OLASI HATA DURUMLARINDA ARIZA ANALİZİ (TS HD 638 S1 Madde 5.2.4)



Benzer belgeler
ANTRA KAVŞAK KONTROL CİHAZI. 1 of 14

Neden CnlnlRTID. Elektronik Sinyalizasyon. Kontrol. Estetik. Tümüyle Endüstriyel. Kontrol ve Koruma Gerçek Verme. Karar

TRAMVAY OTOMATİK MAKAS KONTROL SİSTEMİ

GAZ BRÜLÖRLERİ İÇİN KONTROL ÜNİTESİ

PİST AYDINLATMA KULE KUMANDA MASASI

3 Fazlı Motorların Güçlerinin PLC ile Kontrolü. Doç. Dr. Ramazan BAYINDIR

MODBUS PROTOKOLÜ ÜZERİNDEN KABLOLU VE KABLOSUZ ENERJİ İZLEME SİSTEMİ

ZM-2H2080 İki Faz Step. Motor Sürücüsü. Özet

Sintra markalı sinyalizasyon sistemlerimiz, trafik ve yol güvenliği standartlarına uygun olarak üretilmektedir.

Akreditasyon Sertifikası Eki. (Sayfa 1/8) Akreditasyon Kapsamı

MAESTRO. Kavşak Kontrol Cihazı. Ürün Tanıtımı ve Kullanma Kılavuzu. Tüm hakları saklıdır Copyright Teknotel Elektronik Ltd.Şti.

DERS BİLGİ FORMU Mobil Telefon Elektrik-Elektronik Teknolojisi Haberleşme Sistemleri

Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/7) Akreditasyon Kapsamı

ZM-2H606 İki Faz Step. Motor Sürücüsü. Özet

sintra Sintra

sintra Sintra rkasıdır

Yumuşak Yolvericiler. Kalkış için kontrollü yol verme fonksiyonları. Duruş için özellikle pompa uygulamalarına yönelik yumuşak duruş fonksiyonları

Semboller : :Açma kapama alteri :Ate leme butonu :Yardımcı röle :Merkez kontak :Normalde açık kontak :Normalde kapalı kontak :UV.

RedoMayer Makina ve Otomasyon

Kullanma Kılavuzu. Fonksiyon Modülü. FM458 Strateji Modülü. Kullanıcı için. Kullanmadan önce dikkatle okuyunuz /2008 TR

KURANPORTÖR SİSTEMİ MEHMET ŞENLENMİŞ ELEKTRONİK BAŞ MÜHENDİSİ

E-ITN 30 RADYO FREKANSLI ELEKTRONİK ISI PAY ÖLÇER

TEKSAN M-BUS CONVERTER

ORTA GERİLİM HAVAİ ELEKTRİK HATLARI İÇİN KABLOSUZ ARIZA VE YÜK GÖSTERGE CİHAZLARI (AYGC) VE ALICI/VERİCİ SİSTEMİ TEKNİK ŞARTNAMESİ

Sayfa 2

Elektronik Koruma Sistemi neden gereklidir?

BİLGİ TEKNOLOJİLERİ VE İLETİŞİM KURULU KARAR. :Piyasa Gözetim Laboratuvarı Müdürlüğünün

TTS MAESTRO SPEEDSENSE HIGHWAY SPEEDSENSE URBAN

ERA GAZ YAKICILAR İÇİN KONTROL RÖLESİ

NÖTR-TOPRAK GERİLİMİ NEDİR?

T.C. MİLLİ EĞİTİM BAKANLIĞI RAYLI SİSTEMLER SİNYALİZASYON SİSTEMLERİNDEKİ ENERJİ KAYNAKLARI

RQ B SERİSİ REAKTİF GÜÇ RÖLELERİ

BİRLİKTE ÇÖZELİM. Bilgiler I II III. Voltmetre ile ölçülür. Devredeki yük akışıdır. Ampermetre ile ölçülür. Devredeki güç kaynağıdır.

