İSTANBUL ULAŞIM A.Ş. ERİŞİLEBİLİRLİK UYGULAMALARI RAPORU



Benzer belgeler
RAYLI SĠSTEM PROJELERĠNDE ÖZÜRLÜ UYGULAMALARI

Marmaray. İstasyon Yapıları Tasarım Kriterleri. Nisan

ENGELSİZ ERİŞİM ENGELSİZ ERİŞİM

Taksim den Bilgi Üniversitesi Santral Kampüsü ne gelen otobüs hatları:

İSTANBUL MEDENİYET ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ MÜHENDİSLİK YÖNETİMİ ANABİLİM DALI MÜHENDİSLİK YÖNETİMİ YÜKSEK LİSANS PROGRAMI

KARABÜK ÜNİVERSİTESİ ENGELLİ BİRİMİ - İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ERİŞİLEBİLİRLİK BİRİMİ TOPLANTISI

Erişilebilir Karayolu Ulaşımı: Kavramlar ve uluslararası iyi uygulama örnekleri

İSTANBUL ULAŞIM A.Ş. METROYA YÖNLENDİRME TABELA TALEPLERİ

ENGELSİZ İŞYERİ KILAVUZU

ULAŞIM UYGULAMA RAPORU

VE ENGELLĠLERE YÖNELĠK YAPILAN FAALĠYETLER

ENGELSİZ İŞYERİ KILAVUZU

BANLİYÖ VE RAYLI SİSTEM YATIRIMLARI

Hemzemin yaya geçitleri, geçide yaklaşan sürücülerin yayaları yeterli (emniyetli) mesafeden görebilecekleri yerlere yerleştirilmelidir.

MEMNUNİYET ÖLÇÜMÜ. BursaRay istasyonlarındaki güvenlik görevlilerinin size karşı tutum ve davranışlarından

ENGELSİZ TASARIMLAR GEBZE YÜKSEK TEKNOLOJİ ENSTİTÜSÜ. Ders: Architecture Desing 5 Konu: Engelsiz Eğitim, Engelsiz Lise Hazırlayan: Pelin Altan

4 adedi (3 Karşıyaka + 1 Şirinyer) tünel içinde, 18 adedi de yer üstünde olmak üzere toplam 22 adet yeni istasyon,

ATATÜRK OLİMPİYAT STADI NA METRO İLE ULAŞIM REHBERİ

BANLİYÖ VE RAYLI SİSTEM YATIRIMLARI

ASANSÖR STANDARTLARI. EN Standartları. ISO Standartları

ATATÜRK OLİMPİYAT STADI NA METRO İLE ULAŞIM REHBERİ

Bu proje Sosyal İçermeye Yönelik Küçük Ölçekli Altyapı Mali Destek Programı. İstanbul Kalkınma Ajansı tarafından desteklenmiştir.

T.C. AĠLE VE SOSYAL POLĠTĠKALAR BAKANLIĞI ÖZÜRLÜ VE YAġLI HĠZMETLERĠ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ. HĠSSEDĠLEBĠLĠR YÜZEY ÇALIġTAYLARI (I-II) DEĞERLENDĠRME RAPORU

Eşit yaşam hakkı, herkes için erişilebilir alanlar oluşturmaktır.

İnşaat ve Diğer Altyapı Çalışmaları

İçindekiler. S a y f a 3

ISTANBUL UN KALBI TOPKAPI

ERİŞİLEBİLİR ESENLER

İstanbul Ulaşım A.Ş 1

TOPLU ULAŞIMIN MİLADI İSTANBUL UN ŞAHİDİ

İstanbul Ulaşım A.Ş. Ömer YILDIZ, Genel Müdür RAYLI SİSTEMLERİN GELECEĞİ VE YERLİ ÜRETİM

Dr. Muzaffer SARAÇ. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Sağlık ve Sosyal Hizmetler Daire Başkanlığı

YENİKAPI TRANSFER MERKEZİ VE ARKEO-PARK PROJESİ ULAŞIM RAPORU

BANLİYÖ VE RAYLI SİSTEM YATIRIMLARI

PENDİK BELEDİYE BAŞKANLIĞI FEN İŞLERİ MÜDÜRLÜĞÜ ERİŞİLEBİLİRLİK ÇALIŞMALARI

TS ISO Asansörler - Yerleştirme ile ilgili boyutlar - Bölüm 1: Sınıf ı, sınıf ıı, sınıf ııı ve sınıf vı asansörler

