SIMPLY CLEVER ŠKODA Rapid Ek
Ek Teknik değişiklikler 05.2013 Bu ek, Rapid modeli kullanım kılavuzunun 11.2012 baskısının tamamlayıcı ekidir. Bu ekteki bilgiler, kullanma kılavuzundaki bilgilere göre önceliğe sahiptir. Servis aralığı göstergesi Donanıma bağlı olarak ekran göstergesi farklı olabilir. Şek. 1 Servis aralığı göstergesi: Uyarı Servis aralığına ulaşmadan önce kontak açıldıktan sonra yaklaşık 10 saniye bir anahtar sembolü ve yaklaşan servis zamanına kalan gün sayısı ve ne kadar kilometre kaldığı gösterilir» Şek. 1. Kilometre göstergesi, gerektiğinde gün sayacı servis vadesine kadar 100 km'lik adımlarla, gerektiğinde gün olarak geri sayar. Yağ değişim servisi Ekranda okla işaretlenen noktada» Şek. 1 1 sayısı görüntülenirse Yağ değişim servisi zamanı gelmiştir. Bilgi ekranında şu yazı gösterilir: Yağ değişimine... km veya... gün kaldı. Servis vadesi geldiği zaman, kontak açıldıktan sonra ekranda yakl. 20 saniye yanıp sönen bir anahtar sembolü ve YAG DEG metni belirir. Bilgi ekranında şu yazı gösterilir: Yağ değişimi zamanı! Kontrol Ekranda okla işaretlenen noktada» Şek. 1 2 sayısı görüntülenirse Kontrol zamanı gelmiştir. Bilgi ekranında şu yazı gösterilir: Kontrole... km veya... gün kaldı. Servis vadesi geldiği zaman, kontak açıldıktan sonra ekranda yakl. 20 saniye yanıp sönen bir anahtar sembolü ve KONTROLU metni belirir. Bilgi ekranında şu yazı gösterilir: Kontrol zamanı! Bir sonraki servis tarihine kadar olan yol mesafesinin ve gün sayısının gösterilmesi Bir sonraki servis tarihine kalan yol mesafesini ve günleri 5 düğmesi yardımıyla istediğiniz zaman görüntüleyebilirsiniz» Araç kullanma kılavuzu, bölüm Gösterge paneli - Genel bakış. Ekranda yaklaşık 10 saniye süreyle bir anahtar sembolü belirir ve kaç kilometre kaldığı gösterilir. Aynı zamanda bir sonraki servise kaç gün kaldığı da gösterilir. Bilgi ekranı olan araçlarda gösterge Ayarlar menüsünden açılabilir» Araç kullanma kılavuzu, bölüm Bilgi ekranı. Bilgi ekranında bir arada yaklaşık 10 saniye şu görülecektir: Yağ değişimi... km /... gün Kontrolü... km /... gün Araç aküsü söküldüğü zaman, servis aralığı göstergesi değerleri olduğu şekilde muhafaza edilir. Bir onarımdan sonra gösterge paneli değiştirilirse, servis aralığı göstergesinin sayacına doğru değerler girilmelidir. Bu çalışma bir yetkili servis tarafından yapılır. Servis aralıkları hakkında detaylı bilgiler için bkz.» Servis planı, bölüm Servis aralıkları. Ek 1
Elektrikli camlar Işığın açılması ve kapatılması ÖNEMLİ Far şalteri veya konumunda, kontak anahtarı çekili ve sürücü kapısı açık ise stop lambası açık kalır ve akustik bir uyarı sinyali duyulur. Park lambasını kullanmadan araçtan indiğinizde far şalterini daima O konumuna çeviriniz. DAY LIGHT (gündüz sürüş farı) fonksiyonu Şek. 2 Sürücü kapısındaki / arka kapılardaki düğmeler Gündüz sürüş farı fonksiyonunun devre dışı bırakılması 1) Gündüz sürüş farı sigortasını çıkararak gündüz