21 Aralık 2012 CUMA Resmî Gazete Sayı : 28504 (Mükerrer) YÖNETMELİK Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığından: TEKERLEKLİ TARIM VEYA ORMAN TRAKTÖRLERİNİN SÜRÜCÜSÜ TARAFINDAN ALGILANAN GÜRÜLTÜ SEVİYESİ İLE İLGİLİ TİP ONAYI YÖNETMELİĞİ (2009/76/AT) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç MADDE 1 (1) Bu Yönetmeliğin amacı; 13/10/1983 tarihli ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu hükümleri uyarınca tekerlekli tarım veya orman traktörlerinin yapım ve kullanım bakımından karayolu yapısına ve trafik güvenliğine uyma zorunluluğunu yerine getirmek üzere, sürücüsü tarafından algılanan gürültü seviyesi ile ilgili olarak traktörlere AT Tip Onayı Belgesi verilmesine ilişkin hükümleri ve bunların uygulanmasına ait usul ve esasları belirlemektir. Kapsam MADDE 2 (1) Bu Yönetmelik, havalı lastik tekerlekli ve azami tasarım hızı 6 ila 40 km/saat olan tarım veya orman traktörlerine sürücüsü tarafından algılanan gürültü seviyesi bakımından traktöre AT Tip Onayı Belgesi verilmesine ilişkin hususları kapsar. Dayanak MADDE 3 (1) Bu Yönetmelik, a) 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 29 uncu, 29/6/2001 tarihli ve 4703 sayılı Ürünlere İlişkin Teknik Mevzuatın Hazırlanması ve Uygulanmasına Dair Kanunun 4 üncü, 3/6/2011 tarihli ve 635 sayılı Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde Kararnamenin 7 nci maddelerine dayanılarak, b) Avrupa Birliğinin tekerlekli tarım veya orman traktörlerinin sürücüsü tarafından algılanan gürültü seviyesi ile ilgili 13/7/2009 tarihli ve 2009/76/EC sayılı direktifine paralel olarak, hazırlanmıştır. Tanımlar ve kısaltmalar MADDE 4 (1) Bu Yönetmelikte geçen; a) 2003/37/AT Yönetmeliği: 8/6/2008 tarihli ve 26900 sayılı Resmî Gazete de yayımlanan Tarım veya Orman Traktörleri, Bunların Römorkları ve Birbiriyle Değiştirilebilir Çekilen Makinaları ile Sistemleri, Aksamları, Ayrı Teknik Üniteleri ile İlgili Tip Onayı Yönetmeliğini, b) AT: Avrupa Topluluğunu, c) Bakanlık: Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığını, ç) İmalatçı: Tip onayı veya yetkilendirme sürecinin bütün aşamalarında ve imalat uygunluğunun sağlanmasında Onay Kuruluşuna karşı sorumlu olan ve onay sürecinin konusu olan araç, sistem, aksam veya ayrı teknik ünitenin bütün imalat aşamalarında doğrudan yer almasının şart olmadığı kişi veya kuruluş ile temsilcileri, ayrıca, ürünün tedarik zincirinde yer alan ve faaliyetleri ürünün güvenliğine ilişkin özelliklerini etkileyen gerçek veya tüzel kişiyi, d) Kabin: Bu Yönetmeliğin amaçları doğrultusunda, sürücüyü tamamen içine alan ve sürücünün dışarı ile bağlantısını kesen ve kullanım sırasında sürekli olarak kapalı durumda tutulabilecek şeffaf olan veya şeffaf olmayan, rijit aksamlardan meydana gelmiş bir yapıyı, e) Onay Kuruluşu: Tip onayı belgelerini veren, gerektiğinde geri alan, teknik servis görevlendiren, diğer onay kuruluşlarıyla muhatap olan ve bunlarla temasları yürüten, imalatçının üretim uygunluk düzenlemelerine uyup uymadığını belirlemekten