AŞIRI AKIM KORUMA RÖLELERİ Trafolarda Meydana Gelen Aşırı Akımların Nedenleri

ZM R KEMALPA A ORGAN ZE SANAY BÖLGES

SERTİFİKA NUMARASI ATLT771414

sintra Sintra

GEPA. set. RQ-112B Reaktif Güç Kontrol Rölesi. set. set RQ B SERİSİ REAKTİF GÜÇ RÖLELERİ

DENEY 21 IC Zamanlayıcı Devre

GÜNEŞ PANELLERİNDE TOPRAKLAMA VE YILDIRIMDAN KORUNMA SİSTEMLERİ

MOTOR KORUMA RÖLELERİ. Motorların şebekeden aşırı akım çekme nedenleri

WAM 918. DIRAC ELECTRONICS WAM 918 Kablosuz Erişim Ünitesi. Kullanıcı El Kitabı

GÜÇ ELEKTRONİĞİ EĞİTİM SETİ DENEY KİTABI KONU: TURN-OFF ZAMANLAYICI DENEYİ. Giriş: Turn-off tipi zamanlayıcı devresi şekil 19.1 de görülmektedir.

BİLGİ TEKNOLOJİLERİ VE İLETİŞİM KURULU KARAR. : Piyasa Gözetim Laboratuvarı Müdürlüğünün hazırladığı

UPSLIFT ASANSÖR KURTARMA GÜÇ MODÜLÜ KULLANIM KILAVUZU

TS EN ISO 9001:

sintra Sintra bir Asya Trafik A.Ş. markasıdır

MLC 420 MANYETİK LİNEER CETVELLER KULLANMA KILAVUZU

BİLGİ TEKNOLOJİLERİ VE İLETİŞİM KURULU KARAR. : Piyasa Gözetim Laboratuvarı Müdürlüğünün

Product information. Ayırma ve koruma cihazları

REAKTİF KONTROL VE UZAKTAN İZLEME SİSTEMİ REV

KATODİK KORUMA TRASFORMATÖR/REDRESÖR ÜİTESİ 2KR-12

RF İle uzaktan PWM MOTOR KONTROL SİSTEMİ

FL-1 Led Acil Aydınlatma Kitleri (3-80V DC Led sistemleri için)

BDC-i440 kontrol üniteleri için Modül M2

ARTOS7F1 ARIZA TESPİT CİHAZI VE PC OSİLOSKOP 7 FONKSİYON 1 CİHAZDA

DELTA PLC EĞİTİM SETİ KİTAPÇIĞI

Algılayıcılar / Transmitter

İçindekiler. Teknik Özellikler 6. Parametre Tablosu 8. Kullanıcı Arabirimi 10. Montaj 16. Ürün Seçimi 20

Akım Korumalı Prizler

EAOM-11.2 DİZEL JENERATÖRLER İÇİN OTOMATİK TRANSFER PANELİ

MLC 410 MANYETİK LİNEER CETVELLER KULLANMA KILAVUZU

2 Şemadaki harflerin açıklamaları : : Gerilim regülatörü : Arıza lambası

1

ACS ASANSÖR KUMANDA SİSTEMİ

Kullanma Kılavuzu. FM443 Güneş enerjisi modülü. Fonksiyon Modülü. Kullanıcı için. Kullanmadan önce dikkatle okuyunuz /2008 TR

DENEY 12 SCR ile İki yönlü DC Motor Kontrolü

Sistem Temel. Genel Fonksiyonlar. Sistemleri. Tam Adaptif Trafik Kontrol Sistemi ( j\iti'1)

ŞEBEKE BAĞLANTILI GÜNEŞ ENERJİ SİSTEMLERİNDE SAHA DENETİMLERİ

MÜZİK SETİ-SES SİSTEMİ- OTO AMFİ EĞİTİM

ZM-2H504 İki Faz Step. Motor Sürücüsü. Özet

8 li Giriş Modülü Kullanım Kılavuzu

Çözümleri ADAPTİF TRAFİK YÖNETİM SİSTEMİ (ATAK) İSBAK A.Ş., İstanbul Büyükşehir Belediyesi iştirakidir.

