Güneydoğu Havacılık İşletmesi A.Ş Safety Performance Indicators (SPI) NO DEPT. INDICATOR MEASUREMENT METHOD DATA SOURCE 1 OPS Diversion 2 OPS Airmiss 3 OPS 4 OPS Exceeding duty times of flight crew Exceeding flight times of flight crew 5 OPS Hard Landing 6 OPS 7 OPS Entering or approaching restricted airspace (Notams) Decleration of an emergency 8 OPS Bird strike events 9 OPS Weight and balance mistakes 10 OPS Over Torque 11 OPS incorrect or Invalid NOTAM Information that Cause Destination Diversion of per number of flight diverted flights per number of flight. airmiss per number of flight. Airprox / TCAS-RA / Loss of seperation / near Midair collisions / midair collisions violations related to off days, rest time, duty time limitations per number of flight days violations related to off days, rest time, duty time limitations per number of flight days hard landing report (pilots) per number of flight violations restricted airspace per number of flight emergency declaration per number of flight bird strike per number of flight weight and balance mistakes per number of flight. Mistakes when preparing weight and balance, mistakes on passenger numbers or cargo weight, etc... over torque per number of flights. incorrect or invalid NOTAM per number of flight Mistakes on up to date NOTAM Information Quality department records / Flight operations records Safety reports (Captain Reports) Crew planning records Crew planning records Technical or captain reports Flight Operations reports or safety reports Safety reports (Captain Reports) Bird strike report Flight Envolope Checks / Product Audits Flight Operations reports or safety reports Flight envolope checks / product audits 12 OPS Safety Reports 13 OPS Hot Start 14 CAMO Missing scheduled maintenance 15 CAMO Missing AD/ASB safety reports per number of department employees hot starts due to low battery per number of flights missing scheduled maintenance tasks per aircraft missing AD/ASB per aircraft Safety reports Technical or captain reports Technical department records / Product audits Technical department records / Product audits 1/3 Updated:
Güneydoğu Havacılık İşletmesi A.Ş Safety Performance Indicators (SPI) NO DEPT. INDICATOR MEASUREMENT METHOD DATA SOURCE 16 CAMO Missing life limited parts replacement missing life limited parts replacement per aircraft Technical department records / Product Audits, Scheduled and unscheduled audit 17 CAMO Safety Reports 18 MNT 19 MNT 20 MNT Customer reports/complaints Maintenance personnel injury Misperformed maintenance task 21 MNT Missing tools safety reports per number of department employees customer complaint report per number of total work orders. Slip/trip per employee misperformed maintenance tasks per number of total tasks performed. missing tool report per number of total work order performed. Safety reports Quality department records Occupational health and safety records Maintenance department records / Product audits Maintenance department records / Product audits/customer complaints 22 MNT Safety Reports 23 MNT 24 MNT In Flight Shut Down due to maintenance error In Flight Turn Back due to maintenance error 25 TRN Missing OPC 26 TRN Missing Recurrent Training safety reports per number of department employees IFSD per number of task cards IFTD per number of task cards missing OPC training per number of pilots missing recurrent training per number of pilots Safety reports Occurence reports / Maintenance Department Records Occurence reports / Maintenance Department Records Training department records/product audits Training department records/product audits 27 GRND Ground Accidents / Incidents Ground vehicles collision with A/Cs, etc per month Quality department records 28 GRND Unruly Passenger 29 GRND 30 TRTO Passenger Handling incidents Exceendance of limitations 31 Quaity Level 1 Findings 32 Quality Repeated audit findings 33 FTO(U) Engine failures in Training Flight events with passenger unfit to fly on the ground before boarding per number of flights passenger handling incidents per number of flights exceedance of limitations in flight training to per total number of flights Level 1 findings discovered during internal and DGCA audits repeated audit findings engine failures per total number of flights Safety Report Safety Report TRTO department records / Product audits Quality department records Audits Technical department records 2/3 Updated:
