Honda Yetkili Servisiniz

Transkript

1 00-Hybrid 10/10/08 10:54 AM Page 2 Bu kullanım kılavuzu aracınızın kalıcı bir parçası olarak düşünülmeli ve aracınız satıldığında, yeni araç sahibine araç ile birlikte teslim edilmelidir. Bu kullanım kılavuzu Civic Hybrid in bütün modellerini kapsayacak şekilde hazırlanmıştır. Kitapta sizin aracınızın modeline ait olmayan donanım açıklamalarını ve özelliklerini de bulabilirsiniz. Bu kılavuzun kapsadığı bilgi ve ayrıntılar basıldığı dönem için, kullanıma uygundur. Bununla beraber, Honda Motor Co. Ltd hiçbir uyarı yapmaksızın veya yükümlülük altına girmeksizin, her an modelleri ile ilgili ayrıntıları değiştirme veya iptal etme hakkına sahiptir. Bu kullanım kılavuzu sağdan ve soldan direksiyonlu modeller için kullanılabilir olmasına rağmen, verilen örnekler esas olarak soldan direksiyonlu modellere göre hazırlanmıştır. Honda Yetkili Servisiniz İhtal edilen Civic Hybrid araçlarının sayısı nedeniyle, tüm Honda yetkili servisleri Civic Hybrid e servis yapacak eğitim ve donanıma sahip değildir. Aracınızı yetkili bir servise götüremiyorsanız, size yardımcı olabilecek servislerin yerleri hakkında bilgi almak için, lütfen ülkenizdeki Honda ithalatçısıyla temasa geçiniz. Üretici: Honda Motor Co., Ltd. No. 1-1, 2 Chome, Minami-Aoyama Minato-ku, Tokyo Japan/Japonya İthalatçı: Honda Türkiye A.Ş. Atatürk Mah. Turgut Özal Cad. No: Gebze/İzmit Tel: (pbx)/ (pbx) Fax: [email protected] Kullanım Ömrü: 10 yıl

2 00-Hybrid 10/10/08 10:54 AM Page i Giriş Tebrik ederiz! Honda Civic Hybrid seçiminiz, iyi düşünülmüş bir yatırım oldu. Bu araç size yıllar boyunca araç sürmenin keyfini yaşatacaktır. Yeni aracınızdan alacağınız zevki arttırmak için, bu el kitabını dikkatlice okumalısınız. Kitapta, aracınızın kullanım özelliklerini ve konforunu ilgilendiren bilgiler bulacaksınız, bu kitabı aracınızda bulundurursanız, gerektiği hallerde başvurabilirsiniz. Diğer kitapçık olan Garanti Kitapçığında ise yeni Honda nızı koruyan garantiler açıklanmaktadır. Haklarınızı ve sorumluluklarınızı bilmeniz açısından, garanti kitapçığının içeriğini dikkatlice okuyunuz. Kullanım kılavuzunda ya da Bakım Kitapçığında verilen bilgiler doğrultusunda, aracınızın bakımını yapmak, aracınızı problemsiz kullanmanızı ve yatırımınızı korumanızı sağlayacaktır. Aracınıza bakım gerektiğinde, Honda yetkili servislerinin, Honda ya özgü sistemlerin servisi için, özel olarak eğitilmiş olduklarını unutmayınız. Honda yetkili servisi, kendisini sizin memnuniyetiniz için adamıştır ve sorularınıza cevap vermekten büyük bir zevk alacaktır. Bu kitabı okurken bazı bilgilerin başında D KKAT işaretine rastlayacaksınız. Bu mesajların amacı, arabanıza, başka bir eşyanıza ve çevreye verebileceğiniz zararları önlemek için yardımcı olmaktır. (Almanya tipinde) 1. Ön plakanın takılması: Ön plakayı tutucuya takarken plakanın üst kenarının tamponun üst kısmını aşmamasına dikkat ediniz. 2. Arka plakanın takılması: Arka plakayı aracın arkasına takarken alt kenarının montaj için ayrılan bölümün alt kenarıyla aynı hizada olmasına dikkat ediniz. En iyi dileklerle, keyifli sürüşler. Aracınızda bulunan sembol etiketleri, aracınızı güvenli ve doğru kullanmanız için bu kitapta okumanız gereken yerleri gösterir. i

3 00-Hybrid 10/10/08 10:54 AM Page ii Giriş Olay Veri Kaydedicileri Aracınızda, genellikle Olay Veri Kaydedicileri olarak adlandırılan çeşitli cihazlar bulunmaktadır. Bu cihazlar SRS hava yastığının açılması ve SRS sistemi parçalarındaki arızalar gibi çeşitli gerçek zamanlı araç verilerini kaydeder. Araç verileri aynı zamanda direksiyonun çalışması, frenin çalışması ve araç hızı vs. gibi çarpışmanın önlenmesi bilgilerini de içerir. Bu veriler araç sahibine aittir ve yasal olarak gerekmediği veya araç sahibinin izni olmadığı sürece başkaları tarafından kullanılamaz. Ancak bu veriler Honda, yetkili satıcıları ve yetkili tamir teknisyenleri, çalışanları, temsilcileri ve yüklenicileri tarafından sadece araca ait teknik arıza teşhis, araştırma ve geliştirme uygulamaları amacıyla kullanılabilir. Servis Arıza Teşhis Kaydedicileri Aracınızda güç aktarma performansı ve sürüş koşulları ile ilgili bilgi kaydeden servis ile ilgili cihazlar bulunmaktadır. Bu veriler teknisyenlerin araçta arıza teşhis, tamir ve bakım yapmasına yardımcı olur. Bu veriler yasal olarak gerekmediği veya araç sahibinin izni olmadığı sürece başkaları tarafından kullanılamaz. Ancak bu veriler Honda, yetkili satıcıları ve yetkili tamir teknisyenleri, çalışanları, temsilcileri ve yüklenicileri tarafından sadece araca ait teknik arıza teşhis, araştırma ve geliştirme uygulamaları amacıyla kullanılabilir. ii Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

4 00-Hybrid 10/10/08 10:54 AM Page iii Emniyet Bilgileri Sizin ve başkalarının emniyeti çok önemlidir. Ayrıca bu aracı emniyetli bir şekilde kullanmak önemli bir sorumluluktur. Emniyet için, sizin doğru kararlar verebilmenizi sağlamak amacıyla, bu kılavuzda ve etiketler üzerinde gerekli bilgiler verilmiştir. Bu bilgiler, size ve başkalarına zarar verecek olası tehlikelere karşı hazır olmanızı sağlamak amacı ile hazırlanmıştır. Sizin de tahmin edeceğiniz gibi, kılavuzda size, aracınızı kullanırken veya bakımını yaparken meydana gelecek olası bütün tehlikelerden bahsedilmesi mümkün değildir. Her zaman, kendi doğru kararınızı ve mantığınızı kullanmanız en iyisi olacaktır. Bu kullanım kılavuzunda ve aracın üzerinde, aşağıdakiler gibi birçok emniyet bilgileri bulunmaktadır. Emniyet Etiketleri Aracın üzerindedir. Emniyet Bilgileri Her emniyet bilgisinin önünde bir ikaz sembolü TEHLİKE, UYARI, DİKKAT kelimelerinden birisi görülür. Bu bilgiler şu anlama gelmektedir.! TEHL KE! UYARI! D KKAT E er talimatlara uymazsan z ÖLÜRSÜNÜZ veya çok ciddi bir flekilde YARALANIRSINIZ. E er talimatlara uymazsan z ÖLEB L R veya çok ciddi bir flekilde YARALANAB L RS N Z. E er talimatlara uymazsan z, YARALANAB L RS N Z. Emniyet Konuları Önemli Emniyet Hatırlatmaları veya Emniyet Uyarıları gibi Emniyet Bölümü Sürücü ve Yolcu Emniyeti gibi. Açıklamalar Aracınızı nasıl emniyetli ve doğru şekilde kullanmalısınız. Bu kitap birçok önemli emniyet bilgisi içermektedir Lütfen bunları dikkatlice okuyunuz. ve Sürücü ve Yolcunun Emniyeti iii

5 00-Hybrid 10/10/08 10:54 AM Page iv Honda IMA Sistemi Hakkında Bilgi GÜÇ KONTROL ÜN TES (PCU) IMA BATARYASI (158 Volt) 12 VOLT AKÜ Honda IMA (Entegre Elektrik Motoru Desteği) Sistemi daha yüksek yakıt ekonomisi sunar. Bir elektrik motoru hızlanma sırasında aracın benzin motorunu destekler ve yakıt ekonomisini iyileştirmek için motor üzerindeki yükü azaltır. Normal sürüş sırasında, sadece benzin motoru çalışır. Yavaşlama sırasında, dönen tekerlekler elektrik motorunu harekete geçirir ve IMA bataryasının şarj edilmesi için elektrik voltajı üretir. Durduğunuzda, bir Otomatik Rölanti Durdurma işlevi motoru belirli koşullar altında durdurur (sayfa 232 ye bakınız). TURUNCU KABLO MOTOR ELEKTR K MOTORU IMA batarya voltajı çok yüksektir (158 volt). Bu batarya arka koltuk arkalığı arkasında bulunur ve araç sahibinin yapacağı bir bakım işlemi yoktur. Asla sökmeye ve dağıtmaya çalışmayınız. Yüksek voltaj parçalar / sembolü ile iflaretlenmifltir. iv

6 00-Hybrid 10/10/08 10:54 AM Page v Honda IMA Sistemi Hakkında Önemli Uyarılar Bir kaza durumunda Araç bir çarpışma sırasında zarar görmüş veya devrilmiş ise, hasarlı elektrikli parçalardan gelen yüksek voltaj dokunduğunuzda ciddi yaralanmaya neden olabilir. Yüksek voltaj parçalarına ve ilgili kablo demetlerine (turuncu kablolar) asla dokunmayın. Aküden elektrolit sızıntısı varsa, gözlerinize veya derinize bulaşmasına engel olun. Aksi bir durumda, en az 15 dakika boyunca su ile yıkayın ve doktora başvurun. Yangın durumunda, yangın söndürücü kullanın. Az miktarda su kullanıldığında yangın büyüyebilir. Yangını söndürmek için su kullanırsanız, bolca kullanmanız gerekir. Batarya Hurdaya Çıkarma Bilgileri Civic Hybrid aracınız 158-voltluk Nikel-Metal Hidrit bataryaya sahiptir. Bu bataryaya müdahale özel bilgi ve tecrübe gerektirir. Bu bataryanın uygun şekilde hurdaya atılması için Honda Servisine başvurunuz. v

7 00-Hybrid 10/10/08 10:54 AM Page vi

8 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 1 İçindekiler Bölüm içeriği ile ilgili geniş bilgi, bölümlerin ilk sayfalarında yer almaktadır. Aracınızın İç Görünüşü Aracı Sürmeden Önce Hangi tip benzin kullanacaksınız, alıştırma sırasında dikkat edilmesi gereken hususlar, bavulların ve diğer eşyaların yüklenmesiyle ilgili olarak bilinmesi gerekenler. Sürücü ve Yolcu Emniyeti Aracın emniyet kemeri kullanımı ve bakımı hakkında bilgiler, Hava Yastığı Sistemine (SRS) genel bir bakış ve çocukların çocuk koltukları ile korunması hakkında önemli bilgiler. Hava Yastığı Sistemine (SRS) genel bir bakış. Kumanda ve Kontroller Gösterge tablosundaki lambaların ve göstergelerin tanımı. Ön panel ve direksiyon kolonu üzerindeki kumandaların kullanımı. Özellikler Klima, müzik sistemi ve diğer konfor özelliklerinin kullanımı. Kullanım Motorun çalıştırılması, vites değiştirme ve park etme. Bakım Bakım tablosu, aracınızı bakıma götürmeniz gereken dönemleri gösterir. Ayrıca, düzenli olarak kontrol edilmesi gereken noktalar ve bu kontrollerin nasıl yapılacağına ait bilgiler. Aracınızın Genel Temizliği Aracınızın temizlenmesi ve korunması hakkında açıklamalar. Beklenmedik Problemlerin Çözümü Bu bölüm, yaşanabilecek bazı problemleri ve bunların çözümünü kapsar. Teknik Bilgiler Şasi, motor numaraları, boyutlar, kapasiteler, teknik bilgi. Dizin

9 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 2 Aracınızın İç Görünüşü Soldan direksiyonlu tip GÖSTERGE PANEL LAMBALARI (S. 76) GÖSTERGELER (S. 84) DÖRTLÜ FLAfiÖR DÜ MES (S. 100) MÜZ K S STEM (S. 142) SÜRÜCÜ ÖN HAVA YASTI I (S. 12, 29) KAPI K L T MANDALI (S. 105) ÖN YOLCU HAVA YASTI I (S. 12, 29) AYNA KUMANDALARI (S. 122) KL MA KUMANDALARI (S. 136) *: Baz tiplerde ELEKTR KL CAM DÜ MELER (S.120) YAKIT DEPO KAPA I/ BAGAJ KAPA I AÇMA KOLU (S. 213/111) MOTOR KAPUTU AÇMA KOLU (S. 214) KOLTUK ISITICI DÜ MELER * (S. 118) OTOMAT K V TES (CVT) (S. 228) 2

10 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 3 Aracınızın İç Görünüşü Soldan direksiyonlu tip GÖSTERGE PANEL AYDINLATMASI (S. 98) EKRAN DE fit RME DÜ MES (S. 87) SEL/RESET DÜ MES (S. 85) FARLAR/S NYALLER (S. 95) ARKA S S LAMBASI* 2 /ÖN S S LAMBALARI* 2 (S. 96/97) SAB T HIZ KONTROL DÜ MELER * 2 (S. 178) ÖN CAM S LECEKLER / YIKAMA (S. 93) DÖRTLÜ FLAfiÖR DÜ MES (S. 100) SAAT (S. 173) HANDS-FREE TELEFON S STEM DÜ MELER * 4 (S. 183) FAR YÜKSEKL K AYARI* 2 (S. 119) NAV GASYON S STEM SES KONTROL DÜ MELER * 3 VSA KAPATMA DÜ MES * 2 (S. 240) KORNA * 1 MÜZ K S STEM UZAKTAN KUMANDALARI (S. 171) FAR YIKAMA SV C * 2 (S. 94) *1: Kornayı kullanmak için direksiyon simidinin ortasına basınız. *2: Bazı tiplerde *3: Yalnızca navigasyon sistemi olan araçlarda, Navigasyon sistemi kitabına bakınız. *4: Navigasyon sistemi olan araçlarda. MÜZ K S STEM (S. 142) ARKA CAM REZ STANSI/ ISITMALI AYNALAR* 2 (S. 99/123) ÇAKMAK* 2 (S. 130) AKSESUAR GÜÇ PR Z * 2 (S 131) AUX G R fi * 2 (S. 172) D REKS YON YÜKSEKL K AYARI (S. 100) 3

11 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 4 Aracınızın İç Görünüşü Sa dan direksiyonlu tip MÜZ K S STEM * (S. 142) DÖRTLÜ FLAfiÖR (S. 100) KL MA KUMANDALARI (S. 136) GÖSTERGE PANEL LAMBALARI (S. 76) GÖSTERGELER (S. 84) ÖN YOLCU HAVA YASTI I (S. 12, 29) KAPI K L T MANDALI (S. 105) AYNA KUMANDALARI (S. 122) OTOMAT K V TES (CVT) (S. 228) *: Baz tiplerde KOLTUK ISITICI DÜ MELER * (S. 118) SÜRÜCÜ ÖN HAVA YASTI I (S. 12, 29) MOTOR KAPUTU AÇMA KOLU (S. 214) MERKEZ K L T ANA KUMANDA DÜ MES * (S. 105) ELEKTR KL CAM DÜ MELER (S. 120) YAKIT DEPO KAPA I/ BAGAJ KAPA I AÇMA KOLU (S. 213/111) 4

12 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 5 Aracınızın İç Görünüşü Sa dan direksiyonlu tip ARKA CAM REZ STANSI/ ISITMALI AYNALAR* 3 (S. 99/123) SAAT (S. 173) MÜZ K S STEM * 3 (S. 142) FARLAR/S NYALLER* 1 (S. 95) ARKA S S LAMBASI* 3 /ÖN S S LAMBALARI* 3 (S. 96/97) DÖRTLÜ FLAfiÖR DÜ MES (S. 100) MÜZ K S STEM UZAKTAN KUMANDALARI* 3 (S. 171) ÖN CAM S LECEKLER / YIKAMA* 1 (S. 93) SEL/RESET DÜ MES (S. 85 ) EKRAN DE fit RME DÜ MES (S. 87 ) GÖSTERGE PANEL AYDINLATMASI (S. 98) FAR YÜKSEKL K AYARI* 3 (S. 119) HANDS-FREE TELEFON S STEM DÜ MELER * 5 (S. 183) NAV GASYON S STEM SES KONTROL DÜ MELER * 4 ÇAKMAK (S. 130) AUX G R fi * 3 (S. 172) KORNA * 2 *1: Avrupa modelleri dışında bu düğmelerin yerleri farklıdır. *2: Kornayı kullanmak için direksiyon simidinin ortasına basınız. *3: Bazı tiplerde *4: Yalnızca navigasyon sistemi olan araçlarda. Navigasyon sistemi kitabına bakınız. *5: Navigasyon sistemi olan araçlarda. D REKS YON YÜKSEKL K AYARI (S. 100) VSA KAPATMA DÜ MES * 3 (S. 240) SAB T HIZ KONTROL DÜ MELER * 3 (S. 178) 5

13 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 6 6

14 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 7 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti Bu bölüm, araç içerisinde bulunanların korunması hakkında önemli bilgiler verir. Emniyet kemerlerinin doğru kullanım şeklini anlatır. Hava Yastığı Sistemi ve aracınızdaki bebek ve çocukların nasıl korunacakları hakkında yararlı bilgiler verir. Önemli Emniyet Hatırlatmaları...8 Aracınızın Emniyet Özellikleri...9 Emniyet Kemerleri...10 Hava Yastıkları...12 Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması Kapıları Kapatınız Ön Koltukları Ayarlayınız Koltuk Arkalıklarını Ayarlayınız Kafalıkları Ayarlayınız Emniyet Kemerlerinizi Takınız ve Ayarlayınız Doğru Şekilde Oturunuz...19 Hamile Bayanlara Öneriler Ek Güvenlik Önlemleri...21 Emniyet Kemerleriniz Hakkında Ek Bilgiler...22 Emniyet Kemeri Sisteminin Parçaları...22 Kucak/Omuz Kemeri...23 Kucak Kemeri...24 Otomatik Emniyet Kemeri Gericilerinin Çalışması...24 Emniyet Kemerlerinin Bakımı...25 Hava Yastıklarınız Hakkında Ek Bilgiler...28 Hava Yastığı Sistemi Parçaları...28 Ön Hava Yastıklarınızın Çalışması...29 Yan Hava Yastıklarınızın Çalışması...31 Yan Perde Hava Yastıklarınızın Çalışması...33 SRS Uyarı Lambasının Çalışması...34 Yan Hava Yastığı Devreden Çıkarma Gösterge Lambasının Çalışması...35 Hava Yastığının Bakımı...35 Ek Emniyet Hatırlatmaları...36 Çocukların Korunması Genel Kurallar...37 Bütün Çocuklar Korunmalıdır...37 Çocuklar Arka Koltuklarda Oturmalıdır...38 Ön Yolcu Hava Yastığı Ciddi Tehlikeler Oluşturur...38 Yan Hava Yastığı Ciddi Tehlikeler Oluşturur...41 Birden Çok Çocukla Aracınızı Sürmeniz Gerektiğinde...42 Eğer Çocuk Özel İlgi Gerektiriyorsa...42 Ek Güvenlik Önlemleri...42 Bebeklerin ve Küçük Çocukların Korunması...44 Bebeklerin Korunması...44 Küçük Çocukların Korunması...46 Çocuk Koltuğunun Seçilmesi...47 Çocuk Koltuğunun Takılması...49 AB Ülkeleri İçin Emniyet Sistemleri...50 Alt Bağlantılar ile...52 Kucak/Omuz Kemeri ile...55 Kucak Kemeri ile...60 Bağlantı Tespit Noktaları ile...62 Büyük Çocukların Korunması...64 Kemer Ayarının Kontrol Edilmesi...65 Yükseltici Koltuğun Kullanılması...66 Büyük Çocuklar Ne Zaman Önde Oturabilir...67 Ek Güvenlik Önlemleri...68 Karbon Monoksit Tehlikesi...69 Emniyet Etiketleri...70 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 7

15 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 8 Önemli Emniyet Hatırlatmaları Bu kılavuzda ve bu bölümde emniyetle ilgili çok sayıda tavsiye bulacaksınız. Önemli bulduğumuz birkaç tavsiyeyi aşağıda sıralıyoruz. Daima Emniyet Kemerinizi Takınız Emniyet kemerleri, her tür çarpışma durumunda en iyi korunma aracıdır. Hava yastıkları emniyet kemerlerinin yerini almak için değil, onları desteklemek için tasarlanmıştır. Bu nedenle aracınız hava yastıklarıyla donatılmış olsa bile, siz ve yolcularınız, emniyet kemerlerinizi daima doğru şekilde takmalısınız. (Sayfa 17 ye bakınız.) Bütün Çocuklar Korunmalıdır 12 yaş altı çocuklar ön koltukta değil, emniyet kemerleri takılarak arka koltukta oturmalıdır. Bebekler ve küçük çocuklar çocuk emniyet sistemiyle korunmalıdır. Daha büyük çocuklar yükseltici koltuk olmadan emniyet kemeri kullanabilecek duruma gelene kadar yükseltici koltuk (sayfa e bakınız) ve kucak/omuz kemeri takmalıdır. Hava Yastıklarının Yaratabilecekleri Tehlikelere Dikkat Ediniz Hava yastıkları hayat kurtarmakla birlikte, kendisine çok yakın oturanlar için ciddi ve ölümcül yaralanmalara yol açabilirler. Bebekler, küçük çocuklar ve kısa boylu yetişkinler büyük tehlike altındadırlar. Bu kılavuzdaki bütün talimatlara ve uyarılara uymaya özen gösteriniz. Alkollü İken Araç Kullanmayınız Alkollü iken araç kullanmayınız. Alacağınız bir kadeh alkol bile değişen koşullara tepki verme yeteneğinizi azaltacak ve daha sonra içeceğiniz her kadeh tepki verme sürenizi daha da olumsuz biçimde etkileyecektir. Bu nedenle alkol aldığınızda araç kullanmayınız ve yakınlarınızın da alkollü iken araç kullanmalarına izin vermeyiniz. Hızınızı Kontrol Ediniz Aşırı hız, yaralanmaların ve ölümlerin en önemli faktörlerinden biridir. Genellikle hız arttıkça tehlike artar ancak düşük hızlarda da ciddi boyuttaki kazalar meydana gelebilir. Güvenli sürüş için aracınızı hızlı kullanmayınız. Aracınızı Koruyunuz Lastiklerin hava kaçırması veya mekanik arızalar oldukça tehlikelidir. Böyle sorunların ortaya çıkma olasılığını azaltmak için, lastiklerinizin basınçlarını ve durumlarını sık sık kontrol ediniz ve periyodik bakımlarınızı ihmal etmeyiniz. (Sayfa 245 e bakınız. Avrupa Birliği Ülkeleri, Avustralya ve Yeni Zelanda için Bakım Kitapçığı na bakınız.) 8 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

16 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 9 Aracınızın Emniyet Özellikleri (8) (9) (1) (3) (4) (6) Aracınız bir çarpışma sırasında sizi ve yolcularınızı korumak için birlikte çalışan bir çok özellikle donatılmıştır. (5) (7) *: Baz tiplerde (2) (7) (6) (11) (10) (8) (2) (1) Emniyet kafesi (2) Çarp flma Bölgeleri (3) Koltuklar ve Koltuk Arkal klar (4) Kafal klar (5) çe Kayabilen Direksiyon (6) Emniyet Kemerleri (7) Ön Hava Yast klar (8) Yan Hava Yast klar (9) Yan Perde Hava Yast klar * (10) Emniyet Kemeri Gericileri (11) D fl Kucak Ön Gericileri* Bazı güvenlik özellikleri sizin herhangi bir şey yapmanızı gerektirmezler. Yolcu bölümünün çevresinde bir emniyet kafesi oluşturan güçlü çelik kasa; ön ve arka deformasyon bölgeleri; içe kayabilen direksiyon kolonu ve bir çarpışma sırasında ön emniyet kemerlerini geren emniyet kemeri gericileri bunlara dahildirler. Bununla birlikte siz ve yolcularınız doğru konumda oturup emniyet kemerlerinizi doğru biçimde takmadıkça bu özelliklerden tam olarak faydalanamazsınız. Eğer doğru şekilde kullanılmazlarsa, bazı emniyet özellikleri yaralanmalara yol açabilirler. Kendinizi ve yolcularınızı korumakta nasıl aktif bir rol üstleneceğiniz ileriki sayfalarda açıklanmaktadır. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 9

17 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 10 Aracınızın Emniyet Özellikleri Emniyet Kemerleri Aracınızın tüm oturma yerlerine emniyet kemerleri yerleştirilmiştir. Size ve yolcularınıza emniyet kemerini takmayı hatırlatmak üzere gösterge paneline bir uyarı lambası ve sesli uyarı konmuştur. Emniyet Kemerini Neden Takmalıyız? Emniyet kemerleri, yetişkinlerin ve büyük çocukların korunmaları için en etkin güvenlik araçlarıdır. (Bebekler ve küçük çocuklar, çocuk koltuklarıyla korunmalıdırlar.) Araçta hava yastıkları olsa dahi, emniyet kemerlerinin düzgün şekilde takılmaması, bir çarpışma sırasında ciddi yaralanmalara sebep olabilir ve ölüm riskini arttırır. Bir çok Avrupa ülkesinde, emniyet kemerlerinin kullanımı içeren özel yasalar vardır. Lütfen aracınızı kullanacağınız ülkenin yasal zorunlulukları hakkında bilgi edinmeye çalışınız.! UYARI Emniyet kemerini düzgün bir flekilde takmamak, bir kaza esnas nda, arac n zda hava yast olsa bile ölüm veya ciddi flekilde yaralanma olas l n artt r r. Kendinizin ve yolcular n z n emniyet kemeri takt ndan ve bunun do ru bir flekilde yap ld ndan emin olun. Emniyet kemerleri doğru şekilde takıldıklarında: Araçta bulunan emniyet özelliklerinden tam olarak yararlanabilmeniz için sizi araca bağlarlar. Önden, yandan, arkadan darbeler ve taklalar dahil olmak üzere hemen hemen bütün çarpışma tiplerinde sizi korumaya yardım eder. Arabanın içinde savrulmanızı ve diğer yolculara çarpmanızı önler. Aracın dışına savrulmanızı önler. Hava yastıkları şişerken sizi uygun pozisyonda tutar. Uygun pozisyonda olmak, hava yastığından yaralanma riskini azaltır, hava yastıklarından en iyi şekilde yararlanmanızı sağlar. 10 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

18 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 11 Aracınızın Emniyet Özellikleri Elbetteki emniyet kemerleri her çarpışmada sizi tamamen koruyamazlar. Fakat bir çok durumda ciddi yaralanma tehlikesini azaltırlar. Yapmanız gerekenler: Her zaman emniyet kemerlerinizi takınız ve doğru takıp takmadığınızdan emin olunuz. UYARI: Emniyet kemerleri bedenin kemik yapısına uyacak şekilde tasarlanmışlardır. Omuz ve göğüsten geçerek kalça kemiğinin ön alt kısmında bağlanırlar. Kemerin kucak kısmının, karnın tam üzerinden geçirilmemesine dikkat edilmelidir. Emniyeti sağlayabilmek için tasarlanmış olan emniyet kemerleri mümkün olduğunca sıkı ancak rahatsız etmeyecek şekilde ayarlanmalıdırlar. Gevşek takılmış emniyet kemerinin koruyucu etkisi bir hayli azalacaktır. Emniyet kemeri kuşakları bükülmüş olarak kullanılmamalıdır. Her emniyet kemeri bir kişi tarafından kullanılmalıdır; kucağa alınmış bir çocuğun üzerinden kemer takılması oldukça tehlikelidir. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 11

19 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 12 Aracınızın Emniyet Özellikleri Hava Yastıkları Aracınız, önden şiddetli bir çarpışma sırasında sizin ve önde oturan yolcunuzun baş ve göğsünü korumak için Hava Yastığı Sistemi (SRS) ile donatılmıştır. (Ön hava yastıklarınızın nasıl çalıştığı konusunda daha fazla bilgi için sayfa 29 a bakınız). Yandan gelecek orta ya da şiddetli bir darbe sırasında sürücünün ve ön yolcunun bedeninin üst kısmını korumak amacıyla aracınızda yan hava yastıkları da bulunmaktadır. (Yan hava yastıklarınızın nasıl çalıştığı konusunda daha fazla bilgi için sayfa 31 e bakınız). Yalnızca, yan perde hava yastıklı araçlarda Yandan gelecek orta ya da şiddetli bir darbe sırasında sürücünün, ön yolcunun ve arka yan yolcuların başlarını korumak amacıyla aracınızda yan perde hava yastıkları bulunmaktadır. (Yan perde hava yastıklarınızın nasıl çalıştığı konusunda daha fazla bilgi için sayfa 33 e bakınız). 12 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

20 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 13 Aracınızın Emniyet Özellikleri Hava yastıkları ile ilgili olarak bilmeniz gereken en önemli noktalar: Hava yastıkları emniyet kemerlerinin yerine geçmezler. Emniyet kemerlerine yardımcı olmak üzere tasarlanmışlardır. Hava yastıkları, arkadan alınan darbelerde, önden ya da yandan küçük çarpışmalarda herhangi bir koruma sağlamazlar. Hava yastıkları tehlikeler yaratabilirler. Hava yastıkları görevlerini yerine getirebilmek için, büyük bir güçle ve hızla şişerler. Bu nedenle, eğer aracın içindekiler emniyet kemerlerini doğru bir şekilde takmamışlarsa veya doğru şekilde oturmuyorlarsa, hayat kurtarmaya yardımcı olurken küçük veya ciddi boyutlu yaralanmalara ve hatta ölüme yol açabilirler. Yapmanız gerekenler: Daima emniyet kemerinizi düzgün takınız ve dik olarak, direksiyon simidinden ve ön panelden olabildiğince uzak oturmaya dikkat ediniz. Ön yolcu koltuğunun ön panelden olabildiğince geriye çekilmesi gerekir. Bu bölümün geri kalan kısmında güvenliğinizi en üst düzeye nasıl çıkarabileceğiniz konusunda ayrıntılı bilgi verilmektedir. Ancak, emniyet kemerleri gerektiği şekilde takılıp hava yastıkları açılsa da hiçbir emniyet sisteminin şiddetli çarpışmalarda meydana gelen bütün yaralanmaları ya da ölümleri önleyemeyeceğini unutmayınız. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 13

21 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 14 Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması Giriş İzleyen sayfalarda, sürücünün ve aracı kullanacak ya da ön koltukta oturacak yaşa ve olgunluğa erişen gençlerin içindeki diğer yetişkinlerin doğru biçimde korunmalarıyla ilgili bilgiler verilmektedir. Aracınızda bulunan bebekleri, küçük çocukları ve daha büyük çocukları nasıl koruyacağınız konusunda önemli bilgiler için sayfa e bakınız. 1. Kapıları Kapatınız Herkes aracın içine girdikten sonra kapıların kapandığından emin olunuz. Aracınızda, gösterge panelinde kapılardan biri kapalı olmadığında bunu gösteren bir uyarı lambası bulunmaktadır. Gösterge panelinin çalışmasıyla ilgili bilgi için sayfa 83 e bakınız. 2. Ön Koltukları Ayarlayınız Sürücü koltuğunu aracı tam olarak kontrol etmenize engel olmayacak şekilde mümkün olduğunca arkaya itiniz. Ön yolcunun da koltuğunu mümkün olduğunca arkaya ayarlamasını sağlayınız. Direksiyona ya da ön panele çok yakın konumda oturursanız açılan ön hava yastığı ya da direksiyon ya da ön panele çarparak ciddi şekilde yaralanabilirsiniz. 14 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

22 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 15 Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması Koltuk ayarına ek olarak direksiyonu da aşağı ve yukarı, içeri ve dışarı doğru ayarlayabilirsiniz (sayfa 100 e bakınız). Direksiyondan yeterince uzaklaşamıyorsanız ve yine de pedallara ulaşabiliyorsanız bir ayarlama ekipmanı kullanmayı denemenizi öneriyoruz.! UYARI Ön hava yast na çok yak n oturulmas, hava yast n n fliflmesi durumunda ciddi yaralanmalara neden olabilir. Hava yast klar ndan olabildi ince uzak oturunuz. 3. Koltuk Arkalıklarını Ayarlayınız Koltuğunuzu düzgün şekilde ayarladıktan sonra ileri geri çekerek yerine kilitlenmiş olduğunu kontrol ediniz. Ön koltukların ayarlanması için sayfa 113 e bakınız. Sürücü koltuğu arkalığını, direksiyon simidinin ortasındaki hava yastığı kapağı ile göğsünüz arasında yeterli boşluk kalacak şekilde rahat ve dik bir konuma ayarlayınız. Koltuk arkalığı ayarlanabilen yolcular da koltuk arkalıklarını rahat, dik bir konuma ayarlamalıdır. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 15

23 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 16 Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması! UYARI Koltuk arkal n n çok fazla yat - r lmas, bir çarp flma s ras nda ciddi biçimde yaralanma veya ölüm tehlikesini do urabilir. Koltuk arkal n direksiyona fazlaca yaklaflmadan dik konuma ayarlay n z ve s rt n z koltu a tam olarak yaslayarak oturunuz. Koltuk arkalığının emniyet kemerinin o- muz kısmının yolcunun göğsüne değmeyecek şekilde ortaya yatırılması, emniyet kemerlerinin koruyucu özelliğini azaltır. Bu, bir kaza anında emniyet kemerinin altından kayma olasılığını ve ciddi şekilde yaralanma riskini arttırır. Koltuk arkalığı yatırıldıkça, yaralanma riski de o oranda artar. Koltuk arkalıklarının ayarlanması ile ilgili olarak sayfa 113 e bakınız. 4. Kafalıkları Ayarlayınız Sürücü kafalığını başınızın arkası kafalığın ortasına dayanacak şekilde ayarlayınız. Yolcuların da kafalıklarını gerektiği gibi ayarlamasını sağlayın. Daha uzun boylu kişilerin kafalıklarını mümkün olduğunca yüksek ayarlaması gerekmektedir. Arka orta kafalık bulunan araçlarda Yolculardan biri arka orta oturma pozisyonunda oturduğunda kafalığın en yüksek pozisyonda ayarlanmasına dikkat ediniz.! UYARI Kafal klar n yanl fl flekilde konumland r lmalar etkinliklerini azalt r ve bir çarp flma s ras nda ciddi biçimde yaralanabilirsiniz. Arac n z sürmeye bafllamadan önce kafal klar n durumunu ve do ru flekilde konumlanm fl olduklar n kontrol ediniz. Doğru ayarlanmış kafalıklar, aracın içindekileri boyun travmalarından ve diğer yaralanmalardan korurlar. Kafalıkların ayarlanması ve sürücü ile ön yolcu aktif kafalığının nasıl çalıştığını görmek için sayfa 114 e bakınız. 16 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

24 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 17 Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması 5. Emniyet Kemerlerinizi Takınız ve Ayarlayınız Kucak/Omuz Kemerinin Kullanılması Kilit dilini emniyet kemeri tokasına sokunuz, ardından dilin tam kilitlendiğinden emin olmak için kemeri elinizle çekerek kontrol ediniz. Kemerin bükülmüş olup olmadığını kontrol ediniz çünkü bükülmüş bir kemer, çarpışma sırasında ciddi yaralanmalara yol açabilir. Kemerin kucağa oturan kısmını mümkün olduğu ölçüde kalça kısmına yakın olacak şekilde konumlandırınız, sonra kemerin vücudunuza iyice oturmasını sağlamak için omuz kısmından çekiniz. Böylece, bir çarpışmanın etkisi güçlü kalça kemiklerince karşılanır ve dahili yaralanma tehlikesi azalır. Eğer gerekiyorsa, kemerin omuz kısmından çekerek gevşekliği alınız, sonra kemerin kalçanız ve omzunuza yerleştiğini kontrol ediniz. Böylece bir çarpışma darbesinin kuvvetleri, bedeninizin üst kısmındaki güçlü kemiklere yayılmış olur.! UYARI Emniyet kemerlerinin yanl fl konumland r lmas, bir çarp flma durumunda ciddi boyutta yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Arac n z kullanmaya bafllamadan önce bütün emniyet kemerlerinin do ru konumland r lm fl olmalar - na dikkat ediniz. Eğer kuşak boynunuzun üzerine geliyorsa veya omzunuz yerine kolunuzdan geçiyorsa, emniyet kemeri bağlantı noktasını ayarlamanız gerekir. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 17

25 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 18 Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması Kucak/omuz emniyet kemerinin omuz kısmını asla kolunuzun altından veya bedeninizin arkasından geçirmeyiniz. Aksi takdirde ciddi yaralanmalara yol açabilirsiniz. Kucak Kemerinin Kullanılması (Bazı tiplerde) AYIRMA DÜ MES Ön koltukların emniyet kemerlerindeki üst bağlantı demirleri ayarlanabilir özelliktedir. Üst bağlantı demirinin yüksekliğini ayarlamak için, açma düğmesine basıp düğmeyi bırakınız ve demiri arzunuza göre aşağı veya yukarı kaydırınız. (dört konumu vardır.) Kilit dilini üzerinde CENTER yazan emniyet kemeri tokasına sokunuz. Kemer çok kısaysa, kilit dilini dik açılı olarak tutunuz ve kemeri uzatmak için dili çekiniz. Daha sonra kilit dilini emniyet kemeri tokasına sokunuz ve dilin tam kilitlendiğinden emin olmak için kemeri elinizle çekerek kontrol ediniz. 18 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

26 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 19 Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması Kemeri mümkün olduğu ölçüde kalça kısmına yakın olacak şekilde konumlandırınız. Böylece, bir çarpışmanın etkisi güçlü kalça kemiklerince karşılanır ve dahili yaralanma riski azalır. Kemerin boştaki ucunu çekerek, rahat bir şekilde oturmanızı engellemeyecek şekilde geriniz Eğer bir emniyet kemeri gerektiği şekilde çalışmıyorsa, bir çarpışma sırasında bu kemeri takmış olan kişiyi korumayabilir. Emniyet kemeri çalışmayan bir koltuğa hiç kimse oturmamalıdır. Düzgün çalışmayan bir emniyet kemerinin kullanılması ciddi yaralanma veya ölüme yol açabilir. Böyle bir durumda kemeri en kısa sürede Honda yetkili servisinizde kontrol ettiriniz. Emniyet kemerlerinizle ve bunların bakımıyla ilgili ilave bilgiler için sayfa 22 ye bakınız. 6. Doğru Şekilde Oturunuz Bütün yolcular yerlerine oturduktan ve emniyet kemerlerini taktıktan sonra, araç park edilip motor durdurulana kadar dik oturmaya, sırtlarını koltuklara dayamaya ve ayaklarını yerde tutmaya dikkat etmelidirler. Doğru şekilde oturmamak, bir çarpışma sırasında yaralanma tehlikesini arttırır. Örneğin, eğik oturduğunuzda, yatar vaziyette, öne yakın veya öne yaslanılmış durumdaysa ya da ayaklarından birini veya her ikisini yukarı kaldırmışsa, bir çarpışma sırasında yaralanma tehlikesi büyük ölçüde artar. Ayrıca, ön koltukta gereken konumda oturmayan bir kişi, aracın içindeki parçalara veya şişen bir hava yastığına çarparak ciddi boyutta veya ölümcül şekilde yaralanabilir. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 19

27 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 20 Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması Otomatik devreden çıkarma sistemi olmayan yan hava yastıklı araçlarda Eğer ön taraftaki bir yolcu yanlara eğilirse ve başı yan hava yastıklarının açılma alanında bulunursa, şişen bir yan hava yastığı ciddi boyutta bir yaralanmaya yol açacak bir biçimde yolcuya çarpabilir.! UYARI Do ru konumda oturtmamak, bir çarp flma s ras nda ciddi yaralanmaya veya ölüme yol açabilir. Daima dik olarak s rt n z koltu a yaslayacak flekilde ve ayaklar n z yere basar biçimde oturunuz. Hamile Bayanlara Öneriler Hamileyseniz araç kullanırken ya da araçta giderken kendinizi ve doğacak çocuğunuzu korumanın en iyi yolu her zaman emniyet kemeri takmak ve kemerin kucak bölümünü kalçalarınız arasında, mümkün olduğunca aşağıda tutmaktır. Araba kullanırken dik oturunuz ve koltuğunuzu aracın tam kontrolünü kaybetmeyecek kadar arkaya ayarlayınız. Ön yolcu koltuğunda otururken koltuğu mümkün olduğunca arkaya ayarlayınız. Böylece çarpışma ya da şişen hava yastığının sizi ya da doğacak bebeğinizi yaralama riski azalacaktır. Her doktor kontrolüne gidişinizde, araç kullanıp kullanamayacağınızı sorunuz. 20 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

28 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 21 Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması Ek Güvenlik Önlemleri Asla iki kişi aynı emniyet kemerini kullanmamalıdır. Aksi takdirde bir çarpışma sırasında ciddi şekilde yaralanabilirler. Emniyet kemerlerine hiçbir aksesuar takmayınız. Kullanan kişinin rahatlığını arttırmak veya emniyet kemerinin omuz kısmının konumunu değiştirmek için tasarlanmış aksesuarlar, emniyet kemerinin koruyucu yeteneklerini önemli şekilde azaltabilir ve bir çarpışma sırasında ciddi şekilde yaralanma tehlikesini arttırabilir. Vücudunuzla ön hava yastığı arasına sert veya keskin nesneler koymayınız. Sert veya keskin bir cismi kucağınızda taşımak veya pipo içerken ya da ağzınızda keskin bir şey varken araç kullanmak, hava yastığının şişmesi durumunda ciddi yaralanmalara yol açabilir. Ellerinizi ve kollarınızı hava yastığı kapaklarından uzak tutunuz. Eğer elleriniz veya kollarınız bir hava yastığı kapağına yakın olursa ön hava yastıklarının şişmesi durumunda yaralanabilirler. Yan hava yastıklı modellerde ön kapıya veya yakınına sert cisimler yerleştirmeyiniz. Eğer yan hava yastığı ya da yan perde hava yastığı şişerse, kapıya iliştirilmiş bir bardak tutucu veya sert bir cisim araç içine savrulabilir ve birini yaralayabilir. Yan perde hava yastıklı modellerde elbise kancasına elbise askısı ya da sert bir cisim asmayınız. Bu, yan perde hava yastıkları açılırsa yaralanmaya yol açabilir. Ön hava yastığı kapakları üstüne herhangi bir şey takmayınız veya koymayınız. "SRS AIRBAG" işaretli kapakların üzerindeki nesneler hava yastıklarının çalışmasına engel olabilir ya da hava yastıklarının açılması durumunda araç içine savrularak birisine zarar verebilir. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 21

29 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 22 Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler Emniyet Kemeri Sisteminin Parçaları Aracınızın beş oturma yerinde kucak/ omuz kemerleri içeren emniyet kemerleri vardır. Bazı tiplerde, arka orta koltukta kucak kemeri vardır. Ön emniyet kemerleri otomatik emniyet kemeri gericileriyle donatılmıştır. Size ve yolcularınıza emniyet kemerlerini takmanızı hatırlatmak için gösterge panelinde bir uyarı lambası ve sesli uyarı vardır. Bu sistem sürücünün emniyet kemerinin durumunu göstermektedir. Avrupa modellerinde sistem ön yolcunun emniyet kemerinin durumunu da gösterir. Emniyet kemerinizi bağlamadan kontak anahtarını ON (II) konumuna alırsanız, uyarı sinyali duyulacak ve uyarı lambası yanıp sönecektir. Uyarı sinyali kesilmeden emniyet kemerinizi takmazsanız uyarı lambası yanık kalacaktır. Avrupa modelleri dışında Aracı kemeri bağlamadan kullanmaya devam ederseniz uyarı sinyali kesilmeyecek ve uyarı lambası yeniden belirli aralıklarla yanıp sönmeye başlayacaktır. Avrupa modellerinde Ön yolcu emniyet kemerini bağlamazsanız uyarı lambası, kontak anahtarı ON (II) konumuna alındıktan 6 saniye sonra yanar. Yolculuk sırasında hem sürücü hem de ön yolcu emniyet kemeri takmamışsa uyarı sinyali kesilmez ve uyarı lambası düzenli aralıklarla yanıp söner. 22 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

30 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 23 Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler Ön yolcu koltuğunda kimse oturmuyorsa ya da burada küçük bir çocuk varsa, uyarı lambası yanmaz ve uyarı sinyali duyulmaz. Ön yolcu emniyet kemeri kullanımı izleme sistemi ön yolcu koltuğundaki yolcu algılama sistemini kullanır. Aşağıdaki durumlarda sistem gerektiği gibi çalışmayabilir: Ön yolcu koltuğuna ağır şeyler koyduğunuzda. Ön yolcu koltuğuna bir yastık koyduğunuzda. Ön yolcu gerektiği gibi oturmadığında. Uyarı lambası ve uyarı sinyali ön koltukta yolcu ya da herhangi bir nesne olmadan da devreye giriyorsa aracınızı Honda yetkili servisinde kontrol ettiriniz. Kucak/Omuz Kemeri OMUZ KISMI K L T D L K L T YUVASI KUCAK KISMI KEMER ÜST DEM R Bu emniyet kemeri omuzun üzerinden göğsünüze iner ve kalçalarınız arasında uzanır. Kemeri takmak için kilit dilini kilit yuvasına sokunuz, sonra sürgünün kilitlendiğinden emin olmak için kemeri sertçe çekiniz (kemeri konumlandırma biçimi için sayfa 17 ye bakınız). Emniyet kemerini açmak için, emniyet kemerinin tokası üzerindeki kırmızı PRESS düğmesine basınız. Kemeri tamamen toplanması için yönlendiriniz. Araçtan çıktıktan sonra, kemerin toplandığından ve kapıya sıkışmayacağından emin olun. Bütün kucak/omuz kemerlerinde acil durumlarda kilitlenen ani kilitleme germe mekanizması vardır. Normal sürüş sırasında mekanizma sizin koltukta rahat hareket etmenizi sağlarken kemerde bir miktar gerginlik bırakır. Bir çarpışma veya ani frenleme sırasında, mekanizma vücudunuzu korumak için kemeri otomatik olarak kilitler. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 23

31 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 24 Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler Ek kilitleme mekanizması olan modellerde Arka koltuklardaki kucak/omuz kemerlerinde, çocuk koltuklarının sabitlenmesi için kullanılması gereken ek kilitleme mekanizması vardır (sayfa 55 e bakınız). Eğer kemerin omuz kısmı tamamen dışarı çekilirse kilitleme mekanizması devreye girer. Kemer geri toplanır ancak yolcunun rahat hareket etmesine engel olur. Kilitleme mekanizmasını devreden çıkarmak için kilit dilini kilit yuvasından çıkarınız ve kemeri tamamen toplanmaya bırakınız. Kemeri tekrar takmak için yalnızca gerektiği kadar çekiniz. Kucak Kemeri (Bazı tiplerde) K L T TOKASI KEMER UCU K L T D L Kucak kemeri kalçalara oturan manuel ayarlı (elle ayarlanabilen) bir kemerden oluşmaktadır. Kemeri takmak için kilit dilini CENTER işaretli kilit tokasına sokunuz, sonra dilin kilitlendiğinden emin olmak için kemeri sertçe çekiniz. Kemeri açmak için, emniyet kemeri tokası üzerindeki kırmızı PRESS düğmesine basınız. Kucak kemerini uzatmak ve doğru takmayla ilgili bilgiler için sayfa 18 e bakınız. Otomatik Emniyet Kemeri Gericileri *: Baz tiplerde DIfi KUCAK ÖN GERG S * Ek koruma sağlamak için ön emniyet kemerleri otomatik emniyet kemeri gericileriyle donatılmışlardır. Eğer ön hava yastıklarınız şişerse, sürücüyü ve ön yolcuyu yerlerinde tutmak için gericiler derhal kemerleri gererler. 24 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

32 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 25 Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler Emniyet kemeri tokas gergisi Gericiler ön hava yastıklarını açacak kadar ciddi olan her çarpışmada devreye girecek şekilde tasarlanmıştır. Gericiler ön hava yastıklarının açılmadığı bir çarpışmada da devreye girebilir. Bu durumda hava yastıklarına gerek olmayacaktır, ancak ilave bir emniyet sistemi yardımcı olabilir. Bazı modellerde Yan hava yastığı ya da yan perde hava yastığı, yandan gelen bir darbeyle açıldığında aracın bu tarafındaki gerici de devreye girecektir. Bütün modellerde Gericiler çalıştığında, emniyet kemerleri, tokaları açılana dek gergin kalırlar. Otomatik emniyet kemeri gericilerinizde bir sorun olduğunda SRS gösterge lambası yanar (sayfa 34 e bakınız). Emniyet Kemerlerinin Bakımı Güvenliğiniz için emniyet kemerinizin durumunu düzenli aralıklarla kontrol etmeniz gerekir. Emniyet kemerini sonuna kadar çekiniz ve yırtılma, yanma ya da aşınma olup olmadığını kontrol ediniz. Kilit dillerinin kilit yuvalarına rahatça girip girmediğini, kemerlerin kolayca toplanıp toplanmadığını kontrol ediniz. Bir kemer kolayca toplanmazsa kemerin temizlenmesi sorunu çözebilir (sayfa 302 ye bakınız). İyi durumda olmayan veya düzgün bir şekilde çalışmayan kemerler iyi koruma sağlamayacaklardır ve en kısa sürede değiştirilmelidirler. UYARI: Gevşekliği gideren emniyet kemeri ayarlama mekanizmalarını engelleyecek ya da kemerin ayarlanmasını zorlaştıracak değişiklikleri ya da ilaveleri yapmamalısınız. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 25

33 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 26 Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler Eğer bir emniyet kemeri bir kaza sırasında zarar görürse, yetkili serviste kemeri değiştirmelisiniz. Bir kaza sırasında zarar görmüş bir kemer bir sonraki çarpışmada aynı oranda koruma sağlayamayacaktır. Yetkili servis, kemerin bağlantı noktalarında bir hasar olup olmadığını da araştırmalı ve gerekiyorsa bu parçaları değiştirmelidir. Ön hava yastıklı araçlarda bir kaza sırasında çalışmış olan otomatik emniyet kemeri gericileri değiştirilmelidirler. UYARI: Şiddetli bir çarpışmadan sonra kemerde gözle görülür hiç bir hasar olmasa da bu kemerin ve parçalarının tamamıyla değiştirilmesi gereklidir. UYARI: Kayışın cila, yağ, kimyasal madde, özellikle de akü asidi ile temas etmemesi gerekir. Temizlik işlemi yumuşak deterjan ve su kullanılarak yapılabilir. Eğer kemer yıpranmış, çok pislenmiş veya hasar görmüşse bir yenisi ile değiştirilmelidir.! UYARI Emniyet kemerlerinin kontrol edilmemesi veya bak mlar n n yap lmamas, gerekti inde düzgün çal flmamalar na neden olarak ciddi yaralanmalara ve ölüme yol açabilir. Emniyet kemerlerinizi düzenli aral klarla kontrol ediniz ve herhangi bir ar zay en k sa sürede düzelttiriniz. Bağlantı Noktaları Emniyet kemerlerini değiştirirken, şekilde gösterilen bağlantı noktalarını kullandığınızdan emin olunuz. (Ön Koltuk) 26 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

34 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 27 Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler (Arka Koltuk) Arka koltuğunda üç kucak/omuz kemeri bulunan modellerde. Arka koltuğun ortasında kucak kemeri bulunan modellerde Baz sa dan direksiyonlu modellerde Arka koltukta üç kucak/omuz kemeri vardır. Bazı tiplerde, arka koltuğun yan oturma konumlarında kucak/omuz kemeri kullanılmıştır. Orta konumda kucak kemeri bulunur. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 27

35 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 28 Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler Hava Yastığı Sistemi Parçaları Hava yastığı sisteminiz şunlardan oluşur: İki SRS (hava yastığı sistemi) hava yastığı. Sürücü hava yastığı direksiyon simidi içinde, ön yolcu hava yastığı ön panel içinde bulunur. Her ikisinde de "SRS AIRBAG" yazısı vardır (sayfa 29 a bakınız). İki yan hava yastığı olan modellerde hava yastığının birisi sürücü, diğeri ön yolcu içindir. Hava yastıkları koltuk arkalıklarının dış kenarlarındadır. Her ikisinin üzerinde de SIDE AIRBAG yazılıdır (sayfa 31 e bakınız). İki yan perde hava yastığı olan modellerde aracın iki yanında bir hava yastığı bulunur. Hava yastıkları yan camların üzerinde, tavandadır. Her iki yandaki ön ve arka direğin üzerinde SIDE CURTAIN AIRBAG yazılıdır (sayfa 33 e bakınız). Otomatik ön emniyet kemeri gericileri (sayfa 24 e bakınız). Şiddetli bir ön darbeyi ya da yan hava yastığı olan modellerde yan darbeyi algılayan sensörler. Otomatik devreden çıkarma sistemli yan hava yastıkları olan modellerde Yolcu yan hava yastığının açılma alanında bir çocuk bulunup bulunmadığını algılayan ve kontrol ünitesine hava yastığını devreden çıkarma sinyalleri gönderen sensörler (sayfa 32 ye bakınız). Avrupa, Avustralya ve Kore modelleri dışında Kontak anahtarının ON (II) konumuna alınmasının ardından sensörlerden, kontrol ünitesinden ve hava yastığı çalıştırma elemanlarından gelen bilgileri sürekli olarak izleyen gelişmiş bir elektronik sistem. Otomatik devreden çıkarma sistemli yan hava yastıkları olan modellerde Sistem sensörler, kontrol ünitesi ve hava yastığı çalıştırma elemanlarıyla ilgili bilgileri de kaydeder. 28 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

36 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 29 Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler Avrupa, Avustralya ve Kore modellerinde Kontak anahtarının ON (II) konumuna alınmasının ardından sensörlerden, kontrol ünitesinden, hava yastığı çalıştırma elemanlarından, emniyet kemeri gericilerinden, sürücü ve ön yolcu emniyet kemeri kullanım sensörlerinden gelen bilgileri sürekli olarak izleyen gelişmiş bir elektronik sistem. Hava yastıkları, sensörler ya da emniyet kemeri gericileri olası sorunlara karşı sizi uyaran, gösterge panelindeki uyarı lambası (sayfa 34 e bakınız). Otomatik devreden çıkarma sistemli yan hava yastıkları olan modellerde, ön panel üzerinde bulunan uyarı lambası ön yolcu yan hava yastığının kapalı olduğu konusunda sizi uyarır (sayfa 35 e bakınız). Bir çarpışma sırasında aracınızın elektrik sisteminin devreden çıkmasına karşı acil yedek güç. Ön Hava Yastıklarınızın Çalışması Önden orta ya da şiddetli bir darbe alınması durumunda, sensörler ani hız kaybını tespit eder. Ani frende kontrol ünitesi sürücü ve ön yolcu ön hava yastıklarını hemen açar ve otomatik emniyet kemeri gericilerini devreye sokar. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 29

37 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 30 Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler Avrupa, Avustralya ve Kore modellerinde Kontrol ünitesi hava yastıklarını zamanında ve gerekli kuvvette hemen şişirir. Önden çarpışma sırasında emniyet kemeriniz, gövdenizin alt ve üst kısmını emniyete alırken ön hava yastığı başınızın ve gövdenizin korunmasına yardımcı olur. Normalde her iki hava yastığı da birbiri ardına hemen şişse de hava yastıklarından yalnızca biri de açılabilir. Hava yastığının açılıp açılmaması darbe şiddetinin belirli bir sınır değerini aşıp aşmamasına bağlıdır. Bu gibi durumlarda emniyet kemeri yeterli koruma sağlayacak ve hava yastığı ise çok az bir ek koruma sağlayacaktır. Ön hava yastıkları şiştikten hemen sonra sönerler böylece sürücünün görüşünü ya da direksiyonu veya diğer kumandaları kullanmasını engellemezler. Toplam şişme ve sönme süresi yaklaşık saniyenin onda biridir, Bu işlem o kadar çabuk olur ki; yolcular hava yastığının açıldığını sönmüş hava yastıklarını kucaklarında görünceye kadar farketmezler. Çarpışma sonrasında dumana benzer bir şey görebilirsiniz. Aslında bu hava yastığının yüzeyindeki pudradır. Hava yastığını şişiren kimyasal maddeler, solunum problemi olan kişilere geçici bir rahatsızlık verebilir. Bu gibi durumlarda içerisi pudradan temizleninceye kadar derhal arabadan çıkılmalıdır. 30 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

38 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 31 Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler Avrupa, Avustralya ve Kore modellerinde İki Aşamalı Hava Yastıkları Ön hava yastıklarınız iki aşamalıdır. Bu, hava yastıklarınızın çarpışmanın şiddetine bağlı olarak sırayla ya da aynı anda açılabildiği iki şişme aşaması oluğu anlamına gelir. Şiddetli bir çarpışmada en hızlı ve en büyük korumanın sağlanması için her iki aşamada aynı anda devreye girer. Daha az şiddetli bir çarpışmada önce ilk aşama, çok kısa bir süre sonra da ikinci aşama devreye girer. Böylece daha az güçlü ve daha uzun bir hava yastığı şişme süresi elde edilir. İki Eşikli Hava Yastıkları Ön hava yastıklarınız aynı zamanda iki eşikli hava yastıklarıdır. Bu özelliği olan hava yastıklarının koltukta oturan kişinin emniyet kemeri takıp takmamasına bağlı olarak iki açılma eşiği vardır. Koltukta oturan kişinin kemeri bağlı değilse, hava yastığı kişinin daha fazla korumaya ihtiyaç duyması nedeniyle biraz daha alçak bir eşikte açılır. Koltukta oturan kişinin kemeri bağlıysa, hava yastığı emniyet kemerinin sağladığı korumayı desteklemek için gerekli olacağından biraz daha yüksek bir eşikte şişecektir. Yan Hava Yastıklarınızın Çalışması Eğer yandan orta veya şiddetli bir çarpışma yaşarsanız, sensörler ani hız kaybını tespit ederler ve sürücü veya yolcu yan hava yastığını şişirmesi için kontrol ünitesine sinyal gönderirler. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 31

39 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 32 Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler Yandan darbe sırasında yalnızca tek bir hava yastığı şişecektir. Eğer darbe yolcu tarafındaysa, aracın içinde yolcu olmasa bile yolcu yan hava yastığı şişecektir. Yan hava yastıklarının en iyi korumayı sağlaması için, ön koltuklarda oturanlar emniyet kemerlerini doğru bir şekilde takmalı, dik oturmalı ve sırtlarını koltuğa dayamalıdırlar. Yolcu yan hava yastığı otomatik devreden çıkarma sistemi olmayan araçlarda Eğer ön koltuktaki yolcu yana eğilirse ve başı yan hava yastığının açılma alanına girerse, hava yastığının açılması durumunda ciddi şekilde yaralanabilir. Şişen bir yan hava yastığı açılma alanında bulunan bir çocuğu öldürebilecek veya ciddi boyutta yaralayabilecek bir kuvvetle çarpabilir. Yan hava yastıklarıyla ilgili tehlikeler için sayfa 41 ve 65 e bakınız. Yan Hava Yastığı Devreden Çıkarma Sistemi Yolcu yan hava yastığı otomatik devreden çıkarma sistemi olan araçlarda Şişen bir yan hava yastığıyla yaralanma riskini azaltmak için, aracınızda yolcu yan hava yastığı için bir otomatik devreden çıkarma sistemi vardır. Honda çocukların önde oturmalarını onaylamasa da bu sistem çocuğun eğilerek yan hava yastığının açılma alanına girmesi halinde yan hava yastığını devreden çıkarmak amacıyla tasarlanmıştır. Yan hava yastığı kısa boylu bir yetişkinin yana eğilmesi ya da daha iri bir yetişkinin eğilerek yan hava yastığının açılma alanına girmesi halinde de devreden çıkabilir. Ön yolcu koltuğuna konan nesneler de hava yastığının devreden çıkmasına yol açabilir. 32 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

40 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 33 Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler Yan hava yastığı kapalı uyarı lambası yanarsa (sayfa 35 e bakınız) yolcunun dik oturmasını isteyin. Yolcu hava yastığının açılma alanından çıkarsa sistem yeniden hava yastığını devreye alacak ve uyarı lambası sönecektir. Yolcunun hava yastığının açılma alanına girmesi ya da alandan çıkmasıyla uyarı lambasının yanması ya da sönmesi arasında bir gecikme olacaktır. Ön koltukta oturan yolcu sırtını desteklemek için bir yastık ya da başka bir nesne koymamalıdır. Yan Perde Hava Yastıklarınızın Çalışması (Bazı tiplerde) YAN PERDE HAVA YASTI I Sensörler orta ya da şiddetli bir yan darbede ani bir hız kaybı algılar ve kontrol ünitesine sürücü ya da yolcu tarafındaki yan perde hava yastığını hemen şişirmesi için işaret gönderir. Darbe yolcu tarafındaysa yolcu yan hava yastığı aracın o tarafında kimse olmasa da şişer. Koltuklarda oturanlar yan perde hava yastıklarından korunmak için emniyet kemerlerini takmalı ve dik, arkalarına dayanarak oturmalıdır. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 33

41 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 34 Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler SRS Uyarı Lambasının Çalışması SRS uyarı lambasının amacı, hava yastığı sistemi, sensörler ya da emniyet kemeri gericilerle ilgili olası bir probleme karşı sizi uyarmaktır. Kontak anahtarını ON (II) konumuna aldığınızda bu uyarı lambası kısa bir süre için yanar ve söner. Bu şekilde sistemin düzgün çalıştığı konusunda size bilgi verir. Bu uyarı lambası başka bir zaman yanarsa veya hiç yanmazsa, sisteminizi yetkili serviste kontrol ettirmeniz gerekir. Örneğin: Kontak anahtarı ON (II) konumuna alındığında SRS uyarı lambası yanmıyorsa. Eğer motor çalıştırıldıktan sonra uyarı lambası yanık kalıyorsa. Eğer sürüş sırasında uyarı lambası yanıyorsa veya yanıp sönüyorsa. Bu durumlardan biri söz konusu olduğunda ihtiyaç duyduğunuzda hava yastıklarınız açılmayabilir, emniyet kemeri gericileriniz çalışmayabilirler.! UYARI SRS uyar lambas n n dikkate al nmamas, e er hava yast klar veya gericiler düzgün çal flmazlarsa ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. E er SRS gösterge lambas sizi olas bir problemle ilgili olarak uyar rsa en k sa sürede yetkili serviste kontrol yapt r n z. 34 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

