DÖRDÜNCÜ SANAYİ DEVRİMİ NİN (ENDÜSTRİ 4.0) İŞ GÜVENLİĞİ ÖNLEMLERİ PROAKTİF YAKLAŞIMINDAKİ YERİ YÜKSEKTE ÇALIŞMA VE VİNÇ GÜVENLİK SİSTEMİ 08/11/2017

Transkript

1 DÖRDÜNCÜ SANAYİ DEVRİMİ NİN (ENDÜSTRİ 4.0) İŞ GÜVENLİĞİ ÖNLEMLERİ PROAKTİF YAKLAŞIMINDAKİ YERİ YÜKSEKTE ÇALIŞMA VE VİNÇ GÜVENLİK SİSTEMİ 08/11/2017

2 HAKKIMIZDA Yassı alüminyum sektörünün lider üreticisi Assan Alüminyum, kurulduğu 1988 yılından bu yana yassı haddelenmiş alüminyum (rulo, levha ve folyo) üretimi yapmaktadır. İstanbul Tuzla ve Kocaeli Dilovası tesislerinde Kibar Holding çatısı altında üretim yapan Assan Alüminyum, yassı alüminyum sektöründe yıllık 300 bin tona ulaşan kurulu kapasitesi ile Türkiye nin açık ara lider kuruluşudur. Bunun yanı sıra rulo boyama tesislerinde yıllık 60 bin ton alüminyum boyama kapasitesine sahiptir. Assan Alüminyum Türkiye nin en büyük 41. Sanayi kuruluşudur. 2

3 TESİSLERİMİZ (TUZLA-DİLOVASI) 3

4 KİBAR HOLDİNG ENDÜSTRİ 4.0 VİZYONU Endüstri 4.0 ın gerisinde kalma lüksümüz yok. Önümüzdeki dönemde, tarihsel geçmişimizin bir parçası olan yenilikçilik ve teknolojik dönüşüm, kurum kültürümüzde etkili olmaya ve ilkleri gerçekleştirmek için bize yol göstermeye devam edecek. Grup şirketlerimiz, başarılı işlere, yatırım ve projelere imza atarak küresel oyuncular olma yolunda emin adımlarla ilerleyecekler. Kibar Holding Yönetim Kurulu Başkanı - Ali KİBAR İSG&Ç Yöneticiliği 4

5 SANAYİ DEVRİMLERİ Birinci sanayi devrimi, 18. yüzyılın sonlarında suyun gücünden yararlanılarak çalışan makinaların ve buhar gücünün daha fazla kullanıldığı dönemdir. İkinci sanayi devrimi, 20. yüzyılda elektriğin kullanımı ile sanayide yeni bir adım atılmış, elektrik ile çalışan makinalar geliştirilmiştir. Üçüncü sanayi devrimi, 1970 lerin başında elektronik ve bilgi teknolojileri otomasyonu sanayide kullanılmaya başlanmıştır. Programlanabilir akıllı kontrol cihazı (PLC) geliştirilmiştir. Dördüncü sanayi devrimi yani endüstri 4.0 ile; bilişim, internet entegrasyonu sağlanarak, süreçler arası ağlar oluşturulmaya başlanmıştır. 5

6 SANAYİ DEVRİMİ 6

7 MEVCUT DURUM 7

8 MEVCUT DURUM-RİSK ANALİZİ Tehlike : Levha Tav Fırınları/Köprü vinç yolu üzerinde çalışılması Risk : Yüksekte Künt darbe, yüksekten düşme Fine Kinney Risk Metodolojisi Olasılık : Olası (3) [Yüksekte çalışan kişi vinç kullanıcısı tarafından görülememektedir.] Şiddet : Kalıcı hasar (15) / Ölüm (40) [Köprü vincin çalışana çarpması sonucu olabilecek durumun şiddeti] Frekans : Haftada bir veya birkaç kez (3) [Çalışanın tehlikeli bölgede bulunma sıklığı] RİSK PUANI : Olasılık*Şiddet*Frekans(Sıklık) 3*15*3 = 135 (Olası Risk)[Uzun dönemde (yıl içerisinde) iyileştirilmelidir.] 3*40*3 = 360 (Çok Önemli Risk)[Kısa dönemde (bir kaç ay içerisinde) iyileştirilmelidir.] 8

9 RÖLELİ VİNÇ GÜVENLİK SİSTEMİ (WIPELOT SAFEZONE) Tavan vinci üzerine monte edilen algılayıcı (Safety Zone), yüksekte yapılan ve/veya tav fırınları üzerinde yapılan çalışmalarda vinç hareketini takip ederek, vincin yavaşlamasını («X» metre») ve çarpışmaya engel olmak için durmasını («X/2» metre) sağlamaktadır. Vinci hareket ettiği yönde her iki tarafa alıcı-verici görevi gören Safety zone cihazları yerleştirilmiştir. 9

10 MOBİL ETİKET Çalışan üzerinde bulunan mobil etiket sayesinde vinç yaklaşması sırasında titreşim ile çalışan uyarılmaktadır. Mobil etiket vinç üzerinde bulunan algılayıcıya sinyal göndermekte ve vinci yavaşlamasına/durmasına komut vermektedir. 10

11 ACİL DURUM SİSTEMİ İLE ENTREGRASYONU Vinç nedeniyle veya başka bir sebepten meydana gelebilecek bir kazada; bayılma, düşme gibi veya çalışanın alarm butonuna basarak acil durum haberi vermesi sonucu, kontrol odasına sesli ve ışıklı alarm gitmektedir. Bu uyarı sonrasında acil durum pozisyonuna geçen ekip, dijital ekran üzerindeki kroki sayesinde acil durum müdahalesi yapılacak konum ve çalışanı tespit etmekte, zaman kaybetmeden müdahale edebilmektedir. 11

12 ENDÜSTRİ

13 RÖLELİ VİNÇ GÜVENLİK SİSTEMİ (WIPELOT SAFEZONE) ÇALIŞAN VİNÇ YOLU ÜZERİNDE VEYA TAV FIRINI ÜZERİNDE BULUNUYORSA (VİNÇ HAREKETİ) 13

14 RÖLELİ VİNÇ GÜVENLİK SİSTEMİ (WIPELOT SAFEZONE) ÇALIŞAN VİNÇ YOLU ÜZERİNDE VEYA TAV FIRINI ÜZERİNDE DEĞİLSE (VİNÇ HAREKETİ) 14

15 ACİL DURUM SİSTEMİ İLE ENTREGRASYONU 15

16 ALARM KONTROL MERKEZİ-ÇALIŞMA SİSTEMİ 16

17 TEŞEKKÜRLER. 17