UŞAK İLİ İSMETPAŞA CADDESİ ve ÇEVRESİ ERİŞİLEBİLİRLİK SORUNLARI ve ÇÖZÜMLERİ

ASANSÖR STANDARTLARI

YAŞAMA YÖN VERİYORUZ

2. 1. Raylı Sistemler. Raylı Sistem Proje ve Yapım İşleri ULAŞIM HİZMETLERİ YÖNETİMİ. Stratejik Toplu Ulaşımı Yaygınlaştırmak ve Konforu Artırmak

4 TS ISO (İngilizce Metin) Asansörler ve servis asansörleri- Bölüm 5: Kumanda tertibatları, sinyalleri ve ilâve bağlantılar 27.8.

31 OCAK 2016 TARİHİNDEN İTİBAREN GEÇERLİ

TOPKAPI. Çünkü Hayatın Merkezi

SİSTEM EMNİYET FAALİYETLERİ. İstanbul Ulaşım A.ş. Osman SAYAR Msc. İş Güvenliği Uzmanı (B) İSGDER Başkan Yardımcısı

2014 Seçim Beyannamemizde bu dönem ulaşım ve şehircilik dönemi olacak demiştik.

FIAT AUTONOMY HAREKET ÖZGÜRLÜĞÜ PROGRAMI

TS Yetkili servisler - Asansörler, Revizyonler ve yürüyen bantlarda kullanılan kumanda panoları veya kumanda kartları için - Kurallar

Çukurova İlçesi Ulaşılabilirlik Raporu

Ulaşım Hizmetleri Yönetimi 84. Harita 1. İstanbul Geneli Raylı Sistem. Kaynak. Ulaşım Daire Başkanlığı, Hatları, 2011

Engelliler için tasarım ölçütleri

1. TRAFİK EĞİTİM PARKI İÇERSİNDE ENGELLİLER İÇİN ÖZEL SINIF

TT ARENA STADI NA METRO İLE ULAŞIM REHBERİ

ENGELSİZ YER HİZMETLERİ; ÖNCELİĞİMİZ MEMNUNİYETİNİZ

Raylı Sistemler. Ulaşım Hizmetleri Yönetimi 88

HERKES ĐÇĐN ERĐŞĐLEBĐLĐR ĐSTANBUL BEYLĐKDÜZÜ BELEDĐYE BAŞKANLIĞI

ULAŞIM HİZMETLERİ MÜDÜRLÜĞÜ

BANLİYÖ VE RAYLI SİSTEM YATIRIMLARI

BANLİYÖ VE RAYLI SİSTEM YATIRIMLARI

HiZMETLERiMiZ HIZ KESMEDEN DEVAM EDiYOR

İZMİR BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM ENTEGRASYON MERKEZİ VE YAKIN ÇEVRESİNİN DÜZENLENMESİ ULUSAL MİMARİ PROJE YARIŞMASI SORU VE CEVAPLARI

Yaya & Yolcu Gözüyle Ulaşım.. TRANSIST 2012 Sibel BÜLAY( Edit By Dr. Muammer KANTARCI)

GÜMÜŞHANE ÜNİVERSİTESİ REKTÖRLÜĞÜ

ŞEHİR İÇİ YOLLARDA BİSİKLET YOLLARI, BİSİKLET İSTASYONLARI VE BİSİKLET PARK YERLERİ TASARIMINA VE YAPIMINA DAİR YÖNETMELİK TASLAĞI BİRİNCİ BÖLÜM

Avcılar da. Toplam Yatırım İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ YATIRIMLARI İLÇELERİMİZE HİZMETE 4 YILDIR HIZ KESMEDEN DEVAM.

BHRS II. AŞAMA İNŞAAT VE E&M İŞLERİ SÖZLEŞMESİ 2010 Yılı Sonu İtibariyle Yapılan Toplam İş Miktarları

MUSTAFA TANRIVERDİ ŞEHİR PLANCISI ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK İL MÜDÜRLÜĞÜ İLETİŞİM : /277 E-MAİL: mustafa.tanriverdi@csb.gov.

