından karşılanacak olup. bunun dışında kalan tüm hasar ve arıza bedelleri yükleniciye aittir. İdarenin temin ettiği ve alkollü, uyuşturucu maddeli veya ehliyetsiz araç kullanan sürücülerin kaza yapması durumunda da tamir süresinin 2 günden fazla süreceği servis tarafından aracın teslim alınması sırasında belirlenmesi halinde yüklenici bu aracın yerine de aynı özellikte geçici veya sürekli olarak araç vermek /orundadır. Yüklenicinin temin ettiği sürücülerin alkollü, uyuşturucu maddeli veya ehliyetsiz olarak kaza yapması durumunda tüm hasar, tazminat ve idarenin uğrayacağı tüm /arar ve ziyanlar yükleniciye aittir. h) Aracın herhangi bir kaza, çalınma, doğal afet veya herhangi bir sebeple geçici veya sürekli olarak kullanılmaz hale gelmesi halinde, aracın yerine aynı niteliklerdeki bir araç yüklenici tarafından idareye verilecektir. ı) Araçların her hangi bir nedenle plakasının ve ruhsatının kaybolması veya çalınması durumunda yüklenici tarafından derhal yenisi çıkarılacak olup bununla ilgili tüm giderler yükleniciye aittir. i) Yüklenici idare ile arasındaki ilişkileri sağlamak amacıyla bir yetkilisi ile haftanın her günü ve 24 saat hizmet verecek bir görevlisinin ismini ve telefon numarasını idareye verecektir. j) İdare araçlarla ilgili her türlü talebi yüklenici veya idareye bildirdiği görevlisine

7 telefon, faks veya c-ınail yoluyla haber verecektir. Haber alan yüklenici veya görevlisi idarenin talebiyle ilgili her türlü tedbiri alacaktır. Yüklenici veya görevlisi İdareden kazaya karışan araçlarla ilgili (Kaza Raporu, varsa Karakol ifade Tutanağı, Alkol Raporu, Sürücünün ehliyet fotokopisi, aracın ruhsat fotokopisi ve sigorta poliçesinin fotokopisi vb.) evrakları zamanında almakla yükümlü olup, idarede bu belgeleri zamanında temin edecektir. Yüklenicinin idarenin hizmetinde çalıştırdığı şoförlerin kaza yapması durumunda her türlü kaza tutanağı ve alkol raporlarını yüklenici teinin etmek zorundadır. k) Yüklenici araçların bakım ve onarımlarının yaptırılacağı servisleri ve bu servislerde iletişim kurulacak kişinin ismini ve telefon numaralarını idareye bildirmek zorundadır. 1) Her türlü yeni lastik değişimi, lastik patlaması, lastiklerin balon yapması, özelliğinin bozulması veya yarılması ile ilgili tamir ve değişim giderleri yükleniciye aittir. Yüklenici patlayan veya değişecek lastikleri nerelerde yaptırılacağını idareye bildirecektir. Yüklenici değişen hava koşullarına göre idareye verdiği araçların kışlık ve yazlık lastik değişimlerini idarenin belirleyeceği zamanda yapacaktır. Her araca hem yazlık ve hem de kışlık lastik verecektir. Araçların antifrizleri tamam olacak ve kış mevsiminde araçlara yüklenici tarafından antifrizli cam suyu konulacak olup, bununla ilgili tüm giderler yükleniciye aittir. İdareye verilecek araçlar her türlü hava ve yol koşullarında hizmet vereceğinden lastikler (kışlık veya yazlık) balon yaptığında, yarıldığında, özelliği bozulduğunda ve diş derinlikleri 4 (dört) mm'in altına düştüğünde, (dört m i l i m i n altına düşen lastiklerde km. şartı aranamaz.) veya araç km.'yi tamamladığında her hangi bir şart aranmaksızın yüklenici tarafından değiştirilecektir. İdarenin şartnamenin 13. maddesinde belirtilen yetkilileri lastiklerin yenisi ile değiştirilmesi gereken (yazlık, kışlık, eskiyen, yanlan, özelliği bozulan balon yapan veya diş derinliği 4 (dört) mm.nin altına düşen) aracın plakasını veya servisten lastiklerin değişmesi gerektiği ile ilgili raporu yazılı veya faks yoluyla yükleniciye bildirmesini müteakip en geç 10 gün içerisinde lastikler değiştirilecektir. Yüklenici