ÇED BAŞVURU DOSYASI İSTANBUL SABİHA GÖKÇEN ULUSLARARASI HAVALİMANI VE MÜTEMMİMLERİ İNŞAATI DEVLET HAVA MEYDANLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

Transkript

1 İSTANBUL İLİ, PENDİK İLÇESİ,, KURTKÖY İSTANBUL SABİHA GÖKÇEN ULUSLARARASI HAVALİMANI 2.PİST VE MÜTEMMİMLERİ İNŞAATI ÇED BAŞVURU DOSYASI ADRES: ŞEREFLİ SOK.NO:35 MEBUSEVLERİ TANDOĞAN / ANKARA TEL: FAX: mail:detam@detam.com.tr / web: NİSAN-2013

2 PROJE SAHİBİNİN ADI ADRESİ TELEFON VE FAKS NUMARALARI PROJENİN ADI DEVLET HAVA MEYDANLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ KONYA YOLU ÜZERİ NO:66 ETİLER/ANKARA TEL : FAKS: İSTANBUL SABİHA GÖKÇEN ULUSLARARASI HAVALİMANI 2.PİST VE MÜTEMMİMLERİ İNŞAATI PROJE İÇİN SEÇİLEN YERİN ADI, MEVKİİ İSTANBUL İLİ, PENDİK İLÇESİ, KURTKÖY PROJE BEDELİ $ PROJE İÇİN SEÇİLEN YERİN KOORDİNATLARI, ZONE Koor. Sırası : Sağa,Yukarı Koor. Sırası : Enlem,Boylam Datum : ED-50 Datum : WGS-84 Türü : UTM Türü : COĞRAFİK DOM : 27 DOM : ZON : 35 ZON : Ölçek Fak. : 6 derecelik I

3 MEVCUT ALANIN KOORDİNATLARI : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : II

4 ALAN = m : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : III

5 PROJENİN ÇED YÖNTEMELİĞİ KAPSAMINDAKİ YERİ (SEKTÖRÜ, ALT SEKTÖRÜ) 2. PİST ALANININ KOORDİNATLARI ALAN = m : : : : EK.I, Madde 9.(b) Pist uzunluğu m ve üzeri olan havaalanları RAPORU HAZIRLAYAN ÇALIŞMA GRUBUNUN/ KURULUŞUN ADI RAPORU HAZIRLAYAN ÇALIŞMA GRUBUNUN/ KURULUŞUN ADRESİ, TELEFON VE FAKS NUMARALARI RAPORUN HAZIRLANIŞ TARİHİ DETAM DANIŞMANLIK EĞİTİM TEKNİK ARAŞTIRMA MÜHENDİSLİK LTD.ŞTİ. ADRES: ŞEREFLİ SOK. NO:35 MEBUSEVLERİ TANDOĞAN/ANKARA TEL : FAX : IV

6 İÇİNDEKİLER II SAYFA NO İÇİNDEKİLER... V TABLOLAR DİZİNİ... VIII ŞEKİLLER DİZİNİ... VIII KISALTMALAR DİZİNİ... III BÖLÜM I: PROJENİN TANIMI VE GAYESİ... 1 I.1. PROJE KONUSU, YATIRIMIN TANIMI, ÖMRÜ, HİZMET MAKSATLARI, ÖNEM VE GEREKLİLİĞİ... 1 I.2. PROJENİN FİZİKSEL ÖZELLİKLERİNİN, İNŞAAT VE İŞLETME SAFHALARINDA KULLANILACAK ARAZİ MİKTARI VE ARAZİNİN TANIMLANMASI... 7 I.3. ÖNERİLEN PROJEDEN KAYNAKLANABİLECEK ÖNEMLİ ÇEVRESEL ETKİLERİN GENEL OLARAK AÇIKLANMASI (SU, HAVA, TOPRAK KİRLİLİĞİ, GÜRÜLTÜ, TİTREŞİM, IŞIK, ISI, RADYASYON VE BENZERİ)... 8 I.4. YATIRIMCI TARAFINDAN ARAŞTIRILAN ANA ALTERNATİFLERİN BİR ÖZETİ VE SEÇİLEN YERİN SEÇİLİŞ NEDENLERİNİN BELİRTİLMESİ BÖLÜM II: PROJE İÇİN SEÇİLEN YERİN KONUMU II.1. PROJE YERİ VE ALTERNATİF ALANLARIN MEVKİİ, KOORDİNATLARI, YERİ TANITICI BİLGİLER BÖLÜM III: PROJE YERİ VE ETKİ ALANININ MEVCUT ÇEVRESEL ÖZELLİKLERİ III.1. ÖNERİLEN PROJE NEDENİYLE KİRLENMESİ MUHTEMEL OLAN ÇEVRENİN; NÜFUS, FAUNA, FLORA, JEOLOJİK VE HİDROJEOLOJİK ÖZELLİKLER, DOĞAL AFET DURUMU, TOPRAK, SU, HAVA, (ATMOSFERİK KOŞULLAR) İKLİMSEL FAKTÖRLER, MÜLKİYET DURUMU, MİMARİ VE ARKEOLOJİK MİRAS, PEYZAJ ÖZELLİKLERİ, ARAZİ KULLANIM DURUMU, HASSASİYET DERECESİ (EK-V DEKİ DUYARLI YÖRELER LİSTESİ DE DİKKATE ALINARAK) VE YUKARIDAKİ FAKTÖRLERİN BİRBİRİ ARASINDAKİ İLİŞKİLERİ DE İÇERECEK ŞEKİLDE AÇIKLANMASI BÖLÜM IV: PROJENİN ÖNEMLİ ÇEVRESEL ETKİLERİ VE ALINACAK ÖNLEMLER IV.1)ÖNERİLEN PROJENİN AŞAĞIDA BELİRTİLEN HUSUSLARDAN KAYNAKLANMASI OLASI ETKİLERİN TANITIMI (BU TANIM KISA, ORTA, UZUN VADELİ, SÜREKLİ, GEÇİCİ VE OLUMLU OLUMSUZ ETKİLERİ İÇERMELİDİR.) IV.1.a ) Proje İçin lacakخملkullan Alan, خملmخملKullan nخملkaynaklar IV.1.b ) Doğal IV.1.c ) Kirleticilerin,خملMiktar (Atmosferik Şartlar ile Kirleticilerin Etkileşimi) Çevreye kخملzlخملrahats Verebilecek خملOlas nخملsorunlar خملklanmasخملAç ve nخملklarخملat Minimizasyonu IV.2)YATIRIMIN ÇEVREYE OLACAK ETKİLERİNİN DEĞERLENDİRİLMESİNDE KULLANILACAK TAHMİN YÖNTEMLERİN GENEL TANITIMI IV.3.)ÇEVREYE OLABİLECEK OLUMSUZ ETKİLERİN AZALTILMASI İÇİN ALINMASI DÜŞÜNÜLEN ÖNLEMLERİN TANITIMI BÖLÜM V: HALKIN KATILIMI V.1. PROJEDEN ETKİLENMESİ MUHTEMEL HALKIN BELİRLENMESİ VE HALKIN GÖRÜŞLERİNİN ÇEVRESEL ETKİ DEĞERLENDİRMESİ ÇALIŞMASINA YANSITILMASI İÇİN ÖNERİLEN YÖNTEMLER V. 2.) GÖRÜŞLERİNE BAŞVURULMASI ÖNGÖRÜLEN DİĞER TARAFLAR V. 3.) BU KONUDA VEREBİLECEĞİ DİĞER BİLGİ VE BELGELER BÖLÜM VI. YUKARIDA VERİLEN BAŞLIKLARA GÖRE TEMİN EDİLEN BİLGİLERİN TEKNİK OLMAYAN BİR ÖZETİ NOTLAR VE KAYNAKLAR EKLER LİSTESİ:... 45

7 TABLOLAR DİZİNİ SAYFA NO Tablo 1.İstanbul Sabiha Gökçen خملHavaliman Yolcu maخملtaş İstatistikleri خملKoordinatlar rخملnخملs nخملnخملalan Tablo 2. Proje خملAdlar Jeolojisi- Formasyon ve Üye خملYeralt Tablo 3. ŞEKİLLER DİZİNİ SAYFA NO Şekil 1. Türkiye de kuş göç خملyollar خملharitas ( 25 Şekil 2. Marmaray Fay خملHatt ve Proje خملAlan Şekli KISALTMALAR DİZİNİ ÇED Çevresel Etki Değerlendirmesi DHMİ SGIA TOKİ ILS CAT 1 ILS CAT 2 ILS CAT 3 RESA RFFS Devlet Hava خملMeydanlar İşletmesi خملHavaliman خملUluslararas Sabiha Gökçen Toplu Konut İdaresi nخملuçağ 60 m'ye kadar alçalabildiği nخملuçağ 30 m'ye kadar alçalabildiği nخملuçağ rخملfخملs seviyesinde alçalabildiği Pist sonu güvenli alan Kurtarma ve İtfaiye Hizmetleri III

