GENEL DEĞERLENDİRME ŞUBAT 2014



Benzer belgeler
GENEL DEĞERLENDİRME OCAK 2014

GENEL DEĞERLENDİRME ARALIK 2013

PAZAR DEĞERLENDİRME ARALIK 2010

GENEL DEĞERLENDİRME ŞUBAT 2016

GENEL DEĞERLENDİRME MART 2016

GENEL DEĞERLENDİRME ŞUBAT 2015

BİNEK OTOMOBİL HAFİF TİCARİ ARAÇ PAZARI OCAK - MART 2010

BİNEK OTOMOBİL HAFİF TİCARİ ARAÇ PAZARI OCAK - TEMMUZ 2010

BİNEK OTOMOBİL HAFİF TİCARİ ARAÇ PAZARI OCAK - MAYIS 2010

Eyl.0 9. Tem. 09. Ağu.0 9. Eki.0 9

OTOMOTİV PAZARI OCAK ARALIK

OTOMOTİV PAZARI OCAK EKİM

GENEL DEĞERLENDİRME HAZİRAN 2014

OTOMOTİV PAZARI OCAK HAZİRAN

OTOMOTİV PAZARI OCAK MAYIS

GENEL DEĞERLENDİRME EKİM 2016

GENEL DEĞERLENDİRME EKİM 2014

GENEL DEĞERLENDİRME ARALIK 2014

GENEL DEĞERLENDİRME KASIM 2015

GENEL DEĞERLENDİRME KASIM 2016

OTOMOTİV PAZARI OCAK - ARALIK 2006 DÖNEMİ

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2017 Yılı Yedi Aylık Döneminde %3 Azaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2017 Yılı Sekiz Aylık Dönemde %2 Azaldı.

GENEL DEĞERLENDİRME ARALIK 2016

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2018 Yılı İlk Çeyreğinde %1,5 Arttı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2018 Yılı İlk 2 Ayında Aynı Kaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2014 Yılı İlk 3 Ayında %24,5 Azaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2017 Yılı İlk Yarısında %8,6 Azaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2017 Yılı Dokuz Aylık Dönemde %1 Azaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2016 Yılı İlk 6 Ayında %1,5 Arttı.

GENEL DEĞERLENDİRME MAYIS 2016

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2016 Yılı İlk 5 Ayında %0,3 Arttı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2016 Yılı İlk 2 Ayında %4,9 Azaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2014 Yılı İlk 6 Ayında %25 Azaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2016 Ocak Ayında %5,49 küçüldü.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2016 Yılı İlk Çeyreğinde % 3 Azaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2016 Yılı Ocak-Ekim Döneminde %1 Azaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2015 Yılında %26 arttı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2014 Yılında %10 Daraldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2016 Yılı İlk 4 Ayında %4 Azaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2015 Yılı Kasım Ayında %5 büyüdü.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2015 Yılı Eylül Ayında % 4 küçüldü.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2015 Yılı İlk 6 Ayında %51 Arttı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2015 Yılı Ekim Ayında % 3,5 küçüldü.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2015 Yılı İlk Çeyreğinde %50 Arttı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2015 Yılı İlk 4 Ayında %57 Arttı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2015 Yılı 7 Ayında %49 Arttı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2015 Yılı 8 Ayında % 47 Arttı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2015 Yılı İlk 2 Ayında %33 Arttı.

OTOMOTİV PAZARI OCAK 2010

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2018 Yılında %35 Azaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2017 Yılı İlk 4 Ayında %8 Azaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2017 Yılı İlk 5 Ayında %9 Azaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı, 2013 Yılında %10 Arttı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2018 Yılı Dokuz Aylık Dönemde %26 Azaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2018 Yılı On Aylık Dönemde %33 Azaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2018 Yılı İlk Yarısında %12 Azaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2018 Yılı Sekiz Aylık Dönemde %21 Azaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2019 Ocak Ayında %59 Azaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2019 Yılı İlk 2 Ayında %52 Azaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2019 Yılı İlk Çeyreğinde %44 Azaldı.

OTOMOTİV PAZARI OCAK NİSAN 2008/2009

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2016 Yılı Ocak-Eylül Döneminde %4 Azaldı.

GENEL DEĞERLENDİRME ŞUBAT 2011

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2016 Yılı Ocak-Kasım Döneminde %4 Arttı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2016 Yılı İlk 7 Ayında %3,7 Azaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2016 Yılı Ocak-Ağustos Döneminde %5 Azaldı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2016 Yılında %1,6 Arttı.

OTOMOTİV PAZARI (2007 Ekim Ayı ve Kümülatif) Otomotiv iç pazarında gayretler semerisini veriyor Türkiye Otomotiv pazarında 2007 yılı Ocak-Ekim binek v

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2017 Yılı İlk 2 Ayında %3,8 Azaldı.

OTOMOTİV PAZARI (2008 Mayıs Ayı ve Kümülatif) Türkiye Otomotiv pazarında 2008 yılı Mayıs ayı binek ve hafif ticari araç toplam pazarı adet olar

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2017 Yılı Ocak Ayında %8 Arttı.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2017 Yılı İlk 3 Ayında %7 Azaldı.

OTOMOTİV SEKTÖRÜ. 2 5 N i s a n Lütfen son sayfadaki çekinceyi okuyunuz Ocak-Mart Dönemi

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2015 Ocak Ayında % 6 Arttı.

Pazar AVRUPA TİCARİ ARAÇ SEKTÖR ANALİZİ. 21 Mayıs 2018

Pazar AVRUPA TİCARİ ARAÇ SEKTÖR ANALİZİ. 27 Şubat 2018

Pazar AVRUPA TOPLAM OTOMOTİV SEKTÖR ANALİZİ. Ekim 2018

Avrupa Ve Türkiye Araç Pazarı Değerlendirmesi (2013/2014 Şubat)

Pazar AVRUPA TİCARİ ARAÇ SEKTÖR ANALİZİ. 14 Temmuz 2017

AVRUPA TİCARİ ARAÇ SEKTÖR ANALİZİ

Ekonomik Ticari Gelişmeler

AVRUPA TİCARİ ARAÇ SEKTÖR ANALİZİ

AVRUPA TİCARİ ARAÇ SEKTÖR ANALİZİ

MİLLİ GELİR VE BÜYÜME

Avrupa Ve Türkiye Araç Pazarı Değerlendirmesi (2012/2013 Ağustos)

AVRUPA TİCARİ ARAÇ SEKTÖR ANALİZİ

AVRUPA OTOMOTİV PAZARI 2014 YILI OCAK AYINDA %5 ARTTI.

AVRUPA TİCARİ ARAÇ SEKTÖR ANALİZİ. 22 Aralık 2015

Avrupa Ve Türkiye Araç Pazarı Değerlendirmesi (2011/2012 Ekim)

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2015 Yılı İlk 5 Ayında %53 Arttı.

Tüketici güveni yılın en düşük seviyesinde

HABER BÜLTENİ xx Sayı 14

Mayıs. Sanayi sektörünün. Reel Kesimin Beklentileri İyileşti Tüketici Güveni Haziran da Zayıfladı. Kapasite Kullanımı Güçlenmeyi Sürdürdü

MİLLİ GELİR VE BÜYÜME 3,5. Kaynak: TÜİK SANAYİ SEKTÖRÜ

GÜVEN ENDEKSLERİ. Kaynak: TCMB & TÜİK SANAYİ SEKTÖRÜ

MİLLİ GELİR VE BÜYÜME 7,2 3,5. Kaynak: TÜİK. Ekonomi 3. Çeyrekte Daraldı SANAYİ SEKTÖRÜ

Transkript:

