DUMAN EGZOZ VE BASINÇLANDIRMA SİSTEM ÇÖZÜMLERİ

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "DUMAN EGZOZ VE BASINÇLANDIRMA SİSTEM ÇÖZÜMLERİ"

Transkript

1 DUMAN EGZOZ VE BASINÇLANDIRMA SİSTEM ÇÖZÜMLERİ

2 Bilirsiniz ki, hayatta her şey teşvik ile olur. Bugün kendi mallarınıza göstereceğiniz rağbet, yerli mallarının günden güne daha nezih ve daha ucuz olmasını temin edecektir Kendine dayanan millet, hayat hakkını kazanmıştır. Türkiye, Türk eliyle Türk ekonomisinin gelişmesi ile yükselir. Türk malı alınız, Türk malı kullanınız; Türk parası Türk toprağında kalsın. M. K. Atatürk

3 DUMAN EGZOZ VE BASINÇLANDIRMA SİSTEM ÇÖZÜMLERİ

4

5 O T O M A S YO N İÇİNDEKİLER sayfa AIRONN: Dinamik Hava Yönetimi 5 Kapalı Otopark Havalandırmasında Jet Fanlı Sistemler 55 Sistem Bileşenleri 79 Proje Yönetim Süreci 89 Basınçlandırma Sistemleri 101 Jet Fanlar 117 J-Smart 121 Aksiyal Fanlar 125 Fan Seçim Eğrileri 141 Testler ve Sertifikasyon 163 Referanslar 171 J E T FA N I I L L A K U Y G U S L A M A I

6

7 1Aironn: Dinamik Hava Yönetimi

8 6

9 Aironn, havalandırma endüstrisi içinde üretici olmak, üretici kimliğini fan konusuna odaklı bir ihtisas kuruluşu olarak konumlandırmak amacıyla faaliyetlerine başladı. Öncelikli ürün grubu olan yangın, duman, basınçlandırma fanları ve jet fanlar üreten Aironn, önce Ar-Ge departmanını kurarak yola çıktı. Ar-Ge yi evrensel bir kültür olarak ele aldı, rekabet gücünü inovasyonla güçlendirdi. Uluslararası akredite yangın dayanım test laboratuvarına sahip organizasyon Applus tarafından test edilen Aironn ürünlerinin 300 C ye 2 saat dayanımı belgelenmiştir. Aironn Aksiyal Fan ve Jet Fan grupları EN CE sertifikasına da sahiptir. Ar-Ge departmanı, Yanma Grubu ve Fan Tasarım Grubu olarak konuya özel iki çalışma grubuna ayrılmaktadır. Fan Tasarım Grubunun CFD (Computational Fluid Dynamics: Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği) çalışmaları ile kendine özgü fan kanadı tasarımları Aironn bünyesinde yapılmaktadır. Standartlara göre Aironn bünyesinde tasarlanan fan test tünelleri aracılığıyla, 2011 yılı başlangıcında kurulan Aironn Test Laboratuvarı, ürün gamındaki aksiyal fan, hücreli fan ve jet fanların deneysel olarak performans doğrulamalarını gerçekleştirmek için faaliyet göstermektedir. Test tünellerinin yerleşim ve tasarımı planlanırken kurulum, ölçümler esnasında kanal dışı -ortam- akışlarından etkilenme mertebesi öngörülerek gerçekleştirilmiştir. 7

10 8

11 Lisans ve yüksek lisans düzeyinde uçak mühendisliği ve makine mühendisliği disiplinlerinde, deneysel aerodinamik alanında deneyimli uzman mühendisler tarafından gerçekleştirilen fan performans ölçüm değerlerinin, doğrulanan sayısal performans değerleri ile uyuştuğu düzenli olarak kontrol edilmektedir. Geliştirilmesine devam edilen test laboratuvarında yakın gelecekte optik yöntemlere dayanan Yangın-Fan Etkileşimi ve Analizi Laboratuvarı bölümü de yer alacaktır. Aironn, kapalı otoparklarda jet fan sisteminin duman tahliye şaftı ve taze hava şaftında çalışacak aksiyal fanların yangın anındaki akışa gerçek etkisini CFD aracılığıyla analiz etmekte, çözüm önerileri getirmektedir. Aironn, kurduğu sistemlerin otomasyon uygulamalarını da gerçekleştirmektedir. Özellikle jetfan otomasyonu için geliştirilen J-Smart, inovatif bir uygulamadır. J-Smart öncelikle yatırım maliyetlerine yansıyan önemli bir avantajı beraberinde getirmektedir. Daha az kablolama ve malzeme gerektirdiğinden, malzeme ve kablolama maliyetlerinde %50 tasarruf sağlamaktadır. Jet fanı ihtiyaç doğrultusunda arası istenen devirde çalıştırabilmektedir. Motorlar ilk kalkışlarında, rutin çalışma koşullarına oranla 7-8 kat daha fazla güç kullanır. J-Smart sisteminde ise demeraj akımı %80 oranında daha düşüktür arası devirde çalışabilmesi ve demeraj akımının düşüklüğü ile enerji tüketiminde %30-%50 oranında tasarruf sağlanmaktadır. Motor yumuşak kalkışlı olduğu için mekanik aksam zorlanmamakta, sistem ömrü uzamaktadır. Motor, daha sessiz çalışmaktadır. J-Smart sistemi daha fazla veri sunabildiği için daha çok yönlü, daha sağlıklı sistem kontrolü olanağı sunmaktadır. Aironn, müşteri memnuniyetini mümkün olabilecek en üst seviyede tutabilmek için profesyonel mühendis kadrosuna yatırım yapmaktadır. Gelişmiş üretim olanaklarına sahip olmanın getirdiği avantajla müşteri taleplerine hızlı yanıt vermekte, esnek çözümler sunabilmektedir. Yatırımcının, mekanik proje ofisinin, uygulama firmasının, kontrol firmasının beklentilerine hızlı yanıt verebilen ve gerektiğinde çözüm ortağı olabilen Aironn, satış sonrası hizmetleriyle de müşteri odaklılık anlayışını kanıtlamaktadır. 9

12 10 Ar-Ge yatırımı yapan yerli bir üretici olmakla gurur duyuyoruz

13 A ironn anlayışında üretiminin temel prensibi Ar-Ge, verimlilik, belgelendirme, teknolojik ve bilimsel gelişmeleri yakından takip etmektir. CFD (Computational Fluid Dynamics: Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği) çalışmalarımızda Ansys CFX ve CFDesign olmak üzere iki adet CFD kodu kullanmaktayız. CFD kodları sayesinde artık üretmekte olduğumuz Aironn markalı aksiyal duman egzoz ve jet fanlarının kapalı mekan yangınlarında dumanı tahliye etmek amacıyla gerçek davranışının tüm ortam olarak akış sistemiyle olan gerçek etkileşiminin cevabını verebilmekteyiz. Aksiyal fan ve jet fan yerleşim ve kapasite belirleme çalışması, firmamız bünyesinde artık CFD aracılığıyla nümerik olarak da çözülerek müşterilerimize gereken nesnel cevabı verecek durumdadır. Aironn, CFD kodları ile aynı zamanda kendine özgü fan kanadı tasarımlarını da kendi bünyesinde yapmaktadır. Aironn un otoparklarda yangın anı duman tahliye sistemlerini uygulayarak jet fan sistemini ve duman tahliye şaftı ve taze hava şaftında çalışacak aksiyal fanların akışa gerçek etkisini CFD aracılığıyla çözdüğü bir çok otopark projesi vardır. Hesaplama kısıtları ve piyasanın hızlı çözüm arayışına en doğru ve hızlı cevabı vermek için her geçen gün deneyimine deneyim katmakta olan firmamız için Ar-Ge konusu birincil önem taşımaktadır. Aironn bünyesindeki Ar-Ge departmanı Yanma Grubu ile Fan Tasarım Grubu olarak konuya özel çalışma gruplarına ayrılmıştır. Yanma grubunun gelecek Ar-Ge hedefleri arasında, otoparklarda ve kapalı mekanlarda yangın söndürme sisteminin çalışmaması halinde mekan geometrisinin ve taze hava emiş fenomeninin yangını hangi durumlarda besleyip hangi durumlarda zayıflattığına dair analizler yapmak ve nümerik yöntemler üzerine çalışmak vardır. Fan tasarımı ise firma olarak özellikle üzerinde hassasiyetle durduğumuz bir konudur. Aironn olarak kendimize rehber edindiğimiz sloganlardan biri Bir tesisat borusunu eğri çekmekle düz çekmek arasında zaman ve maliyet farkı yoktur. Bu cümle bazıları için basit algılanabilecek olsa da aslında fan tasarımı konumuz ile çok büyük oranda ilişkilidir. Aksiyal tip duman egzoz fanlarımızın ve jet fanların akış özelliklerini her geçen gün iyileştirmek amacıyla ve müşterilerimizin istediği çalışma şartlarında işlev görecek bir fan tasarlamak demek, o fanın kanatlarının da her gün iyileştirilmesi anlamına gelmektedir. 11

14 Aironn anlayışında üretimin temel prensibi Ar-Ge, verimlilik, teknolojik ve bilimsel gelişmeleri takip etmek ve bunları uygulamaktır. Aironn Ar-Ge ve Tasarım Ekibi ürettiği fanlardaki tüm ekipmanlar için aşağıdaki örnekteki çalışmayı yapmaktadır: EKSENELFANLARDA SAC GÖVDE TASARIMI VE YÜKLEME DURUMUNA GÖRE SAC PARÇALARDA OLUŞAN GERİLMELERİN SONLU ELEMANLAR YÖNTEMİ İLE İNCELENMESİ ÖZET Bu çalışmada havalandırma sistemlerinde kullanılan eksenel fanların farklı sac gövde tasarımı, farklı sac kalınlığı ve farklı yükleme durumları altında taşıyıcı sac parçalarda meydana gelen gerilme ve stres durumları, sonlu elemanlar yöntemi ile incelenmiştir. Çalışmada 3 farklı gövde tipi ele alınmış ve bu gövde tiplerinde farklı sac kalınlıkları kullanılarak, fan ekseninin yer düzlemine paralel ve dik çalışma konumlarına göre konstrüksiyonu oluşturan sac parçaların statik yükleme altındaki durumları incelenmiştir. Ele alınan fanın iç çapı 1250 mm olarak seçilmiş, motor olarak 45 kw, 300 C/2H sıcaklık dayanımı olan duman egzoz motoru ve fan pervanesi olarak 9 kanatlı fan göbeği kullanılmıştır. Bilgisayar ortamında modelleme için Solidworks programı kullanılmış, sonlu elemanlar yöntemi ile hesaplamada ise ANSYS v14 Mechanical programı kullanılmıştır. Çalışmada; motoru ve fan göbeğini taşıyan sac parçalarda farklı büküm açısı, farklı büküm sayısı ve farklı sac kalınlıkları denenerek farklı gerilme ve stres değerlerine ulaşılmıştır. Farklı konstrüksiyon yapılarının ve farklı sac kalınlıklarının yükleme şekline uygunluğu yapılan analizlerle ortaya konmuştur. GİRİŞ Fanlar hava ve benzeri gazları basınçlandırarak belirli bir akış yolu içinde hareket etmesini sağlayan turbo makinelerdir. FanIarın tahrik sistemlerinde genellikle elektrik motoru Şekil 1 - Eksenel fanlarda motor ve pervanenin görünüşü 12