Güneydoğu Havacılık İşletmesi A.Ş Safety Performance Indicators (SPI) NO DEPT. INDICATOR MEASUREMENT METHOD DATA SOURCE 34 FTO(U) Near Miss near miss per number Safety reports (Captain of flight Reports) 35 FTO(U) Runway Excursion diversion per number of Safety reports (Captain flight. Reports) 36 FTO(U) Hard Landing hard landing report Safety reports (Captain (pilots) per number of flight Reports) 3/3 Updated:
1. Diversion ( Diverted Flights to Flights) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Number of Flights Diverted Flights Number of Flights Diverted Flights 1SD 2SD Ocak 14 36 0 0,005 Aralık 14 34 0 0,024 0,043 0,061 Şubat 14 86 0 0,005 Ocak 15 17 0 0,024 0,043 0,061 Mart 14 77 0 0,005 Şubat 15 75 0 0,024 0,043 0,061 Nisan 14 68 0 0,005 Mart 15 56 0 0,024 0,043 0,061 Mayıs 14 98 0 0,005 Nisan 15 0 0,024 0,043 0,061 Haziran 14 124 0 0,005 Mayıs 15 0 0,024 0,043 0,061 Temmuz 14 129 0 0,005 Haziran 15 0 0,024 0,043 0,061 Ağustos 14 152 0 0,005 Temmuz 15 0 0,024 0,043 0,061 Eylül 14 118 0 0,005 Ağustos 15 0 0,024 0,043 0,061 Ekim 14 52 0 0,005 Eylül 15 0 0,024 0,043 0,061 Kasım 14 31 2 0,065 0,005 Ekim 15 0 0,024 0,043 0,061 Aralık 14 34 0 0,005 Kasım 15 0 0,024 0,043 0,061 Ave 0,005 Aralık 15 0 0,024 0,043 0,061 SD 0,019 Ave SD 0,024 0,043 0,061 Diversion Diversion 0,070 0,070 0,060 0,060 Aralık 14Ocak 15Şubat 15Mart 15Nisan 15Mayıs Haziran 15 Temmuz 15 Ağustos 15 15 Eylül 15Ekim 15Kasım 15Aralık 15 1.Diversion
2. Airmiss ( Airmiss to Flights) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Number of Flights Airmiss Number of Flights Airmiss 1SD 2SD Ocak 14 36 0 Aralık 14 34 0 Şubat 14 86 0 Ocak 15 17 0 0,005 Mart 14 77 0 Şubat 15 75 0 0,005 Nisan 14 68 0 Mart 15 56 0 0,005 Mayıs 14 98 0 Nisan 15 0 0,005 Haziran 14 124 0 Mayıs 15 0 0,005 Temmuz 14 129 0 Haziran 15 0 0,005 Ağustos 14 152 0 Temmuz 15 0 0,005 Eylül 14 118 0 Ağustos 15 0 0,005 Ekim 14 52 0 Eylül 15 0 0,005 Kasım 14 31 0 Ekim 15 0 0,005 Aralık 14 34 0 Kasım 15 0 0,005 Ave Aralık 15 0 0,005 SD Ave SD Airmiss Airmiss 0,005 0,005 0,003 0,003 0,001 0,001 Aralık 14Ocak 15Şubat 15Mart 15Nisan 15Mayıs Haziran 15 Temmuz 15 Ağustos 15 15 Eylül 15Ekim 15Kasım 15Aralık 15 2.Airmiss
3. Duty Time Exceedance ( Duty Time Exceedances to Flight Days) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Duty Time Duty Time Exceedance Flight Days Exceedance Number of Flight Days Ocak 14 16 0 Aralık 14 14 0 Şubat 14 22 0 Ocak 15 8 0 0,005 Mart 14 27 0 Şubat 15 20 0 0,005 Nisan 14 20 0 Mart 15 17 0 0,005 Mayıs 14 19 0 Nisan 15 0 0,005 Haziran 14 23 0 Mayıs 15 0 0,005 Temmuz 14 26 0 Haziran 15 0 0,005 Ağustos 14 31 0 Temmuz 15 0 0,005 Eylül 14 26 0 Ağustos 15 0 0,005 Ekim 14 16 0 Eylül 15 0 0,005 Kasım 14 13 0 Ekim 15 0 0,005 Aralık 14 14 0 Kasım 15 0 0,005 Ave Aralık 15 0 0,005 SD Ave SD Duty Time Exceedance Duty Time Exceedance 0,005 0,005 0,003 0,003 0,001 0,001 3.Duty Time Exceedance
4. Flight Time Exceedance ( Duty Time Exceedances to Flight Days) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Flight Time Flight Time Exceedance Flight Days Exceedance Number of Flight Days Ocak 14 16 0 Aralık 14 14 0 Şubat 14 22 0 Ocak 15 8 0 0,005 Mart 14 27 0 Şubat 15 20 0 0,005 Nisan 14 20 0 Mart 15 17 0 0,005 Mayıs 14 19 0 Nisan 15 0 0,005 Haziran 14 23 0 Mayıs 15 0 0,005 Temmuz 14 26 0 Haziran 15 0 0,005 Ağustos 14 31 0 Temmuz 15 0 0,005 Eylül 14 26 0 Ağustos 15 0 0,005 Ekim 14 16 0 Eylül 15 0 0,005 Kasım 14 13 0 Ekim 15 0 0,005 Aralık 14 14 0 Kasım 15 0 0,005 Ave Aralık 15 0 0,005 SD Ave SD Flight Time Exceedance Flight Time Exceedance 0,005 0,005 0,003 0,003 0,001 0,001 4.Flight Time Exceedance
