Otogar taksicilerinden olacak davranış

Transkript

1 E CE E E E F F F FF F F F E B F E DC E E A E F Otogar taksicilerinden olacak davranış F F BA AEFA A Büyük İstanbul Otogarı nda taksicilik yapan Saim Çimen ve Sadettin Başar araçlarında unutulan yüklü miktarda parayı sahiplerine teslim ederek örnek bir davranış sergiledi. Büyük İstanbul Otogarı Genel Koordinatörü Ali Çıkkan örnek davranışlarından dolayı taksicilere birer çeyrek altın hediye etti. Kurban Bayramınız kutlu olsun. C F D Taksicilerden destek Taksicilerin İSPARK ın gerçekleştirmek istediği İSTAKSİ Projesine karşı olmadığını belirten İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Genel Sekreteri Hüseyin Arslan; Taksici esnafı olarak, montaj dahil bize hiçbir maliyet getirmeyen ve gönüllülük esasına dayanan bu projeye içerik bakımından olumlu bakıyoruz dedi. D D F D A C E D D C D D F D CD B A AD D C A C D D CD D C C D D D D FD D F DB AD D A D D D C A D C D A CD A C D CD CD C E D C BF Fotosentez yapan otobüs: F F Karayolu yolcu taşımacılığı sektörüne az da olsa soluk aldıran kısa bir yaz sezonunun ardından sektör, Kurban Bayramı ndan umutluydu. Ancak bu yıl Kurban Bayramı tatili uzatılmayınca, geçtiğimiz yıllara oranla aşırı yoğunluk yaşanmadı 4günlük Kurban Bayramı tatilinin hafta içine denk gelmesi ve yaz tatilinin yeni bitmiş olması gibi sebeplerden dolayı bayram öncesi, özellikle büyükşehir otogarlarında önceki bayramlarda görülen yolcu yoğunluğu olmadı. Yolcu sayısı yarıya indi Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Başkanı Mehmet Erdoğan, bu yıl kurban bayramı tatilinin, otogarlardaki yoğunluk açısında geçmiş bayramlara benzemediğini belirterek, Geçtiğimiz bayramlarda çok yoğun günler yaşardık. Ancak bu bayram için aynı şeyi söyleyemiyorum. Yoğunluk bu yıl yarıya indi. Toplam taşınan yolcu sayısının 4-5 milyon civarında gerçeklemesini bekliyoruz. Rakamlar bayramdan sonra netleşecektir dedi. Yeni Müdür den e ziyaret Geçtiğimiz Temmuz ayında Bayrampaşa İlçe Emniyet Müdürlüğü görevine getirilen Aytekin Uyar, beraberindeki heyetle TOFED i ziyaret etti. Sülün: Engelli Yasası nda bir karar verildi Mercedes-Benz Türk Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün; son çıkan torba yasa kapsamında, şehirlerarası otobüslerin tamamına engelli liftinin takılmasını öngören düzenlemenin iptal edilmesinin, isabetli bir karar olduğunu söyledi. Sülün; Şehirlerarası otobüslerin de tamamına engelli liftinin takılmasını ön gören yasanın, son torba yasa kapsamında iptal edilmesi bize göre de doğru oldu. Gelinen süreçte 19 Ağustos tan sonra imalatımızı durdurmuştuk. Yasanın iptal edilmesinden sonra tekrar üretime başladık dedi. F F taşımanın farklı bir versiyonu Aynı yönde uzun mesafe yolculuk yapacak sürücü ve yolcuları bir araya getirme üzerine kurulu ulaşım paylaşım ağı olan BlaBlaCar, büyüme stratejisi kapsamında yeni gireceği ilk pazarı Türkiye olarak açıkladı. Uygulama 25 Eylül 2014 itibariyle Türk kullanıcılarla buluştu. Ancak uygulama güvenlik ve denetim açısından bir takım sorunları da beraberinde getiriyor. Uzun yıllardır korsan problemi ile savaş veren karayolu yolcu taşımacılığı sektörü de bakanlığın bir an evvel konuya bir düzenleme getirmesini bekliyor. A F F

2 E CE 2 CNR, otomotiv endüstrisi öncülerini Bursa da buluşturdu OTOMOTİV 2015 Fuarı na desteği CNR Holding kuruluşlarından İstanbul Fuarcılık organizasyonuyla, 20. Uluslararası Otomotiv Yan Sanayi, Yedek Parça, Aksesuar ve Servis Ekipmanları Fuarı nın sektör toplantısı Bursa da yapıldı. CNR EXPO Yeşilköy de, Eylül 2015 tarihleri arasında düzenlenecek fuar öncesinde yapılan toplantıyla otomotiv endüstrisinin önemli temsilcileri bir araya getirildi. Bursa Ticaret ve Sanayi Odası (BTSO) Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Burkay, Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Yönetim Kurulu Başkanı Orhan Sabuncu, CNR Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ceyda Erem, CNR Holding Fuarcılık CEO su Cem Şenel ve otomotiv endüstrisi temsilcilerinin katılımı ile düzenlenen toplantıda sektöre ve OTOMOTİV 2015 Fuarı na yönelik önemli konular masaya yatırıldı. BTSO Başkanı İbrahim Burkay toplantıda yaptığı konuşmada fuarların ihracat üzerindeki önemine değinerek şöyle konuştu: Fuarlar, sektörü dünya pazarları ile bir araya getirmek için organize ediliyor. İhracatı artırmanın en iyi yollarından biri fuarcılıktır. Biz de elimizden gelen desteği fuarlarımızdan esirgememeliyiz. 9. yampiyonluğa doğru ilerliyoruz OİB Başkanı Orhan Sabuncu da fuarın otomotiv endüstrisi için önemine değinerek, Sektörümüzün gelişimine katkıda bulunacağına inandığım OTOMOTİV 2015 Fuarı na üyelerimizin katılımını önemsiyoruz, İstanbul a inşa edilecek 3. köprü fuar vb. organizasyonlara ulaşımda kolaylık ve beraberinde uluslararası ticaretin gelişmesine katkı sağlayacaktır. dedi. Türk otomotiv endüstrisinin ihracatı ile ilgili bilgi veren Sabuncu, şunları söyledi: Sektör ihracatı 21 milyar dolara ulaştı yılı sonu için de 23 milyar dolar ihracat beklentimiz var. Endüstrimiz 9. Şampiyonluğa doğru emin adımlarla ilerliyor ihracat hedeine ulaşma noktasında sektörümüzden beklenti 4 milyon adet üretim ve 75 milyar dolar ihracat geliri. OİB olarak ihracatta mevcut pazarları güçlendirme, yeni pazarlara açılma ve yeni ticari işbirliklerini geliştirmek için birçok fuar, milli katılım organizasyonu, info standı, alım heyeti organizasyonu düzenlediklerini ifade eden Orhan Sabuncu, bu etkinlikler sonucunda Rusya ile ilişkilerin günden güne geliştiğini sözlerine ekledi. CNR EXPO Yeşilköy de, Eylül 2015 tarihleri arasında düzenlenecek fuara Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği nden (OİB) destek geldi. OTOMOTİV 2015 Fuarı öncesi, sektör temsilcileri Bursa da bir araya getirildi Sektör yenilikleri, alıcılarla buluşturulacak Fuarın, İstanbul Fuarcılık organizasyonuyla Türk Standardları Enstitüsü (TSE) ve KOSGEB desteğinde gerçekleştirileceğini belirten CNR Holding Fuarcılık CEO su Cem Şenel, OTOMOTİV 2015 ile ana ve yan sanayiciler arasında ticari iş birliklerinin geliştirilmesini hedelediklerini söyledi. Şenel, 9 milyar dolar ihracatı olan otomotiv yan sanayinin, dünya pazarında kaliteli ve rekabetçi ürün ürettiğini belirterek, OTOMOTİV 2015 Fuarı nın sektör yeniliklerini hedef alıcılarla buluşturacağını ifade etti. Cem Şenel, OTOMOTİV 2015 e, Bursa dan, Ankara, İzmir ve Kayseri ye kadar sektörün güçlü olduğu 25 farklı ilden katılımcı bekliyoruz. Fuarı 20 binin üzerinde sektör profesyonelinin ziyaret etmesini hedeliyoruz. Hedef ülkelerimiz olan Avrupa, Kuzey Afrika, Orta Doğu, Balkan ülkeleri ile Rusya Federasyonundan alıcıları da iş bağlantıları için de fuara davet edeceğiz dedi.

