Mogas MVP Kurulum, Çalışma ve Bakım Kılavuzu

Transkript

1 Mogas MVP Kurulum, Çalışma ve Bakım Kılavuzu Mogas Valve For Power tercihiniz için tebrik ederiz Bu kitapçığın amacı, Mogas MVP metal yataklı küreli vana serilerinin kurulum, çalışma, bakım, sökme ve montajı ile ilgili tüm bilgileri sağlamaktır. MVP vananız/vanalarınız hakkındaki diğer sorularınız için lütfen (713) numaralı telefonu arayın ve Servis Müdürü ile görüşmek istediğinizi belirtin. Sayfa 1 / 6

2 Kurulum Mogas vanaları, altı aya kadar depolama için korozyona dirençli boya ile nakledilmektedir. Uzun süreli depolama söz konusu olduğunda karbon ve alaşım çelik vanaların iç parçalarına pas önleyici püskürtülmelidir. Vanayı ve/veya aktüatörü, nakliye kutusundan veya kasasından dikkatle çıkarın. Vana gövdesi etrafındaki naylon kayışları ve aktüatörün sağlam kısmını kullanın. Bu bakım kılavuzuna, malzeme listeli montaj çizimine, vana ile birlikte gönderilen aktüatör kılavuzuna bakın. Nakliye hasarı olup olmadığını anlamak için vana ve aktüatörün genel durumunu muayene edin. Vana uçlarındaki koruyucu kapakları çıkarın ve nakliye sırasında hasar görüp görmediğini ve nakliye atıkları olup olmadığını kontrol edin. Vananın içindeki atıkları temizleyin. Hasar olması halinde Mogas fabrikasına danışın. Vana pozisyonunun doğru bir şekilde tanımlandığından ve tutamak pozisyonu veya aktüatör göstergesiyle eşleştiğinden emin olmak için vanayı açıp kapatın. (Fotoğraf 11) Aktüatör durma noktaları fabrikada ayarlanmıştır ancak aktüatör sökülür veya yönü değiştirilirse, tam açılma ve/veya tam kapanmanın sağlanması için gerekirse durma noktaları aktüatör kılavuzu uyarınca yeniden ayarlanabilir. Kürenin 180 dönmesini engellemek için aktüatör vanadan sökülmeden yönünün değiştirilmemesi gerektiğini unutmayın. Bunun nedeni eşli bindirilmiş küre ve yatak yüzeylerinin eşleşmesini sağlamaktır. (Bkz. Montaj bölümü, adım 7.) Vana gövdesinde PRESSURE END (BASINÇ UCU) damgası ile gösterilen, tercih edilen conta yönünü belirleyin. Normal akış yönü yüksek basınç ucundan alçak basınç ucuna doğrudur. Ancak, eğer akış yönünün tersi yönde normal ve/veya kritik yüksek basınç contalaması gerekli olursa, basınç ucu damgası yüksek basınç yönünde olacak şekilde monte edin. --Flanşlı Bağlantılar-- Vanayı, eş flanşlar ile hizalı bir şekilde monte edin. Gerekirse destekleyin veya kaldırın. Flanş contalarını, mil ve somunları monte edin ve ANSI veya API tork gerekliliklerine göre sıkın. Mogas flanşlar aksi belirtilmedikçe geleneksel eksen deliğine binme yönünde tedarik edilir. --Kaynaklı Bağlantılar-- Kaynak sıçramasından iç parçalara hasar gelmesini engellemek için vananın açık konumda olduğunu doğrulayın. Yayla kapalı konuma dönen aktüatörler, kaynaklama sırasında vanayı açık tutabilmek için çalıştırılmalı veya manüel olarak açılmalıdır. Vanadan akım geçmesini önlemek için kaynak topraklama kayışını kaynak yapılmakta olan uçta kullanın. (Şekil 1) DİKKAT: Vanadan akım geçmesi, küreye veya yatak kaplamasına hasar verebilir ve vananın sızdırmasına neden olabilir! Vanayı hatta takın ve naylon kayışları kullanarak vana ile aktüatörü gerektiği şekilde destekleyin. Deformasyonu asgari seviyeye düşürmek için etrafını eşit bir şekilde kaynaklayın ve kaynak prosedürü imkan tanıyorsa geçişler arasında soğumasına izin verin. Ön ısıtma ve kaynak sonrası stres boşaltma işlemi ASME VIII. veya ANSI B31.1 ve ANSI B31.3 Tablo 2 ye göre yapılmalıdır. 