Kurtarma Operasyonlarında İpin Yeri
|
|
- Savas Hikmet
- 8 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 İPLER İp teknikleri çok farklı kurtarma operasyonlarında ihtiyaç duyulabilecek tekniklerdir. Çok disiplinli bir kurtarma dalı olan kentsel arama kurtarma operasyonlarında da ip teknikleri zaman zaman gerekli olabilir. Bir kurtarmacı her türlü kurtarma problemine çözüm üretebilecek donanıma bilgi birikimine ve yaratıcılığa sahip olmak zorundadır. Bu rehber ip teknikleri alanında kurtarma personeline ihtiyaç duyacağı bilgileri aktarmak amacıyla hazırlanmıştır. Kurtarma Operasyonlarında İpin Yeri İp genel olarak bir emniyet malzemesidir. Duruma göre kurtarma personelinin kazazedenin veya kurtarma malzemelerinin emniyetini almak amacıyla kullanılır. İp aynı zamanda kazazedeyi tahliye etmek amacıyla da kullanılabilir. İpler son derece kullanışlı malzemelerdir. İplerin kullanımında en belirleyici unsur kurtarma personelinin yaratıcılığı ve becerisidir.tüm diğer kurtarma gereçlerinde olduğu gibi iplerdede kullanılan malzemenin kapasitesi ve teknik özellikleri iyi bilinmelidir. Kurtarmacının bu bilgilerinin eksik olması operasyonun başarısızlığına yol açacağı gibi can kayıplarına da neden olacaktır. Yapım malzemelerine göre kurtarma operasyonlarında kullanılan ipler: -Doğal lifli ipler -Sentetik ipler -Perlonlar -Çelik halatlar A)Doğal Lifli ipler Doğada bulunan pek çok madde ip yapımında kullanılabilir. Fakat en çok kullanılan maddeler manila sisal kenevir ve pamuktur. En çok tercih edilenleri ise manila ve sisal bitkilerinden yapılan iplerdir. Bu iki maddeden yapılan iplerin ağırlıkları birbirlerine yakın olur. Manila kahverengi sisal ise beyazdır. Çekerleri birbirine yakındır. Sisal ipler daha çabuk nem kapar ve daha erken deforme olur. Yapımı. Doğal bitkilerden lifler elde edilir. Bu lifler bükme yoluyla daha kalın urganlara dönüştürülür. İplikler ise gene aynı yöntemle birleştirilen ipliklerden halatın bir kolu oluşur. Genellikle üç kol birleştirilerek bir ip elde edilir. Bu tür iplere urgan ipler denir. Kullanım ve saklama kuralları -İpler saklanırken üzerinde düğüm bırakılmamalıdır. -Çalışma sırasında İpler keskin köşelerden mutlaka uzak tutulmalıdır. Zorunlu durumlarda koruyucu bir malzeme ip ile keskin köşe arasına yerleştirilmelidir. -İplerin üzerine kesinlikle basılmamalıdır. İpin liflerinin arasına giren toz zerreleri ipe zarar verir -İpe asla şok verilmemelidir -Her zaman iple uyumlu malzeme kullanılmalıdır. (örnek:ipim çapından daha dar bir makara ile
2 çalışılmamalıdır.) -İplerin temizliği üreticinin tavsiyelerine uygun olarak yapılmalıdır. -İpler kılıflarında saklanmalıdır. -İpler asla direk gün ışığına bırakılmamalıdır. -Sürüngen (özellikle fare) türünden hayvanların olduğu ortamlarda saklanmamalıdır. -İplerin karnesi mutlaka tutulmalıdır. -İpler hiçbir zaman yağ petrol asit gibi zararlı sıvılara temas ettirilmemelidir. İp kontrolü ipin dışı:(urganların dışı.) -kopmuş lifler ve aşınma -kesik -yıpranmış (yumuşak) bölgeler -yanıklar -diğer türlü deformasyona ipin içi(urganların arası) -kopmuş lifler -küf -renk değişikliği -çürümeye karşı bir uzman tarafından kontrol dilmelidir. Doğal lifli iplerin gücü Doğal lifli iplerde ipin maksimum taşıyabilirlik kapasitesi üretici tarafından belirtilmiştir. Bu değer ipe iliştirilmiş bir kimlik kartı veya şeridinde belirtilmelidir. Bu değerin 1/10'u bize güvenilir taşıma kapasitesini verir Bu bilgiye ulaşma şansımız yoksa pratik bir şekilde ipin mm cinsinden çapının sayısal karesi bize kg cinsinden güvenilir taşıma kapasitesini verir Örn: 16 mm bir ipin güvenli taşıma kapasitesi: 16x16=256 kg dır Not: Bu değer sadece yeni ipler için geçerlidir. İp eğer eskimişde kurtarma personelinin tecrübesi ipin çekerini tahmin etmekte en etkin ölçü aracıdır. Fakat genel kural kullanılmış iplerde güvenli taşıma kapasitesinin yarısını almaktır. Örn: 16 mmlik kullanılmış bir ipin güvenilir taşıma kapasitesi 16x16=256kg 256/2=128kg İp sonunu sabitleme Urgan iplerin sonu mutlaka sabitlenmelidir. Aksi takdirde ipin ucundan başlayarak lifleri açılır. bir sicim yardımıyla sabitlenebilir
3 B)Sentetik ipler Sentetik iplerin ana malzemesi naylon ve terilendir. filamanlar (ince tel) haline getirilen malzeme gerilir ve soğumaya bırakılır. Bu sıradaki gerilme oranı ipin karakteristik özelliklerini belirler. İpin gerilme seviyesi arttıkça ; gerilme kuvvetlerine karşı mukavemetide artar. Fakat esnekliği azalır.. Filamanlar bir araya getirilerik lifler oluşturulur. İpler iki türlü yapılır üç adet kalın lif bir araya getirilerek yapılan urgan ipler ve örgü ipler. Naylonun ısıya dayanımı oldukça fazladır. Bununla beraber ıslakken yük çekerleri düşer. Ayrıca asitlerle tepkimeye girerler ve bu da ipin yapısına zarar verir. Kernmantle ipler. Bir başka ip yapım tekniği kernmentel teknolojisidir. Günümüzde kurtarma operasyonlarında büyük çoğunlukla bu ipler kullanılmaktadır. Kernmantle teknolojisi bir standart haline gelmiştir.bu ipler polyamidden yapılır*- Kernmantel ipler çekirdek ve onu çevreleyen bir mantodan oluşur. Çekirdekte liflerden yapılmış bobinler vardır. Mantosu örgülü bir yapıdadır. Bu türden iplerde çekirdek yükün %70 ini çeker. Manto ise %30 luk yükü alır. Mantonun asıl işlevi çekirdekteki lifleri dış etkenlerden korumasıdır. Bu nedenle kernmantle ipler hem daha fazla çekerle sahiptir hem de daha zor yıpranırlar. Bu ipler bükülmelerin ve kıvrtılmaların yaratttığı yapısal hasarlara karşı daha dirençlidir. Kernmantle ipler ikiye aytılır. Statik kernmantle ipler ve dinamik kernmantle ipler. Statik Kernmantle ipler. Statik ipler kurtarma operasyonlarında en çok kullanılan iplerdir. Ancak %3 oranında esneyebilirler. Bu nedenle şok emici özellikleri yoktur. Bu iplere verilecek her türlü şok sistemin aşırı yüklenmesine neden olacak emniyet noktalarını fazlasıyla zorlayacaktır. Kurtarmacının Bu ipe bağlıyken yaşayacağı bir düşüş çok ciddi yaralanmalara yol açacaktır. Fakat ipin esnek olmaması kurtarma operasyonlarında bir avantaj sağlar. İpin kontrol dışında hareket etmesi (esnemesi) kurtarmacının istemeyeceği birşeydir. Statik iplerin mantosu daha kalındır. Bu özellik ipin daha dayanıklı olmasını sağlarken ipin kullanım rahatlığını düşürür. (Örn:bu iplere düğüm atmak daha zordur.) Avantajları +esnek olmaması +dayanıklı olması +gerilme kuvvetine karşı dayanımı yüksek olması Dezavantajları -şok emici özelliğinin olmaması -Kullanım güçlüğü-
4 Statik İplerin Gücü ÇAP KOPMA NOKTASI(kn) GÜVENİLİR KAPASİTE(kn) 11 MM MM 36 3,6 16 MM 45 4,5 NOT:Yukarıdaki tablo sadece fikir vermek amacıyla konmuştur.1:10 luk emniyet faktörü esas alınmıştır.üeticinin belirttiği değerler geçerlidir. İplerin gücü hesaplanırken yaşları ve ipe atılmış düğüm sayısı, nemlilik derecesi vb etkiler göz önüne alınmalıdır. Bir kurtarma operasyonunda kullanılacak bir ip *11 mm çapında *Statik ip *Kernmantle yapıda *Naylondan yapılmış *Dış etkenlere karşı korumalı *Minimum 30 KN çekeri olan Bir ip olmalıdır Kullanım ve saklama kuralları -İpler saklanırken üzerinde düğüm bırakılmamalıdır. Düğümler ipin liflerinin yapısında bozulmalara yol açar -Çalışma sırasında İpler keskin köşelerden mutlaka uzak tutulmalıdır. Zorunlu durumlarda koruyucu bir malzeme ip ile keskin köşe arasına yerleştirilmelidir. -İplerin üzerine kesinlikle basılmamalıdır. İpin mantosunun arasına giren toz zerreleri ipe zarar verir -İpe asla şok verilmemelidir -Her zaman iple uyumlu malzeme kullanılmalıdır. (örnek:ipim çapından daha dar bir makara ile çalışılmamalıdır.) -İplerin temizliği üreticinin tavsiyelerine uygun olarak yapılmalıdır. -İpler kılıflarında ve aşırı sıcak ortamlardan uzakta saklanmalıdır. -İpler asla direk gün ışığına bırakılmamalıdır. -Islak ipler kurutulurken. Gölgede ve yere değmeyecek şekilde altına koruyucu bir malzeme serilerek kurutulmalıdır. Soba yakınına veya güneşe bırakılmamalıdır -İplerin karnesi mutlaka tutulmalıdır. -İpler hiçbir zaman yağ petrol asit gibi zararlı sıvılara temas ettirilmemelidir. İp kontrolü İpin kontrolü elle ve gözle yapılır. Her kullanımdan sonra ipin mutlaka kontrol edilmesi ve gözlemlenen değişikliklerin (tahribatın) ipin karnesine kaydedilmesi zorunludur. -İpin rengindeki belirgin bozulma: Kimyasallarla temas sonucu ipin yapısındaki bozulmaları işaret ediyor olabilir. -İpin kılıfının daki yırtık. İpin çekirdeğindeki beyaz lifler gözüküyor ise ip bir daha kullanılmaz. İpin kesilmesi ve sürtünmeden kaynaklanan ısı nedeniyle olabilir. -İpin çapındaki daralma şekil değişikliği: Darbe veya sıkışma sonucunda oluşur. İpin kılıfına
