1
Nasıl? 2
3
"Sivil Havacılık Kmisynu"na Öneriler Önerileri Kaynağı: "ihtiyaç" ile değişim/gelişim düşüncesi luşur gelişir, ancak dğru "ihtiyaç" ile ilişkilendirilmiş değişim/gelişim in sürdürülebilirliği sağlanabilir. "ihtiyaç" dayanağı iyi tanımlanmalı, belirlenmeli ve nun da gelişlimi izlenmelidir. Önerileri Ulusal Havacılık Eksistemi Bütünleşik Veri Tabanı İhtiyacı Ulusal Havacılık Eğitim/Öğretim Prgramlarında Gelişme İhtiyacı 4
"Sivil Havacılık Kmisynu"na Öneriler #1 Ulusal Havacılık Eksistemi Bütünleşik Veri Tabanı İhtiyacı GEREKÇE: Bugünkü yapıda ulusal havacılık eksisteminin sektörel alt kırılımlarında mevcut lan işgücünü, teknljileri ve teknljik kabiliyetleri, işyerlerinin tamamını güncel larak izleyen bir veri tabanı mevcut değildir. bu durum, kıt kaynağın da yanlış kullanımına, işgücü planlamalarında hataya, yatırımlarda dublikasynlara, uygulamalarda ulusal imkan ve kabiliyetler içinde karşılanabilecek ihtiyaçlar için yurtdışı kaynaklara yönelime sebep lmaktadır. ÖNERİ: Ulusal havacılık eksisteminin sektörel alt kırılımlarında; İşgücü (( Bilgi, Beceri, Yetkinlik detayları ile) "Yeterlilik" seviyeleri belirli lacak şekilde) Teknlji (Aile yapısında) İş Yeri (Knum ve Büyüklükleri ile) için -dğru, güncel ve erişilebilir- endüstri veri tabanı seti luşturulması... 5
İkinci Öneriye geçmeden Yükseköğretimde Bugün! 6
Öğretim & Eğitim Süreçleri 7
Öğretimde Yeterlilik Çerçevesi 8
Dğrudan Havacılık - Uzay İlişkili Yükseköğretimi Durum (22 Haziran 2017) - Öğretim Kurumları 9
Dğrudan Havacılık - Uzay İlişkili Yükseköğretimi Durum (22 Haziran 2017) - Öğretim Prgramları 10
Dğrudan Havacılık - Uzay İlişkili Yükseköğretimi Durum (22 Haziran 2017) - Öğrenci Kntenjanları 11
Dğrudan Havacılık - Uzay İlişkili Yükseköğretimi Durum (Haziran 2016) - Öğretim Prgramları / Lisans Astrnmi ve Uzay Bilimleri (MF-1 sınav snucuna göre) Hava Trafik Kntrl (Bir prgramda özel yetenek ve diğerinde YGS-1 sınavı snucuna göre) Havacılık Elektrik ve Elektrniği (MF-4 sınav snucuna göre) Havacılık Elektrik ve Elektrniği (Yüksekkul) (YGS-1 sınav snucuna göre) Havacılık ve Uzay Mühendisliği (MF-4 sınav snucuna göre) Havacılık Yönetimi (Açıköğretim) (En yüksek YGS sınav snucuna göre) Havacılık Yönetimi (Fakülte) (TM-1 sınav snucuna göre) Havacılık Yönetimi (Yüksekkul) (YGS-6 sınav snucuna göre) Meterlji Mühendisliği (MF-4 sınav snucuna göre) Pilt Eğitimi (MF-4 sınav snucuna ve sağlık kntrlleri ile göre) Piltaj (MF-4 sınav snucuna ve sağlık kntrlleri ile göre) Uçak Elektrik-Elektrnik (Fakülte) (MF-4 sınav snucuna göre) Uçak Elektrik-Elektrnik (Yüksekkul) (YGS-1 sınav snucuna göre) Uçak Gövde-Mtr (Fakülte) (MF-4 sınav snucuna göre) Uçak Gövde-Mtr (Yüksekkul) (YGS-1 sınav snucuna göre) Uçak Gövde-Mtr Bakım (Fakülte) (MF-4 sınav snucuna göre) Uçak Gövde-Mtr Bakım (Yüksekkul) (YGS-1 sınav snucuna göre) Uçak Mühendisliği (MF-4 sınav snucuna göre) Uçak ve Uzay Mühendisliği (MF-4 sınav snucuna göre) Uzay Bilimleri ve Teknljileri (MF-1 sınav snucuna göre öğrenci) Uzay Mühendisliği (MF-4 sınav snucuna göre) Ayrıca, Hava Harp Okulu nda "Havacılık ve Uzay Mühendisliği" 12