1/2 inçten daha kalın F-22 malzemelerin 350 ila 400 F (176 ila 204 C) ön ısıtmaya ve 1300 ila 1400 F (704 ila 760 C) kaynak sonrası ışıl işleme ihtiyaç duyduğunu unutmayın. Gövdeyi 1100 F (593 C), aktüatörü ise 200 F ın (93 C) altında tutmak için stres boşaltma sırasında vanaya uygulanan ısı miktarı minimize edilmeli ve izlenmelidir. Isıtma bobinlerini kaynağa mümkün olduğunca yakın yerleştirin ve vana yüzeylerini açıkta tutarak vanadan maksimum ısı yayılmasını sağlayın. Vana ve aktüatörün durumunu doğru yön ve hizalama açısından muayene edin. Vanayı bir çok kez açıp kapatarak düzgün bir şekilde çalıştığından emin olun, montaj öncesi ve sonrası arasında farklar varsa bunlara dikkat edin. Boğaz salmastralarının yeniden sıkın. Yüksek sıcaklıkları ilk uyguladığınızda salmastra ve gövde somunlarını (Tablo 1) uyarınca yeniden sıkın. MOGAS vanaların çalışması için yağlamaya gerek yoktur. Sızdırmazlık malzemesinin uygun olmayan bir şekilde kullanılması veya enjekte edilmesi garantinizi geçersiz kılabilir. Uzun süre boyunca açık veya kapalı kalacak vanalar en az ayda bir kez çalıştırılmalıdır. Manuel aktüatörleri, gerektiği gibi aşırı basınç ve/veya yüksek sıcaklık tipi gres kullanarak tamamen yağlanmış durumda muhafaza edin. Hidrolik veya pnömatik aktüatörleri üreticinin talimatları uyarınca yağlayın. (Bkz. aktüatör kılavuzu) Gövde milleri/somunlarını düzenli aralıklarla kontrol edin; gerektiğinde yeniden sıkın. (Tablo 1) Mil Salmastra torku düzenli aralıklarla veya en az 6 ayda bir kez kontrol edilmelidir. Çok az veya sıfır ayar ihtiyacıyla uzun süre boyunca uygun mil salmastra yüklerinin sağlanması için isteğe bağlı canlı yükleme kullanılabilir. 1. İlk kurulumda Tablo 1 de verilen kurulum değeriyle sıkın. 2. Rutin bakım sırasında, somunlar alt bakım torku değerlerine ayarlanarak salmastra ömrü korunabilir. 3. Mil sızdırmasının durdurulmasına yönelik bakım için: Salmastra somunlarını Tablo 1 de belirtilen değerde sıkın. Sızıntı devam ederse, sızıntı durana kadar sıkmaya devam edin ve somunların her birini bir tur daha sıkın. Tablo 1 Vana tipi MVP-bc MVP-uc MVP-bd MVP-ud MVP-bh MVP-uh Çalışma ve Bakım Mil Salmastra Bakımı (Tablo 1) Tavsiye edilen Gövde Mili Tork Mil - A193 GR.B16 Tavsiye edilen Boğaz Salmastrası Mil Torku Mil - A193 GR.B8M Kurulum Bakım 43 ft.lb. 15 ft.lb. 8 ft.lb. 245 ft.lb. 15 ft.lb. 8 ft.lb. 365 ft.lb. 36 ft.lb. 20 ft.lb. Sökme 1. Aktüatörü montaj flanşına veya montaj flanşı adaptörüne sabitleyen cıvataları sökün; adaptörü sökün. 2. Vanayı borudan sökün. Kaynaklanmışsa, cürufun kanaldan akmasına imkan tanımak ve kürenin hasar görmesini önlemek için vananın açık olduğundan emin olun. 3. Uç bağlantı noktasının etrafına kaynaklanan topraklama kayışını kazıyın veya yontun. Gövde-uç bağlantı cıvatasını sökün ve uç bağlantısını sökün (03). (Fotoğraf 1) Gövde contası havşası içindeki sızdırmazlık yüzeyine hasar vermemeye özen gösterin. Küre ve contanın durumu iyi görünüyorsa TEKRAR ÇALIŞMA bölümünün 2. paragrafına geçin. Sayfa 2 / 6