DEMO : Purchase from Yaşlı Dostu Kent Amasya to remove the watermark

TS9111,TS12559 VE TS ISO

İSTANBUL İLİNDEKİ SPOR KOMPLEKSLERİ

Destek Hizmetleri Müdürlüğü

ASO 1. Organize Sanayi Bölgesi Hizmet Ofisi Olarak Verilen Hizmetler

T.C. MALTEPE BELEDİYESİ ÖRNEK ERİŞİLEBİLİRLİK UYGULAMASI: ÇAM SOKAK ENGELSİZ ERİŞİM PİLOT BÖLGE PROJESİ

MURATPAŞA BELEDİYESİ ENGELLİLERE YÖNELİK YÖNETMELİK

Yol Kademelenmesi ve Kent İçi Yolların Sınıflandırılması

mec mec mobil erişilebilir cihazlar Mobil Erişilebilirlik Cihazları

İNTEK OTOGAR Otogar Yönetim Otomasyonu

ENGELLİLER VE MİMARİ DÜZENLEMELER: ENGELSİZ FİZİKSEL ÇEVRE

Meclisin tasviplerine arz olunur. 06/04/2010

TMMOB İNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI İZMİR ŞUBESİ

YÜKSEK LİSANS TEZİ. Esin KASIMOĞLU

HERKES İÇİN ERİŞİM. Lazaros ASVESTOPOULOS, Nickos SPYROPOULOS. Kleemann Hellas SA

ICD10-AM TEMELİNDE KARA TAŞITI KAZALARINA AİT ÇAPRAZ KODLAMA TABLOSU

1. Kanalizasyon Altyapı Çalışmalarından Bozulan yolların Onarım ve yenileme çalışmalarının ikmali ( Yaklaşık m2 Kilit Parke çalışması )

Demiryollarında Yolcu Hakları

BÖLÜM 7 ULAŞTIRMA MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI

BİLECİK ŞEYH EDEBALİ ÜNİVERSİTESİ 2013 YILI YATIRIM PROGRAMI İZLEME VE DEĞERLENDİRME RAPORU

ISPARTA MİMARLAR ODASI

BEYAZ PLAZA E-5 CEVİZLİBAĞ TOPKAPI

RAMPALAR Mükemmel Çözümler

DERS 7. Herkes İçin Tasarım

YKS Sınavı nedeniyle aşağıdaki hatlarda ek sefer yapılacaktır. Cumartesi günü Avrupa Yakasında gerçekleştirilecek ek seferler HACIOSMAN-YUNUS EMRE

98M OTOBÜS DURAKLARI ( GÜZERGAHI)

2.2.1 Yolcu Sayısı Kriteri İstasyon tesislerini kullanan yolcu sayısına göre sınıflandırmaya esas puanlama şu şekilde yapılmıştır.

2018 YILI KASIM-ARALIK AYI FAALİYET RAPORU

DORUK ULAŞIM PLANLAMA MÜH. ve İNŞ. SAN. TİC. LTD. ŞTİ.

Meclisin tasviplerine arz olunur. 05/11/2010

ERİŞİLEBİLİRLİK MEVZUATI VE ERİŞİLEBİLİR ASANSÖRLERİN ÖZELLİKLERİ

DEMO : Purchase from Yaşlı Dostu Kent Amasya to remove the watermark

Hasta Kayıt Birimi 2

2. 2. Karayolu Sistemleri. Raylı Sistem Etüt Çalışmaları ULAŞIM HİZMETLERİ YÖNETİMİ. Stratejik Hedef. Ulaşım Altyapısını Güçlendirmek

Transkript:

