YAKIT SİSTEMİ COMMON RAİL ENJEKSİYON SİSTEMLERİ
|
|
- Tülay Yücel
- 8 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 COMMON RAİL ENJEKSİYON SİSTEMLERİ YAKIT SİSTEMİ ENJEKSİYON SİSTEMLERİNİNDEKİ GELİŞMENİN ARKASINDAKİ İTİCİ GÜÇ NEDİR? PM g/kwh 0.2 J 10/98 J 10/04 USA02 J 10/07 Euro III (10/00) USA98 J 10/94 Euro II (10/95) 0.1 USA07 USA10 0 Euro V (10/08) Euro IV (10/05) NO x Common rail yakıt enjeksiyon sistemini oluşturan elemanlar ECU Krank mili devir sensörü Kam mili konum sensörü Gaz pedalı konum sensörü Türbo basınç sensörü Rail basınç sensörü Soğutma suyu sensörü Hava debisi ölçüm sensörü DİZEL AĞIR GÖREV MOTORLARI İÇİN REGÜLASYONLAR 1
2 ECU sensörlerden gelen sinyalleri değerlendirir: Gaz pedal sensöründen gelen bilgiyle ivmelenmeye Krank mili devir ve kam mili konum sensörleriyle ateşleme sırasına ve zamanına, Hava debi ölçüm sensörü ile uygun karışıma, Türbo dolduruculu bir motorda türbin çıkış basıncı kontrol edilerek waste gate valfi devreye sokulur veya çıkarılır, Dış ortam sıcaklığı ve soğutma suyu sıcaklığı enjeksiyon başlangıcının belirlenmesinde etkili olur. Klasik Yakıt enjeksiyon sistemlerinin Püskürtme Karakteristikleri Püskürtme basıncı ve miktarı motor devri arttıkça artmaktadır, Enjeksiyon basıncı püskürtme esnasında artarken, enjeksiyon sonunda yakıtın kesilmesiyle düşer, Klasik Yakıt enjeksiyon sistemlerinin Püskürtme Karakteristikleri Basma başlangıcında düşük basınç nedeniyle daha düşük miktarda yakıt püskürtülür, Maksimum yakıt basma basıncı ortalama basıncın 2 katıdır, Verimli bir yanma için yakıt basma eğrisi üçken şeklindedir. P maks P ort Püskürtme başlangıcı Basma başlangıcı Şekil1. Klasik tip yakıt pompalarında yakıt basma eğrisi Common Rail Enjeksiyon Sisteminin Klasik Enjeksiyondan Farkları: Basınç oluşturma ve gerçek basma işlemi birbirinden ayrılmıştır. Yakıt basıncı, motor devrinden ve püskürtülecek yakıt miktarından bağımsız olarak oluşturulur. Püskürtme zamanlarda kullanılmak üzere ortak bir hatta basınçlı olarak tutulur. t (ms) 2
3 Avantajları Enjeksiyon basıncının bar a kadar ulaşması, Püskürtme başlangıcının değiştirilebilmesi Pilot enjeksiyon, ana enjeksiyon ve art enjeksiyonlara imkan sağlaması, Püskürtme basıncının çalışma şartlarına göre ayarlanabilir olması, Common Rail Yakıt Sisteminin Püskürtme Karakteristikleri Püskürtme basıncı oluşturma ve yakıt miktarının ayarı birbirinden bağımsız olduğundan, basınç ve miktar ayarı her şartta sağlanabilir, Bu hassas H/Y oranının sağlanmasına olanak verir, Püskürtme başlangıcında gönderilen yakıt miktarının düşük tutulması(pilot enjeksiyon) ile basınç artış hızının esnek olarak kontrolünü sağlanır. Bu talepler ön ve ana yanma safhası ile sağlanır. Püskürtme basıncı Pilot enjeksiyon Ana enjeksiyon P ort =P maks Şekil 2. common rail enjeksiyon sistemi basınç ve yakıt miktar eğrisi t (ms) Common Rail Yakıt Sisteminin Püskürtme Karakteristikleri Common Rail System Comparison of Injection Strategies Pilot enjeksiyon ile silindire başlangıçta 1-4 mm 3 yakıt gönderildikten sonra ana püskürtme gerçekleşir Pilot enjeksiyon ÜÖN dan 90 0 önceye kadar başlatılabilmektedir. Pilot enjeksiyon sayesinde sıkıştırma basınç ve sıcaklığı yavaş yavaş artarak yanmanın başlamasına yardımcı olur.böylece ana enjeksiyon esnasında basınç artış hızının düşmesi sağlanır, Basınç artış hızındaki azalma pik basıncın düşmesine neden olarak daha yumuşak bir çalışma sağlanır, Common rail yakıt enjeksiyon sisteminde enjeksiyon basıncı sabit kalır, sadece enjeksiyon süreleri değiştirilir. Pilot enjeksiyon tutuşma gecikme süresini azalttığı için vuruntu azalır.bu azalma dolaylı olarak tork üzerine olumlu etkir. Needle lift Cylinder pressure 0 Crank angle 180 PI Pilot injection MI Main injection Pol Post Injection Injector K5/LE e 3
4 ART YADA İKİNCİL PÜSKÜRTME NOx katalitik konverterli motorlarda, ikincil enjeksiyon NOx emisyonlarını düşürmek için kullanılabilir. Ana enjeksiyonu takiben ÜÖN dan sonra gerçekleşir.gönderilecek miktarın hassas olarak ayarlanması gerekir, Pilot ve ana enjeksiyonda olduğu gibi ikincil enjeksiyonun amacı yanma değil, egzoz gazlarının ısısıyla buharlaşmasının sağlanmasıdır. Diesel Emission Reduction Technologies (PC) Oxidation Catalyst Exhaus t PM Exhaust NO x Reductant HC Lean NO x Trap Less PM + Lower NO x Diesel Particulate FilterLess PM Exhaus t PM Added Reductant Urea Selective Catalytic Reduction Exhaust NO x Lower NO x K5/EMF 0752e Solenoid Valve Controlled Diesel Injection Systems for Passenger Cars and Light Duty Trucks Applications of Bosch Diesel Fuel-Injection Equipment VP30 axial piston VP44 radial piston UIS CRS K5/LE 159/870 e K5/EL / 4 K5/LE 527/870e 4
5 Common Rail System for Heavy Duty Engines Common Rail System for Heavy Duty Engines K5/EL / 5 K5/EL / 5 Common Rail System for Heavy Duty Engines Common Rail System for Heavy Duty Engines K5/EL / 5 K5/EL / 5 5
6 Common Rail System for Trucks Common Rail System for Heavy Duty Engines Pressure Rail pressure High limiter valve sensor pressure Rail pump CP3 Gear Flow limiter pump Filter CR sistem ile çalışan T/C bir motorun şeması Metering unit ZME Other actuators Other sensors Injector Tank Prefilter Control unit Accelerator pedal Engine speed (crank) Engine speed (cam) High pressure Low pressure K5-NF/EAN e Alçak Basınç devresi Besleme pompası 6
7 Yüksek basınç devresi 7
8 8
9 9
