Mühendislik Hizmetleri

Benzer belgeler
KALIP İŞLERİNDE İŞ SAĞLIĞI VE GÜVELİĞİ. Kalıp İşlerininim İnşatta Yeri ve Önemi: Kalıp

KALIP VE İSKELE. Yrd. Doç. Dr. Alper CUMHUR

Nautilus kalıpları, yerinde döküm yapılarak, hafifletilmiş betonarme plak döşeme oluşturmak için geliştirilmiş kör kalıp sistemidir.

Hitit Prefabrik Hakkında

ÇELİK PREFABRİK YAPILAR

Kirişsiz Döşemelerin Uygulamada Tasarım ve Detaylandırılması

YAPILARIN SINIFLANDIRILMASI

Sistem Donanım Metal : Başlıca Faliyet / Üretim Konuları. Çelik Izgara

YAPININ TANIMI VE SINIFLANDIRILMASI

Enerji Verimli Çelik Evler

Yapıblok İle Akustik Duvar Uygulamaları: Digiturk & TV8

Firmamız mühendislik hizmet sektöründe kurulduğu 1998 yılından bugüne 16 yılı aşkın sürede faaliyette bulunmaktadır.

GEBZE TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MİMARLIK FAKÜLTESİ MİMARLIK BÖLÜMÜ

ÇATI KONSTRÜKSİYONLARINDA GAZBETON UYGULAMALARI Doç.Dr.Oğuz Cem Çelik İTÜ Mimarlık Fakültesi Yapı Statiği ve Betonarme Birimi

BETONARME KALIPLARININ SINIFLANDIRILMASI. 3. Bölüm. Öğr. Gör. Mustafa KAVAL Afyon Meslek Yüksekokulu İnşaat Programı

PARÇALARIN SİHİRLİ ELLERDE EŞSİZ BÜTÜNLÜĞÜ

HASAR TÜRLERİ, MÜDAHALEDE GÜVENLİK VE ÖNCELİKLER

PREFABRİK YAPI ÇÖZÜMLERİ PREFABRİK YAPI ŞANTİYE KATALOĞU

ÇELİK YAPILAR 7 ÇELİK İSKELETTE DÖŞEMELER DÖŞEMELER DÖŞEMELER DÖŞEMELER. DÖŞEMELER Yerinde Dökme Betonarme Döşemeler

MULTİ PANEL SİSTEM Perde ve kolon kalıbı teknolojisinde hız, sağlamlık ve uzun ömür

PREFABRİK YAPI ÇÖZÜMLERİ 2015 YILI KATALOĞU

Karayolu Köprülerinin Modal Davranışına Kutu Kesitli Kiriş Şeklinin Etkisi Doç. Dr. Mehmet AKKÖSE

YAPI MALZEMESİ Anabilim Dalı

Öndökümlü (Prefabrik) Döşeme Sistemleri-3 Nervürlü Döşeme Elemanları

ÖN ÜRETİMLİ ÇİFT DUVAR SİSTEMİ İLE BETONARME YAPI UYGULAMASI

Prefabrik yapıların tasarımı, temelde geleneksel betonarme yapıların tasarımı ile benzerdir.

BETONARME. Çözüm 1.Adım

BETONARME-II ONUR ONAT HAFTA-1 VE HAFTA-II

Betonarme Çatı Çerçeve ve Kemerler

ESKİŞEHİR OSMANGAZİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK MİMARLIK FAKÜLTESİ İnşaat Mühendisliği Bölümü DÖŞEMELER 1

ALÜMİNYUM KOMPOZİT PANELLER

Halfen ankraj kanalları

Yazılım ÖzEllİKlERİ: Konut Yükleri. Ofis Yükleri. Yangın Direnci. u Robust standartları detayları

İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ (Bölüm-3) KÖPRÜLER

KONUT DEĞERLEME VE YAPIM TEKNİKLERİ

İTÜ Mimarlık Fakültesi Mimarlık Bölümü Yapı ve Deprem Mühendisliği Çalışma Grubu BETONARME YAPILAR MIM 232. Döşemeler