5. Hardlanding ( Hardlanding to Flights) Number of Flights Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Hard Landing Number of Flights Hard Landing 1SD 2SD Ocak 14 36 0 Aralık 14 34 0 Şubat 14 86 0 Ocak 15 17 0 0,005 Mart 14 77 0 Şubat 15 75 0 0,005 Nisan 14 68 0 Mart 15 56 0 0,005 Mayıs 14 98 0 Nisan 15 0 0,005 Haziran 14 124 0 Mayıs 15 0 0,005 Temmuz 14 129 0 Haziran 15 0 0,005 Ağustos 14 152 0 Temmuz 15 0 0,005 Eylül 14 118 0 Ağustos 15 0 0,005 Ekim 14 52 0 Eylül 15 0 0,005 Kasım 14 31 0 Ekim 15 0 0,005 Aralık 14 34 0 Kasım 15 0 0,005 Ave Aralık 15 0 0,005 SD Ave SD Hard Landing Hard Landing 0,008 0,005 Aralık 14Ocak 15Şubat 15Mart 15Nisan 15Mayıs Haziran 15 Temmuz 15 Ağustos 15 15 Eylül 15Ekim 15Kasım 15Aralık 15 5.Hard Landing
6. Airspace Violation ( Airspace Violation to Flights) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Number of Flights Airspace Violation Number of Flights Airspace Violation 1SD 2SD Ocak 14 36 0 Aralık 14 34 0 Şubat 14 86 0 Ocak 15 17 0 0,005 Mart 14 77 0 Şubat 15 75 0 0,005 Nisan 14 68 0 Mart 15 56 0 0,005 Mayıs 14 98 0 Nisan 15 0 0,005 Haziran 14 124 0 Mayıs 15 0 0,005 Temmuz 14 129 0 Haziran 15 0 0,005 Ağustos 14 152 0 Temmuz 15 0 0,005 Eylül 14 118 0 Ağustos 15 0 0,005 Ekim 14 52 0 Eylül 15 0 0,005 Kasım 14 31 0 Ekim 15 0 0,005 Aralık 14 34 0 Kasım 15 0 0,005 Ave Aralık 15 0 0,005 SD Ave SD Airspace Violation Airspace Violation 0,008 0,005 Aralık 14Ocak 15Şubat 15Mart 15Nisan 15Mayıs Haziran 15 Temmuz 15 Ağustos 15 15 Eylül 15Ekim 15Kasım 15Aralık 15 6.Airspace Violation
7. Emergency Declaration ( Emergency to Flights) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Number of Flights Emergency Number of Flights Emergency 1SD 2SD Ocak 14 36 0 Aralık 14 34 0 Şubat 14 86 0 Ocak 15 17 0 0,005 Mart 14 77 0 Şubat 15 75 0 0,005 Nisan 14 68 0 Mart 15 56 0 0,005 Mayıs 14 98 0 Nisan 15 0 0,005 Haziran 14 124 0 Mayıs 15 0 0,005 Temmuz 14 129 0 Haziran 15 0 0,005 Ağustos 14 152 0 Temmuz 15 0 0,005 Eylül 14 118 0 Ağustos 15 0 0,005 Ekim 14 52 0 Eylül 15 0 0,005 Kasım 14 31 0 Ekim 15 0 0,005 Aralık 14 34 0 Kasım 15 0 0,005 Ave Aralık 15 0 0,005 SD Ave SD Emergency Declaration Emergency Declaration 0,008 0,005 Aralık 14Ocak 15Şubat 15Mart 15Nisan 15Mayıs Haziran 15 Temmuz 15 Ağustos 15 15 Eylül 15Ekim 15Kasım 15Aralık 15 7.Emergency
8. Bird Strike ( Bird Strikes to Flights) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Number of Flights Bird Strike Number of Flights Bird Strike 1SD 2SD Ocak 14 36 0 Aralık 14 34 0 Şubat 14 86 0 Ocak 15 17 0 0,005 Mart 14 77 0 Şubat 15 75 0 0,005 Nisan 14 68 0 Mart 15 56 0 0,005 Mayıs 14 98 0 Nisan 15 0 0,005 Haziran 14 124 0 Mayıs 15 0 0,005 Temmuz 14 129 0 Haziran 15 0 0,005 Ağustos 14 152 0 Temmuz 15 0 0,005 Eylül 14 118 0 Ağustos 15 0 0,005 Ekim 14 52 0 Eylül 15 0 0,005 Kasım 14 31 0 Ekim 15 0 0,005 Aralık 14 34 0 Kasım 15 0 0,005 Ave Aralık 15 0 0,005 SD Ave SD Bird Strike Bird Strike 0,008 0,005 Aralık 14Ocak 15Şubat 15Mart 15Nisan 15Mayıs Haziran 15 Temmuz 15 Ağustos 15 15 Eylül 15Ekim 15Kasım 15Aralık 15 8.Bird Strike
9. Weight and Balance Mistakes ( W&B Mistakes to Flights) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Number of Flights W&B Mistakes Number of Flights W&B Mistakes 1SD 2SD Ocak 14 36 0 0,001 Aralık 14 34 0 0,008 0,011 Şubat 14 86 1 0,012 0,001 Ocak 15 17 0 0,008 0,011 Mart 14 77 0 0,001 Şubat 15 75 0 0,008 0,011 Nisan 14 68 0 0,001 Mart 15 56 0 0,008 0,011 Mayıs 14 98 0 0,001 Nisan 15 0 0,008 0,011 Haziran 14 124 0 0,001 Mayıs 15 0 0,008 0,011 Temmuz 14 129 0 0,001 Haziran 15 0 0,008 0,011 Ağustos 14 152 0 0,001 Temmuz 15 0 0,008 0,011 Eylül 14 118 0 0,001 Ağustos 15 0 0,008 0,011 Ekim 14 52 0 0,001 Eylül 15 0 0,008 0,011 Kasım 14 31 0 0,001 Ekim 15 0 0,008 0,011 Aralık 14 34 0 0,001 Kasım 15 0 0,008 0,011 Ave 0,001 Aralık 15 0 0,008 0,011 SD 0,003 Ave SD 0,008 0,011 W&B Mistakes W&B Mistakes 0,015 0,015 0,005 0,005 Aralık 14Ocak 15Şubat 15Mart 15Nisan 15Mayıs Haziran 15 Temmuz 15 Ağustos 15 15 Eylül 15Ekim 15Kasım 15Aralık 15 9.W&B Mistakes
