İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ. Yapı Anabilim Dalı
|
|
- Yağmur Alpay
- 8 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ Yapı Anabilim Dalı 1
2 Yapı mühendisliğinin amacı, yapıları belirli bir güvenlik seviyesinde, yeterli bir rijitliğe sahip bir şekilde ve en ekonomik olarak boyutlandırmaktır. Yapı mühendisliğinin ilgi alanları yapıların statik modellemesini yapmak, statik analizini çıkarmaktır. Burada amaç oluşan kuvvet ve gerilmelerin en doğru şekilde hesaplanmasıdır. Yapı mühendisi, yapıları zati yükler, hareketli yükler ve deprem yükleri altında inceler ve çeşitli kombinasyonlara göre en elverişsiz yüklemeleri belirler. Bu yüklemelerden oluşan gerilme ve kuvvetleri hesaplar. 2
3 3
4 Betonarme Yapıların Yığma Ahşap ve Çelik Yapılara Üstünlükleri»Rijitliğinin fazla olması»ucuz olması»yangına dayanıklı olması»dış etkilere dayanıklı olması»ömrünün uzun olması»elemanlara istenilen şeklin verilebilmesi»bakımının kolay olması»elemanların birleşme sorununun olmaması»dayanımının yüksek olması»işçi bulmanın kolay olması 4
5 Betonarme Yapıların Yığma, Ahşap ve Çelik Yapılara Göre Eksiklikleri»Ağırdır»Kaliteyi tutturmak zahmetlidir»kusurların sonradan belirlenmesi zordur»güçlendirilmesi zordur»malzeme yeniden kullanılamaz»inşa süresi uzundur»kalıp maliyeti fazladır»çatlaklar oluşabilir 5
6 Beton ve donatının çeşitli etkilere karşı performansı değişiklik göstermektedir. Özellik Beton Donatı Basınç dayanımı Yüksektir. Donatıya ihtiyaç duyabilir Çekme dayanımı Düşüktür. Kesinlikle Yüksektir donatıya ihtiyacı vardır Kesme dayanımı Orta seviyededir. Yüksektir Yüksektir. Ancak burkulur. Betonun sarmasına ihtiyacı vardır Yangın dayanımı Yüksektir Zayıftır. Betonun sarmasına ihtiyaç duyar Dış etkilere karşı dayanıklılığı Süneklik özelliği Büzülme ve sünme etkisine karşı davranışı Yüksektir Gevrektir. Donatıya ihtiyaç duyar Büzülme ve sünme oluşur Zayıftır. Betonun sarmasına ihtiyaç duyar Oldukça yüksektir Büzülme ve sünme gerçekleşmez 6
7 İnsanların barınmak, çalışmak, eğlenmek kısacası yaşamak için çeşitli yapılara gereksinmesi vardır. Bu yapıların amacauygungüzel emniyetli ve ekonomik olması gerekir. Başka bir tanımlama ile yapı hangi amaçla kullanılmak üzere tasarlanmış ise o amaçla kullanılabilmeli, yapı yıkılmadan veya aşırı derecede eğilip bükülmeden yeterli bir emniyetle ayakta durabilmeli, ancak emniyet sağlanırken yapının yeterince ekonomik olmasına da çalışılmalı, bunlara ek olarak yapı göze hoş görülmelidir. İnsan vücudu düşünüldüğünde iki kısımdan oluştuğu görülür; İnsan yaşamını sağlayan, çeşitli organları taşıyan bir iskelet ve bunları örten bir deri. İnsanlarda olduğu gibi yapılarda da yapıları ayakta tutan bir iskelet veya çeşitli yapı elemanlarından oluşan bir sistem vardır kibuna taşıyıcı sistem denir. Yapıyı ayakta tutan bu taşıyıcı sistemdir. Taşıyıcı sistemin üstüne uygun bir örtü geçirmek, taşıyıcı sistemi gizleyerek göze hoş görünmesini sağlamak mümkündür. Bazı yapılarda taşıyıcı sistem açıkta bırakılmakta veya örtü taşıyıcı sistemin parçası olabilmektedir. İnşaat mühendisliğinin yapı kolu çeşitli yapıların taşıyıcı sistemlerinin projelendirilmesi ve üretimi ile uğraşır. Taşıyıcı sistemin ekonomik ve emniyetli olmasına çalışır. Yapının estetiği ve genel tasarımı mimarın görevidir. 7
8 Taşıyıcı sistemin görevi yapıyı ayakta tutmak olduğuna göre taşıyıcı sistemden aşağıdakiler beklenmektedir. Yapı kendi ağırlığını taşıyabilmelidir, Yapı, kullanımı süresince gelecek yükleri taşıyabilmelidir, Yapı, üzerinde birikecek kar ve yağmur yükünü taşıyabilmelidir, Yapı, rüzgarın etkisine karşı dayanıklı olmalıdır, Yapı depreme(zelzeleye) karşı dayanıklı olmalıdır, Yapı, kullanımı sırasında ortaya çıkan darbeli veya titreşimli yüklere karşı dayanıklı olmalıdır, Yapı, üzerine oturduğu zeminden gelen etkilere karşı dayanıklı olmalıdır, Yapı, yangın sırasında insanların kaçmasına izin verecek bir süre ayakta kalmalıdır. Bu yüklerin hepsinin her tür yapıya etkidiği söylenemez. Buna karşılık yapılara etkiyebilen ancak burada sıralanmamış başka yük türleri de bulunabilir. 8
9 Dolayısıyla Yapı Mühendisliğinin amacı: Yapıları; boyutlandırmaktır. belirli bir güvenlikle yeterli bir dayanımla ve en ekonomik olarak Güvenlik: Dış etkiler nedeniyle yapıda oluşan zorlanmalar, yapının taşıyabileceği (karşı koyabileceği) sınır değerlerden belirli bir güvenlik katsayısı kadar küçük olmalıdır. Rijitlik: Dış etkiler nedeniyle yapıda meydana gelen yer değiştirmeler sınırlı olmalıdır. Yapıdaki rahatsız edici çatlakların, sehimlerin, titreşimlerin önlenmesi ve göze hoş gelmeyen görüntülerin oluşmaması için bu koşul sağlanmalıdır. Ekonomi: Malzeme+işçilik+bakım masrafları minimum olmalıdır. 9
10 Yapılarda Belirsizlikler Yapılar için mutlak emniyetin sağlanması dolayısıyla kullanım dışı kalma ihtimalinin sıfıra indirgenmesi mümkün değildir. Aslında belirli bir emniyetten söz ederken belirli bir emniyetsizliği peşinen kabul etmiş oluyoruz. Yıkılma ihtimalinin milyonda bir olması gerçekçi kabul edilmektedir. Yapılar için mutlak emniyetin sağlanmasını engelleyen belirsizliklerden bazıları şunlardır. Yüklerdeki belirsizlikler Malzeme dayanımındaki belirsizlikler Yapısal çözümlemede ve kesit hesaplarında kullanılan yöntemlerin kabulündeki belirsizlikler Boyutlardaki belirsizlikler 10
11 Eski devirlerde yapı malzemesi olarak tuğla, taş ve ahşap kullanılmıştır. Bu devirlerde büyük açıklıkların geçilmesi veya büyük hacimlerin örtülmesi için kemer, tonoz ve kubbelerden yararlanılmıştır. Tonoza, yan yana gelmiş kemerler dizisi gibi bakılabilir. Kubbe ise tepe noktaları ortak kemerler gibi görülebilir. Kemerde olduğu gibi bütün bu yapılarda yapı taşları üzerinde yalnız basınç kuvveti bulunur. Taş, tuğla gibi gevrek yapı malzemeleri ise basınç kuvvetlerine karşı oldukça dayanıklıdır. Gerek eski Yunanlılar ve Romalılar devrinde ve gerek orta çağlarda kemer, tonoz ve kubbe veya türleri yaygın olarak kullanılmıştır. Bu yapıları yapanlar kendi deneyimlerinden öğrendikleri pratik bilgilerden yararlanmışlardır. Kubbe - Kemer 11
12 Tarihi köprü Su kemeri_1 Su kemeri_2 12
13 Belkız Köprüsü Aspendos Maglora Kemeri/Alibeyköy İstanbul 13