Güvenli bir hayatın yapı taşı. /akggazbeton

YAPILARIN ONARIM VE GÜÇLENDİRİLMESİ DERS NOTU

İNŞAAT TEKNOLOJİSİ UYGULAMALARI I ÇATI TEKNİKLERİ

Firmamız. Hedeflerimiz

Şantiyelerde betonun vibrasyonu için kullanılan vibratörler üç tiptir:

BÖLÜM 3 YAPI MEKANİĞİ ANABİLİM DALI

Çok Katlı Perdeli ve Tünel Kalıp Binaların Modellenmesi ve Tasarımı

. TAŞIYICI SİSTEMLER Çerçeve Perde-çerçeve (boşluklu perde) Perde (boşluksuz perde) Tüp Iç içe tüp Kafes tüp Modüler tüp

GAZBETONLU. HAFİF ÇELiK YAPI. SiSTEMLERİ

Hayalleriniz gerçek olsun...

Sabiha Gökçen Havalimanı Yeni Dış Hatlar Terminal Binası Çok Katlı Otopark Projesi

STRÜKTÜR ÇÖZÜMLEME. Doç. Dr. ALİ KOÇAK

CE498 PROJE DERS NOTU

Çelik yapı sistemi, inşaat sektörüne; güven, hız ve işlerlik kazandırıyor...

Korkmaz İskele, 2005 yılında iskele-kalıp sektöründe ticari faaliyetine başlayarak, üretimini yaptığı

LTESİ. Yrd.Do ÇELİK K YAPILAR-II ÇELİK YAPILAR II (IMD3202) 2. BAÜ. MÜH. MİM. FAK. İNŞAAT MÜH. BL. Yrd.Doç.Dr.

İnşaat Müh. Giriş. Konu: ÇELİK YAPILAR. İnşaat Müh. Giriş Dersi Konu: Çelik Yapılar 1

DÖŞEMELER. Döşeme tipleri: Kirişsiz döşeme. Dişli (nervürlü) döşeme Asmolen döşeme Kaset (ızgara)-kiriş döşeme

Peyzaj Yapıları I ÇATI ELEMANLARI. Çatı elemanlarının tasarımında görsel karakteri etkileyen özellikler Sığınma ve Korunma

Temel sistemi seçimi;

Temeller. Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli

Lif Takviyeli Kompozit Asma Yaya Köprüsünün Yapısal Davranışının İncelenmesi: Halgavor Asma Yaya Köprüsü

KTO KARATAY ÜNİVERSİTESİ

ANTAKYA MÜZE OTEL TAŞIYICI SİSTEM PROJESİ. İnş.Yük.Müh. Bülent DEVECİ

Tünel kalıplar yardımıyla, yapının taşıyıcı elemanları bitirme işlemlerinin çoğunluğu geleneksel tekniklerle gerçekleştirilmektedir.

Adım İnşaat Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi Adım İnşaat

Tel : Fax: Cep:

ÇELİK YAPILAR. Çelik Yapıda Cephe. Çelik Yapıda Cephe. Çelik Yapıda Cephe. Çelik Yapıda Cephe. Çelik Yapıda Cephe. Çelik Yapıda Cephe

FRAMESCAFF Uyumlu Cephe Sistemi Broşürü FRAMESCAFF. Uyumlu Cephe İskele Sistemi. v2014/12tr

ÇELİK VE PREFABRİK PROJELERİNİZİN, ÜRETİM ve UYGULAMALARINIZIN TÜM SÜREÇLERİNİ SİZİN İÇİN YÖNETİYORUZ.

