TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ

Transkript

1 TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 1; 1

2 TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 2; İÇİNDEKİLER 1. KOROZYONUN ÖNEMİ KATODİK KORUMANIN ÖNEMİ 3 2. KATODİK KORUMA KRİTERLERİ 6 3. BORU HATTININ VE ZEMININ ÖZELLIKLERI GENEL ÖZELLIKLER FIZIKSEL ÖZELLIKLER ZEMIN ÖZELLIKLERI ZEMIN REZISTIVITESI ZEMIN REDOKS POTANSIYELI ZEMIN PH DEĞERI ZEMIN ÖZELLIKLERININ DEĞERLENDIRILMESI ZEMIN ELEKTRIK ÖZGÜL DIRENCI KATODIK KORUMA AKIM IHTIYACI KATODIK KORUMA SISTEM SEÇIMI GALVANIK ANOTLU KATODİK KORUMA SİSTEMİNE GÖRE ANOT MİKTARI ÖLÇÜ KUTUSU VE IZOLE FLANŞLAR ÖLÇÜ KUTULARI IZOLE FLANŞLAR STATIK ELEKTRIĞIN GIDERILMESI : MALZEME TEÇHIZAT VE KEŞIF BEDELI 19 2

3 TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 3; TECO ALİAĞA AKARYAKIT DOLUM TESISI AKARYAKIT BORU HATLARI KATODIK KORUMA PROJESI 1. KOROZYONUN ÖNEMİ Korozyon kayıpları ülkelerin gayri safi milli hasılasının yaklaşık % 3,5-4,5 u kadardır yılında Amerika Birleşik Devletindeki korozyon kaybı 70 milyar dolar / yıl, 1982 yılında 126 milyar dolar / yıl olarak hesaplanmıştır.bu değerin korozyonla mücadelenin henüz yetersiz olduğu ülkemizde daha büyük olması beklenebilir. Korozyon olaylarının tam olarak yok edilebildiği kabulüne dayandığı için bu değerler tam doğru olmayabilir. Gerçekte korozyon kayıplarının ancak belli bir yüzdesini (yaklaşık % 30 unu) önleyebilmek mümkün olabilir. 1.1 KATODİK KORUMANIN ÖNEMİ Katodik koruma ilk olarak 1824 yılında Sir Humpry Davy tarafından denenmiştir. Ne yazık ki bu ilk uygulama başarısızlıkla sonuçlanmıştır. Başarısızlığın katodik koruma uygulamasının yanlışlığından ileri gelmediği sonradan anlaşılmıştır. Bu başarısız uygulamadan yaklaşık yüz yıl sonra, bu asrın başlarında uzak mesafelere boru hatları ile petrol taşınması zorunlu hale gelince, yeraltı boru hatlarındaki korozyonu önlemek amacıyla katodik koruma uygulamalarına yeniden başlanmıştır. Önceleri boru hatları üzerinde başlayan katodik koruma uygulamaları 1950 li yıllardan sonra, tanklar, gemiler, su depoları, baraj kapakları, iskele ayakları, betonarme demirleri ve daha bir çok metalik yapıya yaygın biçimde uygulanmaya başlanmıştır. Günümüzde teknolojik gelişmelere paralel olarak, özellikle yüksek performanslı yeni anotların bulunması ile katodik koruma korozyonla mücadelede en güvenilir ve de en ekonomik bir yöntem haline gelmiştir. Katodik koruma, korunacak metali oluşturulacak bir elektrokimyasal hücrenin katodu haline getirerek metal yüzeyindeki anodik akımların giderilmesi işlemidir. Örnek olarak nötral bir sulu çözelti içinde korozyona uğrayan bir demir metalini ele alalım. Demir yüzeyinde yürüyen anot ve katot reaksiyonları şöyledir: Anot reaksiyonu : Fe = Fe e - Katot reaksiyonu : O H 2 O + 4 e - = 4 OH - Korozyon olayı bu iki reaksiyonun bir arada yürümesi ile gerçekleşir. Elektronlar anottan katoda doğru metal üzerinden akar. Katot reaksiyonu anottan gelen bu elektronları kullanarak yürüyebilir. Eğer katot da bu elektronlar kullanılamaz ise, bu durumda anottaki oksidasyon reaksiyonu da yürüyemez. Yani katot bölgesinde yeterli oksijen bulunmazsa korozyon meydana gelmez. Diğer taraftan eğer katot reaksiyonu için gerekli elektronlar bir dış kaynaktan verilecek olursa, anot reaksiyonu ile elektron üretilemez. Bu durumda anotta yürüyen korozyon olayı da durmuş olur. 3