42 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 35 Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler! UYARI SRS gösterge lambas yand nda arkaya bakan çocuk koltu u sistemini ön yolcu koltu undan derhal sökünüz. Yolcu ön hava yast n devreden ç karm fl olsan z bile SRS gösterge lambas n gözard etmeyiniz. SRS sistemi yolcu ön hava yast n n devreye girmesine sebep olup ciddi yaralanmalara hatta ölümlere yol açabilecek bir ar zaya sahip olabilir. Yan Hava Yastığı Kapalı Uyarı Lambasının Çalışması Sadece yolcu yan hava yastığı devreden çıkarma sistemi olan modellerde Bu uyarı lambası sizi yolcu yan hava yastığının otomatik olarak kapatıldığı konusunda uyarır. Bu, yan hava yastıklarınızda bir sorun olduğu anlamına gelmez. Kontak anahtarını ON (II) konumuna getirdiğinizde uyarı lambası kısa bir süre için yanıp sönmelidir (sayfa 79 a bakınız). Uyarı lambası ön koltukta yolcu olmamasına karşın yanmazsa, yanık kalırsa ya da aracın kullanılması sırasında yanmaya başlarsa sistemi kontrol ettirin. Hava Yastığının Bakımı Hava yastığı sistemleriniz ve otomatik emniyet kemeri gericilerinizin kesinlikle bakıma ihtiyacı yoktur ve güvenle bakım yaptırabileceğiniz parçaları bulunmaz. Ancak aşağıdaki durumlarda aracınızı bakıma götürmelisiniz: Eğer hava yastıklarınız şişerek bir defa kullanılmışsa kontrol ünitesi ve diğer ilgili parçalarıyla birlikte değiştirilmelidir. Bir hava yastığı şişerse emniyet kemeri gericileri de değiştirilmelidir. Hava yastığını kendiniz sökmeye veya değiştirmeye kalkışmayınız. Bu iş bir Honda yetkili servisinde yapılmalıdır. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 35

43 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 36 Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler SRS uyarı lambası bir sorunla ilgili olarak sizi uyardığında. Aracınızı en kısa sürede yetkili bir Honda servisine götürünüz. Bu uyarıyı göz ardı ederseniz, gerektiğinde hava yastıkları açılmayabilir. Sistemde çalışma yapmaya yalnızca eğitimli personel yetkilidir. Hava yastığı/ emniyet kemeri gericisini sökmek yasaktır. Arıza, çalışmama durumunda ya da hava yastığının şişmesi/emniyet kemeri gericilerinin çalışması sonrasında yetkili bir Honda servisine başvurmalısınız. Ek Güvenlik Önlemleri Hava yastıklarınızı devreden çıkarmaya kalkışmayınız. Hava yastıkları emniyet kemerleriyle birlikte en iyi korumayı sağlar. Hava yastığı ve otomatik emniyet kemeri gericilerinin parçalarını veya kablolarını herhangi bir nedenle kurcalamayınız. Hava yastıklarının veya otomatik emniyet kemeri gericilerinin kurcalanması açılmalarına ve ciddi yaralanmalara yol açabilir. Ön koltuk sırtlarının suyla temas etmesini önleyiniz. Eğer koltuk sırtı su veya başka bir sıvıyla ıslanırsa, yan hava yastığı sistemi düzgün bir biçimde çalışmayabilir. Yetkili bir Honda servisine danışmadan ön koltuk sırtlarını kaplamayınız veya değiştirmeyiniz. Ön koltuk sırtlarının doğru olmayan şekilde değiştirilmesi veya kaplanması bir çarpışma sırasında yan hava yastıklarının açılmalarına engel olabilir. 36 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

44 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 37 Çocukların Korunması Genel Kurallar Çocuklar korunmaları için yetişkinlerin yardımına ihtiyaç duyarlar. Ancak bütün iyi niyetlerine rağmen pek çok anne-baba çocukların gerektiği gibi korunmaları konusunda bilgiye sahip olmayabilirler. Eğer çocuklarınız varsa veya aracınızda bir taşımanız gerekirse bu bölümü mutlaka okuyunuz. Bu bölümde öncelikle genel kurallar, daha sonra bebekler, küçük çocuklar ve daha büyük çocuklarla ilgili özel bilgiler verilmektedir. Bütün Çocuklar Korunmalıdır Her yıl, korunmadıkları veya doğru olarak korunmadıkları için birçok çocuk kazalarda yaralanmakta veya ölmektedir. Gerçekten de, araç kazaları 12 yaş ve daha küçük çocuk ölümlerinin bir numaralı nedenidir. Çocuk ölümlerinin ve yaralanmalarının sayısını azaltmak için bebekler ve çocuklar araç içinde taşınırken daima doğru şekilde korunmalıdırlar. Bebekler ve çocuklar araca gerektiği gibi takılmış, onaylı bir emniyet sistemiyle korunmalıdır (sayfa arasına bakınız).! UYARI Hiç korunmaya al nmam fl olan ya da uygun flekilde korunmayan çocuklar bir kaza s ras nda ciddi flekilde yaralanabilir veya ölebilirler. Emniyet kemeri kullanamayacak kadar küçük çocuklar, özel çocuk koltu una uygun flekilde oturtulmal d r. Daha büyük çocuklar emniyet kemeriyle korunmal d r. Daha büyük çocuklar kucak/omuz kemeri takmalı, emniyet kemeri gerektiği gibi takılabilene kadar yükseltici koltuk kullanmalıdır (sayfa arasına bakınız). DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 37

45 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 38 Çocukların Korunması Genel Kurallar Birçok ülkede, çocuk koltuğu sistemlerinin Avrupa Birliği nin ECE 44 yönetmeliğine uygun olması gerekmektedir. Birçok ülkede, 12 yaşından küçük ve 150 cm den kısa boylu çocukların çocuk koltuklarıyla korunmaları yasalarla zorunlu kılınmıştır. Bu nedenle bu ülkelerde bir çocuğun taşınması için resmi olarak onaylanmış, uygun çocuk koltukları kullanılmalıdır. Lütfen ülkenizdeki yasal düzenlemelerle ilgili güncel bilgi edininiz. Çocuklar Arka Koltuklarda Oturmalıdırlar Kaza istatistiklerine göre, her yaştaki ve boydaki çocukların, ön değil arka koltukta emniyet sistemleriyle korunarak oturtulmaları daha güvenlidir. 12 yaşında ya da daha küçük çocukların arka koltukta emniyet sistemiyle korunmaları önerilir. Arka koltukta oturan çocukların, bir çarpışma veya ani frenleme sırasında içerdeki bir cisme çarparak yaralanma ihtimalleri daha azdır. Ayrıca arka koltuklarda bulunduklarında çocuklar, hava yastıklı modellerde öndeki hava yastıklarının şişerken çarpması sonucunda yaralanmamış olurlar. Ön Yolcu Hava Yastığı Çocuklar İçin Ciddi Tehlikeler Oluşturur Ön hava yastıkları, orta ile ciddi boyutlu çarpışmalarda yetişkinleri korumak üzere tasarlanmışlardır. Bu nedenle ön yolcu hava yastığı oldukça büyüktür ve ciddi yaralanmalara yol açabilecek kadar büyük bir hızla şişer. Bebekler Ön yolcu hava yastığı ile donatılmış bir aracın ön koltuğuna asla sırtı yola bakan tip bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Eğer ön hava yastığı şişerse, bebeği ciddi boyutta yaralayabilecek veya öldürebilecek bir kuvvetle çocuk koltuğunu arkadan itebilir. 38 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

46 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 39 Çocukların Korunması Genel Kurallar Avrupa Birliği nin E.C.E. 94 numaralı hükmüne göre;! UYARI S rt yola bakan tip bir bebek veya çocuk koltu unu asla önünde hava yast bulunan bir koltu a KOYMAYINIZ. ÖLÜM YADA C DD YARALANMA meydana gelebilir. Hava yastığı herhangi bir nedenle şişerse, büyük bir kuvvetle bebek koltuğuna vuracaktır. Bebek koltuğu, bu kuvvetin etkisiyle yerinden çıkacak veya bebek, kendisini çok ciddi bir şekilde yaralayacak kuvvetli bir darbe alacaktır. Küçük Çocuklar Ön yolcu hava yastığı ile donatılmış bir aracın ön koltuğuna, yüzü yola bakan bir çocuk koltuğu yerleştirmek tehlikeli olabilir. Eğer koltuk çok öne çekilmişse veya çarpışma sırasında çocuğun başı ileri fırlarsa, şişmekte olan hava yastığı küçük çocuğu ciddi şekilde yaralayabilecek veya öldürebilecek kadar büyük bir kuvvetle çarpabilir. Büyük Çocuklar Çocuk koltuğuna oturamayacak kadar büyük olan çocuklar da, şişen bir ön hava yastığı nedeniyle yaralanma ve ölüm tehlikesi altındadır. Eğer mümkünse büyük çocuklar arka koltuğa, gerekirse yükseltici koltuğa oturtulmalıdır ve emniyet kemeriyle korunmalıdır. (Büyük çocukların korunmalarıyla ilgili önemli bilgiler için sayfa 64 e bakınız.) Daima aracınızı kullandığınız ülkenin yasal düzenlemelerine uyunuz. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 39

47 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 40 Çocukların Korunması Genel Kurallar Bazı modellerde Ön yolcu hava yastığı tehlikesini ve çocukların arka koltuklarda korunmaları gerektiğini size hatırlatmak üzere aracınızın ön camında ve ön yolcu kapısı pervazında ve güneşliklerde uyarı etiketleri vardır. Lütfen bunları okuyunuz ve bu etiketlerdeki talimatlara uyunuz. Avrupa Birliği nin E.C.E. 94 numaralı hükmü uyarınca;! UYARI S rt yola bakan tip bir bebek veya çocuk koltu unu asla önünde hava yast bulunan bir koltu a KOYMAYINIZ.! UYARI Son derece tehlikelidir! S rt yola bakan tip bir bebek veya çocuk koltu unu asla önünde hava yast bulunan bir koltu a YERLEfiT RMEY N Z! ÖLÜM YADA C DD YARALANMA meydana gelebilir. 40 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

48 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 41 Çocukların Korunması Genel Kurallar Yan Hava Yastıkları Çocuklar için Ciddi Tehlikeler Oluşturur Yolcu yan hava yastığı otomatik kapama sistemi olmayan araçlarda Yan hava yastıkları orta ile ciddi boyutlu yan darbelerde yetişkinleri korumak üzere tasarlanmışlardır. Eğer çocuğun bedeninin herhangi bir kısmı hava yastığının açılma bölgesindeyse, şişen bir yan hava yastığı, çocuğu ciddi biçimde yaralayabilecek veya öldürebilecek büyüklükte bir kuvvetle çocuğa çarpabilir. Yan hava yastığı tehlikesini ve çocukların arka koltuklarda oturtularak, emniyet kemeriyle korunmaları gerektiğini size hatırlatmak için aracınızın kapı pervazlarında uyarı etiketleri vardır.! UYARI Ön kap ya do ru yaslan lmas, yan hava yast klar n n fliflmesi durumunda ciddi yaralanmalara veya hayati riskin ortaya ç kmas na yol açabilir. Daima dik olarak ve s rt n z koltu a yaslanm fl durumda oturunuz. Yolcu yan hava yastığı otomatik devreden çıkarma sistemi olan araçlarda Şişen bir yan hava yastığıyla yaralanmayı önlemek için aracınızda yolcu yan hava yastığı için bir otomatik devreden çıkarma sistemi vardır. Bu sisteme rağmen Honda çocukların önde oturmasını önermemektedir. Yan hava yastığından en iyi şekilde korunmak için çocuklar emniyet kemerleriyle uygun şekilde korunmalı ve dik, arkalarına dayanarak oturmalıdır. Yolcu yan hava yastığı otomatik devreden çıkarma sistemiyle ilgili daha fazla bilgi için sayfa 32 ye bakınız. Yan hava yastığı tehlikesini ve çocukların arka koltuklarda oturtularak emniyet kemeriyle korunmaları gerektiğini size hatırlatmak için aracınızın kapı pervazlarında uyarı etiketleri vardır. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 41

49 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 42 Çocukların Korunması Genel Kurallar Birden Çok Çocukla Aracı Sürmeniz Gerektiğinde Aracınızda çocukların emniyet kemeriyle gerektiği gibi korunabileceği bir arka koltuk vardır. Aracınıza biri öne oturması gereken dört çocuk bindirmeniz gerekirse: Kucak/omuz doğru şekilde kullanabilecek kadar büyümüş olması kaydıyla en büyük çocuğu ön koltuğa oturtunuz (Sayfa 65 e bakınız). Koltuğu olabildiğince geriye çekiniz (Sayfa 113 e bakınız). Çocuğun dik oturmasını ve sırtını koltuğa dayamasını sağlayınız (sayfa 19 a bakınız). Emniyet kemerinin doğru şekilde ayarlanmasını ve takılmasını sağlayınız (sayfa 17 ye bakınız). Eğer Çocuk Özel İlgi Gerektiriyorsa Anne babaların bir çoğu, çocuklarını kolayca görebilmek amacıyla veya çocuk özel ilgi gerektirdiği için bebek veya küçük çocukları ön koltuğa oturtmayı tercih ederler. Bir çocuğun ön koltuğa oturtulması, ön ve yan darbelerin yaratacağı tehlikelere maruz kalmasına yol açar ve sürücünün dikkatinin dağılmasına sebep olarak sürüşü tehlikeye sokar. Eğer bir çocuk sürekli olarak ilgi gerektiriyorsa, bir yetişkinle birlikte arka koltuğa oturtulmasını önermekteyiz. Arka koltuk bir çocuk için ön koltuktan çok daha güvenlidir. Ek Emniyet Önlemleri Bir çocuğu kesinlikle kucağınızda tutmayın. Çarpışma sırasında emniyet kemeri takmıyorsanız, öne savrulup çocuğun ön panele ya da koltuk arkalığına çarpmasına yol açabilirsiniz. Emniyet kemeri takıyorsanız çocuk kollarınızdan kurtulup ciddi şekilde yaralanabilir ya da ölebilir. Emniyet kemeri kendinizle birlikte çocuğa takmayın. Çarpışma sırasında kemer çocuğu sıkıştırarak ciddi ya da ölümcül yaralanmalara yol açabilir. İki çocuğun aynı kemeri kullanmasına izin vermeyin. Aksi takdirde bir çarpışmada ciddi şekilde yaralanabilirler. Çocukların kapıları açmalarına engel olmak için çocuk emniyet kilitleri kullanınız. Bu özelliğin kullanılması, çocukların kazayla düşmelerini önler (sayfa 107 ye bakınız). 42 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

50 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 43 Çocukların Korunması Genel Kurallar UYARI: Çocukların arka camları açmalarına engel olmak için ana kumandadaki elektrikli cam düğmesini kullanınız. Bu özelliğin kullanılması, çocukların camlarla oynamalarını ve tehlike altında kalmalarını önler (sayfa 121 e bakınız). UYARI: Araçtan ayrılırken daima kontak anahtarınızı yanınıza alınız. Çocukları aracın içinde yalnız bırakmayınız. Çocukların araç içinde yalnız bırakılmaları bazı ülkelerde yasaktır ve çok tehlikelidir. Örneğin, araç içinde bırakılmış bebekler ve çocuklar sıcak çarpmasından ölebilirler. Kontak anahtarı yuvasındayken araç içinde yalnız bırakılan bir çocuk kazayla aracı hareket ettirerek kendinin ve başkalarının yaralanmasına neden olabilir. Aracınızı kullanmadığınız zamanlarda bütün kapıları ve bagajı kilitleyiniz. Araçlarda oyun oynayan çocuklar içeride kapalı kalabilirler. Çocuklarınıza araç içinde veya çevresinde oynamamaları gerektiğini öğretiniz. Acil durumlarda bagajın nasıl açıldığını öğreniniz (bazı modellerde) ve bu özelliği gerek duyarsanız çocuğunuza öğretiniz (sayfa 112 ye bakınız). Çocukların kullanabileceği emniyet kemerlerinin takılı olduğundan, kilitlenebilir emniyet kemeri gergi mekanizmalarının çalıştığından ve kemerin tam olarak gergin ve kilitli olduğundan emin olun. Gevşek bir kemer çocuğun boynuna dolanmışsa bu durum çocuğun ciddi biçimde yaralanmasına sebep olabilir. (Kilitlenebilir geri sarma mekanizmasının devreye nasıl sokulacağını veya devreden nasıl çıkarılacağını görmek için sayfa 56 ve 57 ye bakınız.) Araç anahtarlarını/uzaktan kumandayı çocukların erişemeyecekleri yerlerde saklayınız. Çok küçük çocuklar bile araç kapılarının nasıl açılacağını, motorun nasıl çalıştırıldığını ve bagajın nasıl açıldığını öğrenebilirler, bunun sonucunda yaralanmalar ve ölümler meydana gelebilir. Araç hareket halindeyken çocukların koltuklarda diz çökmelerine ya da ayağa kalkmalarına izin vermeyin. Acil fren durumunda ortaya çıkan sert kuvvetler çocukları öne savurur. Çocuklar ciddi şekilde yaralanabilir ya da ölebilir. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 43

51 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 44 Bebeklerin ve Küçük Çocukların Korunması Bebeklerin Korunması Çocuk Koltuğu Tipi Bebekler koltuk üreticisinin koltuk için belirlediği boy ve ağırlık sınırına ulaşıncaya ve en az bir yaşına gelinceye kadar sırtı yola bakan, eğimli koltukta uygun şekilde korunmalıdır. Bebeğin başı, boynu ve sırtı için uygun desteği yalnızca sırtı yola bakan bir koltuk sağlayabilir. İki tip koltuk kullanılabilir: yalnızca bebekler için tasarlanmış bir koltuk ya da sırtı yola bakan, eğimli konumda kullanılan dönüştürülebilir bir koltuk. AB ülkelerinde önerilen çocuk koltukları için sayfa 50 ye bakınız. Sırtı yola bakan çocuk koltuğunu yola bakar konumda yerleştirmeyiniz. Koltuk yola bakar konumda yerleştirilirse bebek önden gelecek bir çarpışmada ciddi şekilde yaralanabilir. Sırtı Yola Bakan Çocuk Koltuğunun Yerleştirilmesi Arkaya bakan bir çocuk koltuğu ön değil, arka oturma yerlerinden birine yerleştirilmelidir. Sırtı yola bakan bir çocuk koltuğunu asla ön koltuğa koymayınız. AB ülkeleri için sırtı yola bakan, onaylı bir çocuk koltuğu arka koltuktaki herhangi bir oturma pozisyonuna yerleştirilmelidir (sayfa 50 ye bakınız). Eğer ön yolcu hava yastığı şişerse, çocuğu öldürmeye veya ciddi boyutta yaralamaya yetecek bir kuvvetle çocuk koltuğun arkasına çarpabilir. 44 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

52 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 45 Bebeklerin ve Küçük Çocukların Korunması Sırtı yola bakan çocuk koltuğu doğru şekilde takıldığında, sürücünün veya ön yolcunun koltuğunu önerilen miktarda geriye çekmesine engel olabilir. Bu durumlarda, çocuk koltuğunu ön yolcu koltuğunun arkasına yerleştirmenizi, ön yolcu koltuğunu olabildiğince öne çekmenizi ve bu koltuğu boş bırakmanızı şiddetle önermekteyiz. Ya da daha küçük bir çocuk koltuğu alarak da ön koltuğunuzda güvenle yolcu taşıyabilirsiniz.! UYARI Öne bakan bir çocuk koltu unun ön koltu a yanl fl yerlefltirilmesi, ön hava yast klar n n fliflmesi durumunda ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. S rt yola bakan bir çocuk koltu unu her zaman arka koltu a yerlefltiriniz, asla öne koymay n z. Avrupa Birliği nin E.C.E. 94 numaralı hükmü uyarınca;! UYARI S rt yola bakan tip bir bebek veya çocuk koltu unu asla önünde hava yast bulunan bir koltu a KOYMAYINIZ. ÖLÜM YADA C DD YARALANMA meydana gelebilir. Eğer ön yolcu hava yastığı şişerse, sırtı yola bakan çocuk koltuğuna büyük bir kuvvetle çarpabilir. Sırtı yola bakan çocuk koltuğu, bebeğin ciddi boyutta yaralanmasına neden olabilecek bir kuvvetle yerinden çıkabilir veya sarsılabilir. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 45

53 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 46 Bebeklerin ve Küçük Çocukların Korunması Küçük Çocukların Korunması Çocuk Koltuğu Tipi Çocuk koltuğu üreticisinin ağırlık ve boy sınırlamalarına uyan bir çocuk, öne bakan dik sistemli bir çocuk koltuğunda oturmalıdır. Birçok koltuk tipi arasında şekilde gösterilen beş noktalı sistemi önermekteyiz. Kücük çocuğunuzun, çocuk koltuklarının belirtilen ağırlık ve boy sınırını aşıncaya kadar, çocuk koltuğu kullanmasını tavsiye ederiz. Avrupa Birliği ülkeleri için önerilen çocuk koltuklarıyla ilgili olarak sayfa 50 ye bakınız. Çocuk Koltuğunun Yerleştirilmesi Yola bakan çocuk koltuğunun öne değil, arka koltuğa yerleştirilmesini öneriyoruz. Ön yolcu hava yastığıyla donatılmış bir aracın ön koltuğuna öne bakan bir çocuk koltuğunun yerleştirilmesi tehlikeli olabilir. Eğer aracın koltuğu çok fazla öne çekilmişse veya bir kaza sırasında çocuğun başı öne doğru fırlarsa, şişen bir hava yastığı ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden olabilecek bir kuvvetle çocuğa çarpabilir. Eğer öne bakan bir çocuk koltuğunu ön tarafa yerleştirmek gerekiyorsa, aracın koltuğunu olabildiğince geriye çekiniz, çocuk koltuğunun araca iyice sabitlenmiş olmasına dikkat ediniz ve çocuğun koltuğuna doğru şekilde yerleştirilmiş olmasına dikkat ediniz.! UYARI Öne bakan bir çocuk koltu unun ön koltu a yerlefltirilmesi, ön hava yast klar n n fliflmesi durumunda ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. E er öne bakan bir çocuk koltu- unu öne tarafa yerlefltirmeniz gerekiyorsa, arac n koltu unu olabildi ince geriye çekiniz ve çocu u do ru flekilde koruyunuz. 46 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

54 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 47 Çocuk Koltuğunun Seçilmesi Çocuk koltuğu alırken geleneksel bir çocuk koltuğu ya da alt bağlantılar (bazı tiplerde) ve bağlantı tespit noktalarıyla kullanılmak üzere tasarlanmış bir koltuk almanız gerekir. Geleneksel çocuk koltukları araca emniyet kemeriyle, alt bağlantı sistemiyle uyumlu çocuk koltukları aracın arka yan oturma konumunda bulunan donanıma takılarak sabitlenir. Alt bağlantı sistemiyle uyumlu çocuk koltuklarının montajı daha kolay ve yanlış montaj ihtimali daha az olduğundan, aracınızda alt bağlantı sistemi varsa, bu tipi seçmenizi öneririz. Ayrıca esnek olmayan, sert bağlantıları olan alt bağlantı sistemiyle uyumlu çocuk koltukları seçmenizi öneriyoruz (sayfa 53 e bakınız). AB ülkelerinde esnek bağlantılı çocuk koltuğu bulunmamaktadır. Alt bağlantı sistemi bulunmayan oturma konumları ve araçlarda, emniyet kemeri kullanılarak alt bağlantı sistemiyle uyumlu çocuk koltukları monte edilebilir. Hangi tür çocuk koltuğu seçerseniz seçin çocuğun gerektiği gibi korunabilmesi için koltukta şu özellikler bulunmalıdır: 1. Çocuk koltuğu güvenlik standartlarına uygun olmalıdır. Bir çok ülkede özel çocuk koltukları Avrupa Birliği nin ECE 44 no.lu yönetmeliğine uygun olmalıdır. Alacağınız koltukta ve kutusunda bu yönetmeliğe uygun olduğunu gösteren işareti arayınız. Araç üreticileri, özel çocuk koltuğunun kendisinden kaynaklanan hiç bir zararı üstlenmezler. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 47

55 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 48 Çocuk Koltuğunun Seçilmesi 2. Çocuk koltuğu çocuğa uygun ölçüde ve tipte olmalıdır. Bebekler yüzü arkaya doğru, küçük çocuklar yüzü öne doğru bakacak şekilde oturtulmalıdır. Çocuk koltuğunun çocuğunuza uygun olmasına dikkat ediniz. Boy ve kilo sınırlamasıyla ilgili olarak üreticinin talimatlarını kontrol ediniz. Geleneksel bir çocuk koltuğu almadan ya da daha önce alınan bir koltuğu kullanmadan önce koltuğu kullanılacağı oturma pozisyonunda ya da pozisyonlarında denemenizi öneriyoruz. Avrupa Birliği ülkeleri için, önerilen çocuk koltuklarıyla ilgili olarak sayfa 50 ye bakınız. 3. Çocuk koltuğu, araçta yerleştirileceği koltuğa uygun olmalıdır. 48 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

56 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 49 Çocuk Koltuğunun Seçilmesi Uygun bir çocuk koltuğu seçtikten ve yerleştirmek için iyi bir yer bulduktan sonra, koltuğu takarken izlenecek üç adım vardır: 1. Çocuk koltuğunu araca doğru şekilde bir emniyet kemeriyle takınız. Bütün çocuk koltukları kucak/omuz kemerinin kucak bölümüyle ya da alt bağlantı sistemiyle (bazı tiplerde) bağlanmalıdır. Koltuğu araca gerektiği gibi bağlanmamış bir çocuk bir çarpışmada tehlikeyle karşı karşıya kalabilir. Ek kilitleme mekanizması olmayan bir kucak/omuz kemeri kullanıyorsanız, emniyet kemerine bir kilitleme klipsi takınız (sayfa 61 e bakınız). 2. Çocuk koltuğunun sağlam şekilde takılmasını sağlayınız. Çocuk koltuğunu taktıktan sonra, ileri-geri ve sağa sola iterek sağlam şekilde takılmış olduğunu kontrol ediniz. Emniyet kemeriyle sabitlenen çocuk koltuğu olabildiğince sıkı şekilde takılmalıdır. Bununla birlikte, bir çocuk koltuğunun "taş gibi" sıkı olması gerekmez. Sağa- sola bir miktar oynama olabilir ancak bu, çocuk koltuğunun koruma etkisini azaltmamalıdır. Eğer çocuk koltuğu tam güvenli değilse, başka bir yere takmaya çalışınız veya sıkıca takılabilecek başka bir çocuk koltuğu kullanınız. Avrupa Birliği ülkeleri için önerilen çocuk koltuklarıyla ilgili olarak sayfa 50 ye bakınız. 3. Çocuğu çocuk koltuğuna yerleştiriniz. Çocuk koltuğu üreticisinin talimatlarına uygun olarak çocuğun koltuğa doğru şekilde yerleştirilmiş olmasına dikkat ediniz. Çocuk koltuğuna doğru şekilde yerleştirilmemiş bir çocuk, bir çarpışma sırasında koltuktan fırlayabilir ve ciddi şekilde yaralanabilir. İlerideki sayfalarda AB ülkeleri için önerilen çocuk koltukları ve bir çocuk koltuğunun takılmasıyla ilgili bilgi verilmektedir. Bütün örneklerde yola bakan çocuk koltuğu kullanılmıştır, ancak, sırtı yola bakan bir koltuk için de aynı talimatlar geçerlidir. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 49

57 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 50 Çocuk Koltuğunun Takılması Avrupa Birliği Ülkeleri için Çocuk Koltukları Çocuk koltukları çeşitli tiplerdedir. Aracınız için bütün koltuk tipleri uygun değildir. Her oturma pozisyonunda kullanılabilecek koltuk kategorisini seçmek için aşağıdaki tabloya bakınız. Kilo Grupları Ön Koltuk 0 grubu 10 kiloya kadar X 0+ grubu 13 kiloya kadar X I grubu 9 ile 18 kilo arası Honda LORD* II grubu III grubu 15 ile 25 kilo arası 22 ile 36 kilo arası Honda KID* ya da Honda KID FIX Honda KID* ya da Honda KID FIX Koltuk Konumları Arka Koltuk Arka Yan U IL (Honda BABY-SAFE ISO FIX) ya da U IUF (Büyüklük sınıfı A, B1, B) ya da U L (Honda KID FIX) ya da U L (Honda KID FIX) ya da U Orta U U U L (Honda KID FIX) ya da U L (Honda KID FIX) ya da U IL: Bu tabloda verilen özel ISO FIX çocuk koltukları (CRS) için uygundur. IUF: Bu kilo grubunda kullanılmak üzere onaylanmış evrensel kategorideki, yola bakan ISO FIX koltukları için uygundur. U: Bu kilo grubu için kullanımı onaylanmış universal tip çocuk koltukları L: Bu tabloda verilen bazı çocuk koltukları için uygundur. Bu çocuk koltukları belirli araç, çocuk koltuklu veya yarıevrensel kategorisinde olabilir. X: Bu kilodaki çocuklar için uygun koltuk pozisyonu değildir. *: Koltuğu olabildiğince geriye çekiniz. Bazı çocuk koltukları için bir büyüklük sınıfı belirlenmiştir. Üretici talimatlarında, ambalajda ve çocuk koltuğunun üzerindeki etiketlerde belirtilen büyüklük sınıfını mutlaka kontrol ediniz. Yukarıda verilen çocuk koltukları orijinal Honda parçalarıdır ve Honda yetkili servislerinden temin edilebilir. Koltukların doğru biçimde takılabilmesi için, lütfen Çocuk Koltuğu Kullanım Kılavuzuna bakınız. 50 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

58 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 51 Çocuk Koltuğunun Takılması! UYARI Honda ya uygun olmayan çocuk koltuklar n n kullan lmas, bebe i veya küçük çocu u tam olarak koruyamayaca için hayati riskin ortaya ç kmas na sebep olabilir veya ciddi yaralanmalara yol açabilir. Bazı tiplerde Aracınızın arka yan koltuklarında alt bağlantı noktaları vardır. Bunlar, yalnızca alt bağlantı noktalarıyla kullanılmak üzere tasarlanmış çocuk koltuklarıyla kullanılmalıdır. Çocuk koltuğunun alt bağlantı noktalarına takılması konusunda sayfa 52 ye bakınız. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 51

59 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 52 Çocuk Koltuğunun Takılması Çocuk Koltuğunun Alt Bağlantı Noktalarıyla Takılması (Bazı tiplerde) Aracınızın arka yan koltuklarında alt bağlantı noktaları vardır. Bu bağlantılar koltuk sırtı ile koltuk minderi arasında bulunurlar ve yalnızca alt bağlantı noktalarına takılmak üzere üretilmiş çocuk koltuklarını yerleştirmek için kullanılırlar. DÜ ME ALT BA LANTI NOKTALARI Her bağlantı noktasının yeri bağlantı noktasının üzerindeki küçük düğmeyle gösterilmiştir. AB ülkeleri için tavsiye edilen çocuk koltuğu sistemleri için sayfa 50 ye bakınız. Alt bağlantı noktalarına takılmak üzere üretilmiş bir çocuk koltuğunu takmak için: 1. Emniyet kemeri kilit yuvasını veya dilini bağlantı noktalarından uzağa çekiniz. 2. Bağlantı noktalarının yakınında çocuk koltuğuyla bağlantılar arasında sağlıklı bir bağlantıyı engelleyecek herhangi bir şey olmamasına dikkat ediniz. 52 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

60 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 53 Çocuk Koltuğunun Takılması ALT BA LANTI Sabit tip KILAVUZ ADAPTÖRÜ 3. Bazı çocuk koltuklarında Çocuk koltuğunu, koltuğa herhangi bir zarar vermeden alt bağlantı noktalarına bağlamak için koltukla birlikte verilen kılavuz adaptörleri kullanabilirsiniz. KILAVUZ ADAPTÖRÜ Emniyet kemeri kilit yuvasını kenara çekin, daha sonra kılavuz adaptörleri alt bağlantı noktalarını şekilde gösterilen biçimde takın. Kılavuz adaptörleri kullanırken daima çocuk koltuğu sistemi üreticisinin talimatlarını uygulayın. 4. Çocuk koltuğunu araç koltuğuna koyunuz ve koltuk üreticisinin talimatlarına uygun olarak çocuk koltuğunu alt bağlantı noktalarına bağlayınız. Alt bağlantılarla kullanılmak üzere tasarlanan bazı çocuk koltuklarında yukarıda gösterildiği gibi sabit bağlantı tipi vardır. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 53

61 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 54 Çocuk Koltuğunun Takılması Esnek tip Diğer çocuk koltuklarında yukarıda gösterildiği gibi esnek bağlantı tipi vardır. 5. Hangi bağlantı tipi kullanırsanız kullanın bağlantıyı ayarlamak veya sıkıştırmak ya da diğer ayar cihazları için çocuk koltuğu üreticisinin talimatlarını izleyiniz. Esnek tip çocuk koltuğu sistemi bazı ülkelerde mevcuttur. AB ülkelerinde bu tip mevcut değildir. BA LANTI KANCASI Ön BA LANTI TESP T NOKTASI 6. Kafalığı kaldırın (sayfa 115 e bakınız), sonra bağlantı tespit noktası kayışını bükmeden kafalığın demirleri arasından ve koltuk arkalığının üzerinden geçiriniz. 7. Kancayı bağlantı tespit noktasına takın, kayışı çocuk koltuğu üreticisinin belirttiği şekilde sıkın. 8. Çocuk koltuğunu, emniyetli takılıp takılmadığını görmek için öne arkaya ve yanlara doğru hareket ettiriniz. Çocuk koltuğunun tasarımı ve uyumluluğu, çocuk koltuğunun üreticisi ve satıcısıyla dikkatlice kontrol edilmelidir. Eğer herhangi bir konuda tereddütünüz varsa, bu tip çocuk koltuğu almadan önce Honda yetkili servisinizle temas kurunuz. 54 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

62 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 55 Çocuk Koltuğunun Takılması Çocuk Koltuğunun Kucak/Omuz Kemeriyle Takılması (Ek Kilitleme Mekanizması) Alt bağlantı noktaları kullanılmadığında bütün çocuk koltukları araca kucak/omuz kemerinin kucak kısmıyla bağlanmalıdır. Ayrıca, arka koltuklardaki kucak/omuz kemerlerinde çocuk koltuğunu sabitlemek için etkinleştirilmesi gereken bir kilitleme mekanizması vardır. Kucak/omuz kemerinde ek kilitleme mekanizması olup olmadığını kontrol etmek için kemerin kucak kısmını çekiniz ve sonra tekrar yavaşça içine toplanması için hafifçe çekiniz. Kemer kilitleniyorsa ek kilitleme mekanizması var demektir. Kilitlenmiyorsa sayfa 58 deki talimatlara bakınız. ET KET Bazı tiplerde Yukarıdaki resimde gösterilen etiket, ek kilitleme mekanizması bulunan emniyet kemerinde bulunur. Kucak/omuz kemerini doğru şekilde geçirmek için üreticinin talimatlarına uyunuz. İleriki sayfalardaki prosedürler yüzü öne bakan çocuk koltuklarına göre açıklanmıştır. 1. Çocuk koltuğu sistemini arka koltukta istediğiniz konuma yerleştirin. Çocuk koltuğunun koltuk arkalığına tam olarak monte edildiğinden emin olunuz. Orta arka konumda bağlantı tespit noktası bulunan araçlarda Çocuk koltuğunu orta arka koltuğa koyar ve ek güvenlik için bağlantı tespit noktası kullanırsanız kafalığı en alt konuma getirmeyi ve koltuğu kucak/omuz kemeriyle bağlamadan önce bağlama klipsini bağlama noktasına takmayı unutmayın. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 55

63 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 56 Çocuk Koltuğunun Takılması TIRNAK 2. Koltuk üreticisinin talimatları doğrultusunda emniyet kemerini koltuğa geçiriniz ve ardından kilit plakalarını kilit yuvasına sokunuz. 3. Ek kilitleme mekanizmasını devreye sokmak için kemerin omuz kısmını duruncaya kadar çekiniz. 4. Tırnağı itiniz. Kemerin omuz kısmını çocuk koltuğunun arkasında bulunan klipse geçirin, ardından kemerin mekanizmasına toplayıcı tarafından sarılmasını bekleyiniz. 5. Kemer sarıldıktan sonra, hızla çekiniz. Eğer kilitlenmişse gelmeyecektir. Kemeri çekebiliyorsanız, kilitlenmemiştir ve bu adımları tekrarlamanız gerekir. 56 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

64 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 57 Çocuk Koltuğunun Takılması 6. Kemerin kilitlendiğine emin olduktan sonra, omuz kısmını kilit yuvası yakınından kavrayınız ve kemerin kucak kısmında kalmış olabilecek gevşekliği yok etmek için yukarı doğru çekiniz. Unutmayınız ki; eğer emniyet kemerinin kucak kısmı sıkı olmazsa çocuk koltuğu sağlam sabitlenemez. Gevşekliği almak için, çocuk koltuğuna ağırlık koymak ya da kemeri çekerken çocuk koltuğunun arkasından bastırmak yararlı olabilir. TIRNAK 7. Tırnağı yukarı iterek kemeri sıkıştırınız. Kemerin kıvrılmadığından ve aralıkta düzgün bir şekilde durduğundan emin olunuz. 8. Çocuk koltuğunu ileri-geri ve sağa-sola itip çekerek normal sürüş sırasında dik duracak kadar sağlam olduğunu kontrol ediniz. Eğer koltuk yeterince sağlam sabitlenmemişse kemerin sürgüsünü çıkarınız, tamamen sardırınız ve önceki adımları tekrarlayınız. Kilitleme mekanizmasını devreden çıkarmak ve çocuk koltuğunu çıkarmak için, kemerin dilini kilit tokasından çıkarınız kemeri tamamen sardırınız. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 57

65 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 58 Çocuk Koltuğunun Takılması Çocuk Koltuğu Sisteminin Kucak/Omuz Kemeri ile Takılması (Ek Kilitleme Mekanizması Olmadan) Alt bağlantı noktaları kullanılmadığında bütün çocuk koltukları araca kucak/omuz kemerinin kucak kısmıyla bağlanmalıdır. Kucak/omuz kemerini doğru şekilde geçirmek için üreticinin talimatlarına uyunuz. Avrupa ülkeleri için, çocuk koltuğunun takılmasıyla ilgili olarak safya 50 ye bakınız. İleriki sayfalardaki prosedürler yüzü öne bakan çocuk koltuklarına göre açıklanmıştır. 1. Çocuk koltuğu sistemini arka koltukta istediğiniz konuma yerleştirin. Çocuk koltuğunun koltuk arkalığına tam olarak monte edildiğinden emin olunuz. 2. Kemerin omuz kısmını çocuk koltuğunun arkasında bulunan klipse geçirin, ardından kemerin mekanizmasına toplayıcı tarafından sarılmasını bekleyiniz. TIRNAK 3. Tırnağı itiniz. Kemerin omuz kısmını koltuğun yanındaki aralığa yerleştiriniz. 58 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

66 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 59 Çocuk Koltuğunun Takılması 4. Kemerin kilitlendiğine emin olduktan sonra, omuz kısmını kilit yuvası yakınından kavrayınız ve kemerin kucak kısmında kalmış olabilecek gevşekliği yok etmek için yukarı doğru çekiniz. Unutmayınız ki; eğer emniyet kemerinin kucak kısmı sıkı olmazsa çocuk koltuğu sağlam sabitlenemez. Gevşekliği almak için, çocuk koltuğuna ağırlık koymak ya da kemeri çekerken çocuk koltuğunun arkasından bastırmak yararlı olabilir. TIRNAK 5. Tırnağı yukarı iterek kemeri sıkıştırınız. Kemerin kıvrılmadığından ve aralıkta düzgün bir şekilde durduğundan emin olunuz. Tırnağı yukarı iterken kucak/omuz kemerinin üst omuz kısmını çekerek kemerdeki gevşekliği alınız. 6. Çocuk koltuğunu ileri-geri ve sağa-sola itip çekerek normal sürüş sırasında dik duracak kadar sağlam olduğunu kontrol ediniz. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 59

67 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 60 Çocuk Koltuğunun Takılması K L TLEME KL PS Avrupa Modelleri Hariç Çocuğun oturduğu koltukta ek kilitleme mekanizması olmayan araçlarda Çocuk koltuğunu kucak/omuz kemeri ile sabitlerken, kemere kilitleme klipsi takmalısınız (sayfa 61 e bakınız). Çocuk Koltuğunun Kucak Kemeriyle Yerleştirilmesi (Bazı tiplerde) Öne bakan bir çocuk koltuğunu arka orta koltuğa kucak kemeriyle sabitlemek için koltuk üreticisinin talimatları doğrultusunda kemeri geçiriniz ve kilit dilini kemer tokasına sokunuz. Gevşekliği gidermek için kemerin boştaki ucunu sıkı bir şekilde çekiniz. Kemeri çekerken çocuk koltuğuna ağırlık koymak yararlı olabilir. Çocuk koltuğunu ileri-geri ve sağa-sola itip çekerek normal sürüş sırasında dik duracak kadar sağlam olduğunu kontrol ediniz. Eğer koltuk yeterince sağlam sabitlenmemişse kilit dilini çıkarınız ve önceki adımları tekrarlayınız. 60 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

68 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 61 Çocuk Koltuğunun Takılması Emniyet Kemeri Kilitleme Klipsinin Kullanılması Çocuk koltuğunun takılacağı yerde ek kilitleme mekanizması bulunmayan araçlarda Aracınızın ön yolcu koltuğuna bir kucak/omuz kemeriyle çocuk koltuğu yerleştirdiğinizde daima emniyet kemeri kilitleme klipsi kullanınız. Bu, çocuk koltuğunun konumunu değiştirmesine ve devrilmesine engel olur. Kilitleme klipsi genellikle çocuk koltuğuyla birlikte verilmektedir. Eğer klipse ihtiyacınız varsa koltuk üreticinize danışınız veya koltuk satan bir mağazayla bağlantı kurunuz. Eğer öne bakan bir çocuk koltuğunu ön tarafa yerleştirmek gerekiyorsa, aracın koltuğunu olabildiğince geriye çekiniz, çocuk koltuğunun araca sağlam şekilde sabitlenmiş olduğundan emin olunuz ve çocuğun koltuğa düzgün bir biçimde yerleştirilmiş olmasına dikkat ediniz. (Sayfa 46 ya bakınız). Bir kilitleme klipsini takmak için şu yolu izleyiniz: 1 Çocuk koltuğunu aracın ön koltuğuna yerleştiriniz. Üretici talimatlarına uygun olarak kucak/omuz kemerini koltuktan geçiriniz. 2. Kilit dilini kilit yuvasına sokunuz. Kucak kısmında gevşeklik olmadığına emin olmak için kemerin omuz kısmını çekiniz. 3. Kilit dilinin kenarından kemeri sıkıca kavrayınız. Kilit dilinden kaymayacak şekilde kemerin her iki kısmını sıkıştırınız. Emniyet kemerini kilit yuvasından çıkarınız. K L TLEME KL PS 4. Kilitleme klipsini gösterilen şekilde takınız. Klipsi kilit diline olabildiğince yakın konumlandırınız. 5. Kilit plakasını kilit yuvasına sokunuz. Çocuk koltuğunun yerinde sıkıca tutulduğunu kontrol etmek için itip çekiniz. Eğer sıkıca tutulmuyorsa, önceki adımları tekrarlayınız. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 61

69 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 62 Çocuk Koltuğunun Takılması Çocuk Koltuklarının Bağlantı Tespit Noktalarıyla Takılması (Bazı tiplerde) ki ba lant noktal araç BA LANTI NOKTALARI KAPAK BA LANTI NOKTASI Bir kaza anında yaralanma ihtimalini en alt düzeye indirmek için araçta bulunan çocukların uygun şekilde koruma altına alınması gerekir. Bağlantı tespit noktası olan çocuk koltukları resimlerde gösterilen bağlantı noktalarından herhangi biri kullanılarak arka koltuktaki bütün oturma pozisyonlarına (bazı modellerde iki yan koltuğa) takılabilir. Bağlantı tespit noktası omuz/kucak kemer sistemine ek bir güvenlik sağladığı için, gerektiğinde veya kullanma imkanı olduğunda bağlama kayışı kullanılmasını önermekteyiz. (Araç sahibi, satın alacağı koltukla birlikte bağlama kayışı verilip verilmeyeceği konusunda çocuk koltuğu üreticisi ile temas kurabilir.) BA LANTI NOKTALARI Üç ba lant noktal araç KAPAK BA LANTI NOKTASI Bu noktalara erişmek için kapağı geriye doğru yatırınız. 62 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

70 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 63 Çocuk Koltuğunun Takılması Bağlantı Kayışı Kancasının Kullanılması BA LANTI KANCASI Ön BA LANTI KAYIfiI BA LANTI KANCASI BA LANTI KANCASI Ön Ön BA LANTI NOKTASI Yan Koltuk BA LANTI NOKTASI BA LANTI KAYIfiI Avustralya modeli hariç 1. Çocuk koltuğunu gerektiği gibi taktıktan sonra (ek kilitleme mekanizması olan araçlar için sayfa 55 e veya ek kilitleme mekanizmasına sahip olmayan araçlar için sayfa 58 e bakınız) kafalığı kaldırın, daha sonra bağlantı kayışını koltuk arkalığının üzerinden ve kafalık ayaklarının arasından geçirin. Orta Koltuk BA LANTI NOKTASI 2. Kapağı kaldırın, bağlantı kancasını kayışı bükmeden bağlantı noktasına takın. 3. Kayışı çocuk koltuğu üreticisinin belirttiği şekilde sıkın. Yan Koltuk BA LANTI KAYIfiI Avustralya modeli 1. Çocuk koltuğunu gerektiği gibi taktıktan sonra (sayfa 55 e bakınız) kafalığı çıkarın, daha sonra bağlantı kayışını koltuk arkalığının üzerinden geçirin. Çıkarılan kafalıkların güvenli bir yerde saklanması gereklidir. Çocuk koltuğunu taktıktan sonra kafalıkları yeniden monte edebilirsiniz. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 63

71 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 64 Çocuk Koltuğunun Takılması, Büyük Çocukların Korunması BA LANTI KANCASI Orta Koltuk BA LANTI KAYIfiI Ön BA LANTI NOKTASI 2. Kapağı kaldırın, bağlantı kancasını kayışı bükmeden bağlantı noktasına takın. 3. Kayışı çocuk koltuğu üreticisinin belirttiği şekilde sıkın. Bağlantı tespit noktasını çocuk koltuğuna bağlamak için çocuk koltuğu üreticisinin talimatlarına uyunuz. Çocuk koltuğu kullanıldığında koltukla birlikte verilen talimatları takip ediniz. UYARI: Çocuk koltuğu bağlantı noktaları sadece doğru şekilde takılmış çocuk koltuklarının yükünü taşıyacak şekilde tasarlanmıştır. Bu bağlantı noktalarının kesinlikle yetişkinlere ait emniyet kemerleri ve kayışlar için ya da araca başka eşya ya da donanım bağlamak için kullanılmaması gerekir. Büyük Çocukların Korunması Öne bakan çocuk koltuğu için önerilen ağırlık ve boy sınırlarını aşan çocuklar arka koltukta yükseltici koltuğa oturtulmalı ve kucak/omuz kemeriyle bağlanmalıdır. İzleyen sayfalarda, emniyet kemerinin doğru takılmasının kontrolü, ne tür yükseltici kullanılması gerektiği ile ilgili talimatlar ve ön koltukta oturması gereken bir çocukla ilgili önemli bilgiler verilmektedir. 64 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

72 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 65 Büyük Çocukların Korunması! UYARI 12 yafl nda ya da daha küçük bir çocu u ön koltu a oturtmak, hava yast fliflerken ciddi flekilde yaralanmas na ve ölümüne sebep olabilir. E er bir çocu un ön koltukta oturmas gerekiyorsa, koltu un olabildi ince arkaya çekilmesine gerekirse yükseltici koltuk kullanmaya, çocu un düzgün ve dik bir flekilde oturmas na ve emniyet kemerinin düzgün flekilde tak lmas - na dikkat ediniz. Yan hava yastıklı araçlarda! UYARI Ön kap ya do ru e ilmek, yan hava yast klar n n aç lmas durumunda ciddi yaralanmaya veya hayati riskin ortaya ç kmas na neden olabilir. Daima dik olarak ve s rt n z koltu a dayal flekilde oturunuz. Bazı modellerde Ön yolcu koltuğunda oturan bir çocuğun yana eğilmesi ve başının yan hava yastığının açılma alanına girmesi ihtimaline karşı aracınız yolcu yan hava yastığı otomatik devreden çıkartma sistemi ile donatılmıştır. Aracınızda bulunan bu sisteme rağmen, Honda çocukların ön koltukta seyahat etmesini tavsiye etmemektedir. Emniyet Kemerinin Kontrolü Bir kucak/omuz kemerinin çocuğa uygun olup olmadığına karar vermek için önce, kemeri takmasını sağlayınız. Sonra kendinize şu soruları sorunuz: 1. Çocuk koltuğa tam olarak dayanıyor mu? 2. Çocuğun dizleri koltuğun kenarında rahatça bükülüyor mu? DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 65

73 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 66 Büyük Çocukların Korunması 3. Omuz kemeri çocuğun boynuyla kolu arasından geçiyor mu? 4. Kemerin kucak kısmı çocuğun kalçalarına değecek kadar aşağıda mı? 5. Çocuk yolculuk boyunca bu şekilde oturabilecek mi? Bütün bu sorulara evet yanıtı verebiliyorsanız çocuk kucak/omuz kemeri takmaya hazır demektir. Herhangi bir soruya hayır yanıtı veriyorsanız, çocuğun yükseltici koltukta oturması gerekir. Yükseltici Koltuğun Kullanılması Yola bakan bir çocuk koltuğuna sığmayan bir çocuk arka koltukta oturmalı ve yükseltici koltuk olmadan kucak/omuz kemeri kullanabilecek duruma gelene kadar yükseltici koltuk kullanmalıdır. Çocuklar kulaklarının üst kısmı araç koltuğuyla ya da yükseltici koltukla aynı seviyeye gelene kadar yükseltici koltuk kullanmaya devam edebilir. Bu boydaki bir çocuk kucak/omuz kemerini yükseltici koltuk olmadan kullanabilecek uzunluktadır. Avrupa Birliği ülkeleri için yükseltici koltuğun yerleştirilmesiyle ilgili olarak sayfa 50 ye bakınız. Yükseltici koltukların arkalığı alçak ya da yüksek olabilir. Hangi türü seçerseniz seçin yükseltici koltuğun onaylanmış emniyet standartlarına (sayfa 47 ye bakınız) uygun olması ve sizin de yükseltici koltuk üreticisinin standartlarına uymanız gereklidir. Yükseltici koltukta oturan bir çocuğun önde yolculuk etmesi gerekiyorsa araç koltuğunu mümkün olduğunca geriye çekin ve çocuğun emniyet kemerini gerektiği gibi takmasını sağlayın. 66 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

74 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 67 Büyük Çocukların Korunması KILAVUZ Bazı modellerde Belirli yükseltici koltuk modelleri için koltuk arkalığı kullanabilirsiniz. Koltuk arkalığını yükseltici koltuğa takınız ve yükseltici koltuk üreticisinin talimatları doğrultusunda koltuğu araç koltuğuna göre ayarlayınız. Emniyet kemerinin koltuk arkalığının omuz kısmındaki kılavuzundan düzgün bir şekilde geçirildiğinden ve kemerin çocuğun boynuna temas etmediğinden emin olunuz (sayfa 17 ye bakınız). Büyük Bir Çocuk Ne Zaman Ön Koltukta Oturabilir? 12 yaş ve daha küçük çocukların arka koltuklarda oturmaları önerilmektedir. Arka koltuklar her yaş ve boydaki çocuklar için en güvenli yerdir. Şiddetli bir ön çarpışmada sürücü ön hava yastığı şişerse, korunmayan, gerektiği gibi korunmayan, hava yastığının çok yakınında duran ya da gerektiği gibi oturmayan bir çocuk ciddi şekilde yaralanabilir. Aracınızda, yan hava yastığı varsa, bu da tehlike oluşturur. Büyük bir çocuğun bedeninin herhangi bir kısmı, açılan bir hava yastığının alanındaysa, çocuğun ciddi şekilde yaralanma olasılığı artacaktır. Çocukların büyüklükleri farklılık gösterebilir. Çocuğun yaşı, ön koltukta oturması için bir gösterge olabilir ancak daha başka göstergeleri de dikkate almak gerekir. Fiziksel Görünüş Fiziksel olarak bir çocuk, kucak/omuz kemerinin iyi oturması için yeterince büyümüş olmalıdır (sayfa 17 ve 65 e bakınız). Emniyet kemeri çocuğun vücuduna uymuyorsa, çocuk ön koltukta oturtulmamalıdır. Olgunluk Bir çocuğun önde güvenlik bir şekilde yolculuk yapabilmesi için kurallara uyabilmesi, düzgün oturması ve yolculuk esnasında emniyet kemerini takması gerekmektedir. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 67

75 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 68 Büyük Çocukların Korunması Eğer bir çocuğun ön koltukta güvenli şekilde yolculuk yapabileceğine inanıyorsanız, şunlara dikkat ediniz: Kullanım kılavuzunu dikkatle okuyunuz ve emniyet kemeriyle ilgili bütün talimatları ve güvenlikle ilgili bütün bilgileri anladığınızdan emin olunuz. Aracın koltuğunu olabildiğince geriye çekiniz. Çocuğun dik olarak, sırtı koltuğa dayalı şekilde ve ayakları yerde olarak oturmasını sağlayınız. Çocuğun emniyet kemerinin doğru ve tam olarak sabitlenmiş olduğunu kontrol ediniz. Aracınızda yan hava yastıkları varsa çocuğu kapıya yaslanmaması için uyarınız. Çocuğu gözetiniz. Olgun çocuklara dahi kimi zaman emniyet kemerini bağlamasını veya düzgün oturmasını hatırlatmak gerekebilir. Ek Güvenlik Önlemleri Emniyet kemerinin çocuğun boynundan geçmesine izin vermeyiniz. Bir kaza sırasında ciddi boyun yaralanmalarına neden olabilir. Çocuğun emniyet kemerini kolunun altından geçirmesine veya kemerin omuz kısmını bedeninin arkasından geçirmesine izin vermeyiniz. Bir kaza sırasında ciddi yaralanmalara neden olabilir. Bu durum bir kaza sırasında çocuğun kemerin altından kayma ve yaralanma tehlikesini de arttırır. İki çocuk aynı kemeri asla aynı anda kullanmamalıdırlar. Eğer kullanırlarsa bir kaza sırasında ciddi şekilde yaralanabilirler. Emniyet kemerlerine hiçbir aksesuar takmayınız. Çocuğun rahatlığını ve emniyet kemerinin omuz kısmını yeniden konumlandırmak üzere tasarlanmış cihazlar, emniyet kemerinin etkinliğini azaltabilir ve bir kaza sırasında ciddi yaralanma tehlikesini arttırabilirler. 68 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

76 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 69 Karbon Monoksit Tehlikesi Aracınızın egzoz gazı karbon monoksit içermektedir. Eğer aracınıza bakımı düzenli yaptırıyorsanız, normal kullanım sırasında araca karbon monoksit girmesiyle ilgili bir problem yaşamazsınız. Aşağıdaki durumlarda egzoz sisteminizde sızıntı olup olmadığını kontrol ettiriniz. Aracınız yağ değişimi için lifte alındığında Egzoz sesinde bir değişiklik duyduğunuzda Araç, altının hasar görmesine yol açan bir kaza geçirdiğinde.! UYARI Karbon monoksit zehirli bir gazd r. Bu gaz n solunmas bilinç kayb na ve hatta ölüme neden olabilir. Karbon monoksit gaz n n size zarar verebilece i kapal alanlardan ve çal flmalardan kaç n n z. Garaj gibi kapalı yerlerde yüksek miktarda karbon monoksit gazı kısa sürede birikir. Garaj kapısı kapalıyken aracınızın motorunu çalıştırmayınız. Kapı açık olsa bile, aracınızın motorunu garajdan çıkacak kadar çalıştırınız. Bagaj kapağınızın açık olması hava akımı ile egzoz gazının aracınızın iç kısmına dolmasına ve tehlikeli bir duruma neden olur. Eğer bagaj açık yolculuk etmeniz gerekiyorsa, bütün pencereleri açınız ve havalandırmayı aşağıda anlatılan şekilde ayarlayınız. Motorunuz çalışır durumda aracınız içinde kapalı bir yerde bulunmak zorundaysanız kalorifer ve havalandırmayı aşağıdaki şekilde ayarlayınız. 1. Temiz hava düğmesine basınız. 2. modunu seçiniz. 3. Fan hızını en yükseğe getiriniz. 4. İç sıcaklığı uygun bir dereceye ayarlayınız. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 69

77 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 70 Emniyet Etiketleri Burada aracınızdaki etiket yerleri gösterilmektedir. Bu etiketler, sizi ciddi yaralanmalara yol açabilecek tehlikelere karşı uyarırlar. Etiketleri dikkatle okuyunuz. Eğer bir etiket okunmaz hale gelirse veya okunması güçleşirse, değiştirilmesi için yetkili Honda servisine başvurunuz. Aşağıda gösterilen etiket kaputun altına koyulmuştur. ÇOCUK EMN YET * (Soldan direksiyonlu tip) AKÜ TEHL KE ET KET HAVA YASTI I (SRS) HAVA YASTI I (SRS) * ÇOCUK EMN YET * (Sa dan direksiyonlu tip) SRS Hava Yast SRS Hava Yast Emniyet kaz Sembolü Tamir kitab ndaki talimatlar dikkatle uygulay n z. *: Baz tiplerde RADYATÖR KAPA I TEHL KE ET KET ÇOCUK EMN YET * YAN HAVA YASTI I (SRS) 70 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

78 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 71 Emniyet Etiketleri Yan hava yastıklı araçlarda, ön kapı pervazlarına aşağıda görülen etiket yapıştırılmıştır. Bazı modellerde, kaputa ve ön kapı pervazlarına aşağıda görülen etiketler yapıştırılmıştır. Yan Hava Yast Emniyet kaz Sembolü Kullan m k lavuzundaki talimatlar dikkatle uygulay n z. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 71

79 01-Hybrid 10/10/08 1:46 PM Page 72 72

80 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 73 Kumanda ve Kontroller Bu bölümde, Honda nızın günlük kullanımına yardımcı olan göstergeler ve kumandalar hakkında bilgiler verilmiştir. Bütün kumanda ve kontrollere kolayca erişebilirsiniz. Kumanda Yerleri...74 Gösterge Paneli...76 Gösterge Lambaları...77 Göstergeler...84 Kilometre Saati...84 Takometre...84 SEL/RESET Düğmesi...85 Mesafe Ölçer...85 Sıfırlanabilir Mesafe Ölçer...85 Ortalama Yakıt Sarfiyatı Göstergesi...86 Dış Sıcaklık Göstergesi...86 Ekran Değiştirme Düğmesi...87 Hararet Göstergesi...87 Mevcut Yakıt Sarfiyatı...88 Yakıt Göstergesi...88 Akü Seviye Göstergesi...89 Şarj/Destek Göstergesi...90 Direksiyon Çevresindeki Kumandalar...91 Ön Cam Silecekleri ve Yıkama...93 Sinyaller ve Farlar...95 Ön ve Arka Sis Lambaları...96 Gösterge Paneli Aydınlatması...98 Arka Cam Rezistansı...99 Dörtlü Flaşör Düğmesi Direksiyon Ayarı Anahtarlar ve Kilitler İmmobilizer Sistemi Kontak Anahtarı Kapı Kilitleri Elektrikli Kapı Kilitleri Süper Kilitleme Çocuk Kilitleri Uzaktan Kumanda Bagaj Koltuklar Ön Koltuk Ayarları Sürücü Koltuğu Yükseklik Ayarı Kafalıklar Aktif Kafalıklar Kol Dayama Koltuk Isıtıcıları Far Ayarı Elektrikli Camlar Aynalar El Freni İç Konfor Özellikleri Torpido Gözü Bardak Tutucular Orta Göz Konsol Bölmesi Elbise Askısı Bagaj Askısı Güneş Siperliği Makyaj Aynası Çakmak Küllük Aksesuar Güç Prizi İç Lambalar Kumanda ve Kontroller 73

81 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 74 Kumandaların Yerleri Soldan direksiyonlu tip GÖSTERGE PANEL LAMBALARI (S. 76) GÖSTERGELER (S. 84) DÖRTLÜ FLAfiÖR DÜ MES (S. 100) MÜZ K S STEM (S. 142) KAPI K L T MANDALI (S. 105) AYNA KUMANDALARI (S. 122) KL MA KUMANDALARI (S. 136) ELEKTR KL CAM DÜ MELER (S.120) YAKIT DEPO KAPA I/ BAGAJ KAPA I AÇMA KOLU (S. 213/111) MOTOR KAPUTU AÇMA KOLU (S. 214) ÇAKMAK* (S. 130) AKSESUAR GÜÇ PR Z * (S. 131) KOLTUK ISITICI DÜ MELER * (S. 118) OTOMAT K V TES (CVT) (S. 228) *: Bazı tiplerde 74 Kumanda ve Kontroller

82 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 75 Kumandaların Yerleri Sa dan direksiyonlu tip KL MA KUMANDALARI (S. 136) MÜZ K S STEM * (S. 142) DÖRTLÜ FLAfiÖR DÜ MES (S. 100) GÖSTERGE PANEL LAMBALARI (S. 76) GÖSTERGELER (S. 84) KAPI K L T MANDALI (S. 105) AYNA KUMANDALARI (S. 122) ÇAKMAK (S. 130) MERKEZ K L T ANA KUMANDA DÜ MES * (S. 105) OTOMAT K V TES (CVT) (S. 228) KOLTUK ISITICI DÜ MELER * (S. 118) MOTOR KAPUTU AÇMA KOLU (S. 214) ELEKTR KL CAM DÜ MELER (S.120) YAKIT DEPO KAPA I/ BAGAJ KAPA I AÇMA KOLU (S. 213/111) *: Bazı tiplerde Kumanda ve Kontroller 75

83 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 76 Gösterge Paneli EMN YET S STEM KAZ LAMBASI (S.83) YAKIT KAZ LAMBASI (S.83) ARKA S S LAMBASI GÖSTERGES * (S.82) ÖN S S LAMBASI GÖSTEGES * (S.82) DÜfiÜK YA BASINCI KAZ LAMBASI (S.78, 318) YA SEV YES KAZ LAMBASI* (S.78, 319) fiarj LAMBASI (S.77, 320) SAB T HIZ ANA DÜ ME LAMBASI* (S.81) SAB T HIZ KONTROL LAMBASI* (S.81) IMA S STEM KAZ LAMBASI (S.79) UZUN FAR LAMBASI (S.82) LAMBALAR AÇIK KAZ LAMBASI (S.82) OTOMAT K RÖLANT DURDURMA LAMBASI (S.233) MMOB L ZER S STEM LAMBASI (S.79) ARIZA KAZ LAMBASI (S.321) HAVA YASTI I S STEM (SRS) LAMBASI (S.34, 79) ARAÇ DENGE S STEM LAMBASI (VSA)* (S. 81) BAGAJ AÇIK KAZ LAMBASI (S.83) KAPI AÇIK KAZ LAMBASI (S.83) FREN S STEM UYARI LAMBASI (SARI) (S.80, 322) ABS S STEM LAMBASI (S.80, 237) ELEKTR KL D REKS YON (EPS) LAMBASI (EPS) (S.78) EL FREN VE FREN S STEM KAZ LAMBASI (KIRMIZI) (S.80, 322) EMN YET KEMER KAZ LAMBASI (S.22, 77) VSA ÇALIfiMA LAMBASI* (S.81) YAN HAVA YASTI I DEVREDEN ÇIKARMA GÖSTERGE LAMBASI* (S.35, 79) *: Bazı tiplerde 76 Kumanda ve Kontroller

