27 - Isıtmalı koltuk veya parka yardımı devre dışı bırakma kumandası Kapı camlarının buzunu çözdürme kanalları. havalandırma ızgaraları.

Transkript

1 4 - Ele alış

2 Ele alış - 5 SÜRÜCÜ MAHALLİ 1 - Hız sınırlayıcı/sabitleyici kumandası. 2 - Aydınlatma ve sinyal lambaları kumandası. 3 - Yolcu Airbag i. Korna. 4 - Gösterge tablosu. 5 - Direksiyonun altındaki oto radyo kumandası. 6 - Cam sileceği/cam yıkayıcı kumandası. 7 - Yönlendirilebilir orta ısıtma/ havalandırma ızgaraları. 8 - Flaşör düğmesi. 9 - Çok işlevli ekran ya da saat Merkezi kilit düğmesi Kumandalar : - Elektrikli cam kumandası. - Arka kapı camlarının ya da beşinci kapı camının buzunu çözdürme kumandası. - Klima kumandası Ön camın buzunu çözdürme kanalları Hoparlör (tweeter) Kapı camlarının buzunu çözdürme kanalları Yönlendirilebilir yan ısıtma/ havalandırma ızgaraları Yolcu Airbag i devre dışı bırakma kumandası Üst torpido gözü ya da yolcu Airbag i Alt torpido gözü Oto radyo RB3 ya da RD Isıtma/klima kumandaları Vites kolu Yerleştirme gözü V aksesuar prizi Çıkartılabilir küllük Çakmak Park freni Isıtmalı koltuk veya parka yardımı devre dışı bırakma kumandası Hırsızlık kilidi ve kontak Direksiyon ayarlama kumandası Motor kaputu açma kumandası Sigorta kutusu Farların yükseklik ayarı Yocu tarafı elektrikli dikiz aynası kumandası.

3 6 - Ele alış ANAHTARLAR Anahtarlar birbirlerinden bağımsız olarak kapıların, yakıt deposu kapağının, yolcu Airbag ini devre dışı bırakma kumandasının kilitlerini kullanmayı ve kontağı açmayı sağlarlar. Merkezi kilitleme Anahtarlar ön kapılardan, kapıların ve bagaj kapısının kilitlenmesini ve açılmasını sağlarlar. Eğer kapılardan biri ya da bagaj kapısı açıksa merkezi kilitleme gerçekleşmez. Uzaktan kumanda aynı işlevleri uzaktan yapar. Uzaktan Kumanda Kilitleme A düğmesine bir basış uzaktan kumandayla aracın kilitlenmesini sağlar. Kilitlenme sinyallerin iki saniye süreyle sabit yanmasıyla kendini gösterir. Kilidin açılması B düğmesine bir kez basılması aracın kilitlerinin açılmasını sağlar. Kilidin açılması sinyallerin hızla yanıp sönmesiyle kendini gösterir. Aracın yerinin belirlenmesi Önceden bir park alanında kilitlediğiniz aracınızın yerini belirlemek için : A düğmesine basınız, birkaç saniye boyunca tavan lambaları yanar ve sinyaller yanıp söner. ÇALIŞTIRMA STOP (S) konumu : Kontak kapalı. Aksesuarlar (A) konumu : Kontak kapalı fakat aksesuarlar çalışabilir durumda. Marş (M) konumu : Kontak açık. Çalıştırma (D) konumu : Marş çalışır durumda. 54

4 Ele alış - 7 Arka sis lambasıyla donatılmış araçlar (B halkası) Halkayı öne doğru bir kez çeviriniz. DİREKSİYONDAKİ KUMANDALAR AYDINLATMA Ön ve arka farlar (A halkası) Lambalar sönük Park lambası Kısa farlar/uzun farlar Ön sis farları ve arka sis lambasıyla donatılmış araçlar (B halkası) Ön sis farları (Halkanın öne doğru birinci kez çevrilmesi). Söndürme : Halkanın geriye doğru çevrilmesi. CAM SİLECEKLERİ Ön 2 Hızlı silme (kuvvetli yağış). 1 Normal silme (normal yağmur). I Fasılalı silme. 0 Durma. Her basışta tek silme. Cam yıkayıcı : kumandayı kendinize doğru çekiniz. Arka Ön sis farları ve arka sis lambası (Halkanın öne doğru ikinci kez çevrilmesi). Durdurma Fasılalı silme Cam yıkayıcı 63 65

5 8 - Ele alış KOLTUKLAR Yolcu ve sürücü koltuğu 1 - Ön baş dayanağının yükseklik ayarı. Aracınızı hiçbir zaman kafalıklar çıkarılmış olarak sürmeyiniz. 2 - Kol dayanağı. 3 - Sırtlık eğiminin ayarlanması. 4 - İleri - geri ayarı. 5 - Yerleştirme çekmecesi (sürücü ya da yolcu koltuğu). 44

6 10 - Ele alış ELEKTRİKLİ CAMLAR 1 - Sürücü tarafı elektrikli cam. 2 - Yolcu tarafı elektrikli cam. Manuel olarak işleyiş : Anahtara basınız. Anahtarı bıraktığınızda cam durur. Otomatik olarak işleyiş (sürücü) : Anahtara uzunca basınız. Bir itiş basış camı tamamıyla açar veya kapar. DIŞ DİKİZ AYNALARI Ayarı gerçekleştirmek için 3 nolu manuel kumandayı dört yönde hareket ettiriniz. Yolcu tarafı elektrikli dikiz aynası kumandası Sürücü tarafından, 4 nolu kumandaya basarak dört yönde ayarlayınız. DİREKSİYON SİMİDİNİN YÜKSEKLİĞİNİN AYARLANMASI Araç dururken, A kumandasını öne doğru iterek direksiyon simidinin kilidini açınız. Direksiyon simidinin yüksekliğini ayarlayınız. A kumandasını dibine kadar kendinize doğru çekerek direksiyon simidini kilitleyiniz

7 Ele alış - 11 HIZ SABİTL EYİCİ Hız sabitleyici, programlanan talimat süratini göstermek için gösterge tablosundaki ekrandan yararlanır. Hız sabitleyici sürücü tarafından programlanan talimat hızını sabit tutmaya olanak sağlar. Programlanmak veya devreye girmek için, aracın hızı 40 km/saatin üzerinde ve araç en az dördüncü viteste olmalıdır. HIZ SINIRLAYICI Bu hız sınırlayıcı, gösterge tablosunda işlevin seçilme durumunu gösterir ve programlanan sürati ekrana getirir. Asgari programlanabilir sürat 30 km/saat tır. Sınırlayıcı, sürücü tarafından programlanan sürati geçmemeyi sağlar, fren veya debreyaj pedalına ne müdahale yapılırsa yapılsın işlev devrede kalır. Buna karşılık, gaz pedalına direnç noktasına kadar basmanın bir etkisi olmayacaktır. Sürücü, programlanan hızı aşmak isterse, direnç noktasını aşacak şekilde gaz pedalına basmalıdır. Sabitleyici ve sınırlayıcı işlevleriyle donatılmış araçlarda, işlevlerin ikisi aynı anda devreye sokulamaz. Değişimler, motor çalışır vaziyette dururken ya da araç hareket halindeyken yapılmalıdır

8 12 - Ele alış ISITMA N Simge İşlev 1 Klima kumandası. 2 Hava girişi kumandası ve hava debisi ayarı. 3 Isının ayarlanması. 4 KLİMA Hava dağılımının ayarlanması. 40 N Simge İşlev 1 Klima kumandası. 2 Hava girişi kumandası ve hava debisi ayarı. 3 Isının ayarlanması. 4 Hava dağılımının ayarlanması. 42

9 Ele alış - 13 İÇ MEKANDA AYAR TAVSİYELERİ Isıtma veya Manuel klima Seçenek Hava dağılımı Hava debisi Hava devridaimi/ Dış hava girişi Sıcaklık Manuel AC SICAK SOĞUK BUĞU ÇÖZME BUZU ÇÖZME

10 14 - Ele alış ÖN DÜZENLEMELER 1. Kapılardaki yerleştirmeler A. Şişe koyma yeri. B. Kutu içecek koyma yeri. C. Bozuk para gözü. 2. Harita lambalı üst raf 3. Tavan lambası 4. Güneşlik 5. Torpido gözü 6. Çakmak 7. Çıkarılabilir küllük V aksesuar prizi 9. Yerleştirme çekmecesi 71

11 Ele alış - 15 İSTİFLEME HALKALARI Daha güvenli olması için, taşınan yükleri sıkıca sabitleyiniz. 73

12 16 - Ele alış MOTOR KAPUTUNUN AÇILMASI YAKIT DEPOSUNUN DOLDURULMASI Yakıtın doldurulması, motor çalışmıyorken yapılmalıdır. Anahtarı sokunuz ve sola doğru çeviriniz. Tapayı çıkarınız. Bir etiket size kullanılacak yakıt türünü belirtir. Deponuzu tam doldurduğunuz zaman pompanın 3 üncü kesmesinden sonra ısrar etmeyiniz. Yanlış çalışmalara yol açabilirsiniz. Yakıt deposunun kapasitesi benzinli motorlar için yaklaşık 55 dizel motorlar için yaklaşık 60 litredir. Uyarı : Yakıt deposu kapağı çıkarılmışken, sağ kayar yan kapı açılamaz. Asgari yakıt seviyesi göstergesi Bu gösterge lambası yanmaya başladığında yaklaşık 50 km daha gidebilirsiniz. İçeriden : Ön konsolun sol alt tarafında bulunan kolu çekiniz. Dışarıdan : Mandalı kaldırarak kaputu kaldırınız, kaputu açık tutmak için çubuğu sabitleyiniz

13 18 - İşleyiş kontrolü ve ekranlar GÖSTERGE TABLOSU : BENZİNLİ - DİZEL MOTOR 1. Takılmamış kemer gösterge lambası 10. Sağ sinyal 2. Yolcu Airbag i devre dışı bırakma gösterge lambası 3. Ön ve yan Airbag gösterge lambası 4. Ön sis farları gösterge lambası 5. Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi (ABS) gösterge lambası 6. Arka sis lambası gösterge lambası 7. Dizel motor ön ısıtma gösterge lambası 8. Sol sinyal 9. Toplam kilometre sayacı, bakım göstergesi ve motor yağı seviyesi göstergesi 11. Hava kirliliği önleme sistemi uyarı lambası 12. Uzun far uyarı lambası 13. El freni, fren hidrolik yağı seviyesi ve EFD arızası gösterge lambası 14. Kısa far gösterge lambası 15. Akü şarj göstergesi 16. Motor yağ basıncı ve harareti gösterge lambası 17. Mazot filtresinde su mevcudiyeti gösterge lambası 18. Soğutma sıvısı asgari seviyesi gösterge lambası 19. Soğutma sıvısı sıcaklığı göstergesi 20. Toplam kilometre sayacı düğmesi 21. Merkezi alarm uyarı lambası (STOP) 22. Hız göstergesi 23. Devir sayacı 24. Aydınlatma reostası düğmesi 25. Yakıt seviyesi göstergesi 26. Yakıt asgari seviyesi gösterge lambası 27. Sınırlayıcı/sabitleyici ekranı

14 İşleyiş kontrolü ve ekranlar - 19 İŞLEYİŞ KONTROLÜ Motor çalışırken yanıp sönen ya da sürekli yanan uyarı lambası, ilgili organın çalışmasındaki bir arızanın işaretidir. Bazı gösterge lambalarının yanmasına sesli bir sinyal ve çok işlevli ekrandaki bir mesaj eşlik edebilir. Bu uyarıyı ihmal etmeyiniz : En yakın zamanda bir PEUGEOT Yetkili Servisine danışınız. Araç hareket halindeyken, STOP merkezi uyarı lambası yanarsa, durmak mecburidir ; aracınızı en güvenli şekilde durdurunuz. Merkezi alarm uyarı lambası (STOP) Aşağıdaki lambalarla birlikte yanar : - "Motor yağ basıncı ve ısısı", - "soğutma sıvısı asgari seviye göstergesi", - "el freni", - "fren hidroliği asgari seviyesi", - "elektronik fren dağıtım sistemimde arıza". "Soğutma sıvısı hararet göstergesi" ile birlikte yanar. Motor çalışır durumdayken lamba yanıp sönerse durmanız zorunludur. Bir PEUGEOT Yetkili Servisine danışınız. Motor yağ basıncı ve harareti uyarı lambası Merkezi uyarı lambası (STOP) ile birlikte yanar. Durmanız zorunludur. Bu uyarı lambası aşağıdakilerden birini belirtir : - çok işlevli ekranda "Oil pressure insufficient" (motor yağ basıncı yetersiz) mesajı ile birlikte yetersiz bir yağ basıncı, - yağlama devresinde bir yağ kaybı. Seviyeyi tamamlayınız, - motor yağı ısısı çok yüksek. Yağın ısısını düşürmek için, süratinizi azaltınız. Lamba sesli bir ikazla birlikte yanar. Bir PEUGEOT Yetkili Servisine danışınız. Dizel motor soğutma sıvısı asgari seviyesi uyarı lambası Merkezi uyarı lambası (STOP) ile birlikte yanar. Kontak her açıldığında birkaç saniye boyunca yanar. Bu uyarı lambası sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda "Top up engine coolant" (soğutma sıvısı seviyesini tamamlayın) mesajı ile birlikte yanar. Durmanız zorunludur Seviyeyi tamamlamak için motorun soğumasını bekleyiniz. Soğutma devresi basınç altındadır. Arızayı giderirken, yanma tehlikesini önlemek için, basıncın düşmesi amacıyla tapayı iki tur gevşetiniz ve basıncın düşmesini bekleyiniz. Basınç düştüğünde tapayı çıkarınız ve seviyeyi tamamlayınız. Bir PEUGEOT Yetkili Servisine danışınız. Park freni, fren hidrolik yağı seviyesi ve Elektronik Fren Dağıtım (EFD) sistemi uyarı lambaları Merkezi uyarı lambası (STOP) ile birlikte yanar. Her kontak açıldığında yanar. Bu gösterge lambası sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda uyarının nedenini belirten bir mesajla birlikte yanar : - "Handbrake" (park freni) park freni çekili olduğunda veya tam indirilmediğinde, - "Break fluid level low" (fren hidroliği yetersiz) fren hidroliğinde aşırı seviye kaybı durumunda (fren sıkılmamış olmasına rağmen lamba yanık kalıyorsa), - "Breaking fault" (fren sisteminde anormallik) ABS lambası ile birlikte, elektronik fren dağıtım sisteminde arıza olduğunu gösterir. Durmanız zorunludur Bir PEUGEOT Yetkili Servisine danışınız.

15 20 - İşleyiş kontrolü ve ekranlar Tekerlek kilitlenmesini önleme (ABS) sistemi uyarı lambası Kontak her açıldığında birkaç saniye boyunca yanar. 12 km/s hızın üstünde lambanın yanması ya da yanık kalması ABS sisteminde bir işlev bozukluğu olduğunu gösterir. Bu durumda araç yine de klasik hidrolik fren sistemini korur. Bu gösterge lambasının sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda "ABS fault" (ABS fren sisteminde anormallik) mesajı ile birlikte yanması, ABS sisteminde bir anormallik olduğunu belirtir. Bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Akü şarj uyarı lambası Kontak her açıldığında birkaç saniye boyunca yanar. Motor çalışırken bu gösterge lambasının sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda "Battery charge fault" (akü şarjında anormallik) mesajı ile birlikte yanması aşağıdakilerden birini belirtir : - şarj devresinin arızalı çalışması, - akü veya marş motoru bağlantı uçlarının gevşemesi, - şarj dinamosu kayışının kopması veya gevşemesi, - bir şarj dinamosu arızası. Bir PEUGEOT Yetkili Servisine danışınız. Hava kirliliğini önleme sistemi uyarı lambası Kontağın her açılışında uyarı lambası birkaç saniye boyunca yanar. Motor çalışır durumdayken bu gösterge lambasının sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda bir mesaj ile birlikte yanması aşağıdakilerden birini belirtir : - "Antipollution fault" (hava kirliliğini önleme sisteminde anormallik) mesajı ile birlikte hava kirliliğini önleme sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. - "Catalytic converter fault" (katalizör arızası) mesajı ile birlikte enjeksiyon ya da ateşleme sistemindeki bir arızanın göstergesidir. Katalizörün bozulma riski vardır (yalnızca benzinli motorlar). Bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Dizel motor ön ısıtma uyarı lambası Marşa basmadan önce uyarı lambasının sönmesini bekleyiniz. Motorun sıcaklığı yeterli ise uyarı lambası bir saniyeden kısa yanar, beklemeden marşa basabilirsiniz. Yakıt asgari seviyesi uyarı lambası Kontak her açıldığında birkaç saniye boyunca yanar. Kontak açıkken, sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda "Fuel level low" (yakıt seviyesi düşük) mesajı ile birlikte yanar. Kontak açıkken, yakıt seviyesi göstergesinin ibresi en düşük konumundayken, lambanın yanıp sönmesi yakıt göstergesinde bir arıza olduğunu gösterir. Gösterge lambasının yandığı andan itibaren, size daha ortalama 50 km. lik bir mesafe kalır (depo kapasitesi yaklaşık olarak benzinli motorlar için 55 dizel motorlar için 60 litredir). Mazot filtresinde su varlığı uyarı lambası* Enjeksiyon sisteminin zarar görme tehlikesi söz konusudur. En yakın zamanda bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz.

16 İşleyiş kontrolü ve ekranlar - 21 Bağlanmamış emniyet kemeri gösterge lambası* Kontak açıkken, sürücü emniyet kemerini takmadığı zaman gösterge lambası yanar. 20 km/s süratin üzerinde ve yaklaşık iki dakika boyunca gösterge lambası yanıp söner. Bu iki dakika sonunda, sürücü emniyet kemerini takmadığı sürece, bu gösterge lambası yanık kalır. Ön ve yan Airbag ler uyarı lambası Kontak açıldığında birkaç saniye boyunca yanar. Motor çalışıyorken, bu gösterge lambasının sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda "Airbag fault" (Airbag de anormallik) mesajıyla birlikte yanması Airbag in arızalı olduğunu belirtir. PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Yolcu Airbag inin devre dışı bırakılması gösterge lambası* Bu gösterge lambası çok işlevli ekranda "Passenger Airbag neutralized" (yolcu Airbag i devre dışı) mesajı ile birlikte yanar. Eğer yolcu tarafı Airbag i devre dışı ise, kontak açıldığında gösterge lambası yanar ve yanık kalır. Her durumda, eğer gösterge lambası yanıp sönüyorsa bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. * Ülkesine göre. Soğutma sıvısı sıcaklığı göstergesi - ibre (A) bölgesindeyse, sıcaklık normaldir, - ibre (B) bölgesindeyse sıcaklık çok yüksektir. Merkezi uyarı lambası STOP, sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda "Engine coolant temperature too high" (motor soğutma sıvısı ısısı çok yüksek) mesajıyla birlikte yanıp söner. Durmanız zorunludur. Bir PEUGEOT Yetkili Servisine danışınız.