15 kullanılmaktadır. Yapı olarak fanlar; pervane, motor ve gövde kısımlarından oluşurlar. Pervane ve motor gövde içinde sac parçalar ile montajlanarak konumlanmaktadır. Bir başka deyişle gövde; motor ve pervaneye yardımcı sac parçalar ile taşıyıcılık yapmaktadır. Sac parçalar farklı kalınlıklarda, farklı şekilde bükümlerde ve farklı tasarımlarda olabilmektedir. Sac parçalar birbirine kaynak ve/veya civata somun bağlantısı ile birleştirilmekte ve fan gövdesini oluşturmaktadır. Ele alınan ve bilgisayarda modellenen fan için 1 adet silindir yapıda dış gövde, 2 adet yatay zemin montaj ayakları, 2 adet motor destek ayağı ve 1 adet motor taşıyıcı kaide kullanılmıştır. Şekil 2 - Eksenel fanın bilgisayarda modellenmiş görüntüsü MODELLEME Analizleri yapılan fan gövdelerinde 3 farklı tip fan gövdesi modellenmiştir. Silindir dış gövde, yatay montaj ayakları ve motor destek ayağı parçaları için sac kalınlığı 4 mm olarak belirlenmiş olup, motor taşıyıcı kaide için 4 mm ve 5 mm olmak üzere 2 farklı sac kalınlığı denenmiştir. Motor destek ayağı parçası için ilave bükümler ve farklı büküm açıları kullanılmıştır. Modellenen fan gövdeleri şu şekildedir; Şekil 3 - Tip 1 fan gövdesi için Motor destek ayakları büküm açıları gövde yapısı 13

16 Şekil 4 - Tip 2 fan gövdesi için Motor destek ayağındaki ilave bükümler Şekil 5 - Tip 3 fan gövdesi ve Motor destek ayağı büküm açıları Motor taşıyıcı kaide çizimi üzerine motor ayağına ait izdüşüm yansıtılmış ve analizde kuvvetin uygulanacağı yüzey oluşturulmuştur. Şekil 6 - Motor taşıyıcı kaide üzerinde motor ayağına ait izdüşümün görüntüsü 14

17 SolidWorks programı kullanılarak tasarımı ve modellenmesi yapılan fan gövdeleri daha sonra farklı kaydet seçeneği ile.sldprt formatında kaydedilmiştir. Kaydedilen yeni dosya tekrar programa çağrılarak katı gövdeler silinmiş ve yüzey gövdeler elde edilmiştir. Şekil 7 - Çizim üzerinde katı gövdeler silinerek yüzey gövdeler elde edilmiştir. Şekil 8 - Fan sac parçalarına ait yüzey gövdeler Elde edilen yüzey gövdeler daha sonra yine.step formatında kaydedilmiştir. ANALİZ Sonlu elemanlar yöntemi ile hesaplamada ANSYS Static Structural modülü kullanılmıştır. Program kullanıcı arayüzü olan Workbench penceresi içerisine Static Structural penceresi 15

18 açılmış ve.step formatında kaydedilen 3 boyutlu çizim modelleri import seçeneği kullanılarak çalışma sayfasına tanıtılmıştır. Şekil 9 - ANSYS Workbench kullanıcı arayüzü ve StaticStructural modülleri ekran görüntüsü Fan için imalat aşamasına galvaniz sac kullanıldığından analiz için engineering data sekmesinden parçaların materyal özellikleri structural steel olarak seçilmiştir. Şekil 10 - Malzeme özelliklerinin tanıtıldığı engineering data sekmesi ve malzeme özellikleri 16

19 Malzeme özellikleri tanıtılan çalışma analiz dosyası program penceresi açılarak yüzey çizimlere ait sac kalınlık özellikleri atanmıştır. Şekil 11 - Sac kalınlıkları her parça için ayrı ayrı belirtilmiştir. Sac parçalar birbirlerine civata - somun bağlantı şekli ile birleştirileceğinden bağlantı yapılacak olan sac parça üzerindeki delikler kendi içinde gruplandırılmıştır. Gruplandırma için Named Selection seçeneği kullanılmıştır. Şekil 12 - Civata bağlantısı yapılacak olan deliklerin kendi içinde gruplandırılması 17

20 Birbirine temas eden yüzeyler için Frictionless contact tipi seçilmiştir. Yüzeyler birbirinden ayrık olduğundan temas tipinin uygulanabilmesi için Pinball radius seçeneği kullanılmıştır. Şekil 13 - Temas şeklinin belirlenmesi ve Pinball radius seçeneğinin kullanılması Civata - somun bağlantısı için kendi içinde gruplandırılan delik kenarlarına Bonded temas tipi uygulanmıştır. Deliklerin bulunduğu yüzeyler arası açık olduğundan Pinball radius seçeneği kullanılarak temas kenarlarının birbirlerini tanıması sağlanmıştır. Şekil 14 - Civata bağlantı temas tipi 18

21 Fan sac gövde modeli için gerekli temaslar tanımlandıktan sonra probleme sınır koşulları girilmiştir. Fanın eksenel yönde yatay çalışma şekli için yatay montaj ayağı parçası alt yüzeyine fixed support sınır koşulu tanımlanarak parça uzayda sabitlenmiştir. Motor ve pervane ağırlığı P = 290 kg olarak kabul edilmiş ve ağırlık merkezi Solidworks programında hesaplanmıştır. Şekil 15 - Motor ve pervanenin ağırlık merkezi koordinatlarının Solidworks ile hesaplanması Ağırlık merkezi koordinatları şu şekildedir: X= 0,14 mm Y= 2,29 mm Z = -113,08 mm Ağırlık merkezi koordinatları silindir sac gövde çap merkezini referans almıştır. Motor ve pervane için kuvvet tanımında Remote force seçeneği kullanılarak 2900N kuvvet ve kuvvet uygulama merkezi olarak motor - pervane ikilisinin ağırlık merkezi koordinatları girilmiştir. Kuvvet uygulama yüzeyi olarak motor ayağı izdüşüm yüzeyi seçilmiştir. Şekil 16 - Fan gövdesi üzerinde sınır koşulları ve yüklerin tanımlanması 19

22 Analiz için gerekli sınır koşulları tanımlandıktan sonra sonlu elemanlar metodu ile hesaplama için ağ yapısı (mesh) oluşturma işlemine geçilmiştir. Ağ yapısı oluşturulduktan sonraki mesh kalitesi aşağıdaki gibidir; Şekil 17 - Mesh işlemi sonrası sac parçaların görünümü ve Orthogonal Quality Şekil 18 - Mesh işlemi sonrası Aspect ratio Şekil 19 - Mesh işlemi sonrası Skewness dağılımı 20

23 Şekil 20 - Mesh sonrası Element Quality Şekil 21 - Mesh işlemi sonrası Fan Gövdesi genel görünümü Şekil 22 - Mesh işlemi sonrası Motor taşıyıcı kaide Mesh işlemi tamamlandıktan sonra Solve sekmesini kullanarak sınır koşulları ve yüklerin tanımlanmış olduğu problem çözdürülmüştür. Mesh atma işlemi ve sınır koşulları tanımı her gövde tipi ve yükleme durumu için yeniden oluşturulmuştur. 21

24 SONUÇLARIN KARŞILAŞTIRILMASI 1) Yatay Yükleme Durumunda Fan Gövdesindeki Gerilmeler Yatay yükleme durumu için 4 farklı analiz yapılmıştır. Yapılan analizlerde kullanılan fan gövde tipleri ve parçalardaki sac kalınlıkları şu şekildedir; 1. Analiz Fan Gövdesi: Tip-1 Yatay zemin montaj ayağı sac kalınlığı : 4 mm Silindir sac gövde sac kalınlığı : 4 mm Motor destek ayağı sac kalınlığı : 4 mm Motor taşıyıcı kaide sac kalınlığı : 4 mm 2. Analiz Fan Gövdesi: Tip-1 Yatay zemin montaj ayağı sac kalınlığı : 4 mm Silindir sac gövde sac kalınlığı : 4 mm Motor destek ayağı sac kalınlığı : 4 mm Motor taşıyıcı kaide sac kalınlığı : 5 mm 3. Analiz Fan Gövdesi: Tip-2 Yatay zemin montaj ayağı sac kalınlığı : 4 mm Silindir sac gövde sac kalınlığı : 4 mm Motor destek ayağı sac kalınlığı : 4 mm Motor taşıyıcı kaide sac kalınlığı : 4 mm 4. Analiz Fan Gövdesi: Tip-3 Yatay zemin montaj ayağı sac kalınlığı : 4 mm Silindir sac gövde sac kalınlığı : 4 mm Motor destek ayağı sac kalınlığı : 4 mm Motor taşıyıcı kaide sac kalınlığı : 4 mm Fan gövdeleri üzerindeki toplam yer değiştirmeler (Total deformation) Şekil 23 - Analiz 1 Fan gövdesi yatay yükleme için toplam deformasyon durumu 22

25 Şekil 24 - Analiz 2 Fan gövdesi yatay yükleme için toplam deformasyon durumu Şekil 25 - Analiz 3 Fan gövdesi yatay yükleme için toplam deformasyon durumu Şekil 26 - Analiz 4 Fan gövdesi yatay yükleme için toplam deformasyon durumu 23

26 Fan gövdelerinin yatay yükleme durumları altında motor taşıyıcı kaide üzerinde defromasyonları daha fazla olduğu görülmüştür. Yapılan 4 farklı analizde yatay yükleme durumu için toplam deformasyon değerleri şu şekildedir; 1. Analiz: 1,61 mm 2. Analiz: 0,87 mm 3. Analiz: 1,56 mm 4. Analiz: 1,55 mm Sac parçalar üzerinde oluşan eşdeğer gerilmeler (Equivalent Stress) Şekil 27 - Analiz 1 Sac parçalar üzerinde oluşan eşdeğer gerilmeler Şekil 28 - Analiz 2 Sac parçalar üzerinde oluşan eşdeğer gerilemeler 24

27 Şekil 29 - Analiz 3 Sac parçalar üzerinde oluşan eşdeğer gerilmeler Şekil 30 - Analiz 4 Sac parçalar üzerinde oluşan eşdeğer gerilmeler Şekil 27, 28, 29 ve 30 dan anlaşılacağı üzere gerilmelerin motor taşıyıcı kaide ve motor destek ayakları üzerinde yoğunlaştığı görülmektedir. Yapılan 4 farklı analizde sac parçalarda oluşan maksimum eşdeğer gerilme değerleri şu şekildedir; 1. Analiz: 188,08 Mpa 2. Analiz: 150,12 Mpa 3. Analiz: 128,98 Mpa 4. Analiz: 171,36 Mpa 25

28 Fan gövdeleri üzerinde oluşan eşdeğer gerilme emniyet faktörü dağılımları Şekil 31 - Analiz 1 Fan gövdesi üzerinde oluşan eşdeğer gerilme emniyet katsayıları Şekil 32 - Analiz 2 Fan gövdesi üzerinde oluşan eşdeğer gerilme emniyet katsayıları Şekil 33 - Analiz 3 Fan gövdesi üzerinde oluşan eşdeğer gerilme emniyet katsayıları 26

29 Şekil 34 - Analiz 4 Fan gövdesi üzerinde oluşan eşdeğer gerilme emniyet katsayıları Fan gövdeleri yatay yükleme durumu için yapılan analizlerde ortaya çıkan eşdeğer gerilme minimum güvenlik katsayıları şu şekildedir; 1. Analiz: 1,32 2. Analiz: 1,66 3. Analiz: 1,93 4. Analiz: 1,45 Fan gövdeleri üzerinde oluşan çekme gerilmeleri emniyet faktörü dağılımları Şekil 35 - Analiz 1 Fan gövdesi üzerinde oluşan çekme gerilmeleri emniyet katsayıları 27

30 Şekil 36 - Analiz 2 Fan gövdesi üzerinde oluşan çekme gerilmeleri emniyet katsayıları Şekil 37 - Analiz 3 Fan gövdesi üzerinde oluşan çekme gerilmeleri emniyet katsayıları Şekil 38 - Analiz 4 Fan gövdesi üzerinde oluşan çekme gerilmeleri emniyet katsayıları Fan gövdeleri yatay yükleme durumu için yapılan analizlerde ortaya çıkan çekme gerilmeleri minimum güvenlik katsayıları şu şekildedir; 1. Analiz: 1,21 2. Analiz: 1,47 3. Analiz: 1,82 4. Analiz: 1,44 28