3 E CE B 3 Otomotiv endüstrisi zirve yaptı E den gövde gösterisi Damperli araç ve konteyner istif sistemlerinde Avrupa nın küresel pazar lideri Meiller, dünyanın en büyük ticari araç fuarları arasında gösterilen IAA Hannover Fuarı nda yenilediği ürün gamı ile yer aldı. Meiller standının yanı sıra, birçok ağır ticari araç üreticisi de sergiledikleri araçlarında Meiller kullanmayı tercih etti. Meiller standında ziyaretçiler, yenilenen ürün yelpazesi ile kapsamlı nakliye çözümleri ve markanın yenilikçi gücünü görürken, haif ticari araçlar için optimal taşıma kapasiteli üç tarafa devirmeli römorklardan, dayanıklılık isteyen işler için aşırı yük emniyet sistemine sahip üstyapılara kadar çok çeşitli ürünü de yakından inceleme fırsatı buldu. D, en yeni modellerini IAA da tanıttı Krone, dünyanın en büyük ticari araç fuarları arasında yer alan IAA Hannover Ticari Araçlar fuarında, taşımacılık sektörü için geliştirdiği tüm yeni modellerinin yanı sıra ilk kez aksından tüm aksesuarlarına kadar marka bünyesinde üretilen konsept Proi Liner modelini gözler önünde serdi. Krone, aks dahil olmak üzere tamamı Krone markalı aksesuarlara sahip konsept Proi Liner ı ilk kez IAA fuarında tanıttı. Konsept Proi Liner treyleri ile Krone, müşterilerine tek kaynaktan hızlı ve kolay çözüm ile bir römorkun yaşam döngüsü sürecinde maliyet hesabının çok daha kolay takip edilebileceğini göstermiş oldu. Krone Genel Müdürü Bernard Krone, yaptığı açıklamada bu konseptle müşterileri için gündelik hayatı kolaylaştırmayı hedelediklerini belirterek Bu kapsamlı çözüm, müşterilerimizin römorkun her noktasında daha hızlı ve daha kolay çalışmaları anlamına gelmektedir. Hepsi tek kaynaktan konsepti (All in Krone) konsepti römorkun tüm kullanım ömrü boyunca daha iyi maliyet kontrolüne olanak tanır. Yedek parça hizmet organizasyonu da çok daha kolaydır. Müşterilerimiz tüm Krone yedek parçaları, parça numarası ile doğrudan sipariş edebilirler dedi. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği nin (OİB) organizasyonuyla IAA Hannover Ticari Araçlar ve Yan Sanayi Fuarı na katılan Türk irmaları büyük ilgi gördü. OİB Başkanvekili Ömer Burhanoğlu, Fuardaki ilgi endüstrimizi sevindirdi. Amacımız haif ticari araç üretiminde zirvede olan yerimizi korumak ve ihracatımızı artırmak dedi Dünya otomotiv endüstrisinin kalbi IAA Hannover Ticari Araçlar ve Yan Sanayi Fuarı nda attı. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği nin (OİB) organizasyonuyla milli katılım statüsünde fuarda yer alan Türk otomotiv endüstrisi, Çin ve Almanya nın ardından en fazla irma ile iştirak eden ülke oldu. Hannover de 65. kez düzenlenen IAA Ticari Araçlar ve Yan Sanayi Fuarı na Türkiye 88 irma ile katıldı. Türk stantları yabancıların büyük ilgisini çekti. Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği (VDA) Başkanı Angela Mans ile de temaslarda bulunan OİB heyeti, Türk otomotiv endüstrisinin yükselen kalitesini ve hizmet anlayışını fuarda sergiledi. C D F E D F F E A C E B F Hedef ihracatı artırmak OİB Başkanvekili Ömer Burhanoğlu, haif ticari araç üretiminde Türkiye nin Avrupa birincisi olduğunu hatırlatarak, zirvedeki yerlerini korumak istediklerini söyledi. Burhanoğlu, fuarda hem OİB, hem de irmalar adına önemli temaslarda bulunduklarının altını çizerek, Türkiye nin en önemli markalarıyla Hannover deyiz. Türk irmalarına büyük ilgi olduğuna tanık olduk. Amacımız haif ticari araç üretiminde zirvedeki yerimizi korumak ve ihracatımızı daha üst seviyelere çıkarmak diye konuştu. Aralarında Otokar, Karsan, Temsa, Anadolu Isuzu, Canel, Farplas gibi birçok irmanın bulunduğu Türk standını Bursa Valisi Münir Karaloğlu, Bursa Ticaret ve Sanayi Odası ve UTİB Başkanı İbrahim Burkay, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Müsteşarı Ersan Arslan da ziyaret ederek destek verdi. 2 Ekim de sona eren fuara toplamda 2 bin 66 irma katılırken, fuarı yaklaşık 100 bin ziyaretçi takip etti., avantajlı yeniliklerini sergiledi Scania, dünyanın önde gelen ticari araç fuarı IAA da müşterilerinin karlılığını doğrudan artırabilecek ürün ve hizmetlerini tanıttı Dünyanın en büyük ağır ticari araç markalarından Scania, IAA Fuarı kapsamında müşterilerinin karlılık ve sürdürülebilir başarıya ulaşmaları yönündeki çalışmalarını sergiledi. Euro 6 motorlarda dahil olmak üzere pazardaki en geniş motor seçeneği yelpazesine sahip Scania nın bu konudaki en büyük kozu ise bağımsız testler sonucu elde edilen düşük yakıt tüketimi değerleri. Sadece SCR sistemine sahip Scania'nın 6 silindirli 13 litrelik motorunun uzun yollarda rakip tanımayacak şekilde tasarrulu olduğu yapılan testler sonucu ispatlandı. Scania şimdi bu başarısını bir adım daha ileriye götürerek yüzde 100 biodizelle çalışan hibrid motor teknolojisiyle daha fazla talebe cevap vermeyi amaçlıyor. Scania Başkan Yardımcısı Henrik Henriksson fuar alanında yaptığı açıklamada "Günümüzde, ister eşya ister yolcu taşısın her tip müşteri işletme maliyetlerini azaltarak karlılık sağlama isteğindedir. Bu doğrultuda Scania'nın sürekli olarak yakıt tüketimini azaltma, ihtiyaç doğrultusunda çözüm üretme ve çalışma zamanını artırma peşinde olduğunu söyleyebiliriz. IAA'da müşterilerimize bu avantajları sağlayacak yenilikleri tanıtıyoruz" açıklamasında bulundu.

4 E CE D 4 BD B A A CEFE B A A A E C E E F F EF E E E E E F F E E E E E E F E E E E E FE E E E E F F E E E E E E E A F E E E E E E E E FE E E E E E E E E E E E E E E E E E C F F F E E E E E E E E F E A E C F E E E E E E E E E E E E F F E E E E E E E E E E F AE C E E E F E E F B F E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E F E E E E E E E E E FE E E E E E E E E E FE E E E E F FE E E E E E E E F F E E F E E E E F E E E E E F FE E E E E DE E E E E AE E C E E E E E E E FE E F FE E E E E E E E F F E E F E F AC FF F D B E F E Ali Osman Ulusoy, 17 Aralık 2013 tarihinde düzenlenen Türkiye Otobüsçüler Sosyal Dayanışma ve Eğitim Vakfı Mütevelli Heyetinin ilk toplantısında, TOFED Kurucu Başkanı Galip Öztürk ve sektör mensupları ile bir araya gelmişti Sektörün birleştirici ve sakin gücü Karayoluyla yolcu taşımacılığı sektörünün lider ve duayen isimleri arasında yer alan Ali Osman Ulusoy, sektör sorunlarının çözümü için her zaman birlik ve beraberlik içinde olunması gerektiğini savunuyordu. Ali Osman Ulusoy ile yolcu taşımacılığı sektörü, en son 20 Nisan 2013 tarihinde Trabzon da düzenlenen Karadeniz Zirve Toplantısı nda bir araya gelmişti.