84 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 77 Gösterge Lambaları Gösterge panelinin üzerinde size araçla ilgili önemli bilgiler verecek çok sayıda gösterge vardır. Arıza İkaz Lambası Sayfa 321 e bakınız. Şarj Lambası Eğer aracın motoru çalışırken bu lamba yanarsa akü şarj etmiyor demektir. Geniş bilgi için sayfa 320 ye bakınız. Emniyet Kemeri İkaz Lambası Bu lamba kontak anahtarını ON (II) konumuna getirdiğinizde yanarak size ve yolcularınıza emniyet kemerlerinizi takmanızı hatırlatır. Emniyet kemerinizi bağlamazsanız bir uyarı sinyali de duyulur. Size ve yolcularınıza emniyet kemerlerini takmanızı hatırlatmak için gösterge panelinde bir uyarı lambası ve sesli uyarı sinyali vardır. Emniyet kemerinizi bağlamadan kontak anahtarını ON (II) konumuna alırsınız, uyarı sinyali duyulacak ve uyarı lambası yanıp sönecektir. Uyarı sinyali kesilmeden önce emniyet kemerinizi bağlamazsanız, uyarı lambası yanıp sönmeyi sona erdirip sürekli yanmaya başlayacaktır. Avrupa modelleri hariç Aracı kemeri bağlamadan kullanmaya devam ederseniz, uyarı lambası yeniden yanıp sönmeye başlayacak ve belirli aralıklarla uyarı sinyali verilecektir. Avrupa modellerinde Emniyet kemeri sistemi ön yolcu emniyet kemerini de izler. Ön yolcu emniyet kemerini takmazsa kontak anahtarı ON (II) konumuna getirildikten 6 saniye sonra lamba yanar. Sürücü ya da ön yolcu sürüş sırasında emniyet kemerini takmazsa düzenli aralıklarla uyarı sinyali duyulur ve lamba yanıp söner. Daha fazla bilgi için sayfa 22 ye bakınız. Kumanda ve Kontroller 77

85 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 78 Gösterge Lambaları Düşük Yağ Basıncı İkaz Lambası (Kırmızı) Aracın motoru çalışırken bu lamba kırmızı yanıyorsa veya yanıp sönüyorsa motor ciddi boyutta hasar görebilir. Geniş bilgi için sayfa 318 e bakınız. Yağ Seviyesi Lambası (Sarı) Avrupa modellerinde Motor çalışırken bu lamba sarı renkte yanarsa motor yağı seviyesi düşüktür. Yağ seviyesini kontrol ederek motor yağı ilave etmelisiniz. Daha fazla bilgi için sayfa 319 a bakınız. Lambanın iki amacı vardır: 1. Sarı ışık Yukarıda açıklandığı gibi yağ seviyesi düşük. 2. Kırmızı ışık Yağ basıncı düşük. Lamba kırmızı renkte yanarsa motorda ciddi hasar oluşabilir. Lambanın bu iki anlamını birbirine karıştırmayın. D KKAT Yağ seviye lambasını dikkate almaz ve arabayı sürmeye devam ederseniz motorda ciddi hasara yol açabilirsiniz. Elektrikli Direksiyon (EPS) Lambası (Bazı tiplerde) Normalde kontak anahtarını ON (II) konumuna aldığınızda bu lamba yanar ve motor çalıştıktan sonra söner. Bunun dışında herhangi bir zaman yanarsa, Elektrikli Direksiyon Sisteminde bir soruna işaret etmektedir. Böyle bir durumda aracı güvenli bir yerde durdurunuz ve motoru stop ediniz. Motoru tekrar çalıştırarak sistemi sıfırlayınız. Gösterge lambası hemen sönmez; kısa bir mesafe gittikten sonra sönmezse veya sürüş sırasında tekrar yanarsa kontrol için aracınızı servise götürünüz. Lamba yanarken EPS devre dışı olabilir, direksiyon sertleşir. Dururken ya da çok düşük hızda seyrederken direksiyonu tekrar tekrar tam sağ ya da sol yöne döndürürseniz, direksiyon sisteminin aşırı ısınması sebebiyle direksiyonu çevirmek biraz zorlaşabilir. 78 Kumanda ve Kontroller

86 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 79 Gösterge Lambaları Hava Yastığı Sistemi Lambası Kontak anahtarını ON(II) konumuna getirdiğinizde bu lamba kısa bir süre yanar. Lamba, bunun dışında herhangi bir anda yanarsa, ön hava yastıklarınız ya da otomatik emniyet kemeri gericilerinizle ilgili bir sorun var demektir. Yan hava yastığı bulunan araçlarda bu lamba yan hava yastıklarındaki, yolcu yan hava yastığını otomatik olarak devreden çıkaran sistemdeki (bazı tiplerde) ya da yan perde hava yastıklarındaki bir sorunla ilgili olarak da uyarıda bulunur. Geniş bilgi için sayfa 34 e bakınız. Yan Hava Yastığı Devreden Çıkarma Gösterge Lambası (Bazı tiplerde) Bu lamba, kontak anahtarını ON (II) konumuna getirdiğinizde yanar. Başka bir zamanda yanarsa, yolcu yan hava yastığının otomatik olarak devreden çıkarıldığını gösterir. Daha geniş bilgi için sayfa 35 e bakınız. İmmobilizer Lambası Kontak anahtarını ON(II) konumuna aldığınızda bu lamba kısa süreli olarak yanar. Doğru kodlu anahtarı sokmuşsanız daha sonra söner. Eğer doğru kodlu anahtarı sokmamışsanız bu lamba yanıp sönmeye başlar ve motor yakıt sistemi devreden çıkar (sayfa 103 e bakınız). IMA Sistem Lambası Kontak anahtarını ON (II) konumuna aldığınızda, bu lamba normalde birkaç saniye boyunca yanar. Başka bir zamanda yanarsa, entegre motor destek (IMA) sisteminde bir sorun var demektir. IMA göstergesi açık iken, araç normalde olduğu gibi hızlanmayabilir. Mümkün olan en kısa sürede aracınızı servise kontrol ettiriniz. Otomatik Rölanti Durdurma Lambası Sayfa 233 e bakınız. Kumanda ve Kontroller 79

87 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 80 Gösterge Lambaları El Freni ve Fren Sistemi İkaz Lambası (Kırmızı) Bu lambanın iki özelliği vardır: 1. Kontak anahtarını ON (II) konumuna getirdiğinizde yanar. El frenini kontrol etmenizi hatırlatır. El frenini tam olarak indirmeden hareket etmeye çalışırsanız bir uyarı sinyali duyulur. El freni çekili halde aracı kullanırsanız fren ve lastikler zarar görebilir. 2. Eğer motor çalışırken el frenini tamamen indirdiğinizde lamba sönmezse veya sürüş sırasında yanarsa, fren sistemiyle ilgili bir soruna işaret etmektedir. Geniş bilgi için sayfa 322 ye bakınız. Motor çalıştırılırken fren pedalına üst üste basarsanız, fren lambası (kırmızı) yanabilir. Aracınız iyi durumdaysa, fren pedalını bıraktığınızda bir kaç saniye sonra sönecektir. Fren Sistemi Uyarı Lambası (Sarı) Kontak anahtarını ON (II) konumuna aldığınızda, bu lamba normalde birkaç saniye boyunca yanar. Fren sistemi lambası (sarı) yanıkken, geri kazanım fren, Sürünme Yardım Sistemi veya Fren Destek Sistemi (normal fren uygun şekilde çalışır) ortak kontrolünde bir sorun var demektir. Aracınızı servisinize kontrol ettiriniz. Daha fazla bilgi için, sayfa 322 ye bakınız. ABS Sistemi Lambası Bu lamba normalde kontak anahtarını ON (II) konumuna aldığınızda birkaç saniye yanar. Bunu dışında herhangi bir zaman lamba yanarsa ABS sisteminde bir sorun vardır. Bu durumda aracınızı yetkili serviste kontrol ettiriniz. Lamba yanıkken aracınızın frenleri normal bir biçimde çalışır fakat kilitlenmeyi önleyen sistem devre dışı kalmıştır. Geniş bilgi için sayfa 237 ye bakınız. 80 Kumanda ve Kontroller

88 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 81 Gösterge Lambaları Araç Denge Sistemi (VSA) Lambası (Bazı tiplerde) Bu gösterge lambası normalde kontağı ON (II) konumuna aldığınızda birkaç saniye süreyle yanar. Bu lamba bunun dışındaki zamanlarda yanıyor ve yanık kalıyorsa veya kontağı ON (II) konumuna aldığınızda yanmıyorsa, VSA sisteminde arıza var demektir. Bu durumda aracınızı yetkili servisinize götürüp kontrol ettiriniz. VSA arızalı iken aracınızın sürüş performansında bir değişiklik olmayacak, ancak VSA çekiş ve denge takviyesi devre dışı kalacaktır. VSA sistemi ile ilgili daha ayrıntılı bilgi için sayfa 239 a bakınız. VSA Çalışma Lambası (Bazı tiplerde) Bu göstergenin üç işlevi vardır: 1. Araç Denge Sistemini (VSA) devre dışı bıraktığınızda yanar. 2. VSA devrede iken yanıp söner (sayfa 239 a bakınız). 3. VSA sisteminde arıza olduğunda VSA sistem göstergesi ile birlikte yanar. Bu gösterge lambası normalde kontağı ON (II) konumuna aldığınızda birkaç saniye süreyle yanar. VSA sistemi ile ilgili daha ayrıntılı bilgi için sayfa 239 a bakınız. Sabit Hız Ana Düğme Lambası (Bazı tiplerde) Bu lamba, CRUISE düğmesine basarak Sabit Hız Kontrol Sistemini devreye soktuğunuzda yanar (sayfa 178 e bakınız). Sabit Hız Kontrolü Lambası (Bazı tiplerde) Bu lamba, sabit hız kontrolünü açtığınızda yanar. Sabit hız kontrolünün kullanımıyla ilgili bilgi için sayfa 178 e bakınız. Kumanda ve Kontroller 81

89 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 82 Gösterge Lambaları Sinyaller ve Flaşör Lambaları Sağ ve sol sinyal lambaları başka şeride geçmek için veya dönüş yapmak için sinyal verdiğinizde yanarlar. Eğer lamba yanmıyorsa veya çok hızlı yanıp sönüyorsa, bu genellikle sinyallerden bir tanesinin lambasının yanmış olduğunu gösterir (sayfa 267 ve 268 e bakınız). En kısa sürede ampulü değiştiriniz çünkü diğer sürücüler sizin verdiğiniz sinyalleri göremeyeceklerdir. Flaşör düğmesine bastığınızda her iki taraftaki sinyaller ve aracın dışındaki bütün sinyal lambaları yanıp söner. Bazı tiplerde Şerit değiştirirken kolaylık sağlaması açısından aracınızda tek dokunuşla sinyal verme özelliği bulunmaktadır (sayfa 95 e bakınız). Uzun Far Lambası Uzun farlar yakıldığında bu lamba yanar. Far kumandasıyla ilgili olarak sayfa 95 e bakınız. Lambalar Açık İkaz Lambası Bu gösterge dış lambalar açık kaldığında sizi uyarır. Gösterge, far düğmesi veya konumunda olduğunda yanar. Far düğmesini kapatmadan kontak anahtarını ACCESSORY (I) veya LOCK (0) konumuna getirdiğinizde bu gösterge yanık kalacaktır. Ayrıca, sürücü kapısı açıldığında sesli bir ikaz duyacaksınız. Ön Sis Lambası (Bazı tiplerde) Ön sis lambasını yaktığınızda bu gösterge lambası yanar. Ön sis lambasının çalıştırılması için sayfa 96 ve 97 ye bakınız. Arka Sis Lambası (Bazı tiplerde) Arka sis lambasını yaktığınızda bu gösterge lambası yanar. Arka sis lambasının çalıştırılması için sayfa 96 ve 97 ye bakınız. 82 Kumanda ve Kontroller

90 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 83 Gösterge Lambaları Kapı Açık İkaz Lambası Kapılardan biri tam olarak kapatılmadığında bu lamba yanar. Bagaj Kapağı Açık İkaz Lambası Bagaj kapağı tam olarak kapatılmadığında bu lamba yanar. Yakıt İkaz Lambası Emniyet Sistemi Lambası YAKIT KAZ LAMBASI EMN YET S STEM KAZ LAMBASI Bu lamba yakıt göstergesi ve kilometre saatinin arasındadır. Yandığında en kısa sürede yakıt almanızı hatırlatır. Lamba yandığında gösterge E ye (0) gelinceye dek deponuzda 7.5 lt benzin kalmış demektir. Gösterge E ye (0) geldiğinde depoda çok az yakıt kalmıştır. Emniyet sistemi devredeyken bu lamba yanar. Emniyet sistemiyle ilgili geniş bilgi için sayfa 175 e bakınız. Kumanda ve Kontroller 83

91 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 84 Göstergeler AB modelleri gösterilmektedir MEVCUT YAKIT SARF YATI/ HARARET GÖSTERGES K LOMETRE SAAT TAKOMETRE YAKIT GÖSTERGES Kilometre Saati Modeline bağlı olarak (km/saat) ya da (mil/saat) cinsinden hızınızı gösterir. Bazı modellerde, ekranı km/h ve mph arasında değiştirebilirsiiz (sayfa 87 ye bakınız). Takometre Takometre dakikadaki devir sayısı olarak (rpm) motorun hızını gösterir. Motoru hasardan korumak için aracı asla takometre kırmızı bölgedeyken kullanmayınız. B LG EKRANI MESAFE ÖLÇER/ORTALAMA YAKIT SARF YATI/DIfi SICAKLIK GÖSTERGES SIFIRLANAB L R MESAFE ÖLÇER 84 Kumanda ve Kontroller

92 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 85 Göstergeler SEL/RESET Düğmesi SEL/RESET DÜ MES Bilgi ekranını, mesafe ölçer, sıfırlanabilir mesafe ölçer, dış sıcaklık göstergesi ve ortalama yakıt sarfiyatı arasında değiştirmek için üst üste SEL/RESET düğmesine basınız. Mesafe Ölçer Mesafe ölçer toplam olarak aracınız kat ettiği kilometre miktarını gösterir. Bazı modellerde, ekranı km/h ve mph arasında değiştirebilirsiiz (sayfa 87 ye bakınız). Mesafe ölçer ve dış sıcaklık göstergesi aynı ekranı kullanmaktadır. Bu göstergeler arasında geçiş yapmak için SEL/RESET düğmesine basınız. Düğmeye her bastığınızda ekranda görüntülenen gösterge değişecektir. Kontağı ON (II) konumuna aldığınızda, en son seçmiş olduğunuz gösterge ekrana gelecektir. Sıfırlanabilir Mesafe Ölçer Sıfırlanabilir mesafe ölçer, son sıfırlamanızdan bu yana ne kadar mesafe kat ettiğinizi gösterir. Bazı modellerde, ekranı km/h ve mph arasında değiştirebilirsiniz (sayfa 87 ye bakınız). İki sıfırlanabilir mesafe ölçer vardır. Trip A ve Trip B. SEL/RESET düğmesine art arda basarak bu ekranlar arasında geçiş yapınız. Her bir sıfırlanabilir mesafe ölçer bağımsız olarak çalışır, böylelikle iki farklı mesafenin kaydını tutabilirsiniz. Kontağı ON (II) konumuna aldığınızda, en son seçmiş olduğunuz gösterge ekrana gelecektir. Sıfırlanabilir mesafe ölçeri sıfırlamak için ekrana sıfırlanabilir mesafe ölçeri getirin, daha sonra ekranda görüntülenen sayı "0.0"a gelene dek SEL/RESET düğmesini basılı tutunuz. Kumanda ve Kontroller 85

93 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 86 Göstergeler Ortalama Yakıt Sarfiyatı Göstergesi Sıfırlanabilir mesafe ölçerlerden herhangi biri (A ya da B) görüntülendiğinde, aracınızın, bu sıfırlanabilir mesafe ölçeri en son sıfırlamanızdan bu yana yaptığı ortalama yakıt sarfiyatı bilgi ekranında gösterilebilir. Bu sayı yaklaşık her 10 saniyede bir güncellenir. Ortalama yakıt sarfiyatını görmek için artarda SEL/RESET düğmesine basıp düğmeyi bırakın. Sıfırlanabilir mesafe ölçeri sıfırladığınızda bu yolculukla ilgili ortalama yakıt sarfiyatı da sıfırlanır. Dış Sıcaklık Göstergesi Bu gösterge dış sıcaklığı Santigrat cinsinden gösterir. Dış sıcaklığı görmek için SEL/RESET düğmesine sıcaklık gösterilene kadar basınız ve bırakınız. Sıcaklık göstergesi sensörü ön tampona yerleştirilmiştir. Bu nedenle, ekrana gelen sıcaklık değeri yol yüzeyinden yansıyan ısıdan, motor sıcaklığından ya da trafikteki araçların egzozlarından yayılan ısıdan etkilenebilir. Bu durum, 30 km/s in altındaki hızlarda, dış sıcaklığı hatasız bir şekilde göstermesine engel olabilir. Sensör dış sıcaklığı doğru olarak algılayana kadar son ölçülen sıcaklığı hemen göstermez. Bu, birkaç dakika sürebilir. Gösterge dış ortam sıcaklığını doğru göstermiyorsa, sıcaklığı dengelemek için ±3 C daha sıcak veya daha soğuk olacak şekilde ayarlayabilirsiniz. NOT: Sıcaklık bu işlemi yapmadan önce dengelenmelidir. SEL/RESET düğmesine 10 saniye süreyle basın. Her bir saniyede aşağıdaki sıra görünecektir: 0, 1, 2, 3, -3, -2, -1, 0. Sıcaklık istenilen değere ulaştığında, SEL/RESET düğmesini bırakın. Şimdi, göstergede yeni sıcaklık değerini görmeniz gerekir. Bazı hava koşullarında ölçülen değer donma derecesine (0 C) yakındır ve gösterge yanıp sönmeye başlar. Bu, yol yüzeyinde buz oluşmaya başladığını gösterir. 86 Kumanda ve Kontroller

94 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 87 Göstergeler Ekran Değiştirme Düğmesi EKRAN DE fit RME DÜ MES Ekran değiştirme düğmesine her basışınızda, yakıt tüketiminden sıcaklık göstergesine veya sıcaklık göstergesinden yakıt tüketimine geçiş yapılır. Bazı tiplerde Bir bip sesi duyana kadar ekran değişim düğmesine basılı tutun. Düğmeye her basışınızda, hız göstergesi, mesafe ölçer ve sıfırlanabilir mesafe ölçer mil/saat ve kilometre/saat arasında değişir. Seçilen ölçü birimine göre (mph veya km/h), ortalama yakıt sarfiyatı mpg veya l/100 km olarak gösterilir. Hararet Göstergesi Bu gösterge motor soğutma suyunun sıcaklığını gösterir. Normal kullanımda, bu göstergenin ibresi alttaki beyaz işaretten ölçeğin ortalarına doğru yükselir. Çok sıcak hava veya uzun süre dik yokuş çıkma gibi ağır koşullarda ise ibre üst bölgeye erişebilir. Eğer ibre kırmızı (Hot) işaretine gelirse, aracınızı emniyetli bir şekilde yolun kenarına çekiniz. Motor soğutma sisteminin kontrolüyle ilgili talimatlar ve önlemler için sayfa 316 ya bakınız. Kumanda ve Kontroller 87

95 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 88 Göstergeler Mevcut Yakıt Sarfiyatı Yakıt Göstergesi Bu gösterge ne kadar yakıtınız kaldığını gösterir. Yakıtı gerçek miktarından biraz daha fazla veya az gösterebilir. D KKAT Aracınızı çok az yakıtla kullanmaktan kaçının. Yakıtın bitmesi motorun tekleme yapmasına ve katalitik konvertörün hasar görmesine neden olabilir. Ekran o anki mevcut yakıt sarfiyatını gösterir. Ekranda mpg veya l/100 km (bazı tiplerde km/l) olarak gösterilir. 88 Kumanda ve Kontroller

96 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 89 Göstergeler Batarya Seviye Göstergesi BATARYA SEV YE GÖSTERGES Bu gösterge Entegre Motor Desteği (IMA) batarya şarj durumunu gösterir. Bu batarya IMA motoru tarafından şarj edilir ve araca güç sağlamak maksadıyla benzin motoruna destek olurken IMA tarafından deşarj edilir. Devamlı hızlanma veya yokuş tırmanma gibi uzun süreyle IMA motor desteğinin gerekli olduğu durumlarda gösterge değeri alt kısma kadar düşebilir. IMA motoru sürüşe devam ettiğiniz sürece bataryayı şarj edecektir. Şanzıman LOW (L) konumunda olduğunda IMA bataryası daha yüksek oranda şarj olacaktır (sayfa 230 a bakınız). Batarya büyük ölçüde deşarj olmuş ise, Otomatik Rölanti Durdurma işlevi devre dışı bırakılır (sayfa 232 ye bakınız). Batarya seviye göstergesi batarya seviyesini doğrudan okumaz. Akım geçişini, voltajı ve sıcaklığı sürekli olarak ölçerek seviyeyi hesaplar. Seviye doğrudan okunamayacağı için, küçük algılama hataları, zaman içinde, göstergenin gerçek batarya seviyesinden daha yüksek göstermesine neden olabilir. Sistem bu durumda bir düzeltme yapar ve batarya seviye göstergesi değeri aniden düşer. Bu olduğunda, IMA desteği ve Otomatik Rölanti Durdurma IMA bataryası normal sürüş ile yeterince şarj edilene kadar devre dışı bırakılır. Bu sadece birkaç dakika alır. Batarya seviye göstergesinde yapılan düzeltme normaldir ve bir sorun olduğunu göstermez. IMA bataryasında bir sorun meydana gelirse veya bozulursa, IMA sistem göstergesi yanar. Bu durumda, mümkün olan en kısa sürede aracınızı servise kontrol ettirin. Kumanda ve Kontroller 89

97 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 90 Göstergeler Şarj/Destek Göstergesi IMA DESTEK GÖSTERGES IMA fiarj GÖSTERGES Bu gösterge Entegre Motor Desteği (IMA) durumunu gösterir. IMA bataryası şarj edilirken, göstergenin alt tarafı aydınlanır. IMA motora destek verirken, göstergenin üst tarafı aydınlanır. IMA bataryası çok sıcak veya çok soğuk ise, IMA sistemi bataryayı korumak için IMA bataryasının çıkış gücünü sınırlar. Bu işlem Batarya Seviye Göstergesi bataryanın şarj durumunun iyi olduğunu gösterse bile, IMA desteğini ve Otomatik Rölanti Durdurma işlevini devre dışı bırakır. Bu yüzden, motor desteği sıkça kullanılırsa, batarya ısınır ve çıkış gücünü sınırlamaya başlar. IMA sisteminin IMA bataryasının çıkış gücünü normalleştirmesi soğuk havada birkaç dakika, sıcak havada ise 15 dakika alır 90 Kumanda ve Kontroller

98 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 91 Direksiyon Çevresindeki Kumandalar Soldan direksiyonlu tip GÖSTERGE PANEL AYDINLATMASI (S. 98) EKRAN DE fit RME DÜ MES (S. 87) SEL/RESET DÜ MES (S. 85) HANDS-FREE TELEFON S STEM DÜ MELER * 4 (S. 183) FAR YÜKSEKL K AYARI* 2 (S. 119) NAV GASYON S STEM SES KONTROL DÜ MELER * 3 VSA KAPATMA DÜ MES * 2 (S. 240) FARLAR/S NYALLER (S. 95) ARKA S S LAMBASI* 2 /ÖN S S LAMBALARI* 2 (S. 96/97) SAB T HIZ KONTROL DÜ MELER * 2 (S. 178) KORNA * 1 MÜZ K S STEM UZAKTAN KUMANDALARI (S. 171) FAR YIKAMA SV C * 2 (S. 94) *1: Kornayı kullanmak için direksiyon simidinin ortasına basınız. *2: Bazı tiplerde *3: Yalnızca navigasyon sistemi olan araçlarda. Navigasyon sistemi kitabına bakınız. *4: Navigasyon sistemi olan araçlarda. ÖN CAM S LECEKLER / YIKAMA (S. 93) DÖRTLÜ FLAfiÖR DÜ MES (S. 100) SAAT (S. 173) MÜZ K S STEM (S. 142) ARKA CAM REZ STANSI/ ISITMALI AYNALAR* 2 (S. 99/123) ÇAKMAK* 2 (S. 130) AKSESUAR GÜÇ PR Z * 2 (S 131) AUX G R fi * 2 (S. 172) D REKS YON YÜKSEKL K AYARI (S. 100) Kumanda ve Kontroller 91

99 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 92 Direksiyon Çevresindeki Kumandalar Sa dan direksiyonlu tip ARKA CAM REZ STANSI/ ISITMALI AYNALAR* 3 (S. 99/123) SAAT (S. 173) MÜZ K S STEM * 3 (S. 142) FARLAR/S NYALLER* 1 (S. 95) ARKA S S LAMBASI* 3 /ÖN S S LAMBALARI* 3 (S. 96/97) DÖRTLÜ FLAfiÖR DÜ MES (S. 100) MÜZ K S STEM UZAKTAN KUMANDALARI* 3 (S. 171) ÖN CAM S LECEKLER / YIKAMA* 1 (S. 93) SEL/RESET DÜ MES (S. 85 ) EKRAN DE fit RME DÜ MES (S. 87 ) GÖSTERGE PANEL AYDINLATMASI (S. 98) FAR YÜKSEKL K AYARI* 3 (S. 119) HANDS-FREE TELEFON S STEM DÜ MELER * 5 (S. 183) NAV GASYON S STEM SES KONTROL DÜ MELER * 4 ÇAKMAK (S. 130) AUX G R fi * 3 (S. 172) KORNA * 2 *1: Avrupa modelleri dışında bu düğmelerin yerleri farklıdır. *2: Kornayı kullanmak için direksiyon simidinin ortasına basınız. *3: Bazı tiplerde *4: Yalnızca navigasyon sistemi olan araçlarda. Navigasyon sistemi kitabına bakınız. *5: Navigasyon sistemi olan araçlarda. D REKS YON YÜKSEKL K AYARI (S. 100) VSA KAPATMA DÜ MES * 3 (S. 240) SAB T HIZ KONTROL DÜ MELER * 3 (S. 178) 92 Kumanda ve Kontroller

100 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 93 Ön Cam Silecekleri ve Yıkama Ön Cam Silecekleri 1. MIST Buğu 2. OFF Kapalı 3. INT Fasılalı 4. LO Düşük hız 5. HI Yüksek hız 6. Ön cam yıkayıcılar Ayar halkasını çevirerek aralığın uzunluğunu değiştirebilirsiniz. Halkayı en kısa süreye ayarlarsanız ( konumu), aracın hızı 20 km yi aştığında silecekler fasılalı konumdan düşük hız konumuna geçer. Baz modellerde AYAR HALKASI Bir konum seçmek için kolu yukarı veya aşağı itiniz. MIST Silecekler siz kolu bırakana kadar yüksek hızda çalışır. OFF Silecekler çalışmaz. INT Silecekler birkaç saniyelik aralıklarla çalışır. Düşük ve yüksek hızlarda ise silecekler sürekli çalışır. Bazı modellerde Silme aralığının uzunluğu aracın hızına göre otomatik olarak değişir. Araç durmuş haldeyken ve vitesteyken, ayağınızı fren pedalından çektiğinizde silecekler çalışır. LO Silecekler düşük hızda çalışır. HI Silecekler yüksek hızda çalışır. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 93

101 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 94 Ön Cam Silecekleri ve Yıkama Ön Cam Yıkayıcılar Ön camı temizlemek için, silecek kolunu geri çekiniz. Siz kolu bırakana kadar yıkayıcı su püskürtür. Siz kolu çekerken silecekler düşük hızda çalışırlar, kolu bıraktıktan sonra bir tam silme daha yaparlar. Far Yıkama (Bazı tiplerde) Far yıkama ile ön cam yıkama aynı cam suyu deposunu kullanır. Far yıkama her istendiğinde direksiyon kolonunun bitişiğinde bulunan far yıkama düğmesine basılarak çalıştırılabilir. Bu düğmeyi kullanmak için farlar yakılmalıdır. Ayrıca, kontak anahtarını ON (II) konumuna getirmenizin ardından ilk defa ön cam yıkamayı açtığınızda far yıkama düğmeye basmaksızın çalışır. 94 Kumanda ve Kontroller

102 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 95 Sinyaller ve Farlar LAMBA KONTROL DÜ MES 1. Dönüş sinyali 2. Kapalı 3. Park lambaları ve gösterge lambaları 4. Farlar açık 5. Uzun farlar 6. Selektör Dönüş Sinyali Dönüş sinyali vermek için kolu aşağıya indirin ya da yukarıya kaldırın. Şerit değiştirmek için kolu doğru yöne doğru hafifçe iterek tutun. Kol bıraktığınızda ya da dönüşü tamamladığınızda orta konuma dönecektir. Tek Dokunuşla Sinyal Verme (Bazı tiplerde) Şerit değiştirirken kolayca sinyal vermek için, sinyal koluna uygun yönde hafifçe bastırınız ve bırakınız. Gösterge panelindeki sol veya sağ sinyal göstergesi ve buna uygun dış sinyal üç defa yanıp sönecektir. Eğer sinyal kolunu tutarsanız, sinyal yanıp sönmeye devam edecek ve bıraktığınızda duracaktır. Farlar Açık Kolun üzerindeki döner düğme farları kontrol eder. Bu düğmeyi konumuna çevirdiğinizde park lambalarını, arka lambaları, gösterge tablosu lambalarını ve arka plaka lambalarını yakarsınız. Düğmeyi konumuna getirdiğinizde farlar yanar. Anahtarı kontaktan çıkardıktan sonra farları yanık bırakırsanız, sürücü kapısını açtığınızda size bunu hatırlatacak bir uyarı sesi duyarsınız. Far düğmesi ya da konumundayken göstergedeki lamba hatırlatma amacıyla yanar. Uzun Farlar Kolu bir klik sesi duyuncaya kadar öne itin. Uzun far lambası yanar (sayfa 82 ye bakın). Yeniden kısa farları yakmak için kolu geriye çekiniz. Selektör yapmak için kolu hafifçe geriye çekerek bırakın. Kolu geride tuttuğunuz sürece uzun farlar açık kalır. Kumanda ve Kontroller 95

103 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 96 Ön ve Arka Sis Lambaları Ön ve Arka Sis Lambaları (Bazı tiplerde) FAR KONTROL DÜ MES S S LAMBASI DÜ MES 1. Kapalı 2. Ön sis lambaları açık 3. Ön ve arka sis lambaları açık 4. Arka sis lambası açık Sis lambası düğmesi, far kontrol düğmesinin yanında bulunmaktadır. Far kontrol düğmesi veya konumundayken ön ve arka sis lambalarını bu düğmeyle kontrol edebilirsiniz. Arka sis lambası, sadece farlar açık ( ) konumdayken veya ön sis lambaları açıkken yanar. Ön Sis Lambaları Açık Düğmeyi kapalı (OFF) konumdan konumuna alınız. Lambanın yandığını hatırlatmak için gösterge panelindeki lambası yanacaktır. Ön ve Arka Sis Lambaları Açık Düğmeyi konumundan bir üst konuma çekiniz. Gösterge panelindeki lambası ve lambası sis farlarının açık olduğunu göstermek için yanar Ön sis lambaları açıkken, arka sis lambasını düğmeyi yukarı çevirerek kapatabilirsiniz. Arka Sis Lambası Açık Düğmeyi kapalı (OFF) konumundan bir kademe aşağı alınız. Arka sis lambasının yandığını göstermek için gösterge panelindeki lambası yanacaktır. Farlar açıkken arka sis lambasını düğmeyi yeniden aşağıya çevirerek kapatabilirsiniz. Far kontrol düğmesini kapattığınızda ön ve arka sis lambaları sönecektir. Sadece arka sis lambası açıkken, arka sis lambası farları kapattığınızda sönecektir. Far kontrol düğmesini tekrar açtığınızda, ön sis farları da yanacaktır. Sis lambalarını tamamen kapatmak için, sis lambası düğmesini kapalı (OFF) konumuna alınız. Farlar açık ( konumu) ya da ön sis lambaları açık konumdayken arka sis lambasını tekrar açmak için, sis lambası düğmesini tekrar çevirmeniz gerekir. 96 Kumanda ve Kontroller

104 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 97 Ön ve Arka Sis Lambaları Ön Sis Lambaları (Bazı tiplerde) ÖN S S LAMBASI DÜ MES Ön sis lamba düğmesi far kontrol düğmesinin yanında bulunur. Far kontrol düğmesi veya konumundayken ön sis lambalarını kullanabilirsiniz. Ön sis lambalarını çalıştırmak için, düğmeyi OFF konumundan aşağı çeviriniz. Ön sis lambalarının açık olduğunu göstermek için gösterge panelindeki lambası yanacaktır. Arka Sis Lambaları (Bazı tiplerde) ÖN S S LAMBASI DÜ MES Arka sis lambası düğmesi, far kontrol düğmesinin yanında bulunur. Arka sis lambasını farlar açıkken kullanabilirsiniz (lamba kontrol düğmesi konumundayken). Arka sis lambasını yakmak için düğmeyi kapalı ( ) konumdan yukarı çeviriniz. Arka sis lambasının yandığını belirtmek üzere gösterge panelindeki uyarı lambası yanar. Farlar açıkken düğmeyi çevirerek arka sis lambasını kapatabilirsiniz. Farları kapattığınızda arka sis lambası söner. Arka sis lambasını tekrar yakmak için, farlar açıkken arka sis lambası düğmesini tekrar çevirmeniz gerekir. Kumanda ve Kontroller 97

105 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 98 Gösterge Paneli Aydınlatması GÖSTERGE PANEL AYDINLATMASI KUMANDA DÜ MELER Gösterge panelinin parlaklığı sürücü tarafı havalandırmasının hemen altındaki düğmelerden ayarlanır. Parlaklık, gösterge üzerindeki altı parlaklık seviyesinde gösterilebilir. Kumanda düğmelerinden herhangi birine bastığınızda mesafe ölçer göstergesi o anki seviyeyi gösteren dairelere dönüşür. Maksimum ya da minimum parlaklığa ulaştığınızda bir ses duyulur. Parlaklığa ayarlamayı bıraktıktan 5 saniye sonra gösterge mesafe ölçerin değerlerini göstermeye başlar. Geceleyin parlaklığı azaltmak için far düğmesini ya da konumuna getirirseniz gösterge paneli kararır. Parlaklık seviyesini farlar açıkken ya da kapalıyken istediğiniz gibi ayarlayabilirsiniz. Bütün ayarlar siz değiştirene kadar aynı seviyelerde kalır. Farlar açıkken + düğmesine basıp düğmeyi tutarak göstergeyi gündüz parlaklık seviyesine ayarlayabilirsiniz. Parlaklığı azaltmak için düğmesine basınız. Sürücü kapısının kilidini açıp kapıyı açtığınızda her göstergenin (üst ve alt) ortası az parlaklıkla yanar ve gösterge aydınlatması kontak anahtarını ON (II) konumuna getirdiğinizde seçilen seviyesine döner. 98 Kumanda ve Kontroller

106 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 99 Arka Cam Rezistansı Rezistans kontak anahtarını kapadığınızda kapanır. Aracı yeniden çalıştırdığınızda rezistansı da yeniden açmanız gerekir. Aracı sürmeye başlamadan önce arka camın görüşünün açık olmasını sağlayınız. Bazı modellerde Bu düğmeye basılınca ayna ısıtmaları da açılır ve kapanır. Daha fazla bilgi için sayfa 123 e bakın. Baz tiplerde Arka camdaki buğu giderici teli ve anten teli yanlışlıkla hasar görebilir. Camı temizlerken yanlara doğru siliniz. Arka cam rezistansı, camdaki buğuyu, puslanmayı ve ince buzu temizler. Kontak anahtarını ON (II) konumuna getiriniz. Rezistansı açmak ve kapamak için düğmeye basmanız yeterlidir. Düğmenin üzerindeki ışık, sistemin açık olduğunu gösterir. Otomatik klima sistemi bulunan bazı başka tiplerde rezistans dış sıcaklığa bağlı olarak dakika içerisinde kendi kendine kapanır. Kumanda ve Kontroller 99

107 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 100 Flaşör, Direksiyon Ayarı Flaşör Direksiyon Ayarı Direksiyonla ilgili her tür ayarı aracı kullanmaya başlamadan önce yapınız. Dörtlü flaşörleri açmak için direksiyonun yanındaki kırmızı düğmeye basın. Bütün dış sinyal lambaları ve gösterge panelindeki her iki sinyal lambası yanıp söner. Yoldaki diğer sürücülere aracınızda bir arıza olduğunu belirtmek için bu lambaları kullanınız.! UYARI Arac kullan rken direksiyon konumunu ayarlamak, arac n kontrolünü kaybederek ciddi bir flekilde yaralanman za neden olabilir. Direksiyon konumunu sadece araç dururken ayarlay n z. 1. Direksiyon kolonunun altındaki kolu tamamen aşağı itiniz. 2. Direksiyon simidini yüzünüze değil göğsünüze doğru bakacak şekilde ayarlayınız. Direksiyon, gösterge panelindeki göstergeleri ve lambalarını görmenizi engellememelidir. 3. Direksiyonu bu konumda kilitleyebilmek için kolu yukarı itiniz. 4. Direksiyonu aşağı yukarı ve içeri dışarı doğru çekerek iyice kilitlenip kilitlenmediğini kontrol ediniz. 100 Kumanda ve Kontroller

108 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 101 Anahtarlar ve Kilitler ANAHTAR NUMARA PLAKASI UZAKTAN KUMANDALI KONTAK ANAHTARLARI ANAHTAR NUMARA PLAKASI UZAKTAN KUMANDALI KONTAK KONTAK ANAHTARI ANAHTARI ANAHTAR NUMARA PLAKASI UZAKTAN KUMANDALI KONTAK VALE ANAHTARLARI ANAHTARI* A tipi Aracınızın modeline bağlı olarak size iki veya üç kontak anahtarı verilir. Bunlardan bir tanesini araçtan uzakta güvenli bir yerde saklayınız. Anahtarlar aracınızdaki bütün kilitleri açarlar. B tipi Anahtarlarla birlikte, anahtar numara plakası verilir. Anahtarınızı kaybettiğinizde ve yeni bir anahtar istediğinizde bu numaraya gereksiniminiz olacaktır. Bir anahtarı değiştirmeniz gerekirse yalnızca Honda nın onayladığı ham anahtarları kullanınız. C tipi *: Kore modeli için C tipi (Filipinler ve Kore modelleri) Kontak anahtarını aracınızın bütün kilitlerinde kullanabilirsiniz. Vale anahtarını sadece sürücü kapısını açmak ve aracınızı çalıştırmak için kullanabilirsiniz. Aracınızı vale anahtarıyla bir park yerine bırakırsanız, bagaj açma kolunun kilitli olmasını sağlayabilirsiniz. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 101

109 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 102 Anahtarlar ve Kilitler Bu anahtarlar immobilizer sistemi tarafından çalıştırılan elektronik devreler içerir. Eğer bu devreler hasar görürse motoru çalıştıramazsınız. Uzaktan kumandası olmayan anahtarlarda pil yoktur. İçini açmaya çalışmayınız. Uzaktan Kumanda Aracınızda iki uzaktan kumanda bulunur; bunların kullanımıyla ilgili olarak sayfa 107 ye bakın. Anahtarları direkt güneş ışığından, yüksek sıcaklıktan ve nemden koruyunuz. Anahtarları yere düşürmeyiniz veya üstlerine ağır bir şey koymayınız. Anahtarları sıvılardan uzak tutunuz. Eğer ıslanırlarsa derhal kuru bir bezle kurulayınız. 102 Kumanda ve Kontroller

110 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 103 İmmobilizer Sistemi İmmobilizer sistemi aracınızı çalınmaya karşı korur. Yanlış kodlanmış bir anahtar kullanılırsa (veya başka bir şey), motorun yakıt sistemi devreden çıkar. Kontak anahtarını ON (II) konumuna aldığınızda immobilizer sistemi lambası bir kaç saniye yanar ve söner. Lambanın sürekli olarak yanıp sönmesi, sistemin anahtarın kodunu tanıyamadığı anlamına gelir. Kontağı LOCK (0) konumuna alıp anahtarı çıkarınız, tekrar sokup ON (II) konumuna alınız. Anahtarı kontak yuvasına soktuğunuzda başka bir immobilizer anahtarı veya madeni bir cisim yakındaysa (yani anahtar zinciri) sistem anahtarın kodunu tanıyamayabilir. Eğer sistem ard arda anahtarınızın kodunu tanımazsa bir Honda yetkili servisiyle bağlantı kurunuz. Bu sistemde değişiklik yapmaya veya sisteme cihazlar eklemeye kalkışmayınız. Elektrik sorunları aracınızın kullanılamaz duruma gelmesine neden olabilir. Eğer anahtarınızı kaybederseniz bir Honda yetkili servisiyle bağlantı kurunuz. (AB modelleri) EC Yönetmeliği Bu İmmobilizer Sistemi R & TTE (Radyo Ekipmanı ve Telekomünikasyon Terminal Ekipmanı ve bunların uyumluluğunun karşılıklı tanınması) yönetmeliklerine uygundur. (Kore Modeli) Marka: VALEO Model No: DSA-S2070-A Üretici/Ülke: VALEO/FRANSA Kumanda ve Kontroller 103

111 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 104 Kontak Anahtarı Eğer araç ön tekerlekler yanlara dönük şekilde park edildiyse, direksiyon kilidi nedeniyle anahtarın çevrilmesi güçleşebilir. Anahtarı çevirirken direksiyon simidini sağa veya sola çeviriniz. ACCESSORY (I) Bu konumda müzik sistemini (bazı tiplerde) çalıştırabilir ve çakmağı (bazı tiplerde) kullanabilirsiniz. Sürücü kapısı açıkken kontak anahtarını LOCK (0) veya ACCESSORY (I) konumunda bırakırsanız bir uyarı sesi duyulur. Bu sesi kesmek için anahtarı çıkarınız. Aracınız otomatik vitesliyse anahtarı yuvasından çıkarmanız için vites park konumunda olmalıdır. Kontak anahtarının dört konumu vardır: LOCK (0), ACCESSORY (I), ON (II) ve START (III) LOCK (0) Anahtarı sadece bu konumda sokup çıkartabilirsiniz. Anahtarı çevirmek için hafifçe içeriye itin. Aracınız otomatik vitesliyse vites park konumunda olmalıdır. ON (II) Araç hareket halindeyken anahtarın normal konumudur. Kontak anahtarını ACCESSORY (I) den ON (II) konumuna aldığınızda gösterge panelindeki lambalardan bir çoğu test olarak yanar. START (III) Bu konumu sadece motoru çalıştırmak için kullanınız. Anahtarı bıraktığınızda ON (II) konumuna geri gelir. 104 Kumanda ve Kontroller

112 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 105 Kapı Kilitleri Elektrikli Kapı Kilitleri KIRMIZI fiaret Kilitle Kilitle Kilidi aç Kilidi aç Her kapıda iç kapı kolunun yanında bir kilit mandalı vardır. Sürücü kapısındaki kilit mandalını çektiğinizde bütün kapılar kilitlenir. Ayrıca, sürücü kapısındaki kilit mandalını içeriye ittiğinizde bütün kapıların kilidi açılır. Yolcu kapılarının üzerindeki kilit mandalı yalnızca üzerinde bulunduğu kapıyı kilitler ve açar. Kapının kilidi açıldığında kilit mandalının üzerindeki kırmızı işaret görünür. Sürücü kapısını kilitlemek ya da kilidi açmak için anahtarı kullandığınızda bütün kapılar kilitlenir ya da bütün kapıların kilitleri açılır. MERKEZ K L T ANA KUMANDA DÜ MES Sürücü kapısında ana kapı kilit düğmesi olan araçlarda Kapıları kilitlemek için sürücü kapısındaki ana kapı kilit düğmesinin üst bölümüne basın. Ana kapı kilit düğmesinin alt kısmına basarsanız bütün kapıların kilidi açılır. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 105

113 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 106 Kapı Kilitleri Araçtan inerken bir yolcu kapısını kilitlemek için kilit mandalını dışarıya çekip kapıyı kapatın. Sürücü kapısını kilitlemek için dış kapı kolunu çekerek tutun ve sonra kilit mandalını dışarıya çekin. Kolu bırakın, sonra kapıyı kapatın. Kilitlenmeyi Önleme Sistemi Sürücü kapısı açık ve anahtar yuvasındayken ana kapı kilit düğmesi işlevini yitirir. Sürücü kapısı kapalıyken düğme devrede kalır. Dış kapı kolu çekiliyken kilit mandalını geri çekerek açık sürücü kapısını kilitlemeye çalışırsanız bütün kapılardaki mandallar dışarı çıkar. Süper Kilitleme (Bazı tiplerde) ANAHTAR Süper kilitleme, aracınızı ve değerli eşyalarınızı hırsızlardan korumanızı sağlar. Süper kilitlemeyi devreye sokmak için, anahtarı sürücü kapısı kilidine soktuktan sonra beş saniye içinde aracın ön tarafına doğru iki kez döndürünüz. Kapılardan biri ya da bagaj kapısı tam olarak kapatılmamışsa, süper kilitleme devreye girmeyecektir. Kaput, bagaj kapağı, camlardan herhangi biri ya da açılır tavan açık olsa dahi, süper kilitleme devreye girecektir. Süper kilitlemeyi devreye sokarken bunların sıkıca kapatıldığından emin olun. Süper kilitleme devreye girdikten sonra, bütün kapılardaki kilit mandalları devre dışı kalır. Süper kilitlemeyi uzaktan kumandayla devreye sokabilirsiniz. Sistemi devreye sokmak için beş saniye içinde KİLİTLEME (LOCK) düğmesine iki kez basınız (sayfa 109 a bakınız). Süper kilitlemeyi devreden çıkartmak için sürücü kapısı kilidini anahtar ya da uzaktan kumanda ile açınız. 106 Kumanda ve Kontroller

114 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 107 Kapı Kilitleri, Uzaktan Kumanda! UYARI Çocuk Kilitleri Uzaktan Kumanda Süper kilitleme devreye sokuldu- unda, arac n içinde bulunanlar kap lar içerden açamazlar. Kilit aç k KOL LED K L TLEME DÜ MES Süper kilitlemeyi devreye sokmadan önce arac n içinde kimse bulunmamas na dikkat ediniz. Ultrasonik sensörlü araçlarda Emniyet sistemini yalnızca uzaktan kumanda sıfırlayabilir. Sürücü kapısının anahtarla açılması da alarmı devreye sokar. Camlar açıkken süper kilitlemeyi devreye sokarsanız, sistem şiddetli bir darbe veya yüksek ses algıladığında ultrasonik sensör alarmı çalıştıracaktır. Kilitli Çocuk kilitleri, arkada oturan çocukların yanlışlıkla kapıları açmalarını önlemek üzere tasarlanmıştır. Her arka kapının kenarında bir kilit kolu vardır. Bu kol LOCK konumundayken (kol aşağıda) kapı kilit mandalı hangi konumda olursa olsun kapı içerden açılmaz. Kapıyı açmak için kilit mandalını içeri itiniz ve kapıyı dışardan açınız. AÇMA DÜ MES A ve C tipi BAGAJ KAPA I AÇMA DÜ MES A ve B tipi LOCK Bütün kapıları kilitlemek için bu düğmeye basınız. KİLİTLEME (LOCK) düğmesine bastığınızda sinyal lambaları ve göstergedeki her iki gösterge lambası tüm kapıların ve bagajın kilitlendiğini ve güvenlik sisteminin devreye sokulduğunu göstermek üzere üç kez yanıp söner. Kapılardan biri tam olarak kapalı değilse ya da anahtar yuvasındaysa kapıları kilitleyemezsiniz. DEVAMI VAR Kumanda ve Kontroller 107

115 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 108 Kapı Kilitleri LED B tipi AÇMA DÜ MES K L TLEME DÜ MES C tipi LOCK Bütün kapıları kilitlemek için KİLİTLEME (LOCK) düğmesine basınız. Dış lambalar bir kez yanıp söner. 5 saniye içinde KİLİTLEME (LOCK) düğmesine tekrar bastığınızda emniyet sisteminin devrede olduğunu göstermek için korna çalar. Kontak anahtarı kontaktayken ya da kapılardan biri yada bagaj kapağı tam olarak kapatılmadıysa kapılar kilitlenmez. A ve B tipi UNLOCK Bütün kapıların kilidini açmak için bu düğmeye basın. AÇMA (UNLOCK) düğmesine bastığınızda bütün dış dönüş sinyalleri ve gösterge panelindeki her iki gösterge lambası bir kez yanıp söner. C tipi UNLOCK Bütün kapıların kilidini açmak için AÇMA (UNLOCK) düğmesine basınız. Bu düğmeye her bastığınızda dış lambalar iki kez yanıp söner. AÇMA (UNLOCK) düğmesine bastığınızda, tavan lambası (tavan lambası orta konumdaysa) yanar. Eğer 30 saniye içinde kapılardan birini açmazsanız lamba söner. Eğer 30 saniye dolmadan uzaktan kumandanızla kapıları tekrar kilitlerseniz, ışık derhal söner. 30 saniye içinde herhangi bir kapıyı açmazsanız kapılar otomatik olarak yeniden kilitlenecek ve güvenlik sistemi devreye girecektir. Kontak anahtarı yuvasındaysa, uzaktan kumandayla kapıları kilitleyemez ve açamazsınız. A ve C tipi BOOT RELEASE Bagajı açmak için bu düğmeye yaklaşık 1 saniye basınız. Kontak anahtarı kontaktayken bagajı açamazsınız. 108 Kumanda ve Kontroller

116 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 109 Uzaktan Kumanda Süper Kilitleme (Bazı tiplerde) Süper kilitlemeyi uzaktan kumandayı kullanarak devreye sokmak için, KİLİTLEME (LOCK) düğmesine beş saniye içinde iki kez basınız. Kapılardan biri tam olarak kapatılmamışsa, süper kilitleme devreye girmeyecektir. Kaput, camlardan birisi ya da açılır tavan açık olsa bile sistem devreye girecektir. Süper kilitlemeyi devreden çıkartmak için uzaktan kumandadaki AÇMA (UNLOCK) düğmesine basınız ya da sürücü kapısını anahtar ile açınız. Süper kilitlemeyle ilgili bilgi için sayfa 106 ya bakınız.! UYARI Süper kilitleme devreye sokuldu- unda, arac n içinde bulunanlar kap lar içeriden açamazlar. Süper kilitlemeyi devreye sokmadan önce arac n içinde kimse bulunmamas na dikkat ediniz. Uzaktan Kumandanın Bakım Uzaktan kumandayı düşürmeyiniz ve atmayınız. Uzaktan kumandayı aşırı sıcak ve soğuktan koruyunuz. Uzaktan kumandayı herhangi bir sıvıya sokmayınız. Uzaktan kumandayı kaybederseniz yerine kullanılacak uzaktan kumandanın yetkili servisinizce yeniden programlanması gerekir. Kumanda ve Kontroller 109

117 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 110 Uzaktan Kumanda Pilin Değiştirilmesi Uzaktan kumandanın pili zayıflamaya başladığında, kapıları kilitlemek ve açmak için düğmeye birçok kez basmanız gerekebilir. Pili en kısa sürede değiştiriniz. P L Pil tipi: CR1616 V DA TIRNAK Pili değiştirmek için: 1. Kumandanın arkasındaki kapağın vidasını yıldız tornavidayla çıkarınız. 3. Kapaktaki iki tırnağı ayırarak içteki kapakla tuş takımını ayırınız. 2. Tırnağınızla kumandayı ortasından ayırınız. 110 Kumanda ve Kontroller

118 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 111 Uzaktan Kumanda, Bagaj 4. İç kapağın arkasından eski pili çıkarınız ve yeni pili + tarafı aşağıya bakacak şekilde kapağın arkasına yerleştiriniz. 5. Sökme işlemlerinin tersini takip ediniz. Pilin üzerindeki bu sembol, bu ürünün evrensel atıklarla birlikte atılamayacağını belirtir. D KKAT Gerektiği gibi atılmayan piller çevreye zarar verebilir. Pilleri atarken yerel mevzuata uyunuz. (Avrupa Birliği modelleri) EC Yönetmeliği Bu uzaktan kumandalı kilit sistemi R&TTE (Radyo Donanımı ve Telekomünikasyon Terminal Donanımı ve uyumluluğun paylaşımlı tanınması) yönetmeliklerine uygundur. (Kore Modeli) Marka: VALEO Model No: DSA-S2070-A Üretici/Ülke: VALEO/FRANSA Bagaj Bagajı üç şekilde açabilirsiniz: Çekiniz BAGAJ AÇMA KOLU Sürücü koltuğunun yan tarafındaki bagaj açma kolunu çekiniz. Bagaj kilidini açmak için anahtarı kullanınız. Uzaktan kumanda bagaj açma düğmesine basınız ve basılı tutunuz. Aracınızda vale anahtarı varsa bagaj kilidini açmak için kontak anahtarını kullanınız. Vale anahtarıyla bu kilidi açamazsınız. Kumanda ve Kontroller 111

119 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 112 Bagaj Baz tiplerde Çekiniz Acil Durumda Bagajın Açılması (Bazı tiplerde) ANAHTAR Bagajı kapatmak için bagaj kapağını aşağı bastırınız. Kapağın zarar görmesini ve araç içine egzos gazı girmesini engellemek için aracı sürerken bagaj kapağını daima kapalı tutunuz. Sayfa 69 daki Karbon Monoksit Tehlikesine bakınız. BAGAJ AÇMA KOLU KONTAK ANAHTARI Bazı tiplerde Bagajdaki eşyalarınızı emniyete almak için bagaj açma kolunu kontak anahtarı ile kilitleyebilirsiniz. Aracınızda hem kontak anahtarı hem de vale anahtarı varsa, anahtarı başkasına vermeniz gerektiğinde bagajınızdaki eşyalarınızı emniyete almak için bagaj açma kolunu kontak anahtarı ile kilitleyip diğer kişiye vale anahtarını veriniz. AÇMA KOLU Bir emniyet özelliği olarak, aracınızın kabin içinden bagaj kapısı açma kolu bulunmaktadır. Bagajı açmak için, kolu sola doğru itiniz. Bu özelliğin çocuklara gösterilip gösterilmeyeceğinin kararı anne-babaya aittir. Çocuk Emniyeti hakkında daha fazla bilgi için, sayfa 43 e bakınız. 112 Kumanda ve Kontroller

120 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 113 Koltuklar Ön Koltuk Ayarları Koltukların ve koltuk arkalıklarının doğru konumlandırılmaları ile ilgili önemli güvenlik bilgileri ve uyarılar için sayfa 14 ve 16 ya bakınız. Aracı sürmeye başlamadan önce koltuk ayarlarını yapınız. Koltuğu öne ve arkaya ayarlamak için koltuk ön kenarının altındaki kolu yukarı çekiniz. Koltuğu istediğiniz konuma getiriniz ve kolu bırakınız. Koltuğun iyi oturduğuna emin olmak için koltuğu hareket ettirmeye çalışınız. Koltuk arkalığının açısını değiştirmek için koltuğun dış alt tarafındaki kolu yukarı çekiniz. Koltuk doğru konuma ayarlandığında kilitlenip kilitlenmediğini anlamak için koltuğu ileri geri hareket ettiriniz. Kumanda ve Kontroller 113

121 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 114 Koltuklar Sürücü Koltuğu Yükseklik Ayarı Kafalıklar Kafalıkların doğru konumlandırılmaları ile ilgili önemli güvenlik bilgileri ve uyarılar için sayfa 16 ya bakınız. Sürücü koltuğunuzun yüksekliği ayarlanabilir. Koltuk minderini yükseltmek için koltuk minderinin dış yanındaki kolu tekrar tekrar yukarı çekiniz. Koltuğu alçaltmak için kolu aşağıya itiniz. Bütün ayarlamaları aracı kullanmaya başlamadan önce yapınız. Aracınızın ön koltuklarında ve arka yan koltuklarında ayarlanabilir kafalıklar vardır. Bazı tiplerde, arka orta koltukta da kafalık bulunur. Arka orta koltukta bir yolcu varsa arka orta kafalığın en yüksek konuma ayarlı olmasına dikkat edin. Kafalıklar sizi ve yolcularınızı boyun travmalarından ve diğer yaralanmalardan korumaya yarar. En etkin koruma için kafalık, koltukta oturan kişinin başını tam ortalayarak destekleyecek şekilde ayarlanmalıdır. 114 Kumanda ve Kontroller

122 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 115 Koltuklar ÖN KAFALIK ARKA ORTA (Baz tiplerde) KAFALIK! UYARI Koltuk kafal klar n n tak lmamas, bir çarp flma durumunda ciddi yaralanmalara sebep olabilir. BACAKLAR AYIRMA DÜ MES KOLTUK ARKALI I Kafalıkların Ayarlanması Kafalıkların yüksekliği ayarlanabilir. Ayarlamak için her iki elinizi kullanmanız gerekir. Kafalıkları araç hareket halindeyken ayarlamaya çalışmayınız. Yükseltmek için yukarı kaldırınız. Alçaltmak için ayırma düğmesini yana çekiniz ve kafalığı aşağı itiniz. BACAKLAR KOLTUK ARKALI I AYIRMA DÜ MES Kafalığın Sökülmesi Kafalığı sökmek için, sonuna kadar yukarı çekiniz. Ayırma düğmesine basınız ve kafalığı koltuktan çıkartınız. Sürüflten önce koltuk kafal klar n mutlaka tak n z. Koltuk kafalığını takarken bacaklarını yerine yerleştiriniz. Ardından serbest bırakma düğmesine basarak uygun yüksekliğe ayarlayınız. Kafalıkları yerine tekrar taktığınızda yerine tam oturduğundan emin olunuz. Kumanda ve Kontroller 115

123 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 116 Koltuklar Aktif Koltuk Kafalıkları (Bazı tiplerde) Bu hareket koltuk kafalığı ve yolcunun başı arasındaki mesafeyi azaltır. Aynı zamanda yolcuların boyun yaralanmalarına karşı korunmasını da sağlar. Çarpışmanın ardından devreye giren koltuk kafalığı normal konumuna geri döner. Koltuk kafalıklarının düzgün çalışması için: Koltuk kafalıklarına veya kafalıkların bacaklarına bir şey asmayınız. Yolcu ile koltuk arkalığı arasında herhangi bir obje koymayınız. Sürücü ve ön yolcu koltuklarında aktif koltuk kafalığı bulunur. Araç arka taraftan ciddi bir darbe aldığında emniyet kemeri sıkı bir şekilde takılı olan yolcu koltuğun arkasına doğru itilir ve koltuk kafalığı otomatik olarak ileri doğru hareket eder. Koltuk kafalıkları normal konumlarına geri dönmezse veya ciddi bir çarpışma durumunda Honda bayinizle görüşüp aracınızın kontrol edilmesini sağlayınız. Koltuk kafalıklarını doğru yerlere takınız. Sadece orijinal Honda koltuk kafalıkları kullanınız. 116 Kumanda ve Kontroller

124 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 117 Koltuklar Kol Dayama ÖN ARKA Konsol bölmesinin kapağı ileri-geri hareket ettirerek kol dayama olarak kullanılabilir. Kol dayamanın yerine tam oturduğundan emin olunuz. Kol dayamayı indirmeden önce yolcularınızın ellerinin ve parmaklarının kol dayamadan uzak olduğundan emin olunuz. Arka koltuk kol dayaması arka koltuğun ortasında bulunur. Kullanmak için kol dayamayı aşağı indiriniz. Bardak tutucu arka koltuk kol dayamasının üstünde bulunur. Kumanda ve Kontroller 117

125 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 118 Koltuk Isıtıcıları (Bazı tiplerde) KOLTUK ISITICI DÜ MELER Öndeki her iki koltuk, koltuk ısıtıcıları ile donatılmıştır. Koltuk ısıtıcılarını kullanabilmek için kontak anahtarının ON (II) konumunda olması gerekir. Isıtıcıları açmak için ısıtıcı düğmesinin HI yazan önüne basınız, koltuk hemen ısınacaktır. İstenen sıcaklığa eriştiğinde, düğmenin üstünde bulunan LO ya basarak koltuğun sıcaklığını koruyabilirsiniz. HI konumunda, koltuklar ısındığında ısıtıcılar kapanır, koltuk ısısı düştüğünde tekrar çalışır. LO konumunda ısıtıcı sıcaklık değişikliklerine bağlı olmadan sürekli çalışır. Bazı tiplerde Ön yolcu koltuk arkalığında yan hava yastığı sensörleri bulunduğundan sadece koltuğun altında ısıtıcılar bulunur. Koltuk ısıtıcılarının kullandığınızda aşağıdaki uyarıları dikkate alınız. HI konumu koltuğun çabuk ısınmasını sağlamak için kullanınız. HI konumunda uzun süreli kullanmak akünüzün boşalmasına sebep olabilir. Isıtıcıları düğme LO konumunda olsa dahi motor çalışmıyorken ya da rölantideyken uzun süre kullanmayınız. Isıtıcı akünüzü boşaltarak aracınızın çalıştırılmasını güçleştirebilir. 118 Kumanda ve Kontroller

126 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 119 Far Ayarı (Bazı tiplerde) 0: Ön koltukta bir sürücü veya bir sürücü ve bir yolcu 1: Ön ve arka koltuklarda toplam beş kişi 2: Ön ve arka koltuklarda toplam beş kişi ve aracın izin verilen azami taşıma ağırlığı ve dingil ağırlığı dahilinde bagajda yük. 3: Azami dingil ağırlığı ve izin verilen azami taşıma ağırlığı dahilinde bir sürücü ve bagajda yük. Yüksek voltaj deşarj tip farlı araçlarda Aracınız, farlarınızın (kısa far) dik açısını otomatik olarak ayarlayan ve aracın sürüş ve yük durumundan kaynaklanan değişikliği algılayan otomatik far ayarlama sistemi ile donatılmıştır. FAR AYARLAMA DÜ MES Farların dikey açısı (kısa farlar) araç içindeki kişi sayısına ve bagaj bölümündeki yüke göre ayarlanabilir. Kontak anahtarını ON (II) konumuna getiriniz. Farlar için uygun bir açı seçmek amacıyla düğmeyi çeviriniz. Kumanda ve Kontroller 119

127 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 120 Elektrikli Camlar SÜRÜCÜ CAMI DÜ MES ANA KUMANDA DÜ MES Camları açmak ve kapatmak için kontak anahtarını ON (II) konumuna alınız. Camı açmak için düğmeyi, aşağı itiniz ve tutunuz. Camın durmasını istediğinizde düğmeyi bırakınız. Camı kapatmak için düğmeyi geri çekip parmağınızı cam kapanana kadar basılı tutunuz.! UYARI Elektrikli cam kapat rken herhangi bir kiflinin elini veya parmaklar - n s k flt rmas ciddi yaralanmalara yol açabilir. Camlar kapatmadan önce yolcular n z n camdan uzak olmalar na dikkat ediniz. UYARI: Araçtan ayrılırken ve araçta başkaları varken kontak anahtarınızı daima yanınıza alınız. Camları kontağı kapatmanızdan sonraki 10 dakika içinde (bazı tiplerde 40 saniye) açıp kapayabilirsiniz. Ön kapılardan birinin açılmasıyla bu fonksiyon iptal olur. Sürücü kapı kol dayamasında elektrikli cam ana kumanda paneli vardır. Yolcu camlarından birini açmak için ilgili cama ait düğmeyi aşağı bastırıp cam istediğiniz konuma gelene kadar basılı tutunuz. Camı kapatmak için düğmeyi geri çekiniz. Cam istediğiniz konuma geldiğinde düğmeyi bırakınız. 120 Kumanda ve Kontroller

