Otoyollar ve Köprülerin Özelleştirilmesi

Transkript

1 T.C. BAŞBAKANLIK ÖZELLEŞTİRME İDARESİ BAŞKANLIĞI Otoyollar ve Köprülerin Özelleştirilmesi Ön Tanıtım Dokümanı Mayıs

2 ÖNEMLİ NOT Bu dokümanda yer alan bilgiler çeşitli halka açık kaynaklardan toplanmış olup doğruluğu veya uygunluğu teyit edilmemiştir. Türkiye Sınai Kalkınma Bankası A.Ş. ( TSKB ), T.C. Başbakanlık Özelleştirme İdaresi Başkanlığı ( ÖİB ), T.C. Ulaştırma Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü ( KGM ) veya herhangi bir kurum ya da kuruluş bu dokümanda yer alan bilgilere ilişkin hiçbir beyan veya taahhütte bulunmadığı gibi anılan bilgilere ilişkin olarak hiçbir sorumluluk üstlenmemektedir. İşbu doküman hiçbir şekilde bir teklif, teklife davet veya sözleşme öncesi safha dokümanı olarak yorumlanamaz. Bu dokümanı herhangi bir şekilde elde eden ve kullanan bütün kişi ve kurumlar bu kullanımdan doğan bütün riski kendileri üstlenmektedirler. Bu doküman bir ön bilgilendirme niteliği taşımakta olup daha detaylı bilgiler yatırımcılara bilahare ulaştırılacaktır. 1

3 İÇERİK Otoyollar ve Köprülerin Özelleştirilmesi: Kapsam...2 Köprüler...13 Otoyollar...24 Hizmet Tesisleri

4 Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi Kapsam Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi --- Kapsam Özelleştirme Yüksek Kurulu nun 15/10/2010 tarih ve 2010/88 sayılı Kararı ile özelleştirme programına alınan; halen Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) nün yapım, bakım, onarım ve işletimini üstlendiği otoyollar, köprüler ve bunlar üzerinde yer alan tesislerdir; Edirne-İstanbul-Ankara Otoyolu Pozantı-Tarsus-Mersin Otoyolu Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu Toprakkale-İskenderun Otoyolu İzmir-Çeşme Otoyolu İzmir-Aydın Otoyolu Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu İzmir, Ankara ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Çevre Otoyolları Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet Köprüleri Yukarıda sunulan bağlantı yolları ile birlikte otoyollar, köprüler ile bunların üzerindeki otoyol hizmet tesisleri ve bakım işletme ile ücret toplama merkezlerinin (bundan sonra Otoyollar ve Köprüler olarak anılacaktır) tek paket halinde birlikte, fiili teslim tarihinden itibaren 25 yıl süre ile İşletme Hakkının Verilmesi yöntemi ile özelleştirilmesine karar verilmiştir. 3

5 Türkiye deki Otoyol Ağı Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi Türkiye deki Otoyol Ağı Boğaziçi Köprüsü Fatih Sultan Mehmet Köprüsü HİZMETE AÇIK 4

6 Özelleştirme Kapsamındaki Otoyollar ve Köprüler Detay Görünüm ( 1 / 2 ) Otoyollar ve Köprüler EDIRNE İSTANBUL ANKARA OTOYOLU Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi Özelleştirmeye Konu Varlıklar Açılış Tarihi Yapım Maliyeti (Milyon ABD$) Uzunluk Şerit Tünel Viyadük (km) Sayısı (Adet) (Adet) O-3 Edirne İstanbul Otoyolu x3; 2x2-20 O-4 İstanbul Ankara Otoyolu x3; 2x O-20 Ankara Çevre Otoyolu x4; 2x3-1 FATİH SULTAN MEHMET KÖPRÜSÜ VE ÇEVRE OTOYOLU O-20 İstanbul Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Anadolu Otoyolu BOĞAZİÇİ KÖPRÜSÜ O-1 Boğaziçi Köprüsü (K-9, Barbaros Kavşağı K12 Altunizade Kavşağı) İZMİR ÇEŞME OTOYOLU , x4; 2x , x3; 2x3-2 O-32 İzmir Urla Çeşme Otoyolu x3; 2x2-2 İZMİR AYDIN OTOYOLU O-31 İzmir Aydın Otoyolu x3 1 3 O-30 İzmir Çevre Otoyolu x3 2 6 Not: (1) Uzunluklar Otoyol Uzunluğu + Bağlantı Yolu Uzunluğu şeklinde gösterilmektedir. (2) İzmir Çevre Otoyolu ; Organize San.Kav.- Koyundere Kav. arası 4,3 Km otoyol 2011 yılı içerisinde tamamlanacak olup toplama dahil edilmiştir. 5

7 Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi Özelleştirmeye Konu Varlıklar Özelleştirme Kapsamındaki Otoyollar ve Köprüler Detay Görünüm ( 2 / 2 ) Otoyollar ve Köprüler POZANTI TARSUS MERSİN OTOYOLU O-21 Pozantı Tarsus O-51 Tarsus Mersin TARSUS ADANA GAZİANTEP OTOYOLU O-51, O-52 Tarsus Adana Toprakkale Gaziantep TOPRAKKALE İSKENDERUN OTOYOLU O-53 Toprakkale İskenderun GAZİANTEP ŞANLIURFA OTOYOLU O-52 Gaziantep - Şanlıurfa Açılış Tarihi Yapım Maliyeti (Milyon ABD$) Uzunluk Şerit Tünel Viyadük (km) Sayısı (Adet) (Adet) 2x2; 2x3; 2x Not: (1) Uzunluklar Otoyol Uzunluğu + Bağlantı Yolu Uzunluğu şeklinde gösterilmektedir. (2) Bu sayfada gösterilmekte olan otoyollara dair teknik detaylar dokümanın ilerleyen bölümlerinde Pozantı-Adana-Mersin ve Adana-İskenderun- Şanlıurfa kesimleri halinde sunulmaktadır. (3) Ankara-Pozantı Otoyolu; Kemerhisar 1 (K13) Kavşağı-Niğde Kuzey 1 (K11) Kavşağı arası 36 km otoyol 2011 yılında tamamlanacak olup toplama dahil edilmiştir. 6

8 Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi Özelleştirmeye Konu Varlıklar Özelleştirme Kapsamındaki Otoyollar ve Köprüler Yatırımcıyı Cezbeden Unsurlar Jeopolitik konumu itibariyle kıtalararası yol güzergahında, çevre ülkelerle artan ticari ilişkileri nedeniyle önemli bir sanayi ve ticaret üssü; Makroekonomik konjonktürde pozitif görünüm ve girişimciler nezdinde yatırım açısından ideal ülke; Geniş coğrafya ve buna paralel olarak ihtiyaç duyulan uluslararası standartlara uygun yeni otoyollar; Her geçen gün artan trafik ortalaması ( yılları arası taşıt/km olarak yıllık %5,7, otoyol özelinde yıllık %12,2; bu oran Avrupa da %0 civarındadır); Karayollarının, yolcu ve yük taşımacılığında sahip olduğu %95 pay (Bu pay, AB ülkelerinde yaklaşık %80, ABD de yaklaşık %90 dır); Otoyol ve Köprüler in her yıl artan kullanım oranı (2011 yılında 350 milyon araç); Kişi başına araç sayısında gelişmiş ülkelere oranla artış potansiyeli; Hızla gelişmekte olan bir ekonomide birçok sektör ile dikey entegrasyon sağlayabilecek, getirisi yüksek bir iş alanı imkanı; Türkiye nin AB tam üyeliği yolunda ilerlemesi. 7

