GAZİANTEP VE DEPREM 9 Ocak 2012, GAZİANTEP



Benzer belgeler
Taşıyıcı Sistem İlkeleri. Dr. Haluk Sesigür İ.T.Ü. Mimarlık Fakültesi Yapı ve Deprem Mühendisliği Çalışma Grubu

1. YAPI GÜVENLIGI. TMMOB INSAAT MÜHENDISLERI ODASI ISTANBUL SUBESI Yapi Tasarimi Kursu BETONARME YAPILARDA TASIYICI SISTEM DÜZENLENMESI IÇINDEKILER

DEPREME DAYANIKLI YAPI TASARIMI. DERSİN SORUMLUSU: Yard. Doç. Dr. Nurhayat Değirmenci

10 - BETONARME TEMELLER ( TS 500)

11/10/2013 İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ BETONARME YAPILAR BETONARME YAPILAR

. TAŞIYICI SİSTEMLER Çerçeve Perde-çerçeve (boşluklu perde) Perde (boşluksuz perde) Tüp Iç içe tüp Kafes tüp Modüler tüp

Kirişsiz Döşemelerin Uygulamada Tasarım ve Detaylandırılması

İTÜ Mimarlık Fakültesi Mimarlık Bölümü Yapı ve Deprem Mühendisliği Çalışma Grubu BETONARME YAPILAR MIM 232. Döşemeler

YAPILARIN ONARIM VE GÜÇLENDİRİLMESİ DERS NOTU

Proje Genel Bilgileri

Yapı Elemanlarının Davranışı

BETONARME YAPI ELEMANLARINDA DONATI DÜZENLEME İLKELERİ

Temel sistemi seçimi;

Süneklik Düzeyi Yüksek Perdeler TANIMLAR Perdeler, planda uzun kenarın kalınlığa oranı en az 7 olan düşey, taşıyıcı sistem elemanlarıdır.

BETONARME BİNALARDA DEPREM HASARLARININ NEDEN VE SONUÇLARI

YAPI VE DEPREM. Prof.Dr. Zekai Celep

Çok Katlı Perdeli ve Tünel Kalıp Binaların Modellenmesi ve Tasarımı

DEPREME DAYANIKLI YAPI TASARIMI

Yapı Elemanlarının Davranışı

DEPREME DAYANIKLI YAPI TASARIMI

İNŞ 320- Betonarme 2 Ders Notları / Prof Dr. Cengiz DÜNDAR Arş. Gör. Duygu BAŞLI

BETONARME ELEMANLARDA DONATI DÜZENLEME İLKELERİ

Temeller. Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli

DÖŞEMELER. DERSİN SORUMLUSU: Yrd. Doç. Dr. NURHAYAT DEĞİRMENCİ

ESKİŞEHİR OSMANGAZİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK MİMARLIK FAKÜLTESİ İnşaat Mühendisliği Bölümü DÖŞEMELER 1

Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği ve Betonarme Bina Tasarım İlkeleri PROF. DR. ERDEM CANBAY

DEPREME DAYANIKLI YAPI İNŞAATI SORULAR

BETONARME-II ONUR ONAT HAFTA-1 VE HAFTA-II

BETONARME I Döşemeler. Onur ONAT

BETONARME-II ONUR ONAT HAFTA-4

KOLONLAR Sargı Etkisi. Prof. Dr. Ahmet TOPÇU, Betonarme I, Eskişehir Osmangazi Üniversitesi, 147

BETONARME - II. Onur ONAT

d : Kirişin faydalı yüksekliği E : Deprem etkisi E : Mevcut beton elastisite modülü

BETONARME YAPI ELEMANLARINDA DONATI DÜZENLEME İLKELERİ

Betonarme Bina Tasarımı Dersi Yapı Özellikleri

BETONARME-I 5. Hafta KİRİŞLER. Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli

TAŞIYICI SİSTEM TASARIMI 1 Prof. Dr. Görün Arun

Yapı Elemanlarının Davranışı

Kirişli Döşemeli Betonarme Yapılarda Döşeme Boşluklarının Kat Deplasmanlarına Etkisi. Giriş

Taşıyıcı Sistem İlkeleri

DÖŞEMELER (Plaklar) Döşeme tipleri: Kirişli döşeme Kirişsiz (mantar) döşeme Dişli (nervürlü) döşeme Asmolen döşeme Kaset (ızgara)-kiriş döşeme

BETONARME BİNA TASARIMI

BÖLÜM 2: DÜŞEY YÜKLERE GÖRE HESAP

DÜSEY YÜKLERE GÖRE HESAP

Kitabın satışı yapılmamaktadır. Betonarme Çözümlü Örnekler adlı kitaba üniversite kütüphanesinden erişebilirsiniz.

