HP 7600 140-255 Güç, performans ve verimlilik - Massey Ferguson'dan ödüllü traktörler VİZYON YENİLİKÇİLİK LİDERLİK KALİTE GÜVENİLİRLİK DESTEK GURUR BAĞLILIK
Ödüllü olmasının bir nedeni var MF 7600 Serisi traktörler, Almanya daki Agritechnica fuarında 180-260 hp kategorisinde 2012 Yılın Makinesi Ödülünü ve Altın Traktör Tasarım Ödülünü kazanmış, ayrıca Yılın Traktörü kategorisinde finalist olmuştur. Neden? Çünkü biz sadece yıllar boyu güvenilirlik, uygun şartlarda sahip olma imkanı ve işletmeniz için karlı büyüme olanağı sunan traktörler üretiyoruz. Her özellik, verimlilik ve üretkenliği maksimuma çıkarmak ve aynı zamanda daha çok teknik özellik sunabilmek için tasarlandı. Bu traktörlerin güçlü potansiyelini anladığınızda, neden sürekli ödüller kazandığımızı daha iyi anlayacaksınız. 2012 YILIN TRAKTÖRÜ 02
"Tasarım Kategorisinde 2012 Altın Traktörü Ödülü" - Agritechnica - Hannover Almanya "2012 Yılın Traktörü Ödülü Finalisti" - Agritechnica - Hannover Almanya "2012 Yılın Makinesi Ödülü" - Agritechnica - Hannover - Almanya "2012 Büyük İnovasyon Ödülü" - Agromash - Budapeşte - Macaristan "FIMA İnovasyon Ödülü- Gümüş Madalya" - FIMA - Zaragoza - İspanya "2012 Polagri Altın Madalya" - Polagri - Poznan - Polonya "2012 En iyi İnovasyon Ödülü" - Kaunas - Litvanya 03
Sizin traktörünüz. Sizin şartlarınız. Sizin tercihiniz. Olağanüstü Tasarım. Tam olarak istediğiniz şartlara uygun, güçlü ve işlevsel Traktörler üretiyoruz. 04 Model MF 7614 MF 7615 MF 7616 MF 7618 Şanzıman Dyna-4 Dyna-4 Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Dyna-VT Motor tipi 2. Nesil - Seçici Katalitik İndirgeme sistemine sahip AGCO POWER e 3 motor Silindir hacmi / sayısı 6,6/6 6,6/6 6,6/6 6,6/6 6,6/6 6,6/6 6,6/6 6,6/6 Maksimum beygir gücü 140 (103) 150 (110) 150 (110) 150 (110) 160 (118) 160 (118) 175 (129) 175 (129) ISO hp 1 (kw) Motor Gücü Yönetimi ile 155 165 175-185 - 200 - maksimum güç (ISO hp 1 ) 1 ISO TR14396
Model MF 7619 MF 7620 MF 7622 MF 7624 MF 7626 Şanzıman Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Motor tipi 2. Nesil - Seçici Katalitik İndirgeme sistemine sahip AGCO POWER e 3 motor Silindir hacmi / sayısı 6,6/6 6,6/6 6,6/6 6,6/6 7,4/6 6,6/6 7,4/6 7,4/6 7,4/6 Maksimum beygir gücü 185 (136) 185 (136) 200 (147) 200 (147) 215 (158) 215 (158) 235 (173) 235 (173) 255 (188) ISO hp 1 (kw) Motor Gücü Yönetimi ile maksimum güç (ISO hp 1 ) 210-220 - 240-260 - 280 05
Yeni MF 7600 Serisini Keşfedin Yeni MF 7600 Serisi, ödüllü, yenilikçi ve gelişmiş mühendisliğe dayalı ticari marka standartlarımız çerçevesinde geliştirilmiştir. Ama bu daha başlangıç... Entegre katalistleri ve kayar katalizörleri ile yeni ve benzersiz yan egzoz çok daha düşük emisyon sağlar. Egzoz, operatörün görüşünü engellememesi için özel olarak tasarlanıp yerleştirildi Yeni Dizel Oksidasyon Katalizörü (DOC) - SCR sisteminin genel verimliliğini artıran, yakıt ve AdBlue tüketimini azaltan, bakım gerektirmeyen temiz emisyon sistemi Seçici Katalitik İndirgeme sistemine sahip en yeni 2. Nesil kademe 3b AGCO POWER e 3 motorları Benzersiz Massey Ferguson tasarımı, mükemmel görüş açısı ile düzgün, çok modern bir görünüm sunar Yeni soğutma paketi, benzersiz motor verimliliği ve kolay erişim sağlamak üzere geliştirilmiştir 06 Sahada maksimum verimlilik için opsiyonel Entegre Ön Bağlantı Sistemi ve opsiyonel ön PTO Daha fazla sürüş konforu, kontrol ve performans için opsiyonel QuadLink Ön Aks
AGCOMMAND ve AutoGuide * Yana açılan pencereleri ile yeni "Geniş Görüş Açısına sahip" kabin, yeni bir iç mekan sunmaktan gurur duyar. Geniş mekan ve konforun yanı sıra gelişmiş ergonomik bir ortam sunar. Yukarıya doğru görünürlüğü artırmak için yeni opsiyonel Visio tavan Operatöre optimum konfor ve daha fazla görüş açısı sunmak için, operatör koltuğu fazladan 20 daha dönebilir Daha fazla görüş alanı için yeni kavisli ön cam Yeni kumanda ve kolçak seçimi Sol taraftaki sütunda yeni kumandalar Yeni gösterge paneli ve konsol Datatronic CCD Daha fazla esneklik ve konfor için mekanik süspansiyonlu* veya OptiRide Plus * yarı aktif kabin süspansiyonlu olarak mevcuttur Yüksek performanslı Dyna-4, Dyna-6 ve Dyna-VT şanzımanları arasında seçim yapma imkanı. Dyna-4 ve Dyna-6 artık zorlu uygulamalar için ekstra güç sağlayan Motor Güç Yönetimi ile birlikte anılacak Daha büyük yakıt ve AdBlue depoları, daha uzun çalışma günlerine imkan sağlar *Versiyona bağlıdır. Daha detaylı bilgi için teknik özelliklere bakın 07
Mükemmel tasarımın tanımı Herhangi bir Massey Ferguson traktörün fazla göze batmayan ancak muhtemelen yegane en önemli özelliği, güç aktarma organlarıdır. Şasinin her bileşeni muazzam bir güç sağlamaktadır ve bu, traktörün genel performansında çok önemli bir faktördür. Uzun zamandır kullanılan bu tasarım çok yönlülük, güç, dayanıklılık ve muazzam bir yetenek sağlamaktadır. 08
Massey Ferguson güç aktarma organları: Güçlü ve dayanaklı güç aktarma organları, düşük güç emilimi sağlayarak mükemmel verimlilik ve yakıt tasarrufu sunar Dyna-4 ve Dyna-6 şanzıman konsepti, 1991 yılında piyasaya sürülen "Dynashift" şanzımana dayanmaktadır. Bu sistem, her yıl sürekli geliştirilmektedir Dyna-VT Sürekli Değişken Şanzıman maksimum verimlilik, randıman ve operatör konforu sağlamakta ve en popüler şanzımanlardan biri olmaya devam etmektedir Her yıl 20.000 şanzıman/arka aks birimi üretilmektedir ve bu, milyonlarca saat çalışma anlamına gelmektedir Entegre Ön Askı Sistemi (IFLS), 4.000 kg'a kadar yüksek bir kaldırma kapasitesi ile sunulmaktadır ve ayrıca opsiyonel PTO, verimliliği daha da artırmak için ön ve arka donanımlar ekleme olanağı sunmaktadır 2. Nesil e 3 SCR teknolojisine sahip olan AGCO POWER motor, daha gelişmiş bir güç sunmaktadır Zorlu, ağır uygulamalar için 9.300 kg'a kadar muazzam kaldırma kapasitesi 09