128 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 121 Elektrikli Camlar ANA (MAIN) düğmeye bastığınızda yolcu camları açılamaz ve kapatılamaz. Bu özelliği iptal etmek amacıyla, düğmenin dışarı çıkması için tekrar basınız. Araçta çocuklar varken, camları farkında olmadan hareket ettirerek kendilerini yaralamalarını önlemek için ANA (MAIN) düğmeyi kapalı tutunuz. AUTO Sürücü camını tamamen açmak veya kapatmak için cam düğmesine tam basınız ve düğmeyi bırakınız. Cam otomatik olarak açılır ve kapanır. Camın tamamen açılmasını engellemek için düğmeyi yukarı çekiniz. Sürücü camını tamamen kapatmak için düğmeyi çekiniz ve ardından bırakınız. Cam otomatik olarak kapanır. Camın tamamen kapanmasını önlemek için düğmeye kısa bir süre basınız. Sürücü camını yalnızca kısmen açmak için cam düğmesini hafifçe aşağı bastırınız ya da yukarı çekiniz ve öylece tutunuz. Düğmeyi bıraktığınız anda cam durur. Kontak anahtarını ON (II) konumuna aldığınızda AUTO düğmesindeki lamba yanar. AUTO REVERSE (OTOMOTİK CAM EMNİYETİ) Sürücü camı otomatik olarak kapanırken herhangi bir engelle karşılaşırsa, durur ve açılmaya başlar. Camı kapatmak için engeli kaldırın ve düğmeyi yeniden kullanınız. Camın kapanmasına çok kısa mesafe kalmışsa, otomatik cam emniyeti devreye girmeyecektir. Camı kapatmadan önce, yolcuların ve eşyaların camdan uzak olduğundan emin olunuz. Kumanda ve Kontroller 121

129 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 122 Aynalar TIRNAK Elektrikli Aynaların Ayarlanması SEÇME DÜ MES 3. Aynayı sağa, sola, yukarı veya aşağı hareket ettirmek için düğmenin ilgili ucuna basınız. 4. İşiniz bittiğinde seçme düğmesini orta (kapalı) konuma getiriniz. Böylece ayarlama düğmesi kapanır ve ayarlarınız saklanmış olur. En iyi görüşü sağlamak için iç ve dış aynaları temiz ve ayarlı tutunuz. Yola çıkmadan önce aynaları ayarlamayı unutmayınız. İç aynanın gündüz ve gece konumları vardır. Gece konumu, arkanızdaki araçların farlarının gözlerinizi kamaştırmasını önler. Gündüz veya gece konumlarını seçmek için aynanın alt kenarındaki tırnağın konumunu değiştiriniz. AYAR DÜ MES 1. Kontak anahtarını ON (II) konumuna alınız. 2. Seçme düğmesini L (sol taraf) veya R (sağ taraf) yönüne hareket ettiriniz. 122 Kumanda ve Kontroller

130 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 123 Aynalar Elektrikli Ayna Isıtıcıları (Bazı tiplerde) AYNA REZ STANSI DÜ MES / ISITMALI AYNA DÜ MES Aynaların Katlanması (Bazı tiplerde) KATLANIR AYNA DÜ MES Aracı asla aynalar katlı halde kullanmayınız. Dış aynalar buğu ve buzu önlemek için ısıtmalıdır. Kontak anahtarı ON (II) konumundayken arka cam rezistans düğmesine basarak ısıtıcıları açınız. Bir uyarı olarak düğmenin lambası yanar. Isıtıcıları ve rezistansı kapatmak için düğmeye tekrar basınız. Aracınızı dar bir yere park ettiğinizde park etme kolaylığı sağlamak için, ana düğmenin yanında bulunan ayna katlama düğmesiyle aynaları katlayabilirsiniz. Aracı sürmeden önce aynaları açtığınızdan emin olunuz. Kontak anahtarı ON (II) konumundayken, dış aynaları aynı anda kapamak için katlama düğmesine basınız. Aynaları açmak için düğmeye tekrar basınız. Kumanda ve Kontroller 123

131 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 124 El Freni EL FREN KOLU D KKAT El freni çekili olarak araç sürmek frenlere ve akslara zarar verebilir. Aracı el freni çekiliyken hareket ettirirseniz bir uyarı sinyali duyulur. El frenini çekmek için kolu tamamen yukarı çekiniz. El frenini indirmek için kolu hafifçe yukarı çekiniz, düğmeye basınız ve kolu indiriniz. El freni tamamen bırakıldığında gösterge panelindeki uyarı lambası sönmelidir (sayfa 80 e bakınız). 124 Kumanda ve Kontroller

132 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 125 İç Konfor Özellikleri KONSOL BÖLMES ELB SE ASKISI GÜNEfiL K/ MAKYAJ AYNASI ÇAKMAK* TORP DO GÖZÜ BARDAK TUTUCU BARDAK TUTUCU ORTA GÖZ *: Baz tiplerde Kumanda ve Kontroller 125

133 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 126 İç Konfor Özellikleri Torpido Gözü! UYARI Aç k b rak lm fl bir torpido gözü, ön yolcu emniyet kemeri takm fl olsa dahi yolcunun bir kaza s ras nda ciddi bir flekilde yaralanmas na neden olabilir. Bardak Tutucu Arac n z kullan rken torpido gözünüzü daima kapal tutunuz. TORP DO GÖZÜ Kolu orta konsola doğru çekerek torpido gözünü açınız. Kapatmak için sıkıca itiniz. Bazı tiplerde Torpido gözü lambası sadece park lambaları açıkken yanar. Bardak tutucuyu açmak için, kapağı geriye kaydırınız. 126 Kumanda ve Kontroller

134 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 127 İç Konfor Özellikleri Bardak tutucusunu kullanırken dikkatli olunuz. Sıçrayan bir içecek sıcak olabilir sizi veya yolcunuzu yakabilir. Dökülen içecekler iç döşemelere, halılara ve elektrikli donanımlara da zarar verebilirler. Orta Göz DÜ ME Arka koltuktaki kol dayamada bardak tutucu bulunur. Bardak tutucusunu kullanmak için kol dayamayı aşağıya indiriniz. Bardak tutucusunu kullanmak için kapağı geriye çekiniz, daha sonra düğmelerden birine basınız. Tutucu kol açılır. Kapağı açmak için öne çekiniz. Kumanda ve Kontroller 127

135 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 128 İç Konfor Özellikleri Konsol Bölmesi Elbise Askısı ELB SE ASKISI Eşya Askısı (Bazı tiplerde) KOL KONSOL BÖLMES Konsol bölmesini açmak için, kolu çekiniz ve kapağı kaldırınız. Kapatmak için, kol dayamayı indiriniz ve kilitlenene kadar aşağı bastırınız. Elbise askısını kullanmak için hafifçe dışarı kaydırınız ve aşağı çeviriniz. Kullanmadığınız zamanlarda elbise askısının yukarı itilmiş olmasına dikkat ediniz. Bu kanca büyük veya ağır yükler için yapılmamıştır. EfiYA ASKISI Aracınızda ön yolcu koltuğunun arkasında bir eşya askısı vardır. Askıyı kullanmak için aşağıya çekiniz. Askı hafif eşyalar için tasarlanmıştır. Ağır nesneler askıya zarar verebilir. Bu askıya asılan eşyanın ağırlığının 3 kg dan az olmasına dikkat ediniz. Kullanmadığınızda askıyı kapatınız. 128 Kumanda ve Kontroller

136 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 129 İç Konfor Özellikleri Güneş Siperliği Makyaj Aynası Bazı tiplerde Kapağı açtığınızda aynanın yanındaki ışık yanar. GÜNEfi S PERL Güneş siperliğini kullanmak için siperliği aşağıya çekiniz. Sipeliği yan camda da kullanabilirsiniz. Siperliği menteşesinden ayırarak yan camın önüne getiriniz. Aracınıza binerken ya da aracınızdan inerken güneş siperliğini yerine kaldırdığınızdan emin olunuz. MAKYAJ AYNASI Güneşliklerin arkasında bulunan aynayı kullanmak için kapağı açınız. Bazı tiplerde Lambalar kapağı çektiğinizde yanar. Kumanda ve Kontroller 129

137 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 130 İç Konfor Özellikleri Çakmak (Bazı tiplerde) Küllük (Bazı tiplerde) D KKAT Küllüğü yalnızca sigara, puro vb. içme amacıyla kullanınız. Yangın çıkma tehlikesini ve aracınızın hasar görmesini önlemek için küllüklere kağıt ve diğer yanıcı malzemeleri koymayınız. ÇAKMAK KÜLLÜK Çakmağın çalışması için kontak anahtarının ACCESSORY (I) veya ON (II) konumunda olması gereklidir. Çakmağı kullanmak için bastırınız. Hazır olduğunda kendisi atacaktır. Isınırken çakmağı tutmayınız, aşırı ısınmasına neden olabilirsiniz. Küllük, konsol bölmesinin arkasındadır. Kapağı tutarak çekiniz. Çıkartmak için, küllüğü açınız, yukarı doğru çekip çıkartınız. 130 Kumanda ve Kontroller

138 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 131 İç Konfor Özellikleri Aksesuar Güç Prizi (Bazı tiplerde) KAPAK Otomatik çakmağa güç sağlamaz. Sadece Honda aksesuarları için kullanınız. Aksi takdirde problem oluşabilir. Motor çalışmadığı zaman kullanıldığında akü çok çabuk bitebilir. Prizin içine yabancı maddelerin girmesini önlemek için prizin kapağını kapatmayı unutmayınız. Çekip kald r n Aksesuar güç prizini kullanabilmek için kontak anahtarının ACCESSORY (I) ya da ON (II) konumunda olması gerekir. Bu priz otomotiv tipi çakmağı yakmaz. Bu prizler 120 vat ya da daha düşük güç (10 amper) gerektiren 12 volt DC aksesuarlarına elektrik sağlamak için tasarlanmıştır. Kumanda ve Kontroller 131

139 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 132 İç Konfor Özellikleri Tavan Lambası KAPALI KAPI KUMANDALI AÇIK Tavan lambasında üç konumlu bir düğme vardır: ON, Kapı Kumandalı ve OFF. Kapı Kumandalı (orta konum) konumda lamba şu durumlarda yanar: Kapıları anahtar ya da uzaktan kumandayla açtığınızda. Bütün kapılar tam olarak kapandıktan sonra lamba hafifçe kararır, 30 saniye içinde de söner. Anahtarı kontağa sokarsanız lamba 30 saniye geçmeden kapanır. Anahtar kontakta değilken kapılardan birini açık bırakırsanız, tavan lambası üç dakika sonra söner. Okuma Lambaları Lambanın camına basarak okuma lambasını yakınız. Kapatmak için cama tekrar basınız. Okuma lambalarını her zaman kullanabilirsiniz. Kapılardan birini açtığınızda. Anahtarı kontaktan çıkardığınızda. Kapıyı açmazsanız lamba 30 saniye içinde söner. 132 Kumanda ve Kontroller

140 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page 133 İç Konfor Özellikleri Aydınlatma Lambaları (Bazı tiplerde) TAVAN LAMBASI KONTAK ANAHTARI LAMBASI Baz tiplerde Aracınızın kontağında bir lamba vardır. Sürücü kapısını açtığınızda bu lamba yanar. Kapı kapandıktan yaklaşık 30 saniye sonra lamba kapanır. Bazı tiplerde Okuma lambalarının arasındaki tavan lambası park lambalarını açtığınızda yanar. Lambanın parlaklığını ayarlamak için gösterge paneli aydınlatma kontrol düğmelerine (+ ya da -) basınız. Kumanda ve Kontroller 133

141 02-Hybrid 10/10/08 1:44 PM Page

142 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 135 Özellikler Honda nızın kalorifer ve klima sistemleri bütün hava koşullarında rahat bir sürüş sağlar. Bazı modellerde standart olan müzik sistemi birçok özellik barındırmaktadır. Bu bölümde, adı geçen özellikler ve bunların nasıl kullanılacağı açıklanmaktadır. (Opsiyonel bir müzik sistemi seçtiyseniz, bu sistemle birlikte verilen kullanma talimatlarına uyunuz). Emniyet sistemi Honda nızı kötü niyetli kişilere karşı korumanıza yardımcı olur ve hırsızlığa karşı caydırıcı bir önlem oluşturur. Klima Kontrol Sistemi Güneş, Sıcaklık ve Nem Sensörleri Müzik Sistemi Disklerin Korunması CD Çalar Hata Mesajları CD Değiştirici Hata Mesajları Müzik Sistemi Uzaktan Kumandaları Aux Girişi Saatin Ayarlanması Emniyet Sistemi Sabit Hız Kontrolü Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi Park Sensörü Sistemi Özellikler 135

143 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 136 Klima Kontrol Sistemi Aracınızdaki otomatik klima kontrol sistemi seçtiğiniz iç sıcaklığı sağlamak için klima, ısıtma ve havalandırmayı gerektiği gibi kullanır. Ayrıca sistem fan hızını ve hava akış seviyelerini ayarlar. ORTA KANALLAR SÜRÜCÜ TARAFI DÜ ME AÇIK Ön paneldeki orta ve yan kanallardan gelen havanın akış yönü ayarlanabilir. KAPALI TIRNAK TIRNAK Her bir kanaldan gelen havanın akış yönünü ayarlamak için çubuğu yukarı aşağı ve iki yana hareket ettiriniz. TIRNAK Ön panelin kenarlarındaki yan kanallar, yanlarındaki düğmeler döndürülerek açılabilir ve kapatılabilir. 136 Özellikler

144 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 137 Klima Kontrol Sistemi YOLCU TARAFI AÇIK KAPALI DÜ ME TIRNAK Ses Kontrol Sistemi Navigasyon sistemli araçlarda Standart klima kontrollerine ilave olarak, aracınızda bulunan klima kontrol sistemi ses kontrol sistemi kullanılarak çalıştırılabilir. Bütün ayrıntılar için navigasyon sistemi el kitabına bakınız. ARKA ISITICI KANALLAR* *Bazı modellerde arka ısıtıcı kanallar vardır. Özellikler 137

145 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 138 Klima Kontrol Sistemi Otomatik Klima Kontrolü Otomatik klima kontrolünü tam otomatik konuma getirmek için: 1. AUTO düğmesine basınız. SICAKLIK KONTROL DÜ MES * 1 Ç HAVA DÜ MES AUTO DÜ MES ARKA CAM REZ STANS DÜ MES MODE DÜ MES 2. Sıcaklık kontrol düğmesini kullanarak istenen sıcaklığı ayarlayınız. Sistem ekranında AUTO görünür. FAN KONTROL DÜ MES Sistem araç içi sıcaklığını istediğiniz şekilde düşürerek ya da yükselterek soğutulmuş ve/veya ısıtılmış hava karışımını otomatik olarak seçer. OFF DÜ MES TEM Z HAVA DÜ MES KL MA DÜ MES Sıcaklığı alt sınıra ( ) ya da üst sınıra ( ) ayarladığınızda sistem yalnızca tam soğutma ya da tam ısıtma konumunda çalışır. Sıcaklık Kontrol Düğmesi Bu düğmenin saat yönünde çevrilmesi hava akımının sıcaklığını artırır. ÖN CAM BU U G DERME DÜ MES Soldan direksiyonlu model gösterilmifltir. *1: Ayarlanabilir sıcaklık aralığı modele göre değişir. *2: Bazı tiplerde ARKA CAM REZ STANS/ ISITMALI AYNA DÜ MES * Özellikler

146 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 139 Klima Kontrol Sistemi Soğuk havalarda fan, ısıtıcı sıcak hava üretene kadar otomatik olarak çalışmaz. Her şeyi kapatmak için OFF düğmesine basarsanız klima kontrol sistemi tamamen kapanır. Sistemi kısa süre kapalı tutunuz. Aracın içinin havasız kalmasını önlemek için fanı her zaman açık tutmalısınız. Yarı Otomatik Kullanım Klima kontrol sistemi tam otomatik konumdayken bazı özelliklere elle kumanda edebilirsiniz. Diğer özellikler otomatik olarak düzenlenecektir. Herhangi bir ayarı elle yaptığınızda, ekrandaki AUTO yazısı sönecektir. Klima (A/C) Düğmesi Klima düğmesine bastığınızda, klima açılır ya da kapanır. Ekranda ON (açık) veya OFF (kapalı) yazısını görürsünüz. Klimayı kapatıp iç sıcaklığı dış sıcaklığın altına ayarladığınızda, sistem bu sıcaklık derecesine ulaşamayacaktır. Temiz Hava ve İç Hava Düğmeleri Bu iki düğme, sisteme giren hava kaynağını kontrol eder. Düğmeyi konumuna getirdiğinizde hava dışarıdan aracın içine alınır (Temiz hava modu). Düğmeyi konumuna getirdiğinizde ise araç içindeki hava tekrar sisteme gönderilir (İç hava modu). Isıtma ve soğutma sisteminin dış hava girişleri ön camın altındadır. Bu bölgede yaprak ya da başka bir şey olmamasına dikkat ediniz. Sistem hemen her koşulda temiz hava konumunda tutulmalıdır. Sistemi özellikle de klima kapalıyken iç hava konumunda tutmak camların buğulanmasına yol açabilir. Aracınızı tozlu ve dumanlı koşullarda kullanırken iç hava konumuna, daha sonra da temiz hava konumuna getiriniz. Fan Kontrol Düğmesi Fan hızını yükseltmek ve düşürmek için bu düğmeyi çeviriniz. Fan hızı ekran üzerinde dikey çizgilerle gösterilir. DEVAMI VAR Özellikler 139

147 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 140 Klima Kontrol Sistemi Mode Düğmesi Havanın geldiği kanalları seçmek için MODE düğmesini kullanınız. Bütün konumlarda, ön panelin köşesinden bir miktar hava gelecektir. MODE düğmesine her bastığınızda, ekran seçtiğiniz modu gösterir. Hava akımı zemin kanallarıyla ön camın altındaki buz çözücü kanallar arasında bölünür. gelir. Hava akımı zemin kanallarından Hava akımı ön göğüs orta ve kenar kanallarından gelir. Hava akımı ön göğüs kanallarıyla zemin kanalları arasında bölünür. AUTO modda, sistem hava akımı yönünü ön panel kanallarıyla zemin kanalları arasında otomatik olarak kontrol eder. Ön Cam Buğu Çözme Düğmesi Buğu çözme düğmesi, ana hava akımını daha hızlı buğu çözme için ön cama yönlendirir. Bu düğme, daha önceki seçimlerinizi de geçersiz hale getirir. ı seçtiğinizde, sistem otomatik olarak temiz hava moduna geçer ve klimayı açar. Daha hızlı buğu çözme işlemi için, fan hızını manuel olarak yükseltiniz. Ön cama hava akımını, ön göğüsteki kenar kanalları kapatarak da arttırabilirsiniz. Düğmeye tekrar basarak ı kapattığınızda, sistem önceki ayarlarına döner. Güvenliğiniz için, aracı sürmeden önce tüm camlarda net bir görüntüye sahip olduğunuzdan emin olun. Arka Cam Rezistans Düğmesi Bu düğme, arka cam rezistansını açar ve kapatır (sayfa 99 a bakınız). Bazı modellerde, arka cam rezistansını açtığınızda, ayna ısıtıcıları da otomatik olarak açılır. 140 Konfor ve Rahatlık

148 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 141 Klima Kontrol Sistemi Güneş, Sıcaklık ve Nem Sensörü SICAKLIK VE NEM SENSÖRÜ GÜNEfi SENSÖRÜ Klima kontrol sisteminde üç sensör vardır. Panelin üst kısmında bir güneş sensörü ve direksiyon kolonunun yanında bir sıcaklık ve nem sensörleri bulunur. Bu sensörlerin üstüne bir şey koymayınız ve herhangi bir sıvı sıçratmayınız. Özellikler 141

149 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 142 Müzik Sistemi Aracınız bu bölümde anlatılan müzik sistemlerinden bir tanesine sahiptir. Aracınızda bulunan müzik sisteminin çalıştırılması için bu bölümdeki ilgili sayfaları okuyunuz. A Tipi Aracınızdaki müzik sistemi bu tiplerden farklıysa, çalıştırılması için aracınızla birlikte verilen radyo üreticisinin kullanım kitabını okuyunuz. Navigasyon sistemi bulunan araçlarda Müzik sisteminin kullanılması için navigasyon sistemi kılavuzuna bakınız. B Tipi 142 Özellikler

150 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 143 Müzik Sistemi C Tipi Özellikler 143

151 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 144 Müzik Sistemi Radyonun Çalıştırılması A Tipi B Tipi STEREO GÖSTERGES STEREO GÖSTERGES FM DÜ MES SCAN DÜ MES AM/FM DÜ MES OTOMAT K SEÇME DÜ MES SCAN DÜ MES AM DÜ MES OTOMAT K SEÇME DÜ MES PRESET DÜ MELER TUNE DÜ MES PRESET DÜ MELER TUNE DÜ MES GÜÇ/SES DÜ MES SEEK DÜ MES GÜÇ/SES DÜ MES SEEK DÜ MES 144 Özellikler

152 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 145 Müzik Sistemi C Tipi STEREO GÖSTERGES SCAN DÜ MES OTOMAT K SEÇME DÜ MES AM/FM DÜ MES PRESET DÜ MELER TUNE DÜ MES GÜÇ/SES DÜ MES SEEK DÜ MES Özellikler 145

153 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 146 Müzik Sistemi Radyonun Çalınması Kontak anahtarı ACCESSORY (I) ve ON (II) konumunda bulunmalıdır. Güç/ses düğmesine veya AM veya FM düğmesine (A ve C tipinde AM/FM düğmesi) basarak sistemi açın. Güç/ses düğmesini çevirerek sesi ayarlayın. Radyonun son olarak ayarlandığı bant ve frekans görüntülenir. Bant değişimi yapmak için, AM veya FM düğmesine (A tipinde AM/FM düğmesi) basın. FM bandında, istasyon stereo yayın yapıyorsa ST görüntülenir. AM bandında stereo alım mümkün değildir. AM bandında, AM gürültü azaltma işlevi otomatik olarak devreye girer. İstasyon Seçimi Seçilen bant üzerinde radyo istasyonlarını bulmak için beş yöntemden birisini kullanabilirsiniz: TUNE, SEEK, SCAN, preset düğmeleri ve AUTO SELECT TUNE Radyoyu istenen frekansa ayarlamak için TUNE düğmesini kullanın. Daha yüksek bir frekansa ayarlamak için düğmeyi sağa veya frekansı düşürmek için sola doğru çevirin. SEEK Arama fonksiyonu daha güçlü sinyale sahip bir istasyonu bulmak için mevcut frekans üzerinde yukarı ve aşağı arama yapar. Arama fonksiyonunu kullanmak için, SEEK düğmesinin ya da tarafına basın ve bırakın. SCAN Tarama fonksiyonu seçilen bant üzerindeki güçlü sinyale sahip tüm istasyonları tarar. Bu fonksiyonu kullanmak için, SCAN düğmesine basın ve bırakın. Ekranda SCAN yazısı görüntülenir. Sistem güçlü sinyale sahip bir istasyon için arama yapar. Bulduğunda, durur ve yaklaşık 10 saniye boyunca istasyonda kalır. Hiçbir şey yapmazsanız, sistem bir sonraki güçlü istasyon için arama yapar ve 10 saniye boyunca bu istasyonda kalır. Dinlemek istediğiniz bir istasyonu bulduğunda, SCAN düğmesine tekrar basın. 146 Özellikler

154 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 147 Müzik Sistemi Preset Düğmelerin her iki tarafı (1 6) her bir AM (A ve C tipinde MW veya LW) üzerinde bir ve FM üzerinde iki frekans saklayabilir. 1. İstenen bandı AM (A ve C tipinde MW veya LW) veya FM seçin. FM1 ve FM2 preset düğmesinin her iki tarafında iki frekans saklamanıza izin verir. 2. Radyoyu istenen frekansa ayarlamak için tune, seek veya scan fonksiyonunu kullanın. 3. Bir preset numarasını (1-6) seçin ve bip sesi duyana kadar tutun. 4. Her bir AM (A ve C tipinde MW veya LW) üzerinde toplam 6 istasyon ve FM üzerinde 12 istasyon saklamak için 1 3 adımlarını tekrarlayın. OTOMATİK SEÇME Bulunduğunuz bölgeden çok uzaklaştığınızda ve sistem ayarlanmış istasyonlarınızı almamaya başladığında, yerel bölgede istasyonları bulmak için otomatik seçme özelliğini kullanabilirsiniz. A.SEL düğmesine basın. Ekranda A.SEL yanıp söner ve sistem arama moduna geçer. A ve C tiplerinde, sistem preset düğmelerine 6 FM istasyonu frekansını kaydeder. B tipinde, sistem 6 AM istasyonu ve 12 FM istasyonu frekansını kaydeder. Otomatik seçme her bir preset düğme için güçlü bir istasyon bulamadığında preset düğmesine bastığınızda ekranda 0 görüntülenir. Otomatik seçmenin hafızaya aldığı istasyonları beğenmezseniz, önceden açıklandığı gibi preset düğmelerine diğer frekansları kaydedebilirsiniz. Otomatik seçmeyi kapatmak için A.SEL düğmesine basın. Bu eskiden ayarlı olan istasyonları geri alır. Özellikler 147

155 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 148 Müzik Sistemi Radyo Bilgi Sistemi (RDS) ile A Tipi C Tipi TA GÖSTERGES TP GÖSTERGES TA GÖSTERGES TP GÖSTERGES AM/FM DÜ MES TA/PTY DÜ MES AM/FM DÜ MES TA/PTY DÜ MES PRESET DÜ MELER TUNE DÜ MES PRESET DÜ MELER TUNE DÜ MES GÜÇ/SES DÜ MES SEEK/SKIP DÜ MES GÜÇ/SES DÜ MES SEEK/SKIP DÜ MES 148 Özellikler

156 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 149 Müzik Sistemi Radyo Bilgi Sistemi (RDS) (Bazı Ülkelerde) Müzik sisteminizde, radyo bilgi sistemi (RDS) tarafından sağlanan bir çok yararlı özelliği kullanabilirsiniz. Seçilen FM bandı ile birlikte, seyahatiniz sırasında farklı bölgelere girdiğinizde frekansı değişse bile aynı istasyonu dinlemeye devam edebilirsiniz. Sistem açıldığında RDS fonksiyonu otomatik olarak devreye girer. Dinlediğiniz istasyon bir RDS istasyonu ise, frekans ekranı istasyon ismi olarak değişir. Bu durumda, sistem aynı programlara sahip frekanslar arasından en güçlü sinyale sahip frekansı otomatik olarak seçmeye devam eder. Bu aynı RDS şebeke bölgesinde bulunduğunuz sürece, aynı istasyonu bulma derdinden sizi kurtarır. A tipi gösterilmektedir. AF AÇIK RDS fonksiyonunu açabilir veya kapatabilir ve RDS programlarını seçebilirsiniz. Fonksiyonu değiştirmek ve programı seçmek için, müzik sistemi açık iken güç/ses düğmesine 2 saniyeden daha uzun süreyle basın. Fonksiyonu seçmek için herhangi bir preset düğmesine (1 den 6 ya) basın. Her bir preset düğmesi aşağıdaki fonksiyona sahiptir. Preset düğmesine basılması fonksiyonu açar ve kapatır (saat modunda 24 saat ve 12 saat). Preset 1: AF AÇIK/KAPALI Alternatif frekans fonksiyonu açık veya kapalı Preset 2: REG AÇIK/KAPALI Bölgesel program açık veya kapalı Preset 3: PS DISP AÇIK/KAPALI Program servisi fonksiyonu açık veya kapalı Preset 4: AUTO TP AÇIK/KAPALI Otomatik trafik programı açık veya kapalı Preset 5: NEWS AÇIK/KAPALI Haber programı açık veya kapalı Preset 6: SAAT 24H/12H RDS yi açmak için, preset 1 e basarak 1 AF ON seçin. RDS yi kapatmak için, 1 AF OFF seçin. Ayarı saklamak için güç/ses düğmesine tekrar basın. DEVAMI VAR Özellikler 149

157 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 150 Müzik Sistemi AF (Alternatif Frekans) Bu fonksiyon RDS şebeke bölgesinde aynı programa sahip bir frekansı otomatik olarak seçer. REG (Bölgesel Program) Bu fonksiyon bölgesel programı saklar ve sinyal çok zayıflasa da frekansı değiştirmez. PS DISP (Program Servis Ekranı) Bu fonksiyon dinlemekte olduğunuz radyo istasyonunun ismini gösterir. AUTO TP (Otomatik Trafik Bilgisi Programı) Bu fonksiyon trafik bilgisi yayını yapan radyo istasyonuna otomatik olarak geçiş yapar. NEWS (Haber Programı) Bu fonksiyon haber yayını yapan radyo istasyonuna otomatik olarak geçiş yapar. SAAT Bu fonksiyon ile saat ekranını 24-saatli ve 12-saatli gösterim arasında seçebilirsiniz. RDS istasyonundan gelen sinyaller sistemin istasyonu takip edemeyeceği düzeyde zayıflarsa, sistem son ayarlanan frekansta kalır ve ekran istasyon ismi yerine frekansı gösterir. Bazı ülkelerde, tüm istasyonlarda RDS fonksiyonu bulunmadığından RDS tarafından sağlanan özellikleri kullanamazsınız. Program Servis İsmi Ekranı Dinlediğiniz istasyon bir RDS istasyonu ise, frekans ekranı kaybolur ve istasyon ismi veya PTY bilgisi görüntülenir. Ekranı şebeke/istasyon ismi ve PTY bilgisi arasında değiştirmek için TA/PTY düğmesine 2 saniyeden fazla süreyle basın. PTY ile ilgili daha fazla bilgi için, sayfa 151 e bakın. TA (Trafik Anonsu) Bekleme Fonksiyonu TA/PTY düğmesine basar ve bırakırsanız, ekranda TA görülür ve sistem trafik anonslarını beklemeye başlar. Otomatik trafik bilgisi programı (AUTO TP ON) seçildiğinde, ekranda TP görülür. Bu, trafik bilgisini yayınlayan istasyondan trafik raporlarının alınabileceğini gösterir. 150 Özellikler

158 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 151 Müzik Sistemi AUTO TP trafik bilgisi yayınlayan diğer program servisleri ile bağlantı kurarak RDS şebeke bölgesindeki diğer program servislerinden trafik raporlarını alabilir. Bir disk ve kasedi dinlerken (bazı tiplerde) trafik bilgisini alabilirsiniz. Bir disk veya kasedi çalmadan önce sistem bir TP istasyonuna ayarlanırsa, TA/PTY düğmesine basılı durumda (TA göstergesi açık) sistem trafik anonslarını beklemeye başlar ve anons başladığında disk veya kasetten trafik anonsuna geçer. Ekranda TA-INFO göstergesi yanar. Sistem trafik bilgisi sona erdiğinde disk veya kasede geri döner. Trafik anonsu sesini ayarlamak için, güç/ses düğmesini anons yayınlanırken çevirin. Ayarlanan ses seviyesi korunur, daha sonra bu seviye bir sonraki trafik anonsunda kullanılır. Sesi minimum seviye altına ayarlayamazsınız. PTY NEWS veya PTY ALARM fonksiyonu ses düzeyi de ayarlanabilir (sayfa 153 e bakın). Aracınızın aküsü boşalır veya sökülürse, trafik anonsu ses seviyesi varsayılan ayara (seviye 9) alınır. TA fonksiyonunu kapatmak için, TA/PTY düğmesine tekrar basın. TA ekrandan silinir. TA fonksiyonu açık iken seek veya otomatik seçme fonksiyonunu kullanırsanız, sistem sadece TP istasyonlarını arar. PTY Ekran Fonksiyonu Bir bip sesi duyana kadar TA/PTY düğmesine basılırsa, PTY ekran fonksiyonu devreye girer. Bu fonksiyon seçilen RDS istasyonunun program tipini gösterir. Örnek olarak, istasyon drama yayını yapıyorsa, ekranda DRAMA gösterilir. Bilimsel içerikli programlar yayınlayan bir istasyon ise, SCIENCE gösterilir. Ana PTY ler şu şekilde gösterilir. NEWS: Süregelen olaylar, görüşler, röportaj vb. CURRENT AFFAIRS: Haberlerin daha geniş kapsamda ele alındığı programlar. INFORMATION: Genel bilgi ve tavsiyeler. SPORT: Spor dalları ile ilgili programlar. EDUCATION: Eğitim programları. DRAMA: Tüm radyo oyunları ve serileri. DEVAMI VAR Özellikler 151

159 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 152 Müzik Sistemi CULTURES: Ulusal veya bölgesel kültürü yansıtan programlar. SCIENCE: Doğa, bilim ve teknoloji içerikli programlar. VARIED SPEECH: Eğlence programları. POP MUSIC: Popüler müzik. ROCK MUSIC: Çağdaş modern müzik. EASY LISTENING: Hafif müzik. LIGHT CLASSICS M: Klasikler; klasik müzik dinletileri. SERIOUS CLASSICS: Eski klasik eserler. OTHER MUSIC: R & B, Reggae gibi alternatif müzikler. WEATHER/METR: Hava durumu bilgisi. FINANCE: Ekonomiye ilişkin programlar. CHILDREN'S PROGS: Çocuk programları. PHONE IN: Dinleyici mesajlarından oluşan programlar TRAVEL/TOURING: Seyahate ilişkin programlar. TUNE düğmesini çevirdiğinizde, ekran farklı PTY leri (önceki sütunda bulunan PTY listesine bakın) gösterir. İstenen program tipini seçtikten sonra, sistem seçilen program tipi olarak aynı PTY koduna sahip bir istasyonu arar. İlk defa bu fonksiyonu kullanırken, fabrikada ayarlandığı üzere ekranda NEWS görülür. İstenen PTY görüntülendikten sonra, 5 saniye içinde SEEK/SKIP düğmesinin herhangi bir tarafına basın. Sistem PTY arama moduna geçer ve seçilen PTY için bir istasyon arar. Seçilen PTY için istasyon mevcut değil ise, 5 saniye boyunca NO PTY görüntülenir ve PTY arama modu iptal edilir. Seçilen RDS istasyonu PTY bilgisini iletmez ise, NO PTY görüntülenir. Seçilen istasyon bir RDS istasyonu değil ise, yaklaşık 5 saniye süresince NO RDS görüntülenir. TUNE düğmesi ile istenen PTY seçiminden 5 saniye sonra başka bir işlem yapılmaz ise PTY ayar modu iptal edilir. 152 Özellikler

160 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 153 Müzik Sistemi Bazı istasyonlar kendi PTY kodundan farklı içeriğe sahip programlar yayınlayabilir. PTY arama modunda, FM bandında arama yapılırken ayar kademesi 50kHz olarak ayarlanır. Bu adım AF veya TA fonksiyonu çalıştırıldığında 100 khz olarak değişir. PTY/Habere Geçiş Fonksiyonu Bu fonksiyonu aktive etmek için, TA/PTY düğmesine 2 saniyeden fazla süreyle basın ve NEWS seçimi yapın. Sistem diski dinlerken son olarak dinlenen FM istasyonu/şebeke PTY de sabit kalır. Bu fonksiyon devrede iken, FM istasyonundan haber yayını yapılırken çalmakta olan disk durdurulur ve sistem disk modundan FM haber yayınına geçer. Devreye giren haber yayınının ses seviyesini ayarlayabilirsiniz. Ses seviyesinin nasıl ayarlanacağı ile ilgili olarak sayfa 151 e bakınız. Program başka bir programla değiştirildiğinde veya sinyal zayıflığına bağlı olarak frekans 10 saniye süreyle alınamadığında, sistem disk moduna otomatik olarak geri döner. Müzik sisteminiz başka bir geçiş fonksiyonuna da sahiptir (TA fonksiyonu dahil). İlk aktive edilen geçiş fonksiyonu diğerlerine göre önceliğe sahiptir ve diğer geçiş fonksiyonlarının gösterimi yapılmaz. Diğer geçiş fonksiyonlarını aktive etmek için, mevcut geçiş fonksiyonunu kapatınız. PTY Alarmı Doğal afetler gibi acil durum anonslarında PTY kodu olarak ALARM kullanılır. Bu kod alındığında, ekranda ALARM yazısı görüntülenir ve ses düzeyi değişir. Alarm iptal edildiğinde, sistem normal çalışma moduna geri döner. Özellikler 153

161 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 154 Müzik Sistemi Disk Çalma A Tipi B Tipi KLASÖR NUMARASI KLASÖR NUMARASI D SK NUMARASI MP3 GÖSTERGES DOSYA/PARÇA NUMARASI GEÇEN SÜRE D SK NUMARASI WMA GÖSTERGES DOSYA/PARÇA NUMARASI GEÇEN SÜRE D SK YÜKLÜ GÖSTERGELER EJECT DÜ MES D SK YÜKLEME GÖSTERGES SCAN DÜ MES D SK YUVASI YÜKLE DÜ MES CD DÜ MES EKRAN DÜ MES TUNE DÜ MES D SK YÜKLÜ GÖSTERGELER EJECT DÜ MES D SK YÜKLEME GÖSTERGES SCAN DÜ MES D SK YUVASI YÜKLE DÜ MES CD DÜ MES EKRAN DÜ MES TUNE DÜ MES PRESET DÜ MELER PRESET DÜ MELER GÜÇ/SES DÜ MES SEEK/SKIP DÜ MES GÜÇ/SES DÜ MES SEEK/SKIP DÜ MES 154 Özellikler

162 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 155 Müzik Sistemi C Tipi KLASÖR NUMARASI MP3 GÖSTERGES DOSYA/PARÇA NUMARASI GEÇEN SÜRE CD DÜ MES D SK YÜKLÜ GÖSTERGES EJECT DÜ MES D SK YUVASI EKRAN DÜ MES RDM DÜ MES SCAN DÜ MES TUNE DÜ MES REPEAT DÜ MES PRESET DÜ MELER GÜÇ/SES DÜ MES SEEK/SKIP DÜ MES Özellikler 155

163 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 156 Müzik Sistemi Diskin Çalınması Diski çalmak için, kontak anahtarı ACCESSORY (I) ve ON (II) konumunda bulunmalıdır. Disk çalar/cd değiştiriciyi radyo ile aynı kontrolleri kullanarak çalıştırabilirsiniz. Disk çaları/disk değiştiriciyi seçmek için, CD düğmesine basın. Ekranda CD göstergesi yanar. Ekranda çalınan disk numarası ve geçen süre gösterilir. Panel için disk değiştiricide, disk numarası ve şarkı numaraları ve geçen süre gösterilir. Ayrıca DISP düğmesi ile görüntülenen bilgiyi seçebilirsiniz (sayfa 158 e bakın). Sistem mod değişimi yapana kadar sürekli disk çalar. D KKAT Yapışkan etiketli diskleri kullanmayın. Etiket kıvrılabilir ve diskin cihaz içine sıkışmasına neden olabilir. Bu müzik sistemi ayrıca MP3 veya WMA standardında sıkıştırılan CD-R ve CD-RW leri de çalabilir. MP3 diskini çalarken ekranda MP3 yazısını görürsünüz. WMA formatında ekranda WMA görülür. Klasör ve çalan şarkı numaraları disk çalar üzerindeki ekranda gösterilir. Panel içi disk değiştiricide, disk, klasör ve şarkı numaraları gösterilir. 255 e kadar bir klasör veya şarkıyı seçebilirsiniz. Video CD ler ve DVD diskler bu ünite içinde çalışmaz. Uyumlu MP3 dosyasının özellikleri şöyledir: Örnekleme frekansı: 32/44.1/48 khz (MPEG1) 24/22.05/16 khz (MPEG2) Bit hızı: 32/40/48/56/64/80/96/112/128/160/ 192/224/256/320 kbps (MPEG1) 8/16/24/32/40/48/56/64/80/96/112/128/1 60 kbps ((MPEG2) Değişken bit hızı ve multi-session uyumlu Maksimum katman (ROOT dahil): 8 katman 156 Özellikler

164 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 157 Müzik Sistemi Uyumlu WMA dosyasının özellikleri şöyledir: Örnekleme frekansı: 32/44.1/48 khz Bit hızı: 48/64/80/96/128/160/192 kbps Değişken bit hızı ve multi-session uyumlu Maksimum katman (ROOT dahil): 8 katman WMA standardında sıkıştırılan bir diskte, DRM (dijital haklar yönetimi) dosyaları çalınamaz. Sistemde disk içinde bir DRM dosyası bulursa, birkaç saniye boyunca ekranda CD FORMAT görülür. Sistem bir sonraki uygun klasörü veya dosyayı arar ve çalmaya başlar. Disklerin Yüklenmesi C tipinde Diski yarısına kadar disk yuvasına yerleştiriniz. Sistem diskin kalan kısmını içeri alarak çalmaya başlayacaktır. Ekranda çalınan şarkı numarası gösterilir. Sistem mod değişimi yapana kadar sürekli disk çalar. Bu ünitede 8 cm (3 inç) diskleri çalamazsınız. Ön Panel CD Değiştiriciye Disklerin Yüklenmesi A ve B tiplerinde Aracınızın disk değiştiricisi altı diski barındırabilir. 1. Bir bip sesi duyana ve ekranda LOAD görüntülenene kadar LOAD düğmesine basın. Sadece bir diski yüklemek için, LOAD düğmesine basın ve bırakın. Yeşil disk yükleme göstergesi yanacaktır. 2. Boş bir konum için disk numarası yanıp sönmeye başlar. 3. Yeşil disk yükleme göstergesi yandığında diski disk yuvasına yerleştirin. Sadece yarısını sokun; cihaz kalan kısmı alacaktır. Disk yükleme sırasında disk yükleme göstergesi kırmızı renge dönüp yanıp sönerken ekranda BUSY yazısını görürsünüz. DEVAMI VAR Özellikler 157

165 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 158 Müzik Sistemi Bu ünitede 8-cm (3-inç) diskleri çalamazsınız. 4. Disk yükleme göstergesi yeşile döndüğünde ve ekranda LOAD görüldüğünde bir sonraki diski yuvaya yerleştirin. LOAD görülene kadar bir diski yerleştirmeye çalışmayın. Cihaza zarar verebilirsiniz. 5. Bunu tüm altı konum yüklenene kadar tekrarlayın. Altı konumun tamamını yüklemiyorsanız, sistem yüklenen son diski okumaya ve çalmaya başlar. Ayrıca disk çalarken preset düğmesinin uygun tarafına basarak boş bir konuma disk yükleyebilirsiniz. Sistem mevcut diski çalmayı bırakır ve yükleme işlemine başlar. Az önce yüklenen diski çalar. DISP Düğmesi Yazılı bilgiye sahip olmayan bir disk çalınırken DISP düğmesine basıp bıraktığınızda, ekranda NO INFO görülür. Bir disk (CD-DA) yazılı bilgiye sahipse, disk ismini, şarkı ismini ve sanatçı etiketini ekranda görebilirsiniz. DISP düğmesine her basışınızda ekran değişir. Bir disk MP3 veya WMA formatında sıkıştırılmış ise, klasör ismini, dosya ismini, sanatçı etiketini, albüm etiketini ve şarkı etiketini ekranda görebilirsiniz. DISP düğmesine her basışınızda ekran değişir. Ekran seçilen yazılı bilginin (mevcut klasör, dosya ismi, vb.) ilk 16 karakterini görüntüler. Klasör veya dosya ismi ile, ekranda bir FOLDER veya TRACK göstergesi yanar. Yazılı bilgi 16 karakterden fazla ise, ekranda ilk 15 karakteri ve > yazısını görürsünüz. Ekran sonraki 16 karakteri gösterene kadar DISP düğmesini basılı tutun. Yaklaşık 31 karakterlik yazılı bilgiyi görebilirsiniz. DISP düğmesini tekrar basılı tutarsanız, ekran ilk 16 karakteri tekrar gösterir. Herhangi bir harf mevcut değil ise, ekranda. (nokta) ile değiştirilir. Disk içinde herhangi bir yazılı bilgi mevcut değil ise, ekranda NO INFO görürsünüz. 158 Özellikler

166 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 159 Müzik Sistemi Ayrıca aşağıdaki dönemlerde yazılı bilgiyi görebilirsiniz. Klasör veya dosya değiştirildiğinde. MP3 veya WMA diskleri çalmak için cihaz modunu değiştirdiğinizde ve sistem çalmaya başladığında. Yazılı bilgiye sahip veya MP3 veya WMA olarak sıkıştırılan diski yerleştirdiğinizde ve sistem çalmaya başladığında. Ekran bir anda 16 karaktere kadar görüntüleme yapabilir fakat harf büyüklüğüne bağlı olarak 16 karakterin tamamını göremeyebilirsiniz. Müzik sistemini bir sonraki açışınızda, sistem DISP düğmesi ile seçiminizi korur. Şarkı/Dosyaların Seçilmesi veya Değiştirilmesi Pasajları seçmek ve şarkıları değiştirmek için (MP3 veya WMA modundaki dosyalar) disk çalarken SEEK/SKIP düğmesini kullanabilirsiniz. MP3 veya WMA modunda, diskteki klasörleri seçmek için TUNE düğmesini ve dosyaları değiştirmek için SEEK/SKIP düğmesini kullanın. A ve B Tiplerinde Farklı bir diski seçmek için, uygun preset düğmelerini (1 den 6 ya kadar) kullanın. Boş bir konumu seçerseniz, sistem yükleme işlemini yapar (sayfa 158 e bakın). SEEK/SKIP SEEK/SKIP düğmesinin tarafına her basışınızda, cihaz bir sonraki şarkının başlangıcına gider (MP3 veya WMA modundaki dosya). Çalınmakta olan şarkının başlangıcına geri dönmek için tarafına basın ve bırakın. Önceki şarkının başlangıcını atlamak için tekrar basın. Bir şarkı veya dosya içinde hızlı hareket etmek için, SEEK/SKIP düğmesinin veya tarafına basılı tutun. DEVAMI VAR Özellikler 159

167 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 160 Müzik Sistemi MP3 veya WMA modunda KLASÖR SEÇİMİ Farklı bir klasör seçmek üzere, bir sonraki klasörün başlangıcına geçmek için TUNE düğmesini çevirin. Bir sonraki klasöre geçmek için bir klik sesi çıkarana kadar düğmeyi sağa çevirin ve mevcut klasörün başlangıcına gitmek için sola doğru çevirin. Önceki klasörün başlangıcını atlamak için tekrar çevirin. TUNE düğmesinin iki klikten fazla çevrilmesi birçok klasörü atlar. REPEAT (ŞARKI/DOSYA TEKRAR- LAMA) Bir şarkıyı sürekli olarak tekrarlamak için (MP3 veya WMA modunda dosya), C tipinde RPT düğmesine (preset 2) basınız ve bırakınız. Ekranda RPT göstergesi yanar. Kapatmak için RPT düğmesine tekrar basınız. SEEK/SKIP çubuğunun herhangi bir tarafına basılması tekrarlama özelliğini de kapatır. A ve B tipleri Tekrarlama özelliğini devreye sokmak için TUNE düğmesine yaklaşık 2 saniye basılı tutunuz daha sonra aynı düğmeyi tekrarlama modunu seçmek için çeviriniz. MP3 veya WMA modunda FOLDER-REPEAT (KLASÖR- TEKRARLAMA) Bu özellik devreye sokulduğunda, MP3 veya WMA modunda sıkışma sırasına göre tüm dosyaları veya seçilen klasörü tekrar çalar. C tipinde klasör tekrar modunu devreye sokmak için, RPT düğmesine (preset 2) tekrar basınız. Ekranda F-RPT göstergesi yanar. Sistem çalınmakta olan klasörü sürekli olarak tekrarlar. Kapatmak için RPT düğmesine tekrar basınız. RDM düğmesine (preset 3) basılması veya TUNE düğmesi ile farklı bir klasörün seçilmesi tekrarlama özelliğini kapatır. RPT düğmesine her basışınızda ve bırakışınızda, dosya tekrarlama modundan klasör tekrarlama moduna, daha sonra normal çalma moduna geçilir. A ve B tipleri Klasör tekrarlama özelliğini devreye sokmak için TUNE düğmesine yaklaşık 2 saniye basılı tutunuz daha sonra aynı düğmeyi klasör tekrarlama modunu seçmek için çeviriniz. 160 Özellikler

168 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 161 Müzik Sistemi RANDOM (Disk içinde rastgele çalma) Bu özellik disk içindeki şarkıları (MP3 veya WMA modunda her bir klasördeki tüm dosyalar) rastgele sırayla çalar. C tipinde rastgele çalma modunu devreye sokmak için, RDM düğmesine (preset 3) basınız ve bırakınız. MP3 veya WMA modunda, disk rastgele çalma modunu seçmek için RDM düğmesine sürekli olarak basınız. Ekranda RDM göstergesi yanar. Normal çalma işlemine geri dönmek için RDM düğmesine tekrar basınız. A ve B tipleri Random (disk içinde rastgele çalma) özelliğini devreye sokmak için TUNE düğmesine yaklaşık 2 saniye basılı tutunuz daha sonra aynı düğmeyi random (disk içinde rastgele çalma) modunu seçmek için çeviriniz. MP3 veya WMA modunda FOLDER-RANDOM (KLASÖR- RASTGELE) Bu özellik aktive edildiğinde, MP3 veya WMA modunda sıkıştırılma sırasına göre değil klasör içindeki dosyaları rastgele sırayla çalar. C tipinde klasör rastgele çalma modunu devreye sokmak için, RDM düğmesine (preset 3) basınız. Ekranda F-RDM göstergesi yanar. Sistem daha sonra dosyaları rastgele seçer ve çalar. Bu durum RDM düğmesine tekrar basarak klasör rastgele çalmayı iptal edene kadar veya TUNE düğmesi ile farklı bir klasör seçene kadar devam eder. RDM düğmesine her basışınızda ve bırakışınızda, bir disk içinde klasör rastgele çalma modundan normal çalma moduna geçilir. A ve B tipleri Klasör rastgele özelliğini devreye sokmak için TUNE düğmesine yaklaşık 2 saniye basılı tutunuz daha sonra aynı düğmeyi klasör rastgele modunu seçmek için çeviriniz. DEVAMI VAR Özellikler 161

169 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 162 Müzik Sistemi SCAN SCAN fonksiyonu disk üzerindeki tüm şarkıları kaydedildikleri sırayla ilk 10 saniyesini çalar (MP3 veya WMA modunda seçilen klasörde bulunan tüm dosyalar). Arama (Scan) özelliğini aktive etmek için, bir bip sesi duyana kadar SCAN düğmesine basılı tutun. Ekranda SCAN göstergesi yanar. Disk/klasör üzerindeki her şarkı/dosyanın 10 saniyelik bir bölümünü dinlersiniz. Arama (Scan) modundan çıkmak ve dinlenen son şarkıyı çalmak için SCAN düğmesine tekrar basın. SEEK/SKIP düğmesinin herhangi bir tarafına basılması arama özelliğini de kapatır. A ve B tiplerinde Farklı bir diskin seçilmesi de arama özelliğini kapatır. MP3 veya WMA modunda F-SCAN Bu özellik aktive edildiğinde, ana klasör sırasına göre diskteki her bir klasörde bulunan ilk dosyayı çalar. Klasör arama özelliğini çalıştırmak için, SCAN düğmesine basın ve bırakın. Ekranda F-SCAN görürsünüz. Sistem yaklaşık 10 saniye boyunca ana klasörlerde bulunan ilk dosyayı çalar. Hiçbir şey yapmazsanız, sistem takip eden ilk dosyaları 10 saniye boyunca çalar. Dinlemeye devam etmek istediğiniz bir dosyayı çalarken, SCAN düğmesine tekrar basın. SEEK/SKIP düğmesinin herhangi bir tarafına basılması veya TUNE düğmesi ile farklı bir klasörün seçilmesi arama özelliğini kapatır. A ve B tiplerinde Farklı bir diskin seçilmesi de arama özelliğini kapatır. C tipinde SCAN düğmesine her basışınızda ve bırakışınızda, dosya arama modundan klasör arama moduna, daha sonra normal çalma moduna geçilir. A ve B tiplerinde D-SCAN Bu özellik aktive edildiğinde, her bir diskteki ilk şarkıyı çalar (MP3 veya WMA modunda her bir ana klasörde bulunan ilk dosya). Disk arama özelliğini aktive etmek amacıyla, ekranda D-SCAN özelliğini seçmek için SCAN düğmesine basın ve bırakın. Sistem ilk diskte bulunan ilk ana klasördeki ilk şarkı/dosyayı yaklaşık 10 saniye süreyle çalar. Hiçbir şey yapmazsanız, sistem takip eden ilk şarkıları/dosyaları 10 saniye boyunca çalar. Dinlemeye devam etmek istediğiniz bir şarkıyı/dosyayı çalarken, SCAN düğmesine tekrar basın. 162 Özellikler

170 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 163 Müzik Sistemi Son diskte bulunan ilk şarkı veya son diskte son ana klasördeki ilk şarkı çalmaya başladığında, disk arama modu iptal edilir. SEEK/SKIP düğmesinin herhangi bir tarafına basılması veya TUNE düğmesi ile farklı bir klasörün seçilmesi arama özelliğini kapatır. SCAN düğmesine her basışınızda ve bırakışınızda, dosya arama modundan disk arama moduna, daha sonra normal çalma moduna geçilir. MP3 veya WMA modunda SCAN düğmesine her basışınızda ve bırakışınızda, dosya arama modundan klasör arama moduna, disk arama moduna daha sonra normal çalma moduna geçilir. Çalan Diski Durdurma Disk çalarken sistemi güç/ses düğmesi veya kontak ile kapatırsanız, disk cihaz içinde kalır. Sistemi açtığınızda, disk kaldığı yerden çalmaya devam eder. Disk çalarken radyo dinlemek için, AM veya FM düğmesine (A ve C tipinde AM/FM düğmesi) basın. Disk çalara geri dönmek için CD düğmesine tekrar basın. Disk çalarken kaset dinlemek için, cihaza bir kaset yerleştirin (opsiyonel). Cihaz içinde bir kaset varken, AUX düğmesine basın. Disk çalara geri dönmek için CD düğmesine tekrar basın. Ön Panel Disk Değiştiriciden Disklerin Çıkarılması A ve B tiplerinde Çalmakta olan diski çıkarmak için çıkartma ( ) düğmesine basın. Yuvadan disk alınmadığında, sistem otomatik olarak yükleme işlemine başlayarak başka bir diski o konuma yüklemenize imkan sağlar. 10 saniye içinde diski değiştiriciden çıkarmazsanız, sistem önceki moda (A tipinde FM/AM, FM/MW/LW) geri döner. Disk sisteme yeniden yüklenir ve bekleme modunda kalır. DEVAMI VAR Özellikler 163

171 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 164 Müzik Sistemi Değiştiriciden farklı bir diski çıkarmak için, ilk olarak preset düğmesinde uygun tarafı seçin. Disk çalmaya başladığında, çıkartma düğmesine basın. Değiştiriciden tüm diskleri çıkarmak için çıkartma düğmesine basmaya devam edin. Ayrıca kontak kapalı iken diskleri çıkartabilirsiniz. Son seçilen disk ilk olarak çıkartılır. Disk Çalardan CD nin Çıkarılması C tipi Diski çıkarmak için eject ( ) düğmesine basınız. Diski çıkardığınızda fakat yuvadan almadığınızda, sistem diski 10 saniye sonra otomatik olarak yeniden yükler ve bekleme moduna geçer. Çalmaya başlamak için, CD düğmesine basınız. Ayrıca kontak kapalı iken diski çıkartabilirsiniz. Opsiyonel Disk Değiştiricinin Çalıştırılması Opsiyonel altı diskli değiştirici aracınız için sunulmaktadır. Bu disk değiştirici ön panel disk çalar veya radyo ile aynı kontrolleri kullanır. İstenen diskleri hazneye yerleştirin ve hazneyi cihazla birlikte gelen talimatlara göre değiştiriciye yükleyin. Disk değiştiriciyi seçmek için, CD/AUX düğmesine basın. Disk ve şarkı numaraları gösterilir. Farklı bir diski seçmek için, preset 4 (DISC ) veya preset 1 (DISC +) düğmelerini kullanın. Önceki diski seçmek için, preset 4 (DISC ) veya sonraki diski seçmek için preset 1 (DISC +) düğmelerini kullanın. 164 Özellikler

172 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 165 Müzik Sistemi CD haznesi içinde bulunan boş bir yuvayı seçerseniz, değiştirici yüklemek ve çalmak için bir sonraki diski arar. Opsiyonel MD Kullanımı Çalar/Değiştirici (Bazı tiplerde) Opsiyonel bir MD çalar veya değiştirici aracınız için sunulmaktadır. Bu MD çalar/değiştirici ön panel disk çalar/değiştirici veya radyo ile aynı kontrolleri kullanır. Cihaz ile birlikte gelen talimatları takip edin. Disklerin Korunması Kompakt disklerin kullanımı ve korunması ile ilgili bilgi için, sayfa 166 ya bakın. Özellikler 165

173 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 166 Disklerin Korunması Genel Bilgi CD-R veya CD-RW disk kullandığınızda müzik sistemlerinde kullanılabilen yüksek kalitede disk kullanınız. CD-R veya CD-RW kaydı yaparken kaydın sistemde kullanılabilmesi için kapalı olmalıdır. Sadece standart kompakt diskleri kullanınız. Farklı disklerin kullanılması diskin sıkışmasına ya da başka sorunlara yol açabilir. Kompakt diskleri zarar görmemesi ve atlama yapmaması için uygun şekilde koruyunuz. D KKAT Yapışkan etiketli CD ler kullanmayınız. Etiket yırtılıp CD nin ünitenin içinde sıkışmasına sebep olabilir. Kompakt Disklerin Korunması Bir CD'yi dinlemediğiniz zaman toz ve diğer kirlenmelerden korumak için CD'yi kutusunda saklayınız. Eğilmesini önlemek için CD'leri direkt güneş ışığı ya da aşırı sıcaklıktan koruyunuz. Bir diski temizlemek için temiz yumuşak bir bez kullanınız. Merkezden dışarı kenarlara doğru siliniz. Yeni bir CD'nin iç ve dış kenarları pürüzlü olabilir. Bu pürüzlere neden olan küçük plastik parçalar dökülerek diskin kayıt yapılmış yüzüne düşebilir, atlama ya da diğer sorunlara yol açabilir. İç ve diş kenarları bir kurşun ya da tükenmez kalemin kenarıyla düzelterek bu parçaları yok ediniz. CD çalara ya da hazneye yabancı cisimler sokmaya kalkışmayınız. CD'yi kenarlarından tutunuz, yüzeyine kesinlikle dokunmayınız. CD'ye stabilizör halkaları ya da etiket benzeri şeyler koymayınız. Parmak izleri, sıvı, keçe uçlu kalemler CD'lerin düzgün çalışmamalarına yol açabilir ya da sürücüde sıkışmalarına neden olabilirler. 166 Özellikler

174 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 167 Disklerin Korunması Tavsiye Edilen Disklerle ilgili İlave Bilgisi Ön göğüse gömülü diskçalar/değiştiricinin karmaşık ve hassas bir mekanizması vardır. Bu bölümde de bahsedildiği gibi hasarlı bir disk takarsanız müzik sisteminin içinde kalabilir ve müzik ünitesine zarar verebilir. 1. Kabarcıklı, kırışmış, etiketli ve aşırı kalın diskler Bu disklere ait örnekler sağda gösterilmiştir: Kabarc kl / k r flm fl Etiketli/ yap flkan bantl Yaz c etiket kiti bulunan Aç lmam fl Plastik halkal 2. Hasarlı Diskler 3. Kötü Kaliteli Diskler Çizik/ Çatlak E rilmifl Çapakl DEVAMI VAR Özellikler 167

175 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 168 Disklerin Korunması 4. Küçük, düzensiz şekilli diskler 5. Çizik ve kirli diskler Tavsiye edilen disklerin üzerinde aşağıdaki logo bulunur. 3 inç (8 cm) CD Üçgen fieklinde Müzik ünitesi aşağıdaki formatları desteklemez. Parmak izi, çizikler, vs. CD-R veya CD-RW nin kayıt koşullarına bağlı olarak çalma işlevi değişir. Teneke Kutu Ok fieklinde Diskler üzerindeki çizikler ve parmak izleri sesin atlamasına sebep olabilir. Bu müzik ünitesi Dualdisc çalamaz. 168 Özellikler

176 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 169 CD Çalar Hata Göstergeleri Sağdaki çizelgede CD çalarken karşılaşabileceğiniz hata mesajları açıklanmıştır. Gösterge Neden Çözüm CD çalarken ekranda bir hata mesajı görürseniz CD çıkarma (eject) düğmesine basınız. CD yi çıkardıktan sonra CD de hasar ya da deformasyon olup olmadığına bakınız. Herhangi bir hasar yoksa CD'yi tekrar takınız. Daha fazla bilgi için sayfa 167 ye bakınız. Müzik sistemi CD yi çalmaya çalışır. Problem hala devam ediyorsa, hata mesajı tekrar çıkar. CD çıkarma düğmesine basıp CD yi çıkarınız. Başka bir CD takınız. Yeni takılan CD problemsiz olarak çalıyorsa, ilk CD de problem var demektir. Hata mesajı tekrarlanıyorsa ve silinemiyorsa aracınızı servise kontrol ettiriniz. Odak Hatası TOC Hatası Mekanik Hata Yüksek sıcaklık Çıkarma (EJECT) düğmesine basınız ve diski çıkarınız. Disk çalara doğru konulup konulmadığını kontrol ediniz. Diskin çizilip hasar görmediğinden emin olunuz. Daha fazla bilgi için sayfa 167 ye bakınız. Çıkarma (EJECT) düğmesine basınız ve diski çıkarınız. Diskte hasar ya da deformasyon olup olmadığını kontrol ediniz. Daha fazla bilgi için sayfa 167 ye bakınız. CD çıkarılamıyorsa ya da disk çıkarıldığında hata mesajı kaybolmuyorsa Honda servisinize başvurunuz. Sıcaklık normale döndüğünde yok olacaktır. Özellikler 169

177 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 170 Disk Değiştirici Hata Göstergeleri Sağdaki çizelgede CD çalarken karşılaşabileceğiniz hata mesajları açıklanmıştır. Gösterge Neden Çözüm CD çalarken ekranda bir hata mesajı görürseniz CD çıkarma (eject) düğmesine basınız. CD yi çıkardıktan sonra CD de hasar ya da deformasyon olup olmadığına bakınız. Herhangi bir hasar yoksa CD'yi tekrar takınız. Daha fazla bilgi için sayfa 167 ye bakınız. Müzik sistemi CD yi çalmaya çalışır. Problem hala devam ediyorsa, hata mesajı tekrar çıkar. CD çıkarma düğmesine basıp CD yi çıkarınız. Başka bir CD takınız. Yeni takılan CD problemsiz olarak çalıyorsa, ilk CD de problem var demektir. Hata mesajı tekrarlanıyorsa ve silinemiyorsa aracınızı servise kontrol ettiriniz. ODAK Hatası TOC hatası Mekanik Hata 1: Ön panel disk değiştirici Disk haznesinde Disk yok Yüksek sıcaklık 2: Opsiyonel disk değiştirici Disk değiştiricinin içinde Disk haznesi yok Hazne çıkarma düğmesine basınız ve hazneyi çıkarınız. Kod kaybolmuyorsa ya da hazne çıkarılamıyorsa, Honda servisinize başvurunuz. Disk yerleştiriniz. Hazne çıkarma düğmesine basınız ve hazneyi çıkarınız, hata ile ilgili kontrol yapınız. Hazneyi tekrar yerleştiriniz. Kod kaybolmuyorsa ya da hazne çıkarılmıyorsa, Honda servisinize başvurunuz. Sıcaklık normale döndüğünde yok olacaktır. Disk haznesini yerleştiriniz. 170 Özellikler