DEPREM HESABI. Doç. Dr. Mustafa ZORBOZAN

Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği 2018 e Göre Dayanıma Göre Tasarım Kavramı

YAPILARDA HASAR TESPĐTĐ-II

ÇELİK YAPILAR YÜKSEK BİNALAR

BETONARME YAPILARDA BETON SINIFININ TAŞIYICI SİSTEM DAVRANIŞINA ETKİSİ

BÖLÜM 7 MEVCUT BİNALARIN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GÜÇLENDİRİLMESİ. sorular

TEMELLER. Celal Bayar Üniversitesi Turgutlu Meslek Yüksekokulu İnşaat Bölümü. Öğretim Görevlisi Tekin TEZCAN İnşaat Yüksek Mühendisi

TAŞIYICI SİSTEM DÜZENSİZLİKLERİ. DERSİN SORUMLUSU: Yrd.Doç.Dr.NURHAYAT DEĞİRMENCİ

TEMEL İNŞAATI ŞERİT TEMELLER

TAŞIYICI SİSTEM TASARIMI 1 Prof. Dr. Görün Arun

BETONARME-II (KOLONLAR)

BÖLÜM 2: DÜŞEY YÜKLERE GÖRE HESAP

RİSKLİ BİNALARIN TESPİT EDİLMESİ HAKKINDA ESASLAR 2-Genel Açıklamalar

BETONARME. Çözüm 1.Adım

BETONARME YAPI ELEMANLARINDA HASAR VE ÇATLAK. NEJAT BAYÜLKE İnş. Y. Müh.

DEPREME DAYANIKLI YAPI TASARIMI

YAPAN: ESKISEHIR G TIPI LOJMAN TARİH: REVİZYON: Hakan Şahin - ideyapi Bilgisayar Destekli Tasarım

Binaların Deprem Dayanımları Tespiti için Yapısal Analiz

TBDY-2018: Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği Anlamaya çalışmak

Döşeme ve Temellerde Zımbalamaya Dayanıklı Tasarım Üzerine Güncel Yaklaşımlar

DEPREM BÖLGELERĐNDE YAPILACAK BĐNALAR HAKKINDA YÖNETMELĐK (TDY 2007) Seminerin Kapsamı

DÖŞEMELER. Döşeme tipleri: Kirişsiz döşeme. Dişli (nervürlü) döşeme Asmolen döşeme Kaset (ızgara)-kiriş döşeme

Orta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü

BETONARME YAPI TASARIMI DERSİ Kolon betonarme hesabı Güçlü kolon-zayıf kiriş prensibi Kolon-kiriş birleşim bölgelerinin kesme güvenliği M.S.

DEPREME DAVRANIŞI DEĞERLENDİRME İÇİN DOĞRUSAL OLMAYAN ANALİZ. NEJAT BAYÜLKE 19 OCAK 2017 İMO ANKARA ŞUBESİ

Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği 2018 e Göre Tasarıma Kısa Bakış Betonarme Sistemlerin Modellenmesi, Analizi ve Boyutlandırılması

YAPI ELEMANLARI DERS SUNUMLARI 5. HAFTA

Orion. Depreme Güvenli Yapı Tasarımı. PROTA Mühendislik. Bina Tasarım Sistemi. Joseph Kubin Mustafa Tümer TAN

Nautilus kalıpları, yerinde döküm yapılarak, hafifletilmiş betonarme plak döşeme oluşturmak için geliştirilmiş kör kalıp sistemidir.

Prefabrik yapıların tasarımı, temelde geleneksel betonarme yapıların tasarımı ile benzerdir.

Öğr. Gör. Cahit GÜRER. Betonarme Kirişler

Yapının bütün aks aralıkları, enine ve boyuna toplam uzunluğu ölçülerek kontrol edilir.

MEVCUT BİNALARIN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GÜÇLENDİRME PROJESİ HAZIRLANMASI İŞİ

Perdelerde Kesme Kuvveti Tasarımı ve Yatay Donatı Uygulaması

Betonarme Çatı Çerçeve ve Kemerler

TÜRKİYE DEKİ ORTA KATLI BİNALARIN BİNA PERFORMANSINA ETKİ EDEN PARAMETRELER

KISA KOLON TEŞKİLİNİN YAPI HASARLARINA ETKİSİ. Burak YÖN*, Erkut SAYIN

Ad-Soyad K J I H G F E D C B A. Öğrenci No. Yapı kullanım amacı. Yerel Zemin Sınıfı. Deprem Bölgesi. Dolgu Duvar Cinsi. Dişli Döşeme Dolgu Cinsi

ÇELİK YAPILAR 7 ÇELİK İSKELETTE DÖŞEMELER DÖŞEMELER DÖŞEMELER DÖŞEMELER. DÖŞEMELER Yerinde Dökme Betonarme Döşemeler

Bulanık Mantık ve DURTES Yönteminde Uygulanması İçin Bir Öneri

BİLGİLENDİRME EKİ 7E. LİFLİ POLİMER İLE SARGILANAN KOLONLARDA DAYANIM VE SÜNEKLİK ARTIŞININ HESABI

RİSKLİ YAPILARIN TESPİT EDİLMESİNE İLİŞKİN ESASLAR. 4- Özel Konular

DEPREME DAYANIKLI YAPI TASARIMI

Örnek Güçlendirme Projesi. Joseph Kubin Mustafa Tümer TAN

Yapı Elemanlarının Davranışı

İTÜ Mimarlık Fakültesi Mimarlık Bölümü Yapı ve Deprem Mühendisliği Çalışma Grubu BETONARME YAPILAR MIM 232. Yüksek Binalar

ÇATI KONSTRÜKSİYONLARINDA GAZBETON UYGULAMALARI Doç.Dr.Oğuz Cem Çelik İTÜ Mimarlık Fakültesi Yapı Statiği ve Betonarme Birimi

Yapı Elemanlarının Davranışı

Temeller. Onur ONAT Tunceli Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli

ÇOK KATLI BİNALARIN DEPREM ANALİZİ

BİNAYA TEMEL SEVİYESİNDE TESİR EDEN TABAN KESME KUVVETİNİN BULUNMASI V = W A(T ) R (T ) 0,10.A.I.W

KESME BAKIMINDAN DOĞRU TASARLANMAMIŞ BETONARME PERDE DUVARLI YÜKSEK BİNALARIN DEPREM PERFORMANSI

BETONARME-I 3. Hafta. Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli

RİSKLİ BİNALARIN TESPİT EDİLMESİNE İLİŞKİN ESASLAR 2 TEMMUZ.2013YÖNETMELİĞİ

CE498 PROJE DERS NOTU

Transkript:

GAZİANTEP İTÜ MEZUNLAR DERNEĞİ GAZİANTEP VE DEPREM 9 Ocak 2012, GAZİANTEP BETONARME YAPILARDA TAŞIYICI SİSTEM DÜZENLENMESİ Prof. Dr. Kadir GÜLER kguler@itu.edu.tr İstanbul Teknik Üniversitesi, İnşaat Fakültesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü 1

İÇERİK 1. Yapı Güvenliği 2. Yükler 3. Taşıyıcı Sistemler 3.1. Çubuklar ve Çubuk Taşıyıcı Sistemler 3.2. Yüzeysel Taşıyıcılar 4. Taşıyıcı Sistemler 5. Taşıyıcı Sistem Oluşturulması 6. Deprem Dayanıklı Yapı Tasarımı 6.1. Betonarme Yapıların Deprem Güvenliği 6.2. Taşıyıcı Sistem Düzenleme İlkeleri 6.3. Malzeme 6.4. Süneklik 7. Düzensizlikler 8. Plaklar 8.1. Döşemeler 8.1.1. Kirişli Plak Döşemeler 8.1.2. Dişli Döşemler 8.1.3. Kirişsiz Döşemeler 9. Kirişler 9.1. Bazı Yönetmeliklerde Kiriş Boyutları 9.2. Kirişlerin Kesme Güvenliği 2

İÇİNDEKİLER 10. Kolonlar 10.1. Bazı Yönetmeliklerde Kolon Boyutları 10.2. Kuvvetli kolon-zayıf Kiriş İlkesi 10.3. Kolonların Kesme Güvenliği 11. Perdeler 11.1. Perde Tasarım Momentleri 11.2. Perdelerde Göçme Durumları 11.3. Perde Bağ Kirişleri 12. Temeller 13. Derzler 13.1. Sebeplerine Göre Derzler 13.2. Deprem Derzleri 14. Depremlerde Hasar Gören Bazı Binalar 15. Uygun Olmayan Taşıyıcı Sistem Örnekleri 16. Öneriler 17. Başlıca Kaynaklar 3

1. YAPI GÜVENLİĞİ Göçme durumunda yeterli güvenliğin sağlanması Kullanım durumunda kararlılık, çatlama ve yerdeğiştirmeler için öngörülen koşulların sağlanması Yapı güvenliği bakımından KAPASİTE ZORLAMA (R k F k ) Dayanım kesin değil Yükler kesin değil Eleman dayanım kapasite Yük taşıyıcı sistem idealleştirmesi çözüm kesit zorları 4

1. YAPI GÜVENLİĞİ (devam) Yıkılma olasılığını azaltmak için R k yı küçültmek, F k yı ise büyütmek gerekir R k / γ m γ f F k γ m : malzeme katsayısı, γ m 1.0, γ f :yük katsayısı, γ f 1.0. Karakteristik değer, yönetmeliğimizde söz konusu yükün altında kalma olasılığının %90 ve üstünde bulunma olasılığının ise %10 olduğu değer olarak öngörülmüştür. 5

2. YÜKLER - Düşey yükler Sabit yükler g Hareketli yükler q - Yatay yükler Rüzgar w Deprem e Fren, çarpma etkileri Dalga etkisi - Sıcaklık değişimi, rötre, farklı oturma Sabit yükler (yapı ağırlıkları) Hareketli yükler (TS 498) Rüzgar yükleri (TS 498) Deprem Yükleri (DBYBHY 2007) 6

3. TAŞIYICI SİSTEMLER 3.1. ÇUBUKLAR ve ÇUBUK TAŞIYICI SİSTEMLER Normal kuvvetle zorlanan çubuklar (kafes kiriş çubukları, orta kolonlar) Eğilme ile zorlanan çubuklar (kiriş, tablalı kiriş, boşluklu kiriş) Eğilme momenti + normal kuvvetle zorlanan taşıyıcılar (kemerler, çerçeveler, kuleler) 3.2. YÜZEYSEL TAŞIYICILAR Ortalama yüzeyleri düzlem taşıyıcılar Levhalar Plaklar Katlanmış plaklar Ortalama yüzeyleri düzlem olmayan taşıyıcılar (Kabuklar) 7

3.1. Çubuk taşıyıcılar 8

3.1. Çubuk taşıyıcılar 9

3.2. Yüzeysel taşıyıcılar Levha Plak 10

3.2. Yüzeysel taşıyıcılar Kabuklar 11

4. TAŞIYICI SİSTEMLER (Bina Türü) Çerçeve Sistemler (Döşemeler ve düşey taşıyıcıları kolon+kirişlerle teşkil edilen taşıyıcı sistemler) Perde (boşluklu perde, boşluksuz perde) Sistemler (Döşemeler ve düşey taşıyıcıları perdelerle teşkil edilen sistemler) Perde-Çerçeve Sistemler (Döşemeler ve düşey taşıyıcıları perde ve çerçevelerle teşkil edilen sistemler) Tüp Sistemler - İç içe tüp - Kafes tüp - Modüler tüp 12

