MECİDİYEKÖY-MAHMUTBEY METROSU

Ebat: px

Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "MECİDİYEKÖY-MAHMUTBEY METROSU"

Ilhami Bayar
5 yıl önce
İzleme sayısı:

1 MECİDİYEKÖY-MAHMUTBEY METROSU

2 MECIDIYEKÖY-MAHMUTBEY METRO PROJESI 18 km uzunluğundaki Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Hattı ana hat tünelleri ve viyadükleri, delme, aç-kapa ve viyadük tipinde toplam 15 adet istasyondan oluşmaktadır. Projedeki tünellerin uzunluğu 17x 2 km olmak üzere toplam 36 km dir. Projedeki tünellerin 17 km si NATM yöntemi ile, 17 km si 3 adet TBM ile açılacaktır. Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Hattı saatte bir yönde kişi taşıma kapasitesinde olacaktır.

3 TÜNEL GÜZERGAHı Mecidiyeköy-Şişli Çağlayan Kağıthane Nurtepe Alibeyköy Yeşilpınar Veysel Karani Akşemsettin Kazım Karabekir Yenimahelle Karadeniz Mahallesi Giyimkent-Tekstilkent 100. Yıl Göztepe Mahallesi Mahmutbey

4 PROJENIN RAYLı SISTEMLERDEKI YERI

5 KAZı YÖNTEMI NATM Mecidiyeköy- Şişli Çağlayan Kağıthane Nurtepe Alibeyköy Yeşilpınar Veysel Karani TBM Akşemsettin Kazım Karabekir Yenimahelle Karadeniz Mahallesi Giyimkent- Tekstilkent 100. Yıl Göztepe Mahallesi Mahmutbey Terratec Lovat / Herrenknecht

6 TBMLER Lovat Herrenknecht Terratec Hat uzunluğu:6675m Hat uzunluğu:5505 m Hat uzunluğu:2943m Herrenknecht Terratec Mahmutbey Yenimahalle Veysel Karani Terratec Lovat

7 TBMler kazıyı disk kesi ve sıyırıcılar ile yapmaktadır. EPB TBMlerin temel çalışma prensibi su getirini veya arazi akmasını kontrol etmek amacıyla ayna boşluğunun kapalı bir hacim haline getirilerek basınç altında tutulmasıdır. Bir başka deyişle amaç kazılan malzemenin kesici kafa haznesini doldurması ve tüm yüzeyi desteklemesidir. Bu tür TBMlerde kazılan malzeme kesici kafadan helezon konveyör vasıtası ile çıkarılır. Kesici kafa içerisinde yüksek basınçta bulunan paşanın basıncı helezon çıkışında düşürülmüş olur. Kazı esnasında arazi basıncı azalmalarını ve bu yüzden oluşacak oturmaların engellenmesi için kesici kafadan malzeme aktarımı kontrollü şekilde yapılır. Kazının tamamlanmasının ardından segment montajı yapılır ve yeni bir kazıya başlanır. TBMin kalkanı personel ve ekipmanı zeminden koruyarak güvenli bir çalışma ortamı oluşturmaktadır. PASA BASINÇLI TBMLER (EPB TBM)

8 LOVAT Model: RME257SE SERIES Çap: 6.57 m İtme Kuvveti: ~55000kN Tork: ~4500kNm Disk Sayısı ve Çapı: 38 x 15,5 5 x 16 3 x 16,5 Kesici kafa motorları: 8 adet, hidrolik Kesici kafa hızı: 0-4 rpm Elektrik Gerilimi: 6000V

9 HERRENKNECHT Model: S325 Çap: 6.55 m İtme Kuvveti: ~32000kN Tork: ~4400kNm Disk Sayısı ve Çapı: 41 x 17 Kesici kafa motorları: 8 adet, hidrolik Kesici kafa hızı: rpm Elektrik Gerilimi: 11000V

10 TERRATEC Model: S42 Çap: 6.56 m İtme Kuvveti: ~40000kN Tork: ~5440kNm Disk Sayısı ve Çapı: 41 x 17 Kesici kafa motorları: 6 adet, elektrik (VFD) Kesici kafa hızı: rpm Elektrik Gerilimi: 10000V

11 SEGMENT ÜRETIMI Mecidiyeköy Mahmutbey Metro Projesinde kullanılan segmentlerin dış çapı 6,3 m, iç çapı ise 5,7 metredir. Segment kalınlığı 30 cm olup uzunlukları 1.4 metredir. Projede kullanılan segmentler 5+1 dizilime sahiptir.

12 SEGMENT/ENJEKSIYON NAKLIYATı Projede TBMlere segment ve enjeksiyon nakliyatı MSV (Multi Service Vehicle) kullanılarak yapılmaktadır. 25 metre uzunluğundaki MSV ler 35 ton yük taşıma kapasitesine sahiptir ve aynı anda segment ve enjeksiyon nakliyatı yapabilmektedir.

SEGMENT MONTAJı MSV üzerinde TBM e getirilen segmentler, segment

TBMlerde bulunan erektör, vakum sistemi ile segmenti kaldırarak

Segmenti oluşturan parçaların uzunlukları arasında milimetrik

13 SEGMENT MONTAJı MSV üzerinde TBM e getirilen segmentler, segment vinci yardımı ile feeder üzerine indirilmektedir. TBMlerde bulunan erektör, vakum sistemi ile segmenti kaldırarak monte edileceği konuma getirilmekte ve montajı yapılmaktadır. Segmenti oluşturan parçaların uzunlukları arasında milimetrik farklar bulunmaktadır. Bu farklar sayesinde segment pozisyonları değiştirilerek TBM in yönlendirilmektedir.

14 BANT SISTEMI TBM kazıları sonucunda oluşan paşanın tünel içinde nakliyatı bant sistemi ile yapılmaktadır. Lovat TBMde Marti bant sistemi kullanılırken, Herrenknecht ve Terratec de Robbins marka bant sistemi kullanılmaktadır.

15 TEŞEKKÜRLER

Benzer belgeler

T.C. İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM DAİRE BAŞKANLIĞI

T.C. İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM DAİRE BAŞKANLIĞI ULAŞIM PLANLAMA MÜDÜRLÜĞÜ İSTANBUL KENT GENELİNDE RAYLI SİSTEM UYGULAMAYA ESAS KESİN PROJE HİZMETLERİ (Beşiktaş Şişli Otogar Raylı Sistem Hattı)