Lastik Tekerlekli Yükleyici 467 ZX

Transkript

1 YENİ Lastik Tekerlekli Yükleyici 467 ZX Nominal Motor Gücü: 216 kw (290hp), Çalışma Ağırlığı: 23,800 kg, Tam Dönüş Devrilme Yükü: 15,300 kg, Standart Kova Kapasitesi: 4 m 3 A Product of Hard Work

2 LASTİKLİ YÜKLEYİCİ 467 ZX İÇİNDEKİLER Bir dolu fayda ile yükleme sayfa 4 5 Güç ile verimin buluşması: güç aktarma organları sayfa 6 7 Daha fazla üretkenlik sayfa 8 9 Mükeel çalışma ortamı sayfa Yüksek verim, düşük maliyet sayfa Uzun ömürlü sayfa Uydu takip sistemi, bilgi güç tür sayfa 16 Katma değer sayfa 17 Teknik özellikler sayfa

3 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ 467 ZX İÇİNDEKİLER 3

4 BİR DOLU FAYDA İLE YÜKLEME HERŞEYİ İLE TAMAMEN YENİ JCB 467 Yİ TERCİH ETMENİZ İÇİN BİR SÜRÜ NEDENİNİZ VAR. İLK AKLA GELENLER, ÜRETKENLİĞİ, VERİMİ, KOLAY BAKIMI VE DAYANIKLILIĞI. GÜÇ AKTARMA ORGANLARININ ÜRETKENLİĞİ Cuins QSM11 motor, ekonomik yüksek güç ve tork yaratır. Akıllı kavrama ayırma (kesme) özelliği, yüklemede araç hızını sınırlarak maksimum hidrolik performans sağlar. Sınırlı kaymalı veya otomatik diferansiyel kilitli akslar her zemin koşulunda çekiş gücü sunar. İşinize en uygun şanzıman alternetifleri mevcuttur. KONFOR ve KONTROL Ferah bir kabin, (ROPS ve FOPS) koruma, mükeel görüş, sezgisel kontroller ve operatör kullanımına ait geniş saklama alanları vardır. Modern renkli LCD gösterge ekranı mevcuttur. Elektro-hidrolik servo kumandalar ile mükeel yükleyici kontrolu sağlanır. Klima ve iklimlendirme seçenekleri vardır. DAYANIKLILIK ve YAPISAL SAĞLAMLIK Tüm hidrolik sistemde daha iyi sızdırmazlık sağlayan O ring yapısı bulunur. Kollar ve belden kırma kısmındaki büyük çaplı pim ve burçlarda ikinci keçeler, kir pislik girişini önler. Denenmiş, güvenilir ve sağlamlık için seçilmiş komponentler kullanılmıştır. ÖRNEK GÖSTERİLEN VERİMLİLİK ZX kol yapısı ile maksimum koparma gücü ve verimli yükleme sağlanır. Verimli ve hassas kontrol için JCB 467 de yenilikçi yüke duyarlı hidrolik sistem kullanılır. Yenilikçi sarsıntısız yürüyüş süspansiyonu makinaya gelen şok darbeleri azaltırken, malzemenin taşırken dökülmesi önlenir. JCB 467 de sunulan farklı ağız bıçak opsiyonları ile verimliğiniz maksimize edilir. İŞTEN DAHA AZ GERİ KALMA Sınıf lideri bakım kolaylıkları ve 250 saatlik bakım aralıkları sunar. Belden kırma kısmında uzaktan erişimli kolay gresleme noktaları bulunur. Erişim kolaylığı sayesinde basınç ölçme noktaları, şanzıman filtreleri, acil direksiyon pompası ve akülere kolay ulaşılır. Tek yüzlü geniş petek aralıklı radyatör, optimum soğutma performası sağlar. PARANIZIN KARŞILIĞI JCB nin müşteri destek hizmetleri sınıfında liderdir. Telemetry sayesinde makinanızdan ve filonuzun en iyi verimi elde edersiniz. Dizayn sayesinde elde edeceğiniz faydalar; örneğin rölantide otomatik kapanma, yüke duyarlı hidrolik sistem ve değişken hızlı radyatör fanı gibi. Size özel çözümler sunan JCB sayesinde işinize en uygun makinayı alın. 4

5 5

6 GÜÇ İLE VERİMİN BULUŞMASI: GÜÇ AKTARMA ORGANLARI ÜSTÜN ÇEKİŞ, KUSURSUZ ŞANZIMAN VE EMSALSİZ KAZI KABİLİYETİ, JCB 467 DE STANDART OLARAK SUNULUR. EN İLERİ TEKNOLOJİ AKTARMA ORGANLARI VERİM PAKETİ OPSİYONUMUZ (TORK KİLİTLİ 5-VİTES ŞANZIMAN VE OTOMATİK DİFERANSİYEL KİLİDİ), ÜRETİMİ %40 A KADAR ARTIRIRKEN, YAKIT SARFİYATINDA %20 YE VARAN TASARRUF SAĞLAR GERÇEĞİ KEŞFEDİN Güçlü QSM motorun sağladığı 1478 Nm lik yüksek tork ile üstün çekiş gücü ve tırmanma kabiliyeti Cuins QSM11 motor 467 nin 216kW (290hp) lik, 6-silindirli dizel motoru, düşük devirlerde bile yüksek güç ve tork üretir. 10,8 litrelik 3A/Tier 3 uyumlu bu motorun Celect elektronik enjeksiyon sistemi, hem performans hem de verimlilik sağlar. 6 Opsiyonel rölentide otomatik kapatma sistemi ile yakıt tasarrufu sağlar. ZF şanzıman TORK (lb/ft) TORK (lb/ft) 5 JCB 467 de standart 4 hızlı-tam otomatik ZF şanzıman, kademesiz vites geçişleri ve sarsıntısız çalışma sağlar. Opsiyonel 5 vitesli şanzıman ünitesi, birbirine yakın vites oranları ile düşük motor devrinde kullanıma imkan vererek yakıt tasarrufu sağlar. MOTOR DEVRİ (dev/dak) Tork kilidi 5 hızlı şanzımanla sunulan bu seçenekte; motor ile şanzıman arasında direkt bağlantı sağlayarak güç kaybını tamamen ortadan kaldırır. 2-5nci vites arasında aktif olan bu sistemle, yakıt ekonomisini, hızlı iş yapmayı, yol gidiş ve tırmanma performansını kolayca fark edersiniz. MOTOR DEVRİ (dev/dak)

