HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ MONTAJ, İŞLETME ve BAKIM KILAVUZU

Transkript

1 HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ MONTAJ, İŞLETME ve BAKIM KILAVUZU KLV KOD : SY1 - TR 1/36

2 İÇİNDEKİLER KAPAK 1 İÇİNDEKİLER 2 GİRİŞ, KAPSAM, UYGUNLUK BEYANI, GARANTİ ve SERVİS 3 TÜKETİCİNİN DİKKAT EDECEĞİ HUSUSLAR ve UYGULAYACAĞI GÜVENLİK TEDBİRLERİ 4 BRÜLÖR UYĞUNLUĞU ve AMBALAJLAMA 5 ÜRET BRÜLÖRLERİN ÇALIŞMA PRENSİBİ 6 ÜRET BRÜLÖRLERİN KODLANMASI ve BRÜLÖRÜN KAZAN BAĞLANTISI 7 ÜRET TEK KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ANA PARÇA RESİMLERİ 8 ÜRET TEK KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ TEKNİK BİLGİLERİ 9 ÜRET İKİ ve ÜÇ KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ANA PARÇA RESİMLERİ 10 ÜRET İKİ ve ÜÇ KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ TEKNİK BİLGİLERİ 11 HAFİF YAĞ BRÜLÖRLERİ ELEKTROD ve TÜRBÜLATÖR AYARLARI 12 MEME TİPLERİNE GÖRE PÜSKÜRTME TABLOSU 13 POMPA BASINCINA GÖRE BRÜLÖR MEME KAPASİTE TABLOSU 14 HAFİF YAĞ POMPALARIN ÇALIŞMA PRENSİBİ ve HAFİF YAĞ FİLTRESİ TEKNİK ÖZELLİKLERİ 15 HAFİF YAĞ BRÜLÖR YAKIT HATTI ve TANK PRENSİP SİSTEMLERİ 16 SIVI YAKIT BRÜLÖRLERİN ALEV BOYU ve ALEV ÇAPI ( m ) 17 HAVA AYARI 18 HAVA AYARI 19 LOA 24 KUMANDA RÖLESİ ÇALIŞMA PROGRAMI 20 LMO 44 KUMANDA RÖLESİ ÇALIŞMA PROGRAMI 21 HAFİF YAĞ BRÜLÖRLERLERİN ELEKTRİK TESİSATININ BAĞLANMASI 22 Ü1 VMU Ü2 VMU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 23 Ü1 VTU Ü2 VTU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 24 Ü3 VMU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 25 Ü3 VTU Ü3 VTUS Ü5 VTU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 26 Ü3 VZTU Ü5 VZTU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 27 Ü7 VZTU Ü8 VZTU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 28 Ü9 VZTU Ü10 VZTU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 29 Ü8 VTTU Ü11 VTTU BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 30 BRÜLÖR, KAZAN ve KAZAN DAİRESİ BAKIM KURALLARI 31 BRÜLÖR ARIZALARI VE ÇÖZÜMLERİ 32 BRÜLÖR ARIZALARI VE ÇÖZÜMLERİ 33 DEVREYE ALMA - SERVİSLER 34 SERTİFİKALAR 35 KAPAK 36 Ü12 VATU ve Ü12 VTTU için Elektrik Şeması Ek Olarak Verilir. Kitap Revizyon Tarihi : Kitap Baskı Tarihi :.../.../ Revizyon No.11 Garanti Belge Tarihi: Garanti Belge No: /36

3 GİRİŞ, KAPSAM, UYGUNLUK BEYANI, GARANTİ ve SERVİS GİRİŞ ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ tarafından üretilen Hafif Yağ Brülörlerine ait bu kılavuzda brülörün montaj, işletme, kullanım ve bakımına ait bilgilere yer verilmiştir. Brülörü yüksek verimde ve ekonomik olarak çalıştırmak, uzun süreli ve arızasız olarak kullanmak için bu kılavuzu dikkatle okuyun ve ileride ihtiyaç duyacağınız zamanlarda başvurmak için saklayınız. Yetkili bayilerimiz ve servislerimiz ise brülörü devreye aldıkları zaman size brülörün kullanım ve bakımı hakkında detaylı bilgi vereceklerdir. KAPSAM Hafif Yağ Brülörü Montaj, İşletme ve Bakım Kılavuzu; Ü1VMU, Ü1VMUA, Ü1VTU, Ü2VTU, Ü2VTUS, Ü2VMU, Ü2VMUS, Ü3VMU, Ü3VTU, Ü3VTUS, Ü5VTUS, Ü3VZTU, Ü5VZTU, Ü7VZTU, Ü8VZTU, Ü8VTTU, Ü9VZTU, Ü10VZTU, Ü11VTTU, Ü12 VTTU, Ü12VATU, ÜRET brülörlerini kapsamaktadır. UYGUNLUK BEYANI ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ tarafından üretilen ve bu kılavuzda modelleri belirtilen Hafif Yağ brülörleri aşağıdaki Avrupa Topluluğu Yönetmeliklerine uygun üretilmiştir ve CE işareti taşıma hakkına sahiptir. 98/37 Makina Yönetmeliği 73/23 Alçak Gerilim Yönetmeliği 89/336 Elektromanyetik Uyumluluk Yönetmeliği GARANTİ VE SERVİS Kullanım kılavuzunda belirtilen esaslara, uyarılara ve standartlara uyulmak koşuluyla brülör, işçilik ve üretim hatalarına karşı ürünün satış tarihinden itibaren 2 ( iki ) yıl süre ile ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ garantisi altındadır. Garantimiz satışla birlikte yürürlüğe girer. Bu brülörün kullanım ömrü Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Tüketicinin Korunması ve Piyasa Gözetimi Genel Müdürlüğü tarafından 10 ( on ) yıl olarak belirlenmiştir. İlgili yasa gereği üretici ve satıcı firmalar bu süre içinde cihaza servis yapılmasını ve yedek parça sağlanmasını taahhüt eder. Cihazın montajı, devreye alınması gerektiğinde onarımı ve periyodik bakımlar için Yetkili Servislerimiz her an hizmetinizdedir. Yetkili Servislerimize bağlı olduğu bölge ve telefonları bu kılavuzda belirtilmiştir. En ufak sorunlarınızda bile ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ ne ve Yetkili Servislerimize her an danışabilirsiniz. HAFİF YAĞ = MOTORİN ORTA YAĞ = FUEL OİL 4 3/36