3 Fotoğraf 1 Fotoğraf 2 Basılı 4. Çizilmiş veya hasar görmüşse, sökme aletini yatak halkasına temas edene kadar içeri iterek (Fotoğraf 2) basılı yatak halkasını (01B) sökün. Ardından, yüksek basınçlı tabanca ile gres sıkın. Özel yatak sökme aleti Mogas tan alınabilir. Küçük çizikler Tekrar çalışma bölümü uyarınca kapatılabilir. 5. Küreyi (01A) tamamen kapalı duruma getirin: karşı uçtaki mili kaldırarak ve küre gövdeden çıkana kadar hafifçe dışarı doğru çevirerek sökün. 6a. Yukarı yönlü itme halkasına (01D) sahip tek yönlü vanalarda (model MVP-U), itme halkasını ve canlı yay diskini (01C) gövdeden sökün. (Fotoğraf 3A) Fotoğraf 3A Tek yönlü Gövdenin içindeki (02) yatak cebi (01E) ve yay cebi temizlenmeli ve kontrol edilmelidir. Küçük çizikler tekrar çalışma talimatları uyarınca kapatılabilir ancak büyük çizikler veya hasarlar değişim veya fabrikada yenileme gerektirir. Yatak cebinin sökülmesi için gereken özel aletler Mogas tan temin edilebilir. 7. Gövde contasını (04) gövdeden sökün. Not: Mil salmastrası iyi durumdaysa Tekrar çalışma bölümüne geçin. Yalnızca mil salmastrası değişimi için 8. adımı izleyin. Burgu sökme aletiyle salmastrayı sökün ve Montaj - Parça 3 uyarınca salmastrayı monte edin. 8. Mili sökmek için; kullanılıyorsa montaj flanşı adaptörünü (51) sökün ve ardından emniyet pimini (06A) mil adaptöründen (13) veya koldan (50) söküp parçayı ayırın. (Fotoğraf 4) Daha sonra montaj flanşı cıvatalarını (18), montaj flanşını (14A) montaj flanşı ayağını (14B) veya montaj flanşı gövdesini (14) sökün. Salmastra baskı somunlarını (15), baskı flanşını (07) ve üst mil salmastra tertibatını (09A) & (09B) sökün. Fotoğraf 4 9. Pirinç çekiç veya ahşap takoz kullanarak mili (05) gövdedeki boşluğa takın, alt tutma pimini sökün (08B) ve mili gövdeden çekin. (Fotoğraf 5) Taşıyıcı yatak (08A) gövdeden sökülebilir. Fotoğraf 5 Dabs Fotoğraf 7 kontrol edin. Conta oturma yüzeylerinde hasar varsa onarım veya değişim için vanayı geri gönderin. (Fotoğraf 3B) 2. Küre (HA), uç bağlantısındayken (03) az miktarda ince elmas lepleme bileşimi kullanılarak aşağı akış yatak halkasına ince leplenebilir (01B). (Fotoğraf 6A) Yüzeyler temizlenmiyor ve makinist çivitlemesi ile tamamen temas etmiyorsa Mogas ile iletişime geçin ve Montaj Bölüm 4 e bakarak yatak halkasının sökülmesi için gereken özel aleti kontrol edin (Fotoğraf 2). Basılı yatak halkası sökülmüşse, yatak bastırma aleti kullanılarak yeni bir büyük yatak halkası monte edilmelidir (Şekil 2). Yeniden lepleyin ve yatak monte edildikten sonra tam temasın sağlanıp sağlanmadığını kontrol edin. Gövde tarafındaki yatak (01B), elmas lepleme bileşimi ve dairesel bir hareketle kürenin (01A) üst akış tarafına ve yatak cebine (OIE) hafifçe leplenebilir (Fotoğraf 7 ve 6B). Maksimum on - on beş dakika boyunca lepleyin. Yüzeyler temizlenmezse vanayı Mogas a gönderin veya destek almak için arayın. 