sorumlu Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığını, f) İmalatçı temsilcisi: Bu Yönetmeliğin kapsadığı alanda yetkili kuruluşa karşı imalatçıyı temsil etmek ve onun adına hareket etmek üzere imalatçı tarafından görevlendirilen gerçek veya tüzel kişiyi, g) Tanıtım dosyası: Başvuru sahibi tarafından teknik servise veya Onay Kuruluşuna bilgi dokümanı gereğince verilen bilgi, çizim, fotoğraf ve bunun gibi belgeleri içeren dosyayı, ğ) Tanıtım paketi: Tanıtım dosyasına Onay Kuruluşunun veya teknik servisin görevlerini yerine getirmeleri sırasında eklemiş oldukları deney raporları ve diğer belgeleri, h) Tanıtım paketi fihristi: Tanıtım paketi içinde bulunan belgelerin uygun bir şekilde numaralandırılarak veya bütün sayfaların tanımlanabilmesine imkan verecek şekilde işaretlenerek bir liste halinde yazılmasını, ı) Tarım veya orman traktörü: Tarım veya ormancılıkta kullanılan, ana işlevi çekme gücü sağlamak olan, aletleri çekmek, itmek, taşımak veya belirli araçları, makineleri veya römorkları tahrik etmek için özel olarak
tasarlanmış, en az iki dingilli, lastik tekerlekli veya sonsuz paletli, yük ve yolcu taşımak için donatılabilen motorlu araçları, i) Teknik servis: Bir deney laboratuvarı olarak onay kuruluşu adına bizzat onay kuruluşu tarafından da yerine getirilebilecek gerekli deneyleri yapmak veya bir uygunluk değerlendirme kuruluşu olarak yine onay kuruluşu adına bizzat onay kuruluşu tarafından da yerine getirilebilecek ilk değerlendirmeyi ve diğer deney veya muayeneleri yapmak üzere Onay Kuruluşu tarafından görevlendirilmiş kuruluş veya kurumu, j) Tip onayı belgesi: Tekerlekli tarım veya orman traktörlerinin sürücüsü tarafından algılanan gürültü seviyesinin bu Yönetmelikte belirtilen hususlara uygunluğu sonucunda traktör için verilen belgeyi, ifade eder. İKİNCİ BÖLÜM Uygulama Usul ve Esasları Tip onayı belgesi başvuruları ve işlemleri MADDE 5 (1) Tip onayı belgesi başvurusuna ilişkin hususlar aşağıda belirtilmiştir: a) Tekerlekli tarım veya orman traktörlerinin sürücüsü tarafından algılanan gürültü seviyesi ile ilgili olarak traktör için tip onayı belgesi başvuruları, tanıtım paketi içinde bulunan tanıtım fihristine uygun olarak düzenlenmiş tanıtım dosyasıyla birlikte imalatçı veya imalatçı temsilcisi tarafından Onay Kuruluşuna yapılır. Tanıtım paketi başvurudan itibaren onayın verildiği veya reddedildiği tarihe kadar Onay Kuruluşunun incelemesine açıktır. b) Tip onayı belgesi başvuruları, ancak bir onay kuruluşuna yapılabilir. Başvuru sahibi, başka bir ülkenin onay kuruluşuna başvuruda bulunmadığını bir yazı ile Onay Kuruluşuna bildirir. c) Onaylanacak her tip için ayrı bir başvuru yapılır. ç) Bu Yönetmeliğe göre traktörlere sürücüsü tarafından algılanan gürültü seviyesi bakımından AT tip onayı belgesi verilir. Teknik servisler MADDE 6 (1) TS EN ISO/IEC 17025 ve/veya TS EN ISO/IEC 17020 veya eşdeğer ulusal veya uluslararası standartları sağlayan, deney ve analizleri yapabilecek laboratuvar ve/veya teknik imkânları bulunan resmi ve özel kurum