SI-6RX0A-005-05 SI-6RX0A-005 SERVİS TALİMATI ST-7970 ÇİFT KONTROLLÜ KOL
İÇİNDEKİLER Turkish 3 14 Dişli değiştirme işlemi D4 Montaj D5 Ayarlama D6 Diğer kol çalıştırma fonksiyonları D10 Bakım D11
Genel Güvenlik Bilgileri UYARI Vites düğmesi çalıştırıldığında, ön değiştiriciyi kontrol eden motor vites kolu pozisyonunda durmaksızın çalışacaktır. Montaj ve ayar işlemlerini yapmadan önce mutlaka pili çıkarın; aksi takdirde parmaklarınız sıkışabilir. Gevşek, aşınmış veya hasar görmüş parçalar, bisikletin devrilmesine ve ciddi yaralanmaya neden olabilir. Sadece orijinal Shimano yedek parçalarını kullanmanızı şiddetle tavsiye ederiz. Eğer ayarlar doğru şekilde yapılmazsa, zincir yerinden çıkarak bisikletin devrilmesine ve ciddi şekilde yaralanmanıza neden olabilir. ST-7970'ü BR-7900 ile birlikte kullanın. BR-7900'ü yol sürüşü için önceki STI kollarıyla birlikte veya düz gidonlar için BL-R770/BL-R550 fren kollarıyla birlikte kullanmayın. Aksi takdirde, sağlanan frenleme performansı çok sert olacaktır. Karbon elyaf malzemenin özellikleri nedeniyle, kollar kesinlikle modifiye edilmemelidir; aksi takdirde kol kırılabilir ve frenler çalışmaz hale gelebilir. Bisikleti sürmeden önce, karbon elyafta soyulma veya çatlama gibi bir hasar olup olmadığını kontrol edin. Eğer herhangi bir hasar varsa, hasarı tamir etmeye çalışmadan derhal yeni bir parçayla değiştirin. Aksi takdirde kol kırılabilir ve frenler çalışmaz hale gelebilir. Bu Teknik Servis Talimatını dikkatli bir şekilde okuyun ve daha sonra başvurmak üzere güvenli bir yerde muhafaza edin. Not RD-7970: Servis Talimatında belirtilen işlemleri uygulayarak üst ayar civatasını ve alt ayar civatasını ayarlayın. Eğer bu civatalar ayarlanmazsa, zincir jant telleri ile büyük dişli arasında sıkışabilir ve tekerlek kilitlenebilir veya zincir küçük dişli üzerine kayabilir. Karbon elyaf kolları temizlemek için yumuşak bir bez kullanın ve kullanmadan önce bezi doğal deterjanla nemlendirin. Aksi takdirde kol malzemesi hasar görerek mukavemetini kaybedebilir. Karbon elyaf kolları yüksek sıcaklıklara maruz kalan yerlerde bırakmaktan kaçının. Aynı zamanda, ateşten uzak tutun. Dişli değişimine göre kolların hareketi sadece aynakol çevrildiğinde yapılmalıdır. Kabloyu çıkarmak için daima TL-EW01 özel aleti kullanın. Terminale su girmemesine dikkat edin. Parçalar doğal aşınmaya ve normal kullanımdan kaynaklanan bozulmaya karşı garantili değildir. Montaj, ayarlama, bakım ve kullanımla ilgili tüm sorularınız için, lütfen profesyonel bisiklet satıcınıza danışın. Turkish En iyi performansı sağlamak için aşağıda verilen kombinasyonları kullanmanız tavsiye edilir. Seriler DURA-ACE Çift kontrollü kol ST-7970 Elektrik kablosu EW-7970 / 7972 / 7973 / 7975, SM-EW79A Pil / Pil şarj cihazı SM-BTR1 / SM-BCR1 Dişliler 20 Ön değiştirici FD-7970 Aynakol FC-7900 Arka değiştirici RD-7970 Arka hazne FH-7900 Kaset dişli CS-7900 (11-28D hariç) Zincir CN-7900 Yarış fren BR-7900 3
