Bu kılavuz motosikletin ayrılmaz bir parçası olarak düşünülmeli ve motosiklet yeni bir kullanıcıya satıldığında veya devredildiğinde motosikletle

Transkript

1 RX Varyant 125D Versiyon A Versiyon SM KULLANMA KILAVUZU

2 Motorlu Araçlar Üretim Sanayi ve Dýþ Ticaret A.Þ. Eski Ýzmit Yolu Üzeri Tepeören Mevkii Tuzla / Ýstanbul Tel : (216) Pbx Fax : (216) kanuni@kuralkan.com.tr TD1625KLV Baský

3 Bu kılavuz motosikletin ayrılmaz bir parçası olarak düşünülmeli ve motosiklet yeni bir kullanıcıya satıldığında veya devredildiğinde motosikletle birlikte verilmelidir. Bu kılavuzda, motosikleti kullanmadan önce dikkatlice okunması gereken önemli emniyet bilgileri ve talimatları bulunmaktadır.

4 ÖNSÖZ S&T Kanuni motosikleti seçtiğiniz için teşekkür ederiz. Biz S&T Kanuni de, size daha mutlu, daha eğlendirici ve daha emniyetli bir sürüş sağlamak için mevcut olan en modern teknolojiyi kullanarak bu motosikleti tasarladık, test ettik ve ürettik. Motosikleti sürmek, en eğlenceli sporlardan biridir. Ve sürüş eğlencenizi saplamak için motosikleti sürmeden önce bu kullanma kılavuzunda yer alan bilgileri etraflıca öğrenmeniz gereklidir. Motosikletinizin gereksinim duyduğu uygun özen ve bakım bu kılavuzda özetlenmiştir. Bu talimatları bire bir uygulandığında uzun ve sorunsuz bir kullanım ömrüne sahip olacaksınız. S&T Kanuni servislerinde, motosikletinize mümkün olan en iyi servisi doğru aletler ve cihazlarla vermek üzere eğitilmiş tecrübeli teknik elemanlar bulunmaktadır. Bu kılavuzda bulunan tüm bilgiler, çizimler, fotoğraflar ve Spesifikasyonlar, basım tarihinde mevcut olan en yeni ürün bilgilerine dayanmaktadır. İyileştirmeler ve diğer değişiklikler nedeni ile bu kılavuzda bazı uyuşmazlıklar olabilir. S&T Kanuni, herhangi bir zamanda değişiklik hakkını saklı tutmaktadır. Lütfen bu kılavuzun, ilgili tüm yerlerdeki tüm spesifikasyonlara uygun olduğuna ve tüm gereçleri açıkladığına dikkat ediniz. Bu nedenle, sizin modeliniz, bu kılavuzda gösterilenden başka değişik standart özelliklere sahip olabilir.

5 ÖNEMLİ MOTOSİKLETİN RODAJ BİLGİLERİ Motosikletin ömrü için ilk 1.000km (600 mil) çok önemlidir. Bu esnada uygun rodaj işlemi, yeni motosikletinizden maksimum ömür ve performans elde etmenize yardımcı olacaktır. S&T Kanuni parçaları kaliteli malzemeden üretilmiştir ve üretilen parçalar yakın toleransa göre bitirilmiştir. Uygun rodaj işlemi, hareketli yüzeylerin birbirlerini yağlamalarını ve yumuşak bir şekilde kavramalarını sağlar. Motosikletin güvenirliliği ve performansı özel bakıma ve rodaj işlemi sırasındaki kullanıma bağlıdır. Özellikle, motor parçalarının aşırı ısınmaya maruz bırakılabilecek şekilde kullanmamaya dikkat ediniz. UYARI/DİKKAT/NOT Lütfen bu kılavuzu dikkatlice okuyun ve talimatları yerine getiriniz. Özel bilgileri vurgulamak için (UYARI), (DİKKAT) ve (NOT) gibi kelimeler kullanılmıştır. UYARI Kullanıcının güvenliği söz konusudur. Bu bilgilerin göz ardı edilmesi kullanıcının zarar görmesine neden olabilir. DİKKAT Bu talimatlar, aracın hasar görmesini önlemek için takip edilmesi gereken özel işlemleri veya önlemleri belirtir. NOT Bu, bakımı kolaylaştırmak veya önemli talimatları daha açık hale getirmek için özel bilgileri sunar. Rodaj tavsiyeleri için RODAJ bölümüne bakın.