Güç, performans ve ekonomi İşletmenizden ve çevreden ödün vermeksizin daha temiz, daha gelişmiş bir teknoloji; olağanüstü yakıt ekonomisi, düşük emisyon ve yüksek performans. Daha azıyla daha fazlasını elde edin. 4 valflı, Common Rail sistemli, Stage 3b uyumlu motoru AGCO POWER, turbo şarj ve ara soğutma ile, optimum güç kullanımında nihai çözümü sunmaktadır. Common Rail teknolojisi, motorun devir daimi veya yükü her ne olursa olsun, her zaman yeterli yakıtın kullanılabilir durumda olmasını sağlayarak yük değişimlerinde performansı maksimuma çıkarır. Devir aralığının tamamında performansın optimize edilmesi, gücün maksimuma çıkarılmasını ve yakıt tüketiminin minimuma düşürülmesini içerir Düşük motor gürültüsü, son derece sessiz ve verimli Çok geniş bir devir aralığında çok düşük spesifik yakıt tüketimi Düşük motor yıpranması Olağanüstü güç ve tork, çalışma oranını maksimuma çıkarır Akıllı motor yönetimi Tüm AGCO POWER motorlarda en yeni teknoloji kullanılır. Elektronik Motor Yönetim Sistemi (EEM), motor hızı ve yükü ile ilişkili olarak, enjekte edilen yakıtın miktarının ve zamanlamasının sürekli ayarlanmasını sağlar. EEM aynı zamanda, "Efficient" ve "Exclusive" model traktörlerde standart olan Motor Hız Kontrolü de dahil olmak üzere bir dizi gelişmiş motor kontrol fonksiyonu sağlar. Motor hız kontrolü Kullanışlı bir şekilde kolçağa takılmış olan bir butonla, motor hızının önceden ayarlanıp hafızaya alınmasına olanak sağlar. Doğru motor hızına çabuk ve hızlı geçebilmesi, günlük görevlerinizin hemen hepsinde verimliliği artırır, iş kalitesini yükseltir ve kullanımı basitleştirir. Geliştirilmiş yakıt ekonomisi Elektronik Motor Yönetim Sistemi, sürekli olarak çok çeşitli parametreleri izleyerek yakıt enjeksiyonunda devamlı ve inanılmaz derecede hassas ayarlamalar yapar. İyi tasarlanmış soğutma paketi Günlük bakım için radyatörlere ve filtrelere erişim daha kolay olamazdı. Tek parça kaporta kaldırıldığında motorun hava filtrelerine, dizel soğutucuya, klima kondensörü, hidrolik radyatörler, su radyatörleri ve intercooler'a doğrudan erişilebilir. Motorun yağ filtrelerine ve yağ çubuğuna motorun yan tarafından kolaylıkla erişilebilir. Bu düzgün ve iyi tasarlanmış soğutma ve filtreleme paketi olağanüstü bir verimlilik sunar ve gerektiğinde temizlik için kolay erişim sağlar. 10
Tasarrufunuz için tasarlandı Sahada ve yolda, örneğin şanzıman ve hidrolik sisteminin verimliliği gibi, gerçek yakıt tüketimini (l/s veya l/ha) belirleyen birçok faktör vardır. MF 7600, şanzımanlardan istisnai bağlantı kontrolü ve dinamik hidrolik sistemlerine kadar, operatöre büyük bir verimlilik sunmaktadır. Düşük yakıt tüketimi (192 g/kw/s), geniş bir d/d aralığında maliyetlerin minimum düzeyde olmasını ve yakıt tüketiminin düşük olmasını sağlar. Olağanüstü yakıt ekonomisi, tork ve güç Güvenebileceğiniz güç - Bu yeni Stage 3b motorlar, 2.100 d/d gibi düşük bir motor hızı derecesine sahiptir. Bu koşullar altında motorun 2.100 d/d sergileyeceği anlamına gelmektedir. Daha önceki modelde geçerli olan 2.000 d/d ile karşılaştırıldığında, maksimum güç 1.950 d/d'da gerçekleşmektedir. Düşük devirde yüksek güç ve tork değeri; yüksek performans, mükemmel yakıt ekonomisi ve düşük motor gürültüsü sağlar. Spesifik yakıt tüketimi (sfc) 230 220 210 200 190 180 Optimum yakıt ekonomisi Güvenebileceğiniz tork AGCO POWER motorların mükemmel tork özellikleri, MF 7600 Serisi traktörlerin zor koşullar altında bile çalışmaya devam etmelerini sağlar. Bu, ileri doğru hızın korunmasını ve randımanın her koşul altında maksimuma çıkarılmasını sağlar. Kısacası bizim motorlarımız maksimum tork, düşük yakıt tüketimi, yüksek güç, yüksek performans ve en zorlu koşullar altında bile sessiz bir çalışma performansı sunar. Motor d/d MF'in elektronik motor yönetim sistemi, traktörün optimum yakıt verimliliği ile çalışma aralığını genişletmektedir. 1200 1100 1000 900 Tork (Nm) 800 Yedek tork 700 600 500 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 Motor d/d Sabit Güç Güç (PS) Bu eğri, 1.200 ve 1.500 d/d'de maksimum torkun nasıl muhafaza edildiğini ve daha yüksek tork kabiliyeti ve sabit PTO hızı için motorun d/d değeri 2.100 ila 1.500 d/d arasına düştüğünde tork gücünde keskin bir yükselme olduğunu açık şekilde göstermektedir. 2200 Motor d/d Bu eğri, 1.570 d/d'ya kadar "sabit güç" koruması ile güç yüksekliğini açık şekilde göstermektedir. 11
Olağanüstü performans 2008 yılında, SCR teknolojisini kullanan ilk traktör serisini piyasaya sunduk. Şimdi, 2. Nesil seride Massey Ferguson, Seçici Katalitik İndirgemeyi yeni MF 7600 serisine dahil ederek şekillendirmeye devam ediyor. Gelecek, azot oksit ve partikül emisyonlarını azaltmak üzere SCR ve AdBlue kullanımında. Emisyon düzenlemelerine tam olarak uyan motorlara sahip olmak, güç ve verimlilikten ödün vermeniz gerektiği anlamına gelmiyor. AGCO POWER motorlar, her zaman ve tüm uygulamalarda maksimum performans ile çalışmak üzere tasarlanmıştır. 12
13
Ekonomik. Verimli. Ekolojik- e 3 Gerçekler AGCO POWER e 3 SCR sistemi kendi sınıfındaki en verimli sistemdir ve yakıt maliyetlerini %16'ya varan oranlarda azaltır. AdBlue solüsyonu, SCR sistemi ile uyumlu bir şekilde çalışır ve Massey Ferguson bayisinden veya AdBlue satan yerlerden kolaylıkla temin edilebilir. Seçici Katalitik İndirgeme sistemli AGCO POWER e 3 motorları, motor performansından ödün vermeden en iyi randımanla çalışır. Araç içerisinde ilave servis aletlerine gerek kalmaz. Avrupa çapında emisyon düzeylerine ilişkin geçerli yasalar kapsamında, 2014 yılına kadar Nitrojen Oksit'te %80 oranında azalmanın sağlanması gerekmektedir. Biz, 2008'den beri e 3 SCR sistemini kullanıyoruz ve bu düzenlemelerin gereklerini karşılamaya hazırız. Bu teknoloji, gelecekte de çevremizi ve sağlığımızı koruyacak olmakla kalmayıp, ayrıca yakıt maliyetlerinde büyük tasarruf sağlamaktadır. 14
Sistem Yeni Dizel Oksidasyon Katalizörü (DOC) Kaportanın altında bulunan DOC oldukça uygun şekilde konumlandırılmıştır böylece operatörün erişimini ya da görüş alanını engellemez. DOC, SCR sisteminin verimli bir şekilde çalışmasını ve AdBlue'nun azaltılmasını sağlar. Servisi ve temizliği konusunda endişe etmeye gerek yoktur, genel tasarımı sayesinde sistem bakım gerektirmez. Azot oksit (NOx) ve egzoz sıcaklıklarında gelişmiş izleme En hassas AdBlue enjeksiyonu, daima doğru miktarın uygulanmasını sağlar. Yeni AdBlue deposu konumu Düşük çalışma sıcaklıklarında AdBlue için daha iyi yalıtım sağlar ve onu yüksek çalışma sıcaklıklarına karşı yalıtır. Daha büyük yakıt (430 litreye kadar) ve AdBlue (40 litreye kadar) depoları Yakıt ikmali konusunda endişe etmeden daha uzun süreli çalışma için. Kanıtlanmış tasarruf Operatör, normalde SCR olmadan sağlanamayacak önemli yakıt tasarrufundan faydalanacaktır. AGCO POWER en ekonomik ve en randımanlı traktör motorlarını geliştirmeye devam ediyor. Mükemmel performans SCR sistemli AGCO POWER e 3 motorları, motor performansını riske atmadan en iyi randımanla çalışır. SCR kullanımı ile araç içerisinde ilave servis aletlerine gerek kalmaz. 15