5 E CE D 5 D E bir karar verildi Mercedes-Benz Türk Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün; son çıkan torba yasa kapsamında, şehirlerarası otobüslerin tamamına engelli liftinin takılmasını öngören düzenlemenin iptal edilmesinin, isabetli bir karar olduğunu söyledi Son çıkan torba yasa kapsamında, şehirlerarası otobüslerin tamamına engelli liftinin takılmasını öngören düzenlemenin iptal edilmesini değerlendiren Mercedes-Benz Türk Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün; Şehirlerarası otobüslerin de tamamına engelli liftinin takılmasını ön gören yasanın, son torba yasa kapsamında iptal edilmesi bize göre de doğru oldu. Gelinen süreçte 19 Ağustostan sonra imalatımızı durdurmuştuk. Yasanın iptal edilmesinden sonra tekrar üretime başladık. Sektörün geneli anlamında isabetli bir karar oldu. Yoksa çok ciddi anlamda bir istihdam problemi oluşacaktı. Bunu hem üreticiler hem de taşımacılar açısından söylüyorum dedi. Ortak bir platformda buluşulabilir İleride bu konuda yapılabilecek bir düzenlemede paydaşlardan mutlaka görüş alınması gerektiğinin altını çizen Mercedes-Benz Türk Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün; Bu konuda ileride yapılacak düzenlemenin belirli bir mantık çerçevesinde olması lazım. Sektörden görüş mutlaka alınmalı. Engelli vatandaşlarımız, taşımacılarımız ve imalatçılar bu konunun paydaşlarıdır. Ortak bir platformda buluşuruz diye ümit ediyoruz. Engelli vatandaşlarımızın mobilitesinin sağlanacağı regülasyon, tekrardan gözden geçirilip bütün paydaşların mutabık kalacağı bir çerçevede inşallah hayata geçecektir diye konuştu. Yollarda hız şartlarına uymamak C FBC Sağlık Enstitüsü Derneği yetkilileri, Kurban Bayramı nda yola çıkan sürücü ve yolcuları, emniyet kemerlerini hem ön, hem arka koltuklarda kullanmaları ve çocuklarının oto koltuğu ile seyahat etmeleri yönünde uyardı. Yetkililer, traik denetimlerinin yerleşim yeri içinde de yoğun olarak gerçekleştirilmesi gerekliliğine vurgu yaptı Ölümlü ve yaralanmalı kazalarda kusur oranlarına bakıldığında yüzde 87 ile sürücü hatası başı çekiyor. Aşırı hızla araç kullanmak yüzde 2 ile kaza sebepleri arasında onuncu sırada yer alıyor. Ocak- Ağustos 2014 dönemi içinde polis sorumluluk bölgesinde yaşanan toplam traik kaza sayısı 220 bin 426. Bu kazalarda ölenlerin ve yaralananların sayısı ise 153 bin 749. Sağlık Enstitüsü Derneği Başkanı Prof. Dr. Elif Dağlı, polis bölgesinde (yerleşim yeri) 9 bin ölümlü ve yaralanmalı çarpışmaya karşın jandarma bölgesinde bin 350 çarpışma yaşandığına dikkat çekti ve yerleşim yerinde can kaybı ve yaralanmayla meydana gelen kazaların daha fazla olduğunu belirtti. Bu nedenle yerleşim yerindeki denetimlerin önemine değinen Dağlı şunları söyledi: Kurban Bayramı nda tüm yollarda belirtilen hız limitlerine kesinlikle uyulması ve ayrıca, traiğin, yolun ve hava koşullarının gereklerine göre hız ayarlaması yapılması gerektiğine dikkat çeken Dağlı kazaların önlenmesine yönelik çalışmaların, bilincin yaratılmasının ve denetimlerin her zaman ve her yerde yapılmasının çok önemli bir husus olduğunu dile getirdi. Dağlı, ayrıca, otobüsle yolculuk yapacak olan yurttaşların oturacakları koltuklarda emniyet kemeri olmasına dikkat etmelerini, yoksa talep etmelerini ve bu kemerleri kullanmalarını da tavsiye ediyor etti. Bayramda kent içi ulaşım F A C İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından alınan karara göre İETT otobüsleri, metrobüs, metro, tramvay, Taksim-Kabataş füniküleri ve şehir hatları vapurları ile birlikte, İstanbul Otobüs A.Ş. ve özel halk otobüsleri de yüzde 50 indirimli hizmet verecek. Ayrıca; İspark a ait 500 noktadaki yol üstü otoparklar bayramın 1. ve 2. günü ücretsiz hizmet verecek. Diğer taraftan İETT; arife ve bayram günlerinde artacak yolcu yoğunluğuna paralel olarak otobüs sefer sayısını artıracak ve hizmetlerin aksamaması, normal ve ek seferlerin düzenli olarak yapılması için gereken bütün tedbirleri alacak. ULAŞIM A.Ş de bayram tatili süresince tam kadro ve tam ilo hizmet verecek. Bayramın dört günü boyunca metro, haif metro ve tramvay seferleri, öğleden önce seyrek, öğleden sonraları ise sıklaştırılarak gerçekleşecek.

6 AE CE 6 A F EA A A C D BF A BF A BAEA BAE D C B F B F A A E C A B C D Bayrampaşa nın yeni A F D D, TOFED i ziyaret etti Otogar A ellerde Geçtiğimiz Temmuz ayında Bayrampaşa İlçe Emniyet Müdürlüğü görevine getirilen Aytekin Uyar, beraberindeki heyetle TOFED i ziyaret etti Tekirdağ İl Emniyet Müdürlüğü'nden 5 Temmuz 2014 günü Bayrampaşa İlçe Emniyet Müdürlüğü görevine getirilen Aytekin Uyar, Bayrampaşa İlçe Emniyet Müdür Yardımcısı Yılmaz Doğan, Otogar Polis Traik Amiri Ahmet Merdivan ve Otogar Traik Büro Amiri Komiser Yardımcısı Hatice Sayın Türkiye Otobüsçüler Federasyonu nu (TOFED) ziyaret etti. Yeni İlçe Emniyet Müdürü Uyar ı TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan, Başkan Yardımcısı ve İstanbul Otogarı Genel Koordinatörü Ali Çıkkan ile İstanbul Otogarı Koordinatör Yardımcısı Selami Güneş karşıladı. Otogar emin ellerde Bayrampaşa sınırları içerisinde yer alan Büyük İstanbul Otogarı nın Türkiye için önemine vurgu yapan Uyar, Otogarın güvenliği aynı zamanda İstanbul un ve dolayısıyla tüm Türkiye nin güvenliğidir. Emniyet olarak görevimiz öncelikle huzur ve güveni sağlamaktır. Bu nedenle TOFED ve Emniyet olarak dayanışma içerisinde çalışmalıyız diyerek İstanbul için büyük öneme sahip otogarın emin ellerde olduğunu belirtti. Samsun Otogarı na B DA taksi durağı Samsun Yusuf Ziya Yılmaz Şehirlerarası Otobüs Terminali nde yıllardır süren taksi durağı sorunu çözüldü. Taksi durağındaki sürücüler Otogar Müdürü Hasan Öztürk'ün girişimleriyle, duraklarını otogara yakışır bir şekilde modern hale getirdi. Taksi durağı yolcuların daha rahat ulaşabileceği bir noktaya da taşındı Taksiciler Ahmet Demirtaş ve Cavit Bozyel, Otogar Müdürü Hasan Öztürk'ün kendilerine çok yardımcı olduğunu belirtti. Eski sistemde taksiye binmek için uzun bir yol yürümek zorunda kalan yolcular da durağın yeni yerinden oldukça memnun kaldı. Samsun Yusuf