İSTANBUL ULAŞIM A.Ş. ERİŞİLEBİLİRLİK UYGULAMALARI RAPORU İSTANBUL, 2011 1

İçindekiler 1. M1 (Aksaray-Havalimanı) Metro Hattında 2009-2011 Yılları Arasında Engellilerin Erişimiyle İlgili Düzenlemeler... 3 1.1 M1 Hattında Tamamlanan Düzenlemeler... 3 1.1.1 M1 Hattındaki Asansör ve Yürüyen Merdivenler... 3 1.1.2 M1 Hattındaki Yönlendirmeler... 25 1.1.3 M1 Hattındaki Erişim Rampaları... 26 1.2 M1 Hattında Hazırlanan ve Devam Etmekte Olan Projeler... 27 2. M2 (Şişhane-Hacıosman) Metro Hattında 2007-2011 Yılları Arasında Engellilerin Erişimiyle İlgili Düzenlemeler... 28 2.1 M2 İstasyonlarında Tamamlanan Düzenlemeler... 28 2.1 M2 Araçlarında Tamamlanan Düzenlemeler... 29 3. T1 (Bağcılar-Kabataş) Tramvay Hattında 2010-2011 Yılları Arasında Engellilerin Erişimiyle İlgili Düzenlemeler... 32 3.1 T1 Hattındaki Asansör ve Erişim Rampaları... 32 3.2 T1 Hattındaki İstasyon Düzenlemeleri... 34 3.3 T1 Hattındaki Turnike Düzenlemeleri... 36 4. T4 (Habipler Topkapı) Tramvay Hattında 2007-2011 Yılları Arasında Engellilerin Erişimiyle İlgili Düzenlemeler... 40 4.1 T4 Hattında Tamamlanan Düzenlemeler... 40 4.1.1 Erişim Rampaları:... 40 4.1.2 Edirnekapı ve Vatan İstasyonuna Yapılan Asansörler:... 43 4.1.3 Yaya Geçidi Düzenlemeleri:... 44 4.1.4 Turnike Düzenlemeleri:... 45 4.1.5 Yönlendirme Tabelaları:... 46 4.1.6 Üst yaya geçidinden istasyona erişimler:... 48 4.2 Devam Eden Proje ve Uygulama Çalışmaları:... 49 2

1. M1 (Aksaray-Havalimanı) Metro Hattında 2009-2011 Yılları Arasında Engellilerin Erişimiyle İlgili Düzenlemeler 1.1 M1 Hattında Tamamlanan Düzenlemeler M1 Hattında engellilere yönelik olarak Aksaray-Havalimanı metro hattında bazı istasyonların erişebilirlik sorunu çözüldü. Kadıköy-Kartal metro projesi kapsamında bilabedel temin edilen 28 adet asansör ve 7 adet yürüyen merdivenlerin inşaat işleri 230.000 TL bedel ile tamamlanarak, ekipmanlar 21.06.2010 tarihinde devreye alınmıştır. Bu sayede, tüm hafif metro (M1) hattı istasyonlarına özellikle yaşlı ve bedensel engelli yolcular olmak üzere rahat ve hızlı erişim sağlanmıştır. 1.1.1 M1 Hattındaki Asansör ve Yürüyen Merdivenler Aksaray İstasyonu na yapılan asansör: 3

Emniyet İstasyonu Emniyet Müdürlüğü tarafına yapılan asansör: 4

Emniyet İstasyonu Vakıf Gureba Hastanesi tarafına yapılan asansör: Emniyet İstasyonu 1. perona yapılan asansör ve yürüyen merdiven: 5

Emniyet İstasyonu 2. perona yapılan asansör ve yürüyen merdiven: Ulubatlı İstasyonu 1. yol cadde tarafına yapılan asansör: 6

Ulubatlı İstasyonu 2. yol cadde tarafına yapılan asansör: Ulubatlı İstasyonu 1. perona yapılan asansör ve yürüyen merdiven: 7

Ulubatlı İstasyonu 2. perona yapılan asansör ve yürüyen merdiven: Bayrampaşa İstasyonu na yapılan asansör: 8

Bayrampaşa İstasyonu na yapılan yürüyen merdiven: Sağmalcılar İstasyonu na yapılan lift: 9

Sağmalcılar İstasyonu na yapılan asansör: Sağmalcılar İstasyonu na yapılan yürüyen merdiven: 10

Kocatepe İstasyonu na yapılan asansör: Kocatepe İstasyonu na yapılan yürüyen merdivenler: 11

Otogar İstasyonu 1. perona yapılan asansör: Otogar İstasyonu 2. perona yapılan asansör: 12

Terazidere İstasyonu 1. perona yapılan asansör: Terazidere İstasyonu 2. perona yapılan asansör: 13

