İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 13 İkinci El Araç Ekspertizi 34-GU8677 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 13 VF7RD9HD8DL Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-GU8677 Citroën C5 VF7RD9HD8DL /04/ BEYAZ Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 05/12/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 05/12/2018 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1560 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 1 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Hava Perdeleri Koltuk Hava Yastığı Otomatik Klima Sürücü Hava Yastığı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama ABS Arka kol dayama Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Hidrolik Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Park Sensörü Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yol Bilgisayarı Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Elektrikli Katlanabilen Aynalar Fonksiyonel Direksiyon Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Otomatik Far Sistemi Sis Farı Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 225/55R17 101W 6,0mm / 6,0mm 2 225/55R17 101W 7,0mm / 7,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 13 Jant/Lastik Jant, sağ arka > Çizik Jant/Lastik Jant, sol arka > Çizik Jant/Lastik Jant, sol ön > Çizik Jant/Lastik Jant, sağ ön > Çizik Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Fren sistemi Fren diskleri, ön > aşınmış

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 13 Kaporta Ekspertizi B B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 13 Araç fotoğrafları

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 13

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 13 Çizik Tavan Tavan > küçük çizik Motor kaputu Motor kaputu > Çizik Motor kaputu Motor kaputu > Çizik Farlar Far, sağ > Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Çizik Camlar Ön cam fitili > Çizik Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik > Çizik > Çizik > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Kapı, sağ ön Nikelaj, alt > Çizik

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 13 Tampon, ön Spoyler > Çizik Tampon, ön Spoyler > Çizik Marşbiyel, sağ Marşbiyel plastiği, sağ > Çizik

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 13 Vuruk Tavan Tavan > Ezik Tavan Tavan > Ezik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Ezik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Ezik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik > Ezik > Ezik Diğer Motor Bakım - Uyarı lambası yanıyor

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 13 Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Orta konsol, ön > deforme olmuş Orta konsol, ön > deforme olmuş > çalışmıyor A-direk iç kaplaması, sol > Yanık deliği Tavan döşemesi > Yanık deliği Tavan döşemesi > A-direk iç kaplaması, sağ > Yanık deliği Kapı döşemesi, sol ön > Kapı döşemesi, sol ön > Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > Taban Paspaslar > eksik Taban Paspaslar > eksik

11 Rapor No.: TR Sayfa: 11 / 13 Kapı, sol ön Kapı fitili > Kapı döşemesi, sol arka > Kapı döşemesi, sol arka > Koltuklar, arka Arka koltuk döşemesi > Bagaj bölümü döşemesi > > eksik Kapı döşemesi, sağ arka > Kapı döşemesi, sağ arka > C-direk iç kaplaması, sağ > Kapı döşemesi, sağ ön > Kapı döşemesi, sağ ön > Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sağ ön > Taban Taban halısı > Yanık deliği Farlar Far, sağ > Standart dışı onarım Camlar Ön cam fitili > Camlar Ön cam > Taş izi

12 Rapor No.: TR Sayfa: 12 / 13 Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Rötüş İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Farlar Far, sol > hasarlı Camlar Yan cam fitili, sağ arka > Tampon, ön Ön tampon > Taş izi Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Taş izi Nikelaj, alt > hasarlı > Standart dışı onarım Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Rötüş Motor Alt muhafaza > hasarlı Motor Alt muhafaza > hasarlı Kaporta Muhafaza, orta > hasarlı Kaporta Muhafaza, orta > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

13 Rapor No.: TR Sayfa: 13 / 13 Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: KAPI CAMLARINDA ÇİZİKLER VAR.ARAÇ İÇİ DÖŞEMELERİ KİRLİ.DIŞ YÜZEYDE KÜÇÜK ÇİZİKLER VE EZİKLER VAR.08 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.