178 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 171 Müzik Sistemi Uzaktan Kumandaları (Bazı tiplerde) CH DÜ MES SES DÜ MES MOD DÜ MES Müzik sistemi için üç ayrı kontrol direksiyonun ortasında bulunur. Bunlar elinizi direksiyondan ayırmadan temel fonksiyonları kontrol etmenizi sağlar. Ses düğmesi ses düzeyini yükseltir ( ) veya azaltır ( ). Düğmenin üst veya alt kısmına istenen ses düzeyine ulaşıncaya kadar basılı tutun ve sonra bırakın. MOD düğmesi mod değişimi yapar. Düğmeye aralıklı olarak basılması FM1, FM2, AM (MW, LW), disk (disk mevcut ise), veya kasedi (bazı tiplerde) seçer. Radyoyu dinliyorsanız istasyonları değiştirmek için CH düğmesini kullanın. Düğmenin üst tarafına (+) her basışınızda, sistem dinlediğiniz bant üzerinde bir sonraki istasyona gider. Önceki istasyona geri dönmek için alt tarafa ( ) basın ve bırakın. Arama özelliğini aktive etmek için, bir bip sesi duyana kadar CH düğmesinin üst (+) veya alt ( ) tarafına basılı tutun. Güçlü sinyale sahip bir istasyonu bulmak için sistem mevcut frekans üzerinde yukarı ve aşağı arama yapar. Disk dinlerken, CH düğmesinin üst (+) tarafına her basışınızda sistem bir sonraki şarkının (MP3 veya WMA modunda) başlangıcına gider. Mevcut şarkı veya dosyanın başlangıcına geri dönmek için alt ( ) tarafa basın. Önceki şarkı veya dosyaya geri dönmek için iki defa basın. Disk numarasını (disk değiştiricili), şarkı numarasını (MP3 veya WMA modunda dosya numarası) ve geçen süreyi görürsünüz. DEVAMI VAR Özellikler 171

179 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 172 Müzik Sistemi Uzaktan Kumandaları, Aux Girişi (Bazı tiplerde) MP3 veya WMA modunda, klasörleri seçmek için arama fonksiyonunu kullanabilirsiniz. Bir sonraki klasörde ilk dosyaya geçmek için bir bip sesi duyana kadar CH düğmesinin üst tarafına (+) basılı tutun. Önceki klasöre geri dönmek için alt ( ) tarafa basın. Opsiyonel kasetçalarda kaset çalarken bir sonraki seçime geçmek için CH düğmesinin üst (+) tarafına basın. Önceki seçime geri dönmek için alt ( ) tarafa basın. Sistem sessiz aralığı algılar, daha sonra çalmaya devam eder. Aux Girişi (Bazı tiplerde) Sa dan direksiyonlu model KAPAK AUX G R fi Aux girişi ön paneldeki çakmağın alt kısmında yer alır. Kapağı yukarı kaldırınız. Sistem standart müzik sistemi aksesuarlarından aux girişi kabul eder. Kontak anahtarı ACCESSORY (I) veya ON (II) konumundayken AUX girişine müzik ekipmanı bağlarsanız ekranda AUX yazısı görüntülenir ve müzik ekipmanı çalışır. Uygun müzik sistemi aux girişi ile bağlandığında, üniteyi seçmek için CD/AUX düğmesine basın. AM, FM veya CD/AUX düğmesine basarak çalmak istediğiniz konuma geçebilirsiniz. 172 Özellikler

180 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 173 Saatin Ayarlanması SAAT DÜ MES SAAT H (SAAT) (PRESET 1) DÜ MES R (SIFIRLAMA) (PRESET 3) DÜ MES M (DAK KA) (PRESET 2) DÜ MES A tipi DEVAMI VAR Özellikler 173

181 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 174 Saatin Ayarlanması Aracınızın aküsü boşalır ya da sökülürse saati ayarlamanız gerekir. Zamanı ayarlamak için, CLOCK düğmesine (AM/FM, AM) bir bip sesi duyana kadar basın ve bırakın. Ekran yanıp sönmeye başlar. H tarafına (preset 4) basarak saati ayarlayın. M tarafına (preset 5) basarak dakikaları ayarlayın. CLOCK düğmesine tekrar basın. Saati hızlı bir biçimde ayarlayabilirsiniz. Ekranda gösterilen değer yarım saati geçmemişse, CLOCK (AM/FM, AM) düğmesine bir bip sesi duyana dek basınız. Daha sonra preset düğmesinin R (Preset 3) tarafına basıldığında saat bir önceki saate ayarlanacaktır. Ekranda gösterilen değer yarım saati geçmişse, saat bir sonraki saatin başlangıcına götürülür. Örneğin; 1:06, 1:00 a sıfırlanacaktır 1:52, 2:00 a sıfırlanacaktır A ve C Tipi Müzik Sistemleri Saat ekranını 24 saat ya da 12 saat gösterim şeklinde seçebilirsiniz. Değiştirmek için müzik sistemini açın, PWR/VOL düğmesine 2 saniyeden fazla basın. Bip sesi duyulur. Ekranda RDS programı görüntülenir (sayfa 149 a bakınız). Preset 6 düğmesine art arda basın, ekran 12 saat ve 24 saat arasında değişecektir. 174 Özellikler

182 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 175 Emniyet Sistemi Emniyet sistemi, aracınızı ve değerli eşyalarınızı hırsızlardan korumaya yardımcı olur. Bir kimse aracınıza girmeye veya radyoyu sökmeye kalkışırsa, korna çalar ve sinyaller yanıp söner. Bu alarm 30 saniye devam eder ve sonra sistem sıfırlanır. Bazı tiplerde korna çalar ve farlar (kısa far) park lambaları, yan sinyaller ve arka lambalar 2 dakika boyunca yanıp söner. 30 saniye/2 dakika dolmadan önce bir alarm sistemini durdurmak için, sürücü kapısını anahtar veya uzaktan kumandayla açınız. EMN YET S STEM LAMBASI Kapıları, kaputu ve bagajı kilitledikten 15 saniye sonra emniyet sistemi otomatik olarak devreye girer. Sistemi devreye sokmak için kapıları dışardan anahtar veya uzaktan kumandayla kilitlemeniz gerekir. Gösterge panelindeki emniyet sistemi lambası, sistemin devreye girdiğini göstermek üzere derhal yanıp sönmeye başlar. Uzaktan kumandalı araçlarda, uzaktan kumanda üzerindeki KİLİT düğmesine bastığınızda, kapıların kilitlendiğini ve emniyet sisteminin devreye girdiğini göstermek için sinyal lambaları üç kez yanıp söner. Kore modeli Uzaktan kumanda üzerindeki LOCK düğmesine bastığınızda sinyaller kapıların kilitlendiğini ve emniyet sisteminin ayarlandığını doğrulamak için bir kez yanıp söner. Bazı tiplerde NOT: Aracınızı uzaktan kumandayla kilitlediğinizde emniyet sisteminin devrede olup olmadığını anlamak için uzaktan kumandanın kilitleme düğmesine 5 saniye içinde ikinci kez basınız. Sistem kuruluysa korna bir kere çalar. Özellikler 175

183 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 176 Emniyet Sistemi Emniyet sistemi, dış kapı tutamağını çekerken kapılar sürücü kapısı üzerindeki kilit mandalı ya da ana kapı kilit düğmesiyle (bazı tiplerde) kilitlendiğinde devreye girer. Uzaktan kumandayla kapıların kilitlerini açtıktan sonra 30 saniye içinde kapılardan herhangi biri açılmazsa, kapılar tekrar otomatik olarak kilitlenir ve emniyet sistemi tekrar devreye girer. Emniyet sistemi devreye girdikten sonra herhangi bir kapı (anahtar veya uzaktan kumanda kullanılmaksızın) veya kaput açıldığında alarm çalışacaktır. Eğer ön paneldeki radyo sökülürse veya kablosu kesilirse alarm yine çalışacaktır. Sistem devredeyken, kontak anahtarıyla veya uzaktan kumandayla (bazı tiplerde) alarm çalışmadan bagajı açabilirsiniz. Eğer bagaj kilidi zorlanırsa veya bagaj açma koluyla veya acil durum bagaj açma mekanizmasıyla (bazı tiplerde) açılırsa alarm çalışacaktır. Kilitli aracın yolcu kontak anahtarını çevirirse de alarm çalar. Süper kilitleme sistemi olan araçlar Emniyet sistemiyle birlikte süper kilitlemeyi de devreye sokarsanız birisi kilit mandalıyla kapıyı açmaya çalışırsa alarm çalmaz. Kaput, bagaj veya herhangi bir kapı tam olarak kapatılmazsa emniyet sistemi devreye girmeyecektir. Aracınızın başından ayrılmadan önce kapılar, bagaj ve kaputun sıkıca kapalı olduğundan emin olunuz. Bu sistemi değiştirmeye veya başka cihazlar eklemeye kalkışmayınız. 176 Özellikler

184 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 177 Emniyet Sistemi Ultrasonik Sensör (Bazı tiplerde) ULTRASON K SENSÖR Ultrasonik sensör sadece emniyet sistemi anahtar veya uzaktan kumanda ile başlatıldığında devreye girer. Bu sensör aracın içini kontrol eder ve biri camdan araca girmeye kalktığında veya hareket ettiğinde, alarmı devreye sokar. D KKAT Kapılar veya açılır tavan açık halde emniyet sistemini devreye sokarsanız ultrasonik sensör güçlü bir darbede veya yüksek ses algıladığında alarmı çalıştırabilir. Ultrasonik sensörü çalıştırmadan emniyet sistemini devreye sokabilirsiniz. Sürücü dış kapı kolunu çekiniz, kilit mandalını içeriye itiniz, ardından kapıyı kapatınız. Gösterge paneli üzerindeki emniyet sistemi göstergesi 3 saniye boyunca yanar, ardından yanıp sönmeye başlar. Ultrasonik sensörü devreye girsin veya girmesin, emniyet sistemi anahtar ile değil, sadece uzaktan kumanda aracılığı ile durdurulabilir. Özellikler 177

185 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 178 Sabit Hız Kontrolü (Bazı tiplerde) Sabit hız kontrolü, 40 km/s nin üzerindeki hızlarda, ayağınızı gaz pedalında tutmadan aracınızı sabit bir hızla kullanmanıza imkan sağlar. Bu sistem, düz ve açık otoyollarda kullanılmalıdır. Şehir içi sürüşte, virajlı ya da kaygan yollarda, yoğun yağış altında ve kötü havalarda sabit hız kontrolünün kullanılması tavsiye edilmez.! UYARI Sabit h z kontrolünün uygun olmayan bir flekilde kullan m kazaya yol açabilir. Sabit h z kontrolünü sadece uygun hava koflullar nda, aç k otoyollarda kullan n z. Sabit Hız Kontrolünün Kullanılması SAB T HIZ DÜ MES RES/ACCEL DÜ MES DECEL/SET DÜ MES CANCEL DÜ MES 1. Direksiyon üzerinde bulunan CRUISE (sabit hız kontrolü) düğmesine basınız. Gösterge paneli üzerindeki CRUISE MAIN lambası yanacaktır km/s nin üzerindeki bir hıza ulaşacak şekilde hızınızı artırınız. 3. Direksiyon üzerindeki DECEL/SET (YAVAŞLA/AYARLA) düğmesine basınız. Sistemin devreye girdiğini göstermek üzere gösterge panelindeki CRUISE CONTROL (sabit hız kontrolü) gösterge lambası yanacaktır. Yokuş yukarı ya da yokuş aşağı giderken, sabit hız kontrolü belirlenen hızı koruyamayabilir. Yokuş aşağı giderken hızınız artarsa, frenlere basmak suretiyle istediğiniz hıza ulaşana dek yavaşlayınız. Bu, sabit hız kontrolünü devreden çıkartacaktır. Belirlediğiniz hıza geri dönmek için RESUME/ACCEL (YENİLE/ HIZLAN) düğmesine basınız. Gösterge panelindeki CRUISE CONTROL (sabit hız kontrolü) gösterge lambası yanacaktır. Dik bir yokuşu çıkarken, belirlenen hızı korumak için otomatik şanzıman vites küçültebilir. 178 Özellikler

186 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 179 Sabit Hız Kontrolü (Bazı tiplerde) Ayarlanan Hızın Değiştirilmesi Ayarlanmış olan hızı aşağıdaki yöntemlerle değiştirebilirsiniz: RES/ACCEL düğmesine basınız ve düğmeyi basılı tutunuz. Arzu ettiğiniz hıza ulaştığınızda, düğmeyi bırakınız. Arzu ettiğiniz hıza ulaşana dek gaz pedalına basınız. DECEL/SET düğmesine basınız Hızınızı çok küçük miktarda artırmak için, RES/ACCEL düğmesine art arda birkaç kez dokununuz. Her dokunuşunuzda, aracın hızı yaklaşık 1.6 km/s artacaktır. Ayarlanmış olan hızı aşağıdaki yöntemlerle azaltabilirsiniz: DECEL/SET düğmesine basınız ve düğmeyi basılı tutunuz. Arzu ettiğiniz hıza indiğinizde düğmeyi bırakınız. Hızınızı çok küçük miktarda azaltmak için, DECEL/SET düğmesine art arda birkaç kez dokununuz. Her dokunuşunuzda, aracın hızı yaklaşık 1.6 km/s azalacaktır. Ayağınızla fren ya da debriyaj pedalına hafifçe dokununuz. Gösterge panelindeki CRUISE CONTROL (sabit hız kontrolü) gösterge lambası sönecektir. Aracın hızı arzu ettiğiniz seviyeye geldiğinde, DECEL/SET düğmesine basınız. Böylece aracınız istenilen hızı koruyacaktır. Sabit hız kontrolü devredeyken bile, sollama yapmak için gaz pedalını kullanabilirsiniz. Sollamayı tamamladıktan sonra, ayağınızı gaz pedalından çekiniz. Araç ayarlanmış olan hıza dönecektir. Ayağınızı fren ya da debriyaj pedalı üzerine koymanız, sabit hız kontrolünün devreden çıkmasına neden olacaktır. Özellikler 179

187 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 180 Sabit Hız Kontrolü (Bazı tiplerde) Sabit Hız Kontrolünün İptal Edilmesi Sabit hız kontrolünü aşağıdaki yöntemlerle iptal ederek devreden çıkarabilirsiniz: Fren ya da debriyaj pedalına dokununuz. Direksiyon üzerindeki CANCEL (İPTAL) düğmesine basınız. Direksiyon üzerindeki CRUISE düğmesine basınız. Ayarlanan Hıza Geri Dönmek CANCEL (İPTAL) düğmesine bastığınızda ya da fren veya debriyaj pedalına dokunduğunuzda, sistem önceden ayarlanmış olan sabit hızı hafızasında tutar. Bu hıza dönmek için aracın hızını 40 km/s yi geçecek şekilde artırınız, daha sonra RES/ACCEL düğmesine basınız. CRUISE CONTROL gösterge lambası yanacak ve araç önceden ayarlanmış olan hıza erişene kadar hızlanacaktır. CRUISE düğmesine basıldığında, sistem tamamen kapanacak ve hafızada tutulan hız silinecektir. 180 Özellikler

188 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 181 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) Aracınız Hands-Free Telefon (HFT) sistemi ile donatılmıştır. HFT sistemi cep telefonunuzu aracınıza bağlamak için Bluetooth teknolojisini kullanır. HFT sistemiyle, telefonunuzu dikkatinizi dağıtacak şekilde kullanmaksızın aracınız üzerinden arama yapabilir veya aramalara cevap verebilirsiniz. Bu sistemi kullanmak için, Eller serbest (Hands Free) özelliğine sahip Bluetooth uyumlu bir cep telefonuna ihtiyacınız vardır. HFT sistemi beş ayrı dilde kullanılabilir; İngilizce, Fransızca, İtalyanca, Almanca ve İspanyolca. Dili değiştirmek için, sayfa 203 e bakınız. Araç fabrikadan çıkarken varsayılan dil olarak İngilizce kullanılır. HFT sisteminin sesi kadın sesine ayarlıdır. Aşağıda HFT sisteminin ana özelliklerinden bahsedilmektedir. HFT sisteminin kullanımına ilişkin talimatlar sayfa 184 te başlamaktadır. Ses Kontrolü HFT sistemi telefon numaraları ve isimler gibi basit sesli komutları tanır. Numaraları otomatik olarak aramak, cevap vermek ve kaydetmek için bu komutları kullanır. Ses kontrolü ile ilgili daha fazla bilgi için, sayfa 184 e Ses Kontrolü Kullanımı na bakınız. Bluetooth Kablosuz Teknoloji Bluetooth, Bluetooth SIG, Inc. tescilli markasıdır. Bluetooth telefonunuzu HFT sistemine bağlayan kablosuz teknolojidir. HFT sistemi telefonunuz ve aracınız arasındaki mesafenin maksimum 10 metre olduğu Sınıf 2 Bluetooth kullanır. HFT sistemini kullanmak için, telefonunuz Hands Free profil ile onaylı Bluetooth özelliğine sahip olmalıdır. Bu tip bir telefon bir çok telefon üreticisi ve şebeke operatörü tarafından sunulmaktadır. DEVAMI VAR Özellikler 181

189 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 182 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) Bluetooth markası ve logosu Bluetooth SIG Inc. şirketinin tescilli markalarıdır ve bütün markaların Honda Motor Co. Ltd. tarafından kullanımı lisanslandırılmıştır. Diğer markalar ve ticari isimler kendi ait oldukları şirketlerin adı altında yer almaktadır. Gelen/Giden Aramalar Bağlantılı bir telefon ile, HFT sistemi telefonu elinizde tutmadan aracınız içinden arama yapmanızı ve aramaları cevaplamanızı sağlar. Telefon defteri HFT sistemi 50 ismi ve telefon numarasını telefon defterinde saklayabilir. Bağlantılı bir telefon ile, telefon numarasındaki herhangi bir ismi veya numarayı otomatik olarak ayarlayabilirsiniz. İstenilen bir numarayı HFT sistemine HFT sistemindeki numara alma işlevini kullanarak da doğrudan mobil telefonunuzdan kaydedebilirsiniz. NOT: Aracınızı satmadan veya hurdaya çıkarmadan önce kayıtılı telefon numaralarını silmeyi unutmayınız. Aşağıda HFT sisteminin ana parçalarından bahsedilmektedir: Mikrofon HFT sistemi mikrofonu tavan konsolunda yer alır. Mikrofon navigasyon sistemi ile paylaşılır. Müzik Sistemi HFT sistemi kullanımda iken, ses aracın ön müzik sistemi hoparlörlerinden gelir. Bir arama yaparken müzik sistemi kullanımda ise, HFT sistemi müzik sisteminin yerini alır. Ses seviyesini değiştirmek için, müzik sistemi ses düğmesini veya direksiyondan ses kontrollerini kullanınız. 182 Özellikler

190 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 183 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) HFT Düğmeleri HFT TALK DÜ MES HFT BACK DÜ MES HFT yi çalıştırmak için, direksiyon simidinin sol tarafında bulunan HFT Talk ve Back düğmelerini kullanın. HFT düğmelerinin altında navigasyon, klima kontrolü ve müzik sistemleri için başka bir grup düğme bulunmaktadır. Her bir HFT düğmesinin işlevi şu şekildedir: HFT Talk: Bu düğme herhangi bir komut vermeden önce, gelen aramaları cevaplamak ve sistem bilgisini kontrol etmek için kullanılır. Düğmeye basıp bırakınız, ardından bir komut vermeden önce bip sesini bekleyiniz. HFT Back: Bu düğme bir aramayı sonlandırmak, önceki ses kontrol komutuna geri dönmek ve bir işlemi sonlandırmak için kullanılır. Bilgi Ekranı Arama yaparken veya aramalara cevap verirken HFT yi kullandığınız sırada, yan ekranda TEL yazısını görebilirsiniz. Telefonunuz Bluetooth uyumlu cep telefonu ile bağlı ise göstergesi görüntülenir. DEVAMI VAR Özellikler 183

191 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 184 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) HFT yi kullanırken, müzik sistemi ile arama yapma veya arama cevaplama kullanımdadır, navigasyon ekranında sembol ve TEL mesajını göreceksiniz. HFT Sisteminin Kullanılması HFT sistemi direksiyon simidinin sol tarafında bulunan HFT Talk ve Back düğmeleri ile çalıştırılır. Sonraki birkaç sayfa HFT sisteminin tüm temel özellikleri için talimatları içermektedir. NOT: Tüm telefonlar benzer şekilde çalışmayabilir ve bazıları HFT sisteminin uygun olmayan şekilde çalışmasına neden olabilir. Ses Kontrolünün Kullanımı Aşağıda ses kontrolünün kullanımı için bazı öneriler yer almaktadır: Sistemin en uygun şekilde çalışması için, klima kontrol fan hızını düşük seviyeye ayarlayın ve orta kanalları tavandaki mikrofondan farklı bir bölgeye doğru yönlendiriniz. Camları kapatınız. Bir komutu girmek için, Talk düğmesine basınız. Bip sesinden sonra, komutunuzu açık ve doğal bir sesle veriniz. 184 Özellikler

192 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 185 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) Ses tarama işlemi sırasında klima fanının devrini düşürünüz. Talk düğmesine basmanızın ardından, bip sesini bekleyin, ardından sesli komut veriniz. Kelimeler veya sayılar arasında duraksamadan, açık doğal konuşma sesiyle bir sesli komut verin. Eğer sistem arka plandaki seslerden dolayı komutunuzu algılayamazsa, daha yüksek sesle tekrarlayınız. Eğer mikrofon sizinkinden daha çok diğer sesleri alırsa, sistem sesli komutunuzu doğru şekilde yorumlayamayabilir. HFT sistemi bir komutu algılayamadığında, "Pardon" cevabını verir. İkinci bir kez komutu algılayamadığında, cevabı "Please repeat olur. Üçüncü bir kez komutu algılayamadığında, Yardım içeriğini belirtir. Mevcut seçeneklerin bir listesini duymak için, Talk düğmesine basın, bip sesini bekleyin ve Hands free help deyin. Bir çok komut birlikte söylenebilir. Örneğin Dial diyebilirsiniz. Call veya Dial komutunda bir sayı dizisini girmek için, tümünü birden söyleyebilir veya 3, 4, 7, 10, veya 11 bloklarına ayırabilirsiniz. Bir sesli uyarıyı atlamak için, HFT sistemi konuşurken Talk düğmesine basınız. HFT sistemi bu durumda sonraki komutunuzu dinlemeye başlar. Bir komut sürecinde bir adım geri gitmek için, Go back deyin veya Back düğmesine basın. HFT sistemi bir komutu dinlerken hiç bir şey söylenmez ise, HFT sistemi zaman aşımına uğrar ve ses algılamasını durdurur. Talk düğmesine bir sonraki basışınızda, HFT sistemi zaman aşımına uğradığı noktadan dinlemeye başlar. DEVAMI VAR Özellikler 185

193 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 186 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) Herhangi bir anda bir komut sırasını durdurmak için, Back düğmesine basılı tutun veya Talk düğmesine basın, bip sesini bekleyin, ve Cancel deyin. Talk düğmesine bir sonraki basışınızda, HFT sistemi ana menüden başlar. Bir komut dizesini bitirdiğinizde, HFT sistemi ana menüye geri döner. Örneğin, Eric ismini kaydettiğinizde, HFT sistemi tepkisi Eric has been stored olur. Talk düğmesine bir sonraki basışınızda, ana menüye geçersiniz. Sistemin Ayarlanması HFT sisteminin gelen arama uyarısı bir zil sesine, bir sesli uyarıya veya uyarısız olarak ayarlanabilir. Sistemi ayarlamak için, şunu yapınız: 1. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, System deyin. HFT sisteminin cevabı, System options are setup and clear olur. 2. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Setup deyin. HFT sisteminin cevabı Would you like an audible notification of an incoming call? olur. 3. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra "Yes" dediğinizde, HFT sisteminin cevabı, Would you like a ring tone or a prompt? olur. Bip sesinden sonra No dediğinizde, HFT sistemi ana menüsüne geri döner. No demek gelen bir aramada zil sesinin veya sesli uyarının duyulmamasına neden olur. Müzik sistemi sesi kapatılır ve ekranda bir mesaj görüntülenir. 4. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Ring Tone veya Prompt deyin. HFT sistem yanıtı A ring tone will be used veya An incoming call prompt will be used olacaktır. 186 Özellikler

194 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 187 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) Ring Tone seçerseniz, gelen bir aramayı duyurmak için müzik sistemi hoparlörlerinden bir zil sesi duyarsınız. Prompt seçerseniz, gelen bir aramayı duyurmak için bu mesajı duyarsınız: You have an incoming call. 5. HFT sistem yanıtı A security option is available to lock the hands free system. Each time the vehicle is turned on, a password would be required to use this system. Would you like this security option turned on? olarak devam eder. 6. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra No derseniz HFT sistemi yanıtı, Security will not be used. The system setup is complete olacaktır. Yes derseniz şifrenizi oluşturabilirsiniz. Şifre oluşturma prosedürü için yandaki kolona bakınız. Şifrenizin Kaydı HFT sistemi güvenlik amaçları için kullanılmak üzere sayısal, dört-basamaklı bir şifreyi kabul eder. Şifrenizi ayarlamak için, aşağıdakileri yapınız: 1. Daha önce verilen sistem kurulum prosedürünü takip ediniz. 2. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Yes deyin. 3. HFT sisteminin cevabı What is the four digit number you would like to set as your password? olur. DEVAMI VAR Özellikler 187

195 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 188 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) 4. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, kullanmak istediğiniz dört-basamaklı şifreyi söyleyin. Örneğin 1, 2, 3, 4 diyebilirsiniz. HFT sisteminin cevabı 1, 2, 3, 4. Is this correct? olur. 5. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Yes deyin. HFT sisteminin cevabı The system is now locked. Each time the vehicle is turned on, the password will be required to use the system. The setup is complete. Returning to the main menu olur. 6. Talk düğmesine basın ve bırakın. Eğer bip sesinin ardından No derseniz, HFT sisteminin cevabı Security will not be used. The system setup is complete. Şifrenizi girmek için Şifre bir kez girildikten sonra, HFT sistemini kilitleyebilirsiniz böylece sadece şifre girildikten sonra çalışabilir. 1. Kontak ON (II) konumuna her getirildiğinde ve siz Talk düğmesine bastığınızda HFT sistemi sizden şifre isteyecektir. Şifreniz her kontak açılışında sadece bir kere sorulacaktır. Şifre kaydedilmişse sistemin cevabı The system is locked. What is the four-digit password? olur. 2. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra dört haneli şifrenizi giriniz. Örneğin, 1, 2, 3, 4 3. Şifre doğruysa HFT sisteminin yanıtı Main menu olacaktır. Şifre yanlış girilirse HFT sisteminin yanıtı 1, 2, 3, 4 is incorrect. Please try again. olur. 2. adımı tekrarlayınız. Şifrenizi unutursanız ve HFT sistemini aktive edemezseniz, şifreyi iptal etmek için servisinizle görüşünüz. 188 Özellikler

196 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 189 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) Telefonunuzun Tanıtılması Hands-free arama yapabilmek için HandsFree profile sahip Bluetooth uyumlu telefonunuzun HFT sistemine tanıtılması gerekir. NOT: HFT sistemi araç hareket ederken telefonunuzu tanıtmanıza olanak vermez. Tanıtım için, telefonunuz Discovery modunda bulunmalıdır. HFT sistemine toplam altı adet telefon tanıtılabilir. Aşağıdaki prosedür çoğu telefon için çalışır. Bu prosedür ile telefonunuzu HFT sistemine tanıtamazsanız, telefonunuzun kullanım kitabına bakın, telefon satıcınızla görüşün veya Hands-Free Telefon Sistemi müşteri destek birimine başvurun. 1. Telefonunuz açık ve kontak ACCES- SORY (I) veya ON (II) konumunda iken, Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Phone set up deyin. HFT sisteminin cevabı Phone set up options are status, pair, edit, delete, and list olur. 2. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Pair deyin. HFT sisteminin cevabı The pairing process requires operation of your mobile phone. For safety, only perform this function while the vehicle is stopped. State a four-digit code for pairing. Note this code. It will be requested by the phone olur. Tanıtım işlemi boyunca, tanıtım işlemi yapılmadan önce tanıtımı yapılmış diğer telefonları kapalı tutun. DEVAMI VAR Özellikler 189

197 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 190 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) 3. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, kullanmak istediğiniz dört-basamaklı kodu söyleyin. Örneğin 1, 2, 3, 4 diyebilirsiniz. HFT sisteminin cevabı 1, 2, 3, 4. Is this correct? olur. 4. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Yes deyin. HFT sisteminin cevabı Searching for a Bluetooth phone olur. Tanıtmaya çalıştığınız telefonun discovery modunda olduğundan emin olunuz. NOT: 5 ve 6.adımlar telefonunuzun Discovery moduna alınabilmesi için ortak bir yolu gösterir. Bu adımlar telefonunuzda çalışmazsa, telefonun kullanım kitabına bakınız. 5. Arama moduna almak için telefonunuz üzerindeki komutları takip edin. Telefon HFT sistemini arayacaktır. Bulduğunda, telefonunuzda gösterilen seçenek listesinden Hands-Free Telephone System seçimi yapın. 6. Telefon tarafından sorulduğunda, 3.adımdaki dört-basamaklı kodu telefonunuza girin. HFT sisteminin cevabı A new phone has been found. What would you like to name this phone? olur. 7. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, kullanmak istediğiniz ismi söyleyin. Örneğin, Eric's phone deyin. HFT sisteminin tepkisi Eric's phone has been successfully paired. Returning to the main menu olur. 8. Başka bir telefonu tanıtmak için 1 7 adımlarını tekrarlayın. 190 Özellikler

198 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 191 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) Tanıtılan bir telefonu yeniden adlandırmak için, şunu yapınız: 1. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Phone setup deyin. HFT sisteminin cevabı Phone setup options are status, pair, edit, delete, and list olur. 2. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Edit deyin. HFT sisteminin cevabı Which phone would you like to edit? olur. 3. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, yeniden adlandırmak istediğiniz telefon ismini söyleyin. Örneğin, Eric's phone deyin. HFT sisteminin cevabı What is the new name for Eric's phone? olur. 4. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, telefonun ismini söyleyin. Örneğin, Lisa s phone deyin. HFT sisteminin cevabı, The name has been changed. Returning to the main menu olur. Tanıtılan bir telefonu silmek için, şunu yapınız: 1. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Phone setup deyin. HFT sisteminin cevabı Phone setup options are status, pair, edit, delete, and list olur. 2. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Delete deyin. HFT sisteminin cevabı Which phone would you like to delete? olur. 3. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, silmek istediğiniz telefon ismini söyleyin. Örneğin, Eric's phone deyin. HFT sisteminin cevabı Would you like to delete Eric's phone? olur. 4. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Yes deyin. HFT sisteminin cevabı Preparing to delete Eric's phone olur. Devam etmek için OK deyin. Ya da, Go back veya Cancel deyin. 5. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra "OK" derseniz, HFT sisteminin cevabı 'The phone has been deleted Returning to the main menu olur. Go back veya "Cancel" derseniz, telefon numarası silinmez. DEVAMI VAR Özellikler 191

199 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 192 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) Tanıtılan tüm telefonları listelemek için, şunu yapınız: 1. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Phone setup deyin. HFT sisteminin cevabı Phone setup options are status, pair, edit, delete, and list olur. 2. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, List deyin. HFT sistemi her bir tanıtılan telefonun ismini listeleyerek cevap verir. Sisteme tanıtılan tüm telefonlar okunduktan sonra, HFT sisteminin cevabı The entire list has been read Returning to the main menu olur. Kullanılmakta olan telefonun durumunun öğrenilmesi için, şunu yapınız: 1. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Phone setup deyin. HFT sisteminin cevabı Phone setup options are status, pair, edit, delete, and list olur. 2. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Status deyin. HFT sisteminin cevabı, Eric's phone is linked. Battery strength is three bars. Signal strength is five bars, and the phone is roaming. Returning to the main menu olur. Bazı telefonlar durum bilgisini HFT sistemine göndermez. Mevcut bağlantılı telefondan başka bir tanıtılan telefona geçmek için, şunu yapınız: 1. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Next phone deyin. HFT sisteminin cevabı Searching for next phone olur. HFT sistemi bu durumda bağlantılı telefonu ayırır ve başka bir tanıtılan telefon için arama yapar. Eğer HFT sistemi bulursa, örnek olarak HFT sisteminin cevabı, Paul s phone is linked olur. Başka bir telefon bulunamaz ise, ilk telefon bağlantılı kalır. 192 Özellikler

200 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 193 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) Arama Yapma Herhangi bir telefon numarasını veya HFT sistemi telefon defterindeki bir numarayı kullanarak arama yapabilirsiniz. Ayrıca aranan son numarayı tekrar arayabilirsiniz. Bir arama sırasında, anahtarı kontaktan almanız durumunda HFT sistemi 30 dakikaya kadar konuşma yapmanıza olanak tanır. Motoru çalıştırmadan bir görüşmeye devam etmek aracın aküsünü zayıflatabilir. Ayrıca doğrudan telefonunuzdaki numaraları kullanarak da arama yapabilirsiniz (sayfa 390 a bakınız). Bir telefon numarasını kullanarak arama yapmak için, şunu yapınız: 1. Telefonunuz açık ve kontak ACCESSORY (I) veya (II) konumunda iken, Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Call veya Dial deyin. HFT sisteminin cevabı, What name or number would you like to call/ dial olur. 2. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, aramak istediğiniz numarayı söyleyin. Örneğin diyebilirsiniz. HFT sistemini cevabı Say call, dial, or continue to add numbers olur. 3. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Call veya Dial deyin. HFT sisteminin cevabı "Calling" veya "Dialing" olur. Bağlandıktan sonra, müzik sistemi hoparlörlerinden aradığınız kişinin sesini duyarsınız. Ses seviyesini değiştirmek için, müzik sistemi ses düğmesini veya direksiyondan ses kontrollerini kullanın. 4. Aramayı bitirmek için, Back düğmesine basın. DEVAMI VAR Özellikler 193

201 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 194 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) HFT sistemi telefon defterindeki bir ismi kullanarak arama yapmak için, şunu yapınız: 1. Telefonunuz açık ve kontak ACCES- SORY (I) veya ON (II) konumunda iken, Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Call veya Dial deyin. HFT sisteminin cevabı, What name or number would you like to call/ dial olur. 2. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, aramak istediğiniz ismi söyleyin. Örneğin, Eric deyin. HFT sisteminin cevabı Would you like to call Eric? olur. 3. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Yes deyin. HFT sisteminin cevabı "Calling" veya "Dialing" olur. Bağlandıktan sonra, müzik sistemi hoparlörlerinden aradığınız kişinin sesini duyarsınız. Ses seviyesini değiştirmek için, müzik sistemi ses düğmesini veya direksiyondan ses kontrollerini kullanın. 4. Aramayı bitirmek için, Back düğmesine basın. Telefon tarafından aranan son numarayı tekrar aramak için, Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Redial deyin. HFT sisteminin cevabı "Redialing" olur. Bağlandıktan sonra, müzik sistemi hoparlörlerinden aradığınız kişinin sesini duyarsınız. Ses seviyesini değiştirmek için, müzik sistemi ses düğmesini veya direksiyondan ses kontrollerini kullanın. 194 Özellikler

202 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 195 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) Telefondan Doğrudan Arama HFT sistemi ile eşleşmiş telefonun üzerindeki numara tuşlarını kullanarak arama yapabilirsiniz. Arama yapmak için: 1. Aracınızı emniyetli bir şekilde durdurunuz. 2. Telefonunuzdan bir numara seçiniz veya numarayı doğrudan tuşlayınız. 3. Konuşmayı bitirmek için Back düğmesine basınız. NOT: Araç hareket halindeyken telefonunuzdan doğrudan tuşlayarak arama yapmayınız. Bir Arama Sırasında Numaraların veya İsimlerin Gönderilmesi HFT sistemi bir arama sırasında numaraları veya isimleri göndermenizi sağlar. Menülü bir telefon sistemini ararken yararlıdır. Menülü aramalarda kolay alım için hesap numaralarını HFT sistemi telefon defterine kaydedebilirsiniz. Arama sırasında bir numarayı göndermek için, şunu yapınız: 1. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Send deyin. HFT sisteminin cevabı, What name or number would you like to send? olur. 2. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, göndermek istediğiniz numarayı söyleyin. Örneğin 1, 2, 3 diyebilirsiniz. HFT sisteminin cevabı 1, 2, 3. Say send, or continue to add numbers olur. NOT: Diyez (#) göndermek için diyez deyin. Yıldız (*) göndermek için yıldız deyin. 3. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Send deyin. Arama tonları gönderilebilir ve arama devam eder. DEVAMI VAR Özellikler 195

203 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 196 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) Arama sırasında bir ismi göndermek için, şunu yapınız: 1. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Send deyin. HFT sisteminin cevabı, What name or number would you like to send? olur. 2. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, göndermek istediğiniz ismi söyleyin. Örneğin Account number diyebilirsiniz. HFT sisteminin cevabı Would you like to send account number? olur. 3. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Send deyin. Arama tonları gönderilebilir ve arama devam eder. Aramayı Cevaplama Telefon başında değil iken arandığınızda, HFT sistemi müzik sistemini keser (açık ise), ve aktive edilmiş ise gelen arama uyarısını yapar. Aramayı cevaplamak için, Talk düğmesine basın ve konuşmaya başlayın. Aramayı cevaplamak istemiyorsanız, Back düğmesine basın. Telefonunuzda Arama Bekletme özelliği varsa, telefonla konuşurken aranırsanız, cevaplamak için Talk düğmesine basın ve bırakın. Bunu yaparken, eski arama beklemeye alınır. Eski aramaya geri dönmek için, Talk düğmesine tekrar basın. Yeni aramayı cevaplamak istemiyorsanız, göz ardı edin ve asıl aramanıza devam edin. Asıl aramayı kapatmak ve yeni aramayı cevaplamak isterseniz, Back düğmesine basınız. Aramayı İletme Bir arama sırasında, aramayı HFT sisteminden telefonunuza veya telefonunuzdan HFT sistemine iletebilirsiniz. HFT sisteminden bir aramayı iletmek için, şunu yapınız: 1. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Transfer deyin. Müzik sistemi HFT sisteminden telefona geçer. Aramayı telefonunuzdan HFT sistemine iletmek için, şunu yapınız: 2. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Transfer deyin. Müzik sistemi telefonunuzdan HFT sistemine geçer. 196 Özellikler

204 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 197 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) Otomatik Aktarma Telefonda konuşma sırasında aracınıza bindiğinizde kontak anahtarını ACCESSORY (I) konumuna aldığınız zaman görüşme otomatik olarak HFT sistemine aktarılır. Arama sesini kapatma Bir arama sırasında, sesinizin konuştuğunuz kişiye gitmesini önleyebilirsiniz. Sesi kapatmak için, şunu yapınız: 1. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Mute deyin. HFT sisteminin cevabı "Mute is active" olur. Sesi açmak için, şunu yapınız: 2. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Mute deyin. HFT sisteminin cevabı "Mute is cancelled" olur. Telefon Defterinin Düzenlenmesi HFT sistemi telefon defteri numaraları ile birlikte 50 ismi saklayabilir. Bunlar bildiğimiz sayılardır. Örneğin, bir telefon numarasını saklayabilir ve arama yapmak için kullanabilirsiniz, veya bir isim etiketi kaydederek arama için kullanabilirsiniz. Bir isim eklemek için, şunu yapınız: 1. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Phonebook deyin. HFT sistemini cevabı Phonebook options are store, edit, delete, and list olur. 2. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Store deyin. HFT sisteminin cevabı, What name would you like to store? olur. DEVAMI VAR Özellikler 197

205 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 198 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) 3. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, saklamak istediğiniz ismi söyleyin. Örneğin, Eric deyin. HFT sisteminin cevabı What is the number for Eric? olur. 4. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, numarayı söyleyin. Örneğin diyebilirsiniz. HFT sisteminin cevabı olur. 5. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Enter deyin. HFT sisteminin cevabı Eric has been stored Returning to the main menu. Bir isme ait numarayı düzeltmek için, şunu yapınız: 1. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Phonebook deyin. HFT sistemini cevabı Phonebook options are store, edit, delete, and list olur. 2. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Edit deyin. HFT sisteminin cevabı, What name would you like to edit? olur. 3. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, düzeltmek istediğiniz ismi söyleyin. Örneğin, Eric deyin. HFT sisteminin cevabı What is the new number for Eric? olur. 4. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Eric için yeni numarayı söyleyin. Örneğin diyebilirsiniz. HFT sisteminin cevabı olur. 5. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Enter deyin. HFT sisteminin cevabı, The number has been changed. Returning to the main menu olur. 198 Özellikler

206 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 199 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) Bir ismi silmek için, şunu yapınız: 1. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra, Phonebook deyin. HFT sistemini cevabı Phonebook options are store, edit, delete, and list olur. 2. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra, Delete deyin. HFT sisteminin cevabı, What name would you like to delete? olur. 3. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra, silmek istediğiniz ismi söyleyin. Örneğin, Eric deyin. HFT sisteminin cevabı Would you like to delete Eric? olur. 4. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra, Yes deyin. HFT sisteminin cevabı, The name has been deleted. Returning to the main menu olur. Telefon defterindeki tüm isimleri listelemek için, şunu yapınız: 1. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Phonebook deyin. HFT sisteminin cevabı The Phonebook options are store, edit, delete, and list olur. 2. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, List deyin. HFT sistemi telefon defterindeki isimleri listeleyerek cevap verir. Listenin sonuna gelindiğinde, HFT sisteminin cevabı, 'The entire list has been read Returning to the main menu olur. DEVAMI VAR Özellikler 199

207 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 200 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) Telefon defteri listesinden bir ismi aramak için, şunu yapınız: 1. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra, Phonebook deyin. HFT sistemini cevabı Phonebook options are store, edit, delete, and list olur. 2. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra, List deyin. HFT sistemi telefon defterindeki isimleri listeleyerek cevap verir. Aramak istediğiniz ismi, örneğin, Eric söylerken, Talk düğmesine basın ve Call deyin. HFT sisteminin cevabı Would you like to call Eric? olur. 3. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra, Yes deyin. HFT sisteminin cevabı "Calling" olur. Bağlandıktan sonra, müzik sistemi hoparlörlerinden aradığınız kişinin sesini duyarsınız. Ses seviyesini değiştirmek için, müzik sistemi ses düğmesini veya direksiyondan ses kontrollerini kullanınız. Doğrudan Telefonunuzdan Telefon Numarasının Kaydedilmesi HFT sistemi telefon defterinde istediğiniz bir numarayı doğrudan cep telefonunuzdan kaydedebilirsiniz. NOT: Telefonunuzda bu yeterlilik olmayabilir. Daha fazla bilgi için telefon kullanım kılavuzunuza bakınız. 200 Özellikler

208 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 201 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) Telefonunuzdan bir telefon numarasının kaydedilmesi: 1. Telefonunuz açık ve kontak ACCESSORY (I) veya (II) konumunda iken, Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra, Phonebook deyiniz. HFT sisteminin cevabı Phonebook options are store, edit, delete, receive contact and list. olur. 2. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra, Receive contact deyiniz. The HFT sisteminin cevabı, 'The receive process requires operation of your Bluetooth device olur. Emniyetiniz açısından bu fonksiyonu sadece araç durdurulduğunda kullanınız. Ahizesiz telefon bir Bluetooth cihazından temas kurulmasını beklemektedir. 3. Telefonunuz üzerindeki bir listeden istenen numarayı seçin ve (her bir adım, telefon çeşitlerine göre farklılık gösterebildiğinden telefonunuzun kullanıcı kitabına bakın) Bluetooth üzerinden iletin / gönderin. HFT sisteminin cevabı One phone number has been received for this contact. What name would you like to store for the mobile number? To discard this number, say 'Discard'. 4. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, saklamak istediğiniz ismi söyleyin. Örneğin, Neil at work deyin. HFT sisteminin cevabı, Neil at work will be stored (Neil at work kaydedilecek). Is this correct? 5. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, "Yes" veya "No" deyin. "Yes" derseniz, HFT sisteminin cevabı, Neil at work has been stored. Would you like hands free telephone to receive another contact? 6.adıma gidin. No dediğinizde, HFT sisteminin cevabı Returning to main menu olur. 6. Başka bir numarayı kaydetmeye devam etmek isterseniz, Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Yes deyin. HFT sisteminin cevabı, Hands free telephone is now waiting to receive a contact from a Bluetooth device olur. DEVAMI VAR Özellikler 201

209 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 202 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) 7. Telefonunuz üzerindeki bir listeden istenen numarayı seçin ve (her bir adım, telefon çeşitlerine göre farklılık gösterebildiğinden telefonunuzun kullanıcı kitabına bakın) Bluetooth üzerinden iletin / gönderin. HFT sisteminin cevabı One phone number has been received for this contact (Bu bağlantı için tek bir telefon numarası alındı). What name would you like to store for the mobile number? To discard this number, say 'Discard'. 8. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra, saklamak istediğiniz ismi söyleyin. Örneğin, Susan at work deyiniz. HFT sisteminin cevabı, Susan at work will be stored. Is this correct? olur. 9. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra, "Yes" veya "No" deyiniz. HFT sisteminin cevabı, Susan at work has been stored. Would you like hands free telephone to receive another contact? olur. 10.Herhangi bir başka bir numarayı kaydetmeye devam etmek istiyorsanız, Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, No deyin. HFT sisteminin cevabı Returning to main menu olur. Sistemin Silinmesi Bu işlem HFT sisteminden şifrenizi, tanıtılan telefonlarınızı ve HFT sistemi telefon defterindeki tüm isimleri siler. Aracınızı satmadan önce bilgilerin silinmesi tavsiye edilir. Sistemi silmeden önce, şunu yapınız: 1. Talk düğmesine basınız bırakınız. Bip sesinden sonra, System deyin. HFT sisteminin cevabı, System options are setup and clear olur. 202 Özellikler

210 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 203 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) 2. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra, Clear deyin. HFT sisteminin cevabı, This process will clear all paired phones, clear all entries in the phonebook, and clear the password and restore the defaults in the system set up. Is this what you would like to do? olur. 3. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra, Yes deyin. HFT sisteminin cevabı Preparing to clear all paired phones, all phonebook entries, and the password, and restore the defaults in the system set up. This may take up to 2 minutes to complete olur. Devam etmek için "OK" deyin, ya da Go back veya "Cancel" deyiniz. 4. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra devam etmek için OK veya Go back veya Cancel deyiniz. 5. Eğer OK derseniz sistemin cevabı Please wait while the system is cleared olur. Bunun tamamlanması 2 dakika sürebilir, ardından HFT sisteminin cevabı The system has been cleared. Returning go the main menu olur. Dil Değişimi Beş dilden; İngilizce, Fransızca, İtalyanca, Almanca ve İspanyolca, birisini seçmek için şunu yapınız. Örneğin İngilizce den Fransızca ya geçmek için. 1. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra, Change language deyin. HFT sisteminin cevabı English, French, Italian, German, or Spanish? olur. DEVAMI VAR Özellikler 203

211 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 204 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) 2. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra, French deyin. HFT sisteminin yanıtı You have selected French. Name tags that were stored while in another language will not be accessible in French mode Would you like to continue? olur. Daha sonra sistem cevabı seçilen dilde tekrarlar. 3. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra, seçilen dilde Evet deyin (Bu örnekte Fransızca). Fransızca isim etiketli tanıtılmış bir telefon yoksa, seçilen dilde HTF sisteminin cevabı The language has been changed, daha sonra Returning to the main menu olur. Bu cevaptan sonra, sistem sadece seçilen dilde komutlarınızı algılar. Fransızca isim etiketli tanıtılmış bir telefon yoksa seçilen dilde HFT sisteminin cevabı For the system to identify phones that were paired while in another language, the phone names need to be rerecorded olur. NOT: Fransızca isim etiketli bulunmayan tanıtılmış telefonlar varsa, aşağıdaki uyarılar devam eder. 4. Seçilen dilde HFT sistemi cevabı örneğin, What is the French name for < Paul's phone> olur. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, seçilen dilde Paul s phone deyin. HFT sisteminin cevabı, What is the French name for < Pat's phone >?" olur. Talk düğmesine basın ve bırakın. Pat's phone deyin. Fransızca isim etiketi bulunmayan tüm tanıtılan telefonlar yeniden kaydedildikten sonra, HFT sistemi seçilen dilde, Returning to the main menu cevabını verir. 204 Özellikler

212 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 205 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) Fransızca dan İngilizce ye geçmek için, şunu yapınız: 1. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra, seçilen dilde Change language deyin. HFT sisteminin cevabı seçilen dilde, English, French, Germany, Italian, or Spanish? olur." 2. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra, seçilen dilde English deyin. HFT sisteminin cevabı, You have selected English Name tags that were stored while in French mode will not be accessible in English mode. Would you like to continue? olur. Daha sonra sistem cevabı seçilen dilde tekrarlar. 3. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra, seçilen dilde Yes deyin. İngilizce isim etiketli tanıtılmış bir telefon yoksa, seçilen dilde HFT sisteminin cevabı seçilen dilde The language has been changed. Returning to the main menu olur. İngilizce isim etiketi bulunmayan tanıtılmış bir telefon varsa seçilen dilde HFT sisteminin cevabı The language has been changed For the system to identify phones that were paired while in another language, the phone names need to be re-recorded olur. NOT: İngilizce isim etiketli bulunmayan tanıtılmış telefonlar varsa, aşağıdaki uyarılar devam eder. 4. HFT sisteminin cevabı, örneğin What is the English name for < Paul's phone >?" olur. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, seçilen dilde Paul s phone deyin. HFT sisteminin cevabı, What is the English name for < Pat's phone >?" olur. Talk düğmesine basın ve bırakın. Bip sesinden sonra, Pat s phone deyin. İngilizce isim etiketi bulunmayan tüm tanıtılan telefonlar yeniden kaydedildikten sonra, HFT sistemi, Returning to the main menu cevabını verir. DEVAMI VAR Özellikler 205

213 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 206 Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tiplerde) Hızlı Dil Seçimi Bir dili hızlı şekilde seçmek için, şunu yapınız: Örneğin İngilizce den Fransızca ya geçmek için. 1. Talk düğmesine basıp bırakınız. Bip sesinden sonra, seçilen dilde French deyin. Bu durumda Fransızca söyleyin. 2. HFT sisteminin dil seçimiyle ilgili cevabı You have selected French Name tags that were stored while in another language will not be accessible in French mode. Would you like to continue? olur. Sistem ayrıca yeni seçilen dilde cevabı tekrarlar. 3. Devam etmek isterseniz, 329. sayfada bulunan 3 ve 4 adımlarını takip ediniz. HFT Sistemi Sınırlamaları Ses kontrolünü kullanırken, HFT sistemi araması beklemeye alınır veya HFT sistemi ses algılamasını durdurur. HFT sistemi araması ses kontrol komutu sona erdiğinde devam eder. HFT sistemini tekrar çalıştırmak için, Talk düğmesine basın. Bip sesinden sonra, uygun komutu verin. Ayrıca, bir PTY alarmını alırken HFT sistemini kullanamazsınız. DoC (Uyumluluk bildirisi) için Burada, Johnson Controls Automotive, bu Hands-Free Telefon Sisteminin Direktif 1999/5/EC gereksinimleri ve ilgili değişiklikleri doğrultusunda uyumlu olduğunu bildirir. DoC.pdf 206 Özellikler

214 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 207 Park Sensörü Sistemi (Bazı tiplerde) Aracınızda park sensörü sistemi bulunmaktadır. Sistem, park esnasında sesli bir uyarı ile aracınızla aracın çevresindeki engeller arasındaki mesafenin yaklaşık olarak ne kadar olduğunu öğrenmenizi sağlar. Sensörler arka tampona takılmıştır. Her iki tarafta iki köşe sensörü vardır ve arka tamponun arkasında iki orta sensör vardır. Çalışması Sistem araç geri vitese takıldığında devreye girer. Aracınız bir engele yaklaştığında, sistem aracınız ile engel arasındaki mesafeyi size bildirmek için sesli uyarı verir. Arka tamponun etrafında ikiden fazla engel varsa, sistem sizi arka tampona en yakın engel mesafesi konusunda bilgilendirir. Tüm engeller her zaman algılanmaz. Bu sistem bulunsa dahi, park emniyetini sağlamak için aracınızın yakınındaki engelllere bakınız. Arka tampon ile engel arasındaki mesafeye göre sesli uyarı değişir: Sinyal Yavaş kesikli uyarı sesi Hızlı kesikli uyarı sesi Sürekli uyarı sesi Tampondan uzaklık Köşe sensörleri 60 cm içerisinde 40 cm içerisinde 25 cm içerisinde Orta sensörler 150 cm içerisinde 100 cm içerisinde 50 cm içerisinde Özellikler 207

215 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 208 Park Sensörü Sistemi (Bazı tiplerde) Sistem şu koşullar altında düzgün bir şekilde çalışmayabilir: Sensörler kar, buz, çamur vs. ile kaplandığında Araç engebeli bir yol, çim veya tepe üzerindeyken Araç sıcak veya soğuk havada dışarıda uzun süre kaldığında Kenar sensörlerin ve arka orta sensörün erişimi sınırlıdır. Her kenar sensörü, engelleri sadece aracınız herhangi bir engele 60 cm (24 inç) veya daha yakınken algılayabilir. Arka orta sensör, aracınızın arkasında 150 cm (59 inç) veya daha yakındaki engelleri algılar. Sensörlerin üstüne veya yakınlarına hiçbir aksesuar koymayınız. Sistem bazı elektrikli ekipmanlar veya ultrasonik dalga yayan cihazlardan etkilendiğinde Araç kötü hava koşullarında kullanıldığında 208 Özellikler

216 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page 209 Park Sensörü Sistemi (Bazı tiplerde) Sistem küçük veya kısa objeleri ya da kar, pamuk veya sünger gibi sonik dalga emici materyalleri algılamayabilir. Sistem direkt olarak tamponun altındaki objeleri algılayamaz. Eğer sesli uyarı bir kaç defa verilirse veya aracı geri vitese taktığınızda sesli uyarı verilmezse, park sensörü sisteminde bir sorun vardır. Sistem yetkili serviste kontrol ettirilmelidir. Özellikler 209

217 03-Hybrid 10/10/08 2:05 PM Page

218 04-Hybrid 10/10/08 2:06 PM Page 211 Aracı Sürmeden Önce Honda nızı kullanmadan önce, hangi benzini kullanacağınızı ve aracınızın motor yağını ve diğer önemli sıvıların nasıl kontrol edileceğini öğrenmeniz gerekir. Bilmeniz gereken şeyler arasında bagajlarınızın yüklenmesiyle ilgili ipuçları da vardır. Bu bölümdeki bilgiler size yardımcı olacaktır. Aracınıza herhangi bir aksesuar takmak istiyorsanız lütfen önce bu bölümdeki bilgileri okuyunuz. Alıştırma Periyodu Yakıt Önerisi Benzin İstasyonunda Yakıt Deposunu Doldurmak Kaputu Açmak Yağ Kontrolü Motor Soğutma Suyu Kontrolü Yakıt Kesme Sistemi Yakıt Ekonomisi Aksesuarlar ve Değişiklikler Eşyaların Taşınması Hava Girişi Aracı Sürmeden Önce 211

219 04-Hybrid 10/10/08 2:06 PM Page 212 Alıştırma Periyodu, Yakıt Önerisi Alıştırma Periyodu İlk 1000 km lik alıştırma periyodu boyunca aracı nasıl sürdüğünüze özen göstererek aracınızın gelecekteki güvenilirliğini ve performansını garantiye alabilirsiniz. Bu dönemde: Gaz pedalına sonuna kadar yüklenerek aracı kaldırmaktan ve ani hızlanmalardan kaçınınız. İlk 300 km boyunca sert fren yapmaktan kaçınınız. Bakım planında önerilen süre dolmadan yağı değiştirmeyiniz. Bu önerilere, motor rektifiye edildiğinde veya değiştirildiğinde ya da fren balataları değiştirildiğinde de uymanız gerekir. Yakıt Önerisi Kurşun içeren benzin kullanımı aracınızın emisyon kontrollerine ve motora zarar verecektir. Bu hava kirliliğine neden olmaktadır. AB modelleri: Honda aracınız, en iyi Araştırma Oktan Sayısı (RON) 95 veya daha yüksek olan birinci sınıf bir kurşunsuz benzinle çalışmak üzere tasarlanmıştır. AB modelleri hariç: Honda aracınız, Araştırma Oktan Sayısı (RON) 91 veya daha yüksek olan normal kurşunsuz benzinle çalışmak üzere tasarlanmıştır. Tavsiye edilen Araştırma Oktan Sayısı na (RON) sahip benzin bazı bölgelerde mevcut olmayabilir. Bu durumda, motorda vuruntuya sebep olmuyorsa daha düşük oktanlı bir benzin kullanılabilir. 212 Aracı Sürmeden Önce

220 04-Hybrid 10/10/08 2:06 PM Page 213 Benzin İstasyonunda Yakıt Deposunu Doldurmak tiniz 1. Aracınızın sol tarafı benzin pompasına yakın olacak şekilde park ediniz. 2. Sürücü koltuğunun dış tarafındaki kolu iterek benzin deposu kapağını açınız. Benzin yan c ve patlay c d r. Benzin al rken yanabilir veya ciddi bir flekilde yaralanabilirsiniz.! UYARI BA LANTI P Motoru durdurunuz ve etraftan s y, k v lc mlar ve atefli uzak tutmaya dikkat ediniz. Yak t doldurma ifllemini yaln zca aç k havada yap n z. S çrayan damlalar derhal siliniz. TUTUCU BENZ N DEPOSU KAPA I 3. Benzin deposu kapağını yavaşça çıkarınız. Depo içindeki basınç boşaldıkça bir fıslama sesi duyabilirsiniz. Kapağı dış kapaktaki yuvaya koyunuz. Kaybolmasını önlemek için benzin deposu kapağı dış kapağa bir iple tutturulmuştur. DEVAMI VAR Aracı Sürmeden Önce 213

221 04-Hybrid 10/10/08 2:06 PM Page 214 Benzin İstasyonunda 4. Benzin pompası otomatik olarak durduğunda depoyu doldurma işini sona erdiriniz. Depoyu "ağzına kadar" doldurmaya kalkışmayınız, yakıta sıcaklık değişimleriyle beraber genleşmesi için yer bırakınız. Bazı tiplerde Yakıt doldurma ucu, depo tam dolmamış olmasına rağmen uyarı veriyorsa aracınızın yakıt buharı geri kazanım sistemi ile ilgili bir problem var demektir. Bu sistemi yakıt buharının atmosfere karışmasını önlemeye yardımcı olur. Başka bir pompadan doldurmayı deneyiniz. Problem hala devam ediyorsa, yetkili bayinize başvurunuz. 5. Benzin deposu kapağını takarak çeviriniz ve en az bir tıklama sesi gelene kadar sıkıştırınız. 6. Dış kapağı mandalına oturana kadar itiniz. Kaputu Açmak ve Kapatmak KAPUT AÇMA KOLU Çekiniz 1. Aracı park ediniz ve el frenini çekiniz. Ön panelin alt köşesinde bulunan kaput açma kolunu çekiniz. Kaput hafifçe açılacaktır. MANDAL 2. Parmaklarınızı kaputun ön kenarının altıyla ön ızgara arasına sokunuz. Kaput mandal kolu "H" logosunun üstündedir. Kaputu açmak için bu kolu yukarı itiniz. Kaputu kaldırınız. Eğer kaput mandal kolu sertse ya da kaput açma kolunu kaldırmaksızın kaputu açabiliyorsanız mekanizma temizlenmeli ve yağlanmalıdır. 214 Aracı Sürmeden Önce

222 04-Hybrid 10/10/08 2:06 PM Page 215 Benzin İstasyonunda DESTEK ÇUBU U TUTMA KOLU KL PS 3. Tutma kolundan tutarak destek çubuğunu klipslerinden çekiniz (motor çalışıyorsa çubuk sıcak olabilir) ve ucunu kaputtaki deliğe sokunuz. Kaputu kapatmak için, hafifçe yukarı kaldırarak destek çubuğunu delikten çıkarınız. Destek çubuğunu tekrar tutma klipslerine koyunuz. Kaputu çamurluktan 30 santimetre yukarıya kadar indiriniz sonra bırakınız. İyice kilitlenmesine dikkat ediniz. Yağ Kontrolü Tüm motorlar çalışırken bir miktar yağ tüketirler, bu nedenle motor yağı seviyesinin düzenli olarak (örneğin benzin alırken) kontrol edilmesi gerekir. Uzun bir yolculuğa çıkmadan önce daima yağ seviyesini kontrol edin. Tüketilen yağ miktarı aracın kullanım şekline, iklim ve yol koşullarına göre değişir. Yağ tüketim miktarı km de 1 litreye kadar çıkabilir. Motor yeniyken yağ tüketimi oranı daha yüksek olma eğilimindedir. Motorun ısındığından ve aracın düz bir zemine park edilmiş olduğundan emin olunuz. Motoru kapatınız ve yağ seviyesini kontrol etmeden önce yaklaşık 3 dakika bekleyiniz. DEVAMI VAR Aracı Sürmeden Önce 215

223 04-Hybrid 10/10/08 2:06 PM Page 216 Benzin İstasyonunda YA ÇUBU U Soğutma Suyu Kontrolü MAX YEDEK DEPO ÜST fiaret ALT fiaret 1. Yağ çubuğunu çıkarınız. (turuncu halka) 2. Yağ çubuğunu temiz bir bezle veya kağıt havluyla temizleyiniz. 3. Yağ çubuğunu yerine tam olarak sokunuz. 4. Yağ çubuğunu tekrar çıkarınız ve seviyeyi kontrol ediniz. Seviye üst işaretle alt işaret arasında olmalıdır. Eğer alt işarete yakınsa veya altındaysa sayfa 252 deki Motor Yağı Ekleme bölümüne bakınız. MIN Radyatör yedek deposundaki soğutma suyu seviyesine bakınız. En çok (MAX) ve en az (MIN) çizgileri arasında olmasına dikkat ediniz. Eğer en az çizgisinin altındaysa, uygun soğutma suyunu eklemek için sayfa 254 deki Motor Soğutma Suyunun Eklenmesi bölümüne bakınız. Honda nızla ilgili diğer kontroller için sayfa 246 daki Araç Sahibinin Yapacağı Kontroller bölümüne bakınız. 216 Aracı Sürmeden Önce