9 Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi Özelleştirmeye Konu Varlıklar Özelleştirme Kapsamındaki Otoyollar ve Köprüler Genel Verileri Araç Sayısı Brüt Gelir Brüt Gelir (Milyon) (Milyon TL) (1) (Milyon ABD$) Edirne-İstanbul Otoyolu 50,7 51,5 52,8 57,0 63,2 105,9 102,2 101,3 141,9 149,9 81,4 79,0 65,5 94,6 89,8 İstanbul-Ankara Otoyolu 66,2 69,5 71,6 75,7 82,1 191,0 194,4 194,0 269,7 277,7 146,8 150,4 125,4 179,8 166,3 FSM Köprüsü ve Çevre Otoyolu 81,0 78,8 78,4 80,5 83,5 155,3 122,8 114,6 163,9 168,7 119,3 95,0 74,1 109,3 101,0 Boğaziçi Köprüsü 66,3 67,2 65,7 67,6 68,5 98,5 87,7 84,9 112,3 114,9 75,7 67,8 54,9 74,9 68,8 İzmir-Çeşme Otoyolu 7,3 7,8 8,9 8,9 9,9 11,4 11,6 12,8 15,2 15,9 8,7 9,0 8,3 10,1 9,5 İzmir-Aydın Otoyolu 11,2 12,1 11,7 12,0 12,7 23,1 23,4 23,0 29,8 30,0 17,8 18,1 14,8 19,9 18,0 Pozantı-Tarsus-Mersin Otoyolu 9,3 10,0 11,0 12,1 13,1 23,6 23,5 25,2 37,9 57,3 18,1 18,2 16,3 25,3 34,3 Adana-İskenderun-Şanlıurfa Otoyolu 11,0 12,9 14,2 15,7 16,8 32,6 37,8 48,2 70,9 78,5 25,1 29,3 31,1 47,3 47,0 TOPLAM 303,1 309,8 314,2 329,6 349,8 641,5 603,4 603,9 841,7 892,9 492,9 466,7 390,4 561,0 534,7 Not: (1) Brüt gelir, otoyol gelirlerine %18 KDV, köprü gelirlerine %18 KDV ve %10 Belediye payı dahil olarak hesaplanmaktadır. 8

10 Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi Özelleştirmeye Konu Varlıklar Özelleştirme Kapsamındaki Otoyollar ve Köprüler Genel Verileri Net Gelir Net Gelir Gider Gider (Milyon TL) (1) (Milyon ABD$) (Milyon TL) (2) (Milyon ABD$) Edirne-İstanbul Otoyolu 89,8 86,6 85,9 120,2 127,0 69,0 67,0 55,5 80,1 76,1 27,6 33,2 31,5 37,3 40,9 21,2 25,7 20,4 24,9 24,5 İstanbul-Ankara Otoyolu 161,9 164,7 164,4 228,6 235,3 124,4 127,4 106,3 152,3 140,9 69,7 70,9 82,1 84,3 102,9 53,6 54,9 53,1 56,2 61,6 FSM Köprüsü ve Çevre Otoyolu 118,4 93,7 87,4 125,0 128,7 91,0 72,5 56,5 83,3 77,0 16,0 18,9 27,1 28,6 30,3 12,3 14,6 17,5 19,1 18,1 Boğaziçi Köprüsü 75,2 66,9 64,7 85,7 87,7 57,7 51,7 41,8 57,1 52,5 6,1 3,1 3,2 2,5 2,8 4,7 2,4 2,0 1,6 1,7 İzmir-Çeşme Otoyolu 9,6 9,8 10,9 12,9 13,5 7,4 7,6 7,0 8,6 8,1 7,7 8,3 8,7 8,0 7,5 5,9 6,4 5,7 5,3 4,5 İzmir-Aydın Otoyolu 19,6 19,8 19,5 25,2 25,4 15,1 15,3 12,6 16,8 15,2 20,6 17,7 21,4 20,4 19,1 15,8 13,7 13,8 13,6 11,4 Pozantı-Tarsus-Mersin Otoyolu 20,0 19,9 21,3 32,1 48,6 15,4 15,4 13,8 21,4 29,1 10,7 13,4 15,2 17,9 27,8 8,2 10,4 9,9 11,9 16,7 Adana-İskenderun-Şanlıurfa Otoyolu 27,6 32,1 40,8 60,1 66,6 21,2 24,8 26,4 40,1 39,9 18,1 20,9 33,0 31,5 43,5 13,9 16,2 21,3 21,0 26,1 TOPLAM 522,1 493,5 494,9 689,9 732,7 401,2 381,7 319,9 459,8 438,7 176,5 186,5 222,2 230,5 274,9 135,6 144,2 143,6 153,6 164,6 Not: (1) Net gelir, KDV ve belediye payı hariç olarak hesaplanmaktadır. (2) İzmir Çevre Otoyolu na ait 2007 yılı gideri olan 5,8 milyon TL (4,5 milyon ABD Doları) ve 2008 yılı gideri olan 3,5 milyon TL (2,7 milyon ABD Doları), 2009 yılı gideri olan 3,8 milyon TL (2,4 milyon ABD Doları), 2010 yılı gideri olan 4,3 milyon TL (2,8 milyon ABD Doları) ve 2011 yılı gideri olan 4,9 milyon TL (2,9 milyon ABD Doları) ilgili yılların İzmir - Aydın Otoyolu giderlerine dahil edilmiştir yılında hizmete açılan Şanlıurfa Bakım İşletme Merkezi nin 2009 yılı gideri olan 6,3 milyon TL (4,2 milyon ABD Doları), 2010 yılı gideri olan 7,8 milyon TL (5,2 milyon ABD Doları) ve 2011 yılı gideri olan 11,5 milyon TL (6,9 ABD Doları) ilgili yıllarda Adana-İskenderun-Şanlıurfa Otoyolu ve 2010 yılında hizmete açılan Eminlik Bakım İşletme Merkezi nin gideri olan 3,3 milyon TL (2,2 milyon ABD Doları) ve 2011 yılı gideri olan 8,4 milyon TL (5,0 milyon ABD Doları) ilgili yıllarda Pozantı-Tarsus-Mersin Otoyolu giderlerine dahil edilmiştir. 9

11 Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi Özelleştirmeye Konu Varlıklar --- Otoyollar 2011 Yılında Otoyollardan Geçen Araçlar --- Sınıflarına Göre Adetsel Dağılım ARAÇ SAYISI 1. SINIF 2. SINIF 3. SINIF 4. SINIF 5. SINIF 6. SINIF TOPLAM OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK TOPLAM