Ziya Yılmaz Şehirlerarası Otogarı nın Türkiye'deki sayılı terminallerden biri olduğunu vurgulayan Otogar Müdürü Hasan Öztürk, "Göreve geldiğimden bu yana geçen 4 ay gibi kısa sürede önemli değişimler yaşandı. Samsun'daki otogarımızın Türkiye'deki sayılı otogarlar arasındaki yerini alması için büyük mücadeleler verdik. Verdiğimiz önemli mücadelelerden biri de otogarda modern bir taksi durağının olması yönündeydi. Yeni durak ile otogarın güzelleşmesine katkı sağlandığı gibi, yolcuların kolay ulaşımını ve temizliği de sağladık. Şu anda ülkemizdeki örnek otogarlardan birisine sahibiz. Bu anlamda Metro Holding Yönetim Kurulu Başkanı Galip Öztürk'ün belirlediği şekilde, her zaman daha iyiye ve güzele doğru ilerliyoruz" diye konuştu. Emniyet kemeri için ECBF çekildi Türkiye Otobüsçüler Federasyonu (TOFED), Emniyet Genel Müdürlüğü, Mercedes-Benz Türk ve Brisa işbirliğiyle Emniyet Kemeri Kamu Spotu çekimi yapıldı Karayolları Traik Yönetmeliği'nde 19 Şubat 2014 Çarşamba günü Resmi Gazete de yayımlanarak, uygulamaya konan değişikliğe göre şehirlerarası otobüslerde emniyet kemeri kullanımı zorunlu hale getirilmişti. Hayati önem taşıyan emniyet kemeri kullanımının önemine dikkat çekmek üzere TOFED, Emniyet Genel Müdürlüğü, Mercedes-Benz Türk ve Brisa el ele vererek kamu spotu çekimi yaptı. Tünel Yapım ve Kurgutürk işbirliğiyle hazırlanan kamu spotu, Mercedes Benz için yurtdışında daha öncede reklam ilmleri çeken ünlü yönetmen Hakan Kurşun tarafından çekildi. Sunucu Neslihan Uyaroğlu nun anne rolünde yer aldığı kamu spotu 4 ayrı mekân kullanılarak tamamlandı. Sektör emniyet kemeri konusunda birlik olmalı Çekimleri izleyen TOFED Yönetim Kurulu Üyesi Adnan Değirmenci, sektörde yer alan sivil toplum kuruluşları, araç ve yedek parça üreticisi irmalar ile tüm sektör çalışanlarının emniyet kemeri takma hususunda ellerinden geleni yapması gerektiğini belirtti. Otobüslerde emniyet kemeri takmayan yolculara Traik Kanununun 78/1-A maddesine göre 80 lira ceza uygulanabileceğini hatırlatan Değirmenci, Karayollarında yaşanan kazaların birçoğunda emniyet kemeri hayat kurtarır. Bizler insan taşıdığımızın bilincindeyiz ve yolcularımızın can güvenliğini önemsiyoruz. Bu nedenle son beş yıldır üretilen otobüslerimizdeki tüm koltuklarda emniyet kemerleri mevcut. Host ve hostesler yolculuğa başlamadan yolcularımızı bu konuda uyarıyor. Ancak yolcularımız da kendi can güvenliklerini düşünmek durumundalar. Kendi can güvenliğini düşünmeyen yolcularımız ise 80 lira ceza ödemeye razı olacak şeklinde konuştu. Otobüslerde emniyet kemeri kullanımına dikkat çekmek amaçlı hazırlanan ilm post prodüksiyon çalışmaları bittikten sonra televizyonlarda yayınlanmak üzere Emniyet Genel Müdürlüğü ne teslim edilecek. Yıl: 14 Sayı: 694 / Kurucusu Galip ÖZTÜRK İmtiyaz Sahibi Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. adına Ayten ÖZTÜRK ÜNAL Yayın Kurulu Başkanı Necmi HATİPOĞLU Yayın Kurulu Haluk TAN Burak GÜNEŞ Cenk YURTTUTMUŞ Mücahit ÖZKAN Ayşegül BENCOŞAR Esra KOÇ Hukuk Danışmanı Ercan HASANBAŞOĞLU YENİ ULAŞTIRMA DÜNYASI Gazetesi nde, yayınlanan fotoğrafların her türlü telif hakkı Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. ye aittir. İzin alınmadan kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez. Gazetemiz basın iş etiğine ve ilkelerine uymaya söz vermiştir. Yazarların fikir ve düşüncelerinden kendileri sorumludur. Genel Yayın Yönetmeni Elif ÖZYILMAZ Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Şeref KILIÇLI Haber Merkezi Nurcan GÜNEŞ Mehmet Ali SOYTÜRK Görsel Yönetmen Murat BAŞARAN İletişim Benay ÖZKAVCI Dağıtım Cenk TOPAL Namık ÖZTÜRK Web Master Adem Burak YAZAR Yayın türü: Yerel süreli Haftalık Gazete ISSN: Temsilcilikler KARADENİZ BÖLGE TEMSİLCİSİ: Recep SÖYLEMEZ SAM SUN: Meriç ÖZDEMİR İZMİR: Belma ŞAHANER Yönetim Yeri Büyük İstanbul Otogarı Metro Binası Kat Bayrampaşa / İSTANBUL Tel: (0212) /117 Fax: (0212) info@ulastirmadunyasi.com ABONELİK: 6 aylık 50 TL- 12 aylık 100 TL BANKA HESAP NO: İş Bankası-Otogar Şubesi: BASILDIĞI YER: İhlas Gazetecilik A.Ş. Merkez Mah. 29 Ekim Cad. İhlas Plaza No: 11A/41 Yenibosna-Bahçelievler/İstanbul Tel:

7 BE CE 7 Yolcu sayısı geçtiğimiz Ramazan Bayramı na göre yüzde 50 azaldı Tatil kısa B A D D de bayram yoğunluğu Geçtiğimiz bayram hizmete başlayan Yüksek Hızlı Tren hattında da bayram yoğunluğu yaşandı. Kurban Bayramı ndan 20 gün önce satışa çıkarılan biletlerde iade ve seyahat değişikliği gibi durumların dışında boş yer bulmak mümkün olmadı. Bayram boyunca Ankara-İstanbul arasında karşılıklı 12, Ankara-Eskişehir arasında 10, Ankara-Konya arasında 14 ve Eskişehir-Konya arasında karşılıklı 4 sefer olmak üzere toplam 40 seferde günde yaklaşık 17 bin yolcu taşıyacak olan YHT hattının 4 günlük bayram tatili boyunca toplam 70 bin yolcu taşıması bekleniyor. Deniz yolunda da F D K urban Bayramı nda traik çilesinden uzak, hızlı, güvenli ve konforlu ulaşımı tercih eden yolcular ise İDO yu seçti. İDO ise 5 günlük tatil için, 1.5 milyonu aşkın yolcu hedeiyle 200 bine yakın araç kapasitesi sundu. 3 Ekim Cuma arife gününden başlayan 5 günlük Kurban Bayramı özel tarifesinde, dış hat hızlı feribot ve deniz otobüsü seferlerinde 500 e yakın sefer gerçekleştirmeyi planlayan İDO nun araba vapur ve iç hat seferleri dâhil toplam sefer hedei ise 2 bin 500 olarak açıklandı. Tatil yoğunluğuna uygun ek seferler, takviyeler ve sürekli işleyecek hatlarla bayram seferlerini belirleyen İDO, bu Kurban Bayramı nda da traik yoğunluğunun çaresi oldu. Dış hatlarda D DED D var İDO 3 Ekim 2014 Cuma günü başlayan ve dönüş yoğunluğunun yaşanacağı 7 Ekim 2014 Salı gününe uzanan 5 günlük özel Kurban Bayramı programında, hızlı feribot ve deniz otobüsü dış hatlarda 12 ek sefer koydu. Normal tarifesine ek olarak Yenikapı- Yalova-Yenikapı ve Pendik-Yalova-Pendik Karayolu yolcu taşımacılığı sektörünü bir nebze de olsa rahatlatan kısa bir yaz sezonunun ardından, sektör Kurban Bayramı ndan da alnının akı ile çıkmak için çaba sarf etti. Buna rağmen bu yıl Kurban Bayramı talilinin uzatılmaması nedeniyle geçtiğimiz yıllara