GENEL DEĞERLENDİRME ŞUBAT 2014

GENEL DEĞERLENDİRME DÜNYA Janet Yellen'ın başkanlık görevine gelmesinin ardından ilk toplantısını yapan ABD Merkez Bankası (FED), aylık tahvil alımlarını 10 milyar dolar azaltarak 55 milyar dolara düşürdü. FED, faiz oranlarında ise değişiklik yapmadı. FED, ekonomiye destek olmak için yürüttüğü aylık 85 milyar dolar büyüklükteki varlık alımlarını aralık ayında 10 milyar dolar azaltarak geri çekilmeyi başlatmış, ocak ayında da alımları 10 milyar dolar azaltarak 65 milyar dolara indirmişti. OECD nin Ara Ekonomik Görünüm raporunun güncel verilerine göre gelişmiş ülkeler toparlanmaya devam ediyor. Rapora göre gelişmiş ülke ekonomilerinde büyüme hız kazanırken, gelişmekte olan ülkelere ilişkin görünüm ise daha karışık; bazı gelişmekte olan ülke ekonomilerinde güçlü büyüme oranları gözlenirken diğerlerinde sermaye akımlarının azalmasıyla birlikte büyümede hız kaybı görülüyor. OECD, ayrıca Fed in tahvil alımlarını azaltması nedeniyle Türkiye, Güney Afrika, Brezilya ve Hindistan gibi ülkelerde sermaye çıkışını önlemek için para sıkılaştırma politikalarına gidildiğini yazdı. Euro Bölgesi nde Şubat ayı enflasyonu %0,7 ye geriledi. Eurostat tarafından açıklanan Şubat ayı enflasyon rakamı, Ocak ayına göre 0,1 puan geriledi. Euro Bölgesi nde deflasyon endişesi nedeniyle bono ve tahvillerin kar oranları azalmaya başladı. Piyasalarda ise, Avrupa Merkez Bankası ECB nin ekonominin düzelmesi için FED gibi bir tahvil alım programına başlayabileceği yönünde beklenti oluştu. Bölgenin Şubat ayı enflasyon rakamı diğer aylara göre değişmeyerek %0,8 oranında sabitlendi. Avrupa Merkez Bankası, faiz oranını en düşük seviye olan %0,25 te bıraktı. Banka 2014 yılı için büyüme hedefini %1,2 ye çıkardı ancak enflasyon hala %2 hedefinin çok gerisinde bulunuyor. ABD ekonomisi 2013 yılı son çeyreğinde tahmin edilen rakamlardan daha düşük bir seviyede büyüdü. Dördüncü çeyrek yıllık gayrisafi yurtiçi hasıla büyüme rakamı %2,4 olarak açıklanırken, bu oran FED in tahvil alımlarını azaltma kararından sonra yapılan ilk tahmin olan %3,2 nin çok gerisinde kaldı. Ocak ayında ABD istihdam verileri tahminlerden daha düşük geldi. Analistlerin 180bin artış beklentilerinin aksine, yaratılan istihdam miktarı 113bin oldu. Ancak işsizlik oranı %6,6 ile Ekim 2008 döneminden bu yana en düşük seviyeye geriledi. İngiltere İmalatçılar Federasyonu nun (EEF) üyelerine uyguladığı anket sonuçlarına göre ülkedeki imalatçılar 2014 ten umutlu. İhracat siparişleri, bir önceki çeyreğe göre artış gösterirken, Ocak ve Şubat aylarında imalat sanayinin 2013 yılı son çeyreğine göre hız kazandığı belirtildi. OECD nin Ara Ekonomik Görünüm raporunda da EEF nin sonuçlarını destekler nitelikte göstergeler bulunuyor; rapora göre İngiltere ve ABD de Şubat ayında imalat sanayi bir önceki aya göre artış gösterdi.

İngiltere de Şubat ayında imalat sanayinin tahminlerden daha yüksek çıkması imalat sanayinde istihdam artışını sağladı. Markit İmalat Sanayi Satınalma Yöneticileri PMI endeksi ise Şubat ayında bir önceki aya göre artarak 56,9 düzeyinde gerçekleşti. Ukrayna ya bağlı olan Kırım Özerk Cumhuriyeti nde yapılan referandumun ardından ülke parlamentosu Bağımsız Kırım Cumhuriyeti ni ilan etti. Bölgede yaşanan gerginlikler ve alınan bu kararla beraber krizin daha da artmasından endişe ediliyor. Rus Rublesi, Ukrayna da yaşanan siyasi olaylar nedeniyle Dolar ve Euro karşısında rekor seviyeye geriledi. Gerileme, Rusya Merkez Bankası nın borç verme faiz oranını %7 den %5,5 e düşürmesinin ardından gerçekleşti. Banka tarafından faizin düşürülme nedeni olarak enflasyon riski ve finansal piyasalardaki volatilite olduğu açıklandı. Yunanistan da işsizlik yeni rekor kırdı. Euro Bölgesi nin krizdeki ülkelerinden Yunanistan da işsizlik Kasım ayında %28 seviyesine ulaşarak yeni bir rekor daha kırdı. Ülkedeki 25 yaş altı genç işsizlerin oranı ise %61,4 e ulaştı. Ülkedeki kemer sıkma politikaları, ekonominin 4 yılda bir çeyrek oranında daralmasına neden oldu. Çin de büyüme hızının yavaşlaması ve Ukrayna daki siyasi gerilim Japon yeninin Euro ve Pound karşısında değer kazanmasına yol açtı. Küresel ekonomide diğer ülkelerde yaşanan gerilim, yatırımcıların daha az riskli buldukları Japon varlıklarına yönelmesine neden oldu. Çin de Şubat ayında Satınalma Yöneticileri Endeksi PMI bir önceki aya göre 1 puan kaybederek 48,5 e düştü. Çin Resmi PMI endeksi ise son sekiz ayın en düşük değerini alarak 50,2 ye geriledi. İmalat sanayinden alınan bu veriler, ekonomik büyümenin gerileyeceği endişesine neden oluyor. Financial Times ın haberine göre Çin de ve Malezya da sanayi üretiminde gerileme görüldü. Çin de Ocak-Şubat döneminde sanayi üretimi Aralık ayına göre 0,1 puan gerileyerek %8,6 olarak gerçekleşti. Malezya da ise Ocak ayında sanayi üretimi, bir önceki ay aldığı %4,8 değerinden %3,7 ye düştü. Japonya nın 2013 yılı son çeyrek büyüme oranı %1 den %0,7 ye çekildi. Ocak ayında cari açığın 15,4 milyar dolar olarak gerçekleşmesi ve büyümenin son çeyrekte daralması nedeniyle Japonya nın zorlu bir sürece girdiği belirtiliyor. Japonya da 2013 yılının son çeyrek büyüme oranı beklentilerden daha düşük bir seviyede gerçekleşti (%1). Analistlerin %2,8 beklentilerinin çok gerisinde yer alan büyüme oranının Nisan ayında yürürlüğe girecek olan gelir vergisinden önce büyük bir hayal kırıklığı yarattığı belirtildi. Gelişmekte olan piyasa ekonomilerinden Hindistan da 2013 yılı son çeyreğinde ekonomik büyüme bir önceki çeyreğe göre 0,1 puan hız kaybederek %4,7 olarak gerçekleşti. Asya nın üçüncü büyük ekonomisi olan Hindistan da bu gelişmeye neden olarak yüksek enflasyon, değer kaybeden Hint rupisi ve azalan yabancı yatırımlar gösteriliyor. İmalat sanayinin ise bir önceki yıla göre %1,9 gerilediği belirtiliyor

TÜRKİYE 18 Mart 2014 tarihli TCMB Para Politikası Kurulu toplantı kararları ile; marjinal fonlama oranı %12, borçlanma faiz oranı %8 ve bir hafta vadeli repo ihale faiz oranı %10 olarak sabit tutulmuştur. 2014 Şubat ayında, Standard & Poor s tan (S&P) Türkiye nin kredi notu görünümünü durağan dan negatif e indirdi. Türkiye nin BB+ olan kredi notunda ise bir değişiklik yapılmadı. Negatif görünüm, S&P nin önümüzdeki 12 ay içinde en az üçte bir olasılıkla Türkiye nin kredi notunu düşürebileceği anlamına geliyor. S&P açıklamasında, Türkiye ile ilgili 2 risk görüldüğü belirtildi. Bunlardan ilki dış koşulların sıkılaşmasıyla Türkiye nin mali ve para politikalarının ekonomiyi sert bir inişe maruz bırakabilme olasılığı ikinci riski ise kurumsal kontrol ve dengeler ile yönetim standartlarının öngörülmeyen bir erozyona uğraması olarak gösterdi. 28 Ocak 2014 tarihli TCMB Para Politikası Kurulu toplantı kararları ile; marjinal fonlama oranı %7,75 den %12 ye, borçlanma faiz oranı %3,5 den %8 e ve bir hafta vadeli repo ihale faiz oranı %4,5 ten %10 a yükseltilmiştir. Başbakan Yardımcısı Sayın Ali Babacan tarafından 8 Ekim 2013 tarihinde açıklanan Orta Vadeli Program 2014-2016 ya göre ekonomik göstergeler aşağıdaki tabloda verilmiştir. Göstergeler/ Yıllar Büyüme GSYH(%) Enflasyon Oranı (%) Cari Açık GSYH (%) Bütçe Açığı GSYH (%) Faiz Dışı Dengesi GSYH(%) 2013 3,6 6,8 7,1 1,2 2,0 2014 4,0 5,3 6,4 1,9 1,1 2015 5,0 5,0 5,9 1,6 1,2 2016 5,0 5,0 5,5 1,1 1,3