sürüş farını devre dışı bırakınız» Araç kullanma kılavuzu, bölüm Kumanda panelindeki sigortalar. Elektrikli cam düğmeleri A Sürücü kapısındaki elektrikli cam düğmesi B Ön yolcu kapısındaki elektrikli cam düğmesi C Sağ arka kapıdaki elektrikli cam düğmesi D Sol arka kapıdaki elektrikli cam düğmesi S Emniyet düğmesi Gündüz sürüş farı fonksiyonunun etkinleştirilmesi 1) Gündüz sürüş farı sigortasını takarak gündüz sürüş farını etkinleştiriniz» Araç kullanma kılavuzu, bölüm Kumanda panelindeki sigortalar. Güç sınırlaması Arka taraftaki elektrikli camlar bir güç sınırlaması ile donatılmıştır. Pencere kapatılırken meydana gelebilecek sıkışma sonucundaki yaralanma tehlikesini azaltır. Bir engel durumunda kapatma işlemi durdurulur ve cam birkaç cm geri gider. Engel, sonraki 10 saniye içinde de kapanmayı engellerse, kapama işlemi yeniden kesilir ve cam birkaç santimetre geri gider. İkinci kez geri gitmesinden sonra 10 saniye içinde engelin ortadan kaldırılmamasına rağmen camı tekrar kapatmayı denerseniz kapatma işlemi sadece durdurulur. Güç sınırlaması hala devrededir. Sonraki 10 saniye içinde camı yeniden kapatmayı denerseniz, o zaman güç sınırlaması devreden çıkar - Şimdi cam tam güçle kapanır! 10 saniyeden daha uzun beklerseniz, güç sınırlaması tekrar devreye girer. 1) ÇALIŞTIRMA-DURDURMA sistemi olan araçlar için geçerli değildir. 2 Ek
Çöp kutusu Poşetin değiştirilmesi Çöp kutusunu eşya gözünden çıkarınız. İç çerçevenin iki yerleşme tırnağını ok yönünde 4» Şek. 4 hazne gövdesinden bastırarak alınız. Poşeti, iç çerçeve ile birlikte ok yönünde 5 aşağı doğru çekiniz. Poşeti iç çerçeveden çıkarınız. Poşeti çerçevenin içinden geçiriniz ve ok yönünde 6 çerçevenin üzerine geçiriniz. Poşeti yerleştirdiğiniz çerçeveyi ok yönünde 7 kutu gövdesine yerleştiriniz. İç çerçevenin iki yerleşme tırnağı duyulacak şekilde yerine oturmalıdır. Şek. 3 Çöp kutusu / Çöp kutusunun açılması Çöp kutusunu asla küllük olarak kullanmayınız - Yangın tehlikesi söz konusu! Çöp kutusuna asla yanıcı maddeler koymayınız - Yangın tehlikesi söz konusu! Poşeti sadece araç dururken değiştiriniz - Kaza tehlikesi söz konusu! 20x30 cm ebatında poşet kullanmanızı tavsiye ederiz. Şek. 4 Poşetin değiştirilmesi Çöp kutusu, kapılardaki eşya gözlerine takılabilir. Çöp kutusunun takılması Çöp kutusunu, ön kısmını eşya gözünün kenarına takınız. Çöp kutusunun arka kısmını ok yönünde 1» Şek. 3 bastırınız. Çöp kutusunu istediğiniz gibi ok yönünde 2 kaydırınız. Çöp kutusunun çıkarılması Çöp kutusunu ok yönünün tersine 1» Şek. 3 çıkarınız. Çöp kutusunun açılması/kapatılması Tutamağı ok yönünde 3» Şek. 3 açınız. Kapatma işlemi ters sırada gerçekleşir. Çift taraflı taban kaplaması Bagaj bölmesinde çift taraflı bir taban kaplaması olabilir. Çift taraflı taban kaplamasının tek tarafı kumaştan yapılmıştır, diğer tarafı yıkanabilir (bakımı daha kolay). Yıkanabilir tarafı ıslak veya kirli nesneler taşınırken kullanılır. Kaplamayı daha rahat çevirmek için kaplamadaki halka kullanılabilir. Ek 3