Taşıyıcı sistem türüne bağlı olarak yaklaşık kat adetleri 13

Başlıca Taşıyıcı Yapı Elemanları Döşeme, kiriş, kolon, perde, temel 14

5. Taşıyıcı Sistem Oluşturulması Çerçeve Sistemler Perde ve Perde-Çerçeve Sistemler Tüp Sistemler Plaklar (Döşemeler) Kirişler Kolonlar, Perdeler Temeller Derzler 15

Çerçeve Sistem Çerçeve Davranışı 16

Perde davranışı Perde-Çerçeve Sistem Perde-Çerçeve Etkileşimi 17

Perde Taşıyıcı Sistemler 18

Tüp Sistemler 19

Tüp Sistemler 20

DEPREM BÖLGELERİ Kuzey Anadolu Fayı Doğu Anadolu Fayı Ege Bölgesinde Karmaşık Fay Durumu Dört deprem bölgesi 1., 2., 3., 4. derece deprem bölgesi ve deprem tehlikesi olmayan bölge

GAZİANTEP DEPREM BÖLGELERİ Merkez İlçeler 3 Araban 3 İslahiye 1 Fevzipaşa 1 Karkamış 4 Nizip 4 Salkım Bel. 3 Nurdağı 1 Sakçagöz 1 Oğuzeli 4 Doğanpınar 4 Şahinbey 3 Büyükşahinbey Bel. 4 Burç 3 Şehitkamil 3 Yavuzeli 3 (Türkiye Deprem Bölgeleri Haritası, 1996) 23

6. DEPREME DAYANIKLI YAPI TASARIMI a) Düşük şiddette, sık olarak meydana gelen depremlerde yapı doğrusal davranış göstersin. M < 5 b) Orta şiddette olacak depremlerde, taşıyıcı sistem hasarları sınırlı kalsın veya kolay onarılabilecek ölçüde olsun. 5 < M < 7 c) Yapının ömrü içersinde seyrek fakat çok şiddetli depremlerde, yapı önemli ölçüde yapısal hasar görebilir, ancak yapı yıkılmasın can kaybı olmasın. M > 7 24

6.1. Betonarme Yapılarda Deprem Güvenliği Göçmeyi önlemek için yeterli süneklik Büyük şekildeğiştirmeleri/yerdeğiştirmeleri önlemek için yeterli rijitlik Gerekli etkilerin taşınması için yeterli dayanım Davranışın belirlenebilmesi için düzgün taşıyıcı sistem Sünek davranış için uygun donatı düzeni

TAŞIYICI SİSTEM SEÇİMİ MALZEME SEÇİMİ YAPI PROJELENDİRİLMESİ KRİTERLER: Ekonomi (alan ekonomisi, imalat, işletme ve bakım) Taşıyıcı sistem-mimari uyumu Yapım süresi Kullanımda esneklik Mevcut malzeme ve deneyim 26

6.2. TAŞIYICI SİSTEM DÜZENLEME İLKELERİ Taşıyıcı sistem elemanları planda serbestlik sağlamalı (az yer kaplama konusu) Her türlü tesisatın uygun yerleştirilmesi ve onarımına imkan vermeli Yangına dayanıklı olmalı Taşıyıcı sistem ses ve titreşimi bir bölümden diğerine geçirmemeli, nem, su, ısı yalıtımı yapılabilmeli Kullanma yükleri altında eleman ve taşıyıcı sistemin tümünde çatlama, aşırı şekildeğiştirme v.b. kusurlar görülmemeli 27

Taşıyıcı Sistem Planlaması ve Teşkiline Etki Eden Parametreler Yatay yükler Yapı narinliği (rijitlik elemanlarının seçimi) Yatay rijitlik Kullanım amacı (döşeme tipinin seçimi, kat ve Tesisat elemanları yapı yüksekliği) Zemin durumu (farklı oturmalar) Yangın güvenliği (malzeme seçimi, taşıyıcı sistem seçimini değiştirme) Temel yapı malzemelerinin mevcudiyeti (malzeme seçimi) 28

6.3. Malzeme Yüksek süneklikli Dayanım / ağırlık oranı yüksek Homojen Tam dayanımda birleşim yapabilme Beton dayanımına bağlı olarak bir köprü kesitinde boyutların değişimi 29

BETON Malzemenin Standarda Uygunluğu - Minimum dayanım C20 - Mevcut yapılarda ortalama ~ C10 - C 6 ~ C 10 gibi betonları olan yapılar betonarme yapı? Bu tür yapıları betonarme yapı gibi güçlendirmek? - (Dayanım yanında durabilite konusu!, C 30 kullanımı) - C 70 Norveç te normal dayanımlı beton, - C 140 Petrol platformlarında - C 35 USA - C 80 Almanya da bazı yüksek yapılarda, - C 50~C 55 Almanya da köprülerde DONATI - Deneyler ile öngörülen özelliklerin kontrol edilmesi (TS 708) 30

6.4. Süneklik zorlanan kısımlarda etki sabit kalırken, diğer kısımların yük taşıması ile daha fazla yük taşınması için gerekli, dinamik enerjinin yutulması için gerekli

