KULÜP LOGOSU TOSFED LOGOSU. ANKARA OFF-ROAD KUPASI 2.YARIġI MÜHYE - ANKARA 24 ARALIK 2016

Transkript

1 KULÜP LOGOSU TOSFED LOGOSU ANKARA OFF-ROAD KUPASI 2.YARIġI MÜHYE - ANKARA 24 ARALIK 2016 ASN ONAY NO : 2016/1612-AOK.02 ASN ONAY TARĠHĠ : 16 Aralık

2 ĠÇĠNDEKĠLER I. A) PROGRAM B) ZAMAN ÇĠZELGESĠ II. ORGANĠZASYON 2.1 ORGANĠZASYON KOMĠTESĠ 2.2 ADRESLER, RESMĠ ĠLAN YERĠ VE YARIġ MERKEZĠ 2.3 YARIġMA GÖREVLĠLERĠ III. GENEL HÜKÜMLER 3.1 YARIġMANIN TARĠFĠ, GEÇERLĠLĠĞĠ VE YERĠ 3.2 KATILABĠLĠR ARAÇLAR 3.3 KATILABĠLĠR YARIġMACILAR 3.4 KAYIT FORMU VE KAYITLAR 3.5 KAYIT ÜCRETĠ VE SĠGORTA 3.6 REKLAMLAR 3.7 EK KURALLARIN YORUMU, UYG. VE DEĞĠġĠKLĠĞĠ IV. ĠTĠRAZLAR VE TEMYĠZ V. DERECELENDĠRME ÖDÜLLER VE ÖDÜL TÖRENĠ 5.1 DERECELENDĠRME 5.2 ÖDÜL TÖRENĠ VI. SINIRLAMALAR VE SERBESTLĠKLER VII. KAPI GEÇĠġ KURALLARI VIII.YARIġ ARAÇLARININ ĠTĠLMESĠ VE ÇEKĠLMESĠ IX. ZAMAN KARNELERĠ X. SUPER OFF-ROAD UYGULAMASI XI. OFFROAD CEZA TABLOSU XII. HARĠTALAR 2

3 I. A) PROGRAM KAYITLARIN AÇILMASI 16 Aralık 2016 PerĢembe KAYITLARIN KAPANMASI 22 Aralık 2016 PERġEMBE SAAT KAYIT LĠSTESĠNĠN ĠLANI 23 Aralık 2016 CUMA SAAT GEÇĠCĠ START LĠSTESĠNĠN ĠLANI 23 Aralık 2016 CUMA SAAT GÖREVLĠLER ĠLE BRĠFĠNG YarıĢma Alanı 24 Aralık 2016 Cumartesi Saat :08:00 DÖKÜMAN DAĞITILMASI YarıĢma Merkezi 24 Aralık 2016 Cumartesi Saat : ĠDARĠ VE 1. TEKNĠK KONTROL TEKNĠK KONTROL ALANI 23 Aralık 2016 Cuma Saat 15:00-19:00 24 Aralık 2016 Cumartesi Saat : ANTRENMANLAR ve YOL KEġFĠ 24 Aralık 2016 Cumartesi Saat : etap yürüyerek antrenman yapılacaktır. 1.SPOR KOMĠSERLERĠ KURULU TOPLANTISI YarıĢma Merkezi 24 Aralık 2016 Cumartesi Saat :10:00 KESĠN START LĠSTESĠNĠN ĠLANI YarıĢma Merkezi 24 Aralık 2016 Cumartesi Saat :10.30 KAPALI PARK GĠRĠġĠ (TÜM ARAÇLAR ĠÇĠN EN GEÇ) 24 Aralık 2016 Cumartesi Saat :10:45 YARIġMACILAR ĠLE BRĠFĠNG Kapalı Park Önü 24 Aralık 2016 Cumartesi Saat :11:00 3

4 YARIġMANIN BAġLANGICI KAPALI PARK ÇIKIġI 24 Aralık 2016 Cumartesi Saat :11.30 YARIġMANIN FĠNĠġĠ AYAK SONU KAPALI PARK 24 Aralık 2016 Cumartesi Saat :15:32 YARIġMANIN GEÇĠCĠ NETĠCELER ĠLAN PANOSU 24 Aralık 2016 Cumartesi Saat :17:00 YARIġMANIN KESĠN NETĠCELER ĠLAN PANOSU 24 Aralık 2016 Cumartesi Saat :17:30 ÖDÜL TÖRENĠ TÖREN ALANI 24 Aralık 2016 Cumartesi Saat :17:45 4