5 zarar verebileceği gibi çekirdektede deformasyona yol açmış olabilir. -ipte sertlik ipte gözle görülen ve elle hissedilen sertlik ve süreksizlikler. İp kontrollerinin tecrübeli biri tarafından yapılması zorunludur. Yukarıda belirtilen hasarlar varsa ipin ıskartaya çıkma zamanı gelmiş demektir. Ayrıca üreticinin tavsiye ettiği kullanım süresini aşan ipler de ıskartaya çıkarılmalıdır. Kullanım ömrü dolmuş ipleri kullanmak hasarlı ipleri kullanmak kadar risklidir. Bu nedenle ömrünü tüketen ipler envanterden çıkarılmalıdır. Dinamik İpler Dinamik İpler; statik iplerin aksine düşüşte oluşan şoku emebilmesi için dizayn edilmiş, %7 dolaylarında esnekliği olan iplerdir. Kurtarma operasyonlarında kurtarmacının tırmanması gerektiği ve ipe düşme ihtimalinin olduğu durumlarda kesinlikle dinamik özelliği olan ipler kullanılır. Dinamik ipler için en güvenilir standartları Uluslararası Dağcılık Federasyonları Birliği'nin (Union Internationale des Associations d Alpinisme) Belirlemiştir. Bu standartlar 9,8-11,6 mm arası tek ipler (single rope) için; 1.Düşme Faktörü (fall factor) testi; sabit noktadan bağlı 2,5 metre uzunluğunda ip ucuna 80 kg yük bağlanarak düşme faktörü 2 olacak şekilde 5 metrelik bir düşüş gerçekleştirilir ve ipin bu şekilde arka arkaya 5 düşüş kaldırması şart koşulur. 2.Tırmanışta oluşan bir serbest düşüşte tırmanıcıya ve emniyet noktalarına binen yük olan şok kuvveti (Impact Force) ilk düşüş için en fazla 1200 kg olmalıdır. 3.Elastikiyet testi; 80 kg yük altında 1 metre uzunluğunda ipin maksimum esnemesinin %8' den az olması gerekir. Tırmanış ipleri kalınlıklarına ve tırmanış şekline göre; 7,8-8,5 mm 8,5-9,0 mm 9,4 11 mm arası ikiz ipler, arası çift ipler arası tek ipler olarak sınıflandırılabilir. İplerin bu özellikleri ipin ucunda bulunan etiketlerde belirtilir. -yukarıda belirtildiği gibi dinamik ipler sadece kurtarmacının güvenli bir tırmanış yan geçiş yapabilmesi için kullanılır. Amacı düşme halinde kurtarmacının vücuduna şok kuvveti vermemesidir -Dinamik ipler asla kurtarma hattı kurmak için kullanılmazlar. Sabit hatlar için mutlaka statik ipler kullanılmalıdır. -Dinamik ipler kaldırma indirme sistemlerindede kullanılmazlar. Bu tür opersyonlarda sadece Statik iplar kullanılmalıdır. Sentetik bazlı iplerin en çok kullanılan türleri yukarıda belirtilmiştir. Diğer türleri -Polyester -polypropylen -polythlen -polyaramid
6 c)perlonlar Perlonlar Naylon 6 adı verilen bir malzemeden yapılırlar.. Emniyet aracı olarak kullanılan perlonları boru tipi (tubular), çift kat dikişli ve ekspres perlonu olmak üzere sınıflandırılabilir. Bu perlonların yapısına göre güçlü ve zyıf yönleri vardır. Kalın dikilmiş perlonların çekerleri ve yırtılma dayanımları fazladır. Fakat düğüm atmak da zorlaşır. Daha ince bant şeklinde olan perlonların ise yırtılma dayanımları az olmasına karşın atılan düğümer daha iyi sıkışırlar. Aynı ipler gibi kullaıldıktan sonra perlonlarda kontrol edilmelidirler. D) Çelik Halatlar Çelik halatlar kurtarma operasyonlarında sıkça kullanılan türde halatlardır. Ağır kaldırma ve çekme operasyonlarında kullanılırlar. Genellikle vinçlerle veya diğer iş makinalarıyla kullanılırlar. Çelik halatlar altı(6) adet çelik telden lif ve onları çevreleyen 19 telden oluşur. Merkezde de bir tel bulunur. Üretim sırasında çelik halatlar korozyonu ve sürtünmeyi önlemek için yağla kaplanırlar Çelik halatlar kullanılırken keskin bir şekilde bükülmemeli ve keskin küşelere sürtünmemelidir. Genel kural çapının 10 katı kadar bükülme payı bırakılmasıdır. Çelik halatlara ASLA düğüm atılmaz Bağlantı için çelik halatlara özel zincir veya prangaların kullanılması gerekir. - Teller arasındaki bağlantı yerleri kontrol edilmelidir -Yuvarlak eksenini koruyup korumadığı kontrol edilmelidir -Ezilmiş tellere dikkat edilmelidir -Halatın dolaşmamış olmasına dikkat edilmelidir -Çelik halatlar kapalı ve kuru bir ortamda korozyonu önleyecek şekilde saklanmalıdır.
7 DÜĞÜMLER a)ip SONU DÜĞÜMLERİ Adi Düğüm En basit düğümdür. İpin sonunu sabitlemek amacıyla kullanılabileceği gibi. İpin makaralardan kaymasını engellemek içinde kullanılabilir. Kimi zaman başka bir düğümde emniyet düğümü olarak kullanılır. Ayrıca İpe tutunmayı kolaylaştırmak amacıyla da kullanılabilir. Adi düğüm atılan ipin taşıma kapasitesi %55 e kadar düşer adi düğüm B)SEKİZLİ Düğümleri Sekizli çok farklı amaçlar için kullanılabilir. Her amaç için atılışı farklıdır. İp sonu düğümü olarak Adi düğümden daha büyük bir emniyet düğümü gereken yerlerde kullanılır. Adi düğümün kullanıldığı amaçların yanında ipin sabitlenen yerden kaymasını önlemek amacıyla kullanılır. Sekizli
8 Halka olarak Sekizli düğümü ile sabit bir halka elde edilebilir. Bu düğüm güvenilir bir düğümdür. çekeri yay düğümünden fazladır. Açık ve kapalı atılış biçimleri vardır. Açık sekizli Kapalı sekizli İki halkalı sekizli düğümü Bu düğüm ipin herhangi bir yerinde iki adet halka oluşturmak için kullanılır İp birleştirmek için sekizli Sekizli düğümü aynı çapta iki ipi birleştirmekte de kullanılabilir ip birleştirirken sekizli iki halkalı sekizli
9 C)İP BRLEŞTİRMEKTE KULLANILAN DÜĞÜMLER CAMADAN Aynı çaptaki iki ipi birleştirmekte kullanılır. Eğer ipler kaygan veya farklı çaptaysa düğüm sıkışmaz bu nedenle düğümün nerede nasıl kullanıldığına dikkat etmek gerekir.çok kolay çözülebilen bir düğümdür. Çok iyi sıkışmaz. Bu nedenle kullanıldığı yerler doğru değerlendirilmelidir. Camadan Gemici Düğümü Gemici düğümü farklı çaptaki iki ipi birleştirmekte kullanılır. Bu düğüm iyi sıkışır ve çözmesi kolaydır. Camadan düğümüyle kıyaslandığında sıkışması daha iyidir. Ancak bu düğümün farklı çaptaki ipleri birleştirmekte kullanıldığı unutulmamalıdır. İnce ipin Kalın ipi boğması prensibine dayanır. Bu nedenle ipleri karıştırmamak gerekir. Tekli veya çiftli atılabilir. Çiftli atılırsa daha güvenilir olur. Özellikle ipin kaygan olduğu durumlarda tekli kullanılmamamlıdır.
10 Tekli gemici Çiftli gemici Çift Balıkçı düğümü iki özdeş ipi birleştirmekte kullanılır. Oldukça güvenilir bir düğümdür YAY DÜĞÜMLERİ yay düğümü Geniş kullanım alanı olan bir düğümdür ipin ucunda tek bir halka oluşturur. İnsan veya Yükindirmede kullanılabilir. Çok kolay çözülebilir. Sıkışması güvenilir değildir.
11 Çift yay Bu düğüm yay düğümü gibidir. Ancak ipin ucunda iki adet yay oluşturur. Dha sağlamdır. Bu düğüm nesneleri kaldırırken kulanılabilir..çift yay Üçlü Yay Bu düğümle üç adet yay elde edilir. Bu şekilde bir insanı kaldırabilecek bir koltuk elde edilebilir. Daha emniyetli yöntemleri kullanacak zaman olmadığında tahliye yöntemi olarak kullanılabilir.
12 Üçlü yay Kement. Genişliği ayarlanabilen bir halka oluşturmakta kullanılır. Bu düğüm erişimin zor veya hiç olmadığı noktalara yay düğümü ile ipi sabitlemek için kullanılır. Kement
13 İspanyol yayı. İpin herhangi bir noktasında atılabilir. İki adet sabirt halka oluşturur. Daha çok yuvarlak hatlı objeleri kaldırmakta kullanılır. İspanyol yayı kelebek ipin boşluğunu almak veya ip ortasında sabit bir halka oluşturmak amacıyla kullanılır. d)kazik BAĞLARI Genel olarak kazık düğümleri ipi kazık,kalas vb hızlı ve emniyetli bir şekilde sabitlemek amacıyla kullanılır.çok çeşitli atılışları vardır. Kazık Bağı İpi bir kalas çubuk vb bir yere sabitlemek amacıyla atılır. Ağır kalasları hareket ettirmek amacıyla da kullanılabilir. kazık bağı
14 Tam kazık Tam kazık en çok kullanılan kazık bağlarından biridir. İp ortasına veya ucuna ayılabilir. Ucu açık ya da kapalı kalas,boru vb objelere sabitlemek için kullanılır. Oldukça güvenilir bir düğümdür. Yarım kazık Yarım kazıkta tam kazık gibi çok kullanılan bir düğümdür. Ancak tam kazık ipi kesin olarak sabitlerken yarım kazık hareketli bırakır. Sıkışma yaratarak operatöre ipte kontrollü bir hareket imkanı sağlar. Yarım kazık teknik malzeme eksik olduğu zaman iniş amaçlı kullanılabilir. Ya da diğer kazık bağlarında başlangıç düğümü veya yardımcı düğüm olarak kullanılabilir. Yardımcı düğüm olarak yarım kazık iniş amaçlı kullanıldığında yarım kazık
15 tam kazık ve yarım kazık bağının farklı kullanılış biçimleri Telegraf bağı (telegraph hitch) Kalas ve direkleri kaldırırken kullanılabilecek oldukça sağlam bir kazık düğümüdür. telegraf bağı
16 Rolling hitch Bir ipi başka bir ipe veya bir boru direk vb bir yere sabitlemek gerektiğinde kullanılabilecek güvenli bir düğümdür. Rolling hitch Mooring Hitch Bu düğüm bir sabitleme noktasına mooring bağlanırken veya ipin bir kalas veya direğe doğru açıyla bağlanmasını sağlamak amacıyla kullanılabilir. E)PURSİK DÜĞÜMÜ İpte sürtünme yaratır ve bir nesneyi ipe sabitlemekte kullanılır. Bu düğüm ipin üzerinde hafifçe kayar ancak şok binince sıkışır, sıkışmış bir pursik düğümü sabittir oynamaz. Bu düğümle ipin herhangi bir noktasına bir emniyet unsuru sabitlenebilir aynı zamanda kurtarmacı tarafından ipte yükselmek amacıyla kullanılabilir.