31 Motor taşıyıcı kaidelerin yatay yükleme durumunda parça üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları dağılımları Şekil 39 - Analiz 1 Motor taşıyıcı kaide üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları Şekil 40 - Analiz 2 Motor taşıyıcı kaide üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları 29

32 Şekil 41 - Analiz 3 Motor taşıyıcı kaide üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları Şekil 42 - Analiz 4 Motor taşıyıcı kaide üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları Şekil 39, 40, 41 ve 42 den motor taşıyıcı kaide üzerindeki gerilmelerin motor civata bağlantı delikleri etrafında yoğunlaştığı görülmektedir. Parçalar üzerindeki bölgesel gerilme ve deformasyonlar renk dağılımı ile gösterilmiştir. 30

33 Motor destek ayağı üzerindeki deformasyon, gerilme ve emniyet katsayısı dağılımları Şekil 43 - Analiz 1 Motor destek ayağı üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları Şekil 44 - Analiz 2 Motor destek ayağı üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları 31

34 Şekil 45 - Analiz 3 Motor destek ayağı üzerinde oluşan deformasyon gerilme ve emniyet katsayıları Şekil 46 - Analiz 4 Motor destek ayağı üzerinde oluşan deformasyon gerilme ve emniyet katsayıları Yatay yükleme durumu için yapılan farklı analizlerde güvenlik faktörünün 1 in üzerinde olduğu görülmüştür. Minimum deformasyon değerinin 2. analizde olduğu, maksimum güvenlik katsayısının 3. analizde olduğu görülmüştür. 32

35 1) Dikey Yükleme Durumunda Fan Gövdesindeki Gerilmeler Dikey yükleme durumu için 7 farklı analiz yapılmıştır. Yapılan analizlerde kullanılan fan gövde tipleri ve parçalardaki sac kalınlıkları şu şekildedir; 1. Analiz Fan Gövdesi: Tip-1 Yatay zemin montaj ayağı sac kalınlığı : 4 mm Silindir sac gövde sac kalınlığı : 4 mm Motor destek ayağı sac kalınlığı : 4 mm Motor taşıyıcı kaide : 4 mm 2. Analiz Fan Gövdesi: Tip-1 Yatay zemin montaj ayağı sac kalınlığı : 4 mm Silindir sac gövde sac kalınlığı : 4 mm Motor destek ayağı sac kalınlığı : 4 mm (motor bağlantı delik saıysı azaltıldı) Motor taşıyıcı kaide : 4 mm 3. Analiz Fan Gövdesi: Tip-1 Yatay zemin montaj ayağı sac kalınlığı : 4 mm Silindir sac gövde sac kalınlığı : 4 mm Motor destek ayağı sac kalınlığı : 4 mm Motor taşıyıcı kaide : 5 mm 4. Analiz Fan Gövdesi: Tip-2 Yatay zemin montaj ayağı sac kalınlığı : 4 mm Silindir sac gövde sac kalınlığı : 4 mm Motor destek ayağı sac kalınlığı : 4 mm Motor taşıyıcı kaide : 4 mm 5. Analiz Fan Gövdesi: Tip-2 Yatay zemin montaj ayağı sac kalınlığı : 4 mm Silindir sac gövde sac kalınlığı : 4 mm Motor destek ayağı sac kalınlığı : 4 mm (bükümler kaynaklandı) Motor taşıyıcı kaide : 4 mm 6. Analiz Fan Gövdesi: Tip-2 Yatay zemin montaj ayağı sac kalınlığı : 4 mm Silindir sac gövde sac kalınlığı : 4 mm Motor destek ayağı sac kalınlığı : 4 mm Motor taşıyıcı kaide : 5 mm (bükümler kaynaklandı) 7. Analiz Fan Gövdesi: Tip-3 Yatay zemin montaj ayağı sac kalınlığı : 4 mm Silindir sac gövde sac kalınlığı : 4 mm Motor destek ayağı sac kalınlığı : 4 mm Motor taşıyıcı kaide : 4 mm 33

36 Şekil 47 - Analiz 1 Fan gövdesi dikey yükleme için toplam deformasyon durumu Şekil 48 - Analiz 2 Fan gövdesi dikey yükleme için toplam deformasyon durumu Şekil 49 - Analiz 3 Fan gövdesi dikey yükleme için toplam deformasyon durumu 34

37 Şekil 50 - Analiz 4 Fan gövdesi dikey yükleme için toplam deformasyon durumu Şekil 51 - Analiz 5 Fan gövdesi dikey yükleme için toplam deformasyon durumu Şekil 52 - Analiz 6 Fan gövdesi dikey yükleme için toplam deformasyon durumu 35

38 Şekil 53 - Analiz 7 Fan gövdesi dikey yükleme için toplam deformasyon durumu Fan gövdelerinin dikey yükleme durumları altında motor destek ayağı parçasının, yükün oluşturduğu moment etkisinden dolayı burulmaya zorlandığı görülmüştür. Yapılan 7 farklı analizde dikey yükleme durumu için toplam deformasyon değerleri şu şekildedir; 1. Analiz: 1,33 mm 2. Analiz: 1,33 mm 3. Analiz: 1,18 mm 4. Analiz: 1,33 mm 5. Analiz: 1,19 mm 6. Analiz: 1,01 mm 7. Analiz: 1,51 mm 36

39 Sac parçalar üzerinde oluşan eşdeğer gerilmeler (Equivalent Stress); Şekil 54 - Analiz 1 Sac parçalar üzerinde oluşan eşdeğer gerilmeler Şekil 55 - Analiz 2 Sac parçalar üzerinde oluşan eşdeğer gerilmeler Şekil 56 - Analiz 3 Sac parçalar üzerinde oluşan eşdeğer gerilmeler 37

40 Şekil 57 - Analiz 4 Sac parçalar üzerinde oluşan eşdeğer gerilmeler Şekil 58- Analiz 5 Sac parçalar üzerinde oluşan eşdeğer gerilmeler Şekil 59 - Analiz 6 Sac parçalar üzerinde oluşan eşdeğer gerilmeler 38

41 Şekil 60 - Analiz 7 Sac parçalar üzerinde oluşan eşdeğer gerilmeler Şekil 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60 tan anlaşılacağı üzere gerilmelerin motor taşıyıcı kaide ve motor destek ayakları üzerinde yoğunlaştığı görülmektedir. Yapılan 7 farklı analizde sac parçalarda oluşan maksimum eşdeğer gerilme değerleri şu şekildedir; 1. Analiz: 718,19 Mpa 2. Analiz: 294,97 Mpa 3. Analiz: 294,98 Mpa 4. Analiz: 245,48 Mpa 5. Analiz: 252,43 Mpa 6. Analiz: 254,42 Mpa 7. Analiz: 721,95 Mpa Dikey yükleme durumunda eşdeğer gerilmelerin 1. ve 7. analizde en yüksek değere ulaştığı görülmüştür. Fan gövdeleri üzerinde oluşan eşdeğer gerilme emniyet faktörü dağılımları Şekil 61 - Analiz 1 Fan gövdesi üzerinde oluşan eşdeğer gerilme emniyet katsayıları 39

42 Şekil 62 - Analiz 2 Fan gövdesi üzerinde oluşan eşdeğer gerilme emniyet katsayıları Şekil 63 - Analiz 3 Fan gövdesi üzerinde oluşan eşdeğer gerilme emniyet katsayıları Şekil 64 - Analiz 4 Fan gövdesi üzerinde oluşan eşdeğer gerilme emniyet katsayıları 40

43 Şekil 65 - Analiz 5 Fan gövdesi üzerinde oluşan eşdeğer gerilme emniyet katsayıları Şekil 66 - Analiz 6 Fan gövdesi üzerinde oluşan eşdeğer gerilme emniyet katsayıları 41

44 Şekil 67 - Analiz 7 Fan gövdesi üzerinde oluşan eşdeğer gerilme emniyet katsayıları Fan gövdeleri dikey yükleme durumu için yapılan analizlerde ortaya çıkan eşdeğer gerilme minimum güvenlik katsayıları şu şekildedir; 1. Analiz: 0,34 2. Analiz: 0,84 3. Analiz: 0,84 4. Analiz: 1,01 5. Analiz: 0,99 6. Analiz: 0,98 7. Analiz: 0,34 Fan gövdeleri üzerinde oluşan çekme gerilmeleri emniyet faktörü dağılımları Şekil-68- Analiz-1 Fan gövdesi üzerinde oluşan çekme gerilmeleri emniyet katsayıları 42

45 Şekil 69 - Analiz 2 Fan gövdesi üzerinde oluşan çekme gerilmeleri emniyet katsayıları Şekil 70 - Analiz 3 Fan gövdesi üzerinde oluşan çekme gerilmeleri emniyet katsayıları Şekil 71 - Analiz 4 Fan gövdesi üzerinde oluşan çekme gerilmeleri emniyet katsayıları 43

46 Şekil 72 - Analiz 5 Fan gövdesi üzerinde oluşan çekme gerilmeleri emniyet katsayıları Şekil 73 - Analiz 6 Fan gövdesi üzerinde oluşan çekme gerilmeleri emniyet katsayıları 44

47 Şekil 74 - Analiz 7 Fan gövdesi üzerinde oluşan çekme gerilmeleri emniyet katsayıları Fan gövdeleri dikey yükleme durumu için yapılan analizlerde ortaya çıkan çekme gerilmeleri minimum güvenlik katsayıları şu şekildedir; 1. Analiz: 0,35 2. Analiz: 0,79 3. Analiz: 0,79 4. Analiz: 0,91 5. Analiz: 0,88 6. Analiz: 0,87 7. Analiz: 0,35 Çekme gerilmelerinin motor destek ayağı büküm kenarlarında yoğunlaştığı görülmüştür. Motor taşıyıcı kaidelerin dikey yükleme durumunda parça üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları dağılımları Şekil 75 - Analiz 1 Motor taşıyıcı kaide üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları 45

48 Şekil 76 - Analiz 2 Motor taşıyıcı kaide üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları Şekil 77 - Analiz 3 Motor taşıyıcı kaide üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları 46

49 Şekil 78 - Analiz 4 Motor taşıyıcı kaide üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayılarıı Şekil 79 - Analiz 5 Motor taşıyıcı kaide üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları 47

50 Şekil 80 - Analiz 6 Motor taşıyıcı kaide üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları Şekil 81- Analiz 7 Motor taşıyıcı kaide üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları Şekil 75, 76, 77, 78, 79, 80 ve 81 den motor taşıyıcı kaide üzerindeki gerilmelerin motor civata bağlantı delikleri etrafında yoğunlaştığı görülmektedir. Parçalar üzerindeki bölgesel gerilme ve deformasyonlar renk dağılımı ile gösterilmiştir. 48

51 Motor destek ayağı üzerindeki deformasyon, gerilme ve emniyet katsayısı dağılımları Şekil 82 - Analiz 1 Motor destek ayağı üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları Şekil 83 - Analiz 2 Motor destek ayağı üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları 49

52 Şekil 84 - Analiz 3 Motor destek ayağı üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları Şekil 85 - Analiz 4 Motor destek ayağı üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları 50

53 Şekil 86 - Analiz 5 Motor destek ayağı üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları Şekil 87 - Analiz 6 Motor destek ayağı üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları 51

54 Şekil 88 - Analiz 7 Motor destek ayağı üzerinde oluşan deformasyon, gerilme ve emniyet katsayıları Dikey yükleme durumu için yapılan farklı analizlerde güvenlik faktörünün 4. Analizde 1 in üzerinde olduğu görülmüştür. Minimum deformasyon değerinin 6. analizde olduğu görülmüştür. SONUÇ Eksenel fanlar için bilgisayar ortamında modellenen 3 farklı fan gövde tipinde, farklı sac kalınlıkları ve farklı yükleme durumlarına göre sonlu elemanlar yöntemi ile yapılan statik analizler sonucunda Tip-2 fan gövdesinin yatay ve dikey yükleme koşullarına daha uygun olduğu görülmüştür. Yatay yükleme durumu için 4 mm kalınlıklı motor taşıyıcı kaide yeterli iken, dikey yükleme durumunda 5 mm kalınlıklı motor taşıyıcı kaide daha az deformasyona uğramıştır. 52