4 TÜKETİCİNİN DİKKAT EDECEĞİ HUSUSLAR ve UYGULAYACAĞI GÜVENLİK TEDBİRLERİ GÜVENLİK UYARILARI Brülörün montajını ve ilk işletmeye alma işlemlerini mutlaka ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ Yetkili Servis ine yaptırınız. Bu kılavuzda belirtilen işlemler dışında, çalıştırmak, ayarlamak, bakımını yapmak gibi nedenlerle cihazınızın hiçbir parçasına dokunmayınız. Brülör ambalaj kutusu ve/veya tahta sandığından çıkartılıp taşınması hallerinde, yanma başlığı destek alınarak gövde altından kaldırılması en uygun taşıma şeklidir. Yakıcı cihazlar ve kazan daireleri ile ilgili düzenlemeler TSE tarafından belirlenmiştir. Bu konuda ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ Yetkili Servisinden bilgi alabilirsiniz. Çalışma ve ön işlemlerde belirtilen kurallar sırasıyla önem taşımaktadır. Günlük çalıştırmalarda, uzun süreli durmalardan sonra, arıza tespitlerinde mutlaka bu kuralları dikkate alınız. Brülörünüzün periyodik bakımını veya mevsim başı işletmeye almayı ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ Yetkili Servis ine yaptırınız. Gerekli, ortamlarda ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ Yetkili Servisleri ile aylık periyodik bakım sözleşmesi yaptırınız. Cihaz yanında parlayıcı veya yanıcı sıvı/katı madde bulundurmayınız. VERİMLİ YANMA İÇİN GEREKEN MAHAL UYGUNLUĞU Brülör, kazana ve yanma hücresine uygun olarak seçilmelidir. Namlu boyu, kapasitesi kazan karşı basıncı göz önünde bulundurulmalıdır. Kazan aksesuarları tam ve sağlam olmalıdır. Termometre, manometre, kazan presostatı, emniyet ventili vb. brülörün sorunsuz yanmasını sağlar. Bacanın binaya, kazana uygun olarak inşa edilmiş olması gerekmektedir. Baca çekişi yeterli değilse aspiratör kullanılmalıdır. Kullanılacak yakıt, brülörün kapasitesine ve tipe uygun olmalıdır. Yakıt tesisatının boruları belirtilen ölçülerde ve uygun tesisat çekilmelidir. Servis tankı bulundurulmalı veya ring hattı kurulmalıdır. Brülör mutlaka servis tankı sevıyesi altında olmalı yakıtın akıcılığı bu şekilde de rahatlatılmalıdır. Hafif Yağ ın verimli yanmasında en önemli etken yakıt hava karışımıdır. Hafif Yağ hidrokarbonlardan müteşekkildir. Bu hidrokarbonların, karbon ve hidrojeni yanma esnasında havanın oksijeni ile birleşerek ısıyı meydana geitirir. Hava yeterli olmaz ise yakıt iyi yanmaz ve duman oluşur. Yakıtın ısıl değeri kullanılmadan kaybedilmiş olur fazla hava verildiğinde de aynı problem görülür bu sebeble hava ayarının çok hassas biçimde yapılarak çıkan alevin açık portakal renkte olması sağlanmalıdır. Brülörün çalıştığı ortamda taze hava giriş imkânı olmalıdır. Brülör sık aralıkta temizlenmeli Hafif Yağ ın brülör içine akması engellenmelidir. Meme gaz yağı ile yıkanmalı, pompa filtresi, fan kanatları, türbülatör temiz tutulmalıdır. Duman boruları ve baca kurumları kontrol edilerek temizlenmelidir. 4/36