8 BÖLÜM I: PROJENİN TANIMI VE GAYESİ I.1. Proje Konusu, Yatırımın Tanımı, Ömrü, Hizmet Maksatları, Önem ve Gerekliliği I.1.1 Proje Konusu, Yatırımın Tanımı ve Ömrü Söz konusu proje ; ndaخملkapsam Devlet Hava خملMeydanlar İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü ndanخملtaraf İstanbul İli, Anadolu,خملYakas Pendik İlçesi nde yer alan Sabiha Gökçen nda خملHavaliman kapasite naخملmخملrخملart gidilmesi planlanmakta olup, bu bağlamda 2. Pist ve Mütemmimleri خملinşaat خملlmasخملyap. rخملplanlanmaktad خملlخملsay 2. Pist inşa projesi; tarih ve خملHavaliman Sabiha Gökçen Resmi Gazete de mlanarakخملyay yürürlüğe giren Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği, EK-I, Madde 9-(b) Pist uzunluğu m ve üzeri olan havaalanları bendi gereği Çevresel Etki Değerlendirme Raporu خملrlanmasخملhaz gereken faaliyetler ndaخملaras yer. rخملalmaktad Bu doğrultuda söz konusu proje için ÇED Başvuru خملDosyas. rخملştخملrlanmخملhaz Sabiha Gökçen خملUluslararas خملHavaliman (SGIA), İstanbul İli, Anadolu nخملn خملYakas doğusunda ve Boğaziçi Köprüsü nün 28 km güneydoğusunda yer. rخملalmaktad Sabiha Gökçen ndaخملhavaliman 06/24 yönünde şخملlmخملrخملkonumland 45m genişlikte x 3000m uzunlukta 1 pist. rخملbulunmaktad Sabiha Gökçen nخملnخملhavaliman içerisinde mevcut durumda 1 adet pist, 4 adet apron ve pistlere ait taksirutlar. rخملbulunmaktad caخملayr iç ve şخملd hatlar terminal,خملbinas giriş kontrol,خملbinas kule, itfaiye,خملbinas garaj, emniyet,خملbinas regülatör,خملbinas güç merkezi, خملsخمل merkezi, su deposu, gümrük خملbinas. rخملbulunmaktad Sabiha Gökçen naخملhavaliman خملlmasخملyap planlanan 1 adet pist, 2 adet apron ve pistlere ait. rخملtaksirutlard caخملayr kule, kargo,خملbinas kurtarma ve itfaiye hizmetleri (RFFS), mevcut tخملyak deposunun genişletilmesi, E 5- TEM otoyol خملbağlant yol tüneli, kemikli dere derivasyon tüneli, ana gaz mخملtخملdağ borusunun yönlendirilmesi, elektrik nخملnخملhatt yönlendirilmesinin خملlmasخملyap. rخملplanlanmaktad Sabiha Gökçen ndaخملhavaliman yer alan mevcut üniteler daخملaşağ özetlenmiştir. 1- Hava خملTaraf Tesisleri * Pist *Taksirut خملHavaliman * Servis Yolu *Teknik Blok ve Hava Trafik Kontrol Kulesi خملklarخملIş *Yaklaşma 2- Yolcu Ve Kargo Tesisleri 1

9 خملBinas şخملd Hatlar Yolcu Terminal * İç ve خملAlan *Uçak Park خملBinas *Kargo Terminal *Kargo Soğuk Hava Deposu خمل 3-Havaliman Destek Tesisleri خملHavaliman * Polis Merkezi خملHavaliman * Gümrük Hizmetleri *Kurtarma ve nخملyang İstasyonu خملHavaliman * İtfaiye Eğitim Merkezi خملHavaliman * Personel Yemekhanesi خملHavaliman * kخملsağl Merkezi Sabiha Gökçen ndaخملhavaliman Mevcut Olan Üniteler ve Verilen Hizmetler Pist: nخملuçaklar şخملkalk ve inişleri için, şخملrlanmخملhaz خملhavaliman خملsahas üzerinde belirlenmiş dikdörtgen. rخملsahad Sabiha Gökçen ndaخملhavaliman 3.000m x 45m boyutunda 1 adet pist mevcuttur. 300 m pist yan taşma 7.5m,خملsahalar banket(sağ ve solda), RESA (pist sonu güvenli alan) 90 m ve CAT I kategorisindedir. Apron: ndaخملhavalimanlar nخملuçaklar park خملnخملpozisyonlar,خملklarخملald tخملyak خملklarخملald ve uçaklara yüklemenin خملğخملldخملyap. rخملalanlard nخملuçaklar park etme, tخملyak ikmali ve yolcu indime ve bindirme gibi hizmetleri için apronlar. rخملlmaktadخملkullan Sabiha Gökçen ndaخملhavaliman Kargo Apronu, Genel kخملlخملhavac Apronu, Yolcu Apronu ve FBO Apronu. rخملbulunmaktad Kargo Apronu 840 m boy, 158 m genişliğindedir. 12 adet büyük gövde nخملuçağ park edebileceği mخملkullan خملalan. rخملvard Genel kخملlخملhavac Apronu 324 m boy x 67,5 m genişliğindedir. Yolcu Apronu 1000 m boy ve 240 m genişliğindedir. 90º ylaخملaç (dikine) 33 nخملuçağ park edebileceği mخملkullan naخملsahas sahiptir. FBO Apronu 135 m boy ve 78,75 m genişliğindedir. Taksirut: İniş şخملkalk yapan nخملuçaklar aprona خملnخملulaşmas sağlamak ylaخملamac hizmet verecek. rخملyollard Pistin kuzey bölgesinde 45 m x 3000 m genişliğinde paralel taksirut. rخملştخملlmخملrخملkonumland Pistin orta merkez خملhatt ile paralel taksirut merkez خملhatt ndakiخملaras mesafe 210 m'dir. Kule: Bu خملyap nخملuçaklar iniş ve şخملkalk nخملnخملoperasyonlar yönetildiği ünitedir. Bu ünitede seyrüsefere yönelik teknik ve meteorolojik birimler yer. rخملal Elektrik elektronik teçhizat ndanخملsخملaç yoğun bir. rخملdخملyap خملUluslararas Hava Trafiği (seyrüsefer) ile ilgili cihaz, uzman personel ve idari birimlerin yer خملğخملald bu bina, terminal ndanخملsخملyap sonra nخملnخملhavaliman en çok öneme haiz olan. rخملndandخملlarخملyap Ülke Hava خملSahas Uçak Trafiğinin, 2