55 Fan Test Laboratuvarımız Sayısal yöntemler kullanılarak hesaplanan aksiyal fan performans eğrilerimizin ve motor güç eğrilerimizin deneysel olarak da doğrulandığını bilmek hem kendi içimizde hem de dışa yönelik olarak firmamız açısından önemli bir gurur kaynağıdır. Test tünellerimizin yerleşim ve tasarımını planlarken, ölçümler esnasında kanal dışı -ortam- akışlarından da etkilenme mertebesini öngörerek kurulumlar gerçekleştirilmiştir. Lisans ve yüksek lisans aşamasında uçak mühendisliği ve makine mühendisliği disiplinlerinde deneysel aerodinamik konusunda çalışmış uzman mühendislerimiz tarafından gerçekleştirilen fan performans ölçüm değerlerinin, doğrulanan sayısal performans değerleri ile uyuştuğu görülmüştür. 53

56

57 2Jet Fanlı Sistemler

58 1 Kapalı Otopark Havalandırmasında Jet Fanlı Sistemler Kapalı otoparklar için tasarlanan havalandırma sistemleri iki temel ihtiyaçtan yola çıkılarak planlanır. Birincisi günlük işletmede insan sağlığının korunmasına yönelik olarak otoparklarda hareket eden araçların ürettiği aşağıdaki bileşenlerin tahliyesi, ikincisi acil yangın durumunda insanların kaçışına, itfaiye personelinin yangına müdahalesine yardımcı olmak ve yüksek sıcaklıktan kaynaklı maddi hasarı azaltmak için tasarlanır. EGZOZ GAZLARI Azotdioksit NO 2 Karbonmonoksit CO Benzen C 6 H 6 Benapyrene BaP Sülfürdioksit SO 2 Kurşun Pb Kurum C Ozon O 3 CO ETKİSİ CO Konsantrasyonu (PPM) Etkisi dakika sonra baş ağrısı, 30 dakika sonra kendinden geçme, 60 dakika sonra hayatını kaybetme dakika sonra baş ağrısı, 20 dakika sonra kendinden geçme, 60 dakika sonra hayatını kaybetme 3000 En çok 5 dakika güvenli, 10 dakika sonra kendinden geçme 6000 Çok kısa sürede baş ağrısı ve baş dönmesi, dakikada hayatını kaybetme. İzin verilen en fazla CO konsantrasyonu Dünya Sağlık Örgütü (WHO 1987) CO limiti 8 saat için 25 ppm 1 saat için 75 ppm 56

59 OTOPARK CO KONTROLÜ Almanya CO havalandırması m 3 /h-m 2 istenir. Bu 4-5 hava değişimine tekabül eder. (Garagenveordnungen Der Länder) İngiltere Mekanik havalandırma da normal zamanlar için saatte 6 hava değişimi. Egzoz noktalarının % 50 tavan ve % 50 zemin seviyesine yakın noktalardan olmalıdır. (Approved document B, Fire Safety, B3 section 11.6) ABD ASHRAE 13.3 m 3 /h- m 2 (3.7 l/s-m 2 ) NFPA 18 m 3 /h- m 2 (5 l/s-m 2 ) OTOPARK CO HAVALANDIRMASI Hava Değişimi m 3 /h-m 3 Birim yüzey fan kapasitesi m 3 /h-m 2 Almanya İngiltere ABD ASHRAE NFPA OTOPARK DUMAN KONTROLÜ Dumanın Temizliği Dumanın Tahliyesi Duman Kontrolü Yangın söndürüldükten sonra, dumanın daha seri bir şekilde boşaltılmasını sağlamak amacı ile havalandırma gerçekleştirerek, itfaiye görevlilerine yardımcı olmak Yangın süresince duman yoğunluğunun ve sıcaklığın azaltılmasına yardımcı olmak için yapılır. Duman tahliye sistemi, bir otoparkın herhangi bir bölümünü dumandan arındırılmış olarak tutmak, ya da insanların tahliyesine yardımcı olmak amacını taşımaz. İtfaiye birimlerine yangının yerinin tespit edilebilmesinin sağlanması Yangının kontrolünün daha seri olarak sağlanması Gerekli arama ve kurtarma çalışmalarının yerine getirilebilmesi EGZOZ EGZOZ EGZOZ ÜFLEME EGZOZ ÜFLEME 57

KAPALI OTOPARKLARDA DUMAN EGZOST JET FAN SİSTEMLERİ JET FANLI SİSTEMLER Kapalı otoparklar için tasarlanan havalandırma sistemleri iki temel ihtiyaçtan yola çıkılarak planlanır. -Birincisi günlük işletmede

Detaylı

KANAL VE RADYAL ÇATI TİPİ FAN

KANAL VE RADYAL ÇATI TİPİ FAN KANAL VE RADYAL ÇATI TİPİ FAN HAKKIMIZDA Aironn, havalandırma endüstrisi içinde üretici kimliğini, fan konusuna odaklı bir ihtisas kuruluşu olarak sürdürüyor. Yangın, duman, basınçlandırma fanları, jet

Detaylı

JET FANLAR [PAF-J SERİSİ ÜRÜN KATALOĞU] Havalandırma Lüks Değil!

JET FANLAR [PAF-J SERİSİ ÜRÜN KATALOĞU] Havalandırma Lüks Değil! Havalandırma Lüks Değil! Her geçen gün katlanarak artan şehir yaşamı bazı ihtiyaçları da beraberinde getirmiştir. Fert başına gittikçe daralan yaşam alanları insanları iç içe yaşamaya zorlamaktadır. Hem

Detaylı

Endüstriyel Fanlar AKSİYAL FANLAR GENEL BİLGİLER

Endüstriyel Fanlar AKSİYAL FANLAR GENEL BİLGİLER O C A K 2 0 1 1 A R G E - F. K 03 Endüstriyel Fanlar AKSİYAL FANLAR GENEL BİLGİLER Ürünlerimiz, yüksek verimli, düşük maliyetli, düşük ses düzeyi, olası en geniş çalışma aralığı ve kompakt bir yapıya sahip

Detaylı

1000-200000 m3/h, 400-1500 Pa. Kavrama, kayış-kasnak veya direk tahrik Eurovent e göre Kısa/Uzun gövde; kılavuz giriş kanatlı/kanatsız

1000-200000 m3/h, 400-1500 Pa. Kavrama, kayış-kasnak veya direk tahrik Eurovent e göre Kısa/Uzun gövde; kılavuz giriş kanatlı/kanatsız Aksiyal fanlar Üretimin açıklanması Değişik rotor türleri için, çıkış konumu, gövde geometrisi, gövde sacı kalınlığı, ve malzesi yönünden geniş bir seçme olanağı bulunmaktadır. Aşağıdaki açıklamalar standart

Detaylı

BAŞKENT ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAK - 402 MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ LABORATUVARI DENEY 4

BAŞKENT ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAK - 402 MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ LABORATUVARI DENEY 4 BAŞKENT ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAK - 0 MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ LABORATUVARI DENEY İÇİNDE SABİT SICAKLIKTA SİLİNDİRİK ISITICI BULUNAN DİKDÖRTGEN PRİZMATİK SAC KUTU YÜZEYLERİNDEN ZORLANMIŞ TAŞINIM

Detaylı

GENE ÜRÜN KATALOĞU MBS KLİMA ISITMA SOĞUTMA HAVALANDIRMA EKİPMANLARI

GENE ÜRÜN KATALOĞU MBS KLİMA ISITMA SOĞUTMA HAVALANDIRMA EKİPMANLARI GENE ÜRÜN KATALOĞU MBS KLİMA ISITMA SOĞUTMA HAVALANDIRMA EKİPMANLARI GENEL ÜRÜN KATALOĞU ... HAKKIMIZDA MBS Klima Isıtma Soğutma Havalandırma Ekipmanları 2008 yılında Dudullu / Ümraniye İstanbul da Faaliyete

Detaylı

RÜZGAR YÜKÜNÜN BİR TİCARİ ARAÇ SERVİS KAPISINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ

RÜZGAR YÜKÜNÜN BİR TİCARİ ARAÇ SERVİS KAPISINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ RÜZGAR YÜKÜNÜN BİR TİCARİ ARAÇ SERVİS KAPISINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ Melih Tuğrul, Serkan Er Hexagon Studio Araç Mühendisliği Bölümü OTEKON 2010 5. Otomotiv Teknolojileri Kongresi 07 08 Haziran

Detaylı

AKSİYAL FANLAR [PAF SERİSİ ÜRÜN KATALOĞU] Havalandırma Lüks Değil!

AKSİYAL FANLAR [PAF SERİSİ ÜRÜN KATALOĞU] Havalandırma Lüks Değil! Havalandırma Lüks Değil! Her geçen gün katlanarak artan şehir yaşamı bazı ihtiyaçları da beraberinde getirmiştir. Fert başına gittikçe daralan yaşam alanları insanları iç içe yaşamaya zorlamaktadır. Hem

Detaylı

IGH. Isı Geri Kazanımlı Taze Hava Cihazı

IGH. Isı Geri Kazanımlı Taze Hava Cihazı Isı Geri Kazanımlı Taze Hava Cihazı Systemair HSK Isı Geri Kazanımlı Havalandırma Sistemi kısaca IGH olarak adlandırılmaktadır. IGH, ısı enerjisini eşanjörler ve fanlar yardımı ile geri kazanarak enerji

Detaylı

Yangın Söndürme Sistemleri-2

Yangın Söndürme Sistemleri-2 Yangın Söndürme Sistemleri-2 Yağmurlama sistemi Amaç Yangına erken tepki verilmesinin sağlanması Yangının kontrol altına alınması ve söndürülmesi Sistem hangi elemanlardan oluşur? Yağmurlama başlıkları

Detaylı

ECOMFORT 3 YIL. Avantajları. Fonksiyonu. Enerji Ekonomisi. Modeller

ECOMFORT 3 YIL. Avantajları. Fonksiyonu. Enerji Ekonomisi. Modeller ECOMFORT Fonksiyonu Küçük ve orta büyüklükteki iklimlendirme uygulamalarında iç ortamın ısıtılması/soğutulması ve filtrelenmesi için kullanılmaktadır. Asma tavana montaj imkanı vardır, hava dağıtımı asma

Detaylı

YANGIN VE DUMAN DAMPERİ TİPLERİ

YANGIN VE DUMAN DAMPERİ TİPLERİ YANGIN VE DUMAN DAMPERİ TİPLERİ Yangından koruma amacı ile geliştirilen yöntemler geçmişte ve günümüzde farklılıklar göstermektedir. Geçmişte ana strateji yangının, yangın geçirmez bölmelerde hapsedilmesi

Detaylı

ACİL DURUM ASANSÖRÜ ( İTFAİYE ASANSÖRÜ ) M. KEREM FETULLAHOĞLU MAKİNE MÜHENDİSİ

ACİL DURUM ASANSÖRÜ ( İTFAİYE ASANSÖRÜ ) M. KEREM FETULLAHOĞLU MAKİNE MÜHENDİSİ ACİL DURUM ASANSÖRÜ ( İTFAİYE ASANSÖRÜ ) M. KEREM FETULLAHOĞLU MAKİNE MÜHENDİSİ Acil durum asansörü nedir? Acil durum asansörü; bir yapı içinde yangına müdahale ekiplerinin ve bunların kullandıkları ekipmanın

Detaylı

YERALTI TAŞIMA SİSTEMLERİ İSTASYONLARINDA HESAPLAMALI AKIŞKANLAR DİNAMİĞİ YÖNTEMİYLE YANGIN VE HAVALANDIRMA SİMÜLASYONU

YERALTI TAŞIMA SİSTEMLERİ İSTASYONLARINDA HESAPLAMALI AKIŞKANLAR DİNAMİĞİ YÖNTEMİYLE YANGIN VE HAVALANDIRMA SİMÜLASYONU 65 YERALTI TAŞIMA SİSTEMLERİ İSTASYONLARINDA HESAPLAMALI AKIŞKANLAR DİNAMİĞİ YÖNTEMİYLE YANGIN VE HAVALANDIRMA SİMÜLASYONU Serkan KAYILI O. Cahit ERALP ÖZET Yeraltı toplu taşıma sistemlerinde oluşan yangınlarda

Detaylı

Teknik Bilgiler. 1. Fan Hava Akış Şekilleri. 2. Nominal Akım Çıkış Değerleri. 3. Aksesuarlar. 4. Birim Dönüşümleri 5. Motor Gücü Hesabı.