5 BRÜLÖR UYGUNLUĞU ve AMBALAJLAMA BRÜLÖR UYGUNLUĞU Brülör elektrik bağlantısı kullanma kılavuzunda belirtilen biçimde montaj yapılmalı ve uygun elektrik hattı döşenmelidir. Bulunan bölgedeki şebeke voltajının her bir fazının (220 V ± 10 V ) sabit değerlerde olmalı, 180 V a inen veya 260 V a çıkan elektrik oynaması muhtemel bölgelerde mutlaka elektrik voltaj regülâtörü kullanılmalıdır. Brülör üzerine manometre konularak her daim pompa basıncının görülmesi sağlanmalıdır. Tüketici tarafından ayda bir, brülör kapatılarak, mahal in ve brülörün temizliği su kullanılmadan yapılmalıdır. Sistem çalışmaya başladığı zaman baca gazı analizi yapılmalı, takip eden her yıl veya her mevsim geçişlerinde periyodik olarak tekrarlanmalıdır. Basit Arıza halleri dışında kesinlikle müdahale edilmemeli yetkili servisler ile temasa geçilmesi gerekmektedir. Kazan dairenizde, fabrikanızda, fırınınızda, evinizde bu hususları göz önünde bulundurup tedbirleri almış iseniz, kullandığınız brülörün arıza yapma ihtimalini minimuma indirmiş olacaksınız. Hafif Yağ brülörlerine bilinçsizce yapılacak müdahalelerle doğabilecek hasarlar, üzerinde kullanılan malzemenin kıymetli değerde olmasından dolayı yüklü masraflara sebep olacaktır. AMBALAJLAMA ŞEKLİ Brülör ambalajlama şekli Ü1 Serisi ve Ü2 Serisi için Karton ambalaj kutu olur. Diğer ürünler ise tahta sandık içerisinde balonlu naylona sarılarak ambalajlanarak sevk edilmektedir. Brülör ambalajının içerisinde cihaz, conta ve yakıt hortumları yanı sıra, kilitli poşet içerisinde meme ve aşağıdaki parçalar bulunmaktadır. Ü1 Serisi : 2 Adet M8 Saplama ve Şapkalı Somun U2 Serisi : 4 Adet M8 İmbus Civata Ü3 Serisi : 4 Adet M8 İmbus Civata Ü5 Serisi : 4 Adet M10 İmbus Civata Ü7 ve Ü8 Serisi : 4 Adet M10 İmbus Civata Ü9, Ü10 ve Ü11 Serisi : 4 Adet M12 İmbus Civata Ü12 Serisi : 4 Adet M16 İmbus Civata Montaj, İşletme ve Montaj Bakım Kılavuzu Garanti Belgesi Hafif Yağ Brülör Kontrol Kartı Omron Röle Kullanma Kılavuzu ( Ü12 VATU için ) BCS 300 Kullanma Kılavuzu ( Ü12 VATU için ) Ü12 VATU ve Ü12 VTTU için Elektrik Şeması Tüm Yetkili Servisler Listesi 5/36

6 ÜRET BRÜLÖRLERİN ÇALIŞMA PRENSİBİ Firmamız; Hafif Yağ brülörleri konusunda yaptığı uzun süreli araştırma ve geliştirme programına, 1979 dan beri süre gelen çalışmalarını ve deneyimlerini ekleyerek TSE ( TS EN 267 ) ve CE belgesine sahip Hafif Yağ brülörleri imal etmektedir. Brülör üzerinde kullanılan, pompa, emniyet elemanları, elektronik yanma kontrol program röleleri ve brülör üzerindeki diğer yerli mamüllerin seçiminde TSE ve CE belgesine sahip olanlar tercih edilerek en iyiye ulaşılmaya çalışılmıştır. Brülörlerin tüm elemanları imalat ve montaj sırasında titiz bir kontrolden geçirildiği gibi, her brülör test istasyonlarında çalışma, kapasite tespiti, verimli yanma ayarları ve benzeri işlemler, kontrol elemanlarınca yapılarak sevke hazır hale getirilir. ÜRET Hafif Yağ Brülörleri yanma basıncına uygun fanlar ile düşük ve yüksek karşı basınçlı yanma odalarında rahatlıkla kullanılabilir. Yanma başlığı gerekli uzunlukta ve tespit flanşlı olarak tasarlanmış olduğundan tüm kullanım şekillerine uygundur. Özel olarak geliştirilmiş yanma başlığı ile çok yüksek bir alev stabilizesi, emniyetli ve verimli bir biçimde yanma sağlanır. Kazan termostadı veya presostadından aldıkları kumandayla çalışırlar. Çalışma sistemleri on/off dur. Tek kademeli brülörlerde hava ayar klapesi el ile ayarlanır. İki kademeli brülörlerde ise ikinci kademe, yakıt ventiliyle birlikte damper motoru vasıtasıyla hava debisi otomatik olarak ayarlanır. Kazan basınç transmisterinden veya kazan ısı termokupulundan aldıkları kumandayla çalışırlar. Modülasyonlu sistemde damper motoru vasıtasıyla yakıt miktarı ve hava debisi otomatik olarak ayarlanır. Modülasyonlu sistemde ısı yükü brülör kapasite sınırları içinde kademesiz oransal olarak dengeli bir çalışma sağlanır. Kullanımı en yaygın olan ve imalatımız çerçevesi dahilinde olan brülör tipi yüksek basınçlı brülörler olup, bunların çalışma prensiplerine değineceğiz. Yüksek basınçlı püskürtmeli brülörler, ana hatları ile yağın emilmesini sağlayan yakıt pompası, (hafif yağ brülörlerinde yakıtın viskositesi düşük olduğundan ısıtıcı ve ısıtıcı gurubu kullanılmaz) buharlaşmayı, yakışı sağlayan bir fan ve yüksek basınçla yağın püskürdüğü memeden ibarettir. Yağ pompasında basılan yağ; ısıtıcıdan geçerek vizkositesi düşer, memeden çıkan yağ 7-20 kg/cm² arası bir basınçla püskürtülerek zerrelere ayrılır. Zerrelere bölünen yakıt bulutu hava ile karışır, buharlaşır, bu karışım iki elektrot arasında bir transformatör yardımıyla oluşan 10,000 voltluk gerilim sayesinde tutuşarak yanışı sağlar. Bu tip brülörler çalışma şekli itibari ile Tek, İki, Üç kademeli ve oransal olarak sınıflandırılır. Pompa yakıtı selenoide (1 kademelilerde) yada dağıtım takozuna (2 veya 3 kademelilerde) basar. Bu esnada selenoidler kapalıdır, pompa kendi içindeki dönüş yolu açık olduğundan yakıt tanka geri gider. Amaç bu ön süpürme dediğimiz zaman diliminde (program kumanda rölesinin belirlediği süre) kazan içine temiz hava basmaktır. Ön süpürme sonunda, selenoid vanaya elektrik gelmesi neticesinde selenoid açılarak memeye yakıt gider. Memeden püskürerek çıkan yakıt, elektrotlardaki kıvılcım sayesinde tutuşur ve alev teşekkül ederek yanma gerçekleşir. Yanma için ihtiyaç olan hava, hava ayar klapesinden manuel olarak ayarlanır. İki kademeli brülörlerde ise çift meme bulunmakta ve ihtiyaç olduğunda ikinci meme devreye girerek yakıtın püskürtülmesi sağlanmaktadır. Uygun olan hava miktarı otomatik bir motor yardımı ile yapılır. Üç kademeli brülörlerde ise üç meme bulunmakta ve ihtiyaç olduğundan üçüncü memede devreye girerek yakıtın püskürtülmesi sağlanmaktadır. Uygun olan hava miktarı otomatik bir motor yardımı ile yapılır. 6/36