14 TONOZ Yapı mühendisliğinin böyle deneme yanılma yöntemine dayanan bir sanat halinden bilimsel tabana oturan bir mühendislik dalı haline dönüşmesi aşağıda sıralanan gelişmelerin sonucudur; 14
15 tonoz Çifte tonoz Yapı malzemelerinin ve bunlardan yapılmış yapı elemanlarının özelliklerinin(özellikle basınç, çekme, burulma kuvvetleri altında davranış biçimlerinin) deneyler yoluyla sistematik bir biçimde incelenmeye başlanması, Bir yapı elemanına etkiyen dış yüklerin o elemanın içinde ne gibi zorlamalara neden olduğunu hesaplamak üzere birtakım yöntemlerin geliştirilmesi. İlk maddede sözü edilen malzeme bilgisiyle birleştirildiğinde bu yöntemlerle bir yapı elemanının kendisine etkiyen dış kuvvetler altında nasıl ve ne kadar şekil değiştireceğini, bu dış kuvvetler altında yıkılıp yıkılmayacağını hesaplamak mümkündür. 15
16 18. Yüzyıl sonlarında Endüstri Devrimi ile teknoloji, ekonomi ve sosyal alanlarda başlayan gelişmelerin bazı yapı problemlerinin kısa zamanda çözülmesini gerektirmesi ve eski deneme-yanılma yönteminin bu iş için yavaş kalması. Örneğin hızla yayılan demiryolu ve karayolu şebekeleri için yeni ve büyük köprülerin yapılması gibi. Bu tür gelişmeler bilimsel biçimde projelendirilmiş, yeni malzemelerden üretilmiş yeni yapılar gerektirmiştir. Bu tür yapıların yapılması için ustadan çırağa aktarılacak bilgi olmadığından yapıların projelendirilmesi eldeki bilgilerin sistematik biçimde kullanılmasına bağlıdır. Doğal yapı malzemelerine karşılık amaca uygun yapay yapı malzemelerinin üretilmesi. Bu malzemelerin özellikleri üretim sırasında istenildiği biçimde ayarlanabildiğinden yapıların projelendirilmesi daha kolay ve emniyetli olmaktadır. Bu yapay yapı malzemeleri kronolojik sırayla dökme demir, dövme demir, karbonlu ve alaşımlı çelikler, portland çimentosu ve özel çimentolar ile bunlarla yapılmış betonlar, alüminyum alaşımları ve diğer hafif madenler, kontrplak, sunta gibi ahşap ürünleridir. Galile Yapı mühendisliğinin başlangıcı 17. Yüzyılın sonlarına rastlar. Bu tarihten önce çalışmaları kayda değer iki kişi vardır. Bunlardan ilki Leonardo da Vinci dir. Leonardo nun önemi yapmış olduğu bir buluştan ötürü değil çalışma yönteminden dolayıdır. 16
17 Leonardo hem kiriş, kolon, kemer, kablo gibi çeşitli yapı elemanları üzerinde yükleme deneyleri yapmış, hem de bu elemanların yük altındaki davranışlarını elde mevcut olan bilgileri kullanarak nicelik bakımından açıklamaya çalışmıştır. Hatırlanması gereken ikinci isim Galile dir. Galile de Leonardo da Vinci nin çalışma yöntemini benimsemiştir. Galile nin gerilme kavramını kullandığı, bakırın eğilmesi ile ilgili mekanik kurallarını yine Galile bulmuş, bu kurallarda yanlış olan iki husus 1680 de Edme Mariotte ve 1773 de C.A. Coulomb tarafından düzeltilmiştir. Edme Mariotte C.A.Coulomb Leonard Euler 1757 de İsviçreli matematikçi Leonard Euler kolonların mukavemeti ve burkulması üzerine bir tez yayınlamış, bunu 1773 de Coulomb un kirişlerin eğilmesi üzerine olan çalışması izlemiştir. Coulomb un bu eseri bir mühendis tarafından başka mühendisler için yazılması bakımından ilginçtir. Coulomb un kum taşlarının basınç mukavemetinin saptanması, istinad (dayanma) duvarları üzerine zemin basıncı, kemerlerin stabilitesi, kirişlerin burulması konularında çeşitli yayınları vardır. 17
18 Lois Navier Augistin Cauchy Simeon Poisson Yapı hesaplarının temeli olan Elastisite Teorisi 1800 lü yıllarda Fransa da Lois Navier ve Augistin Cauchy ve Siméon Poisson tarafından geliştirilmiştir da yayınladığı eserinde Navier mukavemet ve yapıların elastik analizi üzerine bütün bilgileri toparlamıştır. Navier in bir diğer hizmeti asma köprüler teorisini başlatmasıdır. Mekanik üzerine mühendis ve mimarlar için hazırlanmış bir diğer kitap 1858 de W.J.M. Rankine tarafından yayınlanan Uygulamalı Mekanik El Kitabı dır. 18
19 Ahşap kafes kirişler orta çağlardan beri kullanılan yapı elemanlarıdır. Kafes kirişlerin çözümü için 16. Yüzyılda Andrea Palladio tarafından konulan esaslar geliştirilerek 1847 de Amerikalı mühendis Squire Whipple tarafından yayınlanmıştır. Özellikle çelik üretimindeki gelişmeler ve köprülere duyulan gereksinmeler çelik kafes kirişlere ve genelde kafes kiriş yapı elemanlarına olan ilgiyi artırmıştır yılları arasında İskoç J.C. Maxwell, İsviçreli K. Cullmann, İtalyan A. Castigliano, Alman H. Müller-Breslau modern türdeki çerçeve yapıların ve köprülerin hesabı için temel atmışlar ve geliştirmişlerdir. Andrea Palladio A. Castigliano Kafes kirişler Düzlem çerçeve Ahşap karkas 19
20 Hesap yöntemlerindeki gelişmelere paralel olarak yapı malzemelerinde de bazı gelişmeler olmuştur. Bir kere yapı malzemelerinin kendilerine etkiyen kuvvetler altında nasıl şekil değiştirdikleri ve bunların mukavemetleri deneylerle saptanmıştır. Bu şekilde deneysel yöntemler yaygınlaşmıştır. Yeni yapı malzemelerinin ilki demirdir. Smeaton bu malzemelerin köprü kemerlerinde taş gibi kullanılmasını 1755 de önermişse de demir kemerli köprü 1776 da yapılmıştır. Bu tarihten 19.yüzyıl ortalarına kadar dökme demir birçok yapıda kullanılmıştır. Dökme demirle yedi katlı fabrikaların dayapıldığı söylenmektedir. Ancak dökme demir çok kırılgan olduğundan çekme kuvvetlerine ve dolayısıyla eğilmeye karşı dayanıksızdır de daha sünek bir malzeme olan dövme demir elde edilmiştir. İlk profiller ( I profili) ise 1845 de üretilmiştir. Bu senelerde Fransa da duvarcıların grevde olması, ahşabın yangına karşı dayanıksız olduğunun düşünülmesi, döşeme açıklıklarının gittikçe büyümesi bu profillerin icadının temelinde yatan nedenlerdendir yılları arasında Henry Bessemer, William Kelly, Friedrich ve Sir William Siemens, Pierre Martin çelik üretmek için ucuz yöntemler geliştirmişlerdir. Çeliğin yapılarda geniş çapta kullanılması ilk defa 1883 de Amerika da gerçekleşmiş ve ilk Standard profiller ( I, L, U profilleri gibi) yine bu ülkede üretilmiştir. Friedrich Siemens Henry Bessemer 20
21 21
22 Diğer bir yeni malzeme çimento ve betondur. Çimento 1824 yılında J. Aspdin tarafından İngiltere de bulunmuştur. Ancak üretilen betonların kalitesi birbirinden çok farklı olmuştur de Duff Abrams betonu oluşturan çimento, su, kum ve çakıl miktarlarının hesap prensiplerini ortaya koyduktan sonra istenilen kalitede beton üretmek mümkün olmuştur. Joseph Aspdin 22