10 Basınç kontrol vanası Common Rail Truck Rail - Basic Design with Axial RDS and DBV DBV pressure limiter valve RDS rail pressure sensor RBOS/EPK2 - De
11 Common Rail Flow Limiter (DFB) Common Rail 2-step Pressure Limiting Valve RBOS/EPK2 -Wb RBOS/EPK Thp Page1 Rail Pressure Sensor RDS3 Common Rail Injector for Trucks CRIN 1 1 st Generation K5/ESK e K5/EL / 8 11
12 CR-Injector Principle of Function CR-Injector Principle of Function MPa current solenoid on signal 120 lift of armature rail pressure pressure in control chamber lift of nozzle needle 20 injection rate ms K5/EL / 8 RBOS/EPK1 0148Re Common Rail Injector Comparison: 1.Gen. / 2.Gen. Common Rail Injector for Trucks CRIN 2 2 nd Generation 2. Generation (B2-sample) Injector body magnet corearmatur e control chamber geometry high pressure bore design 1.Generation DGV intermediate pin RBOS/EPK e K5/EL / 9 12
13 Common Rail Injector for Trucks CRIN 2 2 nd Generation Common Rail Injector for Trucks CRIN 2 2 nd Generation Solenoid Valve Group K5/EL / 9 K5/EL / 9 LD DI Engine with Common Rail System (CRS) Warm-up after cold-start at -20 C Speed 1500 rpm without pilot injecton with pilot injecton s Time % Opacity K5/EL /11 K5/EMF - C 2113/13e Common Rail Influence of Pilot Injection on Noise and Emission 1.9 TDI with CR, speed = 1500 rpm, pme = 5 bar, rail pressure = 800 bar g/kwh g/kwh db (A) Soot NOX NOX Soot Noise Pilot injection quantity mm 3 /stroke Noise K5/LE /772 e 13
14 HD Engine with CRS / post injection speed = 1400 rpm, 75% load Variation of start of injection with appended post injection (rail pressure = 900 bar) Fuel quantity of post injection approx. 12 mg/str g/kw g/kw 0.4h h 225 with post injection without post injection PC - Injection (Maximum Requirement) Main injection Split main for stable rich operation (storage cat.) BSN SOI = +2 bsfc retarded start of main injection advanced Pilot injection for noise reduction Coupled post injection (soot reduction) Late post inj. for HC production (increase of exhaust temp.) NO x NO x K5/EL /13 K5/EMF - C 2113/18e K5/EL / 22 Type Approval Data of HD Engines ( > 85 kw ) for Euro II and Measures for Future EU Emission Levels Soot 0.20 g/kwh Euro III (10/00) 0.05 Euro II (10/95) NOX-cat. part.-trap Low swirl combustion elevated injection pressure injection rate shaping partly EGR + cooled EGR part.-trap State of the art Euro V Euro IV NO x Source: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), 1999 K5/EL / 3 K5/EMF - C2361e Common Rail PC System 1 st Generation 1350 bar Status Euro III achieved with different applications Low combustion noise with pilot-injection Series start Production of different applications (3 to 8 cylinders) and LCV About PC-Systems produced Worldwide Production Locations (Germany, Italy, Czech. Republic, Japan, Turkey) K5/EL / 14 14
15 Common Rail PC System 2nd Generation SV 1600 bar status Euro IV achieved with different applications Combustion noise further reduced with 2 pilot-injections Series production started CP3.2 and CP3.3 in production in Jihlava/Czech Republic CRIP2 produced in BaW K5/EL / 21 HD Diesel Engine EURO 4 EURO 4 w/o Exhaust Gas Aftertreatment 1/2 advanced combustion characteristics combustion chamber, swirl, number of nozzle holes advanced air management System high excess-air ratio, λ ca. 1,8 (steady state and transient) advanced supercharging system super VGT or electronic powered charger DS/EMF C e close loop EGR system with VGT and linear DS/EMF C e HD Diesel Engine EURO 4 EURO 4 w/o Exhaust Gas Aftertreatment 2/2 Application with retarded SOI for low EGR Rate High injection pressure 1600 bar Oxidation Catalyst for soluble fraction Sulphur free fuel Conclusion: steady state test transient test DS/EMF C e ESC possible ETC only possible with all mentioned measures Exhaust Gas Aftertreatment for PC (Euro IV and "tougher") Assessment of aftertreatment for Diesel-PC Priority I (PM Reduction): Particulate trap technology is politically necessary and technically suggestive; short-term market release Priority II (NO x Reduction): With market release of low-sulphur fuel NOx trap has high potential; further development necessary; medium-term market release NO x reduction with urea/water remains an individual solution New combustion systems are developed (homogeneous Diesel); in case of success: new situation especially for NO x measures K5/EMF C 2299/5e DS/EMF C e 15
16 Diesel Emission Reduction Technologies (PC) EGR system Oxidation Catalyst Exhaus t PM Exhaust NO x Reductant HC Lean NO x Trap Less PM + Lower NO x Diesel Particulate FilterLess PM Exhaus t PM Added Reductant Urea Selective Catalytic Reduction Exhaust NO x Lower NO x K5/EMF 0752e DS/EMF C 2612/ 2e High Pressure Amplifier Piston CR System APCRS Schematic View Pilot Injection 700 bar fuel pressure Common Rail High Pressure Amplifier Piston CR System APCRS Schematic View Main Injection 700 bar fuel pressure Common Rail Amplifier piston Amplifier piston High pressure pump High pressure pump Fuel tank Injector Fuel tank Injector K5/EL /15 K5/EVD /8 K5/EL /15 K5/EVD /8 16
17 High Pressure Amplifier Piston CR System APCRS Schematic View Main Injection 700 bar fuel pressure Common Rail High Pressure Amplifier Piston CR System APCRS Schematic View Main Injection 700 bar fuel pressure Common Rail Amplifier piston Amplifier piston High pressure pump High pressure pump Fuel tank Injector Fuel tank Injector K5/EL /15 K5/EVD /8 K5/EL /15 K5/EVD /8 High Pressure Amplifier Piston CR System APCRS Schematic View 700 bar fuel pressure Common Rail Amplifier piston Flexible Needle Lift and Pressure Control with APCRS Pressure at nozzle-needle seat Rail pressure bar High pressure pump Nozzle lift Time Fuel tank Injector Time K5/EL /15 K5/EVD /8 K5/EL /16 K5/EMF C 2178 e 17