10. Overtorque ( Overtorque Events to Flights) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Overtorque Overtorque Events Events Flights Flights Ocak 14 36 0 0,001 Aralık 14 34 0 0,003 0,005 0,007 Şubat 14 86 0 0,001 Ocak 15 17 0 0,003 0,005 0,007 Mart 14 77 0 0,001 Şubat 15 75 0 0,003 0,005 0,007 Nisan 14 68 0 0,001 Mart 15 56 0 0,003 0,005 0,007 Mayıs 14 98 0 0,001 Nisan 15 0 0,003 0,005 0,007 Haziran 14 124 0 0,001 Mayıs 15 0 0,003 0,005 0,007 Temmuz 14 129 1 0,008 0,001 Haziran 15 0 0,003 0,005 0,007 Ağustos 14 152 0 0,001 Temmuz 15 0 0,003 0,005 0,007 Eylül 14 118 0 0,001 Ağustos 15 0 0,003 0,005 0,007 Ekim 14 52 0 0,001 Eylül 15 0 0,003 0,005 0,007 Kasım 14 31 0 0,001 Ekim 15 0 0,003 0,005 0,007 Aralık 14 34 0 0,001 Kasım 15 0 0,003 0,005 0,007 Ave 0,001 Aralık 15 0 0,003 0,005 0,007 SD Ave SD 0,003 0,005 0,007 Overtorque Events Overtorque Events 0,008 0,008 10.Overtorque
11. NOTAM ( Incorrect NOTAM Info to Flights) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Incorrect NOTAM Info Flights Incorrect NOTAM Info Flights Ocak 14 36 0 Aralık 14 34 0 Şubat 14 86 0 Ocak 15 17 0 Mart 14 77 0 Şubat 15 75 0 Nisan 14 68 0 Mart 15 56 0 Mayıs 14 98 0 Nisan 15 0 Haziran 14 124 0 Mayıs 15 0 Temmuz 14 129 0 Haziran 15 0 Ağustos 14 152 0 Temmuz 15 0 Eylül 14 118 0 Ağustos 15 0 Ekim 14 52 0 Eylül 15 0 Kasım 14 31 0 Ekim 15 0 Aralık 14 34 0 Kasım 15 0 Ave Aralık 15 0 SD Ave SD Incorrect NOTAM Incorrect NOTAM 0,008 0,008 11.NOTAM
12. OPS Safety Reports ( Safety Reports to OPS Employee) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Safety OPS Safety Reports Employee Reports OPS Employee Ocak 14 12 0 0,008 Aralık 14 12 0 0,034 0,060 0,086 Şubat 14 11 0 0,008 Ocak 15 11 0 0,034 0,060 0,086 0,100 Mart 14 11 0 0,008 Şubat 15 12 0 0,034 0,060 0,086 0,100 Nisan 14 11 0 0,008 Mart 15 13 0 0,034 0,060 0,086 0,100 Mayıs 14 11 0 0,008 Nisan 15 0 0,034 0,060 0,086 0,100 Haziran 14 11 0 0,008 Mayıs 15 0 0,034 0,060 0,086 0,100 Temmuz 14 11 1 0,091 0,008 Haziran 15 0 0,034 0,060 0,086 0,100 Ağustos 14 11 0 0,008 Temmuz 15 0 0,034 0,060 0,086 0,100 Eylül 14 11 0 0,008 Ağustos 15 0 0,034 0,060 0,086 0,100 Ekim 14 11 0 0,008 Eylül 15 0 0,034 0,060 0,086 0,100 Kasım 14 12 0 0,008 Ekim 15 0 0,034 0,060 0,086 0,100 Aralık 14 12 0 0,008 Kasım 15 0 0,034 0,060 0,086 0,100 Ave 0,008 Aralık 15 0 0,034 0,060 0,086 0,100 SD 0,026 Ave SD 0,034 0,060 0,086 Safety Reports (OPS) Safety Reports (OPS) 0,120 0,120 0,100 0,100 0,080 0,080 0,060 0,060 3 times 3 times 3 times 12.OPS Safety Reports
13. Hot Starts ( Hot Start Events to Flights) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Hot Start Hot Start Events Events Flights Flights Ocak 14 36 0 Aralık 14 34 0 Şubat 14 86 0 Ocak 15 17 0 Mart 14 77 0 Şubat 15 75 0 Nisan 14 68 0 Mart 15 56 0 Mayıs 14 98 0 Nisan 15 0 Haziran 14 124 0 Mayıs 15 0 Temmuz 14 129 0 Haziran 15 0 Ağustos 14 152 0 Temmuz 15 0 Eylül 14 118 0 Ağustos 15 0 Ekim 14 52 0 Eylül 15 0 Kasım 14 31 0 Ekim 15 0 Aralık 14 34 0 Kasım 15 0 Ave Aralık 15 0 SD Ave SD Hot Start Events Hot Start Events 0,008 0,008 13.Hot Starts
14. Missed Scheduled Maintenance (Missed Scheduled Maintenance to Aircrafts) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Missed Sch. Missed Sch. Mnt. Aircraft Mnt. Aircraft Ocak 14 5 0 Aralık 14 5 0 Şubat 14 5 0 Ocak 15 5 0 Mart 14 5 0 Şubat 15 5 0 Nisan 14 5 0 Mart 15 5 0 Mayıs 14 5 0 Nisan 15 0 Haziran 14 5 0 Mayıs 15 0 Temmuz 14 5 0 Haziran 15 0 Ağustos 14 5 0 Temmuz 15 0 Eylül 14 5 0 Ağustos 15 0 Ekim 14 5 0 Eylül 15 0 Kasım 14 5 0 Ekim 15 0 Aralık 14 5 0 Kasım 15 0 Ave Aralık 15 0 SD Ave SD Missed Scheduled Maintenance Missed Scheduled Maintenance 14.Missed Sch. Mnt.