Dişli değiştirme işlemi Arka vites düğmesini çalıştırma < Vites düğmesi (X) > Düğme her çalıştırıldığında zincir küçük dişliden büyük dişliye hareket eder. < Vites düğmesi (Y) > Düğme her çalıştırıldığında zincir büyük dişliden küçük dişliye hareket eder. Vites düğmesi (X) Vites düğmesi (Y) Kontrol aleti (SM-EC79), vites düğmeleri (X) ve (Y)'nin viteslerini büyütmek veya küçültmek için kullanılabilir. * Vites düğmesi seçme yöntemi hakkında ayrıntılı bilgi için, kontrol aletinin Servis Talimatına bakın. Ön vites düğmesini çalıştırma < Vites düğmesi (X) > Zincir, küçük aynakol dişlisinden büyük aynakol dişlisine hareket eder. < Vites düğmesi (Y) > Zincir, büyük aynakol dişlisinden küçük aynakol dişlisine hareket eder. Vites düğmesi (X) Vites düğmesi (Y) Eğer zincir iç tarafta düşerse, zinciri tekrar ayarlamak için vites düğmesine (X) basmaya devam ederek ön vites değiştiriciyi en dış konuma hareket ettirin. 4
Montaj Gidonlara montaj Braket korumasını önden sarın ve daha sonra montaj somununu sıkmak için 5 mm Alyen anahtarı kullanarak braket korumasını emniyete alın. Braket koruması 5 mm Alyen anahtarı Parçaları karbon kadro/gidon yüzeylerine takarken, karbon malzemenin hasar görmesine neden olabilecek aşırı sıkmayı veya parçalar için tespit kuvvetinin eksikliğine neden olabilecek yetersiz sıkmayı engellemek için, karbon kadro/parça üreticisinin sıkma torku tavsiyesine uyun. Sıkma torku: 6-8 N m Fren kablolarının montajı Kullanılan kablolar İç kablo (PTFE iç kablo) 1.6 mm çap Fren kablosu SLR fren kablosu 5 mm çap Kablo kancası Kabloları, gidonlar sola veya sağa doğru tamamen döndürüldüğünde bile bir miktar gevşek kalacak uzunlukta kablolar kullanın. İç kablo tamburu 1. Fren kolunu nazikçe çekin. 2. İç kabloyu doğrudan ön taraftan geçirin; iç kablo ucunu kablo kancasına takın ve ardından fren kablosunu ters taraftan takın. Kol kursu, braket ünitesinin üst kısmında bulunan civata kullanılarak düzgün şekilde ayarlanabilir. Ayarlarken kol çalışmasını kontrol edin. * Elektrik kablolarını bağlarken ve yönlendirmesini yaparken, elektrik kablolarının Servis Talimatına bakın. 5
Ayarlama Arka vites değiştiricinin ayarlanması (RD-7970) 1. Pili takın. 2. Arka vites değiştiriciyi 5. dişli konumuna kaydırın. Arka vites değiştirici ayarlama moduna geçmek için, SM-EW79A'nın bağlantısındaki (A) düğmeye kırmızı LED yanıncaya kadar basın. Kırmızı LED yandıktan sonra düğmeye basmaya devam ederseniz koruyucu toparlanma işleminin başlayacağına dikkat edin. Bağlantı (A) Düğme kırmızı yanar * Koruma fonksiyonu hakkında ayrıntılı bilgi için, arka değiştiricinin Servis Talimatına bakın. 3. Eğer vites düğmesine (X) bir defa basılırsa, kılavuz makara içeriye doğru bir adım hareket edecektir. Eğer vites düğmesine (Y) bir defa basılırsa, kılavuz makara dışarıya doğru bir adım hareket edecektir. Kılavuz makara, başlangıç konumundan itibaren içeri doğru 12 adım ve dışarı doğru 12 adım olmak üzere toplam 25 konuma hareket edebilir. Ayar yaparken, kılavuz makara az bir miktar fazla hareket edecek ve ardından ayar yönünü kontrol edebilmeniz için abartılı bir hareketle geri dönecektir. Kılavuz makaranın ve dişlinin konumlarını kontrol ederken, kontrolü kılavuz makaranın son olarak durduğu konumda yapın. 6