7 ÜRET BRÜLÖRLERİN KODLANMASI HAFİF YAĞ BRÜLÖRLERİ ÜRET FİRMA SEMBOLÜ 1,2,3,5 KONSTRÜKSİYON EBADI SELENOİD VALFLİ Ü 2 V M U S SÜPER KAPASİTE YÜKSEK BASINÇLI ( M ) MONOFAZE MOTOR ( T ) TRİFAZE ÜRET FİRMA SEMBOLÜ 3,5,7,8,9,10 KONSTRÜKSİYON EBADI Ü 5 V Z T U YÜKSEK BASINÇLI ( T ) TRİFAZE ( M ) MONOFAZE MOTOR İKİ KADEMELİ SERVOMOTOR KONTROLLÜ SELENOİD VALFLİ ve ENJEKTÖRLÜ ÜRET FİRMA SEMBOLÜ 8,11,12 KONSTRÜKSİYON EBADI Ü 12 V T T U YÜKSEK BASINÇLI ( T ) TRİFAZE ( M ) MONOFAZE MOTOR ÜÇ KADEMELİ SERVOMOTOR KONTROLLÜ SELENOİD VALFLİ ve ENJEKTÖRLÜ BRÜLÖRÜN KAZAN BAĞLANTISI Baca 3 2 Kazan Kazan Kapağı 4 Yanma başlığı ve yakıt haznesi grubu ( 2 ), arada izolasyon contası ( 3 ) ile 4 adet civatayla ( 4 ) kazana tesbit edilir. Brülör flanşa yerleştirilir. Ve menteşe pimi ( 1 ) ile brülör sabitlenir. 7/36

8 1- Yanma Başlığı 2- Türbülatör 3- Menteşe Flanşı Contası 4- Menteşe Flanşı 5- Brülör Memesi 6- Yakıt Enjektörü 7- Enjektör Tutucu 8- Fotosel 9- Ateşleme Trafosu 10- Kumanda Sigortası 11- Termik Röle 12- Kontaktör 13- Kontrol Rölesi Sacı 14- Kontrol Rölesi Soketi 15- Kontrol Rölesi 16- Elektrik Bağlama Klemensi 17- Gövde Yan kapağı 18- Brülör Motoru 19- Brülör Fanı 20- Brülör Gövdesi 21- Klepe Karşı Yatak Mili 22- Klepe Sacı 23- Klepe Ayar Volanı 24- Kaplin Lastiği 25- Ara Uzatma Kaplini 26- Pompa Kaplini 27- Yakıt Dönüş Nipeli 28- Yakıt Giriş Dirseği 29- Yakıt Pompası 30- Selenoid Ventil 31- Hava Kepesi 32- Gövde Üst Kapağı 33- Menteşe Pimleri 34- Ateşleme Elektrodları ÜRET TEK KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ANA PARÇA RESİMLERİ 8/36