224 04-Hybrid 10/10/08 2:06 PM Page 217 Yakıt Kesme Sistemi (Bazı tiplerde) KAPAK KOL Yakıt kesme şalteri sürücü tarafındaki havalandırmayla direksiyon arasında, gösterge panelinin arkasındadır. Şaltere ulaşmak için gösterge panelinin alt kısmındaki kolu saatin ters yönünde çeviriniz ve iki dili dışarıya çekerek kapağı açınız. Kolunuzu alttan gösterge panelinin arkasına uzatınız. YAKIT KESME fialter Bir çarpışma veya ani darbe anında bu şalter otomatik olarak motora giden benzini keser. Bu şalter devreye girdikten sonra, motoru tekrar çalıştırmak istediğinizde şaltere basarak sistemi yeniden çalıştırmanız gerekir.! UYARI Dökülen benzin kolayca alev alabilir veya patlayabilir, bunun sonucunda çok ciddi veya ölümcül olarak yaralanabilirsiniz. Bu flalteri s f rlamadan önce benzin s z nt s olup olmad n kontrol ediniz. Aracı Sürmeden Önce 217

225 04-Hybrid 10/10/08 2:06 PM Page 218 Yakıt Ekonomisi Yakıt Ekonomisi Aracınızın bakımını her zaman bakım programına göre yapınız. Araç Sahi-binin Yapabileceği Bakım Kontrolleri ne bakınız (sayfa 246 ya bakınız). Örneğin, inik bir lastik "sürtünme direncini" artırarak yakıt sarfiyatını yükseltir. Motor yağı, yakıt ekonomisini de etkiler. Civic Hybrid model aracınız için tavsiye edilen yakıt tasarruflu, düşük viskoziteli 0W-20 yağı, motorun daha az yakıt kullanmasına yardım etmek üzere formüle edilmiştir. Kışın, aracınızın altında biriken kar ve çamur ağırlık yaparak sürtünme direncini artırır. Sık sık temizlik yapmak yakıt tüketimini ve paslanma tehlikesini azaltır. Aracınızı ölçülü kullanınız. Ani hızlanmak, ani dönüşler ve sert fren yapmak daha fazla yakıt tüketimine yol açar. Aracınızı her zaman mümkün olan en yüksek viteste kullanınız. Civic Hybrid aracınızın motor ve elektrikli motor kombinasyonunun alışık olduğunuzdan farklı sürüş özelliklerine sahip olduğunu fark edeceksiniz. Aracınızı sürekli aynı hızda tutmaya çalışınız. Yavaşladığınız veya hızlandığınız her an aracınız ekstra yakıt tüketir. Mümkün olduğunda (bazı tiplerde) sabit hız kontrolü kullanınız. Rüzgar direnci, araçların yüksek hızda daha çok yakıt tüketmesine neden olur. Aracınızı otoyolda düşük hızda sürmek, rüzgar direncini azaltır ve yakıt tasarrufu sağlar. Mevcut yakıtla gidilecek mesafe ekranı, mevcut yakıtla gidilecek mesafeyi kontrol etmenizi ve sürüş alışkanlıklarınızı yakıt tasarrufu sağlama yönünde değiştirmenizi sağlar. Kısa birkaç yolculuk yerine uzun bir yolculuk yapınız. Klima motora ekstra yük bindirerek daha fazla yakıt tüketimine yol açar. Mümkün olduğu sürece temiz hava konumunu kullanınız. Klimayı açtığınızda yakıt sarfiyatının diğer araçlara göre daha fazla olduğunu farkadebilirsiniz. Klimanın motor üzerindeki yükü tarafından kullanılan fazla yakıtın diğer araçlara göre çok farklı miktarda değildir, ancak Civic Hybrid in üstün yakıt ekonomisine bağlı olarak bu durum daha çok göze çarpar. Sıcak havalarda klimanın kullanılması, yakıt sarfiyatının beklenenden daha yüksek olmasına yol açabilir. 218 Aracı Sürmeden Önce

226 04-Hybrid 10/10/08 2:06 PM Page 219 Aksesuarlar ve Değişiklikler Aracınızda değişiklik yapılması veya Honda ya ait olmayan aksesuarlar takılması aracınızın güvenliğini azaltabilir. Herhangi bir değişiklik yapmadan veya aksesuar eklemeden önce izleyen bilgileri okuyunuz. Aksesuarlar Honda yetkili servisinizde, aracınızda kendi istekleriniz doğrultusunda değişiklikler yapmak için kullanabileceğiniz Orijinal Honda aksesuarlar bulunmaktadır. Bu aksesuarlar aracınız için tasarlanmıştır ve aracınıza uyumludur. Piyasada bulabileceğiniz Honda ya ait olmayan aksesuarlar aracınıza uyabilir; ancak fabrika standartlarına uygun olmayabilir ve aracınızın yol tutuşunu ve dengesini olumsuz etkileyebilir.! UYARI Uygun olmayan aksesuarlar ve küçük de ifliklikler arac n z n yol tutuflunu, dengesini ve performans - n etkileyebilir; yaralanman za ve ölmenize yol açabilecek bir kazaya yol açabilir. Aksesuarlar ve de iflikliklerle ilgili olarak bu kitapta verilmifl olan talimatlara uyunuz. Cep telefonları, alarmlar, iki yönlü telsizler ve düşük güçlü müzik sistemleri doğru olarak takıldıklarında aracınızın hava yastıkları ve kilitlenmeyi önleyen fren sistemi gibi bilgisayar kontrollü sistemlerine etki etmezler. Herhangi bir aksesuarı takmadan önce: Aksesuarın herhangi bir lambanın sönmesine neden olmadığını veya aracınızın çalışmasını veya performansını etkilemediğini kontrol ediniz. Elektronik aksesuarların elektrik devrelerine (sayfa 323 e bakınız) aşırı yüklenmemesine ya da aracınızın çalışmasını etkilememesine dikkat ediniz. Herhangi bir elektronik aksesuarı taktırmadan önce bu işi yapacak kişinin Honda yetkili servisinizle temas kurmasını sağlayınız. Yan perde hava yastığı olan araçlarda yan direklere ya da arka camlar arasına aksesuar taktırmayın. Bu alanlardaki aksesuarlar yan perde hava yastıklarının çalışmasına engel olabilir. Aracı Sürmeden Önce 219

227 04-Hybrid 10/10/08 2:06 PM Page 220 Aksesuarlar ve Değişiklikler Aracınızın Modifiye Edilmesi Aracınızın bazı parçalarının sökülmesi ya da yerlerine Honda tarafından üretilmemiş parçaların takılması aracınızın yol tutuşunu, dengesini ve güvenilirliğini bozabilir. Örneğin: Aracınızın yüksekliğinin yere olan mesafeyi önemli ölçüde kısaltan ve Honda tarafından üretilmemiş bir süspansiyon kitiyle alçaltılması aracınızın altının kasislere ya da başka yüksekliklere çarpmasına, böylece hava yastıklarının açılmasına yol açabilir. Aracınızın Honda tarafından üretilmemiş bir süspansiyon kitiyle yükseltilmesi aracınızın yol tutuşunu ve dengesini etkileyebilir. Honda tarafından üretilmemiş jantlar genel kullanım için tasarlandığından süspansiyon parçaları üzerinde ekstra baskı oluşturabilir. Daha büyük ya da küçük jantlar ve lastikler aracınızın kilitlenme önleyici frenlerinin ve diğer sistemlerinin çalışmasını engelleyebilir. Direksiyonunuzun ya da aracınızın emniyet özelliklerinin bir parçasının değiştirilmesi aracınızdaki sistemleri etkisiz hale getirebilir. 220 Aracı Sürmeden Önce

228 04-Hybrid 10/10/08 2:06 PM Page 221 Eşyaların Taşınması KAPI CEPLER ORTA GÖZ Aracınızda eşyalarınız için birkaç kullanışlı yer vardır. Torpido gözü Kapı cepleri Koltuk sırt cepleri (bazı tiplerde) Bagaj Konsol bölmesi Orta göz Port-bagaj (takılan tiplerde) KONSOL BÖLMES Bununla birlikte, çok fazla eşya taşınması veya eşyaların yanlış yüklenmesi aracınızın yol tutuşunu, dengesini durma mesafesini ve tekerleklerini etkileyebilir ve güvenliğini bozar. Herhangi bir eşyayı taşımadan önce izleyen sayfaları okuyunuz. BAGAJ KOLTUK SIRT CEB * TORP DO GÖZÜ : Baz tiplerde Aracı Sürmeden Önce 221

229 04-Hybrid 10/10/08 2:06 PM Page 222 Eşyaların Taşınması Yükleme Sınırları Eşyalarınızı yüklediğinizde aracınızın toplam ağırlığı, bütün yolcular, bagaj bağlantı ve römork çekme ağırlığı aracın müsaade edilen maksimum ağırlığını geçmemelidir. Ayrıca ön ve arka dingile binen ağırlık da maksimum ağırlığı geçmemelidir. Müsaade edilen maksimum ağırlık ve müsaade edilen maksimum dingil ağırlıkları için sayfa 336 ya bakınız. Avustralya modelinde Eşya yüklediğinizde aracın, yolcuların ve eşyaların toplam ağırlığı aracın maksimum yüklü araç ağırlığını geçmemelidir. Müsade edilen yüklü araç ağırlığı için sayfa 336 ya bakınız.! UYARI Afl r veya düzensiz yükleme arac - n z n yol tutuflunu ve dengesini etkileyebilir ve bir yaralanma ya da ölümle sonuçlanabilecek bir kazaya yol açabilir. Bu k lavuzda verilmifl olan bütün yükleme s n rlar na ve di er yükleme bilgilerine uyunuz. Yolcu Bölümünde Eşya Taşınması Bir kaza sırasında etrafa savrularak birini yaralayabilecek bütün eşyaları sabitleyiniz. Arka şapkalığın üstüne hiç bir şey koymayınız. Görüşünüzü engelleyebilir ve bir kaza sırasında araç içine savrulabilir. Ön koltukların arkasında yere konmuş olan eşyaları, koltukların altından yuvarlanarak sürücünün pedalları kullanmasını ve koltukların düzgün çalışmasını engellemeyecek şekilde yerleştiriniz. Ön koltukların arkalıklarını aşacak şekilde eşya yüklemeyin. Aracı sürerken torpido gözünü kapalı tutunuz. Eğer kapak açık kalırsa, çarpışma veya ani frenleme sırasında yolcu dizlerinden yaralanabilir. 222 Aracı Sürmeden Önce

230 04-Hybrid 10/10/08 2:06 PM Page 223 Eşyaların Taşınması Bagajda veya Portbagajda Eşya Taşınması En ağır olanları alta ve olabildiğince geriye yerleştirerek bagaj zeminine yükü dağıtınız. Sürüş sırasında devrilmemeleri için eşyaları ip veya benzeri malzemeyle sabitleyiniz. Eğer bagaj kapağının kapatılmasına engel olan büyüklükte eşya taşırsanız, araç içine egzos gazı girebilir. Karbon monoksit zehirlenmesi ihtimalini ortadan kaldırmak için sayfa 69 daki talimatları uygulayınız. Eğer bir portbagajda eşya taşırsanız, portbagajın toplam ağırlığının müsaade edilen maksimum ağırlığı aşmamasına dikkat ediniz. Daha fazla bilgi için lütfen yetkili servisinize başvurunuz. Aksesuar port bagaj kullanırken port bagaj ağırlık limiti daha düşük olabilir. Port bagajla birlikte verilen bilgilere başvurunuz. Piyasadaki taşıma aksesuarlarını almadan önce lütfen yetkili servisinizle temasa geçiniz. Aracı Sürmeden Önce 223

231 04-Hybrid 10/10/08 2:06 PM Page 224 Eşyaların Taşınması Hava Girişi HAVA G R fi Hava girişine herhangi bir sıvı dökmeyiniz veya küçük objeler sokmayınız. Aksi takdirde IMA bataryası ve güç kontrol ünitesi hasar görebilir. IMA bataryası ve elektronik kısımlar için hava girişi bagaj panelinin üstündedir. Bu hava girişini herhangi bir eşyanın kapatmasına izin vermeyiniz, aksi takdirde IMA bataryası ve güç kontrol ünitesi aşırı ısınır ve bu durum da IMA nın kendi kendini kapatmasına sebep olabilir. Ünite soğuduktan sonra tekrar çalışmaya başlayacaktır. 224 Aracı Sürmeden Önce

232 05-Hybrid 10/10/08 2:14 PM Page 225 Kullanım Bu bölümde, motorun çeşitli hava koşullarında çalıştırılması, düz ve otomatik vitesin nasıl kullanılacağı hakkında bilgiler verilecektir. Ayrıca aracınızın park edilmesi, fren sistemi, araç denge sistemi (VSA) ve bir römork çekmeniz gerektiğinde ihtiyacınız olan bilgileri bulacaksınız. Kullanıma Hazırlık Motorun Çalıştırılması Otomatik Vites (CVT) Park Etme Fren Sistemi Kilitlenmeyi Önleyici (ABS) Frenler ABS Uyarı Lambası Araç Denge Sistemi (VSA) Kötü Hava Koşullarında Sürüş Römork Çekme Kullanım 225

233 05-Hybrid 10/10/08 2:14 PM Page 226 Kullanıma Hazırlık Aracınızı kullanmaya başlamadan önce aşağıdaki kontrolleri ve ayarları yapmanız gerekir. 1. Bütün camların, aynaların ve dış lambaların temiz olmasına dikkat ediniz. Buz ve karlanmaları temizleyiniz. 2. Kaputun iyice kapatılmış olmasına dikkat ediniz. 3. Lastikleri gözle kontrol ediniz. Havası inik gibi gözüken lastiklerin havasını hava saati ile ölçerek kontrol ediniz. 4. Taşıdığınız eşyalar varsa bunların doğru şekilde yerleştirildiklerini veya emniyetli biçimde bağlanmış olduklarını kontrol ediniz. 5. Koltuk ayarını kontrol ediniz (sayfa 113 e bakınız). 6. İç ve dış aynaların ayarını kontrol ediniz (sayfa 122 ye bakınız). 7. Direksiyonun konum ayarını kontrol ediniz (sayfa 100 e bakınız). 8. Kapıların iyi kapatılmış olduklarını kontrol ediniz. 9. Emniyet kemerinizi bağlayınız. Yolcularınızın emniyet kemerlerini bağlamış olduklarını kontrol ediniz (sayfa 17 ye bakınız). 10. Motoru çalıştırdığınızda gösterge panelindeki göstergeleri ve lambaları kontrol ediniz (sayfa 77 ye bakınız). 226 Kullanım

234 05-Hybrid 10/10/08 2:14 PM Page 227 Motorun Çalıştırılması 1. El frenini çekiniz. 2. Soğuk havada aküden çekilen akımı azaltmak için bütün elektrikli aksesuarları kapatınız. 3. Vites kolunun park konumunda olmasına dikkat ediniz. Fren pedalına basınız. 4. Gaz pedalına basmaksızın kontak anahtarını START (III) konumuna getiriniz. Anahtarı START (III) konumunda bir seferde 15 saniyeden daha uzun süre tutmayınız. Motor hemen yeniden denemeden önce en az 15 saniye bekleyiniz. D KKAT İmmobilizer sistemi aracınızı hırsızlığa karşı korur. Doğru kodlanmamış bir anahtar (ya da başka bir alet) kullanılırsa motorun yakıt sistemi engellenir. Daha fazla bilgi için sayfa 103 e bakınız. 5. Eğer motor 15 saniye içinde çalışmazsa veya çalışır ancak teklerse, gaz pedalı yarıya kadar basılıyken 4. adımı tekrarlayınız. Eğer motor çalışırsa, motor devrinin birden yükselmemesi için ayağınızı gaz pedalından çekiniz. 6. Motor hala çalışmıyorsa, gaz pedalına tamamen basınız ve boğulmayı önlemek için motoru çalıştırırken basılı tutunuz. Eğer motor çalışmazsa 5. adıma dönünüz. Soğuk Havada Çalıştırma Soğuk havada IMA sistemi marşı yerine klasik marş kullanılır. Bu normaldir. D KKAT Motoru soğuk havada çalıştırmak daha zordur metre üzerinde oksijenin az olması bu sorunu daha da zorlaştırır. Şu yolu izleyiniz: Eğer hava sıcaklığı donma noktasının altındaysa veya aracı bir kaç gündür kullanmadıysanız sürmeye başlamadan önce motoru bir kaç dakika süreyle ısıtınız (Almanya da yasaktır! 30 StVO). Kullanım 227

235 05-Hybrid 10/10/08 2:14 PM Page 228 Otomatik Vites (CVT) Sürekli Değişken Şanzıman (CVT) Honda nızın Sürekli Değişken Şanzımanı sürekli ve sorunsuz bir güç aktarımı sağlayan eşsiz bir tasarıma sahiptir. Hassas bir şekilde çalışması ve üstün yakıt ekonomisi sağlaması için sistem elektronik olarak kontrol edilmektedir. Vites Kolu Konumu Göstergeleri Gösterge paneli üzerindeki bu gösterge vites kolunun bulunduğu konumu gösterir. Kontak anahtarını ON(II) konumuna aldığınızda "D" lambası birkaç saniye yanar. Eğer sürüş sırasında yanıp sönerse (herhangi bir viteste), şanzımandaki olası bir soruna işaret etmektedir. D göstergesiyle birlikte arıza ikaz lambası da yanarsa otomatik şanzıman kontrol sisteminde bir sorun var demektir. Ani hızlanmaktan kaçınınız ve şanzımanı en kısa sürede yetkili servisinize kontrol ettiriniz. 228 Kullanım

236 05-Hybrid 10/10/08 2:14 PM Page 229 Otomatik Vites (CVT) Vites Değiştirme AYIRMA DÜ MES V TES KOLU Vites kolunu herhangi bir konumdan çıkarmak için fren pedalına sıkıca basınız ve sonra vites kolunun önündeki ayırma düğmesine basınız. Kontak anahtarı LOCK (O) ya da ACCESSORY (I) konumundayken Park konumundan çıkaramazsınız. Vites değiştirme: P den R ye R den P ye N den R ye S den L ye L den S ye S den D ye D den N ye D den S ye N den D ye R den N ye Yapılacak işlem: Fren pedalına ve ayırma düğmesine basınız. Ayırma düğmesine basınız. Vites kolunu hareket ettiriniz. Park (P) Bu konum şanzımanı mekanik olarak kilitler. Motoru durdurduğunuzda veya çalıştırdığınızda Park konumunu seçiniz. Vitesi Park tan çıkarmak için, fren pedalına basmanız ve ayağınızı gaz pedalından çekmeniz gerekir. Vites kolunu hareket ettirmek için ön tarafındaki ayırma düğmesine basınız. Yukarıda açıklanan tüm işlemleri yaptıktan sonra vites kolunu park konumundan çıkartamıyorsanız, sayfa 231 deki Vites Kilidini Açma başlığına bakınız. Park konumuna geçmek için ayırma düğmesine de basmanız gerekir. Şanzımanın hasar görmesini önlemek için, tam olarak durduktan sonra Park konumuna geçiniz. Anahtarı kontaktan çıkartabilmek için vites kolunun park konumunda olması gerekir. Kullanım 229

237 05-Hybrid 10/10/08 2:14 PM Page 230 Otomatik Vites (CVT) Geri Vites (R) Vitesi Park tan geri vitese almak için, fren pedalına basınız ve vites kolunun önündeki ayırma düğmesine basınız. Geri vitesten boşa almak için tamamen durunuz ve sonra vitesi değiştiriniz. Geri vitesten boşa geçmeden önce ayırma düğmesine basınız. Boş (N) Motoru ilk çalıştırdığınızda ya da motoru rölantide tutmak istediğinizde bu konumu seçiniz. Herhangi bir nedenle araçtan ayrılacaksanız vitesi Park konumuna alınız. Vitesi boştan başka bir konuma alırken fren pedalına basınız. İleri (D) Normal sürüş için bu konumu seçiniz. Şanzıman, hızınıza ve hızlanmanıza uygun oranı otomatik olarak seçecektir. İkinci (S) Bu konum, şanzımanı daha iyi hızlanma ve motor freni sağlayacak düşük oran aralığına geçirir. Yokuş aşağı giderken ya da dur-kalklı trafikte bu konumu kullanınız. Düşük (L) Vites kolunu bu konuma getirmek için vites kolunun ön tarafındaki düğmeye basınız. Tırmanma sırasında daha fazla güç sağlamak ve yokuş aşağı inerken azami motor freni elde etmek için bu konumu kullanınız. L konumunda, IMA şarj ve deşarj karakteristiklerini araç D veya S konumunda olduğu zamandakinden farklı olacaktır. L konumunda, batarya hem sürüş esnasında hem de motor rölantiden durma konumuna geçerken daha yüksek hızda şarj olur. IMA bataryasının şarj durumu düşük olduğunda ve batarya tam şarj durumuna ulaştığında motor rölanti devri yükselecektir. D, S ya da L konumlarında, gaz pedalına sonuna kadar basıldığında, daha çabuk hızlanma için şanzıman otomatik olarak daha düşük oran aralıklarını seçecektir. İzin Verilebilen Maksimum Hız CVT, herhangi bir vites konumunda doğru motor devrini koruyabilmek için otomatik olarak vites değiştirir. Araç herhangi bir vites konumunda maksimum hıza ulaştığında motorun durup tekrar çalıştığını hissedersiniz. Buna motorun bilgisayar kontrollerindeki bir sınırlayıcı (180 km/sa, 112 mil/sa) neden olur. Hızı maksimumdan aşağı çektiğinizde motor normal çalışacaktır. 230 Kullanım

238 05-Hybrid 10/10/08 2:14 PM Page 231 Otomatik Vites (CVT) Vites Kilidi Açma Fren pedalına ve ayırma düğmesine basarak vites kolunu park konumundan çıkartamazsnız, bu yöntemi kullanabilirsiniz. KAPAK AYIRMA DÜ MES 1. El frenini çekiniz. 2. Anahtarı kontaktan çıkartınız. 3. Vites kolunun hemen yanındaki vites kilidi açma yuvası kapağına bir bez yerleştiriniz. Küçük bir düz tornavida ya da metal plaka kullanarak kapağın kenarını dikkatli bir şekilde esnetiniz. TIRNAK 4. Anahtarı vites kilidi açma yuvasına sokunuz. 5. Vites kolu üzerindeki ayırma düğmesine basarken anahtarı aşağı doğru bastırınız ve vites kolunu Park konumundan boş konumuna alınız. V TES K L D AÇMA YUVASI 6. Anahtarı vites kilidi açma yuvasından çıkartınız ve daha sonra kapağı kapatınız. Kapak üzerindeki dişin geriye baktığından emin olunuz. Fren pedalına basınız ve motoru çalıştırınız. Vites kilidi açma mekanizmasını kullanmanız gerekirse aracınızda bir sorun vardır. Aracınızı Honda Yetkili Servisinde kontrol ettiriniz. Kullanım 231

239 05-Hybrid 10/10/08 2:14 PM Page 232 Otomatik Vites (CVT) Otomatik Rölanti Durdurma Yakıt ekonominisini arttırmaya yardımcı olmak için, Civic Hybrid de Otomatik Rölanti Durdurma işlevi bulunmaktadır. Çevre koşullarına ve aracın çalışmasına bağlı olarak, durmaya yaklaştığınızda motor kapanacaktır. Araç kontrollerine göre Vites kolu D veya N konumunda. Gaz pedalı basılı değil. Fren pedalı basılı. Otomatik Rölanti Durdurma işlevi araç yavaşladığında devreye girebilir. Fren pedalını bıraktığınızda motor tekrar çalışacaktır. Ayrıca aşağıdaki koşullar mevcutsa fren pedalına hala basıyor olsanız bile motor tekrar çalışır: Sürüş koşullarına göre Motor soğutma suyu neredeyse normal çalışma sıcaklığında. Fan hızı düşük fan hızlarında, ya AUTO ya da manuel modunda. Ön cam buğu giderici kapalı. Vites kolu D veya N konumundan R veya L konumuna getirildiğinde. Gaz pedalına basıldığında. IMA bataryası sistemi çalıştıracak kadar şarjlı. Araç eğimli bir yolda hareket etmeye başladığında. Dış sıcaklık -12 ve 38º C (10 100º F) arasında. Araç yokuş tırmanmıyor. 232 Kullanım

240 05-Hybrid 10/10/08 2:14 PM Page 233 Otomatik Vites (CVT) Otomatik Rölanti Durdurma Lambası Otomatik durdurma devredeyken sürücü kapısını açtığınızda, lamba yanıp sönecektir ve sürekli bir sinyal sesi duyacaksınız. Kapıyı kapattığınızda ses de kesilecektir. Otomatik Rölanti Durdurma işlevi devreden çıkarıldığında ve motor tekrar çalıştırıldığında bile sürücü kapısını açtığınızda sürekli bir sinyal sesi duyabilirsiniz. OTOMAT K RÖLANT DURDURMA LAMBASI Motor Otomatik Rölanti Durdurma işlevi tarafından durdurulduğunda lamba hatırlatma amaçlı yanıp söner. Bu lamba yanıp sönerken motoru kontak anahtarı ile tekrar çalıştıramazsınız. Araçtan çıkıyorsanız, kontak anahtarını mutlaka LOCK (0) konumuna getirip anahtarı yuvasından çıkarınız. Kullanım 233

241 05-Hybrid 10/10/08 2:14 PM Page 234 Park Etme Aracınızı park ettiğinizde daima el frenini çekiniz. El freninizi tam olarak çekmeye dikkat ediniz, aksi takdirde yokuş aşağı bırakılan bir araç kaymaya başlayabilir. Şanzımanı Park konumuna almadan önce el frenini çekiniz. Bu aracınızın hareket etmesini ve park mekanizmasına yük binmesini önler. Parkla İlgili Öneriler Camların kapalı olmasına dikkat ediniz. Lambaları söndürünüz. Bütün eşyalarınızı bagaja koyunuz veya yanınıza alınız. Kapıları kilitleyiniz. Emniyet sisteminin devreye girdiğini görmek için gösterge panelindeki lambayı kontrol ediniz. Aracınızı yokuş yukarı bir yerde park etmeniz gerekirse tekerlekleri kaldırıma doğru değil kaldırımın aksi yönünde döndürünüz. Eğer yokuş aşağı bir yerde park etmeniz gerekirse tekerlekleri kaldırım yönünde döndürünüz. Aracınızı hareket ettirmeden önce el frenini tamamen bırakmaya dikkat ediniz. Yarı bırakılmış el freniyle aracı sürmek arka fren balatalarının aşırı ısınmasına ve zarar görmesine neden olur. Hiçbir zaman kuru yaprakların, uzun otların, yanıcı malzemelerin üzerine park etmeyiniz. Üç yollu katalitik konvertör çok ısındığı için bu malzemelerin alev almasına neden olabilir. D KKAT Gösterge panelindeki üst ve alt göstergeler arasına güneşlik koymayınız. Aksi taktirde sıcak havalarda üst gösterge paneli zarar görebilir. 234 Kullanım

242 05-Hybrid 10/10/08 2:14 PM Page 235 Fren Sistemi Aracınızın bütün tekerleklerinde disk frenler vardır. Fren pedalına uygulanacak gücü azaltmak için motordan alınan güçten yararlanılır. Çok sert frenlemeler sırasında ABS direksiyon hakimiyetini korumaya yardımcı olur. Ayağınızı fren pedalında hafifçe tuttuğunuz takdirde hafif frene basmış olursunuz, böylece balatalar ısınır aşınma artar ve frenlerin etkinliği azalır. Ayrıca stop lambalarının devamlı yanması arkanızdan gelen sürücülerin kafasını karıştırabilir. Uzun bir yokuştan aşağı inerken devamlı frene basarsanız, frenler ısınarak tutma yeteneklerini kaybedebilir. Ayağınızı gaz pedalından çekerek ve vites küçülterek frenlere motorla yardımcı olunuz. Derin su birikintisinden geçtikten sonra frenleri kontrol ediniz. Hafifçe fren yaparak normal olup olmadıklarını kontrol ediniz. Eğer normal değillerse, frenler normal çalışana dek hafifçe ve sık olarak fren yapınız. Geliştirilmiş Hidrolik Servo Aracınızda geliştirilmiş hidrolik servo bulunmaktadır. Geliştirilmiş hidrolik servonun bazı özellikleri vardır. Elektrik Takviyesi Bu özellik sayesinde, yağ basıncı pompasındaki hidrolik basıncın da yardımıyla fren pedalına çok daha kolay basabilirsiniz. Geri Kazanım Fren ile Yardımcı Kontrol Bu özellik, IMA motorunun geri kazanım freni yardımıyla fren yapma basıncını uygun biçimde kontrol eder. Geri Kaymayı Önleme Sistemi Otomatik Rölanti Durdurma işlevi devredeyken fren pedalını bırakırsanız, bu özellik motor tekrar çalıştırılana kadar fren basıncını bırakmaz ve böylece aracın geri kayması önlenmiş olur. Fren-Destek Bu özellik, ani fren yapma ihtiyacı olduğunda çok daha az çaba harcayarak fren yapabilmenizi sağlar. Kullanım 235

243 05-Hybrid 10/10/08 2:14 PM Page 236 Fren Sistemi Fren Sistemi Tasarımı Frenleri çalıştıran hidrolik sistem iki ayrı devreye sahiptir. Her iki devre araç üzerinde çapraz olarak çalışır (sol ön devre sağ arka devre ile bağlantılıdır.) Eğer herhangi bir devrede bir arıza meydana gelirse hala iki tekerlek ile fren yapılabilir. Fren Aşınma Göstergeleri Bütün modellerin ön fren balatalarında sesli aşınma göstergeleri vardır. Bazı tiplerde, arka frenlerde de bulunur. Fren balatalarının değiştirilmesi gerektiğinde, fren yaptığınız zaman belirgin bir metalik ses duyarsınız. Fren balatalarınızı değiştirmediğiniz takdirde bu sesi sürekli duyarsınız. Fren pedalına bastığınızda frenlerin zaman zaman gıcırdaması normaldir. 236 Kullanım

244 05-Hybrid 10/10/08 2:14 PM Page 237 Kilitlenmeyi Önleyici Frenler (ABS) Kilitlenmeyi önleyen fren sistemi (ABS) frenlerin kilitlenmesini önlemeye ve frenleri bir insanın yapabileceğinden çok daha hızlı pompalayarak direksiyon hakimiyetini korumanıza yardımcı olur. Ayrıca ABS nin parçası olan elektronik fren dağıtım sistemi (EBD), aracın yükleme koşullarına bağlı olarak ön ve arka fren dağılımını dengeler. Fren pedalını kesinlikle pompalamayınız ABS nin sizin yerinize fren pedalı üzerinde sert ve sabit bir basınç uygulamasına izin veriniz. Bazen buna bas ve sür denir. ABS devreye girdiği zaman fren pedalında darbeler hissedersiniz ve bir ses duyarsınız. Bu normaldir, ABS nin peş peşe yaptığı pompalamaların belirtisidir. Kuru yollarda ABS yi devreye sokmak için frene oldukça sert basmalısınız. Fakat karlı ve buzlu yollarda durmak istediğinizde ABS nin hemen devreye girdiğini göreceksiniz. ABS Uyarı Lambası Bu lambanın yanması ABS sisteminin devreden çıktığını gösterir. Frenler, ABS olmaksızın normal bir fren sistemi gibi çalışırlar. En kısa zamanda kontrol için aracınızı yetkili bir Honda servisine göstermeniz gerekir. ABS uyarı lambası sürüş sırasında yanarsa frenleri sayfa 322 deki gibi test ediniz. DEVAMI VAR Kullanım 237

245 05-Hybrid 10/10/08 2:14 PM Page 238 Kilitlenmeyi Önleyici Frenler (ABS) Eğer ABS ve fren sistemi göstergeleri el freni tamamen bırakılmış durumdayken aynı anda yanarlarsa ön arka fren gücü dağıtım sistemi (EBD) kapanabilir. Frenlerinizi sayfa 322 de açıklanan şekilde test ediniz. Eğer frenleriniz normal çalışıyorsa, yavaş sürünüz ve aracınızı en kısa sürede Honda servisinde tamir ettiriniz. Ani ve sert frenlemeden kaçınınız çünkü arka frenler kilitlenebilirler ve aracın kontrolünü kaybedebilirsiniz. VSA sistemli olan araçlarda: VSA lambası ABS uyarı lambasıyla birlikte yanar. Önemli Emniyet Uyarıları ABS aracın durma süresini veya mesafesini azaltmaz; yalnızca frenleme esnasında direksiyon hakimiyetini kaybetmemenize yardımcı olur. Virajın hızlı ve sert bir şekilde alınması veya ani şerit değişikliği gibi ani direksiyon manevralarında ABS savrulmayı önlemez. Aracınızı her zaman trafik ve hava koşullarına uygun ve güvenli hızda kullanınız. ABS denge kaybını önlemez. Sert fren yaptığınızda daima direksiyonu düz ve sağlam tutunuz. Ani ve sert direksiyon hareketleri sizin yoldan çıkmanıza veya karşı şeride geçmenize neden olabilir. Karlı veya çakıl taşlı düzgün olmayan veya gevşek zeminli yollarda, ABS sistemi olan bir araç, ABS siz bir araca göre durmak için daha fazla mesafeye ihtiyaç duyabilir. Bu koşullarda yavaşlayınız ve önünüzdeki araçla aranızda daha fazla takip mesafesi bırakınız. 238 Kullanım

246 05-Hybrid 10/10/08 2:14 PM Page 239 Araç Denge Sistemi (VSA) (Bazı tiplerde) Araç Denge Sistemi (VSA), araç viraj alırken arzu edilenden daha az veya daha fazla döndüğünde araç dengesini korumaya yardımcı olur. Bu sistem aynı zamanda, gevşek veya kaygan zeminlerde hızlanırken iyi bir çekiş sağlar. Sistem, bunu motor gücünü düzenleyerek ve fren yaparak gerçekleştirir. VSA devreye girdiğinde, motorun gaz pedalına diğer zamanlarda olduğu gibi tepki vermediğini fark edersiniz. Ayrıca, VSA Çalışma Lambası da yanıp sönecektir. VSA sistemi aracın sürüş dengesini tüm koşullarda artırmadığı gibi aracınızın tüm fren sistemini de kontrol etmez. Aracınızı makul hızlarda sürmek ve viraj dönmek, ayrıca aracınızın emniyetini sağlamak yine sizin sorumluluğunuzdadır. VSA Çalışma Lambası VSA devreye girdiğinde, VSA Çalışma lambasının yanıp söndüğünü göreceksiniz. VSA Sistem Lambası VSA sistem lambası (sayfa 81 e bakınız), VSA sisteminde bir sorun olduğunda yanar ve yanık kalır. Ayrıca, VSA çalışma lambası da yanar. VSA göstergesi sürüş esnasında yanarsa, aracı güvenli bir şekilde yol kenarına çekip motoru durdurunuz. Motoru tekrar çalıştırarak sistemi sıfırlayınız. VSA sistem lambası açık kalıyorsa veya sürüş esnasında tekrar yanıyorsa, VSA sistemini yetkili servisinize kontrol ettiriniz. Kontak anahtarı ON (II) konumuna getirildiğinde lamba yanmıyorsa VSA sisteminde sorun olabilir. Aracınızı en kısa sürede yetkili servisinize kontrol ettiriniz. VSA sistemi arızalıyken, aracınızın normal frenleme ve viraj alma performansında bir değişiklik olmayacak, ancak VSA çekiş ve denge takviyesi devre dışı kalacaktır. DEVAMI VAR Kullanım 239

247 05-Hybrid 10/10/08 2:14 PM Page 240 Araç Denge Sistemi (VSA) (Bazı tiplerde) VSA Kapatma Düğmesi Aracınızın çamura veya kara saplanması gibi durumlarda VSA sistemini geçici olarak kapatmak aracınızı kurtarmayı kolaylaştırabilir. VSA sistemi kapatıldığında çekiş kontrol sistemi de kapanır. Aracınızı VSA sistemi devredeyken saplandığı yerden kurtaramadığınız zamanlarda, VSA sistemini kapatarak kurtarmayı deneyiniz. Daha sonra VSA sistemini devreye sokunuz. VSA ve çekiş kontrol sistemleri devre dışındayken aracınızı kullanmayınız. VSA KAPATMA DÜ MES Bu düğme sürücü tarafı havalandırma kanalının altında yer alır. VSA Sistemini açmak ve kapamak için bu düğmeye basınız. VSA kapalıyken, VSA Çalışma Lambası yanarak sizi ikaz eder. Düğmeye tekrar bastığınızda sistem devreye girer. VSA, aracı en son sürdüğünüzde kapatmış olsanız bile motoru her çalıştırışınızda devreye girer. VSA ve Lastik Ebatları Aracın farklı ebatlardaki lastik veya jantlarla kullanılması VSA sisteminin arızalanmasına neden olabilir. Lastikleri değiştirirken orijinal lastiklerinizle aynı ebat ve tipte olmalarına dikkat ediniz (sayfa 284 e bakınız). Kış lastikleri takarsanız, aracınızdaki orijinal lastiklerle aynı ebatta olmalarına dikkat ediniz. Kışın aracınızı VSA sistemi yokmuş gibi büyük bir dikkatle kullanınız. 240 Kullanım

248 05-Hybrid 10/10/08 2:14 PM Page 241 Kötü Hava Koşullarında Sürüş Sisli ve karlı hava koşullarında yol tutuşu, görüş mesafesi azaldığı için bu koşullar farklı bir sürüş tekniği gerektirir. Kötü hava koşullarında aracınızı kullanmanız gerekiyorsa, daima aracınızı bakımlı tutunuz ve daha dikkatli olunuz. Bu koşullarda sabit hız kontrolü (bazı tiplerde) kullanılmamalıdır. Sürüş Tekniği Her zaman aracınızı kuru havalarda sürdüğünüzden yavaş sürünüz. Hafif nemli gibi görünen koşullarda bile aracınızın fren mesafesi daha uzun olabilir. Sert direksiyon manevraları ve ani frenler yağmurlu havalarda kontrolü kaybetmenize sebep olabilir. Sürüş koşullarında değişiklik olursa ilk bir kaç kilometrede daha dikkatli olunuz. Buna özellikle karda çok dikkat ediniz. Karda araç kullanma tekniklerini yaz aylarında unutabilirsiniz. Bu teknikleri yeniden hatırlamak için pratik yapmanız yararlı olur. Uzun süre yağışsız bir yolda gittikten sonra, yağmura girdiğinizde aracınızı kullanırken daha dikkatli olunuz. Uzun süre devam eden kuru havadan sonra ilk yağmurlar yüzeyin altındaki yağ tabakasını asfaltın üzerine çıkarır ve yolu kaygan hale getirir. Görüş Alanı Bütün hava koşullarında her yönü görebilmek ve diğer sürücüler tarafından görülebiliyor olmak oldukça önemlidir. Kötü hava koşullarında bu daha zordur. Gündüz saatlerinde daha iyi görülmek için farlarınızı yakınız. Cam sileceklerini ve yıkayıcılarını sık sık kontrol ediniz. Cam yıkama su deposunu uygun bir sıvı ile doldurunuz. Eğer camı atlayarak silmeye veya camda silinmemiş kısımlar bırakmaya başlamışsa, sileceklerin lastiklerini değiştiriniz. Buğuyu önlemek için rezistansları ve klimayı kullanınız (sayfa 140 a bakınız). DEVAMI VAR Kullanım 241

249 05-Hybrid 10/10/08 2:14 PM Page 242 Kötü Hava Koşullarında Sürüş Yol Tutuşu Aracınızın lastiklerinin aşınmasını ve havasını sık sık kontrol ediniz. Her ikisi de ıslak bir zeminde iyi bir yol tutuş için oldukça önemlidir. Kışın en iyi yol tutuşu için dört tekerleğe de kar lastiği takınız. Römork Çekme Aracınız römork çekmek için tasarlanmamıştır. Yol şartlarını dikkatlice kontrol ediniz çünkü her an değişebilir. Islak ağaç yaprakları buz kadar kaygan olabilir. Temiz yollarda buzlanmış kesimler bulunabilir. Sıcaklık donma noktasına yakın olduğu zaman sürüş koşulları oldukça tehlikeli olabilir. Yol yüzeyinde buzlu su birikintileri olabilir, ansızın yol tutuş koşulları değişebilir. Vites küçültürken çok dikkatli olunuz. Yol tutuşun yetersiz olduğu durumlarda aracı asıl hareket ettiren tekerlekler kilitlenip aracın savrulmasına neden olabilir. Bir aracı geçerken veya başka araçlar tarafından geçilirken oldukça dikkatli olunuz. Geniş araçlardan sıçrayan sular görüşünüzü engelleyebilir, ayrıca rüzgar kontrolü kaybetmenize neden olabilir. D KKAT: Yolun suyun derin olduğu tarafından geçmeyiniz. Aracı derin su birikintilerinden geçirmeniz motorun ve elektrik donanımının hasar görmesine neden olarak arızaya neden olacaktır. 242 Kullanım

250 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 243 Bakım Yatırımınızı korumanın en iyi yolu Honda nızın bakımını düzenli olarak yaptırmaktır. Bu yolla daha güvenli ve ekonomik, arızasız bir sürüşle ödüllendirilirsiniz. Bu bölümde, düzenli olarak kontrol edilmesi gereken yerler belirtilmiş ve nasıl kontrol edeceğiniz anlatılmıştır. Aynı zamanda kendi başınıza yapabileceğiniz bazı bakım detayları açıklanmıştır. Bakım programı size bu kontrollerin ne zaman yapılması gerektiğini gösterir. Bakım Güvenliği Bakım Programı Zorunlu Bakım Kaydı Sıvıların Yerleri Motor Yağı Ekleme Motor Soğutma Sistemi Cam Yıkama Şanzıman Yağı Otomatik Şanzıman (CVT) Fren Hidroliği Hava Filtresi Yakıt Filtresi Lambalar Klima Sistemi Toz ve Polen Filtresi Silecek Lastikleri Lastikler Volt Akünün Kontrolü Volt Akünün Değiştirilmesi Aracınızın Saklanması Bakım 243

251 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 244 Bakım Güvenliği Bu bölümde açıklanmayan bakım işleri sertifikası olan bir teknisyen ya da başka yetkili bir teknisyence gerçekleştirilmelidir. Önemli Emniyet Önlemleri Potansiyel tehlikeleri ortadan kaldırmak için başlamadan önce talimatları okuyunuz ve gerekli alet ve becerilere sahip olduğunuzdan emin olunuz. Aracınızın düz bir zemine park edilmiş, el freninin çekilmiş ve motorun kapatılmış olmasına dikkat ediniz. Parçaları temizlemek için piyasada mevcut bir yağ çıkarıcı ya da parça temizleyici kullanınız, gazyağı kullanmayınız. Yangın ve patlama olasılığını azaltmak için aküye ve yakıtla ilgili hiçbir parçaya sigara, kıvılcım ya da alevle yaklaşmayınız. Akü ve basınçlı hava kullanırken koruyucu gözlük ve elbise kullanınız. Araçtaki Potansiyel Tehlikeler Motor egzozundan karbon monoksit zehirlenmesi. Motoru çalıştırdığınızda aracın yeterince havalandırıldığından emin olunuz.! UYARI Bu araca uygun olmayan bak m uygulamak ya da arac kullanmaya bafllamadan önce bir sorunu gidermemek a r yaralanabilece iniz ya da ölebilece iniz bir kazaya yol açabilir. Her zaman kontrol ve bak m önerilerini ve bu el kitab ndaki programlar izleyiniz. Sıcak parçalardan yanık. Herhangi bir parçaya dokunmadan önce motor ve egzoz soğuyana kadar bekleyin. Hareketli parçalardan yaralanma. Bu yönde bir talimat verilmediği sürece motoru çalıştırmayınız.! UYARI Bak m talimatlar na ve önlemlere uyulmamas a r yaralanman za ya da ölmenize yol açabilir. Her zaman bu el kitab ndaki prosedür ve önlemleri uygulay n z. En önemli emniyet önlemlerinin bazıları burada verilmiştir. Ancak, sizi bakım sırasında ortaya çıkabilecek her tehlikeye karşı uyaramayız. Bir işi yapıp yapmayacağınıza yalnız siz karar verebilirsiniz. 244 Bakım

252 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 245 Bakım Programı Zorunlu bakım programı, aracınızı en iyi şekilde kullanmanızı sağlayacak olan bütün bakımları içerir. Bakım işlemi Honda tarafında belirtilen standartlara ve değerler göre eğitilmiş ve uygun aletleri olan teknisyenler tarafından yapılmalıdır. Honda yetkili servisiniz bütün bu özelliklere sahiptir. AB ülkelerinde, aracınızla verilen bakım programını takip ediniz. Avustralya da aracınızın garanti ve tamir kitabındaki bakım programını takip ediniz. Yeni Zelanda da, aracınızın garanti ve bakım kitabındaki bakım programını takip ediniz. Bakım programı aracınızı yolcular ve onların eşyası için normal bir taşıt aracı olarak kullanacağınızı kabul eder. Ayrıca şu önerileri de takip etmelisiniz: Aracınızın yük sınırını aşmaktan kaçınınız. Bu motoru, frenleri ve aracınızdaki pek çok parçayı normalden fazla zorlar. Aracınızı düzgün yollarda ve yasal hız sınırlarında kullanınız. Aracınızı düzenli olarak bir kaç kilometreden daha uzun güzergahlarda kullanınız. Her zaman sadece önerilen benzini kullanınız. (Sayfa 212 ye bakınız) Honda olarak bakım sırasında orijinal Honda parçaları ve yağları veya eşdeğerlerini kullanmanızı öneriyoruz. Bunlar aracınızın orijinal parçaları ile aynı yüksek kalitedeki parçalardır, arızasız ve sorunsuz çalışacaklarına emin olabilirsiniz. Bakım 245

253 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 246 Bakım Programı Araç Sahibinin Yapabileceği Bakım Kontrolleri Kullanım sırasında ya da belli aralıklarla aşağıdakileri kontrol etmelisiniz. Motor yağı seviyesi Benzin deposunu her dolduruşunuzda kontrol ediniz. Sayfa 215 e bakınız. Motor soğutma suyu Benzin deposunu her dolduruşunuzda radyatör yedek deposunu kontrol ediniz. Sayfa 216 ya bakınız. Ön cam yıkama suyu Deponun seviyesini her ay kontrol ediniz. Hava koşulları nedeniyle yıkayıcıları sık kullanıyorsanız benzin için her duruşunuzda depoyu kontrol ediniz. Sayfa 256 ya bakınız. Ön cam silecekleri Sileceklerin durumunu her ay kontrol ediniz. Silecekler ön camı iyi silmiyorsa silecekleri eskime belirtileri, çatlaklar ve diğer hasarlar için kontrol ediniz. Otomatik şanzıman (CVT) Yağ seviyesini her ay kontrol ediniz. Sayfa 257 ye bakınız. Frenler Yağ seviyesini her ay kontrol ediniz. Sayfa 259 a bakınız. Fren pedalı Fren pedalının iyi çalışıp çalışmadığını kontrol ediniz. El freni El freni kolunun iyi çalışıp çalışmadığını kontrol ediniz. Lastikler Lastik basıncını her ay kontrol ediniz. Lastikte aşınma ve yabancı maddeler olup olmadığını kontrol ediniz. Sayfa 283 e bakınız. 12 Volt Akü Durumunu ve kutup başlarına paslanma olup olmadığını her ay kontrol ediniz. Sayfa 289 a bakınız. Klima sistemi Çalışmasını her hafta kontrol ediniz. Sayfa 277 ye bakınız. Ön cam buğu giderici Isıtıcı ve klimayı çalıştırarak buğu giderici kanalları her ay kontrol ediniz. Lambalar Farların, park lambalarının, stop lambalarının, arka cam fren lambasının ve plaka lambalarının çalışmasını her ay kontrol ediniz. Sayfa 262 ye bakınız. Kapılar Bagaj kapağını ve arka kapılar da dahil bütün kapıların açılıp kapanmasını ve kilitlenmesini kontrol ediniz. Korna Kornanın çalışmasını kontrol ediniz. 246 Bakım

254 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 247 Bakım Programı (Türkiye) Belirtilen mesafe ya da süreden hangisi önce dolarsa, bak m ona göre yapt r n z. Motor ya de iflimi* 1 Ya filtresi de iflimi* 1 Hava filtresi de iflimi Supap bofllu u kontrolü Yak t filtresi de iflimi* 2 Buji de iflimi Tahrik kay fllar n n kontrolü Rölanti devri kontrolü km x ay Normal koflullar Zor koflullar* 3 ridyum tip Her km de ya da y lda bir Her km de ya da y lda bir Her km de bir Her km de bir Her km de bir Her km de bir *1: Araç zor koşullarda kullanılıyorsa değişim bilgisi için sayfa 249 a bakınız. *2: Zor koşullarda değişim bilgisi için sayfa 261 e bakınız. *3: Bazı ülkelerde zor koşullar için bakım programını takip etmeniz gerekir, aracınızla birlikte verilen garanti kitapçığına bakınız. Bu bakım programı, aracınızın sorunsuz bir şekilde çalışması için gerçekleştirilmesi gereken asgari bakım işlemlerini gösterir. Bölgesel ve iklimsel farklılıklar nedeniyle, ek bakım çalışmaları yapılması gerekebilir. Daha fazla açıklama için lütfen garanti kitapçığına bakınız. B A K I M P R O G R A M I DEVAMI VAR Bakım 247

255 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 248 Bakım Programı (Türkiye) B A K I M P R O G R A M I Belirtilen mesafe ya da süreden hangisi önce dolarsa, bak m ona göre yapt r n z. Motor so utma suyu de iflimi fianz man ya de iflimi (CVT) Ön ve arka fren kontrolü km x ay Normal koflullar Zor koflullar km ya da 10 y lda bir, sonraki her km de ya da 5 y lda bir Her km de bir Her km de bir Fren hidroli i de iflimi Her 3 y lda bir (kilometreden ba ms z) El freni ayar kontrolü Toz ve polen filtresi de iflimi (baz tiplerde) Lastik rotasyonu (Lastik bas nc n ve durumunu en az ayda bir kez kontrol ediniz) Lastiklerin yerlerini her km de bir de ifltiriniz Afla daki noktalar gözle kontrol ediniz: Rot bafllar, direksiyon diflli kutusu ve toz lastikleri Süspansiyon parçalar Aks mili toz lastikleri Normal koflullar Zor koflullar Her km de bir Her km de bir Fren hortumlar ve borular (ABS dahil) Tüm s v seviyeleri ve s v lar n durumu Egzoz sistemi Yak t borular ve ba lant lar 248 Bakım

256 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 249 Bakım Programı NOT: Aracınızı aşağıdaki ağır koşullardan biri ya da daha fazlası altında kullanıyorsanız, aşağıda belirtilen noktalarda Ağır koşullar için bakım programına göre bakım çalışması yapılması gerekir. Ağır Kullanım Koşulları: A: Araç 8 km den ya da sıfırın altındaki sıcaklıklarda 16 km den daha kısa mesafeler için kullanılıyorsa. B: 35 C yi (95 F) aşan aşırı sıcak koşullarda kullanılıyorsa. C: Uzun süre rölantide bırakılıyor ya da sık dur-kalka neden olan sıkışık trafikte kullanılıyorsa. D: Portbagaj taşıyorsa ya da dağlık yollarda kullanılıyorsa. E: Çamurlu, tozlu ya da tuzlanmış yollarda kullanılıyorsa. Konu Motor yağı ve yağ filtresi Koşul A, B, C, D, E B A K I M P R O G R A M I Bakım 249

257 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 250 Zorunlu Bakım Kaydı (AB, Avustralya, Yeni Zelanda hariç) Servisinizin Zorunlu Bakımları aşağıdaki forma kaydetmesi gerekir. Yapılan bütün çalışmaların makbuzlarını aracınızda saklayınız. B A K I M P R O G R A M I km mil (veya 12 ay) km mil (veya 24 ay) km mil (veya 36 ay) km mil (veya 48 ay) km mil (veya 60 ay) (imza ve mühür) (imza ve mühür) (imza ve mühür) (imza ve mühür) (imza ve mühür) km (mil) veya ay Tarih km (mil) veya ay Tarih km (mil) veya ay Tarih km (mil) veya ay Tarih km (mil) veya ay Tarih km mil (veya 7 ay) km mil (veya 84 ay) km mil (veya 96 ay) km mil (veya 108 ay) km mil (veya 120 ay) (imza ve mühür) (imza ve mühür) (imza ve mühür) (imza ve mühür) (imza ve mühür) km (mil) veya ay Tarih km (mil) veya ay Tarih km (mil) veya ay Tarih km (mil) veya ay Tarih km (mil) veya ay Tarih 250 Bakım

258 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 251 Sıvıların Yerleri MOTOR YA ÇUBU U (Turuncu halka) FREN H DROL (Siyah kapak) MOTOR YA I DOLDURMA KAPA I CAM YIKAMA SUYU (Mavi kapak) OTOMAT K fianziman (CVT) YA SEV YE ÇUBU U (Sar halka) MOTOR SO UTMA SUYU YEDEK DEPOSU RADYATÖR KAPA I Soldan direksiyonlu model gösterilmifltir. Bakım 251

259 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 252 Motor Yağı Ekleme MOTOR YA I DOLDURMA KAPA I Subap kapağı üstünde bulunan motor yağı doldurma kapağını çevirerek çıkartınız. Yağı yavaşça ve dikkatle doldurunuz ve etrafa dökülmemesine dikkat ediniz. Dökülen yağı hemen temizleyiniz. Yağ motor bölümündeki parçaların hasar görmesine neden olabilir. Motor yağı doldurma kapağını takarak sıkıca kapatınız. Motoru ısıtıp kapatınız. 3 dakika bekleyin ve motordaki yağ seviyesini yağ çubuğuyla kontrol ediniz. Üst işareti geçecek kadar doldurmayınız, motora zarar verebilirsiniz. Tavsiye Edilen Motor Yağı Avrupa modelleri Yağ, motorunuzun performansına ve uzun ömürlü olmasına etki eden faktördür. Daima yüksek nitelikli yağ kullanınız. Aracınızın tüm ömrü boyunca Orijinal Honda Motor yağı ACEA A1/B1, veya ACEA A3/B3 veya ACEA A5/B5 kullanmanızı önermekteyiz. Düşük viskoziteli, yakıt tasarruflu 0W-20 yağı, Civic Hybrid aracınız için tercih edilen motor yağıdır. Bu, Energy Conserving yazısını taşıyan API servis etiketinde görülebilir. Bu özel yağ, motorunuzun daha az yakıt kullanmasına olanak tanıyacak şekilde formüle edilmiştir. 252 Bakım

260 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 253 Motor Yağı Ekleme Aracınız için uygun SAE/ACEA viskoziteli yağı aşağıdaki tabloya göre seçiniz: Avrupa modelleri hariç Yağ, motorunuzun uzun ömürlü olmasına ve performansına katkıda bulunan önemli bir etkendir. Daima kaliteli ve temizleme özelliği olan bir yağ kullanınız. Aracınızda daima Honda Motor Yağı kullanmanızı tavsiye ederiz. Tabloya göre aracınız için uygun SAE viskoziteli yağı seçiniz. Her zaman API Service SL veya daha yüksek sınıflı bir yağ kullanınız. Bu yağ, motorunuzun daha az yakıt tüketmesi için tasarlanmıştır. Katkı Maddeleri Honda nız hiçbir katkı maddesine gerek duymaz. Katkı maddeleri motorunuzun ya da şanzımanınızın performansını ve ömrünü kötü etkileyebilir. Ortam S cakl Yağ, motorunuzun performansına ve uzun ömürlü olmasına etki eden en önemli faktördür. Her zaman en yüksek kaliteli yağı kullanınız. Her zaman Honda Motor Yağı ya da ACEA A1/B1, ACEA A3/B3 veya ACEA A5/B5 yağ kullanınız. Ortam S cakl Bakım 253

261 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 254 Motor Soğutma Suyu Motor Soğutma Suyu İlavesi MAX YEDEK DEPO M N Eğer yedek depodaki soğutma suyu seviyesi MIN (EN AZ) seviye çizgisinde veya altında ise MAX (EN FAZLA) çizgisine getirinceye kadar soğutma suyu ekleyiniz. Soğutma sisteminde kaçak olup olmadığını kontrol ediniz. Her zaman orijinal Honda antifriz/soğutma suyu Tip 2 kullanınız. Bu soğutma suyunda %50 antifriz, %50 su kullanılmıştır. Kesinlikle tek başına antifriz ya da su eklemeyiniz. Soğutma sistemi uygun olmayan bir antifriz kullanıldığında paslanabilecek birçok alüminyum parça ihtiva eder. Bazı antifirizler alüminyum parçalar için güvenlidir ibaresi içerseler bile yeterli koruma sağlayamayabilirler. Eğer yedek su deposu tamamen boşsa radyatördeki soğutma suyu seviyesini de kontrol etmelisiniz.! D KKAT Motor s cakken radyatör kapa n açmak, so utma suyunun d flar f flk rmas na ve yaralanman za neden olabilir. Radyatör kapa n açmadan önce daima motorun ve radyatörün so umas n bekleyiniz. 254 Bakım

262 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 255 Motor Soğutma Suyu YEDEK DEPO 5. Radyatör kapağını yerine takınız ve iyice sıkınız. RADYATÖR KAPA I 1. Motorun ve radyatörün soğuk olmasına dikkat ediniz. 2. Radyatör kapağını saatin tersi yönde aşağı bastırmadan sonuna kadar çevirerek soğutma sistemindeki basıncı boşaltın. 3. Aşağı bastırarak ve saatin tersi yönde çevirerek kapağı çıkarınız. 4. Soğutma suyu seviyesi radyatör boğazına kadar olmalıdır. Eğer seviye düşükse soğutma suyu ekleyiniz. Soğutma suyu dökmemek için yavaş ve dikkatli bir şekilde doldurunuz. Dökülen suyu hemen siliniz, aksi durumda motor bölmesineki parçalar hasar görebilir. 6. Soğutma suyunu yedek depoya MAX (EN FAZLA) ve MIN (EN AZ) işaretlerinin ortasına kadar doldurunuz. Yedek deponun kapağını takınız. Aracınızın soğutma sistemine hiçbir pas önleyici sıvı eklemeyiniz. Motor ve soğutma sistemi parçalarıyla uyumsuz olabilirler. Bakım 255

263 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 256 Cam Yıkama Cam yıkama deposundaki su seviyesini normal kullanımda en az ayda bir kontrol ediniz. Depoyu doldurduğunuzda cam sileceği lastiklerinin kenarlarını cam yıkama suyu ve temiz bir bezle siliniz. Böylece silecek lastikleriniz iyi durumlarını koruyacaklardır. D KKAT CAM YIKAMA SUYU DEPOSU Kapağı söküp, kapağa tutturulmuş olan seviye göstergesine bakarak depodaki su seviyesini kontrol ediniz. Cam yıkama deposunda motor antifrizi veya sirke/su karışımı kullanmayınız. Antifriz aracınızın boyasına zarar verebilir, sirke/su karışımı cam yıkama pompasını bozabilir. Sadece ticari olarak satılan cam yıkama suları kullanınız. Depoyu kaliteli bir cam yıkama suyuyla doldurunuz. Bu temizleme kalitesini arttırır ve soğuk havalarda donmayı önler. 256 Bakım

264 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 257 Şanzıman Yağı Sürekli Değişken Şanzıman (CVT) Yağ seviyesini kontrol etmeden önce, şanzıman ve motor normal çalışma sıcaklığında olmalıdır. 1. Aracı düz bir zemine park ediniz. Motoru durdurunuz. Doğru sonuçlar elde edebilmek için yağ seviyesi ölçmeden önce motoru durdurunuz ve en az 60, en fazla 90 saniye bekleyiniz. YA ÇUBU U S cak ÜST fiaret ALT fiaret 2. Yağ çubuğunu (sarı halka) şanzımandan çıkarınız ve temiz bir bezle siliniz. 3. Çubuğu şekilde gösterildiği biçimde sonuna kadar şanzımana sokunuz. 4. Çubuğu çıkarınız ve yağ seviyesini kontrol ediniz. Seviye HOT yazısının her iki yanındaki üst ve alt işaretler arasında olmalıdır. DEVAMI VAR Bakım 257

265 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 258 Şanzıman Yağı 5. Eğer seviye alt çizginin altındaysa, üst işarete gelene kadar seviye çubuğu deliğinden yağ ekleyiniz. Yağı dökmemek için dikkatli ve yavaş bir şekilde doldurunuz. Dökülen yağı derhal siliniz. Dökülen yağ motor bölmesindeki parçaların hasar görmesine neden olabilir. Her zaman Honda CVT (Sürekli Değişken Şanzıman) yağı kullanınız. 6. Yağ çubuğunu gösterilen şekilde sonuna kadar şanzımana sokunuz. Şanzıman, bakım programında belirtilmiş olan zaman veya mesafe aralıklarına göre boşaltılmalı ve doldurulmalıdır. Yağı nasıl dolduracağınızı bilmiyorsanız, Honda yetkili servisi ile irtibata geçiniz. 258 Bakım

266 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 259 Fren Hidroliği Depodaki hidrolik seviyesini her ay kontrol ediniz. Fren hidroliğini, önerilen bakım programında belirtilmiş olan zamanlarda değiştiriniz. Her zaman yalnızca üzerinde DOT3 veya DOT4 işareti bulunan kapalı kutudaki orijinal Honda Fren Hidroliği veya eşdeğerini kullanınız. DOT5 işareti taşıyan fren hidroliği aracınızın fren sistemiyle uyumlu değildir. MAX MIN Kontak anahtarını ON (II) konumuna aldıktan birkaç saniye sonra hidrolik seviyesini kontrol ediniz. Hidrolik seviyesi, deponun yanındaki MAX (EN ÇOK) ve MIN (EN AZ) işaretleri arasında olmalıdır. Eğer seviye en az işaretinin altındaysa fren sisteminize dikkat etmeniz gerekir. Kaçaklar ve fren balata aşınması için fren sisteminizi kontrol ettiriniz. Bakım 259

267 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 260 Hava Filtresi Bakım programında önerilen zaman ve mesafelere göre hava filtresi değiştirilmelidir. Temizlenmesi Kuru tip hava filtreli bazı modellerde Hava filtresinin de bakım programına göre temizlenmesi gerekir. Normal hava akış yönüne zıt istikamette basınçlı hava vererek filtreyi temizleyin. Basınçlı hava kullanabileceğiniz bir yer yoksa, bu bakım işlemi için Honda yetkili servisine başvurunuz. Sökme ve takma işlemleri için değiştirme işlemine bakınız Değiştirme KL PS Hava filtresi motor bölümündeki filtre muhafazası içindedir. Değiştirmek için: 1. Dört klipsi açınız ve filtrenin muhafaza kapağını çıkarınız. 2. Hava filtresini çıkarınız. HAVA F LTRES 3. Filtre muhafazasının iç kısmını nemli bir bezle dikkatlice temizleyiniz. 260 Bakım

268 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 261 Hava Filtresi, Yakıt Filtresi 4. Yeni filtreyi muhafazaya yerleştiriniz. 5. Filtre muhafaza kapağını tekrar yerine koyunuz, dört klipsi kapatınız. Yakıt Filtresi Bakım programında önerilen zaman ve kilometre aralıklarına göre yakıt filtresi değiştirilmelidir. Kullandığınız yakıtın kirli olduğundan şüpheleniyorsanız, yakıt filtresini her km de ( mil) ya da 2 yılda (AB dışında) bir değiştirmeniz tavsiye edilir. Çok tozlu ortamlarda filtre daha erken tıkanabilir. Yakıt filtresini nitelikli bir teknisyene değiştirtiniz. Yakıt sistemi basınç altında olduğundan, yakıt hattı bağlantıları üzerinde doğru işlem yapılmazsa yakıt fışkırabilir ve tehlike oluşturabilir. Bakım 261