7 GÜÇ İLE VERİMİN BULUŞMASI 467 de tekerlek hızında dönen frenler, akıllı kavrama ayırma sistemi standarttır. Opsiyonel sunulan Tork kilitli 5 hızlı şanzıman ve otomatik diferansiyel kilidi, performans paketini tamamlayan unsurlardır. Akıllı kavrama ayırma JCB nin akıllı elektronik yönetimi, yükleyicide üretkenlik sağlamak için kavrama ayrıma sistemini her aşamada kontrol eder. Kamyon ve bunker besleme işlerinde maksimum gücü, yükleyici hidroliklerine aktarır. Ayrıca, bu sistemde çekiş gücü şanzımandan kontrol edildiğinden, frenlerin ömrü uzar ve yakıt tasarrufu sağlanır. ZF Akslar 467 nin akslarında güneş dişli sisteminde minimum güç ve ısı kaybı olan masuralı bilyalar kullanılır. Ayrıca, tekerlek hızında dönen frenler ve düşük sürtünme katsayılı fren diskleri, maksimum fren gücü ile beraber yakıt tasarrufu da sağlar. Diferensiyeller Sınırlı kaymalı LSD diferansiyeller standarttır. JCB daima üretkenliği yakalamanıza yardım eder. Opsiyonel açık diferansiyel ön aksta %100 çekiş için kilitlenerek, yakıt tüketimini düşürüp lastik aşınmasını azaltır, yürüyüş aksamlarında zorlanmayı azaltır.

8 ÜRETKENLİKTEN DAHA FAZLASI 467 NİN AKTARMA ORGANLARI SADECE VERİMLİLİK VE ÜRETKENLİĞİ ARTIRMAK İÇİN DİZAYN EDİLMEDİ. İŞTE HER FONKSİYONUN TAM OLARAK OPTİMUM SEVİYEDE YAPILABİLMESİNİ SAĞLAYAN TÜM ÖZELLİKLER. Z-kol bağlantısı JCB 467 nin z-kol dizaynı yüksek koparma gücü ve kova köşelerinin daha iyi görülebilmesi demektir. Kollardaki az sayıda bağlantı elemanları sayesinde, daha az bakım gerektiren, yüksek devirme açısı ile mükeel boşaltma ve malzeme toplama imkanı sunan dizayn yapısı vardır. Yüke duyarlı hidrolik sistem Yüksek hassasiyetle yükleyici kontrolüne imkan veren, JCB nin yenilikçi değişken debili pistonlu pompaları, sadece gerektiği kadar güç çekerek yüke duyarlı valf bloğunu besler. Yüksek güç-ağırlık oranı ve 27º lik ayrılma açısı ile sınıfında lider tırmanma ve istifleme kabiliyeti sunar. Z-kol bağlantısı 188 kn luk koparma güçü sağlar.

9 DAHA FAZLA ÜRETKENLİK Sarsıntısız süspansiyon sistemi Yükleme ayarları 4 JCB 467 nin sarsıntısız suspansiyon sistemi gelen 5 JCB 467 yi işletmek basit ve verimlidir, kazıya dönme, şok darbelerini azaltır. Bu sebeple, taşırken malzeme dökülmesi ve yapısal gerilimler azalırken operatör konforu da artmış olur. kol kaldırma yükseklik ayarı, kova yüzdürme fonksiyonu gibi her şey elinizin altındadır. Tüm yardımcı fonkiyonları bir düğme ile devre dışı bırakmak mümkündür. 4 5 GERÇEĞİ KEŞFEDİN JCB 467 nin değişken debili pistonlu pompaları çok-fonkisyonlu performansı maksimize etmek üzere 395 litre/dak hidrolik akış sağlar. 9

10 MÜKEMMEL ÇALIŞMA ORTAMI DİNÇ OPERATÖR VERİMLİLİK DEMEKTİR. BU SEBEPLE JCB, İÇİNDE TÜM GÜN BOYUNCA, MÜMKÜN OLABİLECEK EN RAHAT ŞEKİLDE ÇALIŞILAN BİR KABİN DİZAYN ETMİŞTİR. BÖYLECE, 3M 3 LÜK İÇİ ÇOK FERAH, HERŞEYE ERİŞİMİ KOLAY, DÜŞÜK GÜRÜLTÜ ALAN VE MÜKEMMEL GÖRÜŞE SAHİP ERGONOMİK KUMANDALARIN OLDUĞU BİR KABİN SUNULMUŞTUR. Z-kol bağlantısı 1 Operator emniyeti en önce gelir. JCB 467 nin izolatörlü, ROPS/FOPS standartlarına uygun ve pozitif basınçlı kabini tozları dışarıda tuta; hava sirkülasyonunu sağlayan taze hava, karbon, P3-HEPA filtre seçenekleri mevcuttur. LCD gösterge 2 JCB 467 de ortada konumlandırılmış modern görünüşlü renkli LCD ekranlı gösterge paneli mevcuttur. Göstergeden çalışma ve bakımlarla ilgili verileri okuyabilirsiniz. Kolay yükleme 3 JCB 467 de yükleyici kumanda kolları düşük efor gerektiren elektro-hidrolik kontrolludür. Ayrıca, üzerinde vites düşürme ve diferansiyel kilidi (varsa) bulunur. İleri/ geri yön seçimi sadece parmak ucunuzdadır. 1 Verimli klima 4 JCB nin klima veya otomatik iklimlendirme kontrol opsiyonları, operatöre mükeel çalışma ortamı sağlar