17 İşleyiş kontrolü ve ekranlar - 21 Bağlanmamış emniyet kemeri gösterge lambası* Kontak açıkken, sürücü emniyet kemerini takmadığı zaman gösterge lambası yanar. 20 km/s süratin üzerinde ve yaklaşık iki dakika boyunca gösterge lambası yanıp söner. Bu iki dakika sonunda, sürücü emniyet kemerini takmadığı sürece, bu gösterge lambası yanık kalır. Ön ve yan Airbag ler uyarı lambası Kontak açıldığında birkaç saniye boyunca yanar. Motor çalışıyorken, bu gösterge lambasının sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda "Airbag fault" (Airbag de anormallik) mesajıyla birlikte yanması Airbag in arızalı olduğunu belirtir. PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Yolcu Airbag inin devre dışı bırakılması gösterge lambası* Bu gösterge lambası çok işlevli ekranda "Passenger Airbag neutralized" (yolcu Airbag i devre dışı) mesajı ile birlikte yanar. Eğer yolcu tarafı Airbag i devre dışı ise, kontak açıldığında gösterge lambası yanar ve yanık kalır. Her durumda, eğer gösterge lambası yanıp sönüyorsa bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. * Ülkesine göre. Soğutma sıvısı sıcaklığı göstergesi - ibre (A) bölgesindeyse, sıcaklık normaldir, - ibre (B) bölgesindeyse sıcaklık çok yüksektir. Merkezi uyarı lambası STOP, sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda "Engine coolant temperature too high" (motor soğutma sıvısı ısısı çok yüksek) mesajıyla birlikte yanıp söner. Durmanız zorunludur. Bir PEUGEOT Yetkili Servisine danışınız.

18 22 - İşleyiş kontrolü ve ekranlar ARAÇ GÖSTERGE TABLOSUNDA BULUNAN EKRAN Kontak açıldıktan sonra arka arkaya üç işlev yerine getirir : - bakım göstergesi, - motor yağı seviyesi göstergesi (Dizel), - toplam kilometre göstergesi (günlük ve toplam kilometre), Uyarı : Günlük ve toplam kilometre, kontak kapatıldıktan, sürücü kapısının açılmasından veya aracın kilitlenmesinden ya da kilitlerinin açılmasından sonra 30 saniye boyunca ekrana gelir. Bakım göstergesi Size, üreticinin bakım planına göre gerçekleştirilecek olan bakıma kadar kalan zamanı bildirir. İşleyiş Kontak açılır açılmaz, bakım işlemlerini temsil eden anahtar 5 saniye süreyle yanar ; kilometre göstergesinin ekranı size, önünüzdeki ilk bakıma kadar kalan (yaklaşık olarak yuvarlanmış) kilometre miktarını bildirir. Örnek : Gelecek bakıma kadar katedilecek km daha var. Kontak açıldığında, 5 saniye süreyle ekranda beliren şudur : Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre göstergesi normal işleyişine döner ve ekran, katedilen toplam veya günlük kilometreyi gösterir. Önünüzdeki gelecek bakım zamanına kadar katedilecek mesafe km den az. Örnek : Gelecek bakımdan önce katedilecek mesafe 900 km. Kontak açıldığında 5 saniye süreyle ekranda görülen şudur : Kontak açıldıktan 5 saniye sonra, kilometre göstergesi normal işleyiş düzenine döner ve anahtar yanık kalır. Anahtar size yakında gerçekleştirilmesi gereken bir bakım olduğunu bildirir. Ekran, katedilen toplam veya günlük kilometreyi gösterir. Bakım vadesinin aşılması. Her kontak açıldığında 5 saniye süreyle anahtar ve aşılan kilometre miktarı yanıp söner. Örnek : Bakım vadesini 300 km. aştınız, aracınızın bakımı acilen yaptırılmalıdır. Kontak açıldığında, 5 saniye süreyle ekranda görülen şudur : Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre göstergesi normal işleyiş düzenine döner ve anahtar yanık kalır. Ekran, katedilen toplam ve günlük kilometreyi gösterir. Uyarı : İki senelik süreyi aştığınızda anahtar yanar.

19 İşleyiş kontrolü ve ekranlar - 23 Bakım göstergesinin sıfırlanması Motor yağı seviyesi göstergesi (Dizel) Kontak açıldığında, bakım bilgisinin ardından motor yağı seviyesi yaklaşık 10 saniye kadar ekrana gelir. Yağ göstergesi arızası PEUGEOT Yetkili Servisiniz her bakımdan sonra bu işlemi yapar. Sıfırlama prosedürü şudur : - Kontağı kapatınız, - 1 nolu düğmeye basınız ve basılı tutunuz, - kontağı açınız. Kilometre gösterge ekranı 10 saniyelik geriye sayış başlatır. - 1 nolu düğmeyi 10 saniye süreyle basılı tutunuz. Ekran [= 0] ı gösterir ve anahtar kaybolur. Yağ fazlası Altı karenin yanıp sönmesi ve ekrana "max" ibaresinin gelmesi, motora zarara verebilecek, çok yüksek bir yağ seviyesini gösterir. Eğer yağ fazlalığı, yağ çubuğu ile yapılan kontrolde de teyid edilirse, hemen bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Yağ eksikliği Altı çizginin yanıp sönmesi, yağ seviyesi göstergesinin arızalı olduğunu belirtir. Motorun zarar görme tehlikesi vardır. PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Yağ çubuğundan ya da göstergesinden seviye kontrolü sadece, araç düz bir satıhta bulunuyorsa ve motor 15 dakikadan beri stop edilmiş durumdaysa geçerlidir. Altı çizginin yanıp sönmesi ve ekrana "min" ibaresinin gelmesi, motora zarar verebilecek, yetersiz bir yağ seviyesini gösterir. Eğer yağ eksikliği, yağ çubuğu ile yapılan kontrolde de teyid edilirse, seviyeyi kesinlikle tamamlayınız.

20 24 - İşleyiş kontrolü ve ekranlar Toplam kilometre sayacı SAAT A EKRANI Günlük ve toplam kilometreyi görebilmek için, 1 nolu düğmeye bir kez basmanız yeterlidir. Günlük kilometreyi gösterirken, sıfırlamak için, sıfırlar belirene kadar 1 nolu düğmeye basınız. Aydınlatma reostası 1 nolu düğme : Saat ayarı 2 nolu düğme : Dakika ayarı Hızlı ilerletmek için düğmeyi basılı tutun. Şu bilgileri elde etmeyi sağlar : - saat, - tarih, - oto radyonun ekranları, - açık kapalı kontrolü (ör : "sol ön kapı açık",...), - geçici olarak ekrana gelen uyarı (ör : "uzaktan kumandanın pili zayıf") ya da bilgi (ör : "tasarruf modu etkin") mesajları. Farlar açıkken gösterge tablosunun aydınlatma gücünü değiştirmek için düğmeye basın. Aydınlatma gücü asgari (veya azami) ayara ulaştığında düğmeyi bırakın ve ışığı arttırmak (veya azaltmak) için tekrar basın. Aydınlatma istediğiniz güce ulaştığında düğmeyi bırakın.

21 24 - İşleyiş kontrolü ve ekranlar Toplam kilometre sayacı SAAT A EKRANI Günlük ve toplam kilometreyi görebilmek için, 1 nolu düğmeye bir kez basmanız yeterlidir. Günlük kilometreyi gösterirken, sıfırlamak için, sıfırlar belirene kadar 1 nolu düğmeye basınız. Aydınlatma reostası 1 nolu düğme : Saat ayarı 2 nolu düğme : Dakika ayarı Hızlı ilerletmek için düğmeyi basılı tutun. Şu bilgileri elde etmeyi sağlar : - saat, - tarih, - oto radyonun ekranları, - açık kapalı kontrolü (ör : "sol ön kapı açık",...), - geçici olarak ekrana gelen uyarı (ör : "uzaktan kumandanın pili zayıf") ya da bilgi (ör : "tasarruf modu etkin") mesajları. Farlar açıkken gösterge tablosunun aydınlatma gücünü değiştirmek için düğmeye basın. Aydınlatma gücü asgari (veya azami) ayara ulaştığında düğmeyi bırakın ve ışığı arttırmak (veya azaltmak) için tekrar basın. Aydınlatma istediğiniz güce ulaştığında düğmeyi bırakın.

22 İşleyiş kontrolü ve ekranlar - 25 Parametrelerin ayarlanması A ekranı Ayarlara ulaşmak için iki saniye süreyle A düğmesini basılı tutun, bilgi yanıp söner, değiştirilmeye hazırdır. Sonra, A düğmesine her basış çeşitli bilgilerin aşağıdaki sırayla akışını sağlar : - görüntülenen bilgi dili, - saat (önce 12 sonra 24 saat modu), - dakika, - yıl, - ay, - gün. B düğmesine bir kez basılması, seçilmiş sabit değeri değiştirmeyi sağlar. Hızlı ilerletmek için basılı tutunuz (olası son değerden sonra yeniden başa dönülür). 7 saniye hiçbir şey yapılmazsa, gösterge yeniden normal görüntüye döner, değiştirilen bilgiler hafızaya kaydedilir. TEK RENKLİ B EKRANI Şu bilgileri elde etmeyi sağlar : - saat, - tarih, - dışarıdaki hava sıcaklığı ("risk of ice" (satıh buzlanması riski) mesajıyla birlikte yanıp söner), - oto radyonun ekranları, - açık kapalı kontrolü. Ekran size, grafiksel olarak bir kapının açık kaldığını bildirir, - geçici olarak ekrana gelen uyarı mesajları (örnek : "akü şarjında anormallik") ya da bilgiler (örnek : "yakıt seviyesi zayıf") C veya D düğmelerine basarak silinebilirler. - yol bilgisayarı. Parametrelerin ayarı B ekranı Ayarlara ulaşmak için iki saniye süreyle C düğmesini basılı tutunuz, bilgi yanıp söner, değiştirilmeye hazırdır. Sonra, C düğmesine her basış çeşitli bilgilerin aşağıdaki sırayla akışını sağlar : - sergilenen bilgilerin dili, - hız birimi (kilometre veya mil), - sıcaklık göstergesi birimi (Celsius veya Fahrenheit), - saat formatı (önce 12 saat modu sonra 24), - saat, - dakika, - yıl, - ay, - gün. D düğmesine bir basış seçilen bilgilerin değiştirilmesini sağlar. Hızlı bir akış elde etmek için düğmeyi basılı tutunuz. Müdahalesiz geçen 7 saniyeden sonra ekran her zamanki görüntüsüne geri gelir, değiştirilen bilgiler hafızaya kaydedilir.

23 İşleyiş kontrolü ve ekranlar - 25 Parametrelerin ayarlanması A ekranı Ayarlara ulaşmak için iki saniye süreyle A düğmesini basılı tutun, bilgi yanıp söner, değiştirilmeye hazırdır. Sonra, A düğmesine her basış çeşitli bilgilerin aşağıdaki sırayla akışını sağlar : - görüntülenen bilgi dili, - saat (önce 12 sonra 24 saat modu), - dakika, - yıl, - ay, - gün. B düğmesine bir kez basılması, seçilmiş sabit değeri değiştirmeyi sağlar. Hızlı ilerletmek için basılı tutunuz (olası son değerden sonra yeniden başa dönülür). 7 saniye hiçbir şey yapılmazsa, gösterge yeniden normal görüntüye döner, değiştirilen bilgiler hafızaya kaydedilir. TEK RENKLİ B EKRANI Şu bilgileri elde etmeyi sağlar : - saat, - tarih, - dışarıdaki hava sıcaklığı ("risk of ice" (satıh buzlanması riski) mesajıyla birlikte yanıp söner), - oto radyonun ekranları, - açık kapalı kontrolü. Ekran size, grafiksel olarak bir kapının açık kaldığını bildirir, - geçici olarak ekrana gelen uyarı mesajları (örnek : "akü şarjında anormallik") ya da bilgiler (örnek : "yakıt seviyesi zayıf") C veya D düğmelerine basarak silinebilirler. - yol bilgisayarı. Parametrelerin ayarı B ekranı Ayarlara ulaşmak için iki saniye süreyle C düğmesini basılı tutunuz, bilgi yanıp söner, değiştirilmeye hazırdır. Sonra, C düğmesine her basış çeşitli bilgilerin aşağıdaki sırayla akışını sağlar : - sergilenen bilgilerin dili, - hız birimi (kilometre veya mil), - sıcaklık göstergesi birimi (Celsius veya Fahrenheit), - saat formatı (önce 12 saat modu sonra 24), - saat, - dakika, - yıl, - ay, - gün. D düğmesine bir basış seçilen bilgilerin değiştirilmesini sağlar. Hızlı bir akış elde etmek için düğmeyi basılı tutunuz. Müdahalesiz geçen 7 saniyeden sonra ekran her zamanki görüntüsüne geri gelir, değiştirilen bilgiler hafızaya kaydedilir.

24 26 - Audio OTO RADYO RB3 Kolun hareketi Yerine getirilen komut 1 - Basış (geride) Ses düzeyinin arttırılması 2 - Basış (geride) Ses düzeyinin düşürülmesi Aynı anda basış Sesin kesilmesi (mute) ; herhangi bir tuşa basarak ses geri gelir 3 - Basış Üst frekansın otomatik aranması (radyo) 4 - Basış Alt frekansın otomatik aranması (radyo) 5 - Ucuna Basış Ses kaynağının seçilmesi (radyo, kaset) 6 - Çevirme (saat yönünde) 7 - Çevirme (saatin aksi yönünde) Hafızaya kaydedilmiş bir sonraki istasyonun seçilmesi (radyo) Hafızaya kaydedilmiş bir önceki istasyonun seçilmesi (radyo)

25 Audio - 27 Tuş İşlev A Oto radyoyu açma kapama. B - Ses düzeyinin düşürülmesi. C + Ses düzeyinin arttırılması. D RDS RDS işlevi açma kapama. 2 saniyeden fazla basılı tutmak : bölgesel takip modunu açma kapama. E TA Yol bilgilerine öncelik verme durumunu açma kapama. F Sonuna kadar basma : Kaseti hızlı geri sarma. G F + G H Sonuna kadar basma : Kaseti hızlı ileri sarma. Yarıya kadar basma : Kasetin arka yüzü. Sonuna kadar basma : Kaseti çıkarma. Kalın seslerin, ince seslerin, loudness ın, ses dağılımının ve ses düzeyi otomatik düzenleyicinin seçilmesi. I H tuşuna ilişkin sonraki işlevin ayarı. J H tuşuna ilişkin önceki işlevin ayarı. K SRC Ses kaynağının seçilmesi : radyo veya kaset. L Üst frekansı manuel ya da otomatik arama. M MAN Radyo modunda L ve N tuşlarının manuel/otomatik işleyişi. N Alt frekansı manuel ya da otomatik arama. O 1 den 6 ya BND AST FM1, FM2, FMast, AM dalgaların seçilmesi. 2 saniyeden fazla basılı tutma : istasyonların otomatik olarak hafızaya kaydı (autostore). Kayıtlı istasyonun seçilmesi. 2 saniyeden fazla basılı tutma : herhangi bir istasyonun hafızaya kaydı.

26 30 - Audio GENEL İŞLEVLER Açma/kapama Oto radyoyu açmak veya kapatmak için, kontak anahtarı aksesuar veya kontak konumundayken A düğmesine basınız. Oto radyo aracın kontağını açmadan 30 dakika süreyle çalabilir. Hırsızlığa karşı sistem Oto radyo sadece sizin aracınızda çalışmak üzere kodlanmıştır. Bir başka araca takıldığında işlemeyecektir. Hırsızlığa karşı sistem otomatiktir ve sizin tarafınızdan yapılacak herhangi bir düzenlemeyi gerektirmez. SES DÜZENİ AYARLARI (AUDIO) Kalın seslerin (BASS), ince seslerin (TREB), ses yüksekliğinin (LOUD), fader in (FAD), balansın (BAL) ve otomatik ses düzenleme sisteminin ayarlarına erişmek için H tuşuna arka arkaya basın. Audio modundan çıkış, herhangi bir ayar yapılmamasının ardından birkaç saniye sonra otomatik olarak veya ses düzeyi otomatik düzenleyicinin ayarı yapıldıktan sonra H tuşuna basarak gerçekleştirilir. Uyarı : Kalın seslerin ve ince seslerin ayarı, her kaynak için ayrıdır. Radyo, kaset (RB3), CD (RD3), ya da CD değiştirici için farklı ayarlamak olasıdır. Kalın seslerin ayarlanması Ayarı değiştirmek için ekranda "BASS" yazdığında I ya da J düğmelerine basınız. - "BASS -9" kalın seslerin asgari ayar düzeyi, - "BASS 0" normal konum, - "BASS +9" kalın seslerin azami ayar düzeyi. İnce seslerin ayarlanması Ayarı değiştirmek için ekranda "TREB" yazdığında I ya da J düğmelerine basınız. - "TREB -9" ince seslerin asgari ayar düzeyi, - "TREB 0" normal konum, - "TREB +9" ince seslerin azami ayar düzeyi. SES SEVİYE AYARI Oto radyonun sesini açmak için C tuşuna veya kısmak için B tuşuna arka arkaya basınız. Loudness ayarı Bu işlem, kalın ve ince sesleri otomatik olarak kuvvetlendirmeye yarar. Bu özelliği açmak ya da kapatmak için I ya da J düğmelerine basınız. C ya da B tuşuna devamlı basmanız sesin kademeli olarak ayarlanmasını sağlar.

27 Audio - 31 Ses dağılımının öne/arkaya doğru ayarlanması (Fader) Ayarı değiştirmek için ekranda "FAD" yazdığında I ya da J düğmelerine basınız. I tuşu öndeki ses seviyesini yükseltmeye yarar. J tuşu arkadaki ses seviyesini yükseltmeye yarar. Ses dağılımının sağa/sola doğru ayarlanması (Balance) Ayarı değiştirmek için ekranda "BAL" yazdığında I ya da J düğmelerine basınız. I tuşu sağdaki ses seviyesini yükseltmeye yarar. J tuşu soldaki ses seviyesini yükseltmeye yarar. Ses düzeyi otomatik düzenleyici Bu işlev, süratinizden dolayı oluşan gürültüye göre ses düzeyini otomatik olarak düzenlemeye yarar. I ya da J düğmelerine basarak işlevi açabilir ve kapatabilirsiniz. RADYO KAYNAĞI Radyo alışı hakkında uyarılar Oto radyonuz, evinizdeki radyonuzun karşılaşmadığı bir takım etkilere maruz kalacaktır. Frekans modülasyonunda (FM) olduğu gibi, genlik modülasyonunda da AM (GO/PO) radyo dalgalarının alınmasında, tesisatınızın yetersizliğinden değil fakat bu dalga işaretlerinin yapısından ve yayılma biçimlerinden kaynaklanan değişik bozukluklar söz konusudur. Genlik modülasyonunda, yüksek gerilim hatlarının ve köprülerin altından veya tünellerin içinden geçerken bozukluklar kaydedebilirsiniz. Frekans modunda, vericiden uzaklaşma, dalga yayılmasında engeller (dağlar, tepeler, binalar, vs.), kör alanlar (vericilerin kapsamadığı alanlar) gibi durumlar bozukluklara yol açabilir. Radyo kaynağının seçilmesi Oto radyo RB3 : "SRC" tuşuna arka arkaya basınız. Oto radyo RD3 : R tuşuna basınız. Bir radyo bandının seçilmesi Oto radyo RB3 : "BND/AST" tuşuna kısa kısa basarak FM1, FM2, FMast, AM bantlarını seçebilirsiniz. Oto radyo RD3 : R tuşuna kısa kısa basarak FM1, FM2, FMast, AM bantlarını seçebilirsiniz.