1998 ve 2007 Deprem Yönetmeliklerinde Öne Çıkan Hususlar Yapısal düzensizliklerin tanımı, Süneklik ve taşıyıcı sistem davranış katsayısı, Elastik tasarım ivme spektrumu, Modların süperpozisyonu (mod birleştirme) yöntemi zaman tanım alanında hesap, İkinci mertebe etkilerin gözönüne alınması, Yerdeğiştirmeler için gerçekçi sınırlamalar getirmesi, Kapasite tasarımı, Kuvvetli kolon-zayıf kiriş kavramı Sünek davranışın sağlanması doğrultusunda, ayrıntılı donatı detaylarının verilmiş olması Mevcut yapıların değerlendirilmesi (Bölüm 7) (2007) 32

7. Düzensizlikler 1. PLANDA 2. DÜŞEYDE 1. PLANDA: A1 Burulma Düzensizliği A2 Döşeme Süreksizlikleri A3 Planda Çıkıntılar Bulunması A4 Taşıyıcı Eleman Eksenlerinin Paralel Olmaması (2007 Deprem Yönetmeliği nde kaldırıldı) 2. DÜŞEYDE: B1 Komşu Katlar Arası Dayanım Düzensizliği (Zayıf Kat) B2 Komşu Katlar Arası Rijitlik Düzensizliği (Yumuşak Kat) B3 Taşıyıcı Sistemin Düşey Elemanlarının Süreksizliği 33

A1 Burulma Düzensizliği 34

Alternatif perde yerleşimi ile taşıyıcı sistemler 35

Dışmerkezlik ve oluşan etkiler 36

Taşıyıcı sisteme perde ilave edilerek dışmerkezliğin azaltılması 37

A2 Düzensizliği 38

Döşeme boşluğu ve rijitlikte değişim 39

A3 Düzensizliği Planda çıkıntılar bulunması 40

Yapının geometrisine bağlı olarak uygun deprem derzleri düzenlenmesi 41

Uygun değil Uygun Yapıların düşeyde düzensizlikleri 42

Zayıf Kat (B1) Düzensizliği (Dayanım düzensizliği) 43

Yumuşak Kat (B2) Düzensizliği (Rijitlik düzensizliği) 44

Yumuşak kat oluşumu 45

Zayıf kolon-kuvvetli kiriş Düşük süneklik Kuvvetli kolon-zayıf kiriş Yüksek süneklik 46

Düşeyde Düzensizlikler B3 Düzensizliği 47

Kısa konsol ucuna kolon ötelemesi yapılarak oluşturulan düşeyde düzensiz bina Köşe kolon hasarı 48

Kısa kolon oluşumları 49

Kısa kolon hasarları 50

8. Plaklar 1. Genellikle dikdörtgen biçimli, çift doğrultuda çalışan plaklar yüzeysel taşıyıcı özelliğinden yararlanma ve donatı yerleştirme açısından uygun. 2. Plak boyutlarının büyük olması kalıp bakımından hız ve ekonomi sağlar, 50m 2 bir sınır olabilir (açıklık artışı ile yükseklik ve yapı ağırlığındaki artış). 3. Büyük plakları tali kirişlere bölerek uygun kalınlıklar düzenlenebilir, ancak ana kirişlere yük aktarma ve tesisat geçişleri gözönünde bulundurulmalıdır. 4. Plak kalınlıklarının sehim bakımından yeterli olduğu kontrol edilmeli. 5. Kirişsiz döşemelerde yatay yüklerin perdelerle taşınması, boşlukların başlık (kolon) şeridi dışında yapılması uygun. 51

8.1. Döşemeler 1. KİRİŞLİ PLAK DÖŞEME Bir doğrultuda çalışan İki doğrultuda çalışan 2. DİŞLİ (NERVÜRLÜ) DÖŞEME Bir doğrultuda dişli döşeme (dolgu bloklu; asmolen döşeme) İki doğrultuda dişli döşeme (kaset döşeme) 3. KİRİŞSİZ DÖŞEME (Mantar döşeme) 52

8.1.1.Kirişli Plak Döşemeler Bir Doğrultuda Çalışan Kirişli Döşeme h l n /25 Tek açıklıklı 30 Sürekli plak 12 Konsol plak h 80 mm 120 mm (üzerinden taşıt geçen döşeme) İki Doğrultuda Çalışan Kirişli Döşeme h l sn (1-α s /4)/(15+20/m) h 80 mm Net beton örtüsü 15 mm 53

Tek doğrultuda çalışan kirişli plak döşeme İki doğrultuda çalışan kirişli plak döşeme 54

Döşemelerden kirişlere yük aktarılması 55

Dolaylı mesnetlenme durumunda kirişlere yük aktarılması!... 56

Dolaylı mesnetlenme nedeniyle oluşan düzensizlik 57

Uygunluk burulması nedeniyle döşemede çatlak oluşması 58

Bir doğrultuda dişli döşeme 8.1.2. Dişli Döşemeler Dolgu bloklu dişli döşeme: asmolen döşeme h l/20 (tek açıklık) l/25 (sürekli döşeme) l/10 (konsol) İki doğrultuda dişli döşeme Kaset döşeme Kirişlerdeki kurallar geçerli. İki doğrultuda dağıtma donatısı Basınç donatısı gerekmeyecek şekilde eğilme donatısı Minimum kayma donatısı olacak şekilde kesit boyutu 59