23 Doğal taşlar gibi beton da gevrek bir malzemedir. Yani basınç gerilmelerine karşı dayanıklı olduğu halde çekmeye ve dolayısıyla eğilmeye karşı dayanıksızdır. O nedenle çekme kuvveti alan veya eğilmeye çalışan yapı elemanlarında kullanılamamaktadır. Ancak bu tür elemanların çekme kuvvetlerine maruz bölgelerinin çelik çubuklarla donatılarak kuvvetlendirilmesiyle bu sakınca ortadan kaldırılmış ve böylelikle betonarme doğmuştur. İlk betonarme yapı 1890 larda Fransa da François Hennebique tarafından yapılmıştır. Beton sağlamlığı, yangına karşı dayanıklılığı, kolay biçimlendirilmesi, ucuzluğu ile modern yapı malzemelerinin başına geçmiştir da Charles M. Hall tarafından büyük miktarlarda üretimi başarılan alüminyumun çeşitli metallerle yapılan alaşımları çelik kadar sağlam olabilmektedir. Bu alaşımların çeliğe üstünlükleri hafif olmaları ve paslanmamalarıdır. Alüminyum 1950 lerden sonra yapılarda kullanım alanı bulmuş, çeşitli yapı ve köprülerde kullanılmıştır. François Hennebique Charles M. Hall 23
24 24
25 25
26 26
27 Günümüzün modern yapılarının eski çağlardaki yapılardan bir farkı taşıyıcı sistem kavramının iyice yerleşmiş olması ve taşıyıcı sistemin diğer yapı elemanlarından açık seçik ayırt edilebilmesidir. Kalın veağır duvarlargitmiş bunun yerine tek görevi yapıyı ayakta tutacak olan ince kolonlar gelmiştir. Bu tür yapılarda duvarlar bir kapalı hacım oluşturmak için kullanılan perdeler gibidir. Bazı yapılarda iç duvarlar kullanıcının ihtiyacına göre takılıpçıkarılabilen panolar biçiminde olabilmektedir. Modern yapılarda görülen bir diğer özellik büyük açıklıkların ortadan desteklenmeden geçilmesidir. Yapı malzemelerinde meydana gelen gelişmeler bu tür yapıların yapılmasına olanak tanımıştır. Bunun ilk örnekleri köprülerde görülmektedir. Eskiden çok sayıda kemer kullanılarak geçilen açıklıklar artık tek bir kemerle veya kabloların kullanıldığı gergili veya asma köprülerle geçilebilmektedir. 27
28 Yapı Mühendisliğinde izlenen yol; 1) Yapının formu (geometrisi), türü, malzemesi seçilir. Yerinde dökme betonarme sistem Prefabrike betonarme sistem Çelik çerçeve sistem Çelik kafes sistem Betonarme kolonlu çelik çerçeve veya kafes sistem Öngerilmeli betonarme sistem vs. 2) Yapının formu(şekli), mesnetleri, birleşim noktaları vs. idealleştirilerek hesap modeli kurulur. Buna idealleştirilmiş sistem yada yapı sistemi de denir. 3) İşletme yükleri (yapıya kullanım süresi boyunca etkiyecek yükler) belirlenir. Bunun için standart ve yönetmeliklerden yararlanılır. 4) Malzemelerin mekanik özellikleri ( Elastisite modülü, poisson oranı vb.) belirlenir. 5) Yapı sisteminin enkesitleri tahmin edilir. 6) Yapı sistemi, işletme yükleri veya (bu yüklerin yük güvenlik katsayıları ile çarpımından oluşan) hesap yükleri altında hesaplanarak kesit zorları ve yer değiştirmeler bulunur. 7) Kesit hesapları ve yer değiştirme kontrolleri yapılır. 8) 5-7 adımlar tekrarlanarak en ekonomik çözüm araştırılır. 28
29 Yapı Sistemleri: Bir yapının tümünün veya bir bölümünün idealleştirilmesinden oluşan hesap modeline yapı sistemi denir. Yapı sistemleri oluştukları yapı elemanlarının türüne bağlı olarak, 1) Bir boyutlu sistemler (çubuk sistemler) 2) İki boyutlu sistemler (yüzeysel taşıyıcı sistemler) 3) Üç boyutlu sistemler olmak üzere sınıflandırılır. 29
30 1) Bir boyutlu elemanlar (çubuklar): İki boyutu üçüncü boyutunun yanında küçük olan elemanlardır. 2) İki boyutlu (yüzeysel taşıyıcı) elemanlar:bir boyutu (kalınlığı) diğer iki boyutuna göre küçük olan elemanlardır. Plak, perde, kabuk levha.. 3) Üç boyutlu sistemler: üç boyutuda aynı önemde olan elemanlardır. Kalın plak, kalın levha, temel blokları, baraj gövdesi.. 30
31 Bir yapıda genel olarak, bu yapı elemanlarının biryadabirkaçı bir arada bulunabilir. 31
32 32
33 Yapıya Etkiyen Yükler Sabit Yükler (G) Hareketli Yükler (Q) Yatay Yükler Diğer Yükler Çatı yükü Sıva ve kaplama Duvarlar Kirişler Kolonlar Döşemeler Mekanik Elektrik T. Canlılar Eşyalar Malzemeler Araç ve gereçler Taşıtlar Yağmur ve kar Rüzgar Deprem (E) Rüzgar (W) Toprak İtkisi (H) Sıvı yükü Sıcaklık farkı Sünme ve büzülme Farklı oturma gibi nedenlerle oluşan yükler 33
34 Öngerilmeli beton Örnekleri görülen pek çok modern yapıda öngerilmeli beton kullanılmaktadır. Öngerilmeli betonun normal betondan farkı: betonarmede çekme kuvvetlerinin geleceği kısımlarda beton çelik çubuklarla takviye edilir ve çekme kuvvetlerini bu çubuklar karşılar. Öngerilmeli betonda çekme kuvvetlerinin geleceği kısımlarda beton, içine döşenen ve gerilen kablolarla sıkıştırılır. Betonun içinde oluşan bu basınç kuvveti dış yüklerden gelecek çekme kuvvetlerini karşılar. Dış kuvvetler daha da artırıldığında beton dış kuvvetlere karşı koyamaz ve bunlar beton içine yerleştirilmiş olan kablolarla karşılanır. Öngerilmeli betonun avantajı beton kesitleri büyütmeden betona daha çok yük taşıtılabilmesidir. 34
35 35
36 1930 ların sonlarına doğru mühendisler elastik teori ile yapılan projelerin gereksiz yere emniyetli olduğunu saptamışlardır. Bunun anlamı yapıya gelen yükleri taşıtmak üzere gereksiz yere fazla malzeme kullanılmasıdır. Ayrıca elastik teoriye göre yıkılması veya kullanılamaz hale gelmesi gereken bazı yapılar kullanılabilmekte ve yük taşıyabilmektedir. Bunun nedeni yapının elastik sınırların ötesinde plastik şekil değiştirmesi ve bu plastik şekil değiştirmenin yapının taşıma gücüne katkıda bulunmasıdır. O nedenle günümüzde birçok ülkede elastik teoriye göre projelendirme esasları terk edilerek taşıma gücüne göre hesap esasları benimsenmiştir. Ülkemizde de bu hesap yöntemine geçiş 1980 lerin sonlarına doğru olmuştur. İnşaat mühendisliğinde 1960 lardan sonra görülen bir gelişme de taşıyıcı sistem hesabında bilgisayarlardan büyük ölçüde yararlanılmasıdır. Eskiden analitik yoldan çözümü yapılamayan birçok sistem artık bilgisayar aracılığıyla sayısal olarak çözülebilmektedir. 36
37 37
38 38
39 39
40 40
41 ABD 41
42 Hong Kong 42
43 Tayvan Taipei 43
44 Chicago 44
45 45
46 46
47 Pagoda, Budistlerin dini yapılarına verilen addır. 47
48 48
49 Chicago 49
50 New York 50
51 51
52 52
53 53
54 54
55 Mısırın ın İskenrediye Şehrinde 55
56 Almanya nın UlmŞehrinde 56
57 57
58 58
59 59
60 60