oranla aşırı yoğunluk yaşanmadı Sefer yoğunluğu A A A A DCD D kıyıdan iç kesimlere kaydı Ankara nın Türkiye ye açılan kapısı olan AŞTİ de ise bayram yoğun geçti. Başbakan Ahmet Davutoğlu nun talimatıyla 3 Ekim 2014 Cuma gününün de Kurban Bayramı tatiline eklenmesiyle birlikte çoğunluğunu memur kesimin oluşturduğu Ankara da hareketlilik yaşandı. AŞTİ de hizmet veren irmalar sefer sayılarını artırırken, yetkililer talebe yetişmekte zorlanmalarına rağmen, ek seferlerle herhangi bir mağduriyet yaşatmamak için ellerinden geleni yaptıklarını belirtti. Ankaralıların günler öncesinden biletlere rağbet gösterdiğini dile getiren irmalar, Arife günü ve bayramın birinci günü biletleri haftalar öncesinde doldu derken, AŞTİ Otobüs İşletmecileri ve Acenteleri Derneği Başkanı Mustafa Tekeli, Hava şartları ve tatilin kısa olması yoğunluğu Anadolu ya kaydırdı. Firmalar ek seferlerle mağduriyet yaşatmayacaktır diye konuştu. hızlı feribot hatlarında 4 er yeni sefer açıklayan İDO, yine yoğunluğun yaşandığı Yenikapı-Bursa-Yenikapı hızlı feribot hattında da 2 ek sefer belirledi. İDO, bayram yoğunluğu nedeniyle, Yenikapı- Bandırma-Yenikapı ve Bostancı-Yenikapı/ Marmara-Avşa/Yenikapı-Bostancı hatlarında da 1 er ek sefer gerçekleştirdi. 4günlük Kurban Bayramı tatilinin hafta içine denk gelmesi ve yaz tatilinin yeni bitmiş olması gibi sebeplerden dolayı bayram öncesi, özellikle büyükşehir otogarlarında önceki bayramlarda görülen yolcu yoğunluğu olmadı. Yolcu sayısı yarıya indi Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Başkanı Mehmet Erdoğan, bu yıl kurban bayramı tatilinin, otogarlardaki yoğunluk açısında geçmiş bayramlara benzemediğini belirterek, Geçtiğimiz bayramlarda çok yoğun günler yaşardık. Ancak bu bayram için aynı şeyi söyleyemiyorum. Yoğunluk bu yıl yarıya indi. Toplam taşınan yolcu sayısının 4-5 milyon civarında gerçeklemesini bekliyoruz. Rakamlar bayramdan sonra netleşecektir. Geçtiğimiz Ramazan Bayramı 10 milyona yakın yolcu taşındığını ancak bu bayram yolcu sayısının 5 milyonu aşmayacağını belirten Erdoğan bunun sebebini şöyle açıkladı; Kurban Bayramı tatilinin kısa olması, vatandaşların henüz yaz tatilinden yeni dönmüş olmaları, okulların yeni açılmış olması ve bayram tatilinin hafta içine denk gelmesi yolcu sayısında önemli etken oldu. Bayram seferleri ile ilgili bilgi veren Erdoğan, ülkemizde tüm yolcuların ihtiyacına cevap verecek kadar otobüsün mevcut bulunduğunu ve yolcuların korsan araçlara karşı dikkatli olmaları gerektiğine vurgu yaptı. 500 kilometre üstün uzun hatlarda sefer yapan araçların bayramın ilk 3 günü için biletlerinin bayram öncesi tükendiğini ifade eden Erdoğan, Suriye de yaşanan olayların etkisindeki Hatay-Urfa-Kilis ve Gaziantep hatlarında Eylül ve Ekim, tatil yöreleri Ege ve Akdeniz de ise yaz sezonunun bitmiş olması nedeniyle sadece 2-3 Ekim tarihleri için biletlerin tükendiğini belirtti. Ulaştırma Bakanlığı tarafından D2 yetki belgeli araçlara 3-13 Ekim tarihleri arasında şehirlerarası yolcu taşıma izni verildiğini belirten Erdoğan, bilet bulunamayan hatlarda ek seferlerin devreye girdiğini de belirtti. Erdoğan son olarak yolcuları gidiş-dönüş bileti almaları ve emniyet kemeri takmaları konusunda uyardı. D D tan Metro Turizm e bayram desteği Turizm sektöründe faaliyet gösteren Metro Rent A Bus Otobüs Kiralama A.Ş. bayramda yaşanan yolcu yoğunluğuna cevap verebilmek adına araçlarının büyük bölümünü Metro Turizm yolcularının hizmetine sundu Metro Rent A Bus Genel Müdürü Cömert Agat, "Çatı kurumumuz Metro Turizm bayramda oluşan bilet talepleri ve yolcu yoğunluğunu çerçevesinde pek çok ilave sefer açtı. Bu ilave seferler için araçlarımızı yolcularımızın hizmetine sunduk. Bu sayede yolcularımızın taleplerini çok daha kolay karşılayabildik. Geçen Ramazan Bayramı nda 110 araç ile Metro Turizm ilave seferlerinin büyük bölümüne destek olmuş ve irmamız ile seyahat eden yolcularımızın büyük beğenisini kazanmıştık. Bu bayramda da yine aynı adetlerde otobüsü otogara getirdik. Hem yolcularımız, hem de irmamız için rahat ve bereketli bir bayram olmasını temenni ediyoruz. Araçlarımızın yeni ve teknolojik olarak üst düzeyde olması hem irma hem de yolcu için çok büyük avantaj" diye konuştu. İETT daha fazla yeşil alan ikri ile bir otobüs tasarladı. BOTOBÜS adını taşıyan botanik otobüs üstündeki bahçesiyle traiğe çıktı. Özellikle yaz aylarında otobüsün iç sıcaklığında tasarruf eden BOTOBÜS İstanbul un çeşitli hatlarında yolcu taşıyacak. BOTOBÜS ilk olarak 87 Edirnekapı-Taksim hattında hizmet verecek. Botobüs, bitkileri ile fotosentez yaparak karbon emisyonunu azaltıyor. Aynı zamanda İETT den karbon emisyonunu azaltan otobüs: otobüs çatısını güneş ışınlarına direkt maruz bırakmadığı için enerjiden tasarruf sağlıyor ve klima performansını artırıyor. Boşa akan klima suyu da değerlendirilerek ekolojik çatıdaki bitkiler sulanmış oluyor. Botobüsün bitkileri ise yaz-kış canlı kalabilen bitkilerden seçildi. Böylece İstanbullular gezici bir bahçe ile hem estetik hem de çevreci bir yolculuk yapma keyini yaşayacak.

8 CE CE 8 Taksicilerden D FA A C ne destek Taksicilerin İSPARK ın gerçekleştirmek istediği İSTAKSİ Projesine karşı olmadığını belirten İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Genel Sekreteri Hüseyin Arslan; Taksici esnafı olarak, montaj dahil bize hiçbir maliyet getirmeyen ve gönüllülük esasına dayanan bu projeye içerik yönünden olumlu bakıyoruz dedi İSPARK ın, İstanbul daki taksicilik hizmetini daha modern bir yapıya kavuşturmak amacıyla uygulama hazırlığı yaptığı İSTAKSİ Projesine bir destek de İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Genel Sekreteri Hüseyin Arslan dan geldi. Projenin daha önceki yıllarda ikir olarak taksicilerden çıktığını belirten Genel Sekreter Arslan; İSTAKSİ Projesi yani taksiciler için bir çağrı merkezinin oluşturulması projesi daha önce bizim önerdiğimiz ve desteklediğimiz bir projeydi. Biz bu projeyi İstanbul Büyükşehir Belediyesi ne önerirken de bunun temelinde, taksilerin içine GPS sisteminin ve panik butonunun yerleştirilmesi vardı. Projenin