Teknik Bilgiler. 1. Fan Hava Akış Şekilleri. 2. Nominal Akım Çıkış Değerleri. 3. Aksesuarlar. 4. Birim Dönüşümleri 5. Motor Gücü Hesabı. Teknik Bilgiler 1. Fan Hava Akış Şekilleri 2. Nominal Akım Çıkış Değerleri 3. Aksesuarlar 4. Birim Dönüşümleri 5. Motor Gücü Hesabı Motor Gücü Toplam Basınç Hava Debisi Hava Yoğunluğu * Teknik özellileri

Detaylı

HRV-DX Plus. DX Tavan Tipi Isı Geri Kazanım Cihazı

HRV-DX Plus. DX Tavan Tipi Isı Geri Kazanım Cihazı HRV-DX Plus DX Tavan Tipi Isı Geri Kazanım Cihazı HRV-DX Plus DX Tavan Tipi Isı Geri Kazanım Cihazı IGK cihazları kapalı mekanlardaki egzoz ve taze hava ihtiyacını karşılamak amacı ile tasarlanmış alüminyum

Detaylı

KAPALI OTOPARKLARDA KANALSIZ HAVALANDIRMA SiSTEM TASARIMI VE KRiTERLERi. M. Oğuz AYDOĞDU ARAŞTIRMA / İNCELEME ISITMA HAVA KOŞULLANDIRMA HAVALANDIRMA

KAPALI OTOPARKLARDA KANALSIZ HAVALANDIRMA SiSTEM TASARIMI VE KRiTERLERi. M. Oğuz AYDOĞDU ARAŞTIRMA / İNCELEME ISITMA HAVA KOŞULLANDIRMA HAVALANDIRMA ARAŞTIRMA / İNCELEME ISITMA HAVA KOŞULLANDIRMA HAVALANDIRMA SU ŞARTLANDIRMA SU ARITIMI ENERJİ OTOMATİK KONTROL BİNA OTOMASYON M. Oğuz AYDOĞDU İŞ YÖNETİMİ VE ORGANİZASYON MALİYE / FİNANS MÜHENDİSLİK GELİŞTİRME

Detaylı

Mühendislik hizmetlerimizi taleplerinize özel olarak geniş bir yelpazede sizlere sunmaktayız:

Mühendislik hizmetlerimizi taleplerinize özel olarak geniş bir yelpazede sizlere sunmaktayız: Novosim, bünyesindeki uzmanlık alanlarında denizcilik sektöründe özellikle yat ve mega yat sınıfındaki ürünlere mühendislik proje ve danışmanlık hizmeti vermektedir. Oldukça tecrübeli ve konusunda uzman

Detaylı

EVHRAC 3 YIL. Avantajları. Fonksiyonu. Modeller

EVHRAC 3 YIL. Avantajları. Fonksiyonu. Modeller EVHRAC Fonksiyonu Bilindiği gibi binalarda hava kalitesinin arttırılması için iç ortam havasının egzost edilmesi ve yerine taze hava verilmesi kaçınılmaz hale gelmiştir. Her ne kadar ısı geri kazanım cihazları

Detaylı

T.C. ONDOKUZ MAYIS ÜNĠVERSĠTESĠ MÜHENDĠSLĠK FAKÜLTESĠ MAKĠNA MÜHENDĠSLĠĞĠ BÖLÜMÜ SANTRĠFÜJ POMPA DENEY FÖYÜ HAZIRLAYANLAR. Prof. Dr.

T.C. ONDOKUZ MAYIS ÜNĠVERSĠTESĠ MÜHENDĠSLĠK FAKÜLTESĠ MAKĠNA MÜHENDĠSLĠĞĠ BÖLÜMÜ SANTRĠFÜJ POMPA DENEY FÖYÜ HAZIRLAYANLAR. Prof. Dr. T.C. ONDOKUZ MAYIS ÜNĠVERSĠTESĠ MÜHENDĠSLĠK FAKÜLTESĠ MAKĠNA MÜHENDĠSLĠĞĠ BÖLÜMÜ SANTRĠFÜJ POMPA DENEY FÖYÜ HAZIRLAYANLAR Prof. Dr. Aydın DURMUŞ EYLÜL 2011 SAMSUN SANTRĠFÜJ POMPA DENEYĠ 1. GĠRĠġ Pompa,

Detaylı

YEKTAMAK Makine ve Mühendislik; YEKTAMAK müşterilerinin ihtiyaçlarının belirlenmesinden projenin teslim edilmesine kadar olan süreçte;

YEKTAMAK Makine ve Mühendislik; YEKTAMAK müşterilerinin ihtiyaçlarının belirlenmesinden projenin teslim edilmesine kadar olan süreçte; 1 HAKKIMIZDA YEKTAMAK Makine ve Mühendislik; 2013 yılında akademik geçmişe sahip ortaklar tarafından kurulmuş bir firmadır. Yeni kurulmuş olmasına rağmen 35 yıla varan tecrübeye sahip personellerinden

Detaylı

PRİZMATİK VE SİLİNDİRİK KANAL TİPİ ELEKTRİKLİ ISITICI DTIK-01-02

PRİZMATİK VE SİLİNDİRİK KANAL TİPİ ELEKTRİKLİ ISITICI DTIK-01-02 PRİZMATİK VE SİLİNDİRİK KANAL TİPİ ELEKTRİKLİ ISITICI DTIK-01-02 DTIK-01 DTIK-02 MALZEME : Kasa 1 mm. Kalınlıkta galvaniz veya paslanmaz malzemeden ısıtıcı rezistanslar paslanmaz malzemeden imal edilir.

Detaylı

OTOPARK HAVALANDIRMASINDA EKONOMiK ÇÖZÜMLER. M. Oğuz AYDOĞDU ARAŞTIRMA / İNCELEME ISITMA HAVA KOŞULLANDIRMA HAVALANDIRMA SU ŞARTLANDIRMA SU ARITIMI

OTOPARK HAVALANDIRMASINDA EKONOMiK ÇÖZÜMLER. M. Oğuz AYDOĞDU ARAŞTIRMA / İNCELEME ISITMA HAVA KOŞULLANDIRMA HAVALANDIRMA SU ŞARTLANDIRMA SU ARITIMI ARAŞTIRMA / İNCELEME ISITMA HAVA KOŞULLANDIRMA HAVALANDIRMA SU ŞARTLANDIRMA SU ARITIMI ENERJİ OTOMATİK KONTROL BİNA OTOMASYON M. Oğuz AYDOĞDU İŞ YÖNETİMİ VE ORGANİZASYON MALİYE / FİNANS MÜHENDİSLİK GELİŞTİRME

Detaylı

KAPALI OTOPARKLARDA HAVALANDIRMA PROJELENDİRME ESASLARI

KAPALI OTOPARKLARDA HAVALANDIRMA PROJELENDİRME ESASLARI KAPALI OTOPARKLARDA MİMARİ VE MEKANİK HAVALANDIRMA PROJELENDİRME ESASLARI TMMOB KOCAELİ ŞUBESİ CELALİTTİN KIRBAŞ MAK. MÜH. 1- KAPALI OTOPARK YASAL DÜZENLEMELER a- Otopark yönetmeliği Bayındırlık ve İskan

Detaylı

IGH. Isı Geri Kazanımlı Taze Hava Cihazı

IGH. Isı Geri Kazanımlı Taze Hava Cihazı Isı Geri Kazanımlı Taze Hava Cihazı Systemair HSK Isı Geri Kazanımlı Havalandırma Sistemi kısaca IGH olarak isimlendirilmektir. IGH, ısı enerjisini eşanjörler ve fanlar yardımı ile geri kazanarak enerji

Detaylı

TGT Serisi Kanat Açısı Ayarlanabilir

TGT Serisi Kanat Açısı Ayarlanabilir TGT - A4_EN 146-155 TGT 06.07.2011 12:13 Page 246 KANAL TİPİ AKSİYAL FANLAR TGT Serisi Kanat Açısı Ayarlanabilir TGT Serisi ayarlanabilir kanat açılı kanal tipi aksiyal fanların gövdesi çelik sacdan mamuldür.

Detaylı

AIRPORT PLAZA KURTKÖY / İSTANBUL. Geleceğin İş Dünyasında KENDİNİZE YER AYIRIN. A+ Sınıf Ofis & A+ Sınıfı Hizmet. Tnl.com.tr

AIRPORT PLAZA KURTKÖY / İSTANBUL. Geleceğin İş Dünyasında KENDİNİZE YER AYIRIN. A+ Sınıf Ofis & A+ Sınıfı Hizmet. Tnl.com.tr Z AIRPORT PLAZA Geleceğin İş Dünyasında KENDİNİZE YER AYIRIN A+ Sınıf Ofis & A+ Sınıfı Hizmet KURTKÖY / İSTANBUL Tnl.com.tr YÖNETİCİ ÖZETİ Proje Adı Airport Plaza Lokasyon Kurtköy / Istanbul Geliştirici

Detaylı

ISI GERİ KAZANIM CİHAZLARI

ISI GERİ KAZANIM CİHAZLARI ISI GERİ KAZANIM CİHAZLARI 1 ISI GERİ KAZANIM CİHAZLARI Tavan tipi ısı geri kazanım cihazları, enerji tasarrufu sağlamanın yanında, yüksek iç hava kalitesi elde etmek için tasarlanmıştır. Isı geri kazanımlı

Detaylı

AIRPORT PLAZA KURTKÖY / İSTANBUL. 800 m² ile 1610 m² Arasında Satılık veya Kiralık Bağımsız Bölümler. A+ Sınıf Ofis & A+ Sınıfı Hizmet

AIRPORT PLAZA KURTKÖY / İSTANBUL. 800 m² ile 1610 m² Arasında Satılık veya Kiralık Bağımsız Bölümler. A+ Sınıf Ofis & A+ Sınıfı Hizmet Z AIRPORT PLAZA 800 m² ile 1610 m² Arasında Satılık veya Kiralık Bağımsız Bölümler A+ Sınıf Ofis & A+ Sınıfı Hizmet KURTKÖY / İSTANBUL Geleceğin İş Dünyasında KENDİNİZE YER AYIRIN YÖNETİCİ ÖZETİ Proje

Detaylı

TETA & TEDA. Sıcak Hava Apareyleri

TETA & TEDA. Sıcak Hava Apareyleri TETA & TEDA Sıcak Hava Apareyleri İçindekiler Teknogen Kimiz? Ne iş yaparız? Genel Özellikler... 1 Teknik Özellikler... 1 Bileşenler... 2 Montaj ve Bakım... 3 Elektrik Bağlantı Şeması... 3 Ölçüler... 4

Detaylı

YARARLAR ÇELİK KONSTRÜKSİYON. Solar Enerji ve Otokorkuluk Montajı

YARARLAR ÇELİK KONSTRÜKSİYON. Solar Enerji ve Otokorkuluk Montajı YARARLAR ÇELİK KONSTRÜKSİYON Solar Enerji ve Otokorkuluk Montajı YARARLAR ÇELİK KONSTRÜKSİYON 2011 yılında; bariyer montajı, solar enerji montajı ve çelik konstrüksiyon üzerine faaliyet göstermek amacıyla