Spoyler Yeni aracınızın ön tamponundaki spoyler ile birlikte bagaj kapağı üzerinde de bir spoyler varsa aşağıdaki talimatlara uyulmalıdır. Güvenlik nedenlerinden dolayı ön tamponunda spoyler olan araçların daima bagaj kapağı üzerinde de uygun bir spoyler ile donatılmış olması gerekmektedir. Sadece ön tamponda bağımsız bir spoyler olamayacağı gibi bagaj kapağı üzerinde spoyler olmayan bir kombinasyonla veya bagaj kapağı üzerinde uygun olmayan bir spoyler olan bir kombinasyonla da olamaz. Olası onarımları, spoylerlerin değiştirilmesi, eklenmesi veya çıkarılması gibi işlemleri bir ŠKODA servis ortağı ile görüşmenizi tavsiye etmekteyiz. Aracınızın spoylerinde usule uygun olarak yapılmayan çalışmalar fonksiyon bozukluklarına neden olabilir - Kaza tehlikesi söz konusu ve ağır yaralanmalar meydana gelebilir! Takılmış çeki topuzuyla her sürüşten önce bunların doğru oturduğunu ve yuvaya sıkı sabitlendiğini kontrol ediniz. Çeki topuzu yuvaya doğru oturmamış ve sabitlenmemişse kullanılması yasaktır. Römork tertibatı hasarlı ve parçaları eksikse kullanılması yasaktır. Römork tertibatı üzerinde herhangi bir değişiklik ve uyarlama işlemi yapmayınız. Araca römork bağlı iken, çeki topuzunun kilidini kesinlikle açmayınız. ÖNEMLİ Tamponun boyasına zarar vermemek için çeki topuzu ile çalışırken dikkatli olunuz. Tanım Römork tertibatı Konuya giriş Bu bölümde aşağıdaki konulara ilişkin bilgiler bulacaksınız: Tanım 4 Hazır konumunun ayarlanması 5 Çeki topuzunun monte edilmesi 6 Usulüne uygun olarak sabitlenmesinin kontrol edilmesi 6 Çeki topuzunun çıkarılması 7 Kullanım ve bakım 8 Aracınız fabrikada bir römork tertibatı veya orijinal ŠKODA aksesuarı römork tertibatı ile donatılmışsa, bu römork işletimine ilişkin tüm teknik şartları ve ulusal yasal yönetmelikleri yerine getirir. Araç ile römork arasındaki elektrik bağlantısı için aracınızda 13 kutuplu bir soket bulunmaktadır. Eğer çekilecek römork bir 7 kutuplu sokete sahip ise, ŠKODA orijinal aksesuarlarındaki uygun bir adaptör kullanılabilir. Azami römork destek yükü 50 kg'dır. Şek. 5 Römork tertibatı taşıyıcısı / çeki topuzu bkz. Sayfa 4 okuyu- Çeki topuzu çıkarılabilir ve stepne çukurunda veya bagaj bölümündeki stepne bölmesinde bulunmaktadır» Araç kullanma kılavuzu, bölüm Araç aletleri. Resim tanımı» Şek. 5 1 2 3 4 13 kutuplu priz Emniyet halkası Yuva Yuva kapağı 4 Ek
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Koruma kapağı Çeki topuzu Kilitleme topuzları Merkezleyici El çarkındaki yeşil işaret El çarkı Anahtar Kilit kapağı El çarkındaki kırmızı işaret Çeki topuzundaki beyaz işaret Şek. 7 Hazır konumu Anahtarın alt kısmında bir kod numarası vardır. Bir anahtarın kaybolması durumunda, lütfen size bir yedek anahtar temin edecek olan yetkili servise başvurunuz. Hazır konumunun ayarlanması Şek. 6 Hazır konumunun ayarlanması bkz. Sayfa 4 