ve kuruluşlar, yapılacak protokolle belirlenecek şartlar çerçevesinde Bakanlıkça teknik servis olarak görevlendirilir. Tedbirler MADDE 7 (1) Tedbirlere ilişkin hususlar aşağıda belirtilmiştir: a) Sürücünün algıladığı gürültü seviyesi Ek-1'e göre 90 db (A) veya Ek-2'ye göre 86 db (A) sınır değerleri içerisinde ise Onay Kuruluşu, bu gürültü seviyeleri ile ilgili gerekçelere dayanarak, herhangi bir traktöre AT tip onayının veya ulusal tip onayının verilmesini reddedemez veya satışını, tescilini veya hizmete alınmasını yasaklayamaz. b) Hem satışa arzda, hem de reklamda, traktörün gerçekte sahip olmadığı halde, sürücü tarafından algılanan gürültü seviyesi konusunda bir özelliğe sahip olduğu belirtilmez. Bildirim MADDE 8 (1) Bildirime ilişkin esaslar aşağıda belirtilmiştir. a) Tekerlekli tarım veya orman traktörlerinin sürücünün algıladığı gürültü seviyesi ile ilgili 2009/76/EC direktifine göre hazırlanan bu Yönetmeliğin uygulamaya konulduğu, AT üyesi ülkelerin onay kuruluşlarına, Gümrük Birliği Ortaklık Komitesine ve Avrupa Komisyonuna bildirilir. b) Tekerlekli tarım veya orman traktörlerinin sürücünün algıladığı gürültü seviyesi ile ilgili olarak görevlendirilen Teknik Servis AT üyesi ülkelerin onay kuruluşlarına, Gümrük Birliği Ortaklık Komitesine ve Avrupa Komisyonuna bildirilir. Muafiyetler MADDE 9 (1) Teknolojik olarak gelişmiş tekerlekli tarım veya orman traktörlerinin sürücünün algıladığı gürültü seviyesi ile ilgili olarak tip onayı belgesi talep edilmesi halinde, Avrupa Komisyonuna, Gümrük Birliği Ortaklık Komitesine ve diğer ülkelerin onay kuruluşlarına bilgi verilerek tarım veya orman traktörlerinin sürücünün algıladığı gürültü seviyesi bakımından traktörlere Ulusal tip onayı belgesi verilir. ÜÇÜNCÜ BÖLÜM Çeşitli ve Son Hükümler İdari yaptırımlar MADDE 10 (1) Bu Yönetmelik hükümlerinin ihlali halinde, 4703 sayılı Ürünlere İlişkin Teknik Mevzuatın Hazırlanması ve Uygulanmasına Dair Kanun hükümleri ile diğer ilgili mevzuat hükümleri uygulanır. Yürürlükten kaldırılan yönetmelik MADDE 11 (1) 14/10/2002 tarihli ve 24906 sayılı Resmî Gazete de yayımlanan Tekerlekli Tarım veya Orman Traktörlerinin Sürücüsü Tarafından Algılanan Gürültü Seviyesi ile İlgili Tip Onayı Yönetmeliği (77/311/AT) yürürlükten kaldırılmıştır. Uygulama
GEÇİCİ MADDE 1 (1) Kabinli veya kabinsiz tarım veya orman traktörlerine sürücünün algıladığı gürültü seviyesi bakımından ilk defa tip onayı alacak araçlar 1/3/2013 tarihinden itibaren, tip onayı mevcut araçlar ise 1/9/2013 tarihinden itibaren bu Yönetmelik şartlarını sağlamak zorundadır. (2) 2003/37/AT Yönetmeliği kapsamındaki tarım veya orman traktörlerine sürücünün algıladığı gürültü seviyesi bakımından, bu Yönetmeliğin yürürlüğe girmesinden önce Tekerlekli Tarım veya Orman Traktörlerinin Sürücüsü Tarafından Algılanan Gürültü Seviyesi ile İlgili Tip Onayı Yönetmeliği (77/311/AT) ne göre AT tip onayı belgesi olan araçların kapsam genişletmelerinde bu Yönetmelik hükümleri uygulanır. (3) 2003/37/AT Yönetmeliği kapsamındaki tarım veya