06/I 06/II 06/III 06/IV 07/I 07/II 07/III 07/IV 08/I 08/II 08/III 08/IV 09/I 09/II 09/III 09/IV 10/I 10/II 10/III 10/IV 11/I 11/II 11/III 11/IV 12/I 12/II 12/III 12/IV 13/I 13/II 13/III BÜYÜME; TÜİK, GSYH Üçüncü Çeyrek 2013 verilerini açıkladı. Üretim yöntemiyle GSYH tahmininde; 2013 yılının ilk dokuz aylık döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre sabit fiyatlarla GSYH %4 lük artışla 91.219 milyon TL oldu. 2013 yılı üçüncü üç aylık çeyreği bir önceki yılın çeyreğine göre sabit fiyatlarla %4,4 lük artışla 33.033 milyon TL oldu. 2013 yılının ilk dokuz aylık döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre cari fiyatlarla GSYH %9,7 lik artışla 1.153.872 milyon TL oldu. 2013 yılı üçüncü üç aylık çeyreği bir önceki yılın çeyreğine göre cari fiyatlarla %10 luk artışla 414.459 milyon TL oldu. Takvim etkisinden arındırılmış sabit fiyatlarla GSYH 2013 yılı üçüncü üç aylık çeyreği bir önceki yılın aynı çeyreğine göre %4,3 artış gösterirken, mevsim ve takvim etkisinden arındırılmış GSYH değeri bir önceki çeyreğe göre %0,9 arttı. 16,0 12,0 8,0 4,0 0,0 5,9 9,7 6,3 5,7 Üç aylık Dönemsel Büyümenin Değişimi (GSYH Sabit Fiyatlar - %) 8,1 3,8 3,2 4,2 7,0 2,6 0,9 12,6 10,4 9,3 5,9 5,3 12,4 9,3 8,7 5,3 4,5 3,1 4,4 2,8 3,0 1,4 1,5-4,0-8,0-12,0-16,0-2,8-7,0-7,8-14,7 SANAYİ ÜRETİM ENDEKSİ; TÜİK verilerine göre; 2014 yılı Ocak ayında Sanayi üretim endeksi 114,5 olarak gerçekleşti. Takvim etkisinden arındırıldığında Endeks, bir önceki yılın aynı ayına göre %7,3 (Endeks 112,3) arttı. Mevsim ve takvim etkilerinden arındırılmış sanayi üretim endeksi de bir önceki aya göre %1,1 arttı. (Endeks 120,7).

2014 yılı Ocak ayında Sanayinin alt sektörü olan İmalat Sanayi sektörü içinde yer alan Motorlu Kara Taşıtı, treyler(römork) ve yarı treyler (yarı römork) imalatı endeksi ise bir önceki yılın aynı ayına göre %6 azaldı (2014 Ocak Endeks: 106). Bir önceki aya göre ise %1,9 düşüş yaşandı (2013 Aralık Endeks: 108,1) TCMB verilerine göre; imalat sanayi kapasite kullanım oranı 2014 yılı Şubat ayında geçen yılın aynı ayına göre 1,1 puan artarken, bir önceki aya göre 0,6 puan azaldı ve %73,3 seviyesinde gerçekleşti. 2013 yılı Şubat ayında kapasite kullanım oranı %73,3 düzeyindeydi. (2014 Ocak Endeks: 73,9) Sektörler bazında kapasite kullanım oranları incelendiğinde ise; Motorlu Kara Taşıtı, treyler (römork) ve yarı treyler (yarı römork) imalatında 2013 Şubat ayında %70,1 olan kapasite kullanım oranı 5,3 puan azalarak, 2014 Şubat ayında %64,8 seviyesine geriledi. 2014 Şubat ayı endeksi bir önceki aya göre ise 9 puan azaldı. (2014 Ocak Endeks: 73,8) GÜVEN ENDEKSİ; 2014 yılı Şubat ayında TÜİK verilerine göre; Tüketici Güven Endeksi, bir önceki aya göre %4,3 oranında azaldı; 2014 Ocak ayında %72,4 olan endeks, 2014 yılı Şubat ayında 69,2 değerine geriledi. CNBC-e Tüketici Güven 2014 Şubat ayı endeksi, 2014 Ocak ayı endeksine göre %7,8 azalarak 63,29 değerine geriledi. Tüketici Güven Endeksi aylık bazda Aralık 2008 döneminden bu yana en düşük değerini aldı. Endeksin Aralık ayı ile başlayan sert düşüşünün iki temel nedeni; gelişmekte olan piyasaların genelinde gözlemlenen olumsuzluğun finans piyasalarına yansıması ile 17 Aralık sonrası içeride ortaya çıkan siyasi tablo gibi görünüyor. Tüketicinin borçluluğunu azaltmaya yönelik kredi ve kredi kartı düzenlemelerinin de devreye girmesiyle tüketim eğilimi endeksinin sert düşüşünü Şubat ayı başında da sürdürdüğü izleniyor. 110 100 90 80 70 60 50 Şub.13 Mar.13 Nis.13 May.1 3 Haz.13 Tem.1 3 Ağu.13 Eyl.13 Eki.13 Kas.13 Ara.13 Oca.14 Şub.14 TÜİK 76,7 74,9 75,6 77,5 76,2 78,5 77,2 72,1 75,5 77,5 75,0 72,4 69,2 CNBC-E 99,2 99,4 101,3 103,3 93,5 90,8 93,2 82,0 89,3 92,2 88,2 68,7 63,3

2,45 1,88 1,84 2,57 3,60 2,30 1,70 2,17 4,90 4,16 4,26 3,99 4,56 4,03 6,24 6,31 6,65 7,66 6,15 6,44 6,13 6,37 6,16 6,13 5,23 6,61 6,38 5,67 6,77 6,23 6,97 7,17 7,89 7,75 9,48 9,15 8,22 7,65 8,06 6,51 10,61 10,45 7,03 7,29 8,28 8,87 9,07 7,80 7,31 8,30 8,88 7,40 7,32 7,71 7,88 8,17 8,88 9,19 10,87 10,08 10,72 10,80 10,19 10,34 11,00 12,15 11,13 10,43 10,43 11,14 12,58 13,67 13,33 12,40 16 ENFLASYON; TÜİK verilerine göre; 2014 Şubat ayında Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) bir önceki aya göre %0,43 oranında artarken, Yurt İçi Üretici Fiyat Endeksi de (Yİ-ÜFE) bir önceki aya göre %1,38 oranında artış gösterdi. 2014 Yıllık TÜFE oranı %7,89 seviyesinde, yıllık Yİ-ÜFE oranı da %12,40 seviyesinde gerçekleşti. (2014 yılı Ocak ayı itibari ile Yİ-ÜFE değerleri yayınlanacaktır Sanayi sektöründeki üreticilerin yurt içine sattıkları ürünlerin fiyat değişimini yansıtmaktadır). 14 12 10 8,21 9,63 8 6 4 2 0 TÜFE Yİ-ÜFE 2011/01 2011/04 2011/07 2011/10 2012/01 2012/04 2012/07 2012/10 2013/01 2013/04 2013/07 2013/10 2014/01 FİNANSAL YATIRIM ARAÇLARININ REEL GETİRİSİ; TÜİK verilerine göre; 2014 Şubat ayında finansal yatırım araçlarında en yüksek reel getiri Külçe Altın da gerçekleşti. 2014 Şubat ayında Külçe Altın, Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde %2,36, TÜFE ile indirgendiğinde de %3,33 oranlarıyla getiri sağladı. Yıllık olarak en yüksek reel getiriyi sağlayan Euro, Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde %13,41, TÜFE ile indirgendiğinde %18,15 oranında getiri sağladı. FİNANSAL YATIRIM ARAÇLARI Nominal Getiri (%) Şubat 2014 (Bir önceki aya göre) Şubat 2014 / Şubat 2013 Reel Getiri Nominal Yıllık Reel Getiri (%) (%) Getiri (%) Yİ-ÜFE TÜFE Yİ-ÜFE TÜFE Mevduat Faizi (brüt) 0,42-0,95-0,01 5,75-5,92-1,98 BIST 100 Endeksi -3,69-5,00-4,10-18,90-27,85-24,83 Amerikan Doları -0,60-1,95-1,03 24,71 10,95 15,59 Euro -0,32-1,68-0,75 27,47 13,41 18,15 Külçe Altın 3,77 2,36 3,33-0,96-11,89-8,20 Devlet İç Borçlanma Senetleri 0,31-1,06-0,12 5,81-5,86-1,93