Sessiz ortak SCR sistemi arka planda sessizce çalışır; onu fark etmeye ancak yakıt ekonomisinde ciddi bir iyileşme gözlemlediğinizde başlarsınız. Yakıt tasarrufunda önemli artışlar, mükemmel bir güç ve traktörden daha temiz emisyonlar sağlayan SCR'nin tüm potansiyelini kullanın. Şık, eğimli kaporta tasarımı Önemli olan içindekiler. MF 7600 Serisinin kaportası, dar ve ön cama yakın olacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, ön tekerleklerin görünürlüğünü artırır ve operatöre mükemmel bir manevra kabiliyeti ve görüş sağlar. Dizel Oksidasyon Katalizörünün (DOC) kullanışlı konumu, erişimi veya görüşü engellemez. Yenilikçi tasarım, kaportanın üzerinde veya altında ekstra bir fazlalık olmamasını sağlar. Dizel Oksidasyon Katalizörü (DOC) İkinci nesil SCR sistemi, Dizel Oksidasyon Katalizörünü içermektedir. DOC, hiçbir şekilde bakım gerektirmez. Bu gelişmiş sistem arka planda tedbirli biçimde çalışırken, makinenin kendisi de mutlak optimum randıman ve maksimum güçte çalışır. Seçici Katalitik İndirgeme, genel EGR sistemlerinde olduğu gibi partikül filtre onarımı gerektirmez. 16
Stage 3B Seçici Katalitik İndirgeme Sistemi Massey Ferguson, traktörlerde ve biçerdöverlerde Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) sistemini ilk kullanan markadır. 2. Nesil üretimde bu artık denenmiş ve güvenilen bir çözüm haline gelmiştir. Özellikler Egzozda egzoz susturucu içerisinde katalitik konvertörler ve kayar katalizörler bulunmaktadır Kaportanın altında Dizel Oksidasyon Katalizörü (DOC) NOx ve egzoz sıcaklıklarında gelişmiş izleme Gelişmiş ısıtma, elektrikli soğutucu ile motor soğutucusunun birleşimini kullanır Yeni AdBlue deposu konumu Daha geniş yakıt ve AdBlue depoları Mükemmel fayda Gelişmiş emisyonlar için benzersiz ve etkili bir çözüm Kullanışlı konumu ile erişimi veya görüşü engellemez, bakım gerektirmez ve AdBlue tüketimini azaltır Dizel egzoz sıvısı (AdBlue) enjeksiyonunda daha fazla hassasiyet Daha basit ve daha verimli bir ısıtma sistemi Aşırı çalışma sıcaklıklarında daha iyi AdBlue yalıtımı Yakıt ikmaline gerek kalmadan daha uzun çalışma saatleri Yeni egzoz sistemi Yeni egzozda artık egzoz susturucu içerisinde katalitik konvertörler bulunmaktadır. Bunlar, gelişmiş emisyonlar için benzersiz ve etkili bir çözüm sunmaktadır. Egzozun oval tasarımı, kabin sütununun arkasına mükemmel şekilde oturmasını sağlar ve operatöre mükemmel görüş açısı imkanı sunar. AdBlue ve yakıt deposu AdBlue haznesi, AdBlue'nun sıcağa ve soğuğa karşı iyi yalıtımlı olmasını sağlamak için dikkatli bir şekilde konumlandırılmıştır. Geniş kapasiteli deposu, tarlada veya yollarda sürekli yakıt ikmaline gerek kalmaksızın uzun bir çalışma gününü tamamlamaya yetecek kadar yakıt barındırır. 17
Seçici Katalitik İndirgeme Sisteminin Çalışması Seçici Katalitik İndirgeme sisteminin sizin için neler yapabileceğini ve zararlı emisyonların ve yüksek yakıt maliyetlerinin azaltılmasına nasıl yardımcı olabileceğini öğrenin. Sistemin Çalışması MF 7600 Serisindeki tüm modellerde Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) sistemi standart olarak mevcuttur; yani hangi makineyi seçerseniz seçin, mümkün olan en iyi motor performansını ve ekonomisini elde edeceksiniz. SCR sisteminin ana bileşenleri Dizel Oksidasyon Katalizörü (DOC), bir AdBlue enjektörü, iki katalizör ve kayar katalizörlerdir. AGCO POWER e 3 motorlardaki SCR sistemi, normalde atmosfere karışarak zararlı olacak egzoz gazlarını AdBlue dizel egzoz sıvısı ile işler. Kaportanın altındaki Dizel Oksidasyon Katalizörü (DOC), gazların temizlenme sürecini daha da iyileştirir. Bu sistem; tıkanmayı önleyecek biçimde özel olarak tasarlanmıştır, üst düzeyde verimlidir, bakım gerektirmez ve AB emisyon düzenlemelerini tam olarak karşılar. AGCO POWER motorun, dizel oksidasyon katalizörünün ve yeni tasarlanmış egzozun bu birleşimi, sistemin yasaların gereklerini karşılamaktan çok daha fazlasını yapmasını sağlar. AdBlue, kullanışlı bir şekilde yakıt tankının yanında bulunan ayrı bir depoda tutulur ve, uygulamaya bağlı olarak, ortalama %3-4 AdBlue / dizel oranı ile tüketilir. AdBlue tankının, yakıt tankının her ikinci dolduruluşunda doldurulması yeterlidir. 600 litrelik bir AdBlue konteynırı, optimum performanstan ödün vermeksizin 15.000-20.000 litre dizel yakıtı arıtabilir. Optimize edilmiş yanma SCR sisteminin özellikleri, optimize edilmiş yanmanın yaklaşık %15 daha az ısı yaratması anlamına gelir. Bu kompakt soğutma paketi, sistemin fanı çalıştırmak için daha az enerji kullanmasına olanak sağlar ve bu da sadece ısıyı azaltmakla kalmayıp görüşten ödün vermeyen daha hafif ve daha verimli bir soğutma paketi sunar. SCR donanımının ömrü, motorun ömrüne eşittir ve sistem neredeyse hiç servis gerektirmez. Operatör, SCR'nin varlığını hissetmez bile. Ancak çalıştırma maliyetlerinde önemli tasarruflar elde edildiğini fark edecektir. Bu, yarının teknolojisi ve bugün kullanıma hazır. Geleceğiniz için, işletmeniz için, çevre için. 18
06 Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) sistemi, Dizel Oksidasyon Katalizörü (DOC) ile birlikte çalışır 01. Egzoz gazları, turboşarjı terk ederek DOC silindirine girer. 02. Egzoz gazları, Dizel Oksidasyon Katalizöründen geçer (sarı). Karbonmonoksit (CO), gaz hidrokarbonlar (HC) ve parçacıklı maddeler (PM) burada yakalanır. Azot oksit, üre ile reaksiyona girmeye hazırdır. 03. Dikkatli bir şekilde kontrol edilen AdBlue enjeksiyonu meydana gelir. 04. AdBlue ile karışmış olan gazlar DOC silindirini terk ederek iki katalizörü barındıran egzoz borusuna ulaşır. 05. Gazlar iki katalizörden ve iki kayar katalizörden geçerken NOx, zararsız azota ve suya dönüştürülür. İki katalizörün ve kayar katalizörlerin paralel kullanımı, egzoz borusunun çapını azaltır ve böylece maksimum emisyon kontrolünü sağlarken aynı zamanda mükemmel görüş ve motora erişim olanağı sunar. 06. Temiz hava ve su buharı, egzoz borusunu terk eder. 05 03 02 01 04 Burada canlı görün! 19
Üç şanzıman. Tek seçim. Seçim sizin. Massey Ferguson, piyasada bulunan en gelişmiş şanzımanları sunmaya devam ediyor. Bu en yeni seçenek, traktör ile operatör arasındaki sinerjiyi en iyi yansıtan seçenek. Bir seçenek var, o da sizinki. 20
Bu hissi başka bir şanzıman sisteminden alamazsınız. İster tarlada ister yolda, düz ve zahmetsiz kontrol, hissettirmeden hız değişimlerini sağlar. 21
