GEODİMETER PROGRAM 39 ROADLINE 3D 3 BOYUTLU YOL PROGRAMI

Transkript

1 GEODİMETER PROGRAM 39 ROADLINE 3D 3 BOYUTLU YOL PROGRAMI

2 EĞİTİM DESTEK KILAVUZU S P E C T R A HASSAS ÖLÇÜM İŞLERİ

3 İ Ç İ N D E K İ L E R T A B L O S U Program 39 un Çalıştırılması.... Sayfa 3 Yatay Güzergah Hazırlanması.... Sayfa 4 Düşey Tasarım hazılanması Sayfa 3 Tip Kesitler... Sayfa 29 Tip Kesitlerin Yaratılması... Sayfa 30 Tip kesitlerin Yerleştirme Dosyaları......Sayfa 54 Bu kılavuzda kullanılan verilerin tamamı bu kitapçığın sonunda verilen XX Yol Planları üzerinde bulunabilir... Planlar 2

4 PROGRAM 39 UN ÇALIŞTIRILMASI Kullanılan tüm ekran şekilleri yerel moddaki bir 600 klavyesinden alınmıştır. Örnek veriler bu kolavuzun sonuna dahil edilmiş olan XX Yole Planları ndan alınmıştır. üzerinde dokunulan tuşlar Koyu puntolarla gösterilmiştir. Ekran görüntüleri üzerinde girilen veriler KIRMIZI dır ve kırmızı ok menü seçeneklerini gösterir. Program 39 u çalıştırmak için: PRG 3 9 ve daha sonra da ENT tuşlarına basınız. Ekranda şimdi (3) seçenek görünecektir: Roadline 3D 2:00. Kayıt 2. Kontrol 3. Konfig İkinci ekran menüsünde ENT tuşuna basılarak erişilebilecek başka bir seçenek daha vardır: Roadline 3D 2:00 4. Son İlk olarak, hizalama bilgilerini saklayacağız, bu yüzden de Kayıt seçeneğini seçmek durumundayız. Seç: Kayıt Roadline 3D 2:00. Kayıt 2. Kontrol 3. Konfig 3

5 YATAY GÜZERGAH TASARIMI Yatay hizalamayı XX Planlarından (XX Avenue Plans) girerek işe başlayacağız. Seç: Yol Projesi Roadline 3D 2:00. Yol projesi 2. Düşey tasrım 3. Tipi Kesit tanımı Şimdi de tüm Roadline 3D dosyaları için kullanacağınız Alan dosya adını girmeniz istenecek. Kullandığınız Alan dosya adı 6 karakteri geçmemelidir. 6 karakterden daha uzun bir Alan dosya adınız varsa bu dosyaları kişisel bir bilgisayara düzgün bir biçimde yükleyemezsiniz. Program 39 Yatay Tasarım, Düşey tasarım, Tipkesitler, TipkesitYerleştirme ve Dever bilgilerini içeren Alan dosyalarına otomatik olarak bir uzantı ilave eder. Kullanılan uzantı Tanımı nn İstasyon artış değeri ve tabaka bilgisi nn# Yatay tasrım nn#2 Düşey Tasarım nn#3 Tipkesitler nn#4 Sağdaki yol yarısına tipkesit yerleştirme nn#5 Soldaki yol yarısına tipkesit yerleştirme nn#6 Sağdaki yol yarısı için dever bilgileri nn#7 Soldaki yol yarısı için dever bilgileri nn = Alan dosya adı Alan dosya adını giriniz. Biz Alan dosya adı olarak GEOAVE kullanacağız. Nümerik bir klavye kullanıyorsanız, Alan dosya adı yerine bir sayı kullanmak isteyebilirsiniz. Alan = GEOAVE geodimetre Alan = GEOAVE Bir sonraki ekran Alanın saklanacağı bellek konumunu soracaktır. Seç: Imem 4

6 3D Ortamı Seç 2:00. Imem 2. Xmem Şimdi de klotoid bilgilerini nasıl gireceğiniz sorulacak. Bu örnekte, klotoid yok, bu nedenle A-param ve Yarıçap/Uzunluk şıklarından herhangi birini seçebilirsiniz. Seç: A-param Klotoid 2:00. A-param 2. Yarıçap/Uzunluk Artık veri girişi ayarları bitti ve ekran Yatay hizalamanın ilk Kilometrenin girilmesini isteyecektir. Km= 0.00 Km=0.00 Km=XXX.XX altında bir X= değeri gözükecektir Km için X koordinat değerini girin. Km= 0.00 X= Km=0.00 X= Şimdi de X=XXX.XX değerinin yerini bir Y= değeri alacaktır Km için Y koordinat değerini girin. Km=0.00 Y=

7 Km=0.00 Y= Y Koordinat değeri girildikten sonra yol eleman şeklini tarif etmeniz/tanımlamanız istenecek. (4) e kadar seçeneğiniz olacak. Bu seçenekler şunlar; Doğru, Yay, Klotoid, ve Yol proje Sonu Yol elemanın şeklinin ne olduğuna karar vermek için yatay güzergah üzerindeki bir sonraki elemana kadar olan bir sonraki kilometreye bakmanız gerekir. Bu örnekte bu Km 2+00 dır. Km 0+00 dan 2+00 a kadar olan yol Elemanı doğrudur. Bu nedenle Doğru seçeneğini kabul etmek için Evet i seçeceğiz. Km=0.00 Doğru? EVET (ENT) geodimetre km=0.00 Doğru? Km= istemi şimdi boş ve bir sonraki Km değerinin girilmesine hazır olacaktır. Yatay güzergah üzerindeki bir sonraki geçiş noktası km 2+00 dır. Km= Km= Şimdi de Km=XXX.XX altında bir X= değeri gözükecektir. Km 2+00 için bir X koordinat değeri girin. Km= X= Km= X= Şimdi ise X= XXX.XX değerinin yerini bir Y= değeri alacaktır. Km 2+00 için bir Y koordinat değeri girin. Km= Y=

8 Km= Y= Koordinat değerini girdikten sonra bir kez daha Doğru? Sorusunu göreceksiniz. Bu yol elemanı Kurb elemanıdır. Km değeri altında Yay? sorusu çıkana kadar NO şeklinde cevap vereceksiniz. Km= Doğru? NO Km= Yay? EVET(ENT) Km= Yay? Şimdi de yay için yarı çapı girmeniz istenecek. Sağa doğru giden yay pozitif bir değer alırlar ve yay sola doğru giderse negatif bir yarıçap değerine ihtiyaç duyacaktır. Km= Yarıçap= Km= Yarıçap= Şimdi de üçüncü geçiş noktasını gireceğiz. km daki PRC. Km=54.6 Km=54.6 Km için X Koordinat değerini girin. Km=54.6 X=

9 Km=54.6 X= KM için Y Koordinat değerini girin. Km=54.6 Y= Km=54.6 Y= Y koordinat değerini girdikten sonra bir kez daha Doğru? sorusu ile karşılaşacaksınız. Bu kısım Yay yol elemanıdır. Km değerinin altında Yay? sorusu belirene kadar HAYIR gireceksiniz. Km=54.6 Doğru? HAYIR Km=54.6 Yay? EVET(ENT) Km=54.6 Yay? Şimdi de yay için yarı çapı girmeniz istenecek. Sağa doğru giden yaylar pozitif bir değer alırlar ve yay sola doğru giderse negatif bir yarıçap değerine ihtiyaç duyacaktır. Km=54.6 Yarıçap= Km=54.6 Yarıçap= Şimdi de dördüncü geçiş noktasını gireceğiz. Km deki PT. Km= Km= Km için X koordinat değerini girin. 8