Terazidere İstasyonu 2. yol tarafı üst geçide yapılan asansör ve yürüyen merdiven: Terazidere İstasyonu 2. yol tarafı üst geçide yapılmakta olan asansör: 14

Terazidere İstasyonu 1. perona yapılan yürüyen merdiven: Terazidere İstasyonu 2. perona yapılan yürüyen merdiven: 15

Davutpaşa İstasyonu 1. perona yapılan asansör: Davutpaşa İstasyonu 2. perona yapılan asansör: 16

Davutpaşa İstasyonu 1. perona yapılan yürüyen merdiven: Davutpaşa İstasyonu 2. perona yapılan yürüyen merdiven: 17

Merter İstasyonu 1. perona yapılan asansör: Merter istasyonu 2. perona yapılan asansör: 18

Merter İstasyonu 1. perona yapılan yürüyen merdiven: Merter İstasyonu 2. perona yapılan yürüyen merdiven: 19

Bakırköy İstasyonu cadde seviyesine yapılan asansör: Bakırköy İstasyonu 1. perona yapılan asansör: 20

Bakırköy İstasyonu 2. perona yapılan asansör: Ataköy İstasyonu 1. perona yapılan yürüyen merdiven: 21

Ataköy İstasyonu 1. perona yapılan asansör: Ataköy İstasyonu 2. perona yapılan asansör: 22

Ataköy 1. yol üst geçide yapılan asansör: Ataköy E5 tarafına yapılan asansör: 23

Ataköy 1. yol tarafı üst geçide yapılan yürüyen merdiven: Yenibosna İstasyonu na yapılan asansör: 24

Yapılan yeni asansör ve yürüyen merdivenlerle birlikte M1 hattında toplam 48 adet yürüyen merdiven, 39 adet asansör ve 1 adet lift hizmet verecektir. 1.1.2 M1 Hattındaki Yönlendirmeler M1 Hattında engellilere yönelik olarak; Kartaltepe İstasyonu nda üstgeçitten itibaren turnike bölgesini de kapsayan engelli yönlendirme uygulaması Forum İstanbul kapsamında yapılmıştır. Yine bu kapsamda istasyona 1 adet asansör ve 2 adet yürüyen merdiven montajı yapılmıştır. M1 Hattında engellilere yönelik olarak İstasyon İle çevre sokaklar ve caddeler arasındaki erişimi sağlamak üzere mazgalların üzeri engelli arabası tekerlerinin sıkışmaması için sac ile kapatılmış, mazgal üst ızgara yönleri değiştirilmiştir (Aksaray, Emniyet, Bayrampaşa, Terazidere, Davutpaşa, Merter ve Bakırköy İstasyonları). 25

M1 Hattında engellilere yönelik olarak; Zeytinburnu Üstgeçit te farklı malzeme olarak kauçuk esaslı malzemeden ikaz bandı ve engelli yönlendirme demo çalışması yapılmıştır. 1.1.3 M1 Hattındaki Erişim Rampaları Engelli yolcuların M1 Hattı istasyonlarından karayoluna erişimi için kot farkı olan noktalara rampalar yapılmıştır. M1 Hattında engellilere yönelik olarak Yenibosna İstasyonunda motosikletler için 2 adet rampa yapılmış, böylelikle motorların engelli rampalarını kullanmasının önüne geçilmiştir. Ayrıca mevcut rampalarda da iyileştirmeler yapılmıştır. 26

1.2 M1 Hattında Hazırlanan ve Devam Etmekte Olan Projeler Terazidere dış asansör şaftı imalatı.. Hâlihazırda Terazidere İstasyonu na yeni asansör montajı devam etmektedir. 2011 yılı Eylül ayında vatandaşlarımızın hizmetine sunulması planlanmıştır. M1,T1 ve T4 Hatlarında erişilebilirlik kapsamında; M1 Hattı genelinde görme engelli kılavuz çizgi ve ikaz bandı çalışması yapılacaktır. İhale hazırlıkları yapılmış olup 2012 Haziran ında bitirilmesi planlanmaktadır. M1 Hattında engellilere yönelik olarak istasyon girişlerine görme engelliler için kabartmalı istasyon planları yapılması düşünülmektedir. 27