Binaların Deprem Dayanımları Tespiti için Yapısal Analiz

ÇELİK PREFABRİK YAPILAR

Öndökümlü (Prefabrik) Döşeme Sistemleri-4 Prefabrik Asmolen Döşeme Kirişleri

DÜZEY İNŞAAT ENDÜSTRİ FİRMA TANITIM KATALOĞU

MESLEK RESMİ DERSİ. Giriş Özet Yapı Bilgisi Mimari Tasarım Esasları ve Mimari Proje Örnekleri İncelemeleri. Hazırlayan. Öğr. Gör.

KOLEKSİYON A.Ş. TEKİRDAĞ MOBİLYA FABRİKASI DEPREM GÜVENLİĞİ VE GÜÇLENDİRME ÇALIŞMASI

Müfredat Hafta Konular Yöntem Giriş. Genel bilgiler. Ödevi 1, 2, 3 açıklaması

Kirişli Döşemeli Betonarme Yapılarda Döşeme Boşluklarının Kat Deplasmanlarına Etkisi. Giriş

yeni nautilus evo hafifletilmiş döşeme sistemi HAFİF YAPILAR MAKSİMUM AÇIKLIK MİNİMUM DÖŞEME KALINLIĞI

MODÜLER SU DEPOLARI MODÜLER SU DEPOLARI YANGIN SUYU DEPOLARI İÇME VE KULLANMA SUYU DEPOLARI. kayraenerji.com

İSTANBUL - SABİHA GÖKÇEN HAVAALANI DIŞ HATLAR TERMİNAL BİNASI ÇELİK YAPISI

Samesor Ürün Grupları

DÖŞEMELER (Plaklar) Döşeme tipleri: Kirişli döşeme Kirişsiz (mantar) döşeme Dişli (nervürlü) döşeme Asmolen döşeme Kaset (ızgara)-kiriş döşeme

Orta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü

ÇELİK VİLLA SİSTEMLERİ WOLF VİLLA TANITIM KATALOĞU

İNŞAAT TEKNOLOJİLERİ VE UYGULAMALARI ÇATI TEKNİKLERİ

BÖLÜM 2: DÜŞEY YÜKLERE GÖRE HESAP

DÜŞEY SİRKÜLASYON ARAÇLARI

Orta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü

1983 yılında kurulan firmamız, inşaat. sektöründe seçkin bir yere sahiptir. Sektör içindeki yılların getirdiği deneyimini

AMDS ROZAK Proje Destek

BETONARME-II ONUR ONAT HAFTA-4

THERMOMASS YAPI SİSTEMİ

YAPAN: ESKISEHIR G TIPI LOJMAN TARİH: REVİZYON: Hakan Şahin - ideyapi Bilgisayar Destekli Tasarım

TANITIM SUNUMU. Doç. Dr. Güven KIYMAZ

DEPREME DAYANIKLI YAPI TASARIMI

Samesor - the power of experience. Samesor PreFab Superior

KOLON VE KİRİŞ KALIBI

ITP13103 Yapı Malzemeleri

Hafif çelik yapı sisteminin raporu

TAŞIYICI SİSTEM TASARIMI 1 Prof. Dr. Görün Arun

UYGARLIK İÇİN ÜRETİYORUZ.

İTÜ Mimarlık Fakültesi Mimarlık Bölümü Yapı ve Deprem Mühendisliği Çalışma Grubu BETONARME YAPILAR MIM 232. Yüksek Binalar

Transkript:

