ROTAX MAX CHALLENGE TÜRKİYE 2. AYAK YARIŞMASI TARİH : 19-20 MAYIS 2012 YER: KÖRFEZ KARTİNG PİSTİ EK YÖNETMELİK ASN Onay No: 2012 /1405 RMC2 ASN Onay Tarihi: 14 / 05 /2012 ORGANİZATÖR: 1
1. YARIŞMA PROGRAMI 02.05.2012 Yönetmeliğin TOSFED e ulaşması 07.05.2012 Yönetmeliğin yayınlanması ve izinlerin alınması 17.05.2012, Perş. 18:00 Kayıtların kapanması ve kayıt listesinin ilanı 17.05.2012, Perş. 19:00 Kesin kayıt listesinin TOSFED e gönderilmesi 19.05.2012, Cumartesi Kesin start listesinin ilanı 1.1 Program TOSFED tarafından Türkiye Karting Şampiyonası 2. Ayak ek yönetmeliğinde açıklanacak olan program geçerli olacaktır. 1.2 Adres ve Resmi İlan Yerleri: İKOK Eski Bağdat Cad. No:19/5 Altıntepe, Maltepe-İstanbul Telefon : 216 587 30 45 532 266 74 23 e-mail: info@ikok.org.tr, rmc@rotaxturkiye.org web: www.ikok.org.tr, www.rotaxturkiye.org 2. ORGANİZASYON 2.1. Giriş Bu yönetmelikte ROTAX MAX CHALLENGE (RMC) TÜRKİYE DİSTRİBÜTÖRÜ İKOK tarafından 19-20 Mayıs 2012 tarihinde organize edilen Rotax Max Challenge Türkiye 3. Ve 4. Ayak yarışmaları içeriği, katılım şartları, uygulaması, değerlendirmesi ve kuralları anlatılmaktadır. 2.2. İçerik Rotax Max Challenge Türkiye, TOSFED tarafından açıklanan ve TOSFED resmi internet sitesinde yayınlanan 2012 Ulusal Karting Talimatı ve IKOK tarafından açıklanan RMC Sportif Yönetmeliği ve RMC Teknik Yönetmeliği çerçevesinde düzenlenmektedir. Her yarışmacı, her yarışa, bu yönetmelikte anlatılan kuralların gerektirdiği gibi katılacak, kurallar dahilinde yarışacaktır. Bu yönetmelikte yer almayan tüm kurallar için 2012 Ulusal Karting Talimatı kuralları geçerlidir. 2.3. Güvenlik Yarışlar boyunca birinci öncelik güvenliktir. Bu doğrultuda gerekli tüm tedbirler alınmış olup, güvenlik kuralları ve güvenliği destekleyici diğer kurallar tüm yarışmacı ve sürücülere yazılı ve sözlü olarak anlatılacak ve güvenlik kurallarını ihlal eden yarışmacı veya sürücü yarıştan ihraç edilecektir. 2.4. Sorumluluk Bu yönetmelikte güvenlik önlemleri ve kurallar anlatılmaktadır. Ayrıca alınan ve alınacak tedbirler hakkında da bilgiler verilmektedir. Yarışmacı ve sürücüler kayıt formunu imzalamamış olsalar dahi, doldurmuş olmakla, bu yönetmelik ve dayandığı ilgili tüm kuralları okumuş anlamış olduklarını ve uygulayacaklarını kabul ve beyan ederler. Yarışma esnasında yarışmacıların, sürücülerin ve servis elemanlarının uğrayabilecekleri kazalar ve hasarlardan dolayı, yarışmanın gerektirdiği tüm emniyet tedbirlerinin alınmış olması koşuluyla, Organizasyon Komitesi maddi veya manevi hiçbir sorumluluk altında değildir. 2.5. Organizasyon Komitesi Organizasyon Komitesi Başkanı Organizasyon Komitesi Bşk. Yrd. Organizasyon Komitesi üyeleri : Ertuğrul Ersin : Akın Tekdal : Ceyhan Eryalaz : Caymaz Kaptan : Fatih Sağıroğlu : Korhan Yüzbaşıoğlu : Bora Yıldırım 2