okuyu- Çeki topuzunu takmadan önce her zaman hazır konumunu ayarlayınız. Anahtarı A dayanma noktasına kadar ok yönünde 1 çeviriniz» Şek. 6. Çeki topuzunu sol elinizle tutunuz. Sağ elinizle el çarkını B ok yönünde 2 çekiniz ve dayanma noktasına kadar ok yönünde 3 döndürünüz. El çarkı bu konumda sabitlenir. Hazır konumu» Şek. 7 Anahtar C kilidi açık konumda - anahtar üzerindeki ok Kilit açık sembolüne doğru bakmalı. Anahtar çekilemez. Kilitleme topuzları D tamamen çeki topuzunun içine bastırılabilir. El çarkı üzerindeki kırmızı işaret E çeki topuzundaki beyaz işarete doğru bakmalı. El çarkı ve çeki topuzu arasında yakl. 4 mm'lik belirgin bir boşluk F var. Bu şekilde ayarlanan çeki topuzu yuvaya yerleştirilmeye hazırdır. Çeki topuzu hazır konumuna ayarlanamıyorsa kesinlikle kullanılmamalıdır. ÖNEMLİ Anahtar, hazır konumunda el çarkı kilidinden çekilemez. Ek 5
Çeki topuzunun monte edilmesi Çeki topuzunun doğru sabitlendiğini kontrol ediniz» Sayfa 6. Çeki topuzunu sabitlerken el çarkını elinizle tutmayınız - Parmaklarınızı yaralayabilirsiniz. Çeki topuzunu monte ettikten sonra her zaman kilidi kilitleyiniz ve anahtarı çekiniz. Çeki topuzu, anahtar takılı iken kullanılmamalıdır. Çeki topuzu hazır konumunda değilse yuvaya sabitlenemez. ÖNEMLİ Şek. 8 Çeki topuzunun yerleştirilmesi / Kilidin kilitlenmesi ve anahtarın çekilmesi Şek. 9 Kilit kapağının takılması Anahtarı çekip çıkardıktan sonra her zaman el çarkı kilidinin kapağını takınız - Kilidin kirlenme tehlikesi söz konusu. Yuva kapağını çıkardıktan sonra bagaj bölmesinde uygun bir yerde muhafaza ediniz. Usulüne uygun olarak sabitlenmesinin kontrol edilmesi bkz. Sayfa 4 okuyu- Yuvanın kapağını 4» Şek. 5 için bkz. Sayfa 4 aşağı doğru çektiriniz. Çeki topuzunu hazır konumuna getiriniz» Sayfa 5. Çeki topuzunu alttan» Şek. 8 tutunuz ve duyulur şekilde yerine oturuncaya kadar yuvaya yerleştiriniz». El çarkı A kendiliğinden önceki pozisyonuna geri döner ve çeki topuzuna dayanır». Anahtarı B dayanma noktasına kadar sağa doğru ok yönünde 1 çevirerek el çarkı kilidini kilitleyiniz - anahtar üzerindeki ok Kilit kapalı sembolüne doğru bakmalı. Kapağı ok yönünde 2 çekip çıkartınız. Kapağı C ok yönünde el çarkı kilidinin 3» Şek. 9 üzerine takınız. bkz. Sayfa 4 okuyu- Şek. 10 Çeki topuzunun usulüne uygun olarak sabitlenmesi Çeki topuzu, her kullanımdan önce, uygun olarak sabitlenip sabitlenmediği bakımından kontrol edilmelidir. 6 Ek
Aşağıdaki noktaları kontrol ediniz. Çeki topuzu kuvvetle sarsıldığında yuvadan çıkmıyor olmalı. El çarkı üzerindeki yeşil işaret A» Şek. 10 çeki topuzundaki beyaz işarete doğru bakıyor olmalı. El çarkı çeki topuzuna dayanmalı - boşluk olmamalıdır. El çarkı kilidi kilitlenmiş ve anahtar çekili olmalı. Kapak B el çarkı kilidine takılı olmalı. Römork tertibatı ancak çeki topuzu usulüne uygun olarak kilitlenmişse kullanılabilir! Çeki topuzunun çıkarılması bkz. Sayfa 4 okuyu- El çarkı kilidinin kapağını A