içeriğinde, taksi şoförlerinin kayıt altına alınması, araçlara son teknoloji ürünü interaktif sistemlerin eklenmesi, araç takip sistemleri, kart okuyucu taksimetreler, navigasyonlar, yolculuğu daha güvenli ve keyili hale getirecek ekipmanların eklenmesi var diyebiliriz. dedi. Taksi duraklarının etkinliği artacak İlerleyen süreç içerisinde projenin olgunlaştığını vurgulayan Genel Sekreter Hüseyin Arslan; Tabi bu proje son 3-4 yıldır çeşitli zamanlarda gündeme geldi, tartışıldı, görüş toplandı. Bugün itibariyle ihale ve sözleşme aşamasına ancak kavuştu. Projeye içerik olarak hiçbir itirazımız yok, tam tersine biz yapılsın istiyoruz. Sistemin taksici açısından da yolcu açısından da avantajları var. Mesela araç içerisinde panik butonları olacak, taksici sıkıntılı bir durumda buna başvurabilecek ve emniyet mensupları tarafından direk müdahale edilebilecek. Gasp, cinayet, yaralama gibi sorunlar veya taksicilerden kaynaklanan müşteri sorunları bir şekilde ortadan kalkmış olacak diye konuştu. Projenin taksi duraklarına daha fazla işlerlik kazandıracağının altını çizen Genel Sekreter Arslan; Şöyle bir avantajı da olacak, İstanbul daki taksi duraklarımız ilçelerde, mahallerde mevcut. Ancak duraklardan o durağın telefon numarasını bilen insanlar faydalanabiliyor. Oysa planlanan sistemde tek bir numara olacak. Sizin çağrı yaptığınız lokasyona en yakın taksi durağından araç temin edilecek. Eğer durakta araç yoksa, size en yakın ve müsait olan taksiden cevap verilecek bilgisini verdi. İtiraz edilen husus Projenin teknik altyapısını yapacak irmanın İSPARK ın açtığı ihaleyi kazandığını, kendilerinin tek bir irma olma yönüne itiraz ettiklerini fakat projeye toptan karşı olma gibi bir tavırlarının olmadığını söyleyen İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Genel Sekreteri Hüseyin Arslan; Bu projenin uygulanması gündeme geldiğinde, Büyükşehir Belediye meclisi bu işin yetkisini İSPARK a verdi. Dolayısıyla ihaleyi İSPARK düzenlemiş oldu. Burada neden tek irma yapıyor diye bir itiraz olabilir. Buna yönelik itirazımızı biz de yazılı ve görsel medyada dile getirdik, belediye yetkilileriyle de görüştük. Ancak ortada çözülmeyecek bir durum söz konusu değil ki! Ayrıca gönüllülük esasına dayalı, isteyen taksici cihazı taktırmayabiliyor. Yani, şu anda Protestocular taksiciyi temsil etmiyor Geçtiğimiz hafta projeye karşı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi nin önünde protesto eylemi gerçekleştiren grubun taksici esnafını temsil etmediğini açıklayan Genel Sekreter Arslan; Bu sistemlerin hiçbirisi için taksici herhangi bir para ödemeyecek. Ayrıca aracın arka koltuğuna bir tablet ekran konulacak, o ekranlardaki reklâmlardan cihazların inansmanı sağlanacak, reklâmlardan geriye kalan yüzde 30 kar da taksici esnafıyla paylaşılacak. Projeye uygulama anlamında taksicilerin itirazı yok. Şu an mevcut akıllı telefonlardan application şeklinde bir şeyler yapmaya çalışan irmalar var ki bunların da zaten kanunsuz uyguladıkları şeyler var. Bu sistemle beraber o arkadaşlar artık o işi yapamayacakları için kahvehane grubu mu, dernek mi ne olduğunu tam anlayamadığımız insanları harekete geçirip kişilik bir eylem yaptılar dedi. hâlihazırdaki şartname bu. Görüştüğümüz belediye yetkililerinden ille de şöyle olacak diye bir tavır görmedik ki eylem yapalım! şeklinde konuştu. Gönüllülük esası doğru uygulama İSTAKSİ Projesinin ilerleyen dönemde zorunlu hale gelme durumu olursa konuya nasıl bakarsınız şeklindeki sorumuza da cevap veren İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Genel Sekreteri Hüseyin Arslan; Bu işi cazip hale getirmek ve gönüllülük esasında hareket etmek bizce en uygunu. Ancak çok iyi sonuçları görülürse, zorunlu olmasına karşı çıkmayız. Çünkü ekonomik olarak taksici esnafına bir yükü yok. Yolcu aramak için traikte gezip yakıt sariyatı yapacağınıza iş sizin ayağınıza geliyor. Taksici ve müşteri daha medeni bir ortamda buluşabiliyorsa bu zorunlu olmasa bile taksicinin koşarak kabul edeceği bir uygulama olur. Günde km daha az yakıt harcayacaksam, bu proje evime daha fazla ekmek götüreceğim anlamına gelir ifadelerini kullandı. Goodyear, A E E B F lastik üretecek Goodyear, lastik üretiminde pirinç çeltiklerini kullanarak, hem çevre dostu hem de yakıt tasarrufu sağlayan lastikler üretecek. Son iki yıl içinde pirinç çeltiğini Akron daki İnovasyon Merkezi nde test eden Goodyear, pirinç çeltiğinin lastik performansına olan etkisinin, kullanılan diğer geleneksel kaynaklarla eşit olduğunu fark etti. Bu yenilik ile ilgili görüşlerini paylaşan Goodyear Teknoloji Bölümü Başkan Vekili Joseph Zekoski, Goodyear, pirinç çeltiğinin kabuğunu kullanarak, lastik üretmesinin yanı sıra arazilere doldurulan pirinç çeltiği atıklarının miktarını düşürmeye de yardımcı olacak. Bu da Goodyear ın doğaya ve inovatif yaklaşımlara olan duyarlılığını gösteriyor dedi. Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Örgütü nden alınan bilgiye göre, her yıl dünya çapında 700 milyon tondan fazla pirinç hasat ediliyor ve bu süreçte ortaya çıkan pirinç çeltiğinin ortadan kaldırılması ise çevre açısından oldukça zorlu bir durum yaratıyor. Bunun sonucunda, arazilere doldurulan atıkların miktarını düşürmek ve elektrik üretmek için çeltikler yakılıyor. Yakılma sonucu ortaya çıkan silika maddesi lastik kaplama işleminde dış lastik kauçuk yüzü ile karıştırılıyor. Bu da lastiğin dayanıklılığının artmasına ve yuvarlanma direncinin azalmasına yardımcı olarak yakıt tasarrufu sağlıyor. Ayrıca lastiğin ıslak yüzeylerdeki çekiş gücünü de artırıyor. Goodyear da pazara sundukları lastiklerin, hem geliştirilmesinde kullanılan malzemeleri ve üretim süreçleri, hem de performansları açısından daha çevreyle dost hale getirmeye odaklandıklarını söyleyen Zekoski, Lastiklerimizin yakıt verimliliğini de artırmak için Hava Basıncı Koruma Teknolojisi (AMT - Air Maintenance Technology) gibi yeni yöntemler geliştirmeye ve lastiğin üretiminde kullanılan petrol-bazlı malzemeler yerine soya yağı gibi yenilenebilir kaynaklar keşfetmeye devam edeceğiz dedi.