3. Tüm parçaları iyice temizleyin ve kontrol edin (özellikle sızdırmazlık yüzeylerini). Doğru vana çalışmasını sağlamak için gövde contasını ve mil salmastra kontrol değiştirin. Fotoğraf 6B Fotoğraf 3B Çift yönlü Basılı 6b. Çift yönlü vanalarda (model MVP-B) yalnızca yatağı (01B) ve ara halkayı (01F) sökün. (Fotoğraf 3B) Yukarı yönlü yatak cebi (OlE) gövdeye bastırarak oturtulmuştur ve yayı (01C) yerinde tutar. Tekrar çalışma NOT: Vananın alıcıya verilen garantisi devam ediyorsa Mogas tarafından gerçekleştirilmeyen tüm çalışmalar garantiyi geçersiz kılar. Kapatma bileşimi ve contalar Mogas tan temin edilebilir. 1. Tüm sızdırmazlık yüzeylerini not ederek tüm parçalarda hasar olup olmadığını Fotoğraf 6A Montaj 1. Montaj ve/veya parça değişimi öncesinde tüm parçaları temizleyin. Taşıyıcı yatağı (08A) gövde içinden mil kanalına yerleştirin. Taşıyıcı rondelanın, salmastra baskı flanşına değil gövde kanalına dönük olduğundan emin olun. 2. Gövdeyi (02) dik tutun. Tek yönlü vanalarda, model MVP-U, yayı (01C) ve itme halkasını (01D) gövdedeki boşluğa monte edin (Fotoğraf 3A). Çift yönlü vanalarda, model MVP-B, ara halkayı (01F) ve yatak halkasını (01B) yatak cebine (01E) monte edin. (Fotoğraf 8) & (Fotoğraf 3B) Sayfa 3 / 6

4 3. Çıkma önleme halkalarını (09B) ve mil salmastrasını (09A), salmastra baskı flanşını (07) bir salmastra aleti gibi kullanarak ve ilk çıkma önleme halkasını vana gövdesinin mil salmastra cebine (mil yerindeyken) iterek monte edin. Salmastra baskı flanşı ile yerine sıkıca bastırarak üç salmastra halkasının her biri için tekrar edin ve aynı işlemi çıkma önleme halkası için de tekrarlayın. (Fotoğraf 9) Fotoğraf 8 Fotoğraf 9 4. Salmastra baskı milinin (12) yerlerinde olduğundan emin olun ve salmastra baskı flanşını mile monte edin. Emniyet pimi deliğinin vananın gövdesindeki delikten görünebileceği şekilde mili vananın üst kısmından aşağı itin. Emniyet pimini (08B) milinin alt kısmına ve taşıyıcı yatağa (08A) yerleştirin. 5. Paketleme setini Tablo 1 uyarınca üniform bir şekilde sıkıştırmak için somunları dönüşümlü olarak sıkın. Üst taşıyıcı yatağı (08A) mile kaydırın ve tutucu pimi (08B) ile sabitleyin. Taşıyıcı yataktaki deliğin montaj flanşına değil vana gövdesine dönük olduğundan emin olun. Merkezleme zımbası ve çekiç kullanarak, emniyet piminin taşıyıcı yatağa sıkışacağı şekilde taşıyıcı yatak deliğinin etrafına (her iki taraf) vurun. Fotoğraf 10 Şekil 2 6. Montaj flanşı ayaklarını (14B) gövdedeki doğru deliklere yerleştirin. Montaj flanşını (14A) milin (05) üstüne getirin ve ayakları konumlandırın. Cıvataları (30) ve kilit rondelalarını (17) montaj flanşından geçirin ve sıkın. (Fotoğraf 10) Üst taşıyıcı yatak (08A) salmastra baskı flanşına (07) temas etmelidir. Temas etmiyorsa, mili yukarı çekin. Hizalamanın kaymasına ve sızıntıya neden olabileceği için mil, kürenin içine girmemelidir. Mil adaptörü (13) ve aktüatör (50) monte edildikten sonra üst itici yatağının mil burcuna temas edip etmediğini tekrar kontrol edin. Fotoğraf Eş lepli küre ile yatak yüzeylerinin eşleştiğinden emin olarak küreyi (01A) sabit, kapalı pozisyona getirin. (Tanımlama numaraları aynıdır.) Küreyi, doğru şekilde hizalanan milin üzerinden geçirerek gövde boşluğuna yerleştirin. T veya tek yazılı kısım yukarı veya uç bağlantısına bakmalıdır. (Fotoğraf 11) Fotoğraf 11 Açmak için Saatin Aksi Yönde Çevirin Yatak Bastırma Aletinin Kullanımı Yağlanmış somunları monte edin, 70 ft-lb tork ile e it ekilde sıkın. 