DIŞ TİCARET; Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre; 2014 yılı Şubat ayında ihracat geçen yılın aynı ayına göre %4,3 artarak, 12 milyar 93 milyon dolar seviyesinde gerçekleşti. 2014 yılı ilk iki ayında %6,5 artarak 24 milyar 566 milyon dolar seviyesinde gerçekleşti. TİM sonuçlarına göre 2014 Şubat (%61,8 pay) ayında ve 2014 Ocak-Şubat (%59,7 pay) döneminde Sanayi Grubu alt başlığı altında ilk sırada Sanayi Mamulleri yer alıyor. Sanayi Mamulleri içinde Otomotiv Endüstrisi, 2014 Şubat ayında ve Ocak-Şubat döneminde Türkiye de en fazla ihracat yapan sektör oldu. Otomotiv Endüstrisi geçen seneye göre, 2014 yılı Şubat ayında %2,9 artarak 1 milyar 836 milyon dolarlık ihracat sağlarken, yılın ilk iki ayında ise %4,7 artarak 3 milyar 423 milyon dolarlık ihracat sağlandı. TÜİK verilerine göre; 2014 Ocak ayında geçen yılın aynı ayına göre ihracat %8,6 artarak 12 milyar 473 milyon dolar, ithalat ise %2,6 artarak 19 milyar 292 milyon dolar oldu. 2014 Ocak ayında dış ticaret açığı %6,8 artarak 6 milyar 819 milyon dolara yükseldi. 2014 Ocak ayında ihracatın ithalatı karşılama oranı %64,7 ye yükseldi. TÜİK verilerine göre 2014 Ocak ayında fasıllar bazında en yüksek ihracat kalemi Motorlu kara taşıtları, traktörler, bisikletler, motosikletler ve diğer kara taşıtları oldu. 2014 Ocak ayı Motorlu kara taşıtları, traktörler, bisikletler, motosikletler ve diğer kara taşıtları ithalatı geçen yılın aynı ayına göre %4,5 azalarak 765 milyon dolar olurken, ihracatı da %12,4 artarak 1 milyar 217 milyon dolar oldu ve yaklaşık 452 milyon dolar dış ticaret fazlası verdi. TÜİK verilerine göre, 2014 Ocak ayında yüksek teknolojili ürünlerin ihracattaki payı %2,7 dir. Orta teknolojili ürünlerin payı ise %27,6 olarak gerçekleşti. Yüksek teknolojili ürünlerin 2014 Ocak ayında ithalattaki payı ise %10,1 dir. Orta teknolojili ürünlerin ithalattaki payı ise %30,4 dür. CARİ AÇIK; Merkez Bankası tarafından açıklanan, Türkiye'nin 2014 yılı Ocak ayında cari açık bir önceki yılın aynı ayına göre 932 milyon dolar düşerek 4,8 milyar dolar oldu. 12 aylık dönemde ise cari açık 64,8 milyar dolar oldu. 2013 Aralık ayında cari açık 8,3 milyar dolar ile 2013 yılının en yüksek seviyesinde gerçekleşmişti. 2013 yılında toplam cari açık ise 65 milyar dolar seviyesindeydi.

01/09 01/10 01/11 01/12 01/13 12/13 02/14 İŞSİZLİK; TÜİK 2013 Aralık dönemi sonuçlarına göre, Türkiye genelinde işgücüne katılma oranı, bir önceki yıla göre 0,1 puan artarak %50,1 olarak gerçekleşti. İstihdam edilenlerin sayısı ise bir önceki yıla göre 496 bin kişi artarak, 25 milyon 262 bin kişiye ulaştı. 2013 yılı Aralık döneminde bir önceki yıla göre Türkiye genelinde işsiz sayısı 19 bin kişi artarak 2 milyon 809 bin kişiye yükselirken, işsizlik oranı da 0,1 puan azalarak %10 seviyesinde gerçekleşti. 2013 yılı Aralık dönemi sonuçlarına göre, tarım dışı işsizlik oranı 0,3 puan azalarak %12,1 e gerilerken, genç nüfus (15-24 yaş) işsizlik oranı ise 1,1 puan azalarak %18,7 ye geriledi. OTOMOTİV KREDİ STOĞU (Milyon TL); 40.000 35.000 30.000 25.000 2011/12 27.652 2012/12 30.538 2013/12 34.569 2014/02 34.272 20.000 15.000 10.000 5.000 2009/12 15.298 2010/12 19.931 0 TCMB verilerine göre; 2014 yılı Şubat ayı sonunda Toplam Kredi Stoku, 2013 yılı aynı döneme göre %14,4 artarak 34 milyar 272 milyon TL düzeyinde gerçekleşti. 2014 yılı Şubat ayı sonu itibariyle Finansman Şirketleri Taşıt Kredileri toplamı 13 milyar 899 milyon TL, Mevduat Bankaları Taşıt Tüketici ve Ticari Krediler genel toplamı da 20 milyar 373 milyon TL olmak üzere, Toplam Taşıt Kredi stoku 34 milyar 272 milyon TL değerine ulaştı. Toplam 34 milyar 272 milyon TL tutarındaki Taşıt Kredi Stokunun, 14 milyar 774 milyon TL tutarını Bireysel Taşıt Kredileri oluştururken, 19 milyar 498 milyon TL tutarını da Ticari Taşıt Kredileri oluşturdu. Genel toplamı 20 milyar 373 milyon TL olan Mevduat Bankaları Taşıt Tüketici ve Ticari Kredilerinin içinde %4 oranında (813 milyon TL tutarında) tasfiye olunacak krediler yer aldı.

SEKTÖREL DEĞERLENDİRME TÜRKİYE OTOMOTİV PAZARI 2014 yılı ilk iki ayında geçen yıl aynı döneme göre toplam pazar %18,5 azalarak 71.790 adet, üretim %10,8 azalarak 158.182 adet, ithalat %17,6 azalarak 47.764 adet, ihracat ise %7,5 azalarak 120.711 adete geriledi. İhracat değeri %6,1 oranında artarak 3 milyar 499 milyon dolar seviyesine yükseldi. 2014 yılı Şubat ayında geçen yılın aynı ayına göre toplam pazar %26,4 azalarak 37.502 adet, üretim %11,1 azalarak 83.140 adet, ithalat %27,4 azalarak 24.887 adet, ihracat ise %4,9 azalarak 69.287 adet olarak gerçekleşti. İhracat değeri %4 artarak 1 milyar 871 milyon dolar seviyesine ulaştı. DÖNEM OCAK- ŞUBAT ŞUBAT SON 12 AY Pazar* (adet) Üretim (adet) İthalat* (adet) İhracat (Adet) İhracat** ($) 2013 88.071 177.327 57.943 130.491 3.297.851.104 2014 71.790 158.182 47.764 120.711 3.498.547.513 (%) -18,5-10,8-17,6-7,5 6,1 2013 50.931 93.519 34.277 72.826 1.798.984.930 2014 37.502 83.140 24.887 69.287 1.871.116.029 (%) -26,4-11,1-27,4-4,9 4,0 2013 830.645 1.071.389 524.912 735.747 19.506.130.804 2014 876.843 1.106.389 605.430 818.691 21.891.542.918 (%) 5,6 3,3 15,3 11,3 12,2 *Pazar: Otomobil, Hafif Ticari Araç ve diğer ağır taşıtlar toplamıdır. ** Ana ve Yan sanayii toplamıdır. Toplam Otomotiv Pazarı (2013/2014 Şubat Sonu) 100.000 90.000 -%18,5 80.000 70.000 60.000 -%17,7 50.000 40.000 30.000 -%23,7 20.000 -%3,3 10.000 0 Otomobil Hafif Ticari Ağır Ticari Toplam 2013 62.649 21.181 4.241 88.071 2014 51.535 16.156 4.099 71.790

