FORD UN ELEKTRİKLİ ARAÇ PLANI İLERLİYOR: YENİ C-MAX İN HİBRİD MODELİNDE BÜYÜK BEĞENİ TOPLAYAN POWERSPLIT SİSTEMİ KULLANILACAK

Transkript

1 BASIN BÜLTENİ FORD UN ELEKTRİKLİ ARAÇ PLANI İLERLİYOR: YENİ C-MAX İN HİBRİD MODELİNDE BÜYÜK BEĞENİ TOPLAYAN POWERSPLIT SİSTEMİ KULLANILACAK Ford un 2012 yılında Kuzey Amerika pazarına, 2013 yılında da Avrupa pazarlarına sunulmak üzere beş yeni hibrid, plug-in hibrit ve sadece elektrik motora sahip araçlar üretme planı hızla ilerliyor. Ford un Avrupa daki ilk hibrit ve plug-in hibrit elektrikli motorları yeni Ford C-MAX modelinde kullanılacak ve 2013 yılında lanse edilecek. C-MAX plug-in hibrit modellerde şirketin ciddi beğeni kazanan Powersplit mimarisi kullanılacak. Powersplit mimarisi, yüksek verim sağlayan Atkinson-cycle motor ile birlikte yüksek voltajlı elektrik motor ve jeneratörü ve bir lityum-iyon batarya sistemi içeriyor. Yeni C-MAX hibrit ve plug-in hibrit araçları (PHEV), İspanya nın Valencia şehrinde üretilecek. Transit Connect Electric ve Focus Electric ve duyurusu daha sonra yapılacak olan CD segmentinden bir aracın oluşturduğu yeni elektrikli araçlar serisi kompakt, orta boy ve hafif ticari araçlar segmentlerindeki araçları kapsıyor. Düşük egzoz (CO 2 ) emisyonlu, yakıt tasarruflu elektrikli araçlara yöneliş giderek hız kazanırken Ford, Kuzey Amerika da 2012 de Avrupa piyasalarında ise 2013 te satışa sunulacak beş yeni elektrikli aracın üretim hazırlıklarının yoğun bir şekilde devam ettiğini teyit etti. Ford un elektrikli araçları dünya çapında yaygınlaştırma stratejisindeki kararlılığı doğrultusunda tümüyle elektrikli Ford Transit Connect in 2011 de satışa sunulmasının ardından 2012 yılında da gelecek nesil Ford Focus un tümüyle elektrikli bir modeli piyasaya çıkacak. Go to for news releases, related materials and high-resolution photos and video

2 Ford un İspanya Valencia fabrikasında Avrupalı tüketiciler için üretilecek olan şirketin ilk hibrit modelleri arasında tamamen yenilenen beş koltuklu Ford C-MAX kompakt MAV ın ileri teknolojili HEV ve PHEV modelleri 2013 yılında satışa sunulacak. Yine bir gelecek nesil hibrit elektrikli model olan beşinci modelin duyurusu ise daha sonra yapılacak Paris Motor Show da bir açıklamaya yapan Ford Avrupa Yönetimi Kurulu Başkanı ve CEO su Stephen Odell, şunları söyledi: Söz verdiğimiz gibi beş adet elektrikli Ford modeli sunma planımız bütün hızıyla devam ediyor ve bunun hem Avrupa daki hem de Kuzey Amerika daki müşterilerimiz için harika bir haber olduğunu düşünüyorum. Odell sözlerini şöyle sürdürdü, Portföyümüzdeki bütün modellerimize kademeli bir şekilde uygulamakta olduğumuz yeni motor ve şanzıman teknolojileri, müşterilerimize söz verdiğimiz yakıt tasarrufunda önemli gelişmeler ve CO 2 emisyonunda düşüşü gerçekleştirirken, üstün sürüş özelliklerinden fedakârlık etmeden fonksiyonel talepleri de yerine getirme kararlılığımızı daha da güçlendiriyor. Hibrit araç satışlarında Kuzey Amerika ağırlığını sürdürmekle birlikte Avrupa da da bu segmente ilgi artıyor. Otomotiv sektöründe önde gelen bir araştırma kuruluşu olan R.L. Polk & Company ye göre Avrupa da hibrit araç satışlarının 2010 ile 2012 arasında ikiye katlanması bekleniyor. Başka araştırma kuruluşları da dünya genelinde hibrit satışlarının 2020 yılına kadar 6 milyon adeti geçeceğini ve satış hacminde ABD, Avrupa ve Çin in liderlik edeceğini tahmin ediyorlar. Odell, Araçlarımızın elektrikli versiyonlarına yönelik müşteri ilgisinin Avrupa da giderek artması nedeniyle, bu modelleri en yeni nesil yakıt tasarruflu EcoBoost benzinli ve Duratorq dizel modellerimizle birlikte pazara sunma çalışmalarımızı hızlandırıyoruz dedi ve ekledi: Avrupalı tüketiciler yakında Ford un sunacağı daha geniş bir elektrikli model yelpazesine kavuşacaklar. 2