18 Unit Pump for Commercial Vehicles Unit Pump for Commercial Vehicles K5-NF/EAN e K5/EAP e Unit Injector System (UIS) for Passenger Cars Unit Injector for Commercial Vehicles K5/LE e K5/EAP e 18
19 Unit Injector System - Generation N1, N2 Generation N1 : 1600 bar Generation N2 : 1800 bar P Nozzle Time K5-NF/EAN e 19
SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ
5. Soğutma Şekline Göre Hava soğutmalı motortar: Bu motorlarda, silindir yüzeylerindeki ince metal kanatçıklar vasıtasıyla ısı transferi yüzey alanı artırılır. Motor krank milinden hareket alan bir fan
DetaylıBölüm 6 Emisyonların Kontrolu
Egzoz Gazları Emisyonu Prof.Dr. Cem Soruşbay Bölüm 6 Emisyonların Kontrolu İstanbul Teknik Üniversitesi Otomotiv Laboratuvarı Taşıtlardan Kaynaklanan Emisyonlar Egzoz gazları Buharlaşma yoluyla atmosfere
DetaylıExhaust Gas Temperatures
Exhaust Gas Temperatures SI engines exhaust gas temp 400 600 o C average 300 400 o C at idle and 900 o C at max power when exhaust valve opens, in cylinder gas temperature is 200 300 o C more CI engines
Detaylı88 x x x x x /56 55/74 31/42 36/49 55/74
Model KDI 903 TCR KDI 2504 TCR KDI 903 M KDI 2504 M KDI 2504 TM Silindir (no) 3 4 3 4 4 Çap x (mm) x e 88 x 02 88 x 02 88 x 02 88 x 02 88 x 02 (cm 3 ).86 2.482.86 2.482.86 Devir R.P.M. ) 2.600 2.600 2.800
DetaylıBölüm 3 Motor Çalışma Koşullarının Emisyonlara Etkisi
Egzoz Gazları Emisyonu Prof.Dr. Cem Soruşbay Bölüm 3 Motor Çalışma Koşullarının Emisyonlara Etkisi İstanbul Teknik Üniversitesi Otomotiv Laboratuvarı İşletme Koşullarının Etkisi 1 Hava Fazlalık Katsayısı
DetaylıDĐZEL MOTORLARI YAKIT ENJEKSĐYON SĐSTEMLERĐNDEKĐ GELĐŞMELER
makale Mustafa ÇANAKÇI, A. Necati ÖZSEZEN* * Kocaeli Üniversitesi, Teknik Eğitim Fakültesi, Makina Eğitimi Bölümü DĐZEL MOTORLARI YAKIT ENJEKSĐYON SĐSTEMLERĐNDEKĐ GELĐŞMELER GĐRĐŞ Yıllardır, tüketicilerin
DetaylıDİZEL MOTORLARI YAKIT ENJEKSİYON SİSTEMLERİNDEKİ GELİŞMELER
DİZEL MOTORLARI YAKIT ENJEKSİYON SİSTEMLERİNDEKİ GELİŞMELER Yıllardır, tüketicilerin farklı isteklerinin çeşitliliği, dizel yakıt enjeksiyon sisteminde de çeşitliliğin artmasına yol açmıştır. Dizel motor
DetaylıTemel Motor Teknolojisi
Temel Motor Teknolojisi İçerik Otomotiv Tarihçesi Otto Motorlarda 4 Zaman Krank Mili Kam Mili Lambda Vuruntu Motor Yerleşim Tipleri Güç ve Tork 2 Otomotiv Tarihçesi İlk Buharlı otomobil 1769.(Fransız Joseph
DetaylıDiesel Motorlarında Doldurma Basıncının ve Egzoz Gazı Resirkülasyonunun Azot Oksit ve Partikül Madde Emisyonlarına Etkisi.
Diesel Motorlarında Doldurma Basıncının ve Egzoz Gazı Resirkülasyonunun Azot Oksit ve Partikül Madde Emisyonlarına Etkisi Proje No: 109M729 Prof.Dr. Cem SORUŞBAY Prof.Dr. Metin ERGENEMAN Dr. Alper Tolga
Detaylı3100/3104/4100/4104 MOTOR ENGINE
3100/3104/4100/4104 MOTOR ENGINE SİLİNDİR BLOK / CYLINDER BLOK 3 7 11 5 8 9 12 2 4 10 13 1 6 14 15 32 31 30 29 18 19 16 28 27 26 25 24 23 22 21 20 17 10 SİLİNDİR BLOK / CYLINDER BLOK Sıra No Item No Stok
DetaylıAtıksu Arıtma Tesislerinde Hava Dağıtımının Optimize Edilmesi ve Enerji Tasarrufu
Optimization of Air Distribution in Waste Water Treatment Plants to Save Energy Atıksu Arıtma Tesislerinde Hava Dağıtımının Optimize Edilmesi ve Enerji Tasarrufu Jan Talkenberger, Binder Group, Ulm, Germany
DetaylıBASINÇLI YIKAMA MAKİNALARI HIGH PRESSURE WASHER
40 BASINÇLI YIKAMA MAKİNALARI HIGH PRESSURE WASHER 41 42 AYDIN TRAFO BASINÇLI YIKAMA MAKİNALARI AYDIN TRAFO HIGH PRESSURE WASHERS Aydın Trafo Yüksek Basınçlı Yıkama Makinaları nda yüksek kaliteli, 3 silindirli
DetaylıDizel Motorlarında Yanma Odası İçerisine Su Püskürtmenin Egzoz Emisyonlarına Etkisi
Dizel Motorlarında Yanma Odası İçerisine Su Püskürtmenin Egzoz Emisyonlarına Etkisi Ahmet İRGİN 1, Mustafa AYDIN 2 Kastamonu Üniversitesi Küre MYO Motorlu Araçlar ve Ulaştırma Teknolojileri Kastamonu,
DetaylıVetus Diesel M2.13 deniz motoru. Vetus Diesel M2.13Marine Engine, 12 HP (8.8 kw) Vetus Diesel M2.18 deniz motoru
M2.13 Vetus Diesel M2.13 deniz motoru Vetus Diesel M2.13Marine Engine, 12 H (8.8 kw) Motor hacmi / Capacity: 635 cm³ Bor x strok / Bore x Stroke: 76 mm x 7 mm Silindir sayısı / Numr of cylinder: 2 Kompresyon
DetaylıDizel Motorlarında Enjeksiyon Basıncı ve Maksimum Yakıt Miktarının Motor Performansı ve Duman Emisyonlarına Etkilerinin İncelenmesi
Politeknik Dergisi Journal of Polytechnic Cilt: 7 Sayı: 4 s. 321-326, 2004 Vol: 7 No: 4 pp. 321-326, 2004 Dizel Motorlarında Enjeksiyon Basıncı ve Maksimum Yakıt Miktarının Motor Performansı ve Duman Emisyonlarına
DetaylıMotor Gücü : 270 kw / 367 Hp Çalışma Ağırlığı: 48.000 kg ~ 49.500 kg Kova ISO/SAE: 2.20 ~ 3.10 m3. The global power...
Motor Gücü : 270 kw / 367 Hp Çalışma Ağırlığı: 48.000 kg ~ 49.500 kg Kova ISO/SAE: 2.20 ~ 3.10 m3 The global power... Yeni motor, Avrupa Birliği III A standartlarına uygun olmakla birlikte, EPA Tier III
DetaylıDÜNYANIN EN BÜYÜK VİNÇ ÜRETİCİSİ XCMG QUY80 PALETLİ VİNÇ TEKNİK ÖZELLİKLER
QUY80 PALETLİ VİNÇ TEKNİK ÖZELLİKLER 1 QUY80E Paletli Vinç Ana Başlıklar 1. Mükemmel kaldırma performansı, maksimum kapasite 80t. 2. Hidrolik sistem Alman Rexroth; üst düzey performans için en doğru tercih.