9 DE CE A 9 BC ED AB BA Aynı yönde uzun mesafe yolculuk yapacak sürücü ve yolcuları bir araya getirme üzerine kurulu ulaşım paylaşım ağı olan BlaBlaCar, büyüme stratejisi kapsamında yeni gireceği ilk pazarı Türkiye olarak açıkladı. Uygulama 25 Eylül 2014 itibariyle Türk kullanıcılarla buluştu. Ancak uygulama güvenlik ve denetim açısından bir takım sorunları da beraberinde getiriyor. Uzun yıllardır korsan problemi ile savaş veren karayolu yolcu taşımacılığı sektörü de bakanlığın bir an evvel konuya bir düzenleme getirmesini bekliyor Üyeleri arasında paylaşıma imkân verecek şekilde tasarlanmış olan BlaBlaCar, basitçe şöyle işliyor: Kullanıcılar, BlaBlaCar ın ücretsiz mobil uygulamasını indirdikten sonra proillerini yaratıyor. Ardından gidecekleri yer ile tarihi belirtip aynı yolculuğu yapacak sürücüleri arıyor. Kendi araçlarıyla yolculuk edecekler ise yolculuklarının detaylarını, araba modellerini ve boş koltuk sayılarını belirtiyor. Sistem yolcuların sürücüye ödeyecekleri net rakamı hesaplıyor ve sürücüler kar gözetmeksizin yol masralarını diğer yolcularla paylaşıyor. Ancak Karayolu Taşıma Kanunu na göre D1 Yetki Belgesi (Belirli bir ücret ve zaman tarifesine göre otobüs ile düzenli yolcu taşımacılığı yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilir.) olmayan kişi ve ya kurumların şehirlerarası yollarda yolcu taşıması yapması yasak. Söz konusu şirketin hangi izin ya da yetki belgesine dayanarak seyahat edecek kişileri aynı platformda buluşturup, yolculuğa çıkaracağı ise merak konusu. Bu uygulamayı kullanarak; belgesi, denetimi, tarifesi olmadan şehirlerarası taşıma yapacak kişiler de korsan sınıfına girecek. Peki ya hiçbir izin belgesi olmadan, online olarak yolcuları birleştiren uygulamanın doğuracağı sonuçların sorumluluğunu kim alacak? F E taşımacılığı artıracak Konuyu sektörün önde gelen isimleri ile değerlendirdik. Sektörün ortak görüşü uygulamanın korsan taşımacılığı artıracağı, güvenlik zaiyeti oluşturacağı ve karayolu yolcu taşımacılığı sektörüne ağır bir darbe vuracağı yönünde Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Başkanı Mehmet Erdoğan, karayolu yolcu taşıma sektörünün yıllardır korsanla mücadele ettiğini ve bu korsanlara bir yenisinin daha eklendiğini belirterek, Böyle bir sistemin Türkiye de işlemesi çok zor. Biz önce yolcumuzu düşünmek durumundayız. Bu nedenle uygulamanın güvenlik açısından büyük açıkları olduğunu düşünüyorum. Kaldı ki bizler kamyonlarda dahi şoför yanında seyahat eden tek bir yolcu için savaşıyoruz. Bir kere hangi belge ile taşıma yapacaklar? Herhangi bir olayda kim ya da kimler muhatap alınacak? Bu soruların hepsi şu an için birer muamma. Bu sistem korsanın önünü açacaktır. Hukuksal boşluğu fark edenler uygulamayı kullanarak dolmuş gibi işlemeye başlayacaktır ifadelerini kullandı. Yaklaşık DAC FE F kayıp Tüm Otobüsçüler Federasyonu (TOF) Başkanı Mustafa Yıldırım uygulamanın toplu taşımaya vurulacak bir darbe olduğunun altını çizerek şöyle konuştu; Yöntem Avrupa nın bazı yerlerinde ve özellikle Almanya da yıllardan beri uygulanan, kayıt dışı bir taşıma yöntemidir. Almanya da mevut raylı sisteme, havayolu kalitesine, ekonomik refaha rağmen, bu yolla yılda milyon yolcu taşınıyor. Kayıt dışılığı artıran bu uygulama yıllık neredeyse 800 milyon Euro kayıp demek. Zaten Almanya da bu korsan taşıma yolu ile baş edebilmek adına karayolu yolcu taşıma sektörünü destekleme kararı aldı. Avrupa uygulamadan kurtulmaya çalışırken, Türkiye uygulanmasına izin veriyor. Ölümlü kaza sayısı artar Karayollarında meydana gelen kazalarda yılda yaklaşık 5 bin ölüm gerçekleşiyor. Bu sayı BlaBlaCar ile 15 binlere çıkar. Çünkü denetim sağlanamayacak. Ayrıca, traik yoğunluğu, akaryakıt giderleri de artacak. Bu nedenlerle söz konusu uygulama verimliliğin katilidir. Kayıt dışı taşımanın ve korsanın ta kendisidir. İçişleri Bakanlığı, Ekonomi Bakanlığı ve ilgili bakanlıkların konuya düzenleme getirmesi şart. Bizler de federasyonlar olarak bakanlıklarla konu ile ilgili görüş alışverişinde bulunmalıyız. C A D henüz hazır değil Uygulamanın hem mali hem de güvenlik açısından ciddi zararlar doğuracağını belirten Kâmil Koç Otobüsleri A.Ş. Genel Müdürü Kemal Erdoğan da uygulamanın bir an evvel yasal düzenlemelere kavuşturulması gerektiğini belirtti. Erdoğan konu ile ilgili şunları söyledi; Uygulama yurtdışında kullanılıyor. Ancak yasal zemini nasıl tam olarak bilmiyorum. Türkiye de çok yeni bir sistem olduğu için aynı yasal düzenlemelerin var olduğunu düşünmüyorum. Güvenlik açısından tehlikeli. Fakat çok büyük bir ticari kaçak olur diye herhangi bir endişemiz yok. Açıkçası çocuğumun, eşimin bu uygulamayı kullanarak seyahat etmesini istemem. Bu mevcut yasal boşlukta yer bularak türeyen bir uygulama. Bayram seyran yoğunluğumda belki kullananlar olabilir. Ama kesinlikle yasal değildir. Türkiye de karayolu yolcu taşımacılığı sektörü yasal düzenlemelerle denetim altında olan ve iyi denetlenen bir ülkedir. Söz konusu uygulamanın Türkiye de istenilen randımanı sağlayabileceğini düşünmüyorum. Elbet bir yasal düzenleme getirilecektir. Yönetmelik açık Yönetmelikte açıkça belirtildiği üzere D1 belgesi olmayan kişi ya da kurumların şehirlerarası yollarda yolcu taşıması yasak. Uygulama beraberinde güvenlik ve denetim zaiyetleri de oluşturacak. Öncelikle tanımadığı kişilerle yola çıkacak yolcuları önemli bir güvenlik problemi bekliyor. Öte yandan belgesi olmadığı halde kişisel araç gibi görünen ancak yolcu taşımacılığı yapan bu araçlar hangi yasa ya da yönetmeliğe göre denetlenecek? Yaşanacak herhangi bir elim kaza sonrası olayın hukuki boyutları nasıl çözülecek? Dünyada 8. oisini İstanbul da açacak olan BlaBlaCar uygulamasını Avrupa da her ay 2 milyon kişi kullanarak yolculuklarını paylaşıyor. Sistemin 13 ülkede toplam 10 milyon üyesi bulunuyor. Türkiye nin, benzini en pahalı kullanan ülkelerden birisi olarak uzun mesafe yolculuk paylaşımı için çok büyük potansiyele sahip olduğunu belirten BlaBlaCar kurucu ortağı ve COO su Nicolas Brusson Türkiye yi, bu verimli ve tasarruf sağlayan yolculuk çözümü için çok güçlü bir pazar olarak görüyoruz. Aynı zamanda uçak iyatlarının çok yüksek, otobüs yolculuklarının da uzun sürebildiği Türkiye de, daha fazla şehirlerarası yolculuk seçeneğine ihtiyacı var şeklinde Türkiye yi tercih sebeplerini açıkladı. Biz bu kadar yatırımı E A AE yapıyoruz? Sektörün önde gelen irmalarından Metro Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Şenol Ayyıldız, Karayolu Taşıma Kanunu nda yolcu taşımak amacıyla verilen izin ve belgelerin açıkça belirtildiğini ifade ederek, Söz konusu uygulama öncelikle yönetmeliğe uymaz. Bu taşımalar hangi belgeye dayanılarak yapılacak? Bu uygulamanın tam bir tanımı ve açıklaması yoktur. D belgesi ile taşıma yapamayacaklarına göre en yakın belge A1 Yetki belgesidir (yurtiçi tarifesiz yolcu taşımacılığı yapacaklara verilir). Ancak A1 yetki belgesiyle yapılan taşımalarda da Yolculuğun başlangıç (kalkış noktası) veya bitiş (varış noktası) yerinin yetki belgesi sahibinin merkezi adresinin bulunduğu il olması şartı aranmaktadır. Yani ne A belgesi ne de D belgesi şahsi araçlarla şehirlerarası yolcu taşımacılığına uygun değildir. Olayın bir de bizim açımızdan olan kısmı var. Biz otobüsçüler olarak yatırımlar yapıyoruz, yolcularımıza en iyi hizmeti vermek amacıyla yarışıyoruz. Belgelere, evraklara paralar ödüyoruz. Fakat hiçbir güvenliği, belgesi olmayan korsan araçlarla yolcumuzu paylaşmak durumunda kalıyoruz. Zaten belgesi, evrakı, yatırımı bir tarafa, ortaya çıkacak güvenlik zaiyeti birçok problemi beraberinde getirecektir. Taksiciler dahi yıllardır müşteri gibi görünüp hiçbir kötülüğü esirgemeyen insanlarla mücadele ederken, kişiler şahsi aracına hiç tanımadığı yolcuyu nasıl alacak? Bu gibi nedenlerle uygulamanın ülkemiz platformuna uygun olduğunu düşünmüyorum.