2. M2 (Şişhane-Hacıosman) Metro Hattında 2007-2011 Yılları Arasında Engellilerin Erişimiyle İlgili Düzenlemeler 2.1 M2 İstasyonlarında Tamamlanan Düzenlemeler Şişli Metro İstasyonu na Yapılan Asansör: Şişli Metro İstasyonu nun cadde seviyesinden istasyon bilet holü katına inen herhangi bir asansörü yoktu. Bundan dolayı bazı engelli grupları Şişli Metro İstasyonu nu kullanamamaktaydı. 17 Mart 2010 tarihinde Şişli Metro İstasyonu Cevahir AVM çıkışına asansör yapılarak, tüm engelli gruplarının erişimine uygun hale getirilmiştir. 28

İTÜ-Ayazağa Metro İstasyonu na Yapılan Merdiven Asansörü: İTÜ-Ayazağa İstasyonu nun Maslak tarafından erişimi bulunmamaktaydı. Bu bölgeye altgeçit yapılarak Maslak tarafından erişim ağlanmıştır. Ancak altgeçidin çıkışının olduğu meydana fiziki imkânsızlık nedeniyle asansör yapılamamıştır. Tekerlekli sandalyeli engellilerin erişimi için bu bölgeye merdiven asansörü kurulmuştur. Böylece İTÜ-Ayazağa istasyonunun her iki çıkışı da engellilerin erişimine uygun hale getirilmiştir. 2.1 M2 Araçlarında Tamamlanan Düzenlemeler M2 Hattında Rotem Trenlerinin işletmeye alınması ile birlikte özürlü yolcuların erişimiyle ilgili sağlanan kolaylıklar şunlardır: 1- Araç içlerinde özürlü yolcu bekleme ve seyahat alanlarının bulunması: 29

2- Tren içi ve dışında dinamik varış yerini gösteren bilgilendirme ekranlarının olması: 30

31

3. T1 (Bağcılar-Kabataş) Tramvay Hattında 2010-2011 Yılları Arasında Engellilerin Erişimiyle İlgili Düzenlemeler 3.1 T1 Hattındaki Asansör ve Erişim Rampaları Topkapı İstasyonu na engelli asansörü yapıldı. Sirkeci peronda engelli araçlar için rampa düzenlemesi yapıldı. 32

Karaköy peronda engelli araçlar için rampa düzenlemesi yapıldı. Fındıklı İstasyonu nda engelli araçları için karayolu rampa düzenlemesi yapıldı. 33

Zeytinburnu İstasyonu nda engelli araçları için karayolu rampa düzenlemesi yapıldı. 3.2 T1 Hattındaki İstasyon Düzenlemeleri Çapa İstasyonu engelliler için ulaşılabilir hale getirildi. 34

Beyazıt İstasyonu yeniden düzenlendi. Tophane İstasyonu engelliler için ulaşılabilir hale getirildi. 35

3.3 T1 Hattındaki Turnike Düzenlemeleri Merkezefendi 1.yol peron engelli geçiş turnikesi düzenlendi. Akşemsettin 1.yol peron engelli geçiş turnikesi düzenlendi. 36

Pazartekke 1. yol peronunda engelli aracı geçişi düzenleme yapıldı. Pazartekke 2. yol peronunda engelli aracı geçişi için düzenleme yapıldı. 37

Haseki peron engelli geçiş turnikesi düzenlendi. Aksaray 2. peron engelli geçiş turnikesi düzenlendi. 38

Laleli 2. peron engelli geçiş turnikesi düzenlendi. Sultanahmet İstasyonu engelli geçiş turnikesi düzenlendi. 39

4. T4 (Habipler Topkapı) Tramvay Hattında 2007-2011 Yılları Arasında Engellilerin Erişimiyle İlgili Düzenlemeler 4.1 T4 Hattında Tamamlanan Düzenlemeler 4.1.1 Erişim Rampaları: Mescid-i Selam, Cebeci, Sultançiftliği, Yenimahalle, Hacı Şükrü, Metris, Bosna, Sağmalcılar, Demirkapı İstasyonları engelli geçiş kapılarının bulunduğu turnike kısmında engelli erişim rampası mevcuttur. Ancak caddeye çıkışlarda rampa bulunmuyor. Bu kısımlara rampa yapılarak erişime uygun hale getirilmiştir. Aşağıda örnek resimler görülmektedir. 40