DetaylıJournal of Engineering and Natural Sciences Mühendislik ve Fen Bilimleri Dergisi
Journal of Engineering and Natural Sciences Mühendislik ve Fen Bilimleri Dergisi Sigma 28, 188-198, 2010 PhD Research Article / Doktora Çalışması Araştırma Makalesi TRANSFORMATION OF A UNIT PUMP EQUIPPED
DetaylıAĞIR YAĞ SIVI YAKIT BRÜLÖRLERİ FUEL OIL BURNERS
SIVI YAKIT BRÜLÖRLERİ BURNERS Doğru seçimle başlamak Starting the right selection ÜRET Hafif ve Orta Yağ Brülörleri 3 525 KG/h TSE EN 267+A1 ye uygun olarak üretilen yüksek basınçlı ve püskürtmeli, üflemeli
DetaylıORANSAL GAZ BRÜLÖRLERİ MODULATED GAS BURNERS
GAZ BRÜLÖRLERİ MODULATED GAS BURNERS Doğru seçimle başlamak Starting the right selection ÜRET GAZ BRÜLÖRLERİ 30 7500 kw TS EN 676 + A2 çerçevesinde CE 1312 sertifikasyonu ile üretilen üflemeli tip Üret
DetaylıDC Motors and Windscreen Wiper Systems
DC Motors and Windscreen Wiper Systems DC Motorlar ve Silecek Sistemleri 50031326 50031342 2,2 1,0 32 32 1,5 1,5 Sweep Angle (α) Silme Açısı 95 60 Self-Oscillating Windscreen Wiper Motor İçten Mekanizmalı
DetaylıYıllardır, tüketicilerin farklı isteklerinin çeşitliliği, dizel yakıt
DİZEL MOTORLAR! YAKİT ENJEKSİYON SİSTEMLERİNDEKİ GELİŞMELER Mustafa ÇANAKÇI, A. Necati ÖZSEZEN* Dizel motorlarında yüksek basınçlı enjeksiyon teknolojisinin gelişimi ile iyibiratomizasyon ve enjeksiyon
DetaylıPnömatik Komponentler
Bornova Caddesi No: 9/7H Öztim İş Merkezi TR 370 Işıkkent - Bornova / İZMİR Tel :+90 232 472 23 pbx Fax :492 00 www.izmir.com Komponentler Ürün Kataloğu 1 2 F/RL+M AS SERİSİ HAVA HAZIRLAMA ELEMANLARI R
DetaylıOTOMOTİV TEKNOLOJİLERİ
OTOMOTİV TEKNOLOJİLERİ Prof. Dr. Atatürk Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makina Mühendisliği Bölümü, Erzurum Bu hafta Buji Ateşlemeli -- Dizel (Sıkıştırma Ateşlemeli) Motorlar - Temel Motor parçaları
DetaylıÖZGEÇMİŞ. Osmaniye Korkut Ata Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümü 80000 Osmaniye/Türkiye Telefon : 03288251818/3688 Faks : 03288251866
Doç. Dr. ÖNDER KAŞKA Doğum Yılı: 1975 Yazışma Adresi : ÖZGEÇMİŞ Makine Mühendisliği Bölümü 80000 Osmaniye/ Telefon : 03288251818/3688 Faks : 03288251866 e-posta : EĞİTİM BİLGİLERİ onderkaska@osmaniye.edu.tr
DetaylıBearings. Pompa Gürültü Seviyeleri / Pump Noise Levels
Bearings Pompa Gürültü Seviyeleri / Pump Noise Levels PUMPS APPLICATION DATA PUMPS APPLICATION DATA PUMPS APPLICATION DATA PUMPS APPLICATION DATA ÇALIŞMA SICAKLIK ARALIĞI -25 C +80 C -25 C +110 C Viton
Detaylı[ATALAY 76-1000 WIRE-LINE SONDAJ MAKİNESİ] [ATALAY 76-1000 WIRE-LINE EXPLORATION DRILL RIGS] TEKNİK DÖKÜMAN / TECHNICAL DOCUMANTATION
[ATALAY 76-1000 WIRE-LINE SONDAJ MAKİNESİ] [ATALAY 76-1000 WIRE-LINE EXPLORATION DRILL RIGS] TEKNİK DÖKÜMAN / TECHNICAL DOCUMANTATION -TEKNİK ÖZELLİKLER -TECHNICAL SPECIFICATIONS - DELGİ KAPASİTESİ / DRILLING
DetaylıSIKIŞTIRMA ORANININ BİR DİZEL MOTORUN PERFORMANS VE EMİSYONLARINA ETKİLERİ
SIKIŞTIRMA ORANININ BİR DİZEL MOTORUN PERFORMANS VE EMİSYONLARINA ETKİLERİ İsmet SEZER 1 1 Gümüşhane Üniversitesi, Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi, Makine Mühendisliği Bölümü, isezer@gumushane.edu.tr,
DetaylıARS SERİSİ POMPALAR (ARS SERIES PUMP) General Information. Genel Bilgiler. Applications. Kullanım Yerleri
ARS SERİSİ POMPALAR (ARS SERIES PUMP) Basma Flanşı Genel Bilgiler : DN32...DN 200 mm General Information Discharge Flange : DN32... DN 200 mm Debi : 700 m³/h Capacity : 700 m³/h Basma Yüksekliği : 550
DetaylıDizel Yakıtındaki Sıcaklık Değişiminin Püskürtülen Yakıt Miktarına Etkisi ve Dinamik Yakıt Sıcaklığı Kontrolü
Dizel Yakıtındaki Sıcaklık Değişiminin Püskürtülen Yakıt Miktarına Etkisi ve Dinamik Yakıt Sıcaklığı Kontrolü Ahmet İRGİN Kastamonu Üniversitesi Küre MYO Motorlu Araçlar ve Ulaştırma Teknolojileri Kastamonu,
Detaylı4204 / 4304 / 4404 SERIES ENGINES
4204 / 4304 / 4404 SERIES ENGINES PA S A A A A PA S A A e No P N N S N N S NN 9 140100531 1 Turbo Yağlama Borusu pipe oil, turbo 10 140100575 1 Turbo Yağ Dönüş Rakoru fitting, turbo oil return 11.52 140100582
DetaylıTarımsal Mekanizasyon 18. Ulusal Kongresi Tekirdağ 187 KÜÇÜK GÜÇLÜ İÇTEN PATLAMALI MOTORLARIN KARAKTERİSTİK ÖZELLİKLERİ VE POMPA AKUPLASYONU
Tarımsal Mekanizasyon 18. Ulusal Kongresi Tekirdağ 187 KÜÇÜK GÜÇLÜ İÇTEN PATLAMALI MOTORLARIN KARAKTERİSTİK ÖZELLİKLERİ VE POMPA AKUPLASYONU Characteristic Specifications of Low Power Internal Combustion
Detaylı[ATALAY 76-700 WIRE-LINE SONDAJ MAKİNESİ] [ATALAY 76-700 WIRE-LINE EXPLORATION DRILL RIGS] TEKNİK DÖKÜMAN / TECHNICAL DOCUMANTATION
[ATALAY 76-700 WIRE-LINE SONDAJ MAKİNESİ] [ATALAY 76-700 WIRE-LINE EXPLORATION DRILL RIGS] TEKNİK DÖKÜMAN / TECHNICAL DOCUMANTATION -TEKNİK ÖZELLİKLER -TECHNICAL SPECIFICATIONS - DELGİ KAPASİTESİ / DRILLING
Detaylı[ATALAY 76-500 WIRE-LINE SONDAJ MAKİNESİ] [ATALAY 76-500 WIRE-LINE EXPLORATION DRILL RIGS] TEKNİK DÖKÜMAN / TECHNICAL DOCUMANTATION
[ATALAY 76-500 WIRE-LINE SONDAJ MAKİNESİ] [ATALAY 76-500 WIRE-LINE EXPLORATION DRILL RIGS] TEKNİK DÖKÜMAN / TECHNICAL DOCUMANTATION -TEKNİK ÖZELLİKLER -TECHNICAL SPECIFICATIONS - DELGİ KAPASİTESİ / DRILLING