Türkiye Otomotiv toplam pazarı (otomobil, hafif ticari araç ve ağır ticari araç) 2014 yılı ilk iki ayında %18,5 azalarak 71.790 adete geriledi. 2013 yılında toplam pazar 88.071 adet olarak gerçekleşti. 2014 yılı Şubat ayında toplam pazar satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %26,4 azalarak 37.502 adet oldu. Geçen sene Şubat ayında 50.931 adet satış gerçekleşmişti. Türkiye Otomotiv Pazarı, 10 Yıllık Şubat ayı ortalama satışlara göre ise %7,27 azaldı. Toplam pazarın Mevsimsellik ve Takvim Etkisinden Arındırılmış Yıllık Satış Temposu 2014 Şubat ayı için 650.000 adet seviyesinde gerçekleşti. 40 30 20 10 0-10 -20-30 -40 Otomotiv Pazarı Aylık ve Çeyrekler Gelişimi (%) 2013 1Ç :%11,64 2013 2Ç :-%11,41 2013 4Ç : %7,80 2013 3Ç : %7,02 Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haz. Tem. Ağus. Eylül Ekim Kas. Aral. 2013/2012 (%) 18,97 16,21 5,41 16,66 14,17 4,00 14,75 10,74-2,95-3,63 10,63 12,00 2014/2013 (%) -7,70-26,40

Türkiye Otomotiv pazarında 2014 yılı ilk iki ayında otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı 67.691 olarak gerçekleşti. 83.830 adet olan 2013 yılı Ocak-Şubat dönemi otomobil ve hafif ticari araç pazar toplamına göre satışlar %19,25 oranında daraldı. 2014 yılı Şubat ayı otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı 35.021 adet olarak gerçekleşti. 48.307 adet olan 2013 yılı Şubat ayı otomobil ve hafif ticari araç pazar toplamına göre satışlar %27,5 oranında azaldı. Otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Şubat ayı ortalama satışlara göre %7,60 azaldı. 40 30 20 10 0-10 -20-30 -40 Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı Aylık ve Çeyrekler Gelişimi (%) 2013/2012 (%) 20,23 16,90 6,00 16,88 14,97 4,26 14,91 11,86-2,39-3,21 10,59 12,41 2014/2013 (%) -8,03-27,50 2013 1Ç : %12,41 2013 2Ç : %11,84 2013 3Ç :%7,64 2013 4Ç :%8,09 Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haz. Tem. Ağus. Eylül Ekim Kas. Aral.

Türkiye Otomotiv pazarında, 2014 yılı ilk iki ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı dönemine göre %17,74 azalarak 51.535 adete geriledi. Geçen sene aynı dönemde 62.649 adet satış gerçekleşmişti. 2014 yılı Şubat ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %26,2 azalarak 27.167 adet olarak gerçekleşti. Geçen sene Şubat ayında 36.814 adet satışa ulaşılmıştı. Otomobil pazarı, 10 yıllık Şubat ayı ortalama satışlara göre %9,45 arttı. Otomobil pazarının Mevsimsellik ve Takvim Etkisinden Arındırılmış Yıllık Satış Temposu 2014 Şubat ayı için 480.000 adet seviyesinde gerçekleşti. Otomobil Pazarı Aylık ve Çeyrekler Gelişimi (%) 40 30 2013 12 : %20,90 2013 4Ç :%20,17 20 2013 1Ç : %17,32 2013 3Ç :%18,59 10 0-10 -20-30 -40 Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haz. Tem. Ağus. Eylül Ekim Kas. Aral. 2013/2012 (%) 22,57 26,12 9,55 24,87 23,63 14,63 25,11 25,16 7,22 8,16 22,60 25,05 2014/2013 (%) -5,68-26,20

Türkiye Otomotiv pazarında, hafif ticari araç pazarı 2014 yılı Ocak-Şubat döneminde geçen yılın aynı döneme göre %23,72 oranında azalarak 16.156 adet seviyesinde gerçekleşti. Geçen sene aynı dönemde 21.181 adet satışa ulaşılmıştı. Hafif ticari araç pazarı 2014 yılı Şubat ayında geçen yılın aynı ayına göre %31,66 oranında azalarak 7.854 adet seviyesinde gerçekleşti. Geçen sene Şubat ayında 11.493 adet satış gerçekleşmişti. Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Şubat ayı ortalama satışlara göre %39,95 düşüş gösterdi. Hafif Ticari Araç pazarının Mevsimsellik ve Takvim Etkisinden Arındırılmış Yıllık Satış Temposu 2014 Şubat ayı için 145.000 adet seviyesinde gerçekleşti. 50 40 30 20 10 0-10 -20-30 -40-50 Hafif Ticari Araç Pazarı Aylık ve Çeyrekler Gelişimi (%) 2013/2012 (%) 14,41-5,29-3,55-4,21-6,46-21,82-10,63-20,58-25,81-33,15-21,78-17,27 2014/2013 (%) -14,31-31,66 2013 1Ç :-%0,12 2013 2Ç :-%11,15 2013 3Ç :-%19,29 2013 4Ç :-%22,24 Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haz. Tem. Ağus. Eylül Ekim Kas. Aral.

Türkiye Otomotiv pazarında, Ağır ticari araç pazarı 2014 yılı ilk iki ayında, geçen yıl aynı döneme göre %3,3 oranında azalarak 4.099 adet seviyesinde gerçekleşti. Geçen sene 4.241 adet satışa ulaşılmıştı. Ağır ticari araç pazarı 2014 Şubat ayında, geçen yılın Şubat ayına göre %5,45 azalarak 2.481 adet oldu. 2013 yılı Şubat ayında 2.624 adet satış gerçekleşmişti. *Toplam Pazar: Otomobil, Hafif Ticari Araç ve diğer ağır taşıtlar toplamıdır.

2014 yılı Ocak-Şubat dönemi otomobil pazarı motor hacmine göre incelendiğinde, en yüksek paya %95,4 oranıyla yine 1600cc altındaki otomobiller 49.160 adet ile sahip oldu. Ardından %3,6 pay ile 1600-2000cc aralığındaki otomobiller ve %1,0 pay ile 2000cc üstü otomobiller yer aldı. 2013 yılı aynı dönemine göre 1600cc altındaki otomobil satışlarında %15,9, 1600-2000cc aralığında motor hacmine sahip otomobil satışlarında %47,4 ve 2000cc üstü otomobillerde %22,2 azalma görüldü. MOTOR HACMİ MOTOR CİNSİ 2013'Şubat Sonu Adet Pay Adet Pay 2014'Şubat Sonu Değişim ÖTV KDV 1600cc B/D 58.437 93,3% 49.160 95,4% -15,9% 45% 18% 1601cc - 2000cc B/D 3.552 5,7% 1.870 3,6% -47,4% 90% 18% 2001cc B/D 649 1,0% 505 1,0% -22,2% 145% 18% 85 kw ELEKTRİKLİ 11 0,0% 0 0,0% -100,0% 3% 18% 86kW - 120kW ELEKTRİKLİ 0 0,0% 0 0,0% - 7% 18% 121kW ELEKTRİKLİ 0 0,0% 0 0,0% - 15% 18% Toplam 62.649 100,0% 51.535 100,0% -17,7% VERGİ ORANLARI 2014 yılı Ocak-Şubat döneminde otomobil pazarını ortalama emisyon değerlerine göre incelendiğinde, en yüksek paylara %38,4 oranıyla 100-120 gr/km arasındaki otomobiller (19.776 adet) ve ardından yine %28,8 pay ile 120-140 gr/km arasındaki otomobiller (14.841 adet ) sahip oldu. CO2 ORTALAMA EMİSYON DEĞERLERİ (gr/km) 2013'Şubat Sonu 2014'Şubat Sonu Adet Pay Adet Pay Değişim < 100 gr/km 4.797 7,7% 6.472 12,6% 34,9% 100 - < 120 gr/km 21.067 33,6% 19.776 38,4% -6,1% 120 - < 140 gr/km 21.631 34,5% 14.841 28,8% -31,4% 140 - < 160 gr/km 10.909 17,4% 7.616 14,8% -30,2% 160 gr/km 4.245 6,8% 2.830 5,5% -33,3% Toplam 62.649 100,0% 51.535 100,0% -17,7%