15. Missed AD/ASB ( Missed AD/ASB to Aircrafts) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Missed Missed AD/ASB Aircraft AD/ASB Aircraft Ocak 14 5 0 Aralık 14 5 0 Şubat 14 5 0 Ocak 15 5 0 Mart 14 5 0 Şubat 15 5 0 Nisan 14 5 0 Mart 15 5 0 Mayıs 14 5 0 Nisan 15 0 Haziran 14 5 0 Mayıs 15 0 Temmuz 14 5 0 Haziran 15 0 Ağustos 14 5 0 Temmuz 15 0 Eylül 14 5 0 Ağustos 15 0 Ekim 14 5 0 Eylül 15 0 Kasım 14 5 0 Ekim 15 0 Aralık 14 5 0 Kasım 15 0 Ave Aralık 15 0 SD Ave SD Missed AD/ASB Missed AD/ASB 15.Missed AD-ASB
16. Missed LLP Replacement ( MissedLLP Replacement to Aircrafts) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Missed LLP Missed LLP Replacement Aircraft Replacement Aircraft Ocak 14 5 0 Aralık 14 5 0 Şubat 14 5 0 Ocak 15 5 0 Mart 14 5 0 Şubat 15 5 0 Nisan 14 5 0 Mart 15 5 0 Mayıs 14 5 0 Nisan 15 0 Haziran 14 5 0 Mayıs 15 0 Temmuz 14 5 0 Haziran 15 0 Ağustos 14 5 0 Temmuz 15 0 Eylül 14 5 0 Ağustos 15 0 Ekim 14 5 0 Eylül 15 0 Kasım 14 5 0 Ekim 15 0 Aralık 14 5 0 Kasım 15 0 Ave Aralık 15 0 SD Ave SD Missed LLP Replacement Missed LLP Replacement 16.Missed LLP
18. Customer Complaints ( Customer Complaints to Work Orders) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Work Complaints Complaints Orders Work Orders Ocak 14 11 0 Aralık 14 16 0 Şubat 14 11 0 Ocak 15 11 0 Mart 14 8 0 Şubat 15 11 0 Nisan 14 9 0 Mart 15 13 0 Mayıs 14 7 0 Nisan 15 0 Haziran 14 8 0 Mayıs 15 0 Temmuz 14 9 0 Haziran 15 0 Ağustos 14 10 0 Temmuz 15 0 Eylül 14 11 0 Ağustos 15 0 Ekim 14 9 0 Eylül 15 0 Kasım 14 14 0 Ekim 15 0 Aralık 14 16 0 Kasım 15 0 Ave Aralık 15 0 SD Ave SD Customer Complaints Customer Complaints 0,060 0,060 18.Customer Complaints
19. Maintenance Personnel Injury ( Injury to Mnt. Employee) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Personnel Mnt. Personnel Injury Employee Injury Mnt. Employee Ocak 14 6 0 Aralık 14 5 0 Şubat 14 6 0 Ocak 15 6 0 Mart 14 6 0 Şubat 15 6 0 Nisan 14 6 0 Mart 15 6 0 Mayıs 14 6 0 Nisan 15 0 Haziran 14 6 0 Mayıs 15 0 Temmuz 14 6 0 Haziran 15 0 Ağustos 14 6 0 Temmuz 15 0 Eylül 14 6 0 Ağustos 15 0 Ekim 14 6 0 Eylül 15 0 Kasım 14 5 0 Ekim 15 0 Aralık 14 5 0 Kasım 15 0 Ave Aralık 15 0 SD Ave SD Personnel Injury (Mnt.) Personnel Injury (Mnt.) 0,015 0,015 0,005 0,005 19.Mnt. Personnel Injury
20. Misperformed Tasks ( Misperformed Tasks to Tasks) Tasks Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Misperformed Misperformed Tasks Tasks Tasks Ocak 14 87 0 Aralık 14 60 0 Şubat 14 43 0 Ocak 15 51 0 Mart 14 46 0 Şubat 15 22 0 Nisan 14 47 0 Mart 15 54 0 Mayıs 14 35 0 Nisan 15 0 Haziran 14 32 0 Mayıs 15 0 Temmuz 14 64 0 Haziran 15 0 Ağustos 14 48 0 Temmuz 15 0 Eylül 14 60 0 Ağustos 15 0 Ekim 14 28 0 Eylül 15 0 Kasım 14 30 0 Ekim 15 0 Aralık 14 60 0 Kasım 15 0 Ave Aralık 15 0 SD Ave SD Misperformed Tasks Misperformed Tasks 0,060 0,060 20.Misperformed Tasks