10 Km= X= Km= Y= Km için Y koordinat değerini girin. Km= Y= Km= Y= Y koordinat değerini girdikten sonra bir kez daha Doğru? sorusu ile karşılaşacaksınız. Bu kısım Doğru yol elemanıdır. doğru? sorusunu EVET şeklinde cevaplayacaksınız. Km= Doğru? EVET Km= Doğru? Şimdi de beşinci geçiş noktasını gireceğiz. Km daki PC. Km= Km= Km için X koordinat değerini girin. Km= X= Km= X= Km için Y koordinat değerini girin. 9

11 Km= Y= Km= Y= Y koordinat değerini girdikten sonra bir kez daha Doğru? sorusu ile karşılaşacaksınız. Bu kısım Yay parçasıdır. Km değerinin altında Yay? sorusu gelinceye kadar Yay? sorusunu EVET şeklinde cevaplayacaksınız. Km= Doğru? HAYIR Km= Yay? EVET(ENT) Km= Yay? Şimdi de yay için yarı çapı girmeniz istenecek. Sağa doğru giden Yay pozitif bir değer alırlar ve yay sola doğru giderse negatif bir yarıçap değerine ihtiyaç duyacaktır. Yay= Yarıçap= Km= Yarıçap= Şimdi de altıncı geçiş noktasını gireceğiz. Km deki PT. Km= Km= Km için X koordinat değerini girin. Km= X=

12 Km= X= Km için Y koordinat değerini girin. Km= Y= Km= Y= Y koordinat değerini girdikten sonra bir kez daha Doğru? sorusu ile karşılaşacaksınız. Bu kısım Doğru bir yol parçasıdır. Doğru? sorusunu EVET şeklinde cevaplayacaksınız. Km= Doğru? EVET Km= Doğru? Şimdi de yedinci ve sonuncu geçiş noktasını gireceğiz. Km daki son nokta şöyledir. Km= Km= Km için X koordinat değerini girin. Km= X= Km= X= Km için Y koordinat değerini girin. Km=

13 Y= Km= Y= Y koordinat değerini girdikten sonra bir kez daha Doğru? sorusu ile karşılaşacaksınız. Bu kısım Proje sonudur. Doğru?, Yay? Kilotoid? sorularını NO şeklinde cevaplayacaksınız. Yol projesi Sonu mu? sorusunu YES şeklinde yanıtlayacaksınız. Km= Doğru? HAYIR Km= Yay? HAYIR Km= Klotoid? HAYIR Km= Proje Sonu? EVET Km= Projesi sonu? Yol Sonunu kabul ettikten sonra program sizi farklı 3 boyutlu şerit çizgileri dosyalarını saklamanız için ana menüye geri getirecektir. Roadline 3D 2:00 Yol projesi 2 Düşey Tasarım 3 Tipi Kesit tanımı DÜŞEY TASARIMIN GİRİLMESİ Düşey Tasarım girmek için ana menüden 2 düşey tasarım seçeceksiniz. Seç: 2 Düşey tasarım 2 2

14 Roadline 3D 2:00 Yol projesi 2 Düşey Tasarım 3 Tipik Kesit Şimdi de sizden dikey hizalama için Alan dosya adı istenecek. Program P39 da kullanılan son Alan dosya adını (GEOAVE) önerecek. GEOAVE yi Alan dosya adı olarak kabul etmek için tek yapmanız gereken ENT a basmaktır. ALAN=GEOAVE Roadline 3D 2:00 Alan =GEOAVE Bir sonraki ekran Alan dosyasının saklanacağı bellek konumunu isteyecektir. Seç: Imem Cihaz Seç 2:00 Imem 2 Xmem Artık düşey tsarım verilerini girmeye hazırız. Her yol elemanı yada geçiş noktası için ilk olarak yol elemaının şekli sizden istenecek. (4) seçeneğiniz olacak. Bu seçenekler şunlardır; Doğru, 2 Yay, 3 Parabol, 4 Yol proje sonu. Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Parabol Dördüncü seçeneği görmek için ENT a basacaksınız. Kayıt 2:00 Yol projesi sonu **TÜM DÜŞEY TASARIMIN DOĞRU PARÇASI İLE BAŞLAYIP BİTMESİ GEREKİR. Düşey tasrım Km 0+00 da başlar. 3

15 Burası dikey hizalamanın başlangıç noktası olduğu için yol parçasının şeklini tanımlamak için Doğru seçeceksiniz. Seç: Doğru Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Parabol Daha sonra istasyon 0+00 için Km değerini girmeniz istenecek. Km= 0.00 Km=0.00 Şimdi de Km verisi altında yüksekliği kot girmeniz için bir yer belirecektir. Km= 0.00 Kot= Km=0.00 Kot= Yol elemanı için tüm verileri girdikten sonra bir sonraki yol elemanı seçebileceğiniz ekrana geri döneceksiniz. Bir sonraki geçiş noktası Km +00 daki PVC dir. Km +00 daki PVC için yol elemanın şeklini seçeceğiz. Kuzey Amerika daki yollar için düşey kurblar/virajlar paraboliktir. Yol elemanı tanımlamak için 3 Parabol ü seçeceksiniz. Seç: 3 Parabol 3 4

16 Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Parabol Bir sonraki ekran sadece parabolik düşey yayı ilk girdiğiniz zaman gözükecektir. Bu ekran size parabolün nasıl tanımlanacağını soruyor. İki(2) seçeneğiniz olacak. Seçenekler Yarıçap yada 2 Katsayı. Seç: 2 Katsayı 2 Parabol 2:00 Yarıçap 2 Katsayı Şimdi de +.00Daki PVC için Km değerini girmeniz istenecek. Km= Daha sonra ENT a basınız. Km=00.00 Daha sonra +00 daki Kot girmeniz istenecek. Km= Kot= Km=00.00 Kot= Şimdi ise Kot altında PKatsayısı istenecektir. PKATSAYISINI OLARAK GİRERSENİZ PARABOLİK KATSAYI PROGRAM TARAFINDAN SİZİN İÇİN OTOMATİK OLARAK HESAPLANACAKTIR. Km=00.00 Kot= PKatsayısı=

17 Km=00.00 Kot= PKatsayısı=0.000 Üçüncü geçiş noktası 2+00 daki PVT dir. Yol elemanın şekli için Doğru seçeceksiniz. Seç: Doğru Kayıt 2:00 Doğru 2 Yayi 3 Parabol Şimdi de istasyon 2+00 için istasyon değerini girmeniz istenecek. Km= Km= Daha sonra istasyon 2+00 daki kot girmeniz istenecek. Km= Kot= Km= Kot= Dördüncü geçiş noktası istasyon 2+50 deki PVC dir. Düşey tasarımın elemanı seçmek için 3 Parabol ü seçeceğiz. Seç: 3 Parabol 3 Sakla 2:00 Doğru 2 Yay 3 Parabol Şimdi de Km 2+50 deki PVC için Km değerini gireceksiniz. 6

18 Km= Km= Daha sonra istasyon 2+50 deki Kot girmeniz istenecek. Km= Kot= Km= Kot= Kot girdikten sonra PKatsayısı değerini girmeniz istenecek. Bir kez daha PKatsayısı için kullanın. Km= Kot= PKatsayısı=0.000 Km= Kot= PKatsayısı=0.000 Beşinci geçiş noktası Km 3+50 deki PVRC dir. Bir kere daha 3 Parabol ü seçeceğiz. Seç:3 Parabol 3 Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Parabol Daha sonra istasyon 3+50 için Km değerini girmeniz istenecek. Km=

19 KM= Şimdi de Km 3+50 için Kot girmeniz istenecek. Km= Kot= Km= Kot= Bu bileşik bir düşey kurb olduğu için iki düşey kurb arasında paylaşılan eğimi girmeniz istenecek. **EĞİMİN YÜZDE EĞİLİMİNİN ONDALIĞI ŞEKLİNDE GİRİLMESİ GEREKİR.** Km 3+50 için %0.5 lik eğim olarak girilecektir. Km= Eğim=0.005 Km= Eğim=0.005 Eğim verisini girdikten sonra Km 3+50 için PKatsayısını girmeniz istenecek. Km= Eğim=0.005 PKatsayısı=0.000 Daha sonra ENT a basınız. Km= Eğim= PKatsayısı=0.000 Altıncı geçiş noktası Km 4+50 deki başka bir PVRC dir. Seç:3 Parabol 3 8