6 UYARI Gürültü Kontrol Sistemi (Susturucu Grubu) KANUNA AYKIRI BİR ŞEKİLDE GÜRÜLTÜ KONTROL SİSTEMİNİ DEĞŞTİRMEK YASAKTIR. Araç sahiplerinin kanuni açıdan şunların yasaklanmış olabileceğini bilmesi gerekir. (a) Son kullanıcıya satılmadan veya teslim edilmeden veya kullanım esnasında yeni bir araçta yer alan herhangi bir parçanın veya elemanın bakım, onarım veya yenilenme amaçlarının dışında herhangi bir kişi tarafından çıkarılması veya çalışmaz hale getirilmesi. (b) Aracın bu tür bir alet veya parçanın çıkarılması veya çalışmaz hale getirilmesi halinde kullanılması. BAKIM Bu motosikletin egzost sistemi periyodik bakım gerektirmez. Motor üretici talimatlarına göre ayarlanmalı ve buji iyi durumda tutulmalıdır. Motorun, hasarlı buji ile çalıştırılması katalizörün ve gürültü kontrol sisteminin ciddi hasar görmesine neden olur.

7 TÜKETİCİ BİLGİLERİ MOTOSİKLET KULLANICILARI İÇİN GÜVENLİ SÜRÜŞ TAVSİYELRİ Motosiklet kullanımı oldukça eğlenceli ve heyecanlı bir spordur. Motosiklet kullanımı, kullanıcı ve yolcu güvenliği için bazı ekstra önlemleri alınmasını da gerektirir. Bu önlemler şunlardır. UYARI RX i ilk kullanımından önce özelliklerini tanımak, güvenlik ve bakım gereksinimlerini öğrenmek için bu kullanım kılavuzunu dikkatlice okuyunuz. Sürücüyle ilgili tüm talimatları, gereksinimleri ve uyarıları gözden geçiriniz. Kullanım kılavuzunu, selenin altındaki kullanım kılavuzu muhafaza bölmesinde saklayınız. RX i ilk kullanımından önce, bütün kumandaların yerlerini bildiğinden ve motosikletin düzgün kullanımını öğrendiğinizden emin olunuz. RX in ilk kullanımı için, sürücünün kumandalarının çalışma şekillerini ve RX in çalışma, kullanma özelliklerini öğrenmek üzere düz ve açık bir alanda sürüş yapınız. UYARI Her kullanımdan önce, sürücünün günlük kontrolleri yapması gereklidir. Kontrol edilecek maddeler bu kullanma kılavuzunun 56. sayfasındaki SÜRÜŞ ÖNCESİ KONTROL kısmında listelenmiştir. Sürücü kask, koruyucu gözlük ve koruyucu giysiler (eldiven, deri veya kalın kumaş pantolon, uzun kollu gömlek veya ceket, çizme) giymelidir. Motosiklet üzerinde sadece iki kişi yolculuk yapabilir. Motosiklet, sadece üzerinde iki kişi yolculuk yapabilecek şekilde tasarlanmıştır. Alkol ve uyuşturucu etkisi altındaki birisinin motosikletli kullanmaması gerekir. Aksi takdirde motosiklet hasar görebilir veya kullanım özellikleri değişebilir. Periyodik bakım işlemleri yetkili S&T Kanuni servisi tarafından yapılmalıdır. RX i naklederken, taşımadan önce, yakıt deposundaki yakıtı boşaltın. Sürücü RX yanında bulunan insanların hareketli parçalara yaklaşmamaları veya hareketli parçalara ya da motor ve egzost sistemi gibi sıcak alanlara dokunmamaları konusunda uyarın. RX in üzerinde herhangi bir değişiklik yapmayın. Değişiklikler motosikletin güvenliğini olumsuz etkileyebilir veya kullanımını yasalara aykırı hale getirebilir.