4. Krank kolunu çevirirken, vites düğmesini (X) çalıştırarak zincir 4. dişliye değinceye ve hafif bir ses çıkarıncaya kadar kılavuz makarayı içeriye doğru hareket ettirin. Daha sonra, vites düğmesini (Y) 4 defa çalıştırarak kılavuz makarayı dışarıya doğru 4 adım hedef konuma hareket ettirin. 4 defa çalıştırın 4 adım Arka vites değiştirici ayar modundan vites değiştirme moduna geçmek için, kırmızı LED sönünceye kadar bağlantı (A)'daki düğmeye basın. Her bir dişliye geçiş yapın ve herhangi bir vites konumunda gürültü oluşmadığından emin olun. Eğer hassas ayar gerekiyorsa, tekrar ayar moduna geçin ve arka değiştiriciyi tekrar ayarlayın. Düğme Yanmaz 7
5. Daha sonra, alt ayar civatasın ve üst ayar civatası için ayarları yapın. < Alt ayar > Arka değiştiriciyi en büyük dişliye ayarlayın ve ardından alt ayar civatasını durdurucuya dokununcaya kadar sıkın. 2 mm Alyen anahtarı Alt ayar civatası < Üst ayar > Arka değiştiriciyi en küçük dişliye ayarlayın ve ardından üst ayar civatasını arka değiştiricinin son olarak durduğu pozisyonda durdurucuya değinceye kadar sıkın. Bu pozisyondan, aşırı kurs toleransının daima korunabilmesi için üst ayar civatasını ters saat yönünde bir tur çevirin. 2 mm Alyen anahtarı Üst ayar civatası En büyük dişliden en küçük dişliye geçmek suretiyle, arka değiştirici aşırı kurs toleransıyla dışarıya doğru ve ardından geriye hareket edecektir. 8
Ayarlama 6. B-gergi ayar civatası ayarı Zinciri küçük aynakol dişlisi ve en büyük dişli üzerine takarak krank kolunu geriye doğru çevirin. B-gergi ayar civatasını çevirerek, kılavuz makara zinciri engellemeden dişliye yaklaşacak şekilde ayarlayın. Daha sonra, zinciri en küçük dişli üzerine ayarlayın ve aynı şekilde kılavuz makaranın zinciri engellemediğini kontrol edin. En büyük dişli En küçük dişli Kılavuz makara B-gergi ayar civatası Ön vites değiştiricinin ayarlanması (FD-7970) UYARI Vites düğmesi çalıştırıldığında, ön değiştiriciyi kontrol eden motor vites kolu pozisyonunda durmaksızın çalışacaktır. Montaj ve ayar işlemlerini yapmadan önce mutlaka pili çıkarın; aksi takdirde parmaklarınız sıkışabilir. Destek civatası Üst ayar civatası Not : Alt ayar civatası, üst ayar civatası ve destek civatası birbirlerine yakındır. Ayar için doğru civatayı kullandığınızdan emin olun. Alt ayar civatası < Alt ayar > Zinciri küçük aynakol dişlisine ve en büyük dişliye ayarlayın. 2 mm Alyen anahtarı kullanın ve zincir ile zincir kılavuzu iç plakası arasında 0.5-1 mm boşluk olacak şekilde alt ayar civatasını ayarlayın. 0.5-1 mm 9