Olağanüstü konfor ve sessizlik, mükemmel performans ve fevkalade seçim - Massey Ferguson'dan Dyna Şanzıman serisi Tüm şanzımanlarımızda bulacağınız işlevsellik "standart" olarak adlandırılamaz. Her traktöre en iyi özellikleri ekledik ve bu yüzden şanzımanlarımız piyasadaki en basit ve en verimli şanzımanlardır. Tüm modellerimizde, kolay çalıştırma ve istisnai verimlilik için Massey Ferguson'un sol elle kontrol edilen çok fonksiyonlu Güç Kontrol kolu bulunmaktadır. Dyna şanzımanları kullanması son derece kolaydır. Ayrıca sol veya sağ elle kullanma seçeneğiyle, farklı uygulamalara ve sürücü tercihlerine uyacak şekilde gerçek bir çalıştırma esnekliği sunulmaktadır. Tüm Dyna şanzımanlar olağanüstü özellikler barındırmaktadır; bu özelliklerin bazısı tanıdık, bazısı ise verimlilik ve randımana yardımcı olmak için yeni eklenen özelliklerdir. Kabin seçenekleri Dyna-4 Dyna-6 Dyna-VT Kabin içi tipi Essential Essential Efficient Exclusive Efficient Exclusive MF 7614 l MF 7615 l l l l l l MF 7616 l l l l l MF 7618 l l l l l MF 7619 l l l l l MF 7620 l l l l l MF 7622 l l l l l MF 7624 l l l l l MF 7626 l l l 22
Tüm farkı yaratan ortak şanzıman özellikleri Aşağıdaki resimde görülen kullanışlı, sol elle kontrol edilen Güç Kontrol kolu Pedalsız kullanım olanağı, operatörün yorgunluğunu azaltır ve genel kullanımı çok daha kolay hale getirir 4 ila 12 km/s arasında çok sayıda vites vardır ve vitesler arasında örtüşme oranı yüksektir Maksimum çok yönlülük ve randıman artışı için standart bir özellik olarak AutoDrive sunulmaktadır - AutoDrive, otomatik vites büyütme ve küçültmeye yönelik otomatik bir fonksiyondur ve motorun devrine göre ayarlanabilir Fren pedalı basıncı, şanzımanı boşa alır ve böylelikle yükleyicinin çalışması sırasında debriyaja basma gerekliliği ortadan kalkar; bu da zamandan tasarruf edilmesini ve operatörün daha az yorulmasını sağlar Geri mekik kademe ayarı Dynashift oranları için kademe ayarı Seyir kontrol hızları (SV1/SV2) Üst ve alt motor hızlarının belirlenmesi N Boşta Boşa alma İleri sürüş Geri sürüş Vites büyütme hızı Vites küçültme hızı Güç Kontrol kolu Sol tarafta bulunan Güç Kontrolü kolu uygun ve doğru bir çalışma sağlar. Bu; uygun bir ileri/geri manevra kontrolü, vites değiştirme ve parmak ile debriyaj kullanımı kolaylıkları sağlayarak, sağ eli yükleyici ya da arkada bulunan aletlerin çalıştırılması için serbest bırakır. 23
Birinci sınıf verimlilik için Dyna-4 şanzımanın arkasında yatan doğru ve etkili tasarım, dört vitesin her birinde sorunsuz 4-hızlı vites değişimi ile etkilemeye devam etmekte ve size daima birinci sınıf verimlilik sunmaktadır. Dyna-4 şanzımanın optimize edilmiş tasarımı, dinamik performans sağlamaktadır. İyi bilinen özellikler arasında Güç Kontrolü, "pedalsız" çalıştırma, 4 hızlı vites değişimi, Hız Eşitleme ve AutoDrive yer almaktadır. 24
Sol taraftan kumanda Sol taraftaki Güç Kontrolü Kolu, uygun bir ileri/geri manevra kontrolü, vites değiştirme ve parmak ile debriyaj kullanımı kolaylıkları sağlayarak, sağ eli yükleyici ya da arkada bulunan aletlerin çalıştırılması için serbest bırakır. Sağ taraftan kumanda Dört Dynashift vites ve viteslerin dört aralığı arasında geçiş yapmak için T şekilli vites kolunu sadece ileri veya geri hareket ettirin. Ana Aralık 4 3 2 1 Saha çalışma aralığı Besleme Tırmık Toprağı sürme Biçme Püskürtme Ön Yükleyici çalışması Ekim Toprağı sürme Taşıma Biçme Ekim Ana vitesi değiştirirken, Hız Eşitleme özelliği, traktörün ileriye doğru hızıyla eşleşmek için Dyna-4 ayarını otomatik olarak yapar. Konfor Kontrolü Pürüzsüz veya hızlı mekik - seçim sizin - sistem tamamen ayarlanabilir. Böylece yükleyici çalışması için mükemmel bir traktöre sahip olursunuz. 0 5 10 15 km/s İleri/Geri Hız Dyna-4 şanzıman her aralıkta dört Dynashift değişimi, mükemmel vitesler arası hız uyumu ve etkili taşıma işlemleri içim maksimum 40 km/s hız sağlamaktadır. B A 1400 2100 Dynashift aralığı C Motor Hızı D Sürüngen ve Süpersürüngen Uzmanlık gerektiren düşük hızlı işlerde yakın kontrol, sırasıyla 160 m/s kadar düşük ileri hareket hızları sağlayan 16 (süpersürüngen) ilave vitesle sağlanır. Faydalar Optimum saha performansı, dört vites değişimi 16 ileri ve 16 geri vites sunmakta olup, bunların tümü debriyaj pedalına gerek duyulmaksızın yapılabilmektedir! Ergonomik olarak yerleştirilmiş kumandalar sayesinde çalışma basit ve daha az tekrarlı olup, operatör yorgunluğu ve stresini azaltmaktadır Sol tarafta bulunan Güç Kontrolü kolu uygun ve doğru bir çalışma sağlar Daha hızlı ve hassas yükleyici işleri için Konfor Kontrolü sorunsuz ya da hızlı manevra sırasında dengeyi korur Pedal ve kol modu seçimi, operatör çalışmasını minimuma indirir ve verimliliği maksimuma çıkarır Doğru tasarım ve kendini ispatlamış, güvenilir bileşenler dayanıklılık ve uzun ömürlülükle birlikte mükemmel sorunsuz çalışma sağlar 25
Geliştirilmiş performans Dinamik performans, Dyna-6 şanzımanla standart olarak sunulur. Ve şimdi bu çok güvenli, yarı otomatik vites kutusu her zamankinden daha gelişmiş. Orijinal ve alanında günümüzdeki en iyi yarı otomatik şanzımanı olan Dyna-6, sıra dışı bir operatör deneyimi sağlamak üzere zahmetsiz çalışmayı tam randımanla birleştirir. Dyna-6, sol taraftaki Güç Kontrolü, AutoDrive, sağ taraf kontrolü, hız eşitleme ve değişken manevra gibi temel özelliklerin tümünü sunmaya devam ederken bundan böyle Güç Yönetimine de sahiptir. Dyna-6, benzersiz bir şekilde, dört vitesin her birinde pürüzsüz, 6 hızlı vites değiştirme özelliği sunar. Böylece çok geniş bir hız aralığında muazzam bir vites değiştirme esnekliğine sahip olursunuz ve bu da maksimum saha performansı sağlar. Debriyaj pedalı kullanmaksızın hem Dyna vites değişimlerinin hem de aralık değişimlerinin yük altında gerçekleştirilebilmesi mümkündür. Dyna-6, standart bir özellik olarak Eco ile birlikte gelmektedir - bu, ileriye doğru maksimum hızlarda motor hızını azaltır ve böylece daha sessiz bir sürüş ve daha az yakıt tüketimi sağlar. 26
Ana Aralık Saha çalışma aralığı Dynashift aralığı 40 km/s Dyna-6 Eco vites kutusu, her aralıkta altı Dyna vites değişimi, hızlar arasında mükemmel bir uyum ve 1.800 d/d'da maksimum hız olanağı sunar (50 km/s şanzıman için 1.900 d/d) 1400 2100 Motor Devri km/s İleri/Geri Hız Pazar mevzuatlarına bağlıdır Faydalar 6 Dynashift (powershift) değiştirme oranı 24 ileri ve 24 geri vites ile maksimum verimlilik Tek kolda üç fonksiyon ile Güç Kontrol Kolu - İleri/Geri mekik, boşa alma, vites büyütme ve küçültme Pedalsız çalıştırma 4 km/s ve 12 km/s arasında 9 hız Düşük motor hızında (Eco) 40 km/s veya 50 km/s maksimum hız* ECO özelliği, düşük motor devirlerinde en yüksek hızlara ulaşılmasına olanak sağlar ve böylece gürültü ve yakıt tüketimini azaltır Seyir kontrol hızları (SV1/SV2) Fren pedalı basıncı, şanzımanı boşa alır Geri mekik hassasiyet ayarı, ileri ve geri için ayrı ayarlar Dynashift (powershift) oranları için hassasiyet ayarı * Pazar mevzuatlarına bağlıdır 27