4 TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 4; Dış akım kaynaklı katodik ilkeye dayanır. koruma ile korozyonun önlenmesi bu elektrokimyasal Metale dıştan uygulanan akım ile verilen elektronlar, metal yüzeyinde yürümekte olan anodik reaksiyonları tam olarak durdururken, katodik reaksiyonun hızını da artırır. Anot reaksiyonları artık korunmakta olan metal yüzeyinde değil, katodik koruma devresinde bulunan yardımcı anotta yürür. Korunmakta olan metal yüzeyi ise artık tam olarak katot olur. Korozyona uğramakta olan bir metale kendinden daha aktif bir metal (galvanik anot) bağlanacak olursa, bu durumda katot reaksiyonu için gerekli olan elektronlar galvanik anot olarak bağlanan metalin kendiliğinden yürüyen yükseltgenme reaksiyonu ile karşılanır. Böylece korunan metal yüzeyindeki bütün anodik reaksiyonlar tam olarak durur. Galvanik anotlu katodik koruma da bu temel ilkeye dayanır. 3- KATODİK KORUMA UYGULAMALARI 3.1 DIŞ AKIM KAYNAKLI KATODİK KORUMA Dış akım kaynaklı katodik koruma metale dıştan bir doğru akım uygulanarak yapılır. Bir transformatör redresör sisteminden elde edilen doğru akımın (-) ucu korunacak olan metale, (+) ucu da bir yardımcı anoda bağlanır. Dış akım kaynaklı katodik koruma 4

5 TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 5; Uygulanacak olan katodik koruma akımının şiddeti korunacak metalin yüzey alanına ve metalin içinde bulunduğu ortamın koroziflik derecesine bağlıdır. Katodik koruma uygulamalarında en önemli konu, korunacak yapının katodik koruma akım ihtiyacının belirlenmesidir. Metali tam olarak korumak için gerekli olan minimum akım şiddeti, katot ve anot reaksiyonlarının polarizasyon eğrileri çizilerek teorik olarak belirlenebilir. 3.2 GALVANİK ANOTLU KATODİK KORUMA Bir çelik boru hattını galvanik anotlarla katodik olarak korumak için, boru hattına kendinden daha aktif bir metal, örneğin magnezyum bağlanarak bir galvanik hücre oluşturulur. Galvanik anotlarla katodik koruma Böylece oluşturulan galvanik pilde mağnezyum anot, çelik de katot olur. Anotta mağnezyum çözünerek elektron açığa çıkarır. Bu elektronlar katodik reaksiyonun elektron ihtiyacını karşılar. Katodik koruma devresinden akım geçebilmesi için anot ve tatot arasında devre direncini yenebilecek kadar bir potansiyel farkının olması gerekir. 5

6 TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 6; 4. KATODİK KORUMA KRİTERLERİ Elektrokimyasal Termodinamik ve elektrokimyasal kinetik temel alınarak bir çelik boru hattının tam korunabilmesi için gerekli olan potansiyel kriterleri aşağıda verilmektedir mv Potansiyel Kriteri(Cu/CuSO4 fef. Elektroda gore) Boru zeimin potansiyelinin borunun her noktasında doygun Bakır/Bakır sülfat referans eletrod kullanılarak ölçülen boru/zemin potansiyeli değeridir mv potansiyel kriteri Katodik Koruma Bölgesi mv Polarizasyon Kayması Dış akımkaynaklı katodik koruma sisteminde boruya hiç katodik koruma uygulanmadan ölçülen Boru-zemin potansiyeli ile akım uygulandıktan sonra ölçülen boru-zemin potansiyeli arasındaki farktır. 6

7 Donatı pot. mv Donatı pot. mv TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 7; Katodik koruma kriterleri 300 mv polarizasyon kayması Zaman Statik Pot min. 300 mv Polarize pot min. 28 gün mv Polarizasyon düşüşü Dış akım kaynaklı katodik koruma sisteminde boru akımı kesildiği andan itibaren 15 sn sonra ölçülen boru-zemin potansiyeli ile akım kesilmeden ölçülen boru-zemin potansiyeli arasındaki farktır. Katodik koruma kriterleri 100 mv Polarizasyon düşüşü Zaman Statik pot 24 hours min. 100 mv Polariz Pot Polarizasyon Depolarizasyon

