BU SUNUMUN İÇERİĞİ YÜK PLANLAMA VE YÜKLEME. Bulk (Yığma) Yükleme. ULD (CLS) Yükleme. Yolcu Kabinine Yükleme

Transkript

1

2 BU SUNUMUN İÇERİĞİ YÜK PLANLAMA VE YÜKLEME Bulk (Yığma) Yükleme ULD (CLS) Yükleme Yolcu Kabinine Yükleme

3 UÇAK YÜKLERİ Yükleme Çeşitleri Bulk yükleme ULD (Unıt Load Device) yükleme Yolcu kabinine yükleme

4 YÜK PLANLAMA VE YÜKLEME YÜKLEME BULK (YIĞMA) YÜKLEME ULD YÜKLEME

5 BULK (YIĞMA) YÜKLEME Konveyör (conveyor) adı verilen, yürüyen bant sistemi olarak da adlandırabileceğimiz teçhizat kullanılarak yapılan yüklemedir. Yükleme tamamlandıktan sonra, hold içinde bulunan, her kompartımanın birbirinden ayrılmasını sağlayan ve yüklerin karışmasını önleyen ağlar kapatılmalıdır. Kompartıman boş olsa dahi ağlar bağlanmalıdır.

6 BULK (YIĞMA) YÜKLEME

7 ULD (UNIT LOAD DEVICE) BİRİM YÜKLEME Highloader adı verilen teçhizat kullanılarak yapılan yüklemedir.

8 ULD (UNIT LOAD DEVICE) BİRİM YÜKLEME GEREÇLERİ Kargo kompartıman zemininde konteynır ve palet yüklemesi için ayrı kilit sistemleri vardır. Pozisyon boş dahi olsa kilit sistemleri kapalı olmalıdır.

9 ULD (UNIT LOAD DEVICE) BİRİM YÜKLEME GEREÇLERİ Uçağın malzemesi olarak sayılan ve yüklemede kullanılan ünitelerdir. Bunlar 3 e ayrılır: Konteyner: Kargo taşımacılığında kullanılan, içi boş, standartları belli, uçak iç gövde yapısına uyumlu metal yükleme ünitesi. Palet: Kargoların uçağa yüklenmeden önce bir arada emniyete alınıp bütün haline getirildiği, handling ve uçak kilit sistemlerine birebir uyum sağlayan ve IATA tarafından standartları belirtilmiş platformlardır. Igloo: Palet ve ağ mekanizmasından oluşan, konfigürasyonu belli olan yükleme ünitesidir.

10 ULD (UNIT LOAD DEVICE) BİRİM YÜKLEME GEREÇLERİ

11 BİRİM YÜKLEME ARAÇLARININ KODLANMASI Birim Yükleme Araçlarının Kodlanması: Konteynır ve Palet kodlaması 9 karakterden oluşur. ULD dara ağırlıkları, havayollarına göre değişiklik gösterebilir.

12 BİRİM YÜKLEME ARAÇLARININ KODLANMASI

13 BİRİM YÜKLEME ARAÇLARININ KODLANMASI Konteynır ve palet kodlanması: A Sertifikalı konteynır P Sertifikalı palet D Setifikasız konteynır F Sertifikasız palet N Sertifikalı palet ağı G Sertifikasız palet ağı R Termal sertifikalı konteynır J Termal iglo

14 BİRİM YÜKLEME ARAÇLARININ KODLANMASI Yük Bilgi Kodları B - Bagaj Q Kurye bagajı C - Kargo U Hasarlı ULD D - Ekip bagajı X Boş ULD E - Ekipman N Boş pozisyon M Posta

15 ULD YÜKLEME EKİPMANLARI

16 ULD TİPLERİ

17 BULK (YIĞMA) YÜKLEME ve ULD YÜKLEME

18 BULK (YIĞMA) YÜKLEME ve ULD YÜKLEME AMBAR DİZAYNLARI ARKA ÖN BULK: NUMARALAR: KISIMLAR KISIMLAR ULD: NUMARALAR&HARFLER:POZİSYONLAR P= Palet BULK POZİSYONLAR MAIN DECK: KOMBİ VE KARGO: ALFABETİK POZİSYONLAR POZİSYONLAR

19 UÇAK TİPLERİNE GÖRE YÜKLEME Kabin içinde tek koridor olan uçaklarda (Dar Gövde) yükleme genellikle bulk (yığma) olarak ve tek sıra halinde yapılır. Kabin içinde çift koridor olan uçaklarda (Geniş Gövde) yükleme, her zaman ULD (Unit Load Devices/Birim Yükleme Gereçleri) ekipmanlarıyla ve çift sıra halinde yapılır.

20 UÇAK TİPLERİNE GÖRE YÜKLEME Lowerdeck içindeki deadload yüklemesi yapılabilen toplam yükleme sahasıdır. Hold, FWD (ön) ve AFT (arka) olmak üzere ikiye ayrılır.

21 UÇAK TİPLERİNE GÖRE YÜKLEME

22 UÇAK TİPLERİNE GÖRE YÜKLEME

23 UÇAK TİPLERİNE GÖRE YÜKLEME

24 UÇAK TİPLERİNE GÖRE YÜKLEME

25 KABİN YÜKLEME Kabin Yükleme Bir yolcu uçağının yolcu koltuklarına kargo, posta ya da başka bir tür malzeme yüklenecekse, bu yükleme belirli kurallara göre yapılmadır. Bu kuralların kontrolü IATA ve taşıyıcı tarafından standartları belirlenmiş eğitimleri alan personel tarafından yapılmalıdır.

26 KABİN YÜKLEME Emniyet kemeri ya da tutma aracı ile tüm normal yer ve hava olaylarında hareket etmesi engellenmelidir, Yolcuların ve kabin ekibinin yaralanmasını engelleyecek şekilde paketlenmeli ya da sarılı olmalıdır, Yüklemeden önce kilitlerin ve koltukların durumu yük kapasitesine etki etmemesi için kontrol edilmelidir, Koltuk limitlerini aşacak bir yük olmamalıdır, Acil durum ya da normal çıkışların ve koridorların erişimine ve kullanımına engel olmamalıdır, Yolcuların koltuk kemer bağlama, sigara içmeyiniz ya da çıkış işaretlerini görmelerini engelleyecek şekilde olmamalıdır.

27 BU SUNUMDA YARARLANILAN KAYNAKLAR Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Yayınları Ramp Hizmetleri Pegem Akademi Yayıncılık, 1.Baskı, Kasım Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Yayınları Harekat Pegem Akademi Yayıncılık 1.Baskı, Ekim Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Yayınları Kargo Hizmetleri Pegem Akademi Yayıncılık 1.Baskı, Ekim 2015.

28 Bir sonraki derste görüşmek dileğiyle Öğr.Gör. Gülaçtı ŞEN İstanbul Aydın Üniversitesi Havacılıkta Yer Hizmetleri Bölümü