8 UYARI RX, yan sehpa ateşleme kilit sistemiyle donatılmıştır. Eğer vites boştaysa veya yan sehpa kapalıysa motoru debriyaj kolunu çekerek çalıştırabilirsiniz. Yan sehpa ateşleme kilit sistemi, yan sehpa açıkken motosikletin çalışmasını önler. Sürüşten önce yan sehpa ateşleme kilit sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol ediniz. DİKKAT Motor çalıştığında, her zaman far ve stop lambası yanar. UYARI Kullanım sırasında daima her iki elinizi gidonların üzerinde tutun. Ellerinizin gidonlardan çekilmesi motosikletin kontrolünün kaybedilmesine neden olur. UYARI Ön tekerleğin kalkmasını önlemek için daima gazı kademeli olarak açın. Bu uyarılara uymamanız, kontrolün kaybedilmesine neden olabilir. DİKKAT UZUN SÜRELİ MUHAFAZA SIRASINDA 1. Depoya yeterli miktarda yakıt doldurun. 2. Aküyü motosikletten ayırın. UYARI Motoru kapalı alanlarda veya havalandırmanın yetersiz olduğu yerlerde çalıştırmayın. Egzost dumanı, renksiz ve kokusuz karbon monoksit gazı içerdiği için zehirlenmelere sebep olabilir. Kesinlikle motosikleti, kısa süreli bile olsa çalışır durumda bırakmayın. UYARI RX i kullanırken, sürücü her iki ayağını da ayak basakları üstüne koymalıdır. Aksi taktirde motosikletin kontrol yeteneği kaybolarak istenmeyen olayların yaşanmasına sebebiyet verebilir.

9 DİKKAT Kullanırken, kontak anahtarını OFF (kapalı) veya LOCK (kilitli) konumuna ve motor durdurma düğmesini OFF konumuna getirmeyin. KASK TAKINIZ DİKKAT Motosiklet güvenliği kaliteli bir kask ile başlar Meydana gelen çoğu ciddi yaralanmalardan birisi baş yaralanmalarıdır. DAİMA uygun bir kask takın. Ayrıca uygun bir koruyucu gözlük de takmalısınız. SÜRÜŞ KIYAFETİ DİKKAT Bol kıyafetler motosikletin kullanımını zorlaştırabilir ve tehlikeli kılabilir. Motosikleti kullanırken, kaliteli sürüş kıyafeti seçin. SÜRÜŞ ÖNCESİ KONTROL UYARI Bu kılavuzun SÜRÜŞ ÖNCESİ KONTROL kısmındaki talimatları iyice okuyun. Kullanıcının ve yolcunun güvenliği için bütün güvenlik kontrollerini yapmayı unutmayın. MOTOSİKLETİ TANIYIN UYARI Sürüş beceriniz ve mekanik bilginiz, güvenli sürüşün temelini oluşturur. Motosikleti ve kumandalarını iyice öğreninceye kadar trafiğin olmadığı bir yerde pratik yapmanızı tavsiye ederiz. Pratiğin mükemmel sürüşü gerçekleştirdiğini unutmayın. SINIRLARINIZI BİLİN UYARI Daima motosikleti kendi beceri sınırları kapsamında sürün. Bu sınırları bilmek ve bunu aşmamak kazalardan kaçınmanıza yardım edecektir. KÖTÜ HAVA KOŞULLARINDA ÇOK DİKKATLİ OLUN DİKKAT Kötü havalarda (özellikle yağmurlu havalarda) aşırı dikkatli olun. Yağmurlu havalarda frenleme mesafesi iki katına çıkar. Kaygan olacağından dolayı boyalı yüzeylerden, kanalizasyon kapaklarından ve yağlı görünen alanlardan uzak durun. Demir yolu geçişlerinde ve metal ızgara ve köprüler üzerinde aşırı dikkatli olun. Yolun durumu ile ilgili endişeniz varsa yavaşlayın!