17 Pursik düğümünün yükselmek için kullanılışı F)Perlon düğümü iki perlonu birleştirmek veya bir perlondan halka yapmak için kullanılır.
18 DİREK VE KALASLARıN BİRLEŞTİRİLMESİ Bu düğümler kalas direk gibi unsurları sıkıca birleştirmek amacıyla kullanılır. Kullanım alanı çok geniştir. Yatay duranlara basamak dikey duranlara ise standart adı verilir Kare Yöntemi standardın basamağın altında kalan bölümüne bir tam kazık atılarak başlanır kalan uçlar birleştirilir. İpin uzun ucu şekilde gösterildiği gibi basamak ve standardı sıkıca kavrayacak şekilde 4-5 tur sarılır basamak üzernde bir tam kazık atılarak bitirilir. Diagonal bağlama - Yatay eksende iki kalasın birleştiği notadan kazık bağı atılarak başlanır. 4 dikey tur sıkıca atılır 4 yatay tur sıkıca atılır ipin boşu alındıktan sonra tam kazıkla bitirilir Paralel bağlama Direklerin arası 50 mm aralık kalacak şekilde ayarlanır direklerden birine tam kazık atılarak başlanır ve iple iki direğin etrafından yukarıya doğru 6-8 tur atılır ardından 2-3 tur dikey olarak atılır kazık bağı atılmamış olan direğin üst kısmına bir tam kazık atılarak bitirilir
19 Sekizli bağlama direkler arasında boşluk 50 mm olarak ayarlanır dışarıda kalan direklerden birine tam kzık atılarak başlanır yukarıya doğru sekiz şeklinde ip sarılır. İkinci ve üçüncü direkler arasında 2-3 tur dikey olarak atılır Tam kazık atılmayan direğin üst kısmına tam kazık atılarak düğüm bitirilir makara sistemleri MAKARALAR Kurtarma operasyonlarında makaraların yeri büyüktür. Tüm kaldırma indirme sistemlerinde makaralar kullanılır. Pek çok durumda insan hayatı bu ekipmana emanet edilir. Bu nedenle iyi tanınması gerekir. Kurtarmada kullanılacak türden makaraların hafif pratik ve sağlam olması gerekmektedir. Pratiklikten kasıt ipin herhangi bir yerinden makaraya takılması mümkün olmalıdır. Makaranın dış kısmı ipe zarar vermeyecek şekilde dizayn edilmiş olmalıdır. Dikkat edilmesi gereken bir diğer nokta ise makaranın çekeridir. Kurtarmada kullanılacak makaralar 1500 kg'dan daha düşük yük çekme kapasitesine sahip olmamalıdır kg ve daha fazla taşıma kapasitesi olan makaralar tercih edilmelidir. Makaralar kullanılırken boyutlarıyla orantılı iplerle kullanılmalıdır. Büyük çaptaki ipler küçük makaralara takılmamalıdır. Bu durum ipin burkulmasına neden olabilir. İplerin çapları makara seçerken göz önünde bulundurulmalıdır. Makaraların bu özelliklerinin yanında kullanılışlarına göre farklılaşmaktadır. Palanga sistemlerinde kullanılan makaralar 2-3 ip birden alabilmektedir. Bu tür makaralarda yüke veya emniyet noktasına bağlanması için bir kanca da bulunur. Fakat standart makaralar tek ip geçirilecek şekilde dizayn edilir bazı türlerinde kanca bulunmaz bu tür makaralar bir karabin yardımıyla ipe bağlanırlar Makaraları bu kadar önemli yapan çekme yönünü değiştirebilmeleri ve mekanik avantaj sağlamalarıdır. Mekanik avantaj kaldırma ve çekme sistemlerinde yükün gerçek ağırlığının bir bölümünün sistem tarafından emilmesidir. Daha az güçle daha çok iş yapmayı sağlar. Makara sistemlerinin bir diğer avantajı çok basit olmalarıdır. Yüksek teknoloji gerektiren ekipmanların olmadığı yerlerde, biraz yaratıcılıkla basit ve güvenli kaldırma ve çekme hatları kurulmasına olanak vermeleridir. Ne var ki bu sistemlerin pratikte çok iyi bilinmesi ekibin makara ve mekanik avantaj konusuna hakim olması gerekmektedir. Her ne kadar öğrenmesi basit olsa da tüm sistemlerde olduğu gibi kaldırma çekme sistemlerininde çok iyi bilinmesi sık sık pratik tekrarların yapılması gereklidir.
20
21 Mekanik avantaj Makaraların sağladığı mekanik avantajı hesaplamadan önce bir detayı belirtmek gerekir. Mekanik avantaj teorik ve gerçek olmak üzere ikifarklı şekilde değerlendirilir. Teorik hesaplamalarda ideal koşulların olduğu sürtünmesiz bir ortamın varlığı düşünülür. Ancak gerçek farklıdır. Pratikte sürtünme kuvveti hesap edilmesi gereken önemli bir faktördür. Teorik Mekanik avantaj hesaplanırken sistemdeki her dönüşü saymak yeterlidir. Uygulanacak kuvvet kaldırılacak ağırlığın dönüş sayısına bölünmesiyle hesaplanır. Yani 4 dönüşlü bir sistemde uygulanacak kuvvet ağırlığın 4:1 i olması yeterlidir. Gerçek Mekanik avantaj hesaplanırken sürtünme önemli bir faktördür. İp makaradan her geçişinde sürtünme yaratacak ve bu sürtünme ağırlığa eklenecektir. Mekanik avantaj sağlamak için kurulan sistem karmaşıklaştıkça sürtünme artar,sürtünme arttıkça uygulanacak kaldırma kuvveti de artar. Sonuçta kuvvetten tasarruf etmek için kurulan sistem paradoksal biçimde ağırlığı artırır. Gerçek mekanik avantajı hesaplamak çok kolay değildir. Bir fikir vermesi açısından bazı pratik veriler göz önünde bulundurulmalıdır.sürtünme makaranın dönmesi ve ipin makaraya sürtünmesi nedeni ile oluşur. Buradaki sürtünme ağırlık arttıkça artmaktadır. Kaldırmak için uygulanacak kuvvetin bu sürtünme kuvvetini de yenmesi gerekir. ipin makaradan her geçişinde ağırlığın yaklaşık %10 u kadar sürtünme yaratacağı düşünülmelidir. Dolayısıyla tüm dönüşlerdeki sürtünme kuvveti hesaplanarak ağırlığa eklenmelidir. Örn: 2100 kg lik bir yükü 3:1 lik bir sistemde kaldırıdığımızı düşünelim. İp böyle bir sistemde en az 3 kere makaradan geçmek zorundadır. Dolayısı ile ağılığın %30u kadar sürtünme kuvveti toplam yüke eklenmelidir. 21 kn x 0,30 = 7 kn 21 kn + 7 kn = 28 kn 28 kn : 3 = 9,333 kn Görüldüğü gibi teorik olarak 7 kn bir kuvvet yükü kaldırmaya yeterken sürtünme hesaplandığında 9,3 kn luk kuvvet uyglanması gerekmektedir. Makara Sistemi Basit bir makara sistemini kurmak çok kolaydır. İki basit makarayla bu sistem çok rahat bir şekilde kurulabilir. İlk olarak yükün bineceği hat sabitlenmiş makaraya getirilir. Burada bir tur attırılarak hareketli makaraya getirilir. Buradan da geçirilirek ipin ucu tekrar çekme yönüne döndürülür. Bu sistem bize teorik 1:3 lük mekanik avantajı sağlayacaktır.
22 MAKARA SİSTEMLERİ Basit sistemler Basit bir Makara sistemi ip ve bir veya iki makaradan oluşur. Bu sistemlerin yarattığı mekanik avantajı hesaplamak çok kolaydır. Sadece hareketli makaradan dönen hatları saymak yeterlidir. Makara sistemleri Çekme ve kaldırma sistemleri olmak üzere ikiye ayrılırlar. Kaldırma sistemleri yükleri kaldırmak amacıyla kullanılır. Bir makara uygun bir yere sabitlenir. Diğer makara ise yüke sabitlenir. Burada mekanik avantaj sabit makara ile hareketli makaranın arasındaki turlarda geçen ip sayısıyla ölçülür. İpin sonu sabit makaradan geleceği için son turda mekanik avantaj sağlanmaz Güç yükün kaldırılıcağı yönün aksi istikametinde uygulanır. Çekme sistemlerinde ise durum farklıdır. Bir makara sabit bir noktaya yerleştirilir diğer bir makara ise yüke sabitlenir bu sistemde ipin sonu hareketli makaradan geleceği için son turda mekanik avantaj sağlanır. Güç çekme yönüyle aynı istikamatte uygulanır Karmaşık sistemler Karmaşık makara sistemleri bir den fazla ip ve en az iki makaradan oluşurlar. Bu sistemler iki veya daha fazla sistemin birleşmesinden oluşurlar. Bir sistem ağılığa bağlanırken diğer sistem ilk sistemin çekme vaya kaldırma hattına bağlanır.bu şekilde toplam mekanik avantaj katlanarak artar. Bu sistemlerdeki Mekanik avantajı hesaplarken karmaşık sistemi oluşturan basit sistemler ayrı ayrı hesaplanır ve birbirleriyle çarpılır. Bu tür sistemler farklı ipler kullanırlarak yapılabileceği gibi tek ip üzerine makaraları prusik düğümüyle bağlayarak ta hazırlanabilir. Bu durumda sistem biraz daha karmaşık bir hal almaktadır. Herşeyden önce sistem pursik ipleriyle ayrıldığından herhangi bir noktada pursik ipinin makaraya yaklaşması durumunda çekme veya kaldırma işlemine devam edilemez. Bu sistemlerin kaldırma gücünün hesaplanması da biraz daha dikkatli olmayı gerektirir.
