İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 12 İkinci El Araç Ekspertizi 07-FPA58 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 12 NM Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 07-FPA58 Fiat Lınea NM /09/ Beyaz Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 25/10/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 25/10/2018 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1248 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Ayna Hidrolik Direksiyon Sürücü Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı ABS Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Manuel Klima Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Arka Camlar Fonksiyonel Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 185/65R15 88T 3,0mm / 3,0mm 2 185/65R15 88T 3,0mm / 3,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. İstepne - Hava kaçagı Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 12 Jant kapağı seti > deforme Jant kapağı seti > deforme Jant kapağı seti > deforme Jant kapağı seti > deforme Lastik, sağ arka > hasarlı Lastik, sol arka > hasarlı Lastik, sol ön > deforme Lastik, sağ ön > deforme Lastik, sol arka > onaysız Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 12 Kaporta Ekspertizi B B/2 B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 12 Araç fotoğrafları

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 12

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 12 Çizik Kaporta C-direk, sol > küçük çizik Arka bölüm Arka sac/panel > Çizik Arka bölüm Bagaj havuzu > Çizik Arka lambalar Arka lambalar, sağ > Yüzeysel çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 12 Vuruk Kaporta B-direk, sol > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Ezik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Ezik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Ezik

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 12 Diğer Taban Paspaslar - eksik Motor Buji/Isıtma bujisi - Uyarı lambası yanıyor Komünikasyon/Navigasyon/ Eğlence sistemleri Eğlence sistemi > deforme Şanzıman Vites körüğü > deforme Şanzıman Vites topuzu > deforme Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > deforme Taban Taban halısı > deforme Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme Pano/Göstergeler Pano > deforme Pano/Göstergeler Pano > deforme Tavan döşemesi > deforme B-direk iç kaplaması, sol > deforme Kapı döşemesi, sol ön > deforme Kapı, sol ön Kapı bandı > deforme Kapı, sol ön Kapı bandı > deforme Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Taş izi Kapı, sol arka Kapı kolu, dış > Taş izi C-direk iç kaplaması, sol > Sabitlemesi hatalı

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 12 Koltuklar, arka Arka koltuk > kirlenmiş Orta konsol, ön > deforme İç donanım Küllük, ön > hasarlı Kapı döşemesi, sol arka > deforme Yükleme eşiği kaplaması > deforme Bagaj kapağı/kapısı Plaka > deforme C-direk iç kaplaması, sağ > Sabitlemesi hatalı İç döşemesi, sağ > Sabitlemesi hatalı Kapı döşemesi, sağ arka > deforme Kapı döşemesi, sağ ön > deforme B-direk iç kaplaması, sağ > deforme Kapı, sağ ön Kapı bandı > deforme Farlar Far, sağ > Taş izi Farlar Far, sol > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > hasarlı Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi

11 Rapor No.: TR Sayfa: 11 / 12 Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Taş izi Kaporta A-direk, sol > Taş izi Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Taş izi Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Taş izi Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Taş izi Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Taş izi Tampon, ön Ön tampon > Taş izi Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Taş izi Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > hasarlı Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Taş izi Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Taş izi Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > Sabitlemesi hatalı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

12 Rapor No.: TR Sayfa: 12 / 12 Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Arka model yazısı eksik. Araç genelinde zift lekeleri, taş ileri, ezikler ve çizikler var. Ön takımdan ses geliyor ve boşluk var. yedek anahtar aracı çalıştırmıyor ve kapıları açmıyor. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.