ELEKTRİK ŞEBEKELERİ: Sekonder Dağıtım Alçak Gerilim Şebeke Tipleri

Samet Biricik Elk. Y. Müh. Elektrik Mühendisleri Odası 28 Ocak2011

TRİSTÖR MODÜL SÜRÜCÜ KARTI (7 SEG) KULLANIM KILAVUZU AKE-PE-TMS-001

Masa lambası. Kullanım Kılavuzu ve Garanti Bilgileri. Tchibo GmbH D Hamburg 90853FV05X03VII

TRSA SAYAÇ AYAR MASASI TRSA SAYAÇ AYAR MASASI

Panorama. Yumuşak yolvericiler Tüm seri

AN 96L ENERJİ ANALİZÖRÜ

AKÜ ŞARJ REDRESÖRLERİ

Çözümleri TRAFİK ÖLÇÜM SİSTEMLERİ. İSBAK A.Ş., İstanbul Büyükşehir Belediyesi iştirakidir.

MC5-PC5 4/12 BÖLGE YANGIN ALGILAMA PANELİ Metal ve Plastik Kasa

ACT ASANSÖR KUMANDA SİSTEMİ

BETİ GSM/GPRS MODEM KULLANIM KILAVUZU

EKLER. EK 12UY0106-4/A5-2: Yeterlilik Biriminin Ölçme ve Değerlendirmesinde Kullanılacak Kontrol Listesi

Ecras Elektronik Multimetre

DC baradaki voltaj çok yükselmiş olabilir. Çıkışlarda bir kısadevre olabilir. bağlantıyı kontrol ediniz. Enkoder hatası olabilir.

ABKR ABK2120. Poultry Climate And Alarm Controller KULLANMA KILAVUZU

yabancı cisim olup olmadığını kontrol edin. Sıcaklık algılama devresi arızalanmış olabilir.

Detaylı bilgi için veya adreslerine göz atabilirsiniz. -1-

UYGULAMA 1 24V START CPU V LO. Verilen PLC bağlantısına göre; START butonuna basıldığında Q0.0 çıkışını aktif yapan PLC programını yazınız.

U-V-W çıkışları ile motor arası bağlantıyı kontrol ediniz. Enkoderi, kablosunu veya bağlantısını kontrol ediniz. Akım algılayıcıyı değiştiriniz.

AC FAZ YÜKSEK GERİLİM KORUMA CİHAZI KULLANIM KILAVUZU

B2K TARTI İNDİKATÖRÜ KULLANIM KILAVUZU

L300P GÜÇ BAĞLANTISI BAĞLANTI TERMİNALLERİ

9. Ölçme (Ölçü) Transformatörleri. Bir magnetik devre üzerinde sarılı 2 sargıdan oluşan düzene transformatör denir.

Hassas Endüstriler için Sismik Takip Sistemleri

Kullanma Kılavuzu. FM459 Strateji Modülü. Fonksiyon modülü. Kullanıcı için. Kullanmadan önce dikkatle okuyunuz 105 C (2011/04) TR

Transkript:

OLASI HATA DURUMLARINDA ARIZA ANALİZİ (TS HD 638 S1 Madde 5.2.4) 1. Kırmızı ampul eksikliği a. Kırmızı ampul eksikliği trafik sinyalizasyon için tehlikeli bir durum yaratabilir. Maestro KKC (Kavşak kontrol cihazı) sinyal koruma tesisatı GZA (güvenlik zaman aralığı, sınıf AG4, 300 ms) içinde arızayı tespit eder ve tepki verir. Bu hata ile beraber oluşabilecek diğer ikinci hataların ne olduğuna bakmadan cihaz önlemini alır. 2. Son kırmızı ampul eksikliği a. Son kırmızı ampul eksikliği trafik sinyalizasyon için tehlikeli bir durum yaratır. Maestro KKC (Kavşak kontrol cihazı) sinyal koruma tesisatı GZA içinde arızayı tespit eder ve tepki verir. Bu hata ile beraber oluşabilecek diğer ikinci hataların ne olduğuna bakmadan cihaz önlemini alır. 3. Kırmızı ampulün istenmeyen durumda yanması a. Kırmızı ampulün istenmeyen durumlarda yanması ulusal sinyal kurallarına aykırı bir durum yaratır. Bunun sonucunda trafik sinyalizasyon için tehlikeli bir durum oluşabilir. Maestro KKC (Kavşak kontrol cihazı) sinyal koruma tesisatı GZA içinde arızayı tespit eder ve tepki verir. Bu hata ile beraber oluşabilecek diğer ikinci hataların ne olduğuna bakmadan cihaz önlemini alır. 4. Sarı ampul eksikliği a. Sarı ampul eksikliği trafik sinyalizasyon için tehlikeli bir durum yaratmaz. Maestro KKC (Kavşak kontrol cihazı) sinyal koruma tesisatı GZA içinde arızayı tespit eder. Ampulün eksikliği AKA içinde de belirginleşir. Bakım talimatlarına uygun olarak ampul değişikliği yapılır. b. Ampul eksikliği ile beraber oluşabilecek ikinci hatalar eğer trafik sinyalizasyon için güvenliği azaltmıyorsa sistemin onarımı veya ampul değişikliğine gidilir. c. Ampul eksikliği ile beraber oluşabilecek ikinci hatalar eğer trafik sinyalizasyon için güvenliği azaltıyorsa Maestro KKC GZA içinde tespit eder ve sinyal koruma tesisatı tepki verir. 5. Son sarı ampul eksikliği a. Son sarı ampul eksikliği ulusal sinyal sıralamasının ihlaline yol açacağından, trafik güvenliğini azaltan sinyalizasyondur. Maestro KKC (Kavşak kontrol cihazı) sinyal koruma tesisatı GZA içinde arızayı tespit eder ve tepki verir. Bu hata ile beraber oluşabilecek diğer ikinci hataların ne olduğuna bakmadan cihaz önlemini alır. Sayfa: 1/6

6. Sarı ampulün istenmeyen durumda yanması a. Sarı ampulün istenmeyen durumlarda yanması ulusal sinyal kurallarına aykırı bir durum yaratır. Bunun sonucunda trafik sinyalizasyon için tehlikeli bir durum oluşabilir. Maestro KKC (Kavşak kontrol cihazı) sinyal koruma tesisatı GZA içinde arızayı tespit eder ve tepki verir. Bu hata ile beraber oluşabilecek diğer ikinci hataların ne olduğuna bakmadan cihaz önlemini alır. 7. Yeşil ampul eksikliği a. Yeşil ampul eksikliği trafik sinyalizasyon için tehlikeli bir durum yaratmaz. Maestro KKC (Kavşak kontrol cihazı) sinyal koruma tesisatı GZA içinde arızayı tespit eder. Ampulün eksikliği AKA içinde de belirginleşir. Bakım talimatlarına uygun olarak ampul değişikliği yapılır. b. Ampul eksikliği ile beraber oluşabilecek ikinci hatalar eğer trafik sinyalizasyon için güvenliği azaltmıyorsa sistemin onarımı veya ampul değişikliğine gidilir. c. Ampul eksikliği ile beraber oluşabilecek ikinci hatalar eğer trafik sinyalizasyon için güvenliği azaltıyorsa Maestro KKC GZA içinde tespit eder ve sinyal koruma tesisatı tepki verir. 8. Son yeşil ampul eksikliği a. Son yeşil ampul eksikliği ulusal sinyal sıralamasının ihlaline yol açacağından, trafik için güvenliği azaltan sinyalizasyondur. Maestro KKC (Kavşak kontrol cihazı) sinyal koruma tesisatı GZA içinde arızayı tespit eder ve tepki verir. Bu hata ile beraber oluşabilecek diğer ikinci hataların ne olduğuna bakmadan cihaz önlemini alır. 9. Yeşil ampulün istenmeyen durumda yanması a. Yeşil ampulün istenmeyen durumlarda yanması ulusal sinyal kurallarına aykırı bir durum yaratır. Ayrıca trafiğe geçiş hakkı tanıdığı için trafik sinyalizasyon için tehlikeli durum ortaya çıkar. Maestro KKC (Kavşak kontrol cihazı) sinyal koruma tesisatı GZA içinde arızayı tespit eder ve tepki verir. Bu hata ile beraber oluşabilecek diğer ikinci hataların ne olduğuna bakmadan cihaz önlemini alır, sinyalleri karanlık konumuna geçerir, aynı zamanda sinyal çıkış rölesini düşürür. 10. Akım ölçme devresinde oluşan hata a. Akım ölçme devresinin akımları okuyamaması durumunda KKC sinyallerin yokluğunu tespit ederek ulusal sinyal kurallarının ihlali ve son kırmızı ampul eksikliği maddelerine göre GZA içinde arızayı tespit eder, sinyal koruma tesisatı da tepki verir. Bu hata ile beraber oluşabilecek diğer ikinci hataların ne olduğuna bakmadan cihaz önlemini alır. Akım ölçme devresinin kısa devre olması sinyallerin sürekli yanıyor olarak belirmesine neden olur. Bu durumda KKC, ulusal sinyallerin ihlali ve ulusal sinyal sıralamaları b. maddelerine göre sinyal koruma tesisatı GZA içinde tepki verir. Bu hata ile beraber oluşabilecek diğer ikinci hataların ne olduğuna bakmadan cihaz önlemini alır. Sayfa: 2/6