269 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 262 Lambalar Aracınızın dış lambalarının çalışmasını ayda bir kez kontrol ediniz. Yanmış bir ampul aracınızın görülebilirliğini ve yapmak istediğiniz hareketleri diğer sürücülere aktarabilmenizi engelleyerek emniyetsiz koşullar yaratabilir. FAR (Uzun far) ÖN S NYAL LAMBASI PARK LAMBASI YAN S NYAL LAMBASI* 2 FAR (K sa far) ÖN S S LAMBASI* 1 *1: Baz tiplerde *2: Bu ampullerin yetkili servisiniz taraf ndan de ifltirilmesi gerekir. 262 Bakım

270 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 263 Lambalar FREN LAMBASI/ ARKA LAMBA ARKA S S LAMBASI* 1 / ARKA LAMBA* 3 ARKA CAM FREN LAMBASI* ARKA S S LAMBASI* 2 / ARKA LAMBA* 3 Aşağıdakileri kontrol ediniz: Farlar (kısa ve uzun) Park lambaları Arka lambalar Fren lambaları Sinyaller Yan sinyaller Geri vites lambası Dörtlü flaşör Plaka lambaları Arka cam fren lambası Arka sis lambası (bazı tiplerde) Ön sis lambası (bazı tiplerde) ARKA S NYAL LAMBASI GER V TES LAMBASI PLAKA LAMBALARI *: Baz tiplerde, bu ampulün de iflimi bayiniz taraf ndan yap lmal d r. *1:Bazı soldan direksiyonlu modellerde *2:Bazı sağdan direksiyonlu modellerde *3:Bazı tiplerde Yanık bir ampul görürseniz en kısa zamanda değiştiriniz. Ne tip bir ampul gerektiğine karar vermek için sayfa 337 deki tabloya bakınız. Bakım 263

271 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 264 Lambalar Far Ayarı Yeni aracınızın farları doğru şekilde ayarlanmıştır. Eğer bagajda sık sık ağır yükler taşıyorsanız yeni bir ayarlama gerekebilir. Farların ayarlanması bir Honda teknisyeni veya nitelikli başka bir teknisyen tarafından yapılmalıdır. Far ayarı olan araçlarda Farların dikey açısı ayarlanabilir. Daha fazla bilgi için sayfa 119 a bakınız. Yüksek voltaj deşarj tip kısa farlı araçlarda Aracınız farlarınızın (kısa) dik açısını otomatik olarak ayarlayan otomatik far ayarlama sistemi ile donatılmıştır. Daha fazla bilgi için sayfa 119 a bakınız. Yüksek Voltajlı Deşarj Edilebilir Tüplü Farlar (Bazı tiplerde) Kısa far ampulleri yüksek voltajlı deşarj edilebilir tüplüdür. Far kapalı ve kontak anahtarı kontaktan çıkartılmışken bile devrede yüksek voltaj bulunur. Dolayısıyla, kısa far ampulünü kendi başınıza kontrol etmeye veya değiştirmeye kalkışmayınız. Kısa far ampulü arızalanırsa, aracınızı yetkili servisinize götürerek ampulü değiştirtiniz. Far Ampulünün Değiştirilmesi Aracınızda halojen far ampulü vardır. Bir ampulü değiştirirken onu alt kısmından tutunuz, cam kısmını elinizle tutmayınız ve sert maddelerle temas etmesini önleyiniz. Eğer cama dokunursanız camı alkol ve temiz bir bezle temizleyiniz. D KKAT Halojen far ampulleri yandıklarında çok ısınır. Yağ, ter ve camdaki bir çizik ampulün aşırı ısınmasına ve patlamasına neden olur. 264 Bakım

272 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 265 Lambalar Uzun Farlar KL PS KL PS SO UTUCU BORUSU 1. Kaputu açınız. Sol taraftaki far ampulünü değiştirmek için soğutucu borusunu iki klipsten çıkarınız ve yedek deposunu yukarıya çekerek yuvasından çıkartınız. TUTUCU TIRNAK KONNEKTÖR AMPUL 2. Konnektör kilidini açmak için tırnağa bastırarak ve konnektörü aşağı çekerek ampulden ayırınız. 3. Ampulü saatin aksi istikametinde yaklaşık çeyrek tur çevirerek çıkartınız. DEVAMI VAR Bakım 265

273 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 266 Lambalar 4. Yeni ampulü sokunuz ve yerine kilitlenmesini sağlamak için saat yönünde çeyrek tur çeviriniz. 5. Konnektörü ampule takınız. Konnektörün tam olarak oturduğundan emin olunuz. 6. Yeni ampulü test etmek için farları yakınız. 7. (Sol taraf) Boruyu klipslere geçiriniz ve yedek deposunu alttaki tırnağı yuvasına girecek şekilde yerine takınız. Kısa Farlar (Bazı tiplerde) TUTMA KL PS TUTMA KL PS 1. Sol taraftaki ampulü değiştirecekseniz, motoru çalıştırınız, direksiyonu tam sağa çeviriniz ve motoru durdurunuz. Sağ taraftaki ampulü değiştirecekseniz, direksiyonu tam sola çeviriniz. 2. Düz uçlu bir tornavida kullanarak tespit klipsini tekerlek davlumbazından çıkarınız. KONNEKTÖR AMPUL TIRNAK 3. Tekerlek davlumbazını çamurluk ve tampondan çıkarınız. 4. Konnektörü açmak için tırnağa bastırarak ve konnektörü aşağıya çekerek ampulden ayırınız. 5. Ampulü çıkartmak için saatin tersi yönünde döndürünüz. 266 Bakım

274 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 267 Lambalar 6. Yeni ampulü takarak yerine oturması için saat yönünde çeviriniz. 7. Konnektörü yeni ampule takınız. Konnektörün ampule düzgün bir şekilde takıldığını kontrol ediniz. 8. Yeni ampulü test etmek için farları yakınız. Ön Sinyal Lambası ve Ön Park Lambası Ampullerinin Değiştirilmesi DUY DUY 9. Tekerlek davlumbazını yerine koyunuz. Tutma klipslerini takınız. Ortalarına bastırarak yerlerine sabitleyiniz. 1. Kaputu açınız. PARK LAMBASI AMPULÜ Sol taraftaki ampulu değiştirmek için soğutucu yedek deposunu çıkararak kendinize çalışma alanı yaratınız (sayfa 265 e bakınız). S NYAL LAMBASI AMPULÜ 2. Duyu far ünitesinden saatin aksi istikametinde dörtte bir tur döndürerek çıkartınız. 3. Ampulü çekerek duydan çıkartınız. Yeni ampulü sonuna kadar iterek duya oturtunuz. DEVAMI VAR Bakım 267

275 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 268 Lambalar Bazı tiplerde Sinyal ampulünü ampule bastırarak saatin tersi yönünde çevirerek duydan çıkartınız. Arka Ampullerin Değiştirilmesi (Çamurluktan) AMPUL DUY Duya yeni bir ampul takınız. Yerine kilitlemek için saat yönünde döndürünüz. 4. Duyu far ünitesine yerleştiriniz. Yerine kilitlemek için saat yönünde döndürünüz. 5. Yeni ampulün çalışıp çalışmadığnı kontrol etmek için farları açınız. TUTUCU KL PS 1. Bagajı açınız. V DA Bazı tiplerde Bagaj döşemesinin yan tarafındaki iki klipsin merkezlerindeki vidaları düz uçlu tornavidayla sökünüz. Önce tutucu klipsleri çıkarınız, sonra döşemeyi dikkatlice kaldırınız. AMPUL DUY 2. Hangi ampulün, fren/arka veya sinyal lambasının patlak olduğunu belirleyiniz. 3. Saatin tersi yönde çeyrek tur döndürerek bu ampul duyunu çıkarınız. 4. Ampulü düz olarak duydan çekiniz. Yerine tam olarak oturana kadar yeni ampulü duya itiniz. 268 Bakım

276 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 269 Lambalar 5. Saat yönünde kilitlenene kadar döndürerek duyu far grubuna takınız. Arka Ampullerin Değiştirilmesi (Bagaj kapağından) 6. Lambaları yakarak ampullerin çalıştığını kontrol ediniz. GER V TES LAMBASI AMPULÜ 7. Bagaj döşemesini takınız. Bagaj contasının altına takılmasına dikkat ediniz. 8. Klipsleri bagaj döşemesinin yanlarındaki deliklere koyunuz. Vidaları takınız. KL PS 1. Bagajı açınız. Bazı tiplerde Bagaj kapağının arkasındaki dört klipsin ortalarındaki vidaları, kapağın kenarını yıldız bir tornavidayla esneterek çıkarınız. Önce klipsleri çıkarınız, sonra iç kaplamayı dikkatlice geriye itiniz. ARKA LAMBA AMPULÜ 2. Hangi ampulün patlak olduğunu belirleyiniz: arka lamba, arka sis lambası (bazı tiplerde) veya geri vites lambası. DEVAMI VAR Bakım 269

277 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 270 Lambalar GER V TES LAMBASI AMPULÜ 6. Duyu kilitlenene kadar saat yönünde döndürerek far grubuna sokunuz. KAPAK V DALAR 3. Bazı tiplerde Arka sis lambası ampulünü değiştirmek için iki vidayı yıldız tornavidayla sökünüz ve kapağı çıkarınız. ARKA S S LAMBASI AMPULÜ 4. Saatin tersi yönde çeyrek tur döndürerek bu ampulün duyunu çıkarınız. 5. Ampulü düz olarak duydan çekiniz. Yerine tam olarak oturana kadar yeni ampulü duya itiniz. 7. Lambaları yakarak yeni ampulün çalıştığından emin olunuz. 8. Arka sis lambası ampulünü değiştirirken kapağı yerine takarak vidaları iyice sıkınız. 9. Bazı modellerde bagaj iç kaplamasını yerine takınız. Kaplamanın bagaj contasının kenarının altına gelmesine dikkat ediniz. Klipsleri bagaj iç kaplamasına yeniden sıkıca takınız. Vidaları sıkıca yerine takınız. 270 Bakım

278 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 271 Lambalar Ön Sis Lambası Ampulünün Değiştirilmesi (Bazı Tiplerde) Aracınızda halojen ampuller kullanılmıştır. Ampulü değiştirirken plastik kısmından tutunuz, cam kısmını elinizle tutmayınız ve sert maddelerle temas etmesini önleyiniz. Eğer cama dokunursanız, camı alkol ve temiz bir bezle temizleyiniz. TIRNAK CIVATA TIRNAK KONNEKTÖR AMPUL D KKAT Halojen far ampulleri yandıklarında çok ısınır. Yağ, ter ve camdaki bir çizik ampulün aşırı ısınmasına ve patlamasına neden olur. 1. Montaj cıvatasını sökmek için bir İngiliz anahtarı kullanınız. 2. Tırnağı kancadan çıkararak sis lambası ünitesini tampondan çıkarınız. 3. Tırnağı kurtarmak için konnektörü sıkınız ve konnektörü çekerek ampulden ayırınız. 4. Ampulü saatin aksi istikametinde yaklaşık çeyrek tur çevirerek çıkartınız. DEVAMI VAR Bakım 271

279 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 272 Lambalar 5. Yeni ampulü deliğe takınız ve saat yönünde çeyrek tur çevirerek yerine kilitleyiniz. 6. Konnektörü ampule takınız. Konnektörün tam olarak oturduğundan emin olunuz. 7. Yeni ampulü test etmek için ön sis lambalarını yakınız. 8. Tırnağı kancaya takarak sis lambası ünitesini tampona yeniden takınız. Montaj cıvatasını iyice sıkınız. 9. Çentikleri kancalarla hizalayarak yan kapağı tampona yeniden takınız. Üçüncü Fren Lambası Ampulünün Değiştirilmesi (Bazı tiplerde) DUY AMPUL 1. Bagajı açın ve duyu saat yönünün tersine bir çeyrek tur çevirerek lamba grubundan sökünüz. 2. Ampulü duyundan çekerek çıkarınız.yeni ampulü duya oturana kadar bastırarak takınız. 3. Duyu, yerine tam oturana kadar saat yönüne çevirerek geri takınız. 4. Yeni ampulün çalışıp çalışmadığını lambaları yakarak kontrol ediniz. 272 Bakım

280 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 273 Lambalar Arka Plaka Lambası Ampulünün Değiştirilmesi 4. Park lambalarını yakınız ve yeni ampulün çalıştığını kontrol ediniz. AMPUL 5. Duyu yerine kilitlenene kadar iterek tekrar yerine takınız. KL PSLER 1. Bagajı açınız. Bazı tiplerde Bagaj kapağının arkasındaki dört klipsin ortalarındaki vidaları, kapağın kenarını yıldız bir tornavidayla esneterek çıkarınız. İç kaplamayı dikkatlice geriye itiniz. DUY 2. Duyun her iki tarafındaki tırnakları sıkıştırarak duyu far grubundan çıkarınız. 3. Ampulü düz olarak duydan çıkarınız. Yeni ampulü sonuna kadar duya itiniz. 6. Bazı modellerde bagaj iç kaplamasını yerine takınız. Kaplamanın bagaj contasının kenarının altına gelmesine dikkat ediniz. Klipsleri bagaj iç kaplamasına yeniden sıkıca takınız. Vidaları sıkıca takınız. Araç İçindeki Lambaların Ampullerinin Değiştirilmesi Tavan lambası, okuma lambaları, kapı lambaları (bazı tiplerde) ve makyaj aynası lambaları (bazı tiplerde) aynı şekilde açılırlar ancak aynı tip ampulleri kullanmazlar. DEVAMI VAR Bakım 273

281 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 274 Lambalar TAVAN LAMBASI OKUMA LAMBALARI MAKYAJJ AYNASI LAMBALARI* AMPUL AMPUL AMPUL 1. Bir tırnak törpüsü veya tornavida ile camı kenarından kanırtarak çıkartınız. Cam yuvasının kenarlarına dayanmayınız. Tavan lambası: Camın ön kenarını iki yandan kanırtınız. Okuma lambaları: Her iki okuma lambasının iç kenarını kanırtınız. AMPUL *: Bazı tiplerde Makyaj aynası lambaları: Camın alt kenarını esnetiniz. 2. Metal tırnaklardan çekerek ampulü çıkartınız. 3. Yeni ampulü tırnaklara takınız, camı yerine takınız. 274 Bakım

282 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 275 Lambalar Kapı Lambası (Bazı tiplerde) PLAST K KAPAK Okuma Lambaları (Bazı tiplerde) AMPUL tiniz 1. Ön kapıyı açıp lamba grubunun arka kenarına bir parça bez koyunuz. Küçük düz uçlu bir tornavida ile arka kenarından kaldırarak lamba grubunu sökünüz. 2. Elektrik konnektörünü sökünüz. 3. Plastik kapağı dikkatlice sökünüz. 4. Ampulü tutucudan çekerek çıkarınız. Yeni ampulü tutucuya oturana kadar bastırınız. 5. Plastik kapağı ve elektrik konnektörünü yerine geri takınız. 6. Lamba grubunu ön tarafı ilk önce girecek şekilde deliğe geri sokunuz. Arka tarafından bastırarak yerine oturmasını sağlayınız. 1. Hangi ampulün patladığını kontrol ediniz. Değiştirmek istediğiniz ampulün bulunduğu tarafın karşısındaki tarafı bastırınız. 2. Patlak ampulün bulunduğu lambanın camını bir tırnak törpüsü veya ince uçlu tornavida kullanarak iki camın arasındaki kenardan dikkatli bir şekilde esnetiniz ve yerinden çıkarınız. DEVAMI VAR Bakım 275

283 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 276 Lambalar AMPULLER Bagaj Lambası Ampulünün Değiştirilmesi AMPUL 3. Ampulü ampul tutucudan çekerek çıkartınız. 4. Yeni ampulü ampul tutucuya takınız. 5. Camı yerine takınız. 1. Bagajı açınız. Bagaj lambasının sağ tarafına bir bez koyunuz. Düz uçlu küçük bir tornavidayla sağ kenarından kanırtarak bagaj lamba camını sökünüz. TUTUCU 2. Ampulü düz olarak çekiniz. Yeni ampulü tutucuya tam olarak oturana kadar itiniz. 3. Önce sol taraftan başlayarak lambayı deliğe yerleştiriniz. Yerine oturana kadar sağ taraftan itiniz. 276 Bakım

284 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 277 Klima Sistemi Aracınızın kliması kapalı bir sistemdir. Bütün önemli bakımlar, örneğin yeniden gaz doldurmak, tecrübeli bir teknisyen tarafından yapılmalıdır. Klimanızın verimli çalışması için yapmanız gereken bazı şeyler vardır. KL MA KONDENSER Motor ve klima radyatörlerinin ön yüzeylerine yapışmış kir, böcek veya yaprakları düzenli olarak kontrol ediniz. Bunlar hava akışını engeller ve soğutma kapasitesini azaltır. Bunları temizlemek için düşük basınçlı su tutunuz veya yumuşak bir fırça kullanınız. D KKAT Radyatör ve kondenser petekleri kolaylıkla kırılabilir. Petekleri temizlemek için sadece düşük basınçlı su veya yumuşak bir fırça kullanınız. Soğuk havalarda klimayı en azından haftada bir kez çalıştırınız. Normal sıcaklığa sahip bir motorla sabit bir hızda giderken en azından on dakika klimanızı çalıştırınız. Bu klima içindeki yağın sistem içinde dolaşmasını sağlar. Eğer klimanız eskisi kadar soğutmuyorsa servisinize sistemi kontrol ettiriniz. Sisteme HFC-134a (R-134a) soğutucu gazı doldurunuz. D KKAT Klimanıza bakım yapıldığı zaman servisin bir geri dönüşüm sistemi kullandığından emin olunuz. Bu sistemler soğutma gazını yeniden kullanmak için toplar. Soğutma gazının atmosfere verilmesi çevreye zarar verebilir. Bakım 277

285 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 278 Toz ve Polen Filtresi (Bazı tiplerde) Bu filtre, ısıtma ve soğutma sistemi/klima sistemi yoluyla dışardan içeriye giren toz ve polen gibi havada uçuşan maddeleri tutar. Toz ve polen filtresi bakım programı dahilinde değiştirilmelidir. Avrupa Birliği ve Avustralya modellerinde, aracınızla birlikte verilen Bakım Kitapçığındaki bakım programına göre hareket ediniz. Diğer modellerde, bu kullanıcı el kitabında verilen bakım programlarına uyunuz. Değiştirilmesi TIRNAK MANDAL Eğer aracınızı şehir içinde, havada yüksek miktarda kirlilik, endüstri tesislerinden gelen kirlilik bulunan ve dizel araçlar kullanılan yerlerde kullanıyorsanız klima filtresi daha kısa aralıklarla değiştirilmelidir. Eğer ısıtma ve soğutma/klima sisteminden gelen hava miktarı alışılandan azsa filtreyi daha sık değiştiriniz. Toz ve polen filtresi torpido gözünün gerisinde bulunur. Değiştirmek için: 1. Torpido gözünü açınız. 2. Panelin her iki tarafından iterek iki tırnağı ayırınız. Bazı modellerde Torpido gözünün yolcu tarafındaki durdurma mandalını çıkarmak için mandalı itiniz ve yanlardaki panellere basarak iki tırnağı yerinden çıkarınız. 3. Torpido gözünü aşağı indiriniz. 278 Bakım

286 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 279 Toz ve Polen Filtresi (Bazı tiplerde) TOZ VE POLEN F LTRES 7. Muhafazayı yerine yerleştiriniz. Tırnakların yerlerine oturduğundan (klik sesi gelecektir) emin olunuz. TIRNAK 4. Toz ve polen muhafazasının köşelerinde bulunan mandalları iterek muhafazayı çıkarınız. 5. Eski filtreyi, muhafazasından çıkartınız. 6. Yeni filtreyi muhafazaya takınız. Filtre ve filtre muhafazası üzerindeki "AIR FLOW" (hava akımı) oklarının hava akımı yönünü işaret ettiğinden (aşağı) emin olunuz. 8. Torpido gözünü yukarı konuma getiriniz. Tırnakları yerlerine takınız. Bazı tiplerde 9. Torpido gözünü durdurma mandalını takınız. 10.Torpido gözünü kapatınız. Eğer toz ve polen filtresinin nasıl değiştirileceklerini bilmiyorsanız değiştirme işlemini bir Honda yetkili servisinde yaptırınız. Bakım 279

287 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 280 Silecek Lastikleri Silecek lastiklerinin durumunu en az altı ayda bir kontrol ediniz. Lastiklerde çatlaklar, sertleşmiş kısımlar varsa veya sildikleri zaman camda çizgiler ve silinmemiş kısımlar kalıyorsa silecek lastiklerini değiştiriniz. S LECEK KOLLARI K L T MANDALI Silecek lastiklerini değiştirmek için: 1. Silecek kolunu ön camdan kaldırınız. Önce sürücü tarafını, sonra yolcu tarafını kaldırınız. 2. Silecek lastiğini silecek kolundan çıkarınız. Kilit mandalının kenarına bir bez y- erleştiriniz ve mandalı düz uçlu bir tornavida ile iterek açınız. 280 Bakım

288 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 281 Silecek Lastikleri S LECEK KOLU LAST K 4. Yeni silecek lastiklerini inceleyiniz. Sırt kısmında plastik veya metal destek parçası yoksa, metal destek parçalarını eski silecek lastiğinizden çıkarıp yeni lastiğin kanallarına takınız. DESTEK PARÇASI ÜST LAST K Silecek lastiğini silecek kolundan ayrılana kadar kola doğru itiniz. Silecek lastiğini değiştirirken lastiği veya kolunu ön cama çarpmadan dikkatlice çıkarınız. 3. Lastiğin kapalı ucunu sıkarak, silecek lastiğini yuvasından çıkarınız. Tırnaklar yuvadan kurtuluncaya kadar kuvvetlice çekiniz. Lastiğin içindeki üç lastik tırnağın şekilde görüldüğü gibi çentiklere oturduğundan emin olunuz. DEVAMI VAR Bakım 281

289 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 282 Silecek Lastikleri, Lastikler TIRNAK 6. Silecek grubunu silecek koluna doğru kaydırınız. Lastiğin yerine oturduğundan emin olunuz. 7. Silecek kolunu ön cama doğru alçaltınız. Önce yolcu tarafını sonra sürücü tarafını alçaltınız. G R NT 5. Silecek lastiğinin üst kısmını lastik grubunun ucuna yerleştiriniz ve lastiği ok yönünde gösterilen yöne doğru gruba kaydırınız. Lastiğin tam olarak yerleştiğinden emin olunuz. 282 Bakım

290 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 283 Lastikler Güvenli bir kullanım için lastikleriniz uygun tip ve ebatta olmalı, yeterli diş derinliğine ve yeterli hava basıncına sebep olmalıdır. Sonraki sayfalar, lastiklerinizin ne zaman kontrol edilmesi gerektiğini ve değiştirilmesi gerektiğinde ne yapmanız gerektiğini anlatır.! UYARI Çok afl nm fl veya do ru fliflirilmemifl lastikleri kullanmak, sonucunda ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz kazalara neden olabilir. Bu kitaptaki lastik fliflirme ve bak m na ait bütün aç klamalara uyunuz. Şişirme Kuralları Lastikleri doğru basınçta tutmak, uzun ömür, sürüş konforu için olduğu gibi lastiklerinizin bakımı için de önemlidir. İnik lastikler, farklı noktalarda aşınmaya, yakıt tüketiminin artmasına yol açar ve aşırı ısınmadan dolayı daha çok tehlike oluşturur. Fazla şişirilmiş lastikler aracınızın sürüşünü sertleştirir, bozuk yollardan etkilenerek aracın hasar görme riskini arttırır ve düzensiz aşınırlar. Lastiklerinizi her gün gözle kontrol etmenizi önermekteyiz. Eğer lastiklerinizden birinin inik olduğunu düşünüyorsanız lastik hava saati kullanarak hemen kontrol ediniz. Ayda bir kez basınç ölçer ile lastiklerinizin basıncını ölçmelisiniz. Lastikler her ne kadar iyi koşullarda olurlarsa olsunlar ayda 10 ila 20 kpa (0.1 ila 0.2 kgf/cm 3 veya 1-2 psi) hava kaybeder. Stepnenizi de kontrol etmeyi unutmayınız. Lastiklerdeki hava basıncını lastikler soğukken ölçünüz. Aracınızın en az üç saat parkta kalmış ya da 1.6 km den (1 mil) daha az yol gitmiş olması gerekir. Gerekirse sürücü kapı pervazındaki etikette önerilen soğuk lastik basınçlarına göre hava basın ya da lastiklerin havasını salın. Bakım 283

291 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 284 Lastikler Eğer lastik basıncını lastikler sıcakken kontrol ederseniz [birkaç km kat ettikten sonra], elde edeceğiniz sonuç soğuk halden 30 ila 40 kpa (0.3 ila 0.4 kgf/cm 3, 4 ila 6 psi) daha fazla çıkabilir. Bu durum normaldir. Önerilen soğuk basınç değerine düşmek için lastik havasını almayınız. Lastiklerin havası inik kalır. Kendi lastik hava saatiniz olmalı ve her zaman aynı hava saatini kullanmalısınız. Bu size, lastik basıncındaki farkın hava saatleri arasıdaki farktan değil, lastikten kaynaklandığını anlatmak için bir güvence sağlar. Şambriyelsiz lastikler, delindiklerinde kısmi olarak deliği tıkayabilirler. Bir lastiğin basıncı düşmeye başladığında deliği bulmak için yakından bakmak gerekir. Kolaylık olması için, önerilen soğuk hava basınçları ve lastik boyutları sürücü kapı pervazı üzerindeki etikette belirtilmiştir. Lastiklerin Kontrolü Lastiğin havasını her kontrol ettiğinizde lastikte aşınma, hasar ve diş aralarında yabancı madde olup olmadığını da kontrol etmelisiniz. Şunlara dikkat ediniz: Lastiklerin yola temas eden kısımlarında ve yanaklarındaki baloncuklar ve kabarmalar. Bunlardan herhangi birisine rastlarsanız hemen lastiği değiştiriniz. Lastiğin yanağındaki kesikler, çatlaklar ve yırtıklar. Eğer lastiğin alt tabakalarını veya tellerini görüyorsanız lastiği değiştiriniz. Fazla miktarda aşınma (kabaklaşma). D fi AfiINMA GÖSTERGELER GÖSTERGE YERLER fiaretler Aracınızın lastik dişlerinde aşınma göstergeleri vardır. Dişler aşındığında 12.7 mm kalınlığında bir bant göreceksiniz. Bu lastikte 1.6 mm den daha az bir aşınma payı kaldığını gösterir. Aşınmış lastiklerin yağışlı havalarda yol tutma yeteneği çok azalır. Üç veya daha fazla aşınma göstergesine rastlarsanız lastiğinizi değiştirmelisiniz. 284 Bakım

292 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 285 Lastikler Lastiklerin Bakımı Uygun lastik havasına ek olarak, doğru ön düzen ayarı da lastik aşınmasını azaltır. Eğer lastiğiniz çabuk aşınıyorsa, servisinize ön düzen ayarlarını kontrol ettiriniz. Aracınızı sürerken devamlı bir titreşim hissediyorsanız servisinize lastik balanslarınızı kontrol ettiriniz. Lastikler her çıkarıldıklarında takılmadan önce balans ayarına sokulmalıdırlar. Yeni lastik taktırdığınızda balans ayarının yapıldığından emin olunuz. Balans ayarı sürüş rahatlığını artırır ve lastik ömrünü uzatır. En iyi sonucu almak için lastikçinizin dinamik balans yapmasını sağlayınız. D KKAT Uygun olmayan balans kurşunları aracınızın alüminyum jantına zarar verebilir. Balans için Honda jant kurşunları kullanınız. Lastik Rotasyonu Ön (Yönlü olmayan lastikler ve jantlar için) (Yönlü lastikler ve jantlar için) Lastik ömrünü arttırmak ve aşınmayı eşit hale getirmek için her km de bir lastiklerinizin yerlerini değiştiriniz. Her yer değiştirdiğinizde şemada gösterilen sıraya göre hareket ediniz. Yukarıda, stepneyi değiştirmeye katmadan, değiştirmeyi hangi sırayla yapmanız gerektiği gösterilmektedir. Tek yönlü lastik alırsanız sadece ön ve arka tekerleklerinizin yerini değiştiriniz. Lastiklerin ve Jantların Değiştirilmesi Lastiklerinizi ebat, yük grubu, hız grubu ve azami soğuk lastik basıncı değeri (lastiklerin yan yüzeyinde gösterilen) aynı olan radyal lastiklerle değiştiriniz. Radyal ve diyagonal lastiklerin aynı anda kullanılması aracınızın fren yeteneğini, yol tutuşunu ve direksiyon hassasiyetini azaltır. Farklı ebat ve yapıda lastiklerin kullanılması ABS nin tutarsız çalışmasına yol açabilir. ABS tekerleklerin hızlarını karşılaştırarak çalışır. Lastikleri aynı ebattaki lastiklerle değiştiriniz. Lastik ebadı ve yapısı tekerlek hızını etkileyeceği için sistemin sağlıklı çalışmasına engel olabilir. DEVAMI VAR Bakım 285

293 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 286 Lastikler En iyisi dört lastiği birlikte değiştirmektedir. Eğer bu mümkün değilse ön iki veya arka iki lastiği birlikte değiştiriniz. Sadece bir lastiği değiştirmek aracın kontrolünü ciddi bir şekilde etkileyebilir. Eğer jantınızı değiştirirseniz, yeni jantın teknik özelliklerinin aracınızın orijinal jantının özelliklerine tam uymasına dikkat ediniz. Lastiğinizi değiştirmeden önce Honda yetkili servisine danışınız. Yetkili servisinizde farklı jantlar mevcuttur.! UYARI Arac n za yanl fl lastiklerin tak lmas arac n kontrolünü ve dengesini etkiler. Bu yaralanman za veya ölmenize neden olabilecek bir kazaya yol açabilir. Her zaman arac n zdaki lastik bilgi etiketinde önerilen ebat ve tipte lastik kullan n z. Lastikler ve Jant Özellikleri Jantlar: 15 x 6J Lastikler: 195/65R15 91H P195/65R15 89S (Kore modeli) Aracınıza uygun olan lastikler için sürücü kapı pervazındaki etikete bakınız veya Honda yetkili servisinize danışınız. 286 Bakım

294 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 287 Lastikler Kar Lastikleri Yaz lastiklerinin kışa uygun özelliklerinin sınırlı olmasından dolayı buzlu ve karlı yollarda kar lastiklerini (M+S lastikleri) kullanmanızı önermekteyiz. Eğer M+S lastikleri takılacaksa, güvenli bir sürüş için her dört tekerleğe de aynı tip lastik takılmalıdır. Takılacak bütün lastikler aynı marka ve aynı ebat ve özellikte olmalıdır. Lastik alırken ölçüsüne, yük kapasitesine ve hız sınıfına dikkat ediniz. Avrupa modellerinde Kar lastiklerini üzerlerindeki bilgilere göre takınız. Lastikle ilgili Avrupa Birliği yönetmeliğine göre kar lastiği kullanıldığı zaman aracın izin verilen maksimum hızının kar lastiğinin izin verilen maksimum hızından yüksek olması durumunda sürücünün görebileceği bir yere kar lastiklerinin izin verilen maksimum hızının yazılı olduğu bir uyarı etiketi yapıştırmak gereklidir. Lastik satıcınızdan böyle bir etiket almak mümkündür. Eğer herhangi bir sorun olursa konuyu Honda yetkili servisinizle görüşünüz. Lastik Zincirleri Lastik zincirlerini sadece acil durumlarda veya belli bölgelerden geçerken yasal zorunluluk varsa takınız. Kar zincirlerini ön lastiklere takınız. Buz veya kar üzerinde kar zincirleri ile giderken dikkatli olunuz. Zincirli araç kullanmak zincirsiz araç kullanmaktan daha tehlikelidir. Bazı kar zincirleri aracınızın lastiklerine, süspansiyonuna ve gövdesine zarar verebilir. Kullanacağınız zincirin bağlantılarının iyi olmasına, çamurluk içinde dönerken lastik ve aracın süspansiyon gibi diğer parçaları arasında yeterli boşluk kalıp kalmadığına dikkat ediniz. Zincir üreticisinin verdiği talimatlara mutlaka uyunuz. Honda nız için herhangi bir zincir almadan önce Honda yetkili servisinize danışınız. DEVAMI VAR Bakım 287

295 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 288 Lastikler Lastiklerinize zincir takılıyken kar veya buz kaplı yollarda araca 30km/saatten daha düşük bir hızda kullanınız. Lastik ve zincirinizin daha az yıpranması için buzsuz ve karsız yollarda zincirler takılı halde araç kullanmayınız. (Avrupa Birliği Modelleri) Sadece aşağıda belirtilen zincirleri ya da eşdeğerlerini kullanınız. Orijinal Lastik Ebadı* 195/65R15 Zincir tipi Rud-matic classic ya da eşdeğerleri *: Orijinal lastik sürücü kapı pervazında bulunan lastik bilgi etiketinde belirtilmiştir. 288 Bakım

296 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page Volt Akünün Kontrolü TEST GÖSTERGES CAMI Test gösterge camına bakarak 12 volt akünün durumunu kontrol ediniz. Aküdeki etikette test göstergesinin renkleri açıklanmıştır. Uçlarda paslanma (beyaz ya da sarımsı bir toz) olup olmadığını kontrol ediniz. Bunu temizlemek için uçları kabartma tozu ve su çözeltisiyle örtünüz. Pas köpürür ve kahverengiye döner. Köpürme bittiğinde suyla yıkayınız. Aküyü bir bez ya da kağıt havluyla kurulayınız. İleride paslanma olmasını önlemek için uçları yağlayınız. Akü daha fazla bakım gerektiriyorsa yetkili servisinize ya da yetkili bir teknisyene başvurunuz. Eğer aküyü bir şarj aletine bağlamanız gerekirse, aracın elektrik sistemine zarar vermemek için her iki kabloyu da çıkarınız. Eksi (-) kabloyu her zaman ilk önce söküp en son bağlayınız. Aracınızın 12 volt aküsünün bağlantısı kesilirse veya akü boşalırsa, kontak anahtarını bir sonraki ON (II) konumuna alışınızda IMA batarya seviye göstergesi doğru olmayacaktır. Gösterge, kısa bir süre akünün gerçek seviyesinden daha az bir seviyeyi gösterecektir. Aracınızı en az 30 dakika kullanmanızdan sonra, gösterge doğru seviyeyi gösterecektir. DEVAMI VAR Bakım 289

297 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page Volt Akünün Kontrolü! UYARI Normal çal flma s ras nda akü, patlay c hidrojen gaz ç kar r. Bir k v lc m veya alev akünün ölüme veya yaralanmaya neden olacak bir güçle patlamas na neden olabilir. Her tür k v lc m, alev ve sigara benzeri malzemeleri aküden uzak tutunuz. Akü bak m n yapmak için koruyucu bir elbise giyiniz ve yüzünüze koruyucu maske tak n z veya bu ifli tecrübeli bir teknisyene yapt r n z.! UYARI Akü afl nd r c ve zehirleyici özelli i olan sülfürik asit (elektrolit) içermektedir. Elektrolitin gözlerinize veya cildinize temas etmesi ciddi yan klara neden olabilir. Akünün yak n nda çal fl rken koruyucu elbise giyiniz ve gözlük tak n z. Elektroliti yutmak, e er çok çabuk müdahale edilmezse öldürücü zehirlenmeye neden olur. ÇOCUKLARIN ER fieb LECEKLE- R YERLERDEN UZAK TUTUNUZ. Acil Durumda Yapılacak İşlemler Gözler Bir kaba su koyup en az 15 dakika gözlerinizi bol suyla yıkayınız. (Basınçlı su göze zarar verebilir). Acil olarak bir doktor çağırınız. Cilt Kirlenen giysilerinizi çıkarınız. Cildinizi bol suyla yıkayınız. Hemen bir doktora başvurunuz. Yutma Su veya süt içiniz. Acil olarak bir doktor çağırınız. 290 Bakım

298 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page Volt Akünün Değiştirilmesi AKÜ DESTE NEGAT F TERM NAL AKÜ ASKISI SOMUN 4. Pozitif akü terminali kapağını açınız. Pozitif akü kablosundaki cıvatayı gevşetip ardından kabloyu pozitif (+) terminalden çıkarınız. 5. Akü braketinin her iki tarafında da bulunan somunları bir anahtar ile gevşetiniz. POZ T F TERM NAL KAPA I Aküyü söküp değiştireceğiniz zaman daima sayfa 244 deki Bakım Emniyetinde verilen talimatları uygulayınız ve olası tehlikeleri önlemek için verilen uyarılara dikkat ediniz. 1. Kontak anahtarının LOCK (0) konumunda olduğundan emin olunuz. 2. Kaputu açınız. POZ T F TERM NAL 3. Negatif akü kablosundaki cıvatayı sökünüz, ardından negatif (-) terminalden kabloyu çıkarınız. Daima negatif (-) kabloyu ilk önce söküp takarken de en son takınız. 6. Akü desteklerini akü tabanındaki delikten çekerek akü braketi ve desteklerini sökünüz. 7. Akü kapağını sökünüz. 8. Aküyü dikkatlice dışarı çıkarınız. DEVAMI VAR Bakım 291

299 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page Volt Akünün Değiştirilmesi, Aracınızın Saklanması Yeni aküyü takarken bu prosedürün tersini uygulayınız. D KKAT Akü üzerindeki sembol bu ürünün çöpe atılmaması gerektiğini belirtir. Akünün uygun olmayan bir yere atılması çevreye ve insan sağlığına zarar verebilir. Aküyü atmanız gerektiğinde yerel düzenlemelerin gerektirdiklerini uygulayınız. Aracınızın Saklanması Eğer aracınızı uzun bir süre (bir aydan fazla) park etmeniz gerekiyorsa, hazırlık için yapmanız gereken çok şey vardır. Doğru hazırlık aracınızın ilerde arıza çıkarmasını önler ve aracınızı tekrar kullanmak istediğinizde sorunsuz bir biçimde çalıştırmanıza imkan sağlar. Eğer mümkünse aracınızı kapalı bir yerde bırakmanız en iyisidir. Yakıt deposunu doldurunuz. Aracın dışını tamamen yıkayıp kurulayınız. Aracın içini temizleyiniz. Halıların, döşemelerin vs. tamamen kuru olmasına dikkat ediniz. Arka tekerleklere takoz koyunuz. Eğer araç uzun bir süre kapalı kalacaksa, tekerleklerin yere değmemesi için krikoya alınmalıdır. Bir pencereyi hafif aralık bırakınız (eğer araç kapalı yerde kalacaksa). 12 volt akü kablolarını sökünüz. Ön ve arka sileceklerin cama temas etmemesi için silecek lastiklerinin altına katlanmış bez parçaları yerleştiriniz. Yapışmayı en aza indirmek için bütün kapı ve bagaj lastiklerine silikon spreyi sıkınız. Ayrıca lastiklerin temas ettikleri boyalı yüzeylere cila uygulayınız. El frenini çekili bırakmayınız. Vitesi Park (otomatik) konumuna alınız. 292 Bakım

300 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page 293 Aracınızın Saklanması Aracı pamuklu gibi gözenekli kumaştan yapılmış hava alabilecek bir örtü ile örtünüz. Plastik brandalar gibi gözeneksiz örtüler boyaya zarar verip çürümeye neden olurlar. 12 volt aküyü tekrar bağlayın ve aracınızı her ay 30 dakika kullanın. Bu IMA bataryasının şarjlı ve iyi durumda kalmasını sağlayacaktır. D KKAT Eğer bu araç, bir aydan fazla süreyle hiç kullanılmazsa, 158V Nikel-Metal Hidrid bataryanın servis ömrü kısalacak ve batarya kalıcı zarar görecektir. Eğer mümkünse motoru tam çalışma sıcaklığına erişene kadar periyodik olarak çalıştırınız (soğutma fanları iki kez açılıp kapanmalıdır). Bunun ayda bir yapılması önerilir. Aracınızı 1 yıl veya daha uzun bir süre için bıraktıysanız, park yerinden çıkarır çıkarmaz Honda yetkili servisinize başvurarak bakım kılavuzunda 2 yıl/ km de ( mil) yaptırılması gereken kontrolleri yaptırınız (sayfa 245 e bakınız). Bakım programında belirtilen değiştirme işlemleri, aracınız yukarıda belirtilen zamanı veya kilometreyi doldurmadıysa gerekli değildir. *: AB ülkeleri, Yeni Zelanda ve Avustralya için Ayrı Servis Bilgisi Kitabına bakınız. Bakım 293

301 06-Hybrid 10/10/08 2:21 PM Page

302 07-Hybrid 10/10/08 2:23 PM Page 295 Aracın Genel Temizliği Düzenli yıkama ve cilalama Honda nızın "yeni" görünümünü korur. Bu bölüm, aracınızı nasıl temizlemeniz ve görünümünü nasıl korumanız gerektiği konularında size bilgi verecektir: boya, cila, jantlar ve iç kısım. Ayrıca paslanmayı önlemek için neler yapmanız gerektiğini bu bölümde öğreneceksiniz. Dış Bakım Tavan Anteni Yıkama Cilalama Alüminyum Jantlar Boya Rötuşu Hidrofil Ayna Bakımı İç Bakım Halılar Paspaslar Kumaş Vinil Deri Camlar Emniyet Kemerleri Kokular Paslanmaya Karşı Koruma Aracın Genel Temizliği 295

303 07-Hybrid 10/10/08 2:23 PM Page 296 Dış Bakım Tavan Anteni Yıkama Sık yıkama aracınızın güzelliğini korumanıza yardımcı olur. Kir ve tozlar boyayı çizebilir; ağaçlardan damlayan reçine kökenli maddeler ile kuş pislikleri boyayı kalıcı olarak bozabilir. Derine işlememiş kirleri temizlemek için araca soğuk su tutunuz. Bir kovaya ılık su doldurarak, içine araç yıkamak için imal edilmiş bir temizlik maddesi koyunuz. Aracınızı güneş altında değil, gölgede yıkayınız. Eğer araç güneşe park edilmişse, yıkamaya başlamadan önce gölgeye çekerek dış yüzeyinin korumasını bekleyiniz. Su ve deterjanla, yumuşak kıllı bir fırça, sünger veya yumuşak bir bez kullanarak aracınızı yıkayınız. Yukarıdan başlayarak aşağıya doğru ininiz. Sık sık durulayınız. Aracınızda, arka tavanın ortasında manuel bir anten bulunmaktadır. Eğer, bir otomatik araç yıkama makinesi kullanırsanız, önce elinizle vidasını açarak anteni çıkardığınızdan emin olun. Bu antenin fırçalardan zarar görmesini engelleyecektir. Sadece kullanım kılavuzunda belirtilen kimyasal çözücüleri ve temizlik maddelerini kullanın. D KKAT Kimyasal çözücüler ve güçlü temizlik malzemeleri aracınızın boyasına, metal ve plastik aksamına zarar verebilir. Kaportada zift, ağaç reçinesi, kuş pisliği vs. olup olmadığını kontrol ediniz. Eğer varsa bir zift çıkarıcı veya terebentin ile bu lekeleri temizleyiniz. Boyanın zarar görmemesi için ardından hemen durulayınız. Aracın diğer kısımları cila istemese de bu alanları tekrar cilalayınız. 296 Aracın Genel Temizliği

304 07-Hybrid 10/10/08 2:23 PM Page 297 Dış Bakım Aracı yıkayıp duruladıktan sonra, bir güderi veya yumuşak havlu ile kurulayınız. Aracı kendi halinde kurumaya bırakmak matlaşma ve su lekelerine neden olur. Aracı kurularken, paslanmanın başlamasına neden olabilecek çatlama ve çiziklerin olup olmadığını kontrol ediniz. Bu kısımları rötuş boyasıyla onarınız (sayfa 298 e bakınız). Cilalama Her zaman için aracı cilalamadan önce yıkayıp kurulayınız. Yüzeyde su lekeleri oluştuğunda aracınızı metal aksam da dahil olmak üzere cilalamalısınız. Bu cilalamadan sonra aracın üzerine düşen sular su damlacıklarına dönüşmelidir. Kaliteli bir sıvı veya pasta cila kullanmalısınız. Cilayı üzerindeki açıklamalara uyarak kullanınız. Genellikle iki tür ürün vardır: Cilalar Cila boyayı kaplayarak onu güneş ışığı, hava kirliliği gibi dış etkilere karşı korur. Honda nızı yeniyken cilalamalısınız. DEVAMI VAR Aracın Genel Temizliği 297

305 07-Hybrid 10/10/08 2:23 PM Page 298 Dış Bakım Parlatıcılar Parlatıcılar ve temizleyici cilalar, oksitlenme sonucunda parlaklığını kaybetmiş olan boyaya eski parlaklığını verir. Genellikle aracın cilasının üst tabakasını çıkaran yumuşak aşındırıcılar ve çözeltiler içerirler. Eğer Honda nız cila kullanıldıktan sonra ilk parlaklığına sahip olmuyorsa, parlatıcı kullanmalısınız. Kaporta üzerindeki zift, böcek gibi maddeleri temizlemek de cilanın çıkmasına neden olur. Aracın geri kalanının ihtiyacı olmasa bile bu alanları tekrar cilalamanız gerekir. Alüminyum Jantlar Honda nızın alüminyum jantlarını da aracınızın diğer bölümleri gibi temizleyiniz. Jantları da aynı temizlik maddesi ile yıkayarak tamamen durulayınız. Jantların üzerinde, alüminyumu paslanma ve matlaşmaya karşı koruyan şeffaf bir tabaka vardır. Piyasadaki tekerlek temizleyicileri, sert temizleme maddeleri ve sert fırçaları kullanmak bu şeffaf tabakaya zarar verebilir. Bu nedenle, tekerlekleri temizlemek için sadece yumuşak deterjanlarla yumuşak bir fırça veya sünger kullanınız. Boya Rötuşu Aracınızın rengine uyacak rötuş boyası Honda yetkili servisinde bulunmaktadır. Renk kodu, sürücü kapısının pervazı üzerindeki bir etikette yazılıdır. Doğru rengi satın almak için bu kodu servisinize veriniz. Bazı tiplerde Renk kodu sürücü kapısının pervazı üzerindeki bir etikette yazılıdır. Doğru rengi satın almak için, bu kodu servisinize veriniz. Sık sık aracınızın boyasında çatlak ya da çizik olup olmadığını kontrol ediniz. Alttaki metalin paslanmasını önlemek için bu çizikleri hemen onarınız. Rötuş boyasını sadece küçük çizik ve darbelerde kullanınız. Boyadaki daha büyük hasarlar profesyonel teknisyenler tarafından yetkili Honda servislerinde onarılmalıdır. 298 Aracın Genel Temizliği

306 07-Hybrid 10/10/08 2:23 PM Page 299 Dış Bakım Hidrofil Ayna Bakımı (Bazı modellerde) Aynadaki kir ve lekeler aynaların geçici olarak daha az hidrofil olmasına neden olur ve bu normaldir. Birkaç gün boyunca etki eden güneş ışığı aynaların hidrofilitesini arttırır. Aynaların hidrofilitesini arttırmak için, aşağıdaki adımları izleyiniz. Kontrol Aynalara su döktükten sonra, aynanın üstünde ince bir tabaka su kaldığından (hidrofilite) emin olun. Hidrofilite belli olmuyorsa, aynaları temizleyin; belli oluyorsa, aynaları mor ötesi ışığa maruz bırakın. Temizleme 1. Aynalardaki kiri ve lekeleri suyla temizleyiniz. 2. Aynaları ıslak, temiz bir bezle siliniz. 3. Eğer aynada hala kir ve leke varsa aynaları piyasadan temin edilebilen bir cam temizleyicisi veya yumuşak bir deterjanla yumuşak bir bezle siliniz ve aynaları bol suyla durulayınız. Mor Ötesi Işık Verme Honda aracınızı, aynaları direkt gün ışığına maruz bırakmak için 5-9 saat dışarıda bırakınız. Aracın Genel Temizliği 299

307 07-Hybrid 10/10/08 2:23 PM Page 300 İç Bakım Halılar Üzerlerindeki kiri çıkarmak için halıları sık sık süpürünüz. Halının içine işleyen kir halınızın daha çabuk yıpranmasına neden olur. Yeni görünmesini sağlamak için halınızı periyodik olarak şampuanlayınız. Piyasadaki köpük şeklindeki temizleyicilerden birini kullanınız. Ürünü üzerindeki talimatlara uygun olarak bir sünger veya yumuşak fırçayla uygulayınız. Köpüğe su katmadan halıyı mümkün olduğunca kuru tutunuz. Paspaslar KANCALAR Bazı tiplerde Aracınızın sürücü tarafı paspas, paspas kancasına takılmak üzere tasarlanmıştır. Bu, paspasın ileri kaymasını ve pedallarda sorun yaratmasını önler. Eğer sürücü tarafındaki paspası çıkarırsanız, geri taktığınızda tekrar kancalarını geçirmeyi unutmayınız. Eğer Honda ürünü olmayan paspası kullanırsanız, zemin kancalarına takılabilecek tipte olmasına dikkat ediniz. Paspasın üzerine ek paspaslar koymayınız. 300 Aracın Genel Temizliği

308 07-Hybrid 10/10/08 2:23 PM Page 301 İç Bakım Kumaş Kumaş döşemeler üzerindeki toz ve kiri sık sık elektrikli süpürgeyle alınız. Genel temizlik için, yumuşak sabunlu ılık su kullanınız ve kendi halinde kurumaya bırakınız. İnatçı lekeleri temizlemek için piyasada bulunan döşeme temizleyicilerinden birini kullanınız. Kumaşta ağarma veya leke yapmadığından emin olmak için ürünü öncelikle döşemenin görünmeyen bir yerinde test ediniz. Temizleyicinin üzerindeki talimatları takip ediniz. Vinil Döşemeler Bir elektrik süpürgesi ile kiri ve tozu süpürünüz. Vinil döşemeleri, sabunlu suda ıslatılmış yumuşak bir bezle siliniz. Daha zor çıkan lekeler için aynı solüsyonu yumuşak kıllı bir fırçayla uygulayınız. Piyasada bulunan spreyleri ve köpük şeklindeki vinil temizleyicilerini de kullanabilirsiniz. Deri Döşemeler (Bazı tiplerde) Bir elektrik süpürgesiyle tozu ve kiri sık sık süpürünüz. Kıvrım ve dikiş yerlerine özellikle dikkat ediniz. Deriyi temiz suyla nemlendirilmiş bir bezle temizleyiniz ve temiz, kuru bir bezle parlatınız. Eğer daha fazla temizlik yapmanız gerekiyorsa, özellikle deri için üretilmiş bir sabun kullanınız. Bu sabunu nemli, yumuşak bir bezle uygulayınız. Daha sonra kurulayınız ve yukarıda açıklanan şekilde parlatınız. Eğer bir deri temizleyicisi kullanırsanız, yumuşak ve kuru bir bezle hemen siliniz. Deri temizleyici emdirilmiş bir bezi vs. aracın içinde hiçbir yerde uzun süre bırakmayınız. Bazı deri temizleyicileri iç döşemelerin plastik veya kumaş bölümlerinde renk ağarmasına ve çatlamaya neden olabilirler. Camlar Bir cam temizleyicisiyle camları içerden ve dışardan temizleyiniz. Bire on oranındaki sirke/su karışımını da kullanabilirsiniz. Bu camların iç kısmında oluşacak pusu önler. Bütün camları ve plastik yüzeyleri temizlemek için yumuşak bir bez veya kağıt havlu kullanınız. D KKAT Arka camdaki buğu giderici rezistans ve anten telleri camın içine yerleştirilmiştir. Camı yukarı aşağı doğru sıkıca silmek rezistans tellerinin kopmasına veya kırılmasına neden olabilir. Arka camı temizlerken fazla bastırmadan yanlara doğru siliniz. Aracın Genel Temizliği 301

309 07-Hybrid 10/10/08 2:23 PM Page 302 İç Bakım Emniyet Kemerleri AÇIKLIK Emniyet kemerinin açıklığında biriken kirler, kemerin yavaş çekilmesine neden olur. Açıklıkları izopropil alkol veya sabunlu ılık suya batırılmış yumuşak bir bezle siliniz. Kokular Aracınızın iç mekanında bir koku kullanmak istiyorsanız, en iyisi katı tipi kullanmaktır. Bazı sıvı kokular, iç aksamın ve kumaşların hasar görmesine veya renk değiştirmesine neden olabilecek kimyasal maddeler içerirler. Eğer sıvı bir koku kullanıyorsanız, araç hareket halindeyken dökülmemesi için kapağınızı sıkıca kapattığınızdan emin olunuz. Emniyet kemerleriniz kirlendiğinde, temizlemek için sabunlu suyla yumuşak bir fırça kullanınız. Çamaşır suyu, boya veya temizleyici maddeler kullanmayınız. Bu maddeler kemer kuşağını zayıflatabilir. Aracınızı kullanmadan önce emniyet kemerlerini kendi kendine kurumaya bırakınız. 302 Aracın Genel Temizliği

310 07-Hybrid 10/10/08 2:23 PM Page 303 Paslanmaya Karşı Koruma Genellikle aracınızda paslanmaya neden olan iki faktör vardır: 1. Gövdedeki oyuk ve boşluklarda kalan nem. Aracın alt tarafındaki boşluklarda biriken kir ve yol tuzları nemli kalarak bu alanlarda paslanmaya yol açarlar. 2. Aracın dışındaki ve altındaki boya ve koruyucu tabakanın kalkması. Honda nızda paslanmaya karşı pek çok koruyucu önlem bulunmaktadır. Birkaç basit periyodik bakım kuralını uygulayarak aracınızı paslanmaktan koruyabilirsiniz. Boyadaki çatlak ve çizikleri farkına varır varmaz onarınız. Kapıların ve gövdenin altındaki tahliye deliklerini kontrol ederek temizleyiniz. Yer döşemelerinin nemli olup olmadığını kontrol ediniz. Halılar ve paspaslar, özellikle kış aylarında uzun süre nemli kalabilir. Bu nem bir süre sonra taban panellerinin paslanmasına yol açar. Aracınızın alt kısmını temizlemek için yüksek basınçlı bir su kullanınız. Bu, özellikle kışın yolların tuzlandığı bölgeler için önemlidir. Nemli bölgelerde aracın üzerine yapışan havadaki tuzun bu tür basınçlı su ile giderilmesi çok yararlı olacaktır. ABS tekerlek sensörüne ve elektrik donanımına dikkat ediniz. Aracınızın altındaki paslanmayı önleyici tabakaları periyodik olarak kontrol ve tamir ettiriniz. Aracın Genel Temizliği 303

311 07-Hybrid 10/10/08 2:23 PM Page

312 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 305 Beklenmedik Problemlerin Çözümü Bu bölümde, sürücülerin araçlarında genellikle karşılaştıkları sorunlar ele alınmıştır. Size, sorunun belirlenip giderilmesi için, yapılması gerekenler hakkında bilgi verilmektedir. Eğer sorun sizi yolda yakalarsa, bu bilgiler yardımıyla sorunu giderip yola devam edebilirsiniz. Sorunu gideremiyorsanız, aracınızın çekilmesi hakkında gerekli bilgileri de burada bulacaksınız. Kompakt Stepne Patlak Lastiğin Değiştirilmesi Motorunuz Çalışmazsa Akü Takviyesiyle Çalıştırma Motorunuz Hararet Yaparsa Düşük Yağ Basıncı Uyarı Lambası (Kırmızı) Yağ Seviye Uyarı Lambası (Sarı) Şarj Uyarı Lambası Arıza İkaz Lambası Fren Sistemi Uyarı Lambası Sigortalar Sigortaların Yerleri Aracınızın Çekilmesi Beklenmedik Problemlerin Çözümü 305

313 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 306 Kompakt Stepne Kompakt stepneyi yalnızca geçici olarak kullanınız. Normal lastiğinizi en kısa sürede onarttırıp tekrar yerine takınız. Diğer lastiklerin havalarını kontrol ettiğinizde stepneninkini de kontrol ediniz. Şişirme basıncı: 420 kpa (4.2 kgf/cm 2, 60 psi) Şu önlemleri uygulayınız: Hiçbir zaman 80km/saat üzerine çıkmayınız. Bu stepneyle sürüş daha serttir ve bazı yol yüzeylerinde yol tutuşu daha düşüktür. Aracınızı kullanırken çok dikkatli olunuz. GÖSTERGE YER fiaret Kompakt stepne normal lastikten daha küçük boyutludur. Stepne lastik takıldığında aracınızın yerden yüksekliği azalır. Tümseklerde ya da bozuk yollardan geçerken aracınızın gövde altı zarar görebilir. Stepneye kar zincirleri takmayınız. Stepneyi, aynı marka ve model olmadığı sürece başka bir araçta kullanmayınız. Aynı anda birden fazla stepne kullanmayınız. AfiINMA GÖSTERGES Aşınma göstergeleri belirdiğinde stepneyi değiştiriniz. Yeni stepne, aynı ebat ve lastik tasarımına sahip olmalı ve aynı janta takılmalıdır. Stepne lastiği normal bir janta takılmak üzere tasarlanmamıştır, küçük stepnenin jantı normal bir lastik takmak üzere tasarlanmamıştır. 306 Beklenmedik Problemlerin Çözümü

314 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 307 Kompakt Stepne (Avustralya modelinde) Bu araca takılan geçici stepnenin maksimum yük oranı A kg den daha az veya B yük endeksi ve C ( D km/sa) den daha az bir hız kategori sembolü olmalıdır. Geçici stepne takılıyken aracınızı dikkatli kullanınız. 80 km/sa hızı geçmeyiniz. Normal lastiği mümkün olan en kısa sürede geri takınız. Aşağıdaki tabloda: A kg maksimum Yük Oranı B denk Yük Endeksi C Hız Kategorisi Sembolü D km/s olarak hız A Maksimum Yük Oranı B Yük İndeksi C Hız Kategorisi Sembolü D km/s (Hız) 690 kg 775 kg M 130 km/s Kompakt Stepne T135/80D15 99M* 1 T125/70D15 95M* 2 Normal Lastik Kompakt Stepne Jantı 15 x 4T *1: VSA bulunan araçlarda *2: VSA bulunmayan araçlarda 195/65R15 91H Beklenmedik Problemlerin Çözümü 307

315 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 308 Patlak Lastiğin Değiştirilmesi Sürüş esnasında lastiğiniz patlarsa, lastiği değiştirmek için güvenli bir yerde durunuz. Aracınızı, trafik şeritlerinden uzak bir çıkışa veya bölgeye gelene kadar yavaşça kenardan sürünüz. D KKAT Aracınızla birlikte gelen krikoyu kullanınız. Bu krikoyu kullanarak başka bir aracı kaldırmaya çalışır veya aracınızı kaldırmak için başka bir kriko kullanırsanız, araç veya kriko zarar görebilir ! UYARI Araç kolayca krikodan ç karak alt ndaki birinin yaralanmas na neden olabilir. Lastik de ifltirme talimatlar n tam olarak izleyiniz ve araç sadece krikoyla desteklenirken asla arac n alt na girmeyiniz. AB modelleri için Kriko Etiketi: 1. Kullanım Kılavuzuna bakınız. 2. Krikoyu desteklenmiş alanın altına yerleştiriniz. 3. Araç krikonun üzerindeyken kesinlikle aracın altına girmeyiniz. Uygun kriko tipi için sayfa 339 a bakınız. 1. Aracı sabit, düz ve kaygan olmayan bir zemine park ediniz. Vitesi Park konumuna alınız. El frenini çekiniz. 2. Dörtlü flaşörü yakın ve kontak anahtarını LOCK (0) konumuna alın. Siz lastiği değiştirirken tüm yolcuları araçtan indiriniz. 308 Beklenmedik Problemlerin Çözümü

316 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 309 Patlak Lastiğin Değiştirilmesi UZATMA KR KO YUVA B JON BAGAJ ZEM N KAPA I STEPNE 3 Araçlar bagajdadır. Bagajı açınız ve bagaj zemini arka kenarından kaldırınız. Takım çantası yedek lastiğin üzerindedir. 4. Takım çantasını yedek lastikten çıkartınız. TAKIM ÇANTASI 5. Kelebek vidayı çevirerek açınız ve yedek lastiği yerinden çıkarınız. UZATMA ORTA KAPAK 6. Bijon somunlarını çıkarmadan önce, bir uzatmayla tekerlekten orta başlığı çıkartınız. Orta başlık yuvasına bir bez yerleştiriniz, sonra kapağı tekerleği dikkatlice kaldırınız. Orta kapağı zorlayarak kaldırmaya çalışmayınız. B JON ANAHTARI 7. Her bijonu, bijon anahtarıyla 1/2 tur gevşetiniz. DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 309

317 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 310 Patlak Lastiğin Değiştirilmesi KR KO NOKTALARI 8. Krikoyu kriko noktasının altına yerleştiriniz. Krikonun üst kısmı kriko kaldırma noktasına temas edene kadar kriko sapını saat yönünde döndürünüz. Kriko plakasının kriko tırnağına dayandığından emin olunuz. B JON ANAHTARI UZATMA 9. Patlak lastik zeminden kalkana kadar uzatma ve bijon anahtarıyla krikoyu döndürünüz. 10.Bijon cıvatalarını, sonra da patlak lastiği çıkarınız. Bijon cıvataları sıcak olabileceğinden dikkatli olunuz. Patlak lastiği dış yüzü yukarıya bakacak şekilde yere bırakınız. PORYA 11. Stepneyi takmadan önce tekerleğin iç yüzeyindeki ve poyrayı üzerindeki kirleri bir bezle temizleyiniz. Poyrayı dikkatli siliniz, sürüş nedeniyle ısınmış olabilir. 310 Beklenmedik Problemlerin Çözümü

318 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 311 Patlak Lastiğin Değiştirilmesi 12.Stepneyi takınız. Bijon cıvatalarını elinizle sıkınız sonra çapraz olarak bijon anahtarıyla cıvataları poyraya oturana kadar sıkınız. Cıvataları sonuna kadar sıkmayınız. KELEBEK CIVATA 13.Aracı zemine indiriniz ve krikoyu yerinden çıkarınız. Normal lastik için Yedek lastik için ARA PARÇA 14.Bijonları tekrar çapraz şekilde iyice sıkınız. Cıvata torklarını en yakın servis istasyonunda kontrol ettiriniz. Sıkma torku: 108 N m (11 kgf m, 80 Ibf ft) 15.Stepneyi yüzü aşağı bakacak şekilde stepne yuvasına koyunuz. 16.Eğer aracınızda küçük stepne varsa, ara parçasını kelebek cıvatadan ayırınız, ters çeviriniz ve tekrar cıvataya takınız. DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 311