61 (İstanbul) (Moskova) (Edirne)) (Ağrı-Doğubeyazıt) (İstanbul) 61
62 62
63 63
64 64
PROF. DR. İLKER ÖZDEMİR YRD. DOÇ. DR. OSMAN AYTEKİN
İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ DERSİ PROF. DR. İLKER ÖZDEMİR YRD. DOÇ. DR. OSMAN AYTEKİN Yapı mühendisliğinin amacı, yapıları belirli bir seviyesinde, yeterli bir rijitliğe sahip bir şekilde ve en ekonomik
Detaylı. TAŞIYICI SİSTEMLER Çerçeve Perde-çerçeve (boşluklu perde) Perde (boşluksuz perde) Tüp Iç içe tüp Kafes tüp Modüler tüp
1 . TAŞIYICI SİSTEMLER Çerçeve Perde-çerçeve (boşluklu perde) Perde (boşluksuz perde) Tüp Iç içe tüp Kafes tüp Modüler tüp 2 Başlıca Taşıyıcı Yapı Elemanları Döşeme, kiriş, kolon, perde, temel 3 Çerçeve
DetaylıMUKAVEMET TEMEL İLKELER
MUKAVEMET TEMEL İLKELER Temel İlkeler Mukavemet, yük etkisi altındaki cisimlerin gerilme ve şekil değiştirme durumlarının, iç davranışlarının incelendiği uygulamalı mekaniğin bir dalıdır. Buradaki cisim
DetaylıTAŞIYICI SİSTEM TASARIMI 1 Prof. Dr. Görün Arun
. Döşemeler TAŞIYICI SİSTEM TASARIMI 1 Prof. Dr. Görün Arun 07.3 ÇELİK YAPILAR Döşeme, Stabilite Kiriş ve kolonların düktilitesi tümüyle yada kısmi basınç etkisi altındaki elemanlarının genişlik/kalınlık
Detaylıİnşaat Müh. Giriş. Konu: ÇELİK YAPILAR. İnşaat Müh. Giriş Dersi Konu: Çelik Yapılar 1
İnşaat Müh. Giriş Konu: ÇELİK YAPILAR İnşaat Müh. Giriş Dersi Konu: Çelik Yapılar 1 BALIKESİR Ü. MÜH. FAKÜLTESİ İnşaat Müh. Bölümü Çelik Yapı Dersleri Çelik Yapılar-I (Zorunlu ders, 3. sınıf I. Dönem)
DetaylıAFYON KOCATEPE ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ
YÜKSEK LİSANS PROGRAMI BİRİNCİ YIL BİRİNCİ YARIYIL ADI KREDİSİ* INS-5501 UZMANLIK ALAN DERSİ Z 8 0 8 0 9 INS-5601 TEZ HAZIRLIK ÇALIŞMASI Z 0 1 1 0 1 20 1 21 12 30 İKİNCİ YARIYIL ADI KREDİSİ* INS-5502 UZMANLIK
DetaylıAFYON KOCATEPE ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI BAŞKANLIĞI DOKTORA PROGRAMI
DOKTORA PROGRAMI BİRİNCİ YIL BİRİNCİ YARIYIL ADI INS-6501 UZMANLIK ALAN DERSİ Z 8 0 8 0 9 INS-6601 TEZ HAZIRLIK ÇALIŞMASI Z 0 1 1 0 1 20 1 21 12 30 İKİNCİ YARIYIL ADI INS-6502 UZMANLIK ALAN DERSİ Z 8 0
DetaylıÖZHENDEKCİ BASINÇ ÇUBUKLARI
BASINÇ ÇUBUKLARI Kesit zoru olarak yalnızca eksenel doğrultuda basınca maruz kalan elemanlara basınç çubukları denir. Bu tip çubuklara örnek olarak pandül kolonları, kafes sistemlerin basınca çalışan dikme
DetaylıİNŞAAT MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ
İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ Yrd. Doç. Dr. Merve Sağıroğlu MEKANİK ANABİLİM DALI Kaynaklar: Yrd. Doç. Dr. Banu YAĞCI İnşaat Mühendisliğine Giriş Ders notları KTÜ 2011-2012 Güz dönemi İnşaat Mühendisliğine
DetaylıYIĞMA YAPI TASARIMI DEPREM BÖLGELERİNDE YAPILACAK BİNALAR HAKKINDA YÖNETMELİK
11.04.2012 1 DEPREM BÖLGELERİNDE YAPILACAK BİNALAR HAKKINDA YÖNETMELİK 2 Genel Kurallar: Deprem yükleri : S(T1) = 2.5 ve R = 2.5 alınarak bulanacak duvar gerilmelerinin sınır değerleri aşmaması sağlanmalıdır.
DetaylıYAPININ TANIMI VE SINIFLANDIRILMASI
YAPININ TANIMI VE SINIFLANDIRILMASI İnsanlar ihtiyaçlarına bağlı olarak çevreyi değiştirerek daha rahat yaşayabilmeleri için yeni bir çevre meydana getiriler. Bunlar yapıyı oluşturur. İnsanların ihtiyaçlarını
DetaylıYapı Elemanlarının Davranışı
Kolon Türleri ve Eksenel Yük Etkisi Altında Kolon Davranışı Yapı Elemanlarının Davranışı Yrd. Doç. Dr. Barış ÖZKUL Kolonlar; bütün yapılarda temel ile diğer yapı elemanları arasındaki bağı sağlayan ana
DetaylıANTAKYA MÜZE OTEL TAŞIYICI SİSTEM PROJESİ. İnş.Yük.Müh. Bülent DEVECİ
ANTAKYA MÜZE OTEL TAŞIYICI SİSTEM PROJESİ İnş.Yük.Müh. Bülent DEVECİ Proje Künyesi : Yatırımcı Mimari Proje Müellifi Statik Proje Müellifi Çelik İmalat Yüklenicisi : Asfuroğlu Otelcilik : Emre Arolat Mimarlık
DetaylıİNŞAAT MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ (Bölüm-3) KÖPRÜLER
İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ (Bölüm-3) KÖPRÜLER Yrd. Doç. Dr. Banu Yağcı Kaynaklar G. Kıymaz, İstanbul Kültür Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Ders Notları, 2009 http://web.sakarya.edu.tr/~cacur/ins/resim/kopruler.htm
DetaylıYAPILARDA HASAR TESPĐTĐ-II
YAPILARDA HASAR TESPĐTĐ-II VII.Bölüm BETONARME YAPILARDA HASAR Konular 7.2. KĐRĐŞ 7.3. PERDE 7.4. DÖŞEME KĐRĐŞLERDE HASAR Betonarme kirişlerde düşey yüklerden dolayı en çok görülen hasar şekli açıklıkta
Detaylı10 - BETONARME TEMELLER ( TS 500)
TS 500 / Şubat 2000 Temel derinliği konusundan hiç bahsedilmemektedir. EKİM 2012 10 - BETONARME TEMELLER ( TS 500) 10.0 - KULLANILAN SİMGELER Öğr.Verildi b d l V cr V d Duvar altı temeli genişliği Temellerde,
DetaylıBÖLÜM 3 YAPI MEKANİĞİ ANABİLİM DALI
BÖLÜM 3 YAPI MEKANİĞİ ANABİLİM DALI Yapı Mekaniği Anabilim Dalı, İnşaat Mühendisliği eğitiminde önemli pek çok mesleki dersi veren öğretim elemanlarını bünyesinde bulunduran önemli bir anabilim dalıdır.
DetaylıREZA SHIRZAD REZAEI 1
REZA SHIRZAD REZAEI 1 Tezin Amacı Köprü analiz ve modellemesine yönelik çalışma Akberabad kemer köprüsünün analizi ve modellenmesi Tüm gerçek detayların kullanılması Kalibrasyon 2 KEMER KÖPRÜLER Uzun açıklıklar
DetaylıINSA 473 Çelik Tasarım Esasları
INSA 473 Çelik Tasarım Esasları İÇERİK Yapı Malzemesi Olarak Çelik Birleşim Araçları Çekme Çubukları Basınç Çubukları Eğilmeye Çalışan Elemanlar-Kirişler Kiriş-kolonlar Birleşimler INSA 473 Çelik Tasarım
DetaylıTanım: Boyuna doğrultuda eksenel basınç kuvveti taşıyan elemanlara Basınç Çubuğu denir.
BASINÇ ÇUBUKLARI Tanım: Boyuna doğrultuda eksenel basınç kuvveti taşıyan elemanlara Basınç Çubuğu denir. Basınç çubukları, sadece eksenel basınç kuvvetine maruz kalırlar. Bu çubuklar üzerinde Eğilme ve
DetaylıNautilus kalıpları, yerinde döküm yapılarak, hafifletilmiş betonarme plak döşeme oluşturmak için geliştirilmiş kör kalıp sistemidir.
Nautilus kalıpları, yerinde döküm yapılarak, hafifletilmiş betonarme plak döşeme oluşturmak için geliştirilmiş kör kalıp sistemidir. Mimari ve statik tasarım kolaylığı Kirişsiz, kasetsiz düz bir tavan
DetaylıRİSKLİ YAPILARIN TESPİT EDİLMESİNE İLİŞKİN ESASLAR. 5- Risk Tespit Uygulaması: Betonarme Bina
RİSKLİ YAPILARIN TESPİT EDİLMESİNE İLİŞKİN ESASLAR 5- Risk Tespit Uygulaması: Betonarme Bina İncelenen Bina Binanın Yeri Bina Taşıyıcı Sistemi Bina 5 katlı Betonarme çerçeve ve perde sistemden oluşmaktadır.