10 خملuluslararas kurallara uygun olarak düzenlenmesinde tüm seyrüsefer hizmetleri, bu bina ve diğer خملmcخملyard binalardaki radar ve elektronik cihazlar ylaخملtasخملvas. rخملlخملyap Havadaki uçaklar kontrol edilir ve diğer meydanlarla خملirtibatl olarak trafik yönlendirilir. Kule nخملnخملsخملyap en üst, ndaخملkat yaklaşmaya giren nخملuçaklar piste inişi ndaخملesnas, danخملkarş alttan ve üstten görünüşlerini plakخملç gözle sağlayabilecek mesafe ve yükseklikte şخملbak ) Yüksekliği) bir,خملkombinasyonlar nخملuçaklar transit geçişleri, yaklaşma trafiği bulunur. Buradan, خملodas gözlem iniş ve şخملkalk hareketleri, pilotlarla irtibat sağlanarak gerçekleştirilir. Giriş Kontrol Binası: خملHavaliman giriş ndaخملnoktas yer alacak olup, ilk araç ve sivil güvenlik kontrol. rخملdخملnoktas İç-Dış Hatlar Terminal Binası: nخملyolcular naخملhavaalan gelişleri ile uçağa binişlerini sağlamak ylaخملamac, şخملlmخملyap yolcuya yönelik bekleme, check-in, ikmal,, ş-kiralamaخملsat yolcu lamaخملkarş ve uğurlama ndanخملmekanlar ve bu bölümlere destek çeşitli ünitelerden oluşur. şخملd hatlar terminal nخملnخملbinas mخملkullan خملalan m²'si zemin kat, m²'si asma kat olmak üzere toplam m² dir. İç hatlar terminalinin mخملkullan خملalan m² dir. Sabiha Gökçen ndaخملhavaliman 2. Pistin, ylaخملlmasخملyap yolcu kapasitesinin l danخملyolcu/y l aخملyolcu/y خملkmasخملç. rخملplanlanmaktad Kargo Terminali: Kargo Terminalinin kخملllخملy kapasitesi ton dur. Kargo Terminalinde 18 adet soğuk hava deposu. rخملbulunmaktad خملğخملldخملyap nخملnخملmlarخملonar mخملbak ve nخملuçaklar nخملaraçlar ve ndaخملhavaliman kara Hangar: yerdir. Hangar ünitesi خملayn zamanda uçuş eğitimleri خملamaçl. rخملlmaktadخملkullan Gümrük Binası:Bu ünitede ndakiخملhavaliman gümrük işlemleri gerçekleştirilmektedir. Akaryakıt Tesisi: Uçaklara tخملyak ikmali tخملyak depolama خملtanklar ile ya da apronda bulunan hidrant ylaخملtasخملvas. rخملlacaktخملyap Beş bin metreküplük tخملakaryak deposundan borular ylaخملmخملyard tخملyak verilebilmektedir. Arıtma Tesisi: ndakiخملhavaalan tüm kخملat sular tesiste toplanarak evsel tmaخملar sistemiyle pis su pخملlخملtخملar temiz su ndaخملtank toplanarak bahçe sulama خملtesisat için. rخملlmaktadخملkullan Sistemde 1 adet kum havuzu, 1 adet çamur rmaخملyoğunlaşt,خملtank 1 adet dengeleme,خملtank 1 adet nitrifikasyon ve rmaخملhavaland havuzu, 2 adet çökeltme havuzu ve mekanik tesisatlar mevcuttur. Bagaj Taşıma ve Kontrol Sistemleri: Terminal,خملbinas uçak, yolcu ve personel güvenliğinin,خملlmasخملrخملartt etkin bir denetim hizmetinin sağlanabilmesi ylaخملamac, ndaخملhavaliman seyahat edecek yolculara ait خملbagajlar kontrol etmek üzere, bagaj maخملtaş işlemlerinde tam otomatik bagaj konveyor sistemi mevcuttur. Konveyor sistemi, yolcu ile veya danخملşarخملd bagaj içinde gelecek her türlü خملcخملpatlay madde yanخملtaş خملbagaj diğerlerinden racakخملay özelliklere sahiptir. Bagaj maخملtaş Sisteminin toplam kapasitesi 70 milyon yolcuyu layacakخملkarş kapasiteye uygun olarak terminal naخملbinas yerleşimi. rخملştخملlmخملyap 3

11 Sabiha Gökçen ndaخملhavaliman خملlamasخملYap Planlanan Üniteler ve Verilecek Olan Hizmetler Pist: Sabiha Gökçen ndaخملhavaliman mevcut piste paralel olacak şekilde m x 60 m boyutunda 2. bir pistin خملlmasخملyap. rخملplanlanmaktad zخملmsخملbağ operasyonlu paralel pist, A 380 dahil tüm uçaklara hizmet verebilecektir.7,5m banketler (sağ ve solda), RESA( pist sonu güvenli alan) 300 m, CAT 2 ve CAT 3 kategorisindedir. Yeni pistin kilit özellikleri; pist yönleri 06/24'tür ve ylaخملrasخملs RWY 06 ve RWY 24'ten ILS CAT III ve ILS CAT II'ye sahip. rخملolacakt 60 m genişlik,3500 m uzunluk ve 7,5m genişliğinde cepler. rخملolacakt Kapasite ylaخملmخملrخملart birlikte lacakخملyap olan 2. Pist, mevcut pistin güneyinde ve 1100 metre ktaخملuzakl paralel olarak yerleştirilecektir. 340 m bölmelidir ve pist bitiş yükseklikleri şöyledir: RWY 06R: Deniz seviyesinden 81,4 m, RWY 24L: Deniz seviyesinden 88,5 m dir. Önerilen yeni pist, F kodu bir pist olarak. rخملştخملlmخملrخملflandخملnخملs خملmخملTasar Uçak C Kodu: A319, A , A ,B , B , B , B , B , E190 E Kodu: A , A358, B , B , F Kodu: A380 خملnخملyollar. rخملplanlanmaktad Paralel taksi خملlmasخملyap Taksirut: 2.piste paralel taksi yolu piste bağlayan خملzlخملh şخملkخملç taksi خملyollar (RET'ler) ve mevcut pistle birleştiren taksi nخملnخملyollar خملlmasخملyap. rخملplanlanmaktad Mevcut RET'ler 24 m ve cepler 39 m genişliğindedir. Planlanan RET ler 30 m ve cepler 60 m خملolmas. rخملplanlanmaktad Apron: Kargo ve yolcu nخملnخملapronlar خملlmasخملyap. rخملplanlanmaktad 2 adet apron. rخملlacaktخملyap Kule: Yeni Kule, minimum kriterleri nخملnخملlamasخملkarş خملyan, raخملs genel olarak hava nخملnخملmeydan mükemmel görünümlerini alan kontrolörler. rخملsağlayacakt خملmخملYap planlana kontrol kulesi kخملyaklaş 110 m yüksekliğindedir ve önerilen inşaat, büyük kütle damperlerinin bulunduğu kontrol merkezini destekleyen merkezi bir gövde ndanخملsخملyap ve merkez gövde nخملnخملsخملyap çevresindeki nخملrüzgar hortum etkisini azaltan panelleri destekleyen خملbağl bir harici çelik şخملd iskeletten oluşur. Mevcut kontrol kulesi rخملlacaktخملkخملy ve ylaخملsخملdolay yeni kontrol kulesi birinci piste de hizmet verecektir. Mevcut naخملhavaliman 2.pistin inşa edilmesi ile birlikte mütemmimlerinde خملinşaat söz konusudur. 4

12 Mütemmim Binalar: *Kurtarma ve İtfaiye Hizmetleri (RFFS); rdaخملhalihaz ndaخملhavaalan bir park ylaخملalan birlikte mevcut Kurtarma ve İtfaiye İstasyonu (RFFS). rخملbulunmaktad RFFS'nin خملlmasخملYap alan 3.000m 2 dir. خملğخملkaplad nخملbinan toplam alan m 2 dir. خملğخملkaplad planlanan RFFS için kخملyaklaş 1 ha alan. rخملlacaktخملkullan nخملbinan خملğخملkaplad minimum alan 2.500m 2 dir. *Mevcut Yakıt Deposunun Genişletilmesi; Mevcut tخملyak Deposunda hemen değişiklik gerektirmemektedir. En düşük maliyetli seçenek, orta alan stant musluk sistemini mevcut tخملyak musluk döngüsüne. rخملbağlamakt Bununla birlikte, daha ileri bir tarihte gerek خملduyulmas ihtimali göz önüne, narakخملal خملnmasخملal naخملalt için emniyet خملlmasخملyap tخملyak istasyonu nخملalan bir ndakiخملsخملgüneybat pistin önerilmektedir. *Kargo Terminali: Merkezi ve muhtemel خملrlخملnخملs kargo geliştirmesiyle yeni Orta alan kargo خملalan geliştirmesi. rخملplanlanmaktad Orta alan Kargo kompleksinde orta alan rampa geliştirmesinin bir خملparças olarak ek Kargo خملstantlar. rخملştخملsağlanm Burada amaç, mevcut nخملstantlar boyut خملtlamalarخملsخملk olduğundan geniş kargo خملstand kapasitesinin خملsağlanmas ve gelecekteki Habom nخملnخملhangarlar önünde rdaخملhalihaz kargo için lanخملkullan nخملstantlar nخملnخملlarخملbaz yeniden. rخملdخملsağlanmas Bunlar hizmete ktanخملndخملal sonra öndeki rampa خملalan mخملbak ylaخملamac lacakخملkullan ve kargo için. rخملlmayacaktخملkullan *Tüneller: -E 5- TEM Otoyol Bağlantısı Yol Tüneli; -Kemikli Dere Derivasyon Tüneli; Pistin Kemiklidere ile kesiştiği, nehir ve ana خملbağlant yolunun sahadan geçtiği yerde 45 m'ye kadar yükseltilmiş dolgu yüksekliği gereklidir. Kemiklidere'nin doğu, ndaخملsmخملk hava خملmeydan platformunu oluşturmak için, pist merkez ndaخملhatt kخملyaklaş 11 m'ye kadar, hava nخملnخملmeydan kuzey ucunda ise kخملyaklaş 20 m'ye yükselecek şekilde vadi boyunca dolgu gereklidir. *Ana Gaz Dağıtım Borusunun Yönlendirilmesi: *Elektrik Hattının Yönlendirilmesi: Sabiha Gökçen خملHavaliman toplam m 2 lik alanda yer. rخملalmaktad Kapasite خملşخملart planlanan 2.pistin خملalan ise m 2 dir. Toplam alan mevcut ve planlanan alan olmak üzere m 2 dir. Proje ndaخملkapsam 180 kخملhektarl alan için rmaخملkamulaşt işlemi. rخملlacaktخملyap rmaخملkamulaşt خملharitas EK-10 da yer. rخملalmaktad caخملayr Haziran 2012 tarihi itibari ile TOKİ 5