4< l <7m ise bir enine diş Dişli döşeme, plan ve kesit 60

Bir ve iki doğrultuda dişli (kaset) döşeme 61

Dişli Döşeme (hatalı diş teşkili) Dişli Döşeme 62

Kirişli plak, dişli ve kaset döşeme içeren kalıp planı 63

Kaset Döşeme 64

8.1.3. Kirişsiz Döşemeler Tablasız Kirişsiz Döşeme h l n /30 ve h 180 mm Tablalı Kirişsiz Döşeme h l n /35 ve h 140 mm h l n /30 ve h 200 mm (TS 500 de verilen Yaklaşık Hesap Yöntemi ile Hesap yapılıyorsa) Kolon Boyutu l/20, 30cm Net beton örtüsü 15 mm 65

Kirişsiz Döşeme 66

Kirişsiz Döşemelerde zımbalama güvenliği amacıyla başlık ve tabla düzenlenmesi 67

9. KİRİŞLER 1. Birbirini izleyen açıklıklar çok farklı olmamalı, kirişlerin moment diyagramlarının dengeli olması sağlanmalıdır. 2. Eksenler arası çok farklı olmamalıdır. 3. Kenar açıklığın daha küçük seçilmesiyle (l 1 ~ 0.8 l 2 ) 4. Büyük yükleri taşıyan, mesnet tepkileri büyük olan kirişlerin birbirine taşıtılmaması, bunların kolonlara oturtularak yüklerin en kısa yoldan zemine aktarılması ilkesine uygun düzenleme yapılması. 5. Süreklilikten yararlanmak için bir doğrultuda en az 3 açıklık olması iyi bir çözümdür. 6. Eksen aralıklarının seçiminde serbest olunursa ekonomik olan açıklık araştırılmalıdır. Sıradan bina inşaatında bunun bu günkü şartlarda 6m ~ 8m arasında olduğu söylenebilir. 68

Kirişlerde yüke bağlı olarak momentin değişimi 69

Kirişlerde süreklilikten faydalanma 70

9.1. Bazı yönetmeliklerde kiriş boyutları Yönetmelik Kiriş (b w / h) (cm) ABYYHY (1975) b w 20; h 30 ABYYHY (2007) b w 25, h 3 h f, 30 EC 8 b w 20 YunanistanYönetmeliği b w 20; h/4 UBC 1997 b w 25 ACI 318-99 b w 25; b w / h 0.30 TS 500 (2000) b w 20, h 3 h f, 30 71

9.2. Kirişlerin Kesme Güvenliği V e = V dy ± (M pi + M pj ) / n Mpi 1.4 Mri ve Mpj 1.4 Mrj V e V r V e 0.22 b w d f cd V e V dy 0.5 V d ise Vc = 0 Süneklik düzeyi normal ise; Vd Vr; Vd 0.22 bw d f cd 72

Enine Donatı: Özel deprem etriyeleri ve deprem çirozları 73

10. KOLONLAR 1. Eksenlerin kesişme noktalarına taşıyıcı yerleştirilmelidir. 2. Düşey taşıyıcılar temele kadar devam etmelidir. 3. Her kolon iki doğrultuda kirişlerle bağlanmalıdır. 4. Rijitlik merkezi ile ağırlık merkezi birbirine yakın olacak şekilde dengeli yerleştirilmelidir. 5. Her iki doğrultuda rijitlikler uygun olmalıdır. 74

Kolonların ortogonal yerleşimi 75

10.1. Bazı yönetmeliklerde kolon boyutları Yönetmelik Kolon (b h) (cm cm) ABYYHY (1975) b, h 25; h/b 3 ABYYHY (2007) b 25; h 30 (25 30) EC 8 b 30, 25, 20 (Yüksek, orta, düşük süneklik) YunanistanYön. 30 30; h 35; b 20 h s <3.5m), b 25 (h s >3.5m) (L ve benzeri kesitli köşe kolon, N 3) 35 35; zemin kat, köşe kolon,4 katlı yapı 76

10.1. Bazı yönetmeliklerde kolon boyutları Yönetmelik Kolon (b h) (cm cm) UBC 1997 b,h 30, b/h 0.40 ACI 318-99 30 30 TS 500 (2000) b,h 25(dikdörtgen), b 20 (I,T, L kesit), b 12 (kutu kesit) 77

10.2. Kuvvetli kolon-zayıf kiriş koşulu (Mra + Mrü) 1.2 (Mri + Mrj) 78

Süneklik Düzeyi Yüksek Çerçeve Sistemlerinde Kolon-Kiriş Birleşim Bölgelerinin Teşkili Kuşatılmış Birleşimler Kuşatılmamış Birleşimler Kolon-Kiriş Birleşim Bölgelerinin Kesme Güvenligi : V e = 1.25 f yk (A s1 + A s2 ) - V kol Kuşatılmış birleşimlerde : V e 0.60 b j h f cd Kuşatılmamış birleşimlerde : V e 0.45 b j h f cd 79

Kolon-kiriş birleşim bölgeleri 80

10.3. Kolonların Kesme Güvenliği V e = ( M a + M ü ) / n M pi 1.4 M ri M pj 1.4 M rj M pa 1.4 M ra M pü 1.4 M rü M p = M pi + M pj V e V r V e 0.22 A w f cd Kolon sarılma bölgelerinde; V e 0.5 V d N d 0.05 A c f ck şartlarının aynı zamanda sağlanması durumunda betonun kesme kuvvetine katkısı gözönüne alınmayacaktır (V c =0). 81