Dinamik Motor Gücü Yönetimi En fazla ihtiyaç duyduğunuz yerde ve zamanda daha fazla güç Motor Güç Yönetimi, çeşitli koşullar altında ve çeşitli uygulamalarda devamlı olarak güç iletilmesini sağlar ve böylece yakıt tüketimini azaltırken verimliliği artırır. Güç Yönetimi, operatör için en iyi randımanı sağlamak üzere çalışan akıllı bir ekstra güç özelliğidir. Motor, zahmetli PTO, arazi ve taşıma uygulamaları ile sert hidrolik operasyonlara ekstra güç sağlayarak yanıt verir, bu şekilde en çok ihtiyaç duyduğunuz anda otomatik olarak güçlenirsiniz. 28
240 hp 235 hp 260 hp 240 hp 250 hp Motor yükü PTO çıkışı İleri hız (km/s) Dyna-6 şanzıman ve Motor Güç Yönetimine sahip MF 7624 örneği * Dyna-4 ve Dyna-6 şanzımanlarda mevcuttur Motor Güç Yönetimi Motor Güç Yönetimi, operatörün veri girmesini gerektirmez ve PTO gereksinimleri ile birlikte veya tekerlek hareketi 6 km/s in üzerinde olduğunda otomatik olarak aktif hale gelir ve her iki koşulda da maksimum ekstra güç sağlar Motor, 1.950 d/d'da 25'e kadar ekstra beygir gücü sağlayabilir. Tarlada veya yolda, düşük ileri hızlardan itibaren çeşitli uygulamalarda ekstra güçten yararlanın Motor Güç Yönetimi, motor ve şanzımanları elektronik olarak kontrol ederek tekerleklerde ve PTO'da kullanılan güç miktarını maksimuma çıkarır Bu, şanzımanın elektronik aksamının şanzıman, hidrolik ve PTO içinde yük ve işletim koşullarını algıladığı son derece akıllı bir sistemdir Motor Güç Yönetimi, ekstra güç sayesinde, verimliliği azaltır ve yolculuk sürelerini kısaltır * Modele bağlıdır 29
Benzersiz şanzıman Her uygulamada dinamik performans. Massey Ferguson un Dyna-VT şanzımanı kademesiz hassasiyette gelişmiş verimlilik sunar. 30 Orijinal Dyna-VT şanzıman, hassas mühendisliğin gerçek kanıtıdır; garantili verimlilik, tam operatör konforu ve daima en iyi yakıt verimliliği. Bundan başka, Dinamik Traktör Yönetimi (Dyna-TM) gibi sürekli iyileşmeler bunu pazardaki en sezgisel şanzıman durumuna getirmektedir. Kademesiz hassasiyet Dyna-VT'nin kullanımı şaşılacak derecede kolaydır ve farklı ortamlarda mükemmel çalışır. Vites değiştirme yoktur, sarsıntı ya da çekiş veya güçte kesinti olmaz. Benzersiz Güç Kontrol kolu, ileri/geri manevrayı ve hız değişimini rahat ve sorunsuz kılar. Süpervizör Süpervizör sürekli bekleme konumundadır ve motor hızı yükün altına düştüğünde etkinleşir. Süpervizör ın faydası, ister PTO uygulamalarında, ister arazi işlerinde ister taşıma sırasında olsun, motordaki yük arttığında ve motor devri düştüğünde şanzımanın, toplam gücü korumak için ileri hızı otomatik olarak azaltacak olmasıdır. Belirlenen ileri hız ayarlayan SV1 ve SV2 ile birlikte kullanıldığında, yük dalgalandıkça traktör maksimum randımanda çalışacak ve aynı zamanda traktörü otomatik olarak istenen hıza ayarlayacaktır. 0,03 ila 40 km/s veya 50 km/s arasında* 40 km/s süper Eco veya 50 km/s Eco İki hız aralığı seçimi, farklı uygulamalar için torku optimize eder Pedal, yemlik veya kol ile kontrol SV1/SV2 seyir hızları "Süpervizör", çeşitli yükler altında randımanı maksimuma çıkarır Dinamik Traktör Yönetimi (DTM), gücü (motor hızını) yüke göre otomatik olarak ayarlayarak belirlenen seyahat hızını muhafaza eder Aktif Durdurma Turbo debriyaj açık/kapalı Mekik hassasiyet ayarı Pedal hassasiyet ayarı Seyir hızları arasında geçiş (SV1 ve SV2) Fren pedalını boşa alma özelliği * Pazar mevzuatlarına bağlıdır Faydalar
0 km/s 40 30 20 10 0 *km/s 50 40 30 20 10 0 Sürüngen hızlarından 50 km/s'ye kadar basit, sınırsız hız kontrolü* * Pazar mevzuatlarına bağlıdır* Dinamik Traktör Yönetimi (Dyna-TM) Optimum yakıt verimliliği için akıllı makine yönetimi Dyna-TM, Dyna-VT ile birlikte çalışır. Bu elektronik yönetim sistemi otomatik olarak motorun ve etkinleştirildiğinde şanzımanın kontrolünü devralır. Dyna-TM, traktör üzerindeki yüke göre motor hızını kontrol eder. Yakıt tüketimini minimum düzeyde tutmak için gereken ileri hızı korurken aynı zamanda motor devrini azaltır. Dyna-VT ve Dyna-TM daima maksimum randıman ve ekonomi ile çalışırken, sorunsuz sürüş kalitesi ve yakıt tüketiminde hissedilir azalma sağlayacaktır. Motor yükü Motor hızı (d/d) Sabit ileri hız Dyna-TM: Şartlara bağlı olarak yük (kırmızı çizgi) değiştikçe, ileri hızı korurken yakıt tüketimi ve gürültü seviyelerini azaltmak üzere Dyna TM motor hızını (gri çizgi) otomatik olarak ayarlayacaktır. 31
Çalışma alanınız. Önceliğimiz. Temel önceliklerimizden biri, her zaman sürücü konforu ve verimlilik olmuştur. Kabinlerimiz, uygulamadan ve sürücü koltuğunda geçirilen saatlerden bağımsız olarak, sürücünün üst düzeyde konforunu koruyacak şekilde özel olarak tasarlanmıştır. MF 7600 Serisi, gereksinimlerinize bağlı olarak üç kabin seçeneği sunmaktadır ve bunlardan hangisini seçerseniz seçin, iş gününüzde gerçekten farklılık yaratan önemli özelliklerden faydalanacaksınız. İş gününüze yönelik daha hızlı bir yaklaşımı keşfedin. Her MF 7600 kabini, tatmin edici bir hızda çalışarak işi daha erken tamamlamanızı sağlayan etkileyici özellikler sunar. Özel olarak tasarlanmış basamaklar sayesinde kabine erişim kolaydır. Kabin içinde geniş bir alan ve dönme açısı artırılmış, konforlu, tam olarak ayarlanabilir bir operatör koltuğu bulunur. Yeni gösterge panelinde analog ve dijital bilgiler görüntülenir ve bu bilgiler, operatör tarafından her zaman açık şekilde görülebilir. İster Essential paketini isterseniz daha gelişmiş Exclusive kolçak özelliğini seçin, tüm kontroller her zaman yakınınızda ve kullanımı kolaydır. 32
Yeniden tasarlanmış kabin şekli, her yöne doğru üstün bir görüş açısı sunar. Egzoz konumlandırması, eğimli kaporta tasarımı ve büyük cam alanların birleşimi, 360 o 'lik olağanüstü bir görüş açısı sunar. Arka pencereden açık görüş açısı, güvenliği ve eklenen donanımların net bir şekilde görülebilmesini sağlar. MF'nin süspansiyonlu "QuadLink" ön aksı, sürüş konforunu ve kontrolü daha da artırır. Aks yükünden bağımsız olarak sabit bir süspansiyon yüksekliğini otomatik olarak muhafaza eden kompakt, basit bir tasarıma sahiptir. Bunun sonucu olarak stabilite artar ve sürücü konforunda, verimlilikte ve güvenlikte önemli bir iyileşme elde edilir... Hem yolda hem tarlada. İki kabin süspansiyonu tipi mevcuttur. Mekanik süspansiyon ve elektro-hidrolik OptiRide Plus süspansiyonu. Bu sistemlerin ikisi de emsalsiz düzeyde kabin konforu sunar. Mekanik sistemde, sessiz blok burçlar ve yay destekli amortisörler kullanılmaktadır. Tasarım, kontrollü dikey ve yatay hareket sağlar ve mükemmel bir sürüş kalitesi sunar. Mekanik kabin süspansiyonu, devamlı verimlilik ve konfor için her zaman aktiftir. OptiRide Plus kabin süspansiyonu sistemi tamamen ayarlanabilirdir ve operatörün kabinde bulunan bir kadran aracılığıyla sertliği ayarlamasına olanak verir. Ayarlama, farklı sahalarda ve hız koşullarında sürüş kalitesini ve sürüş hissini kontrol edebilmesini sağlar. 33