21. Missing Tools ( Missing Tools to Work Orders) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Work Missing Tools Missing Tools Orders Work Orders Ocak 14 11 0 Aralık 14 16 0 Şubat 14 11 0 Ocak 15 11 0 Mart 14 8 0 Şubat 15 11 0 Nisan 14 9 0 Mart 15 13 0 Mayıs 14 7 0 Nisan 15 0 Haziran 14 8 0 Mayıs 15 0 Temmuz 14 9 0 Haziran 15 0 Ağustos 14 10 0 Temmuz 15 0 Eylül 14 11 0 Ağustos 15 0 Ekim 14 9 0 Eylül 15 0 Kasım 14 14 0 Ekim 15 0 Aralık 14 16 0 Kasım 15 0 Ave Aralık 15 0 SD Ave SD Missing Tools Missing Tools 0,060 0,060 21.Missing Tools
21. Mnt. Safety Reports ( Safety Reports to MNT Employee) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Safety Mnt. Safety Reports Employee Reports Mnt. Employee Ocak 14 6 0 0,028 Aralık 14 5 0 0,093 0,158 0,222 Şubat 14 6 0 0,028 Ocak 15 6 0 0,093 0,158 0,222 0,100 Mart 14 6 0 0,028 Şubat 15 6 0 0,093 0,158 0,222 0,100 Nisan 14 6 1 0,167 0,028 Mart 15 6 0 0,093 0,158 0,222 0,100 Mayıs 14 6 0 0,028 Nisan 15 0 0,093 0,158 0,222 0,100 Haziran 14 6 0 0,028 Mayıs 15 0 0,093 0,158 0,222 0,100 Temmuz 14 6 0 0,028 Haziran 15 0 0,093 0,158 0,222 0,100 Ağustos 14 6 1 0,167 0,028 Temmuz 15 0 0,093 0,158 0,222 0,100 Eylül 14 6 0 0,028 Ağustos 15 0 0,093 0,158 0,222 0,100 Ekim 14 6 0 0,028 Eylül 15 0 0,093 0,158 0,222 0,100 Kasım 14 5 0 0,028 Ekim 15 0 0,093 0,158 0,222 0,100 Aralık 14 5 0 0,028 Kasım 15 0 0,093 0,158 0,222 0,100 Ave 0,028 Aralık 15 0 0,093 0,158 0,222 0,100 SD 0,065 Ave SD 0,093 0,158 0,222 Safety Reports (Mnt.) Safety Reports (Mnt.) 0,250 0,250 0,200 0,200 0,150 0,150 0,100 0,100 3 times 3 times 3 times 22.Mnt. Safety Reports
23. IFSD ( IFSD to Tasks) Tasks Preceeding (2014) (2015) Alert Levels IFSD Tasks IFSD Ocak 14 87 0 Aralık 14 60 0 Şubat 14 43 0 Ocak 15 51 0 Mart 14 46 0 Şubat 15 22 0 Nisan 14 47 0 Mart 15 54 #VALUE! Mayıs 14 35 0 Nisan 15 0 Haziran 14 32 0 Mayıs 15 0 Temmuz 14 64 0 Haziran 15 0 Ağustos 14 48 0 Temmuz 15 0 Eylül 14 60 0 Ağustos 15 0 Ekim 14 28 0 Eylül 15 0 Kasım 14 30 0 Ekim 15 0 Aralık 14 60 0 Kasım 15 0 Ave Aralık 15 0 SD Ave #VALUE! SD #VALUE! IFSD IFSD 0,060 0,060 23.IFSD
23. IFTB ( IFTB to Tasks) Tasks Preceeding (2014) (2015) Alert Levels IFTB Tasks IFTB Ocak 14 87 0 Aralık 14 60 0 Şubat 14 43 0 Ocak 15 51 0 Mart 14 46 0 Şubat 15 22 0 Nisan 14 47 0 Mart 15 54 0 Mayıs 14 35 0 Nisan 15 0 Haziran 14 32 0 Mayıs 15 0 Temmuz 14 64 0 Haziran 15 0 Ağustos 14 48 0 Temmuz 15 0 Eylül 14 60 0 Ağustos 15 0 Ekim 14 28 0 Eylül 15 0 Kasım 14 30 0 Ekim 15 0 Aralık 14 60 0 Kasım 15 0 Ave Aralık 15 0 SD Ave SD IFTB IFTB 0,060 0,060 24.IFTB
25. Missing OPC ( Missed OPC to Pilots) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Missed OPC Pilots Missed OPC Pilots Ocak 14 10 0 Aralık 14 10 0 Şubat 14 9 0 Ocak 15 9 0 0,100 Mart 14 9 0 Şubat 15 10 0 0,100 Nisan 14 9 0 Mart 15 11 0 0,100 Mayıs 14 9 0 Nisan 15 0 0,100 Haziran 14 9 0 Mayıs 15 0 0,100 Temmuz 14 9 0 Haziran 15 0 0,100 Ağustos 14 9 0 Temmuz 15 0 0,100 Eylül 14 9 0 Ağustos 15 0 0,100 Ekim 14 9 0 Eylül 15 0 0,100 Kasım 14 10 0 Ekim 15 0 0,100 Aralık 14 10 0 Kasım 15 0 0,100 Ave Aralık 15 0 0,100 SD Ave SD Missed OPC Missed OPC 0,120 0,120 0,100 0,100 0,080 0,080 0,060 0,060 25.Missing OPC
