Abdullah DEMİR, Yrd. Doç. Dr. MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ DİGER EMNİYET SİSTEMLERİ Lane Keeping System Kör Nokta Bilgi Sistemi BLIS Park Asistanı
Lane Keeping Assist Helps keep drivers within lanes: According to NHTSA's data, the 37% of all transportation fatalities in USA are caused by running off from the road. Lane Keeping Assist technology is designed to alert the driver when the system detects that the vehicle is about to deviate from a traffic lane. The system can also work in conjunction with the Radar Cruise Control system to help the driver steer and keep the vehicle on course. The camera can recognize the lines on certain types of roads and helps keep within the lines. The camera will recognize the road structure (white lines/yellow lines) and control the Electronic Power Steering (EPS) based on the car's driving situation. This will aid the driver's steering to stay within their lane. Lane Keeping Assist has two functions: 1. The Lane Departure Warning: Alerts the driver when the vehicle starts to deviate from its lane with a warning buzzer, alert lamp and the application of a small counter-steering force to the steering wheel. 2. Lane Keeping Assist: When the Rader Cruise Control is activated and the system senses the vehicle deviating from its lane, the system helps the car stay on course near the center of the lane by continuously applying a small amount of counter-steering force. Note: These functions may not activate depending on factors such as condition of the lane and the speed of the vehicle due to the road environment and driving conditions. http://www.toyota-global.com/innovation/safety_technology/safety_technology/technology_file/active/lka.html
Kaynak: Toyota
Kaynak: Toyota
Kaynak: Toyota
Kaynak: Toyota
Kör Nokta Bilgi Sistemi - BLIS - Blind Spot Warning Uyarı: Sistem emniyetli sürüş stilinin ve dikiz aynalarının tamamlayıcısı olup yerine geçmez. Sürücünün dikkat ve sorumluluğunun kesinlikle yerine geçemez. Güvenli bir şekilde şerit değiştirme sorumluluğu her zaman sürücüye aittir. BLIS, araçla aynı yönde aracın "kör nokta" denen konumunda seyreden araçları belirli koşullar altında sürücüye bildirmeye yardımcı olan bir bilgi sistemidir. Sistem özellikle çok şeritli otobanlarda yoğun trafik koşullarında en etkili olacak şekilde tasarlanmıştır. BLIS dijital kamera teknolojisine dayanır. Kameralar (1) kapı aynaların altındadır. Bir kamera kör nokta bölgesinin içerisinde bir araç tespit ettiğinde gösterge lambası (2) sürekli yanar. Dikkat: Lamba, otomobilin sistemin araç tespit ettiği tarafında yanar. Otomobilin her iki yanından da aynı anda araç geçiyorsa her iki lamba da yanar. BLIS, sistemde bir arıza ortaya çıktığında sürücüye bir mesaj iletir. Örneğin sistemin kameraları engellenirse BLIS gösterge lambası yanıp söner ve bilgi ekranında bir mesaj belirir. Böyle durumlarda mercekleri kontrol edip temizleyiniz. Gerekiyorsa sistem BLIS düğmesine basılmak suretiyle geçici olarak kapatılabilir. Kaynak: Volvo XC90 Kullanıcı El Kitabı
Kör Nokta Bilgi Sistemi BLIS 1. BLIS kamerası 2. Gösterge lambası 3. BLIS simgesi Blind Spot Warning Kaynak: Volvo XC90 Kullanıcı El Kitabı
Kör Nokta Bilgi Sistemi BLIS (dvm) "Kör noktaların" BLIS kameraları ile kapsanmış olması gerekir. Mesafe A = yaklaşık 3,0 m Mesafe B = yaklaşık 9,5 m Temizleme: En etkili şekilde çalışabilmesi için, BLIS kamerası merceklerinin temiz olması gerekir. Mercekler yumuşak bir bez veya nemli süngerle temizlenebilir. Mercekleri çizilmemelerine dikkat ederek temizleyiniz. Kaynak: Volvo XC90 Kullanıcı El Kitabı
http://www.cyclealert.com/blind-spot-detection-and-volvos-cycle-alert/
PARK YARDIMCISI Park yardımı, park etme sırasında bir yardımcı olarak kullanılır. Bir sinyal, algılanan nesne ile aradaki mesafeyi belirtir. Uyarı: Park yardımı, sürücünün park etme sırasındaki sorumluluklarını ortadan kaldırmaz. Sensörlerin nesneleri tespit edemediği kör noktaları vardır. Aracın yakınındaki çocuklara ve hayvanlara dikkat ediniz. Kaynak: Volvo XC90 Kullanıcı El Kitabı