orman traktörlerine sürücünün algıladığı gürültü seviyesi bakımından, bu Yönetmeliğin yürürlüğe girişinden önce Tekerlekli Tarım veya Orman Traktörlerinin Sürücüsü Tarafından Algılanan Gürültü Seviyesi ile İlgili Tip Onayı Yönetmeliği (77/311/AT) ne göre AT tip onayı belgesi olan araçların mevcut deney raporları Teknik Servis tarafından uygun görülmesi halinde kabul edilebilir. Ulusal tip onayı belgesi GEÇİCİ MADDE 2 (1) Avrupa Birliğinde uygulaması kabul edilene kadar traktöre AT tip onayı belgesi yerine ulusal tip onayı belgesi verilir. Yürürlük MADDE 12 (1) Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer. Yürütme MADDE 13 (1) Bu Yönetmelik hükümlerini Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı yürütür. ÖLÇME ALETLERİ, ŞARTLARI VE ÖLÇME YÖNTEMİ 1 - Ölçü Birimi ve Ölçü Aletleri Ek-1 1.1 - Ölçü birimi Gürültü seviyesi La, db(a) olarak ifade edilen A ağırlıklı gürültü seviyesi, db cinsinden ölçülmelidir. 1.2 - Ölçme aletleri Sürücü tarafından algılanan gürültü seviyesi, Uluslararası Elektroteknik Komisyonu nun 179/1965 sayılı Yayınının ilk baskısında belirtildiği gibi, ses seviye ölçer vasıtasıyla ölçülmelidir. Değişken ölçmelerin olması durumunda, azami değerlerin ortalaması alınmalıdır. 2 - Ölçme Şartları Ölçmeler, aşağıdaki şartlara göre yapılmalıdır: 2.1 - Traktör yüksüz durumda olmalı, örneğin isteğe bağlı aksamları bulunmamalı, ancak soğutma sıvısı, yağlama sıvısı, tam dolu yakıt deposu, edevatlar ve sürücü bulunmalıdır. Sürücü normal olmayan kalın bir giysi, başlık veya şapka giymemelidir. Traktör üzerinde gürültü seviyesini bozabilecek bir nesne bulunmamalıdır. 2.2 - Lastikler traktör imalatçısı tarafından tavsiye edilen basınca kadar şişirilmeli, motor, aktarma organı ve tahrikli dingiller normal çalışma sıcaklığında olmalı ve radyatör hava yönlendirme kanatları takılıysa, ölçme esnasında açık tutulmalıdır. 2.3 - Gürültü seviyesini etkilerse, ön cam silecekleri, sıcak hava pervanesi veya kuyruk mili gibi motor tahrikli veya kendinden tahrikli ilave donanımlar ölçme yapılırken çalışmayabilir, motor soğutma pervanesi gibi normal olarak motorla eş zamanlı olarak çalışan parçalar, ölçme yapılırken çalışır durumda olmalıdır.
2.4 - Deney alanı açık ve yeterli düzeyde sessiz bir yer olmalıdır; örnek olarak, 50 metre yarıçaplı bir açık alanda, düz bir yüzeyde en az 20 metre yarıçaplı bir merkezî kısmı veya düz bir yüzeyi olan sert bir piste sahip olmalı ve mümkün olduğunca az miktarda engebeli bir yüzey bölümünde yer almalıdır. Pist, mümkün olduğunca temiz ve kuru olmalıdır (örneğin çakılsız, yapraksız, karsız ve benzeri). Eğimler ve düzensizlikler, yol açtıkları gürültü seviyeleri ölçme aletlerinin hata toleransları dahilinde olduğu sürece kabul edilebilir. 2.5 - Pistin yüzeyi aşırı lastik gürültüsüne neden olmayacak şekilde olmalıdır. 2.6 - Hava şartları iyi ve kuru olmalı, rüzgarsız veya az rüzgarlı olmalıdır. Rüzgar veya diğer nedenlerden dolayı meydana gelen ve sürücü tarafından algılanan ortam gürültüsünün seviyesi, traktörün gürültü seviyesinden en az 10 db (A) aşağıda olmalıdır. 