8 TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 8; 5. BORU HATTININ VE ZEMININ ÖZELLIKLERI 5.1 GENEL ÖZELLIKLER Izmir Aliağa Bölgesinde yeni kurulmakta olan, TECO A.Ş ine ait dolum tesislerine farklı petrol ürünlerini taşımak üzere 3 adet polietilen kaplamalı,farklı çaplarda boru hatları döşenmiş bulunmaktadır. Yeni montajı yapılan bu boru hatlarının korozyona karşı korunabilmesi için katodik koruma yapılması gerekmektedir. Bu proje raporunda hat güzergahında yapılmış zemin etüdü ve gözlemlere göre boruların korozyona karşı en iyi bir şekilde korunabilmesi için uygulanacak katodik koruma sistemi önerilecektir. Hattın TECO Dolum tesisi sahasından Opet girişi ve Ege Gübre den deniz girişine kadar olan kısmı yaklaşık 700 m dir. Bu güzergah TECO Depolama sahasından sonra YGH ile düşey 1-2 m mesafede parelel gitmekte yaklaşık orta bölgede YGH boruyu keserek diğer tarafa geçmektedir. YGH Opet girişindeki trafo binasında son bulmaktadır. Borulardan bir (10 ) Opet dolum tesisine yerüstünden bir izole flanşla bağlanmakta ve diğer iki boru 8 ve 10 ) bir dere geçişi sonrasın sonlanmış durumdadır. Ege Gübre sahasında daha sonra yapılacak izole flanşla rıhtıma bağlanacaktır. Boru güzergahı üzerinde yabancı bir petrol şirketinin de iki adet polietilen kaplamalı borusu bulunmaktadır. Katodik koruması yapılmamış bu borular yine bizim borularımıza 1-2 m mesafededir. 5.2 FIZIKSEL ÖZELLIKLER Boru Çapı Boru Boyu Kaplama Kara tarafı Deniz tarafı 8" 700 m 0 m Polietilen 10" 700 m 0 m Polietilen m 0 m Polietilen 8

9 TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 9; 5.3 ZEMIN ÖZELLIKLERI Boru hattı güzergahında yapılan zemin etüdleri ölçüm değerleri aşağıda tablo halinde verilmektedir. ZEMİN ETÜDLERİ SAHA ÖLÇÜM DEĞERLERİ Koordinatlar Başlangıca Sıra mesafe (m) a ( m) R (Ohm) Ep (mv) E An mv) E N , , , , , , , , Bu tabloda rezistivite ölçümü için Wenner dört Nokta Yöntemi kullanılmıştır. Bu metotta elektrodlar arası mesafe eşit ve a olarak gösterilmiştir. R ölçümde cihazdan okunan direnç değeridir. Ep zemin içinde ölçüm yapılan noktadaki Platin elektrod ile Cu/CuSO4 referans elektrod arasındaki potansiyel farkıdır. Redox potansiyeli bu değerden hesaplanmaktadır. EAn ise ph ölçümünde kullandığımız bir referans elektrod olan Antimuan elektrod ile yine Cu/CuSO4 arasında ölçülen potansiyel farkıdır. 9

10 TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 10; ZEMIN REZISTIVITESI Borunun geçtiği zeminin elektriksel özgül dirençleri aşağıda verilmektedir. Sıra No Başlangıca olan Zemin elektrik Konum uzaklık (km) özgül direnci,(ohm.cm) TECO Sahası YGH kesişmesi Opet girişi Ege Güre girişi Ortalama ZEMIN REDOKS POTANSIYELI Borunun geçtiği zemin üzerinde yapılan redoks potansiyeli ölçüm değerleri aşağıda verilmektedir. Sıra No Başlangıca olan Zemin elektrik Konum uzaklık (km) özgül direnci,(ohm.cm) TECO Sahası YGH kesişmesi Opet girişi Ege Güre girişi Ortalama 405,56 10