Mühendislik Hizmetleri Fabrika betonarme yapılar Biz yapılamazı size söylemeyeceğiz, biz bunu nasıl yapılacağını anlatacağız! Sırf betonarme yapılar ve ilgili yapı hizmetleri konusunda uzmanlaşmış çözüm ortaklı dinamik bir inşaat mühendisliği ve inşaat şirketlerimiz vardır. Sırf müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılamak üzere hazırlanmış etkileyici çözüm ortaklı bir hizmeti sunmaktan gurur duyuyoruz, inşaat mühendisliği biz ancak inşaatı tüm yönleriyle ele alarak anahtar teslimi hizmet sunmaktayız. Sırf ayrıca sunduğumuz hizmet yelpazesi - 5 yılı aşkın Kombine yönetimi deneyimi Fast track maliyet etkin programlama RC düzenleri için tam yapısal tasarım çözümleri fiyatlar formülasyonu Takvimi Kapsamlı sağlık ve güvenlik yönetimi sırf Garanti Sağlamak bizim Müşteri Sürekli bizim Müşteriler Beklentileri Aştı Üstün Kalite ve mükemmel değer bir Hizmeti ile çözüm ortağı olarak yanınızdayız. Drenaj ve Boru Hattı Projeleri Geleneksel drenaj, HDPE, Sfero, ABS ve diğer sistemler, Fırtına Tanklar, Müdahale, Yağ Ayırıcılar, Kanalizasyon arıtma sistemleri İnşaat Mühendisliği İşleri Betonarme döşeme, Duvarlar, Tanklar, Muhafazalı tankları, Yapı, Makine baz's Yapı İşleri Yapısal değişiklikler, Yeni, Fabrika uzantıları inşa İyileştirici eserler Yıkım İşleri Kontrollü yıkım, Endüstriyel, Tank kaldırma, Yumuşak şerit, Asbest kaldırma, sökme Toplu kazı ve bertaraf.

Çelik yapılar Sırf çözüm ortaklı kapsamlı Çelik Yapı Tasarımı detaylandırma ve Çelik detay mühendislik hizmetleri içeren yapısal analiz ve eleştiri, 3D modelleme,. sırf Bizim çözüm ortaklı yapısal tasarımcılar komut olan geniş bir iyi yanı sıra bilen ile farklı türde çelik, askı ve çelik tabanlı, konektörler ve parantezler, sütunlar alaşımlar, hesaplama stres direnci ve yük taşıyan faktörler arasında başka şeyler, çelik kirişler inşaat geometrik formları matematik ve. sırf Bizim çözüm ortaklı tasarımcıları için var bilgi sanayi ve uluslararası deneyimi standartları ilgi için ve yenilik tasarlanmıştır ve güçleri, hem iç hem de dış o, gerilmeler yaratmak fonksiyonel, ekonomik ve en önemlisi, dayanıklı güvenli olacak yapılar. Sırf Biz çelik yapı tasarımı, doğrulama ve gibi yapı ve olmayan bina çelik yapılar için detaylandırma hizmetler sunar; Endüstriyel yapılar - Endüstriyel binalar, PEB yapıları, kompozit yapılar, teçhizat destek yapıları Yüksek katlı bina yapıları - Katlı binalar, oteller, hastaneler ve sağlık binaları, Pre-İşlenmiş bina yapıları Ticari bina yapıları - alışveriş merkezleri, Depolar, Tiyatroları, Showroom, Çok Park Konut yapıları - Condos, Villa ve Katlı Daireler. Kiliseler, okullar, oditoryumlar, Teknik yapı - Kimya ve Petrokimya Yapıları, yığınlar Özel yapılar - Köprüler, Tanklar, Koylar, Otobüs Durakları, boru rafları, Çeşitli (Merdiven, El raylar, Merdivenler, Izgara) Otopark. Konveksiyonel yapılar "Neden çelik konstrüksiyon?" günümüzde sıkça sorulan bir sorudur. Çelik konstrüksiyonun betonarme yapıya tercih edilmesinin ardında çesitli sebepler vardır. Hızlı imalat, depreme dayanıklılık önde gelen sebeplerdir. Çelik konstrüksiyon yapı, afetlerde can ve mal kaybını azaltır, güvence sağlar. Çelik fabrikalar, sanayi yapıları, spor tesisleri, hangarlar, depolar çelik konstrüksiyon'un sık kullanıldığı yapılardır. Projenin ihtiyacına göre hafif ya da ağır çelik tercih edilir. Sanayi tipi inşaatlarda genelde ağır çelik tercih edilir bu sayede taşıma kuvveti sanayi ihtiyaçlarına uygun olur. Bu nedenle sırf size özel çelik konstrüksiyon'un adresi biziz. ÇELİK FABRİKA