23 Yandaki şekil bu sistemlere örnektir. İpteki gerilimleri sayarak tüm sistemi analiz ederek sistemin mantığını anlamak mümkündür. a)çekme hattıdır. Buraya 1 birimlik kuvvet uyguladığımızı düşünelim.prusik düğümüne(d) kadar a,b,c hatları aynı kuvvete maruz kalacaktır. d)makaranın sabitlerndiği pursik düğümüdür. Makaraya uygulanan kuvvet b ve a hatlarının toplamı kadardır yani 2 birimdir. e)sistemin yüke bağlı olan kısmındaki bir hattır. Bu hat prusik düğümü ile c hattından ayrılmıştır. E hattına uygulanan kuvvet d noktası ve c hattının toplamı kadardır. Yani 3 birimdir g) sisteme bağlı olan yüktür. Bu yükün f ve e hattının toplamı kadar olması gerekmektedir. F hattındaki yük e hattındakine eşittir. Dolayısıyla g noktasına etki eden kuvvet 6 birimdir Bu sayma yöntemine birim kuvveti yöntemi denir. Diğer türdeki sistemlerdeki mekanik avantajı hesaplamak için de kullanılabilir. EMNİYET NOKTALARI Kurtarmada emniyet noktaları çok önem taşır. Emniyet noktaları doğal veya insan yapımı olabilir. Burada tercihleri belirleyen unsurlar zaman, iş gücü ve sistemin taşıyacağı yükün ağırlığıdır. Emniyet noktalarının her birinin çekeri sistemin sahip olması gereken minimum taşıma kapasitesinin daha fazla olmalıdır. Unutulmamalıdır ki sistem en zayıf emniyet unsurunu taşıma kapasitesi kadar yük taşıyabilir. Doğal Emniyet noktaları Doğal emniyet noktaları doğada bulunan ve yük taşıyabilen objeleri içerir. Ağaçlar kayalar vb emniyet noktası olarak kullanılabilir. Doğal emniyetin en avantajlı yanı kısa zamanda ve minimum malzemeyle kurulabilmesidir. Ne var ki doğal emniyet kurulurken doğru değerlendirme yapılmalıdır. Doğa da bulunan nesneleri iyi tanımak gerekir. Objenin yükü çekebileceğinden emin olunmalıdır. Ağaçtan emniyet alınırken ağacın ölü ve güçsüz olmamasına kaya babasından emniyet alınırken ise kaya kütlesinin sağlam bir şekilde oturduğundan ya da çürük olmadığına dikkat edilmelidir. Doğal emniyetlerde her zaman yere mümkün olduğunca yakın bir eksende emniyet almak gerekir. Bu emniyet noktasını daha güvenilir kılacaktır. Bu tür emniyetlerde bir başka sorun yükün bineceüi yönü doğru belirlemektir. Doğal emniyet noktaları sağlam olsalar bile pozisyonları itibariyle kullanılmaz durumda olabilirler. Doğal emniyet alırken mümkünse ikinci ve üçüncü noktalardan destek almaktır. Örnek olarak bir yerde iki ağaç varsa tek ağaçtan değil iki ağaçtan da emniyet alınmalıdır.
24 İnsan yapımı emniyet noktaları Doğal emniyet noktalarının olmadığı yerlerde (özellikle kentsel kurtarma operasyonlarında) Kurtarmacıların emniyet sistemini kendilerinin hazırlaması gerekebilir. Bu tip durumlarda iki farklı yöntem uygulanır. Kurtarmacılar ya kendi aletleriyle bir emniyet noktası oluştururlar, yada çevredeki sağlam yük çekebilecek objelerden yararlanırlar. Mümkünse çevredeki objeleri kullanmak zamanı oldukça kısaltacaktır. Ancak doğal emniyet noktalarında olduğu gibi burada da doğru değerlendirme yapmak gerekir. Kapılar, masalar, dolaplar, koltuklar, direkler kolonlar hepsi emprovize emniyet noktası olarak kullanılabilir.bu emniyet noktaları insan yapısı emniyet noktalarıyla ortak ta kullanılabilir. Bunların da güvenilir olmadığı veya hiç olmadığı ortamlarda emniyet noktasını kurtarmacıların hazırlaması gerekir. Bu noktaların oluşturulması için kullanılan en yaygın teknikler burada belirtilmiştir. Kazıklar Çelik yada tahta kazıklar emniyet noktası olarak kullanılabilir. Emniyet noktasının taşıyıcılığı belirli unsurlara bağlıdır. Bunlar:-kazıkların uzunluğu, çapı ve malzemesi -toprağın durumu -kazığın açısı ve derinliği -sistemi emniyet noktasına bağlayan hattın açısı Tahta kazıklar 1,5 metre uzunluğunda ve en az 7,5 cm çapında olmalıdır. 1 m kadar toprağa gömülmelidir. Yükün bineceği yönün aksi istikametinde açı verilerek eğik bir şekilde gömülmelidir. Birden fazla kazık kullanmak emniyet noktasının taşıyıcılığını artıracaktır. Yük ağırsa veya zemin güvenilir değilse birden fazla kazık kullanmak gerekir. Bu yöntemde kazıklar arka arkaya 1-2 m arayla yerleştirilir. ilk kazığın tepesinden minimum 180 mm altına tam kazık atılarak başlanır. İkinci kazığın toprağa en yakın yerinden döndürülerek 46 tur atılır. İkinci kazığın üst noktasına tam kazık atılır. İki kazık arasında oluşan hattın arasına bir çubuk sokulur be bu çubuk döndürülerek bağlantı sıkılaştırılır. Daha sonra çubuk yere yerleştirilir. Artan ip arada kalan hattın üzerine tam kazık atılmasıyla da aynı sonuç elde edilir eğer 3 adet kazık varsa aynı prosedür 2-3 kazıklar için de uygulanır. Eğer ip yoksa iki kazık birbirine bir tahta çakılarak tutturulabilir. Bu durumda tahta iplerde olduğu gibi ilk kazın üst kısmına ikincinin alt kısmına sabitlenmelidir
25 Eğer yük çok ağırsa ve bu sisteminde taşıyabileceği düşünülmüyorsa o zaman kazık sayısı artırılır. Yan yana iki veya üç kazık çakılabilir. Bu durumda taşıma kapasitesi artacaktır. Yüke en yakın olan kazığın en çok yük çekeceği düşünülürse en kuvvetli olanın da o kazık olması gerekir. Dolayısı ile bu kazıktan başlayarak diğer kazıklar da ikinci kazıkla desteklenir. Önemli olan ilk kazığın en kuvvetli olmasıdır.
26 Bu tip kazık emniyetleri bi kütük veya kalasla kombinasyon oluşturduğunda çok daha fazla yük çekebilir. Bu sistemin mantığı kazıkların kütüğe destek olması ve yerle daha geniş bir temas sağlanmasıdır. 5 adet 1x1 sistem yan yana yukarıda belirtildiği gibi kurulur. Kazıkların paralel olması çok önemlidir. Kütük hepsine temas etmelidir. Daha sonra kurtarma hattı kütüğe bağlanır. Kütük yerine başka malzemede kullanılabilir önemli olan yükün çekilebilecek olmasıdır.
27 DEADMAN Doğru yapıldığı taktirde taşıma kapasitesi çok yüksektir. Oldukça güvenilir bir emniyet türüdür.bu nedenle uzun süreli çalışma yapılacak istasyonlarda tercih edilebilir. Burada yükü taşıyan emniyet unsurunun (kütük kalas tekerlek vb) taşıma kapasitesi kadar ipin yer ile yaptığı açı da önemlidir. Açı ne kadar düşükse ipteki gerilim o kadar az olacaktır. -İlk olarak yükü taşıyacak emniyet malzemesine uygun bir çukur açılmalıdır.çukur açılırkan emniyet hattının ne yönde olacağına dikkat edilmelidir. Eğer yük çok ağırsa çukur da derinleştirilmelidir. Daha sonra çukurun dibinden yaklaşık 15 derecelik bir açıyla çekme yönünde bir kanal kazılır. Bu kanal ipin geçmesi içindir. -daha sonra ip takoz olarak kullanılacak emniyet malzemesine bağlanır. Bu malzemenin yuvarlak hatlı olması avantajdır. Kurtarma hattından gelen ip takozun altından geçirilerek bir tur attırılır ve ipin ucu ana ip hattına şekildeki gibi sabitlenir. Buradaki amaç yük bindiğinde takozun aşağıya doğru dönme hareketi yaparak daha çok sıkışmasıdır. -Bir kurtarmacı emniyet olarak sürekli deadmeni gözlemelidir. Bu şekilde emniyet noktasındaki olası bozulmalar zamanında farkedilebilir. BOLTLAR Boltlar sert kayalara veya betonarme yapılara çakılır. Sağlam yerleştirilmiş bir bolt güvenilir bir emniyet noktasıdır.boltlar kaya veya beton içine yerleşen halka veya kancalardır. İlk olarak uygun genişlikte ve derinlikte bir delik açılmalı ardından bolt deliğe yerleştirilmelidir. Boltun ucu çevrildikçe içerdeki kısım genişler ve sıkışır. Tam olarak sıkıştıktan sonra bolt yerinden çıkmaz. Emniyet istasyonu kurmak Emniyet istasyonu emniyet noktalarının beraber kullanılmasıyla oluşur. Bir istasyon genellikle ana hattın üzerindeki yükü çeker. Ana hat başka emniyt noktalarından da sabitlenebilir. Ancak istasyon her zaman en önemli emniyet unsurudur. İstasyon kurarken belirli unsurları göz önünde bulundurmak gerekir. Kurtarmanın yapılacağı ortam,risk faktörü zaman sınırı uygulanacak emniyet noktasının seçilmesinde önemli yer tutar. Kurtarmanın her safhasında olduğu gibi hangi emniyet noktasının kurulacağını belirlemek kurtarcının değerlendirmesine bağlıdır.
28 Teorik olarak bir istasyon an az üç farklı noktadan emniyet alınarak kurulmalıdır. Burada yük dağılımına dikkat edilmelidir. Emniyet noktaları birbirlerini destekleyecek biçimde kurulmalıdır. Bir emniyet noktası kaybedildiğinde diğer noktalar sistemi tutabilmelidir. Yani her emniyet noktası sistemi taşıyabilecek kadar güçlü olmalıdır. Ne var ki pratikte zaman önemlidir. Bu nedenle pek çok durumda tek noktadan emniyet almak gerekebilir. Tek noktadan emniyet alındığı takdirde bu bu noktanın çok iyi değerlendirilmesi gerekmektedir. Yukarıda da belirtildiği gibi sağlam ağaçlar, sağlam kaya babaları kullanılabilir veya bir adet emniyet noktası yapılabilir. Tek noktadan emniyet almak mümkün olmadığında yük iki noktaya dağıtılabilir. Söz konusu durumda yukarıda belirtilenin aksine emniyet noktaları tek başlarına yükü taşıyamazlar yük bu emniyet noktalarına dağıtılır. Emniyet noktalarının birleştirilmesi İstasyon kurulmasında emniyet noktalarının birleştirilmesi çok önemlidir. Yük dağılımını efektif bir şekilde sağlamak için emniyet noktalarında açıların çok iyi bilinmesi gerekir. İki emniyet noktasının istasyonla birleşme açısı emniyet noktalarına binen yükü doğrudan etkiler bu açı doğru hesaplanmazsa emniyet noktalarına binen yük toplam yükten fazla bile olabilir. Örnek vermek gerekirse 120 derecelik bir açıda emniyet noktalarının bağlantıları birbirleri üzerinde öyle gerilim yaratacaklar ki her bir emniyet noktasına binen yük sistemin toplam yüküne eşit olacak ve yük paylaşımı olmayacaktır. 45 derecelik bir açıda ise emniyet noktalarına binen yük toplam yükün yarısı kadar olacaktır. Ne var ki birbirine çok yakın ve farklı emniyet noktaları bulmak zordur. İki emniyet noktası alınacağı zaman bunların farklı merkezlerden olması gerekir. (örn:aynı ağacın iki dalı kullanılmamalıdır.)