20 Kayıt2:00 Doğru 2 Yay 3 Parabol Daha sonra istasyon 4+50 için istasyon değerini girmeniz istenecek. Km= Km= Şimdi de Km 4+50 için Kot girmeniz istenecek. Km= Kot= Km= Kot= Bir kere daha eğimi girmeniz istenecek. Yüzdelik eğimi ondalık sayı şeklinde belirtmeyi unutmayın (%-.0=-0.0).* Km= Eğim=-0.0 Km= Eğim=-0.0 Eğimi girdikten sonra Km 4+50 için PKatsayısını girmeniz istenecek. Km= Eğim=-0.0 PKatsayısı=0.000 Daha sonra ENT a basınız. 9

21 Km= Eğim= -0.0 PKatsayısı=0.000 Yedinci geçiş noktası Km 5+50 deki PVT dir. Seç: Doğru Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Parabol Daha sonra Km 4+50 için istasyon değerini girmeniz istenecek. Km= Km= Şimdi de Km 5+50 için Kot girmeniz istenecek. Km= Kot= Km= Kot= Sekizinci geçiş noktası Km 6+50 deki PVC dir. Seç:3 Parabol 3 Sakla 2:00 Doğru 2 Yay 3 Parabol Daha sonra Km 6+50 için Km değerini girmeniz istenecek. Km=

22 Km= Şimdi de Kot 6+50 için Kot girmeniz istenecek. Km= Kot= Km= Kot= Şimdi de Km 6+50 için PKatsayısı girmeniz istenecek. Km= Kot= PKatsayısı:0.000 Daha sonra ENT a basınız. Km= Kot= PKatsayısı=0.000 Dokuzuncu geçiş noktası istasyon 7+50 deki PVT dir. Seç: Doğru Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Parabol Daha sonra Km 7+50 için Km değerini girmeniz istenecek. Km= Km= Şimdi de Km 7+50 için Kot girmeniz istenecek. 2

23 Km= Kot= Km= Kot= Onuncu geçiş noktası Km 9+50 deki PVT dir. Seç:3 Parabol 3 Sakla 2:00 D 2 Kavisli 3 Parabol Daha sonra Km 9+50 için Km değerini girmeniz istenecek. Km= Km= Şimdi de Km 9+50 için Kot girmeniz istenecek. Km= Kot= Km= Kot= Şimdi ise Km 9+50 için PKatsayısını girmeniz istenecek. Km= Kot= Pkatsayısı=

24 Km= Kot= Pkatsayısı=0.000 On birinci geçiş noktası Km 0+0 deki PVT dir. Seç: Doğru kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Parabol Km 0+50 için Km değeri gireceksiniz. Km= Km= Daha sonra istasyon 0+50 için Kot gireceksiniz. Km= Kot= Km= Kot= On ikinci geçiş noktası Km 3+50 deki PVC dir. Seç: 3 Parabol 3 Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Parabol Daha sonra Km 3+50 için istasyon değerini girmeniz istenecek. Km=

25 Km= Şimdi de Km 3+50 için Kot girmeniz istenecek. Km= Kot=70.88 PKatsayısı=0.000 Km= Kot=70.88 Şimdi ise istasyon 3+50 için PKatsayısını girmeniz istenecek. Km= Kot=70.88 Pkatsayısı=0.000 Km= Kot=70.88 Pkatsayısı=0.000 On ikinci geçiş noktası Km 7+50 deki PVT dir. Seç: Doğru Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Parabol Daha sonra Km 7+50 için Km değerini girmeniz istenecek. Km=

26 Km= Şimdi de Km 7+50 için Kot girmeniz istenecek. Km= Kot=70.43 Km= Kot=70.43 On üçüncü geçiş noktası Km 3+50 deki PVC dir. Seç: 3 Parabol 3 Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Parabol Daha sonra Km 8+50 için Km değerini girmeniz istenecek. Km= Km= Şimdi de Km 8+50 için Kot girmeniz istenecek. Km= Kot= Km= Kot= Şimdi ise Km 8+50 için PKatsayısını girmeniz istenecek. Km= Kot= Pkatsayısı=

27 Km= Kot= Pkatsayısı=0.000 On beşinci geçiş noktası Km 9+50 deki PVT dir. Seç: Doğru Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Parabol Daha sonra Km 9+50 için Km değerini girmeniz istenecek. Km= Km= Şimdi de Km 9+50 için Kot girmeniz istenecek. Km= Kot= Km= Kot= On altıncı geçiş noktası Km daki düşey tasarımın sonudur. Seç: 4 Proje Sonu 4 Sakla 2:00 4 Proje Sonu 26

28 4 Proje Sonu seçmek için sadece aşağıdaki menü üzerinde 4 e basabilirsiniz. kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Parabol yada Proje Sonunu gösteren menüyü görmek için sadece ENT a basın. Daha sonra Km için Km değerini girmeniz istenecek. Km= Km= Daha sonra Km için Kot girmeniz istenecek. Km= Kot= Km= Kot= Proje Sonunu kabul ettikten sonra program sizi farklı 3 boyutlu Yol projesi dosyalarını saklamanız için ana menüye geri getirecektir. Roadline 3D 2:00 Yol projesi 2 Düşey tasarım 3 Tipikesit 27

29 TİPKESİT TANIMI Cadde Planları için son sayfada bulunan tipikesitleri gireceğiz. Oluşturulan tipkesit dosyası tıpkı bir kütüphane gibidir. Bu dosya yol için farklı kesitlerin her birini içerir. Tipkesitleri oluşturmak için yararlı ipuçları: Simetrik kesitler için (Tip# e bakınız) sadece kesitin sol yada sağ yarısını tanımlamanız gerekecek. 28

30 Simetrik olmayan kesitler için (Tip#3 e bakınız) iki kesit yapmanız gerekecek. Bir tanesi yolun sol yarısı ve diğeri de yolun sağ yarısı için. Her bir kesitte azami olarak 2 adet kırılma noktası bulunabilir. Kırılma noktalarının her birini tanımlamak için Pkodları kullanın. Bu sizin belirli bir Pkod ile başlamanıza ve farklı bir Pkodu olan diğer noktaları es geçmenize imkan tanıyacaktır. İki farklı kesit arasında geçiş yaparken aynı sayıda kırılma noktasına sahip olmanız gerekir. Kesitlerden herhangi bir tanesinde yeni kırılma noktalarınız varsa, bu nokta geçişte gözükmeyecektir/ortaya çıkmayacaktır. Bir dirsek ile kenar taşlarının yerini belirliyorsanız, dirsek noktasını kırılma noktalarından biri olarak girmeniz gerekir. Kenar taşı yeri belirleme işi için bir dirsek noktası ilave ederseniz P39 un eğim belirleme kısmını düzgün bir biçimde kullanamazsınız. Kenar taşı ile bir sonraki kırılma noktası arasındaki eğimi değiştirmiş olacaksınız çünkü program dirsek nokta ve bir sonraki kırılma noktası arasındaki eğimi kullanıyor olacak. Aşırı yükseltileri gerektiği gibi idare edebilmek için aşırı yüksekliğin başlangıcını, en üst yüksekliği ve aşırı yükseklik kesitlerinin sonunu tanımlamak için şablonlar kullanacağız. TİPİK KESİTLERİN YARATILMASI Tipik kesitleri yaratmaya başlamak için ana menüden 3 Tipik Kesit seçeneğini seçeceksiniz. Seç: 3 Tipkesit 3 29