319 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 312 Patlak Lastiğin Değiştirilmesi, Motorunuz Çalışmazsa 17.Kelebek cıvatayı deliğine vidalayarak stepneyi yerine sabitleyiniz. 18.Aletleri ve krikoyu alet kutusunda, kutuyu da bagajda saklayınız.! UYARI Araç içerisinde güvenli olarak yerlefltirilmemifl eflyalar kaza s ras nda yerlerinden f rlay p araç içindekileri ciddi bir flekilde yaralayabilir. Arac hareket ettirmeden önce, stepneyi, krikoyu ve aletlerinizi güvenli bir flekilde yerlefltiriniz. 19.Jant kapağını ve orta kapağı bagajda saklayınız. Çizilmemesine ve hasar görmemesine dikkat ediniz. 20.Zemin plakasını indiriniz, bagaj kapağını kapatınız. Motorunuzun neden çalışmadığını anlamak, anahtarı START(III) konumuna getirdiğinizde duyacağınız sese bağlı olarak, iki şekilde olabilir: Hiçbir şey duymazsınız. Motorunuzun marş motoru hiç çalışmamaktadır ya da çok yavaş çalışmaktadır. Marş motorunun normal ya da normalden daha hızlı çalıştığını duyarsınız fakat motor çalışmıyordur. Marş Motoru Çalışmıyor ya da Çok Yavaş Çalışıyorsa Kontak anahtarını START (III) konumuna getirdiğinizde çalışmaya başlayan bir motorun normal sesini duymazsınız. Bir tık sesi ya da bir dizi tık sesi duyarsınız veya hiçbir şey duymazsınız. Şunları kontrol ediniz: Şanzıman kilidini kontrol ediniz. Otomatik şanzımanda vites Park konumunda ya da Boşta olmalıdır, aksi taktirde marş basmaz. Kontak anahtarını ON (II) konumuna alınız. Farları yakınız ve parlaklıklarını kontrol ediniz. Eğer farla kısık yanıyorlarsa veya hiç yanmıyorlarsa akü boşalmış demektir. Yardımcı Akü ile Çalıştırma için sayfa 314 e bakınız. 312 Beklenmedik Problemlerin Çözümü

320 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 313 Motorunuz Çalışmazsa Kontak anahtarını START(III) konumuna alınız. Eğer farlar kısık olarak yanmazlarsa sigortaların durumunu kontrol ediniz. Eğer sigortalar sağlamsa, kontak anahtarının ve marş motorundaki elektrik devrelerinde muhtemelen bir sorun vardır. Sorunu belirlemek için nitelikli bir teknisyene ihtiyacınız olacaktır. (Aracın Çekilmesi için sayfa 330 a bakınız.) Marş Motoru Normal Çalışıyorsa Bu durumda kontak anahtarını START (III) konumuna aldığınızda marş motorunun normal, hatta normalden daha hızlı çalıştığı duyulur ancak motorunuz çalışmaz. Doğru çalıştırma işlemini mi uyguluyorsunuz? Motorun Çalıştırılması ile ilgili olarak sayfa 227 ye bakınız. Yakıt pompasına güç gitmemesi gibi bir elektrik sorunu olabilir. Bütün sigortaları kontrol ediniz (sayfa 324 e bakınız). Yakıt kesme sistemli araçlarda yakıt kesme şalteri devreye girmiş olabilir. Eğer devreye girmişse motor çalıştırılmadan önce sıfırlanmalıdır (sayfa 217 ye bakınız). Eğer motoru çalıştırdığınızda farlar gözle görülür derecede zayıf yanıyor veya sönüyorsa ya akü boşalmıştır ya da bağlantılarda elektrik iletim arızası vardır. 12 V lik akünün ve kutup başlarının durumunu kontrol ediniz (sayfa 289 a bakınız). Bundan sonra aracınızı akü takviyesi kullanarak çalıştırmayı deneyebilirsiniz (sayfa 314 e bakınız). Doğru kodlanmış bir anahtar kullanıyor musunuz? Yanlış kodlanmış anahtar, gösterge panelindeki immobilizer sistemi uyarı lambasının hızlıca yanıp sönmesine sebep olur (sayfa 103 e bakınız). Benzininiz var mı? Benzin göstergesini kontrol ediniz; benzin ikaz lambası çalışmıyor olabilir. Eğer yanlış bir şey bulamazsanız arızayı belirlemek için uzman bir teknisyene ihtiyacınız olacaktır. Sayfa 330 daki Aracın Çekilmesi ne bakınız. Beklenmedik Problemlerin Çözümü 313

321 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 314 Yardımcı Akü İle Çalıştırma Bu işlem, basitmiş gibi görünmesine rağmen, pek çok önlem almanızı gerektirir.! UYARI Do ru ifllem uygulamad n z takdirde akü patlayarak çevredeki herhangi birini ciddi flekilde yaralayabilir. Her tür k v lc m, ç plak atefl ve sigara türü maddeleri aküden uzaklaflt r n z. Otomatik vitesli (CVT) bir Honda yı iterek ya da çekerek çalıştırmanız mümkün değildir. Aracınızı yardımcı akü ile çalıştırmak için: 1. Kaputu açarak 12 V lik akünün fiziksel durumunu kontrol ediniz. Çok soğuk havalarda akü suyunun durumunu kontrol ediniz. Eğer kristalleşmiş ya da donmuş görünüyorsa eriyene kadar takviye akü ile çalıştırmayı denemeyiniz. D KKAT Akü çok soğukta kalırsa içindeki elektrolit donabilir. Donmuş bir aküyü yardımcı akü ile takviye ederek motoru çalıştırmaya kalkışmak akünün çatlamasına yol açabilir. 2. Elektrikle çalışan bütün aksesuarları kapatınız: kalorifer, klima, müzik sistemi, lambalar, vs. Şanzımanı boş veya Park konumuna alınız ve el frenini çekiniz. YARDIMCI AKÜ Şekillerdeki sayılar takviye kablolarını bağlama sırasını gösterir. 3. Takviye kablosunun bir ucunu Honda nızın aküsünün (+) kutbuna bağlayınız. Diğer ucu takviye yapacak aküdeki (+) kutbuna bağlayınız. 314 Beklenmedik Problemlerin Çözümü

322 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 315 Yardımcı Akü İle Çalıştırma 6. Aracı çalıştırınız. Eğer marş motoru hala yavaş çalışıyorsa, iyi temas ettiklerine emin olmak için kabloları kontrol ediniz. 7. Motorunuz çalışmaya başladığında negatif kabloyu önce aracınızdan sonra takviye yapan aküden sökünüz. Pozitif kabloyu önce aracınızdan sonra takviye yapan aküden çıkarınız. Aracınızın 12 volt aküsünün bağlantısı kesilirse veya akü boşalırsa, kontak anahtarını bir sonraki ON (II) konumuna alışınızda IMA batarya seviye göstergesi doğru olmayacaktır. Gösterge, kısa bir süre akünün gerçek seviyesinden daha az bir seviyeyi gösterecektir. Aracınızı en az 30 dakika kullanmanızdan sonra, gösterge doğru seviyeyi gösterecektir. 4. İkinci kabloyu takviye yapacak akünün (-) kutbuna bağlayınız. Diğer ucu gösterilen şekilde şasi kablosuna bağlayınız. Kablonun bu ucunu motorun başka bir yerine bağlamayınız. Bağlantıları sökülene kadar kabloların uçlarını birbirlerinden uzak tutunuz. Aksi takdirde bir kısa devreye neden olabilirsiniz. 5. Eğer takviye yapacak akü başka bir araçtaysa birinin bu aracın motorunu çalıştırmasını ve yüksek rölantide tutmasını sağlayınız. Beklenmedik Problemlerin Çözümü 315

323 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 316 Motorunuz Hararet Yaparsa Aracınızın hararet göstergesinin ibresi orta noktada durmalıdır. İbre kırmızı işarete dayandığı takdirde nedenini araştırmalısınız (sıcak bir gün, yokuş tırmanmak vs.). Mevcut yakıt tüketimi ekranda gösterilirken motor soğutma suyu sıcaklığı 118 C ye ulaşır veya geçerse hararet göstergesi ekranda yanıp söner. Aynı zamanda uyarı sesi duyulur. Aracınız hararet yaparsa hemen harekete geçmelisiniz. Bunun tek belirtisi hararet göstergesinin kırmızı işarete ulaşması ya da işareti geçmesi olabilir. Ya da kaputun altından duman ya da su püskürmesi görülebilir. D KKAT İbre kırmızı işarette olduğu takdirde aracınızı sürmeye devam etmeniz motorda çok ciddi hasarlara yol açabilir.! UYARI Hararet yapm fl bir motordan püsküren buhar, ciddi bir flekilde yanman za neden olabilir. E er buhar ç k yorsa motor kapa- n açmay n z. 1. Aracınızı güvenli bir şekilde kenara çekiniz. Vitesi boş veya Park konumuna alarak el frenini çekiniz. Aksesuarları kapatınız. Dörtlü flaşörü yakınız. 2. Eğer kaputtan buhar çıkıyorsa ve/veya fışkırma varsa motoru durdurunuz. Buhar ve fışkırma durana kadar bekleyiniz, sonra kaputu açınız. 3. Buhar veya su görmezseniz, motoru çalışır durumda bırakarak hararet göstergesini izleyiniz. Eğer hararet aşırı yüklenmedense motor derhal soğumaya başlayacaktır. Bu durumda hararet göstergesi orta noktaya gelene kadar bekledikten sonra yola devam edebilirsiniz. 4. Eğer gösterge kırmızı işarette kalmaya devam ederse motoru durdurunuz. 316 Beklenmedik Problemlerin Çözümü

324 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 317 Motorunuz Hararet Yaparsa 5. Görünürde çatlak bir radyatör hortumu vb. gibi soğutma suyu sızıntısına yol açacak bir arıza olup olmadığına bakınız. Herşey hala çok sıcaktır, bu yüzden son derece dikkatli olunuz. Bir sızıntıya rastlarsanız yola devam etmeden önce bunu tamir ettirmeniz gerekir (sayfa 330 daki Aracın Çekilmesi bölümüne bakınız). 6. Eğer görünürde bir sızıntı yoksa, radyatör yedek deposundaki soğutma suyu seviyesini kontrol ediniz (sayfa 216 ya bakınız). 7. Eğer depoda hiç soğutma suyu yoksa radyatöre de soğutma suyu eklemeniz gerekmektedir. Radyatörü kontrol etmeden önce, ibre hararet göstergesinin orta noktasına veya daha altına gelinceye kadar motorun soğumasını bekleyiniz.! UYARI Motor s cakken radyatör kapa n açmaya çal flmak so utma suyunun üstünüze f flk rmas na sebep olarak ciddi flekilde yaralanman - za yol açacakt r. Radyatör kapa n açmadan önce motorun ve radyatörün so umas n bekleyiniz. 8. Eldiven veya kalın bir bez kullanarak radyatör kapağını ilk kademeye kadar bastırmadan saatin aksi yönünde döndürünüz. Basınç boşaldıktan sonra bastırarak kapağı çıkana kadar döndürünüz. 9. Motoru çalıştırarak kalorifer sıcaklık kontrol düğmesini sonuna kadar açınız (klima kontrolü AUTO ya a- yarlanmalıdır). Radyatör boğazına gelinceye kadar soğutma suyu ekleyiniz. Eğer elinizde uygun soğutma suyu yoksa musluk suyu ekleyebilirsiniz. Bu durumda soğutucu sistemini en kısa sürede temizleyip tekrar doğru karışımla doldurmayı unutmayınız. 10.Radyatör kapağını sıkıca kapatınız. Motoru çalıştırarak hararet göstergesini izleyiniz. Tekrar kırmızı işarete gelirse motorun tamire ihtiyacı var demektir (sayfa 330 daki Aracın Çekilmesi bölümüne bakınız). 11. Eğer hararet normal seviyede kalıyorsa radyatör yedek depodaki soğutma suyu seviyesini kontrol ediniz. Eğer bir azalma varsa MAX işaretine kadar soğutma suyu ekleyerek kapağı sıkıca kapatınız. Beklenmedik Problemlerin Çözümü 317

325 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 318 Düşük Yağ Basıncı Uyarı Lambası (Kırmızı) Bu lamba, kontak anahtarı ON(II) konumundayken yanmalı ve motor çalışmaya başladığında sönmelidir. Motor çalışırken asla yanmamalıdır. Eğer bu lamba kırmızı yanarsa, yanıp sönmeye balarsa ya da yanık kalırsa yağ basıncı bir süre için düşmüş ya da basınç kaybı olmuş demektir. Motor ciddi hasar görebilir acil önlem almanız gerekmektedir. D KKAT Düşük yağ basıncıyla motoru çalıştırmak, ciddi bir mekanik arızaya yol açabilir. Aracı güvenli bir şekilde durdurur durdurmaz kontağı kapayınız. 1. Güvenli bir şekilde yolun kenarına çekiniz ve motoru durdurunuz. Flaşörü yakınız. 2. Aracı bir dakika dinlendirdikten sonra kaputu açarak yağ seviyesini kontrol ediniz (sayfa 215 e bakınız). Yağı azalmış bir motor dönüşlerde veya çeşitli manevralar sırasında basınç kaybedebilir. 3. Eğer gerekiyorsa yağ çubuğunun üzerindeki dolu işaretine ulaşıncaya kadar yağ ekleyiniz (sayfa 252 ye bakınız). 4. Motoru çalıştırarak düşük yağ basıncı uyarı lambasını izleyiniz. Işık on saniye içinde sönmezse kontağı kapatınız. Yolunuza devam etmeden önce giderilmesi gereken mekanik bir arıza vardır (Aracın Çekilmesi için sayfa 330 a bakınız). Avrupa modellerinde Aracınızı kullanırken aynı şekildeki gösterge sarı renkte yanabilir. Bu, yağ seviyesinin düştüğünü gösterir ve motor yağı seviyesini kontrol etmenizi size hatırlatır (sayfa 215 e bakınız). Aracınızı kullanırken gösterge sarı renkte yanarsa motor yağı seviye sensöründe bir sistem problemi vardır. 318 Beklenmedik Problemlerin Çözümü

326 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 319 Yağ Seviye Uyarı Lambası (Sarı) Avrupa modellerinde Aracınızın gösterge panelinin üzerinde bir yağ seviye lambası bulunur. Motor çalışırken bu lamba sarı renkte yanarsa motor yağı seviyesi düşük demektir. Aracınızı emniyetli bir şekilde yolun kenarına çekiniz, düz bir zemine park ediniz, motoru kapatınız ve aracınızı yaklaşık 3 dakika dinlendiriniz. Yağ seviyesini kontrol ediniz (sayfa 215 e bakınız). Motor yağı seviyesi yağ çubuğundaki alt sınıra yakın, ya da bu sınırdan daha aşağıdaysa motor yağı eklemeniz gerekir (sayfa 252 ye bakınız). Yağ seviyesi yağ çubuğunun üst sınırını geçmeyecek kadar yağ ekleyiniz ve motor bölümüne motor yağı dökmeyiniz. Bu, motora ve diğer parçalara zarar verebilir. Aracınızda yedek motor yağı yoksa, aracınızı ölçülü bir şekilde kullanarak en yakın servise götürünüz ve motor yağı ekleyiniz. Tam gaz hızlanmadan ve aracınızı yüksek hızlarda kullanmaktan kaçının. Yağ seviye çubuğu motoru her çalıştırmanızda sıfırlanabilir. Yolculuğunuza yeniden başladığınızda sistem motor yağı seviyesini kontrol etmeye başlar. Sistemin, motor yağı seviyesinin düşük olduğunu algılaması ve lambanın yeniden sarı renkte yanması biraz vakit alabilir. Yağ seviye lambası yanarsa aracınızı kullanmaya başlamadan önce motor yağı seviyesini kontrol edin ve motor yağı ilave edin. D KKAT Yağ seviye lambasını dikkate almaz ve lamba yanarken aracınızı kullanmaya devam ederseniz, motora ciddi hasar verebilirsiniz. Aracınızı kullanırken sarı lamba yanıp sönerse motor yağ seviye sensöründe bir sistem problemi var demektir. Aracınızı en kısa sürede yetkili serviste kontrol ettiriniz. Bu sistem motor ısındıktan sonra devreye girer. Hava aşırı soğuksa sistemin motor yağı seviyesini algılaması için aracınızı uzun süre kullanmanız gerekebilir. Beklenmedik Problemlerin Çözümü 319

327 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 320 Şarj Uyarı Lambası Bu lamba, kontak ON(II) konumundayken yanmalı ve motor çalışmaya başladığında sönmelidir. Şarj uyarı lambası motor çalışırken yanarsa şarj sistemi aküyü şarj etmiyor demektir. Derhal bütün elektrikli aksesuarları kapatınız. Elektrikli cam gibi elektrikle çalışan kontrolleri kullanmayınız. Motoru çalışır durumda bırakınız. Motoru yeniden çalıştırmak aküyü hızlı bir şekilde boşaltır. Teknik yardım alacağınız bir yetkili servise varıncaya kadar aracınızı sürünüz. Otomatik Rölanti Durdurma uzun bir süre aktif olursa, şarj sistemi lambası yanabilir. Lamba yanarsa, motoru çalıştırın. Şarj sistemi lambası, Entegre Elektrik Motoru Destek (IMA) batarya şarjı istenen seviyenin altına indiğinde ve motor aküyü tekrar şarj etmeye başladığında da yanabilir. Bu lamba aracı sabah sıcaklık 30 ºC (-20 ºF) altındayken aracı çalıştırmanızdan sonra yanıp sönebilir. Lambanın yanıp sönmesi IMA bataryası ısındığında duracaktır. 320 Beklenmedik Problemlerin Çözümü

328 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 321 Arıza İkaz Lambası Bu gösterge, kontak anahtarı ON (II) konumuna* getirildiğinde bir kaç saniye yanar. Eğer sürüş sırasında yanarsa motorun emisyon kontrol sisteminde bir sorun var demektir. Aracınızın çalışmasında bir fark hissetmeseniz de bu durum yakıt harcamanızı arttırır ve fazla emisyona neden olur. Aracın bu şekilde kullanılması ciddi arızalara neden olabilir. Bu lamba yandığı takdirde, güvenli bir şekilde yol kenarına çekerek motoru durdurunuz. Motoru tekrar çalıştırarak lambayı izleyiniz. Eğer hala yanık kalıyorsa aracınızı olabildiğince kısa sürede yetkili servisinize gösteriniz. Servisiniz sorunu görene kadar orta hızda kullanınız. Ani hızlanmalardan ve aracınızı yüksek hızlarda kullanmaktan kaçınınız. Yukarıdaki işlemleri yaptıktan sonra sönmüş olsa bile yetkili servisinize ikaz lambasının sık sık yanıp yanmadığını kontrol ettiriniz. Bu lamba D gösterge lambası ile birlikte yanabilir. * :Avrupa modellerinde kontak anahtarını motoru çalıştırmadan ON (II) konumuna çevirirseniz, arıza ikaz lambası 20 saniye kadar yanar. Lamba daha sonra koşullara göre söner ya da 5 kez yanıp söner. Bu normaldir: Emisyon kontrol sistemlerinin kendi kendine arıza teşhis işlemini yaptığını gösterir. Kore modelinde Aracınıza yakın zamanda yakıt doldurduysanız, lamba gevşek veya takılı olmayan yakıt deposu kapağından dolayı yanabilir. Kapağı, en az bir kes klik sesi duyana kadar sıkınız. Kapak takıldığında lamba hemen sönmeyebilir; bir kaç gün normal sürüş yapılması gerekebilir. D KKAT Arıza ikaz lambası yandığı halde sürmeye devam ederseniz aracınızın emisyon kontrollerine veya motoruna zarar verebilirsiniz. Bu tür tamirler aracınızın garanti kapsamında olmayabilir. Beklenmedik Problemlerin Çözümü 321

329 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 322 Fren Sistemi Uyarı Lambası Fren sistemi uyarı lambası normal olarak kontak anahtarını ON (II) konumuna aldığınızda el frenini kontrol etmenizi hatırlatmak için yanar. Eğer el frenini tam olarak indirmezseniz yanar ve yanık kalır. Fren sistemi uyarı lambası yanarsa bu, fren hidrolik deposundaki düşük hidrolik seviyesiyle ilgilidir. Normal çalışıp çalışmadığını sınamak için fren pedalına hafifçe basınız. Eğer normalse benzin istasyonuna uğradığınızda hidrolik seviyesini kontrol ediniz (sayfa 259 a bakınız). Eğer hidrolik seviyesi düşükse aracınızı Honda yetkili servisine götürünüz ve fren sisteminde kaçak ve aşınmış fren balatası kontrolü yaptırınız. Ancak eğer fren pedalında bir anormallik varsa derhal önlem almanız gerekir. Fren sisteminin iki devreli tasarımının bir kısmındaki sorun diğer kısmını kullanmanızı önlemez. Aracın yavaşlaması için pedala daha fazla ve daha sert basmanız gerekmektedir. Daha küçük bir vitese alarak yavaşlayınız ve güvenli bir şekilde yolun kenarına çekiniz. Durma mesafesinin uzaması nedeniyle bu durumda sürmek tehlikelidir. Aracınızın en kısa sürede çekilmesi ve onarılması gerekir (Aracın Çekilmesi için sayfa 330 a bakınız). Eğer aracı bu durumda kısa bir mesafe içinde kullanmanız gerekiyorsa yavaş ve dikkatli kullanınız. Eğer fren sistemi uyarı lambasıyla birlikte ABS lambası da yanarsa aracınızı derhal Honda yetkili servisinde kontrol ettiriniz. Eğer Geri Kazanım fren sistemi lambası (sarı), el freni bırakıldığında el freni lambasıyla birlikte (kırmızı) yanarsa, elektrik takviye özelliğinde bir arıza olabilir. Elektrik takviye özelliğinde arıza meydana geldiğinde, fren lambası (kırmızı) yanar ve bir saniye bir alarm sesi duyulur. Fren etkisi zayıf olduğunda, elektrik takviye özelliği durabilir. Bu durumda aracınızı derhal güvenli bir yerde durdurup servisle irtibata geçiniz. 322 Beklenmedik Problemlerin Çözümü

330 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 323 Sigortalar ARAÇ Ç S GORTA KUTUSU KAPUT ALTI (B R NC ) KAPUT ALTI ( K NC ) TIRNAK TIRNAK S GORTA ET KET Aracınızdaki sigortalar üç sigorta kutusunda bulunur. Araç içi sigorta kutusu ön göğüsün altında sürücü tarafında bulunur. Kaput altı sigorta kutusu sol tarafta motorun arkasındadır. Açmak için tırnaklara gösterilen şekilde bastırınız. TIRNAK İkinci sigorta kutusu motor bölmesinin ön tarafında bulunur. Açmak için gösterildiği gibi tırnaklara bastırınız. Beklenmedik Problemlerin Çözümü 323

331 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 324 Sigortalar Sigortaların Kontrolü ve Değiştirilmesi Aracınızda elektrikli bir sistem çalışmazsa yapmanız gereken ilk şey atmış bir sigorta olup olmadığını kontrol etmektir. Sistemin hangi sigortaya bağlı olduğunu bulmak için sayfa 327, 328 ve 329 daki tablolardan veya sigorta kutusu kapağındaki şekillerden yararlanabilirsiniz. Öncelikle o sigortaları kontrol ediniz. Fakat nedenin bu olmadığına karar vermeden önce diğer bütün sigortalara da bakmanız gerekir. Atmış bir sigorta varsa yenisiyle değiştirerek sistemin işleyişini kontrol ediniz. S GORTA ATMIfi 1. Kontak anahtarını LOCK (0) konumuna alınız. Farların ve diğer aksesuarların kapalı olmasına dikkat ediniz. 2. Kaput altı sigorta kutusunun kapağını çıkarınız. ATMIfi 3. Kaput altı sigorta kutusuna yan pencereden bakarak sigortaların içindeki telleri kontrol ediniz. Bu sigortaları çıkarmak için yıldız uçlu bir tornavidaya ihtiyacınız olacaktır. 324 Beklenmedik Problemlerin Çözümü

332 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 325 Sigortalar S GORTA MAfiASI 4. Kaput içi sigorta kutusundaki ve araç içi sigorta kutusundaki bütün sigortaları kaput içi sigorta kutusunda bulunan sigorta maşasıyla çekerek kontrol ediniz. S GORTA ATMIfi 5. Sigortanın içinde yanık bir tel olup olmadığına bakınız. Eğer sigorta atmışsa aynı veya daha düşük amperli bir yedek sigortayla değiştiriniz. Arızayı gidermeden aracınızı süremiyorsanız ve yedek sigortanız yoksa, kaput altı sigorta kutusunun kapağının arkasındaki sigorta maşasını kullanarak diğer devrelerin birinden aynı ya da daha düşük amperli bir sigorta alınız. Geçici olarak bu özellik olmaksızın sorun çıkmayacağından emin olunuz (çakmak veya radyo gibi). Atmış sigortayı daha düşük amperli bir yenisiyle değiştirdiğinizde tekrar atabilir. Bu durum, yanlış giden bir şeylerin olduğu anlamına gelmez. Sigortayı mümkün olan en kısa sürede aynı amperli bir yenisiyle değiştiriniz. DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 325

333 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 326 Sigortalar D KKAT Sigortayı daha yüksek amperli bir taneyle değiştirmek genellikle elektrik sistemine zarar verme riskini arttırır. Devre için gerekli olan doğru amperli bir yedek sigortanız yoksa, daha düşük amperli bir tanesini kullanınız. 6. Eğer aynı amperdeki yeni sigorta da kısa zamanda atarsa, aracınızda büyük olasılıkla ciddi bir elektrik problemi vardır. Atan sigortayı devrenin üzerinde bırakarak aracınızı yetkili bir servise kontrol ettiriniz. YEDEK S GORTA S GORTA MAfiASI Aracınızda kaput altı sigorta kutusunun kapağının arkasında yedek sigortalar vardır. Müzik sistemi devreden çıkarsa müzik sistemindeki saat ayarı iptal olacaktır. Saati bu kullanım kılavuzundaki müzik sistemi bölümünde verilen talimatlar doğrultusunda ayarlamanız gerekir. 326 Beklenmedik Problemlerin Çözümü

334 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 327 Sigorta Yerleri KAPUT ALTI S GORTA KUTUSU S GORTA KUTUSU ET KET (Baz tiplerde) Kaput altı sigorta kutusundaki sigortalar modele bağlı olarak küçük değişiklikler gösterebilir. Sigortaların yerleri etikette sembollerle gösterilmiştir. Aracınızdaki sigortalar için aşağıdaki tabloya bakınız. No. Sigorta Devresi 1 Ana Sigorta EPS 2 Opsiyonel Ateşleme Ana Sigorta 3 ABS Motoru ABS F/S 4 Ana Far Ana Elektrikli Cam 5 Servo Motoru 6 Fan Motoru 7 Ana Fan Motoru 8 Arka Cam Rezistansı 9 Fan 10 Flaşör 11 FI 12 Stop, Korna No Sigorta Devresi Ateşleme bobini (EGZOZ) Ateşleme bobini (EMME) Yağ Seviye Sensörü Kullanılmıyor Kullanılmıyor Ateşleme Bobini FI Ana MG Kavrama DBW İç Lamba Geri Vites Lambası DEVAMI VAR Beklenmedik Problemlerin Çözümü 327

335 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 328 Sigorta Yerleri KAPUT ALTI K NC S GORTA KUTUSU No. Sigorta Devresi IMA2 IMA1 Servo MS S GORTA KUTUSU ET KET 328 Beklenmedik Problemlerin Çözümü

336 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 329 Sigorta Yerleri ARAÇ Ç S GORTA KUTUSU S GORTA KUTUSU ET KET Araç içi sigorta kutusundaki sigortalar modele bağlı olarak küçük değişiklikler gösterebilir. Sigortaların yerleri etikette sembollerle gösterilmiştir. Aracınızdaki sigortalar için aşağıdaki tabloya bakınız. No. Sigorta Devresi 1 Elektrikli Cam 2 Yakıt Pompası 3 IG1 ACG 4 IG1 ABS 5 Isıtmalı Koltuklar* 6 Ön Sis Lambaları* 7 Kullanılmıyor 8 Kullanılmıyor 9 ODS (Yolcu Algılama Sistemi)* 10 Gösterge 11 SRS 12 Sağ Uzun Far 13 Sol Uzun Far 14 Küçük Işık (İç) 15 Küçük Işık (Dış) 16 Sağ Kısa Far 17 Sol Kısa Far 18 Uzun Far Ana 19 Ana Küçük Işık 20 Arka Sis Lambası* No Sigorta Devresi Ana Kısa Far IG1 HAC STS Kullanılmıyor Kapı Kilidi Sürücü Elektrikli Camı Kullanılmıyor Kullanılmıyor Aksesuar Ön Yolcu Elektrikli Camı Far Yıkama* Sağ Arka Elektrikli Camı Sol Arka Elektrikli Camı Kullanılmıyor Aksesuar, Radyo* IG2 HAC Kullanılmıyor Ön Silecek *: Bazı Tiplerde Beklenmedik Problemlerin Çözümü 329

337 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 330 Aracınızın Çekilmesi Aracınızın çekilmesi gerekiyorsa, profesyonel bir çekici veya şirketi çağırınız. Aracınızı asla sadece bir ip veya zincir kullanarak çektirmeyiniz. Bu çok tehlikelidir. Üç tip profesyonel çekme donanımı vardır. Düz Yatak Teçhizatlı Görevli aracınızı bir çekicinin arkasına yükler. Honda nız için en iyi taşıma yolu budur. Askı Tipi Teçhizatlı Çekici, uçlarında kancalar olan metal kablolar kullanılır. Bu kancalar gövdenin veya amortisörün bazı bölümlerinin etrafına sarılır ve aracın o tarafını yerden kaldırır. Bu çekme yöntemi denendiğinde aracınızın süspansiyonu ya da gövdesi ciddi şekilde zarar görebilir. Honda nız bu şekilde çekilemez. Eğer hasar nedeniyle aracınızın ön tekerleklerin üzerinde çekilmesi gerekiyorsa şunları yapmalısınız: D KKAT Çekme hazırlığının yanlış yapılması şanzımana zarar verir. Yukarıdaki işlemleri tam olarak uygulayınız. Eğer vitesi değiştiremiyorsanız veya motoru çalıştıramıyorsanız aracınızın ön tekerlekleri yerden kaldırılarak taşınması gerekir. Aracınızın ön tekerlekleri yerdeyken 80 km/saatin üzerine çıkılmaması ve hızın 55 km/saat altında tutulması en iyisidir. Tekerlek Kaldırma Teçhizatlı Çekici ön tekerleklerin altına girerek kaldıran iki adet kola sahiptir. Arka tekerlekler yerde kalır. Bu şekilde Honda nızı çekmek makul olabilir. Motoru çalıştırınız. Fren pedalına basınız. Vites kolunu tek tek tüm konumlara getiriniz. Önce D ye alıp 5 saniye bekleyiniz ve ardından N ye alınız. Motoru durdurunuz. El frenini bırakınız. Direksiyonun kilitlenmemesi için kontak anahtarını ACCESSORY (I) konumunda bırakınız. D KKAT Aracınızı tamponlarından kaldırmaya veya çekmeye çalışmak ciddi hasara neden olur. Tampon ve çamurluklar aracın ağırlığını çekecek şekilde tasarlanmamışlardır. 330 Beklenmedik Problemlerin Çözümü

338 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page 331 Aracınızın Çekilmesi D KKAT Eğer direksiyon kilitlenirse direksiyon sistemi zarar görebilir. Kontak anahtarını ACCESSORY (I) konumunda bırakınız ve çekme işlemine başlamadan önce direksiyon simidinin serbestçe dönüp dönmediğini kontrol ediniz. Beklenmedik Problemlerin Çözümü 331

339 08-Hybrid 10/10/08 2:40 PM Page

340 09-Hybrid 10/10/08 2:42 PM Page 333 Teknik Özellikler Bu bölümdeki şemalar Honda nızın boyutları, kapasitesi ve kimlik numaralarının yerleri hakkında bilgi verir. Bazı tiplerde, aracınızın emisyon kontrol sistemi ile ilgili bilmeniz gereken bilgileri de içerir. Kimlik Numaraları Teknik Özellikler Emisyon Kontrolleri Üç Yollu Katalitik Konvertör Teknik Bilgiler 333

341 09-Hybrid 10/10/08 2:42 PM Page 334 Kimlik Numaraları Aracınızın çeşitli yerlerinde bulunan kimlik numaraları vardır. 1. Şasi numarası motor ön duvarının üstündedir. 2. Motor numarası motor bloğunun üstüne basılmıştır. MOTOR NUMARASI 3. Şanzıman numarası şanzımanın üst kısmındaki etikette bulunmaktadır. 4. IMA motor numarası motor muhafazasının üstüne basılmıştır. Şanzıman numarasını motor numarasıyla karıştırmayınız. IMA MOTOR NUMARASI OTOMAT K fianziman NUMARASI 334 Teknik Bilgiler

342 09-Hybrid 10/10/08 2:42 PM Page 335 Kimlik Numaraları Araç kimlik numarası (VIN) ya da şasi numarası motor bölmesi ön duvarında bulunur. Bu numaraya ulaşmak için motor bölmesinin arkasındaki kapağı kaydırınız. Kaputu kapatmadan önce kapağın kapatıldığından emin olunuz. Bazı tiplerde şasi numarası/şasi ve motor numaraları, sürücü kapı pervazında bir etikette de bulunur. ARAÇ K ML K NUMARASI (VIN) KAPAK SERT F KA PLAKASI* Bazı tiplerde sürücü kapı pervazında sertifikasyon plakası bulunur. Araç kimlik numarası (VIN), sürücü kapı pervazında bir plaka ve bazı tiplerde ön göğüsün üstünde bir plakada bulunur. fias NUMARASI/ARAÇ K ML K NUMARASI (VIN) *: Avustralya modeli (Avustralya modeli) Ön yolcu kapı pervazındaki plakada ÜRETİM TARİHİ bilgisi bulunur. ÜRETİM TARİHİ gövde ile aktarım organlarının birleştirildiği ve aracın üretim hattından çıktığı ay ve yılı gösterir. fias NUMARASI/MOTOR NUMARASI/ ARAÇ K ML K NUMARASI (VIN)/ SERT F KA NUMARASI/ÜRET M TAR H PLAKASI* Uygunluk plakası, motor bölmesinin arkasındaki yolcu tarfına takılmıştır. Teknik Bilgiler 335

343 09-Hybrid 10/10/08 2:42 PM Page 336 Teknik Özellikler Boyutlar Uzunluk Genifllik Yükseklik Dingil mesafesi Tekerlek aç kl Ön Arka 4,555 mm (179.3 in) 4,540 mm (178.7 in) 4,545 mm (178.9 in) *1: 1: Avrupa European modelleri models *2: 2: Yerden On vehicles yüksekli i withfazla higholan roadaraçlarda clearance *3: 3: Arkada On vehicle kampanal with rear fren drum bulunan brakes. araçlarda *4: 4: Arkada On vehicle 14 inç with disk rear freni 14 bulunan inch disk araçlarda brakes. *5: 5: Avustralya Australian modeli *6: 6: Avrupa Except ve Europea, Avustralya Australian modelleri and hariç Korean models *7: 7 Kore : Korean modeli model ,550 mm (179.1 in) 1,750 mm (68.9 in) 1,430 mm (56.3 in) 2,702 mm (106.4 in) 2,700 mm (106.3 in) 2,698 mm (106.2 in) 1,500 mm (59.1 in) 2 1,494 mm (58.8 in) 1,538 mm (60.6 in) 1,530 mm (60.2 in) 1,524 mm (60.0 in) 1,529 mm (60.2 in) 1 2 3, A rl klar Bofl a rl k Müsaade edilen azami a rl k* 4 (AB) Müsaade edilen azami Ön aks a rl * 4 (AB) Arka Azami yüklü araç a rl (ADR)* 2 Müdaade edilen azami a rl k* 3 1,297 1,336 kg (2,859 2,945 lbs) 1 1,290 kg (2,844 lbs) 2 1,295 kg (2,855 lbs) 3 1,305 kg (2,877 lbs) 1,720 kg (3,792 lbs) 895 kg (1,973 lbs) 835 kg (1,841 lbs) 1,720 kg (3,792 lbs) 1,745 kg (3,847 lbs) *1: 1: Avrupa, ExceptAvustralya, Europea, Australian, kore ve Filipinler Korean modelleri and Philippine hariç models *2: 2: Avustralya Australianmodeli *3: 3: Korean modeli model *4: 4: Sol See taraftaki the plate kap attached pervaz nda to the bulunan front doorjamb plakaya bak n z on theya left da side or ask servisinizden dealer for information bilgi isteyiniz. 336 Teknik Bilgiler

344 09-Hybrid 10/10/08 2:42 PM Page 337 Teknik Özellikler Motor Tip Çap x Strok Silindir hacmi S k flt rma oran Buji* *: De ifltirilmesi : Ask your dealer için servisinize for replacement. baflvurunuz. Hibrid Elektrikli Su so utmal 4 zamanl SOHC i-vtec benzinli motor 73.0 x 80.0 mm (2.87 x 3.15 in) 1,339 cm (82 cu-in) 10.8 : 1 NGK: DENSO: ILFR6J-11K SK20HPR-L11 Kapasiteler Yak t deposu Motor so utma suyu Motor ya Otomatik flanz man ya (CVT) Cam suyu deposu De iflim* 1 Toplam De iflim* 2 Filtre dahil Filtresiz Toplam De iflim Toplam Yaklafl k. 50 (13.2 US gal, 11.0 Imp gal) (12.3 US gal, 10.3 Imp gal) 4.75 (1.255 US gal, Imp gal) 6.0 (1.59 US gal, 1.32 Imp gal) 3.6 (3.8 US qt, 3.2 Imp qt) 3.2 (3.4 US qt, 2.8 Imp qt) 3.4 (3.6 US qt, 3.0 Imp qt) 3.0 (3.2 US qt, 2.6 Imp qt) 4.2 (4.4 US qt, 3.7 Imp qt) 3.8 (4.0 US qt, 3.3 Imp qt) 2.8 (3.0 US qt, 2.5 Imp qt) 5.1 (5.4 US qt, 4.5 Imp qt) 4.5 (4.8 US qt, 4.0 Imp qt) 2.5 (2.6 US qt, 2.2 Imp qt) 5.8 (6.1 US qt, 5.1 Imp qt) *1: 1: Motorda Including ve yedek the coolant depoda in kalan the reserve so utma tank suyu anddahil that remaining in the Yedek engine. depo kapasitesi: 0.4 lt (0.11 US gal, 0.09 Imp gal) *2: Motorda Reserve kalan tankya capacity: hariç 0.4 (0.11 US gal, 0.09 Imp gal) *3: 2: Avrupa Excluding modelleri the oil remaining in the engine *4: 3: Far European y kama bulunan models araçlarda *5: 4: Kore On modeli vehicles with headlight washer 5 : Korean model DEVAMI VAR Teknik Bilgiler 337

345 09-Hybrid 10/10/08 2:42 PM Page 338 Teknik Özellikler Lastikler Ebat/Bas nç Ön düzen ayar Toe-in Ön Arka Kamber Ön Arka Kaster Ön Sürücü kap perva ndaki lastik bilgi etiketine bak n z ya da servisinize dan fl n z. in 0.0 mm (0.00 in) 2.0 mm (0.08 in) Süspansiyon Tip Ön Payanda Arka Çift sal ncak Direksiyon Tip Fren Tip Ön Arka El freni Kremayer ve pinyon, elektrik ve hidrolik takviyeli Hidrolik Hava so utmal disk Disk veya kampana Mekanik *1: 1: Yerden On vehicles yüksekli i with fazla higholan road araçlarda clearance *2: 2 : Korean modeli model 338 Teknik Bilgiler

346 09-Hybrid 10/10/08 2:42 PM Page 339 Teknik Özellikler 12 Volt Akü Kapasite Sigortalar ç Kaput alt Kriko Tip *: Avrupa : European modellerinde models Lambalar 12 V 28 AH/5 HR 12 V 35 AH/20 HR Farlar Uzun K sa 12 V 12 V 60 W (HB3) 51 W (HB4) 12 V 35 W (D2R) Ön sinyaller 12 V 21 W (Sar ) 12 V 21 W (Gümüfl/Sar )* 2 Sayfa 329 a ya da sürücü alt panelinde Ön park lambalar 12 V 5 W bulunan sigorta etiketine bak n z. Ön sis lambalar * 3 12 V 55 W (H11) Yan sinyal lambalar LED tipi* 3 Sayfa 327 ve 328 e ya da sigorta kutusu kapa na bak n z. Honda Tip-A* Arka sinyal lambalar Fren lambalar /Arka lambalar Geri vites lambalar Arka lambalar* 3 Arka sis lambas * 3 Plaka lambalar Okuma lambalar Tavan lambas Makyaj aynas lambas * 3 Kap lambalar * 3 Bagaj bölmesi lambas 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 12 V 21 W (Sar ) 21/5 W 16 W 5W 21 W 5W 8W 8W 2W 3.4 W 5 W Arka cam fren lambas LED tipi* 3 12 V 21 W *1: Opsiyonel yüksek voltajl deflarj edilebilir k sa farl araçlarda, ampul 1: The low beam headlights are high voltage discharged type. de iflimi Honda servisiniz taraf ndan yap lmal d r. Replacement of a low beam headlight bulb should be performed *2: Kore by modelinde your dealer. *3: 2: Ampul On Korean de iflmi model Honda servisiniz taraf ndan yap lmal d r 3: Replacement of a light bulb should be done by your dealer Teknik Bilgiler 339

347 09-Hybrid 10/10/08 2:42 PM Page 340 Emisyon Kontrolleri Kore modeli Aracınızda yanan benzin birçok kimyasal maddenin ortaya çıkmasına neden olur. Bunlar karbonmonoksit (CO), azot oksit (NOx) ve hidrokarbonlardır (HC). Benzin deposunda buharlaşan benzin de hidrokarbonlar oluşturur. NOx, CO ve HC üretiminin kontrol altına alınması çevre için çok önemlidir. Güneş ışığında ve bazı iklim koşullarında, NOx ve HC fotokimyasal "sis" oluşturmak üzere birleşirler. Karbonmonoksit sis oluşumuna katkıda bulunmaz, ancak zehirli bir gazdır. Karter Emisyon Kontrol Sistemi Aracınızda Pozitif Karter Havalandırma Sistemi vardır. Bu, karter içinde oluşan gazların atmosfere yayılmasını önler. Pozitif Karter Havalandırma valfi bu gazları karterden emme manifolduna gönderir. Bunlar daha sonra motora alınır ve yakılırlar. Buhar Emisyonu Kontrol Sistemi Benzin deposunda buharlaşan benzin, karbon dolu emisyon kontrol süzgeci tarafından tutulur. Benzin buharı, motor çalışmıyorken bu süzgeçte tutulur. Motor çalışıp ısındıktan sonra buhar motora gönderilir ve sürüş sırasında yakılır. Araç Üzerinde Yakıt Dolumu Sırasında Yakıt Buharının Geri Kazanımı Araç üzerinde yakıt dolumu sırasında yakıt buharı geri kazanım (ORVR) sistemi, yakıt doldururken yakıt buharını yakalar. Buhar emilerek aktive edilmiş karbon ile dolu bir kanistere dolar. Sürüş sırasında, yakıt buharı motora çekilir ve yakılır. 340 Teknik Bilgiler

348 09-Hybrid 10/10/08 2:42 PM Page 341 Emisyon Kontrolleri Egzoz Emisyonu Kontrolü Egzoz emisyon kontrolü üç sistemden oluşur: PGM-FI, Avans Ayarı Kontrolü, Egzoz Gazı Devirdaimi ve Üç Yollu Katalitik Konvertör. Bu dört sistem birlikte çalışarak motordaki yanmayı kontrol eder ve egzoz borusundan çıkıp havaya karışan HC, CO ve NOx miktarlarını en düşük seviyede tutmaya çalışırlar. Egzoz emisyonu kontrol sistemleri, karter ve buhar emisyonu kontrol sistemlerinden ayrıdır. PGM-FI Sistemi PGM-FI sistemi, sıralı çok noktadan enjeksiyon sistemini kullanır. Üç alt sistemi vardır: Hava Emme, Motor Kontrol ve Yakıt Kontrol. Motor Kontrol Modülü (ECM) ya da Güç Aktarma Kontrol Modülü (sadece PCM-A/T) bir dizi sensör kullanarak motora ne kadar hava girdiğini belirler. Bunun ardınadan, çalışma koşullarına uygun olarak ne kadar benzin püskürtüleceğini kontrol eder. Avans Ayarı Kontrol Sistemi Bu sistem ortaya çıkan HC, CO ve NOx miktarını azaltmak üzere avans ayarını sürekli olarak kontrol eder. Egzoz Gazı Devridaim Sistemi Egzoz Gazı Devridaim (EGR) sistemi egzoz gazının bir kısmını alarak emme manifolduna geri gönderir. Hava/yakıt karışımına egzoz yazı ilave edilmesi yakıtın yanmasıyla birlikte meydana gelen NOx miktarı azaltır. Üç Yollu Katalitik Konvertör Üç yollu katalitik konvertör egzoz sistemi içinde yer alır. Kimyasal işlemler sonucunda, egzoz sisteminin içindeki HC, CO ve NOx karbondioksit (CO2), azot (N2) ve su buharına dönüştürülür. Teknik Bilgiler 341

349 09-Hybrid 10/10/08 2:42 PM Page 342 Üç Yollu Katalitik Konvertör Üç yollu katalitik konvertörün içinde egzos gazlarını metallere zarar vermeden dönüştürebilecek reaksiyonları yaratacak katalizör görevini yapan metaller bulunur. Katalitik konvertör HC, CO ve NOx üzerinde etkili olduğu için üç yollu katalitik konvertör denir. Değiştirmeniz gerektiğinde orijinal Honda konvertörü kullanmalısınız. Baz tiplerde Kimyasal reaksiyonların gerçekleşebilmesi için üç yollu katalitik konvertörün çok yüksek ısıda çalışması gerekir, bu yakınındaki yanıcı maddelerin kolaylıkla alev almasına neden olabilir. Bu nedenle aracınızı yüksek çimenler, kuru yapraklar ve diğer kolay alev alabilen maddelerden uzak bir yere park ediniz. ÜÇ YOLLU KATAL T K KONVERTÖR Bozuk bir üç yollu konvertör hava kirliliğine neden olur ve motorunuzun performansını düşürebilir. Aracınızdaki konvertörü korumak için şu kuralları izleyiniz: ÜÇ YOLLU KATAL T K KONVERTÖR Daima kurşunsuz benzin kullanınız. Kurşunlu benzinin az bir miktarı bile katalizör maddeleri kirleterek üç yollu katalitik konvertörü kullanılmaz hale getirebilir. Motor ayarlarınızı düzenli yaptırınız. Aracınız tekliyorsa, stop ediyorsa veya düzgün çalışmıyorsa derhal kontrol ettiriniz. 342 Teknik Bilgiler

350 10-Hybrid 10/10/08 2:46 PM Page 343 Dizin A AB için Çocuk Koltukları...50 ACCESSORY (Kontak Anahtarı Konumu) Acil Durumda Çekme Aksesuar Güç Prizi Aksesuarlar ve Değişiklikler Akü Şarj Lambası...77, 320 Yardımcı Akü ile Çalıştırma Seviye Göstergesi...89 Bakım Teknik Özellikler Aletler, Lastik Değiştirme Alıştırma, Yeni Araç Alt Bağlantı Noktaları...52 Alüminyum Jantların Temizlenmesi Ampul Değiştirme Geri Vites Lambası Bagaj Lambası Fren Lambaları Kapı Lambaları Ön Sis Lambaları Ön Park Lambaları Farlar Arka Cam Fren Lambası İç Lambalar Plaka Lambaları Arka Sis Lambası Arka Lambalar...268, 269 Teknik Özellikler Sinyal Lambaları...267, 268 Anahtarlar Ani Fren Antifriz Aracı Sürmeden Önce Aracın Alt Temizliği Aracın Krikoyla Kaldırılması Aracın Modifiye Edilmesi Aracınızın Çekilmesi Aracınızın Saklanması Araç Boyutları Araç Denge Sistemi (VSA) Araç Kimlik Numarası (VIN)...334, 335 Araç Kimlik Numarası Araç Sahibinin Yapacağı Bakım Kontrolleri Araç Yük Kapasitesi Arıza İkaz Lambası Arka Cam Fren Lambası Arka Cam Rezistansı...99 Arka Koltuk Kol Dayama Arka Lamba Ampullerinin Değiştirilmesi...268, 269 Arka Lambalar, Ampulün Değiştirilmesi...268, 269 Arka Sis Lambası...96, 97 Aşınmış Lastikler AUX Girişi Aynaların Ayarlanması Aynaların Katlanması B Bagaj Bagaj Açık Uyarı Lambası...83 Açılması Bağlantı Noktaları...62 DEVAMI VAR 343

351 10-Hybrid 10/10/08 2:46 PM Page 344 Dizin Bakım Araç Sahibinin Yapacağı Kontroller Bakım Kaydı Bakım Güvenliği Bakım Programı Bakım Aralıkları Bardak Tutucular Bebek Koltukları...44 Alt Bağlantı Noktaları...52 Kanca Bağlantı Noktaları...62 Bebeklerin Korunması...44 Beklenmedik Problemlerin Çözümü Yardımcı Akü ile Çalıştırma Fren Sistemi Uyarı Lambası Patlak Lastiğin Değiştirilmesi Şarj Lambası Sigortaların Kontrolü Dörtlü Flaşörler Yardımcı Akü ile Çalıştırma Düşük Yağ Basıncı Uyarı Lambası (Kırmızı) Arıza İkaz Lambası Yağ Seviyesi Uyarı Lambası (Sarı)..319 Motorunuz Hararet Yaparsa Aracınızın Çekilmesi Boş Vites Konumu Boşalmış Akü Boya Rötuşu Boyutlar Buğu Giderme ve Buğu Çözme Bujiler C Cam Temizleme Cam Yıkama Suyu Seviyesinin Kontrol Edilmesi Çalıştırma...93 Camlar Otomatik Kapanma Temizleme Otomatik Açılması Arka Rezistans...99 CD Bakımı CD Çalar CD Çalar Hata Mesajları CD Değiştirici CD Değiştirici Hata Mesajları Cilalama CVT-F Ç Çakmak Çarpışmadan Sonra Emniyet Kemerlerinin Değiştirilmesi...25 Çekme Römork Aracınızın Çekilmesi Çocuk Kapı Kilitleri Çocuk Koltuğu...37 Çocuk Koltukları...47 Alt Bağlantı Noktaları...52 Kanca Bağlantı Noktaları

352 10-Hybrid 10/10/08 2:46 PM Page 345 Dizin Çocukların Korunması...37 Bebeklerin Korunması...44 Büyük Çocukların Korunması...64 Küçük Çocukların Korunması...46 Kanca Bağlamalı Tip Çocuk Koltuğunun Kullanılması...62 Alt Bağlantı Noktaları...52 Çocukların Emniyeti...37 Yükseltici Koltuklar...66 Çocuk Koltukları...47 Önemli Güvenlik Hatırlatmaları...37, 42 Bebekler...44 Büyük Çocuklar...64 Alt Bağlantı Noktaları...52 Hava Yastıklarıyla İlgili Riskler...38, 41 Küçük Çocuklar...46 Bağlantılar...62 Çocuk Nereye Oturtulmalı?...38 D Değiştirme Bilgisi Hava Filtresi Polen Filtresi Yakıt Filtresi Sigortalar Lamba Ampulleri Bakım Programı Bujiler Lastikler Cam Silecekleri Dış Aynalar Dış Bakım Dış Temizlik Direksiyon Ayarı Direksiyon Kilidi Dikiz Aynası DİKKAT, Açıklama...ii DİKKAT, Açıklama...iii Doğru Emniyet Kemeri Kullanımı...17 Dönüş Sinyalleri...95 Dörtlü Flaşör Döşeme Temizliği Düşük Soğutma Suyu Seviyesi Düşük Yağ Basıncı İkaz Lambası (Kırmızı)...78, 318 Düşük Yakıt Seviyesi İkaz Lambası...83 E Egzoz Gazları...69 Ekran Değiştirme Düğmesi...87 El Freni El Freni ve Fren Sistemi Uyarı Lambası...80, 322 Elbise Askısı Elektrikli Camlar Elektrikli Hidrolik Direksiyon (EPS) Uyarı Lambası...78 Elektrikli Kapı Kilitleri Emniyet Etiketleri, Yerleri...70 DEVAMI VAR 345

353 10-Hybrid 10/10/08 2:46 PM Page 346 Dizin Emniyet Kemerleri...10, 22 Ek Güvenlik Bilgileri...22 Otomatik Emniyet Kemeri Gericileri...24 Temizlik Kucak/Omuz Kemeri...17, 23 Bakım...25 Hatırlatma Lambası ve Uyarı Sinyali...22, 77 Sistem Parçaları...22 Hamilelikte Kullanım...20 Emniyet Mesajları...iii Emniyet Özellikleri...9 Hava Yastıkları...12 Emniyet Kemerleri...10 Emniyet Sistemi Eşyaların Taşınması Eşyaların Yerleştirilmesi F Farlar Ayar Yükseklik Ayarı Uzun Far Lambası...82 Kısa Farları Açmak...95 Uyarı Sinyali...95 Halojen Ampullerin Değiştirilmesi Açma...95 Far Yıkama...94 Farların Karartılması...95 Filtreler Hava Filtresi Toz ve Polen Filtresi Yakıt Filtresi Flaşörler Fren Aşınma Göstergeleri Fren Sistemi Frenler Kilitlenmeyi Önleyici Sistem (ABS) Alıştırma, Yeni Balatalar Ampullerin Değiştirilmesi...268, 272 Fren Hidroliği El Freni Sistem Göstergesi (Sarı)...80, 324 Sistem Göstergesi (Kırmızı)...80, 324 Aşınma Göstergeleri G Geri Vites Konumu Giriş...i Gösterge Paneli...76 Gösterge Paneli Aydınlatma Kontrolü...98 Gösterge Paneli Aydınlatması...98 Göstergeler...76, 84 Motor Soğutma Suyu Sıcaklığı...87 Yakıt...88 Kilometre Saati...84 Takometre

354 10-Hybrid 10/10/08 2:46 PM Page 347 Dizin H Halojen Ampuller...264, 271 Halojen Far Ampulleri Hamile Bayanların Emniyet Kemeri Kullanması...20 Hands-Free Telefon (HTF) Sistemi Hararet Göstergesi...87 Hararet, Motor Hatırlatma Lambaları...77 Hava Basıncı, Lastikler Hava Çıkışları (Menfezler) Hava Filtresi Hava Yastığı (SRS)...12, 28 Havalandırma Hırsızlığa Karşı Direksiyon Kilidi I IMA Sistemi...iv Önlemler...iv Isıtma Soğutma Sistemi Manuel Sistem Otomatik Sistem Isıtmalı Aynalar İ İç Ayna İç Fan İç Lambalar İç Sıcaklık Sensörü İç Temizlik İmmobilizer Sistemi İzin Verilen Maksimum Vites Değiştirme Hızları J Jantlar Direksiyonun Ayarlanması Ön Düzen ve Balans Alüminyum Jantların Temizlenmesi Kompakt Stepne Bijon Anahtarı K Kafalıklar Kapasiteler Kapılar Kilitleme ve Kilitleri Açma Elektrikli Kapı Kilitleri Kaputun Açılması Kar Lastikleri Karbon Monoksit Tehlikesi...69 Katkı Maddeleri, Motor Yağı Kış Lastikleri Kilitlenmeyi Önleyici Frenler (ABS) Uyarı Lambası...80, 237 Çalışması Kilitler Direksiyon Kilidi Bagaj Kilidi Yakıt Doldurma Kapağı Kilidi Elektrikli Kapı Kilidi DEVAMI VAR 347

355 10-Hybrid 10/10/08 2:46 PM Page 348 Dizin Kilometre Saati...84 Klima Sistemi Bakım Kullanım Koltuk Arkalıklarının Ayarlanması Koltuk Ayarları Koltuk Isıtıcıları Kompakt Stepne Konsol Bölmesi Kontak Anahtarlar Anahtarı Korna...3, 91 Kriko, Lastik...308, 309 Kucak/Omuz Kemeri...17, 23 Kumanda ve Kontroller...73 Kumaş Temizleme Küllük L Lambalar Ampul Değiştirme Uyarı Lambaları...82 Park Lambaları...95 Sinyal Lambaları...95 Lastiğin Kontrol Edilmesi Lastik Diş Aşınması Lastik Rotasyonu Lastik Zincirleri Lastikler Lastik Basıncı Zincirler Aşınma Kontrolü Kompakt Stepne Şişirme Kontrol Bakım Değiştirme Rotasyon Kar Teknik Özellikler LOCK (Kontak Anahtar Konumu) M Makyaj Aynası Mesafe Ölçer...85 Mevcut Yakıtla Gidilecek Mesafe...88 Motor Numarası Motor Soğutma Suyu...216, 254 Motor Soğutma Suyu Yedek Deposu...216, 254 Motor Soğutma Suyunun Eklenmesi Motor Yağının Değiştirilmesi Ne zaman

356 10-Hybrid 10/10/08 2:46 PM Page 349 Dizin Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Göstergesi...87 Çalışmazsa Arıza İkaz Lambası...77, 321 Yağ Seviyesi Uyarı Lambası (Sarı)...78, 319 Yağ Basıncı Uyarı Lambası (Kırmızı)...78, 318 Önerilen Yağ...254, 253 Hararet Teknik Özellikler Çalıştırma Motordan Duman Çıkarsa Motorun Çalıştırılması Soğuk Havada Yüksek Rakımda Boşalmış Aküyle MP Müzik Sistemi N Numaralar, Tanımlama...334, 335 O Oktan Gereksinimi Benzin Okuma Lambaları ON (Kontak Anahtarı Konumu) Volt Akü Orta Göz Otomatik Emniyet Kemeri Gericileri...24 Otomatik Rölanti Durdurma Uyarı Lambası Otomatik Vites (CVT) Yağ Kapasitesi Yağ Seviyesinin Kontrol Edilmesi..257 Vites Değiştirme Vites Kolu Konum Göstergeleri Vites Kolu Konumları Vites Kilidi Açma Ö Ön Cam Temizleme Yıkama...93 Ön Göğüs...2, 74 Ön Hava Yastıkları...12, 29 Ön Koltuk Ayar Hava Yastıkları...12, 29 Isıtıcılar Ön Sis Lambaları...96, 97 Önemli Emniyet Hatırlatmaları...8 Özellikler, Konfor ve Rahatlık DEVAMI VAR 349

357 10-Hybrid 10/10/08 2:46 PM Page 350 Dizin P Park Etme Park Lambaları...95 Park Vites Konumu Paslanmaya Karşı Koruma Paspaslar Patlak Lastiğin Değiştirilmesi Polen Filtresi Port Bagaj R Radyatör Hararet Radyo/Kaset/ CD Müzik Sistemi S Saat Saatin Ayarlanması Sabit Hız Kontrolü Göstergesi...81 Sabit Hız Kontrolünün Çalışması Sertifika Plakası Servis Bakım İşlemleri Ses Sistemi Sıfırlanabilir Mesafe Ölçer...85 Sıvılar Otomatik Şanzıman Fren Cam Yıkama Sigortaların Kontrol Edilmesi Silecek Lastikleri Değiştirme Çalıştırma...93 Sinyaller...95 Soğuk Havada Çalıştırma Soğutma Suyu Eklenmesi Kontrol Edilmesi Doğru Solüsyon Hararet Göstergesi...87 Solvent Tip Temizleyiciler SRS Uyarı Lambası...34, 79 SRS, Hava Yastıklarıyla İlgili Ek Bilgiler...28 Ek Güvenlik Önlemleri...36 SRS Uyarı Lambasının Çalışması...34 Ön Hava Yastıklarınızın Çalışması...29 SRS Parçaları...28 SRS Bakımı...35 START (Kontak Anahtarı Konumu) Stereo Ses Sistemi Sürekli Değişken Şanzıman (CVT) Sürücü ve Yolcu Emniyeti...7 Sürüş Ekonomi Kötü Hava Şartlarında Sürüşten Önce Yapılacak Kontroller..226 Ş Şanzıman, Hidrolik Seviyesinin Kontrolü, Otomatik Yağ Seçimi Kimlik Numarası Otomatik Vites Değiştirme Şarj Lambası...77, 320 Şarj/Destek Göstergesi...90 Şasi Numarası Şerit Değiştirme, Sinyal...95

358 10-Hybrid 10/10/08 2:46 PM Page 351 Dizin T Takometre...84 Tavan Anteni Tavan Lambası TEHLİKE, Açıklama...iii Tek Dokunuşla Sinyal Verme...95 Teknik Açıklamalar Üç Yollu Katalitik Konvertör..341, 342 Teknik Özellikler Tablosu Temizlik Alüminyum Jantlar Dış Hidrofil Ayna İç Emniyet Kemerleri Vinil Camlar Torpido Gözü Toz ve Polen Filtresi U Uyarı Etiketleri, Yerleri...70 Uyarı Lambaları...77 ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren)...80 Otomatik Rölanti Durdurma Fren (Sarı)...80, 322 Fren (Kırmızı)...80, 322 Şarj Sistemi...77, 320 Sabit Hız Kontrolü...81 Elektrikli Hidrolik Direksiyon (EPS)...78 Uzun Far...82 IMA Sistem...79 Anahtar (İmmobilizer Sistemi)...79 Yakıt...83 Düşük Yağ Basıncı (Kırmızı)...78, 318 Arıza İkaz Lambası...77, 321 Yağ Seviyesi (Sarı)...78, 319 Yan Hava Yastığı Kapalı...79 Hava Yastığı...79 Sinyal ve Flaşör...82 VSA...81, 239 VSA Çalışması...81, 239 Uyarılar, Gösterge Paneli...76, 77 Uygun Lastik Basıncı Uyumluluk Belgesi Uzaktan Kumanda Uzaktan Kumandalı Müzik Kontrolleri Uzun Kısa Far Düğmesi...95 Ü Üç Yollu Katalitik Konvertör Üretim Tarihi V VIN Vinil Temizleme Vites Kilidi Açma Vites Kolu Konum Uyarı Lambaları Vites Konumları Otomatik Vites DEVAMI VAR 351

359 10-Hybrid 10/10/08 2:46 PM Page 352 Dizin W WMA...156, 157 Y Yağ Çubuğu Otomatik Şanzıman Motor Yağı Yağ Özellikler Tablosu Yağ Seviye Uyarı Lambası (Sarı)...78, 319 Yağ Viskozitesi Yağ Değiştirme, Ne Zaman Motor Yağı Kontrolü Seviye Uyarı Lambası (Sarı)...78, 319 Basınç Lambası (Kırmızı)...78, 318 Doğru Viskozite Seçme Tablosu...252, 253 Yakıt Depoyu Doldurmak Filtresi Ekonomisi Göstergesi...88 Düşük İkaz Lambası...83 Oktan Gereksinimi Yakıt Alma Yakıt Kesme Sistemi Doldurma Kapağı Filtresi Gösterge...88 Düşük Yakıt Göstergesi...83 Oktan Gereksinimi Depoyu Doldurmak Yakıt Deposunu Doldurmak Yakıt Ekonomisi Yan Hava Yastıkları...12, 31 Nasıl Çalışır...31 Kapalı Göstergesi...35, 79 Çocuklar İçin Riskleri...41 Yan Perde Hava Yastıkları...33 Yanıcı Maddelerin Üzerine Park Etmek Yardımcı Akü ile Çalıştırma Yardımcı Güvenlik Sistemi (Hava Yastığı)...12, 28 Bakım...35 SRS Uyarı Lambası...34, 79 Sistem Parçaları...28 Yedek Lastik Kompakt Şişirme Teknik Özellikler...307, 338 Yeni Aracın Alıştırılması Yetişkinlerin Korunması...14 Ek Güvenlik Önlemleri...21 Hamile Bayanlara Öneriler...20 Yıkama Yük Limiti Yüksek Rakımda Çalıştırma Yükseltici Koltuklar