12 Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi Özelleştirmeye Konu Varlıklar --- Otoyollar 2011 Yılında Otoyollardan Geçen Araçlar --- Sınıflarına Göre Gelir Dağılımı BRÜT GELİR (TL) (1) 1. SINIF 2. SINIF 3. SINIF 4. SINIF 5. SINIF 6. SINIF TOPLAM OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK TOPLAM Not: (1) Gelirlere %18 KDV dahildir. 11

13 Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi Özelleştirmeye Konu Varlıklar --- Köprüler 2011 Yılında Köprülerden Geçen Araçlar --- Sınıflarına Göre Adetsel Dağılım ARAÇ SAYISI 1. SINIF 2. SINIF 3. SINIF 4. SINIF 5. SINIF 6. SINIF TOPLAM OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK TOPLAM

14 Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi Özelleştirmeye Konu Varlıklar --- Köprüler 2011 Yılında Köprülerden Geçen Araçlar --- Sınıflarına Göre Gelir Dağılımı BRÜT GELİR (TL) (1) 1. SINIF 2. SINIF 3. SINIF 4. SINIF 5. SINIF 6. SINIF TOPLAM OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK TOPLAM Not: (1) Gelirlere %18 KDV ve %10 Belediye payı dahildir. 13

15 İÇERİK Otoyollar ve Köprülerin Özelleştirilmesi: Kapsam...2 Köprüler...13 Otoyollar...24 Hizmet Tesisleri

16 Özelleştirmeye Konu Varlıklar Köprüler Boğaziçi Köprüsü Açılış Tarihi : 29 Ekim 1973 Uzunluk Yükseklik Yapısı Şerit Sayısı : metre (ana gövde) : 64 metre : Asma Köprü : 2x3 şeritli Gişe Alanı : 1 Gişe Sayısı 1 : 12 Ödeme Sistemleri : 7 Adet OGS (Çıkış) Bakım İşletme Merkezi: 1 Adet 5 Adet KGS (Çıkış) Yapım Maliyeti : 44,5 milyon ABD$ (1973 fiyatları ile) 1) Gişe sayısı ve ödeme sistemleri dağılımı dokümandaki tüm kesimler için 2012 Mart ayı itibariyla verilmiştir. 15

17 Özelleştirmeye Konu Varlıklar Köprüler Arasında Boğaziçi Köprüsü nden Geçen Araç Sayısı ve Gelirler YIL ARAÇ SAYISI (1) BRÜT GELİR (2) BRÜT GELİR GİDER (3) GİDER (Milyon) (Milyon TL) (Milyon ABD$) (Milyon TL) (Milyon ABD$) ,3 33,1 53, ,7 53,6 43,8 1,7 1, ,5 52,2 34,7 1,9 1, ,8 65,8 44,1 2,7 1, ,3 82,1 57,7 3,2 2, ,9 86,0 64,1 6,9 5, ,2 83,3 58,2 6,7 4, ,3 98,5 75,7 6,1 4, ,2 87,7 67,8 3,1 2, ,7 84,9 54,9 3,2 2, ,6 112,3 74,9 2,5 1, ,5 114,9 68,8 2,8 1,7 Not: (1) Köprülerden geçen araçlar her iki yön için alınmıştır. (2) Gelirlere %18 KDV ve %10 Belediye payı dahildir yılında araç geçiş ücretlerinde mahkeme kararı gereğince yapılan indirim nedeniyle brüt gelirlerde bir önceki yıla göre azalış meydana gelmiştir. 3) 2000 yılı giderleri gerekli ayrıştırma yapılamadığı için verilmemiştir. 16

18 Özelleştirmeye Konu Varlıklar Köprüler Arasında Boğaziçi Köprüsü nden Geçen Araç Sayısı --- Sınıflarına Göre YIL 1. SINIF 2. SINIF 3. SINIF 4. SINIF 5. SINIF DİĞER TOPLAM (1) Not: (1) Köprülerden geçen araçlar her iki yön için alınmıştır. 17

19 Özelleştirmeye Konu Varlıklar Köprüler Arasında Boğaziçi Köprüsü nden Elde Edilen Gelirler --- Ödeme Sistemine Göre YIL OGS Geliri KGS Geliri Nakit Gelir (TL) (TL) (TL) TOPLAM (1) Not: (1) Gelirlere %18 KDV ve %10 Belediye payı dahildir. 18

20 Özelleştirmeye Konu Varlıklar Köprüler 2011 Yılında Boğaziçi Köprüsü nden Elde Edilen Gelirler --- Ödeme Sistemi ve Araç Sınıfına Göre ARAÇ SINIFI OGS KGS NAKİT TOPLAM GELİR (TL) (1) ARAÇ (2) GELİR (TL) (1) ARAÇ (2) GELİR (TL) (1) ARAÇ (2) GELİR (TL) (1) ARAÇ (2) 1. SINIF SINIF SINIF SINIF SINIF SINIF TOPLAM Not: (1) Gelirlere %18 KDV ve %10 Belediye payı dahildir. (2) Köprülerden geçen araçlar her iki yön için alınmıştır. 19

21 Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Özelleştirmeye Konu Varlıklar Köprüler Açılış Tarihi : 3 Temmuz 1988 Uzunluk Yükseklik Yapısı Şerit Sayısı : metre : 64 metre : Asma Köprü : 2x4 şeritli Gişe Alanı : 1 Gişe Sayısı : 21 Ödeme Sistemleri : 10 adet OGS (Çıkış) 11 adet KGS (Çıkış) Bakım İşletme Merkezi: 3 Adet (1) Yapım Maliyeti : 144,4 milyon ABD$ (1988 fiyatları ile) Not : (1) Fatih Sultan Mehmet Köprüsü girişinde yer alan ve otoyol ve köprülerden geçiş verilerinin konsolide edildiği birim olan Ana Kontrol Merkezi de Bakım İşletme Merkezi Statüsünde kabul edilip bu rakama dahil edilmiştir. 20

22 Özelleştirmeye Konu Varlıklar Köprüler Arasında Fatih Sultan Mehmet Köprüsü nden Geçen Araç Sayısı ve Gelirler YIL ARAÇ SAYISI (1) BRÜT GELİR (2) BRÜT GELİR GİDER (3) GİDER (Milyon) (Milyon TL) (Milyon ABD$) (Milyon TL) (Milyon ABD$) ,7 38,9 62, ,2 55,9 45,6 6,9 5, ,3 49,7 33,0 9,0 5, ,4 70,2 47,0 10,5 7, ,6 98,5 69,2 15,0 10, ,7 111,6 83,3 20,0 14, ,2 129,4 90,7 16,7 11, ,0 155,3 119,4 16,0 12, ,8 122,8 95,0 18,9 14, ,4 114,6 74,1 27,1 17, ,5 163,9 109,3 28,6 19, ,5 168,7 101,0 30,3 18,1 Not: (1) Köprülerden geçen araçlar her iki yön için alınmıştır. (2) Gelirlere %18 KDV ve %10 Belediye payı dahildir yılında araç geçiş ücretlerinde mahkeme kararı gereğince yapılan indirim nedeniyle brüt gelirlerde bir önceki yıla göre azalış meydana gelmiştir. (3) Fiziksel olarak bu kesimde bulunmayan Kavacık Bakım İşletme Merkezi nin ücret toplama giderleri hariç bütün giderleri FSM Köprüsü ve 2 Çevre Otoyolu kapsamında ele alınmaktadır yılı giderleri gerekli ayrıştırma yapılamadığı için verilmemiştir. 21