31 Roadline 3D 2:00 Yol Projesi 2 Düşey Tasarım 3 Tipkesit Şimdi de sizden düşey tasrım için Alan dosya adı istenecek. Program P39 da kullanılan son Alan dosya adını (GEOAVE) önerecek. GEOAVE yi Alan dosya adı olarak kabul etmek için tek yapmanız gereken ENT a basmaktır. ALAN=GEOAVE Roadline 3D 2:00 Alan =GEOAVE Bir sonraki ekran Alan dosyasının saklanacağı bellek konumunu isteyecektir. Seç: Imem Cihaz Seç 2:00 Imem 2 Xmem Artık Tip# için tipkesit verilerini girmeye hazırız. İlk ekran sizden Tipkesit için bir isim girmenizi isteyecektir. Bu isim alfa-numerik olabileceği gibi numerik de olabilir. İlk Tipkesit için adını kullanacağız. Tipkes= Daha sonra ENT a basınız. Tipkes = Bir sonraki ekran, Tipkes üzerindeki Kot yada Eğim verilerini nasıl gireceğinizi gösteren bir kurulum ekranıdır. Bu bilgiler sizden Tipkesit= ekranı çıktıktan sonra istenecektir. 2 (iki) seçeneğiniz olacak. Kot 2 Eğim. HT seçeneği için düşey tasarıma bağlı olarak her bir kırılma noktasının Kotunu tanımlamak için sizden Kot (Height Offset) sorulacaktır. Eğim seçeneği için ise, kırılma noktalarının her biri için eğimi tanımlayacaksınız/belirteceksiniz. *BU YÜKSEKLİK DİRSEKLERİNİ KULLANMANIZ ÖNERİLİR ÇÜNKÜ EĞİMLERİ KULLANIRSANIZ PROGRAM BU VERİLERİ YÜKSEKLİK DİRSEĞİNE ÇEVİRECEKTİR. VERİLERİ YÜKSEKLİK DİRSEĞİ OLARAK 30

32 GİRMEKLE ALAN DOSYASINDAKİ VERİLERİ DEĞİŞTİRMEK İSTERSENİZ SİZİN İÇİN DAHA KOLAY OLACAKTIR (KESİTİ BİR KERE DAHA DİRSEK YÜKSEKLİĞİ ŞEKLİNDE HESAPLAMANIZ GEREKMEZ.) Bu şablon için Kot seçeceğiz. Seç: Kot ENTER 2:00 Kot 2 Eğim Bir sonraki ekran tanımlamakta olduğunuz kırılma noktası ile tipkesit üzerindeki bir sonraki kırılma noktası arasındaki elemanın/bölümün şeklini seçmeniz içindir. 3 seçeneğiniz olacaktır. Doğru, 2 Yay ve 3 Hazır. *BİR ÖNCEKİ MENÜDE 2 EĞİM SEÇENEĞİNİ SEÇERSENİZ EKRAN SİZE SADECE İKİ TANE SEÇENEK SUNAR: Doğru ve 2 Hazır. * Seç: Doğru Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Hazır Şimdi de Tip# in ilk kırılma noktası için bir Pkodu girme fırsatınız olacak. Pkodu olarak CL kullanacağız. Pkodu=CL Pkodu=CL Bir sonraki aşamada sizden kırılma noktası için Kesit mesafesi girmeniz istenir. Bu kırılma noktası orta çizgi üzerinde olduğu için KesMesafesi olarak 0.00 gireceksiniz. KesMes=0.00 3

33 KesMes=0.00 Şimdi de KorFarkı girmeniz istenecek. Düşey Tasarım yolun KesitMesafesi üzerinde olduğu için KotFarkı olarak 0.00 gireceksiniz. KesMes=0.00 KotFfrk=0.00 KesMes=0.00 KotFrk=0.00 Şimdi ise Tip# üzerindeki bir sonraki kırılma noktasını seçmek amacıyla yol eleman şeklini seçme ekranına getirileceksiniz. Seçeceğiniz şekil Doğru olacaktır. Seç: Doğru Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Hazır Şimdi de Tip# in akış çizgisi olan ikinci kırılma noktası için bir Pkodu girme imkanınız olacak. Pkodu olarak FL kullanacağız. Pkodu=FL Pkodu=FL Bir sonraki safhada kırılma noktası için KesitMesafesi kotfarkı girmeniz istenecek. Kırılma noktası akış çizgisinde olduğundan KesitMesafesi için 0.00 gireceksiniz. KesMes=

34 KesMes=0.0 Şimdi de sizden FL noktası için KotFarkı girmeniz istenecek. Dikey hizalamamız yolun KesitMesafesi olduğu ve FL %-2.0 da 0.0 fit olduğu için KotFarkı 0.2 fit tir.kotfarkı için 0.2 değerini gireceksiniz. KesMes=0.0 KotFrk=-0.2 KesMes=0.0 KotFrk=-0.2 Şimdi ise Tip# in kıvrım arkası olan üçüncü kırılma noktasını seçmek amacıyla yol eleman şeklini seçme ekranına getirileceksiniz. Seçeceğiniz şekil Doğru olacaktır. Seç: Doğru Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Hazır Şimdi de Tip# in akış çizgisi olan üçüncü kırılma noktası için bir Pkodu girme imkanınız olacak. Pkodu olarak BC kullanacağız. Pkodu=BC Pkodu=BC Bir sonraki safhada kırılma noktası için KesitMesafesi KotFarkı girmeniz istenecek. Kırılma noktası akış çizgisinde olduğundan KesitMesafei için 0.5 gireceksiniz. KesMes=

35 KesMes=0.5 Şimdi de sizden BC noktası için KotFarkı girmeniz istenecek. Akış çizgisi 0.2 fit te olduğu ve de kıvrım 0.5 fit daha yüksek olduğu için tek yapmanız gereken KotFarkıeği değerine FL den 0.5 eklemek olacaktır. KotFakı için 0.3 değerini gireceksiniz. KesMes=0.5 KotFrk=0.3 KesMes=0.5 KotFrk=0.3 Şimdi ise Tip# in kıvrım arkası olan bir sonraki kırılma noktasını seçmek amacıyla yol elemanı şeklini seçme ekranına getirileceksiniz. Seçeceğiniz şekil Doğru olacaktır. Seç: Doğru SAKLA 2:00 Doğru 2 Yay 3 Hazır Şimdi de Tipik# in Yolun Sağı(ROW) olan dördüncü kırılma noktası için bir Pkodu girme imkanınız olacak. Pkodu olarak ROW kullanacağız. Pkodu=ROW Pkodu=ROW Bir sonraki safhada kırılma noktası için Kesitmesafesi girmeniz istenecek. Kırılma noktası yolun sağında olduğundan Kesitmesafesi için 20.5 gireceksiniz. KesMes =

36 KesMes=20.5 Şimdi de sizden ROW noktası için KotFarkını girmeniz istenecek. Kıvrım arkası 0.3 fit te olduğu ve de ROW 0.5 fit daha yüksek olduğu için tek yapmanız gereken Kotfarkı değerine BC den 0.5 eklemek olacaktır. KotFarkı için 0.8 değerini gireceksiniz. KesMes=20.5 KotFrk=0.8 KesMes=20.5 KotFrk=0.8 Şimdi ise Tip# üzerindeki bir sonraki kırılma noktasını seçmek amacıyla yol parçası şeklini seçme ekranına getirileceksiniz. Başka kırılma noktası olmadığı için Bitti seçeneğini seçeceksiniz. Seç: 3 Bitti 3 Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Hazır Bitti seçeneğini seçtikten sonra, program sizi farklı Tipkesit tanımlamanız için ana menüye geri getirecektir. Roadline 3D 2:00 Yol Projesi 2 Düşey Tasarım 3 Tipkesit tanımı Tip#2 yi yaratmaya başlamak için ana menüden 3 Tipkesit tanımı seçeneğini seçeceksiniz. Seç: 3 Tipkesit tanımı 3 35