patlayan, balon yapan, yarılan, özelliği bozulan veya arazi koşullarında zamanından önce eskiyen lastiklerle ilgili kullanıcı hatası veya az km. yaptığı gerekçesiyle lastik değişimine itiraz edemeyeceği gibi bununla ilgili hiçbir ücret talep edemez. Şehirler arası yollarda veya arazide patlayan lastikler sürücüler tarafından her hangi bir lastikçide yaptırılacak olup, bununla ilgili belgeler idarenin yetkilisi tarafından yükleniciye bildirildiği veya fakslandığı takdirde yüklenici lastik tamir ücretlerini harcamayı yapan kişilere ödemek zorundadır. 5. Madde : Sürücüler yüklenicinin idarenin hizmetinde çalıştıracağı şoförler dışında İdarenin kadrolu personeli, idarenin yetki verdiği kişiler veya idarenin başka bir yükleniciden hizmet alımı yoluyla temin ettiği personel olabilecektir. 6. Madde: Yüklenici taahhüdü çerçevesinde kusurlu veya standartlara uygun olmayan taşıt temini, teslimi veya kullanılması sonucunda meydana gelebilecek zararlardan sorumludur. Yüklenici şartname konusu taşıtlar üzerine kendi kusuru sebebiyle gelebilecek rehin, haciz, zapt gibi her türlü hukuki kısıtlamaları masrafları kendisine ait olmak üzere kaldırtacak veya derhal yerine aynı niteliklerde taşıt verecektir. 7. Madde: Taşıtlar Merkez Teşkilatında (Ankara'da) Destek Hizmetleri Dairesi Başkanlığı, Taşra Teşkilatında ise TRT Müdürlükleri veya Koordinatörlükleri yetkililerinden oluşturulacak komisyonlar tarafından tutanakla teslim alınacak ve kullanım süresi sonunda yine hu ünitelerin oluşturacağı komisyon tarafından tutanakla yükleniciye iade edilecektir. J W

8 8. Madde: Karayolları Trafik Kanununda ve Yönetmeliğinde öngörülen hususlara uymak üzere araçlarda zincir, çekme halatı yangın söndürme cihazı, trafik seti ve takoz bulundurulacaktır. Ayrıca Trafik Kanununda veya bununla ilgili yönetmeliklerde yapılacak değişikliklerle istenebilecek malzemeler araçlarda bulunacaktır. Yangın söndürme cihazlarının kullanım sonucu boşalması halinde yeniden doldurulması ve yıllık bakımları ve kontrolleri yüklenici tarafından yaptırılacak olup, araç zincirlerinin k u l l a n ı m sonucu eskimesi veya kullanılamaz duruma gelmesi halinde yüklenici tarafından yenisi verilecektir. 9. Madde: Araçtan, yüklenicinin idarenin hizmetine vereceği şoförlerden ve yükleniciden kaynaklanan trafik cezaları yükleniciye aittir. Araçların üzerine veya camlarına İdarenin logosu yaptırılabilecek olup, Araç ruhsatları buna göre alınacaktır. Araç Ruhsatında belirtilmediği gerekçesiyle yazı veya logolarla ilgili Trafik cezalan yükleniciye aittir. 10. Madde: Sürücülerde bulunması gereken özellikler: a) Sürücülerin tamamı en az yurtiçi yolcu ve eşya tasıma ile ilgili SRC belgesine sahip olacaktır. b) Sürücüler B, C ve E sınıfı sürücü belgesinden birine sahip olacaktır. c) Sürücüler İdarenin kılık kıyafet Yönetmeliğine uygun olarak giyineceklerdir. d) Şoförler idarece vardiyalı olarak çalıştırılabilecektir. e) Sürücüler şehir dışı görevlerde görevlendirilebilecektir. f) Yüklenici tarafından çalıştırılan sürücülere şehir dışı görevlerde idarece sözleşmede belirtilen oranlarda harcırah ve yol giderleri dışında belgelendirilmesi kaydıyla günlük TL'(YüzbeşTürk Lirası) 7 yc kadar konaklama ücreti idare tarafından görevlendirilen sürücünün kendisine ödenebilir. g) Sürücüler davranış kurallarına uygun olarak hal ve hareketlerine dikkat edecek olup, davranışlarına dikkat etmeyen sürücüler idarenin talebi üzerine derhal değiştirilecektir. h) Sürücüler araçları özel işlerinde kullanamazlar ve taşıt görev emrinde belirtilen güzergahların dışına çıkamazlar. Buna aykırı davranan sürücüler