AIP GEN TURKEY 28 APR 16

Transkript

1 AIP GEN TURKEY 28 APR 16 GEN 3.6 ARAMA VE KURTARMA 1. Sorumlu Birimler 1.1 Ankara ve İstanbul FIR ları dahilinde Arama ve Kurtarma Hizmetleri ICAO uluslararası standart ve tavsiye edilen usullere göre yürütülür ve gerekli kolaylıkların temini için her türlü sorumluluk Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığına aittir. 1.2 Arama ve Kurtarma Hizmetlerinden sorumlu otoriteler a) Ana Arama ve Kurtarma Koordinasyon Merkezi (AAKKM) Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığıdır. Deniz ve İç Sular Gn.Md.lüğü Maltepe - Ankara TÜRKİYE Tel : (312) veya Fax : (312) Telex : DZMS b) Hava Arama ve Kurtarma koordinasyon Merkezi (HV.AKKM) Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü dür. Sivil Havacılık Gn.Md.lüğü (CAA) Maltepe - Ankara TÜRKİYE TEL : (312) /318 Fax : (312) veya Telex : CAATR : LTAAYAYX c) Hava Kurtarma Koordinasyon Hizmet Sağlayıcı Kuruluş DHMİ Genel Müdürlüğüdür. Buraya bağlı iki adet Hava RCC Merkezi bulunmaktadır. d) Hava Kurtarma Koordinasyon Merkezleri (RCC) Ankara Hava Trafik Kontrol Merkezi FIC birimi ve İstanbul Atatürk Havalimanı VFR Uçuş Takip ve RCC üniteleridir. GEN 3.6 SEARCH AND RESCUE 1. Responsible Services 1.1 The search and rescue services in Ankara and İstanbul FIR s are organized in accordance with international standards and recommended practices of ICAO and Ministry of Transport, Maritime Affairs and Communications is responsible for making available the necessary facilities. 1.2 Authorities responsible for Search and Rescue Services a) Headquarters of Search and Rescue Coordination Unit is Ministry of Transport, Maritime Affairs and Communications Deniz ve İç Sular Gn.Md.lüğü Maltepe - Ankara TURKEY Tel : +90 (312) or Fax : +90 (312) Telex : DZMS b) Air Search and Rescue Coordination Center is Ministry of Transport, Maritime Affairs and Communications, Directorate General of Civil Aviation. Sivil Havacılık Gn.Md.lüğü (CAA) Maltepe - Ankara TURKEY TEL : /318 Telefax : or Telex : CAATR : LTAAYAYX c) Air Rescue Coordination Service Provider is the General Directorate of State Airports (DHMİ). There are two Air Rescue Coordination Centers associated with DHMİ. d) Air Rescue Coordination Centers (RCC) are located at the Air Traffic Control Center FIC unit and Atatürk Airport VFR Flight Monitoring and RCC units. DHMİ - ANKARA AIP AMDT 04/16