29 Yukarıdaki şema açılar ve bu açıların yarattığı gerilimleri göstermektedir. Bu veriler emniyet noktaları arasındaki yük dağılımını hesaplamakta kullanılabileceği gibi kaldırma operasyonlarında objenin kaldırma sistemine bağlanması sırasında göz önünde bulundurulmalıdır. Emniyet noktaları birleştirilirken ip kullanılabilir. Ancak çoğunlukla perlonlar ve karabinler kullanılır. Perlon ve karabinlerle emniyet noktaları birleştirilir ve ip istasyona başka bir karabinle bağlanır. Çeşitli emniyet alma teknikleri
30 KARABİNALAR Emniyet noktaları birleştirilirken karabinler kullanılır. Karabinler sistemin iki unsurunu bağlamak amaçlı kullanılır. Emniyet noktalarını ipleri makaraları kurtarmacıyı ve kazazedeleri bağlarken ipten sonra en çok kullanılan malzemedir. Karabinler kurtarma standartlarına uygun olmalıdır. İplerde olduğu gibi uıaa standardına sahip karabinler kurtarmada kullanılabilir. Karabinler kullanılırken kapıları mutlaka kilitlenmelidir. Aksi takdirde bazı durumlarda kapıları açılabilir. Karabinlere yük verilirken doğru eksende verilmelidir. Enine değil boyuna yük çekmek için tasarlanmışlardır. Aksi uygulandığında taşıma kapasiteleri düşer.
31 Aşağıdaki durumlarda karabinlerin kapısı kendiliğinden açılabilir. -Kapı gergin bir ipe veya perlona yaslandığında -kapı bir taşa yaslandığında Karabinlerin kapısı kilitlendikten sonra yarım tur geri çevrilmelidir. Bu karabinin üzerinden yük kalktıktan sonra kitli kalmasınmı engelleyecektir. Yüksekten düşen karabinler ıskartaya çıkarılmalıdır.
HÜMAK - Hacettepe Üniversitesi Mağara Araştırma Topluluğu Hacettepe University Cave Research Soceity
MAĞARACILIK DÜĞÜMLERİ Birçok mağarada ip kullanmak mecburidir. Eğer mağarada ip kullanmak gerekli ise mağaracının da gerekli düğümleri bilmesi gereklidir. Birçok mağaracılık tekniği gibi düğümler de mağarada
DetaylıKURTARMADA KULLANILAN TEKNİK MALZEMELER. Emre Can Güzel Ocak 2017 Eskişehir Kurtarma Çalıştayı
KURTARMADA KULLANILAN TEKNİK MALZEMELER Emre Can Güzel İpler - Kurtarmada kullanılacak ipler teorik güvenlik sınırını aşmamak için (üçlü istasyon ve aşınmalara dayanıklılık gibi) en az 10 mm çapında olmalıdır.
DetaylıTeknik Malzemeler İpler İp bakımı
Teknik Malzemeler İpler İp bakımı İpte yaşanan düşüşleri kaydedin. İpte hasar varsa hasarlı yeri kesin ve ucunu yakın. İpe basmayın. 11.04.2018 351 Teknik Malzemeler Karabinalar Karabinalar, farklı yapılarda
DetaylıKRİKOLAR VE HİDROLİK SİLİNDİRLER
Krikolar kurtarma olaylarında KRİKOLAR VE HİDROLİK SİLİNDİRLER Sabitleme Dayanak ve destek yapma Yer açma Ayırma Kaldırma çalışmalarında kullanılan malzemelerdir. Krikolar çok çeşitli modellerin yanında
DetaylıKURTARMADA KULLANILAN EKİPMANLAR
KURTARMADA KULLANILAN EKİPMANLAR Karabinalar değişik tiplerde çelik ve alüminyum Mapalar Tekli Makara 8 li İnici 8 li Kulaklı İnici El jumarı Jumarlı Makara Stop Decender Makaralı Palanga Makara Sistemi
Detaylıwww.gmcflexible.com Uygulama Bilgileri : Kanal Çapının Belirlenmesi Uygulama Bilgileri : Montaj Uzunluğunun Belirlenmesi
www.gmcflexible.com Uygulama Bilgileri : Kanal Çapının Belirlenmesi Fleksible hava kanallarının kullanıldığı sistemler düşük ve orta basınçta çalışan kanal sistemleridir. Bu sistemlerde kanalın çapının
DetaylıÖĞRENME FAALİYETİ-1 1. ÜÇGEN VİDA AÇMA
AMAÇ ÖĞRENME FAALİYETİ-1 ÖĞRENME FAALİYETİ-1 Torna tezgâhında üçgen vida açabileceksiniz ARAŞTIRMA Torna tezgâhlarının olduğu işletmeleri ziyaret ederek, çalışanlardan üçgen vidalar hakkında bilgi alınız
DetaylıYAPI TEKNOLOJİSİ DERS-2
YAPI TEKNOLOJİSİ DERS-2 ÖZET Yer yüzündeki her cismin bir konumu vardır. Zemine her cisim bir konumda oturur. Cismin dengede kalabilmesi için konumunu koruması gerekir. Yapının konumu temelleri üzerinedir.
DetaylıÇELĐK PREFABRĐK YAPILAR
ÇELĐK PREFABRĐK YAPILAR 2. Bölüm Temel, kolon kirişler ve Döşeme 1 1. Çelik Temeller Binaların sabit ve hareketli yüklerini zemine nakletmek üzere inşa edilen temeller, şekillenme ve kullanılan malzemenin
DetaylıZ RIG. Emre Can Güzel Ocak 2017 Eskişehir Kurtarma Çalıştayı
Z RIG Emre Can Güzel Temel Kavramlar Z rig cumarlarla ve makaralarla kurulan yükten kazanç sağlayan bir basit makine sistemidir. Genel olarak 1:3 oranında kazanç sağlamak için kullanılır. Elastik deformasyon
DetaylıTEMEL KAYA TIRMANIŞI KAYA TIRMANIŞ STİLLERİ
1 KAYA TIRMANIŞ STİLLERİ ve TERİMLERİ TEMEL MALZEMELER İPLER ve İP TEKNİKLERİ DÜĞÜMLER EMNİYET ALMA ve İP İNİŞİ YAPAY EMNİYET ALETLERİ 2 TIRMANIŞ STİLLERİ Geleneksel (Trad) Tırmanış Serbest Tırmanış (Free
DetaylıSAĞLIK VE GÜVENLiK İŞARETLERİ
SAĞLIK VE GÜVENLiK İŞARETLERİ GÜVENLİK VE SAĞLIK İŞARETLERİ Özel bir amaç, faaliyet veya durumu işaret eden - levha, - renk, - sesli ve/veya ışıklı sinyal, - sözlü iletişim ya da el kol işareti yoluyla
DetaylıMS 991 POLYÜREA BAZLI ESNEK MASTİK ÜRÜN AÇIKLAMASI
MS 991 POLYÜREA BAZLI ESNEK MASTİK ÜRÜN AÇIKLAMASI MS 991 yapısında solvent ve uçucu bileşen içermeyen 2 kompenantlı 3:1 oranında kullanılan derz, dilatasyon noktaları ve beton çatlakları için tasarlanmış
DetaylıGirdi kuvvetleri ile makinaya değişik biçimlerde uygulanan dış kuvvetler kastedilmektedir (input forces). Çıktı kuvvetleri ise elde edilen kuvvetleri
ÇERÇEVELER Çerçeveler kafesler gibi genellikle sabit duran taşıyıcı sistemlerdir. Bir çerçeveyi kafesten ayıran en belirgin özellik, en az bir elemanının çok kuvvet elemanı (multi force member) oluşudur.
DetaylıMekanik. 1.3.33-00 İp dalgalarının faz hızı. Dinamik. İhtiyacınız Olanlar:
Mekanik Dinamik İp dalgalarının faz hızı Neler öğrenebilirsiniz? Dalgaboyu Faz hızı Grup hızı Dalga denklemi Harmonik dalga İlke: Bir dört köşeli halat (ip) gösterim motoru arasından geçirilir ve bir lineer
DetaylıKİŞİSEL KORUYUCU EKİPMANLAR (KKE) EĞİTİMİ
KİŞİSEL KORUYUCU EKİPMANLAR (KKE) EĞİTİMİ İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİNİN GENEL PRENSİPLERİ İŞÇİ SAĞLIĞI VE İŞ GÜVENLİĞİ? ÇALIŞANI KORUMAK ÜRETİM GÜVENLİĞİ SAĞLAMAK İŞLETME GÜVENLİĞİ SAĞLAMAK. KİŞİSEL KORUYUCU
DetaylıTEMEL TIRMANIŞ BİLGİLERİ KAYA TIRMANIŞ ÇEŞİTLERİ TEMEL MALZEMELER DÜĞÜMLER SPOR TIRMANIŞTA EMNİYET ALMA İP İNİŞİ KAYA TIRMANIŞ TERİMLERİ
1 KAYA TIRMANIŞ ÇEŞİTLERİ TEMEL MALZEMELER DÜĞÜMLER SPOR TIRMANIŞTA EMNİYET ALMA İP İNİŞİ KAYA TIRMANIŞ TERİMLERİ 2 KAYA TIRMANIŞ ÇEŞİTLERİ Serbest Tırmanış Geleneksel (Trad) Tırmanış Spor Tırmanış Üsten
DetaylıBETONARME KALIPLARININ SINIFLANDIRILMASI. 3. Bölüm. Öğr. Gör. Mustafa KAVAL Afyon Meslek Yüksekokulu İnşaat Programı
BETONARME KALIPLARININ SINIFLANDIRILMASI 3. Bölüm 1 BETONARME KALIPLARININ SINIFLANDIRILMASI Kalıp Malzemeleri Bir kalıp sistemini meydana getiren kısımlar kaplama ve kalıp iskelesi olmak üzere ikiye ayrılır.