2.6. İKOK yarışma Görevlileri Teknik Kontrol Sorumlusu Garajlarla İlişkiler sorumlusu Basınla İlişkiler Sorumlusu Kenan Canakçay Ceyhan Eryalaz Bora Yıldırım 2.7. RMC katılım ücreti IKOK RMC yarış katılım ücreti yarışmacı başına 100 (yüz) Euro dur. Yarış kayıt ücreti ve sigorta ücreti ayrıca TOSFED tarafından alınacaktır. 2.8. Yarış yönetimi Yarış yönetimi TOSFED tarafından Türkiye Karting Şampiyonası için atanan Spor Komiserleri, Yarış direktörü, yardımcısı, teknik kontrol sorumluları, neticeler sorumlusu, gözetmenler, ambulans ve sağlık hizmeti görevlileri ve diğer görevliler tarafından yapılacaktır. 2.9. Teknik şartlar Yarışmaya katılacak araç ve sürücülerin IKOK tarafından açıklanmış olan RMC Teknik Yönetmeliği ne uygun olması gerekmektedir. 3. SPORTİF KURALLAR 3.1. Genel Bilgi ROTAX MAX CHALLENGE (RMC) ROTAX ve yetkili distribütörleri tarafından organize edilmektedir. İlgili tüm taraflar (FIA, CIK- FIA, ASN, Organizatörler, kaydolanlar ve otomobil yarış pistleri) yarış yönetimi kurallarıyla ilgilenme ve onları izleme sorumluluğunu üstlenmiştir. Tüm ulusal ROTAX MAX CHALLENGE müsabakaları ROTAX MAX CHALLENGE 2012 Serileri Spor kurallarına uygun bir şekilde gerçekleştirilecektir. ROTAX MAX CHALLENGE Teknik Kurallarına, Uluslararası Spor Kanunu na ve onun eklerine, Karting Teknik Kurallarına ve bunları kapsayan tüm uluslararası kurallara, uluslararası müsabakalarda uygulanan genel talimatların yanı sıra ilgili ASN tarafından belirlenen tüm ek kurallarla da uyum içerisinde olmalıdır. Bu yönetmelikte müsaade edilmiştir şeklinde belirtilenlerin dışındaki her şey yasaklanmıştır. 3.2. Kurallar 3.2.1. Yarışlara katılabilecek pilotlar RMC yarışlarına RMC nin yaş limitlerine ve bu spor için gerekli olan sağlık durumuna uyan tüm sürücüler katılabilirler. RMC yarışlarına katılabilmek için TOSFED den Ulusal Karting Yarışmacı Lisansı ve Ulusal Karting Sürücü Lisansı alınması mecburidir. 3.2.2. Pilot yaşları Junior Sınıfı: 1999 ile 1996 seneleri arasında ve doğmuş olan sürücüler katılabilirler. (13-16 yaş) TOSFED taraftadan özel izin alınmak kaydıyla daha küçük pilotlar da katılabilir. MAX Sınıfı: 1996 senesi ve daha öncesinde doğmuş olan sürücüler katılabilirler. (16 yaş ve üzeri) MAX Master sınıfı: 1980 senesi ve daha öncesinde doğmuş olan sürücüler katılabilirler. (32 yaş ve üzeri) 3.2.3. Yarışmalara Katılabilir Kartlar Genel prensip olarak, MAX kategorilerde 2012 de geçerli olan homologasyonu veya daha önceki jenerasyonda geçerli şasi homologasyonu olan şasiler yarışabilirler. 3.2.3.1. 125 Junior Max Kategori: 125 Junior Max kategorinin CIK-FIA tanımlaması olmayıp, Ulusal Karting Talimatı na uygun olmaları gerekir. Ön fren sistemi yasaktır. 3
Ağırlık: Kart ve tam yarış ekipmanlı sürücü dâhil asgari 145 Kg Azami genişlik 140 cm olacaktır. Şasi boruların çapı: max. 34 mm Mil çapı: max. 50 mm Lastikler: Kuru zemin Mojo D1, yağmur Mojo W2 Kuru slick lastik için arka jant genişliği: 210 mm dir. Plakalar: Sarı zemin üzerine siyah rakam olacaktır. 3.2.3.2. 125 Max Kategori: 125 Max kategorinin CIK-FIA tanımlaması olmayıp, Ulusal Karting Talimatı na uygun olmaları gerekir. Ağırlık: Kart ve tam yarış ekipmanlı sürücü dâhil asgari 165 Kg Azami genişlik 140 cm olacaktır. Şasi boruların çapı: max. 34mm Mil çapı: max. 50 mm Lastikler: Kuru zemin Mojo D2, yağmur Mojo W2 Kuru slick lastik için arka jant genişliği :210 mm dir. Plakalar: Sarı zemin üzerine siyah rakam olacaktır. 3.2.3.3. 125 Max Master Kategori: 125 Max Master kategorinin CIK-FIA tanımlaması olmayıp, Ulusal Karting Talimatı na uygun olmaları gerekir. Ağırlık: Kart ve tam yarış ekipmanlı sürücü dâhil asgari 173 Kg Azami genişlik 140 cm olacaktır. Şasi boruların çapı: max.3 4mm Mil çapı : max. 50 mm Lastikler: Kuru zemin Mojo D2, yağmur Mojo W2 Kuru slick lastik için arka jant genişliği: 210 mm dir. Plakalar: Sarı zemin üzerine siyah rakam olacaktır. 