2 GEN AIP 28 APR 16 TURKEY Ankara Hava Kurtarma Koordinasyon Merkezi (RCC), Hava Trafik Kontrol Merkezi, Havacılık Bilgi Yönetimi (AIM) Şube Müdürlüğü, Ankara FIC birimi Çubuk-Ankara/TÜRKİYE Tel : (312) Fax : (312) SSB (HF) : LTACYCYX : 3023 KHz (gece) : 5680 KHz (gündüz) İstanbul Hava Kurtarma Koordinasyon Merkezi (RCC), Atatürk Havalimanı Başmüdürlüğü, Havacılık Bilgi Yönetimi (AIM) Şube Müdürlüğü, VFR Uçuş Takip/RCC birimi, Yeşilköy-İstanbul/TÜRKİYE Tel : (212) Fax : (212) : LTBAYCYX : LTBBYCYX 2. Sorumluluk Sahası Arama ve kurtarma hizmeti Ankara ve İstanbul FIR ları ile Türkiye nin SAR hizmeti vermekle yükümlü olduğu açık denizler üzerindeki alanlardan sorumludur. 3. Hizmet Tipleri 3.1 Kurtarma Koordinasyon Merkezi ve ilgili kurtarma birlikleri aşağıda gösterilmiştir. Buna ilave olarak, devletin polis, jandarma teşkilatı, her türlü özel kara veya deniz araçları, lüzumu halinde Arama ve Kurtarma hizmetleri için ihtiyacı karşılarlar. Arama ve Kurtarma teşkilatı hava, deniz ve halk muhabere hizmetlerinden istifade edebilir. 3.2 Uçaklar ve deniz araçları haberleşmek amacıyla MHZ, MHZ, MHZ, 500 KHZ, 2182 KHZ ve 8364 KHZ cihazlarıyla donanmıştır. Yer kurtarma ekipleri de MHZ, 500 KHZ ve 8364 KHZ ile donanmıştır. SAR uçağı ile deniz araçları yön bulma cihazları ve radarla donanmıştır. 3.3 Kullanılan Frekanslar 3023 KHZ SAR Deniz/Hava/Kara 5680 KHZ Deniz/Hava/Kara MHZ Acil Yardım ve Hava Emniyeti MHZ Hava MHZ Tehlike ve Acil Yardım (Hava / Kara /Deniz) MHZ Hava Kule Kurtarma Ankara Air Rescue Coordination Center (RCC), Havacılık Bilgi Yönetimi (AIM) Şube Müdürlüğü, Ankara FIC birimi Çubuk-Ankara/TURKEY Tel : +90 (312) Fax : +90 (312) SSB (HF) : LTACYCYX : 3023 KHz (night) : 5680 KHz (day) İstanbul Air Rescue Coordination Center (RCC), Atatürk Havalimanı Başmüdürlüğü, Havacılık Bilgi Yönetimi (AIM) Şube Müdürlüğü, VFR Uçuş Takip/RCC birimi, Yeşilköy-İstanbul/TÜRKİYE Tel : (212) Fax : (212) : LTBAYCYX : LTBBYCYX 2. Area of Responsibility Turkey is responsible for the Search and Rescue Services within Ankara and İstanbul FIRs and for the aeras over the high seas in which exercise its responsibility 3. Types of Services 3.1 Details of the Rescue Coordination Center and related rescue units are given below, in addition various elements of state police and gendarme organizaton, the merchant marine and private vehicles are available for Search and Rescue missions when required. The aeronautical, maritime and public telecommunication services are also available to the Search and Rescue organization. 3.2 Aircraft and marine craft are equipped to communicate on MHZ, MHZ, 243 MHZ, 500 KHZ, 2182 KHZ and 8364 KHZ. Ground rescue teams are equipped to communicate on MHZ, 500 KHZ and 8364 KHZ. SAR aircraft and marine craft are equipped with direction finding equipment and radar. 3.3 Used Frequencies 3023 KHZ SAR Maritime/Air/Land 5680 KHZ Maritime/Air/Land MHZ Emergency and Air Safety MHZ Air MHZ Emergency and Distress (Maritime/Air/Land) MHZ Air Tower Rescue AIP AMDT 04/16 DHMİ - ANKARA

3 AIP GEN TURKEY 18 SEP Türkiye deki Arama Ve Kurtarma Birimleri / Search And Rescue Facilities In Turkey Name Location Facilities Remarks AIRCRAFT MARINE CRAFT OTHER UNITS MILITARY RESCUE COORDINATION CENTER (RCC) at ANKARA ANKARA SSR ANKARA ESKİŞEHİR RSC PRT (parachute rescue team) Available MRU PRT available at Eskişehir YEŞİLKÖY BANDIRMA BALIKESİR İZMİR ANTALYA ÇANAKKALE FOÇA GÖKÇEADA URLA DİKİLİ MARMARİS ÇEŞME -RV DİYAAKIR RSC MALATYA KAYSERİ MERZİFON LRG SRG PRT available at Diyarbakır MRU KONYA İSKENDERUN MERSİN KAŞ TRABZON SAMSUN İNEBOLU SRG, -RV DHMİ - ANKARA AIP AMDT 07/14