28 Audio - 31 Ses dağılımının öne/arkaya doğru ayarlanması (Fader) Ayarı değiştirmek için ekranda "FAD" yazdığında I ya da J düğmelerine basınız. I tuşu öndeki ses seviyesini yükseltmeye yarar. J tuşu arkadaki ses seviyesini yükseltmeye yarar. Ses dağılımının sağa/sola doğru ayarlanması (Balance) Ayarı değiştirmek için ekranda "BAL" yazdığında I ya da J düğmelerine basınız. I tuşu sağdaki ses seviyesini yükseltmeye yarar. J tuşu soldaki ses seviyesini yükseltmeye yarar. Ses düzeyi otomatik düzenleyici Bu işlev, süratinizden dolayı oluşan gürültüye göre ses düzeyini otomatik olarak düzenlemeye yarar. I ya da J düğmelerine basarak işlevi açabilir ve kapatabilirsiniz. RADYO KAYNAĞI Radyo alışı hakkında uyarılar Oto radyonuz, evinizdeki radyonuzun karşılaşmadığı bir takım etkilere maruz kalacaktır. Frekans modülasyonunda (FM) olduğu gibi, genlik modülasyonunda da AM (GO/PO) radyo dalgalarının alınmasında, tesisatınızın yetersizliğinden değil fakat bu dalga işaretlerinin yapısından ve yayılma biçimlerinden kaynaklanan değişik bozukluklar söz konusudur. Genlik modülasyonunda, yüksek gerilim hatlarının ve köprülerin altından veya tünellerin içinden geçerken bozukluklar kaydedebilirsiniz. Frekans modunda, vericiden uzaklaşma, dalga yayılmasında engeller (dağlar, tepeler, binalar, vs.), kör alanlar (vericilerin kapsamadığı alanlar) gibi durumlar bozukluklara yol açabilir. Radyo kaynağının seçilmesi Oto radyo RB3 : "SRC" tuşuna arka arkaya basınız. Oto radyo RD3 : R tuşuna basınız. Bir radyo bandının seçilmesi Oto radyo RB3 : "BND/AST" tuşuna kısa kısa basarak FM1, FM2, FMast, AM bantlarını seçebilirsiniz. Oto radyo RD3 : R tuşuna kısa kısa basarak FM1, FM2, FMast, AM bantlarını seçebilirsiniz.

29 32 - Audio İstasyonların otomatik aranması Sırasıyla bir sonraki veya bir önceki istasyonu dinlemek için L veya N tuşlarından birine kısaca basın. Tuşu istenilen yönde basılı tutarak, frekansların sürekli akışını sağlarsınız. Akış, tuştan elinizi çektiğiniz an rastlanan ilk istasyonda durur. Eğer TA yol bilgileri programı seçilmişse, sadece bu tip programları yayımlayan istasyonlar seçilmiş demektir. Radyo bandının taranarak bir istasyonun aranması önce "LO" hassaslığında (en güçlü vericilerin seçimi), sonra "DX" hassaslığında (en zayıf ve en uzak istasyonların seçimi) gerçekleşir. Direk olarak "DX" hassaslığında arama yapmak için L ya da N tuşlarından birine 2 kez basınız. İstasyonların manuel olarak aranması "MAN" tuşuna basın. Ekranda görülen frekansı yükseltmek veya düşürmek için sırasıyla L veya N tuşlarından birine kısaca basın. Tuşu istenilen yönde basılı tutarak, frekansların sürekli akışını sağlarsınız. Akış, tuştan elinizi çektiğiniz an durur. "MAN" tuşuna yeniden bastığınızda, istasyonların otomatik aranması düzenine geri dönmeyi sağlarsınız. İstasyonların manuel olarak hafızaya kaydedilmesi İstediğiniz istasyonu seçin. "1" den "6" ya kadar tuşlardan birini iki saniyeden fazla süreyle basılı tutunuz. Ses, istasyonun hafızaya kaydedildiğini teyit eder şekilde önce kesilir, sonra yeniden duyulur. FM istasyonlarını otomatik olarak hafızaya kaydedilmesi (autostore) Oto radyo RB3 : "BND/AST" tuşunu iki saniyeden fazla süreyle basılı tutun. Oto radyo RD3 : R tuşunu iki saniyeden fazla süreyle basılı tutun. Oto radyonuz FM kanalından alınan en kuvvetli 6 vericiyi otomatik olarak hafızaya kaydeder. Bu istasyonlar FMast bandında hafızaya kaydedilir. 6 verici bulunamadığı zaman, kayıt yapılmamış olan hafızalar boş kalır. Hafızaya kaydedilmiş istasyonları bulma Her bantta "1" den "6" ya kadar tuşlardan birine hafif bir dokunuş, o tuşa tekabül eden hafızaya kaydedilmiş istasyonu bulur.

30 Audio - 33 RDS SİSTEMİ FM bandı üzerinde RDS (Radio Data System) işlevinin kullanılması RDS sistemi, geçmekte olduğunuz bölgede hangi dalgayı kullanırsa kullansın, dinlemekte olduğunuz istasyonda kalmanızı sağlar. "RDS" düğmesine kısa süreli basarak işlevi açabilir ya da kapatabilirsiniz. Eğer ekranda : - "RDS" görünüyorsa bu işlev açıktır. - "(RDS)" görünüyorsa işlev açıktır ama kullanılabilir değildir. RDS istasyonlarının izlenmesi Ekran, seçilen istasyonun adını belirtir. RDS işlevi etkin durumda ise, oto radyo sürekli olarak aynı programı yayınlayan, en iyi dinleme niteliğini sağlayacak vericiyi arar. Yol bilgileri programı İşlevi açmak ya da kapatmak için "TA" düğmesine basınız. Eğer ekranda : - "TA" görünüyorsa bu işlev açıktır. - "(TA)" görünüyorsa işlev açıktır ama kullanılabilir değildir. O anda kullanılan mod ne olursa olsun (radyo, kaset, CD ya da CD değiştirici), tüm önemli bilgiler öncelikle dinlenir. Eğer bir mesajın yayınını kesmek istiyorsanız, "TA" düğmesine basınız, işlev kapanır. Uyarı : Yol bildirilerinin ses ayarı, radyonun normal dinlemedeki ses ayarından bağımsızdır. Ses ayar düğmesi yardımıyla sesi ayarlayabilirsiniz. Ayar hafızaya alınır ve sonraki mesaj yayınında yeniden kullanılır. Bölgesel izleme modu (REG) Şebeke halinde düzenlendiklerinde, bazı istasyonlar oldukları farklı bölgelerde bölgesel programlar yayınlarlar. Bölgesel izleme modu, aynı programın dinlenmesine öncelik vermeye yarar. Bunun için, REG işlevini açmak ya da kapatmak amacıyla "RDS" düğmesine 2 saniyeden uzun süre basınız.

31 34 - Audio PTY İşlevi : oto radyo RD3 Program tipi aynı temayı işleyen istasyonları dinlemeyi sağlar (Haberler, Kültürel, Spor, Rock...). FM seçili durumdayken "TA" tuşuna iki saniyeden fazla basarak bu işlevi açıp kapatabilirsiniz. Bir PTY programı aramak için : - PTY işlevini açınız. - Sunulan değişik tipteki programların listesini görebilmek için L ya da N tuşlarına kısaca basınız. - Seçtiğiniz program ekranda belirdiğinde, otomatik arama yapmak için L ya da N tuşlarından birini iki saniyeden fazla basılı tutunuz (otomatik aramadan sonra PTY işlevi kapanır). PTY modunda iken program tipleri hafızaya alınabilir. Bunun için 1 ila 6 ön seçme düğmelerini iki saniyeden fazla basılı tutunuz. Belleğe alınmış program tipinin çağrılması ilgili düğmeye kısa süreli bir basmayla yapılır. EON sistemi : oto radyo RD3 Bu sistem aynı şebekeye ait istasyonları birbirine bağlar. Dinlenen istasyonla aynı şebekeye ait bir istasyon tarafından yayınlanan bir yol bilgisini ya da bir PTY programını yayınlamayı sağlar. Bu hizmet yalnızca yol bilgileri programı TA yı ya da PTY işlevini seçtiğinizde kullanılabilir.

32 Audio - 35 KASET KAYNAĞI : OTO RADYO RB3 Kaset kaynağının seçilmesi Kaset sokulduktan sonra, kasetçalar otomatik olarak çalışmaya başlar. Kaset önceden sokuldu ise, kaset kaynağını seçmek için "SRC" tuşuna arka arkaya basınız. Uyarı : kaseti sokmadan evvel manyetik bandın yeterince gerili olmasına dikkat ediniz. Dinleme yönü Dinlenen tarafın sonunda kasetçalar, kasetin arka yüzüne otomatik olarak geçerek 1. ve 2. yüzleri sırayla çalar. Kaset dinleme yönünü değiştirmek için, F ve G düğmelerinin ikisine birden yarıya kadar basınız. Hızlı ileri ve geri alma Hızlı ileri ve geri almak için F ya da G düğmelerinden birine sonuna kadar basınız. Hızlı sarma sonunda kasetçalar, başlayan yüzü çalmaya koyulur. Kaset kullanımı hakkında uyarılar - Yüksek kalitede kasetler kullanınız dakikadan daha uzun süre kaset kullanmaktan kaçınınız. - Kasetleri hiç bir zaman sıcakta ya da güneşin altında bırakmayınız. - Kaseti okuyucuya sokmadan evvel eğer gerekiyorsa gevşek kısmı sarınız. - Okuma kafalarını düzenli olarak ıslak tip bir temizleme kasetiyle temizleyiniz. Kasetin çıkarılması Kaseti çıkarmak için F ve G düğmelerinin ikisine birden sonuna kadar basınız.

33 28 - Audio OTO RADYO RD3 Kolun hareketi Yerine getirilen komut 1 - Basış (geride) Ses düzeyinin arttırılması 2 - Basış (geride) Ses düzeyinin düşürülmesi Aynı anda basış Sesin kesilmesi (mute) ; herhangi bir tuşa basarak ses geri gelir 3 - Basış 4 - Basış Üst frekansın otomatik aranması (radyo) - Bir sonraki parçanın seçilmesi (CD) Alt frekansın otomatik aranması (radyo) - Bir önceki parçanın seçilmesi (CD) 5 - Ucuna Basış Ses kaynağının seçilmesi (radyo, CD) 6 - Çevirme (saat yönünde) 7 - Çevirme (saatin aksi yönünde) Hafızaya kaydedilmiş bir sonraki istasyonun seçilmesi (radyo) Hafızaya kaydedilmiş bir önceki istasyonun seçilmesi (radyo)

34 Audio - 29 Tuş İşlev A Oto radyoyu açma kapama. B - Ses düzeyinin düşürülmesi. C + Ses düzeyinin arttırılması. D E H RDS TA RDS işlevi açma kapama. 2 saniyeden fazla basılı tutmak : Bölgesel takip modunu açma kapama. Yol durumu bilgilerinin öncelikli dinlenmesi düzenini açma kapama. 2 saniyeden fazla basılı tutma : PTY işlevini açma kapama. Kalın seslerin, ince seslerin, loudness ın, ses dağılımının ve ses düzeyi otomatik düzenleyicinin ayarı. I H tuşuna ilişkin sonraki işlevin ayarı. J H tuşuna ilişkin önceki işlevin ayarı. L Üst frekansı manuel ya da otomatik arama. CD de bir sonraki parçanın (CD) ya da PTY işlevinin (radyo) seçilmesi. M MAN L ve N tuşlarının manuel/otomatik işleyişi. N Q R CD Radio Alt frekansı manuel ya da otomatik arama. CD de bir sonraki parçanın (CD) ya da PTY işlevinin (radyo) seçilmesi. CD kaynağının seçilmesi. 2 saniyeden fazla basılı tutma : Rastgele çalma. Radyo kaynağının seçilmesi. FM1, FM2, FMAST, AM dalgalarının seçilmesi. 2 saniyeden fazla basılı tutma : İstasyonların otomatik olarak hafızaya kaydı (autostore). S CD nin çıkartılması. 1 den 6 ya Kayıtlı istasyonun seçilmesi. 2 saniyeden fazla basılı tutma : herhangi bir istasyonun hafızaya kaydı.

35 36 - Audio CD KAYNAĞI : OTO RADYO RD3 CD kaynağının seçilmesi Bir disk yazılı yüzü üste gelecek şekilde sokulduktan sonra CD okuyucu otomatik olarak çalışmaya başlar. Disk önceden sokuldu ise Q tuşuna basınız. Bir diskin bir parçasının seçimi Sonraki parçayı seçmek için L düğmesine basınız. Dinlemekte olduğunuz parçanın başına gelmek ya da bir önceki parçayı seçmek için N düğmesine basınız. Rastgele çalma (RDM) CD kaynağı seçili iken Q tuşunu iki saniye boyunca basılı tutunuz. Diskin parçaları rastgele bir sırayla okunmaya başlanır. Normal okumaya dönmek için Q tuşuna yeniden 2 saniye boyunca basınız. Rastgele çalma modu, oto radyonun her kapatılışında devreden çıkar. Bir diskin çıkarılması Diski okuyucudan çıkarmak için S tuşuna basınız. Hızlı dinleme Geri ya da ileri doğru hızlı bir dinleme için L ya da N düğmelerinden birine basılı tutunuz. Tuşu bıraktığınız anda hızlı arama durur. Kaydedilebilir CD lerin kullanılması arızalara yol açabilir. Yalnızca yuvarlak biçimli CD leri kullanınız.

36 38 - Havalandırma

37 Havalandırma - 39 HAVALANDIRMA 1. Ön cam buz çözme veya buğu giderme kanalları. 2. Ön kapı camları buz çözme veya buğu giderme kanalları. 3. Yan havalandırıcılar. 4. Orta havalandırıcılar. 5. Önde oturanların ayaklarına hava çıkışı. Kullanım önerileri Hava dağıtıcısını, gereksinimlerinize ve iklim koşullarına en uygun biçimde seçiniz. Rahatlığınızı sağlamak için sıcaklık ayarını arttırarak değiştiriniz. Hava girişi kumandasını, "dış hava" konumuna getiriniz. Her tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için,dış hava giriş ızgarasını ve havalandırıcıları tıkamamaya dikkat ediniz. sürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz. Motor soğukken, fazla soğuk hava dağılımını engellemek için, havalandırma en yüksek seviyesine yavaş yavaş ulaşır. Klimanın (A/C tuşu) etkili olması için yalnızca camlar kapalıyken kullanılmalıdır. Eğer araç uzun zaman güneşte durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek kalırsa, sürücü mahalini bir süre havalandırmaktan kaçınmayınız. Klima sistemi, klor içermez ve ozon tabakası için tehlikeli değildir. En iyi çalışma koşullarını korumak için, klimayı ayda bir veya iki kere 5 ila 10 dakika çalıştırınız. Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan kaynaklanan su, bunun için öngörülmüş bir delikten tahliye olur. Bu sebepten, aracınız durduğunda altında bir su birikintisi oluşabilir. Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, çalıştırmayınız ve bir PEUGEOT Yetkili Servisi ile temas kurunuz. Arka camın ve aynaların buzunun çözdürülmesi Motor çalışmaktayken, kumanda düğmesine bir kez basılması, arka camın ve dikiz aynalarının buzunun çözülmesini sağlar. Yaklaşık on iki dakika sonra otomatik olarak söner. Yeniden basıldığında, on iki dakika için çalışmaya koyulur. On iki dakika dolmadan kumandaya basarak buz çözme işlevini durdurmak mümkündür.

38 40 - Havalandırma ISITMA 1. Hava debisi ayarı Rahatınızı sağlamak amacıyla yeterli debiyi elde etmek için, kumandayı 1 nolu konumdan 4 nolu konuma kadar çeviriniz. 2. Hava debisi ayarı ve hava giriş kumandası Rahatınızı sağlamak amacıyla yeterli debiyi elde etmek için, kumandayı 1 nolu konumdan 4 nolu konuma kadar çeviriniz. Dış hava girişi Normal kullanım konumudur. Sürücü mahallinin yalıtılması. Bu konum, araç içini dış kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar. Mümkün olduğunda, camların buğulanma tehlikesini ortadan kaldırmak için kumandayı dış hava girişi konumuna getiriniz.

39 Havalandırma Sıcaklık ayarı Size uygun gelen şekilde ayarlayınız. Maviden (dış sıcaklık) kırmızıya (sıcak). Ön cam, yan camlar ve oturanların ayakları. Oturanların ayakları. 4. Hava dağılımının ayarlanması Ön cam ve yan camlar (buğu giderme - buz çözme). Bu ayarlar, soğuk iklimler için önerilir. Orta ve yan havalandırıcılar. Ön camın ve yan camların buzunu hızlı biçimde çözmek veya buğusunu gidermek için : - Hava girişi kumandasını "Dış Hava" konumuna alınız, - sıcaklık ve hava akış hızı kumandalarını azami konuma alınız, - orta havalandırıcıları kapatınız. Bu ayar, yüksek sıcaklıklar için önerilir.

40 42 - Havalandırma KLİMA 1. Klima kumandası Klima, her mevsim kullanmak için öngörülmüştür. Yazın, sıcaklığı düşürmeyi ve kışın, 0 C nin üstünde, buğu gidermenin etkisini arttırmayı sağlar. Klimayı çalıştırmak için düğmeye basınız. Uyarı lambası yanar. Hava debi ayarı kumandası minimum konumunda olduğunda klima çalışmaz. Uyarı : Klimanın en iyi şekilde işlemesi için havalandırıcıları açık bırakınız. 2. Hava debisi ayarı ve hava giriş kumandası Rahatlığınızı sağlamak amacıyla yeterli debiyi elde etmek için kumandayı 1 nolu konumdan 4 nolu konuma çeviriniz.