PARK YARDIMCISI (dvm.) Modeller Park yardımı iki model halinde mevcuttur: Sadece arka Ön ve arka beraber Fonksiyon: Araç çalıştırıldığında sistem otomatik olarak devreye girer ve bu noktada park yardımı düğmesindeki lamba yanar. Eğer geri vitese geçilirse veya ön sensörler bir cisim tespit ederse bilgi ekranında PARK YARDIMCISI AÇIK (Park Yardımcısı Açık) mesajı görüntülenir. Park yardımı, 15 km/h değerinin altındaki hızlarda aktiftir. Daha yüksek hızlarda sistem devre dışı kalır. Hız 10 km/h'nin altına düşünce sistem yeniden devreye girer. Sinyalin frekansı, araç önündeki veya arkasındaki bir cisme yaklaştıkça artar. Müzik sisteminden gelen başka bir ses kaynağının ses seviyesi yüksek olması durumunda otomatik olarak düşürülür. Ton yaklaşık olarak 30 cm mesafede sabit hale gelir. Bu mesafe içinde aracın arkasında veya önünde nesneler varsa, sinyal ön ve arka hoparlörlerden sırayla gelir. Kaynak: Volvo XC90 Kullanıcı El Kitabı
PARK YARDIMCISI (dvm.) Arka park yardımı: Aracın arka tarafında kapsanan mesafe yaklaşık 1,5 m'dir. Geri vitese geçirildiğinde arka park yardımı devreye girer. Sinyal arka hoparlörlerden gelir. Çekme çubuğu veya benzeri bir donanıma bağlı bir römorkla veya bisiklet taşıyıcısıyla geri geri giderken sistem kapatılmalıdır. Aksi takdirde römork veya bisiklet taşıyıcısı, sensörleri tetikler. Ön park yardımı: Aracın ön tarafında kapsanan mesafe yaklaşık 0,8 m'dir. Sinyal ön hoparlörlerden gelir. Sensörler ekstra ışıklardan etkilendiğinden, park yardımı ekstra ışıklarla birleştirilemez. Arıza göstergesi: Bilgi lambası sürekli olarak yanarsa ve bilgi ekranında PARK YARDIMCISI SERVİS GEREK mesajı belirirse, park yardımı devre dışıdır. Kaynak: Volvo XC90 Kullanıcı El Kitabı Park Assist Pilot offers automatic reversing into a parking bay as well as entering and exiting a parallel parking spot. The functionality takes over and operates the steering wheel while the driver handles the gearbox and controls the car s speed. The display guides the driver step by step via texts and animations in the instrument cluster until the car is parked.
Automatic steering for helping drivers to park This technology assists drivers in parking their vehicles, making it easy for drivers who find parking tricky. It automatically operates the steering, leaving the driver free to concentrate on operating the accelerator and brakes and checking the surroundings. The system utilizes footage from the Around View Monitor, which gives drivers a virtual bird s-eye view of the vehicle, allowing drivers to more easily park their vehicles. Technology Functionality The driver checks the virtual bird s-eye view of the car on the Around View Monitor and determines the position for the car to park. The vehicle then automatically steers itself into position. The driver follows the audio signals and instructions displayed on the screen and operates the accelerator and brakes. By moving forward or reversing while adjusting the speed, the car can be parked in the designated area. http://www.nissan-global.com/en/technology/overview/around_view_monitor_with_park_assist.html
http://www.nissan-global.com/en/technology/overview/around_view_monitor_with_park_assist.html
The system determines the conditions of the surroundings by the virtual bird s-eye view image, and guides the driver along a route to the designated parking position by the center of the radius of gyration (1), the area where there will be no interference with neighboring vehicles (2), and a simulation of the vehicle trajectory to the target parking position (3). http://www.nissan-global.com/en/technology/overview/around_view_monitor_with_park_assist.html