13 idaresi خملğخملBaşkanl ndanخملtaraf rmaخملkamulaşt işlemi ile ilgili خملdetay gösterir harita EK-11 de sunulmuştur. Mevcut Sabiha Gökçen خملHavaliman yerleşkesi Pendik İlçesinin içerisinde. rخملkalmaktad ylaخملsخملdolay nخملnخملhavaliman mücavirinde yerleşim birimleri yer. rخملalmaktad caخملayr 2. bir pistin خملlmasخملyap ile birlikte Tuzla İlçesi nde ve خملOrhanl Belediyesi nde 180 kخملhektarl alanda rmaخملkamulaşt işlemleri. rخملlacaktخملyap ylaخملsخملdolay rmaخملkamulaşt işlemleri pistin nخملyak çevresini de kapsayacak şekilde خملlacağخملyap için خملOrhanl Belediyesi ve Tuzla İlçesi ne olan çevresel etkinin خملlmasخملazalt için mesafe daha da şخملartm. rخملolacakt 2.pist için etki خملalan incelemesinde en nخملyak yerleşim birimleri olarak Tuzla İlçesi ve خملOrhanl Beldesinde yer alan konutlar baz. rخملnacaktخملal Proje ndaخملkapsam mevcut ünitelerin ve lacakخملyap olan 2. Pist in yeri ve genel görünümü, eklerde sunulan Genel Vaziyet خملPlan üzerinde belirtilmiştir(bkz.ek-7). خملKarar rmaخملkamulaşt na خملHavaliman tarihinden önce Sabiha Gökçen, ndanخملğخملndخملal ÇED yönetmeliği خملkapsam ndaخملşخملd değerlendirme. rخملştخملlmخملyap ÇED Yönetmeliğinin geçici 3. Maddesi ndaخملkapsam değerlendirildiğine dair belge Ek de sunulmuştur (Bkz Ek-1). Proje خملalan ise, 1/ Çevre Düzeni خملPlan ndaخملkapsam خملhavaalan ve lojistik bölge olarak yer. rخملalmaktad Projeye ait diğer her türlü خملdetayl teknik bilgiler ÇED Raporunda verilecektir. I.1.2 Hizmet Maksatları, Önem ve Gerekliliği Şu anki mevcut kapasitesinin üst ndaخملrlarخملnخملs şanخملçal Sabiha Gökçen, nخملn خملHavaliman İstanbul İli, Anadolu nخملn خملYakas tek خملhavaliman,خملolmas İstanbul İli nin ve ndakiخملhinterland bölgenin خملnخملihtiyac خملlayamamasخملkarş ve trafik naخملşخملart yetişilmemesinden خملdolay 2. bir piste,خملolmas nخملn خملHavaliman ise metropol kentin bir diğer ucunda. rخملduyulmaktad Atatürk ihtiyaç Avrupa nخملn خملYakas ancak خملnخملihtiyac. layabilmektedirخملkarş Bu doğrultuda خملlmasخملyap planlanan Sabiha Gökçen nخملn خملHavaliman 2.Pisti önem. rخملkazanmaktad Sabiha Gökçen خملUluslararas ;خملHavaliman Pendik İlçesi ndaخملrlarخملnخملs inşa edilmiş olup İstanbul'un 2.. rخملdخملhavaliman خملHavaliman ismini, nخملdünyan ilk nخملkad savaş pilotu ve Türkiye'nin ilk nخملkad pilotu olan Sabiha Gökçen'den. rخملştخملalm nخملnخملhavaliman temeli Şubat 1998 tarihinde, şخملlmخملat Ocak 2001 tarihinde bitirilen خملhavaliman toplam 550 milyon USD'ye mal olmuştur.,خملhavaliman Limak-GMR-MAHB konsorisyomu ndanخملtaraf işletilmektedir. Yer hizmetleri, operasyon, kargo ve güvenlik işlemleri saخملk خملad ISG olan İstanbul Sabiha Gökçen خملUluslararas خملHavaliman mخملrخملyat mخملyap ve İşletme A.Ş. ndanخملtaraf yürütülmektedir. Türkiye'deki خملHavaalanlar İstatistiklerine göre, toplam yolcu trafiği ndanخملmخملbak üçüncü. rخملdخملhavaliman 6

14 Tablo 1.İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı Yolcu Taşıma İstatistikleri Yıl (ay) İç Hatlar % değişim Dış Hatlar % değişim Toplam % değişim %9, %13, %10, %16, %19, %17, %65, %84, %71, %63, %33, %52, %9, %27, %15, %17, %56, %27, %284, %65, %186, %5.323, %95, %315, %265, %52, %56, Rapor, ndaخملkapsam faaliyetin inşaat ve işletme ndaخملesnas çevresel etkilerin değerlendirilmesi, erlendirilmesi, olumsuz etkilerin saptanarak önlenmesi veya çevreye zarar vermeyecek şekilde en aza indirilmesi خملnخملşmalarخملçal içermektedir. I.2. Projenin Fiziksel Özelliklerinin, İnşaat ve İşletme Safhalarında Kullanılacak Arazi Miktarı ve Arazinin Tanımlanması Mevcut Sabiha Gökçen خملHavaliman yerleşkesi Pendik İlçesinin içerisinde. rخملkalmaktad ylaخملsخملdolay nخملnخملhavaliman mücavirinde yerleşim birimleri yer. rخملalmaktad caخملayr 2. bir pistin خملlmasخملyap ile birlikte Tuzla İlçesi nde ve خملOrhanl Belediyesi nde 180 kخملhektarl alanda rmaخملkamulaşt işlemleri. rخملlacaktخملyap ylaخملsخملdolay rmaخملkamulaşt işlemleri pistin nخملyak çevresini de kapsayacak şekilde خملlacağخملyap için خملOrhanl Belediyesi ve Tuzla İlçesi ne olan çevresel için mesafe daha da خملlmasخملazalt etkinin şخملartm. rخملolacakt 2.pist için etki خملalan incelemesinde en nخملyak yerleşim birimleri olarak Tuzla İlçesi ve خملOrhanl Beldesi nde yer alan en nخملyak konutlar dikkate. rخملnacaktخملal Proje خملalan ise, 1/ Çevre Düzeni خملPlan ndaخملkapsam خملanخملhavaalan ve lojistik bölge olarak yer. rخملalmaktad 3000 metre uzunluğunda unda bir piste sahip olan Sabiha Gökçen, nخملn خملHavaliman 55 uçak kapasiteli park ndaخملalan خملayn anda 22 uçağa beş bin metreküplük tخملakaryak deposundan borular ylaخملmخملyard tخملyak verilebilmektedir. edir. lacakخملyap yeni pistin uzunluğu 3500 metre, genişliği i ise 60 metre olarak. rخملştخملplanlanm Bu pist Türkiye Cumhuriyeti ve çevresindeki ülkelerde Airbus A380'in inebileceği tek pist. rخملolacakt 7