DetaylıSıvı soğutma takımları Grasso FX GC PP Soğutma gücü kw. Bakım kitabı (Orijinal metnin Çeviri) L_202523_1
Soğutma gücü 260-1800 kw Bakım kitabı (Orijinal metnin Çeviri) L_202523_1 COPYRIGHT Tüm hakları saklıdır. Bu dokümantasyonun hiçbir bölümü, GEA Refrigeration Germany GmbH (bundan böyle Üretici olarak anılacak)
DetaylıTechnical Requirements for Large Combustion Plants (LCPs)
Technical Requirements for Large Combustion Plants (LCPs) By Pat Swords Content of the Presentation Goals and Principles Control Technologies for NOx Control Technologies for SO 2 Control Technologies
DetaylıTEK KADEMELİ GAZ BRÜLÖRLERİ SINGLE STAGE GAS BURNERS
Lİ GAZ BRÜLÖRLERİ SINGLE STAGE GAS BURNERS Doğru seçimle başlamak Starting the right selection ÜRET GAZ BRÜLÖRLERİ 30 7500 kw TS EN 676 + A2 çerçevesinde CE 1312 sertifikasyonu ile üretilen üflemeli tip
DetaylıSmart Cascade 120 Kw
Smart ascade 120 Kw Smart ascade Smart ascade 120 Kw Bu cihazda 2 adet ana eşanjör kullanılmış r; ana eşanjör alüminyumdan oluşmuştur, oldukça güvenilir malzemeler kullanılmış r bu sebeple 35 yılı
Detaylıİçten yanmalı motorlarda temel kavramlarının açıklanması Benzinli ve dizel motorların çalışma prensiplerinin anlatılması
Sakarya 2010 İçten yanmalı motorlarda temel kavramlarının açıklanması Benzinli ve dizel motorların çalışma prensiplerinin anlatılması Temel Kavramlar Basınç; Birim yüzeye etki eden kuvvettir. Birimi :bar,atm,kg/cm2
DetaylıDünya Enerji Konseyi Türk Milli Komitesi TÜRKİYE 10. ENERJİ KONGRESİ
Dünya Enerji Konseyi Türk Milli Komitesi TÜRKİYE 10. ENERJİ KONGRESİ ALTERNATİF YAKIT OLARAK FARKLI ORANLARDA BİYODİZELİN TEK SİLİNDİRLİ BİR MOTORDA KULLANILMASININ VE PÜSKÜRTME BASINCININ PERFORMANSA
DetaylıTemperatures. SI engines exhaust gas temp 400 600 o C average 300 400 o C at idle and 900 o C at max power
Temperatures SI engines exhaust gas temp 400 600 o C average 300 400 o C at idle and 900 o C at max power when exhaust valve opens, in cylinder gas temperature is 200 300 o C more CI engines 200 500 o
DetaylıHidrolik Blok Silindirler Block cylinders
BS250 Hidrolik Blok Silindirler Block cylinders Genel açıklamalar General description Blok silindirler kısa stroklu çalışma alanları için tasarlanmış, çok küçük montaj boyutlarına sahip kompakt silindirlerdir.
DetaylıEmme Havası Sıcaklığı ve Alkol-Benzin Karışımlarının HCCI Yanma Üzerindeki Etkilerinin incelenmesi
Emme Havası Sıcaklığı ve Alkol-Benzin Karışımlarının HCCI Yanma Üzerindeki Etkilerinin incelenmesi Ali TÜRKCAN *, Hakan KARACA **, Mustafa ÇANAKCI + * Department of Automotive Engineering, Kocaeli University,
DetaylıDizel Enjeksiyon Sistemleri
MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ MAKİNE MÜHENSİLİĞİ BÖLÜMÜ SIKIŞTIRMA İLE ATEŞLEMELİ MOTORLAR Hazırlayan: Yrd. Doç. Dr. Abdullah DEMİR Dizel Enjeksiyon Sistemleri What Are Diesel Engine Advantages
DetaylıİKİ KADEMELİ GAZ BRÜLÖRLERİ TWO STAGE GAS BURNERS
Lİ GAZ BRÜLÖRLERİ TWO STAGE GAS BURNERS Doğru seçimle başlamak Starting the right selection ÜRET GAZ BRÜLÖRLERİ 30 7500 kw TS EN 676 + A2 çerçevesinde CE 1312 sertifikasyonu ile üretilen üflemeli tip Üret
DetaylıInventory of LCPs in Turkey LCP Database explained and explored
Inventory of LCPs in Turkey LCP Database explained and explored Hakan Hatipoglu Antalya, 9 October 2015 Requirements and specifications (TOR) Web based database application that will: Support Inventory
DetaylıLC3 ( Sıvı Seviye Kontrol Rölesi )
L3 ( Sıvı Seviye Kontrol Rölesi ) L3 Rölesinin asit ir Şekilde Tanımlanması L3 sıvı seviyesini izleyen ve istenen seviyeyi kontrol altında tutmaya yarayan röledir. Hangi işlemler yapılır? Kontrol Tespit
Detaylı4 SİLİNDİR BENZİNLİ MOTOR COK-G.ENRJ.005
4 SİLİNDİR BENZİNLİ MOTOR COK-G.ENRJ.005 Teknik Açıklama Komple bir motor test standı olarak denet seti amaçlı tasarlanmıştır. Burada kullanılan motor kontrollü bir katalitik konvertör ile dört silindirli
DetaylıSu Yapıcılar MAXI MINI DC MIDI MINI DLX
Su Yapıcılar MAXI DS MIDI MINI DC MINI DLX Ölçüler Dimensions MAXI 3 MAXI 4 MAXI 5 MAXI 7000 150 190 240 350 220 V AC / 3 KW 2 x 2.5 x 40 3 x 2.5 x 40 4 x 2.5 x 40 2 x 4 x 40 110 x 35 x 45 110 x 35 x 45
Detaylı%100 YERLİ İMALAT En Zor Şartlarda En Yüksek Performans Tel:
www.aydinkompresor.com %100 YERLİ İMALAT En Zor Şartlarda En Yüksek Performans AYKO 65 AYKO 600 TEK KADEMELİ KOMPRESÖRLER SINGLE STAGE RECIPROCATING AIR COMPRESSORS AZİZ AYDIN KOMPRESÖR Aziz Aydın kompresör
DetaylıMODÜL-15 ÖRNEK SORULAR
MODÜL-15 ÖRNEK SORULAR 1. Temel itki denklemi için aşağıdakilerden hangisi doğrudur? A) İtki = Kütle debisi x (çıkış hızı giriş hızı) B) İtki = Kütle debisi x (giriş basıncı çıkış basıncı) C) İtki = Çıkış
DetaylıOTOMOTİV TEKNOLOJİLERİ
OTOMOTİV TEKNOLOJİLERİ Prof. Dr. Atatürk Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makina Mühendisliği Bölümü, Erzurum Arıza Tespit Sistemleri, Parçalar Üç temel parçadan oluşur; Sensörler Motorun durumu hakkında
Detaylıspa equipments masaj havuzu ekipmanları 2015