11 MÜKEMMEL ÇALIŞMA ORTAMI En iyi koltuklar 5 JCB de birçok koltuk seçeneği mevcuttur; örneğin mekanik veya hava süspansiyonlu, vinil veya kumaş kaplama. Actimo XXL opsiyonu ısıtmalı, hava süspansiyonlu, bel destekli, kolçaklı, sırt ve baş dayama yerleri ile ayrıcalıklı konfor sunar. Daha iyi görüş 6 JCB 467 nin 3 parça lamine ön camı, mükeel görüş sağlar. Arka görüş ise, iç aynalar, ısıtmalı dış aynalar, (opsiyonlel geri görüş kamerası) ve arkaya meyilli motor kaputu ile bir adım daha ileridedir

12 YÜKSEK VERİM, DÜŞÜK MALİYET ZAMANINIZI PARA KAZANDIRACAK ÜRETİM İÇİN HARCAYIN. HEM RUTİN, HEM DE BEKLENMEYEN ARIZALARDA, KOLAY ERİŞİLEBİLİR NOKTALAR İLE TAMİR BAKIM ZAMANINI AZALTTIK. ÜSTELİK, GÜNLÜK BAKIM VE KONTROLLER YER SEVİYESİNDEN RAHAT, HIZLI VE EMNİYETLİ BİR ŞEKİLDE YAPILABİLİR. Elektronik sistemle makina korunurken, operatöre anında ikaz verir. Tek-yerden servis noktaları 1 Bazı şeyleri basitleştirerek 467 de yer seviyesinden hızlıca ulaşım ve kontrol imkanı verdik; şanzıman yağ seviye göstergesi ve doldurma yeri gibi. Klasik olarak zor greslenen alanlar; kol pimleri, aks pimleri, direksiyon silindiri gresleme noktaları grup halinde biraya toplanmış uzaktan gresleme yerleri mevcuttur. Hatta şanzıman filtrelerinin yanı başında acil direksiyon pompası, akü ve izolatörlere ulaşım imkanı mevcuttur. Soğutma performansı 2 JCB nin tek yüzlü, havadaki büyük partiküllerin içinden kolayca geçtiği,geniş petek aralıklı soğutma grubu, 467 yi her zaman doğru çalışma sıcaklığında tutar. Programlanabilir aralıkla çalışan ters üfleme fanı opsiyonu da mevcuttur. Fanın dönüş hızı değişeken olup, bu hem gürültüyü azaltır, hem de yakıt tasarrufu sağlar. 1 Korunaklı hidrolik sistem ve operatör 3 JCB 467 hidrolik tankı kabinin tam arkasında olup, hem daha az hasarlanacak yerdedir, hem de gürültüye karşı kalkan vazifesi görür. Pozitif basınç üreterek kavitasyonu önler

13 YÜKSEK VERİM, DÜŞÜK MALİYET Arka taraf ana erişim yerleri 4 JCB 467 nin kabin arkasında diagnostik kontrol noktaları mevcuttur. Şanzıman ve hidrolik pompalar kabinin alt kısmındadır. Yağ banyolu fren diskleri 5 JCB 467 de full hidrolik çift devreli, nerdeyse hiç bakım gerektirmeyen uzun ömürlü yağ banyolu fren diskleri mevcuttur. Bazı şeyleri basitleştirdik 6 JCB 467 nin yenilikçi aksları az bakım gerektirir. Aks kovanında kolay erişilebilen tam sızdırmazlık sağlayan kendinden yağlamalı, az aşınan, pislik girişini önleyen plastik yataklamalar kullanılmıştır. 4 Emniyetli bakım 467 de günlük rutin bakımlar el tutma yerleri sayesinde emniyetle yapılır. Geniş, kanat tipi açılan kapaklar sayesinde 467 nin motor bölümüne ve soğutma grubuna kolayca erişmek mümkündür

14 UZUN ÖMÜRLÜ YÜKLEYİCİ ALDIĞINIZDA ONUN GÜVENİLİR VE UZUN ÖMÜRLÜ OLMASINI BEKLERSİNİZ. BU SEBEPLE, BİZ 467 Yİ ÜRETİRKEN, ENDÜSTRİDE TANINMIŞ SADECE EN İYİ KOMPONENTLERİ KULLANDIK. ÇÜNKÜ SİZ PERFORMANSA YATIRIM YAPIYORSUNUZ. GÖNLÜNÜZ HERGÜN RAHAT OLMALI. Şasi gerilim testleri 1 Bazı gerilimler kaçınılmazdır. Bu sebeple biz, en zorlu kazı ve yükleme işlerinin benzerini tam 1,2 milyon kez, çok titiz test çalışması ile yaptık. Böylece, tüm yapı en zor şartlarda binlerce saat çalışacak şekilde test edilmiş oldu. Optimize edilen ana yapı ile ilave ağırlık taşımadan uzun çalışma ömrü sağlar. Sonlu eleman analizleri (FEA) Bilgisayar destekli yapı analizleri kullanarak, gerilimleri azaltarak daha dayanıklı yapıda bir JCB 467 dizayn ettik. ORFS O-ring yüzlü hidrolik bağlantılar 2 JCB 467 de O-ring yüzlü bağlantı elemanları kullanarak en iyi sızdırmazlık sağlanmıştır. Zor iklim testleri 3 JCB 467, dünyanın her yerinde kullanılmaktadır. Bu sebeple, -20 C ile 50 C arasında zorlu performans tesleri yaptık