23 Özelleştirmeye Konu Varlıklar Köprüler İlk Yarı Arasında Fatih Sultan Mehmet Köprüsü nden Geçen Araç Sayısı --- Sınıflarına Göre YIL 1. Sınıf 2. Sınıf 3. Sınıf 4. Sınıf 5. Sınıf Diğer TOPLAM Not: (1) Köprülerden geçen araçlar her iki yön için alınmıştır. 22

24 Özelleştirmeye Konu Varlıklar Köprüler Arasında Fatih Sultan Mehmet Köprüsü nden Elde Edilen Gelirler --- Ödeme Sistemine Göre YIL OGS Geliri KGS Geliri Nakit Gelir (TL) (TL) (TL) TOPLAM (1) Not: (1) Gelirlere %18 KDV ve %10 Belediye payı dahildir. 23

25 Özelleştirmeye Konu Varlıklar Köprüler 2011 Yılında Fatih Sultan Mehmet Köprüsü nden Elde Edilen Gelirler --- Ödeme Sistemi ve Araç Sınıfına Göre ARAÇ SINIFI OGS KGS NAKİT TOPLAM GELİR (TL) (1) ARAÇ (2) GELİR (TL) (1) ARAÇ (2) GELİR (TL) (1) ARAÇ (2) GELİR (TL) (1) ARAÇ (2) 1. SINIF SINIF SINIF SINIF SINIF SINIF TOPLAM Not: (1) Gelirlere %18 KDV ve %10 Belediye payı dahildir. (2) Köprülerden geçen araçlar her iki yön için alınmıştır. 24

26 İÇERİK Otoyollar ve Köprülerin Özelleştirilmesi: Kapsam...2 Köprüler...13 Otoyollar...24 Hizmet Tesisleri

27 Edirne İstanbul Ankara Otoyolu Özelleştirmeye Konu Varlıklar Edirne İstanbul Ankara Otoyolu Hafif Taşıt Ağır Taşıt Toplam Yıllık Ortalama Günlük Trafik değerlerini göstermektedir. 26

28 Özelleştirmeye Konu Varlıklar Edirne İstanbul Ankara Otoyolu Edirne İstanbul Otoyolu 27

29 Edirne İstanbul Otoyolu Özelleştirmeye Konu Varlıklar Edirne İstanbul Ankara Otoyolu Açılış Tarihi : 1987 Edirne Batı Doğu Kavşağı Edirne Kınalı Kınalı - Mahmutbey Otoyol Uzunluğu : 232 Km. Bağlantı Yolu : 45 Km. (2x2 şeritli) Yapısı : Bitümlü Sıcak Karışım Şerit Sayısı : 180 km lik kesim 2x3 şeritli, kalan kısım 2x2 şeritlidir Yapım Maliyeti : 2 milyar ABD$ 28

30 Edirne İstanbul Otoyolu Tüneller Viyadükler Gişe Alanı Gişe Sayısı Park Alanı YIL : Yoktur Özelleştirmeye Konu Varlıklar Edirne İstanbul Ankara Otoyolu : 20 Adet ( metre) : 17 Adet : 159 Adet : 8 Adet ARAÇ SAYISI (Milyon) GELİR (Milyon TL) GELİR (Milyon ABD$) Servis Alanı Ödeme Sistemleri : 3 Adet Bakım İşletme Merkezi: 4 Adet Ücret Toplama Merkezi: 17 Adet GELİR (ABD$) / ARAÇ ,1 18,8 30,1 1,20 : 87 Adet OGS (42 Giriş, 45 Çıkış) 72 Adet KGS (36 Giriş, 36 Çıkış) GİDER (1) (Milyon TL) GİDER (Milyon ABD$) ,9 38,8 31,7 1,59 8,1 6, ,3 36,8 24,5 1,05 10,9 7, ,1 42,5 28,5 0,94 16,1 10, ,0 62,9 44,2 1,19 20,7 14, ,4 73,6 54,9 1,33 22,0 16, ,2 87,5 61,3 1,33 28,2 19, ,7 105,9 81,5 1,61 27,6 21, ,5 102,2 79,0 1,53 33,2 25, ,8 101,3 65,5 1,24 31,5 20, ,0 141,9 94,6 1,66 37,3 24, ,2 149,9 89,8 1,42 40,9 24,5 Not: (1) Fiziki olarak bu kesimde bulunan Kavacık Bakım İşletme Merkezi nin sadece ücret toplama giderleri bu kesime dahildir. Diğer giderleri Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve 2. Çevreyolu kapsamındadır yılı giderleri gerekli ayrıştırma yapılamadığı için verilmemiştir. 29

31 Özelleştirmeye Konu Varlıklar Edirne İstanbul Ankara Otoyolu Edirne İstanbul Otoyolu Yılı Taşıt Gelir Durumu EDİRNE İSTANBUL OTOYOLU EDİRNE KINALI KESİMİ KINALI MAHMUTBEY KESİMİ TAŞIT GELİR (TL) TAŞIT GELİR (TL) OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK TOPLAM

32 Özelleştirmeye Konu Varlıklar Edirne İstanbul Ankara Otoyolu İstanbul - Ankara Otoyolu 31

33 İstanbul Ankara Otoyolu Özelleştirmeye Konu Varlıklar Edirne İstanbul Ankara Otoyolu Açılış Tarihi : Çamlıca Gebze İzmit Sakarya Kazancı-Gerede-Ankara 2007 Bolu Dağı Geçişi Otoyol Uzunluğu : 403 Km. Bağlantı Yolu : 42 Km. (36 km. 2x2, 6 km. 1x1 şeritli) Yapısı : Bitümlü Sıcak Karışım Şerit Sayısı : Hepsi 2x3 şeritlidir Yapım Maliyeti : 4 milyar ABD$ 32