37 Roadline 3D 2:00 Yol Projesi 2 Düşey Tsarım 3 Tipkesit Şimdi de sizden düşey tasarım için Alan dosya adı istenecek. Program P39 da kullanılan son Alan dosya adını (GEOAVE) önerecek. GEOAVE yi Alan dosya adı olarak kabul etmek için tek yapmanız gereken ENT a basmaktır. ALAN=GEOAVE Roadline 3D 2:00 Alan =GEOAVE Bir sonraki ekran Alan dosyasının saklanacağı bellek konumunu isteyecektir. Seç: Imem Cihaz Seç 2:00 Imem 2 Xmem Artık Tipik#2 için tipik kesit verilerini girmeye hazırız. İlk ekran sizden Tipkesit için bir isim girmenizi isteyecektir. Bu isim alfa-numerik olabileceği gibi numerik de olabilir. İlk Tipkesit için 2 adını kullanacağız. Tipkes=2 Daha sonra ENT a basınız. Tipkes = 2 Bir sonraki ekran, Tipkes üzerindeki kot ve eğim verilerini nasıl gireceğinizi gösteren bir kurulum ekranıdır. Bu bilgiler sizden Tipkes= ekranı çıktıktan sonra istenecektir. 2 (iki) seçeneğiniz olacak. Kot yada 2 Eğim. Bu Tipkesit için 2 Eğim i seçeceğiz. Seç: 2 Eğim 2 36

38 ENTER 2:00 Kot 2 Eğim Bir sonraki ekran tanımlamakta olduğunuz kırılma noktası ile tipkesit üzerindeki bir sonraki kırılma noktası arasındaki parçanın/bölümün şeklini seçmeniz içindir. 2 seçeneğiniz olacaktır. Doğru ve 3 Hazır. *EĞİM VERİLERİNİN ALAN DOSYASI İÇİNDE KOTFARKINA ÇEVRİLECEĞİNİ UNUTMAYIN* Seç: Doğru Kayıt 2:00 Doğru 2 Hazır Şimdi de Tip#2 in orta çizgisi olan ilk kırılma noktası için bir Pkodu girme fırsatınız olacak. Pkodu olarak CL kullanacağız. Pkodu=CL Pkodu=CL Bir sonraki aşamada sizden kırılma noktası için Eğim i girmeniz istenir. Bu kırılma noktası orta çizgi üzerinde olduğu için Eğim olarak 0.00 gireceksiniz. Eğim=0.00 Eğim=0.00 PROGRAMIN SİZDEN İSTEDİĞİ EĞİM DEĞERİ BİR ÖNCEKİ KIRILMA NOKTASI İLE ŞİMDİKİ VERİLERİ GİRDİĞİNİZ KIRILMA NOKTASI ARASINDAKİ EĞİMDİR. EĞİM DEĞERİNİ GİRERKEN, BU DEĞERİN EĞİM YÜZDESİNİN ONDALIK ŞEKLİNDE İFADE EDİLMİŞ HALİ OLMASI GEREKTİĞİNİ AKLINIZDAN ÇIKARMAYIN. CL noktası için bir önceki kırılma noktası yoktur, bundan dolayı sadece 0.00 gireceksiniz. 37

39 Şimdi de kırılma noktası için KesitMesafesi girmeniz istenecek. Düşey tasarım yolun orta çizgisi üzerinde olduğu için kesit mesafesi olarak 0.00 gireceksiniz. Eğim=0.00 KesMes=0.00 Eğim=0.00 KesMes=0.00 Şimdi ise Tip#2 üzerindeki bir sonraki kırılma noktasını seçmek amacıyla yol parçası şeklini seçme ekranına getirileceksiniz. Seçeceğiniz şekil Doğru olacaktır. Seç: Doğru Kayıt2:00 Doğru 2 Hazır Şimdi de Tip#2 in akış çizgisi olan ikinci kırılma noktası için bir Pkodu girme imkanınız olacak. Pkodu olarak FL kullanacağız. Pkodu=FL Pkodu=FL Şimdi de FL noktası için eğimi girmeniz istenecek. Programın sizden istediği eğim değeri bir önceki kırılma noktası ile şimdiki verileri girdiğiniz kırılma noktası arasındaki eğimdir. Eğim değerini girerken, bu değerin eğim yüzdesinin ondalık şeklinde ifade edilmiş hali olması gerektiğini aklınızdan çıkarmayın. Eğim CL den FL ye doğru olacaktır. CL ve FL arasındaki eğim 0.02 dir. Eğim= Eğim=-0.02 Bir sonraki safhada kırılma noktası için kesitmesafesi girmeniz istenecek. Kırılma noktası akış çizgisinde olduğundan orta çizgi dirseği için gireceksiniz. KesMes=

40 kesmes=20.0 Şimdi ise Tip#2 in bir sonraki kırılma noktasını seçmek amacıyla yol elemanı şeklini seçme ekranına getirileceksiniz. Seçeceğiniz şekil Doğru olacaktır. Seç: Doğru Kayıt 2:00 Doğru 2 Hazır Şimdi de Tip#2 in kıvrım arkası olan üçüncü kırılma noktası için bir Pkodu girme imkanınız olacak. Pkodu olarak BC kullanacağız. Pkodu=BC Pkodu=BC Bir sonraki safhada BC noktası için Eğim i girmeniz istenecek. TC ve BC arasındaki Eğim.0 dır. Eğim=.0 Eğim=.0 Şimdi de sizden kırılma noktası için KesitMesafesi girmeniz istenecek. Kırılma noktası kıvrımın arkasında bulunduğu için KesitMesafesi olarak 20.5 gireceksiniz. Eğim=.0 KesMes=

41 Eğim=.0 KesMes=20.5 Şimdi ise Tip#2 üzerindeki bir sonraki kırılma noktasını seçmek amacıyla yol parçası şeklini seçme ekranına getirileceksiniz. Seçeceğiniz şekil Doğru olacaktır. Seç: Doğru Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Hazır Şimdi de Tip#2 nin Yolun Sağı(ROW) olan dördüncü kırılma noktası için bir Pkodu girme imkanınız olacak. Pkodu olarak ROW kullanacağız. Pkodu=ROW Pkodu=ROW Bir sonraki safhada ROW noktası için eğimi girmeniz istenecek. BC den ROW a doğru eğim 0.05 dir. Eğim= 0.05 Eğim=0.05 Şimdi de sizden kırılma noktası için Orta Çizgi Bu kırılma noktası yolun sağında (ROW) olduğu için KesitMesafesi değeri olarak 30.5 gireceksiniz. Eğim=0.05 Kesmes=

42 Eğim=0.05 KesMes=30.5 Şimdi ise Tip#2 üzerindeki bir sonraki kırılma noktasını seçmek amacıyla yol parçası şeklini seçme ekranına getirileceksiniz. Tip#2 için başka herhangi bir kırılma noktası olmadığı için Bitti seçeneğini seçeceksiniz. Seç: 3 hazır 3 Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Hazır Bitti seçeneğini seçtikten sonra, program sizi farklı Şerit Çizgileri dosyalarını saklamanız için ana menüye geri getirecektir. Roadline 3D 2:00 Yol Projesi 2 Düşey Tasarım 3 Tipkesit tanımı Tip#3 için Tipik i iki farklı Tipkesit tanımlamanız gerekecek. Tip#3 ü 3 farklı Tipkesit tanımlamamızın nedeni yolun aşırı yükseltisinden kaynaklanmaktadır. Tipkesitleri tanımlamaya başlamak için ana menüden 3 Tipik Kesit seçeneğini seçeceksiniz. Seç: 3 Tipkesit tanımı 3 Roadline 3D 2:00 Yol Projesi 2 Düşey Tasarım 3Tipkesit tanımı Şimdi de sizden düşey hizalama için Alan dosya adı istenecek. Program P39 da kullanılan son Alan dosya adını (GEOAVE) önerecek. GEOAVE yi Alan dosya adı olarak kabul etmek için tek yapmanız gereken ENT a basmaktır. ALAN=GEOAVE 4