9 ÜRET TEK KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ TEKNİK BİLGİLERİ mmh mbar 8 6 Yanma Odası Karşı Basıncına Göre Brülör Kapasitesi Seçim Tablosu Eğrilerde tayin edilecek değerler,brülör tiplerine göre ; ,5 0 Ü 2 VTU Ü 1 VTU Ü 1 VMU 10 Ü 2 VTUS Ü 3 VTU Ü 3 VTUS Ü 5 VTUS rejim halinde yanma odası basıncına bağlı olarak takribi yakılan yakıt miktarını gösterir. Isı kazanları ve eşanjörlerinin yanma odası biçimlerine ve baca tiplerine göre brülörde yakılacak yakıt miktarını, kurulu tesiste yapılacak fiili ölçümler tayin eder. Elektrik 1 kw = 860 kcal 1 kg = kcal kg/h Hafif Yağ Hafif Yağ ( L ) kw Kazana Bağlama Ölçüleri d4 d2 d3 ÖLÇÜ VE KAPASİTE TABLOSU Boyutlar ( mm ) TİP b1 b2 b3 b4 b5 l1 l2 l3 l4 h1 h2 h3 d1 d2 d3 d4 r1 r2 Ü M8 - - Ü M Ü M Ü M TİP Hafif Yağ kg / h Kapasite Motor Pompa Çalışma Yakıt Giriş - Dönüş kcal/hx1000 kw kw Suntec Basıncı / bar Hortum Ölçüsü Min. Max. Min. Max. Min. Max. kg Ü 1 VMU AS 47 C 8-12 R 1/4" - N 1/4" x 1000 mm 13 Ü 1 VMUA Ü 1 VTU AS 47 C AS 47 C R 1/4" - N 1/4" x 1000 mm R 1/4" - N 1/4" x 1000 mm Ü 2 VTU AS 57 C 8-12 R 3/8" - N 1/2" x 1000 mm 25 Ü 2 VTUS AS 67 C 8-12 R 3/8" - N 1/2" x 1000 mm 27 Ü 2 VMU AS 57 C 8-12 R 3/8" - N 1/2" x 1000 mm 25 Ü 2 VMUS AS 67 C R 3/8" - N 1/2" x 1000 mm 27 Ü 3 VMU AS 67 C R 3/8" - N 1/2" x 1250 mm 37 Ü 3 VTU AS 67 C R 3/8" - N 1/2" x 1250 mm 37 Ü 3 VTUS J 4 CC R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm 40 Ü 5 VTUS J 4 CC R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm 60 9/36

10 1- Yanma Başlığı 2- Türbülatör 3- Menteşe Flanşı Contası 4- Menteşe Flanşı 5- Brülör Memesi 6- Yakıt Enjektörü 7- Enjektör Tutucu 8- Fotosel 9- Ateşleme Trafosu 10- Kumanda Sigortası 11- Termik Röle 12- Kontaktör 13- Kontrol Rölesi Sacı 14- Kontrol Rölesi Soketi 15- Kontrol Rölesi 16- Elektrik Bağlama Klemensi 17- Gövde Yan Kapağı 18- Ana Şalter 19- Brülör Motoru 20- Brülör Fanı 21- Brülör Gövdesi 22- Klepe Karşı Yatak mili 23- Klepe Sacı 24- Klepe Sacı 25- Damper Motoru Ara Kavraması 26- Damper Motoru Sabitleme Burcu 27- Damper Motoru 28- Klepe Ayar Volanı 29- Kaplin Lastiği 30- Ara Uzatma Kaplini 31- Pompa Kaplini 32- Yakıt Dönüş Nipeli 33- Yakıt Giriş Dirseği 34- Yakıt Pompası 35- Hava Klepesi 36- Selenoid Ventil Baplantı Sacı 37- Yakıt Dağıtım Nipeli 38- Selenoid Ventil 39- Gövde Üst Kapağı 40- Menteşe Pimleri 41- Ateşleme Elektrodları ÜRET İKİ ve ÜÇ KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ANA PARÇA RESİMLERİ 10/36

11 ÜRET İKİ ve ÜÇ KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ TEKNİK BİLGİLERİ mmh 0 mbar Yanma Odası Karşı Basıncına Göre Brülör Kapasitesi Seçim Tablosu Ü 5 VZTU Ü 7 VZTU Ü 9 VZTU Ü 10 VZTU Ü 11 VTTU Ü 12 VTTU Eğrilerde tayin edilecek değerler,brülör tiplerine göre ; rejim halinde yanma odası basıncına bağlı olarak takribi yakılan yakıt miktarını gösterir. Isı kazanları ve eşanjörlerinin yanma odası biçimlerine ve baca tiplerine göre brülörde yakılacak yakıt miktarını, kurulu tesiste yapılacak fiili ölçümler tayin eder. Ü 8 VZTU - Ü8 VTTU 0 0-0,5 Hafif Yağ ( L ) Ü 3 VZTU kg/h 6641 kw Elektrik 1 kw = 860 kcal Hafif Yağ 1 kg = kcal Kazana Bağlama Ölçüleri TİP Boyutlar ( mm ) b1 b2 b3 ÖLÇÜ VE KAPASİTE TABLOSU b4 b5 l1 l2 l3 l4 h1 h2 h3 h4 d1 d2 d3 d4 r1 Ü M Ü M Ü M Ü M Ü M Ü M TİP Hafif Yağ kg / h Kapasite Motor Pompa Çalışma Yakıt Giriş - Dönüş kcal/hx1000 kw kw Suntec Basıncı / bar Hortum Ölçüsü Min. Max. Min. Max. Min. Max. kg Ü 3 VZTU J4 CC R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm 47 Ü 5 VZTU J6 CC R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm 66 Ü 7 VZTU J6 CC R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm 80 Ü 8 VZTU J7 CC R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm 90 Ü 8 VTTU J7 CC R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm 90 Ü 9 VZTU TA2 C R M30x1.5 - N 3/4" x 1500 mm 100 Ü 10 VZTU TA3 C R M30x1.5 - N 3/4" x 1500 mm 110 Ü 11 VTTU TA4 C R M30x1.5 - N 3/4" x 1500 mm 115 Ü 12 VTTU TA5 C R M30x1.5 - N 3/4" x 1500 mm 370 r2 11/36

