İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 12 İkinci El Araç Ekspertizi 34-KC6280 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 12 W0L0SDL68D Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-KC6280 Opel Corsa W0L0SDL68D /07/ Beyaz Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 13/04/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 13/04/2018 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1248 Kasa Tipi Hatchback LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 1 araç anahtarı mevcut (toplam) CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Ön Camlar Manuel Klima Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit ABS Döşeme: Kumaş Fonksiyonel Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Yolcu Hava Yastığı Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Ayna Hidrolik Direksiyon Sürücü Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 185/70R15 88H 4,0mm / 4,0mm 2 185/70R15 88T 2,0mm / 2,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 12 Jant/Lastik Lastik, sağ arka > onaysız Jant/Lastik Lastik, sol arka > onaysız Jant/Lastik Lastik, sol ön > onaysız Jant/Lastik Lastik, sağ ön > onaysız Jant/Lastik Jant kapağı seti > Çizik

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 12 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 0,9 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 3,1 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) Sağ (%) Fark (%) ! Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 12 Kaporta Ekspertizi B B B B B D B B B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 12 Araç fotoğrafları

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 12 Çizik Kaporta C-direk, sol > Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Çizik Kapı, sağ ön Kapı kolu, dış > küçük çizik

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 12 Vuruk Tavan Tavan > Dolu hasarı Tavan Tavan, sağ kenar > Dolu hasarı Tavan Tavan, sol kenar > Dolu hasarı Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Dolu hasarı Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Dolu hasarı Motor kaputu Motor kaputu > Dolu hasarı Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Dolu hasarı Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Dolu hasarı Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Noktasal ezik Diğer Şanzıman Kalorifer/Klima Marşbiyel, sol Marşbiyel, sağ Ön aks Ön aks Ön aks Debriyaj - aşınmış Kalorifer/Klima - arızalı Marşbiyel, sol - boyalı Marşbiyel, sağ - boyalı Amortisör, ön - Ses yapıyor Süspansiyon, ön sol - Ses yapıyor Süspansiyon, ön sağ - Ses yapıyor

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 12 Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Pano/Göstergeler Pano/Göstergeler > deforme olmuş Kalorifer/Klima Havalandırma ızgarası > hasarlı Kalorifer/Klima Havalandırma ızgarası > hasarlı Direksiyon sistemi Direksiyon - elektrik sistemi/ tuşları > deforme olmuş Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol ön > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol arka > deforme olmuş Koltuklar, arka Arka koltuk > deforme olmuş Arka bölüm Bagaj kapağı fitili > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Bagaj kapağı, iç döşemesi > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Yükleme eşiği kaplaması > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Pandizot > sökülmüş/yok

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 12 Arka lambalar Arka lambalar, sol > hasarlı Pedallar El freni körüğü > deforme olmuş Pedallar El freni kolu > deforme olmuş Komünikasyon/Navigasyon/ Eğlence sistemleri Anten > hasarlı Camlar Ön cam > Taş izi Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Bagaj kapağı/kapısı Plaka > hasarlı Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > hasarlı Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Rötüş Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Taş izi Farlar Far, sol > deforme olmuş Farlar Far, sağ > deforme olmuş Farlar Far, sağ > solmuş İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Tampon, ön Ön tampon ızgarası > hasarlı

11 Rapor No.: TR Sayfa: 11 / 12 Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Kapı, sağ arka Cam sıyırıcı fitili, dış > deforme olmuş Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Rötüş Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Rötüş Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Rötüş Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > Boyası atmış Egzoz sistemi Susturucu muhafaza sacı arka > hasarlı Motor Yağ karteri > hasarlı Dokümantasyon ve Ekipmanlar Araç anahtarı > deforme olmuş Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

12 Rapor No.: TR Sayfa: 12 / 12 Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Ön panel işlem görmüş. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.