DetaylıKURTARMA İPLERİ ve HALATLARI
KURTARMA İPLERİ ve HALATLARI İtfaiyeci ipleri; yangına bizzat müdahale eden personelin üzerinde bulundurması gerekli olan donanımın bir parçasıdır.itfaiyeci kurtarma ipini, olay yerinde karşılaştığı tehlikeli
DetaylıTEKNOLOJİNİN BİLİMSEL İLKELERİ. Bölüm-4 MALZEMELERDE ÇEKME-BASMA - KESME GERİLMELERİ VE YOUNG MODÜLÜ. 4.1. Malzemelerde Zorlanma ve Gerilme Şekilleri
Bölüm-4 MALZEMELERDE ÇEKME-BASMA - KESME GERİLMELERİ VE YOUNG MODÜLÜ 4.1. Malzemelerde Zorlanma ve Gerilme Şekilleri Malzemeler genel olarak 3 çeşit zorlanmaya maruzdurlar. Bunlar çekme, basma ve kesme
DetaylıKaya Tırmanışı Dersleri Eğitim Notları. Background (Yetenek, Kabiliyet)
a-tırmanış Performansına Etkiyen Faktörler Fiziksel Uygunluk Güç,dayanıklılık, Esneklik Harici Koşullar Kaya yapısı, iklim, malzemeler Psikolojik Motivasyon Performans Background (Yetenek, Kabiliyet) Koordinasyon
DetaylıFINE KINNEY METODU İŞ GÜVENLİĞİ RİSK ANALİZİ VE EYLEM PLANI
Elektrik işi ÖLDÜRÜCÜ KAZA ciddi çevresel zarar Elektrik BEKLENİR KESİN ÖLDÜRÜCÜ KAZA ciddi çevresel zarar İŞ EKİPMANLARININ KULLANIMINDA SAĞLIK VE GÜVENLİK ŞARTLARI YÖNETMELİĞİ EK - 2.9 RİSK ALTINDAKİLER
DetaylıÇizelge 5.1. Çeşitli yapı elemanları için uygun çökme değerleri (TS 802)
1 5.5 Beton Karışım Hesapları 1 m 3 yerine yerleşmiş betonun içine girecek çimento, su, agrega ve çoğu zaman da ilave mineral ve/veya kimyasal katkı miktarlarının hesaplanması problemi pek çok kişi tarafından
DetaylıGENEL RODENT KONTROLÜ VE TARLA FARELERİ İLE MÜCADELE
GENEL RODENT KONTROLÜ VE TARLA FARELERİ İLE MÜCADELE A. GENEL RODENT KONTROLÜ Kemirgenler olarak tabir edilen rodentler, üreme ve canlı kalma gücü çok yüksek, depo, ambar, tarla vb gibi uygun yerlerde
DetaylıZemin ve Asfalt Güçlendirme
Zemin ve Asfalt Güçlendirme Zemin iyileştirmenin temel amacı mekanik araçlarla zemindeki boşluk oranının azaltılması veya bu boşlukların çeşitli malzemeler ile doldurulması anlaşılır. Zayıf zeminin taşıma
DetaylıAÇIK ALAN FITNESS TEKNİK ŞARTNAMESİ
AÇIK ALAN FITNESS TEKNİK ŞARTNAMESİ GENEL ÖZELLİKLER 1. Set içeriğinde yer alan tüm aletlerin taşıyıcı ana gövdeleri Ø 168 mm. çapında ve 5-4 mm. et kalınlığında metal malzemeden imal edilmiştir. 2. Ana
DetaylıDERZ TASARIMI 1. YAPILARDA DERZLER
DERZ TASARIMI 1. YAPILARDA DERZLER Çağdaş inşaat sektörünün gelişimi ile daha büyük, geniş ve yüksek yapılar yapılmaya başlandı. Bu nedenle sıcaklık etkisi ile malzemenin boyutsal değişimi ve bunun yarattığı
DetaylıKinesis. Enerjiden doğan güç! 60J. www.profleet.com.tr www.lassa.com.tr
60J Kinesis Enerjiden doğan güç! www.profleet.com.tr www.lassa.com.tr Satış ve Pazarlama Kısıklı Caddesi Şehit Teğmen İsmail Moray Sokak No: 2/1 Altunizade 34662 İstanbul T: (0262) 544 35 00 F: (0262)
DetaylıTAŞIYICI SİSTEM TASARIMI 1 Prof. Dr. Görün Arun
. Döşemeler TAŞIYICI SİSTEM TASARIMI 1 Prof. Dr. Görün Arun 07.3 ÇELİK YAPILAR Döşeme, Stabilite Kiriş ve kolonların düktilitesi tümüyle yada kısmi basınç etkisi altındaki elemanlarının genişlik/kalınlık
DetaylıMEKANİK DESTEK SETİ MEKANİK DESTEKLER TAHTA DESTEKLER VİDALI DESTEK BARLARI
MEKANİK DESTEK SETİ MEKANİK DESTEKLER Mekanik desteklerin boy ve uzunlukları desteklenecek yerin özelliklerine göre değişir. Uygun uzunlukta dayanaklar seçilmelidir. Bu tip desteklerin yerleştirilmeleri
DetaylıKALIP TEKNOLOJİLERİ İP İSKELESİ. Sakarya Üniversitesi,
KALIP TEKNOLOJİLERİ İP İSKELESİ Sakarya Üniversitesi, Tanım Bina köşe kazıklarının yerlerinin temel kazısı sırasında kaybolmaması, kazı alanının belirlenmesi, temel genişlikleri ile temel duvarına ait
DetaylıBÜLBÜLOĞLU DIŞ CEPHE GÜVENLİK AĞI PLATFORMLARI
GENEL BİLGİLER BÜLBÜLOĞLU DIŞ CEPHE GÜVENLİK AĞI PLATFORMLARI BÜLBÜLOĞLU Güvenlik Ağı Platformları, TS EN 1263-1 normunun gereklerine göre tasarlanmış ve üretilmiştir. Platformlar şantiyede yerlerine monte
DetaylıHalatlar. Sarmal halatlar ise aynı tipte bir kaç ipin kat kat örülmesiyle üretilir. Bu halatlar kılıflı halatlara göre daha ucuzdurlar ve tamir
Halatlar Tarihteki ilk halatlar keten ve kenevirden yapılırdı. Bu halatların yapımı çok zor ve zahmetli olduğundan, oldukça değerliydiler. Zaman içinde gelişen teknoloji ile birlikte, çok daha hafif ve
DetaylıBARA SİSTEMLERİ HAKKINDA GENEL BİLGİLER
BARA SİSTEMLERİ HAKKINDA GENEL BİLGİLER Günümüzde bara sistemlerinde iletken olarak iki metalden biri tercih edilmektedir. Bunlar bakır ya da alüminyumdur. Ağırlık haricindeki diğer tüm özellikler bakırın
DetaylıÜRÜN KATALOĞU. Ulyanovsk / Russia TÜRKİYE TEMSİLCİSİ
ÜRÜN KATALOĞU Ulyanovsk / Russia www.ruban.com.tr TÜRKİYE TEMSİLCİSİ SİDİNG Binanın Dış Dekorasyonu İçin Kullanılan Ürünler * Kötü hava şartlarına karşı dayanıklılık * Neme karşı dayanıklılık yağmurdan
DetaylıKALDIRAÇLAR. ise kuvvet kazancı vardır.
Basit Makineler Günlük hayatta işlerimizi daha kolay yapmamızı sağlayan aletlere basit makine denir. Özellikleri 1- İş kolaylığı sağlarlar. 2- Kuvvetten kazanç sağlayabilir, ancak aynı oranda yoldan kayıp
DetaylıACİL DURUM ASANSÖRÜ ( İTFAİYE ASANSÖRÜ ) M. KEREM FETULLAHOĞLU MAKİNE MÜHENDİSİ
ACİL DURUM ASANSÖRÜ ( İTFAİYE ASANSÖRÜ ) M. KEREM FETULLAHOĞLU MAKİNE MÜHENDİSİ Acil durum asansörü nedir? Acil durum asansörü; bir yapı içinde yangına müdahale ekiplerinin ve bunların kullandıkları ekipmanın
DetaylıRESID UPGRADING PROJECT LIFE-LINE PROSEDURE
RESID UPGRADING PROJECT LIFE-LINE PROSEDURE PELİN YILMAZ ARALIK-2014 YÜKSEKLİK KAVRAMI Genel olarak yükseklik, adım atarak çıkamayacağımız yerler olarak tanımlanabilir. İnsanların boyları birbirinden farklı
DetaylıKURULUM VE MONTAJ KILAVUZU
GÜN IŞIĞI AYDINLATMA SĐSTEMLERĐ KURULUM VE MONTAJ KILAVUZU PAKET ĐÇERĐĞĐ A B C D E F G H I J K L M KUBBE EPDM KÖPÜK CONTA KUBBE KAĐDE EPDM CONTA ÇATI KAĐDE YANSITICI KANAL FĐTĐL CONTA AÇIK TAVAN DĐFÜZÖR
DetaylıDik buz ve donmuş şelale tırmanışı
Dik buz ve donmuş şelale tırmanışı Emniyet noktaları için kaya yüzeyi (varsa) tercih edilmelidir. Hava ısısındaki değişimler ve fiziki yapı farklılıkları beklenmeyen kırılmalara neden olabilir! Bu tür
DetaylıEfsanenin Anatomisi. Geniş flanşı, anahtar ayarlıyken somunun istemdışı dönmesini engeller.
RIDGID Boru Anahtarları emsali olmayan sağlamlıkları ve hizmet becerisiyle dünyaca tanınmıştır. Aşağıda resmi bulunan orijinal ağır tip boru anahtarı, ilk seferinde ve her seferinde işini doğru yaptığından
Detaylı2. Amaç: Çekme testi yapılarak malzemenin elastiklik modülünün bulunması
1. Deney Adı: ÇEKME TESTİ 2. Amaç: Çekme testi yapılarak malzemenin elastiklik modülünün bulunması Mühendislik tasarımlarının en önemli özelliklerinin başında öngörülebilir olmaları gelmektedir. Öngörülebilirliğin
DetaylıŞişecam Boyalı Cam, yüksek kalitede boyanın float ham cama uygulanması ile elde edilen dekoratif camdır.
ŞİŞECAM BOYALI CAM UYGULAMA VE İŞLEME KILAVUZU 0 İÇERİK 1. Giriş 2. Ürün Tanımı 3. Paketleme 4. Stoklama 5. Kesme 6. Şekillendirme 7. Yıkama 8. Uygulama 9. Nihai ürün paketlemesi 10. Isıcam ve Çift Camlama
DetaylıMALZEMELERİN MEKANİK ÖZELLİKLERİ
MALZEMELERİN MEKANİK ÖZELLİKLERİ Farklı üretim yöntemleriyle üretilen ürünler uygulama koşullarında üzerlerine uygulanan kuvvetlere farklı yanıt verirler ve uygulanan yükün büyüklüğüne bağlı olarak koparlar,
DetaylıToprak işleme makinaları.. 15.10.2012 Prof.Dr.Rasim OKURSOY 1
Toprak işleme makinaları.. 15.10.2012 Prof.Dr.Rasim OKURSOY 1 Kulaklı pulluklar 15.10.2012 Prof.Dr.Rasim OKURSOY 2 Kulaklı pulluklar 15.10.2012 Prof.Dr.Rasim OKURSOY 3 Kulaklı pulluklar 15.10.2012 Prof.Dr.Rasim
Detaylısensör sensör çıkışı kontrol birimi Kontrol birimi, kontrol ekipmanı ve çıkış sinyali anahtarlama elemanından meydana gelir.