5 B) ZAMAN ÇĠZELGESĠ 5

6 II ORGANĠZASYON Ankara Offroad Kupası 1.YarıĢı ANDOFF tarafından 24 Aralık 2016 tarihlerinde Mühye/ÇANKAYA/ANKARA Bölgesinde organize edilecektir. Bu yarıģma FIA Kuralları, Uluslararası Spor Yasası (CSI) ve ekleri, TOSFED YarıĢma Kuralları, TOSFED 2016 YarıĢma Ek Düzenlemeleri, Ulusal YarıĢmalar Yönetmeliği ve ilgili TOSFED kuralları ve talimatları uyarınca düzenlenmektedir ORGANĠZASYON KOMĠTESĠ ġahġn DEMĠRAY TUNÇ TUNÇEL MUSTAFA MEMĠġ : KOMĠTE BAġKANI : YARIġMA DĠREKTÖRÜ : YARIġMA GÜVENLĠK SORUMLUSU Organizasyon Komitesi yarıģma sırasında yarıģmacıların sürücülerin ve servis elemanlarının uğrayabilecekleri kazalar ve hasarlardan dolayı yarıģmanın gerektirdiği tüm emniyet tedbirlerinin alınmıģ olması koģulu ile maddi manevi hiçbir sorumluluk yüklenmezler. YarıĢmacı ve sürücüler kayıt formunu imzalamıģ olmakla bu yönetmelik ve dayandığı ilgili tüm kuralları okumuģ, anlamıģ ve uygulayacaklarını kabul etmiģ sayılırlar. 6

7 2.2. ADRESLER, RESMĠ ĠLAN YERĠ VE YARIġ MERKEZĠ A. SEKRETERYA TEL : FAX : ADRES : 2.CAD. NO :59 SÖĞÜTÖZÜ ANARA Web Sitesi : Mail Adresi : ankaraoffroad@gmail.com Hesap No IBAN : TR Hesap Sahibi: ANKARA DOĞA SPORLARI VE OFFROAD KULÜBÜ B. YARIŞ SIRASINDA MERKEZ ( HQ ) Adres : Mobil GSM : C. RESMİ İLAN YERLERİ 16-24aralık 2016 tarihleri arası : 24 Aralık 2016 tarihleri arası : YarıĢ Merkezi YarıĢma Direktörü TUNÇ TUNÇEL ( ) YarıĢma Direktör Vekili (Parkur, Gözetmenler ve Neticelendirme): YarıĢma Direktör Yardımcısı (HaberleĢme, Araç Takip ve Basın): 7

8 2.3 YARIġMA GÖREVLĠLERĠ Spor Komiserleri BaĢkanı Spor Komiseri Spor Komiseri Spor Komiserleri Sekreteri TOSFED Gözlemcisi Teknik Kontrol Sorumlusu Teknik Kontrol Sorumlu Yrd : MESUT ġafak DOĞAN : NURHAN AKIN : RIFAT UĞURLU : SEZEN SÜMBÜL : BEYTULLAH ÖZENĠR : Süleyman GÖNENÇ : Servet GÖNENÇ YarıĢma Direktörü : TUNÇ TUNÇEL YarıĢma Direktör Vekili : GÜZEL KOÇAK YarıĢma Direktör Yardımcısı : EMRE KOÇ YarıĢmacılarla ĠliĢkiler : Adnan ARDIÇ YarıĢma Genel Sekreteri : Ece Kocabıyık YarıĢma Güvenlik Sorumlusu : Mustafa MEMĠġ YarıĢma BaĢ Gözetmeni : AGK Servis Alanı Sorumlusu : Orhan ÖZDEMĠR Kapalı Park Sorumlusu : Volkan SAĞIRLI Etap Sorumlusu : Atilla AYDINLI Basın Sorumlusu :Ali Fuat ULAY Neticeler Sorumlusu : CAN TUNÇEL Lojistik Sorumlusu : SĠNAN CANDEMĠR YarıĢma Doktoru : MURAT KÖKEN Sağlık Hizmetleri : 112 8

9 YARIġMACILARLA ĠLĠġKĠLER SORUMLUSU Adnan ARDIÇ TEL: Yarışmacılarla İlişkiler Sorumlusu İletişim; Yarış Merkezi veya Cep Telefonundan Ulaşabilirsiniz. Yarışmacılarla İlişkiler Sorumlusu Çalışma Saatleri; 24 Aralık 2016 YARIġMA SÜRESĠNCE 9