3.2.4. Kayıtlar Kayıtlar sadece tam doldurulmuş kayıt formu ile kabul edilir. Yarış haftasonunun bir önceki Perşembe günü saat 18.00 den sonra kayıt kabul edilmez. 3.2.4.1. Katılım ücretleri Katılım ücreti nakit veya banka havalesi yolu ile Rotax Max Challenge özel kupa yarış organizatörü olan İKOK (İstanbul Karting ve Otomobil Kulübü) a ödenmelidir. (Banka havalesi yapıldığı takdirde havale dekontu kayıt formu ile birlikte ibraz edilecektir.) Katılım ücretini ödemeyen yarışmacılara start verilmez. Katılım ücreti yarış başına 100 (yüz euro), tam sezon katılım ücreti (sezonun ilk yarışı öncesi ödenmesi şartıyla) 500 (beşyüz euro) dur. İKOK Banka Hesap Bilgisi: İstanbul Karting ve Otomobil Kulübü Derneği Halkbank Dolayoba/Pendik şubesi IBAN: TR06 0001 2009 8410 0016 0000 18 3.2.4.2. Start numaraları İlk katılımda her yarışçıya bir numara verilir ve bu numara bütün sezon için geçerli olacaktır. 3.2.4.3. Sigorta Sigorta ücreti katılım ücretine dahil değildir. Sigorta TOSFED tarafından yaptırılacak ve ücreti toplanacaktır. TOSFED tarafından yaptırılacak sigorta sadece yarışmacıların üçüncü şahıslara ve üçüncü şahıslara ait mallara verecekleri hasarları belli limitler dahilinde kapsar. TOSFED tarafından yaptırılacak sigortanın geçerliliği yarışmanın startında başlar ve yarışmanın sonunda veya ekibin yarışmayı terk etmesi veya ihraç edilmesi durumunda sona erer. Servis araçları ve ekipleri organizatör tarafından verilen plakaları veya kartları taşısalar dahi sigorta kapsamı dışındadırlar. Yarışma esnasında hasar gören bir ön ve/veya bir arka lastik yarışma direktörü veya yardımcısını bilgilendirmek suretiyle değiştirilebilir. Ortak deklare edilen ikinci motor haricinde yarışma esnasında sürücüler arasında şasi, motor veya lastik alışverişi yasaktır. Bu kurallara uymayan yarışmacılar yarışmadan ihraç edilirler. İki yarışma arasında motor revizyonu ancak teknik kontrol görevlisinin izni ile yapılabilir. 4. YARIŞLAR 4
RMC yarışları Junior Max, Senior Max ve Masters Max kategorilerinde yapılacaktır. Senior Max ve Masters Max kategorileri aynı anda start alacak, sıralama her bir kategori için ayrı ayrı tutulacak ve kupaları verilecektir. Masters Max sürücüleri aynı zamanda Senior Max kategorisi için de puan alacaklardır. 4.1. Start Start bir ısınma turundan sonra hareketli olacaktır. 4.2. Para cezaları 4.2.1. Kupa törenine yarış tulumu veya yarış giysisi ile katılmak zorunluludur. Aksi davranışlar TOSFED Ulusal Karting Talimatı na göre para cezası ile cezalandırılır. 4.2.2. İsim listesini imzalayıp ve/veya yoklama ile brifingde bulunduğunu ispat edemeyen sürücüler TOSFED Ulusal Karting talimatı na göre para ceza ödemekle yükümlüdürler. 4.2.3. Pit sahası dahilinde sigara içmek yasaktır. Bu yasağa uymayanlar Ulusal Karting Talimatı na göre para ceza ödemekle yükümlüdürler. 4.2.4. Spor Komiserlerince geçerli kabul edilmeyen sebeplerle teknik kontrole geç gelen araçlar, geç kaldıkları her 5 dakika için 5 TL ceza ödemekle yükümlüdürler. Brifing başlangıç saatinden sonra teknik kontrol yapılamaz. 