12 HAFİF YAĞ BRÜLÖRLERİ ELEKTROD ve TÜRBÜLATÖR AYARLARI 3 4 Şekil 1 Şekil ,5-4 b mm a Yanma Başlığı 2 - Türbülatör 3 - Meme 4 - Elektrot 5 - Yağ damlalık 6 - Ayar deliği TİP b mm a mm Şekil 3 Ü ,5-4 Brülör karşı flanşı, araya takriben 8 mm kalınlığında bir cam elyaf conta koymak suretiyle adaptöre tespit edilir. Aynı zamanda adaptör üzerinde açılan deliğin yanma başlığı çapından küçük olması sebebiyle, yanma başlığı, brülörün adaptöre tespitinden sonra brülöre monte edilir. Türbülatöre ait ( a ve b ) ayar mesafesi Şekil 1'deki ölçüler dikkate alınarak yapılmalıdır Enjektör Tutucu 70 6 Şekil 4 Enjektör 4-6 Ü 2 Ü 3 Ü 5 Ü 7-8 Ü 9-10 Ü Ü /36

13 MEME TİPLERİNE GÖRE PÜSKÜRTME TABLOSU Memeler: 100 Psl = (7 bar)'da 3 cst - (1,2 E) viskozite Hafif Yağ'de kalibre edilirler çalışma özelliklerine göre üzerlerinde belirtilen: Tip, Püskürme açısı ve kapasite değerleri belirtilmiştir. Daha yüksek basıncdaki çalışmalarda akım kapasiteleri artar. Tip Q : ÇOK AMAÇLI SERİSİ = G.P.H. ( 1,89-11,4 l/h ) Kritik ses ve titremeyle ilgili tutuşma problemlerini çözmekte çok başarılı. Belirli bir püskütme modeliyle özel dizayn edilmiş bir meme. = Tip S : YEKPARE, YOĞUN KONİ SERİSİ G.P.H. ( 1,51-15,0 l/h ) Yoğun Koni Memesi, üniform püskürtme dağılım modeli üretmek amaçlı dizayn edilmiş. = Tip PH : OYUK ÇEMBER KONİ SERİSİ G.P.H. ( 9,50-38,0 l/h ) "H" tipten farkı nispeten daha çukur, oyuk olması. Daha geniş kapasiteli hafif ve ağır yağ uygulamaları için. = STEINEN Tip SS : OYUK YOĞUN SERİSİ G.P.H. ( 17,0-106 l/h ) Genel amaçlı meme, daha büyük ölçülerde,yarı-katı koni püskürtme dağılım modeli KONİ YAĞ BRÜLÖR MEMELERİ : Sıcak ve soğuk ortamlarda test etme ve işletme olanakları sağlar.yakıtın tutuşma performansını sürdürme ve geliştirme teknik ve teknolojisini deneyimli mühendislik çalışmaları ile sağlanıp, labaratuar testleriyle üstün kalitesi kanıtlanmış bir üründür. STEINEN DYIVA - KONİ METODU İLE ÜRETİLEN MEMELER Ölçme supabı ile meme gövdesi arasındaki kusursuz bir merkez ( yer ) için gereken yüksek kalitedeki yüzey, sürekli olarak tam bir yakıt akışını temin eder. - Meme Gövdesi : Dayanma süresini artırmak ve iç yüzey ısısını azaltmak için özel saf çelikten imal edilmiştir. Düşük yüzey ısısı ve ısı transferlerini azaltır. Bu da vernik ve karbon tortularını en aza indirger. - Yeni Valf( Supab ) Gömleği : Yeni yuvarlak yakıt geçiş delikleri memenin içine tek biçimli yakıt akış ve dağıtımı sağlarken taneçik bulaşım riskini de azaltır G.P.H memeleri, Dayanma ve aşınma resistanslarını sağlayan özel nikel alaşımlı işlenmiş gömlek düz ve manyetik olmayan bir yüzey sağlar ve bu da tıkanmayı minimize eder. - Sintire Edilmiş Bronz Filtreler : Giderek incelen özel yapıdaki, filitre akım için en az resistansı sağlamak amacıyla dizayn edilmiştir. İç yüzeyi 3 boyutlu filitrasyon ve her ebatta son derece üniform duvar kalınlığı ve buda yüzeyin her tarafına filitrasyon için tam imkan sağlar. 13/36

14 BRÜLÖR POMPA BASINCI Basınç kg/cm² BRÜLÖR POMPA BASINCI Basınç kg/cm² BRÜLÖR POMPA BASINCI Basınç kg/cm² POMPA BASINCINA GÖRE BRÜLÖR MEME KAPASİTE TABLOSU Meme püskürtme viskozite aralığı cst ( 2-2,5 E ) kabul edilmiştir ,50 0,60 0,75 0,85 1,00 Gall 1,10 1,20 1,35 1,50 1,65 1,75 2,00 Gall 2,25 2,50 3,00 Gall ,50 4,00 Gall 4,50 5,00 Gall 5,50 6,00 Gall 6,50 7,00 Gall 7,50 I/h Hafif yağ kg/h = 0,84 Orta Yağ kg/h = 0, ,5 Gall 6,0 Gall 6,5 Gall 7,0 Gall 7,5 Gall 8,3 Gall 9,5 Gall 10,5 Gall ,0 Gall 13,8 Gall 15,3 Gall 17,5 Gall 19,5 Gall 21,5 Gall 24,0 Gall 28,0 Gall I/h Hafif yağ kg/h = 0,84 Orta Yağ kg/h = 0,93 Ağır Yağ kg/h = 0, Gall 30 Gall 35 Gall 40 Gall 45 Gall 50 Gall Gall 60 Gall 70 Gall 80 Gall 90 Gall 100 Gall I/h Hafif yağ kg/h = 0,84 Orta Yağ kg/h = 0,93 Ağır Yağ kg/h = 0,97 14/36