34 Özelleştirmeye Konu Varlıklar Edirne İstanbul Ankara Otoyolu İstanbul Ankara Otoyolu Tüneller : 6 Adet (Yaklaşık metre) Viyadükler : 38 Adet (Yaklaşık metre) Gişe Alanı : 29 Adet Gişe Sayısı : 240 Adet Park Alanı : 14 Adet Servis Alanı : 9 Adet Ödeme Sistemleri : 115Adet OGS (53 Giriş, 62 Çıkış) 125Adet KGS (55 Giriş, 70 Çıkış) Bakım İşletme Merkezi: 10 Adet Ücret Toplama Merkezi: 29 Adet Tünel İşletme Şefliği : 2 Adet YIL ARAÇ SAYISI (Milyon) GELİR (Milyon TL) GELİR (Milyon ABD$) GELİR (ABD$) / ARAÇ GİDER (1) (Milyon TL) GİDER (Milyon ABD$) ,8 31,9 51,1 1, ,0 63,4 51,8 1,62 17,3 14, ,2 57,9 38,4 1,12 27,0 17, ,9 61,7 41,3 1,06 31,7 21, ,2 89,2 62,7 1,38 40,5 28, ,0 104,0 77,6 1,55 52,9 39, ,3 133,7 93,8 1,53 62,3 43, ,2 191,0 146,9 2,22 69,7 53, ,5 194,4 150,3 2,16 70,9 54, ,6 194,0 125,4 1,75 82,1 53, ,7 269,7 179,8 2,37 84,3 56, ,1 277,7 166,2 2,02 102,9 61,6 Not: (1) 2000 yılı giderleri gerekli ayrıştırma yapılamadığı için verilmemiştir. 33

35 Özelleştirmeye Konu Varlıklar Edirne İstanbul Ankara Otoyolu İstanbul Ankara Otoyolu Yılı Taşıt Gelir Durumu İSTANBUL ANKARA OTOYOLU ÇAMLICA HENDEK KESİMİ GÜMÜŞOVA KAYNAŞLI KESİMİ BOLU ANKARA KESİMİ TAŞIT GELİR (TL) TAŞIT GELİR (TL) TAŞIT GELİR (TL) OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK TOPLAM

36 Özelleştirmeye Konu Varlıklar Edirne İstanbul Ankara Otoyolu Ankara Çevre Otoyolu Açılış Tarihi : 1993 yılında açıldı ve 1998 yılında yapımı tamamlandı Otoyol Uzunluğu : 110 Km. Bağlantı Yolu : 4 Km. (2x2 şeritli) Yapısı : Bitümlü Sıcak Karışım Şerit Sayısı : 3 km lik kesim 2x3 şeritli, kalan 107 km lik kısım 2x4 şeritlidir Yapım Maliyeti : 888 milyon ABD$ Viyadükler : 1 Adet (588 metre) 35

37 Özelleştirmeye Konu Varlıklar İstanbul Fatih Sultan Mehmet Köprüsü - Anadolu Otoyolu İstanbul Fatih Sultan Mehmet Köprüsü - Anadolu Otoyolu Açılış Tarihi : 1988 Yılı Otoyol Uzunluğu : 35 Km. Yapısı : Bitümlü Sıcak Karışım Şerit Sayısı : 34 km lik kısım 2x4 şeritlidir, kalan kesim 2x3 şeritli, Yapım Maliyeti : 391,5 milyon ABD$ Tüneller : 1 Adet (245 metre) Viyadükler : 7 Adet (Yaklaşık metre) 36

38 Özelleştirmeye Konu Varlıklar İzmir Çeşme Otoyolu İzmir Çeşme Otoyolu Hafif Taşıt Ağır Taşıt Toplam Yıllık Ortalama Günlük Trafik değerlerini göstermektedir. 37

39 Özelleştirmeye Konu Varlıklar İzmir Çeşme Otoyolu İzmir Çeşme Otoyolu Açılış Tarihi : 1993 İzmir Karaburun Ayrımı Karaburun Zeytinler Kavşağı 1996 Alaçatı - Çeşme 1996 yılında yapımı tamamlandı. Otoyol Uzunluğu : 78 Km. Bağlantı Yolu : 11 Km. (2x2 şeritli) Yapısı : Bitümlü Sıcak Karışım Şerit Sayısı : 11 km lik kesim 2x2 şeritli, 78 km lik kesim 2x3 şeritlidir. Yapım Maliyeti : 607 milyon ABD$ 38

40 Özelleştirmeye Konu Varlıklar İzmir Çeşme Otoyolu İzmir Çeşme Otoyolu Tüneller : Yoktur Servis Alanı : 1 Adet Viyadükler : 2 Adet (1.230 metre) Ödeme Sistemleri : 19Adet OGS (8 Giriş, 11 Çıkış) Gişe Alanı : 7 Adet 32 Adet KGS (12 Giriş, 20 Çıkış) Gişe Sayısı Park Alanı : 51Adet : 1 Adet Bakım İşletme Merkezi: 1 Adet Ücret Toplama Merkezi: 7 Adet YIL ARAÇ SAYISI (Milyon) GELİR (Milyon TL) GELİR (Milyon ABD$) GELİR (ABD$) / ARAÇ GİDER (1) (Milyon TL) GİDER (Milyon ABD$) ,7 2,2 3,5 0, ,6 3,6 2,9 1,13 1,9 1, ,2 3,7 2,5 0,60 3,3 2, ,8 4,9 3,3 0,70 3,8 2, ,3 6,7 4,7 0,89 5,3 3, ,9 7,5 5,6 0,95 8,0 5, ,5 9,3 6,6 1,00 8,1 5, ,3 11,4 8,8 1,21 7,7 5, ,8 11,6 9,0 1,15 8,3 6, ,9 12,8 8,3 0,94 8,7 5, ,9 15,2 10,1 1,13 8,0 5, ,9 15,9 9,5 1,00 7,5 4,5 Not: (1) 2000 yılı giderleri gerekli ayrıştırma yapılamadığı için verilmemiştir. 39

41 Özelleştirmeye Konu Varlıklar İzmir Çeşme Otoyolu İzmir Çeşme Otoyolu Yılı Taşıt Gelir Durumu İZMİR ÇEŞME OTOYOLU TAŞIT GELİR (TL) OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK TOPLAM

42 Özelleştirmeye Konu Varlıklar İzmir Aydın Otoyolu İzmir Aydın Otoyolu Hafif Taşıt Ağır Taşıt Toplam Yıllık Ortalama Günlük Trafik değerlerini göstermektedir. 41

43 Özelleştirmeye Konu Varlıklar İzmir Aydın Otoyolu İzmir Aydın Otoyolu Açılış Tarihi : 1996 Tahtalı Kavşağı 1998 Belevi Şevketiye Germencik Aydın 2004 yılında yapımı tamamlandı Otoyol Uzunluğu : 95 Km. Bağlantı Yolu : 17 Km. (2x2 şeritli) Yapısı : Bitümlü Sıcak Karışım Şerit Sayısı : 2x3 şeritlidir Yapım Maliyeti : 1,391 milyar ABD$ 42