Çalışma alanınız. Zamandan tasarruf sağlar, verimliliği artırır, fark yaratır. Datatronic Kontrol Merkezi Ekranı Datatronic Kontrol Merkezi (CCD), mükemmel bir şekilde konumlandırılmış 7" renkli ekrana sahiptir. Sağ tarafta takılı olan ekran, operatörün göz seviyesine göre tam olarak ayarlanabilir. CCD ekranlar önemli traktör bilgilerini, bellekleri ve görevleri görüntüler ve engebeli arazide yönetim, takılı donanım kontrolü (TIC) ve ikili kontrol için daha üst düzeyde otomasyon sunar. CCD, ISOBUS özelliklerine sahiptir ve bir kamera ile birlikte takılabilir. Daha fazla far seçeneği Kabin tavanındaki sekiz, arka çamurluklar üzerindeki iki, korkuluklar üzerindeki iki ve kaportanın ön tarafındaki dört far sayesinde erken başlamak veya bitirmek artık sorun değil. İsteğe bağlı olarak xenon far opsiyonu mevcuttur. 34
SpeedSteer - Kesin dönüşler için SpeedSteer, operatörün harcaması gereken gücü azaltır ve engebeli arazilerde daha hızlı dönüş olanağı sağlar. Opsiyonel olan bu yeni özellik, operatörün dönüş oranını ayarlamasına ve dönüş açısındaki belirli miktarda viraj için direksiyonun kaç kez döndürülmesi gerekeceğini seçmesine olanak sağlar. Sistem açılıp kapatılabilir. 18 km/s'in üzerinde, tarlada veya yolda yüksek hızlarda güvenli çalışma için sistem otomatik olarak kapanır. SpeedSteer, dağlık arazilerde dönüşleri basitleştirir ve tarlada verimliliği maksimuma çıkarır. Seyir kontrolleri İki seyir kontrolü mevcuttur (SV1 ve SV2) ve bu kontroller, operatörün tek bir düğmeye basarak gerekli çalışma hızını ve engebeli arazi hızını seçmesine olanak verir. Seyir kontrolü, kullanımı çabuk ve kolay olan birçok kabin içi fonksiyondan sadece biridir. Seyir kontrolü, tekerlek hızında elle değişiklik yapmaya gerek kalmaksızın ekstra konfor sağlar. Doğru ve tutarlı hıza daha çabuk ulaşmak, genel olarak verimliliği sağlar. 35
Verimlilik parmak uçlarınızda - Çalışmanın üç yeni yolu ESSENTIAL Essential Bu MF 7600 Serisinin temel özellikler paketidir. Essential paketi basitlik, kullanılabilirlik ve güçlü çok yönlülüğü bir araya getirir. Dyna-4 veya Dyna-6 şanzıman arasında seçim yapabilirsiniz. Üst düzeydeki diğer tüm ekstralar olmaksızın sadece güç ve performans istiyorsanız, bu paket sizin içindir. EFFICIENT Efficient Efficient, MF 7600 Serisinin orta düzey özellikler paketidir. Dyna-6 veya Dyna-VT şanzımanlardan biri arasında tercih yapma imkanı, yeni Kumanda Kontrol Kolu ile hem mekanik hem de elektronik spool valfler. Temel özellikleri sayesinde verimliliği artırmaya odaklanan Efficient özellikleri, operatörün daha hızlı bir şekilde, daha yüksek bir standarda göre ve daha yüksek bir kesinlik oranı ile çalışmasına olanak sağlar. Üst düzeyde konfor, ergonomi ve dayanıklılık sunar. EXCLUSIVE Exclusive Exclusive paketi ileri düzey özellikler ve detay farkının bir bileşimidir. Dyna-6 ve Dyna-VT şanzımanları, çok düğmeli kolu bulunan yeni Kumanda Kontrol Kolçağı ve elektronik spool valfleri ile kişiye özel yeniliklerin yanı sıra dünyaca bilinen en iyi özellikleri sunmaktadır. En son ergonomik özellikler ve konfor dahil olmak üzere gelişmiş özelliklere ve işlevlere sahip bir traktör isteyen müşterilere özeldir. 36
21 37
ESSENTIAL Verimlilik parmak uçlarınızda "Essential" kabin paketi, çalışmayı basit ve kolay hale getiren kolaylıkla erişilebilir kontrollerin bulunduğu uzun bir konsol içerir. Yükleyicinin çalışması, Çok Fonksiyonlu manevra kolu aracılığıyla; motor yönetimi, gaz valfi, şanzıman ve hidrolik ise uzun konsoldan kontrol edilir. Kol veya pedal modu seçimi Spool valf kolları Motor yönetimi: Motor üst ve alt sınır devreye alma Aralık değiştirme düğmeli şanzıman kontrol kolu Ön ve arka PTO düğmeleri ve Otomatik PTO fonksiyonu Çok fonksiyonlu yükleyici manevra kolu B D Yükleyici çalışması için 3. ve 4. spool valf aktivasyonu Vites/aralık değişiklikleri - artış İleri/geri mekik kontrolü Vites/aralık değişiklikleri - azalma C Boşa alma anahtarı, manevra kolunun arka tarafında bulunur A 38 Bu opsiyonel yükleyici manevra kolunun ergonomik tasarımı, sadece tek bir elinizi kullanarak aynı anda hem yükleyiciyi çalıştırabilmenizi hem de ileri vitesten geri vitese geçebilmenizi sağlar. "Çok fonksiyonlu" manevra kolunun temel fonksiyonları: A. Kaldırma B. İndirme C. Doldurma D. Boşaltma Kombine fonksiyonlar: A/C. Kaldırma ve doldurma A/D. Kaldırma ve boşaltma B/C. İndirme ve doldurma B/D. İndirme ve boşaltma El gazı Arka bağlantı kontrolü Derinlik kontrolü
Çalışma ışıkları ve far kontrol paneli Elektronik arka bağlantı ayarı Essential özellikleri arasında aşağıdakiler bulunur: Dyna-4 şanzıman veya Dyna-6-40 km/s Eco AutoDrive şanzıman Kontrol merkezinde şanzıman kontrol kolu Mekanik spool valfler Açık ve kapalı Merkez 110 l/dk Hidrolik mevcuttur Standart klima Opsiyonel QuadLink Süspansiyonlu ön aks Dyna-6 50 km/s Eco şanzıman* Çok Fonksiyonu manevra kolu ile yükleyici hazır. Radar ve tekerlek kayma kontrolü Mekanik kabin süspansiyonu Entegre ön askı ve ön PTO AGCOMMAND Hava frenleri *Pazar mevzuatlarına bağlıdır 39
Sorunsuz, güvenilir, yetenekli EFFICIENT "Efficient" kabin paketi, benzer bir sütun ve yeni bir gösterge kontrol merkezi sunar ve aynı zamanda bir Kumanda Kontrol Kolçağına ve "T" çubuk koluna sahiptir ve parmak ucuyla kontrol edilen spool valfler veya çok fonksiyonlu manevra kolu seçeneği sunar. En sık kullanılan kontroller tek bir yerde toplanmıştır ve akıllı ergonomisi sayesinde çalıştırmayı basitleştirir. Çok fonksiyonlu yükleyici manevra kolu Seyahat hızı artışı (Dyna-VT) veya vites yükseltme (Dyna-6) Yükleyici çalışması ve 3. spool valf devreye alma Yükleyici çalışması ve 4. spool valf devreye alma Seyahat hızı azalma (Dyna-VT) veya vites küçültme (Dyna-6) İleri/geri mekik kontrolü Şanzıman kontrol kolu, vites değiştirme oranını, aralığı ve sürüş modunu (tarla veya yol) değiştirmeyi sağlar Aktif durdurma (Dyna-VT) veya Boşa Alma (Dyna-6) anahtarı, Çok Fonksiyonlu manevra kolunun arka tarafında bulunmaktadır Derinlik kontrolü Arka bağlantı Sırabaşı Yönetim Dizisi kilidi Motor hız belleği A SV1 seyir kontrolü El gazı 40