10 III - GENEL HÜKÜMLER 3.1 YARIġMANIN TARĠFĠ, GEÇERLĠLĠĞĠ VE YERĠ YarıĢmanın Adı : Ankara Offroad Kupası 1. YarıĢı Organizatör : ANDOFF YarıĢma Yeri :Mühye-ÇANKAYA-ANKARA YarıĢmanın A.O.K. Katsayısı: 1 Ulusal Spor Otoritesi : TOSFED ASN Onay No : 2016/1612-AOK.02 ASN Onay Tarihi : 16 Aralık 2016 YarıĢın Tanımı YarıĢın Toplam Mesafesi : 25,6 Özel Etapların Sayısı :4 Toplam ÖE Mesafesi : 24 Toplam NE Mesafesi : 1,6 Kısım Sayısı : 1 Ayak Sayısı : 4 10

11 ETAP: 2. ANDOFF (ENGELLĠ SEYĠRCĠ ETABI) 6 km uzunluğunda engelli seyirci etabıdır. 13 kapıdan oluģan bu etap 3 tur geçilerek toplamda 39 kapı geçilecektir. Bir tur uzunluğu 2 km uzunluğundadır. Engelli Seyirci Etabı kurallarına göre puanlama ve uygulama yapılacaktır. Bu etaptaki bantlar güvenlik ve yönlendirme amaçlıdır. Etap Ġdeal Süresi 30 dakikadır. Bu etapta startlar 2 dakika aralıklarla verilir. 11

12 SERVĠS: a) Etap içinde, araç üzerinde herhangi bir müdahale (tamirat), pilot ve copilot tarafından ve sadece aracın içinde taģınan malzemelerle (yedek parça, alet, katı-sıvı malzeme, donanım) yapılabilir, dıģarıdan herhangi bir yardım veya malzeme alınamaz.ancak bu kurallara uymayan ekipler yarıģmadan ihraç edilir. b) Tamirat, arkadan gelen yarıģmacı araçlarına engel olmadan yapılmalıdır. Araç, parkurda arkadan gelen araçları engelleyecek Ģekilde tamirat için durmuģ ise görevliler veya gözetmen tarafından ikaz edilir.bu kurala uymayan, yarıģmacılar yarıģmadan ihraç edilir. c) Kendi baģına hareket edemeyen abandone olmuģ araçlar, etap tamamlandıktan sonra çekilerek etap dıģına çıkarılır. d) Servis araçları özel etapların içine giremez. e) Servis plakaları sekretaryadan temin edilebilir. Servis plakası taģımayan araçların, yarıģma öncesi ve esnasında servis aracı olarak kullanıldığı tespit edilirse her araç için kayıt bedelinin iki katı kadar ceza alınır. f) Servis plakası ile tanımlanmıģ bir servis aracının park etmesi veya herhangi bir malzeme, yedek parça veya ekipmanın ekibe verilmesi ancak servis alanında olabilir. g) Servis personelinin yaka kartı takması mecburidir.servis yaka kartına sahip personeller yalnızca servis alanı içerisinde araca müdahale edebileceklerdir.özel etap içerisinde araca müdahale edemezler. h) Görevlilerinden birinin servis yasağı ile ilgili herhangi bir ihlali tespit etmesi halinde, ekip yarıģ ihracı cezası alır. Servis alanı içerisine Servis etiketi olmayan hiç araç alınmayacaktır, içeri girmiģ misafir araçları ve yarıģmacıların Ģahsi araçları da servis alanına alınmayacaktır. 12