Polymer Electric Kanıtlanmış Güvenlik Safe Bumperler; sensör, kontrol ekipmanı ve çıkış sinyali anahtarlama elemanını içeren koruyucu ürünlerdir. (Emniyet Tamponu) sensör sensör çıkışı kontrol birimi Kontrol
DetaylıCEPHE KAPLAMA KILAVUZU
CEPHE KAPLAMA KILAVUZU STONITE TERASTONE STONITE Terastone yüzey kaplamaları yapısına giren materyallerin estetik ve mekanik özelliklerini öne çıkaran doğal bir üründür. Üretiminde kullanılan İtalyan Breton
DetaylıProf. Dr. Berna KENDİRLİ
Prof. Dr. Berna KENDİRLİ Sabit (ölü) yükler - Serayı oluşturan elemanların ağırlıkları, - Seraya asılı tesisatın ağırlığı Hareketli (canlı) yükler - Rüzgar yükü, - Kar yükü, - Çatıya asılarak yetiştirilen
DetaylıEFEOĞLU ÇELİK HALAT ÇELİK TEL SAN. TİC. LTD. ŞTİ.
1 KLEMENS KULLANIMI Çelik halat tutturma amacı ile kullanılan klemenslerin doğru ve yanlış olarak kullanım şeklini aşağıdaki görselde görebilirsiniz. Halatın yük esnasında sıyrılmaması için tüm klemenslerin
DetaylıMALZEME BİLİMİ. Mekanik Özellikler ve Davranışlar. Doç. Dr. Özkan ÖZDEMİR. (DERS NOTLARı) Bölüm 5.
MALZEME BİLİMİ (DERS NOTLARı) Bölüm 5. Mekanik Özellikler ve Davranışlar Doç. Dr. Özkan ÖZDEMİR ÇEKME TESTİ: Gerilim-Gerinim/Deformasyon Diyagramı Çekme deneyi malzemelerin mukavemeti hakkında esas dizayn
DetaylıLaboratuar Tasarımı. Genel Gereksinimler. Yrd. Doç. Dr. Emrah TORLAK
Laboratuar Tasarımı Genel Gereksinimler Yrd. Doç. Dr. Emrah TORLAK 1. Genel Tehlikeli materyallerin kullanımı ve muhafazasının oluşturduğu riskler nedeni ile laboratuarlar ve laboratuar dışı aktivitelerin
DetaylıBETON KARIŞIM HESABI (TS 802)
BETON KARIŞIM HESABI (TS 802) Beton karışım hesabı Önceden belirlenen özellik ve dayanımda beton üretebilmek için; istenilen kıvam ve işlenebilme özelliğine sahip; yeterli dayanım ve dayanıklılıkta olan,
DetaylıAlt çerçeve ile etkileşim. Açıklama PGRT
Açıklama Açıklama Etkileşimli bir alt çerçeve, dahili çerçevelerin iki farklı çerçeve yerine bir şasi çerçevesinin etkileşimine bağlı olduğu bir yapıdır. Etkileşimli bir alt çerçevenin, etkileşimsiz bir
DetaylıTEKNİK ŞARTNAME ÇOCUK OYUN GRUBU
TEKNİK ŞARTNAME ÇOCUK OYUN GRUBU OYUN GRUBU ELEMANLARI: kule kare platform 7 basamaklı ara merdiven 150 cm düz kaydırak platform korkuluğu 2 ad güneş figürü çatı kemeri 2 li salıncak seti 1 tk POLİETİLEN
DetaylıİNDEKS 1.PARÇA LİSTESİ 2.GÜVENLİK VE KULLANIM BİLGİLERİ
KURULUM TALİMATI 1 İNDEKS 1.PARÇA LİSTESİ 2.GÜVENLİK VE KULLANIM BİLGİLERİ 3.PLANLAMA VE HAZIRLIK Toplama Bölgesinin Hazırlanması Montaj bölümünün seçimi Kat Yüksekliklerine göre ilk parçaların ayarı Ön
Detaylı2.2 KAYNAKLI BİRLEŞİMLER
2.2 KAYNAKLI BİRLEŞİMLER Aynı veya benzer alaşımlı metal parçaların ısı etkisi altında birleştirilmesine kaynak denir. Kaynaklama işlemi sırasında uygulanan teknik bakımından çeşitli kaynaklama yöntemleri
DetaylıKayar Mesnetler GS F 1G Kayar Mesnet GS F 2G Kayar Mesnet GS 2G-PL Kayar Mesnet
Kayar Mesnetler 6Kayar Mesnet DestekleriKılavuzlu bir Desteğin bir Simotec Kiriş Kesiti 100 veya 120 den ya da 100 ila 120 mm arasında bir flanş genişliğine sahip başka bir çelik kirişten askıya alınması
DetaylıPOMPALARDA ENERJİ VERİMLİLİĞİ
POMPALARDA ENERJİ VERİMLİLİĞİ -1- Pompa Sistemleri Akışkanları transfer etmek, tesisat direncini karşılayabilmek ve Farklı seviyelerde yükseklik farkını karşılayabilmek için kullanılırlar. Genel olarak
DetaylıÖĞRENME FAALİYETİ - 1 ÖĞRENME FAALİYETİ 1 1. OTOMOBİL GÖVDE YAPILARI VE GÖVDEYİ OLUŞTURAN PARÇALAR
ÖĞRENME FAALİYETİ - 1 AMAÇ ÖĞRENME FAALİYETİ 1 Bu öğrenme faaliyeti ile araçtaki hasarın görsel genel tespitini yapabileceksiniz. ARAŞTIRMA Çevrenizde bulunan oto kaporta tamir atölyelerine ya da servislere
DetaylıÖZET. Basit Makineler. Basit Makine Çeşitleri BASİT MAKİNELER
Basit Makineler Basit Makine Nedir? Günlük hayatımızda yaptığımız işleri kolaylaştırmak için bir takım araçlar kullanırız. Bir kuvvetin yönünü, büyüklüğünü ya da bir kuvvetin hem büyüklüğünü hem de yönünü
DetaylıİSKELELER. Celal Bayar Üniversitesi Turgutlu Meslek Yüksekokulu İnşaat Bölümü. Öğretim Görevlisi Tekin TEZCAN İnşaat Yüksek Mühendisi
İSKELELER Celal Bayar Üniversitesi Turgutlu Meslek Yüksekokulu İnşaat Bölümü Öğretim Görevlisi Tekin TEZCAN İnşaat Yüksek Mühendisi İSKELE Yapılar inşa edilirken işçilerin, normal çalışma yüksekliğini
DetaylıMAK-TES DOĞAL GAZ ISI SİSTEMLERİ HERMETİK BACA MONTAJ KILAVUZU
MAK-TES DOĞAL GAZ ISI SİSTEMLERİ HERMETİK BACA MONTAJ KILAVUZU Hermetik baca montajında yanmış gazın çıkmasını ve taze havanın içeriye alınmasını sağlayan ve rüzgâra karşı (kuşluk) emniyet koruyucusu bulunan
DetaylıA TU T R U G R AY A Y SÜR SÜ M R ELİ
DÜZ DİŞLİ ÇARK AÇMA Düz Dişli Çarklar ve Kullanıldığı Yerler Eksenleri paralel olan miller arasında kuvvet ve hareket iletiminde kullanılan dişli çarklardır. Üzerine aynı profil ve adımda, mil eksenine
DetaylıPEFLEX LEVHA. Uygulama
PEFLEX LEVHA Isı Yalıtımı Yoğuşma Kontrolü İzocam Peflex, iklimlendirme, soğutma, güneş enerjisi sistemlerinde ısı yalıtımı ve yoğuşma kontrolü sağlamak üzere üretilen kapalı gözenekli hücre yapısına sahip
Detaylı2. Kuvvet kazancı, yükün kuvvete oranı olarak ifade edilir. Yük kuvvet ile dengede ise,
Bir işi daha kolay yapabilmek için kullanılan düzeneklere basit makineler denir. Bu basit makineler kuvvetin doğrultusunu, yönünü ve değerini değiştirerek günlük hayatta iş yapmamızı kolaylaştırır. Basit
DetaylıALÇI İȘLERİ İÇİN DEKORASYON PROFİLLERİ
ALÇI İȘLERİ İÇİN DEKORASYON PROFİLLERİ Köşe leri 9002 köşe bitiş profilidir. Hareketli tavan ve duvar bitişlerinde kullanılır. Tek taraflı uygulanır. 9077 Farklı kanat genişliklerinde üretilen alüminyum
DetaylıEndüstriyel Yatık Tip Redüktör Seçim Kriterleri
Endüstriyel Yatık Tip Redüktör Seçim Kriterleri Gelişen imalat teknolojileri ile birlikte birim hacimde daha yüksek tork değerlerine sahip redüktörihtiyacı kullanıcıların en önemli beklentilerinden biri
DetaylıNautilus kalıpları, yerinde döküm yapılarak, hafifletilmiş betonarme plak döşeme oluşturmak için geliştirilmiş kör kalıp sistemidir.