idarenin talebi doğrultusunda derhal değiştirilecektir. ı) Sürücüler İdarenin belirleyeceği merkez ve taşra teşkilatında görev yapacaktır. i) İdarenin birimlerinde görev yapan sürücülerle ilgili izin rapor işten ayrılma v.b gibi bilgi ve belgeler idarenin ilgili birimleri tarafından zamanında Destek Hizmetleri Dairesi Başkanlığına gönderilecek ve hak edişler buna göre yapılacaktır. j) Sürücüler Destek Hizmetleri Dairesi Başkanlığı tarafından belirlenecek Merkez ve Taşra birimlerinde sözleşmedeki iş başlama tarihinde işe başlayacak olup sürücülerin merkezdeki görev yerleri Destek Hizmetleri Dairesi Başkanlığı, Taşrada ise TRT Müdürlüklerince belirlenecektir. k) Yüklenici İdarenin hizmetine vereceği araçlar ve şoförlerle ilgili işlemleri yürütmek ve araçları servise götürüp getirme ve diğer trafik, tescil, vergi, fenni muayene ve sigorta gibi işlemlerini takip etmek üzere idarenin yetkilileri ile irtibat halinde olacak en az iki yetkilisinin isim, adres ve telefon numaralarını idareye verecektir. 11. Madde: Araçların İdare Tarafından teslim alınması : Araçlar: Yüklenici sözleşmenin imzalanmasını müteakip teknik şartnamede belirtilen araçlar sözleşmenin başlama tarihinden en az 7 gün öncesinde göreve hazır, işe başlayacak şekilde teknik şartnamenin 7. maddesinde belirtilen komisyonlara teslim edecektir. Hangi aracın nereye teslim edileceği {sayı olarak) nerede görev yapacağı idarece önceden belirlenerek yükleniciye bildirilecek olup, idare araçların görev yerlerinde teslimatlar yapılmadan önce değişiklik yapabilir. Yüklenici buna göre araç ve sürücüleri Merkez ve Taşra teşkilatındaki (Ankara, U,

9 İstanbul, î/mir, Antalya, Mersin, Trabzon, Diyarbakır ve Erzurum vs...) birimlere yerinde teslim edecektir. Bununla ilgili her türlü ulaşım ve nakliye gideri yükleniciye aittir. 12. Madde: Yüklenici teslim ettiği araçların listesini teslim tutanaklarını, araç ruhsat Fotokopilerini, /orunlu trafik sigortaları ve kasko sigorta poliçelerinin fotokopilerini idareye verecektir. Araçların Ruhsatları, Zorunlu Trafik Sigorta Poliçeleri, yedek anahtarları ve bakım kitapçığı kılavuz vs. gibi belgeler ile araçlarda bulunması gereken avadanlıklar araçlarla birlikte idareye teslim edilecektir. 13. Madde: İdarenin Merkez Teşkilatındaki Destek Hizmetleri, Haber ve Spor Yayınları, Verici İşletmeleri Dairesi Başkanlığı, Ankara Radyosu ve TRT Müdürlükleri ile Kanal Koordinatörlüklerinde bulunan yetkilileri araçlarla ilgili her türlü sorunu veya talebi yükleniciye bildirmeye, takip etmeye ve sonuçlandırmaya yetkili olup, Yüklenici bu birimlerden gelen şartname ve sözleşme kapsamındaki talepleri yerine getirmek zorundadır. 14. Madde: 13. maddede sayılan Üniteler, bakım, onarım veya hasar durumuna göre araçların serviste 2 (iki) günden fazla kalacağı servis tarafından aracın teslim alınması sırasında bildirilmesi durumunda yükleniciden aynı özellikte geçici olarak araç talep edeceklerdir. Yüklenicinin söz konusu aracın yerine geçici olarak araç vermemesi halinde serviste geçen gün sayısını ceza olarak kira bedelinden düşülmek üzere Destek Hizmetleri Dairesi Başkanlığına yazılı olarak bildireceklerdir. 15. Madde: Araçların Yükleniciye İdare Tarafından İade Edilmesi: Taşıtlar sözleşme Bitim tarihini takip eden iki iş günü içerisinde teknik şartnamenin 7. Maddesinde belirtilen komisyonlar tarafından teslim tutanağı ile iade edilecektir. Yüklenici iş bitiminde araçlarda eksik malzeme, yıpranma, değer kaybı, arızalı, onarımı yaptırılmamış hasar gibi çeşitli isimler altında idareden ücret talep edemez. (İki iş günü için ücreti ödenmez)