43 Roadline 3D 2:00 Alan =GEOAVE Bir sonraki ekran Alan dosyasının saklanacağı bellek konumunu isteyecektir. Seç: Imem Cihaz Seç 2:00 Imem 2 Xmem Artık Tipik#3 ün sol tarafı için tipik kesit verilerini girmeye hazırız. İlk ekran sizden Tipkesit için bir isim girmenizi isteyecektir. Bu isim alfa-numerik olabileceği gibi numerik de olabilir. İlk Tipkesit için 3L adını kullanacağız. Tipkes=3L Daha sonra ENT a basınız. Tipkes = 3L Bir sonraki ekran, Tipkes üzerindeki kot veya eğim verilerini nasıl gireceğinizi gösteren bir kurulum ekranıdır. Bu bilgiler sizden Tipkes= ekranı çıktıktan sonra istenecektir. 2 (iki) seçeneğiniz olacak. YKot yada 2 Eğim. Bu Tipkesit için Kot seçeceğiz. Seç: Kot ENTER 2:00 Kot 2 Eğim Bir sonraki ekran tanımlamakta olduğunuz kırılma noktası ile tipik kesit üzerindeki bir sonraki kırılma noktası arasındaki parçanın/bölümün şeklini seçmeniz içindir. Seç: Doğru 42

44 Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Hazır Şimdi de Tip#3 ün orta çizgisi olan ilk kırılma noktası için bir Pkodu girme fırsatınız olacak. Pkodu olarak CL kullanacağız. Pkodu=CL Pkodu=CL Bir sonraki aşamada sizden kırılma noktası için KesitMesafesi girmeniz istenir. Bu kırılma noktası orta çizgi üzerinde olduğu için KesitMesafesi olarak 0.00 gireceksiniz. KesMes=0.00 KesMes=0.00 Şimdi de CL noktası için Kotfarkını girmeniz istenecek. Düşey hizalamamız yolun orta çizgisi üzerinde olduğu için Kotfarkı olarak 0.00 gireceksiniz. KesMes=0.00 KotFrk=0.00 KesMes=0.00 KotFrk=0.00 Şimdi ise Tip#3L üzerindeki bir sonraki kırılma noktasını seçmek amacıyla yol parçası şeklini seçme ekranına getirileceksiniz. Seçeceğiniz şekil Doğru olacaktır. Seç: Doğru 43

45 Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Hazır Şimdi de Tip#3L nin akış çizgisi olan ikinci kırılma noktası için bir Pkodu girme imkanınız olacak. Pkodu olarak FL kullanacağız. Pkodu=FL Pkodu=FL Şimdi de kırılma noktası için orta çizgi noktasını girmeniz istenecek. Bu kırılma noktası akış çizgisinde olduğundan Kesitmesafesi olarak 20.0 gireceksiniz. KesMes= KesMes=-20.0 Bir sonraki safhada FL noktası için yükseklik dirseğini girmeniz istenecek. KesMes= Kotfrk=0.8 KesMes=-20.0 KotFrk=0.8 Şimdi ise Tip#3L nin bir sonraki kırılma noktasını seçmek amacıyla yol parçası şeklini seçme ekranına getirileceksiniz. Seçeceğiniz şekil Düz olacaktır. Seç: Doğru 44

46 SAKLA 2:00 Doğru 2 Yay 3 Hazır Şimdi de Tip#2 in kıvrım arkası olan üçüncü kırılma noktası için bir Pkodu girme imkanınız olacak. Pkodu olarak BC kullanacağız. Pkodu=BC Pkodu=BC Bir sonraki safhada kırılma noktası için KesitMesafesi girmeniz istenecek. Bu kırılma noktası ıvrımın arkasında olduğu için kesitmesafesi değeri olarak gireceksiniz. KesMes=-20.5 KesMes=-20.5 Şimdi de BC noktası için KotFarkı girmeniz istenecek. KesMes=-20.5 KotFrk=.3 KesMes=-20.5 KotFrk=.3 Şimdi ise Tip#3L üzerindeki bir sonraki kırılma noktasını seçmek amacıyla yol parçası şeklini seçme ekranına getirileceksiniz. Seçeceğiniz şekil Doğru olacaktır. Seç: Doğru 45

47 Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Hazır Şimdi de Tipik#3L nin Yolun Sağı(ROW) olan dördüncü kırılma noktası için bir Pkodu girme imkanınız olacak. Pkodu olarak ROW kullanacağız. Pkodu=ROW Pkodu=ROW Bir sonraki safhada kırılma noktası için Kesitmesafesi girmeniz istenecek. Kırılma noktası için yolun sağında olduğu için (ROW) KesitMesafesi olarak 30.5 gireceksiniz. KesMes= KesMes= Şimdi de sizden ROW noktası için KotFarkı değeri istenecektir KesMes=-30.5 Kotfrk=2.3 KesMes=-30.5 KotFrk=2.3 Şimdi ise Tip#3L üzerindeki bir sonraki kırılma noktasını seçmek amacıyla yol parçası şeklini seçme ekranına getirileceksiniz. Tip#3L için başka herhangi bir kırılma noktası olmadığı için Bitti seçeneğini seçeceksiniz. Seç: 3 Hazır 3 46

48 Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Hazır Bitti seçeneğini seçtikten sonra, program sizi farklı Tipkesit tanımları dosyalarını saklamanız için ana menüye geri getirecektir. Roadline 3D 2:00 Yol Projesi 2 Düşey tasarım 3 Tipkesit tanımı Tip#3 ü yaratmaya başlamak için ana menüden 3 Tipkesit seçeneğini seçeceksiniz. Seç: 3 Tipkesit tanımı 3 Roadline 3D 2:00 Yol Projesi 2 Düşey Tasarım 3 Tipkesittanımı Şimdi de sizden dikey hizalama için Alan dosya adı istenecek. Program P39 da kullanılan son Alan dosya adını (GEOAVE) önerecek. GEOAVE yi Alan dosya adı olarak kabul etmek için tek yapmanız gereken ENT a basmaktır. ALAN=GEOAVE Roadline 3D 2:00 Alan =GEOAVE Bir sonraki ekran Alan dosyasının saklanacağı bellek konumunu isteyecektir. Seç: Imem Cihaz Seç 2:00 Imem 2 Xmem Artık Tip#3 ün sağ tarafı için tipik kesit verilerini girmeye hazırız. İlk ekran sizden Tipkesit için bir isim girmenizi isteyecektir. Bu isim alfa-numerik olabileceği gibi numerik de olabilir. İlk tipkesit için 3R adını kullanacağız. 47

49 Tipkes=3R Daha sonra ENT a basınız. Tipkes = 3R Bir sonraki ekran, Tipkesit üzerindeki Kot ve Eğim verilerini nasıl gireceğinizi gösteren bir kurulum ekranıdır. Bu bilgiler sizden Tipkes= ekranı çıktıktan sonra istenecektir. 2 (iki) seçeneğiniz olacak. Kot 2 Eğim. Bu şablon için HT yi seçeceğiz. Seç: Kot ENTER 2:00 Kot 2 Eğim Bir sonraki ekran tanımlamakta olduğunuz kırılma noktası ile tipkesit üzerindeki bir sonraki kırılma noktası arasındaki parçanın/bölümün şeklini seçmeniz içindir. Seç: Doğru Kayıt 2:00 Doğru 2 Hazır Şimdi de Tip#2 in orta çizgisi olan ilk kırılma noktası için bir Pkodu girme fırsatınız olacak. Pkodu olarak CL kullanacağız. Pkodu=CL Pkodu=CL Bir sonraki aşamada sizden kırılma noktası için kesitmesafesi değerini girmeniz istenir. Bu kırılma noktası orta çizgi üzerinde olduğu için KesitMesafesi değeri olarak 0.00 gireceksiniz. KesMes=