2015 Fiyat Listesi- List 308 Blower Blower MBL14 MBL14 Performans Tablosu/Performance Table Çıkış Basıncı/ Outlet Prerssure (mbar) 0 50 100 150 200 250 300 Debi (m 3 /h) 200 180 155 125 90 35 0 TEKNİK
Detaylıwww.muhendisiz.net Basınç Ayar Supabının Çalışması :
DPA TİP YAKIT POMPALARI Distiribitör yakıt pompalarının en büyük özeliği ;yakıtı bir Distiribitör gibi motor ateşleme sırasına göre ve eşit miktarlarda enjökterlere gönderilmesidir. Teknik avantajı da
DetaylıBINDER. İstikrarlı Süreç Yönetimi İle Verimliliğin Sağlanması. Bir Örnek Araştırma
İstikrarlı Süreç Yönetimi İle Verimliliğin Sağlanması Bir Örnek Araştırma 1 BINDER @ TR GWP Day 2016 in Mersin BINDER Hakkında Hava Kontrolü İle İstikrarlı Havalandırma VACOMASS Jet Control Valve Örnek
DetaylıAtık Kızartma Yağı Metil Esterinin Bir Dizel Motorunda, Motor Performansı ve Egzoz Emisyonlarına Etkisinin Araştırılması
Atık Kızartma Yağı Metil Esterinin Bir Dizel Motorunda, Motor Performansı ve Egzoz Emisyonlarına Etkisinin Araştırılması R. Behçet 1, S. Aydın 1, C. İlkılıç 2, H. Aydın 1, A.V. Çakmak 3 1 Batman Üniversitesi,
DetaylıDİZEL MOTOR YAKIT SİSTEMLERİ
DİZEL MOTOR YAKIT SİSTEMLERİ Dersin Modülleri Dizel Motorları Yakıt Sistemleri 1 Dizel Motorları Yakıt Sistemleri 2 Kazandırılan Yeterlikler Dizel motorları yakıt sistemlerinin bakım ve onarımını Dizel
Detaylı4. ELEKTRONİK YAKIT SİSTEMLERİ
4. ELEKTRONİK YAKIT SİSTEMLERİ Elektroniğin ve bu arada bilgisayarların gelişmesi ile son yıllarda elektronik bilgisayar kontrollü yakıt enjeksiyon sistemleri ortaya çıkmış ve hızla gelişmişlerdir. Bugün
DetaylıAYDIN KOMPRESÖR. En Yüksek Performans. En Zor Şartlarda. www.aydinkompresor.com %100 YERLİ İMALAT
AYDIN KOMPRESÖR www.aydinkompresor.com %100 YERLİ İMALAT En Zor Şartlarda En Yüksek Performans AYDIN KOMPRESÖR Aydın kompresör ;0 yılı aşkın kompresör sektöründeki tecrübesinin ardından 2001 yılı temmuz
DetaylıİÇTEN YANMALI MOTORLARDA SOĞUTMA SUYU SICAKLIĞININ MOTOR PERFORMANSINA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA
SELÇUK TEKNİK ONLİNE DERGİSİ / ISSN 1302 6178 Volume 2, Number: 1 2001 İÇTEN YANMALI MOTORLARDA SOĞUTMA SUYU SICAKLIĞININ MOTOR PERFORMANSINA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA Tolga TOPGÜL Can ÇINAR
DetaylıMaterial Handling Solution
Material Handling Solution Rseries 5.0/.0/7.0/8.0/10.0T /1/1500/00/ w w w. e p - e p. c o m www.epforklift.com R serisi 5.0-7.0t folklift özellikleri Genel NO. 1 Temel CPCD50 CPCD50 CPCD0 CPCD0 CPCD70
DetaylıĐçten Yanmalı Motor Tasarımı
1-Tasarımda kıyas yapılacak motor seçimi 2- Sayfa 86 dan 99 a kadar ısıl analiz yapılacak Uygulama-1 Motor hacmi 1298 cc 1000 rpm Sıkıstırma oranı (ε) 10 2000 rpm Ne 64 kw/6000 rpm Uygulanacak Motor 3000
DetaylıARIADNE KC-01 Vuruntu Kontrolü
ARIADNE KC-01 Vuruntu Kontrolü Zarardan koruma Yüksek randıman Düşük emisyon Maliyetten kazanma 20 sensöre kadar gözlemleme Bütün uygulamalarla çalışır Farklı Çözümlerin Altında Yatan Zeka ARIADNE - Vuruntu
DetaylıÜRÜN ve FİYAT KATALOĞU
Benzinli ve Dizel Jeneratörler Gasoline and Diesel Generators Benzinli ve Dizel Motorlar Gasoline and Diesel Engines Benzinli ve Dizel Su Pompaları Gasoline and Diesel Water Pumps Bahçe ve Tarım Ekipmanları
DetaylıBUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA TEK NOKTA YAKIT ENJEKSİYON VE KARBÜRATÖR SİSTEMLERİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA
Politeknik Dergisi Journal of Polytechnic Cilt: 6 Sayı: 1 s. 391-395, 23 Vol: 6 No: 1 pp. 391-395, 23 BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA TEK NOKTA YAKIT ENJEKSİYON VE KARBÜRATÖR SİSTEMLERİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ
DetaylıTEKNİK DÖKÜMAN / TECHNICAL DOCUMENT
[ATALAY 76-150 WIRE-LINE SONDAJ MAKİNESİ] [ATALAY 76-150 WIRE-LINE DRILL RIGS] TEKNİK DÖKÜMAN / TECHNICAL DOCUMENT -TEKNİK ÖZELLİKLER -TECHNICAL SPECIFICATIONS - DELGİ KAPASİTESİ / DRILLING CAPACITY Çap
DetaylıİÇTEN YANMALI MOTORLARIN ÇALIŞMA PRENSİPLERİ DİZEL MOTORLARI
İÇTEN YANMALI MOTORLARIN ÇALIŞMA PRENSİPLERİ DİZEL MOTORLARI DİZEL MOTORLARI (Tarihçesi) İLK DİZEL MOTORU DİZEL MOTORLARI DÖRT ZAMANLI ÇEVRİM Çalışma prensibi Dizel motor, benzinli motorlardan farklı olarak
DetaylıMOTORLAR-5 HAFTA GERÇEK MOTOR ÇEVRİMİ
MOTORLAR-5 HAFTA GERÇEK MOTOR ÇEVRİMİ Yrd.Doç.Dr. Alp Tekin ERGENÇ GERÇEK MOTOR ÇEVRİMİ Gerçek motor çevrimi standart hava (teorik) çevriminden farklı olarak emme, sıkıştırma,tutuşma ve yanma, genişleme
DetaylıPCC 6505 PROFILE CUTTING LINE
PCC 6505 PROFILE CUTTING LINE 1.DESCRIPTION PCC 6505 is a servo controlled machine which is specifically designed for the serial cutting of any kind of PVC and aluminum s in the market. The machine is
DetaylıHIGH SPEED PRECISION SPINDLES YÜKSEK DEVİRLİ HASSAS İŞ MİLLERİ. www.simaksan.com.tr
HIGH SPEED PRECISION SPINDLES YÜKSEK DEVİRLİ HASSAS İŞ MİLLERİ www.simaksan.com.tr HAKKIMIZDA SİMAKSAN MAKİNE ELEKTRİK ELEKTRONİK SAN.TİC.LTD.ŞTİ 2006 yılında CNC takım tezgahlarına servis hizmetleri sunmak,
DetaylıGENERAL CATALOGUE. KİBAROĞLU, otomotiv sektörüne faaliyet göstermek üzere kurulmuş bir aile. şirketidir.