13 ANTRENMANLAR ve YOL KEġFĠ etaplar yürüyerek geçilecektir. Belirtilen zaman aralığı haricinde yol keģfi yaptığı tespit edilen yarıģmacılara 100 TL para cezası verilir. 3.2 KATILABĠLĠR ARAÇLAR Sınıf 1: Motor hacmi 1750 cc. ye kadar benzinli (1750 cc. dâhil), 2000 cc. ye kadar dizel (2000 cc. dâhil) atmosferik motorlu 4x4 arazi araçları Sınıf 2: Motor hacmi 1751 cc.den 2800 cc ye kadar benzinli (2800 cc. dahil), 3500 cc. ye kadar dizel (3500 cc. dahil) atmosferik motorlu 4x4 arazi araçları Sınıf 3: Motor hacmi 2801 cc.den büyük benzinli 3501 cc. den büyük dizel atmosferik motorlu 4x4 arazi araçları Sınıf 4: Motor hacmi 4000 cc.den büyük benzinli atmosferik motorlu 4x4 arazi araçları( CJ sınıfı) SüperĢarjlı ve turbolu motorların atmosferik eģ değerlerini saptamakta kullanılacak katsayı 1.5 dir. ĠĢ makinaları ve traktörler, Offroad yarıģmalarına kabul edilmezler. 3.3 KATILABĠLĠR YARIġMACILAR 2016 sezonu için geçerli TOSFED yarıģmacı ve sürücü ihtisas lisansına sahip gerçek ve tüzel kiģiler, Off-Road Sürücü lisansına ve 4x4 yarıģmacı lisansına sahip kiģiler yarıģmaya katılabilirler. 3.4 KAYIT FORMU VE KAYITLAR Bu yarıģmaya katılmak isteyen yarıģmacılar, 2016 yılı için geçerli TOSFED Ulusal Lisansına sahip olmalıdır. Her yarıģmacı kayıt formu ile kayıt ücreti ve sigorta bedelini ödediğini gösteren dekontu mail adresine adresine en geç 22 Aralık 2016 PerĢembe günü saat a kadar ulaģtırmalıdır. Bu tarihten sonra yapılacak baģvurular hiçbir Ģekilde kabul edilmez Organizasyon Komitesi herhangi bir kaydı TOSFED onayı almak ve gerekçelerini belirtmek Ģartıyla reddetme hakkına sahiptir Yardımcı Sürücü ile ilgili detaylar Teknik Kontrol ün sonuna kadar bildirilebilir Katılabilir yarıģmacı sayısı ANKARA KUPASI için 45 araç ile sınırlandırılmıģtır. 13

14 3.5 KAYIT ÜCRETĠ VE SĠGORTA YarıĢmacı ve sürücülere dağıtılacak doküman, 1 adet servis plakası ve kapı numarası bedelleri kayıt ücreti içindedir. Sigorta ve ekstra servis plakası ücreti ayrıca ödenecektir Kayıt Ücretleri: ferdi reklamlı 500 TL ferdi reklamsız 700 TL tüzel reklamlı 900 TL tüzel reklamsız 1200 TL (sigorta hariç) (sigorta hariç) (sigorta hariç) (sigorta hariç) Kayıt Ücretleri aģağıdaki hallerde tam olarak iade edilir Kaydı kabul edilmeyen yarıģmacı adaylarına YarıĢmanın yapılmaması halinde Ġlk teknik kontrole girip geçemeyen veya teknik kontrolde çekilme kararı alan yarıģmacılara kayıt ücreti iadesi yapılamaz SĠGORTA: Organizatör tarafından yaptırılacak sigorta sadece yarıģmacıların üçüncü Ģahıslara verecekleri hasarları yasal azami limitler dâhilinde kapsar. Sigorta bedeli 150 TL (Yüz Türk Lirası) kayıt ücretine ilâveten ayrıca ödenir. Teminatlar aģağıdaki gibidir Bedeni Ģahıs baģına (sakatlanma ölüm) TL Bedeni kaza baģına (sakatlanma ölüm) TL Maddi Hasar (araç baģına ) TL Maddi Hasar (kaza baģına) TL YarıĢmacıların yarıģmaya katıldıkları otolarına T.C. Trafik Kanunu hükümlerine göre mali mesuliyet sigortası yaptırmaları gerekiyorsa, bu sigortanın yaptırılmıģ ve primlerinin ödenmiģ olması gerekir. 14

15 3.5.7 Organizatör tarafından yaptırılan sigortanın geçerliliği yarıģmanın startı ile baģlar ve yarıģmanın sonunda veya ekibin yarıģmayı terk etmesi veya ihraç edilmesi durumunda sona erer Servis araçları ve ekipleri organizatör tarafından verilen plakaları veya karttan taģısalar dahi sigorta kapsamı dıģındadırlar Kayıt Ücreti ve Sigorta Bedelini ödememiģ olan yarıģmacılara start verilmez Servis Plaka ücreti: Bu yarıģta ekstra servis plaka ücreti 50TL dir. Servis plakası olmayan araçlar servis alanına alınmayacaklardır. 3.6 REKLAMLAR YarıĢmacılar aģağıda belirtilenlere uymak Ģartıyla otomobillerinin üzerinde her türlü reklam taģıyabilirler: Ulusal kanunlara ve FIA Kurallarına uygun olarak Hakaret oluģturmayacak Ģekilde Politik veya dini nitelik tanımayan YarıĢma plakaları ve yarıģma numaralarını örtmeyecek Ģekilde Ekibin camlardan görüģlerini engellemeyecek Ģekilde. 15