15 UZUN ÖMÜRLÜ ZF-ERGOKİLİT Kilitli tork konvertör ZF-ERGOGÜÇ 5-hızlı otomatik şanzıman ZF-ERGOÇEKİŞ Otomatik diferansiyel kilidi ZF-ERGOKONTROL Akıllı kavrama kesme sistemli şanzıman kontrol ünitesi 4 TEKERLEK HIZINDA FRENLER Verimlilikten sağlamlığa 4 JCB Aktarma Organları Verim Paketi, aktarma organları ve fren yüklerini azaltır. Böylelikle, işletme maliyetiniz azalırken, makina ömrü artar. Motor devri azaltılması ile olabilecek aşırı torkları önleyerek aktarma organları korunurken, yakıt tasarrufu da sağlanır. Küçük gibi görünen önemli şeyler 5 JCB 467 de büyük çaplı pim ve burçlarda ikinci keçe kullanılarak, gelen baskı ve yükler azaltılmıştır. Plastik şimler kir ve toz partiküllerini dışarıda tutar. 5 15

16 Katma değerli KATMA DEĞER JCB NİN DÜNYA ÇAPINDAKİ MÜŞTERİ HİZMETLERİ BİRİNCİ SINIFTIR. NEREDE, NEYE İHTİYACINIZ OLURSA MAKİNANINIZDAN TAM RANDIMAN ALMANIZI SAĞLAYACAK, HIZLI VE VERİMLİ HİZMET İÇİN BİZLER DAİMA HAZIRIZ Teknik Destek ekibimiz fabrika ile sürekli temas halinde olup size kaliteli azami hizmeti vermeye gayret gösterir. 2 JCB, makina koruma programları ile uzatılmış garanti ve servis anlaşmalarını farklı çözümlerle size sunar. 3 Global network ağına sahip JCB parça merkezi diğer bir vermililik unsurudur; 16 bölge üssünden %95 talep karşılama oranı ile 24 saat boyunca dünyanın her yerine sevkiyat yapılmaktadır. Orijinal JCB parçaları makinanızla mükeel uyumlu çalışıp optimum performs sağlayacak şekilde dizayn edilmiştir. Satış Temsilcilikleri 16

17 17

18 SPECIFICATION TEKNİK ÖZELLİKLER NOMİNAL MOTOR GÜCÜ: 216 kw (290hp) TAM DÖNÜŞ DEVRİLME YÜKÜ: kg ÇALIŞMA AĞIRLIĞI: kg RATED ENGINE POWER: 216kW (290hp) FULL TURN TIPPING LOAD: 15300kg OPERATING WEIGHT: 23800kg A I A1 A11 D J E F C G B H ZX ZX STATIC STATIK DIMENSIONS BOYUTLAR (ft-in) A Height over cab 3595 (11-9) A Kabin yüksekliği 3595 AII Overall Height (to top of fixed beacon) 3939 (12-11) AII Toplam yükseklik (sabit tepe lambası üstünden) 3939 AI Overall Height (to top of beacon post) 3704 (12-1) AI Toplam yükseklik (sabit tepe lambası ayağından) 3704 B Overall Width (over tyres) 2955 (9-8) B Lastik üstü genişlik 2955 C Wheelbase 3500 (11-5) C Dingil mesafesi 3500 D Ground Clearance (Centre Pivot) 474 (1-6) D Zeminden yükseklik (merkez pivota) 474 E Wheel Track 2280 (7-5) E Tekerlek izi 2280 F Front Axle to Pivot Pin 1553 (5-1) F Ön akstan pivot pime 1553 G Rear Axle to Counterweight Face 2185 (7-2) G Aksdan arak ağırlık yüzüne 2185 H Total Length 8686 (28-6) H Toplam uzunluk 8686 I Height over exhaust stack 3465 (11-4) I Eksoz üstü yükseklik 3465 J Departure Angle degrees 27º J Ayrılma açısı 27º (ft-in) Inside İç yarıçap Tyre Radius Outside Dış yarıçap Radius (tekerlek (edge of dışından) tyre) Max Maksimum Radius (over dönüş shovel) yarı çapı (kova dışından) Articulation Mafsal (Göbek) Angle dönme açısı Operating Weight Çalışma ağırlığı degrees derece kg (lb) kg 3755 (12-3) (22-0) (25-11) 7910 ±37 ± (52470) Front Axle Weight kg (lb) Ön aks ağırlığı kg (24207) Rear Axle Weight kg (lb) Arka aks ağırlığı kg (28263) Options used for Dimension Details Boyutlara esas olan opsiyon detayları Tyres Michelin XHA2 (L3) 26.5R25 Lastikler Michelin XHA2 (L3) 26.5R25 Shovel 4m³ pin mounted with toe plate Kova 4m pim bağlantılı, ağız bıçaklı WHEEL LOADING SHOVEL