44 Özelleştirmeye Konu Varlıklar İzmir Aydın Otoyolu İzmir Aydın Otoyolu Tüneller : 1 Tünel (Yaklaşık metre) Viyadükler : 3 Adet (1.197 metre) Gişe Alanı : 6 Adet Gişe Sayısı : 57 Adet Park Alanı : 4 Adet Servis Alanı : 1 Adet Ödeme Sistemleri : 20 Adet OGS (9 Giriş, 11 Çıkış) 37 Adet KGS (14 Giriş, 23 Çıkış) Bakım İşletme Merkezi: 3 Adet Ücret Toplama Merkezi: 6 Adet Tünel İşletme Şefliği : 1 Adet YIL ARAÇ SAYISI (Milyon) GELİR (Milyon TL) GELİR (Milyon ABD$) GELİR (ABD$) / ARAÇ GİDER (1) (Milyon TL) GİDER (Milyon ABD$) ,4 3,2 5,1 0, ,7 8,7 7,1 1,50 3,3 2, ,1 7,6 5,0 0,98 7,7 5, ,2 9,0 6,1 0,97 8,2 5, ,8 13,6 9,6 1,23 10,3 7, ,5 15,5 11,6 1,36 20,0 14, ,5 19,1 13,4 1,40 16,6 11, ,2 23,1 17,8 1,58 20,6 15, ,1 23,4 18,1 1,50 17,7 13, ,7 23,0 14,8 1,27 21,4 13, ,0 29,8 19,9 1,66 20,4 13, ,7 30,0 18,0 1,42 19,1 11,4 Not: (1) İzmir Çevre Otoyolu na ait 2007 yılı gideri olan 5,8 milyon TL (4,5 milyon ABD $), ve 2008 yılı gideri olan 3,5 milyon TL (2,7 milyon ABD Doları), 2009 yılı gideri olan 3,8 milyon TL (2,4 milyon ABD Doları), 2010 yılı gideri olan 4,3 milyon TL (2,8 milyon ABD Doları) ve 2011 yılı gideri olan 4,9 milyon TL (2,9 milyon ABD Doları) ilgili yılların İzmir - Aydın Otoyolu'na giderlerine dahil edilmiştir yılı giderleri gerekli ayrıştırma yapılamadığı için verilmemiştir. 43

45 Özelleştirmeye Konu Varlıklar İzmir Aydın Otoyolu İzmir Aydın Otoyolu Yılı Taşıt Gelir Durumu İZMİR AYDIN OTOYOLU TAŞIT GELİR (TL) OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK TOPLAM

46 Özelleştirmeye Konu Varlıklar İzmir Çevre Otoyolu İzmir Çevre Otoyolu Açılış Tarihi : Kemalpaşa Işıkkent Karabağlar 2006 Sanayi Kav. Karşıyaka Kav. Kalan yaklaşık 11 km. lik kesimin yapımı devam etmektedir. Otoyol Uzunluğu Bağlantı Yolu Yapısı Şerit Sayısı Yapım Maliyeti : 53 Km. : 8 Km. : Bitümlü Sıcak Karışım : 2x3 şeritli : 460 milyon ABD$ Bakım İşletme Şefliği : 1 Adet (1) Tüneller Viyadükler : 2 Adet (2.188 metre) : 6 Adet (3.724 metre) NOT (1) Karşıyaka Tünel İşletme Şefliği. 45

47 Pozantı Tarsus Mersin Otoyolu Özelleştirmeye Konu Varlıklar Pozantı Tarsus Mersin Otoyolu Hafif Taşıt Ağır Taşıt Toplam Yıllık Ortalama Günlük Trafik değerlerini göstermektedir. 46

48 Pozantı Tarsus Mersin Otoyolu Özelleştirmeye Konu Varlıklar Pozantı Tarsus Mersin Otoyolu Açılış Tarihi : 1981 Tarsus Pozantı 14 km 1993 Tarsus Pozantı 49 km Tarsus Mersin 59 km Tarsus Adana Kavşağı Yapımı 2000 yılında tamamlanmıştır. Otoyol Uzunluğu : 222 Km. Bağlantı Yolu Yapısı Şerit Sayısı : 53 Km. (2x2 şeritli) : Bitümlü Sıcak Karışım : 114 km lik kesim 2x3 şeritli, kalan kesim ise 2x4 şeritlidir c Yapım Maliyeti : 1,75 milyar ABD$ c c 47

49 Özelleştirmeye Konu Varlıklar Pozantı Tarsus Mersin Otoyolu Pozantı Tarsus Mersin Otoyolu Tüneller Viyadükler Gişe Alanı Gişe Sayısı Park Alanı YIL : 10 Adet : 30 Adet : 13 Adet : 87 Adet : 6 Adet ARAÇ SAYISI (Milyon) GELİR (Milyon TL) Servis Alanı Ödeme Sistemleri : 4 Adet Bakım İşletme Merkezi: 3 Adet Ücret Toplama Merkezi: 13 Adet GELİR (Milyon ABD$) GELİR (ABD$) / ARAÇ ,3 5,3 8,6 1,61 : 31 Adet OGS (15 Giriş, 16 Çıkış) 56 Adet KGS (24 Giriş, 32 Çıkış) GİDER (1) (Milyon TL) GİDER (Milyon ABD$) ,4 11,7 9,6 2,18 3,0 2, ,6 9,7 6,5 1,39 5,9 3, ,3 10,3 6,9 1,29 4,8 3, ,4 15,7 11,0 1,71 6,7 4, ,0 15,5 11,6 1,93 9,4 7, ,4 19,9 14,0 1,67 11,1 7, ,3 23,6 18,1 1,95 10,7 8, ,0 23,5 18,1 1,82 13,4 10, ,0 25,2 16,3 1,48 15,2 9, ,1 37,9 25,3 2,08 17,9 11, ,1 57,3 34,3 2,62 27,8 16,7 Not: (1) Bu kesime hizmet veren Adana Bakım İşletme Merkezi, aynı zamanda Adana İskenderun Şanlıurfa Otoyolu na da hizmet vermektedir. Adana Bakım İşletme Merkezi nin giderleri, her iki otoyol kesimine eşit olarak dağıtılmıştır yılı giderleri gerekli ayrıştırma yapılamadığı için verilmemiştir. 48

50 Adana İskenderun Şanlıurfa Otoyolu Özelleştirmeye Konu Varlıklar Adana İskenderun Şanlıurfa Otoyolu Hafif Taşıt Ağır Taşıt Toplam Yıllık Ortalama Günlük Trafik değerlerini göstermektedir. 49

51 Adana İskenderun Şanlıurfa Otoyolu Özelleştirmeye Konu Varlıklar Adana İskenderun Şanlıurfa Otoyolu Açılış Tarihi : Toprakkale - İskenderun Toprakkale Gaziantep Batı Kavşağı 2001 Toprakkale İskenderun 4.Kesim 2006 Birecik Şanlıurfa (Devlet Yolu) Otoyol Uzunluğu : 495 Km. (1) Bağlantı Yolu Yapısı Şerit Sayısı : 66 Km. (2x2 şeritli) : Bitümlü Sıcak Karışım : 453 km lik kesim 2x3 şeritli, kalan kesim 2x2 şeritlidir Yapım Maliyeti : 4 milyar ABD$ Not: (1) Gaziantep-Ş.Urfa Otoyolu; Ş.urfa Kuzey1 Kav.-Üniversite Kav. arası 25 km otoyol 2010 yılında bitirilecek olup toplama dahil edilmiştir. 50