GENERAL CATALOGUE KİBAROĞLU, otomotiv sektörüne faaliyet göstermek üzere kurulmuş bir aile şirketidir. KİBAROĞLU is a family owned company established to operate in the automotive industry. KİBAROĞLU,
DetaylıTEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR
www.teknolojikarastirmalar.com ISSN:1304-4141 Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 2007 (3) 55-60 TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR Teknik Not Abdurrazzak AKTAŞ ZKÜ Karabük Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi
DetaylıMekatronik Donanımlı İçten Yanmalı Benzinli Motorların Performans Değerlendirmeleri İçin Yazılım ve Donanım Sisteminin Tasarımı
Politeknik Dergisi Journal of Polytechnic Cilt: 8 Sayı: 1 s. 55-59, 25 Vol: 8 No: 1 pp. 55-59, 25 Mekatronik Donanımlı İçten Yanmalı Benzinli Motorların Performans Değerlendirmeleri İçin Yazılım ve Donanım
DetaylıMONTAJ&OPERASYON VE BAKIM KILAVUZU. Pilot Tesirli Basınç Düşürücü MODEL: RE 3 MIYAWAKI INC. Osaka, Japan
OM No. E-R3-100724 MONTAJ&OPERASYON VE BAKIM KILAVUZU Pilot Tesirli Basınç Düşürücü MODEL: RE 3 MIYAWAKI INC. Osaka, Japan Türkiye Distribitörü: Genel Makina Ltd. Şti. www.genelmakina.com 1. Tanıtım 2
DetaylıKalite Belgelerimiz. Quality Certificates /
Kalite Belgelerimiz Quality Certificates / 01 02 03 04 05 TR Türkçe EN English AR Arabic Hakkımızda About Us Genç Erler Makina San. Tic Ltd. Şti. TR 1975 yılında kurulan Genç Erler Makina o günden bu güne
DetaylıAvrupa ve Amerika da uygulanan emisyon standartlarının incelenmesi Türkiye de uygulanan egzoz gazı emisyon kontrol yönetmeliğinin incelenmesi Emisyon
SAKARYA 2011 Avrupa ve Amerika da uygulanan emisyon standartlarının incelenmesi Türkiye de uygulanan egzoz gazı emisyon kontrol yönetmeliğinin incelenmesi Emisyon kontrolünde kullanılan sürüş çevrimlerinin
DetaylıBURSA TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE LABORATUVAR DERSİ. Yakıt Püskürtme Sistemleri Deneyi
BURSA TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE LABORATUVAR DERSİ Yakıt Püskürtme Sistemleri Deneyi Laboratuvar Tarihi: Laboratuvarı Yöneten: Laboratuvar Yeri: Laboratuvar Adı: Öğrencinin Adı-Soyadı
DetaylıJournal of ETA Maritime Science
Original Research (AR) Received: 27 January 2016 Accepted: 30 May 2016 Parlak&Kökkülünk/JEMS, 2016; 4(2): 165-173 DOI ID: 10.5505/jems.2016.78942 Journal of ETA Maritime Science Original Research (AR)
DetaylıTRAKTÖRLER İÇİN AÇIK MERKEZLİ, HİDROLİK KALDIRICI KONTROL VALFİNİN SÜRGÜ BOYU İLE DEBİ EĞRİLERİNİN SİMÜLE EDİLMESİ
455 TRAKTÖRLER İÇİN AÇIK MERKEZLİ, HİDROLİK KALDIRICI KONTROL VALFİNİN SÜRGÜ BOYU İLE DEBİ EĞRİLERİNİN SİMÜLE EDİLMESİ Samet NAK ÖZET Traktörler için açık merkezli hidrolik kaldırıcı kontrol valfi, genelde
DetaylıSoru 5) Pistonun, silindir içersinde iki ölü nokta arasında yaptığı tek bir harekete ne denir? a) Çevrim b) Vakum c) Basma d) Zaman
Soru 1) Pistonun silindir içersinde yön değiştirmek üzere bir an durakladığı yere ne ad verilir? a) Silindir başı b) Silindir eteği c) Ölü nokta d) Piston durağı Soru 4) Silindir hacmi aşağıdakilerden
Detaylımdt SERIE BC YAĞ / HAVA SOĞUTUCULARI OIL / AIR COOLING UNITS hava - yağ soğutucular BC oil- air coolers AĞIR İŞLETME ŞARTLARINDA HİZMET
YAĞ / HAVA SOĞUTUCULARI OIL / AIR COOLING UNITS BC oil- air coolers hava - yağ soğutucular AĞIR İŞLETME ŞARTLARINDA HİZMET FOR HEAVY DUTY APPLICATIONS mdt SERIE BC www.mdtco.com BC Serisi yağ / hava soğutucuları
DetaylıOld documentation - Only for your information! Product is not available any more!
WhirlWind Tam entegre, ayar ve güvenlik kombinasyonlarına sahip gaz/hava karışımlı sistem 3.13 Printed in Germany Edition 05.11 Nr. 250 091 1 6 Teknik Modülasyonlu veya çok kademeli işletim için EN 126
DetaylıDizel Forkliftler - ARAZİ FORKLİFTİ ROUGH TERRAIN FORKLIFT TRUCKS
2WD (2.5 t - 3.5 t - 5 t) Arazi Forklifti 2WD (2.5 t - 3.5 t - 5 t) Rough Terrain Forklift Truck Compact 4WD (1.8 t - 2.5 t - 3.5 t) Arazi Forklifti Compact 4WD Rough Terrain Forklift Truck 4WD (2.5 t
DetaylıHGX46/345-4 SH CO2 T Motor: V Y/YY -3-50Hz PW Soğutucu: R744
Önemli bilgiler Kritik nokta üstü CO2 uygulamaları henüş geliştirme aşamasında bulunmaktadır. Bu tür uygulamalar, komple yeni sistem teknolojisi ve ayarları gerektirmektedir. Bu uygulamalar, fluorlu gazların
DetaylıHGX46/250-4 SH CO2 T Motor: V Y/YY -3-50Hz PW Soğutucu: R744
Önemli bilgiler Kritik nokta üstü CO2 uygulamaları henüş geliştirme aşamasında bulunmaktadır. Bu tür uygulamalar, komple yeni sistem teknolojisi ve ayarları gerektirmektedir. Bu uygulamalar, fluorlu gazların
DetaylıMotor Gücü (Net): 202 kw ( 271 Hp) Çalışma Ağırlığı: kg ~ kg Kova ISO/SAE: 1.91 ~ 2.20 m3. The global power...