19 SPECIFICATION TEKNİK ÖZELLİKLER 467ZX YÜKLEYİCİ LOADER DIMENSIONS 467ZX ÖLÇÜLERİ CHANGES TO OPERATING PERFORMANCE AND DIMENSIONS ÇALIŞMA PERFORMANSI VE BOYUTLARINDAKİ DEĞİŞİKLİKLER Devrilme yükü Tipping loads Tyre size Manufacturer TypeTip Rating Lastik Ebadı Marka Sınıf N 23.5R25 R R25 R M R25 R T U 23.5R25 R Q R Op. weight Çalışma ağ. kg Kg. (lb) Michelin XHA2 L3 L3 -XHA2 Michelin JCB Earthmover ET6A L3 L (397) ET6A +180 JCB Earthmover JCB Sitemaster (BKT) (282) XL-Grip L3 32ply L3 32kat JCB Sitemaster (BKT)XL-Grip Michelin XLDD2A (1499) XLDD2A L5 L Michelin Ölçüler Dimensions Straight Düz kgkg. (lb) Full dönüş turn Tam kgkg. (lb) Vertical Dikey (in) Width Genişlik (in) (267) (190) (229) (163) (1012) (1590) (866) (1360) (0.4) +35 (1.4) (1.6) (0.1) +8+8 (0.3) Michelin XMineD2 (2355) XMineD2 L5 L Michelin SGSG Revolution DWL (9348) (3863) (3307) S2C2 DWL SolidSolid Revolution S2C2 +48 (1.9) (1.6) (1.7) O P S Michelin 26.5 R25 XHA (L3) tyres fitted Michelin 26.5 R25 XHA (L3) lastik ile Bucket Mounting Kepçe Bağlantısı Bucket Type Kepçe Tipi Bucket Equipment Kepçe Ekipmanı Bucket Capacity (SAE heaped) Kepçe Kapasitesi (SAE yığın) Bucket Capacity (struck) Kepçe Kapasitesi (silme) Bucket Width Kepçe Genişliği Bucket Weight Kepçe Ağırlığı Max. Material Density Maks. Malzeme Yoğunluğu Tipping Load Straight Devrilme Yükü- Düz Tipping Load Full Turn Devrilme Yükü-Tam Dönüş Payload Yük kapasitesi Max. Breakout Force Maks. Koparma Kuvveti Tractive Effort Çekiş Kuvveti M Max. Dump Angle M Maks. Devirme Açısı N Roll Back Angle at Full Height N Tam yükseklikte kova geri devirme açısı O Roll Back at Carry O Taşıma pozisyonunda kova geri devirme açısı P Roll Back at Ground Level P Zemin seviyesinde kova geri devirme açısı Q Load Over Height Q Yükleme yüksekliği R Dump Height (45 dump) R Boşaltma yüksekliği (45 boşaltmada) S Dig Depth S Kazı derinliği T Reach at Dump Height T Boşaltma yüksekliğinde uzanma U Height to Bucket Pivot Pin U Pivot pim yüksekliği Reach Maximum (45 dump) Maksimum uzanma (45 boşaltmada) Overall Length Toplam uzunluk Operating Weight* Çalışma Ağırlığı* * (Includes 80kg operator and full fuel tank) * (80 kg operator ve dolu yakıt tankı ile) m³ m³ (yd³) m³ (yd³) m³ (ft-in) kg(lb) kg kg/m³ (lb/yd³) 3 kg/m kg(lb) kg kg(lb) kg kg(lb) kg kn(lbf) kn kn(lbf) kn degrees derece degrees derece degrees derece degrees derece (ft-in) (ft-in) (ft-in) (ft-in) (ft-in) (ft-in) (ft-in) kg (lb) kg Direct Direkt Teeth Tırnaklı 3.8 (4.97) (4.26) (10-8) (4520) (4451) (38493) (33837) (16918) (44737) (53280) (12-11) (9-5) (0-2) (4-6) (14-3) (5-0) (29-2) (52364) Direct Direkt Teeth Tırnaklı 4 (5.23) (4.54) (10-8) (4658) (4204) (38257) (33629) (16815) (42264) (53280) (12.11) (9-4) (0-2) (4-8) (14-3) (5-1) (29-4) (52503) Direct Direkt Toeplate Ağız bıçaklı 4 (5.23) (4.54) (10-7) (4625) (4217) (38371) (33731) (16865) (42039) (52820) (13-0) (10-0) (0-3) (4-1) (14-3) (4-6) (28-6) (52470) Direct Direkt Teeth & Toeplate Tırnak& Segment 4 (5.23) (4.54) (10-8) (4982) (4171) (37966) (33374) ( (42039) (52820) (12-11) (9-5) (0-3) (4-6) (14-3) (5-0) (29-2) (52,827) Direct Direkt Teeth Tırnaklı 4.2 (5.49) (4.79) (10-8) (4797) (3979) (38023) (33424) (16711) (41815) (52820) (12-11) (9-3) (0-2) (4-9) (14-3) (5-2) (29-5) (52642) Direct Direkt Toeplate Ağız bıçaklı 4.2 (5.49) (4.79) (10-7) (4764) (3990) (38136) (33524) (16762) (40466) (52820) (13-0) (9-10) (0-3) (4-2) (14-3) (4-8) (28-7) (52609) Direct Direkt Teeth & Toeplate Tırnak &Segment 4.2 (5.49) (4.79) (10-8) (5121) (3949) (37730) (33166) (16583) (40466) (52820) (12-11) (9-4) (0-3) (4-8) (14-3) (5-1) (29-4) (52966) Direct Direkt Teeth Tırnaklı 4.4 (5.76) (5.02) (10-8) (4936) (3774) (37787) (33217) (16610) (40466) (52820) (12-11) (9-1) (0-2) (4-10) (14-3) (5-3) (29-7) (52781) Direct Direkt Toeplate Ağız bıçaklı 4.4 (5.76) (5.02) (10-7) (4903) (3785) (37902) (33318) (16658) (39342) (52820) (13-0) (9-9) (0-3) (4-4) (14-3) (4-9) (28-9) (52748) WHEEL LOADING SHOVEL 467 LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ 19 19