15 HAFİF YAĞ POMPALARIN ÇALIŞMA PRENSİBİ AS TİPİ POMPALARIN ÇALIŞMA PRENSİBİ J TİPİ POMPALARIN ÇALIŞMA PRENSİBİ Selenoid Valf Giriş Nipeli Yakıt Basınç Ayarı ÇIKIŞ Giriş Dirseği kg/cm² Enjektöre Giriş V P Pompa Basınç Manometresi Flexsbil Hortum Yakıt Çıkış Dirseği kg/cm² Yakıt Basınç Ayar Vidası Enjektöre Giriş Tanka Dönüş ÇIKIŞ Tanka Dönüş Hortumu Depodan Giriş Hortumu Dönüş Nipeli HAFİF YAĞ POMPASI ÇALIŞMA PRENSİBİ Pompa dişlisi yakıtı günlük tank dan emer ve basınç altında basınç ayar vanası üzerinden memeye gönderir. Yakıt fazlası tanka geri döner. Pompanın hiçbir yerinden kaçırmaması ve brülör devreye alınırken havasının alınması gerekir. Eğer pompa boşta çalıştırılırsa ( yakıtsız kalırsa ) çok kısa sürede pompa dişlileri deforme olur ve pompa arızalanır. POMPA BASINCININ AYARLANMASI Basınç ayarının yapılabilmesi için, pompaların üzerine bir manometre bağlanması gerekmektedir. ( yukarıdaki pompa şekillerinde manometreler bağlanacağı yerlere takılmıştır.) Brülör çalışırken manometre bağlantı yeri yakıt kabarcıksız olarak dışarı akıncaya kadar hafifçe gevşetilerek havası alınır. Basınç ayar vidası saat ibresi yönünde çevrilerek pompa basıncı yükseltilir. HAFİF YAĞ FİLTRESİ TEKNİK ÖZELLİKLERİ HAFİF YAĞ FİLTRESİ : Çıkış 1 ) GÖVDE : 1 2 Giriş İşlenmiş alüminyum pres dökümden mamül gövde yekpare olup aynı malzemeden yapılmış üst kapağa mantar contalı flanş civatalarla monte edilmiştir. 2 ) FİLTRE ELEMANI : Silindirik olarak şekillendirilmiş perfore saç üzerine sarılmış delik/cm² gözenekli, yakıt içerisindeki asidik tesirlere karşı garantili, yüksek verimli süzme imkan verecek evsafta paslanmaz süzgeç telinden müteşekkildir. 15/36

16 HAFİF YAĞ BRÜLÖR YAKIT HATTI ve TANK PRENSİP SİSTEMLERİ 5 6 ÇİFT BORULU ŞEBEKE ( Tank Yakıcıdan Aşağıda ) TEK BORULU ŞEBEKE ( Tank Yakıcıdan Aşağıda ) Koruyucu Duvar 1 1 Koruyucu Duvar H 3 H Silindirik Tank Köşeli Tank 1- ÜRET Brülör 2- Hafif Yağ Filitresi 3- Yakıt Tankı 4- Pislik Tutucu 5- Yakıt Doldurma Borusu 6- Tank Havalandırma Borusu 7- Yakıt Hattı Kesme Açma-Kapama Vanası Tank yakıcıdan aşağıda olma durumunda ; H = Mesafesi cm geçmemelidir. ( Pompa karakteri ve devrine bağlı olarak değişebilir.) Çelik boru hattı uygulanıp. Boru çapı kapasiteye göre olmalıdır. * Pompanın bozulmaması için yakıt hattı vanalarını açmadan brülörü çalıştırmayınız... ÇİFT BORULU ŞEBEKE ( Tank Yakıcıdan Aynı Seviyede ) TEK BORULU ŞEBEKE ( Tank Yakıcıdan Yukarıda ) Koruyucu Duvar 3 Koruyucu Duvar H = x - y 1 3 x 4 y H Silindirik Tank 7 Köşeli Tank 1- ÜRET Brülör 2- Hafif Yağ Filitresi 3- Yakıt Tankı 4- Pislik Tutucu 5- Yakıt Doldurma Borusu 6- Tank Havalandırma Borusu 7- Yakıt HattıKanası Tank aşağıda olma durumunda ; H = Mesafesi cm geçmemelidir. ( Pompa karakteri ve devrine bağlı olarak değişebilir.) Çelik boru hattı uygulanıp. Boru çapı kapasiteye göre olmalıdır. * Pompanın bozulmaması için yakıt hattı vanalarını açmadan brülörü çalıştırmayınız... D 16/36