ok yönünde 1» Şek. 11 çıkarıp alınız. Anahtarı B kilide sokunuz. Anahtarı B dayanma noktasına kadar sola doğru ok yönünde 2 çevirerek el çarkı kilidini açınız - anahtar üzerindeki ok Kilit açık sembolüne doğru bakmalı. Çeki topuzunu alttan tutunuz» Şek. 12 ve diğer elinizle el çarkını C ok yönünde 3 çekiniz. Çektiğiniz el çarkını dayanma noktasına kadar ok yönünde 4 çeviriniz ve bu pozisyonda tutunuz. Çeki topuzunu ok yönünde 5 aşağı doğru yuvadan çekiniz. Aynı zamanda çeki topuzu hazır konumuna kenetlenir ve böylece tekrar yuvaya yerleştirilmeye hazır duruma gelir». Yuva kapağını 4» Şek. 5 için bkz. Sayfa 4 takınız. Çeki topuzunu bagajda asla boşta bırakmayınız. Ani frenlemelerde hasar verebilir ve araç içindeki yolcuların güvenliğini tehlikeye atabilir! Araca römork bağlı iken, çeki topuzunu kesinlikle sökmeyiniz. Şek. 11 Kilit kapağının çıkarılması / Kilidin açılması Şek. 12 Çeki topuzunun çözülmesi ÖNEMLİ El çarkı dayanma noktasına kadar çevrilmezse, çeki topuzu çıkarıldıktan sonra önceki pozisyonuna döner, çeki topuzuna dayanır ve hazır konumunda kenetlenmez. Bu durumda, bir sonraki takma işleminden önce çeki topuzu bu konuma getirilmelidir. Sökme işleminden sonra yuvanın kapak ile kapatılması gerekir. Bu şekilde yuvanın içerisine yabancı madde girmesi önlenir. Çeki topuzunu çıkarmadan önce küresel başlığa koruyucu kapağı takmanızı öneririz. Çeki topuzunu kutuya koymadan önce, araç aletleriyle temizleyiniz. Ek 7
Kullanım ve bakım bkz. Sayfa 4 okuyu- İçeri kir girmemesi için yuvanın kapağını kapatınız. Römork bağlamadan önce her zaman küresel başlığı kontrol ediniz ve gerekirse uygun bir yağlama gresi sürünüz. Çeki topuzunu saklarken, bagajın kirlenmesini önlemek için koruyucu kapağı kullanınız. Yuva yüzeylerini kirlendiklerinde temizleyiniz ve uygun bir koruyucu bakım maddesi uygulayınız. ÖNEMLİ Yuvanın üst kısmına gres sürülüdür. Gresi temizlememeye dikkat ediniz. Römork Konuya giriş Bu bölümde aşağıdaki konulara ilişkin bilgiler bulacaksınız: Römork yükleme 8 Römork kullanımı 9 Hırsızlık alarm sistemi 10 Çocuk koltuğunun ön yolcu koltuğu üzerinde kullanılması 10 Römork varken aracı daima dikkatli bir şekilde kullanınız. Römork yükleme bkz. Sayfa 8 okuyu- Çekilen yük dengeli olmalıdır. Bunun için azami izin verilen destek yükünden faydalanılmalıdır. Yetersiz destek yükü, çekilen yükün sürüş tutumunu olumsuz etkiler. Yük dağılımı Römorktaki yükü, ağır nesneler mümkün olduğunca aksa yakın olacak şekilde dağıtılmalıdır. Nesneler kaymaya karşı emniyete alınmalıdır. Boş araç ve yüklü römork durumunda yük dağılımı hiç elverişli değildir. Eğer buna rağmen bu durumda sürmeniz gerekiyorsa, özellikle yavaş sürünüz. Lastik hava basıncı Aracın lastik dolum basıncını tam yük için düzeltiniz» Araç kullanma kılavuzu, bölüm Lastik ömrü. Römork yükü İzin verilen römork yükü kesinlikle aşılmamalıdır» Araç kullanma kılavuzu, bölüm Teknik veriler. Belirtilen römork