4 GEN AIP 28 APR 16 TURKEY COSPAS-SARSAT Sistemi: Acil durumların uydular yardımıyla yer tespitinde kullanılan bu uluslararası sistem, acil durum vericileri tarafından yayımlanan 406 MHz sinyalini almaktadır. Görev Kontrol Merkezi (MCC) ve Hava RCC birimleri bu sinyalleri almaktadır. MCC Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı nda, Hava RCC birimleri ise Ankara Hava Trafik Kontrol Merkezi nde ve İstanbul Atatürk Havalimanı nda bulunmaktadır. Sistem uzay ve yer kesiminden oluşmaktadır ve sinyal alınması durumunda kimlik bilgisi ile konum bilgisi elde edilmektedir. Havacılık amaçlı kullanılan acil durum cihazları ELT (Emergency Locator Transmitter) olarak adlandırılmıştır. 4. SAR anlaşmaları Tehlikede bulunan uçak veya uçak kazasına uğrayanların kurtarılması için diğer devletlerden arama ile görevli uçak, malzeme ve personelin girişi için talepler Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Ana Arama ve Kurtarma Merkezi (Deniz ve İçsular Genel Müdürlüğü) ya da Sivil Havacılık Genel Müdürlüğüne yapılır. 5. SAR Hizmetlerini veriliş koşulları Türkiye'deki SAR hizmeti ve kolaylıkları, Arama ve Kurtarma çalışmaları ücretle tutulma durumu olmadıkça, Sivil Havacılık İdaresine(CAA) yapılacak müracaatla kendi toprağı üzerinde komşu ülkelere her zaman ücretsiz sağlanır. Tüm fasiliteler, SAR teknikleri ve fonksiyonları konusunda uzmanlaşmıştır. Dağ kurtarma birimi, SAR çalışmaları konusunda eğitilmiş olup gerektiğinde çalışmalara katılabilmektedir. 6. Kullanılan yöntem ve işaretler 6.1 Uçaklar tarafından kullanılan işaret ve yöntemler. Kaptan pilotlar tarafından kazaların arastırılması, Kaza veya acil yardım mesajları ile ilgili işlemler ICAO Annex 12, bölüm 5'de belirtilmiştir. 6.2 Haberleşme Türk hava sahasında Arama ve Kurtarma ile ilgili tehlike hali mesajlarını alma ve gönderme işlemleri ICAO Annex 10, Cilt II, Bölüm 5, paragraf 5.3 belirtildiği gibi yapılır. Arama ve Kurtarma operasyonları sırasındaki haberleşmede ICAO tarafından belirlenmiş Doc The COSPAS-SARSAT System This international system of localization of distress situations by satellites receives the radiobeacons signals emitted on 406 MHz. The Mission Control Centre (MCC) and Air RCC units are the receiving stations for distress emissions. MCC located at the Ministry of Transport, Maritime Affairs and Communications and Air RCC units are located at Air Traffic Control Center in Ankara and İstanbul/ Atatürk Airport The system consists of space and earth segment and dedicated transmitters are submitting identification and localization data. The devices for aeronautical use are ELT (Emergency Locator Transmitter) type. 4. SAR aggrements Request for the entry of aircraft equipment and personnel from other states to engage in search for aircraft in distress or to rescue survivors of aircarft accidents should be transmitted to the Main Search and Rescue Center in the Ministry of Transport, Maritime Affairs and Communications, or to the Directorate of Civil Aviation (CAA). 5. Conditions of availability The SAR service and facilities in Turkey are available without charge to neighbouring States upon request to the Civil Aviation Administration (CAA) at all times when they are not engaged in search and rescue operations in their home territory. All facilities are specialized in SAR techniques and functions. The mountain rescue unit trained for SAR work and is activated as necessary. 6. Procedures and signals used 6.1 Procedures and signals used by aircraft. Procedures for pilots-in-command observing an accident or intercepting a distress call and/or message are outlined in ICAO Annex 12, Chapter Communications Transmission and reception of distress message within the Turkish Search and Rescue Area are handled in accordance with ICAO Annex 10, Volume II, Chapter 5, Paragraph 5.3. For communications during search and rescue operations, the codes and abbreviations pub- AIP AMDT 04/16 DHMİ - ANKARA

5 AIP GEN TURKEY 28 APR de yayınlanmış kod ve kısaltmalar kullanılmaktadır MHZ frekansı hizmet saatleri süresince Saha Kontrol Merkezinde sürekli açık tutulmaktadır. Bunlara ek olarak, uluslararası havaalanlarında hizmet veren Kontrol Kuleleri ve yedek uluslararası havaalanları, istek halinde, MHZ'i açık bulunduracaklardır. Tüm sahil istasyonları uluslararası tehlike frekanslarını açık tutacaklardır. Kurtarma uçağı, kurtarma operasyonu esnasında devamlı Arama ve Kurtarma birimlerine bağlı olarak hem KURTARMA çağrısını hemde ALFA,BRAVO,CHARLIE gibi belirli işaretleri kullanacaktır. 6.3 Arama ve Kurtarma sinyalleri Arama ve kurtarma için kullanılacak sinyaller ICAO Annex 12, Bölüm 5, paragraf 5.10'da belirtilmiştir. Hayatta kalacakların kullanacakları yer/hava görsel işaret kodları aşağıdadır. lished in ICAO Abbreviations and Codes (Doc 8400) are used. The frequency MHz is guarded continuously during the hours service at all Area Control Centres. In addition, the aerodrome control towers serving international aerodromes and international alternate aerodromes will, on request, guard the frequency MHz. All coast stations guard the international distress frequencies. Rescue aircraft belonging to permanent Search and Rescue Units use both the call sign RES- CUE and additional identification marks (ALFA, BRAVO, CHARLIE, etc) during rescue operations. 6.3 Search and Rescue signals The search and rescue signals to be used are those prescribed in ICAO Annex 12, Chapter 5, paragraph Ground/air visual signal codes for use by survivors as follows. Ground/air visual signal codes for use by survivors No Message Code symbol 1 Require assistance V 2 Require medical assistance X 3 No or Negative N 4 Yes or Affirmative Y 5 Proceeding in this direction Instructions for use: 1. Make signals not less than 8 FT (2.5 m). 2. Take care to lay out signals exactly as shown. 3. Provide as much colour contrast as possible between signals and background. 4. Make every effort to attract by other means such as radio, flares, smoke, reflected light. DHMİ - ANKARA AIP AMDT 04/16