Sırf çözüm ortaklı Çelik size çeşitli alanlarda servis saglamaya hazırdır. Fabrika, depo ve benzeri yüksek metrekareli projelerinizde ihtiyacınıza uygun hizmet saglanacaktır. Geçmiş projelerimiz arasında pek çok yüksek metrekareli inşaat bulunmaktadır. Bu alandaki köklü tecrübemiz benzer inşaatları hızlı gerçekleştirmemizi sağlamaktadır. ÇELİK ÇATI Binaların çatı bölgesinde beton ya da ahşap yerine çelik kullanılmasınin pek çok avantajı vardır. Öncelikle kolay izolasyon sağlaması nedeniyle çelik çatı sistemleri tercih edilmektedir. Ayrıca, çelik çatı'nın sağladığı geniş hacim sayesinde kullanılabilir alan da artmaktadır. Tadilat ve değişiklik yapmak için de çelik konstrüksiyon çatı sistemleri kolaylık sağlamaktadır. Camla birlikte kullanıldığında oluşan estetik de pek çok müşterimizin beğenisini kazanır. Kompozit yapılar Kompozit yapılar; yapı taşıyıcı sisteminde betonarme yapı elemanları ile birlikte çelik yapı elemanları gibi farklı yapı elemanlarının birlikte kullanılarak tasarlanıp yapıldığı binalardır. Farklı yapı elemanları, aynı taşıyıcı eleman üzerinde aynı anda birlikte kullanılabildiği gibi, aynı yapıda olmak üzere farklı elemanlar olarak da kullanılabilmektedir. Örneğin, binanın bir kolonu çelik ile teşkil edildiği halde diğer kolonu betonarme olabilmektedir. Aynı zamanda bir diğer kolonu da çelik ile betonarme birlikte tasarlanarak oluşturulabilmektedir. Kompozit yapı sistemleri, betonarme binalara göre yapı zati ağırlığını etkili bir şekilde azalttığı ve sismik yüklere karşı istenilen yapı sünekliğini oluşturmada iyi performans sağladığı için dünyada yüksek yapı (skyskraper) uygulamalarının vazgeçilmez taşıyıcı sistemi haline gelmiştir. Kompozit yapılarda kolon, kiriş, döşeme gibi taşıyıcı elemanlar kompozit olarak tasarlandığında, kompozit kolon, kompozit kiriş, kompozit döşeme olarak anılırlar. Kompozit Kolonlar: Kompozit kolonlar üç şekilde teşkil edilebilmektedir; 1. Betona gömülü yapısal çelik elemanlar ile teşkil edilmiş kompozit kolonlar. 2. İçine beton doldurulan kapalı kutu çelik kesitlerle teşkil edilmiş kompozit kolonlar. 3. Gövde boşlukları betonla doldurulan yapısal çelik kesitlerle teşkil edilen yarı gömme kompozit kolonlar. Yüksek düktilite ve eğilme rijitliklerinden dolayı sismik tasarım gerektiren yapılarda tercih edilirler.

Kompozit Kirişler: Taşıdıkları betonarme döşeme ile birlikte çalışan yapısal çelik elemanlarının oluşturduğu karma kirişlere kompozit kirişler denilir. Çelik kirişlere göre aynı taşıma kapasitesine sahip olan bir kompozit kirişteki çelik eleman daha hafiftir. Ayrıca döşeme betonu da ölü yük olmaktan çıkartılarak faydalı hale getirilmektedir. Böylece çelik kirişe göre kompozit kiriş daha ucuza mal edilebilmektedir. Kompozit Döşemeler: Atölye ortamında hazırlanan kolon ve kirişlerle oluşturulan çerçeve taşıyıcı sistemin yanında kalıp yapılarak teşkil edilen betonarme döşemeler dezavantaj oluşturmakta ve sıkıntılı olmaktadır. Bu olumsuzlukları ortadan kaldırmak üzere hem kalıp olarak kullanılabilecek, hem betonarme döşemenin donatısı görevini üstlenecek, hem de kalıp iskelesi yapmaksızın uygun