DetaylıTemeller. Onur ONAT Tunceli Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli
Temeller Onur ONAT Tunceli Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli 1 Temel Nedir? Yapısal sistemlerin üzerindeki tüm yükleri, zemine güvenli bir şekilde aktaran yapısal elemanlara
DetaylıYığma yapı elemanları ve bu elemanlardan temel taşıyıcı olan yığma duvarlar ve malzeme karakteristiklerinin araştırılması
Yığma yapı elemanları ve bu elemanlardan temel taşıyıcı olan yığma duvarlar ve malzeme karakteristiklerinin araştırılması Farklı sonlu eleman tipleri ve farklı modelleme teknikleri kullanılarak yığma duvarların
DetaylıDEPREM BÖLGELERĐNDE YAPILACAK BĐNALAR HAKKINDA YÖNETMELĐK (TDY 2007) Seminerin Kapsamı
DEPREM BÖLGELERĐNDE YAPILACAK BĐNALAR HAKKINDA YÖNETMELĐK (TDY 2007) Prof. Dr. Erkan Özer Đstanbul Teknik Üniversitesi Đnşaat Fakültesi Yapı Anabilim Dalı Seminerin Kapsamı 1- Bölüm 1 ve Bölüm 2 - Genel
DetaylıBETONARME-II (KOLONLAR)
BETONARME-II (KOLONLAR) ONUR ONAT Kolonların Kesme Güvenliği ve Kesme Donatısının Belirlenmesi Kesme güvenliği aşağıdaki adımlar yoluyla yapılır; Elverişsiz yükleme şartlarından elde edilen en büyük kesme
DetaylıHASAR TÜRLERİ, MÜDAHALEDE GÜVENLİK VE ÖNCELİKLER
HASAR TÜRLERİ, MÜDAHALEDE GÜVENLİK VE ÖNCELİKLER Yapım amacına göre bina sınıflandırması Meskenler-konutlar :Ev,apartman ve villalar Konaklama Binaları: Otel,motel,kamp ve mokamplar Kültür Binaları: Okullar,müzeler,kütüphaneler
Detaylı05/11/2016 İNM 101: İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ. Yapı Mekaniği Anabilim Dalı. Yapı Mekaniği Anabilim Dalı. Dr. Dilek OKUYUCU
İNM 101: İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ 05.11.2016 YAPI MEKANİĞİ ANABİLİM DALI Dr. Dilek OKUYUCU Yapı Mekaniği Anabilim Dalı Yapıların mekanik davranışlarının deneysel ve matematiksel yöntemlerle incelenmesi,
DetaylıÇATI KONSTRÜKSİYONLARINDA GAZBETON UYGULAMALARI Doç.Dr.Oğuz Cem Çelik İTÜ Mimarlık Fakültesi Yapı Statiği ve Betonarme Birimi
ÇATI KONSTRÜKSİYONLARINDA GAZBETON UYGULAMALARI Doç.Dr.Oğuz Cem Çelik İTÜ Mimarlık Fakültesi Yapı Statiği ve Betonarme Birimi ÖZET Donatılı gazbeton çatı panellerinin çeşitli çatı taşıyıcı sistemlerinde
DetaylıYapı Elemanlarının Davranışı
Önceki Depremlerden Edinilen Tecrübeler ZEMİN ile ilgili tehlikeler Yapı Elemanlarının Davranışı Yrd. Doç. Dr. Barış ÖZKUL MİMARİ tasarım dolayısıyla oluşan hatalar 1- Burulmalı Binalar (A1) 2- Döşeme
DetaylıKOMPOZİTLER Sakarya Üniversitesi İnşaat Mühendisliği
Başlık KOMPOZİTLER Sakarya Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Tanım İki veya daha fazla malzemenin, iyi özelliklerini bir araya toplamak ya da ortaya yeni bir özellik çıkarmak için, mikro veya makro seviyede
DetaylıDEPREME DAYANIKLI YAPI TASARIMI
DEPREME DAYANIKLI YAPI TASARIMI Düşey Doğrultuda Düzensizlik Durumları 7. Hafta Yrd. Doç. Dr. Alper CUMHUR Kaynak: Sakarya Üniversitesi / İnşaat Mühendisliği Bölümü / Depreme Dayanıklı Betonarme Yapı Tasarımı
DetaylıGEBZE TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MİMARLIK FAKÜLTESİ MİMARLIK BÖLÜMÜ
GEBZE TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MİMARLIK FAKÜLTESİ MİMARLIK BÖLÜMÜ MİM 242 TAŞIYICI SİSTEMLER VE TEKNOLOJİLERİ I 2017-2018 BAHAR YARIYILI Dr. Öğr.Üyesi Cahide AYDIN İPEKÇİ Arş. Gör. Nurşah SERTER Taşıyıcı Sistemlerin
DetaylıElde tutulan bir kağıt bir kenarından düz olarak tutulduğunda kolayca eğilir ve kendi ağırlığını bile taşıyamaz. Aynı kağıt kıvrılarak, hafifçe
KATLANMIŞ PLAKLAR Katlanmış plaklar Katlanmış plak kalınlığı diğer boyutlarına göre küçük olan düzlemsel elemanların katlanmış olarak birbirlerine mesnetlenmesi ile elde edilen yüzeysel bir taşıyıcı sistemdir.
DetaylıMUKAVEMET DERSİ. (Temel Kavramlar) Prof. Dr. Berna KENDİRLİ
MUKAVEMET DERSİ (Temel Kavramlar) Prof. Dr. Berna KENDİRLİ Ders Planı HAFTA KONU 1 Giriş, Mukavemetin tanımı ve genel ilkeleri 2 Mukavemetin temel kavramları 3-4 Normal kuvvet 5-6 Gerilme analizi 7 Şekil
DetaylıKirişsiz Döşemelerin Uygulamada Tasarım ve Detaylandırılması
Kirişsiz Döşemelerin Uygulamada Tasarım ve Detaylandırılması İnş. Y. Müh. Sinem KOLGU Dr. Müh. Kerem PEKER kolgu@erdemli.com / peker@erdemli.com www.erdemli.com İMO İzmir Şubesi Tasarım Mühendislerine
DetaylıBETONARME-II ONUR ONAT HAFTA-1 VE HAFTA-II
BETONARME-II ONUR ONAT HAFTA-1 VE HAFTA-II GENEL BİLGİLER Yapısal sistemler düşey yüklerin haricinde aşağıda sayılan yatay yüklerin etkisine maruz kalmaktadırlar. 1. Deprem 2. Rüzgar 3. Toprak itkisi 4.
DetaylıYAPININ TANIMI VE SINIFLANDIRILMASI
YAPININ TANIMI VE SINIFLANDIRILMASI İnsanlar ihtiyaçlarına bağlı olarak çevreyi değiştirerek daha rahat yaşayabilmeleri için yeni bir çevre meydana getiriler. Bunlar yapıyı oluşturur. İnsanların ihtiyaçlarını
DetaylıTaşıyıcı Sistem İlkeleri. Dr. Haluk Sesigür İ.T.Ü. Mimarlık Fakültesi Yapı ve Deprem Mühendisliği Çalışma Grubu
Taşıyıcı Sistem İlkeleri Dr. Haluk Sesigür İ.T.Ü. Mimarlık Fakültesi TAŞIYICI SİSTEM ELEMANLARI YÜKLER YÜKLER ve MESNET TEPKİLERİ YÜKLER RÜZGAR YÜKLERİ BETONARME TAŞIYICI SİSTEM ELEMANLARI Rüzgar yönü
DetaylıİZMİR İLİ BUCA İLÇESİ 8071 ADA 7 PARSEL RİSKLİ BİNA İNCELEME RAPORU
İZMİR İLİ BUCA İLÇESİ 8071 ADA 7 PARSEL RİSKLİ BİNA İNCELEME RAPORU AĞUSTOS 2013 1.GENEL BİLGİLER 1.1 Amaç ve Kapsam Bu çalışma, İzmir ili, Buca ilçesi Adatepe Mahallesi 15/1 Sokak No:13 adresinde bulunan,
DetaylıPrefabrik yapıların tasarımı, temelde geleneksel betonarme yapıların tasarımı ile benzerdir.