Kumanda Kontrol Kolçağı, çok fonksiyonlu manevra kolu ile birlikte sunulabilir. Örneğin yükleyici ile birlikte kullanım için gerekli olmadığında, opsiyonel Datatronic CCD kullanılarak düğmeler, aşağıdakiler de dahil olmak üzere, başka fonksiyonları çalıştıracak şekilde programlanabilir: Motor hız belleği A/B 4 WD Diferansiyel kilidi SV1 & SV2 Engebeli arazide dönüş AutoGuide SpeedSteer Bu ayrıca aşağıdaki sayfalarda açıklanan Exclusive kabini için de geçerlidir. Efficient paketi özellikleri arasında aşağıdakiler bulunur: Dyna-6 AutoDrive ya da Dyna-VT 40 km/s Eco 'T' kolu bulunan Kumanda Kontrol Kolçağı Kapalı Merkez 110 l/dk. hidrolikler 'QuadLink' ön aks Standart klima Mekanik yaylı kabin süspansiyonu Spool valfler Karma, 2 elektronik ve 1 ya da 2 mekanik Spool valfler Parmak ucu (standart) ya da Çok fonksiyonlu kumanda kolu (opsiyonel) ile elektronik Opsiyonel 50 km/s Eco Dyna-6 ve Dyna-VT* OptiRide Plus kabin süspansiyonu Entegre ön askı ve ön PTO 150 l/dk hidrolik (MF 7619'den itibaren) Radar ve kayma kontrolü Hava frenleri Radar ve tekerlek kayma kontrolü Datatronic CCD Otomatik klima SpeedSteer AGCOMMAND AutoGuide *Pazar mevzuatlarına bağlıdır Parmak ucuyla spool valf kontrolleri 41
EXCLUSIVE Maksimum verimlilik için üstün özellikler Üst düzey özelliklere sahip olan "Exclusive" kabin paketi, işletmeleri için uygun maliyetli faydalar sağlayacak daha gelişmiş özellikler arayan daha yoğun ve daha büyük ölçekli işletmecileri hedeflemektedir. "Exclusive" kolçak; sık kullanılan çok sayıdaki kontroller kullanılırken konfor ve rahatlık da dahil olmak üzere sayısız fayda sağlar. Çok anahtarlı manevra kolu SV1/SV2 seyir hızı kontrolleri Seyahat hızı artışı (Dyna-VT) veya vites yükseltme (Dyna-6) Yükleyici çalışması ve 3. spool valf devreye alma Yükleyici çalışması ve 4. spool valf devreye alma Arka bağlantı kontrolleri PTO kilidi İleri/geri mekik kontrolü Seyahat hızı azalma (Dyna-VT) veya vites küçültme (Dyna-6) Motor hız belleği A Seçilebilir spool valf kontrolü Çok fonksiyonlu yükleyici manevra kolu Sırabaşı Yönetim dizisi kilidi Derinlik kontrolü İleri/geri mekik kontrolü Arka bağlantı Kontroller Yol/Tarla modu Joystick ISOBUS kilidi Motor devir ayarlayıcısı El gazı 42
Exclusive paketi özellikleri arasında şunlar bulunur: Dyna-6 AutoDrive ya da Dyna-VT 40 km/s Eco şanzıman Çok düğmeli kolu bulunan Kumanda Kontrol Kolçağı Kapalı Merkez 110 l/dk. hidrolikler 'QuadLink' ön aks OptiRide Plus kabin süspansiyonu ISOBUS ve kamera özellikli Datatronic CCD Otomatik klima SpeedSteer Spool valfler Parmak ucu (taban) ya da Çok fonksiyonlu kumanda kolu (opsiyonel) ile elektronik spool valfler Opsiyonel 50 km/s eco Dyna-6 ve Dyna-VT* Hava frenleri Entegre ön askı ve ön PTO 150 l/dk hidrolik (MF 7619'den itibaren) AGCOMMAND AutoGuide Eksiksiz kılavuz mevcuttur *Pazar mevzuatlarına bağlıdır "Efficient" kabini gibi, kumanda kontrol kolçağı parmak ucuyla spool valf kontrolleri ile veya çok fonksiyonlu manevra kolu ile sunulmaktadır. Parmak ucu kontrolleri ile manevra kolu arasında seçim yapabilmeniz, satın alma kararını gündelik işletim ihtiyaçlarına uygun olarak vermenize olanak sağlar. Parmak ucuyla spool valf kontrolleri 43
İşletim gereklerini kesin olarak karşılar Temel tasarım kriterleri olarak güç, çok yönlülük ve işletim dayanıklılığının kullanıldığı PTO sistemleri, tüm ihtiyaçlarınızı karşılayabilecek sayısız seçenek sunmaktadır. Çok sayıda PTO seçeneği 2.000 d/d'da standart PTO hızlarında, maksimum güce ulaşılabilecek çok sayıda PTO seçeneği mevcuttur. 600 d/d'ye kadar "sabit güç" bandı ve, Dyna-VT sayesinde, seçilen motor hızında herhangi bir tekerlek hızını kesin olarak seçebilme kabiliyeti ile, optimum ekonomiden ödün vermeksizin her zaman mükemmel bir PTO hız eşitlemesi, ileri hız ve güç sağlayabilirsiniz. Tamamen bağımsız 540 Eco / 1.000 d/d veya 1.000 / 1.000 Eco d/d PTO mevcuttur. Çamurluğa takılı ek PTO başlat/durdur düğmeleri, PTO'nun kabinin dışından kullanılabilmesine olanak tanır. Bir çamur tankerini doldurmak gibi, operatörün kabinin dışında olmasını gerektiren uygulamaları rahat ve güvenli bir şekilde kontrol etme olanağı sunar. Güç ve ekonomi Daha hafif görevler için, 1.600 motor d/d'de 540 Eco veya 1.000 Eco PTO hızına ulaşılır ve bu, yakıt ekonomisini artırarak kabin içi gürültü düzeylerinin azaltılmasına yardımcı olur. Otomatik PTO kontrolü "Otomatik" modda, bağlantı kaldırıldığında (veya 25 km/s'in üzerindeki hızlarda seyahat ederken) PTO'nun kilidi otomatik olarak açılır ve bağlantı indirildiğinde kilit yeniden devreye girer. Operatörün veri girmesi gerekliliğini daha da azaltan Şanzıman Kontrolörü, yüke bağlı olarak PTO kilidini izler ve kontrol eder. Bu, daha pürüzsüz bir "manevra" olanağı sağlar, sürücü konforunu artırır ve ayrıca hem donanımın hem de traktörün uygun olmayan kilitlenme nedeniyle hasar görmesini önler. Ön bağlantı ve PTO (opsiyonel) Ön/arka ekipman kombinasyonları kullanıldığında verimlilik kazançlarından tam olarak faydalanılmasını sağlar. Harfiyat işlemlerinde %30'a kadar zaman tasarrufu sağlar 3,2 veya 4 ton kaldırma kapasitesi ve daha fazla verimlilik için ön hidrolik kaplin ve ön PTO seçeneği Diferansiyel kilitleri ve 4 tekerlekten çekiş Şanzıman Kontrolörü ayrıca 4 tekerlekten sürüş ve diferansiyel kilit çalışması gibi normalde tekrarlayıcı olan birçok görevi de kontrol eder. Tüm MF 7600 serisi modellerinde otomatik 4WD ve Diferansiyel kilit modları vardır. Örneğin, ek donanım kaldırıldığında sistem diferansiyel kilidini otomatik olarak açar ve donanım indirildiğinde kilidi yeniden devreye sokar. 4 tekerlekli sürüş ve diferansiyel kilidi ayrıca direksiyon açısına bağlı olarak da otomatik kilitlenme ve açılma seçeneği sunar. *Özelliklere bağlıdır 44
PTO hız seçimi, PTO selektörü ve "Otomatik" tahrik anahtarları, operatörün kolayca erişebilmesi için, sağ taraftaki panelde kullanışlı bir şekilde konumlandırılmıştır. Çamurluğa takılı ek PTO başlat/durdur düğmeleri, PTO'nun kabinin dışından kullanılabilmesine olanak tanır. Ayrıca, örneğin bir çamur tankeri kullanırken mükemmel bir özellik olan PTO başlat/durdur düğmesini kullanarak da motor devrini kontrol edebilirsiniz. 45