52 Adana İskenderun Şanlıurfa Otoyolu Tüneller Viyadükler Gişe Alanı Gişe Sayısı Park Alanı YIL Özelleştirmeye Konu Varlıklar Adana İskenderun Şanlıurfa Otoyolu : 5 Adet (Yaklaşık metre) : 24 Adet (Yaklaşık metre) : 21 Adet : 126 Adet : 12 Adet ARAÇ SAYISI (Milyon) GELİR (Milyon TL) GELİR (Milyon ABD$) Servis Alanı Ödeme Sistemleri İşletme Merkezi 2 : 4 Adet : 5 Adet Ücret Toplama Merkezi: 21 Adet GELİR (ABD$) / ARAÇ ,9 3,7 5,9 1,50 : 49 Adet OGS (23 Giriş, 26 Çıkış) 77 Adet KGS (33 Giriş, 44 Çıkış) GİDER (1) (Milyon TL) GİDER (Milyon ABD$) ,9 8,5 6,9 1,75 5,8 4, ,1 7,3 4,8 1,18 9,8 6, ,8 10,0 6,7 1,16 9,2 6, ,5 16,3 11,4 1,53 9,5 6, ,9 20,9 15,6 1,75 12,4 9, ,7 23,6 16,6 1,71 16,1 11, ,0 32,6 25,1 2,28 18,1 13, ,9 37,8 29,1 2,27 20,9 16, ,2 48,2 31,1 2,19 33,0 21, ,7 70,9 47,3 3,00 31,5 21, ,8 78,5 47,0 2,79 43,5 26,1 Not: (1) Bu kesime hizmet veren Adana Bakım İşletme Merkezi aynı zamanda Pozantı Tarsus Mersin Otoyolu na da hizmet vermektedir. Adana Bakım İşletme Merkezi nin giderleri, her iki otoyol kesimine eşit olarak dağıtılmıştır yılında hizmete açılan Şanlıurfa Bakım İşletme Merkezi nin 2009 yılı gideri olan 6,3 milyon TL (4,2 milyon ABD Doları), 2010 yılı gideri olan 7,8 milyon TL (5,2 milyon ABD Doları) ve 2011 yılı gideri olan 11,5 milyon TL (6,9 milyon ABD Doları) ilgili yıllarda Adana-İskenderun-Şanlıurfa Otoyolu giderleri içindedir yılı giderleri gerekli ayrıştırma yapılamadığı için verilmemiştir. 2) Adana Bakım İşletme Merkezi, Pozantı-Tarsus-Mersin kesiminde sayılmıştır. 51

53 İÇERİK Otoyollar ve Köprülerin Özelleştirilmesi: Kapsam...2 Köprüler...13 Otoyollar...24 Hizmet Tesisleri

54 Özelleştirmeye Konu Varlıklar Otoyol Hizmet Tesisleri Genel Bakış Otoyollar üzerinde dinlenme, yemek, konaklama ve akaryakıt temini gibi ihtiyaçların giderilmesi amacıyla Otoyol Hizmet Tesisleri ( OHT ) bulunmaktadır. A, B, C, D olmak üzere dört tip OHT çeşidi bulunmaktadır. A Tipi Tesis: Yaklaşık km. aralıklarla akaryakıt satış ve servis istasyonu, kafeterya, restaurant, büfe, tuvalet, telefon ve motel bulunmaktadır. B Tipi Tesis: Yaklaşık 50 km. aralıklarla akaryakıt ve servis istasyonu, kafeterya, restaurant, büfe, tuvalet ve telefon bulunmaktadır. C Tipi Tesis: Yaklaşık 50 km. aralıklarla akaryakıt ve servis istasyonu, kafeterya, büfe, tuvalet ve telefon bulunmaktadır. D Tipi Tesis: Yaklaşık 20 km. aralıklarla park alanları, çeşme, tuvalet ve büfe bulunmaktadır. 53

55 Otoyol Hizmet Tesisleri (1 / 7) Özelleştirmeye Konu Varlıklar Otoyol Hizmet Tesisleri OTOYOLUN ADI OTOYOL HİZMET TESİSİNİN ADI TİPİ KM. SÖZLEŞMENİN BİTİM TARİHİ Edirne (Tek) D Boş (üstyapı yok) Köseçiftliği D Hizmete açıktır. 23-Eyl-2031 (YİD 1 ) Köseömer D Hizmete açıktır. 23-Eyl-2031 (YİD) BABAESKİ C Hizmete açıktır. 23-Eyl-2031 (YİD) Hamitabat D Hizmete açıktır. 23-Eyl-2031 (YİD) O-3 Edirne-İstanbul (Mahmutbey) Akçaköy D Hizmete açıktır. 14-Tem-2033 (YİD) ÇERKEZKÖY B Hizmete açıktır. 14-Tem-2033 (YİD) Ağırmeşe D Hizmete açıktır. 10-Kas-2013 (KİRA) Alipaşa D Hizmete açıktır. 1-Şub-2013 (KİRA) Muratbey (Tek) D Hizmete açıktır. 1-Şub-2013 (KİRA) Ispartakule D Hizmete açıktır. 1-Şub-2013 (KİRA) SELİMPAŞA A Hizmete açıktır. 17-Kas-2012 (KİRA) Not: (1) YİD: Yap İşlet Devret 54

56 Otoyol Hizmet Tesisleri (2 / 7) Özelleştirmeye Konu Varlıklar Otoyol Hizmet Tesisleri OTOYOLUN ADI OTOYOL HİZMET TESİSİNİN ADI TİPİ KM. SÖZLEŞMENİN BİTİM TARİHİ Samandıra D Hizmete açıktır. 27-Ara-2012 (KİRA) KURTKÖY B Hizmete açıktır. 12-Kas-2012 (KİRA) Yumrukaya (2) D Hizmete açıktır. 12-Ağu-2012 (KİRA) Tavşancıl (Tek) D Hizmete açıktır. 5-Oca-2013 (KİRA) Hatipköy (Tek) D Hizmete açıktır. 12-Ağu-2012 (KİRA) O-4 İstanbul (Çamlıca)- Ankara Gültepe D Hizmete açıktır. 12-Kas-2012 (KİRA) TÜTÜNÇİFTLİK B Hizmete açıktır. 22-Kas-2012 (KİRA) SAPANCA (Tepetarla) B Hizmete açıktır. 01-Eyl-2012 (KİRA) SAPANCA (Derbent) (3) B Boş Yüzevler (Tek) D Hizmete açıktır. 29-Eyl-2012 (KİRA) Uzunkum (Tek) D Hizmete açıktır. 21-Eyl-2012 (KİRA) Alancuma D Hizmete açıktır. 1-Eyl-2012 (KİRA) Not: (2) Kuzey Marmara Otoyolu YİD ihalesi kapsamında köprü ayağına denk geldiğinden 01/01/2016 da KGM ye devredilecektir. (3) Su Kirliliği Kontrol Yönetmeliği nedeniyle yapı yapılmamıştır. 55