15 Sabiha Gökçen خملHavaliman köy eخملkad 35 km, Taksim e 40 km ve İzmit e 69 km. rخملktadخملuzakl ndan خملHavaliman Koz,خملyatağ, köyخملkad Levent ve ya خملBostanc belediye otobüsleriyle, İzmit ve Taksim e de خملhavaliman yolcu servisleriyle toplu mخملulaş. rخملsağlanmaktad Projenin arazi kخملrlخملhaz ndaخملaşamas bitkisel toprak. rخملlacaktخملyrخملs lacakخملyrخملs bu bitkisel toprak arazi düzenlemesinde ve peyzaj خملamaçl. rخملlacaktخملkullan Proje ndaخملkapsam 180 kخملhektarl alan için rmaخملkamulaşt işlemi. rخملlacaktخملyap rmaخملkamulaşt işlemleri çerçevesinde mer-i mevzuat ndaخملkapsam gerekli tüm izinler. rخملnacaktخملal rmaخملkamulaşt خملnخملrlarخملnخملs gösterir harita eklerde verilmiştir (Bkz. Ek-10). I.3. Önerilen Projeden Kaynaklanabilecek Önemli Çevresel Etkilerin Genel Olarak Açıklanması (Su, Hava, Toprak Kirliliği, Gürültü, Titreşim, Işık, Isı, Radyasyon ve benzeri) Faaliyetten kaynaklanabilecek olumsuz çevresel etkilere daخملaşağ maddeler halinde değinilmiştir. خملlmasخملYap planlanan İstanbul Sabiha Gökçen خملHavaliman pist genişletme işleminde inşaat ndaخملaşamas ve işletme ndaخملaşamas oluşacak klarخملat خملayr خملayr değerlendirilmiştir. İnşaat Aşaması Evsel Nitelikli Katı Atıklar خملihtiyaçlar şacakخملçal personelin. rخملşacaktخملçal ndaخملaşamas 500 kişi Faaliyetin inşaat kurulacak sosyal tesisten (şantiye ( ndanخملbinas. rخملlanacaktخملkarş Kişi naخملbaş günlük oluşacak خملkat kخملat 1,15 kg kişi /gün* olarak. rخملştخملnmخملal *Kaynak: TUİK,2008 ;خملmiktar kخملat خملKat 1,15 kg / kişi / gün *500 kişi = 575 kg / gün olarak. rخملştخملhesaplanm İnşaat ndaخملaşamas oluşacak olan evsel nitelikli خملkat, klarخملat Tarih ve خملlخملsay resmi gazete de mlanarakخملyay yürürlüğe giren خملKat nخملklarخملat Kontrolü Yönetmeliği (Değişiklik Tarih ve (خملlخملSay hükümlerine göre, görünüş, خملkapal خملağz rmaخملzdخملs ve benzeri faktörler yönünden çevreyi kirletmeyecek şekilde koku, toz çöp ndaخملkaplar torbalarda biriktirilecek ve Pendik Belediyesi ndanخملtaraf düzenli olarak. rخملnacaktخملal İnşaat Atıkları,خملklarخملat demir,خملklarخملart pخملkal rخملhaz beton döküntüleri, tahta ; klarخملat Bu lmayacakخملkullan duruma gelmiş inşaat malzemeleri, tel,خملparçalar malzeme خملambalajlar vb. bu gruba dahil edilebilir. Projenin inşaat ndaخملaşamas ilk işlem bitkisel örtü nخملnخملtabakas dekapaj işlemlerinin. rخملdخملlmasخملyap kخملyaklaş 1,5 milyon m 3 bitkisel örtü خملtabakas خملdekapaj. rخملlacaktخملyap Bitkisel toprak, arazide lacakخملyap çevre düzenlemelerinde ve peyzaj işlemlerinde. rخملlacaktخملkullan 8

16 caخملayr projenin inşaat خملaşamas ndaخملrasخملs kخملyaklaş 14 milyon m 3 hafriyat. rخملoluşacakt Oluşacak olan hafriyat nخملnخملklarخملat bir خملsmخملk dolgu işlemlerinde. rخملlacaktخملkullan Hafriyat nخملnخملklarخملat خملdepolanmas ylaخملamac 2 adet hafriyat depo خملalan belirlenecektir. Hafriyat depo nخملnخملalanlar خملkoordinatlar ÇED Raporunda verilecektir. Projenin inşaat ndaخملaşamas 40 milyon m 3 dolgu işlemleri. rخملlacaktخملyap Dolgu işlemlerinden sonra, rmaخملştخملkخملs beton kaplama ve asfalt خملşmalarخملçal. rخملlacaktخملyap Dolgu خملsmخملk hafriyat malzemesinden bir خملsmخملk lacakخملkullan olan malzemenin bir malzemesi olarak ise civarda yer alan taş ndanخملocaklar temin edilecektir. Oluşacak olan klarخملat içinde geri خملmخملkazan mümkün olan klarخملat faaliyet sahibi ndanخملtaraf geri mخملkazan yapan firmalara verilecektir. Geri خملmخملkazan mümkün olmayan klarخملat ise Tarih ve خملlخملsay Hafriyat,خملToprağ İnşaat ve خملntخملkخملY nخملnخملklarخملat Kontrolü Yönetmeliği hükümlerine göre bertaraf edilecektir. Ambalaj Atıkları Projenin inşaat خملşmalarخملçal ndaخملrasخملs oluşacak evsel nitelikli خملkat nخملklarخملat değerlendirilebilir naخملfخملnخملs girenler tekrar labilirlikleriخملkullan göz önünde bulundurularak tarih ve خملlخملsay Ambalaj nخملnخملklarخملat kontrolü Yönetmeliği hükümleri doğrultusunda خملayr toplama bölümlerinde خملayr خملayr toplanarak, zخملrmasخملzdخملs biriktirme ndaخملkaplar biriktirilecek ve buradan خملlisansl firmalara teslim edilecektir. Tıbbi Atıklar İnşaat خملaşamas ndaخملrasخملs 500 kişi. rخملşacaktخملçal Söz konusu proje ndaخملkapsam şacakخملçal personel hizmet ndaخملbinas mevcut olan revirden. rخملfaydalanacakt خملnmalarخملtaş ve خملtoplanmalar lmadanخملrخملştخملkخملs nخملklarخملat hidrolik sistemle bbiخملt خملayr klardanخملat ndanخملtaraf diğer klarخملat bu iş için eğitilmiş personel bbiخملt gerekmektedir. olarak. rخملtoplanacakt bbiخملt klarخملat delinmeye ve nmayaخملtaş خملklخملdayan 150 mikron ndaخملğخملnlخملkal خملzخملrmخملk plastik torbalara konularak revirde özel olarak şخملrlanmخملhaz bbiخملt kخملat ndaخملrخملkonteyn muhafaza edilecek ve tarih ve خملlخملsay resmi gazetede mlanarakخملyay yürürlüğe giren bbiخملt nخملklarخملat Kontrolü Yönetmeliği (değişiklik tarih ve (خملlخملsay hükümlerine uygun olarak bbiخملt nخملklarخملat خملbertaraf. rخملsağlanacakt Konu ile ilgili olarak Pendik Belediyesi ile sözleşme. rخملlacaktخملyap Atık Yağlar Faaliyetin inşaat ndaخملaşamas lanخملkullan iş makinelerinin, mخملonar tamirat ve yağ değişimleri faaliyet ndaخملalan خملtaban rmazخملzdخملs ve üzeri خملkapal beton bir zeminde, yetkili kişiler ndanخملtaraf. rخملlacaktخملyap İnşaat ndaخملaşamas lacakخملkullan tخملyak zcaخملyaln iş makinelerinin خملtlarخملakaryak. rخملolacakt tخملakaryak ikmali faaliyet ndaخملalan tankerlerle. rخملlacaktخملyap İnşaat dönemindeki ekipmanlardan ve iş makinelerinden kaynaklanacak kخملat yağlar kategorilerine göre geçirimsiz zemin üzerine 9