Duyarlılık ikinci doğasıdır Hidrolik ve arka bağlantı kontrolü konusunda her zaman endüstride lider olduk. Kısa bir süre önce birçok bağımsız çiftçilik dergisi tarafından en etkili tarımsal yenilik ve çağımızın kilometre taşı olarak ifade edilen Massey Ferguson'un üç noktalı bağlantısı; sahada operatör için verimlilik, güç ve yanıt verme yeteneğinin en iyi örneği niteliğindedir. Hassas çeki kontrolü Massey Ferguson'un dijital ELC sistemi, daha hassas derinlik ayarları ve daha iyi zemin dış hat takibi özellikleriyle, en yüksek çeki kontrolü standartlarını sunmaktadır. Bunun sonucunda, daha yüksek randıman muhafaza edilirken daha fazla ağırlık aktarımı, daha iyi çekiş, daha az tekerlek kayması, daha az tekerlek aşınması ve daha az yakıt tüketimi sağlanmaktadır. Kullanışlı kontroller Sık kullanılan kontroller ve ELC kontrol paneli, basit ve doğru işletim için operatörün yakınına monte edilmiştir. Sistemde hassasiyet, çabuk toprak kilidi ve otomatik düşme hızı gibi ileri özellikler standart olarak sunulmaktadır. Donanımların daha hızlı eklenebilmesi için, arka bağlantı ayrıca her bir arka çamurluk üzerinde bulunan düğmeler yoluyla çalıştırılabilir. Hızlı hidrolik tepkisi Kapalı Merkez Yük Algılama (CCLS)* hidrolik sistemi, hem bağlantı hem de harici hizmetler için neredeyse eşzamanlı yanıt ile ve güç ya da yakıt israfı olmaksızın 150 l/dk'ya kadar yağ akışı sağlamaktadır. Donanımın basınç altında takılıp sökülmesini sağlayan "dekompresyon hidrolik kaplinleri" ile donanım takmak basittir. Yardımcı spool valfler Standart olarak iki ila dört adet elektrohidrolik valf takılıdır ve gerektiğinde en fazla beş spool valfe çıkarılabilir. Parmak Ucu Valf Yönetim Sistemi, karmaşık donanımların kolay ve kesin bir şekilde kontrol edilebilmesine olanak tanır. Ekstra hidrolik güç CCLS spool blokuna "Ekstra hidrolik güç" özelliği eklenmiştir ve bu özellik, traktörün hem ön tarafı hem de arka tarafı için kullanılabilir. Ekstra debi ve dönüş boruları, doğrudan pompadan yağ akışı sağlar ve ek uzak spool valflerinin bağlanabilmesine olanak tanır. Standart Aktif Taşıma Kontrolü (ATC) Traktörü engebeli arazide sürerken veya ağır monte donanım naklederken, donanımda "zıplama hareketi" meydana gelebilir. Aktif Taşıma Kontrolü, "zıplama" hareketini minimuma indiren ve farklı donanım ağırlıklarına göre otomatik olarak ayarlanan bir amortisör sistemidir. Bu daha pürüzsüz, daha güvenli ve daha hızlı taşımaya olanak tanır ve kaldırma kollarındaki ve hidrolik devrelerdeki darbe yüklerini azaltarak, aynı zamanda arka bağlantının ve donanımın hasar görme riskini minimuma indirir. ATC ve QuadLink ATC, QuadLink süspansiyonlu ön aksa ek olarak çalışır ve yüksek hızlarda takılı ekipmanı taşırken veya çalıştırırken istisnai bir stabilite sağlayarak daha fazla konfor, güvenlik ve verimlilik sunar. *CCLS, Essential paketinde seçenek olarak sunulmaktadır 46
Üstün özellikli arka aks ve bağlantı Arka aks ve 3 noktalı bağlantı, üstün özelliklere sahiptir. İkiz harici kaldırma kolları, üst düzeyde görüş sağlayan pikap bağlantı parçası ve çeki demiri (pazara bağlıdır), hızlı takma kancası üst ve alt bağlantıları, her iki arka çamurluk üzerindeki harici bağlantı kontrolü, ikiz değişken şamandıra teleskobik stabilizörleri ve üç spool valf, hepsi standart donanımdır. Arka bağlantı kaldırma kapasitesi, modele bağlı olarak 9.300 kg'a kadar çıkabilir. Entegre Ön Askı Sistemi (IFLS) MF 7600 Serisi traktörler, tam entegre ön bağlantı sistemi ile birlikte gelmektedir. Dört ön, hidrolik kaplinler, donanımlar için hidrolik servis sağlar ve 4.000 kg'lık genel kaldırma kapasitesi ile MF 7600 Serisi traktörlerin muazzam kapasitesi, ağır yük uygulamalarında kolaylıkla kullanılabilir. *Pazar mevzuatlarına bağlıdır Olağanüstü fren performansı MF 7600 Serisi, olağanüstü ölçüde güçlü ve üst düzeyde verimli bir fren sistemine sahiptir. Tüm modellerde yağlı, güç ile çalışan disk frenler bulunur ve bu frenler, ağır yükler altında bile güven veren, sönmesiz fren olanağı sağlar. Fabrikada takılan opsiyonel pnömatik çekici frenler seçilebilir ve bu frenler, yüksek hızlarda ve ağır yükler altında sürüş esnasında konforu ve güvenliği artırır. 47
Basit bakım - Tam da olması gerektiği gibi Tek parça kaporta tam olarak kaldırılabilir ve bu, tam bakım için mükemmel bir erişim sağlar Orantısı iyi tasarlanmış soğutma paketinin erişimi, temizliği ve bakımı kolaydır. Soğutma fanının emişi sayesinde tozun %90'ı temizlenir. Motor hava filtresinin erişimi ve temizliği de çok kolaydır Radyatör temizliğinde erişim için rahat bir alan vardır 48
Bakım, basit ve kolaydır ve sizi traktörünüze bakım yapma stresinden kurtararak tarlada daha fazla vakit geçirmenize olanak tanır. %25 artışla 500 saate çıkarılan bakım aralıkları sayesinde, bakım maliyetleri önemli ölçüde azaltılmıştır. Kabin hava filtresi temizlik için kolaylıkla çıkarılabilir AdBlue tankı, yüksek ve düşük sıcaklıklarda yalıtımı artırmak üzere dikkatli bir şekilde konumlandırılmıştır. Her iki tankı doldurmak güvenli ve rahattır Eğimli kaporta ve ön aks tasarımı, motor yağ filtrelerine ve yağ çubuğuna rahat erişim sağlar 49
Teknoloji emrinizde En gelişmiş traktörümüzde artık kılavuzluk ve telemetri alanında en yenlikçi özellikler bulunmaktadır. AGCO'nun sunduğu kullanımı kolay, güvenilir ve sofistike teknoloji, işletmeniz için optimum sonuçları elde etmenin anahtarıdır. 50 System 150 Kılavuz çözümleri System 150; metre, desimetre ve santimetre cinsinden hassasiyet kabiliyetine sahip olan tam özellikle ve ellerin kullanılmasına gerek bırakmayan bir yönlendirme sistemidir. System 150, örneğin birincil ve ikincil biçme, ekme ve kimyasal madde/gübre uygulaması gibi saha içinde üst düzeyde sürüş kesinliği gerektiren tüm uygulamalar için uygundur. Kesin, otomatik makine navigasyonu için uydu kontrollü yönlendirme sistemi System 150 yönlendirme sistemi, ıskalamaların ve örtüşmelerin bertaraf edilmesine olanak tanır Tüm düzeltme seviyelerinde sınıfında en yüksek hassasiyet Dalgalı araziler için üstün telafi Uyumlu makineler arasında transfer için düşük ağırlık ve portatiflik Sıvı Oranı Kontrol seçeneği (Opsiyonel ASC-10 Otomatik Seçim Kontrolü gereklidir) System 150 özellikleri GX-45 Konsolu Arazi için geliştirilmiş sağlam muhafaza Renkli, 5 inç köşegen ekran Kolay işletme için hızlı işlem tuşları Göstergeler arasında uygulama yapılan alan, sıra numarası ve uydu bilgileri yer alır Veri aktarımı için kullanışlı USB portu AGI-3 Alıcı GPS ve GLONASS Uyduları için çoklu takım yıldız desteği EGNOS ve OmniSTAR VBS ve XP / HP düzeltme sinyalleri desteği Gerçek Zamanlı Kinetik (RTK) Baz istasyonu / ağ ve GSM ağları desteği Entegre atalet sensörleri, eşsiz bir hassasiyet sunar Kılavuz şablonları -- AB çizgileri -- Özdeş eğriler -- Uyarlanabilir eğriler -- Merkezi mil Görüntüleme perspektifi -- Üstten görünüm -- Yandan görünüm -- Kuzeyden görünüm İlave özellikler Arazi sınırlarını oluşturur ve kaydeder Kapsama haritalarını oluşturur ve kaydeder Sıra sonu alarmları Harici kontrol cihazları için radar hızı çıktısı GPS sinyal çıktısı PDF kapsama raporunu dışa aktarma Sınır ve kapsama dosyalarını içeri ve dışarı aktarma Veri aktarımı için USB portu Uygulama donanımı ve uyumlu donanımlar için otomatik bölüm ve hız kontrolü (opsiyonel ASC-10 kontrolör ile)