Ürün Kodu : S26 Genişlik : 2.550 mm Yükseklik : 3.800 mm Dingil Mesafesi : 1.310 mm Boş Ağırlık : 13.000 kg ± %5 (Seçilen donanıma göre farklılık gösterir) King-Pin Yüksekliği : 1.220 mm (Yüksüz) ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı, Haddeleme yönüne göre kıvrılan plakalar boylamasına halkalar halinde robotik kaynak teknolojisi ile T noktalarından kaçırılarak alın alına çevresel kaynak yöntemiyle birleştirilir ve EN 12493 dizayn standardına uygun silindirik gövde yapısı elde edilir, Şasi birleşim noktalarında kullanılan V tipi konsollar, gövde mukavemetini arttırmak için gövdeye ped destekli kaynatılır ve şasiye cıvata bağlantılı montajlanır, Olası devrilme anında, tanklarda tam boşalmayı sağlayacak yatay eksende, sağda veya solda bir boşaltma (dreyn) deliği, Emniyet Valfi Tank üst kısmında çalışma basıncı emniyetini sağlayan, olası darbelere karşı koruma havuzu ile çevrelenen 2 adet emniyet valfi Gövde dizaynına uygun, I kesitli, robotik kaynak teknolojisi ile üretilen, ara traverslerle güçlendirilmiş, gövde konsol bağlantıları şasiye cıvata ile montajlı, burulma ve eğilmelere karşı esnek, yarım şasi, Şasi konstrüksiyon parçaları mükemmel bir uyumlulukla, ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onayı kapsamında sertifikalı kaynakçılar tarafından sinerjik kaynak makineleri ile üretilir, Geometrik Hacim : 40 ~ 62m³ (Tercihinize göre) Tank Sınıfı : Class 2 Taşıyacağı Ürünler : UN 1075 (LPG) İşletme Sıcaklığı : -20 0 C +250 0 C Dizayn Basıncı : 17,5 Bar Test Basıncı : 26,5 Bar Sertifikalandırma : AD Merkblatter Türk Loydu Basınçlı Kap Sertifikası Tank Gövdesi : EN 12493 dizayn standardına uygun, silindirik kesitli tasarım, EN 10028-3 normunda, yüksek mukavemetli, ithal, özel P serisi basınçlı kap malzemesi, Ön ve arkada 1 er adet dış bombe, tank içerisinde EN 12493 dizayn standardına uygun istavroz tip (T), cıvata bağlantılı dalgakıranlar, Dolum/Boşaltım Hattı Tesisat dolabı içersinde bulunan küresel vanalar ile dolum ve boşaltım, ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı, patent dirseklere kaynakla birleştirilmiş, taban valflerinden kaplinlerine kadar uzanan boşaltım boruları Dolum/Boşaltım Vanaları Tesisat dolabı içerisinde, gaz ve likit hattı ucunda 2 küresel vanalar Taban Valfleri EN 12493 standardına uygun gövde tabanına kaynaklı nozullara cıvatalı bağlantı ile montajlanan hidrolik vanalar, Menhol EN 12493 standardına uygun, gövde arka bombesi üzerinde, tank gövdesine kaynakla birleştirilen flanşa cıvatalı bağlantı ile montajlanan 20 çapında 1 adet, menhol kapağı, EN 12493 standardı basınç hesaplamalarına uygun yerleştirilmiş sabit seviye göstergesi, Tank içi basıncı gösteren gliserinli manometre, Tank içi sıcaklığı gösteren termometre, Tank içi LPG seviyesini gösteren Rotagage döner seviye göstergesi, King-Pin : 94/20/EC direktifine uygun aksam tip onaylı, 2 alttan sökülüp takılabilen, Mekanik Ayaklar : Her biri çift hızlı, 25 ton dinamik, 50 ton statik yük kapasiteli treyler destek ayakları, Dingiller : Her biri 9 ton kapasiteli, hava süspansiyonlu, disk/kampana frenli dingil seti, Jantlar : 11,75 x 22,5 Lastikler : 385/65 R 22,5 Fren Sistemi : 2S2M EBS fren sistemi RSP li Elektrik Sistemi : 24 V., 7 pinli exproof elektrik sistemi En az 2 kat epoksi astar ile boyama, 2 kat akrilik boya ile son kat FIRIN BOYA uygulaması, Geliştirilmiş teknik teçhizat ile gövde üzerinde her noktaya homojen dağılım ve vernikli boya glossunda yüzey parlaklığı sağlanır,
TPED & ADR Sertifikalandırması III. parti kuruluş denetimi ile yapılır. Ulusal ve uluslararası güncel mevzuata uygunluk ve konusunda uzman ekip tarafından tam, güvenli denetim. Yeni Nesil Tasarım Maksimum Yük Uygulanan son teknoloji maksimum yükün mümkün olan en güvenli şekilde taşınmasını sağlamayı amaçlar. Yüksek Mukavemetli Özel Gövde Malzemesi Tank gövdesi ve bombeleri Fransız NFA36-215 standardında özel sert malzemeden ADR standartlarında üretilmiştir. Laminasyon Sistemi Basınçlı karayolu tankerleri için kullanılan standart malzemeye kıyasla son teknoloji laminasyon sistemi sayesinde sac kalınlıkları optimum hesaplama ile minumum kalınlığa düşürülmüş, ürün ağırlığı hafifletilmiştir. Alüminyum Bombeler ADR standartlarına göre iç bombeler yolda aracın stabilitesini artıracak şekilde öngörülmüştür. Standart uygulamalara göre sert ama hafif tek parça alüminyum bölmeler ile donatılmıştır, ağır yüklerin taşınmasında oluşabilecek titreşimlere dayanıklılık oluşturur. Güneşlik Tank üzerine uygulanan güneşlik ile tasarım basıncı düşürülür. Deveboynu Tasarım Yüklü araçlar için daha düşük bir ağırlık merkezi sağlayarak yol stabilitesini arttırır. Alçak 5. teker yüksekliklerinde, karayollarında tamamıyla yatay semi treyler tanklarda dingillere optimal koşullar için eşit yük dağılımı sağlar. 6 7
S26.13.00
A: Astim OSB 3. Cad. No: 10, 09010 Aydın / TÜRKİYE T: (+90) 850 850 1 658 F: (+90) 256 231 0 416 info@okt-trailer.com