2.7 - Ölçümler için bir araç kullanılacaksa, araç, parazitlerden kaçınmak için traktörden yeterli uzaklığa çekilmeli veya hareket ettirilmelidir. Ölçmeler esnasında ölçmeler veya yansıtıcı yüzeylerle parazit oluşturan hiçbir nesne deney pistinin her iki yanına 20 metre mesafe içerisine veya traktörün 20 metreden daha az önüne veya arkasına yerleştirilmemelidir. Bu koşul, gürültü seviyesinde bu nedenle meydana gelen değişiklikler hata toleransları içerisinde kaldığı sürece yerine getirilmiş sayılır; eğer bu sağlanmazsa, ölçmeler parazit devam ettiği süre içerisinde durdurulmalıdır. 2.8 - Verilen serilerdeki bütün ölçmeler aynı pistte yapılmalıdır. 3 - Ölçme Yöntemi 3.1 - Mikrofon, koltuğun orta düzleminin 250 mm yanına yerleştirilmelidir. En yüksek gürültü seviyesi ile karşılaşılan taraf seçilmelidir. Mikrofon diyaframı ileriye doğru yönlendirilmeli ve mikrofonun merkezi Ek 3 de tanımlanan koltuk referans noktasından 790 mm yukarıda ve 150 mm önde olmalıdır. Mikrofondaki aşırı titremeden kaçınılmalıdır. 3.2 - Azami gürültü seviyesi db(a) cinsinden aşağıdaki şekilde belirlenir: 3.2.1 - Seri olarak üretilen kapalı kabin yapıları olan traktörlerdeki bütün açık alanlar, (örneğin: kapılar, pencereler gibi) başlangıç ölçümleri esnasında kapatılmalıdır. 3.2.1.1 - İkinci ölçümler esnasında, bu açık alanlar, seyir emniyetini tehlikeye atmayacak şekilde açık bırakılmalıdır, ancak yukarı ve aşağı doğru katlanabilir ön camlar kapalı durumda tutulmalıdır. 3.2.2 - Gürültü, 7,5 km/saate yakın hızda, ileri viteste, azami gürültü seviyesine karşılık gelen yükte, bir gürültü ölçeri kullanılarak ölçülmelidir. Regülatör kumanda levyesi tamamen açık olmalıdır. Yüksüz durumda çalıştırırken, uygulanan yük azami gürültü seviyesi bulunana kadar artırılmalıdır. Yükün her artırımından sonra, gürültü seviyesini ölçmeden önce gürültüdeki dalgalanmanın durulması için gerekli zaman bırakılmalıdır. 3.2.3 - Gürültü, bu Ekteki madde 3.2.2 de belirtilen vitesten farklı viteste ve madde 3.2.2 de belirtilen viteste kaydedilen gürültü seviyesinden en az 1 db (A) üzerindeki bir gürültü seviyesinde, bir ses seviye ölçeri kullanılarak ölçülmelidir.
Regülatör kumanda levyesi tamamen açık olmalıdır. Yüksüz durumda çalıştırırken, uygulanan yük azami gürültü seviyesi bulunana kadar artırılmalıdır. Yükün her artırımından sonra, gürültü seviyesinin ölçmeden önce durağanlaşması için gerekli zaman bırakılmalıdır. 3.2.4 - Gürültü, yüksüz traktörün azami tasarım hızında ölçülmelidir. 3.3 - Deney raporu aşağıdaki şartlarda yapılan gürültü seviyesi ölçmelerini içermelidir: 3.3.1-7,5 km/saate yakın bir hız veren viteste; 3.3.2 - Bu Ekteki madde 3.2.3 de belirtilen şartlar yerine getirilirse, herhangi bir viteste; 3.3.3 - Azami tasarım hızında. 4 - Değerlendirme Kriterleri Bu Ekteki madde 3.2.1 de, madde 3.2.2 de, madde 3.2.3 de ve madde 3.2.4Ede tanımlanan ölçmeler, bu Yönetmeliğin 7 inci maddesinin (a) bendinde belirtilen değerleri aşmamalıdır.