Aynı genişlikli kolon-kiriş birleşimi 82

Aynı genişlikli kolon-kiriş birleşiminde donatı düzenleri 83

Kolon kiriş birleşimleri 84

Kirişin kolondan daha dar olması (plan) (kesit) 85

11. PERDELER DBYBHY 2007 ye göre perde kalınlığı h/b 7; b hs/20, 20cm; b hs /15, 20cm (Hw/lw > 2.0) (kritik perde yüksekliğince) Boşluksuz perdeler ile ilgili koşullar Enkesit Koşulları A g / A p 0.002 V t / A g 0.5 f ctd 86

87

11.1. Perde tasarım momentleri 88

Koşulun sağlanmaması durumunda, perdelerin boşluksuz perde olarak değerlendirilmesi ve R nin değiştirilmesi 89

Klasik perde ve genişletilmiş uçlu perde A1, I1 A2, I2 Aynı gövde kalınlığı, dikdörtgen ve genişletilmiş uçlu perde alanda %10 artış (A2~1.10 A1) Eylemsizlik momentinde %25 artış (I2~1.25 I1) Gövde kalınlığı azaltılırsa alanda azalma, rijitlikte önemli artış, toplam perde sayısında azalma 90

Perde uç bölgesinde donatı yoğunlaşması Plan 91

Perde uçlarında genişletilmiş uç (kolon) teşkili 92

11.2. PERDELERDE GÖÇME DURUMLARI 1. Eğilme Güç Tükenmesi 2. Kayma Güç Tükenmesi 93

3. Perde Temel Birleşiminde 4. Eğilme ve Taban Toptan Kayma Kaymasının Birlikte Oluşması 94

5. Devrilme 95

Hasarlı perde 96

Boşluksuz perdede ezilme 97

11.3. Perde bağ kirişleri l n > 3h k V d 1.5b w df ctd ise normal bağ kirişi donatısı A sd = V d / (2f yd sinγ) 98

12. TEMELLER *Yüzeysel Temeller Derin Temeller Duvaraltı Temelleri Tekil Temeller Sürekli Temeller -Bir Doğrultuda Sürekli -İki Doğrultuda Sürekli (Izgara Temeller) Radye Temeller 99

Duvaraltı Temelleri h 20cm, 4ø10 boyuna donatı, ø8/30 etriye Tekil Temeller En küçük boyut 0.7m, alan en az 1.00m 2, h 25cm, minimum donatı oranı 0.002 Zımbalama güvenliği önemli Sürekli Temeller h serbest açıklık / 10, ampatman kalınlığı 20cm Kiriş kuralları geçerli Radye Temeller h 30cm 100

Tekil ve sürekli temel, bağ kirişleri 101

Uygun değil Uygun Uygun Uygun değil Uygun değil 102

Temellerin aynı seviyede teşkil edilmesi 103

Temellerin arasındaki mesafeye bağlı olarak kot farkı 104

13. DERZLER 1. Sıcaklık değişmesi ve büzülmeden oluşan etkiler 2. Yangın tehlikesi bulunan binalar 3. Temel türü veya zemin koşullarının değişmesi dolayısıyla beklenen farklı oturmalar 4. Maden bölgelerindeki oturmalar 5. Makinalardan veya başka nedenlerle oluşan titreşimlerin bölgesel kalmasını sağlamak 6. Yapıyı deprem sırasında kendi içinde az zararlı titreşim yapabilecek bölümlere ayırmak 105

13.1. Sebeplerine Göre Derzler Genleşme (Dilatasyon) Derzleri Oturma Derzleri Deprem Derzleri Yapısal Derzler 106

Genleşme Etkileri 107

Rijitliği simetrik olmayan yapıda blok boylarının değişimi L=28m L=28m, (L=37m;simetrik) L=28m, (L=46m;simetrik) 108

Genleşme (Dilatasyon) Derzleri 109

Genleşme (Dilatasyon) Derzleri 110

Yapılarda derz düzenlenmesi örnekleri 111

Oturma Derzleri 112

Yapılarda derz düzenlenmesi örnekleri 113

Yapılarda derz düzenlenmesi örnekleri 114

Deprem Derzleri 115

Deprem Derzleri 116

13.2. Deprem Derzleri DBYBHY, 2007 (2.10.3) h 6m için 30mm h 6m için 6.0m den sonra her 3m için ilave 10mm α d 12 +d 2 2 d 1 ; d 2 : bitişik binaların yerdeğiştirmeleri Komşu binaların veya bina bloklarının kat döşemelerinin bütün katlarda aynı seviyede olmaları durumunda α = R/4 alınacaktır. Komşu binaların veya bina bloklarının kat döşemelerinin, bazı katlarda olsa bile, farklı seviyede olmaları durumunda, tüm bina için α = R/2 alınacaktır. 117

Yeterli deprem derzi bulunmayan bitişik binalarda çekiçleme etkisi 118

Bitişik binalarda çekiçleme etkisi 119

Bitişik binalarda çekiçleme etkisi 120

14. DEPREMLERDE HASAR GÖREN BAZI BİNALAR 121

Kısa kolon hasarları 122

Kısa kolon hasarı, enine donatılar sargı etkisi gösteremeyerek açılmış ve boyuna donatılar burkulmuş 123