Nautilus kalıpları, yerinde döküm yapılarak, hafifletilmiş betonarme plak döşeme oluşturmak için geliştirilmiş kör kalıp sistemidir. Mimari ve statik tasarım kolaylığı Kirişsiz, kasetsiz düz bir tavan
DetaylıJurte'lerin Tarihi. Çadır Elemanları. Siyah Çadırların Kökeni. Orta Asya'dan Almanya'ya. Üçgen Parçaları
Jurte'lerin Tarihi Siyah Çadırların Kökeni Jurte ler aslen Orta Asya da göçebe yaşayan Türkler in ve Moğollar ın kullandıkları yurt adı verilen çadırlardır. Bu çadırlar halklarca göçebe yaşam tarzına uygun
DetaylıZR-21-200 / ZR-21-200-B / ZR-21-300 / ZR-21-300-B ÇİFT YÖNLÜ HIZ REGULATÖRÜ
ZR-21-200 / ZR-21-200-B / ZR-21-300 / ZR-21-300-B ÇİFT YÖNLÜ HIZ REGULATÖRÜ İÇİNDEKİLER A- Genel Bilgiler ve Çalışma Prensipleri B- Hız Regülatörü Montajı C- Asansör Hizmete Alınmadan Önce Yapılan Muayene
DetaylıKILAVUZ. Perçin Makineleri KILAVUZ
2016 Perçin Makineleri 1. PERÇİNLEME NEDİR? Perçin, sökülemeyen bir bağlantı elemanıdır. İki parça bir birine birleştirildikten sonra tahrip edilmeden sökülemiyorsa, bu birleştirmeye sökülemeyen birleştirme
DetaylıKOMPOZİTLER Sakarya Üniversitesi İnşaat Mühendisliği
Başlık KOMPOZİTLER Sakarya Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Tanım İki veya daha fazla malzemenin, iyi özelliklerini bir araya toplamak ya da ortaya yeni bir özellik çıkarmak için, mikro veya makro seviyede
DetaylıTemeller. Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli
Temeller Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli 1 2 Temel Nedir? Yapısal sistemlerin üzerindeki tüm yükleri, zemine güvenli bir şekilde aktaran yapısal
DetaylıPÝLSA PE 100 BORULARI
PÝLSA PE BORULARI Plastik teknolojisinin hýzlý geliþimi hammadde üretiminde de önemli geliþmelerin yaþanmasýný saðlamýþtýr. PE 32, 40 ve 63 ten imal borular yüksek basýnç gerektirmeyen sistemlerde baþarý
DetaylıİNŞAAT MALZEME BİLGİSİ
İNŞAAT MALZEME BİLGİSİ Prof. Dr. Metin OLGUN Ankara Üniversitesi Ziraat Fakültesi Tarımsal Yapılar ve Sulama Bölümü HAFTA KONU 1 Giriş, yapı malzemelerinin önemi 2 Yapı malzemelerinin genel özellikleri,
DetaylıYüksekten Düşmeye Karşı Koruyucular
üksekten D Yüksekten Düşmeye Karşı Koruyucular üşmeye K Yüksekte çalışma esnasında etkin bir koruma ve Avrupa standartlarına uyum için (EN 363) bir düşüş önleyici sistem, 4 parçadan oluşmalıdır. 1. Bağlantı
DetaylıHamak. Kullanım ve Güvenlik. Tchibo GmbH D Hamburg 79899HB32XV
Hamak tr Kullanım ve Güvenlik Tchibo GmbH D-22290 Hamburg 79899HB32XV 2014-10 Değerli Müşterimiz! Yeni hamağınız keyifli anlar için sizi davet ediyor. Gözlerinizi kapatıp yumuşak sallanma hareketleri ile
DetaylıMALZEME BİLGİSİ DERS 7 DR. FATİH AY. www.fatihay.net fatihay@fatihay.net
MALZEME BİLGİSİ DERS 7 DR. FATİH AY www.fatihay.net fatihay@fatihay.net GEÇEN HAFTA KRİSTAL KAFES NOKTALARI KRİSTAL KAFES DOĞRULTULARI KRİSTAL KAFES DÜZLEMLERİ DOĞRUSAL VE DÜZLEMSEL YOĞUNLUK KRİSTAL VE
DetaylıEĞĠTĠM NOTLARI DETAM YAYINLARI
GÜVENLĠK VE SAĞLIK ĠġARETLERĠ EĞĠTĠM NOTLARI YAYINLARI GÜVENLĠK VE SAĞLIK ĠġARETLERĠ Özel bir amaç, faaliyet veya durumu işaret eden levha, renk, sesli ve/veya ışıklı sinyal, sözlü iletişim ya da el kol
Detaylı1-Üst Mahya 2-3 yol mahya 3- Yan mahya. 4- Mahya Bitiş Kapama 5- Dere 6- Saçak kapama
PVC PANEL KİREMİT 2 3 4 1 6 5 1-Üst Mahya 2-3 yol mahya 3- Yan mahya 4- Mahya Bitiş Kapama 5- Dere 6- Saçak kapama ÜRÜN BİLGİSİ ASA ile kaplanan DURAMİT PVC Panel Kiremitleri ko-ekstrüzyon teknolojisiyle
DetaylıCengizhan KARPUZ 145148008
Cengizhan KARPUZ 145148008 Yaşam Hattı Sistemleri Yüksekte Çalışma ; Merdiven ya da başka bir yükseltici ekipman yardımı dışında yapılamayan işler ; ayrıca yer seviyesinin altında veya üstünde kişinin
DetaylıSafety Mat. Polymer Electric. (Emniyet Paspası) Kanıtlanmış Güvenlik
Polymer Electric Kanıtlanmış Güvenlik Basınca duyarlı halılar Basınca duyarlı halılar, tehlikeli bölgeleri korumak için kullanılan koruyucu ekipmanlardır. Sensör, kontrol elemanı ve çıkış sinyali anahtarlama
Detaylıwww.absyapi.com.tr www.geoplast.com.tr
Tekrar kullanılabilir modüler plastik perde kalıbı www.absyapi.com.tr www.geoplast.com.tr GEOPANEL AVANTAJLAR HIZ En ağır GEOPANEL sadece 11 kg dir. Tek kişi tarafından kolay ve hızlı bir şekilde monte
DetaylıELASTOMERİK KÖPRÜ MESNETLERİ
ELASTOMERİK KÖPRÜ MESNETLERİ ELASTOMERİK KÖPRÜ MESNETLERİ www.arsankaucuk.com.tr Elastomerik Köprü Mesnetleri ve Boru Contaları sektöründe lider olan Arsan Kauçuk, 1957 yılında başladığı serüvenine, sürekli
Detaylıİçindekiler. Sayfa. Uyarılar 1. Talimatlar 2. Açıklamalar 3. Ürün Bilgileri ve Tanıtımı 4. Dübel Özellikleri 5. Dübel ve Post Montajı 6
KURULUM KILAVUZU İçindekiler Sayfa Uyarılar 1 Talimatlar 2 Açıklamalar 3 Ürün Bilgileri ve Tanıtımı 4 Dübel Özellikleri 5 Dübel ve Post Montajı 6 Bariyer Montajı 7-8 Montajın Resimli Anlatımı 9-10 Bariyer
Detaylıa) Ağaç Direkler Köknar, ardıç, karaçam, ladin gibi ağaçlardan yapılan direk çeşididir. Hava şartlarından ve haşerelerden olumsuz etkilendikleri için
6. DİREKLER Direklerin Yapıldıkları Malzemelere Göre Sınıflandırılması Direkler, yapıldıkları malzemelere göre 3 gruba ayrılır: a) Ağaç direkler b) Beton direkler c) Demir direkler 1 a) Ağaç Direkler Köknar,
DetaylıUygulama Yapılacak Zemin ;
novathermowood Deck ler, her türlü iklim koşullarında kullanılabilen, kendine ait karakteristik özellikleri olan, hiçbir kimyasal madde içermeyen %100 doğal masif ahşap malzemelerdir. Uzun yıllar sorunsuz
DetaylıMAK 305 MAKİNE ELEMANLARI-1
MAK 305 MAKİNE ELEMANLARI-1 5.BÖLÜM Bağlama Elemanları Kaynak Bağlantıları Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız 1 BU SLAYTTAN EDİNİLMESİ BEKLENEN BİLGİLER Bağlama Elemanlarının Tanımı ve Sınıflandırılması Kaynak Bağlantılarının
Detaylı. TAŞIYICI SİSTEMLER Çerçeve Perde-çerçeve (boşluklu perde) Perde (boşluksuz perde) Tüp Iç içe tüp Kafes tüp Modüler tüp
1 . TAŞIYICI SİSTEMLER Çerçeve Perde-çerçeve (boşluklu perde) Perde (boşluksuz perde) Tüp Iç içe tüp Kafes tüp Modüler tüp 2 Başlıca Taşıyıcı Yapı Elemanları Döşeme, kiriş, kolon, perde, temel 3 Çerçeve
DetaylıTRC GÖKKUŞAĞI UYGULAMA ve İŞLEME KILAVUZU
TRC GÖKKUŞAĞI UYGULAMA ve İŞLEME KILAVUZU Eylül 2007 Trakya Cam Sanayii A.Ş İçerik 1. Giriş 2. Ürün Tanımı 3. Paketleme 4. Stoklama 5. Kesme 6. Şekillendirme 7. Yıkama 8. Uygulama a. Tavsiye edilen uygulama
DetaylıICS 91.100.25 TÜRK STANDARDI TS EN 538/Ocak 2000
ÖNSÖZ Bu standard, CEN tarafõndan kabul edilen EN 538 : 1994 standardõ esas alõnarak, TSE İnşaat Hazõrlõk Grubu nca hazõrlanmõş ve TSE Teknik Kurulu nun 6 Ocak 2000 tarihli toplantõsõnda Türk Standardõ
DetaylıTEMELLER. Celal Bayar Üniversitesi Turgutlu Meslek Yüksekokulu İnşaat Bölümü. Öğretim Görevlisi Tekin TEZCAN İnşaat Yüksek Mühendisi
TEMELLER Celal Bayar Üniversitesi Turgutlu Meslek Yüksekokulu İnşaat Bölümü Öğretim Görevlisi Tekin TEZCAN İnşaat Yüksek Mühendisi TEMELLER Yapının kendi yükü ile üzerine binen hareketli yükleri emniyetli
Detaylı1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26.
Mil-Göbek Bağlantıları Soruları 1. Mil-göbek bağlantılarını fiziksel esasa göre sınıflandırarak her sınıfın çalışma prensiplerini açıklayınız. 2. Kaç çeşit uygu kaması vardır? Şekil ile açıklayınız. 3.
DetaylıNominal halat Çapı Tolerans Eksi Artı 3 mm kadar -0 +8% 3 mm ile 5 mm arası -0 +7% 5 mm 8 mm arası -0 +6% 8 mm üstü -0 +5%
HALATLAR HAKKINDA ÖNEMLİ BİLGİLER 1.2.1 Halat Çapı Ölçümü Halat Çapı, halat dış tel ve demetlerini çevreleyen ve tüm halat kesitini içine alan çemberin çapıdır. Halat ölçümünde ölçü cihazı çenelerin mutlaka
DetaylıLED Sarkıt lamba. Montaj talimatı 88346HB54XVII
LED Sarkıt lamba tr Montaj talimatı 88346HB54XVII 2017-07 Bu kılavuza dair Bu ürün çeşitli emniyet tertibatlarına sahiptir. Yine de güvenlik uyarılarını dikkatle okuyun. Kaza sonucu ortaya çıkabilecek
DetaylıYapı Elemanlarının Davranışı
Kolon Türleri ve Eksenel Yük Etkisi Altında Kolon Davranışı Yapı Elemanlarının Davranışı Yrd. Doç. Dr. Barış ÖZKUL Kolonlar; bütün yapılarda temel ile diğer yapı elemanları arasındaki bağı sağlayan ana
DetaylıTESİSAT BİLGİSİ DERSİ DERS NOTLARI
TESİSAT BİLGİSİ DERSİ DERS NOTLARI 11.HAFTA Hazırlayan: Öğr. Gör. Tuğberk ÖNAL MALATYA 2016 3. SIVA ÜSTÜ TESİSAT 3.1. DÜBELLER Dübel, plastikten yapılmış tutturma gerecine denir. Dübeller, beton ve duvar
DetaylıBASİT MAKİNELER BEKİR ASLAN
BASİT MAKİNELER BEKİR ASLAN BASİT MAKİNELER BASİT MAKİNE ÇEŞİTLERİ *Sabit makara *Hareketli makara *Palanga *Kaldıraç *Eğik düzlem *Çıkrık *Dişli çarklar *Kasnaklar *Kama BASİT MAKİNE ÖZELLİKLERİ *Basit
Detaylıİş Güvenliği, Çevre Ve Sağlık
İş Güvenliği, Çevre Ve Sağlık KAZA Beklenmedik bir anda ortaya çıkan ve maddi manevi zarar veren olaydır. Bir kazanın iş kazası sayılabilmesi için gerekli olan koşullar yasayla belirlenmiştir. (506 sayılı
DetaylıMEKANİZMA TEKNİĞİ (1. Hafta)
Giriş MEKANİZMA TEKNİĞİ (1. Hafta) Günlük yaşantımızda çok sayıda makina kullanmaktayız. Bu makinalar birçok yönüyle hayatımızı kolaylaştırmakta, yaşam kalitemizi artırmaktadır. Zaman geçtikce makinalar
Detaylı