Detaylı

ANADOLU ÜNİVERSİTESİ HAVACILIK VE UZAY BİLİMLERİ FAKÜLTESİ. Prof. Dr. Mustafa Cavcar 8 Mayıs 2013

ANADOLU ÜNİVERSİTESİ HAVACILIK VE UZAY BİLİMLERİ FAKÜLTESİ. Prof. Dr. Mustafa Cavcar 8 Mayıs 2013 ANADOLU ÜNİVERSİTESİ HAVACILIK VE UZAY BİLİMLERİ FAKÜLTESİ TIRMANMA PERFORMANSI Tırmanma Açısı ve Tırmanma Gradyanı Prof. Dr. Mustafa Cavcar 8 Mayıs 2013 Bu belgede jet motorlu uçakların tırmanma performansı

Detaylı

DHR - ISI GERİ KAZANIM CİHAZLARI

DHR - ISI GERİ KAZANIM CİHAZLARI DHR - ISI GERİ KAZANIM CİHAZLARI Hem enerji ekonomisinin sağlanması, hem de iç hava kalitesinin arttırılabilmesi için ısı geri kazanımlı havalandırma cihazları yüksek verimli ve yıllarca sorunsuz çalışabilecek

Detaylı

Yangın Söndürme Sistemleri

Yangın Söndürme Sistemleri Yangın Söndürme Sistemleri Sabit boru tesisatı, yangın dolapları sistemi gibi söndürme sistemleri için gerekli debi ve su miktarı karşılanamıyorsa, Kapasiteyi karşılayacak yangın pompa istasyonu ve deposu

Detaylı

Yapıblok İle Akustik Duvar Uygulamaları: Digiturk & TV8

Yapıblok İle Akustik Duvar Uygulamaları: Digiturk & TV8 Yapıblok İle Akustik Duvar Uygulamaları: Digiturk & TV8 Ümit ÖZKAN 1, Ayşe DEMİRTAŞ 2 Giriş: Yapıblok, Yapı Merkezi Prefabrikasyon A.Ş. tarafından 1996 yılından beri endüstriyel üretim yöntemleri ile üretilen

Detaylı

Kapalı Otopark Havalandırması, Makale 04 Ağustos 2011, Perşembe - 13:45

Kapalı Otopark Havalandırması, Makale 04 Ağustos 2011, Perşembe - 13:45 KAPALI OTOPARK HAVALANDIRMASI İÇİN YENİ JET FANLI SİSTEMLER İLE KONVANSİYONEL SİSTEMLERİN KARŞILAŞTIRMASI & JET FANLI HAVALANDIRMA SİSTEMLERİNİN TASARIMINDAKİ KRİTİK FAKTÖRLER. GİRİŞ: Kapalı otoparklar

Detaylı

Yapısal Analiz Programı SAP2000 Bilgi Aktarımı ve Kullanımı. Doç.Dr. Bilge Doran

Yapısal Analiz Programı SAP2000 Bilgi Aktarımı ve Kullanımı. Doç.Dr. Bilge Doran Yapısal Analiz Programı SAP2000 Bilgi Aktarımı ve Kullanımı Dersin Adı : Yapı Mühendisliğinde Bilgisayar Uygulamaları Koordinatörü : Doç.Dr.Bilge DORAN Öğretim Üyeleri/Elemanları: Dr. Sema NOYAN ALACALI,

Detaylı

MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI

MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI YORULMA P r o f. D r. İ r f a n K A Y M A Z P r o f. D r. A k g ü n A L S A R A N A r ş. G ör. İ l y a s H A C I S A L İ HOĞ LU Aloha Havayolları Uçuş 243: Hilo dan Honolulu

Detaylı

TEKNİK BÜLTEN. VERİ MERKEZİ Alabushevo/Rusya. 14 MW Toplam Kurulu Soğutma Kapasitesi

TEKNİK BÜLTEN. VERİ MERKEZİ Alabushevo/Rusya. 14 MW Toplam Kurulu Soğutma Kapasitesi Hava Koşullandırma Haber Bülteni / Sayı 91 Ocak 2015 / Sayı 72 TEKNİK BÜLTEN VERİ MERKEZİ Alabushevo/Rusya Yüksek Enerji Tasarrufu Yüksek Güvenilirlik Yeşil Bir Veri Merkezi İçin Modern Çözüm 14 MW Toplam

Detaylı

BİR TİCARİ ARAÇ İÇİN ECE R-14 REGÜLASYONUNA UYGUN KOLTUK BAĞLANTILARININ GELİŞTİRİLMESİ

BİR TİCARİ ARAÇ İÇİN ECE R-14 REGÜLASYONUNA UYGUN KOLTUK BAĞLANTILARININ GELİŞTİRİLMESİ BİR TİCARİ ARAÇ İÇİN ECE R-14 REGÜLASYONUNA UYGUN KOLTUK BAĞLANTILARININ GELİŞTİRİLMESİ Alper Arslan, Mertcan Kaptanoğlu Hexagon Studio Araç Mühendisliği Bölümü OTEKON 2010 5. Otomotiv Teknolojileri Kongresi

Detaylı

BİR OFİS İÇİN TERMAL KONFOR ANALİZİNİN HESAPLAMALI AKIŞKANLAR DİNAMİĞİ YÖNTEMİ İLE MODELLENMESİ VE SAYISAL ÇÖZÜMÜ

BİR OFİS İÇİN TERMAL KONFOR ANALİZİNİN HESAPLAMALI AKIŞKANLAR DİNAMİĞİ YÖNTEMİ İLE MODELLENMESİ VE SAYISAL ÇÖZÜMÜ BİR OFİS İÇİN TERMAL KONFOR ANALİZİNİN HESAPLAMALI AKIŞKANLAR DİNAMİĞİ YÖNTEMİ İLE MODELLENMESİ VE SAYISAL ÇÖZÜMÜ Hazırlayan : Kadir ÖZDEMİR No : 4510910013 Tarih : 25.11.2014 KONULAR 1. ÖZET...2 2. GİRİŞ.........3

Detaylı

AKSİYAL ISITMA APAREYLERİ

AKSİYAL ISITMA APAREYLERİ Yüksekten Uçuyoruz! Ekonomik ısıtma çözümlerinin vazgeçilmez argümanı olan hava apareyleri radyal ve aksiyal olarak iki değişin yapıda imal edilir. Uzun mesafelere hava atışı gerçekleştirmek için radyal

Detaylı

Yığma yapı elemanları ve bu elemanlardan temel taşıyıcı olan yığma duvarlar ve malzeme karakteristiklerinin araştırılması

Yığma yapı elemanları ve bu elemanlardan temel taşıyıcı olan yığma duvarlar ve malzeme karakteristiklerinin araştırılması Yığma yapı elemanları ve bu elemanlardan temel taşıyıcı olan yığma duvarlar ve malzeme karakteristiklerinin araştırılması Farklı sonlu eleman tipleri ve farklı modelleme teknikleri kullanılarak yığma duvarların

Detaylı

YÜKSEK TAVANLI MEKANLARDA YANGIN ALGILAMASINA İLİŞKİN PROJELENDİRME VE UYGULAMA NOTLARI

YÜKSEK TAVANLI MEKANLARDA YANGIN ALGILAMASINA İLİŞKİN PROJELENDİRME VE UYGULAMA NOTLARI GİRİŞ YÜKSEK TAVANLI MEKANLARDA YANGIN ALGILAMASINA İLİŞKİN PROJELENDİRME VE UYGULAMA NOTLARI Konferans salonları, fuar alanları, alışveriş merkezleri, depolar, müzeler, spor salonları, hava limanları,

Detaylı

KONDENSER ÜNİTESİ KATALOĞU

KONDENSER ÜNİTESİ KATALOĞU En Direk Soğutma!! İklimlendirme ve soğutma alanında hızla gelişen teknoloji bu alanda arge faaliyetleri yapılmasının önünü açmıştır. Kondanser ve evaparatör sistemlerinin daha efektif hale gelmesi ve

Detaylı

BİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM HAFTA 6 COSMOSWORKS İLE ANALİZ

BİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM HAFTA 6 COSMOSWORKS İLE ANALİZ BİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM HAFTA 6 COSMOSWORKS İLE ANALİZ Makine parçalarının ve/veya eş çalışan makine parçalarından oluşan mekanizma veya sistemlerin tasarımlarında önemli bir aşama olan ve tasarıma

Detaylı

Yavaş Kapanma / Kolay Açılma

Yavaş Kapanma / Kolay Açılma ÇEKMECE SİSTEMLERİ Stil ve Konfor Modern mobilya dünyasının dekorasyona katacağı farklılık, yaratıcı vizyonla tasarlanmış fonksiyonlardır. SAMET, sahip olduğu tecrübe ve yüksek teknoloji olanaklarını SAMET

Detaylı

YOL TÜNELİ KORUMASINDA DÜŞÜK BASINÇLI SU SİSİ SİSTEMLERİ

YOL TÜNELİ KORUMASINDA DÜŞÜK BASINÇLI SU SİSİ SİSTEMLERİ 1 YOL TÜNELİ KORUMASINDA DÜŞÜK BASINÇLI SU SİSİ SİSTEMLERİ Yol tünellerinde meydana gelen kazalar açık yollarda meydana gelenden az gibi görünse de son yıllarda yaşanan bir çok büyük kaza işletmeleri,

Detaylı

Asenkron Motor Analizi

Asenkron Motor Analizi Temsili Resim Giriş Asenkron motorlar, neredeyse 100 yılı aşkın bir süredir endüstride geniş bir yelpazede kulla- Alperen ÜŞÜDÜM nılmaktadır. Elektrik Müh. Son yıllarda, FİGES A.Ş. kontrol teknolojilerinin

Detaylı

DÖKÜM İMALAT PROSESLERİ İÇİN İLERİ DÜZEY SİMÜLASYON YAZILIMI: VULCAN

DÖKÜM İMALAT PROSESLERİ İÇİN İLERİ DÜZEY SİMÜLASYON YAZILIMI: VULCAN DÖKÜM İMALAT PROSESLERİ İÇİN İLERİ DÜZEY SİMÜLASYON YAZILIMI: VULCAN VULCAN döküm simülasyon yazılımı ile imalat öncesi döküm kusurlarının tespiti ve iyileştirilmesi ÖZET Makalede uygulama yapılan model

Detaylı

Oğuz Aydoğdu, Alarko Carrier, Sistem Satışları Satış Müdür Yardımcısı

Oğuz Aydoğdu, Alarko Carrier, Sistem Satışları Satış Müdür Yardımcısı Temmuz 2011 Sayı 29 Sayın Okurumuz, Bu bültenle, çalışma alanımızda Alarko Carrier ve iş ortaklarımızın teknik ve geliştirme çalışmalarımızın açıklandığı makaleleri sizlerle paylaşmak istiyoruz. Amacımız

Detaylı

HAVACILIK VE UZAY MÜHENDİSLİĞİ LABORATUVAR CİHAZLARI ALIM İŞİ TEKNİK ŞARTNAME. Genel Çalışma Koşulları: 0-40 C. Sıcaklık

HAVACILIK VE UZAY MÜHENDİSLİĞİ LABORATUVAR CİHAZLARI ALIM İŞİ TEKNİK ŞARTNAME. Genel Çalışma Koşulları: 0-40 C. Sıcaklık HAVACILIK VE UZAY MÜHENDİSLİĞİ LABORATUVAR CİHAZLARI ALIM İŞİ TEKNİK ŞARTNAME Genel Çalışma Koşulları: Sıcaklık 0-40 C Nem 80% (31 C altında) 50% (40 C da) Elektrik Teknik şartnamede listelenen CİHAZ 1-12

Detaylı

Aksiyal. AKDF Serisi Kanal Tipi Aksiyal Duman Tahliye Fanları 200 C / 2 h - 300 C / 2 h - 400 C / 2 h. Fan Gövde Yapısı.