11 TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 11; ZEMIN ph DEĞERI Borunun geçtiği zemin üzerinde yapılan ph ölçüm değerleri aşağıda verilmektedir. Sıra No Başlangıca olan Zemin elektrik Konum uzaklık (km) özgül direnci,(ohm.cm) ,5 TECO Sahası , , ,5 YGH kesişmesi , ,1 Opet girişi ,9 Ege Güre girişi ,5 Ortalama 6,53 6. ZEMIN ÖZELLIKLERININ DEĞERLENDIRILMESI 6.1 ZEMIN ELEKTRIK ÖZGÜL DIRENCI Boru hattının içinden geçmekte olduğu zeminin cinsi ve özellikleri korozyon açısından çok önemlidir. Özellikle zeminin elektrik özgül direnci, yani rezistivite değeri, zeminin korozif özelliğini belirlemekte ölçü olarak kullanılmaktadır. Zeminin taşımış olduğu tuzluluk ve rutubet artıkça zemin rezistivitesi azalır. Bu durumda zeminin elektriksel iletkenliği artacağından metal yüzeyinde korozyon hücrelerinin oluşması kolaylaşır. Zemin rezistivitesi ile korozif özelliği arasındaki ilişki nedeniyle zeminler korozif özellikleri yönünden sınıflandırılmaktadırlar. Bu amaçla çeşitli sınıflandırmalar yapılmıştır. Türk Standardı (TS-5141)'de verilmiş olan sınıflandırma aşağıdadır. 11

12 TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 12; Zeminlerin elektriksel özgül dirençlerine göre sınıflandırılması Zemin rezistivitesi Zeminin korozif özelliği Ohm.cm <1000 çok korozif korozif orta korozif < az korozif Bu sınıflandırma genel bir fikir vermek amacıyla yapılmaktadır. Zemin rezistivitesi dışında kalan diğer özellikler de korozyon hızına etki yapabilir. Zeminin fiziksel yapısı ve farklı havalanma nedeniyle korozyon hızında büyük artışlar olabilir. Proje konusu zeminin ortalama rezistivitesi 5812 Ohm.cm olarak bulunmuştur. Bu değer zeminin korozif karekterde olduğunu göstermektedir.katodik koruma sistemi ve akım ihtiyacı bu kriterlere göre seçilecektir. 7. KATODIK KORUMA AKIM IHTIYACI Boru hattını katodik olarak koruyabilmek için gerekli olan akım ihtiyacı, boru kaplaması ve zemin özgül elektrik direnci göz önüne alınarak seçilmelidir. Proje konusu boru hattı ile parelel giden yeni ve eski boru hatları ve bu hatlarla etkileşimde gikkate alınarak akım ihtiyacı 1 ma/m2 olarak alınmıştır. Bu değer boru yeni iken fazla olmaktadır. Ancak 20 yıllık bir koruma ömrü dikkate alınırsa özellikle 5 yıl sonra kaplamanın eskimesi nedeniyle akım ihtiyacında artma olacaktır. Koruma ömrü sonu olan 20 yıl sonraki kaplama durumu dikkate alınarak akım ihtiyacının 5 ma/m 2 olması uygun olacaktır. Boru Çapı Alan (m2) Akım Ihtiyacı (ma) " " Toplam bulunur. Toplam Akım Ihtiyacı = 7,8 A 12

13 TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 13; Boru hattın sanayii bölgesi içerisinden ve YGH altından geçmiş olduğundan bu metal yapılara da kaçabilecek akımlar dikkate alınırsa Bu değerin % 10 fazlasını almak gerekmektedir Bu koşullarda Uygulama akımı = 7,8 x 1,1 = 8,58 A olarak alınacaktır. 8. KATODIK KORUMA SISTEM SEÇIMI Galvanik anotlu ve dış akım kaynaklı katodik koruma sistemlerinden hangisinin seçileceği belirlenirken aşağıdaki kriterler göz önüne alınmıştır. a) Seçilecek sistemin her şeyden önce pratik koşullarda uygulanabilir olması gerekmektedir. b) Akım ihtiyacının az olması halinde galvanik anotlu katodik koruma sistemi daha ekonomiktir. c) Bakım ihtiyacının az olması nedeniyle, fazla bakım ve kontrol imkanı olmayan sistemlerde galvanik anotlu sistem tercih edilmelidir. d) Galvanik anotlu koruma sistemi anotları boru boyunca dağıtıldığı için meskun yerlere döşenmiş boru hatlarına bu sistemin uygulanmasında zorluklar bulunmaktadır. e) Yeraltı metalik yapıların yoğun olduğu bölgelerde döşenecek boruların çevre metal yapılar üzerindeki interferans etkisi nedeniyle dış akım kaynaklı katodik koruma sistemi tercih edilmemelidir. f) Boru akım ihtiyacında zamanla oluşabilecek değişikliklerin bulunması halinde işletme safhasında ayar imkanı olduğu için dış akım kaynaklı katodik koruma sistemi tercih edilmelidir. g) Bütün bu özelliklerin yanında uygulanacak sistemin ekonomik olması da göz önünde bulundurulmalıdır. Bu genel değerlendirme koşulları dikkate alınarak yapılan proje uygulaması için her iki sistemin de uygulanabilecek durumda dır. Ancak özellikle interferans etkisinin olmaması nedeniyle galvanic anotlu katodik koruma sistemi tercih edilmiştir. 8.1 GALVANIK ANOTLU KATODİK KORUMA SİSTEMİNE GÖRE ANOT MİKTARI Boru güzergahında yapılan ölçümlerde elde edilen değerlendirmelere göre, galvanik sistemli katodik koruma için gerekli olacak olan Mg anot sayısı Ms-Excel 13