11. Gerilim ölçme devresinde oluşan hata a. Gerilim ölçme devresinin sinyal çıkışlarının aktüel durumlarını okuyamaması durumunda KKC sinyallerin yokluğunu tespit ederek ulusal sinyal kurallarının ihlali ve son kırmızı ampul eksikliği maddelerine göre GZA içinde arızayı tespit eder, sinyal koruma tesisatı da tepki verir. Bu hata ile beraber oluşabilecek diğer ikinci hataların ne olduğuna bakmadan cihaz önlemini alır. b. Gerilim ölçme devresinin kısa devre olması durumunda tüm sinyallerin aktif durumda olduğu varsayılır. Bu durumda KKC, ulusal sinyallerin ihlali ve ulusal sinyal sıralamaları maddelerine göre sinyal koruma tesisatı GZA içinde tepki verir. Bu hata ile beraber oluşabilecek diğer ikinci hataların ne olduğuna bakmadan cihaz önlemini alır. 12. Modüller arasındaki CAN veri yolu haberleşmesinde hata a. Modüller arasındaki CAN veri yolu haberleşmesi de trafiği tehlikeye sokan sinyalizasyon yaratır. Çıkış modüllerinin haberleşme arızası GZA içinde tespit edilerek sinyal koruma tesisatı tepki verir. Sistem tüm çıkışlarını kapatarak belirsiz durumdan kurtulur. Bu hata ile beraber oluşabilecek diğer ikinci hataların ne olduğuna bakmadan cihaz önlemini alır. 13. CP-MP arasındaki haberleşme hatası a. Güvenlik kontrollerini yapan MP (monitoring processor) ile cihazın diğer fonksiyonel işlevlerini gerçekleştiren CP (control processor) arasındaki sürekli haberleşmede herhangi bir süreksizlik meydana gelirse KKC GZA içinde tüm çıkışlarını kapatarak güvensiz bir sinyalizasyon yaratmaz. Bu hata ile beraber oluşabilecek diğer ikinci hataların ne olduğuna bakmadan cihaz önlemini alır. 14. PS (Besleme kartı) Modülünde gerilim ölçüm devresinde hata a. KKC, sinyallerdeki ampullerin çalışır durumda olup olmadıklarını kontrol ederken besleme modülünden de şebeke gerilimini referans olarak almaktadır. Eğer şebeke referansı okuma devresi hata sonucu şebeke referansını olduğundan düşük gösterirse, cihaz GZA içinde besleme geriliminin izin verilen çalışma sınırlarının altına düştüğünü varsayarak derhal sinyal çıkışlarını kapatır. Sinyalizasyon güvenliğini azaltan bir durum ortaya çıkamaz. Bu hata ile beraber oluşabilecek diğer ikinci hataların ne olduğuna bakmadan cihaz önlemini alır. Eğer şebeke referansı okuma devresi hata sonucu şebeke referansını olduğundan yüksek tespit ederse, cihaz GZA içinde besleme geriliminin izin verilen çalışma sınırlarının üzerine çıktığını varsayarak derhal sinyal çıkışlarını kapatır. Sinyalizasyon b. güvenliğini azaltan bir durum ortaya çıkamaz. Bu hata ile beraber oluşabilecek diğer ikinci hataların ne olduğuna bakmadan cihaz önlemini alır. Sayfa: 3/6