Aksiyal. AKDF Serisi Kanal Tipi Aksiyal Duman Tahliye Fanları 200 C / 2 h - 300 C / 2 h - 400 C / 2 h. Fan Gövde Yapısı. ENDÜTRİYEL AKİYAL FAN AKDF erisi Kanal Tipi Aksiyal Duman Tahliye Fanları C / h C / h C / h Genel Tahliye ve besleme sistemlerinde, çift yönlü model imkanıyla geniş kullanım alanına sahip fanlardır. Yüksek

Detaylı

Mühendislik. www.sksmuhendislik.com.tr

Mühendislik. www.sksmuhendislik.com.tr Mühendislik 2015 HAKKIMIZDA Firmamız SKS MÜHENDİSLİK tavan sistemleri, duvar kaplama ve zemin döşeme sistemleri,izalasyon malzemeleri,alüminyum doğrama ve pvc doğrama olmak üzere 4 ana grupta 40 ayrı

Detaylı

TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR

TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.org ISSN:1304-4141 Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 2004 (2) 50-55 TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR Teknik Not Civata-Somun bağlantı sistemlerinde temas gerilmelerinin üç boyutlu

Detaylı

Endüstriyel Fanlar SANTRİFÜJ FANLAR GENEL BİLGİLER

Endüstriyel Fanlar SANTRİFÜJ FANLAR GENEL BİLGİLER O C A K 2 0 1 1 A R G E - F. K 02 Endüstriyel Fanlar SANTRİFÜJ FANLAR GENEL BİLGİLER Firmamızın santrifüj fan aralığı, direk tahrikli fanların en fazla karşılaştığı debi-basınç bileşimlerini karşılayacak

Detaylı

İÇERİSİ BETON İLE DOLDURULMUŞ ÇELİK BORU YAPI ELEMANLARININ DAYANIMININ ARAŞTIRILMASI ÖZET

İÇERİSİ BETON İLE DOLDURULMUŞ ÇELİK BORU YAPI ELEMANLARININ DAYANIMININ ARAŞTIRILMASI ÖZET İÇERİSİ BETON İLE DOLDURULMUŞ ÇELİK BORU YAPI ELEMANLARININ DAYANIMININ ARAŞTIRILMASI Cemal EYYUBOV *, Handan ADIBELLİ ** * Erciyes Üniv., Müh. Fak. İnşaat Müh.Böl., Kayseri-Türkiye Tel(0352) 437 49 37-38/

Detaylı

Konutlarda Havalandırma. Dr. İbrahim ÇAKMANUS

Konutlarda Havalandırma. Dr. İbrahim ÇAKMANUS Konutlarda Havalandırma Dr. İbrahim ÇAKMANUS Özet Son yıllarda Ülkemizde residence adı altında yüksek binalarda lüx konutlar yapılıp satılmaktadır. Diğer yandan bu tür yapıların bazılarına LEED, BREEAM

Detaylı

TRANSPORT SİSTEMLERİNDE BİLGİSAYAR UYGULAMALARI

TRANSPORT SİSTEMLERİNDE BİLGİSAYAR UYGULAMALARI BÖLÜM 14. TRANSPORT SİSTEMLERİNDE BİLGİSAYAR UYGULAMALARI 14. GİRİŞ Bilgisayar Destekli Tasarım (CAD), imalatın tasarım aşamasının ayrılmaz bir parçasıdır. Genel amaçlı bir CAD sisteminde oluşturulan bir

Detaylı

Samesor - the power of experience. Samesor PreFab Superior www.samesor.com

Samesor - the power of experience. Samesor PreFab Superior www.samesor.com Samesor PreFab Superior Samesor PreFab Superior Çelik Duvar Panelleri ve Aşıklarına ait Bütün Detay Çözümler ve Üretim Kabiliyeti Ticari veya bireysel çok katlı yapılar için prefabrik elemanlar ve çelik

Detaylı

Klima. Teknik Bilgiler. Yüksek ESP'li gizli tavan tipi ünite EEDTR15-204 FXMQ-MB

Klima. Teknik Bilgiler. Yüksek ESP'li gizli tavan tipi ünite EEDTR15-204 FXMQ-MB Klima Teknik Bilgiler Yüksek ESP'li gizli tavan tipi ünite EEDTR15-204 FXMQ-MB İç Ünite FXMQ-MB İÇİNDEKİLER FXMQ-MB 1 Özellikler............................................................. 2 2 Teknik

Detaylı

Jet Fanlı Kapalı Otopark Havalandırma Sistemi

Jet Fanlı Kapalı Otopark Havalandırma Sistemi Jet Fanlı Kapalı Otopark Havalandırma Sistemi İnsan sağlığının koruması amacına yönelik olarak, araç egzozlarından atılan zehirli gazların, kapalı otoparklardan tahliye edilmesi zorunluluk teşkil etmektedir.

Detaylı

AYTEK COOLING SYSTEMS SU SOĞUTMALI CHILLER + TCU

AYTEK COOLING SYSTEMS SU SOĞUTMALI CHILLER + TCU AYTEK COOLING SYSTEMS SU SOĞUTMALI CHILLER + TCU www.ayteksogutma.com CT SERİSİ SOĞUTMA CT serisi chiller cihazları sayesinde her enjeksiyon makinesinin kalıbında ayrı ayrı su sıcaklıkları ile çalışılabilir.

Detaylı

BÖLÜM 4 Sprinkler Sistem Tipinin Belirlenmesi

BÖLÜM 4 Sprinkler Sistem Tipinin Belirlenmesi BÖLÜM 4 Sprinkler Sistem Tipinin Belirlenmesi 4.1 Islak Borulu Sprinkler Sistemi Seçim Kriterleri 4.1.1 Islak borulu sprinkler sisteminde borular, sürekli olarak basınçlı su ile dolu durumda tutulur. 4.1.2

Detaylı

ELEKTRİK TESİSATI VE SİSTEMLERİ

ELEKTRİK TESİSATI VE SİSTEMLERİ ELEKTRİK TESİSATI VE SİSTEMLERİ Elektrik tesisatının, kaçış yolları aydınlatmasının, acil durum aydınlatma ve yönlendirmesinin ve yangın algılama ve uyarı sistemlerinin, ilgili tesisat yönetmeliklerine

Detaylı

GÜNEŞ ENERJĐSĐ IV. BÖLÜM. Prof. Dr. Olcay KINCAY

GÜNEŞ ENERJĐSĐ IV. BÖLÜM. Prof. Dr. Olcay KINCAY GÜNEŞ ENERJĐSĐ IV. BÖLÜM Prof. Dr. Olcay KINCAY DÜZ TOPLAYICI Düz toplayıcı, güneş ışınımını, yararlı enerjiye dönüştüren ısı eşanjörüdür. Akışkanlar arasında ısı geçişi sağlayan ısı eşanjörlerinden farkı,

Detaylı

Nautilus kalıpları, yerinde döküm yapılarak, hafifletilmiş betonarme plak döşeme oluşturmak için geliştirilmiş kör kalıp sistemidir.

Nautilus kalıpları, yerinde döküm yapılarak, hafifletilmiş betonarme plak döşeme oluşturmak için geliştirilmiş kör kalıp sistemidir. Nautilus kalıpları, yerinde döküm yapılarak, hafifletilmiş betonarme plak döşeme oluşturmak için geliştirilmiş kör kalıp sistemidir. Mimari ve statik tasarım kolaylığı Kirişsiz, kasetsiz düz bir tavan

Detaylı

İTÜ Mimarlık Fakültesi Mimarlık Bölümü Yapı ve Deprem Mühendisliği Çalışma Grubu BETONARME YAPILAR MIM 232. Döşemeler

İTÜ Mimarlık Fakültesi Mimarlık Bölümü Yapı ve Deprem Mühendisliği Çalışma Grubu BETONARME YAPILAR MIM 232. Döşemeler İTÜ Mimarlık Fakültesi Mimarlık Bölümü Yapı ve Deprem Mühendisliği Çalışma Grubu BETONARME YAPILAR MIM 232 Döşemeler 2015 Betonarme Döşemeler Giriş / Betonarme Döşemeler Kirişli plak döşemeler Dişli (nervürlü)

Detaylı

T.C. ÇALIŞMA VE SOSYAL GÜVENLİK BAKANLIĞI İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ. Endüstriyel Havalandırma

T.C. ÇALIŞMA VE SOSYAL GÜVENLİK BAKANLIĞI İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ. Endüstriyel Havalandırma T.C. ÇALIŞMA VE SOSYAL GÜVENLİK BAKANLIĞI İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Endüstriyel Havalandırma İçerik - Endüstriyel Havalandırma - Hava Tedarik/Tahliye Sistemleri - Genel Havalandırma - Lokal

Detaylı

DENEYSAN EĞİTİM CİHAZLARI SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ.

DENEYSAN EĞİTİM CİHAZLARI SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ. 1 DENEY FÖYLERİ DENEYSAN EĞİTİM CİHAZLARI SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ. Küçük Sanayi sitesi 12 Ekim Cad. 52.Sok. No:18/A- BALIKESİR Tel:0266 2461075 Faks:0266 2460948 http://www.deneysan.com mail: deneysan@deneysan.com

Detaylı

Yangın durumunda duman tabakası

Yangın durumunda duman tabakası Duman Kontrolü Yangın durumunda duman tabakası Yapıda bulunan maddelerin miktarına Madde türüne Yapının havalandırma koşullarına Bağlı olarak oluşur Birkaç dakika içinde duman tabakası önemli boyutlara

Detaylı

Çok Katlı Perdeli ve Tünel Kalıp Binaların Modellenmesi ve Tasarımı

Çok Katlı Perdeli ve Tünel Kalıp Binaların Modellenmesi ve Tasarımı Çok Katlı Perdeli ve Tünel Kalıp Binaların Modellenmesi ve Tasarımı Mustafa Tümer Tan İçerik 2 Perde Modellemesi, Boşluklu Perdeler Döşeme Yükleri ve Eğilme Hesabı Mantar bandı kirişler Kurulan modelin

Detaylı

Özlenen serinlik, keyif veren konfor...

Özlenen serinlik, keyif veren konfor... Özlenen serinlik, keyif veren konfor... Genel Katalog Kaset Tipi Klimalar Kapasite Aralığı Soğutma Kapasitesi : 18.000 48.000 Btu/h Isıtma Kapasitesi : 20.000 52.000 Btu/h İç ünite Dış ünite Özellikleri

Detaylı

ACİL DURUM ASANSÖR KUYULARININ BASINÇLANDIRILMASI

ACİL DURUM ASANSÖR KUYULARININ BASINÇLANDIRILMASI Asansör Sempozyumu 25-27 Eylül 2014 // İzmir 131 ACİL DURUM ASANSÖR KUYULARININ BASINÇLANDIRILMASI Zeynel Sabahattin Bozbey Uyum Yapı Denetim Ltd. Şti. sbozbey@hotmail.com ÖZET Yapı yüksekliği 51.50 m

Detaylı

AP-HA. Sıcak Hava Apareyleri

AP-HA. Sıcak Hava Apareyleri AP-HA Sıcak Apareyleri AP-HA Sıcak Apareyleri AP-HA-A: Aksiyal Fanlı Sıcak Apareyi AP-HA-R: Radyal Fanlı Sıcak Apareyi Ürün Malzemesi Kullanım Özellikleri Ürün kasası, dışı elektrostatik toz boyalı galvaniz

Detaylı

YUTAKI YUTAKI. Eviniz için konforlu ısıtma sistemi

YUTAKI YUTAKI. Eviniz için konforlu ısıtma sistemi YUTAKI Eviniz için konforlu ısıtma sistemi SICAKLIK Isı pompası TÜKETİM GAZLI ISITMA YAKITLI ISITMA ELEKTRİKLİ ISITMA YUTAKI Bilinmesi gerekenler Bir ısı pompası nasıl çalışır? Bir ısıtma pompası, enerjiyi

Detaylı

ÇATI KONSTRÜKSİYONLARINDA GAZBETON UYGULAMALARI Doç.Dr.Oğuz Cem Çelik İTÜ Mimarlık Fakültesi Yapı Statiği ve Betonarme Birimi

ÇATI KONSTRÜKSİYONLARINDA GAZBETON UYGULAMALARI Doç.Dr.Oğuz Cem Çelik İTÜ Mimarlık Fakültesi Yapı Statiği ve Betonarme Birimi ÇATI KONSTRÜKSİYONLARINDA GAZBETON UYGULAMALARI Doç.Dr.Oğuz Cem Çelik İTÜ Mimarlık Fakültesi Yapı Statiği ve Betonarme Birimi ÖZET Donatılı gazbeton çatı panellerinin çeşitli çatı taşıyıcı sistemlerinde

Detaylı

Geleneksel sıcaklık ayarı: Önce emniyet Elektronik kontrollü termostat Daha fazla verimlilik için güvenli bir seçim

Geleneksel sıcaklık ayarı: Önce emniyet Elektronik kontrollü termostat Daha fazla verimlilik için güvenli bir seçim MAHLE Aftermarket ürün tanıtımı Elektronik kontrollü termostatlar Geleneksel sıcaklık ayarı: Önce emniyet Bir binek araç motorundaki yanma işlemi, yaklaşık 110 C lik çalışma sıcaklığı seviyesinde mükemmel

Detaylı

Universal Tip Susturucu Yuvarlak Şekil

Universal Tip Susturucu Yuvarlak Şekil Universal Tip Susturucu Yuvarlak Şekil ÖZET ÜRÜN BİLGİSİ EGSAN ürünü Üniversal Tip Susturucu: olumsuz iç ve dış etkenlere ve korozif koşullara dayanıklı, tamamen alüminyum kaplı sac gövde ve borudan oluşur.