10 AKSESUAR MONTAJI VE EMNİYET ÖNLEMLERİ İÇİN TAVSİYELER S&T Kanuni sahipleri için çok sayıda aksesuar mevcuttur. S&T Kanuni orijinal parçaların dışında satın almak isteyebileceğiniz aksesuarların kalitesini veya uygunluğunu doğrudan kontrol edemez. Uygun olmayan aksesuarların takılması, tehlikeli çalışma koşullarına neden olabilir. S&T Kanuni piyasadaki her bir aksesuarı veya bütün mevcut aksesuar bileşimlerini test etmesi mümkün değildir; ancak bayiiniz kaliteli aksesuarların seçimi ve doğru takılması konusunda size yardımcı olabilir. S&T Kanuni motosikletin aksesuarlarını seçerken ve takarken çok dikkatli olun. Motosikletinizin aksesuarlarını seçerken ve takarken çok dikkatli olun. Motosikletinizin aksesuarlarının belirlenmesi ve takılması konusunda size yardımcı olabilecek bazı genel yol gösterici prensipler geliştirdik. 1. Ağır ve aerodinamiği etkileyen aksesuarlar, mümkün olduğu kadar yere, motosiklete ve ağırlık merkezine yakın olacak şekilde takılmalıdır. Bağlantı braketlerinin ve diğer donanımların sert ve güvenli bağlantı sağlayıp sağlamadığı dikkatli bir şekilde kontrol edilmelidir. Zayıf bağlantı ağırlığın kaymasına ve tehlikeli dengesiz durumlara neden olabilir. 2. Yerden yüksekliği ve yatma açısını kontrol edin. Düzgün bağlanmamış yük, bu iki güvenlik faktörünü etkileyebilir. Aynı zamanda yükün süspansiyon dönüşünü ve diğer kumandaların çalışmasını etkilemediğinden emin olun. 3. Gidonlara veya ön çatal alanına takılan aksesuarlar ciddi denge sorunları yaratabilir. Bu ekstra ağırlık, motosikletin dönüş kontrolünün daha az etkili olmasına neden olabilir. Ağırlık aynı zamanda ön ucun sallanmasına ve ciddi denge sorunlarına neden olabilir. Motosiklete takılan aksesuarlar mümkün olduğu kadar hafif ve az olmalıdır. 4. Motosikletin dengesi rüzgardan veya geçen uzun araçlardan dolayı bozulabilir. Yanlış takılan veya tasarımı kötü olan aksesuarlar tehlikeli kullanıma sebep olabilir; bu yüzden aksesuarların seçilmesine ve takılmasına özen gösterilmelidir. 5. Bazı aksesuarlar kullanıcının normal sürüş konumunu değiştirir. Bu, kullanıcının hareket özgürlüğünü kısıtlar ve kontrol kabiliyetini engeller. 6. İlave elektrikli aksesuarlar, mevcut elektrik sisteminin hasar görmesine neden olabilir. Aşırı yüklenmeler, motosikletin kullanımı sırasındaki elektrik gücü kaybından dolayı kablo demetinin hasar görmesine veya tehlikeli durumlara neden olabilir.

11 Motosiklet üzerinde bir yük taşırken, yükü mümkün olduğu kadar yere ve motosiklete yakın tutun. Yanlış yüklenen bir yük, yüksek ağırlık merkezi yaratır ve bu durum çok tehlikeli olup motosikletin kullanımını zorlaştırır. Yükün ebadı da aerodinamiği ve motosikletin kullanımını etkileyebilir. Yükü motosikletin sol ve sağ tarafına eşit şekilde dağıtın ve güvenli bir şekilde sabitleyin. UYARI Motosiklet üzerinde modifikasyon yapılması veya orijinal parçaların sökülmesi aracın güvenliğini tehlikeye sokabilir ve yasaktır.