3 Yeni C-MAX HEV ve PHEV: Powersplit ve plug-in avantajları Yeni satışa sunulacak C-MAX PHEV ve HEV modellerde, şirketin bütün gelecek nesil hibritlerinde olduğu gibi, ciddi beğeni kazanan powersplit mimarisi kullanılacak. Powersplit mimarisi, yüksek verim sağlayan Atkinson-çevrim motor ile birlikte yüksek voltajlı elektrikli motor ve bir lityum-iyon batarya sistemi içeriyor. Powersplit hibrit modellerde elektrik motoru ve benzinli motor birlikte çalışarak verimliliği maksimum seviyeye çıkarabilmektedir. Benzinli motor aynı zamanda aracın hızından bağımsız çalışarak bataryaları şarj edebilmekte veya gerektiğinde tekerleklere güç sağlayabilmektedir. Elektrikli motor, düşük hız ve yükün az olduğu şartlarda tekerleklere yeterli gücü tek başına sağlayabilmekte, yüksek hızlarda ise benzinli motor ile birlikte çalışabilmektedir. Sonuç olarak mevcut-jenerasyon Fusion Hybrid araçlar, benzin tasarrufu sağlayan elektrik modunda, kısa mesafelerde ve bazı şartlar altında saatte 47 mil hıza kadar çıkabilmektedir. Buna karşılık Ford un gelecekte üreteceği plug-in hibrit araçlar bugünkü nesilden bile yüksek hızlarda elektrik modunda çalışabilecek şekilde tasarlanmaktadır. Plug-in hibrit, aracın elektrik şebekesine bağlanarak lityum-iyon bataryanın şarj edilebilmesine imkan tanıması sayesinde yakıt verimliliğini hibrit modellerin de ötesine taşıyacaktır. Bu sayede plug-in hibrit modellerde batarya gücünden daha fazla yararlanılabilecek ve benzinli motor kullanılmaksızın daha uzun mesafe kat edilebilecektir. Elektrik fiyatlarının tüketimin daha düşük olduğu saatlerde daha ucuz olması sebebiyle Plug-in hibrit kullanıcıları araçlarını geceleri şarj etmek isteyeceklerdir. Plug-in hibrit araçlar her ne kadar benzinli motorları bulunsa da bu araçlardan en yüksek çalışma verimi akünün tam dolu olması durumunda alınabilecek şekilde tararlanmışlardır. Ford un gelecek nesil plug-in hibrit modeli ilk çalıştırmada şarj tüketim modundadır. akünü boşalması veya bazı özel şartların gerçekleşmesi durumunda şarjı destekleyen hibrit moduna geçerek sürekli optimum yakıt verimliliği sağlar. Akünün boşalmasının ardından araç normal hibrit elektrikli araçlar gibi çalışmaya başlayacaktır. 3

4 Ford un Global Hibrit ve Elektrikli Araçlar program baş mühendisi Lisa Drake, Plug-in hibrit sahipleri, tam elektrik modu sayesinde, yakıt almak için benzin istasyonlarına daha gideceklerdir, diyor ve ekliyor: Plug-in hibrit araçlarını geceleri kendi evlerinde rahatlıkla şarj edebileceklerdir. Ayrıca, aracın elektrik menzilini asla düşünmeyeceklerdir çünkü plug-in hibrit gerektiğinde kesintisiz bir şekilde konvansiyonel motora geçebilmektedir. Çevre dostu alternatifler: Tamamen elektrikli Focus ve Transit Connect modelleri Ford un gelecekte piyasaya çıkaracağı tamamıyla elektrikli araçlar Elektrikli Transit Connect ve Elektrikli Focus çevre dostu otomobil kullanımı için yeni bir alternatif sunuyor ve bu sayede yakıt tankı tümüyle ortadan kaldırılıyor. Elektrikli Transit Connect ve Elektrikli Focus kullanıcıları optimum şarj için standart 240V veya 120V gücündeki prizlerden yararlanma seçeneklerine sahip olacaklar. Taşınabilir şarj kabloları araçlarla birlikte standart olarak sunulacak. Bataryalı elektrikli araçların üzerinde bulunan lityum-iyon batarya paketleri, şarj girişinin bir elektrik prizine bağlanmasıyla şarj ediliyor. Aracın içindeki şarj cihazı, elektrik şebekesinden gelen alternatif akımı (AC) doğru akıma (DC) dönüştürerek batarya paketini şarj ediyor. Elektrik şarjının genel olarak petrol ürünlerinden daha düşük maliyetli olması münasebetiyle Ford un elektrikli araçları filo müşterilerine operasyon maliyetlerini ciddi anlamda düşürme imkanı sağlayacaktır. Bunun yanında aracın ömrü boyunca gerekecek toplam bakım masraflarında da ciddi düşüşler sağlanacaktır. Ford un elektrikli ve plug-in hibrit teknolojilerine sahip araçları 10 elektrik dağıtım şirketi, ABD Enerji Bakanlığı, New York Eyaleti Enerji Araştırma ve Geliştirme İdaresi ve Elektrik Enerjisi Araştırma Enstitüsü nün katkılarıyla ve yaklaşık 200,000 mile ulaşan yol testleri sayesinde geliştirilmiştir. Ford, Düşük Karbon Filosu programı çerçevesinde Büyük Britanya da, üniversiteler ve kamu kuruluşları ile işbirliği yaparak 21 prototip elektrikli araç filosu ile sahadan veri toplamaktadır. 4