10 E CE B 10 A D C FBE C Continental den bayram tatilinde yola çıkacak B B B A D F C D F F E E E B C A C C C C B C F D E D D F C D F F E Türkiye İstatistik Kurumu nun açıkladığı 2013 yılında kazaya neden olan kusurlar içerisinde sürücü kusurları yüzde 88,7 oranı ile ilk sırada yer alıyor. Bu konunun öneminden yola çıkan Continental Türkiye Binek Lastikleri Satış Müdürü Mehmet Akay lastik kontrolü için diş derinliğinin yaz lastiklerinde 3 mm, kış lastiklerinde 4 mm gelinmesi durumunda lastiklerin değiştirilmesi gerekiyor. Bununla beraber lastiğin havasının az veya fazla olması lastiğin yol ile temas ettiği alanın küçülmesi anlamına gelir. Bu da güvenliği de risk altına sokar. Sürücüler araç, lastik ve yüklerine uygun hava basıncı ile hem lastiklerinin çabuk yıpranmasının hem de fazla yakıt tüketiminin önüne geçebilir diyerek önerilerini sürücülerle paylaştı. Yola çıkmadan önce yapılacaklar Yol ve hava koşulları nasıl olursa olsun sürücülerin ilk yapmaları gereken şey lastiklerin hava basıncı ve diş derinliğini mutlaka kontrol etmeleridir. Doğru havalı lastik, yolla daha geniş bir yüzeyle temas ettiği için daha güvenlidir. Aynı zamanda lastikler bu sayede daha az ve düzenli aşınarak; daha az ısınır ve yıpranır. Ayrıca yakıt tasarrufu sağlar. Yola çıkmadan önce veya yolculuğun ilk km içerisinde, mutlaka lastik basıncı kontrol edilmeli. Aksi halde uzun süre yol alındığında ısınan lastik içerisindeki havanın basıncı yükselir ve sizi yanlış yönlendirebilir. Bu da basınç konusunda sürücüleri yanıltabilir. Aynı konu güneş ışınlarına uzun süre maruz kalmış araçların lastiği içinde geçerlidir. Lastiğinizi mevsimine uygun seçmeye gayret edin. Sonbahar gibi mevsim geçişlerinde özellikle şehirlerarası seyahatlerde değişen iklim ve yol koşulları mevsimine uygun lastik kullanımını daha da önemli kılıyor. Özellikle hızlı alınan virajlarda savrulma riskinin de göz ardı edilmemesi gerekiyor. Yaz koşullarında güvenlik sınırı 3 mm olan diş derinliğinin kış döneminde 4 mm nin altına düşmemesine dikkat edilmeli. Stepnelerin de mutlaka kontrol edilmesi gerekir. Avrupa İş Ödülleri nin Ulusal Şampiyon u Brisa, RSM International in sponsorluğunda gerçekleştirilen ve Avrupa iş dünyasından liderler, akademisyenler ile medya ve siyaset temsilcileri tarafından desteklenen, prestijli Avrupa İş Dünyası Ödülleri yarışmasında Ulusal Şampiyon ilan edildi. Bu yıl 8. si düzenlenen, 33 Avrupa ülkesinden 24 binden fazla şirketin katıldığı Avrupa İş Dünyası Ödülleri yarışması kapsamında Ulusal Şampiyon ilan edilen Avrupa çapında 709 şirket, yarışmanın ikinci aşamasına katılacak. Brisa Genel Müdürü Hakan Bayman, Brisa olarak gelecek için en iyi yolculuğu tasarlama vizyonumuz doğrultusunda, bir sanayi şirketinden inovasyon şirketine dönüştüğümüz bir süreç yaşıyoruz. Müşteri odaklı inovasyon anlayışımızla, gerek bireysel gerekse kurumsal müşterilerimizin ihtiyaçlarına özel inovatif çözümler sunarak hayatlarını kolaylaştırmak ve katma değer yaratmak en büyük hedeimiz. Inovasyonu sürdürülebilir kılmak üzere geliştirdiğimiz stratejilerin ve kurumsal girişimcilik süreçlerimizin bir sonucu olarak, Türkiye yi temsil etmek üzere ulusal şampiyon seçilmenin gururunu yaşıyoruz dedi. Yaşanan traik kazalarının 10 yıl öncesine nazaran yüzde 100 den fazla artış gösterdiği ülkemizde bir bayram tatili daha yaklaşıyor. Güvenli sürüşe azami önem veren Continental Lastikleri, sürücüleri hem kendileri hem de araçları için vakit almayan ama büyük kazaları önlemeye yardımcı olan tedbirleri almaya çağırdı

11 E DE B 11 Otogar taksicilerinden davranış Yaklaşık 15 yıldır otogarda taksicilik yapan Saim Çimen, aracında unutulan 10 bin lirayı sahibine teslim etti. Otogar Taksi Denetim Amiri Ahmet Çimen ile irtibata geçerek bulduğu parayı emniyete götürdüğünü ifade eden Çimen, emniyet nezaretinde tutulan tutanakla paraları sahibine ulaştırdı. 100 bin lira sahibine iade edildi Herkesin yapmayacağı bir davranışta bulunarak aracında unutulan yaklaşık 100 bin lirayı sahibine teslim eden bir diğer isim ise 9 yıldır otogarda taksicilik yapan Sadettin Başar oldu. Başar aracında unutulan çanta ile birlikte emniyete başvurdu. Araştırmalar sonucu paranın İŞİD zulmünden kaçan Suriyeli bir aileye ait olduğu belirlendi. Vatandaşlık görevimizi yaptık diyen Başar, Yolcularımız araçlarımızda çok sık eşyalarını unutabiliyor. Eşya ya da cep telefonu unutulmasına alışkınız fakat bu kez çok yüklü bir miktar para unutulmuştu. Polisler paranın Suriyeli bir aileye ait olduğunu belirledi. Parayı teslim ederken karakolda bir araya geldik. Savaştan kaçan Büyük İstanbul Otogarı nda taksicilik yapan Saim Çimen ve Sadettin Başar, araçlarında unutulan yüklü miktarda paraları sahiplerine teslim ederek örnek bir davranış sergiledi. Büyük İstanbul Otogarı Genel Koordinatörü Ali Çıkkan, örnek davranışlarından dolayı taksicilere birer çeyrek altın hediye etti ailenin çok fazla can kaybı vardı. Dolayısıyla zaten dalgın ve üzgündüler. Paranın sahibini bulması hepimizi sevindirdi ifadelerini kullandı. Ağlayanın malı, gülene hayır getirmez Göreve geldiği günden bu yana otogar taksici esnafı ile çok verimli toplantılar yapıldığının altını çizen, Büyük İstanbul Otogarı Genel Koordinatörü Ali Çıkkan, Esnala ortak çalışmalarımız meyvelerini verdi. Taksicilerimiz de kurallara riayet etmeye başladı. Otogar yönetimi de bundan gayet memnun. Yolcularımız araçlarımızda eşyalarını unutabiliyor. Ama yolcularımızın canı da malı da bizlere emanet. Araçlarında unutulan yüklü miktarlarda paraları sahiplerine ulaştıran taksici arkadaşlarımız yolcularımızın emin ellerde olduğunun en güzel örneği. O yüklü paralara göz ucuyla bakmayarak sahiplerine teslim eden erdemli arkadaşlarımızı ödüllendirmek istedik. Unutulmamalı ki ağlayanın malı, gülene hayır getirmez şeklinde konuştu. Galip Öztürk ün A Metro Holding Yönetim Kurulu Başkanı, Samsunlu işadamı Galip Öztürk ün dayısı Necaettin Kalaycı Hakk ın rahmetine kavuştu. Ayvacık İlçesi'nde oturan 74 yaşındaki 6 çocuk babası Necaettin Kalaycı, rahatsızlığı nedeniyle bir süredir tedavi gördüğü Samsun Kanser Erken Teşhis Tarama ve Eğitim Merkezi'nde (KETEM) yaşamını yitirdi. Kalaycı'nın cenazesi, 2 Ekim Çarşamba günü Ayvacık İlçesi Balahur Mahallesi'ndeki Balahur Camii'nde kılınan öğle namazının ardından aile kabristanlığında toprağa verildi.

12 E CE D Yolcularımızın, sektörümüzün ve ülkemizin Kurban Bayramı nı kutlar, sevdiklerinizle nice mutlu bayramlar yaşamanızı dileriz. Kaliteli, güvenli bir yolculuk... A A Kurban Bayramı nın tüm İslam alemine huzur, mutluluk ve barış getirmesi temennisiyle bayramınızı kutlarız. Kurban Bayramı nın tüm İslam alemine huzur, mutluluk ve barış getirmesi temennisiyle bayramınızı kutlarız. Ömer ÇELİK VİLLA Düğün Salonu Fuar İçi / Samsun