Ek-2 ÖLÇME ALETLERİ, ŞARTLARI VE ÖLÇME YÖNTEMİ 1 - Ölçü Birimi ve Ölçü Aletleri 1.1 - Ölçü birimi Gürültü seviyesi La, db(a) olarak ifade edilen A ağırlıklı gürültü seviyesi, db cinsinden ölçülmelidir. 1.2 - Ölçme aletleri Sürücü tarafından algılanan gürültü seviyesi, Uluslararası Elektroteknik Komisyonu nun 179/1965 sayılı Yayınının ilk baskısında belirtildiği gibi, ses seviye ölçeri vasıtasıyla ölçülmelidir. Değişken ölçmelerin olması durumunda, azami değerlerin ortalaması alınmalıdır. 2 - Ölçme Şartları Ölçmeler, aşağıdaki şartlara göre yapılmalıdır: 2.1 - Traktör yüksüz durumda olmalı, örneğin isteğe bağlı aksamları bulunmamalı, ancak soğutma sıvısı, yağlama sıvısı, tam dolu yakıt deposu, edevatlar ve sürücü bulunmalıdır. Sürücü normal olmayan kalın bir giysi, başlık veya şapka giymemelidir. Traktör üzerinde gürültü seviyesini bozabilecek bir nesne bulunmamalıdır. 2.2 - Lastikler traktör imalatçısı tarafından tavsiye edilen basınca kadar şişirilmeli, motor, aktarma organı ve tahrikli dingiller normal çalışma sıcaklığında olmalı ve motorun soğutma panjurları mevcutsa, tamamen açık tutulmalıdır. 2.3 - Gürültü seviyesini etkiliyorlarsa, ön cam silecekleri, sıcak hava pervanesi veya kuyruk mili gibi motor tahrikli veya kendinden tahrikli ilave donanımlar ölçme yapılırken çalışır durumda olmayabilir, motor soğutma pervanesi gibi normal olarak motorla eş zamanlı olarak çalışan parçalar ölçme yapılırken çalışır durumda olmalıdır. 2.4 - Deney alanı açık ve yeterli düzeyde sessiz bir yer olmalıdır; örnek olarak, 50 metre yarıçaplı bir açık alanda, düz bir yüzeyde en az 20 metre yarıçaplı bir merkezi kısmı olan veya düz bir yüzeyi olan sert bir piste sahip ve mümkün olduğunca az miktarda engebeli bir yüzey bölümünde yer almalıdır. Pist mümkün olduğunca temiz ve kuru olmalıdır (örneğin: çakılsız, yapraksız, karsız ve benzeri). Eğimler ve düzensizlikler, yol açtıkları gürültü seviyeleri ölçme aletlerinin hata toleransları dahilinde olduğu sürece kabul edilebilir. 2.5 - Pistin yüzeyi aşırı lastik gürültüsüne neden olmayacak şekilde olmalıdır. 2.6 - Hava şartları iyi ve kuru olmalı, rüzgarsız veya az rüzgarlı olmalıdır. Rüzgar veya diğer nedenlerden dolayı meydana gelen ve sürücü tarafından algılanan ortam gürültüsünün seviyesi, traktörün gürültü seviyesinden en az 10 db (A) aşağıda olmalıdır. 2.7 - Ölçümler için bir araç kullanılacaksa, araç parazitlerden kaçınmak için traktörden yeterli uzaklığa çekilmeli veya sürülmelidir. Ölçmeler esnasında ölçmeler veya yansıtıcı yüzeylerle parazit oluşturan hiçbir nesne deney pistinin her iki yanına, 20 metre mesafe içerisine veya traktörün 20 metreden daha az önüne veya arkasına yerleştirilmemelidir. Bu şart, gürültü