15. PS Modülünde frekans ölçüm devresinde hata a. KKC modüller arası haberleşmesini ve gerçek zaman saatini (müşteri isteğine bağlı olarak) şebeke frekansından ilerletir. Frekansın değişmesi sonucu güvenlik sürelerinde ve zamanlamalarda değişmeler oluşabilir. Besleme modülünün frekans okuma devresindeki hata sonucu şebeke frekansını izin verilen değerler dışında tespit etmesi durumunda, cihaz sinyal çıkışlarını GZA içinde derhal kapatarak trafik güvenliğini azaltan bir sinyalizasyonun ortaya çıkmasına izin vermez. Bu hata ile beraber oluşabilecek diğer ikinci hataların ne olduğuna bakmadan cihaz önlemini alır. 16. PS Modülünün CAN haberleşmesinde hata a. KKC, besleme modülünden şebeke gerilimi, şebeke frekansı gibi değerleri alarak cihazın çalışması için gerekli koşulları her an kontrol eder. Besleme modülü ile CP modülü 20 ms de bir CAN veri yolu üzerinden haberleşir. Bu haberleşmenin ard arda 100ms boyunca sağlıklı yapılamaması durumunda cihaz GZA içinde sinyal çıkışlarını kapatarak trafik güvenliğini azaltan sinyalizasyon durumuna izin vermez. Bu hata ile beraber oluşabilecek diğer ikinci hataların ne olduğuna bakmadan cihaz önlemini alır. 17. PS Modülünün 24VDC devresinde hata a. Besleme modülünün 24VDC çıkışı cihazın sinyal çıkışlarını süren röle çıkışını sürmektedir. 24VDC devresinin röleyi sürememesi durumunda röle düşecek, sinyalizasyon tesisindeki lambalar sönük konuma geçecektir. Bunun sonucunda cihaz lamba eksikleri tespit edeceğinden GZA içinde çıkışlarını yazılımdan da kapatır. Trafik güvenliğini azaltan bir sinyalizasyona izin vermez. Bu hata ile beraber oluşabilecek diğer ikinci hataların ne olduğuna bakmadan cihaz önlemini alır. 18. PS Modülünün 5VDC devresinde hata a. Sistemde kullanılan entegre devreler 3,3VDC ve 5VDC ile beslenir. PS modülü 5VDC devresi modül üzerindeki bir arıza sonucu veya sistem üzerindeki bir arıza sonucu yeterli beslemeyi sağlayamazsa 5VDC üzerinde gerilim düşümü yaşanabilir. Besleme geriliminin 4,5VDC nin altına düşmesi sonucunda CP stand by konumuna geçer, sistem karanlık duruma geçer, haberleşme protokolleri durdurulur. Trafik güvenliğini azaltan sinyalizasyon durumuna izin vermez. Sayfa: 4/6