17 خملfarkl. rخملdepolanacakt Tesisten kaynaklanan yerleştirilmiş tanklar/konteynerler içinde geçici kategorideki kخملat yağlar birbirleriyle ve diğer tehlikeli klarlaخملat. lmayacakخملrخملştخملkar kخملat yağlar uygun depo, ndanخملalanlar lisans şخملalm larخملcخملyخملtaş ylaخملtasخملvas خملlisansl işleme ve bertaraf tesislerine gönderilerek خملbertaraf. rخملsağlanacakt İnşaat döneminde ekipmanlardan kaynaklanacak kخملat yağlar tarih ve خملlخملsay resmi gazetede mlanarakخملyay yürürlüğe giren kخملat nخملyağlar Kontrolü Yönetmeliği (değişiklik tarih ve خملlخملsay resmi gazete) hükümlerine uygun olarak bertaraf edilecektir. Bitkisel Atık Yağlar Projenin inşaat, ndaخملaşamas şantiye خملalan içerisinde personelin yemek nخملnخملihtiyac خملlanmasخملkarş için yemekhane bulundurulacak. Günde 500 kişi yemekhaneyi ndanخملkullanacağ bitkisel kخملat yağ. rخملoluşacakt Oluşacak olan bitkisel kخملat yağlar diğer kخملat maddelerden خملayr biriktirilecektir. Bitkisel kخملat nخملyağlar biriktirilmesi ylaخملamac, zخملrmasخملzdخملs yüzeyi korozyona خملklخملdayan kaplar. rخملlacaktخملkullan Mutfaktan kaynaklanan kخملat su önünde yağ tutucu lacakخملyap ve düzenli olarak bu noktadan nanخملal kخملat yağlar خملayr bir zخملrmasخملzdخملs kap içerisinde biriktirilecektir. Toplanan bitkisel kخملat yağlar خملlisansl firmalara teslim edilecektir. İnşaat ndaخملaşamas oluşan bitkisel kخملat nخملyağlar خملbertaraf ile ilgili olarak tarih ve خملlخملsay resmi gazetede mlanarakخملyay yürürlüğe giren ( tarih ve خملlخملsay değişiklik) Bitkisel kخملat nخملyağlar Kontrolü Yönetmeliği hükümlerine. rخملuyulacakt Tehlikeli Atıklar خملayr klardanخملat klarخملat diğer kabilecekخملç tehlikeli ndaخملaşamas ortaya Projenin inşaat toplanacak ve. rخملdepolanacakt خملOluşmas muhtemel tehlikeli klarخملat zخملrmasخملzdخملs konteynerlerde geçici olarak biriktirilecek ve kخملat naخملflarخملnخملs göre diğer klarlaخملat lmadanخملrخملştخملkar خملlmasخملrخملflandخملnخملs düzgün olarak Tehlikeli nخملklarخملat Kontrolü Yönetmeliği hükümlerince خملlisansl tehlikeli kخملat toplayan firmalara teslim edilecektir. Tehlikeli nخملklarخملat خملbertaraf ile ilgili olarak tarih ve خملlخملsay Resmi Gazete de mlanarakخملyay yürürlüğe giren ( tarih ve خملlخملsay değişiklik) Tehlikeli nخملklarخملat Kontrolü Yönetmeliği hükümlerine. rخملuyulacakt Atık Pil ve Akümülatör خملlخملsay kخملat piller tarih ve muhtemel خملoluşmas ndaخملaşamas İnşaat Resmi Gazete de mlanarakخملyay yürürlüğe giren ( tarih ve خملlخملsay değişiklik) kخملat Pil ve Akümülatörlerin Kontrolü Yönetmeliği hükümleri doğrultusunda kخملat pil ndaخملkutular biriktirilecek ve nخملkutular dolunca خملlisanl geri mخملkazan tesislerine iletilmesi sağlanacak 10

18 İnşaat ndaخملaşamas lacakخملkullan iş makineleri ve araçlardan meydana gelebilecek aküler proje ndaخملalan değiştirilmeyecek en nخملyak akü خملşخملsat yapan bayilerde değişimi. rخملlacaktخملyap Akü üreticilerinin aküleri toplama zorunluluğu. rخملvard kخملat aküler tarih ve خملlخملsay mlanarakخملyay yürürlüğe giren ( tarih ve resmi gazetede خملlخملsay değişiklik) kخملat Pil ve Akümülatörlerin Kontrolü Yönetmeliği hükümleri doğrultusunda خملbertaraf. rخملsağlanacakt Evsel Nitelikli Atıksular Faaliyetin inşaat ndaخملaşamas Sabiha Gökçen nda خملHavaliman şacakخملçal personel nخملnخملsخملsay 500 kişi خملolmas. rخملplanlanmaktad Proje ndaخملkapsam inşaat ndaخملaşamas içme ve kullanma خملamaçl su خملmخملkullan söz konusudur. İnşaat ndaخملaşamas şacakخملçal personelin günlük nخملnخملihtiyaçlar خملlanmasخملkarş için su tüketimi söz konusudur. خملihtiyac. rخملsağlanacakt İçme suyu lacakخملkullan olan su, şebekeden ndaخملaşamas İnşaat ise danخملşarخملd rخملhaz nخملsat nanخملal damacana خملsular ile. rخملsağlanacakt Faaliyetin inşaat ndaخملaşamas toplam 500 kişinin خملşmasخملçal. rخملplanlanmaktad Personelden خملkaynakl oluşacak evsel nitelikli خملvخملs kخملat خملmiktar 150 lt/kişi. Günlük* olup, suyun خملtamam kخملat suya dönüşeceği kabulüyle oluşacak ksuخملat خملmiktar daخملaşağ ; rخملştخملhesaplanm *(Kaynak: nخملksularخملat خملlmasخملrخملUzaklaşt İTÜ, Prof. Dr. Veysel EROĞLU) 500 kişi*150 lt/kişi.gün= lt/gün=75 m 3 /gün Personel خملkaynakl oluşacak evsel nitelikli خملvخملs klarخملat lmakخملtخملar üzere öncelikle mevcut tmaخملar tesisine gönderilecektir. tmaخملar tesisinde ktanخملldخملtخملar sonra ise İSKİ nin kanalizasyon şebekesine verilecektir. خملlخملsay ndaخملlmasخملtخملar tarih ve nخملksularخملat Oluşacak olan evsel nitelikli Resmi Gazetede mlanarakخملyay yürürlüğe giren Su Kirliliği Kontrolü Yönetmeliği ve tarih ve خملlخملsay Resmi Gazetede mlanarakخملyay yürürlüğe giren Su Kirliliği Kontrolü Yönetmeliğinde Değişiklik naخملlmasخملyap Dair Yönetmelik hükümlerine. rخملuyulacakt İnşaat ndaخملaşamas خملtozlanmay önlemek ylaخملamac arazözle sulama. rخملlacaktخملyap Sulama ylaخملamac lacakخملkullan olan su buharlaşma yoluyla خملkaybolacağ için ksuخملat oluşumu söz konusu değildir. Toz Kirliliği Proje ndaخملkapsam inşaat ndaخملaşamas toz oluşumu söz konusu. rخملolacakt Bitkisel örtü nخملnخملtabakas dekapaj işlemleri, ndaخملrasخملs hafriyat malzemesinin dekapaj işlemleri ve dolgu malzemesinin dekapaj işlemleri ndaخملrasخملs toz. rخملoluşacakt Oluşacak olan toz خملmiktar ÇED ndaخملkapsam rخملhesaplanacakt ve çevresel etkileri belirlenecektir. Proje ndaخملkapsam oluşacak nخملtozlanman خملmiktar hesaplanarak, خملtozlanmay hava kirliliği konusunda tarih ve خملlخملsay (Değişiklik Tarih ve