16 3.6.2 Organizatörler tarafından kullanılacak yerler Ģemada belirtilmiģtir 1- mecburi 2 ihtiyari A -B C,D Araç üzerinde daha önceki organizasyonlarda yapıģtırılmıģ stickerler ve kapı numaraları sökülmek zorundadır. Organizatör ek kurallarda öngörüldüğü gibi her yarıģmacıya 2 adet 40x40cm kapılar için, 15x15 cm ön ve arka camın sağ üstüne yapıģtırılması için numara temin edecektir. 16

17 3.7 YARIġMA EK KURALLARININ YORUMU, UYGULANMASI VE DEĞĠġĠKLĠĞĠ Bu YarıĢma Ek Kurallarına esas 2016 Ulusal Off Road Talimatıdır. Talimat üzerindeki değiģiklikler sadece TOSFED Spor Komitesi tarafından yapılabilir. YarıĢma Programı, görevliler veya parkur değiģiklikleri ile ilgili bültenler tarih ve numaralı olarak resmi ilan yerlerine asılmak ve komiserler tarafından onaylanmak suretiyle geçerli olacaktır. IV. ĠTĠRAZ VE TEMYĠZ 4.1 TOSFED tarafından yarıģlar için belirlenen itiraz ücreti 500 TL dir. 4.2 Tüm yarıģma boyunca ilan edilen start listelerine ve geçici neticelere itiraz süresi 30 dakikadır. 4.3 Tüm itirazlar TOSFED ilgili kurallarına göre yapılır ve değerlendirilir. Kurallara uygun yapılmayan itirazlar reddedilir ve itiraz ücreti geri ödenmez. V. DERECELENDĠRME ÖDÜLLER VE TÖRENĠ 5.1 DERECELENDĠRME Kesin start listesinden sonra herhangi bir sınıfta iki araçtan az katılım olursa bahis konusu sınıfta yer alan yarıģmacı bulunduğu sınıf klasmanından puan alamaz. Genel klasman için yarıģır. Teknik Kontrol sırasında bir aracın beyan ettiği gruba uymadığı teknik kontrol sorumlusu tarafından tespit edilir ise yarıģmacı ait olduğu sınıfta yarıģır kesin start listesinde belirtilir.ait olduğu sınıf dıģında baģka bir sınıfa geçiģ yapamaz.eğer sınıfında start alacak araç sayısı (teknik kontrolü geçmiģ) 2 (iki) den az ise yarıģmacı kendi isteği ile kesin start listesi ilan saatinden önce Komiserler Kuruluna bir üst sınıfa geçmek için baģvurabilir.etap puanları ve Genel Klasman Puanları Puantaj Tablo-1 e göre yapılacaktır. YarıĢma sonunda bir ekibin genel klasmanda ve sınıfında puan alabilmesi için yarıģın %50 sinden puan alması gerekmektedir.ġhraç olunan etaplardan puan alınamaz. 17