20 TEKNİK SPECIFICATION ÖZELLİKLER 467ZX LOADER YÜKLEYİCİ DIMENSIONS ÖLÇÜLERİ ÇALIŞMA CHANGES PERFORMANSI TO OPERATING VE PERFORMANCE BOYUTLARINDAKİ AND DEĞİŞİKLİKLER DIMENSIONS U Q R N M T Devrilme yükü Tipping loads Ölçüler Dimensions Çalışma ağ. Op. weight Düz Straight Tam dönüş Full turn Dikey Vertical Genişlik Width Lastik Ebadı Tyre size Marka Manufacturer Tip Type Sınıf Rating Kg. kg (lb) Kg. kg (lb) Kg. kg (lb) (in) (in) 23.5 R R R R25 Michelin Michelin JCB Earthmover JCB Earthmover XHA2 XHA2 ET6A ET6A L3 L3 L3 L (397) (267) (229) JCB Sitemaster (BKT) XL-Grip L3 32kat -128 JCB Sitemaster (BKT) XL-Grip L3 32ply -128 (282) (190) (163) (0.4) (0.1) R25 R R25 R25 Michelin Michelin Michelin Michelin XLDD2A XLDD2A XMineD2 XMineD2 L5 L5 L5 L (1499) (2355) (1012) (1590) (866) (1360) (1.4) (1.6) (0.3) (1.6) SG SG Revolution Revolution S2C2 S2C2 DWL DWL Solid Solid (9348) (3863) (3307) (1.9) (1.7) O P S Michelin R25 R25 XHA XHA (L3) (L3) lastik tyres ile fitted Bucket Kepçe Mounting Bağlantısı Bucket Kepçe Type Tipi Bucket Kepçe Equipment Ekipmanı Bucket Kepçe Capacity Kapasitesi (SAE (SAE heaped) yığın) Bucket Kepçe Capacity Kapasitesi (struck) (silme) Bucket Kepçe Width Genişliği m³ m³ (yd³) m³ m³ (yd³) (ft-in) Direct Direkt Teeth Tırnak &&Segment Toeplate (5.76) (5.02) (10-8) Direct Direkt Tırnaklı Teeth (6.02) (5.26) (10-8) Direkt Direct Ağız Toeplate bıçaklı (6.02) (5.26) (10-7) Direct Direkt Teeth Tırnak&Segment & Toeplate 4.6 (6.02) (5.26) (10-8) Direkt Direct Ağız Toeplate bıçaklı (6.28) (5.45) (10-7) Direct Direkt Teeth Tırnak & Toeplate Segment 4.8 (6.28) (5.45) (10-8) Bucket Kepçe Weight Ağırlığı kg kg(lb) (5260) (5075) (5042) (5399) (5181) (5538) Max. Maks. Material Malzeme Density Yoğunluğu kg/m³ kg/m(lb/yd³) (3746) (3589) (3600) (3561) (3428) (3391) Tipping Devrilme Load Yükü- Straight Düz Tipping Devrilme Load Yükü-Tam Full Turn Dönüş Payload Yük kapasitesi kg kg kg kg(lb) kg(lb) kg(lb) (37496) (32961) (16480) (37554) (33012) (16506) (37668) (33111) (16557) (37260) (32754) (16378) (37432) (32906) (16453) (37027) (32549) (16275) Max. Maks. Breakout Koparma Force Kuvveti Tractive Çekiş Kuvveti Effort M Max. Maks. Dump Devirme Angle Açısı N Roll Tam Back yükseklikte Angle at Full kova Height geri devirme açısı O Roll Taşıma Back at pozisyonunda Carry kova geri devirme açısı P Roll Zemin Back seviyesinde at Ground Level kova geri devirme açısı Q Load Yükleme Over Height yüksekliği R Dump Boşaltma Height yüksekliği (45 dump) (45 boşaltmada) S Dig Kazı Depth derinliği T Reach Boşaltma at Dump yüksekliğinde Height uzanma U Height Pivot to pim Bucket yüksekliği Pivot Pin Reach Maksimum Maximum uzanma (45 dump) (45 boşaltmada) Overall Toplam Length uzunluk kn kn(lbf) kn kn(lbf) derece degrees derece degrees derece degrees derece degrees (ft-in) (ft-in) (ft-in) (ft-in) (ft-in) (ft-in) (ft-in) (39342) (53280) (12-11) (9-3) (0-3) (4-9) (14-3) (5-2) (29-5) 175 (39342) (53280) (12-11) (9-0) (0-2) (4-11) (14-3) (5-4) (29-9) (38442) (53280) (13-0) (9-8) (0-3) (4-1) (14-3) (4-10) (28-11) 171 (38442) (53280) (12-11) (9-1) 95 (0-3) (4-10) (14-3) (5-3) (29-7) (37318) (53280) (13-0) (9-7) (0-3) (4-6) (14-3) (4-11) (29-0) 166 (37318) (53280) (12-11) (9-0) 95 (0-3) (4-11) (14-3) (5-4) (29-9) Operating Çalışma Weight* Ağırlığı* * (80 * (Includes kg operator 80kg operator ve dolu yakıt and full tankı fuel ile) tank) kg kg (lb) (53105) (52920) (52887) (53244) (53026) (53383) WHEEL LASTİK LOADING TEKERLEKLİ SHOVEL YÜKLEYİCİ