Detaylı

Çözüm: Borunun et kalınlığı (s) çubuğun eksenel kuvvetle çekmeye zorlanması şartından;

Çözüm: Borunun et kalınlığı (s) çubuğun eksenel kuvvetle çekmeye zorlanması şartından; Soru 1) Şekilde gösterilen ve dış çapı D 10 mm olan iki borudan oluşan çelik konstrüksiyon II. Kaliteli alın kaynağı ile birleştirilmektedir. Malzemesi St olan boru F 180*10 3 N luk değişken bir çekme

Detaylı

MAKİNE ELEMANLARI - (8.Hafta) VİDALAR -1

MAKİNE ELEMANLARI - (8.Hafta) VİDALAR -1 A. TEMEL KAVRAMLAR MAKİNE ELEMANLARI - (8.Hafta) VİDALAR -1 B. VİDA TÜRLERİ a) Vida Profil Tipleri Mil üzerine açılan diş ile lineer hareket elde edilmek istendiğinde kullanılır. Üçgen Vida Profili: Parçaları

Detaylı

Vizyon - Misyon. Şirket Profili

Vizyon - Misyon. Şirket Profili www.ak-grup.com.tr Vizyon - Misyon Şirket Profili Misyon Müşteri odaklı çözümler sağlayarak güncel ve gelişen teknolojilerle uyumlu, nitelikli ve maliyet etkin ürün ve sistemler tasarlamak, geliştirmek,

Detaylı

VITOclima 300-s/HE Free Joint DC Inverter Çoklu klima sistemleri

VITOclima 300-s/HE Free Joint DC Inverter Çoklu klima sistemleri VITOclima 300-s/HE Free Joint DC Inverter Free Joint DC Inverter Viessmann İle tek dış üniteye 5 adede kadar iç ünite kombinasyonu yapabilir, değişken debili soğutucu akışkan teknolojisi ile bireysel iklimlendirmenin

Detaylı

Kaliteli Isı Değiştiriciler

Kaliteli Isı Değiştiriciler Kaliteli Isı Değiştiriciler Funke by Termotek Plakalı Isı Değiştiriciler FP, GPL Serisi Funke by Termotek Funke by Termotek Funke ; Granou ALMANYA lokasyonunda, ısı transfer ekipmanları üretimi yapan,

Detaylı

UÇUŞ MEKANİĞİ ve UÇAK PERFORMANSI Güç Sistemi Kuvvetleri (Devam)

UÇUŞ MEKANİĞİ ve UÇAK PERFORMANSI Güç Sistemi Kuvvetleri (Devam) UÇUŞ MEKANİĞİ ve UÇAK PERFORMANSI Güç Sistemi Kuvvetleri (Devam) Hazırlayan Prof. Dr. Mustafa CAVCAR Güç Sistemi Kuvvetleri Türbojet ve Türbofan Motorlar Türbojet Türbofan Türbojet ve türbofan motorlar,

Detaylı

İZMİR İLİ BUCA İLÇESİ 8071 ADA 7 PARSEL RİSKLİ BİNA İNCELEME RAPORU

İZMİR İLİ BUCA İLÇESİ 8071 ADA 7 PARSEL RİSKLİ BİNA İNCELEME RAPORU İZMİR İLİ BUCA İLÇESİ 8071 ADA 7 PARSEL RİSKLİ BİNA İNCELEME RAPORU AĞUSTOS 2013 1.GENEL BİLGİLER 1.1 Amaç ve Kapsam Bu çalışma, İzmir ili, Buca ilçesi Adatepe Mahallesi 15/1 Sokak No:13 adresinde bulunan,

Detaylı

BİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM DERSİ-DÖNEM SONU PROJELERİ

BİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM DERSİ-DÖNEM SONU PROJELERİ BİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM DERSİ-DÖNEM SONU PROJELERİ 4. Proje: Hidrolik Türbin Tasarımı (Hydrolic Turbine) Barajlardan ve çaylardan elektrik üretmek için hidrolik (sıvı) türbinler kullanılır. Bunlar

Detaylı

TEKNİK ŞARTNAME. Sayfa 1 / 5 YAPI GENEL

TEKNİK ŞARTNAME. Sayfa 1 / 5 YAPI GENEL TEKNİK ŞARTNAME YAPI GENEL Binada uygulanacak standartlar ve tasarım bileşenleri İstanbul Uluslararası Finans Merkezi Master Plan El Kitabı nda belirlenen standartlara göre oluşturulacaktır. Ayrıca aşağıdaki

Detaylı

Samesor PreFab Advanced. Samesor Oy. www.samesor.com

Samesor PreFab Advanced. Samesor Oy. www.samesor.com Samesor PreFab Advanced Samesor PreFab Advanced Esnek üretim hatlarıyla duvarlar için C ve U profilleri, makas ve döşeme profilleri. Duvar, makas ve döşeme profilleri konutlar, villalar, ofisler, iş merkezleri,

Detaylı

AKSİYEL FAN HIZ KONTROL ÜNİTESİ

AKSİYEL FAN HIZ KONTROL ÜNİTESİ AKSİYEL FAN & HIZ KONTROL ÜNİTESİ SFW0S 300 BROŞÜR TEKNİK ÖZELLİKLER SALİKS SFW0S 300 Fan yaygın olarak pano ve server odaları, elekrik panoları gibi endüstriyel makine soğutmalarında, aynı zamanda yaşamsal

Detaylı

MEGAN KOLTUK KULLANIM KILAVUZU

MEGAN KOLTUK KULLANIM KILAVUZU 1 İÇİNDEKİLER: Sayfa 1. ÖN SÖZ (TAKDİM) 2. HAKKINDA 3. ÖNEMLİ GÜVENLİK UYARILAR 4. KOLTUĞUN ÖZELLİKLERİ 5. KOLTUĞUN FONKSİYONLARI 5.1. MEGAN KOLTUĞUN ÖNDEN GÖRÜNÜŞÜ 5.2. MEGAN KOLTUĞUN YANDAN GÖRÜNÜŞÜ

Detaylı

Temeller. Onur ONAT Tunceli Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli

Temeller. Onur ONAT Tunceli Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli Temeller Onur ONAT Tunceli Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli 1 Temel Nedir? Yapısal sistemlerin üzerindeki tüm yükleri, zemine güvenli bir şekilde aktaran yapısal elemanlara

Detaylı

LED Aydınlatma Çiplerinde Isıl ve Yapısal Dayanım Analizleri

LED Aydınlatma Çiplerinde Isıl ve Yapısal Dayanım Analizleri LED Aydınlatma Çiplerinde Isıl ve Yapısal Dayanım Analizleri Hazırlayan Arda Avgan, Makine Müh. arda.avgan@akromuhendislik.com Can Özcan, Yük. Mak. Müh. can.ozcan@akromuhendislik.com AKRO R&D Ltd. Tel:

Detaylı

ÇAĞRI İNŞAAT. Bir ÇAĞRI Yeter

ÇAĞRI İNŞAAT. Bir ÇAĞRI Yeter ÇAĞRI İNŞAAT ÇAĞRI İNŞAAT Bir ÇAĞRI Yeter 2 3 TAM CAM BÖLME DUVAR ÇAĞRI İNŞAAT Bir ÇAĞRI Yeter 4 5 TAM CAM BÖLME DUVAR ÇAĞRI İNŞAAT Bir ÇAĞRI Yeter 6 7 CAM CAMA BÖLME DUVAR ÇAĞRI İNŞAAT Bir ÇAĞRI Yeter

Detaylı

MİLLİ TREN ve TÜBİTAK. Milli ve Özgün Modern Trenlerin Geliştirilmesi

MİLLİ TREN ve TÜBİTAK. Milli ve Özgün Modern Trenlerin Geliştirilmesi MİLLİ TREN ve TÜBİTAK Milli ve Özgün Modern Trenlerin Geliştirilmesi İçerik Günümüzde Kullanılan Modern Trenler. Milli Tren için Milli ArGe. YHT alt bileşenleri ve maliyet yüzdeleri. TÜBİTAK Enstitüleri

Detaylı

ASANSÖR KUYULARININ BASINÇLANDIRMA HESAP KURALLARI

ASANSÖR KUYULARININ BASINÇLANDIRMA HESAP KURALLARI GİRİŞ ASANSÖR KUYULARININ BASINÇLANDIRMA HESAP KURALLARI R.Engin TURGAY Makina Mühendisi, İzmir e-posta: enginturgay@turastrade.com ÖZET Bu çalışmada, binalarda çıkabilecek yangın esnasında bir baca gibi

Detaylı

Tünel. Merdivenler. Tren. Makas bölgesi. Fan odası. İstasyon

Tünel. Merdivenler. Tren. Makas bölgesi. Fan odası. İstasyon METRO TÜNELLERİNDE YANGIN SENARYOSU ANALİZLERİ Ahmet Açıkgöz, Mustafa Ö. Gelişli, Emre Öztürk ANOVA Mühendislik www.anova.com.tr 1. ÖNEMİ Tünel inşaatlarının ilk yıllarında, havalandırma mühendisleri normal

Detaylı

AKÇANSA HAMMADDE (KLİNKER) STOKHOLÜ AKÇANSA ÇİMENTO FABRİKASI ÇANAKKALE Hakan EZCAN - Mustafa ALKAN

AKÇANSA HAMMADDE (KLİNKER) STOKHOLÜ AKÇANSA ÇİMENTO FABRİKASI ÇANAKKALE Hakan EZCAN - Mustafa ALKAN AKÇANSA HAMMADDE (KLİNKER) STOKHOLÜ AKÇANSA ÇİMENTO FABRİKASI ÇANAKKALE Hakan EZCAN - Mustafa ALKAN YAPININ AMACI Çimento fabrikası dahilinde geniş ve kapalı bir stok sahasına ihtiyaç duyulmuştur. Bu yapının

Detaylı

Enerji Verimli Çelik Evler

Enerji Verimli Çelik Evler Enerji Verimli Çelik Evler Enerji verimliliği nedir? Enerji verimliliği son yıllarda sıkça duyduğumuz bir kavram. Genel olarak; yaşam standardını düşürmeden, enerjinin verimli kullanılarak tüketimin azaltılmasına

Detaylı