26. Missing Recurrent Training ( Recurrent Training to Pilots) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Missed OPC Pilots Missed OPC Pilots Ocak 14 10 1 0,100 0,018 Aralık 14 10 0 0,059 0,100 0,141 Şubat 14 9 0 0,018 Ocak 15 9 0 0,059 0,100 0,141 Mart 14 9 0 0,018 Şubat 15 10 0 0,059 0,100 0,141 Nisan 14 9 1 0,111 0,018 Mart 15 11 0 0,059 0,100 0,141 Mayıs 14 9 0 0,018 Nisan 15 0 0,059 0,100 0,141 Haziran 14 9 0 0,018 Mayıs 15 0 0,059 0,100 0,141 Temmuz 14 9 0 0,018 Haziran 15 0 0,059 0,100 0,141 Ağustos 14 9 0 0,018 Temmuz 15 0 0,059 0,100 0,141 Eylül 14 9 0 0,018 Ağustos 15 0 0,059 0,100 0,141 Ekim 14 9 0 0,018 Eylül 15 0 0,059 0,100 0,141 Kasım 14 10 0 0,018 Ekim 15 0 0,059 0,100 0,141 Aralık 14 10 0 0,018 Kasım 15 0 0,059 0,100 0,141 Ave 0,018 Aralık 15 0 0,059 0,100 0,141 SD 0,041 Ave SD 0,059 0,100 0,141 Missed Recurrent Training Missed Recurrent Training 0,120 0,160 0,100 0,140 0,120 0,080 0,100 0,060 0,080 0,060 26.Missing Recurrent Trn.
27. Ground Incidents/Accidents ( Ground Incidents to Days) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Ground Ground Incident / Incident / Days Accidents Accidents Number of Days Ocak 14 31 0 Aralık 14 31 0 Şubat 14 28 0 Ocak 15 31 0 0,005 Mart 14 31 0 Şubat 15 28 0 0,005 Nisan 14 30 0 Mart 15 31 0 0,005 Mayıs 14 31 0 Nisan 15 0 0,005 Haziran 14 30 0 Mayıs 15 0 0,005 Temmuz 14 31 0 Haziran 15 0 0,005 Ağustos 14 31 0 Temmuz 15 0 0,005 Eylül 14 30 0 Ağustos 15 0 0,005 Ekim 14 31 0 Eylül 15 0 0,005 Kasım 14 30 0 Ekim 15 0 0,005 Aralık 14 31 0 Kasım 15 0 0,005 Ave Aralık 15 0 0,005 SD Ave SD Ground Incidents / Accidents Ground Incidents / Accidents 0,005 0,005 0,003 0,003 0,001 0,001 27.Ground Incidents
29. Passenger Handling (Passenger Handling Incidents to Flights) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Passenger Passenger Handling Handling Incidents Flights Incidents Flights Ocak 14 36 0 Aralık 14 34 0 Şubat 14 86 0 Ocak 15 17 0 0,005 Mart 14 77 0 Şubat 15 75 0 0,005 Nisan 14 68 0 Mart 15 56 0 0,005 Mayıs 14 98 0 Nisan 15 0 0,005 Haziran 14 124 0 Mayıs 15 0 0,005 Temmuz 14 129 0 Haziran 15 0 0,005 Ağustos 14 152 0 Temmuz 15 0 0,005 Eylül 14 118 0 Ağustos 15 0 0,005 Ekim 14 52 0 Eylül 15 0 0,005 Kasım 14 31 0 Ekim 15 0 0,005 Aralık 14 34 0 Kasım 15 0 0,005 Ave Aralık 15 0 0,005 SD Ave SD Passenger Handling Incidents Passenger Handling Incidents 0,008 0,008 29.Passenger Handling
30. Limit Exceedance (Limit Exceedance during Training Flight to Flights) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Limit Exceedance Flights Limit Exceedance Flights Ocak 14 36 0 Aralık 14 34 0 Şubat 14 86 0 Ocak 15 17 0 0,005 Mart 14 77 0 Şubat 15 75 0 0,005 Nisan 14 68 0 Mart 15 56 0 0,005 Mayıs 14 98 0 Nisan 15 0 0,005 Haziran 14 124 0 Mayıs 15 0 0,005 Temmuz 14 129 0 Haziran 15 0 0,005 Ağustos 14 152 0 Temmuz 15 0 0,005 Eylül 14 118 0 Ağustos 15 0 0,005 Ekim 14 52 0 Eylül 15 0 0,005 Kasım 14 31 0 Ekim 15 0 0,005 Aralık 14 34 0 Kasım 15 0 0,005 Ave Aralık 15 0 0,005 SD Ave SD Limit Exceedance During Training Flight Limit Exceedance During Training Flight 0,008 0,008 30.Limit Exceedance