açıklıklarda taze betonun yükünü ve çalışma yükünü taşıyabilecek şekilde tasarlanan döşeme sistemlerine kompozit döşemeler denilmektedir. Genellikle kompozit döşemelerde trapez kesitli galvanizli sac kullanılmakta olup, hem kalıp olarak hem de döşeme donatısı olarak çalıştırılmaktadır. KOMPOZİT YAPILARIN DİĞER YAPILAR İLE KARŞILAŞTIRILMASI: Dünyadaki gelişmiş ülkelerde yoğun olarak kullanılan kompozit yapı tekniği, özellikle deprem aktiviteleri yüksek bölge ve ülkelerde neredeyse kurtarıcı olmaktadır ve mühendisler hayal ettikleri yükseklikte yapıları gönül rahatlığı içinde tasarlamaktadırlar. Kompozit Yapıların avantajlarını sıralamak gerekirse; Kompozit yapılar, betonarme yapılara göre %40 daha hafif olabilmektedir. Bu da oluşacak muhtemel depremde daha az deprem yükü demektir. Kompozit yapılar yüksek düktil özelliğinden dolayı, deprem kuvvetlerine karşı daha sünek davranış gösterebilmektedir. Kompozit yapılarda ana taşıyıcı sistem atölye ortamında hazırlandığı için kalite kontrol derecesi yüksek olmaktadır. Kompozit yapılarda, yalın çelik yapılara oranla %20 daha az yapısal çelik kullanılabilmektedir. Sadece yapısal çelik kullanılarak yapılan çok katlı çelik yapıların döşemesi beton olarak teşkil edilecekse, kalıp kurulması gerektiğinden betonarme bina yapımından farkı kalmadığı gibi üstüne fazladan çelik yapı maliyeti binmektedir. Eğer hafif prefabrik malzemeler ile döşeme yapılacaksa bu da alışılagelmiş kullanım şartlarına uymadığından işletme sorunları ile karşılaşılmakta ve daha pahalıya mal olabilmektedir. Sadece yapısal çelik kullanılarak yapılmaya çalışılan çok katlı yapılarda, yapısal çelik elemanlarla bodrum kat teşkili zor ve pahalı olmaktadır. Bu nedenle bodrum katlar betonarme olarak yapılmakta ve çelik yapı, betonarme yapı üzerine monta edilmektedir. Bu durumda bodrum kattaki betonarme