50 KesMes=0.00 Şimdi de KesitMesafesi için Kotfarkı girmeniz istenecek. Düşey hizalamamız yolun orta çizgisi üzerinde olduğu için Korfarkı olarak 0.00 gireceksiniz. KesMes =0.00 KotFrk=0.00 KesMes =0.00 KotFrk=0.00 Şimdi ise Tip#3R üzerindeki bir sonraki kırılma noktasını seçmek amacıyla yol parçası şeklini seçme ekranına getirileceksiniz. Seçeceğiniz şekil Doğru olacaktır. Seç: Doğru Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Hazır Şimdi de Tip#3R nin akış çizgisi olan ikinci kırılma noktası için bir Pkodu girme imkanınız olacak. Pkodu olarak FL kullanacağız. Pkodu=FL Pkodu=FL Şimdi de kırılma noktası için KesitMesafesi değerini girmeniz istenecek. Bu kırılma noktası akış çizgisinde olduğundan Kesitmesafesi değeri olarak 20.0 gireceksiniz. KesMes= KesMes=20.00 Bir sonraki safhada FL noktası için Kotfarkını girmeniz istenecek. 49

51 KesMes= KotFrk=-0.8 KesMes=20.0 KotFrk=-0.8 Şimdi ise Tip#3R nin bir sonraki kırılma noktasını seçmek amacıyla yol parçası şeklini seçme ekranına getirileceksiniz. Seçeceğiniz şekil Doğru olacaktır. Seç: Doğru Kayıt 2:00 Doğru 2 Yayi 3 Hazır Şimdi de Tip#3R nin kıvrım arkası olan üçüncü kırılma noktası için bir Pkodu girme imkanınız olacak. Pkodu olarak BC kullanacağız. Pkodu=BC Pkodu=BC Şimdi de sizden kırılma noktası için Kesitmesafesi girmeniz istenecek. Kırılma noktası kıvrımın arkasında bulunduğu için Kesitmesafesi değeri olarak 20.5 gireceksiniz. Eğim=.0 KesMes=20.5 Eğim=.0 KesMes=20.5 Bir sonraki safhada BC noktası için KotFarkını girmeniz istenecek. KesMes=20.5 KotFrk=

52 KesMes=20.5 KotFrk=-0.3 Şimdi ise Tip#3R üzerindeki bir sonraki kırılma noktasını seçmek amacıyla yol parçası şeklini seçme ekranına getirileceksiniz. Seçeceğiniz şekil Doğru olacaktır. Seç: Doğru Kayıt 2:00 Doğru 2 Yay 3 Hazır Şimdi de Tip#3R nin Yolun Sağı(ROW) olan dördüncü kırılma noktası için bir Pkodu girme imkanınız olacak. Pkodu olarak ROW kullanacağız. Pkodu=ROW Pkodu=ROW Bir sonraki safhada ROW noktası için Kesit mesafesi değerini girmeniz istenecek. KesitMesafesi değeri olarak 30.5 değerini gireceksiniz. KesMes= 30.5 KesMes=30.5 Şimdi de sizden ROW noktası için Yükseklik dirseğini girmeniz istenecek KesMes=30.5 KotFrk=-0.8 5

53 KesMes=30.5 KotFrk=-0.0 Şimdi ise Tip#3R üzerindeki bir sonraki kırılma noktasını seçmek amacıyla yol parçası şeklini seçme ekranına getirileceksiniz. Tip#3R için başka herhangi bir kırılma noktası olmadığı için Hazır seçeneğini seçeceksiniz. Seç: 3 Hazır 3 Kayıt2:00 Doğru 2 Yay 3 Hazır Bitti seçeneğini seçtikten sonra, program sizi farklı Şerit Çizgileri dosyalarını saklamanız için ana menüye geri getirecektir. Roadline 3D 2:00 Yol Projesi 2 Düşey Tasarım 3 Tipikesit Tanımı 52

54 TİPKESİT YERLEŞTİRME DOSYALARI Yolun girmemiz gereken bir sonraki kısmı şablon yerleştirme dosyalarıdır. Farklı hizalama dosyalarını seçmek için ana menüde olmalısınız. Roadline 3D 2:00 Yol Projesi 2 Düşey tasarım 3 Tipkesit tanımı Diğer seçenekleri görmek için ENT a basabilirsiniz. Kayıt2:00 4Tipkesit Yerleştirme 5 Dever 6 Tabaka Yolun her iki kenarındaki istasyonlara tipkesitler tayin etmeye başlamak için 4 Tipkesit yerleştir.. Seç: 4 Tipkes Yerleştirme 4 Kayıt 3D 2:00 4Tipkesit Yerleştirme 5 Dever 6 Tabakalar Şablon Yerleştirme Dosyaları için Alana adını girmeniz istenecektir. ALAN=GEOAVE 53

55 eodimetre Roadline 3D 2:00 Alan =GEOAVE Bir sonraki ekran Alan dosyasının saklanacağı bellek konumunu isteyecektir. Seç: Imem Cihaz Seç 2:00 Imem 2 Xmem Verileri saklamak için bellek konumunu tayin ettikten/belirledikten sonra Sağ mı? sorusunun sorulduğu bir ekran göreceksiniz. Tipkesit Yerleştirme veri girişi için önce yolun sağı için verileri girmeniz istenecek. Yolun sol ve sağ tarafları veri girişi maksadıyla farklı muameleye tabi tutulmuştur. Sağ mı? sorusuna cevabınız HAYIR ise Sol mu? sorusunu göreceksiniz. Sol mu? sorusuna cevabınız HAYIR ise saklanacak farklı dosyaları seçmek için ana menüye geri getirileceksiniz. Soruyu EVET ile cevaplayın EVET Sağ? Şimdi de Tipkesit bigilerinin başlayacağı Km girmeniz istenecek. Tip# yolun sağında 0+00 dan başlar. Km değerini 0.00 olarak girin. Km= 0.00 Km=0.00 Bir sonraki ekran sizden 0+00 istasyonunda geçerli olacak olan Tipkesit isteyecektir. Km 0+00 Şablon ile başlar. Tipkesit için girin. Km= 0.00 Tipkes= 54

56 Km=0.00 Tipkes= Hem Km ve hem de Tipkesit için verileri girdikten sonra iki seçenekli bir ekran göreceksiniz: başka ve 2 Bitti. Seç: Başka Kayıt 2:00 Daha 2 Hazır Yolun sağ tarafında verileri girilecek olan bir sonraki Km 9+00 istasyonudur. Km 9+00 Tip# ile Tip#2 arasındaki geçişin başlangıcıdır. Km değerini olarak girin. Km= Km= Km 9+00 için şablonu girmeniz gerekecek. Km= Tipkes= Sadece ENT a basın. Km= Tipkes= Hem istasyon ve hem de Tipkes için verileri girdikten sonra iki seçenekli bir ekran göreceksiniz: Daha ve 2 Hazır. Seç: Başka Kayıt 2:00 Daha 2 Hazır Yolun sağ tarafında verileri girilecek olan bir sonraki Km son geçiş noktası olan 0+50 Km sidir. Km değerini olarak girin. Km=

57 Km= Daha sonra Km 0+50 için şablonu girmeniz gerekecek. Km 0+50 de artık Tip#2 geçerli durumdadır. Km= Tipkes=2 Sadece ENT a basın. Km= Tipkes=2 Hem istasyon ve hem de Tipkes için verileri girdikten sonra iki seçenekli bir ekran göreceksiniz: Daha ve 2 Hazır. Seç: Daha Kayıt 2:00 Daha 2 Hazır Yolun sağ tarafında verileri girilecek olan bir sonraki Km Dever başlangıcı olan Km sidir. Km değerini olarak girin. Km= Km= Şimdi de Km için Tipkesit girmeniz gerekecek. KM DA TİP2 BİTER. BİR GEÇİŞİN BAŞLANGIÇ KM İÇİN TEMPL= SORGUSUNDA ENT A BASACAKSINIZ. BU İŞLEM P39 PROGRAMINA BURANIN BİR GEÇİŞİN BAŞLANGICI OLDUĞUNU SÖYLEYECEKTİR. Km= Tipkes= Sadece ENT a basın. 56