19 (خملlخملSay Resmi Gazetede mlanarakخملyay yürürlüğe giren Sanayi خملKaynakl Hava Kirliliğinin Kontrolü Yönetmeliği hükümlerine. rخملuyulacakt caخملayr kamyonlar خملrخملaş yüklenmeyecek ve üzeri branda ile örtülecek, lacakخملkullan stabilize yollara خملtozlanmay önleyecek malzeme serilecek ve sulama. rخملlacaktخملyap Emisyon oluşturacak kaynaklarda, mevzuat gereği gerekli tedbirlerin خملnmasخملal durumunda bu değerlerin çevre üzerinde olumsuz etkisi ortadan. rخملkalkacakt Gaz Atıklar Projenin inşaat ndaخملaşamas iş makinelerinde motorin ndanخملmخملkullan خملkaynakl gaz خملemisyonlar oluşumu söz konusu. rخملolacakt Projenin inşaat ndaخملaşamas lacakخملkullan iş makinelerinden خملkaynakl emisyon خملmiktar ÇED raporunda. rخملhesaplanacakt caخملayr lacakخملkullan nخملekipmanlar tخملyak olarak tüketeceği motorinden de emisyon oluşumu. rخملolacakt Meydana gelecek olan egzoz خملemisyonlar خملmiktar çok düşük naخملolmas nخملkarş nخملaraçlar egzoz muayeneleri kخملs kخملs, lacakخملrخملyapt gereksiz yere hiçbir araç şmayacakخملçal olup bu değerler daha da. rخملazalacakt Bu konuda nخملaraçlar tخملyak sistemleri sürekli kontrol edilerek ve izin verilen egzoz emisyon rخملnخملs değerlerinin naخملlmamasخملaş dikkat edilecektir. Çevre ve Şehircilik خملğخملBakanl ndanخملtaraf mlananخملyay tarih ve خملlخملsay Egzoz خملGaz Emisyonu Kontrolü Yönetmeliği" hükümlerine. rخملuyulacakt Gürültü ve Titreşim Proje ndaخملalan inşaat ndaخملesnas faaliyet ünitelerinden kaynaklanacak gürültü; iş makineleri ve ndanخملekipmanlar kaynaklanacak gürültü. rخملolacakt Proje ndaخملalan inşaat ndaخملaşamas lacakخملkullan ekipmanlardan kaynaklanacak gürültü خملhesaplamalar ÇED raporunda larakخملrخملdetayland. rخملsunulacakt İşletme Aşaması Evsel Nitelikli Katı Atıklar İşletme ndaخملaşamas Sabiha Gökçen nda خملHavaliman şacakخملçal personel nخملnخملsخملsay 2000 kişi خملolmas. rخملplanlanmaktad caخملayr günlük ortalama yolcu/gün kişinin ndaخملhavaalan verilen hizmetlerden خملkaynakl şacakخملçal personelden ve yolculardan ndaخملhavaalan öngörülmektedir. خملfaydalanacağ evsel nitelikli خملkat kخملat خملmiktar dakiخملaşağ gibi ; rخملştخملhesaplanm ndaخملhavaalan şacakخملçal personel 2000 kişi ve günlük yolcu خملsخملsay kişidir. Kişi naخملbaş günlük oluşacak خملkat kخملat 1,15 kg kişi /gün* olarak. rخملştخملnmخملal *Kaynak: TUİK,2008 Oluşacak olan خملkat kخملat =خملmiktar kişix1,15 kg/gün = kg/gün dür. İşletme ndaخملaşamas oluşacak olan evsel nitelikli خملkat, klarخملat Tarih ve خملlخملsay Resmi Gazete de mlanarakخملyay yürürlüğe giren خملKat nخملklarخملat Kontrolü Yönetmeliği (Değişiklik Tarih ve (خملlخملSay hükümlerine göre, görünüş, خملkapal خملağz rmaخملzdخملs ve benzeri faktörler yönünden çevreyi kirletmeyecek şekilde koku, toz 12

20 çöp ndaخملkaplar torbalarda biriktirilecek ve Pendik Belediyesi ndanخملtaraf düzenli olarak. rخملnacaktخملal İşletme ndaخملaşamas işletilecek olan ksuخملat tmaخملar tesisinden خملkaynakl meydana gelecek tmaخملar çamuru, Tehlikeli nخملklarخملat Kontrol Yönetmeliği, Ek 11-A ya göre analizleri خملkmamasخملç kخملat belirlenecektir. Tehlikeli خملklarخملolmad kخملat olup larakخملrخملyapt tehlikeli durumunda tmaخملar خملçamurlar tarih ve خملlخملsay resmi Gazete de mlananخملyay خملKat nخملklarخملat Kontrolü Yönetmeliği nin ilgili hükümleri doğrultusunda bertaraf edilecektir. Tehlikeli kخملat kmaخملç durumunda ise tarih ve خملlخملsay (değişiklik tarih ve (خملlخملsay Resmi Gazete de mlanarakخملyay yürürlüğe giren Tehlikeli nخملklarخملat Kontrolü Yönetmeliği nin ilgili hükümleri doğrultusunda bertaraf edilecektir. Ambalaj Atıkları Projenin işletme ndaخملaşamas oluşacak evsel nitelikli خملkat nخملklarخملat değerlendirilebilir naخملfخملnخملs girenler tekrar labilirlikleriخملkullan göz önünde bulundurularak tarih ve خملayr nخملnخملklarخملat Kontrolü Yönetmeliği hükümleri doğrultusunda Ambalaj خملlخملsay toplama bölümlerinde خملayr خملayr toplanarak, zخملrmasخملzdخملs biriktirme ndaخملkaplar biriktirilecek ve buradan خملlisansl firmalara teslim edilecektir. Tıbbi Atıklar İşletme ndaخملaşamas şacakخملçal personel hizmet ndaخملbinas mevcut olan revirden. rخملfaydalanacakt bbiخملt nخملklarخملat lmadanخملrخملştخملkخملs خملtoplanmalar ve خملnmalarخملtaş gerekmektedir. bbiخملt klarخملat bu iş için eğitilmiş personel ndanخملtaraf diğer klardanخملat خملayr olarak. rخملtoplanacakt tarih ve خملlخملsay resmi gazetede mlanarakخملyay yürürlüğe giren bbiخملt nخملklarخملat Kontrolü Yönetmeliği (değişiklik tarih ve (خملlخملsay hükümlerine uygun olarak bbiخملt nخملklarخملat خملbertaraf. rخملsağlanacakt Konu ile ilgili olarak Pendik Belediyesi ile sözleşme. rخملlacaktخملyap Atık Yağlar Proje ndaخملalan lanخملkullan alet ve ekipmanlar ile uçak ndanخملmlarخملbak خملkaynakl kخملat yağ خملlخملsay kخملat yağlarla ilgili ise tarih ve beklenmektedir. Oluşacak خملoluşmas Resmi Gazetede mlanarakخملyay yürürlüğe giren kخملat nخملyağlar Kontrolü Yönetmeliği (değişiklik tarih ve (خملsay hükümlerine uyulacak ve kخملat yağ oluşumunun en aza düşürülmesine. rخملlacaktخملşخملçal ndaخملhavaalan yer alan nخملaraçlar mخملbak ve yağ değişimleri işlemleri ndaخملrasخملs kخملat yağ oluşumu söz konusudur. kخملat yağlar zخملrmasخملzdخملs kaplarda biriktirilmekte ve kخملat nخملyağlar Kontrolü Yönetmeliği hükümlerine göre خملlisansl bertaraf tesislerine verilecektir. Bitkisel Atık Yağlar خملlanmasخملkarş nخملnخملihtiyac nخملyolcular yemek, ndaخملaşamas personelin ve Projenin işletme için yemekhane ve restorantlar. rخملbulunacakt Günde 2000 adet personel ve adet yolcuya hizmet verilecektir. Oluşacak olan bitkisel kخملat yağlar ile ilgili; 13

21 Bitkisel kخملat yağlar diğer kخملat madde ve çöplerden خملayr olarak biriktirilecektir. Mutfaktan kacakخملç bitkisel kخملat nخملyağlar biriktirilmesi için, zخملrmasخملzdخملs iç ve şخملd yüzeyleri korozyona خملklخملdayan kaplarda. rخملtoplanmaktad Mutfaktan kaynaklanacak ksuخملat yağ tutucu ile düzenli olarak bu noktadan nanخملal kخملat خملLisansl kخملat yağlar zخملrmasخملzdخملs kaplarda biriktirilecektir. Toplanan bitkisel bir خملayr yağlar firmalara teslim edilecektir. Projenin inşaat ndaخملaşamas oluşacak bitkisel kخملat nخملyağlar خملbertaraf ile ilgili olarak tarih ve خملlخملsay Resmi gazete de mlanarakخملyay yürürlüğe giren ( tarih ve خملlخملsay değişiklik) Bitkisel kخملat nخملyağlar Kontrolü Yönetmeliği hükümlerine göre خملlisansl tesislere verilerek خملbertaraf. rخملsağlanacakt Tehlikeli Atıklar خملHavaliman projesi ndaخملkapsam birimlerin ndaخملlmasخملnlatخملayd, lanخملkullan tehlikeli klarخملat naخملkapsam giren floresan ve tasarruf ampüllerinin yönetmeliklere uygun olarak خملlisansl klarخملat. rخملsağlanacakt Faaliyetin işletme döneminde oluşacak tehlikeli bertaraf edilmesi tehlikeli kخملat toplayan firmalara verilecektir Tarih ve خملlخملSay Resmi Gazete de mlanarakخملyay yürürlüğe giren ( tarih ve خملlخملsay değişiklik) Tehlikeli nخملklarخملat Kontrolü Yönetmeliği hükümlerine. rخملuyulacakt Ortaya kabilecekخملç tehlikeli, klarخملat zخملrmasخملzdخملs kaplarda geçici olarak biriktirildikten sonra, kخملat naخملflarخملnخملs göre ve diğer klarlaخملat lmadanخملrخملştخملkar خملrmasخملflandخملnخملs düzgün larakخملyap Tehlikeli nخملklarخملat Kontrolü Yönetmeliği hükümlerince خملlisansl bertaraf tesislerine verilecektir. Bu kapsamda tarih ve خملlخملsay Resmi Gazete de mlanarakخملyay yürürlüğe giren ( tarih ve خملlخملsay değişiklik) Tehlikeli nخملklarخملat Kontrolü Yönetmeliği nin 14. Maddesinde nخملklarخملat geri خملlmasخملkazan ve tekrar خملlmasخملkullan. rخملesast nخملklarخملat geri خملlmasخملkazan ve tekrar خملlmasخملkullan mümkün خملğخملolmad durumlarda klarخملat çevre ve insan naخملğخملsağl zarar vermeden bertaraf edilir. Atık Pil-Akü Atıkları خملlخملsay kخملat piller tarih ve muhtemel خملoluşmas ndaخملaşamas İşletme Resmi Gazete de mlanarakخملyay yürürlüğe giren ( tarih ve خملlخملsay değişiklik) kخملat Pil ve Akümülatörlerin Kontrolü Yönetmeliği hükümleri doğrultusunda kخملat pil ndaخملkutular biriktirilecek ve kutular dolunca خملlisansl geri mخملkazan tesislerine verilecektir. Evsel Nitelikli Sıvı Atıklar Proje ndaخملkapsam işletme ndaخملaşamas içme ve kullanma خملamaçl su خملmخملkullan söz konusudur. 14