21 TEKNİK ÖZELLİKLER MOTOR 6-silindirli, intercooler, turbolu, 10.8 litre dizel motor. Elektronik kontrollu, yüksek basınçlı, direkt enjeksiyonlu yakıt sistemi düşük emisyonlu, temiz yanmayı sağlar. Üretici Model Hacim Çap Strok Hava emiş Silindir sayısı Maks. Brüt Güç SAE J1995/ISO Nominal Anma Gücü SAE J1995/ISO Net Güç SAE J1349 Brüt Tork 1400 dev/dak Ekonomic çalışma devri Tork artışı Silindir başına subap sayısı Ağırlık (sıvılar sahil) Hava Filtresi Fan tahrik Emisyonlar ltr kw 1800 d/d kw 2100 d/d kw 2100r d/d d/d d/d % kg Cuins QSM Turboşarjlı (320 hp) 216 (290 hp) 214 (287 hp) Donaldson 15 2 stage Hidrolik US EPA Tier 3, CARB Tier 3, EU Stage IIIA Tip (Diferensiyel - Standard) Tip (Diferential Opsiyonel) İmalatçı ve Model Genel aks oranı Arka aks salınımı AKSLAR derece ELEKTRİK SİSTEMİ Sınırlı kaymalı LSD Açık, otomatik dif. kilitlemeli ZF MT-L 3105 MK 2 (ön ve arka) :1 ± volt negatif topraklama sistemi. 70 Amp alternator ve 2 x 180 Ah az bakımlı akü. Isolator akü kompartımanında yer alır. Kontak anahtarlı çalıştırma/durdurma ve ön ısıtmalı soğuk çalıştırma. Diğer elektrikli ekipmanlar arasında; ısıtmalı dış aynalar, çalışma farları, ön/arka cam yıkama-silme, yol sürüş farları, saat, gösterge ve ikaz lambaları. Sistem voltajı Alternator çıkışı Akü kapasitesi Soğuk krank kapasitesi(sae) Volt Amp Saat Amp Saat Amp Saat KABİN ŞANZIMAN 4 tekerden çekiş sağlayan, elektro-hidrolik kontrollu ve 4 hızlı otomatik ZF şanzıman ile. Power-Inch akıllı kavrama ayırma teknolojisi standarttır. Daha yüksek hız ve verimlilik sağlayan, opsiyonel 5 hızlı otomatik tork kilitli şanzıman sunulmaktadır. Tip Marka Model İleri vites 1 İleri vites 2 İleri vites 3 İleri vites 4 İleri vites 5 Geri vites 1 Geri vites 2 Geri vites 3 kph kph kph kph kph kph kph kph 4 hızlı kilitsiz tork konverter ZF 4WG260(standart) hızlı kilitsiz tork konverter ZF 5WG260 tork kilitli (opsiyoneldir) * ROPS/FOPS yapısı (test standartları ROPS: EN ISO 3471:2008, FOPS: EN ISO 3449: 2008 (level 2). Geriye doğru açılan giriş/ çıkış kapısı, 3 noktadan temas sağlayan tutacak yerleri ve kaymaz basamaklar. Mükeel görüş açısı sağlayan bombeli ön camlar ve yan köşe camlar, 2 iç ayna ve ısıtmalı dış aynalar. Gösterge paneli analog/dijital göstergeli renkli, menu içerikli LCD ekranlıdır. Parmak ucuyla kontrol edebilen elektro-hidrolik, hassas, çok fonksiyonlu joystik ile akuple vites düşürme düğmesi. Isıtma ve dengeli hava sirkülasyonu 8 kw gücünde ısıtıcı ile sağlanır. Standart olarak sunulan klimanın yanında, opsiyonel olarak otomatik klima sistemi de mevcuttur. Radyo/CD çalar için (dahil değildir) hoperlör ve anten. Kabin içeriye toz girmesini önleyecek şekilde pozitif basınçlıdır. Kumaş kaplı mekanik süspansiyonlu koltuk std olup, vinil kaplı, havalı suspansiyonlu veya deluxe Graer Actimo XXL hava süspansiyonlu ıstımalı koltuk opsiyonları da mevcuttur. Elbise askısı, bardak tutucu, ilave saklama yerleri. Sigorta kutusu ve röleler, diyagnostik ölçüm test noktaları arka taraftadır. Arka döşeme panelinden hidrolik ve şanzıman pompalarına erişmek mümkündür. Dış Ses Seviyesi: db Iç Ses Seviyesi: - 73 db DİREKSİYON SİSTEMİ Direksiyon öncelikli, acil durumlar için ikinci pompalı hidrolik sistem. Düşük bir efor ile tepki için pistonlu pompa direksiyon valfinden ihtiyaca göre yağ gönderir. Dönüş açısı ±37. Tam dönüşte, dönüş pistonlarının çarpmasını önleyen yastıklamalı silindirler vardır. 21