41 Havalandırma - 43 Dış hava girişi. Normal kullanım konumudur. İçerdeki havanın devridaimi. Bu konum, araç içini dış kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar. Devridaim klimayla aynı anda kullanıldığında, sıcakta olduğu kadar soğuk ayarda da verimi arttırmayı sağlar. Klimasız kullanıldığında, devridaim, camların buğulanma tehlikesini doğurur. Mümkün olduğunda kumandayı dış hava girişi konumuna alınız. 4. Hava dağılımının ayarlanması Ön cam ve yan camlar (buğu giderme - buz çözme). Ön camın ve yan camların buzunu hızlı biçimde çözmek veya buğusunu gidermek için : - sıcaklık ve hava debisi kumandalarını azami konuma alınız, - orta havalandırıcıları kapatınız, - hava girişi kumandasını "Dış Hava" konumuna alınız, - klimayı çalıştırınız. Ön cam, yan camlar ve oturanların ayakları. Ek ısıtıcı Konforunuzu artırmak için, HDI motor ile donatılmış araçlarda bir otomatik ek ısıtma bulunabilir. Motor rölantideyken ya da araç dururken, ince bir ıslık, biraz duman ve koku farketmeniz normaldır. Yolcuların ayakları. 3. Sıcaklık ayarı Size uygun gelen şekilde ayarlayınız. Maviden (klima çalıştığında soğuk) kırmızıya (sıcak). Bu ayarlar, soğuk iklimler için önerilir. Orta ve yan havalandırıcılar. Bu ayarlar, yüksek sıcaklıklar için önerilir.

42 44 - Koltuklar KOLTUKLAR 1. Baş dayanağının yükseklik ayarı Yükseltmek veya alçaltmak için kaydırınız. Kafalığın üst kenarı başınızın üstü ile aynı hizada olduğunda ayar doğrudur. Çıkarmak için yüksek konuma getiriniz, dilciklere bastırınız ve yukarı çekiniz. Yerine geri yerleştirmek için koltuğun hizasında kalarak başlığın çıtalarını deliklere sokunuz. 2. Kol dayanakları Kol dayanakları yatırılabilir. 3. Sırtlık eğiminin ayarlanması Topuzu çeviriniz.

43 Koltuklar İleri - geri ayarı (sürücü) Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne ya da arkaya itiniz. 5. Yerleştirme çekmecesi (yolcu Airbag li model) Yolcu ya da sürücü koltuğunun altında bir yerleştirme çekmecesine sahipsiniz. Açmak için çekmeceyi kaldırınız ve çekiniz. 6. Isıtmalı koltukların kumandası (modeline göre) Düğmeye basınız. Sıcaklık otomatik olarak ayarlanır. Düğmeye tekrar bastığınızda ısıtma sistemi kapanır. Uyarı : Koltuk veya koltukların ısıtma işlevini devreye sokma emri, kontak kapatıldıktan sonra 2 dakika boyunca hafızada kalır. Aracınızı hiçbir zaman başlıklar çıkarılmış olarak sürmeyiniz, onlar her zaman yerlerinde ve doğru biçimde ayarlanmış olmalıdırlar. Çekmecelere ağır bir şey koymayınız.

44 46 - Koltuklar ÇOK İŞLEVLİ YOLCU KOLTUĞU* Sırtlığı yatırmak için : 1 nolu kumandayı yukarı doğru çekiniz ve sırtlığı yatırınız. Böylece düz bir satıha, içecek koyma yerine ve belgeleri tutmaya yarayan bir kayışa sahipsiniz. Koltuğu tamamen yatırmak için : 2 nolu kumandayı yukarı doğru çekiniz ve koltuğu tamamen yatırınız. Başlığı çıkarmak mecburi değildir. Böylece dışardan gözükmeyen şekilde eşya yerleştirmeye ya da tavan kapağından geçirilmiş uzun eşyaları sabitlemeye yarayan bir kasaya ulaşırsınız. Eğer aracınız yük durdurma panolarıyla donatılmamışsa, uzun eşyalar (2,10 metreye kadar) yerleştirebilirsiniz. Bunlar tabanın ön kenarına yerleştirilmeli ve bagajın arka koluyla ya da istifleme delikleriye sabitlenmelidirler. * Ülkesine göre.

45 48 - Koltuklar ÇOCUK KOLTUKLARI ÜZERİNE GENEL BİLGİLER PEUGEOT un, aracınızın tasarımı esnasındaki devamlı kaygısı olan çocuk güvenliği, size de bağlıdır. En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen aşağıdaki tavsiyelere uyunuz : /20 nolu yönetmeliğe uygun olarak yaşı 12 yaşından küçük ya da boyu 1.5 metreden kısa olan tüm çocuklar, emniyet kemeri sistemi ya da İZOFİKS* kancalar ile donatılmış oturma yerlerinde, resmi olarak onaylanmış*, kilolarına uyarlanmış, özel çocuk koltuklarında yolculuk etmelidir, - 9 kg dan küçük bir çocuk önde kesinlikle "sırtı yola dönük" biçimde taşınmalıdır. 3 NOKTADAN BAĞLANAN BIR EMNİYET KEMERİYLE BİR ÇOCUK KOLTUĞUNUN YERLEŞTİRİLMESİ "Sırtı yola dönük" Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük" konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiğinde, yolcu Airbag i** devre dışı bırakılmalıdır. Yoksa Airbag patladığında, çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da ölme riski vardır. "Yüzü yola dönük" Ön yolcu koltuğuna "yüzü yola dönük" konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiğinde, aracın koltuğunu dikey düzlemde ortada, sırtlığı dik bir biçimde ayarlayınız ve yolcu Airbag ini devrede** bırakınız. * Çocukların taşınması ile ilgili kurallar ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz. ** Modeline göre. Dikey düzlemde ortada

46 Koltuklar - 49 PEUGEOT TARAFINDAN TAVSİYE EDİLEN ÇOCUK KOLTUKLARI PEUGEOT size, 3 noktadan bağlanan bir emniyet kemeri yardımıyla bağlanan tam bir çocuk koltuğu ürün yelpazesi sunuyor : Grup 0 : Doğumdan 10 kg a kadar Grup 0+ : Doğumdan 13 kg a kadar L1 "BRITAX Babysure" (E ) Sırtı yola dönük şekilde yerleştirilir. L2 "RÖMER Baby-Safe Plus" (E ) Sırtı yola dönük şekilde yerleştirilir. Grup 1, 2 ve 3 : 9 kg dan 36 kg a kadar Yolcu Airbag i OFF** L3 "KIDDY Life" (E ) Küçük çocukların (9 kg dan 18 kg a kadar) güvenliği için PEUGEOT size tokayı kullanmanızı öğütler. Grup 2 ve 3 : 15 kg dan 36 kg a kadar L4 "RECARO Start" (E ). L5 "KLIPPAN Optima" (E ) 6 yaşından (ortalama 22 kg.) itibaren sadece yükseltiyi kullanınız. ** Modeline göre.

47 50 - Koltuklar EMNİYET KEMERİ İLE BAĞLANAN ÇOCUK KOLTUKLARININ YERLEŞTİRİLMESİ Aşağıdaki tablo size, Avrupa mevzuatına uygun olarak (2000/3 nolu yönetmelik), çocuğun ağırlığına ve araçtaki yerine göre aracınıza, emniyet kemeriyle sabitlenen ve evrensel olarak (a) standartlaştırılmış çocuk koltuğu takma imkanlarını gösterir. Çocuğun kilosu ve yaşı Oturma yeri 13 kg dan az (grup 0 (b) ve 0+) 1 yaşına kadar 9 kg dan 18 kg a kadar (grup 1) 1 yaşından 3 yaşına kadar 15 kg dan 25 kg a kadar (grup 2) 3 yaşından 6 yaşına kadar 22 kg dan 36 kg a kadar (grup 3) 6 yaşından 10 yaşına kadar Ön yolcu koltuğu (c) U U U U (a) Evrensel çocuk koltuğu : Emniyet kemeri ile tüm araçlara takılabilen çocuk koltuğu. (b) Grup 0 : Doğumdan 10 kg a kadar. (c) Çocuğunuz bu yere yerleştirmeden evvel, ülkenizde geçerli olan mevzuata başvurunuz. U Emniyet kemeriyle sabitlenen, evrensel olarak standartlaştırılmış "sırtı yola dönük" ve/veya "yüzü yola dönük" çocuk koltuğu takılmasına uygun yer.

48 Koltuklar - 51 ÇOCUK KOLTUKLARI İÇİN TAVSİYELER Araçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde yerleştirilmesi, çarpışma durumunda çocuğun güvenliğini tehlikeye atar. Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa, emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının kayışını, çocuğun vücudunun çevresinde en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı unutmayınız. Çocuk koltuğunun "yüzü yola dönük" en uygun yerleşimi için, çocuk koltuğunun sırtlığının aracın koltuğunun sırtlığına iyice dayandığını ve baş dayanağının rahatsız etmediğini kontrol ediniz. Baş dayanağını çıkartmak zorunda iseniz, önemli bir fren durumunda mermiye dönüşmemesi için baş dayanağının düzgün yerleştirildiğine ya da sabitlendiğine emin olunuz. Arka koltuklarda başka çocukların oturması durumu ya da arka koltukların yok veya kullanılmaz durumda olmaları haricinde, 10 yaşından küçük çocuklar ön yolcu koltuğunda "yüzü yola dönük" konumda taşınmamalıdırlar. Ön koltuğa "sırtı yola dönük" konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiği anda, yolcu Airbag ini* devre dışı bırakınız. Aksi takdirde Airbag patladığında çocuğun ölme ya da ciddi şekilde yaralanma riski vardır. Yükselticinin yerleştirilmesi Kemerin göğüs bölümü, çocuğun omuzunun üzerine konumlanmalı ama boğazına değmemelidir. Emniyet kemerinin karın bölümünün, çocuğunuzun kalçalarının üzerinden geçmesine dikkat ediniz. PEUGEOT size, omuz seviyesinde bir kemer kılavuzu ile donatılmış sırtlıklı bir yükseltici kullanmanızı tavsiye eder. Güvenlik açısından : - bir ya da birkaç çocuğu aracın içerisinde yalnız ve başında kimse olmadan bırakmayınız, - bir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe maruz ve camları kapalı bir arabada bırakmayınız, - anahtarlarınızı, aracınızın içinde, çocukların erişebileceği bir yere asla bırakmayınız. * Modeline göre.

49 52 - Koltuklar Emniyet kemerlerinin kilitlenmesi Kayışı çekiniz, sonra ucu kilitleme kutusuna sokunuz. Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini kontrol ediniz. Emniyet kemerlerinin kilidinin açılması Kilit kutusunun düğmesine basınız. EMNİYET KEMERLERİ Kemerin yükseklik ayarı Alçaltmak ya da yükseltmek için : Kumandayı yukarıya veya aşağıya doğru kaydırınız. Piroteknik gergili emniyet kemerleri Önden gelen darbelerde emniyet, piroteknik gergili ön emniyet kemerlerinin uygulanmasıyla arttırılmıştır. Darbenin şiddetine göre, piroteknik gergi sistemi kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların bedenlerine sarar. Piroteknik gergili ön emniyet kemerleri, kontak açıkken çalışırlar.

50 Koltuklar - 53 Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa mesafeler için bile emniyet kemerinizi hep takınız. Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira bu durumda kemerler görevlerini tam yerine getiremezler. Eğer koltuklar kol dayanaklarıyla donatılmışlarsa*, kemerin karın kısmı her zaman dayanağın altından geçmelidir. Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre kayışın uzunluğunu otomatik olarak ayarlamayı sağlayan sargı makara ile donatılmıştır. Emniyet kemeri kullanılmadığında, otomatik olarak yerine geri gelir. Kullanmadan evvel ve kullandıktan sonra emniyet kemerinin yuvasında iyi sarıldığına emin olunuz. Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır. Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru üzerinde konumlandırılmalıdır. Darbe veya ani fren durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj tertibatı ile donatılmıştır. Kayışı hızlıca çekerek ve sonra bırakarak tertibatın blokajını açabilirsiniz. Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri : - bedene olabildiğince yakın gerilmelidir, - sadece bir yetişkin insan tutmalıdır, - kesilmiş veya aşınmış olmamalıdır, - dönmüş olmadığı kontrol edilerek, düzenli bir hareket ile önünüze doğru çekilmelidir, - performansını bozmamak amacıyla değiştirilmiş olmamalıdır. Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle, her türlü müdahale veya kontrol, garantili ve düzgün yapılmasını sağlayacak bir PEUGEOT Yetkili Servisi tarafından gerçekleştirilmelidir. Periyodik olarak ve özellikle de kayışlar aşınmış ise emniyet kemerlerini bir PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol ettiriniz. Emniyet kemerlerinin kayışlarını, PEUGEOT Yetkili Servisinde satılan tekstil temizleme ürünüyle veya sabunlu suyla yıkayınız. Çocuklar için tavsiyeler : - yolcu, 12 yaşından veya 150 cm den daha küçükse, uygun bir çocuk koltuğu kullanınız, - bir çocuk koltuğu takılması esnasında kayış kılavuzu* kullanmayınız, - asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi bağlamak için kullanmayınız, - dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız. Darbenin türüne ve şiddetine göre, piroteknik tertibat Airbag lerin açılmasından önce ve bağımsız olarak çalışabilir. Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar. Bir darbeden sonra, emniyet kemeri tertibatını bir PEUGEOT Yetkili servisine kontrol ettiriniz ve gerekirse değiştirtiriniz. * Modeline göre.

51 54 - Giriş ve çalıştırma ANAHTARLAR Anahtarlar birbirlerinden bağımsız olarak kapıların, yakıt deposu kapağının ve yolcu Airbag ini devre dışı bırakma kumandasının kilitlerini kullanmayı ve kontağı açmayı sağlarlar. Uzaktan Kumanda Kilitleme A düğmesine bir basış aracın kilitlenmesini sağlar. Bu durumda sinyaller yaklaşık iki saniye süreyle yanar. Merkezi kilitleme Anahtarlar ön kapılardan, kapıların ve bagaj kapısının kilitlenmesini ve açılmasını sağlarlar. Eğer kapılardan biri ya da bagaj kapısı açıksa merkezi kilitleme gerçekleşmez. Uzaktan kumanda aynı işlevleri uzaktan yapar. Kilidin açılması B düğmesine bir kez basılması aracın kilitlerinin açılmasını sağlar. Kilidin açılması sinyallerin hızla yanıp sönmesiyle kendini gösterir. Uyarı : Eğer araç kilitliyse ve farkında olmadan kilitler açılırsa, 30 saniye içinde kapılar açılmadığı taktirde araç otomatik olarak yeniden kilitlenir. Aracın yerini bulma Bir park yerinde daha evvel kilitlediğiniz aracınızın yerini bulmak için : A düğmesine basınız, birkaç saniye boyunca tavan lambaları yanar ve sinyal lambaları yanıp söner. Uzaktan kumandanın pilinin değiştirilmesi "Pil bitiyor" bilgisi, sesli bir uyarıya birlikte ekranda "Remote control battery low" (uzaktan kumandanın pili bitiyor) mesajının belirmesiyle verilir. Pili değiştirmek için, halkanın bulunduğu yerden bozuk parayla kutunun klipsini açın (CR 2016/3 volt pil). Pili değiştirdikten sonra da uzaktan kumanda cihazı çalışmazsa, senkronizasyon işlemini gerçekleştirin. Uzaktan kumandanın senkronizasyonu Kontağı kapatın. Kontağı yeniden açın. Hemen, birkaç saniye boyunca A düğmesine basın. Kontağı kapatın ve anahtarı kontaktan çıkarın. Uzaktan kumanda yeniden iş görür durumdadır.

52 Giriş ve çalıştırma - 55 ELEKTRONİK MARŞ KİLİDİ Kontak kapatıldığı anda motor kontrol sistemini kilitler ve aracın çalınmasını önler. Anahtar özel bir koda sahip elektronik bir çip içermektedir. Kontak açıldığında marş çalışması için anahtarın kodu tanıması lazımdır. Sistemin düzgün çalışmaması halinde, kontak açıldığında (anahtarın ikinci konumu) ön konsolun ortasında bulunan merkezi kilit düğmesinin lambası sesli bir uyarı ve çok işlevli ekranda bir mesaj ile birlikte hızlıca yanıp söner. Bu durumda aracınız çalışmaz. Hemen bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. ARACIN ŞİFRE KARTI Bu kart, aracınızın teslimi sırasında yedek anahtarla birlikte size sunulmuştur. Bu kart, elektronik marş önleme sistemi üzerinde bir PEUGEOT Yetkili Servisi tarafından yapılacak tüm müdahaleler için gerekli tanımlama kodunu taşır. Bu kod ihtiyaç halinde çıkarılabilecek bir film tabaka ile kapatılmıştır. Kartınızı hiç bir zaman aracın içinde bırakmayınız, emin bir yerde saklayınız. Evinizden uzak bir yolculuk esnasında, kişisel evraklarınız gibi bu kartı da yanınıza alınız. Bazı durumlarda, gizli kartınızı verirseniz, PEUGEOT Yetkili Servisin müdahalesi daha etkili ve hızlı olacaktır : - Anahtar kaybetme durumunda, anahtara ilişik etiketin üzerinde kodlanmış numarayı kaydetmişseniz. - Hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı (alüminyum jant) kaybetme durumunda, bijon sökme başlığı üzerine kazılı kodu kaydetmişseniz. Anahtarın unutulması Anahtarın hırsızlık tertibatlı direksiyonda unutulması, sürücü kapısı açıldığında sesli bir sinyalle ikaz edilir.

53 56 - Giriş ve çalıştırma Anahtar numaralarını özenle kaydedin. Anahtarın numarası, anahtara ilişik etiket üzerine kodlanmıştır. Kaybettiğiniz taktirde PEUGEOT Yetkili Servisiniz size hemen yeni anahtarlar tedarik edecektir. Yüksek frekanslı uzaktan kumanda hassas bir sistemdir ; cebinizde uzaktan kumanda ile oynamayın, haberiniz olmadan kilidin açılması riski vardır. Kontak kapalı dahi olsa, senkronize etme işlemi hariç, anahtar kontaktayken uzaktan kumanda çalışmaz. Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak, acil bir durumda yardım ekibinin araca girmesini zorlaştırabilir. Güvenlik önlemi olarak (araçta çocuk bulunması), aracı kısa bir süre için bile terk etseniz dahi anahtarı kontaktan çıkarın. Uzaktan kumandanızın düğmesiyle aracınızın kapsama alanı dışındayken oynamaktan kaçının. Çalışmaz hale gelebilir. O zaman da uzaktan kumandanın yeniden senkronize edilmesi gerekir. İkinci el bir aracın satın alınıyor olması durumunda : - araca özel gizli kartınızın bulunup bulunmadığını kontrol edin ; - elinizdeki anahtarların aracı harekete geçirilebilmesi için gerekli yegane anahtarlar olmasını sağlama amacıyla bir PEUGEOT Yetkili Servisine anahtarların hafızaya kayıt işlemini yaptırtın. Elektronik marş önleyici sistemde hiç bir değişiklik yaptırmayın.