8. Gövde contasını (04), gövde yüzünde bulunan ve uç bağlantısının gövde ile eşleştiği oluğa monte edin. 9. Tüm millerin (10) yerlerinde olduğundan emin olun. 10. Uç bağlantısı tertibatını gövdedeki deliğin üzerine getirerek (yatak aşağı bakacak şekilde) gövdeye monte edin. Cıvata deliklerini ile milleri hizalayın. Uç bağlantısını gövde yüzüne indirin. Somunları sıkın (11). Tüm somunları dönüşümlü olarak tam sıkmadan önce vanayı boşta çalıştırın. Vanayı tam bir döngü çalıştırın ve ardından tavsiye edilen tork ile (Tablo 1) dönüşümlü olarak sıkın. Vana kolay bir şekilde çalışmıyorsa sökün ve gereken düzeltici işlemleri yapın. 11. Kullanılıyorsa, mil adaptörünü (13) milin (05) üzerine yerleştirin ve emniyet pimini (06A) monte edin. (Fotoğraf 12) 12. Montaj flanşı adaptörü (51) kullanılıyorsa montaj flanşına monte edin. 13. Vanayı döndürün ve tam açık ve kapalı pozisyonlar kolaylıkla çalışıp çalışmadığını kontrol edin. 14. Aktüatörü veya el kolunu montaj flanşına (veya adaptörüne) Mogas tarafından tedarik edildiği şekilde monte edin. Aktüatörü monte ederken ölçerek veya gözle kontrol ederek vana milinin vana gövdesine girmediğinden emin olun. Mil 180 dönerek eşleşmeyen küre ve yatak yüzeylerine yol açmadığından emin olun. 15. Sızıntı testleri bu kılavuzun arkasında verilmiştir. 16. Vanayı boruya Kurulum bölümünde belirtildiği şekilde monte edin. Kapatmak için Saat Yönünde Çevirin Basınç Ucu Uç Bağlantısı MVP KAPALI KONUMDA Sayfa 4 / 6

5 Parça Açıklama Parça Açıklama 01 Küre ve Yatak Montajı 11 Somun 01A Küre 12 Salmastra Baskı Saplaması 01B Yatak Halkası 13 Mil Adaptörü (gösterilmemiştir) 01C Canlı Yay Diski 14 Montaj Flanşı 01D Yatak Halkası/İtici Yatağı (tek yönlü) 14A Montaj Flanşı 01E Yukarı Akış Yatak Cebi 14B Montaj Flanşı Ayakları 01F Ara Halka 15 Salmastra Baskı Flanşı Somunu 02 Gövde 16 Mil Burcu 03 Uç Bağlantısı 19 Anahtar (gösterilmemiştir) 04 Gövde Contası 23 Montaj Flanşı Somunu 05 Mil 25 Altıgen Başlı Vidalar (gösterilmemiştir) 06A Mil Pimi 30 Vida, Altıgen Başlı 07 Bogaz Salmastrası Flanşı 31 Montaj Flanşı Mili 08A Taşıyıcı Yatak 33 Kilit Rondelası 08B Mil Pimi 50 Aktüatör (gösterilmemiştir) 09A Mil Salmastrası, Grafoil 51 Montaj Flanşı Adaptörü (gösterilmemiştir) 09B Çıkma Önleme Halkası 52 Dönüş Pimi 10 Gövde Mili MVP-XC (63 inç Delik) SERİSİ Tek yönlü Çift yönlü VEYA Tek yönlü VEYA Çift yönlü MVP-XD (1,6 inç Delik) SERİSİ MVP-XH (1,4 inç Delik) SERİSİ Sayfa 5 / 6