2014 yılı Ocak-Şubat döneminde dizel otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine göre %12,1 oranında azaldı. 2014 yılı 2 aylık otomobil satış adetleri, 2013 yılı aynı dönem ile kıyaslandığında, dizel payı %59,0 dan %63,0 e (32.462 adet) yükseldi. 2013'Şubat Sonu 2014'Şubat Sonu DİZEL Adet Segment İçindeki Pay Adet Segment İçindeki Pay Değişim A (Mini) 24 12,8% 4 0,6% -83,3% B (Entry) 11.877 54,4% 10.310 62,7% -13,2% C (Compact) 19.778 63,0% 16.626 62,5% -15,9% D (Medium) 3.763 51,5% 4.225 69,4% 12,3% E (Luxury) 1.206 76,5% 1.068 72,4% -11,4% F (Upper Luxury) 298 90,6% 229 88,8% -23,2% Toplam 36.946 59,0% 32.462 63,0% -12,1% 2014 yılı Ocak-Şubat döneminde otomatik şanzımanlı otomobil satış adetleri 2013 yılı aynı dönemine göre %10,7 azaldı. 2014 yılı 2 aylık otomobil satış adetleri geçen yıl ile kıyaslandığında, otomatik şanzımanlı otomobil satışlarının payı %38,7 den %42,0 a (21.631 adet) yükseldi. OTOMATİK ŞANZIMAN 2013'Şubat Sonu Adet Segment İçindeki Pay 2014'Şubat Sonu Adet Segment İçindeki Pay Değişim A (Mini) 75 40,1% 405 59,7% 440,0% B (Entry) 4.063 18,6% 4.392 26,7% 8,1% C (Compact) 12.460 39,7% 10.657 40,1% -14,5% D (Medium) 5.721 78,3% 4.480 73,6% -21,7% E (Luxury) 1.575 99,9% 1.462 99,1% -7,2% F (Upper Luxury) 329 100,0% 235 91,1% -28,6% Toplam 24.223 38,7% 21.631 42,0% -10,7% 2014 yılı Ocak-Şubat döneminde otomobil pazarı segmentinin %84,8 ini yine vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerinde yer alan araçlar oluşturdu. Segmentlere göre değerlendirildiğinde, en yüksek satış adetine %51,6 pay alan C (26.581 adet) segmenti ve ardından %31,9 pay ile B (16.456 adet) segmenti ulaştı.

2014 yılı Ocak-Şubat döneminde kasa tiplerine göre değerlendirildiğinde, en çok tercih edilen gövde tipi yine Sedan otomobiller (%43,8 pay, 22.582 adet) oldu. Sedan otomobilleri %35,8 pay ve 18.436 adet satış ile H/B ve %13,9 pay ve 7.189 adet satış ile SUV otomobiller takip etti. 2014'Şubat 1 2 3 4 5 6 7 Sonu Toplam Pay Segment S/D H/B S/W MPV CDV Spor SUV A (Mini) 678 678 1,3% B (Entry) 3.804 9.993 558 720 189 2 1.190 16.456 31,9% C (Compact) 13.398 7.726 96 1.072 107 4.182 26.581 51,6% D (Medium) 4.198 28 132 1 393 1.334 6.086 11,8% E (Luxury) 1.116 11 2 9 19 319 1.476 2,9% F (Upper Luxury) 66 28 164 258 0,5% Toplam 22.582 18.436 788 1.802 189 549 7.189 51.535 100,0% 43,8% 35,8% 1,5% 3,5% 0,4% 1,1% 13,9% 100,0% 2013'Şubat 1 2 3 4 5 6 7 Sonu Toplam Pay Segment S/D H/B S/W MPV CDV Spor SUV A (Mini) 187 187 0,3% B (Entry) 5.321 14.926 59 576 493 2 466 21.843 34,9% C (Compact) 15.449 10.322 267 863 94 4.408 31.403 50,1% D (Medium) 5.031 51 192 0 376 1.660 7.310 11,7% E (Luxury) 965 21 1 5 27 558 1.577 2,5% F (Upper Luxury) 106 71 152 329 0,5% Toplam 26.872 25.507 519 1.444 493 570 7.244 62.649 100,0% 42,9% 40,7% 0,8% 2,3% 0,8% 0,9% 11,6% 100,0% Değişim 1 2 3 4 5 6 7 Segment S/D H/B S/W MPV CDV Spor SUV Toplam A (Mini) 262,6% 262,6% B (Entry) -28,5% -33,0% 845,8% 25,0% -61,7% 0,0% 155,4% -24,7% C (Compact) -13,3% -25,2% -64,0% 24,2% 13,8% -5,1% -15,4% D (Medium) -16,6% -45,1% -31,3% 4,5% -19,6% -16,7% E (Luxury) 15,6% -47,6% 100,0% 80,0% -29,6% -42,8% -6,4% F (Upper Luxury) -37,7% -60,6% 7,9% -21,6% Toplam -16,0% -27,7% 51,8% 24,8% -61,7% -3,7% -0,8% -17,7% *S/D: Sedan, H/B: Hatcback, S/W: Station Wagon, MPV: Multi Purpose Vehicle-Çok Amaçlı Araçlar, CDV: Car Derived Van-Binek Tipli Küçük Vanlar, SUV: Sport Utility Vehicle-Arazi Araçlar

DÜNYA OTOMOTİV PAZARI LMC Automotive, 2013 yılı 4. Çeyrek itibariyle 2013 yılı dünya otomotiv pazarı sonuçları ve 2014 yılı dünya otomotiv pazarı tahminlerini yayınladı. 4. Çeyrek sonuçlarına göre; 2013 yılı dünya toplam otomotiv pazarı geçen yıla oranla %3,4 artışla, 87 milyon adet seviyesinde gerçekleşti. 2014 yılında ise dünya otomotiv pazarının bir önceki yıla göre %5 artışla 91,3 milyon adet seviyesine ulaşması bekleniyor. 4. Çeyrek 2013 yılı toplam satışlarına göre en fazla artış Kuzey Amerika da %7,4 ve Asya/Pasifik ülkelerinde %7,3 görüldü. Doğu Avrupa (-%2,3), Batı Avrupa (-%2,2) ülkelerinde ve Japonya da (-%0,7) bir önceki yıla göre daralma yaşandı. 2014 yılı toplam satışlarında ise bir önceki yıla göre Asya/Pasifik ülkelerinde (%9,2) en yüksek artış, ardından Kuzey Amerika ülkelerinde %3,5 artış ve Doğu Avrupa ülkelerinde %3,4 artış beklenirken, Japonya da %6,5 daralma olacağı tahmin ediliyor. BÖLGE KUZEY AMERİKA MERCOSUR BATI AVRUPA DOĞU AVRUPA JAPONYA ASYA/PASİFİK DİĞERLERİ DÜNYA 2012 2013 2014* 2014/ ARAÇ Değişim 2013 TÜRÜ ('000adet) ('000adet) ('000adet) Değişim Otomobil 15.780 16.848 6,8% 17.504 3,9% H. Ticari 1.351 1.568 16,1% 1.526-2,7% A. Ticari 436 445 2,1% 487 9,4% Toplam 17.567 18.861 7,4% 19.517 3,5% Otomobil 3.402 3.370-0,9% 3.490 3,6% H. Ticari 1.028 1.098 6,8% 1.130 2,9% A. Ticari 188 206 9,6% 205-0,5% Toplam 4.618 4.674 1,2% 4.825 3,2% Otomobil 11.762 11.497-2,3% 11.791 2,6% H. Ticari 1.358 1.307-3,8% 1.370 4,8% A. Ticari 237 256 8,0% 248-3,1% Toplam 13.357 13.060-2,2% 13.409 2,7% Otomobil 4.443 4.403-0,9% 4.512 2,5% H. Ticari 573 497-13,3% 554 11,5% A. Ticari 255 251-1,6% 261 4,0% Toplam 5.271 5.151-2,3% 5.327 3,4% Otomobil 4.559 4.528-0,7% 4.215-6,9% H. Ticari 710 704-0,8% 661-6,1% A. Ticari 77 74-3,9% 83 12,2% Toplam 5.346 5.306-0,7% 4.959-6,5% Otomobil 20.691 22.901 10,7% 25.306 10,5% H. Ticari 6.882 6.812-1,0% 7.162 5,1% A. Ticari 1.648 1.647-0,1% 1.777 7,9% Toplam 29.221 31.360 7,3% 34.245 9,2% Otomobil 7.802 7.617-2,4% 8.045 5,6% H. Ticari 873 855-2,1% 940 9,9% A. Ticari 98 98 0,0% 107 9,2% Toplam 8.773 8.570-2,3% 9.092 6,1% Otomobil 68.439 71.164 4,0% 74.863 5,2% H. Ticari 12.775 12.841 0,5% 13.343 3,9% A. Ticari 2.939 2.977 1,3% 3.168 6,4% Toplam 84.153 86.982 3,4% 91.374 5,0% * 2014 değerleri LMC Automotive 2013 4. çeyrek tahminleridir.