19. SS Modülünün CAN haberleşmesinde hata a. SS modülünün CPU ile yaptığı haberleşme CAN protokolü ile yapılır. CAN sisteminin kendi güvenlik algoritmalarının yanı sıra KKC de ilave güvenlik önlemlerini almıştır. Sistemde çalışan SS modüllerden herhangi birinin CPU ile haberleşmesinin bozulması durumunda cihaz GZA içinde sinyal çıkışlarını kapatarak trafik güvenliğini azaltan sinyalizasyon durumuna izin vermez. Bu hata ile beraber oluşabilecek diğer ikinci hataların ne olduğuna bakmadan cihaz önlemini alır. 20. IO Modülünün CAN haberleşmesinde hata a. IO modülü sistemin trafik sayımlarını toplayan ve dış dünya ile bağlantısını sağlayan modüldür. Bu modülün CPU ile haberleşmesinin arızalanması trafik güvenliğini azaltan bir durum yaratmaz, tehlikeli bir sinyalizasyona hiçbir durumda neden olmaz. 21. Yaya ve Oto Dedüksiyon devrelerindeki hatalar a. Trafik sayımlarını ve taleplerini toplayan ürünler olan yaya/oto dedüksiyon ünitelerinin arızalanması trafik güvenliğini azaltan bir durum yaratmaz, tehlikeli bir sinyalizasyona hiçbir durumda neden olmaz. 22. Cihazın seri port devresindeki hatalar a. KKC nin seri portları cihaza bağlanabilecek merkezi sistem, GPRS modem, PC gibi yan ürünler için kullanılır. Seri port arızaları bu tip ürünler ile olan haberleşmenin bozulmasına veya tamamen kesilmesine sebep olur. Bu durum hiçbir şekilde trafiği tehlikeye düşürecek tehlikeli bir sinyalizasyona sebep olmaz. 23. Şebeke gerilimindeki ani iniş ve çıkışlar a. Cihazın normal çalışma gerilim sınırları 176VAC ile 265VAC arasındadır. Şebeke geriliminin ani olarak yükselmesi durumunda veya ani olarak düşmesi durumunda PSM modülü gerilim okuma devresi durumu CPU modülüne iletir, sistem GZA içinde sinyalleri karanlık konuma geçirir. Trafiği tehlikeye düşürecek bir sinyalizasyona izin verilmez. b. Aynı zamanda PSM modülünün gerilim ölçme devresinde hata olursa madde 14.b deki şartlar devreye girer. 24. Sinyal çıkış rölesinin kısa devre (sürekli iletim) olması a. Normal çalışma konumunda sinyal çıkış rölesi iletim konumundadır. Rölenin düşürülmesinin gerekli olduğu durumlarda aynı zamanda sinyaller de karanlık konuma geçirilir, sahaya giden sinyaller önlenir. Bu yüzden rölenin kısa devre olarak arızalanması trafiği tehlikeye düşürecek bir sinyalizasyona sebep olmaz. Sayfa: 5/6

25. Sinyal çıkış rölesinin açık devre olması (iletime geçmemesi) a. Normal çalışma konumu sinyal çıkış rölesinin iletimde olma durumudur. Sinyal çıkış rölesinin herhangi bir zamanda açık devre olması kavşaktaki sinyallerin yanmasını engeller, sistem kendiliğinden karanlık konuma geçmiş olur. Ayrıca sistem kırmızı lambaların yanmadığını GZA içinde tespit eder ve sinyalleri de karanlık konuma geçirir. Trafiği tehlikeye düşürecek bir sinyalizasyon ortaya çıkmaz. 26. Sinyal çıkış sürücüsünün kısa devre olması (sürekli iletim) a. Sinyal çıkış sürücüsünün kısa devre olması sinyal lambalarının istenmeyen durumlarda yanmasına sebep olur, bu durum madde 3, 6 ve 9 da açıklanmıştır. 27. Sinyal çıkış sürücüsünün açık devre olması (iletime geçmemesi) a. Sinyal çıkış sürücüsünün açık devre olması sinyal lambalarının yanmamasına sebep olur, bu durum madde 2, 5 ve 8 de açıklanmıştır. 28. Saklanmış zamanlama değerleri (TS EN 12675 standardı madde 4.9) a. Maestro kavşak kontrol cihazı saklanmış zamanlama değerlerini ve diğer tüm bilgilerini hafızada checksum kontrolleri ile tutar. Herhangi bir bilginin okunması veya yazılması sırasında checksum kontrolleri de yapılır. Bilginin bozulduğu fark edilirse sistem mesaj olarak kaydeder ve sistemin güvensiz durumda çalışmasına müsaade etmez. Sayfa: 6/6