Prefabrik yapıların tasarımı, temelde geleneksel betonarme yapıların tasarımı ile benzerdir. Tasarımda kullanılan şartname ve yönetmelikler de prefabrik yapılara has bazıları dışında benzerdir. Prefabrik
DetaylıYAPI MALZEMELERİ DERS NOTLARI
YAPI MALZEMELERİ DERS NOTLARI YAPI MALZEMELERİ Herhangi bir yapının projelendirmesi ve inşaatı aşamasında amaç aşağıda belirtilen üç koşulu bir arada gerçekleştirmektir: a) Yapı istenilen işlevi yapabilmelidir,
DetaylıOrta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü
Orta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Gazbeton, Tuğla ve Bims Blok Kullanımının Bina Statik Tasarımına ve Maliyetine olan Etkilerinin İncelenmesi 4 Mart 2008 Bu rapor Orta Doğu Teknik
DetaylıKODU DERSİN ADI SORUMLUSU YER P.TESİ SALI ÇARŞ PERŞ CUMA. 5000 Yüksek Lisans Tezi Doç. Dr. Tayfun DEDE 122 - - 11-12 - -
KODU DERSİN ADI SORUMLUSU YER P.TESİ SALI ÇARŞ PERŞ CUMA 5000 Yüksek Lisans Tezi Doç. Dr. Tayfun DEDE 122 - - 11-12 - - 5000 Yüksek Lisans Tezi Doç. Dr. Süleyman ADANUR 412 10/13-14 - - - - 5000 Yüksek
DetaylıProje Genel Bilgileri
Proje Genel Bilgileri Çatı Kaplaması : Betonarme Döşeme Deprem Bölgesi : 1 Yerel Zemin Sınıfı : Z2 Çerçeve Aralığı : 5,0 m Çerçeve Sayısı : 7 aks Malzeme : BS25, BÇIII Temel Taban Kotu : 1,0 m Zemin Emniyet
DetaylıFİZİK. Mekanik İNM 201 -MUKAVEMET I Mekanik Nedir? Mekanik Nedir? DÖNEMİ YAZ OKULU
2014 2015 DÖNEMİ YAZ OKULU İNM 201 -MUKAVEMET I 26.06.2015 MUKAVEMET DERS İÇERİĞİ VE YAPI MEKANİĞİ DALI İLİŞKİSİ Dr. Dilek OKUYUCU Mekanik Nedir? Mekanik: Kuvvetlerin etkisi altında cisimlerin davranışını
Detaylı2/13/2018 MALZEMELERİN GRUPLANDIRILMASI
a) Kullanış yeri ve amacına göre gruplandırma: 1) Taşıyıcı malzemeler: İnşaat mühendisliğinde kullanılan taşıyıcı malzemeler, genellikle betonarme, çelik, ahşap ve zemindir. Beton, çelik ve ahşap malzemeler
DetaylıKesit Tesirleri Tekil Kuvvetler
Statik ve Mukavemet Kesit Tesirleri Tekil Kuvvetler B ÖĞR.GÖR.GÜLTEKİN BÜYÜKŞENGÜR Çevre Mühendisliği Mukavemet Şekil Değiştirebilen Cisimler Mekaniği Kesit Tesiri ve İşaret Kabulleri Kesit Tesiri Diyagramları
DetaylıÇELİK YAPILAR (2+1) Yrd. Doç. Dr. Ali SARIBIYIK
ÇELİK YAPILAR (2+1) Yrd. Doç. Dr. Ali SARIBIYIK Dersin Amacı Çelik yapı sistemlerini, malzemelerini ve elemanlarını tanıtarak, çelik yapı hesaplarını kavratmak. Dersin İçeriği Çelik yapı sistemleri, kullanım
Detaylı06.03.2009 İÇİNDEKİLER
06.03.2009 1. DUVARLAR İÇİNDEKİLER 1.1 Duvarların Sınıflandırılması 1.2 Duvarların Görevleri 1.3 Kagir Duvarlar 1.4 Cam Tuğla Duvarlar 1.5 Modüler Duvarlar 06.03.2009 DUVARLAR Duvarlar, yapılarda mekanları
DetaylıNETMELĐĞĐ. Cahit KOCAMAN Deprem Mühendisliği Şube Müdürü Deprem Araştırma Daire Başkanlığı Afet Đşleri Genel Müdürlüğü
GÜÇLENDĐRME YÖNETMELY NETMELĐĞĐ Cahit KOCAMAN Deprem Mühendisliği Şube Müdürü Deprem Araştırma Daire Başkanlığı Afet Đşleri Genel Müdürlüğü YÖNETMELĐKTEKĐ BÖLÜMLER Ana metin 1 sayfa (amaç,kapsam, kanuni
DetaylıİNŞ 320- Betonarme 2 Ders Notları / Prof Dr. Cengiz DÜNDAR Arş. Gör. Duygu BAŞLI
a) Denge Burulması: Yapı sistemi veya elemanında dengeyi sağlayabilmek için burulma momentine gereksinme varsa, burulma denge burulmasıdır. Sözü edilen gereksinme, elastik aşamada değil taşıma gücü aşamasındaki
DetaylıİNŞAAT MALZEME BİLGİSİ
İNŞAAT MALZEME BİLGİSİ Prof. Dr. Metin OLGUN Ankara Üniversitesi Ziraat Fakültesi Tarımsal Yapılar ve Sulama Bölümü HAFTA KONU 1 Giriş, yapı malzemelerinin önemi 2 Yapı malzemelerinin genel özellikleri,
DetaylıYapı Elemanlarının Davranışı
Basit Eğilme Etkisindeki Elemanlar Yapı Elemanlarının Davranışı Yrd. Doç. Dr. Barış ÖZKUL Betonarme yapılardaki kiriş ve döşeme gibi yatay taşıyıcı elemanlar, uygulanan düşey ve yatay yükler ile eğilme
DetaylıİTÜ Mimarlık Fakültesi Mimarlık Bölümü Yapı ve Deprem Mühendisliği Çalışma Grubu BETONARME YAPILAR MIM 232. Döşemeler
İTÜ Mimarlık Fakültesi Mimarlık Bölümü Yapı ve Deprem Mühendisliği Çalışma Grubu BETONARME YAPILAR MIM 232 Döşemeler 2015 Betonarme Döşemeler Giriş / Betonarme Döşemeler Kirişli plak döşemeler Dişli (nervürlü)
DetaylıOrta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü
Orta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Gazbeton, Tuğla ve Bims Blok Kullanımının Bina Statik Tasarımına ve Maliyetine olan Etkilerinin İncelenmesi 4 Mart 2008 Bu rapor Orta Doğu Teknik
DetaylıRİSKLİ BİNALARIN TESPİT EDİLMESİ HAKKINDA ESASLAR 7-Örnekler 2. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Alt Yapı ve Kentsel Dönüşüm Hizmetleri Genel Müdürlüğü
RİSKLİ BİNALARIN TESPİT EDİLMESİ HAKKINDA ESASLAR 7-Örnekler 2 Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Alt Yapı ve Kentsel Dönüşüm Hizmetleri Genel Müdürlüğü Amaç Mevcut Yapılar için RBTE yönteminin farklı taşıyıcı
DetaylıYAPAN: ESKISEHIR G TIPI LOJMAN TARİH: 15.02.2010 REVİZYON: Hakan Şahin - ideyapi Bilgisayar Destekli Tasarım
YAPAN: PROJE: TARİH: 15.02.2010 REVİZYON: Hakan Şahin - ideyapi Bilgisayar Destekli Tasarım YAPI GENEL YERLEŞİM ŞEKİLLERİ 1 4. KAT 1 3. KAT 2 2. KAT 3 1. KAT 4 ZEMİN KAT 5 1. BODRUM 6 1. BODRUM - Temeller
DetaylıİTÜ Mimarlık Fakültesi Mimarlık Bölümü Yapı ve Deprem Mühendisliği Çalışma Grubu BETONARME YAPILAR MIM 232. Yüksek Binalar
İTÜ Mimarlık Fakültesi Mimarlık Bölümü Yapı ve Deprem Mühendisliği Çalışma Grubu BETONARME YAPILAR MIM 232 Yüksek Binalar 2015 Yüksek bina: h>20~40m Düşey yüklerden çok yatay kuvvetler önemli Çelik, BA
DetaylıMüfredat Hafta Konular Yöntem 1 16.09.2015 Giriş. Genel bilgiler. Ödevi 1, 2, 3 açıklaması
Gebze Teknik Üniversitesi Deprem ve Yapı Mühendisliği Anabilim Dalı DYB 670 Betonarme Köprülerin Performansa Dayalı Tasarım ve Değerlendirmesi Asst. Prof. Ferhat PAKDAMAR M Blok - M106 pakdamar@gtu.edu.tr
DetaylıDUVAR TEKNİKLERİ İÇİNDEKİLER
T.C. AFYON KOCATEPE ÜNİVERSİTESİ TEKNİK EĞİTİM FAKÜLTESİ YAPI EĞİTİMİ BÖLÜMÜ DUVAR TEKNİKLERİ DERS NOTU Öğr.Grv.Gökhan GÖRHAN 1 1. DUVARLAR İÇİNDEKİLER 1.1 Duvarların Sınıflandırılması 1.2 Duvarların Görevleri
DetaylıSTRÜKTÜR ÇÖZÜMLEME. Doç. Dr. ALİ KOÇAK
STRÜKTÜR ÇÖZÜMLEME Doç. Dr. ALİ KOÇAK YAPI Tüm canlıların beslenme barınma ve diğer doğal gereksinimlerini sağlamak için çeşitli yapı gereç ve yapım teknikleriyle oluşturulan yeryüzü yeraltı ve sualtı
DetaylıBETONARME KALIPLARININ SINIFLANDIRILMASI. 3. Bölüm. Öğr. Gör. Mustafa KAVAL Afyon Meslek Yüksekokulu İnşaat Programı
BETONARME KALIPLARININ SINIFLANDIRILMASI 3. Bölüm 1 BETONARME KALIPLARININ SINIFLANDIRILMASI Kalıp Malzemeleri Bir kalıp sistemini meydana getiren kısımlar kaplama ve kalıp iskelesi olmak üzere ikiye ayrılır.