Ayarlama < Üst ayar > Daha sonra, zinciri büyük aynakol dişlisine ve en küçük dişliye ayarlayın. 2 mm Alyen anahtarı kullanın ve zincir ile zincir kılavuzu dış plakası arasında 0.5-1 mm boşluk olacak şekilde üst ayar civatasını ayarlayın. Ön değiştiriciyi ve arka değiştiriciyi tüm vites konumlarına hareket ettirin ve zincir kılavuzunun zincire değip değmediğini kontrol edin. 0.5-1 mm Diğer kol çalıştırma fonksiyonları <Pil doluluk göstergesi> Vites düğmelerinden birine basın ve en az 0.5 saniye basılı tutun. Bağlantının (A) üst kısmında bulunan pil göstergesinin yardımıyla pilin doluluk durumunu kontrol edebilirsiniz. Pil doluluk göstergesi 100 % Yeşil yanar (2 saniye) 50 % Yeşil yanıp söner (5 defa) 25 % Kırmızı yanar (2 saniye) 0 % Kırmızı yanıp söner (5 defa) * Pil şarjı zayıfladığında, ilk olarak ön değiştiricinin, daha sonra arka değiştiricinin çalışması durur. Pil tamamen boşaldığında, değiştiriciler en son uygulanan vites değiştirme konumlarında duracaklardır. Pil doluluk göstergesi kırmızı yanmaya başladığında en kısa sürede pili şarj etmeniz tavsiye edilir. 10
Bakım * Şekillerde sağ kol görülmektedir. Braket ünitesinin ve kol ünitesinin sökülmesi 1. 2 mm Alyen anahtarı kullanarak braket ünitesinin alt kısmındaki kol mili tespit vidasını çıkarın. Kol mili tespit vidası 2. Alyen anahtarı veya benzeri bir alete bir plastik çekiçle hafifçe vurarak kol milini dışarı ittirin. Kol mili 3. Geri dönüş yayını çıkarın. Geri dönüş yayı 11
4. İki düğme ünitesi tespit vidasını sökün ve ardından düğmeleri ve düğme yaylarını çıkarın. Şimdi, braket ünitesini ve kol ünitesini sökebilirsiniz. Düğme ünitesi tespit vidaları (#T5 TORX *) * TORX, Camcar LLC'nin tescilli ticari markasıdır. Düğme ünitesinin takılması 1. Düğmelerin yaylara takılmış olduğunu kontrol edin ve ardından düğme yaylarını düğme kolu ayar plakasındaki deliklere yerleştirin. DURA-ACE gresi (Y-04110000) Gres yağı sürün Düğme yayları 2. Düğme ünitesini düğme ünitesi ayar plakasının montaj yüzeyine karşı yerleştirin. 12
Bakım 3. Düğme ünitesine elinizle bastırarak düğme yaylarının düğmelerdeki yivlere oturmasını sağladıktan sonra vites düğmelerine (X ve Y) iyice basın. Düğme ünitesi Vites düğmeleri (X ve Y) 4. Düğme ünitesi ve düğme ünitesi ayar plakası arasında bir miktar boşluk bırakın ve düğme ünitesi üzerindeki lastiğin uç kısmının düğme üzerinde olduğunu kontrol edin. 5. Düğme ünitesini düğme ünitesi ayar plakası için ayar konumuna döndürün ve bir taraftan elinizle bastırırken vites düğmelerini (X ve Y) bir kez daha çalıştırarak düğmelerin açılıp açılmadığını kontrol edin. Düğme ünitesi tespit vidalarını kullanarak düğmeyi monte edin. Sıkma torku: 0.18 N m 13
Bakım Braket ünitesinin ve kol ünitesinin takılması 1. Braket ünitesini ve kol ünitesini monte edin, geri dönüş yayını takın ve ardından kol milini doğru yöne bakacak şekilde bastırarak takın. Daha sonra, kol mili tespit vidasını sıkarak kol milini sabitleyin. Gres yağı sürün DURA-ACE gresi (Y-04110000) Not : Kol mili tespit vidasını, şekilde görüldüğü gibi braketle hizalanacak şekilde sıkın. * Vites düğmelerini (X ve Y) çalıştırarak açılıp açılmadıklarını kontrol edin ve kolun düzgün şekilde çalıştığından emin olun. 14
* Diğer dillerde servis talimatı için, bkz: http://techdocs.shimano.com Lütfen dikkat: teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değişiklik yapılabilir. (Turkish)