yapı, çelik yapının kaidesi olarak çalışmakta ve kolon kesitleri çok büyük çıkmaktadır. Bu da yapı maliyetini aşırı derecede artırdığı gibi, profesyonelliğe sığmayan bir çözüm olmaktadır. Hatta altta fazladan kullanılan betonarme ile üst çelik yapının yerine betonarme yapı bile yapılabilir. Kompozit yapılar, yapısal çelik ile betonarme birlikte kullanılarak yapıldığından yerel, alışılmış inşaat malzemeleri ile daha rahat uyum sağlamakta ve pahalı ve az bulunan malzemelerin kullanımını zorunlu kılmamaktadır ve mimari proje tasarımını kolaylaştırmaktadır. Kompozit yapılarda, betonarme yapılara oranla daha az malzeme israfı olmakta ve inşaat çalışmaları sırasında daha az çevre kirliliğine yol açtığından ekolojik çevreye duyarlı bir inşaat yöntemidir. Kompozit yapıların inşaat süresi betonarme yapılara göre çok daha kısa olduğu için inşaat sezonu kısa bölgelerde büyük avantaj sağlar. Fabrika betonarme yapı elemanları için kalıp tasarımı Kalıplar ve Kalıpların Başlıca Görevleri Betonarme elemanlara gerekli boyut ve şekli vermek, taze beton ağırlıklarını, taze beton basınçlarını ve beton dökümü sırasında ortaya çıkan ilave yükleri taşımak, beton dökümü sırasında ortaya çıkabilecek darbe ve titreşim etkilerine dayanmak, gerekli durumlarda çalışma ve iletim döşemesi gibi de kullanılmak, şeklinde özetlenebilir. Beton teknolojilerindeki gelişmeler sonucu yapı elemanları daha narin ve detaylı yapılabilmekte, bu durumda da işlenmiş birim betonda kalıp maliyetlerinin payı artmaktadır. Kalıp maliyetlerinde de kalıp işçiliği payı, kalıp malzeme maliyetinin yaklaşık üç katı kadardır. Beton ve donatı maliyetleri çok değiştirilemediği için kaba inşaat maliyetlerindeki bir ekonomi, kalıp maliyetlerinin azaltılması ile mümkün olabilecektir. Bu nedenlerle kalıplanacak elemanın boyutlarına göre şantiyede kalıp tahtaları, kalaslar, dikmeler, çiviler ve bağlantı elemanları ile teşkil edilen ve kalıp alındıktan sonra sökülen klasik kalıplama yerini, yeni ve rasyonel kalıp sistemleri ne bırakmaktadır. Kalıp sistemlerinde kalıp elemanları belirli standartlarda fabrikasyon olarak imal edilip şantiyede bir iş programına göre kullanılırlar. Kalıplar; kalıp yüzeyleri, mesnet konstrüksiyonları ve yardımcı elemanlarla teşkil edilir. Kalıp yüzeyleri genellikle ahşaptan imal edilmekle birlikte çelik, saç ve alüminyum kalıp yüzeyleri de kullanılmaktadır. Mesnet konstrüksiyonlar ise kalıp taşıyıcıları, dikmeler ve bağlantı elemanlarıdır. Kalıp taşıyıcıları ahşap kalaslar, ahşap kafes kirişler veya dolu gövdeli ahşap kirişler, boyu ayarlanabilir çelik kirişler, çelik profillerdir. Kalıp dikmeleri olarak ahşap kalaslara ve teleskopik çelik dikmeler ile yüksek döşeme kalıplarında üç boyutlu çok parçalı sehpa dikmeler kullanılır.

Bir Kalıptan Beklenen Genel Özellikler;

Kalıp temiz, ölçülere uygun ve sızdırmaz olmalıdır, Az parça ile kurulabilmelidir (hareketli parça sayısı az olmalıdır), Kalıp elemanlarını birleştiren bağlantı elemanlarının kullanılışı kolay olmalıdır, Beton ağırlığından ve beton dökümünden dolayı ortaya çıkan yükleri şartnamelerin öngördüğü güvenlikle taşımalıdır, Büyük yüzeyli kalıp elemanlarının ağırlıkları vinç kapasitesini aşmamalıdır, Basit detaylarla çözülebilmelidir, Usta gereksinimi az olmalıdır, Yapıdan ve plandan bağımsız olmalıdır, Ekonomik olmalıdır, Yüksek kullanım sayılı pahalı bir kalıp sistemi çok az işçilik masrafı gerektirse bile optimum kullanım sayısına erişilemiyorsa tercih edilmemelidir. Kalıp sisteminin seçimine etki eden diğer faktörler ise yapı türü, taşıyıcı sistemi, hacimlerin bölünüşü, betonun istenen yüzey durumu, şantiyenin vinç ve taşıma olanaklarıdır. Ülkemizde bilhassa büyük inşaatlarda kalıp sistemlerinin kullanımı yaygınlaşmaktadır. Genellikle ithal edilerek kullanılan bu sistemlerin yanı sıra birçok yerli firma da üretime geçmiştir. Halen ülkemizde kalıp standardı bulunmadığı için imal edilen veya ithal edilen kalıp sistemlerinin güvenilirliğinin kontrolü yapılamamaktadır. Sırf size özel güvenli betonarme tesislerinizde çözüm ortağı ile kalitenin altın anahtarıdır