58 Km= TipKes= Hem Km ve hem de Tipkes için verileri girdikten sonra iki seçenekli bir ekran göreceksiniz: Daha ve 2 Hazır. Seç: Daha Kayıt2:00 Daha 2 Hazır Yolun sağ tarafında verileri girilecek olan beşinci istasyon 4+00 istasyonudur. İstasyon 4+00 için istasyon değerini olarak girin. İstasyon= Km= Şimdi de Km 4+00 için şablonu girmeniz gerekecek. Km 4+00 da artık Tip#3 geçerli durumdadır. Km= Tipkes=3R Sadece ENT a basın. Km= Tipkes=3R Hem istasyon ve hem de Tipkes için verileri girdikten sonra iki seçenekli bir ekran göreceksiniz: Daha ve 2 Hazır. Seç: Daha Kayıt 2:00 Daha 2 Hazır Yolun sağ tarafında verileri girilecek olan altıncı Km 6+00 Lm sidir. İstasyon 6+00 için Km değerini olarak girin. 57

59 Km= Km= Şimdi de Km 6+00 için şablonu girmeniz gerekecek. Km 6+00 DA TİP#3R BİTER. BİR GEÇİŞİN BAŞLANGIÇ Km İÇİN TEMPL= SORGUSUNDA ENT A BASACAKSINIZ. BU İŞLEM P39 PROGRAMINA BURANIN BİR GEÇİŞİN BAŞLANGICI OLDUĞUNU SÖYLEYECEKTİR. Km= TipKes= Sadece ENT a basın. Km= TipKes= Hem istasyon ve hem de Şablon için verileri girdikten sonra iki seçenekli bir ekran göreceksiniz: başka ve 2 Bitti. Seç: Daha Kayıt 2:00 Daha 2 Hazır Yolun sağ tarafında verileri girilecek olan yedinci Km istasyonudur. Km için Km değerini olarak girin. Km= Km= Şimdi de Km için şablonu girmeniz gerekecek. Km de artık Tip#2 bir kez daha geçerli durumdadır. Tipkes için 2 girin. Km= Tipkes=2 Sadece ENT a basın. 58

60 Km= TipKes=2 Hem istasyon ve hem de Tipkes için verileri girdikten sonra iki seçenekli bir ekran göreceksiniz: Daha ve 2 Hazır. Seç: 2 Hazır 2 Kayıt 2:00 Daha 2 Hazır Yolun sağ tarafında verileri girilecek olan sekizinci Km Km sidir. Km 4+00 için Km değerini olarak girin. Km= Km= ENT tuşuna bastıktan sonra Sol mu? sorusu ile karşılaşacaksınız. Size yolun sol tarafı için veri girişi yapmaya başlamak isteyip istemediğinizi soran bir ekran belirecektir. Sol mu? sorusunu göreceksiniz ekran üzerinde. Yolun sol tarafındaki Tipkesit yerleştirmeye başlamak için EVET e basın. Soruyu EVET ile cevaplayın. EVET Şimdi artık yolun sol tarafı için Tipkesit yerleştirmeye başlamaya hazır durumdayız. Yolun sol tarafında verileri girilecek olan bir sonraki Km9+00 Km sidir. Km 9+00 Tip# ile Tip#2 arasındaki geçişin başlangıcıdır. Km değerini olarak girin. Km= Km= Km 9+00 için Tipkes girmeniz gerekecek. Km= Tipkes= 59

61 Sadece ENT a basın. Km= Tipkes= Hem Km ve hem de Tipkes için verileri girdikten sonra iki seçenekli bir ekran göreceksiniz: Daha ve 2 Hazır Seç: Daha Kayıt2:00 Daha 2 Hazır Yolun sol tarafında verileri girilecek olan bir sonraki istasyon son geçiş noktası olan 0+50 Km sidir. Km değerini olarak girin. Km= Km= Daha sonra Km 0+50 için şablonu girmeniz gerekecek. Km 0+50 de artık Tip#2 geçerli durumdadır. Km= Tipkes=2 Sadece ENT a basın. Km= TipKes =2 Hem Km ve hem de TipKes için verileri girdikten sonra iki seçenekli bir ekran göreceksiniz: Daha ve 2 Hazır. Seç: Daha 60

62 Kayıt 2:00 Başka 2 Hazır Yolun sol tarafında verileri girilecek olan bir sonraki Km Dever başlangıcı olan Km sidir. Km değerini olarak girin. Km= Km= Şimdi de Km için şablonu girmeniz gerekecek. KM DA TİP2 BİTER. BİR GEÇİŞİN BAŞLANGIÇ KM İÇİN TEMPL= SORGUSUNDA ENT A BASACAKSINIZ. BU İŞLEM P39 PROGRAMINA BURANIN BİR GEÇİŞİN BAŞLANGICI OLDUĞUNU SÖYLEYECEKTİR. Km= Tipkes= Sadece ENT a basın. Km= TipKes= Hem Km ve hem de TipKes için verileri girdikten sonra iki seçenekli bir ekran göreceksiniz: Daha ve 2 Hazır. Seç: Daha Kayıt2:00 Daha 2 Hazır Yolun sol tarafında verileri girilecek olan beşinci Km 4+00 Km sidir. Km 4+00 için Km değerini olarak girin. Km=

63 Km= Şimdi de Km4+00 için Tipkesit girmeniz gerekecek. Km 4+00 da artık Tip#3 geçerli durumdadır. Km= Tipkes=3R Sadece ENT a basın. Km= Tipkes=3R Hem istasyon ve hem de Tipkes için verileri girdikten sonra iki seçenekli bir ekran göreceksiniz: Daha ve 2 Hazır Seç: Daha Kayıt 2:00 Daha 2 Hazır Yolun sol tarafında verileri girilecek olan altıncı istasyon 6+00 Kmsidir. Km 6+00 için istasyon değerini olarak girin. Km= Km= Şimdi de Km 6+00 için şablonu girmeniz gerekecek. KM 6+00 DA TİP#3R BİTER. BİR GEÇİŞİN BAŞLANGIÇ Km İÇİN TEMPL= SORGUSUNDA ENT A BASACAKSINIZ. BU İŞLEM P39 PROGRAMINA BURANIN BİR GEÇİŞİN BAŞLANGICI OLDUĞUNU SÖYLEYECEKTİR. Km= TipKes= Sadece ENT a basın. 62

64 Km= TipKes= Hem istasyon ve hem de TipKes için verileri girdikten sonra iki seçenekli bir ekran göreceksiniz: Daha ve 2 Hazır. Seç: Daha Kayıt 2:00 Daha 2 Hazır Yolun sol tarafında verileri girilecek olan yedinci Km Km sidir. Km için Km değerini olarak girin. Km= Km= Şimdi de Km için şablonu girmeniz gerekecek. Km de artık Tip#2 bir kez daha geçerli durumdadır. TipKes için 2 girin. Km= TipKes=2 Sadece ENT a basın. Km= TipKes=2 Hem istasyon ve hem de Şablon için verileri girdikten sonra iki seçenekli bir ekran göreceksiniz: Daha ve 2 Hazır. Seç: 2 Daha 63

65 2 Kayıt 2:00 Daha 2 Hazır Yolun sol tarafında verileri girilecek olan sekizinci Km Km sidir. Km 4+00 için Km değerini olarak girin. Km= Km= Yolun sol tarafı için veri girişini tamamladıktan sonra verileri saklamak/kaydetmek için ana menüye geri döneceksiniz. 64

66 65

67 66

68 67

69 68

70 69

71 70

72 7

73 72