Dğrudan Havacılık - Uzay İlişkili Yükseköğretimi Durum (Haziran 2016) - Öğretim Prgramları / ÖnLisans Hava Ljistiği (YGS-6 sınav snucuna göre) Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği (Açık Öğretim) (En yüksek YGS sınav snucuna göre) Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği (YGS-6 sınav snucuna göre) Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri (YGS-5 sınav snucuna göre) Uçak Teknljisi (YGS-1 sınav snucuna göre) Uçuş Harekât Yöneticiliği (YGS-5 sınav snucuna göre) Ayrıca, Hava Astsubay Meslek Yüksekkulunda, Uçak Teknljisi (Aviynik) Uçak Teknljii (Mekanik) 13
Dğrudan Havacılık - Uzay İlişkili Yükseköğretimi Durum (Haziran 2016) - Öğretim Prgramları / Çakışmalar / Örtüşmeler LİSANS PROGRAMLARI LİSANS PROGRAMLARI İLAVE OLARAK + Milli Eğitim Bakanlığı Havacılık Prgramlı Ortaöğretim Kurumları + Üniveriste / MYO SEM Prgramları + İŞKUR Prgramları + Kurumiçi Prgramlar 14
15
"Sivil Havacılık Kmisynu"na Öneriler #2 Ulusal Havacılık Eğitim/Öğretim Prgramlarında Gelişme İhtiyacı GEREKÇE: Havacılık endüstrisi teknljik uygulamalarına yönelik işgücü askeri ve ticari segmentlerde farklı prgram ve uygulamalarla lise seviyesinden başlayarak merkezi mdelde örgün ve uzaktan erişim mdlarında ve sektörel bir faaliyet alanı larak da yaygın mdda ayrı ayrı yetiştirilmektedir. Daha çk...havacılık hızla gelişmekte lan bir sektör! lduğu temel anlayışına dayalı larak açılan mevcut eğitim/öğretim prgramları ve luşturulan kntenjanların; Teknlji ilişkili lanlarında ciddi bir alt yapı ekisiği lduğu; lanlarında da bir standart mevcut lmadığı, Meslek öğretimi süreci lması gereken bazı prgramların öğretim seviyesi ve isimlerindeki abartı nedeni ile öğrenci ve ebeveynde karşılanması lanaklı layan beklentiler yarattığı, Özellikle, bir meslek öğretimi süreci lması gereken bazı prgramların, her alana uygulanmaya çalışılan yükseköğretim isterleri/standartları nedeni ile öğretmen ve öğreticilerin akademik ağırlıklı lduğu, bu durumda da meslek erbabı rl mdelinden alınması gereken davranış, bilgi ile hızla kazanılması gereken yetenekte aşılması lanaksız sınırlamalar luştuğu, (devamı var ) 16
"Sivil Havacılık Kmisynu"na Öneriler #2 Ulusal Havacılık Eğitim/Öğretim Prgramlarında Gelişme İhtiyacı (devamı ) GEREKÇE: Teknljik lanların uçak (platfrm) ilişki ağırlıklı lduğu, güç grubu, sistem elemanı (kmpnent veya aksesuar) alanında sınırlı uygulamalar lduğu, Sektöre özel çırak ve sektöre özel yönetici prgramlarının yetersiz lduğu, bu durumun endüstride kurum içi mesleki gelişim prgramlarının uygulanmasına sebep lması nedeni ile kaynak israfına yl açtığı, Lisansüstü ve (var ise) lisans prgramlarında tezlerin endüstriyel ihtiyaca dayalı lmaktan çk akademik beklentileri karşılama ağırlığına sahip lduğu, Sivil ve askeri havacılık öğretim prgramları ve içeriklerindeki farklılığın en önemli kaynağın israfına neden lduğu, dikkat çekmektedir. Bu durum endüstriyel ihtiyaca dayalı işgücü luşumunda ve ulusal kaynak kullanım etkinliğinde sınırlamalar yaratmaktadır. (devamı var ) 17