22 İşletme ndaخملaşamas şacakخملçal personel ve خملnخملhavaalan kullanacak nخملyolcular günlük nخملnخملihtiyaçlar خملlanmasخملkarş için ve ndaخملhavaalan lacakخملyap rutin temizlik işleri için su tüketimi söz konusudur. خملihtiyac. rخملsağlanacakt İçme suyu lacakخملkullan olan su, şebekeden ndaخملaşamas İşletme ise danخملşarخملd rخملhaz nخملsat nanخملal damacana خملsular ile. rخملsağlanacakt Faaliyetin işletme ndaخملaşamas toplam nüfus kişi خملolmas. rخملplanlanmaktad Toplam kişiden kaynaklanacak evsel nitelikli خملvخملs kخملat خملmiktar 150 lt/kişi.günlük* olup, suyun خملtamam kخملat suya dönüşeceği kabulüyle oluşacak ksuخملat خملmiktar daخملaşağ ; rخملştخملhesaplanm *(Kaynak: nخملksularخملat خملlmasخملrخملUzaklaşt İTÜ, Prof. Dr. Veysel EROĞLU) kişi*150 lt/kişi.gün= lt/gün= m 3 /gün Personel خملkaynakl oluşacak evsel nitelikli خملvخملs klarخملat lmakخملtخملar üzere öncelikle tmaخملar tesisine gönderilecektir. tmaخملar tesisinde ktanخملldخملtخملar sonra ise İSKİ nin kanalizasyon şebekesine verilecektir. Gaz Atıklar İşletme ndaخملaşamas tesiste nma-soğutmaخملsخمل gaz خملemisyonlar ( tarih ve خملlخملsay resmi gazete de mlanarakخملyay yürürlüğe giren (Değişiklik Tarih ve (خملlخملSay Sanayi خملKaynakl Hava Kirliliğinin Kontrolü Yönetmeliği Ek-2 Tablo 2.1. de belirtilen kütlesel debi ndaخملrخملnخملs. rخملkalacakt Gürültü İşletme ndaخملesnas oluşacak gürültü seviyesinin tahmini olarak ndaخملhesaplanmas tarih ve خملlخملsay (değişiklik tarih ve (خملlخملsay Resmi Gazete de nlananخملyay Çevresel Gürültü nün Değerlendirmesi ve Yönetimi Yönetmeliği nde verilen maksimum gürültü seviyeleri esas. rخملnacaktخملal Gürültü خملhesaplamalar ÇED raporunda verilecektir. I.4. Yatırımcı Tarafından Araştırılan Ana Alternatiflerin Bir Özeti ve Seçilen Yerin Seçiliş Nedenlerinin Belirtilmesi Proje nخملnخملalan yer seçiminde, İstanbul Bölgesinin mevcut nخملnخملhavalimanlar yetersizliği, yurdumuzun coğrafi konumunun خملtalararasخملk geçiş konumunda خملolmas ve Sabiha Gökçen nخملnخملhavaliman mevcut bir خملhavaliman olarak göz önünde ylaخملbulundurulmas yer seçimi ndaخملaşamas bu mخملrخملyat için en uygun nخملsahan bu arazi naخملolacağ karar verilmiştir. Çünkü söz konusu proje kapasite خملşخملart olarak ndanخملğخملplanland 2. pist için خملfarkl bir alternatif düşünülmemiştir. 15

23 BÖLÜM II: PROJE İÇİN SEÇİLEN YERİN KONUMU II.1. Proje Yeri Ve Alternatif Alanların Mevkii, Koordinatları, Yeri Tanıtıcı Bilgiler İstanbul İli, Pendik İlçesi, Kurtköy de yer alan Sabiha Gökçen na خملHavaliman Devlet Hava خملMeydanlar İşletmesi Genel Müdürlüğü ndanخملtaraf 2.pist خملmخملyap. rخملplanlanmaktad İstanbul'a lacakخملyap bu projeyi sadece Anadolu nda خملYakas Pendik İlçesi ni ilgilendirecek bir proje olarak değerlendirmemek gerekir. Söz konusu proje sadece İstanbul'u değil tüm Türkiye'yi ilgilendirecek bir projedir. ylaخملsخملdolay ülkemiz ekonomisinin lokomotifi olan İstanbul, Türkiye'nin en, kخملkalabal iktisadi ve kültürel danخملaç en önemli şehridir. Şehir, iktisadi büyüklük ndanخملsخملaç dünyada 34., nüfus ndanخملsخملaç belediye خملrlarخملnخملs göz önüne narakخملal lanخملyap ralamayaخملs göre Avrupa'da, Moskova'dan sonra, ikinci radaخملs gelmektedir. Proje nخملnخملalan yer bulduru خملharitas Ek-2 de verilmiştir. Proje خملnخملalan gösterir 1/ ölçekli topoğrafik harita Ek-3 te sunulmuştur. 1/ ölçekli Topoğrafik Harita, Uydu Görüntüsü, Proje خملAlan خملFotoğraflar ve Genel Vaziyet eklerde sunulmuştur(bkz. Ek-3, Ek-6, Ek-9 ve Ek-7) خملnخملalan nanخملal kesitte proje ndanخملplan 1/ Ölçekli İstanbul Çevre Düzeni işaretlenmiş ve rapor eklerinde sunulmuştur. Söz konusu proje خملalan خملhavaalan ve lojistik bölge ndaخملalan ( r.(bkz.ek-8 خملkalmaktad Proje ndaخملkapsam 180 kخملhektarl alan için rmaخملkamulaşt işlemi. rخملlacaktخملyap rmaخملkamulaşt خملharitas EK-10 da yer. rخملalmaktad caخملayr tarihi itibari ile TOKİ idaresi خملğخملBaşkanl ndanخملtaraf rmaخملkamulaşt işlemi ile ilgili خملdetay gösterir harita EK-11 de sunulmuştur. Mevcut Sabiha Gökçen خملHavaliman yerleşkesi Pendik İlçesinin içerisinde. rخملkalmaktad ylaخملsخملdolay nخملnخملhavaliman mücavirinde yerleşim birimleri yer. rخملalmaktad caخملayr 2. bir pistin خملlmasخملyap ile birlikte Tuzla İlçesi nde ve خملOrhanl Belediyesi nde 180 kخملhektarl alanda rmaخملkamulaşt işlemleri. rخملlacaktخملyap ylaخملsخملdolay rmaخملkamulaşt işlemleri pistin nخملyak çevresini de kapsayacak şekilde خملlacağخملyap için خملOrhanl Belediyesi ve Tuzla İlçesi ne olan çevresel etkinin خملlmasخملazalt için mesafe daha da şخملartm. rخملolacakt 2.pist için etki خملalan incelemesinde en nخملyak yerleşim birimleri olarak Tuzla İlçesi ve خملOrhanl Beldesi ndeki en nخملyak konutlar dikkate. rخملnacaktخملal Tablo 2. Proje Alanının Sınır Koordinatları Koor. Sırası : Sağa,Yukarı Koor. Sırası : Enlem,Boylam Datum : ED-50 Datum : WGS-84 Türü : UTM Türü : COĞRAFİK DOM : 27 DOM : ZON : 35 ZON : Ölçek Fak. : 6 derecelik 16