57 Otoyol Hizmet Tesisleri (3 / 7) Özelleştirmeye Konu Varlıklar Otoyol Hizmet Tesisleri OTOYOLUN ADI OTOYOL HİZMET TESİSİNİN ADI TİPİ KM. SÖZLEŞMENİN BİTİM TARİHİ ÜÇKÖPRÜ B Hizmete açıktır. 18-Kas-2012 (KİRA) ELMALIK A Hizmete açıktır. 30-Kas-2038 (YİD) Bolu D Hizmete açıktır. 05-Eki-2024 (YİD) O-4 İstanbul (Çamlıca)- Ankara Çaydurt D Hizmete açıktır. 05-Eki-2024 (YİD) DÖRTDİVAN B Hizmete açıktır. 05-Eki-2024 (YİD) Tatlak D Hizmete açıktır 19-Eki-2012 (YİD) Çamlıdere D Eski kiracısı ile mahkemeliktir. Bu nedenle yeni kiracıya yer teslimi yapılamamaktadır. (KİRA) ÇELTİKÇİ B Hizmete açıktır. 17-Mar-2013 (KİRA) 56

58 Otoyol Hizmet Tesisleri (4 / 7) Özelleştirmeye Konu Varlıklar Otoyol Hizmet Tesisleri OTOYOLUN ADI OTOYOL HİZMET TESİSİNİN ADI TİPİ KM. SÖZLEŞMENİN BİTİM TARİHİ BALÇOVA B Hizmete açıktır. 26-Eki-2023 (YİD) O-30 İzmir Çevreyolu BAYRAKLI C Boş Karşıyaka (Tek) D Boş Torbalı D Hizmete açıktır. 23-Oca-2019 (YİD) SAĞLIK B Hizmete açıktır. 23-Oca-2019 (YİD) O-31 İzmir-Aydın Selatin Kuzey (Tek) D Hizmete açıktır. 09-Tem-2033 (YİD) Selatin Güney (Tek) D Hizmete açıktır. 09-Tem-2033 (YİD) Germencik (Tek) D Hizmete açıktır. 09-Tem-2033 (YİD) URLA C Hizmete açıktır. 30-Nis-2024 (YİD) O-32 İzmir-Çeşme Zeytinler D Hizmete açıktır. 30-Nis-2024 (YİD) Çeşme (Tek) TIR Hizmete açıktır. 30-Nis-2024 (YİD) 57

59 Otoyol Hizmet Tesisleri (5 / 7) Özelleştirmeye Konu Varlıklar Otoyol Hizmet Tesisleri OTOYOLUN ADI OTOYOL HİZMET TESİSİNİN ADI TİPİ KM. SÖZLEŞMENİN BİTİM TARİHİ O-21 Pozantı-Tarsus- Mersin Yeniköy D Hizmete açıktır. 16-Mar-2028 (YİD) DAMLAMA B Hizmete açıktır. 16-Mar-2028 (YİD) Yenice D Hizmete açıktır. 07-Haz-2023 (YİD) ŞAMBAYADI A Hizmete açıktır. 07-Haz-2023 (YİD) O-52 Tarsus-Adana- G.Antep Seyhan TIR Hizmete açıktır. 07-Haz-2023 (YİD) İncirlik D Hizmete açıktır. 07-Haz-2023 (YİD) YILANKALE C Hizmete açıktır. 16-Mar-2028 (YİD) Ceyhan D Hizmete açıktır. 16-Mar-2028 (YİD) O-53 Toprakkale- İskenderun Toprakkale D Hizmete açıktır. 10-Mar-2028 (YİD) 58

60 Otoyol Hizmet Tesisleri (6 / 7) Özelleştirmeye Konu Varlıklar Otoyol Hizmet Tesisleri OTOYOLUN ADI OTOYOL HİZMET TESİSİNİN ADI TİPİ KM. SÖZLEŞMENİN BİTİM TARİHİ O-52 Tarsus-Adana- G.Antep Kürek OSMANİYE Bahçe ÇAKMAK D Hizmete açıktır. 10-Mar-2028 (YİD) C Hizmete açıktır. 10-Mar-2028 (YİD) D Hizmete açıktır. 10-Mar-2028 (YİD) C Hizmete açıktır. 09-Nis-2028 (YİD) Narlı (4) D Hizmete açıktır. 09-Nis-2028 (YİD) Gaziantep D Hizmete açıktır. 09-Nis-2028 (YİD) O-53 Toprakkale- İskenderun Leçelik D Hizmete açıktır. 13-Nis-2027 (YİD) ERZİN B Hizmete açıktır. 13-Nis-2027 (YİD) Kuzuculu D Hizmete açıktır. 13-Nis-2027 (YİD) Konaklı D Hizmete açıktır. 13-Nis-2027 (YİD) Karayılan (5) D Boş Not: (4) Kamulaştırma problemleri vardır. Karayolları 5. Bölge Müdürlüğü nce gerekli çalışmalara başlanmıştır. (5) Tesis, araç denetimi yapılması amacıyla 06/02/2007 tarihinde imzalanan tutanakla, 9 yıllığına Hatay Vergi Dairesi Başkanlığı'na teslim edilmiştir. 59

61 Otoyol Hizmet Tesisleri (7 / 7) Özelleştirmeye Konu Varlıklar Otoyol Hizmet Tesisleri OTOYOLUN ADI OTOYOL HİZMET TESİSİNİN ADI TİPİ KM. SÖZLEŞMENİN BİTİM TARİHİ GAZİANTEP B Hizmete açıktır. 10-Kas-2024 (YİD) Kocatepe D Hizmete açıktır. 10-Kas-2024 (YİD) O-52 Gaziantep-Şanlıurfa Nizip D Hizmete açıktır. 10-Kas-2024 (YİD) BİRECİK B Hizmete açıktır. 25-Ara-2020 (YİD) Suruç D Hizmete açıktır. 25-Ara-2020 (YİD) ŞANLIURFA (6) B Boş (üstyapı yok) NİĞDE B Boş BAŞMAKÇI B Boş Niğde-Pozantı Kırkgeçit D Boş Pozantı (Tek) B Boş Pozantı (Tek) B Boş Not: (6) Tesisin bir bölümü Ağırlık kontrol noktası olarak Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü ne verilmiştir. 60

62 İletişim Bilgileri İletişim Bilgileri Türkiye Sınai Kalkınma Bankası (TSKB) Kurumsal Finansman Departmanı Meclis-i Mebusan Cad. No: Fındıklı/ İstanbul TÜRKİYE Hakan Aygen Kurumsal Finansman Grup Müdürü : + 90 (212) : + 90 (212) : [email protected] Esin Yıldırım Uzun Danışman : + 90 (212) : + 90 (212) : [email protected] Neslihan Yalı Kurumsal Finansman Stratejik Danışmanlık, Uzman : + 90 (212) : + 90 (212) : [email protected] 61

63 BU SAYFA BOŞ BIRAKILMIŞTIR 62