54 Giriş ve çalıştırma - 55 ELEKTRONİK MARŞ KİLİDİ Kontak kapatıldığı anda motor kontrol sistemini kilitler ve aracın çalınmasını önler. Anahtar özel bir koda sahip elektronik bir çip içermektedir. Kontak açıldığında marş çalışması için anahtarın kodu tanıması lazımdır. Sistemin düzgün çalışmaması halinde, kontak açıldığında (anahtarın ikinci konumu) ön konsolun ortasında bulunan merkezi kilit düğmesinin lambası sesli bir uyarı ve çok işlevli ekranda bir mesaj ile birlikte hızlıca yanıp söner. Bu durumda aracınız çalışmaz. Hemen bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. ARACIN ŞİFRE KARTI Bu kart, aracınızın teslimi sırasında yedek anahtarla birlikte size sunulmuştur. Bu kart, elektronik marş önleme sistemi üzerinde bir PEUGEOT Yetkili Servisi tarafından yapılacak tüm müdahaleler için gerekli tanımlama kodunu taşır. Bu kod ihtiyaç halinde çıkarılabilecek bir film tabaka ile kapatılmıştır. Kartınızı hiç bir zaman aracın içinde bırakmayınız, emin bir yerde saklayınız. Evinizden uzak bir yolculuk esnasında, kişisel evraklarınız gibi bu kartı da yanınıza alınız. Bazı durumlarda, gizli kartınızı verirseniz, PEUGEOT Yetkili Servisin müdahalesi daha etkili ve hızlı olacaktır : - Anahtar kaybetme durumunda, anahtara ilişik etiketin üzerinde kodlanmış numarayı kaydetmişseniz. - Hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı (alüminyum jant) kaybetme durumunda, bijon sökme başlığı üzerine kazılı kodu kaydetmişseniz. Anahtarın unutulması Anahtarın hırsızlık tertibatlı direksiyonda unutulması, sürücü kapısı açıldığında sesli bir sinyalle ikaz edilir.

55 56 - Giriş ve çalıştırma Anahtar numaralarını özenle kaydedin. Anahtarın numarası, anahtara ilişik etiket üzerine kodlanmıştır. Kaybettiğiniz taktirde PEUGEOT Yetkili Servisiniz size hemen yeni anahtarlar tedarik edecektir. Yüksek frekanslı uzaktan kumanda hassas bir sistemdir ; cebinizde uzaktan kumanda ile oynamayın, haberiniz olmadan kilidin açılması riski vardır. Kontak kapalı dahi olsa, senkronize etme işlemi hariç, anahtar kontaktayken uzaktan kumanda çalışmaz. Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak, acil bir durumda yardım ekibinin araca girmesini zorlaştırabilir. Güvenlik önlemi olarak (araçta çocuk bulunması), aracı kısa bir süre için bile terk etseniz dahi anahtarı kontaktan çıkarın. Uzaktan kumandanızın düğmesiyle aracınızın kapsama alanı dışındayken oynamaktan kaçının. Çalışmaz hale gelebilir. O zaman da uzaktan kumandanın yeniden senkronize edilmesi gerekir. İkinci el bir aracın satın alınıyor olması durumunda : - araca özel gizli kartınızın bulunup bulunmadığını kontrol edin ; - elinizdeki anahtarların aracı harekete geçirilebilmesi için gerekli yegane anahtarlar olmasını sağlama amacıyla bir PEUGEOT Yetkili Servisine anahtarların hafızaya kayıt işlemini yaptırtın. Elektronik marş önleyici sistemde hiç bir değişiklik yaptırmayın.

56 Giriş ve çalıştırma - 57 ÖN KAPILAR VE KAYAR YAN KAPILAR Kapıların içeriden açılması Kapıların dışarıdan açılması Ön kapılar Yan kapılar Ön kapılar Yan kapılar Sürücü kapısının açma kumandaları aracın kilitlerinin tamamen açılmasını sağlar. İçeriden Kilitleme/Kilidi açma Ön kapılar Kilitlemek için A düğmesine basınız. Ön kapılardan birinin kilitleme kumandası aracın tamamen kilitlenmesini sağlar. Kilidi ve kapıyı açmak A düğmesini kaldırınız ve kapı kolunu kendinize doğru çekiniz. Sürücü kapısının açma kumandası aracın kilitlerinin tamamen açılmasını sağlar. Kayar yan kapılar Yan kapıların açma/kapama kumandası yalnızca ilgili kapı üzerinde etkili olur. Kapatmak için, B düğmesini öne itiniz ve kapıyı kaydırınız. Açmak için, B düğmesini arkaya çekiniz ve kapıyı kaydırınız. Yakıt deposu kapağı çıkarılmışken, sağ kayar yan kapı açılamaz.

57 58 - Giriş ve çalıştırma İçerden kilitleme İçerden kilitlemek ya da kilitleri açmak için C kumandasını indiriniz ya da kaldırınız. İçerden kilitleme Kapılar kapalıyken D kumandasına bir kez basılması merkezi kilidi kumanda etmeyi sağlar. İçerden kilitleri açma D kumandasına basınız. Kapıların içerden açılması her zaman mümkündür. Uyarı : - kapılar kilitli ve kontak kapalıyken : gösterge lambası yanar söner, - kapılar kilitli ve kontak açıkken : gösterge lambası yanık kalır. Otomatik merkezi kilitleme Aracınız hareket halindeyken (10 km/ saatin üzerinde) otomatik olarak kilitlenebilir. Bu işlevi devreye sokabilir ya da devreden çıkarabilirsiniz. Devreye sokma D kumandasına uzunca basınız. İşlevin devreye sokulmasına sesli bir uyarı ve çok işlevli ekranda bir mesaj eşlik eder. Devreden çıkarma D kumandasına uzunca basınız. İşlevin devreden çıkarılmasına sesli bir uyarı eşlik eder.

58 Giriş ve çalıştırma - 59 BAGAJ KAPISININ KİLİTLENMESİ/KİLİDİNİN AÇILMASI Kapıyı açmak A kolunu kullanınız ve kapıyı açınız. Bagaj kapısının kilidini anahtarı B kilidine sokarak açabilirsiniz. ARKA KAPILAR Kapıların dışarıdan açılması Açmak için, sağ arka kapının C kumandasını kendinize doğru çekiniz ve sol arka kapıyı içerdeki D kolunu çekerek açınız. Arka kapıların kilitlerini, anahtarı E kilidine sokarak açabilirsiniz.

59 Giriş ve çalıştırma - 59 BAGAJ KAPISININ KİLİTLENMESİ/KİLİDİNİN AÇILMASI Kapıyı açmak A kolunu kullanınız ve kapıyı açınız. Bagaj kapısının kilidini anahtarı B kilidine sokarak açabilirsiniz. ARKA KAPILAR Kapıların dışarıdan açılması Açmak için, sağ arka kapının C kumandasını kendinize doğru çekiniz ve sol arka kapıyı içerdeki D kolunu çekerek açınız. Arka kapıların kilitlerini, anahtarı E kilidine sokarak açabilirsiniz.

60 60 - Giriş ve çalıştırma Kapıların içeriden açılması Arka kapıların açma kumandası yalnızca arka kapıların kilidini açar. Kapıyı açmak A düğmesini kaldırınız. Diğer kapıyı açmak için, B kolunu itiniz. Uyarı : İçerden kapama esnasında, önce B kolunun dik konumda olmasına dikkat ederek sağ kapıyı kapayın ve daha sonra sol kapıyı kapatın. Arka kapıların 180 açılması Arka kapıları 180 açmak için, kapı kısmen açıkken C kolunu kendinize doğru çekip çıkarın. Kapının kapanması esnasında, gergi otomatik olarak yuvasına girer.

61 Giriş ve çalıştırma - 61 SÜRÜCÜ MAHALLİ ARKA KAPISI Arka kapıyı açmak için : - A kolunu çekiniz, - Arka kapıyı kaldırınız, - B tutma destekleriyle sabitlemek için direnç noktasını geçiniz. Arka kapıyı kapamak için : - destek kolunun iyi kilitlendiğine emin olunuz, - kilitlemek için kapıyı indiriniz. UZUN YÜK DESTEK KOLU Sürücü mahallinin arka kapısının açılmasından sonra, uzun yükleri taşımak için bir destek koluna sahipsiniz. C kolunu kaldırarak destek kolunu yatırınız. Kapı direklerine kadar getiriniz. Taşınacak uzun yükleri tutunuz. Tek elinizle destek kolunu konumlandırınız. İyice kilitlendiğinden emin olunuz. Uyarılar : D yan delikleri bağlama noktaları olarak kullanılabilirler. Arka tampon, araca giriş esnasında basamak olarak kullanılmak üzere güçlendirilmiştir. Aracınızı hiçbir zaman destek kolu yerinde değilken sürmeyiniz. Arka kapılar yalnızca destek kolu yerine yerleştirilmişken kilitlenirler. Sürücü mahallinin arka kapısı açıkken yüksekliği sınırlı olan geçişlerde dikkat ediniz. Bir yük aracınızdan bir metreden fazla taştığı zaman yönetmeliğe uygun bir uyarı tertibatı kullanınız. Hiçbir zaman arka kapılara doğrudan yük yaslamayınız.

62 62 - Giriş ve çalıştırma Bir talimat size kullanılacak yakıt tipini hatırlatır. Deponuzu tam doldurduğunuz zaman, pompanın 3 üçüncü kesmesinden sonra ısrar etmeyiniz. Arızalara yol açabilirsiniz. MOTOR KAPUTUNUN AÇILMASI İçerden : Sol tarafta ön konsolun altında bulunan kumandayı çekiniz. Dışardan : Kumandayı kaldırınız ve kaputu yukarıya kaldırınız. YAKIT DEPOSUNUN DOLDURULMASI Asgari yakıt seviyesi göstergesi Asgari yakıt seviyesine ulaşıldığında, gösterge tablosundaki uyarı ışığı yanar. Yakıt deposunun kapasitesi yaklaşık olarak, benzinli motorlar için 55, dizel motorlar için 60 litredir. Depoyu doldurduktan sonra, kapağı çevirerek yerine takınız. KAPUT TUTMA ÇUBUĞU Kaputu açık tutmak için tutma çubuğunu sabitleyiniz. Kaputu kapatmadan önce, tutma çubuğunu yeniden yerine yerleştiriniz. Kapatmak için Kaputu aşağıya indiriniz ve sonuna doğru bırakınız. Kaputun kilitlendiğini kontrol ediniz. Yaklaşık 50 km daha gidebilirsiniz. Yakıtın doldurulması, motor çalışmıyorken yapılmalıdır. Anahtarı sokunuz ve sola doğru çeviriniz. Tapayı çıkarınız. Tapa çıkarılmışken, kayar sağ yan kapı açılamaz. Tapa depodaki yerine takılmadıkça anahtar kilitten çıkarılamaz.

63 Görüş - 63 AYDINLATMA KUMANDASI Ön ve arka farlar Seçme işlemi A halkasını çevirerek yapılır. Ön sis farları ve arka sis lambası Seçim, halkanın yakmak için öne söndürmek için arkaya döndürülmesiyle yapılır. Durum, gösterge tablosunda yanan lambayla belirtilir. Yalnızca arka sis lambasıyla donatılmış araçlar (B halkası) Halkayı öne doğru bir kez çeviriniz. Yalnızca kısa ve uzun farlarla birlikte çalışabilir. Refakat aydınlatması Gece ya da zayıf bir aydınlık durumunda aracınızı terkediyorsanız, park lambaları ve kısa farlar yaklaşık bir dakika boyunca yanık kalabilirler. Bunun için : - anahtarı STOP konumuna getiriniz, - aydınlatma kumandasını 0 konumuna getiriniz, - bir kez uzun farları yakınız, - araçtan çıkınız ve kilitleyiniz. Sinyal lambaları Lambalar sönük Park lambaları Kısa farlar/ Uzun farlar Kısa/uzun far değişimi Kumandayı kendinize doğru tamamen çekiniz. Uyarı : Kontak kapalıyken sürücü kapısı açıldığında, farlarınızı açık bıraktıysanız sesli bir ikaz duyulur. Ön sis farları ve arka sis lambasıyla donatılmış araçlar (B halkası) Ön sis lambaları (halkanın öne doğru bir kez döndürülmesi). Ön ve arka sis lambaları (halkanın öne doğru iki kez döndürülmesi). Uyarı : Ön ve arka sis lambalarını söndürmek için halkayı arka arkaya 2 kez geriye doğru döndürünüz. Sol : Aşağıya doğru. Sağ : Yukarıya doğru. Açık veya yağmurlu havada, gündüz olduğu gibi gece de ön sis farlarının ve arka sis lambasının yakılı tutulması göz kamaştırıcı olduğundan yasaktır. Gerekli değilse söndürmeyi unutmayın.

64 64 - Görüş Farların otomatik yanması sistemli aydınlatma kumandası ile donatılmış araçlar İşleyişin kontrolü Bu kumanda ile donatılmış araçlarda : Dışarıdaki aydınlık zayıfladığında ya da silecekler devamlı çalıştırıldığında, park lambaları ve kısa farlar otomatik olarak yanarlar. Dışarısı yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı ya da silecekler durdurulduğu anda yeniden sönerler. Sisli ya da karlı havalarda aydınlık algılayıcı yeterli bir ışık algılayabilir. Bunun sonucu olarak, farlar otomatik olarak yanmaz. Arabanın teslimi sırasında bu işlev devrededir. İşlevi devreden çıkartmak ya da devreye sokmak için : - anahtarı aksesuar konumuna getiriniz (anahtarın birinci konumu), - aydınlatma kumandasını 0 konumuna getiriniz, - dört saniyeden fazla kumandanın AUTO ucuna basınız. Devreye sokma Bu işlevin devreye sokulmasına, sesli bir uyarıyla birlikte çok işlevli ekranda bir mesaj eşlik eder. Devreden çıkarma Bu işlevi devreden çıkartırken sesli bir uyarı duyulur. Aydınlık algılayıcısının çalışmaması durumunda, sesli bir uyarı ve çok işlevli ekranda bir mesajla birlikte farlar yanar. Bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Sisli havalarda aydınlık, farların otomatik yanmasını sağlamazsa, kısa farlar ve sis farlarını manuel olarak siz yakmalısınız. Sürücü manuel olarak aydınlatma kumandasını kullandığı zaman, işlev geçici olarak devre dışı kalır. Ön camın ortasında iç dikiz aynasının arkasında bulunan yağmur algılayıcı ile çalışan aydınlık algılayıcısının önünü kapatmayınız. Bu algılayıcı, farların otomatik yanmasına yarar.

65 Görüş - 65 CAM SİLECEKLERİNİN KUMANDASI Cam yıkayıcı ve far yıkayıcılar Cam silecek kumandasını kendinize doğru çekiniz. Belirli bir süre boyunca cam yıkayıcı ve cam silecekleri çalışırlar. Eğer kısa farlar ya da uzun farlar yanıyorsa, cam yıkayıcılar ve far yıkayıcılar iki saniye boyunca beraber çalışır. Arka cam yıkayıcı A halkasını 1. dişten ileriye çeviriniz, cam yıkayıcı ve cam sileceği belirli bir süre çalışırlar. Ön cam sileceği 2 Hızlı silme (kuvvetli yağış). 1 Normal silme (normal yağmur). I Fasılalı silme. 0 Durma. Her basışta tek silme (aşağı doğru bastırınız). İşleyiş 1 ya da 2 konumundayken araç durursa silecek bir alt silme düzenine geçer, daha sonra araç yeniden hareket ettiğinde yeniden eski düzenine geri döner. Fasılalı silme konumundayken silme sürati, aracın hızıyla orantılıdır. Arka cam sileceği A halkasını 1. dişe kadar çeviriniz. Siliş fasılası, aracın hızıyla ters orantılıdır. Arka camın otomatik olarak silinmesi ön cam sileceğini 0 dışında bir konuma getiriniz. aracı geri vitese takınız. arka cam sileceği fasılalı olarak silme yapar. Uyarı : Bisiklet taşıyıcı takıldığında bu işlevi iptal etmek için PEUGEOT Yetkili Servisinize danışınız. Kışın, kar ya da buzlanma olduğunda, arka cam buz çözücüyü çalıştırınız. Buzun çözülmesi sona erdiğinde cam silecek süpürgesinde toplanan kar veya buzu temizleyiniz. Şimdi arka sileceği çalıştırabilirsiniz.

66 66 - Görüş Otomatik cam sileceği kumandası ile donatılmış araç İşleyiş kontrolü Bu kumanda ile donatılmış araçlarda, AUTO konumunda, cam sileceği otomatik olarak çalışır ve yağış şiddetine göre hızını ayarlar. AUTO modundan çıktığınızda, diğer konumlar için ön cam sileceği başlığına bakınız. Kontağın bir dakikadan fazla süren her kapatılışından sonra, kumandayı yeniden devreye sokmak gereklidir : - kumandayı herhangi bir konuma getiriniz, - daha sonra istenilen konuma geri getiriniz. Devreye sokma İşlevin devreye sokulmasıyla çok işlevli ekranda bir mesaj belirir. İşlememe durumunda, sürücü sesli bir ikaz tarafından bilgilendirilir. Silecek AUTO konumunda fasılalı silme modunda çalışır. Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Ön camda iç dikiz aynasının arkasına yerleştirilmiş yağmur algılayıcının üzerini kapatmayınız. Otomatik yıkama sırasında kontağı kapatınız ve cam sileceğinin AUTO konumunda olmadığından emin olunuz. Kışın, otomatik sileceği çalıştırmadan önce ön camın buzunun tamamıyla çözülmesinin beklenmesi tavsiye olunur.

67 Görüş - 67 YOL BİLGİSAYARI Cam sileceği kumandasının ucunda bulunan düğmeye her basış, sırayla ekrana şu görüntüyü getirir : B ekranı "Range" (Katedilebilecek mesafe) Depoda kalan yakıtla katedilebilecek mesafeyi belirtir. Uyarı : Sürüş ya da katedilen yolun stilinin değişmesi sonucunda anlık tüketimde önemli bir düşüş olursa, bu rakamın yükseldiği gözlenebilir. Katedilebilecek mesafe 30 km nin altına indiğinde, üç çizgi belirir. Yakıt eklenmesinden sonra, katedilebilecek mesafe 100 km yi aştığı anda ekrana gelir. Araç hareket halinde iken ekranda sayı yerine yatay çizgiler belirmesi durumunda bir PEUGEOT yetkili servisine başvurunuz. Katedilen mesafe Bilgisayarın en son sıfırlanmasından itibaren katedilen mesafeyi belirtir. Ortalama hız Bilgisayarın en son sıfırlanmasından sonra hesaplanan (kontak açık) ortalama hızdır. - kalan benzinle yapılabilecek kilometre, - katedilen kilometre, - ortalama tüketim, - anlık tüketim, - ortalama hız, - tarih ekranına dönüş. Sıfırlama Kumandaya iki saniyeden uzun süre basınız. Ortalama tüketim Bilgisayarın en son sıfırlanmasından sonraki tüketilen ortalama yakıt miktarıdır. Anlık yakıt tüketimi Son birkaç saniye içerisinde tüketilen ortalama yakıt miktarıdır. Bu işlev sadece saatte 30 km/s hızdan itibaren devreye girer.