6 Tablo 2 ANSI 31.1 & 31.3 Kaynak Gereklilikleri Malzeme Ürün No. Grup No. A Ön ısıtma (F ) 50 - Nominal Kalınlık < Nominal Kalınlık 1 Kaynak Sonrası Isıl İşlem (F ) Nominal Kalınlık > 314 Şekil 1 F5, F9, & F22 5 1, Nominal Kalınlık > 1/2 304,316, Yok Notlar: Nominal Kalınlık terimi kaynağın veya birleştirilmekte olan malzemelerin az olan kalınlığıdır. Buraya kaynak yaparken topraklama kayışını buraya koyun. Buraya kaynak yaparken topraklama kayışını buraya koyun. 1 Baz malzeme 1 inç değerinin üzerindeyse, nominal kalınlık 3/4 inç altındaysa ve 200 F (93 C) minimum ön ısıtma uygulanmışsa gerekli değildir altında nominal kalınlık için, 300 F (149 C) minimum ön ısıtma uygulanmışsa ve maksimum krom içeriği %3 ise gerekli değildir. Alan Hidrostatik Testi 1. Vananın her iki ucuna kör flanş monte edin. Blok ve tahliye vanalarına sahip hidrostatik pompayı bağlayın (Bkz. Şekil 3). 2. Test vanası deliği dik konumdayken ve vana yarı açıkken, gövde boşluğuna uygun korozyon önleyiciyi (örneğin suda çözünebilir yağ) D blok vanasından geçecek ve A blok vanasından çıkacak şekilde pompalayın. NOT: Vanalar A ve D açık, vana B ise kapalıdır. Pnömatik aktüatör varsa, hava akımını sınırlandırmak için hava basıncı hattında bulunan bir vana kullanılarak vana yarı açık pozisyona getirilebilir. 3. Tüm havanın boşaltıldığından emin olmak için test sistemini, A tahliye vanasının boşaltma tarafı test sisteminin en yüksek kısmı olacak şekilde monte edin. Tüm hava boşaltıldıktan sonra A tahliye vanasını kapatın. 4. Kabul testi: Basıncı, Maksimum Soğuk Çalışma Basıncının 1.1 katına yükseltin. Gövde contası ve mil salmastrası sızıntısı sıfır olmalıdır. Test basıncını, MSS-SP-61 standartlarında belirtilen süre boyunca muhafaza edin. Daha sonra B tahliye vanasını kullanarak basıncı boşaltın ve hemen kapalı konuma getirin. 5. Yatak testi: Test vanasını kapatın. A tahliye vanasını açın. Test basıncını yeniden Soğuk Çalışma Basıncının 1.1 katına yükseltin. A tahliye vanasındaki sızıntı miktarını kontrol edin (kabul edilebilir değer için Tablo 3 e bakın). 6. Vana testte başarılı olursa, 7. adıma geçin. Vana, Tablo 3 te belirtilenden daha fazla sızdırıyorsa B tahliye vanasını açarak basıncı boşaltın ve ardından hemen kapatın. Basıncı, yatak test basıncının %25 ine getirin ve D blok vanasını kapatın. Daha sonra vanayı bir tam çevrim çalıştırın (yeniden kapalı konuma gelmeli). DİKKAT: Vana çalıştırıldığında, A tahliye vanasından basınç boşaltılır. Bu noktada 5. adıma dönün ve yatak testini tekrarlayın. 7. B tahliye vanasını açarak basıncı tamamen boşaltın. 8. Vana tercih edilen yön tipiyse ve karşı yönden yatak testi yapılmak isteniyorsa vanayı test devresinin diğer tarafına çevirin ve 1. adımdan 7. adıma kadar olan adımları 4. adım hariç tekrarlayın. Hızlı Bağlantı Kesme Test Vanası Şekil 3 Blok Vana D Hızlı Bağlantı Kesme Hidrolik Pompa Tahliye Vanası A Tahliye Vanası B Not: 16 damla = 1 ml Nominal Delik Ebadı 1 2 " Maksimum Yatak Sızıntısı MSS-SP-61 uyarınca ANSI sınıf 150# # için Tablo 3 3 4" 1" 1 1 4" 1 1 2" 2" 2 1 2" 3" SIVI ml/dk 0,08 0,12 0,17 0,21 0,25 0,33 0,42 0,50 damla/dk 1,5 2 2,5 3, GAZ SCFH 0,05 0,75 0,10 0,13 0,15 0,20 0,25 0,30 Gaz Testi: Yüksek basınçlı gaz testinin içerdiği yüksek güvenlik riskleri nedeniyle LÜTFEN Mogas ile iletişime geçin. Gaz testlerinin yapılması gerekiyorsa Mogas psi test basıncı kullanılmasını tavsiye eder. Sayfa 6 / 6