Detaylıd : Kirişin faydalı yüksekliği E : Deprem etkisi E : Mevcut beton elastisite modülü
0. Simgeler A c A kn RİSKLİ BİNALARIN TESPİT EDİLMESİ HAKKINDA ESASLAR : Brüt kolon enkesit alanı : Kritik katta değerlendirmenin yapıldığı doğrultudaki kapı ve pencere boşluk oranı %5'i geçmeyen ve köşegen
DetaylıBİTİRME PROJELERİ KATALOĞU
T.C. ERZURUM TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK VE MİMARLIK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ İNM412: BİTİRME ÇALIŞMASI DERSİ 2016 2017 EĞİTİM VE ÖĞRETİM YILI BAHAR DÖNEMİ BİTİRME PROJELERİ KATALOĞU Koordinatör:
DetaylıBetonarme Çatı Çerçeve ve Kemerler
İTÜ Mimarlık Fakültesi Mimarlık Bölümü Yapı ve Deprem Mühendisliği Çalışma Grubu BETONARME YAPILAR MIM 232 Betonarme Çatı Çerçeve ve Kemerler 2015 Betonarme Çatılar Görevi, belirli bir hacmi örtmek olan
Detaylı29.03.2016 LTESİ. Yrd.Do ÇELİK K YAPILAR-II ÇELİK YAPILAR II (IMD3202) 2. BAÜ. MÜH. MİM. FAK. İNŞAAT MÜH. BL. Yrd.Doç.Dr.
BALIKESİR ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK K MİMARLIK M MARLIK FAKÜLTES LTESİ İNŞAAT MÜHENDM HENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ ÇELİK K YAPILAR-II II Yrd.Do Doç.Dr.. Kaan TÜRKERT ÇELİK YAPILAR II (IMD3202) 1 ÇELİK YAPILAR II (IMD3202)
DetaylıDEPREME DAVRANIŞI DEĞERLENDİRME İÇİN DOĞRUSAL OLMAYAN ANALİZ. NEJAT BAYÜLKE 19 OCAK 2017 İMO ANKARA ŞUBESİ
DEPREME DAVRANIŞI DEĞERLENDİRME İÇİN DOĞRUSAL OLMAYAN ANALİZ NEJAT BAYÜLKE nbayulke@artiproje.net 19 OCAK 2017 İMO ANKARA ŞUBESİ Deprem davranışını Belirleme Değişik şiddette depremde nasıl davranacak?
DetaylıMekanik. Mühendislik Matematik
Mekanik Kuvvetlerin etkisi altında cisimlerin denge ve hareket şartlarını anlatan ve inceleyen bir bilim dalıdır. Amacı fiziksel olayları açıklamak, önceden tahmin etmek ve böylece mühendislik uygulamalarına
Detaylı1- BELGELER 2- YAPI GENEL BİLGİLERİ BAŞLIKLAR 3- YAPIDAN BİLGİ TOPLANMASI 4- RİSKLİ YAPI TESPİT ANALİZİ 5- ZEMİN ETÜD RAPORU 6- YIĞMA YAPI ANALİZİ
RİSKLİ YAPILAR DAİRESİ BAŞKANLIĞI 1- BELGELER 2- YAPI GENEL BİLGİLERİ BAŞLIKLAR 3- YAPIDAN BİLGİ TOPLANMASI 4- RİSKLİ YAPI TESPİT ANALİZİ 5- ZEMİN ETÜD RAPORU 6- YIĞMA YAPI ANALİZİ İÇİNDEKİLER Lisanslı
DetaylıMukavemet. Betonarme Yapılar. Giriş, Malzeme Mekanik Özellikleri. Dr. Haluk Sesigür İ.T.Ü. Mimarlık Fakültesi Yapı ve Deprem Mühendisliği
Mukavemet Giriş, Malzeme Mekanik Özellikleri Betonarme Yapılar Dr. Haluk Sesigür İ.T.Ü. Mimarlık Fakültesi Yapı ve Deprem Mühendisliği GİRİŞ Referans kitaplar: Mechanics of Materials, SI Edition, 9/E Russell
DetaylıTemeller. Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli
Temeller Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli 1 2 Temel Nedir? Yapısal sistemlerin üzerindeki tüm yükleri, zemine güvenli bir şekilde aktaran yapısal
DetaylıÇELİK PREFABRİK YAPILAR
ÇELİK PREFABRİK YAPILAR 3. Bölüm Duvarlar. 4. Bölüm Kafes Kirişler. Duvarlar Çelik çerçeveli yapılarda kullanılan duvarlar da taşıyıcı yapı elemanları gibi çoğunlukla prefabriktir. Bu özellik üretimin
DetaylıYAPILARIN SINIFLANDIRILMASI
YAPILARIN SINIFLANDIRILMASI Celal Bayar Üniversitesi Turgutlu Meslek Yüksekokulu İnşaat Bölümü Öğretim Görevlisi Tekin TEZCAN İnşaat Yüksek Mühendisi YAPI Canlıların beslenme ve barınma gibi doğal ihtiyaçlarını
Detaylı26.5.2016. Adnan Menderes Yeni İç Hatlar Terminal Binası Hakkında Genel Bilgiler
TMMOB İNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI İSTANBUL ŞUBESİ SEMİNERLERİ 31 Mayıs 2016 Bakırköy 1 Haziran 2016 Kadıköy 2 Haziran 2016 Karaköy Çelik Yapıların Depreme Dayanıklı Olarak Tasarımında Modern Deprem Yönetmelikleri
DetaylıGEBZE TEKNİK ÜNİVERİSİTESİ MİMARLIK FAKÜLTESİ MİMARLIK BÖLÜMÜ
GEBZE TEKNİK ÜNİVERİSİTESİ MİMARLIK FAKÜLTESİ MİMARLIK BÖLÜMÜ MİM 142 YAPI BİLGİSİ I Prof.Dr.Nilay COŞGUN Arş.Gör. Seher GÜZELÇOBAN MAYUK Arş.Gör. Fazilet TUĞRUL Arş.Gör.Ayşegül ENGİN Arş.Gör. Selin ÖZTÜRK
DetaylıKARADENİZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MADEN MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MADEN İŞLETME LABORATUVARI
DENEY ADI: EĞİLME (BÜKÜLME) DAYANIMI TANIM: Eğilme dayanımı (bükülme dayanımı veya parçalanma modülü olarak da bilinir), bir malzemenin dış fiberinin çekme dayanımının ölçüsüdür. Bu özellik, silindirik
DetaylıTS 500 (2000): Betonarme yapıların hesap ve yapım kuralları TS 498: Yapı elemanlarının boyutlandırılmasında alınacak yüklerin hesap değerleri
TS 500 (2000): Betonarme yapıların hesap ve yapım kuralları Bu standart betonarme yapı elemanları ve yapıların kullanım amaç ve süresine uygun güvenlikte tasarlanması hesaplanması, boyutlandırılması ve
DetaylıKarayolu Köprülerinin Modal Davranışına Kutu Kesitli Kiriş Şeklinin Etkisi Doç. Dr. Mehmet AKKÖSE
Karayolu Köprülerinin Modal Davranışına Kutu Kesitli Kiriş Şeklinin Etkisi Doç. Dr. Mehmet AKKÖSE Karadeniz Teknik Üniversitesi Mühendislik Fakültesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü akkose@ktu.edu.tr Giriş
DetaylıBETONARME YAPILARDA BETON SINIFININ TAŞIYICI SİSTEM DAVRANIŞINA ETKİSİ
BETONARME YAPILARDA BETON SINIFININ TAŞIYICI SİSTEM DAVRANIŞINA ETKİSİ Duygu ÖZTÜRK 1,Kanat Burak BOZDOĞAN 1, Ayhan NUHOĞLU 1 duygu@eng.ege.edu.tr, kanat@eng.ege.edu.tr, anuhoglu@eng.ege.edu.tr Öz: Son
DetaylıBETONARME-I 3. Hafta. Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli
BETONARME-I 3. Hafta Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli 1 Betonun Nitelik Denetimi ile İlgili Soru Bir şantiyede imal edilen betonlardan alınan numunelerin
DetaylıDEPREME DAYANIKLI YAPI İNŞAATI SORULAR
DEPREME DAYANIKLI YAPI İNŞAATI SORULAR 1- Dünyadaki 3 büyük deprem kuşağı bulunmaktadır. Bunlar nelerdir. 2- Deprem odağı, deprem fay kırılması, enerji dalgaları, taban kayası, yerel zemin ve merkez üssünü
Detaylı) = 2.5 ve R a (T 1 1 2 2, 3 3 4 4
BÖLÜM 5 YIĞMA BİNALAR İÇİN DEPREME DAYANIKLI TASARIM KURALLARI 5.. KAPSAM Deprem bölgelerinde yapılacak olan, hem düşey hem yatay yükler için tüm taşıyıcı sistemi doğal veya yapay malzemeli taşıyıcı duvarlar
DetaylıMOMENT AKTARAN BİRLEŞİMLER YAPI MERKEZİ DENEYSEL ÇALIŞMALARI
Türkiye Prefabrik Birliği İ.T.Ü. Steelab Uluslararası Çalıştayı 14 Haziran 2010 MOMENT AKTARAN BİRLEŞİMLER YAPI MERKEZİ DENEYSEL ÇALIŞMALARI Dr. Murat Şener Genel Müdür, Yapı Merkezi Prefabrikasyon A.Ş.