17 SIVI YAKIT BRÜLÖRLERİN ALEV BOYU ve ALEV ÇAPI ( m ) Orta yağ yakıtlarında üst eğri geçerlidir. Gaz ve Hafif yağ yakıtlarında alt eğri geçerlidir. Örnek : 200 kg/h yakan brülör için eğriden bakıldığında ; Alev B 3 metre Alev Çapı Ø = 0,9 metre 17/36

18 HAVA AYARI Tek Kademeli Brülörlerde Yanma havası brülöre hava emiş hücresinden geçerek girer. Hava miktarı hava emiş hücresi içindeki klape ile ayarlanır. Klape açıklığı tek kademeli brülörlerde el ile, çift kademeli brülörlerde damper motoru ile ayarlanır. Resimdeki göstergede 0 değeri klapenin kapalı, 90 tam açık olduğunu göstermektedir. Brülörü işletmeye alırken ilk çalıştırmada havayı kısıp çalıştırın. Hava klapesinin ayarını yanma başladıktan sonra yapın. 1. ve 2. Kademe için ayarları için damper motoru kamları ve min/max anahtarı aracılığıyla yapılır. Ayarlar tamamlandıktan sonra bu konumlarda kalkışta problem olup olmadığını kontrol edin. Her bir brülörün yanma havası, kendi 0 Kapalı 90 Açık çalışma ortamında baca gazı analiz cihazı ile yapılmalıdır. Böylelikle daha verimli ve düzgün yanma sağlanır. Çift Kademeli Brülörlerde Çift kademeli brülörde hava klapesi damper motoru vasıtasıyla hareket ettirilir. Gaz brülörlerindeki damper motorda üç kam bulunmaktadır. 1. Kademe ayar kamı turuncu, 2. kademe ayar kamı siyah, ön süpürme süresinde max hava geçişini sağlayan ayar kamı kırmızı dır. LKS (A5-5 S4) damper motor stroğu 90 ve bu stroğa ulaşması için geçen süre 5 sn dir. 1. Kademe ayar kamı (turuncu) 2. Kademe ayar kamı (siyah) Max. Hava açma ayar kamı (kırmızı) Siyah kam, kırmızı kam'dan aşağı ayarlanmalıdır. 18/36

19 HAVA AYARI N I M ~ a b a b a b a b II III IV V Üç Kademeli Brülörlerinde Üç kademeli brülörlerde hava klapesi damper motoru vasıtasıyla hareket ettirilir. Üç kademeli brülörlerindeki damper motorda 5 kam bulunmaktadır. Ön süpürme süresinde max. Hava geçisini sağlayan ayar kamı ve max. Hava klepe ayar kamı ( I ). Sıfırlama ( 0 ) ayar kamı ve brülör istirahate geçtiğinde klepe tam kapatma kamı ( II ). Brülör ilk çalışma hava ayar kamı ( ) ( III ). Sabit ayar kamı ( 0 olacak ) ( IV ). Ventil kontak kamı ( III nolu kamdan 5 düşük olacak ) ( IV ). SQN A 2700 Oransal Brülörlerinde Oransal brülörlerde hava klapesi damper motoru vasıtasıyla hareket ettirilir. Bu hareketi BCS 300 kumanda rölesinden aldığı komutla yapar. SAD /15V 19/36

20 LOA 24 KUMANDA RÖLESİ ÇALIŞMA PROGRAMI Kontrol devresini oluşturan en önemli eleman beyindir. Beyin, kontrol devresinden gelecek sinyallarin doğruluğuna göre brülörün çalışmasını sağlar veya durdurup arızaya geçirir. A' Ön ısıtıcılı çalışma başlangıcı t1 ön süpürme zamanı 13 sn A Ön ısıtıcısız çalışma başlangıcı t3 Ön ateşleme zamanı 13 sn B Alevin oluşma zamanı t2 Emniyet zamanı 10 sn C Çift kademeli çalışma başlangıcı t3n Son ateşleme zamanı 15 sn Emniyet termostatı veya presostatı t4 Alevin oluşması ile 2 15 sn D nedeniyle kontrollü kapanış selenoid açılması arasında geçen zaman A-B Yol alma B-D C-D Tek kademeli çalışma Çift kademeli çalışma başlangıcı Kazan emniyet termostatı veya presostatından gelen uyarı neticesinde alt limit termostat brülör motoruna yolverir. Elektrodlar arasında da kıvılcım meydana gelir. Ön süpürme ve ön ateşleme süreleri başlar. 1. Kademe solenoid vanasına akım gelir, vana yakıtın dönüş devresini kapatır. Yakıt memeden püskürmeye başlar. Yakıt alevi kıvılcım ile tutuşur. Fotosel oluşan alevi algılar. 2. emniyet zamanı sonuna kadar fotosel alevi algılayamazsa sistemi kilitler ve brülörü devre dışı bırakır. B-C arasındaki tek kademeli çalışma sırasında, trafo kıvılcım oluşturmaya devam eder yani son ateşleme zamanı oluşur. C noktasında beyinden meme 2 şalterine ve damper motora gelen uyarı neticesinde damper motor kamı hareket eder. Hareketinin başında anahtara basarak gönderdigi uyarı ile 2. kademe solenoid vanasını açar ve 2. memeden de yakıt püskürmeye başlar. Bu arada damper motor hava klapesini tam kapasite durumuna getirmeye devam eder. 20/36