68 68 - Görüş İki seçeneğiniz vardır : - Manuel çalışma : 1 nolu düğmeye basınız. Düğmeyi bıraktığınızda cam durur. - Otomatik çalışma (sürücü tarafı) : 1 nolu düğmeye uzunca basınız. Düğme üzerine tek bir basış camı tamamen açar veya kapar. Otomatik kapama işlevi sadece motor çalışırken işler. ELEKTRİKLİ CAMLAR 1. Sürücü tarafı elektrikli cam kumandası 2. Yolcu tarafı elektrikli cam kumandası Kısa bir süre için dahi olsa aracı terkederken anahtarı kontaktan çıkarınız. Elektrikli cama müdahale esnasında sıkışma durumunda, camın hareketini tersine döndürmelisiniz. Bunun için ilgili kumandaya basınız. Sürücü, yolcu elektrikli camının kumandasını kullanırken, camın düzgün kapanmasını hiç kimsenin engellemediğinden emin olmalıdır. Sürücü, yolcuların elektrikli camları doğru kullandıklarından emin olmalıdır. Camların hareketi esnasında çocuklara dikkat ediniz.

69 Görüş - 69 Elle kumandalı dış dikiz aynaları Ayarlamak için, ayar kolunu dört yönde hareket ettiriniz. Park ettiğinizde, dış dikiz aynaları elle itilerek kapatılabilir. Yolcu tarafı elektrikli dikiz aynası kumandası Sürücü tarafından ayarı gerçekleştirmek için 1 nolu kumandayı dört yönde hareket ettiriniz. Manuel iç dikiz aynası İç dikiz aynasının iki konumu vardır : - gündüz (normal), - gece (göz kamaşması önleme). Birinden diğerine geçmek için, dikiz aynasının alt kenarında bulunan kolu itiniz veya çekiniz.

70 70 - Araçta pratik yaşam

71 Araçta pratik yaşam - 71 ÖN DÜZENLEMELER 1. Kapılardaki yerleştirmeler A. Şişe koyma yeri. B. Kutu içecek koyma yeri. C. Bozuk para gözü. 2. Üst eşya rafı Rafın azami taşıma kapasitesi : 5 kg. Harita okuma lambaları Lambaları yakmak için topuzu sağa veya sola çeviriniz. Lambaları söndürmek için topuzu orta konuma getiriniz. 3. Tavan lambaları Sürekli sönük. Araca girerken : - aracın kilitleri açıldığında veya kapılardan biri açıldığında yanarlar, - kapılar kapandıktan yaklaşık 30 saniye sonra, veya kontak açıldığında sönerler. Araçtan çıkarken : - anahtar kontaktan çıkarıldığında (30 saniye boyunca) veya kapılardan biri açıldığında yanarlar, - tüm kapılar kapandıktan yaklaşık 30 saniye sonra veya araç kilitlendiğinde hemen sönerler. Bu konumda, araç hareket halindeyken bir kapı iyi kapanmamışsa tavan lambası yanıp sönebilir. Kapı açıkken, yaklaşık 10 dakika sonra veya kontak açıldığında otomatik olarak söner. 4. Güneşlik 5. Torpido gözü 6. Çakmak Anahtar aksesuar konumunda veya kontak açıkken, sürekli aydınlatma. 7. Portatif küllük Küllüğü açmak için kapağını çekiniz. Boşaltmak için, açtıktan sonra, yukarıya çekerek çıkartınız V aksesuar prizi Orta konsolun alt kısmına yerleştirilmiştir. Bir telefon şarj makinasının, bir biberon ısıtıcının,... takılmasını sağlar. 9. Yerleştirme çekmecesi Açmak için, hafifçe kaldırınız ve öne doğru çekiniz.

72 72 - Araçta pratik yaşam FARLARIN AYARLANMASI Farların hüzme ayarını aracınızın yük durumuna göre düzeltmeniz tavsiye edilir. 0 - Boş 1 - Kısmen yüklü 2 - Ortalama yüklü. 3 - İzin verilen azami yük. Başlangıç ayarı 0 konumundadır. DİREKSİYON SİMİDİ YÜKSEKLİK AYARI Araç dururken, direksiyon kilidini açmak için kumandayı aşağıya indiriniz. İstediğiniz yüksekliğe ayarlayınız ve kilitlemek için kumandayı yeniden yukarıya kaldırınız. KORNA Direksiyon simidinin kanatlarından birine veya ortasına basın. FLAŞÖR Düğmeye basınız, iki sinyal birlikte yanıp sönerler. Kontak kapalıyken çalışabilir.

73 Araçta pratik yaşam - 73 İSTİFLEME HALKALARI Bagaj tabanında bulunan 6 istifleme halkasını, yüklerinizi sabitlemek için kullanınız. PEUGEOT Yetkili Servisinizden sağlayabileceğiniz uygun yük sabitleyicileri (yarım yükseklikte ayırma panosu, ızgara, vs...) kullanabilirsiniz. Daha fazla güvenlik için, taşıdığınız yükleri sıkı bir şekilde bağlayınız.

74 74 - Sürüş PARK FRENİ Kilitleme Park manevrası bittiğinde, park frenini çekmek için kolu çekiniz. Açma Park frenini bırakmak için kolu çekiniz ve düğmeye basınız. Sesli bir uyarı ile birlikte bu gösterge lambasının ve STOP lambasının yanması (araç hareket halindeyken) park freninin çekili olduğunu ya da tam indirilmediğini belirtir. ABS TEKERLEK KİLİTLENMESİNİ ÖNLEME SİSTEMİ VE ELEKTRONİK FREN DAĞITICI (EFD) Elektronik Fren Dağıtıcıyla (EFD) birlikte çalışan ABS sistemi, özellikle bozuk veya kaygan zeminlerde fren esnasında aracınızın dengesini ve manevra yeteneğini arttırır. Uyarı : Tekerlek değiştirilmesi durumunda (lastik ve jant), onaylanmış lastik ve jant kullanmaya dikkat ediniz. Tekerleklerin kilitlenme tehlikesi olduğunda, kilitlenmeyi önleme tertibatı otomatik olarak devreye girer. Bir sesli uyarı ile birlikte ikaz lambasının yanması, ABS sisteminde bir bozukluk olduğunu gösterir ve bu arıza fren durumunda aracın kontrolünü kaybetmenize neden olabilir. STOP ve ABS ikaz lambalarıyla beraber çalışan bu ikaz lambasının yanması, elektronik fren dağıtıcıda bir bozukluk olduğunu gösterir ve bu arıza fren durumunda aracın kontrolünü kaybetmenize neden olabilir. Durmak mecburidir. Her iki durumda da bir PEUGEOT Yetkili Servisine danışınız. ABS sisteminin normal çalışması, fren pedalında hafif titreşimler şeklinde kendini gösterir. Acil fren yapma durumunda fren pedalına gücünüzü azaltmadan kuvvetli bir biçimde basınız.

75 Sürüş - 75 HIZ SABİTLEYİCİ Hız sabitleyici sürücü tarafından programlanan hızı sabit tutmaya olanak sağlar. Hafızaya almak için aracın hızı motora donanımına göre ortalama 40 km/saatin üzerinde ve araç en az dördüncü viteste olmalıdır. Devreye sokma 1 nolu topuzu ON konumuna getiriniz. Bir hızı hafızaya alabilirsiniz. Sistemi devre dışı bırakmak için 1 nolu topuzu OFF konumuna getiriniz. Araç hızının hafızaya alınması Arzu ettiğiniz hıza ulaştığınızda 2 ya da 3 nolu tuşa basınız. Aracınızın hızı hafızaya alınır. Uyarı : Anlık olarak hafızaya alınan hızın üzerinde bir sürate çıkmak ve bu süratte gitmek mümkündür. Gaz pedalını bıraktığınızda araç hafızaya alınan sürate geri döner. Hafızaya alınan hızı devre dışı bırakma Hafızaya alınan araç hızını devre dışı bırakmak isterseniz : 4 nolu tuşa veya fren ya da debriyaj pedalına basınız. Hafızaya alınan hızı tekrar devreye sokmak İptal ettikten sonra 4 nolu tuşa basınız. Aracınız en son hafızaya alınan hızı devreye sokar. Hafızaya alınan hızın değiştirilmesi Daha önce hafızaya alınan hızdan daha yüksek bir hızı hafızaya almak için : 3 nolu tuşa basınız ; arzu edilen hıza ulaştığınızda tuşu serbest bırakınız. Daha önce hafızaya alınan hızdan daha düşük bir hızı hafızaya almak için : 2 nolu tuşa basınız ; arzu edilen hıza ulaştığınızda tuşu serbest bırakınız. Hafızaya alınan hızı iptal etme 1 nolu topuzu OFF konumuna getiriniz ya da kontağı kapatınız. Dik iniş durumunda, hız sabitleyici aracın programlanan sürati geçmesini engelleyemez. Sabitleyici, hiç bir durumda, hız sınırlarının uygulanmasının ve sürücünün ne dikkatinin ne de sorumluluğunun yerine geçemez. Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi kullanmayınız. Pedalların altında herhangi bir rahatsızlığı önlemek için : - Paspasın düzgün konumunu kontrol ediniz, - hiçbir zaman birçok halıyı üst üste koymayınız.

76 78 - Sürüş İşlevin durumu, gösterge tablosunda aşağıdaki sıra ile görünür : İşlev seçili, "Hız sabitleyici" simgesi ekrana gelir. HIZ SABİTLEYİCİ Hız sabitleyici, programlanan sürati göstermek için gösterge tablosundaki ekrandan yararlanır. Hız sabitleyici sürücü tarafından programlanan talimat hızını sabit tutmaya olanak sağlar. Programlanmak veya devreye girmek için, aracın hızı 40 km/saatin üzerinde ve araç en az dördüncü viteste olmalıdır. Sabitleyici ve sınırlayıcı işlevleriyle donatılmış araçlarda, işlevlerin ikisi aynı anda devreye sokulamaz. İşlev devre dışı, OFF (örneğin 107 km/s de). İşlev devrede, (örneğin 107 km/s de). Aracın sürati daha yüksek (örn. 118 km/saat), ekranda görünen programlanmış hız yanıp söner. İşlemede anormallik algılandığında, OFF - çizgiler yanıp söner. İşlevin seçilmesi Topuzu CRUISE konumuna getiriniz. Sabitleyici seçilidir ama henüz devrede değildir ve hiçbir sürat programlanmamıştır. Bir hızın ilk kez devreye sokulması/programlanması Gaz pedalına basarak arzu ettiğiniz hıza ulaşınız. SET - veya SET + tuşuna basınız. Araç talimat hızı programlanmıştır ve araç bu hızı sabit tutacaktır. Geçici olarak süratin aşılması Anlık olarak programlanan hızın üzerinde bir sürate çıkmak ve bu süratte gitmek mümkündür. Programlanan sürat yanar söner. Gaz pedalını bıraktığınızda araç programlanan sürate geri döner.

77 Sürüş - 79 Devreden çıkarma (off) Bu tuşa veya fren ya da debriyaj pedalına basınız. Tekrar devreye sokma Sabitlemeyi devreden çıktıktan sonra, bu tuşa basınız. Aracınız en son programlanan hızı devreye sokar. Ya da "ilk kez devreye sokma" işlemine de geri gelebilirsiniz. İşlevin durdurulması Tamamen durdurmak için topuzu 0 konumuna getiriniz ya da kontağı kapatınız. Programlanan talimat hızını iptal etme Araç durduğunda, kontak kapatıldıktan sonra, artık hiçbir sürat sistem tarafından hafızada tutulmaz. Sürekli basış ile programlanan talimat hızı değiştirildiğinde, sürat hızlıca yükselip azalabileceği için dikkatli olunuz. Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi kullanmayınız. Dik bir yokuş durumunda, hız sabitleyici programlanan hızın üstüne çıkmayı engelleyemez. Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız sınırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini tutamaz. Pedalların altında herhangi bir rahatsızlığı önlemek için : - Paspasın düzgün konumunu kontrol ediniz, - hiçbir zaman birçok halıyı üst üste koymayınız. Programlanan talimat hızının değiştirilmesi Hız ekrana geldikten sonra : Yükseltmek için SET + tuşuna basınız. Azaltmak için SET - tuşuna basınız. İşlemede anormallik Sabitleyicinin çalışmaması durumunda, sesli bir sinyal ile birlikte çok işlevli ekranda bir mesaj görünür. Programlanan hız silinir ve birkaç saniye boyunca çizgiler yanıp söner. Sistemin kontrol edilmesi için bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz.

78 76 - Sürüş İşlevin durumu, gösterge tablosunda aşağıdaki sıra ile görünür : HIZ SINIRLAYICI Bu hız sınırlayıcı, gösterge tablosunda işlevin seçilme durumunu gösterir ve programlanan sürati ekrana getirir. Asgari programlanabilir sürat 30 km/saat tır. Sınırlayıcı, sürücü tarafından programlanan sürati geçmemeyi sağlar, fren veya debreyaj pedalına ne müdahale yapılırsa yapılsın işlev devrede kalır. Buna karşılık, gaz pedalına direnç noktasına kadar basmanın bir etkisi olmayacaktır. Sürücü, programlanan hızı aşmak isterse, direnç noktasını aşacak şekilde gaz pedalına basmalıdır. Hız sınırlayıcıya sahip olan araçlar sabitleyici işlevi ile de donatılmışlardır, fakat bu iki işlev aynı anda devreye sokulamaz. Değişimler, motor çalışır vaziyette dururken ya da araç hareket halindeyken yapılmalıdır. İşlev seçili, "Hız sınırlayıcı" simgesi ekrana gelir. İşlev devre dışı, son programlanan sürat - OFF (örneğin 107 km/s de). İşlev devrede, (örneğin 107 km/s de). Aracın sürati 107 km/saat in üzerinde, ekranda görünen programlanmış hız yanıp söner. İşlemede anormallik algılandığında, OFF - çizgiler yanıp söner. İşlevin seçilmesi Topuzu LIMIT konumuna getiriniz. Sınırlayıcı seçilidir ama henüz devrede değildir. Ekranda çizgiler veya son programlanan sürat görünür. Bir hızın programlanması Bu programlama, sınırlayıcı devreye sokulmadan ama motor çalışırken yapılabilir. SET - tuşuna kısa veya uzun bir basış sürati azaltır. SET + tuşuna kısa veya uzun bir basış sürati yükseltir. Devreye sokma/devreden çıkarma (off) Süratinizi programladıktan sonra bu tuşa ilk basış sınırlayıcıyı devreye sokar ve programlanan hızı ekrana getirir, ikinci basış devreden çıkarır (OFF).

79 Sürüş - 77 Programlanan süratin aşılması Pedala kuvvetlice basarak direnç noktasını aşmadığınız sürece programlanan sürati geçmek için gaz pedalına basış etkisiz olacaktır. Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve ekranda görünen programlanmış hız yanıp söner. İşlevin durdurulması Sistemi durdurmak için topuzu 0 konumuna getiriniz ya da kontağı kapatınız. Son programlanan sürat hafızada kalır. Sınırlayıcı işlevine geri gelmek için, programlanan veya programlanandan daha düşük bir sürate ininiz. Hızın yanıp sönmesi Aşağıdaki durumlarda sürat yanıp söner : - Gaz pedalının direnç noktasını geçtikten sonra, - yolun profili yüzünden veya dik inişlerde, sınırlayıcı aracın süratinin yükselmesini engelleyemediğinde, - kuvvetli hızlanma durumunda. İşlemede anormallik Sınırlayıcının çalışmaması durumunda, sesli bir sinyal ile birlikte çok işlevli ekranda bir mesaj görünür. Programlanan hız silinir ve birkaç saniye boyunca çizgiler yanıp söner. Sistemin kontrol edilmesi için bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hız sınırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini tutamaz. Yolun profiline ve kuvvetli hızlanmalara dikkat ediniz. Pedalların altında herhangi bir rahatsızlığı önlemek için : - Paspasın düzgün konumunu kontrol ediniz, - hiçbir zaman birçok halıyı üst üste koymayınız.

80 80 - Sürüş Arabanın arkası ile engel arasındaki mesafe otuz santimetrenin altına indiğinde ses devamlı olur. Manevranın sonunda, geri vitesten çıktığınızda, sistem yeniden devreden çıkar. SESLİ GERİ PARK YARDIMI Bu sistem, arka tampona yerleştirilmiş 4 algılayıcı ve sesli uyarı için bir özel bir hoparlörden oluşur. Aracın arkasındaki her tip engeli algılar (insan, araç, ağaç, bariyer, ). Gene de, tamponun hemen altında bulunan engelleri algılayamaz. Beton kazık ya da işaret levhası gibi bir nesne veya benzeri tüm diğer nesneler manevranın başında algılanabilir, ama araç yakına geldiğinde algılanamaz. Kışın ya da hava kötüyken, algılayıcıların çamurla, karla ya da buzla kaplı olmadığından emin olunuz. Algılama Algılama bölgesi Geri vitese taktığınız anda sistem çalışmaya başlar. Yakınlık algılaması, sesli bir uyarıyla belirtilir, araba engele yaklaştıkça ses devamlı olur. Geçici olarak devreden çıkarma Manevra esnasında, sistemi geçici olarak devreden çıkarmak için (arkada uyuyan çocuk,...), A düğmesine basınız. Uzun süre devreden çıkarma Kontak açıkken, sistemi kesin olarak devreden çıkarmak için A düğmesine dört saniyeden fazla basınız. Sesli bir uyarıyla birlikte düğmenin gösterge lambası söner. Kontak kapatıldıktan sonra sistem yeniden devreye girer. Uyarı : Bu işlev, bir römork çekme durumunda ya da bir bisiklet taşıyıcı takıldığında devre dışı bırakılmalıdır (PEUGEOT tarafından onaylanan bir bisiklet taşıyıcı veya bir çekme tertibatı ile donatılmış araç). Tekrar devreye sokma Sistemi tekrar devreye sokmak için, A düğmesine tekrar basınız. Sesli bir uyarıyla birlikte düğmenin gösterge lambası yanar. İşlememe İşlemesinde bir sorun olduğunda, geri vitese takarken kısa bip sesinin ardından bir de uzun bir bip sesinden oluşan bir sesli uyarıyla birlikte gösterge lambası yanıp söner.