Detaylıİnşaat Mühendisleri İster yer üstünde olsun, ister yer altında olsun her türlü yapının(betonarme, çelik, ahşap ya da farklı malzemelerden üretilmiş)
İnşaat Mühendisleri İster yer üstünde olsun, ister yer altında olsun her türlü yapının(betonarme, çelik, ahşap ya da farklı malzemelerden üretilmiş) tasarımından üretimine kadar geçen süreçte, projeci,
DetaylıMUKAVEMET FATİH ALİBEYOĞLU
MUKAVEMET FATİH ALİBEYOĞLU Rijit Cisimler Mekaniği Statik Dinamik Şekil Değiştiren Cisimler Mekaniği (MUKAVEMET) Akışkanlar Mekaniği STATİK: Dış kuvvetlere maruz kalmasına rağmen durağan halde, yani dengede
DetaylıBÜYÜKADA ÇARŞI CAMİİ MİMARİ PROJE YARIŞMASI STATİK RAPORU
BÜYÜKADA ÇARŞI CAMİİ MİMARİ PROJE YARIŞMASI STATİK RAPORU GİRİŞ: 1.1 Raporun Anafikri Bu rapor Büyükada da yapılacak Çarşı Camii projesinin tasarım parametrelerini ve taşıyıcı sistem bilgilerini açıklayacaktır.
DetaylıYTÜ Mimarlık Fakültesi Statik-Mukavemet Ders Notları
KESİT TESİRLERİNDEN OLUŞAN GERİLME VE ŞEKİLDEĞİŞTİRMELERE GİRİŞ - MALZEME DAVRANIŞI- En Genel Kesit Tesirleri 1 Gerilme - Şekildeğiştirme Grafiği Gerilme - Şekildeğiştirme Grafiği 2 Malzemelere Uygulanan
DetaylıBÖLÜM 7 MEVCUT BİNALARIN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GÜÇLENDİRİLMESİ. sorular
BÖLÜM 7 MEVCUT BİNALARIN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GÜÇLENDİRİLMESİ sorular 1. 7. bölüm hangi binaları kapsar? 2. hangi yapılar için geçerli değildir? 3. Mevcut çelik ve yığma binaların bilgileri hangi esaslara
DetaylıBÖLÜM 6 - TEMEL ZEMİNİ VE TEMELLER İÇİN DEPREME DAYANIKLI TASARIM KURALLARI 6.1. KAPSAM
TDY 2007 Öğr. Verildi BÖLÜM 6 - TEMEL ZEMİNİ VE TEMELLER İÇİN DEPREME DAYANIKLI TASARIM KURALLARI 6.1. KAPSAM Deprem bölgelerinde yapılacak yeni binalar ile deprem performansı değerlendirilecek veya güçlendirilecek
DetaylıYeni Nautilus. İki doğrultuda çalışan boşluklu döşemeler oluşturmak için Plastik «Kör Kalıp» Sistemi
Yeni Nautilus İki doğrultuda çalışan boşluklu döşemeler oluşturmak için Plastik «Kör Kalıp» Sistemi Taşıyıcı Sistem Olarak Döşemeler Yapı ağırlığının büyük kısmı, döşeme plaklarının ağırlıklarından oluşmaktadır.
DetaylıYapıblok İle Akustik Duvar Uygulamaları: Digiturk & TV8
Yapıblok İle Akustik Duvar Uygulamaları: Digiturk & TV8 Ümit ÖZKAN 1, Ayşe DEMİRTAŞ 2 Giriş: Yapıblok, Yapı Merkezi Prefabrikasyon A.Ş. tarafından 1996 yılından beri endüstriyel üretim yöntemleri ile üretilen
DetaylıProf. Dr. Berna KENDİRLİ
Prof. Dr. Berna KENDİRLİ Sabit (ölü) yükler - Serayı oluşturan elemanların ağırlıkları, - Seraya asılı tesisatın ağırlığı Hareketli (canlı) yükler - Rüzgar yükü, - Kar yükü, - Çatıya asılarak yetiştirilen
DetaylıYarıyıl Kodu Dersin Adı Sorumlusu Sınav Yeri
Kodu Dersin Adı Sorumlusu Yeri ı 5060 Theoretical Soil Mechanics Yrd. Doç. Dr.Zekai ANGIN GULA 10/04/2015 22/05/2015 09:00 05/06/2015 09:00 5110 Soil Dynamics Yrd. Doç. Dr.Erol ŞADOĞLU GULA 09/04/2015
DetaylıTaşıyıcı Sistem İlkeleri
İTÜ Mimarlık Fakültesi Mimarlık Bölümü Yapı ve Deprem Mühendisliği Çalışma Grubu BETONARME YAPILAR MIM 232 Taşıyıcı Sistem İlkeleri 2015 Bir yapı taşıyıcı sisteminin işlevi, kendisine uygulanan yükleri
DetaylıYAPI MALZEMESİ Anabilim Dalı
T.C. ERZURUM TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK ve MİMARLIK FAKÜLTESİ İnşaat Mühendisliği Bölümü YAPI MALZEMESİ Anabilim Dalı Dr. Türkay KOTAN ERZURUM 2016 İÇERİK 1. Malzemenin Önemi 2. Malzeme Özelliklerinin
DetaylıBÖLÜM 2: DÜŞEY YÜKLERE GÖRE HESAP
BÖLÜM 2: DÜŞEY YÜKLERE GÖRE HESAP KONTROL KONUSU: 1-1 ile B-B aks çerçevelerinin zemin kat tavanına ait sürekli kirişlerinin düşey yüklere göre statik hesabı KONTROL TARİHİ: 19.02.2019 Zemin Kat Tavanı
DetaylıÇ E R Ç E V E L E R. L y2. L y1
ADİL ALTUDAL Mart 2011 Ç E R Ç E V E L E R Betonarme yapıların özelliklerinden bir tanesi de monolitik olmasıdır. Bu özellik sayesinde, kirişlerin birleştiği kolonlarla birleşme noktaları olan düğüm noktalarının
DetaylıPROSTEEL 2015 STATİK RAPORU
PROSTEEL 2015 STATİK RAPORU Bu rapor çelik yapıların yaygınlaşması anlamında yarışma düzenleyerek önemli bir teşvik sağlayan Prosteel in 2016 Çelik Yapı Tasarımı Öğrenci Yarışması için hazırlanmıştır.
Detaylı