seviyesinde bu şekilde meydana gelen değişiklikler hata toleransları içerisinde kaldığı sürece yerine getirilmiş sayılır; eğer bu sağlanmazsa, ölçmeler parazit devam ettiği süre içerisinde durdurulmalıdır. 2.8 - Verilen serilerdeki bütün ölçmeler aynı pistte yapılmalıdır. 3 - Ölçme Yöntemi 3.1 - Mikrofon, koltuğun merkezi ekseninin 250 mm yanına yerleştirilmelidir. En yüksek gürültü seviyesi ile karşılaşılan taraf seçilmelidir. Mikrofon diyaframı ileriye doğru yönlendirilmeli ve mikrofonun merkezi Ek-3 de tanımlanan koltuk referans noktasından 790 mm yukarıda ve 150 mm önde olmalıdır. Mikrofondaki aşırı titremeden kaçınılmalıdır. 3.2 - Gürültü seviyesi aşağıdaki şekilde belirlenir; 3.2.1 - Traktör, en az 10 saniye için ve en az üç defa aynı deney hızında ve aynı kesit boyunca yol almalıdır. 3.2.2 - Seri olarak üretilen kapalı kabin yapıları olan traktörlerdeki bütün açık alanlar, (örneğin: kapılar, pencereler gibi) başlangıç ölçümleri esnasında kapatılmalıdır. 3.2.2.1 - İkinci ölçümler esnasında, bu açık alanlar, seyir emniyetini tehlikeye atmayacak şekilde açık bırakılmalıdır, ancak yukarı ve aşağı doğru katlanabilir ön camlar kapalı durumda tutulmalıdır. 3.2.3 - Gürültü, örneğin devirli rpm de 7,5 km/saat e yakın hız veren viteste, azami devir/dakikada (rpm) ses seviye ölçer kullanılarak ölçülmelidir. Traktör, ölçmeler yapılırken yüksüz durumda olmalıdır. 4 - Değerlendirme Kriterleri Bu Ekteki madde 3.2.2 de ve madde 3.2.3 de tanımlanan ölçmeler, bu Yönetmeliğin 7 inci maddesinin (a) bendinde belirtilen değerleri aşmamalıdır.
Ek-3 KOLTUK REFERANS NOKTASININ BELİRLENMESİ 1 - Tarif 1.1 - Koltuk referans noktası (S), aşağıdaki arkalığa teğetsel düzlemde ve bir yatay kesişim düzleminde, koltuğun merkezi boylamsal düzlemindeki bir nokta olmalıdır. Bu yatay düzlem, koltuk referans noktasının önünden 150 mm'lik mesafedeki koltuk oturma yeri döşemesinin alt yüzeyini keser. 2 - Koltuk Referans Noktasının Belirlenmesi 2.1 - Referans noktası, bir insanın oturduğu, yüklenen benzeşime imkan sağlayan bu Ekin İlavesindeki Şekil 1 ve Şekil 2 de örnek olarak verilen tertibat kullanılarak belirlenmelidir. 2.2 - Koltuk, düşey ayar için müsaade edilmiş olan aralığın orta noktasında ayarlanmalı, bu ayar yatay ayardan bağımsız olmalıdır. Ek 1 ve Ek 2 nin madde 3 ünde belirtilen mikrofon yerini belirlemek amacıyla koltuk yatay ayar aralığının orta noktasında veya orta noktasına mümkün olduğu kadar yakın olmalıdır. 3 - Tertibatın Tanımı 3.1 - Bu Ekteki madde 2.1 de belirtilen tertibat, koltuk oturma yeri döşemesinden ve iki koltuk arkalığından meydana gelmelidir. 3.2 - Arkalık alt döşemesi, kalçanın çıkıntıları (A) ve bel bölgesinde (B) birleştirilmeli, (B) birleşimi yükseklik bakımından ayarlanmalıdır (Şekil 2). 4 - Tertibatın Ayarlanması Tertibat aşağıda belirtildiği şekilde ayarlanmalıdır: 4.1 - Tertibat koltuk üzerine konumlandırılmalıdır; 4.2 - (A) bağlantısının önünden itibaren 50 mm lik mesafedeki bir noktada 550 N luk bir kuvvet ile yüklenmeli ve iki arkalık döşemesi, arkalığa karşı teğet olarak hafifçe bastırılmalıdır. 4.3 - Arkalığın alt bölümüne göre kati teğeti tayin etmek mümkün olmazsa, düşey konumundaki arkalık alt döşemesi, arkalığa hafifçe bastırılmalıdır. 4.4 - Sürücünün ağırlığına göre ayarlanabilir süspansiyonlu koltuklarda, süspansiyon koltuk iki uç konumundan eşit noktalarda olacak şekilde ayarlanmalıdır.
İlave 1 Ölçüler milimetredir. Şekil 1 - Koltuk referans noktası belirleme tertibatı
Şekil 2 - Koltuk referans noktası belirleme yöntemi Ölçüler milimetredir.