81 Sürüş - 81 AİRBAG LER Airbag ler, şiddetli çarpma durumunda araçtakilerin güvenliğini arttırmak için düşünülmüştür; piroteknik ön gergili emniyet kemerlerinin hareketini tamamlarlar. Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar aracın ani yavaşlamasını kaydeder ve analiz ederler : eğer açılma eşiğine ulaşılmışsa Airbag lar anında açılır ve yolcuları araçtan korurlar. Şoktan hemen sonra, Airbag ler araçtakilerin görüşünü ve araçtan muhtemel çıkışlarını engellememek için sönerler. Hafif çarpmalarda emniyet kemerleri yolcuların güvenliğini sağladığı için Airbag ler açılmaz. Bir çarpmanın şiddeti, engelin yapısına ve çarpma anında aracın hızına bağlıdır. Airbag ler ancak kontak açıkken çalışırlar. Uyarı : Airbag lerden sızan gaz hafif tahrişlere neden olabilir. ÖN AİRBAG LER Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön taraftaki yolcu için ön panelle tümleşik durumdadırlar. Yolcu tarafı Airbag inin devre dışı bırakılması hariç aynı anda açılırlar. Ön Airbag de anormallik Eğer gösterge tablosunda bulunan ikaz lambası sesli bir uyarıyla birlikte yanarsa, sistemin kontrol edilebilmesi için yetkili bir PEUGEOT servisine başvurunuz. Yolcu tarafı Airbag inin devre dışı bırakılması* Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için, ön yolcu koltuğuna sırtı yola dönük olarak bir bebek koltuğu yerleştirdiğiniz zaman yolcu Airbag ini mutlaka devre dışı bırakın. Aksi takdirde, airbag patladığında çocuğun çok ciddi şekilde yaralanma veya ölme riski olabilir. Kontak kapalıyken, anahtarı 1 nolu yolcu Airbag i devre dışı bırakma kumandasına sokun ve çevirerek "OFF" konumuna getirin ve bu konumu koruyarak anahtarı çıkarın. Göstergedeki Airbag uyarı lambası Airbag devre dışı kaldığı sürece yanar. * Ülkesine göre.

82 82 - Sürüş "OFF" konumunda çarpma anında yolcu Airbag i açılmayacaktır. Çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan çıkardığınızda, Airbag i etkin hale getirmek ve böylece çarpma durumunda yolcunuzun emniyetini sağlamak için Airbag in kumandasını çevirerek "ON" konumuna getirin. Devre dışı bırakma kontrolü Çok işlevli ekrandaki bir mesaj ile birlikte gösterge lambasının yanmasıyla sağlanır. Kontak açıkken (2. konum) çok işlevli ekranda bir mesaj ile birlikte gösterge lambasının yanması yolcu tarafı Airbag inin devre dışı kaldığını gösterir (kumandanın "OFF" konumu). Airbag lerin iki gösterge lambasının devamlı yanması durumunda, sırtı yola dönük çocuk koltuğu yerleştirmeyin. PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. YAN AİRBAG LER* Ön koltuk sırtlığının armatürlerine kapı tarafından tümleşik durumdadırlar. Göğüs, karın ve baş bölgesinde yara bere verme riski taşıyan yan çarpmalarda, çarpışmanın meydana geldiği tarafa göre birbirlerinden bağımsız olarak açılırlar. Airbag arızası Bir sesli uyarı ile birlikte bu ikaz lambası yanarsa, sistemin kontrol edilebilmesi için bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Ön ve yan* Airbag lerin tam anlamıyla etkili olabilmeleri için şu güvenlik kurallarına uyunuz : Uygun şekilde ayarlanmış bir emniyet kemeri ile koltuğunuza bağlanmış olunuz. Normal ve dik bir oturma şeklini benimseyiniz. Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...). Bunlar Airbag lerin çalışmasına engel olabilir veya yolcuların yaralanmasına sebebiyet verebilir. PEUGEOT Servis ağının kalifiye personeli dışında, Airbag sistemlerine her türlü müdahale kesin olarak yasaktır. Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol ettiriniz. Ön Airbag ler Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak sürmeyiniz. Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun üzerine koymayınız. Airbag lerin açılmalarının sigara veya pipodan dolayı yanmalara veya yaralanma risklerine yol açabileceğini göz önünde bulundurarak mümkün olduğu ölçüde sigara ve pipo içmekten kaçınınız. Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz, delmeyiniz ve şiddetli darbelere maruz bırakmayınız. Yan Airbag ler* Ön koltukları yalnızca onaylanmış kılıflarla kaplayınız. PEUGEOT Yetkili Servisine danışınız. Ön koltukların sırtlarına hiç bir şey takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar yan Airbag in şişmesi sırasında göğüs ve kollarda yaralanmalara yol açabilir. Gövdeyi kapıya gereğinden fazla yaklaştırmayınız. * Ülkesine göre.

83 82 - Sürüş "OFF" konumunda çarpma anında yolcu Airbag i açılmayacaktır. Çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan çıkardığınızda, Airbag i etkin hale getirmek ve böylece çarpma durumunda yolcunuzun emniyetini sağlamak için Airbag in kumandasını çevirerek "ON" konumuna getirin. Devre dışı bırakma kontrolü Çok işlevli ekrandaki bir mesaj ile birlikte gösterge lambasının yanmasıyla sağlanır. Kontak açıkken (2. konum) çok işlevli ekranda bir mesaj ile birlikte gösterge lambasının yanması yolcu tarafı Airbag inin devre dışı kaldığını gösterir (kumandanın "OFF" konumu). Airbag lerin iki gösterge lambasının devamlı yanması durumunda, sırtı yola dönük çocuk koltuğu yerleştirmeyin. PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. YAN AİRBAG LER* Ön koltuk sırtlığının armatürlerine kapı tarafından tümleşik durumdadırlar. Göğüs, karın ve baş bölgesinde yara bere verme riski taşıyan yan çarpmalarda, çarpışmanın meydana geldiği tarafa göre birbirlerinden bağımsız olarak açılırlar. Airbag arızası Bir sesli uyarı ile birlikte bu ikaz lambası yanarsa, sistemin kontrol edilebilmesi için bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Ön ve yan* Airbag lerin tam anlamıyla etkili olabilmeleri için şu güvenlik kurallarına uyunuz : Uygun şekilde ayarlanmış bir emniyet kemeri ile koltuğunuza bağlanmış olunuz. Normal ve dik bir oturma şeklini benimseyiniz. Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...). Bunlar Airbag lerin çalışmasına engel olabilir veya yolcuların yaralanmasına sebebiyet verebilir. PEUGEOT Servis ağının kalifiye personeli dışında, Airbag sistemlerine her türlü müdahale kesin olarak yasaktır. Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol ettiriniz. Ön Airbag ler Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak sürmeyiniz. Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun üzerine koymayınız. Airbag lerin açılmalarının sigara veya pipodan dolayı yanmalara veya yaralanma risklerine yol açabileceğini göz önünde bulundurarak mümkün olduğu ölçüde sigara ve pipo içmekten kaçınınız. Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz, delmeyiniz ve şiddetli darbelere maruz bırakmayınız. Yan Airbag ler* Ön koltukları yalnızca onaylanmış kılıflarla kaplayınız. PEUGEOT Yetkili Servisine danışınız. Ön koltukların sırtlarına hiç bir şey takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar yan Airbag in şişmesi sırasında göğüs ve kollarda yaralanmalara yol açabilir. Gövdeyi kapıya gereğinden fazla yaklaştırmayınız. * Ülkesine göre.

84 Pratik bilgiler ,4 LİTRE BENZİNLİ MOTOR 1. Hidrolik direksiyon deposu. 4. Fren hidroliği deposu. 7. Motor yağı seviye çubuğu. 2. Cam yıkama ve far yıkama* suyu deposu. 5. Akü. 8. Motor yağı deposu. 3. Soğutma sıvısı deposu. 6. Hava filtresi. * Ülkesine göre.

85 84 - Pratik bilgiler 1,9 LİTRE DİZEL MOTOR 1. Hidrolik direksiyon deposu. 4. Fren hidroliği deposu. 7. Motor yağı seviye çubuğu. 2. Cam yıkama ve far yıkama* suyu deposu. 5. Akü. 8. Motor yağı deposu. 3. Soğutma sıvısı deposu. 6. Hava filtresi. * Ülkesine göre

86 Pratik bilgiler ,6 LİTRE HDI TURBO DİZEL MOTOR 1. Hidrolik direksiyon deposu. 4. Fren hidroliği deposu. 7. Motor yağı seviye çubuğu. 2. Cam ve far yıkama* suyu deposu. 3. Soğutma sıvısı deposu. 5. Akü. 6. Hava filtresi. 8. Motor yağı deposu. 9. Boşluk alma pompası. * Ülkesine göre.

87 86 - Pratik bilgiler 2 LİTRE HDI TURBO DİZEL MOTOR 1. Hidrolik direksiyon deposu. 4. Fren hidroliği deposu. 7. Motor yağı seviye çubuğu. 2. Cam ve far yıkama* suyu deposu. 5. Akü. 8. Motor yağı deposu. 3. Soğutma sıvısı deposu. 6. Hava filtresi. * Ülkesine göre.

88 88 - Pratik bilgiler SEVİYELERİN KONTROLÜ Yağ seviyesi Bu kontrolü her iki yağ değiştirme arasında düzenli olarak yapınız (maksimum tüketim km de 0,5 l). Kontrol, düz bir zemin üzerinde ve motor soğukken, yağ seviyesi göstergesi ya da yağ çubuğu ile yapılır. Yağ çubuğu Yağ çubuğunun üzerinde iki işaret bulunmaktadır : A = maksimum. Bu işareti hiçbir zaman geçmeyiniz. B = minimum. Motorların ve hava kirlenmesine karşı olan sistemlerin güvenilirliğini korumak için yağ katkısı kullanılması tavsiye olunmaz. Yağ değişimi Bakım defterinde verilen direktiflere göre yapılır. Uyarı : Kullanılmış yağın deriyle her türlü temasından kaçınınız. Kullanılmış yağı, PEUGEOT Servis Ağı tarafından size verilen kaplara boşaltınız. Yağ vizkositesi seçimi Hangi şartlarda olursa olsun yapılacak yağ seçimi, üreticinin belirlediği normlara uymalıdır. Fren hidroliği değiştirme - Üreticinin bakım planına uygun şekilde öngörülen aralıklarda zorunlu olarak gerçekleştirilmelidir. - DOT4 normlarına uygun, üretici tarafından resmen tavsiye edilen yağları kullanınız. Uyarı : Fren hidroliği çok tahriş edici ve zararlıdır. Deriyle her türlü temasından kaçınınız. Soğutma sıvısının seviyesi Üretici tarafından tavsiye edilen sıvıları kullanınız. Motor sıcakken, soğutma sıvısının ısısı motor fanı tarafından belirli düzeyde tutulur : bu işlem kontak kapalı iken de devam eder, ayrıca soğutma devresi basınç altında olduğundan kapağı açmadan önce, motoru stop ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz. Tamir sırasında her türlü yanma riskini ortadan kaldırmak için, basıncı düşürmek amacıyla kapağı 2 tur gevşetin. Basınç düştüğünde kapağı çıkartın ve seviyeyi tamamlayın. Uyarı : Soğutma sıvısı herhangi bir yenileme gerektirmez. Partikül filtresi ile donatılmış araçlarda, motor soğukken bile, araç durduktan sonra motor fanı çalışabilir. Kullanılmış maddeler Fren hidroliğini, kullanılmış yağı veya soğutma sıvısını kanalizasyona veya yere dökmeyiniz. Hidrolik direksiyon sıvısı seviyesi Depoyu açınız, motor normal ortam sıcaklığında, seviye her zaman için MINI işaretinin üzerinde ve MAXI işaretine yakın olmalıdır. Ön cam ve far yıkama* sıvısı seviyesi Tam bir temizlik ve emniyetiniz için PEUGEOT nun tavsiye ettiği ürünleri kullanmanızı öneririz. * Ülkesine göre

89 Pratik bilgiler - 89 KONTROLLER Akü Kış dönemi yaklaşırken, akünüzü bir PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol ettiriniz. Hava filtresi ve kapalı mekan filtresi Filtrelerin kesinlikle periyodik olarak değiştirilmesi lazımdır. Ortam mecbur ederse, filtre elemanlarını periyodik olarak iki defa daha sık değiştiriniz. Fren balataları Frenlerin aşınması, özellikle şehirde kısa mesafelerde kullanılan araçlar için kullanma stiline bağlıdır. Aracın bakımlarının aralarında bile frenlerin durumunu kontrol ettirmek gerekebilir. Fren disklerinin ve kampanalarının aşınma seviyeleri Fren disklerinin ve kampanalarının aşınma seviyelerine ilişkin bilgiler için bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Park freni Park freninin çekilirken fazla yukarı kalkması ya da işlemesinin etkinliğinde bir zayıflama fark edilmesi, sistemin dönemsel ziyaretlerin aralarında bile ayarlanmasını gerektirir. Bir PEUGEOT Yetkili Servisine sistemi kontrol ettiriniz. Yağ filtresi Bakım planına uygun olarak yağ filtresini periyodik olarak değiştiriniz. Düz vites kutusu Yağ değiştirmeden. Üreticinin bakım planına göre seviyeyi kontrol ettiriniz. Üreticinin bakım planına uygun olarak önemli seviyelerin ve bazı parçaların kontrolünü yapmak için, bakım kitapçığındaki aracınızın motor tipine ilişkin sayfalara bakınız. Sadece PEUGEOT tarafından tavsiye edilen veya aynı kalite ve özelliklere sahip ürünleri kullanınız. Hidrolik direksiyon ve fren gibi çok önemli organların en iyi şekilde çalışmasını sağlamak için, PEUGEOT sizler için özel ürünleri seçerek öneride bulunur. Elektrik donanımı bileşenlerine zarar vermemek için, motor bölümünün yüksek basınçla yıkanması kesinlikle yasaktır. YAKIT BİTMESİ DURUMU (DİZEL) Yakıt bitmesi durumunda devrenin hava boşluğunun alınması lazımdır : - Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz, - Motor bölmesinde koruma kapağının altında bulunan manuel boşluk alma pompasını, motor bölmesindeki şeffaf mazot pompasının içinde mazot görünene kadar pompalayınız, - Motor çalışana kadar marşa basınız. YAKIT BESLEMESİNİ KESME (BENZİN) Şiddetli bir darbe durumunda, bir tertibat motora gelen yakıtı keser. Bu beslemenin tekrar çalışması için, motor bölmesinin ön kısmının solunda yer alan süspansiyon boşluğunda bulunan düğmeye basınız.

90 90 - Pratik bilgiler BİR TEKERLEĞİN DEĞİŞTİRİLMESİ Aracın park edilmesi - Aracı mümkün olduğunca düz sağlam ve kaygan olmayan bir zeminde hareketsiz hale getiriniz. - Park frenini çekiniz, kontağı kapatınız ve birinci ya da geri vitese takınız. Stepneye ve krikoya ulaşma Tekerlek dışarıda, arka döşemenin altında bulunur, metalik bir sepetle tutulmaktadır. - Sürücü koltuğunun arkasında sabitlenmiş olan 1 nolu bijon anahtarını ve krikoyu çıkarınız. - İçerde, kapatma sisteminin yanında bulunan stepne sepeti tutma vidasını 1 nolu bijon anahtarı yardımıyla gevşetiniz. - Kancayı arkaya doğru ayırmak için sepeti yukarı kaldırınız, sonra aşağı bırakınız. - Stepne içinde bulunan 2 nolu takozu çıkarınız. Tekerleğin sökülmesi - Değiştireceğiniz tekerleğin çaprazındaki tekerleğin arkasını 2 nolu takozla takozlayınız. - Supap geçiş seviyesinden çekerek, 1 nolu bijon anahtarı yardımıyla jant kapağını çıkarınız. - Tekerlek bijonlarını gevşetiniz. - Öngörülmüş olan dört A noktasından, değiştirilecek olan tekerleğe en yakın olanına krikoyu takınız. Kriko ayak yüzeyinin zemine tamamen temas etmesine dikkat ediniz. - Krikoyu açınız, bijonları tamamen sökünüz ve tekerleği çıkarınız.

91 Pratik bilgiler - 91 Emniyetiniz açısından, tekerlek değişimini daima aşağıdakilere uyarak yapınız : Tekerleğin takılması - Tekerleği yerine yerleştirdikten sonra, anahtarla hafif bir ön sıkma yapınız. - Krikoyu katlayınız ve çıkarınız. - Anahtarla bijonları sıkınız. - Supap geçişinden başlayarak jant kapağını yerleştiriniz ve elinizin ayasıyla bastırınız. Tekerleğin sepete yerleştirilmesi - 2 nolu takozu tekerleğe yerleştiriniz. - Tekerleği sepete yerleştiriniz. - Önce tekerleği, sonra sepeti kaldırınız ve çengeli yerleştiriniz. - Stepne sepetini tutma vidasını sonuna kadar sıkıştırmayı unutmayınız. - 1 nolu bijon anahtarını ve krikoyu yerine koyunuz. - düz, sağlam ve kaygan olmayan bir zeminde, - park freni çekilmiş durumda, - birinci veya geri vitese takılmış durumda, - aracı takozlayınız, - kriko yardımıyla kaldırılmış bir aracın altına asla girmeyiniz (emniyet sehpası kullanınız). Tekerlek değişimi sonrasında - Kısa süre içinde bir PEUGEOT Yetkili Servisinde bijonların sıkılığını ve stepnenin hava basıncını kontrol ettiriniz. - Patlak lastiğin onarımını yaptırınız ve hemen araca taktırınız.

92 92 - Pratik bilgiler BİR AMPULUN DEĞİŞTİRİLMESİ Ön farlar 1. Kısa farlar/uzun farlar (H4-60/55 W) - A farını çevirin ve çıkartın. - Konektörü sökün. - Yayın kopçasını çıkarın. - Ampulü çıkartın ve değiştirin. 2. Park lambaları (W 5 W) - A farını çevirin ve çıkartın. - Ampul taşıyıcısını geriye çekin. - Ampulü değiştirin. 3. Sinyal lambaları (PY 21 W ambre) - B ampul taşıyıcısını çeyrek tur döndürün ve çıkartın. - Ampulü değiştirin. Uyarı : Bazı iklim şartlarında (düşük ısı, nem), far camlarının iç tarafında buğu olması normaldir ; farlar yandıktan birkaç dakika sonra kaybolur.

93 Pratik bilgiler - 93 Projektörlerin zarar görmemeleri için, yalnızca aşağıdaki H4 ampul markalarını kullanınız : - GE/TUNGSRAM, - PHILIPS, - OSRAM, Bunlar, farların iyi çalışması ve güvenilirliği için gereken UV (morötesi) önleme değerlerini karşılarlar. Yan sinyaller (WY 5 W ambre) - Şeffaf kısmı öne ya da arkaya itiniz ve yerinden çıkarınız. - Ampul taşıyıcıyı çeyrek tur çeviriniz. - Ampulü değiştiriniz. Farlar, koruyucu bir vernikle kaplanmış polikarbonat bir camla donatılmışlardır. Kuru veya aşındırıcı bir bez, deterjan veya çözücü ürünlerle temizlenmeleri kesinlikle önerilmez. Yumuşak, nemli bir bez kullanınız. Sarı renkli "ambre" tipi ampuller (ön, arka ve yan sinyaller) yalnızca aynı renk ve özelliklerde ampullerle değiştirilmelidir.