"Sivil Havacılık Kmisynu"na Öneriler #2 Ulusal Havacılık Eğitim/Öğretim Prgramlarında Gelişme İhtiyacı (devamı ) ÖNERİ: Ulusal havacılık eksisteminde; Tüm (sivil ve askeri havacılık) işgücü ihtiyacının ve yapısının bir bütün larak değerlendirildiği, Temel eğitim/öğretim prgramlarında uluslararası standart ve kapsama daha fazla uyum sağlayan ve endüstriyel beklentileri karşılayan ( Bilgi, Beceri, Yetkinlik detay ve içerikleri ile belirlenen) "Yeterlilik" seviyelerinde,, Öğretim prgramlarında akademik öğretici yanında endüstriyel öğreticilerin yer aldığı ve öğrenci kntenjanlarında endüstriyel ihtiyacın etkili lduğu (veya ulusal pazara değil, küresel pazara yöenlik ve bunu kısa vadede kanıtlayacak), Örgün ve yaygın öğretim prgramlarındaki (özellikle de işletme bazlı prgramlara yönelik) kntenjanların sınırlandığı, ana ve ikinci öğretim prgam kntenjanlarının anlamlı sınırlama ve dengelelerin yapılması ve özellikle de uzaktan öğretimin minimize edileceği hatta sıfırlanacağı, eğitim/öğretim prgram yapısına geçişin sağlanacağı düzenin luşturulması. 18
Semper Fidelis 19
Tplumsal Cinsiyet Dengesi Faaliyetleri Dünya Havacı Kadınlar Enstitüsü (iwoaw) Krdineli Faaliyetler Amaç: Havacılık ve uzay endüstrilerinde tplumsal cinsiyet dengesinin geliştirilmesi Dünya Havacı Kadınlar Haftası (www.wmenfaviatinweek.rg) Dünyada ilk kadının pilt lisansını aldığı 8 Mart 1910 gününün anısına......her yıl belirlenen bir temada, 8 Mart haftası içinde (Pazartesi Pazar günleri arası), dünya genelinde amaca yönelik tplumsal erişim ve farkındalık etkinlikleri düzenlenmesi Gelecek yıl, 5-11 Mart 2018 arasında kadının sesüstü uçuşu teması ile düzenlenecek. iwoaw Havacılık ve Uzay Endüstrilerinde Tplumsal Cinsiyet Dengesi Sempzyumu (https://www.iwaw.rg/sympsium/) Dünya çağında amaçla ilgili deneyim sahibi ve uzmanların durumu değerlendirip fikir geliştirdiği 1+1 günlük düşünce platfrm...gelecek yıl ikincisini, EurAsia Airshw 2018 ilişkisini kurarak Antalyada Yapılmasına çalışılıyr. 20
Tplumsal Cinsiyet Dengesi Faaliyetleri Dünya Havacı Kadınlar Haftası - Türkiye Başarımı Dünya Havacı Kadınlar Haftası 2015 için 4 ilde resmiyet kazanan (hepsi pembe kağıt uçak uçurma) 9 etkinlik düzenlemiştir.bu knuda Dünya Havacı Kadınlar Enstitüsü nün açtığı vide yarışmasında, BİTES Savunma, Havacılık & Uzay Şirketi (Ankara) birincilik, etkinlik videsu Maltepe Üniversitesi ikincilik, Özyegin Üniversitesi üçüncülük, ödülünü kazanmışlardı. Dünya Havacı Kadınlar Haftası 2016 sırasında ise, 5 ilde resmiyet kazanan 26 etkinlik düzenlenmiştir. Dünya Havacı Kadınlar Enstitüsü nün 7 kategride verdiği dünya ödülünden, Dünyanın En Üretken Organizatörü ödülü TUSAŞ Mtr Sanayi A.Ş. (TEI), Dünyanın En Beğenilen Organizatörü ödülü Uçak Mühendisi Can EREL, tarafından kazanılmıştır. Türkiye, ülke düzenlenen etkinlik sayısı ile (27) etkinlik düzenleyen Fransa'nın ardından dünyadaki en fazla etkinlik düzenleyen ikinci ülke lmuştur. Dünya Havacı Kadınlar Haftası 2017 sırasında ise, 7 ilde resmiyet kazanan 53 etkinlik düzenlenmiştir. Dünya Havacı Kadınlar Enstitüsü nün 7 kategride verdiği dünya ödülünden, Dünyanın En Beğenilen Organizatörü ödülü THK Antalya Şubesi, tarafından kazanılmıştır. Türkiye, ülke düzenlenen etkinlik sayısı ile dünyadaki en fazla etkinlik düzenleyen ülke lmuştur. 21
Tplumsal Cinsiyet Dengesi Faaliyetleri Dünya Havacı Kadınlar Haftası - 2017 Türkiye Başarımı 22
Kaynakça CE Web Sitesi Öğretim-Eğitim Sayfası: http://canerel.cm/v2/index.php/guncel?id=54. iwoaw Web Sitesi: www.iwaw.rg ÖSYM; 2017 Yılı ÖSYS Yükseköğretim Prgramları ve Kntenjanları Kılavuzu ; Ankara, 22 Haziran 2017. ÖYSM; 2016 Yılı ÖSYS Yükseköğretim Prgramları Ve Kntenjanları Kılavuzu ; Ankara, 27 Haziran 2016. 23
24
25