yükleri sadece deniz seviyesinden 1 000 metreye kadar olan yükseklikler için geçerlidir. Rakım arttıkça motorun performansı ve dolayısıyla tırmanma kabiliyeti azalır. Bu yüzden her ilave 1 000 metre rakım için (başlanan dahil) izin verilen azami çekme ağırlığı % 10 azaltılmalıdır. Çekme ağırlığı, yüklü çekici aracın ve yüklü römorkun gerçek ağırlıklarından oluşur. Römork tertibatının tip plaketindeki römork ve destek yük bilgisi, sadece tertibatın test değeridir. Araçla ilgili değerler araç belgelerinde yer almaktadır. İzin verilen azami aks ve destek yükü ve aracın ve römorkun izin verilen azami toplam veya çekme ağırlığını aşmayınız - Kaza ve ağır yaralanma tehlikesi söz konusu! Yükün kayması sürüş dengesini ve sürüş güvenliğini olumsuz etkileyebilir - Kaza ve ağır yaralanma tehlikesi söz konusu! 8 Ek
Römork kullanımı bkz. Sayfa 8 okuyu- Şek. 13 13 kutuplu prizin dışarı doğru döndürülmesi Sürüşten önce 13 kutuplu prizi tutamağından A tutunuz ve ok yönünde dışarı doğru döndürünüz» Şek. 13. Koruyucu kapağı 5» Şek. 5 için bkz. Sayfa 4 yukarı doğru çıkarıp alınız. Sürüşten sonra 13 kutuplu prizi tutamağından A tutunuz ve ok yönünün tersine içeri doğru döndürünüz» Şek. 13. Koruyucu kapağı 5» Şek. 5 için bkz. Sayfa 4 küresel başlığın üzerine takınız. Emniyet halkası Emniyet halkası B» Şek. 13 römorkun ayrılma telini asmak içindir. Emniyet halkasına asıldığında römorkun ayrılma teli, araca göre tüm römork konumlarında (keskin virajlar, geri sürüş vb.) sarkıyor olmalı. Dış aynalar Eğer römorkun arkasındaki trafik bölgesini seri üretilen dikiz aynalarıyla göremiyorsanız, mutlaka ek dış ayna taktırmalısınız. Ulusal yasal yönetmelikler dikkate alınmalıdır. Farlar Aracın ön kısmı römork takılı iken havaya kalkabilir ve ışık diğer trafik katılımcılarının gözünü alabilir. Işık mesafesi ayarı döner ayarlayıcısı ile far ayarını yapınız» Araç kullanma kılavuzu, bölüm Işık mesafesi ayarı. Sürüş hızı Emniyet sebebiyle römork varken 80 km/saatten fazla hız yapmayınız. Römorkta çok hafif bir sarsılma hissetseniz bile hızı hemen düşürünüz. Asla hızlanmak suretiyle römorku düz tutmaya gayret etmeyiniz. Frenler Zamanında fren yapınız! Emniyet freni olan bir römorkta önce yumuşak, daha sonra sıkı bir şekilde fren yapılmalıdır. Böylece bloke olan römork tekerleklerinden gelen fren darbeleri önlenmiş olur. Motoru ayrıca fren olarak kullanmak için, yokuş aşağı yollarda vitesi zamanında küçültünüz. Motorun aşırı ısınması Eğer soğutma sıvısı sıcaklık göstergesinin ibresi daha ziyade sağ, yani kırmızı renkli kadran bölgesinde geziyorsa, hız derhal azaltılmalıdır. Gösterge panelindeki kontrol lambası yanıp söndüğü zaman, araç durdurulmalı ve motor kapatılmalıdır. Birkaç dakika beklenmeli ve soğutma sıvısı dengeleme kabındaki soğutma sıvısı seviyesi kontrol edilmelidir» Araç kullanma kılavuzu, bölüm Soğutma sıvısı seviyesinin kontrol edilmesi. Aşağıdaki uyarılar dikkate alınmalıdır» Araç