Motor Gücü (Net): 202 kw ( 271 Hp) Çalışma Ağırlığı: 36.100 kg ~ 38.200 kg Kova ISO/SAE: 1.91 ~ 2.20 m3 The global power... Yeni motor, Avrupa Birliği III A standartlarına uygun olmakla birlikte, EPA Tier
DetaylıGEMĠ MÜHENDĠSLĠĞĠNDE ĠLERĠ HESAPLAMA METODLARI VE UYGULAMALARI
GEMĠ MÜHENDĠSLĠĞĠNDE ĠLERĠ HESAPLAMA METODLARI VE UYGULAMALARI Prof. Dr. Ahmet ERGĠN Prof. Dr. Selma ERGĠN Doç. Dr. ġakir BAL ĠSTANBUL TEKNĠK ÜNĠVERSĠTESĠ Gemi ĠnĢaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi Gemi
DetaylıAġIRI DOLDURMALI AĞIR HĠZMET MOTORUNUN HAVA YOLU KONTROLÜ VE UYGULAMASI YÜKSEK LĠSANS TEZĠ. Osman UYGUR. Mekatronik Mühendisliği Anabilim Dalı
ĠSTANBUL TEKNĠK ÜNĠVERSĠTESĠ FEN BĠLĠMLERĠ ENSTĠTÜSÜ AġIRI DOLDURMALI AĞIR HĠZMET MOTORUNUN HAVA YOLU KONTROLÜ VE UYGULAMASI YÜKSEK LĠSANS TEZĠ Osman UYGUR Mekatronik Mühendisliği Anabilim Dalı Mekatronik
Detaylı1910 dan beri CNG. 1-Oct-09. 2009 Prins Autogassystemen B.V.
VSI-CNG SİSTEMİ VSI ın açılımı Vapour Sequential Injection yani Buhar Sıralı Enjeksiyon sistemi demektir. VSI -CNG sistemi en iyi gelişmiş CNG sistemi olarak piyasaya girmiştir. VSI CNG sistemi için Prins
DetaylıPASLANMAZ ÇELİK EŞANJÖR & GENİŞ ÜRÜN YELPAZESİ
PASLANMAZ ÇELİK EŞANJÖR & GENİŞ ÜRÜN YELPAZESİ Duvar Tipi Yer Tipi Sessiz çalışma (25 db) sınıf 5 D 95 n C KASKAD İLE 2640kW a KADAR GÜÇ Merkezi sistem için üretilmiş olan akte.mix serisi kazanlar binaların
DetaylıTEK VE İKİ KADEMELİ ÇİFT YAKITLI BRÜLÖRLER. DUAL (Gas+Diesel) BURNERS
TEK VE İKİ KADEMELİ ÇİFT YAKITLI BRÜLÖRLER DUAL (Gas+Diesel) BURNERS Doğru seçimle başlamak Starting the right selection ÜRET Çift Yakıtlı Brülörler 75-5700 TS EN 676 + A2 çerçevesinde CE 1312 sertifikasyonu
Detaylı[ATALAY 76-300 WIRE-LINE SONDAJ MAKİNESİ] [ATALAY 76-300 WIRE-LINE EXPLORATION DRILL RIGS] TEKNİK DÖKÜMAN / TECHNICAL DOCUMANTATION
[ATALAY 76-300 WIRE-LINE SONDAJ MAKİNESİ] [ATALAY 76-300 WIRE-LINE EXPLORATION DRILL RIGS] TEKNİK DÖKÜMAN / TECHNICAL DOCUMANTATION -TEKNİK ÖZELLİKLER -TECHNICAL SPECIFICATIONS - DELGİ KAPASİTESİ / DRILLING
DetaylıHGX34/210-4 SH CO2 T Motor: V Y/YY -3-50Hz PW Soğutucu: R744
Önemli bilgiler Kritik nokta üstü CO2 uygulamaları henüş geliştirme aşamasında bulunmaktadır. Bu tür uygulamalar, komple yeni sistem teknolojisi ve ayarları gerektirmektedir. Bu uygulamalar, fluorlu gazların
DetaylıET16. The most spacious and yet compact of the 1.5t class
ET16 İzlenen Geleneksel Arka Ekskavatörleri The most spacious and yet compact of the 1.5t class Compact in size and yet the best of its class in terms of cabin size. The ET16 achieves not only top scores
DetaylıDÜNYANIN EN BÜYÜK VİNÇ ÜRETİCİSİ QUY55 PALETLİ VİNÇ TEKNİK ÖZELLİKLER FİYAT TEKLİFİ
QUY55 PALETLİ VİNÇ TEKNİK ÖZELLİKLER FİYAT TEKLİFİ QUY55E Paletli Vinç Ana Başlıklar. Mükemmel kaldırma performansı, maksimum kapasite 55t. 2. Pilot kontrol teknolojisini kullanan ilk Çin vinci; üst düzey
DetaylıHGX34/130-4 SH CO2 T Motor: V Y/YY -3-50Hz PW Soğutucu: R744
Önemli bilgiler Kritik nokta üstü CO2 uygulamaları henüş geliştirme aşamasında bulunmaktadır. Bu tür uygulamalar, komple yeni sistem teknolojisi ve ayarları gerektirmektedir. Bu uygulamalar, fluorlu gazların
DetaylıAnabilim Dalı : MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ
İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ MODERN BİR NHDD MOTORUN ELEKTRONİK KONTROL ÜNİTESİNİN İNCELENMESİ YÜKSEK LİSANS TEZİ Mak. Müh. Emre ÇELİK Anabilim Dalı : MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ Programı
DetaylıA801 PNÖMATİK PİSTON KEÇESİ / A801 PNEUMATIC PISTON SEAL
A801 PNÖMATİK PİSTON KEÇESİ / A801 PNEUMATIC PISTON SEAL A801 PNÖMATİK PİSTON KEÇESİ A801 Piston keçelerimiz pnömatik silindirlerde çift tesirli olarak çalışmak üzere tasarlanmış metal pul ile NBR malzemenin
DetaylıYeni bir yanma odasına sahip benzin motorunda farklı sıkıştırma oranlarının ve ateşleme avanslarının performans ve emisyonlara etkisi.
Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, Vol(No): pp, year SAKARYA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ DERGİSİ SAKARYA UNIVERSITY JOURNAL OF SCIENCE e-issn: 2147-835X Dergi sayfası: http://dergipark.gov.tr/saufenbilder
DetaylıGMC FCU-097 ÜRÜNLERİ ÖZELLİKLERİ:
1 GMC FCU-097 ÜRÜNLERİ ÖZELLİKLERİ: Plastik (ABS) panjurları ile havayı yönlendirme özelliği. Elektrostatik toz boyalı dekoratif görünümlü dış gövde. Üç devirli direkt akuple çift emişli santrifüj fan
Detaylı