14 TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 14; Template galvanik sistem projelendirme programıyla hesaplanmıştır. Hesaplamalarda kaplama verimi %70 oranında alınmıştır. 8 LİK BORU HESAPLAMASI SACRIFICIAL ANODE SYSTEM DESIGN TEMPLATE DESİGN DATA TECO PİPELİNE PIPELINE DATA Pipe Size: 8,00 inches Length: 2.296,59 feet Coating Eff: 70,00 % ENVIRONMENT DATA Resistivity ohm-cm Current Density 0,10 ma/sq.ft Desired P/S: -850 mv ANODE DATA Type 1 1=HiMg, 2=Mg, 3=Zn Size: 17,00 lbs # in Parallel 2 Parallel Spacing: 10,00 ft RESULTS PIPELINE SUMMARY Surface Area 3.983,25 sq. ft. Current Reqd: 119,50 ma ANODE SUMMARY # of anodes 8 Anode Spacing 574,15 feet Anode Life: 52,00 years Anode Current 31,71 ma 14

15 TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 15; 10 LİK BORU HESAPLAMASI SACRIFICIAL ANODE SYSTEM DESIGN TEMPLATE DESİGN DATA TECO PİPELİNE PIPELINE DATA Pipe Size: 10,00 inches Length: 2.296,59 feet Coating Eff: 70,00 % ENVIRONMENT DATA Resistivity ohm-cm Current Density 0,10 ma/sq.ft Desired P/S: -850 mv ANODE DATA Type 1 1=HiMg, 2=Mg, 3=Zn Size: 17,00 lbs # in Parallel 2 Parallel Spacing: 10,00 ft RESULTS PIPELINE SUMMARY Surface Area 6.463,39 sq. ft. Current Reqd: 193,90 ma ANODE SUMMARY # of anodes 13 Anode Spacing 353,32 feet Anode Life: 52,00 years Anode Current 31,71 ma 15

16 TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 16; Boru Anot Sayısı(Adet) Çapı 8" 8 10" Toplam 34 Bu anotlar aşağıda verilen rezistivite değişimine gore dağıtılacaktır. Bu dağılıma gore anot sayıları tablo halin de verilmiştir.. 16

17 TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 17; Ölçü kutusu yerleri Ölçü kutusu yerleri 17

18 TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 18; Grafiklerden de görülmektedirki boru hattının ile m ler arası diğer bölgelere göre daha az koroziftir. Anot dğılımı da bu durum dikkate alınarak yapulmıştır. 8 inç lik boru anot dağılımı Başlangıca olan Ölçükutusu No Anot sayısı Konum uzaklık (km) Kadoil Sahası Soil sahası Köprü yanı 10 lik boru anot dağılımı Başlangıca olan Ölçükutusu No Anot sayısı Konum uzaklık (km) Kadoil Sahası Soil sahası Köprü yanı 9. ÖLÇÜ KUTUSU VE IZOLE FLANŞLAR 9.1 ÖLÇÜ KUTULARI Boru hattının başlangıç noktasından son noktasına kadar değişik boru zemin potansiyelini ölçmek amacıyla ölçü kutuları konacaktır. Bunlar normal ölçü kutuları ve interferans ölçü kutularıdır. Interferans ölçü kutuları (ITP) : Boru hattının başka borular ile etkileşimini ölçmek uzere konulan ölçü kutularıdır. Bu boru hattında ölçü kutusu sayısını artırmamak için STP ölçükutuları aynı zaman da İTP ölçü kutusu olarak da değerlendirilecektir. 18