kullanma kılavuzu, bölüm Soğutma sıvısı sıcaklığı/soğutma sıvısı seviyesi. Soğutma sıvısı sıcaklığı, kalorifer devreye alınarak düşürülebilir. Emniyet halkasını asla çekme amaçlı kullanmayınız! Sürüş hızı, yol ve trafik durumuna uyarlanmalıdır. Usulüne uygun bağlanmayan veya yanlış bağlanan elektrik hatları römorkta elektriğe ve tüm araç elektroniğinde fonksiyon arızalarına ve kazalara ve ağır yaralanmalara yol açabilir. Elektrik sistemi ile ilgili çalışmalar yalnızca yetkili servisler tarafından yapılmalıdır. Römorkun elektrik sistemi asla doğrudan arka lambaların veya başka elektrik kaynaklarının elektrik bağlantılarına bağlanmamalıdır. Römorkun takılması ve çıkarılması sırasında çekici aracın el freni mutlaka çekilmelidir. Ek 9
ÖNEMLİ Römorku taktıktan ve prizi bağladıktan sonra römork arka lambalarının çalışıp çalışmadığı kontrol edilmelidir. Römork aydınlatmasında bir arıza varsa, kumanda panelinde bulunan sigorta kutusundaki sigortaları kontrol ediniz» Araç kullanma kılavuzu, bölüm Kumanda panelindeki sigortalar. Çocuk koltuğunun ön yolcu koltuğu üzerinde kullanılması Önünde devre dışı bırakılmamış bir hava yastığı bulunan bir koltuk üzerinde asla geriye doğru bakan bir çocuk emniyet sistemi kullanmayınız. Çocuk ağır veya ölümcül şekilde yaralanabilir. Römorkun ayrılma fren telinin emniyet halkasına teması sonucunda halkanın yüzey korumasında mekanik aşınma oluşabilir. Bu aşınma emniyet halkasının çalışmasını engellemez ve bir hata oluşturmaz; bu yüzden garanti kapsamının dışındadır. Römorku sıkça kullanıyorsanız, aracınızı periyodik servis aralarında da kontrol ettiriniz. Hırsızlık alarm sistemi bkz. Sayfa 8 okuyu- Araç kilitli iken, römorka olan elektrik bağlantısı kesilir kesilmez alarm devreye girer. Bir römork bağlanmadan veya ayrılmadan önce hırsızlık alarm sistemi daima devre dışı bırakılmalıdır» Araç kullanma kılavuzu, bölüm Hırsızlık alarm sistemi. Bir römorkun hırsızlık alarm sistemine dahil edilmesi için koşullar. Araç fabrika çıkışlı olarak bir hırsızlık alarm sistemi ve bir römork tertibatı ile donatılmış olmalıdır. Römork prizi üzerinden römorkun çekici araç ile elektrik bağlantısı sağlanmış olmalıdır. Aracın ve römorkun elektrik sistemi çalışır durumda olmalıdır. Araç, araç anahtarıyla kilitlenmiş ve hırsızlık alarm sistemi etkin olmalıdır. LED arka lambalı römorklar teknik nedenlerden dolayı hırsızlık alarm sistemine dahil edilemez. Şek. 14 Ön yolcu tarafındaki B sütunundaki etiket bkz. Sayfa 8 okuyu- Güvenlik nedenlerinden dolayı, çocuk koltuklarının mümkün olduğunca arka koltuklara takılmasını tavsiye ederiz. Çocuğun ön koltukta seyahat ettiği bir çocuk koltuğu kullanılırken aşağıdaki bilgiler dikkate alınmalıdır. Çocuğun sırtının sürüş yönünde olduğu bir çocuk koltuğunun kullanılması halinde, ön yolcu ön hava yastığı mutlaka devreden çıkarılmalıdır». Mümkünse ön yolcu koltuk arkalığını, ön yolcu koltuk arkalığı ve çocuk koltuğu arkalığı arasında sabit bir temas oluşacak şekilde dik konuma alınız. Mümkünse ön yolcu koltuğunu, ön yolcu koltuğu ve arkasında bulunan çocuk koltuğu ile arasında temas olmayacak şekilde arkaya doğru kaydırınız. 