22 TEKNİK ÖZELLİKLER YÜKLEYİCİ HİDROLİKLERİ Değişken debili pistonlu pompalar yüke duyarlı sistemi gerektiği zaman besleyerek, yakıt tasarrufu ve uyumlu güç dağılımı sağlar. Ana kumanda kontrolleri elektro-hidrolik joystik levyeler ile yapılır, pompa basıncının düşmesi halinde, yükleyiciyi kontrol etmek için akümülatör desteği vardır. Bosch/Rexroth Eksenel Pistonlu, Değişken Pompa Tipi Debili, Yüke Duyarlı Pompa 1 Maks. Debi Litre/dak 240 Pompa 1 Maks. Basınç Bar 280 Pompa 2 Maks. Debi Litre/dak 155 Pompa 2 Maks. Basınç Bar 200 Hidrolik çevrim süreleri Kol Kaldırma (dolu kepçe) saniye 5.2 Kol İndirme saniye 3 Kepçe Boşaltma (dolu kepçe) saniye 1.9 Kepçe Toplama saniye 1.7 Toplam Çevrim Süresi saniye 10.1 STANDART EKİPMANLAR Yükleyici: Kepçe sıfırlama mekanizması, yükleyici kolu yükseklik limiti (kickout) ve kova yüzdürme, emniyet için yükleyici kol izolatörü, kepçe köşelerinin iyi görüldüğü ve yüksek koparma kuvveti sağlayan Z bağlantı tipi, içeri toz, kir girişini önleyen iki keçeli büyük pimler. Motor: Cuins QSM11 tipi, 10.8 litrelik, 6 silindirli (her bir silindirde 4 subap), intercooler turbolu, Cuins Celect yüksek basınçlı enjeksiyonlu yakıt sistemi. İki kademeli kuru tip hava filtresi, su ayırıcı ikiz filtre, alternatör ve klima kompresör kayışları otomatik gergi ayarı, değiken hızlı hidrolik tahrikli fanlı, tek yüzlü soğutma grubu. Şanzıman: Tam otomatik, boşta çalıştırmalı, direksiyona bağlı manuel seçimli vites kolu. Yön ve vites düşürme fonksiyonları kolay kullanım için levyelerdedir. İleri teknoloji akıllı kavrama ayırma fonksiyonu ile çekiş gücünü sınırlayarak, maksimum gücü hidrolikler aktararak fren aşınmalarını azaltır. 4 vitesli şanzıman standart olup, yüksek verim ve üretkenlik sağlayan, (2-ile 5 nci viteste devrede) tork kilitli 5 vitesli opsiyonel şanzıman seçeneği de mevcuttur. Akslar: Akslarında güneş dişli sisteminde minimum güç ve ısı kaybı olan masuralı bilyalar kullanılır. Ayrıca, tekerlek hızında dönen frenler ve düşük sürtünme katsayılı fren diskleri, maksimum fren gücü ile beraber yakıt tasarrufu da sağlar. Opsiyonel diferansiyel kilitli mevcuttur (sadece ön aks). Frenler: Çift hidrolik devreli çok diskli yağ banyolu frenler. Şanzıman çıkış mili üzerinde park freni. Kol Silindirleri Kepçe Silindiri Kaldırma Silindirleri Direksiyon Silindirleri () () () Çap Kol çapı Kapalı merkezler 1229± ± ±2.5 Strok 540± ± ±2.5 Hidrolik sistem: Değişken debili pistonlu tip pompalar, dönüş öncelikli ve acil durum sistemli, akümülatör destekli 2 spullu yükleyici devresine ilaveten 3&4 spullu yardımcı hidrolik devresi opsiyoneldir. Elektro-hidrolik sistemli kontrol levyeler. Sarsıntısız yürüyüş sistemi ile şok darbeler yastıklama ile önlenirken taşıma esnasında kepçeden malzeme dökülmesi önlenir ve diğer yandan operatör konforu da sağlar. Steering: Ayarlanabilir yumuşak dokunuşlu direksiyon ve sona dayanmada sönümlü. FRENLER Tüm tekerleklerde hidrolik frenler, çalışma basıncı 70 bar (1015 psi). Çift devreli akümülatör desteklidir. Yağ banyolu, diskli çevreye uyumlu fren balatalı. Electro-hidrolik park freni şanzıman çıkış şaftı üzerindedir. DOLUM KAPASİTELERİ Kabin: ROPS/FOPS emniyet yapısı, iç ışıklar, analog göstergelerle tümleşik tamamen renkli LCD gösterge ekranı. İki hızlı fasılalı ön cam sileceği, tek hızlı arka cam silecekleri. 3 hızlı ısıtma ve buğu giderme, değiştirilebilir kabin filtresi, sağ ve sol da açılabilen camlar, güneşlik, ıstımalı dış aynalar, mekanik süspansiyonlu koltuk, emniyet kemeri, operator eşya saklama bölmeleri, lamine ön cam, korna, ayarlanabilir kol dayaması. Elektrik Aksamı: Ön ve arka farlar, (iki ampullu) ön ve arka çalışma farları, geri vites alarmı (112dba), arka sis farı, akü izolatörü, hazır radyo tesisatı ve hoparlörler (radio dahil değildir), 70 amp alternator, döner tepe lambası. Gövde: Ön ve arka çamurluklar, yanda kanat şeklinde açılan kapaklar sayesinde motor bölümüne ve geniş petek aralıklı soğutma grubuna kolay erişme imkanı (inç başına 6.35 dilim), arka tarafı tam kaplayan karşı ağırlık, çeki bağlantısı, kabin arkasında konuşlandırılmış hidrolik tank, gözle seviye kontrollu, acil durum direksiyon pompası, akü ve izolatörler, basınç test portları, belden kırma bölümünü uzaktan gresleme sistemi, göz kontrollu şanzıman yağ seviyesi ve doldurma noktaları. Hidrolik sistem Yakıt tankı Motor yağı (filtreler dahil) Soğutma suyu Akslar Şanzıman litre litre litre litre litre litre 170 (37.4) 325 (71.5) 41 (9.0) 39 (8.5) 42 (9.2) 42 (9.2) OPSİYONEL EKİPMANLAR Otomatik diferansiyel kilitli 5 vitesli, tork kilit özellikli şanzıman, satsıntısız yürüyüş sismemi (SRS), otomatik klima; vinil koltuk döşemesi, 3 emniyet kemeri, hava süspansiyonlu koltuk, ısıtmalı hava süspansiyonlu koltuk, deluxe Graer Actimo XXL hava süspansiyonlu, ısıtmalı, bel destekli, kol dayama yeri, tam ayarlanabilir koltuk, ısıtmasız dış aynalar, geri görüş kamerası, ön ve arka cam perdesi, yangın tüpü; 24/12v kabin içi adaptör; kbin için P3 (HEPA) veya karbon hava sirkülasyon filtresi, ön cam muhafaza, turbo 2 pre-cleaner; gres tabancası ve kartuşu, plaka lambası, tepe lambası, ilave çalımla farları (2 ön/2 arka), otomatik ters üfleme fanı, 3 veya 4 spul hidrolikler, geri vites alarmı (112 dba), yükleyici kolu güvenlik barı, wax koruma (sevkiyat amaçlı). 22

23 TEKNİK SPECIFICATION ÖZELLİKLER KOVA SEÇİMİ BUCKET SELECTOR Bucket Kepçe kapasitesi capacity (m 3 3 ) % 115% 95% Kepçe Bucket doldurma fill factors faktörü Malzeme Material yoğunluğu density (kg/m 3 ) BUCKET KEPÇE SELECTOR SEÇİMİ Loose density Fill factor Material Gevşek yoğunluk kg/m 3 lb/yd 3 Doldurma faktörü % Malzeme Snow (fresh) 200 kg/m3 337 lb/yd3 110 % Kar Peat (taze) (dry) Turf Sugar (kuru) beet Şeker Coke pancarı (loose) Kok Barley (gevşek) Arpa Petroleum coke Petrol Wheat koku Buğday Coal bitumous Bütümlü Fertiliser kömür (mixed) Gübre Coal (karışık) anthracite Antrasit Earth kömürü (dry) (loose) Toprak Nitrate (Kuru fertiliser ve gevşek) Azotlu gübre Loose density Fill factor Material kg/m 3 Gevşek yoğunluk lb/yd 3 Doldurma faktörü % Sodium Malzeme chloride (dry) (salt) 1300 kg/m lb/yd3 85 % Cement Tuz(kuru) Portland Limestone Çimento (crushed) Sand Kireçtaşı (dry)(parçalanmış) Asphalt Kum (kuru) Gravel Asfalt (dry) Clay Çakıl (wet) (kuru) Sand Kil (ıslak) (wet) Fire Kum clay (ıslak) Copper Ateş tuğlası (concentrate) Slate Bakır (konsantre) Magnetite Kayraktaşı Magnetit LASTİK 467 WHEEL TEKERLEKLİ LOADING YÜKLEYİCİ SHOVEL 23

24