94 94 - Pratik bilgiler Arka lambalar 1 - Sis lambası (P 21 W). 2 - Sinyal lambaları (P 21 W). 3 - Geri vites lambası (P 21 W). 4 - Stop lambası/park lambası (P 21/5 W). - Arka kapıyı açın. - A civata somununu sökün. - Yan iki tutma ayağının klipslerini açmak için optik bloğu hafifçe aracın içine doğru itiniz. - Optik bloğu çıkarınız ve bağlantısını sökünüz. - B dillerine bastırarak lamba taşıyıcının kliplerini açınız. - Arızalı ampulü değiştiriniz. Plaka lambaları (W 5 W) Şeffaf kısmın dış deliklerinden birine ince bir tornavida sokunuz. Kllipsleri açmak için dışarıya doğru itiniz. Şeffaf bölümü çıkartınız. Bozuk ampulü değiştiriniz.

95 Pratik bilgiler - 95 Üçüncü stop lambası (bagaj kapısı) (W 5 W) Bagaj kapısı açıkken iki somunu sökünüz. Ampullere ulaşmak için dayanağın klipslerini açınız. Bozuk ampulü değiştiriniz. Üçüncü stop lambası (sol arka kapı) (W 5 W) Lambanın ucundaki A dilciğine (yuvarlak kısım) bastırarak kutu korumasını çıkarınız. Kutu korumasını geriye doğru çekiniz. Duyu çıkarmak için iki B dilciğine bastırınız. Bozuk ampulü çekiniz ve değiştiriniz. Yerine takarken, işlemleri tersine yapınız.

96 96 - Pratik bilgiler BİR SİGORTANIN DEĞİŞTİRİLMESİ Sigorta kutuları, ön konsolun altına ve motor bölümüne yerleştirilmiştir. Sigorta sökmek ve takmak Sigortayı değiştirmeden önce, sigortanın atma nedeninin bilinmesi ve giderilmesi gereklidir. Sigortaların numaraları, sigorta kutusunun üzerinde belirtilmiştir. B pensesini kullanınız. Arızalı sigortayı (sigortadan görülebilen) mutlaka eşdeğerde bir sigorta ile değiştiriniz. İyi Kötü Ön konsol sigorta kutusu Sigortalara ulaşmak için kapağın klipslerini açınız. Yedek sigortalar ve B pensesi A kapağının iç yüzüne yerleştirilmişlerdir. B pensesi

97 98 - Pratik bilgiler Motor bölümü sigorta kutusu Motor bölümünde bulunan kutuya ulaşmak için (akünün yanındaki) kapağın klipslerini açınız. Müdahale sonrası, kapağı özenle kapatınız. Aracınızın elektrik devresi, standart veya isteğe bağlı donanımlarla çalışmak üzere tasarlanmıştır. Başka elektrik donanımlarını veya aksesuarlarını aracınıza takmadan önce bir PEUGEOT Yetkili Servisine danışınız. Bazı elektrikli aksesuarların veya bunların montaj şekillerinin, aracınızın çalışmasına zararlı etkileri olabilir (elektronik kumanda devreleri, audio devresi ve elektrik şarj devresi). Özellikle tüketimleri 10 miliamperi aşan her tür cihaz başta olmak üzere, PEUGEOT nun kendisi tarafından verilmemiş, belirlediği koşullara uygun olarak takılmamış veya onaylamadığı yardımcı aksesuarların kullanılması sonucu meydana gelecek arızaların veya çalışma bozukluklarının giderilmesi için aracınızda yapılacak onarım masraflarından dolayı PEUGEOT hiçbir mesuliyet kabul etmez. Maxi sigortalar elektrik sistemlerinin ek korumasıdır. Tüm müdahaleler PEUGEOT Yetkili Servisi tarafından yapılmalıdır.

98 Pratik bilgiler - 99 Sigorta N Amper İşlevler 1 10 A Ön ısıtma kutusu (Dizel) - Stop ve debriyaj muşırları - Geri vites lambası A Yakıt pompası A ABS beyni A Motor beyni. 5 - Kullanılmıyor A Ön sis farları A Far yıkayıcı pompası A Motor havalandırma grubu rölesi - Motor beyni A Sol kısa far A Sağ kısa far A Sol uzun far A Sağ uzun far A Kornalar A Ön ve arka cam yıkayıcı pompaları A Oksijen sondası - Hava debimetresi A Hava pompası rölesi A Ön cam sileceği A Klima vantilatörü.

99 96 - Pratik bilgiler BİR SİGORTANIN DEĞİŞTİRİLMESİ Sigorta kutuları, ön konsolun altına ve motor bölümüne yerleştirilmiştir. Sigorta sökmek ve takmak Sigortayı değiştirmeden önce, sigortanın atma nedeninin bilinmesi ve giderilmesi gereklidir. Sigortaların numaraları, sigorta kutusunun üzerinde belirtilmiştir. B pensesini kullanınız. Arızalı sigortayı (sigortadan görülebilen) mutlaka eşdeğerde bir sigorta ile değiştiriniz. İyi Kötü Ön konsol sigorta kutusu Sigortalara ulaşmak için kapağın klipslerini açınız. Yedek sigortalar ve B pensesi A kapağının iç yüzüne yerleştirilmişlerdir. B pensesi

100 Pratik bilgiler - 97 Sigorta N Amper İşlevler 1 15 A Arka cam sileceği (arka kapılar) - 12 V arka prizler A Çok işlevli ekran - Gösterge tablosu - Oto Radyo - Direksiyondaki kumandalar A Alarm sireni A Diyagnostik prizi A Alarm - Yağmur ve aydınlık algılayıcı A Isıtmalı koltuklar A Arka cam ve dikiz aynaları buz çözücü A Arka cam sileceği (bagaj camı) A Ön camlar A Motor elektronik birleşik sigorta kutusu - Direksiyondaki kumandalar A Gösterge tablosu - Çok işlevli ekran - Oto Radyo - Parka yardım A Açılanlar kilitleme/kilitleri açma kumandası A Sağ stop lambası A Sol stop lambası A Ön tavan lambası - Harita lambası - Çakmak - 12 V ön aksesuar prizi - Elektrik dikiz aynası.

101 100 - Pratik bilgiler AKÜ Aküyü şarj aletiyle şarj etmek için : - akü başlarını sökün, - şarj aleti üreticisi tarafından verilen kullanma talimatlarına uyun, - (-) kutuptan başlayarak akü başlarını bağlayın, - kutupların ve kablo uçlarının temizliğini kontrol edin. Eğer sülfatla kaplıysalar (beyazımsı veya yeşilimsi tabaka) sökün ve temizleyin. Başka bir aküden çalıştırmak için : - kırmızı kabloyu her iki akünün (+) uçlarına takın, - yeşil veya siyah kablonun bir ucunu ilave akünün (-) ucuna bağlayın, - yeşil veya siyah kablonun diğer ucunu arızalı aracın, aküden mümkün olduğunca uzak bir şase noktasına takın. Marşa basın, bırakın motor çalışsın. Rölanti durumuna geçmeyi bekleyin ve kabloları sökün. Bir aydan uzun bir süre araç kullanılmayacaksa akü başlarının sökülmesi tavsiye olunur. Motor çalışırken kutup başlarını çıkarmayınız. Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj etmeyiniz. Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan sonra kontağı açın ve elektronik sistemlerin ilk durumlarına gelmeleri için marşa basmadan önce 1 dakika bekleyin. Buna rağmen, eğer bu işlemden sonra da hafif bozukluklar varsa bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurun. TASARRUF MODU İŞLEVİ Motor durdurulduktan sonra, bazı işlevler (silecek, elektrikli cam, tavan lambaları, oto radyo, telefon, kısa farlar, vs.) aküyü boşaltmamak için yaklaşık toplam 30 dakika daha kullanılabilirler. Bu 30 dakika geçtikten sonra, çok işlevli ekranda enerji tasarrufu moduna geçiş mesajı belirir ve aktif işlevler askıya alınır. Aracın yeniden kullanımında bu işlevler otomatik olarak devreye gireceklerdir. Bu işlevleri hemen yeniden kullanabilmek için, önce motoru çalıştırmalı ve ardından birkaç saniye çalışır durumda bırakmalısınız. Kullanabileceğiniz süre, motoru çalıştırma süresinin iki misli olacaktır. Her durumda bu süre, beş ila otuz dakika arası olacaktır. Bitmiş bir akü motorun çalışmasına izin vermez.

102 Pratik bilgiler OTO RADYO TAKILMASI Aracınızda oto radyo için bir ön donanım vardır : - tavan anteni, - koaksiyel anten kablosu, - temel parazit giderme, - ön hoparlör ve tweeter beslemesi, - 8 yollu 2 konektör. Konektörlerin bağlantılarının yapılması A1 : - A2 : - Sayısal kumanda (üretici). A3 : - Sayısal kumanda (üretici). A4 : - Oto Radyo multiplexage (üretici). A5 : - A6 : (+) Aksesuar A7 : (+) Sürekli A8 : (-) Şasi HOPARLÖR TAKILMASI Ön donanım, aşağıdakilerin takılmasına olanak tanır : - ön konsola 35 mm çaplı tweeterler, - ön kapılara 165 mm çaplı hoparlörler. B1 : (+) - B2 : (-) - B3 : (+) Sağ ön tweeter ve hoparlör B4 : (-) Sağ ön tweeter ve hoparlör B5 : (+) Sol ön tweeter ve hoparlör B6 : (-) Sol ön tweeter ve hoparlör B7 : (+) - B8 : (-) - Aracınıza bir oto radyo ya da hoparlör takmadan evvel, bir PEUGEOT Yetkili Servisine danışınız.

103 102 - Pratik bilgiler KAR KORUMA PANELİ* Kar koruma paneli, radyatör soğutma fanı seviyesinde kar yığılmasını engellemek için ön tamponun alt kısmına takılır. Karlı dönemler haricinde (10 C den yüksek hava sıcaklığı), kar koruma panelini çıkartınız. TAKMA Kar koruma panelini ön tamponun önüne getiriniz. A alt ayaklarını tamponun içine konumlandırarak, paneli yerine takınız. Her B üst ayağı seviyesinden, kar koruma paneline bastırınız. ÇIKARMA İki B üst ayağına bastırın ve kar koruma panelini çıkartınız. * Ülkesine göre.

104 Pratik bilgiler ARACINIZIN ÇEKİLMESİ Kaldırmaksızın (dört tekerlek yerde) Daima bir çeki demiri kullanmalısınız. Önden veya arkadan Çeki demirini, çeki halkasına takınız. Kaldırarak (yalnızca iki tekerlek yerde) Bir kaldırma vasıtası yardımıyla aracın tekerleklerinden yukarıya kaldırılması tercih edilir. Asla radyatör traversini kullanmayınız. Başka bir aracın çekilmesi durumunda, bu aracın tekerlekleri serbest (vitesi boşta) olmalıdır.

105 104 - Pratik bilgiler RÖMORK, KARAVAN, VEYA TEKNE BAĞLANMASI... Aracınızın tasarımı sırasında test edilip onaylanmış olan orijinal PEUGEOT çekme tertibatlarını kullanmanızı ve tertibatın aracınıza bir PEUGEOT Yetkili servisi tarafından takılmasını tavsiye ederiz. Aracınız esas itibariyle insanların ve bagajların taşınması amacıyla tasarlanmıştır ancak aynı zamanda römork çekilmesi için de kullanılabilir. Römorklu sürüş aracı daha fazla etkilere maruz bırakır ve sürücünün özel dikkatini gerektirir. İrtifa arttıkça havanın yoğunluğu azalır ve dolayısıyla motor performansı düşer. Her metre irtifa için azami yük ağırlığını % 10 azaltınız. Sürüşle ilgili tavsiyeler Yük dağılımı : Römork içindeki yükü, en ağır eşyalar dingile mümkün olduğunca yakın olacak şekilde ve ok üzerindeki ağırlığın izin verilen azami ağırlığı geçmeden bu ağırlığa yakın olacağı şekilde dağıtınız. Soğutma : Rampada römork çekilmesi soğutma sıvısının sıcaklığını arttırır. Fan elektrikle çalıştığından kapasitesi motor devrine bağlı değildir. Aksine, motor devrini düşürmek için yüksek bir vitesi kullanınız ve hızı azaltınız. Çekilebilen azami yük uzun rampalarda eğime ve dış sıcaklığa bağlıdır. Her durumda soğutma sıvısı sıcaklığına dikkat ediniz. Gösterge uyarı lambasının yanması durumunda aracı mümkün olduğu kadar çabuk durdurunuz ve motoru stop ediniz. Lastikler : Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını gözeterek çekici araç ve römork lastiklerinin havalarını kontrol ediniz. Frenler : Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır. Aydınlatma : Römorkun ışıklarını kontrol ediniz. Yan rüzgar : Rüzgara karşı olan hassasiyetin arttığını göz önünde bulundurunuz.

106 106 - Teknik özellikler BENZİNLİ MOTORLAR VE VİTES KUTULARI Tip varyant versiyon GBKFWC GCKFWC MOTORLAR 1,4 litre Silindir hacmi (cm 3 ) Silindir yarıçapı x strok (mm) 75 x 77 Azami güç : AET standardı (kw) 55 Azami güç rejimi (devir/dakika) Azami tork : AET standardı (Nm) 120 Azami tork rejimi (devir/dakika) Yakıt Ron 95 - Ron 98 Katalitik konvektör Vites kutusu Evet Düz (5 vites) Yağ kapasitesi (litre olarak) Motorlar (yağ filtresi değişimi dahil) 3 (1) - 3,25 (2) Vites kutusu-diferansiyel 2 (1) Alt tapadan yağ değiştirme - (2) Vakumlu yağ değiştirme.

107 Teknik özellikler BENZİNLİ MOTORLAR VE VİTES KUTULARI Tip/varyant/versiyon GB9HWC GC9HWC GB9HXC GC9HXC GBWJYB GCWJYB GBRHYB GCRHYB MOTORLAR Turbo 1,6 litre HDI Turbo 1,6 litre HDI 1,9 litre Turbo 2 litre HDI Silindir hacmi (cm 3 ) Silindir yarıçapı x strok (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3 82,2 x x 88 Azami güç : AET standardı (kw) Azami güç rejimi (devir/dakika) Azami tork : AET standardı (Nm) Azami tork rejimi (devir/dakika) Yakıt Mazot Mazot Mazot Mazot Katalitik konvektör Evet Evet Evet Evet Vites kutusu Düz (5 vites) Düz (5 vites) Düz (5 vites) Düz (5 vites) Yağ kapasitesi (litre olarak) Motorlar(yağ filtresi değişimi dahil) 3,8 3,8 4,8 4,5 Vites kutusu-diferansiyel 1,9 1,9 1,9 1,9

108 108 - Teknik özellikler TÜKETİMLER 80/1268/AET yönetmeliği uyarınca (litre/100 km) Motor Vites kutusu Tip varyant versiyon Versiyon Şehir içi Şehir dışı Birleşik 1,4 litre Düz GBKFWC GCKFWC 600 kg 800 kg 9,9 9,9 6,3 6,3 7,5 7,5 Turbo 1,6 litre HDI Düz GB9HWC GC9HWC 600 kg 800 kg 6,7 6,7 4,7 4,7 5,4 5,4 Turbo 1,6 litre HDI Düz GB9HXC GC9HXC 600 kg 800 kg 6,8 6,8 4,6 4,6 5,4 5,4 1,9 litre Düz GBWJYB GCWJYB 600 kg 800 kg 9,3 9,3 5,7 5,7 7,0 7,0 Turbo 2 litres HDI Düz GBRHYB GCRHYB 600 kg 800 kg 6,8 6,9 4,6 4,7 6,0 6,0 Burada sunulan tüketimler, kullanma kılavuzunun basımı sırasında bildirilen değerlere tekabül eder. Bu tüketim değerleri, 80/1268/AET nolu yönetmeliğe göre elde edilmiştir. Direksiyondaki kullanıma, trafik koşullarına, hava koşullarına, aracın yüküne, aracın bakımına ve aksesuar kullanımına göre sapmalar görülebilir.

109 Teknik özellikler BENZİNLİ ARAÇ, AĞIRLIKLAR VE ÇEKİLEBİLİR YÜKLER (KG OLARAK) Motor 1,4 litre Versiyon 600 kg 800 kg Vites kutusu Düz Düz Tip varyant versiyon GBKFWC GCKFWC Boş ağırlık (araç çalışır durumda) Teknik olarak izin verilen azami ağırlık (TİAA) Hareket halindeki kabul edilebilir toplam ağırlık (HHKTA) Frensiz römork Frenli römork (HHKTA sınırları dahilinde) Frenli römork* (HHKTA sınırları dahilinde yük nakliyle) - - Ok üzerinde önerilen yük Tavan port-bagajı üzerinde önerilen yük Gösterilen HHKTA nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek metre için, çekilebilir ağırlık % 10 azatılmalıdır. Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz). Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 C nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız. * HHKTA sınırları dahilinde, çekici aracın TİAA sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.

110 110 - Teknik özellikler DİZEL ARAÇ, AĞIRLIKLAR VE ÇEKİLEBİLİR YÜKLER (KG OLARAK) Motor Turbo 1,6 litre HDI 1,9 litre Turbo 2 litre HDI Versiyon 600 kg 800 kg 600 kg 800 kg 600 kg 800 kg Vites kutusu Düz Düz Düz Düz Düz Düz Tip varyant versiyon GB9HWC GB9HXC GC9HWC GC9HXC GBWJYB GCWJYB GBRHYB GCRHYB Boş ağırlık (araç çalışır durumda) Teknik olarak izin verilen azami ağırlık (TİAA) Hareket halindeki kabul edilebilir toplam ağırlık (HHKTA) Frensiz römork Frenli römork (HHKTA sınırları dahilinde) Frenli römork* (HHKTA sınırları dahilinde yük nakliyle) Ok üzerinde önerilen yük Tavan port-bagajı üzerinde önerilen yük Gösterilen HHKTA nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek metre için, çekilebilir ağırlık % 10 azatılmalıdır. Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz). Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 C nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız. * HHKTA sınırları dahilinde, çekici aracın TİAA sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.

111 Teknik özellikler DIŞ BOYUTLAR (mm cinsinden) A B C 836 D 608 E 570 F G H ila I J 1 724

112 112 - Teknik özellikler İÇ BOYUTLAR (mm cinsinden) K L M N O 568 P 1 340