ÜLKE ARAÇ TÜRÜ 2012 2013 2014* ('000adet) ('000adet) Değişim ('000adet) 2014/ 2013 Değişim ABD BREZİLYA RUSYA HİNDİSTAN ÇİN KORE BRIC Otomobil 13.297 14.313 7,6% 14.817 3,5% H. Ticari 1.175 1.300 10,6% 1.337 2,8% A. Ticari 363 371 2,2% 408 10,0% Toplam 14.835 15.984 7,7% 16.562 3,6% Otomobil 2.819 2.745-2,6% 2.843 3,6% H. Ticari 814 838 2,9% 863 3,0% A. Ticari 161 175 8,7% 175 0,0% Toplam 3.794 3.758-0,9% 3.881 3,3% Otomobil 2.749 2.585-6,0% 2.632 1,8% H. Ticari 217 177-18,4% 189 6,8% A. Ticari 135 120-11,1% 122 1,7% Toplam 3.101 2.882-7,1% 2.943 2,1% Otomobil 2.549 2.374-6,9% 2.574 8,4% H. Ticari 721 570-20,9% 587 3,0% A. Ticari 376 299-20,5% 321 7,4% Toplam 3.646 3.243-11,1% 3.482 7,4% Otomobil 14.236 16.584 16,5% 18.671 12,6% H. Ticari 4.977 5.116 2,8% 5.456 6,6% A. Ticari 1.097 1.164 6,1% 1.256 7,9% Toplam 20.310 22.864 12,6% 25.383 11,0% Otomobil 1.318 1.311-0,5% 1.347 2,7% H. Ticari 190 199 4,7% 200 0,5% A. Ticari 28 27-3,6% 31 14,8% Toplam 1.536 1.537 0,1% 1.578 2,7% Otomobil 22.353 24.288 8,7% 26.720 10,0% H. Ticari 6.729 6.701-0,4% 7.095 5,9% A. Ticari 1.769 1.758-0,6% 1.874 6,6% Toplam 30.851 32.747 6,1% 35.689 9,0% * 2014 değerleri LMC Automotive 2013 4. çeyrek tahminleridir. 2013 yılı 4. Çeyrek sonuçlarına göre, 2013 yılı sonu itibariyle Çin pazarı %12,6 artışla 22 milyon 864 bin adete, ABD pazarı %7,7 artışla 15 milyon 984 bin adete ulaşırken, en yüksek daralmanın Hindistan pazarında gerçekleştiği görülüyor (-%11,1 azalış, 3 milyon 243 bin adet). Rusya (-%7,1) ve Brezilya (-%0,9) diğer daralma yaşanan ülkeler olarak yer alıyor. 2014 yılı sonu itibariyle ise; Çin pazarının %11 artışla 25 milyon 383 bin adete ve Hindistan pazarının %7,4 artışla 3 milyon 482 bin adete ulaşacağı öngörülüyor.

DÜNYA OTOMOTİV ÜRETİMİ LMC Automotive, 2013 yılı 4. Çeyrek itibariyle 2013 yılı dünya otomotiv üretimi sonuçları ve 2014 yılı dünya otomotiv üretimi tahminlerini yayınladı. LMC Automotive 4. Çeyrek sonuçlarına göre; 2014 yılı dünya toplam otomotiv üretimi geçen yıla oranla %2,7 artışla, 87,4 milyon adet düzeyinde gerçekleşti. 2014 yılında ise dünya otomotiv üretiminin bir önceki yıla göre %5,1 artışla yaklaşık 92 milyon adete ulaşması bekleniyor. 4. Çeyrek 2013 yılı toplam üretimlerine göre en fazla artış Mercosur ülkelerinde (%9) ve ardından Asya/Pasifik ülkelerinde %6,3 görüldü. Japonya (-%3,6) ve Batı Avrupa (-%2,3) ülkelerinde ise daralma yaşandı. Bölgelerin 2014 yılı toplam üretimlerinde ise bir önceki yıla göre Asya/Pasifik ülkelerinde (%10,1) en yüksek artış, ardından Doğu Avrupa ülkelerinde %8 artış beklenirken, Japonya da (-%3,7) ve Batı Avrupa ülkelerinde (-%1,8) daralma olacağı tahmin ediliyor. BÖLGE KUZEY AMERİKA MERCOSUR BATI AVRUPA DOĞU AVRUPA JAPONYA ASYA/PASİFİK DİĞERLERİ DÜNYA 2012 2013 2014* 2014/ ARAÇ Değişim 2013 TÜRÜ ('000adet) ('000adet) ('000adet) Değişim Otomobil 7.001 7.218 3,1% 7.462 3,4% H. Ticari 8.403 8.951 6,5% 9.170 2,4% A. Ticari 474 461-2,7% 498 8,0% Toplam 15.878 16.630 4,7% 17.130 3,0% Otomobil 3.093 3.269 5,7% 3.378 3,3% H. Ticari 907 1.042 14,9% 1.073 3,0% A. Ticari 179 246 37,4% 251 2,0% Toplam 4.179 4.557 9,0% 4.702 3,2% Otomobil 11.466 11.262-1,8% 10.994-2,4% H. Ticari 1.279 1.188-7,1% 1.233 3,8% A. Ticari 406 404-0,5% 394-2,5% Toplam 13.151 12.854-2,3% 12.621-1,8% Otomobil 5.952 6.071 2,0% 6.599 8,7% H. Ticari 735 696-5,3% 714 2,6% A. Ticari 276 282 2,2% 303 7,4% Toplam 6.963 7.049 1,2% 7.616 8,0% Otomobil 8.549 8.226-3,8% 7.917-3,8% H. Ticari 966 923-4,5% 855-7,4% A. Ticari 307 320 4,2% 347 8,4% Toplam 9.822 9.469-3,6% 9.119-3,7% Otomobil 23.279 25.516 9,6% 28.393 11,3% H. Ticari 7.679 7.514-2,1% 8.018 6,7% A. Ticari 1.643 1.638-0,3% 1.742 6,3% Toplam 32.601 34.668 6,3% 38.153 10,1% Otomobil 1.840 1.476-19,8% 1.700 15,2% H. Ticari 579 571-1,4% 687 20,3% A. Ticari 102 102 0,0% 103 1,0% Toplam 2.521 2.149-14,8% 2.490 15,9% Otomobil 61.180 63.038 3,0% 66.443 5,4% H. Ticari 20.548 20.885 1,6% 21.750 4,1% A. Ticari 3.387 3.453 1,9% 3.638 5,4% Toplam 85.115 87.376 2,7% 91.831 5,1% * 2014 değerleri LMC Automotive 2013 4. çeyrek tahminleridir.