31. Level 1 Finding ( Level 1 Findings) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Level 1 Level 1 Findings Findings Ocak 14 Aralık 14 Şubat 14 Ocak 15 Mart 14 Şubat 15 Nisan 14 Mart 15 Mayıs 14 Nisan 15 Haziran 14 Mayıs 15 Temmuz 14 Haziran 15 Ağustos 14 Temmuz 15 Eylül 14 Ağustos 15 Ekim 14 Eylül 15 Kasım 14 Ekim 15 Aralık 14 Kasım 15 Ave Aralık 15 SD Ave SD Level 1 Findings Level 1 Findings 0,008 0,008 Level 1 Findings Level 1 Findings 31.Level 1 Finding
32. Repeated Findings ( Repeated Findings) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Repeated Repeated Findings Findings Ocak 14 Aralık 14 Şubat 14 Ocak 15 Mart 14 Şubat 15 Nisan 14 Mart 15 Mayıs 14 Nisan 15 Haziran 14 Mayıs 15 Temmuz 14 Haziran 15 Ağustos 14 Temmuz 15 Eylül 14 Ağustos 15 Ekim 14 Eylül 15 Kasım 14 Ekim 15 Aralık 14 Kasım 15 Ave Aralık 15 SD Ave SD Repeated Findings Repeated Findings 0,008 0,008 Repeated Findings Repeated Findings 32.Repated Findings
33. Engine Failure - FTO(U) ( Engine Failures during Training Flight to Flights) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Engine Failure Flights Engine Failure Flights Ocak 14 0 0 Aralık 14 1 0 Şubat 14 0 0 Ocak 15 0 0 Mart 14 0 0 Şubat 15 1 0 Nisan 14 0 0 Mart 15 17 0 Mayıs 14 0 0 Nisan 15 0 Haziran 14 2 0 Mayıs 15 0 Temmuz 14 0 0 Haziran 15 0 Ağustos 14 0 0 Temmuz 15 0 Eylül 14 0 0 Ağustos 15 0 Ekim 14 0 0 Eylül 15 0 Kasım 14 0 0 Ekim 15 0 Aralık 14 1 0 Kasım 15 0 Ave Aralık 15 0 SD Ave SD Engine Failure - FTO(U) Engine Failure - FTO(U) 33.Engine Failure FTO(U)
34. Near Miss - FTO(U) ( Near Misses during Training Flight to Flights) Flights Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Near Miss Near Miss Flights Ocak 14 0 0 Aralık 14 1 0 Şubat 14 0 0 Ocak 15 0 0 Mart 14 0 0 Şubat 15 1 0 Nisan 14 0 0 Mart 15 17 0 Mayıs 14 0 0 Nisan 15 0 Haziran 14 2 0 Mayıs 15 0 Temmuz 14 0 0 Haziran 15 0 Ağustos 14 0 0 Temmuz 15 0 Eylül 14 0 0 Ağustos 15 0 Ekim 14 0 0 Eylül 15 0 Kasım 14 0 0 Ekim 15 0 Aralık 14 1 0 Kasım 15 0 Ave Aralık 15 0 SD Ave SD Near Miss - FTO(U) Near Miss - FTO(U) 34.Near Miss FTO(U)
35. Runway Excursion - FTO(U) ( Runway Excursions during Training Flight to Flights) Flights Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Runway Runway Excursion Flights Excursion Ocak 14 0 0 Aralık 14 1 0 Şubat 14 0 0 Ocak 15 0 0 Mart 14 0 0 Şubat 15 1 0 Nisan 14 0 0 Mart 15 17 0 Mayıs 14 0 0 Nisan 15 0 Haziran 14 2 0 Mayıs 15 0 Temmuz 14 0 0 Haziran 15 0 Ağustos 14 0 0 Temmuz 15 0 Eylül 14 0 0 Ağustos 15 0 Ekim 14 0 0 Eylül 15 0 Kasım 14 0 0 Ekim 15 0 Aralık 14 1 0 Kasım 15 0 Ave Aralık 15 0 SD Ave SD Runway Excursion - FTO(U) Runway Excursion - FTO(U) 35.Runway Excursion FTO(U)
36. Hard Landing - FTO(U) ( Hard Landings during Training Flight to Flights) Preceeding (2014) (2015) Alert Levels Hard Landings Flights Hard Landings Flights Ocak 14 0 0 Aralık 14 1 0 Şubat 14 0 0 Ocak 15 0 0 Mart 14 0 0 Şubat 15 1 0 Nisan 14 0 0 Mart 15 17 0 Mayıs 14 0 0 Nisan 15 0 Haziran 14 2 0 Mayıs 15 0 Temmuz 14 0 0 Haziran 15 0 Ağustos 14 0 0 Temmuz 15 0 Eylül 14 0 0 Ağustos 15 0 Ekim 14 0 0 Eylül 15 0 Kasım 14 0 0 Ekim 15 0 Aralık 14 1 0 Kasım 15 0 Ave Aralık 15 0 SD Ave SD Hard Landings - FTO(U) Hard Landings - FTO(U) 36.Hard Landing FTO(U)