Kısa kolon hasarının önlenmesi için bir alternatif 124

Yumuşak kat ve zayıf kat oluşumu, zemin kat kolonlarının mekanizma durumuna gelmesi 125

Normal katta yumuşak kat oluşması 126

Betonarme çerçeve sistemde kolon ve kiriş uçlarında oluşan önemli hasarlar, boyuna donatılar sıyrılmış: Yatay ve düşey hatıl? Çerçeve sistem? 127

Kolon ucunda etriyelerin açılması, kopması, boyuna donatı burkulması 128

Kolonları zayıf binanın deprem sonrası durumu 129

Bölme duvarlarının yapının yanal rijitliğini arttırması 130

Bölme duvarlarının yapı davranışına olumlu etkisi 131

Korozyon problemi 132

15. UYGUN OLMAYAN TAŞIYICI SİSTEM ÖRNEKLERİ (kalıp planı ve kesit) 133

Uygun olmayan taşıyıcı sistem örnekleri (kalıp planı) 134

Uygun olmayan taşıyıcı sistem örnekleri (kalıp planı) 135

Uygun olmayan taşıyıcı sistem örnekleri (kalıp planı) 136

Kapalı çıkması bulunan binalarda meydana gelen hasarlar 137

17 Ağustos 1999 Marmara Depreminde yıkılan bir binanın kalıp planı 138

17 Ağustos 1999 Marmara Depreminde yıkılan binanın kolon aplikasyonu 139

17 Ağustos 1999 Marmara Depreminde yıkılan binanın temel kalıp planı 140

17 Ağustos 1999 Marmara Depreminde yıkılan binadan bir görünüş 141

17 Ağustos 1999 Marmara Depreminde yıkılan binadan bir görünüş 142

16. ÖNERİLER Onay projesi-uygulama projesi alışkanlığının terkedilmesi Projelerde beklenen iyileşmenin sağlanması için gerekli düzenlemelerin yapılması (çalışan bir denetim sistemi oluşturulması) Genel olarak yönetmeliklerde verilen minimum boyutlara daima bağlı kalınmaması, boyutlandırmada minimum değerlerin üzerine çıkılabilmesi Kolon boyutlarının minimum 30cm 30cm ve daha büyük tutulması (köşe kolon boyutlarının daha da büyük tutulması) Kapalı çıkma yapılması durumunda, bina çevresinde çerçeve teşkilinin ihmal edilmemesi 143

16. ÖNERİLER (Devam..) Özellikle donatı yığılmasını da düşünerek, betonarme eleman teşkilinde konstrüksiyon sorunlarını en aza indirmek amacıyla, minimum boyutlardan daha büyük boyutlar seçilmesi Kiriş genişliklerinin birleştiği perde ya da kolon genişliğinden en az 5cm daha dar olması ve olabildiğince simetrik birleşiminin sağlanması Perde uçlarında genişletilmiş uç (kolon) teşkili ile perde kalınlığının azaltılabilmesi Kirişli plak döşeme tasarımı durumunda, ses yalıtımı yapılmasının öngörülmesi (dişli ve kirişsiz döşeme durumunda durum daha iyi olabilir) 144

SES YALITIMI Yüzer döşeme duvar birleşimleri 1 Duvar 2 Ahşap süpürgelik / seramik duvar kaplaması 3 Döşeme kaplaması 4 Su yalıtımı 5 Şap 6 Su yalıtımı 7 Ses yalıtımı (yatayda) 8 Betonarme döşeme 9 Ses yalıtımı (düşeyde) 10 Su tutucu bant 11 Seramik döşeme kaplaması

16. ÖNERİLER (Devam..) Betonarme projesinde taşıyıcı sistem elemanları için verilen donatıların, yerinde betonlamaya engel olmayacak şekilde düzenlenmiş olup olmadığının kontrolü Beton dayanımının proje dayanımından az olmaması (hazır beton kullanımı, betonun yerine yerleştirilmesi ve kürüne dikkat edilmesi) Yeterli paspaylarının sağlanması için, fabrikasyon etriye üretimi koşulunun getirilmesi (kancaların 135 derece bükülmesi sorununun da çözülmesi) Yapı inşa tekniklerinin, kolon boyuna donatı eklerini kat ortalarında yapılabilmesini temin edecek şekilde geliştirilmesi Birleşim bölgelerinde inşaat derzi yapılması durumunda, eski beton ile yeni betonun birlikte çalışmasına özen gösterilmesi 146

17. BAŞLICA KAYNAKLAR 1. TS 500 Betonarme Yapıların Hesap ve Yapım Kuralları, 2000. 2. Afet Bölgelerinde Yapılacak Yapılar Hakkında Yönetmelik, 2007. 3. Betonarme Taşıyıcı Sistemler, 1992, İ.Aka, M. Altan. 4. Betonarme Sistemlerin Tasarımı, 2000, E. Atımtay. 5. Deprem Mühendisliğine Giriş ve Depreme Dayanıklı Yapı Tasarımı, 2004, Z. Celep, N. Kumbasar. 6. 1997 Deprem Yönetmeliği nde betonarme perde, kolon ve kiriş boyutları üzerine bir değerlendirme, İMO İstanbul Bülten, 2004, K. Güler, M. Altan. 147

İLGİ VE SABRINIZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİM 148