ÜLKE ABD BREZİLYA RUSYA HİNDİSTAN ÇİN KORE BRIC ARAÇ TÜRÜ 2012 2013 2014* ('000adet) ('000adet) Değişim ('000adet) 2014/ 2013 Değişim Otomobil 4.115 4.413 7,2% 4.527 2,6% H. Ticari 5.990 6.464 7,9% 6.656 3,0% A. Ticari 330 334 1,2% 340 1,8% Toplam 10.435 11.211 7,4% 11.523 2,8% Otomobil 2.613 2.755 5,4% 2.882 4,6% H. Ticari 631 747 18,4% 767 2,7% A. Ticari 170 237 39,4% 242 2,1% Toplam 3.414 3.739 9,5% 3.891 4,1% Otomobil 1.967 1.920-2,4% 2.106 9,7% H. Ticari 154 146-5,2% 156 6,8% A. Ticari 187 196 4,8% 208 6,1% Toplam 2.308 2.262-2,0% 2.470 9,2% Otomobil 3.187 2.971-6,8% 3.265 9,9% H. Ticari 853 590-30,8% 620 5,1% A. Ticari 383 303-20,9% 331 9,2% Toplam 4.423 3.864-12,6% 4.216 9,1% Otomobil 13.252 15.412 16,3% 17.459 13,3% H. Ticari 4.972 5.091 2,4% 5.456 7,2% A. Ticari 1.049 1.114 6,2% 1.178 5,7% Toplam 19.273 21.617 12,2% 24.093 11,5% Otomobil 4.194 4.184-0,2% 4.321 3,3% H. Ticari 306 315 2,9% 318 1,0% A. Ticari 42 45 7,1% 49 8,9% Toplam 4.542 4.544 0,0% 4.688 3,2% Otomobil 21.019 23.058 9,7% 25.712 11,5% H. Ticari 6.610 6.574-0,5% 6.999 6,5% A. Ticari 1.789 1.850 3,4% 1.959 5,9% Toplam 29.418 31.482 7,0% 34.670 10,1% * 2014 değerleri LMC Automotive 2013 4. çeyrek tahminleridir. 2013 yılı 4. Çeyrek tahminlerine göre, 2013 yılı sonu itibariyle ülke toplam üretimlerinde geçen seneye göre; Çin de %12,2 artışla 21 milyon 617 bin adete, Brezilya da %9,5 artışla 3 milyon 739 bin adete ve ABD de ise %7,4 artışla 11 milyon 211 bin adete ulaşıldı. Hindistan da ise %12,6 daralma ile 3 milyon 864 bin adet satış yaşandı. 2014 yılı toplam üretim tahminlerine göre; Çin de %11,5 artışla 24 milyon 93 bin adete, Rusya da %9,2 artışla 2 milyon 470 bin adete ve Hindistan da %9,1 artışla 4 milyon 216 bin adete ulaşılacağı tahmin ediliyor.

AVRUPA OTOMOTİV PAZARI AB (27) ve EFTA ülkeleri toplamına göre otomotiv pazarı 2014 yılı Ocak %5 büyüdü ve 1.105.381 adet seviyesine yükseldi. 2013 yılında toplam 1.052.674 adet satış gerçekleşmişti. Türkiye, Avrupa otomotiv satışları sıralamasında 2014 Ocak ayında 8. sırada yer aldı. 1.200.000 1.000.000 %5,2 Avrupa Otomotiv Pazarı 2014' Ocak Ayı %5,0 800.000 600.000 400.000 200.000 %4,4 %2,2 0 Otomobil Hafif Ticari Ağır Ticari Toplam 2013 920.373 108.491 23.810 1.052.674 2014 967.778 113.307 24.296 1.105.381 Kaynak: ACEA Verileri Almanya İngiltere Fransa İtalya İspanya Belçika Hollanda Türkiye Polonya Avusturya İrlanda İsviçre İsveç Danimarka Çek Finlandiya Norveç Portekiz Yunanistan Romanya Slovakya Macaristan Slovenya Lüksemburg Hırvatistan Estonya Litvanya Bulgaristan Letonya Kıbrıs İzlanda Avrupa Otomotiv Pazarı - 2014' Ocak Ayı 62.052 56.180 51.129 34.288 33.608 26.656 26.078 22.853 21.831 18.566 15.427 13.952 13.771 10.901 6.837 6.223 6.147 5.669 5.562 3.815 2.870 2.074 1.676 1.580 1.346 810 614 174.778 157.316 128.548 226.512

AVRUPA OTOMOBİL PAZARI AB (28) ve EFTA ülkeleri toplamına göre otomobil pazarı 2014 yılı Ocak-Şubat döneminde 2013 yılı aynı dönemine göre %6,3 arttı ve toplam 1.862.597 adet seviyesinde pazara ulaşıldı. 2013 yılı aynı dönemde ise 1.751.821 adet satış gerçekleşmişti. AB (28) ve EFTA ülkeleri toplamına göre 2014 yılı Ocak-Şubat döneminde geçen yılın aynı dönemine göre sırasıyla en fazla düşüş %2,4 ile İsviçre de, ardından %2,1 ile Hollanda da ve %1,4 ile Norveç te görüldü. Daralma yaşayan diğer ülkeler; Fransa ve Belçika olarak yer aldı. 2014 yılı Ocak-Şubat döneminde geçen yılın aynı dönemine göre satışlarını en çok artıran ilk üç pazar ise sırasıyla; Portekiz %36,2, Litvanya %27,6 ve İrlanda %26,7 oranıyla yer aldı. 2014 yılı Ocak-Şubat döneminde Türkiye %17,7 daralma ile Avrupa otomobil satışları sıralamasında 10. oldu. Almanya Fransa İtalya İngiltere İspanya Belçika Hollanda Polonya Avusturya Türkiye İsviçre İsveç İrlanda Danimarka Çek Norveç Finlandiya Portekiz Slovakya Yunanistan Macaristan Romanya Slovenya Lüksemb Hırvatistan Estonya Bulgaristan Litvanya Letonya Kıbrıs İzlanda Avrupa Otomobil Pazarı - 2014' Ocak-Şubat Dönemi 122.199 95.724 78.193 61.774 51.579 51.535 42.145 40.198 35.646 31.028 26.417 22.631 20.876 19.801 10.840 10.742 9.330 8.768 8.693 7.538 4.129 3.027 2.883 2.270 1.871 1.374 1.034 266.744 236.500 223.298 415.345

AVRUPA HAFİF TİCARİ ARAÇ PAZARI AB (28) ve EFTA ülkeleri toplamına göre hafif ticari araç pazarı 2014 yılı Ocak ayında 2013 yılı aynı ayına göre %4,4 arttı ve toplam 113.307 adet seviyesine yükseldi. 2013 yılı aynı ayında ise 108.491 adet satış gerçekleşmişti. AB (28) ve EFTA ülkelerinde 2014 yılı Ocak ayında geçen yılın aynı ayına göre en fazla düşüş %29,4 ile Norveç te gerçekleşirken, ardından %13,8 ile Polonya da ve %7,6 oranı ile Fransa da görüldü. Daralma yaşayan diğer ülkeler arasında Hollanda, Estonya ve Litvanya yer aldı. 2014 yılı Ocak ayında geçen yılın aynı ayına göre satışlarını en çok artıran ilk üç pazar sırasıyla; İzlanda %70,3, Yunanistan %51,3 ve İspanya %48,9 oranıyla yer aldı. Türkiye, Avrupa hafif ticari araçlar satışları sıralamasında 2014 yılı Ocak ayında 5. sırada yer aldı. Fransa İngiltere Almanya İtalya Türkiye İspanya Hollanda Belçika Polonya İrlanda İsveç İsviçre Avusturya Danimarka Norveç Portekiz Finlandiya Çek Macaristan Slovenya Romanya Hırvatistan Yunanistan Slovakya Lüksemb Estonya Bulgaristan Letonya Litvanya Kıbrıs İzlanda Avrupa Hafif Ticari Araç Pazarı - 2014' Ocak Ayı 8.950 8.302 6.886 3.134 5.492 6.234 2.859 2.812 2.281 2.192 2.111 1.944 1.320 1.004 924 873 779 732 472 413 353 254 246 217 192 154 68 63 14.971 18.122 27.255