19 TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 19; Bu ölçü kutuları yabancı boru ve proje konusu borunun boru/zemin potansiyelinin ölçülmesini sağlıyacak şekilde kutuplandırılmış olacaktır.her iki boru arasına değişken direnç konarak bağlantı yapılabilecektir. Normal ölçü kutuları (STP) : Bu ölçü kutuları boru hattın üzerinde mağnezyum anotların yerleştirileceği 6 noktaya konacaktır. Bu ölçü kutularının konduğu noktalar da normal boru/zemin potansiyelini ölçmek ve anotların boruya bağlantılarını sağlamak amacıyla kullanılacak olup her yaklaşık her 150 metrede olmak üzere toplam 6 adet kullanılacaktır. 9.2 IZOLE FLANŞLAR Boru hattı üzerinde biri tank sahasına girişte diğeri de Opet sahası girişi ile Ege Gübre girişin de olmak üzere her boruya ait iki adet izoleflanş kullanılacaktır. 10. STATIK ELEKTRIĞIN GIDERILMESI : Proje konusu boru hattı çeşitli petrol ürünleri taşımaktadır. Bu akışkan çeşitli faktörlere bağlı olarak statik elektrik oluşturmaktadır. Yaptığımız araştırmaya göre boru hattında özellikle beyaz mal taşınması sırasında statik elektrik oluşumu kaçınılmazdır. Oluşan statik elektiriğin boru hattından deşarjı, izole flanşların bulundukları noktalara konulacak statik elektrik ark elemanı ve statik elektrik drenaj elektrodları ile yapılacaktır. Ancak şu an galvanik anotlarla yapılan uygulamadan sonra TOPLAM ANOT TOPRAK GEÇİŞ DİRENCİ ölçülecek bu değer 1 Ohm un altında kalırsa ayrıca statik elektrik ark elemanı kullanılması zorunlu olmayacaktır. 11. MALZEME TEÇHIZAT VE KEŞIF BEDELI Bu projeside kullanılacak malzemelerin listesi,teknik özellikleri azami derecede TS-5141 ve ve İller Bankası Katodik Koruma birim fiyat ve tariflerine uygun malzemelerin keşif bedellerini oluşturulan keşif cetveli aşağıda verilmektedir. 19

20 TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 20; TECO BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ KEŞİF CETVELİ I-MALZEME İHTİYACI SIRA NO MALZEME CİNSİ BİRİM MİKTA R BR. FİYAT (TL) TUTAR (TL) 1 tüd ve proje yapımı Adet lb Mg anot Adet Ölçü kutusu Adet x16 NYY kablo m Termit kaynak Adet Cu CuSO4 Referans elektrod Adet Avometre Adet Kazı doldurma işleri m TOPLAM II-İŞÇİLİK SIRA NO ELEMAN MİKTARI BİRİM SÜRE ADAMXA Y ÜCRET (TL)/AY TUTAR (TL) 1 TEKNİSYEN 1 KİŞİ 0,25 0, DÜZ İŞÇİ 2 KİŞİ 0,25 0, ,75 TOPLAM 450 SSK,MUHTASAR,VB. VERGİLER 54 YEMEK 375 BARINMA TOPLAM III- AKARYAKIT VE BAKIM SIRA NO ARAÇ CİNSİ MİKTAR I BİRİM İ SÜRE(AY) ÜCRET (TL)/AY 1 ULAŞIM VE HABERLEŞME 1 ADET 0,25 50, BİNEK ARACI 1 ADET 0, TOPLAM 388 IV-TEST VE GENEL GİDERLER SIRA NO GENEL GİDERLER MİKTAR I BİRİM İ SÜRE(AY) ÜCRET (TL)/AY 1 GENEL GİDERLER 1 ADET 0,25 500, TOPLAM 125 TUTAR (TL) TUTAR (TL) AÇIKLAMA I-MALZEME BEDELİ II- İŞÇİLİK HİZMETİ III-İŞ ARAÇLARI AKARYAKIT VE BAKIM BEDELİ 388 IV-TEST VE GENEL GİDERLER 125 GENEL TOPLAM KAR % ,65 TEKLİF FİYATI (TL) BU FİYATLARA KDV DAHİL DEĞİLDİR. (MÜŞAVİRİN )YOL-İAŞE-İKAME MASRAFILARI DAHİL EDİLMEMİŞTİR. 20

21 TECO AKARYAKIT BORU HATLARI KATODİK KORUMA PROJESİ Sayfa : 21; 21