Demirkapı yaya geçidi engelli erişimine engel hat duvarı görünüm Demirkapı yaya geçidi yeni engelli erişimi için hat duvarı kırılarak yol kotu ile aynı seviyede zemin düzeltilmiştir. 1. yol kısmına ise karayolu kotundan aşağıda olduğundan erişim için rampa yapılmıştır. 41

Yenimahalle istasyonu yol kotundan aşağıda olduğundan engelli erişimi için rampa yapılmıştır. Yol kotunun ray hattından yüksek olduğu ve yapılacak engelli erişim rampasının dik olacağı geçitlerde basamak ve rampa uygulaması bir arada görülmektedir. 42

Tüm istasyonlarda yaya geçitlerine karayolu yaya kaldırımına engelli rampaları yapılmıştır. Örnek: Karadeniz İstasyonu karayolu ve istasyon girişinde bulunan engelli erişim rampaları. 4.1.2 Edirnekapı ve Vatan İstasyonuna Yapılan Asansörler: Edirnekapı İstasyonunda 4 adet, Vatan İstasyonunda ise 2 adet engelli erişimi asansörleri montajları bitirilerek faaliyete geçmiştir. Vatan İstasyonu 2. yol engelli asansöründen perondan görünüm 43

4.1.3 Yaya Geçidi Düzenlemeleri: Şehitlik istasyonu Metrobüs e yolcu aktarma istasyonudur. Yoğun yolcu aktarımının karşılanması, yaya kaza riskinin düşürülmesi ve engelli erişim probleminin giderilmesi esas alınarak yeni uygulaması yapılan proje ile istasyona ilave bir indirme peronu yapıldı. Karayolu yükseltilerek ray kotuna yaklaştırıldı. Trafiğin düzenlenmesi ile modern hale gelen şehitlik yaya geçidinde ölümlü ve yaralanmalı kazaların önlenmesi ile birlikte engelli erişimi problemi ortadan kalkmıştır. Şehitlik İstasyonu eski görünümü Şehitlik Aktarma İstasyonunun yeni yaya geçişi görünümü engelli erişimine müsait hali 44

4.1.4 Turnike Düzenlemeleri: T4 hattında şaşırtmalı peronların (Cebeci, Sultançiftliği, Yenimahalle, Hacışükrü) dar olması nedeni ile istasyon peronlarına yolcu giriş çıkışı için konulan turnikelerin engelli erişimine müsait olmayanların düzenlenmesi ile 75 cm tekerlekli sandalyenin dönüş yaparak perona girişine müsait hale getirilmiştir. Şaşırtmalı dar peronlarda kullanılmış kare gövdeli engelli geçiş turnikeleri yuvarlak gövdeli engelli turnikeler ile değiştirilmiş engelli aracın istasyona girişte rahat dönüş yaparak perona girişi sağlanmıştır. Yuvarlak gövdeli Engelli geçiş turnikesi montajı yapılmıştır. 45

4.1.5 Yönlendirme Tabelaları: T4 hattında açık istasyonların iki girişli olan peronlarından (Mescid-i Selam, Cebeci, Sultançiftliği, Yenimahalle, Hacışükrü, Bosna-Çukurçeşme, Demirkapı) engelli rampaları bulunan girişlere yolcuların yönlendirilmesi için tabelalar konulmuştur. 46

47

4.1.6 Üst yaya geçidinden istasyona erişimler: 50 yıl-baştabya İstasyonuna yaya üst geçidinden peron girişine rampa yapılmıştır. Cumhuriyet İstasyonu fiziki yapısı engelli erişimi için asansör yapımına müsait değildir. İETT ve İBB ye bilgilendirme yapılmıştır. Cumhuriyet istasyonu 1. Peron girişinden görünüm 48

4.2 T4 Hattında Devam Eden Proje ve Uygulama Çalışmaları: Sağmalcılar İstasyonu nun engelli erişimine müsait hale getirilmesi çalışmaları proje ve uygulamaya yönelik çalışmalarla devam etmektedir. 49