12 İÇİNDEKİLER 1. SERİ NUMARASININ YERİ 5 2. PARÇA İSİMLERİ 6 3. KUMANDALAR 9 KONTAK KONTAK ANAHTARI GÖSTERGE PANELİ SOL GİDON DÜĞMELERİ SAĞ GİDON DÜĞMELERİ ARKA FREN PEDALI MARŞ PEDALI VİTES PEDALI YAN SEHPA SELE KİLİDİ ARKA AMORTİSÖR 4. YAKIT VE MOTOR YAĞI DOLDURMA 12 YAKIT MOTOR YAĞI 5. RODAJ SÜRÜŞ ÖNCESİ KONTROL PERİYODİK BAKIM KONTROL VE TAMİR 15 ALET TAKIMI AKÜ HAVA FİLTRESİ YAKIT HORTUMU BUJİ MOTOR YAĞI ARKA AMORTİSÖR GAZ TELİ DEBRİYAJ AYARI ZİNCİR FRENLER LASTİKLER AMPULLERİN DEĞİŞTİRİLMESİ MOTOR ÇALIŞMADIĞINDA UZUN SÜRELİ DEPOLAMA 9. TEKNİK ÖZELLİKLER EKONOMİK SÜRÜŞ VE ÇEVRE BİLGİSİ 27

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35 Ölçüler ve Ağırlık Özellik TEKNİK ÖZELLİKLER Varyant: 125D, Versiyon: SM Değerler Uzunluk 2175 mm 2190 mm Genişlik 840 mm 840 mm Yükseklik 1150 mm 1160 mm Aks arası 1430 mm 1450 mm Yerden açıklık 275 mm 295 mm Ağırlık 123 kg 120 kg Motor Özellik Tip Varyant: 125D, Versiyon: SM 4 zamanlı DOHC Hava /Yağ soğutmalı Değerler Varyant: 125D Varyant: 125D 4 zamanlı DOHC Hava /Yağ soğutmalı Silindir Tek Silindir Tek Silindir Silindir Çapı 57 mm 57 mm Silindir Stroğu 48,8 mm 48,8 mm Hacim 124,5 cm 3 124,5 cm 3 Çalıştırma Elektrik Elektrik Aktarma Özellik Varyant: 125D, Versiyon: SM Değerler Varyant: 125D Debriyaj Islak, çoklu plaka Islak, çoklu plaka Redüksiyon oranı 3,500 3,500 Zincir 428H 130 bakla 428H 132 bakla Aktarma Oranları 1. Vites 2, Vites 1, Vites 1, Vites 1, Vites 0, Vites 2, Vites 1, Vites 1, Vites 1, Vites 0,913 60

36 Şase Özellik Değerler Varyant: 125D, Versiyon: SM Varyant: 125D Ön Süspansiyon Teleskopik tip Teleskopik tip Arka Süspansiyon Salıncak tipi Salıncak tipi Kaster açısı ,5 0 Direksiyon açısı 45 0 (sağ&sol) 45 0 (sağ&sol) Ön teker ebadı 110/70 17M/C 58H 2, P Arka teker ebadı 130/70 17M/C 62H 4,10 18M/C 59P Ön fren Disk Disk Arka fren Disk Tambur Elektriksel Özellik Varyant: 125D, Versiyon: SM Değerler Varyant: 125D Ateşleme tipi CDI CDI Ateşleme zamanı 1900 devirde 1900 devirde 6 0 Ü.Ö.N 6 0 Ü.Ö.N Buji CR8E CR8E Akü 12V 6Ah (MF) 12V 6Ah (MF) Sigorta 15A 15A Uzun 12V 60W x 1 12V 60W x 1 Far Kısa 12V 55W x 1 12V 55W x 1 Park 12V 5W x 1 12V 5W x 1 Plaka lambası 12V 5W x 1 12V 5W x 1 Sinyal lambası 12V 10W x 4 12V 10W x 4 Fren/Kuyruk lambası 12V 21/5W x 1 12V 21/5W x 1 Kapasite Özellik Varyant: 125D, Versiyon: SM Değerler Yakıt tankı 8,0 litre 8,0 litre Motor yağı 850 ml (değişim) 950 ml (Filtre değişimi) ml (Motor açıldığında) Varyant: 125D 850 ml (değişim) 950 ml (Filtre değişimi) ml (Motor açıldığında) 61

37 z b Z, 7 ' < d z 7 h ^ dd 7 ee^ < < edd edd W z, D 7 h < D m ^ d b 7 < D 7 d D ddeddd 7 d dddededddddw & dddeddddddd t < dd