5 Aynı şekilde Almanya da akademik ve kamu kuruluşlarıyla birlikte yürütülen E-mobile programı ile Ford, 25 adet elektrikli araçtan oluşan bir filo ile yol testleri yapmaktadır. Bu program aynı zamanda Almanya nın çeşitli şehirlerinde, birçok otomotiv üreticisi, elektrik dağıtım şirketleri, üniversiteler ve teknoloji partnerlerinin katılımıyla yürütülen çok daha büyük araştırma faaliyetinin bir parçasını da oluşturmaktadır. Kanıtlanmış performans Ford un gelecek nesil hibrit, plug-in hibrit ve tamamen elektrikli araçları, şirketin Kuzey Amerika daki önemli başarılarının üzerine yerleşecektir. Fusion Hybrid ve Escape Hybrid modelleri sırasıyla yakıt verimliliği en yüksek en araçlarıdır. Ford un bugüne kadar ürettiği ve halen trafikte bulunan hibrit araçlarının sayısı, Mercury Milan ve Mariner in hibrit versiyonları da dahil olmak üzere 140,000 den fazladır Lincoln MKZ Hybrid, sonbaharda Ford Kuzey Amerika ürün yelpazesine katılırken Amerika da ki yakıt verimliliği en yüksek lüks sedan araç olacaktır. Ford Global Ürün Geliştirme grubu başkan yardımcısı Derrick Kuzak, Biz, bütün müşterilerin aynı teknolojiyi kullanamayacağını biliyoruz. Global platformlarımızdan yararlanarak müşterimize geniş ürün yelpazemiz kapsamındaki çeşitli çözümleri sunuyoruz. Dedi. Ford, hibrit ve elektrikli araçlarının tasarımında sürüş keyfinden hiçbir ödün vermeksizin üstün bir yakıt verimliliği sağlamayı amaçlamaktadır. Frenleme esnasında oluşan enerji ile akülerin doldurulmasına imkan tanıyan akıllı fren sistemi, üstün sürüş dinamiği, rahat bir iç mekan ve akıllı sürücü bilgilendirme sistemleri, Ford Fusion Hybrid in 2010 MOTOR TREND Yılın Otomobili ödülünü kazanmasını ve en iyi yeşil otomobil listelerinin birçoğunda yer almasını sağlayan özellikler arasındadır. Ford Global Elektrifikasyon Direktörü Nancy Gioia, Plug-in hibrit ve elektrikli araçlarımızın sürüş özelliklerinin gerçek otomobiller gibi olacağını umuyoruz çünkü zaten gerçek otomobiller üzerinde geliştirildiler. Benzinli ve dizel motorlu muadillerinde kullanılan kaliteli parçaların 5

6 çoğu bu araçlarda da kullanıldı ancak üstün yakıt ekonomisi sağlanması ve bunun yanında da sürüş keyfinden ödün verilmemesine de önem verildi dedi. # # # Ford Motor CompanyHakkında Merkezi Dearborn, Michigan da bulunan global otomotiv sektörünün lider şirketlerinden Ford Motor Company, altı kıtada otomobil üretim ve satış faaliyetleri yürütmektedir. Dünya çapında yaklaşık 159,000 çalışanı ve 70 fabrikası bulunan şirketin otomotiv markaları arasında Ford, Lincoln ve Mercury yer alıyor. Şirket, Mercury markasının üretiminin 2010 yılının dördüncü çeyreğinde sona ereceğini açıklamıştı. Şirket, Ford Motor Credit Company üzerinden finans hizmetleri sunuyor. Ford ürünleri hakkında ayrıntılı bilgi için lütfen sitesini ziyaret edin. Bilgi için: Volker Eis veis@ford.com