2 veya 3 grubuna ait çocuk koltuklarında çocuk koltuğu koltuk başlığındaki döner kaplamanın, ön yolcu tarafındaki B direğinin döner kaplaması önünde veya aynı yükseklikte olmasına dikkat edilmelidir. Yüksekliği ayarlanabilen ön yolcu koltuğu mümkün olduğunca yukarı doğru ayarlanmalıdır. Ön yolcu emniyet kemeri mümkün olduğunca yukarı doğru ayarlanmalıdır. Çocuk koltuğunu koltuğa ve çocuğu çocuk koltuğuna, bu çocuk koltuğu üreticisinin yayınladığı çocuk koltuğunun kullanım kılavuzunda belirtilen koşullara uygun şekilde yerleştiriniz ve sabitleyiniz. 10 Ek
Çocuğun sırtının sürüş yönünde olduğu bir çocuk koltuğunun ön yolcu koltuğunda kullanılması halinde, ön yolcu ön hava yastığı mutlaka devreden çıkarılmalıdır» Araç kullanma kılavuzu, bölüm Hava yastığı sistemi. Ön yolcu ön hava yastığı devrede iken asla ön yolcu koltuğunda çocuğun sırtının sürüş yönünde olduğu bir çocuk koltuğu kullanmayınız. Bu çocuk koltuğu ön yolcu ön hava yastığının açılma bölgesindedir. Hava yastığı açıldığı zaman, çocuk ağır veya hayati tehlikesi olacak şekilde yaralanabilir. Ön yolcu tarafındaki B sütunundaki etiket de bu gerçeğe işaret eder» Şek. 14. Bu etiket ön yolcu kapısı açıldığı zaman görülmektedir. Bazı ülkeler için etiket, ön yolcunun güneş siperliğine yapıştırılmıştır. 2 veya 3 grubuna ait çocuk koltuklarında çocuk koltuğu koltuk başlığındaki döner kaplamanın, ön yolcu tarafındaki B direğinin döner kaplaması önünde veya aynı yükseklikte olmasına dikkat edilmelidir. Çocuğun sırtının sürüş yönüne dönük oturduğu çocuk koltuğu ön yolcu koltuğunda artık kullanılmayacaksa, ön yolcu ön hava yastığı tekrar devreye sokulmalıdır. Ek 11
ŠKODA AUTO a.s. tüm tiplerin ve modellerin sürekli olarak geliştirilmesi için çalışmaktadır. Bu nedenle sevkıyat kapsamında şekil, donanım ve teknik olarak daima değişiklikler olabileceğini anlayışla karşılayacağınızı umarız. Dış görünüş, güçler, ölçüler, ağırlıklar, normlar ve aracın fonksiyonları ile ilgili bilgiler, bu kılavuzun baskısı sırasındaki bilgi durumunu yansıtmaktadır. Bazı donanımlar ancak daha sonra kullanılabilir veya sadece belirli pazarlar için sunulur, konuya ilişkin bilgileri ŠKODA bayilerinden alabilirsiniz. Bu talimattaki verilerden, resimlerden ve tanımlamalardan herhangi bir talep söz konusu olamaz. Bu kılavuzun tekrar basılmasına, çogaltılmasına, tercüme edilmesine veya başka bir şekilde kullanılmasına, özet şeklinde dahi olsa, ŠKODA AUTO a.s.'nin yazılı izni olmadan müsaade edilmez. Telif hakları kanununa göre bütün telif hakları ŠKODA AUTO a.s.'ye aittir. Değişiklik yapma hakkı saklıdır. Yayınlayan: ŠKODA AUTO a.s. ŠKODA AUTO a.s. 2013
www.skoda-auto.com Dodatek MR14 Rapid turecky 05.2013 S56.5612.01.77 5JA 012 025 AH