4.2.5. Direktör tarafından geçerli kabul edilmeyen sebeplerle idari kontrole geç gelen yarışmacı ve/veya sürücüler dakikası 5 TL ceza ödemekle yükümlüdürler. 4.2.6. Spor Komiserleri nce geçerli kabul edilmeyen sebeplerle idari kontrolde lisans ibraz edemeyen yarışmacı ve/veya sürücüler, Komiserler Kurulu nun kararlaştıracağı para cezasını ödemekle yükümlüdürler. 4.2.7. Pit sahası dâhilinde görevliler takdirinde olmak üzere süratli kart kullanan sürücüler, TOSFED Ulusal Karting Talimatı na göre para cezası ile cezalandırılacaklardır. 4.3. Puanlama Her yarış için ayrı puan verilir. Puanlama sistemi şöyledir: Yarış sonundaki pozisyonu 1. 2. 3. 4................. 34. Alınan puan 34 33 32 31................ 1 - En az 5 yarış hafta sonuna katılan sürücüler, her yarış startı için ekstra 1 puan alır. - Bir yarışı bitiremeyen sürücüler, son bitiren sürücüden 5 puan daha az alır. - Diskalifiye olan sürücüler puan alamaz. - Sezonun bütün yarışlarından en az puan alınan iki yarış silinir. (Sadece en az 12 sezon yarış düzenli olacaksa) Diskalifiye olunan yarışlar silinemez. - Sportif olarak nihai karar mercii Spor Komiserleridir. RMC organizatörü, Spor Komiserleri nin verdiği nihai kararlara uyar ve buna göre puanlama yapılır. 4.4. Rotax Max Challenge Türkiye Birincileri Her klasmanda sezon sonunda en fazla puan toplayan sürücü RMC Türkiye birincisi olur. Pilotların sezon sonunda puanları eşit olursa, en çok yarış kazanan sürücü Türkiye birincisi olarak kabul edilir. Birincilik sayısının eşit olması durumunda en çok ikincilik alan, onun da eşit olması durumunda en çok dördüncülük alana eşitlik bozulana kadar bakılır. Eşitlik yine de bozulamamışsa, sürücülerin sezondaki bütün yarışlarda yaptıkları sıralama derecelerine bakılır ve en iyi sonuca sahip sürücü Türkiye birincisi olur. 4.5. RMCGF (Rotax Max Challenge Grand Final) katılımı 4.5.1. Rotax Junior Max Challenge Türkiye birincisi Grand Final de Junior Max sınıfına katılım hakkını elde eder. 4.5.2. Rotax Senior Max Challenge Türkiye birincisi Grand Final de DD2 sınıfına katılım hakkını elde eder. 4.5.3. Rotax Max Masters Türkiye birincisi Grand Final de DD2 Masters sınıfına katılım hakkını elde eder. DD2 Masters Katılım ücreti 2.000 dur ve nakit veya banka havalesi yolu ile Rotax Max Challenge özel kupa yarışının organizatörüne (İKOK) ödenmelidir. (Banka havalesi yapıldığı takdirde havale dekontu kayıt formu ile birlikte ibraz edilecektir.) Kayıt ücretini ödemeyen yarışmacıların DD2 Masters sınıfına katılmasına izin verilmez. RMCGF içindekiler: Şasi kiralama bedeli (Hasarlar pilot tarafından karşılanır) Motor kiralama bedeli (Hasarlar pilot tarafından karşılanır) Lastikler (max. 3 set Kuru ve max.2 set Yağmur lastiği) Karting trolley, takım çantası ve kurşun kiralama bedeli Yakıt ve yağ 5
Hoş geldin ve kupa töreni partilerine giriş (pilot ve mekanik için) 4.6. Reklamlar Ulusal kanun ve uluslararası karting kurallarına uygun olmayan, suç oluşturacak şekilde olan, politik veya dini temellere dayanan reklâmlara izin verilmez. Reklâmlarla ilgili detaylar TOSFED Yarışma Genel Kuralları nda belirtilmiştir. 4.7. Yönetmelikte bulunmayan konular Bu talimatta bahsi geçmeyen tüm kurallar için TOSFED Ulusal Karting Talimatı geçerlidir. 6