18 5.2 ÖDÜL TÖRENĠ Ödül Töreni 24 Aralık 2016 tarihinde saat 17:45 DE Tören Alanında yapılacaktır.. Sınıf 1, S 2, S 3, S-4 ve Genel Klasman 1. Kupa, 2. Kupa, 3. Kupa VI. SINIRLAMALAR VE SERBESTLĠKLER Ulusal Off-Road Talimatına ek olarak tüm araçlarda bulunması gerekenler. 6.1 Aracın ön ve arka tamponunda görülebilir Ģekilde kırmızı veya turuncu renge boyanmıģ çapı 50mm den az olmayan en az birer adet çekme kancası bulunmalıdır. 6.2 Ayrıca aracın toplam ağırlığının 3 katı kadar yük çekebilecek kapasitede en az 1 adet ve en az 4 metre boyunda çekme halatı bulunmalı ve emniyetli bir Ģekilde araca sabitlenmiģ olmalıdır. Çekme halatları metal malzeme hariç diğer malzemelerden imal edilmiģ olmalıdır. 6.3 Araçlarda tüm elektrik tesisatını kesen ve motoru stop ettiren; içeriden ve dıģarıdan kumandalı devre kesici Ģalter bulunmalı dıģarıdan kumanda düğmesi veya kolu ise ön kaputun sağında veya solunda ön camın hemen önünde bulunmalıdır. Bariz Ģekilde beyaz zemin üzerinde mavi çerçeveli bir üçgen içinde kırmızı renkli ĢimĢek figürü ile iģaretlenmelidir. Araç içerisindeki devre kesici Ģalter pilot veya co-pilotun kemerleri bağlı iken uzanabilecekleri bir yerde olmalıdır. 6.4 En az 4 Noktadan bağlı emniyet kemeri bulunması Ģarttır. Emniyet kemerleri FIA ve 3inch USA SFI 16 1 normlarına uygun olacaktır. YarıĢan tüm araçların lastik dıģ derinlikleri etap özelliklerine uygun olmak zorundadır. 6.5 Rollbarlar TOSFED tarafından belirlenmiģ kiģi veya kuruluģlar tarafından onaylanmıģ olacaklardır. FIA J ekine uygun Rollbarları olmayan araçlara start verilmez. 18

19 6.6 Koltuklar değiģtirildiği takdirde koltuk bağlantıları 3mm çelik veya 5mm hafif alaģımlı metalden olmalıdır. Koltuklar en az 4 noktadan asgari 8mm cıvatalarla sabitlenmiģ olacaklardır. Bu bağlantılar tabana sabitlendiğinde alttan en az 40 cm² lik saçlarla takviye edilmelidirler, somunlar emniyete alınmalıdır Homologe koltuk kullanımına izin verilmiģtir. 6.7 Yangın Söndürücüler. Tüm araçlarda 1 veya 2 yangın söndürücü bulunacaktır. Kullanılacak söndürücü madde: AFFF, FX G-TEC, Viro3, toz veya FIA tarafından homologe edilmiģ baģka bir madde olacaktır. (Minimum AFFF 2,4 lt toz 2,0 Kg ) 6.8 Akünün artı kutup baģı izole edilmiģ, akü ise emniyetli Ģekilde bağlanmıģ olacaktır. 6.9 Kaskın FIA normlarına uygun olması Ģarttır Yan camları bulunmayan arazi araçlar ağ veya polikarbon malzeme kullanılması mecburidir. Bant geniģliği minimum 25 mm.,açıklıkları 25 mm. x 25 mm. ila 60 mm. x 60 mm. arası olmalıdır. YarıĢ araçlarının yan camlarının 3 mm. polikarbon olması zorunludur. 19

20 VII. OFF-ROAD YARIġLARINDA UYGULANAN KAPI GEÇĠġ KURALLARI a) Bir aracın bir kapıdan geçmiģ sayılması için: Aracın her iki dingilinin kapıyı oluģturan iki direğin arasında çizilecek hayali bir çizgiyi geçmiģ olması gerekir. b) Kapılar akıģ istikametinin ters yönünde geri geri de olsa geçilemez. Aksi durumda etap ihracı cezası verilir. Kapı numara tabelaları kapının sağ direğinin üzerinde olmalıdır. c) Araç son çıktığı kapıdan sonraki kapının içinden geçmese bile, (herhangi bir yanından geçerek) baģka bir kapıya girmeden dönüp atladığı kapıdan akıģ yönünde geçerse kapı atlamamıģ sayılır. Bu mesafe 2 kapı ara mesafesinden fazla olamaz. Geri dönüģ yolu mutlak yarıģ yolunun dıģından olacak,gelebilecek diğer yarıģçılara engel olmayacaktır. Aksi durumda etap ihracı ile cezalandırılacaktır. Mukavemet Etabı için bu hüküm yani(c maddesi) geçersizdir.mukavemet etaplarında yolun dıģından geri dönüģ imkanı olmadığından veya hızdan dolayı emniyet açısından uygun görülmediğinden c maddesi uygulanmayacaktır. Aksi hareket edildiği takdirde etap ihracı cezası uygulanacaktır. d) Kapıdan geçerken aracın her hangi bir noktasının kapıları oluģturan direklere değmesinin veya devirmesinin cezası 30 saniyedir. e) Arazinin yapısından dolayı bir araç bir kapıdan geçerken,aracın teması dıģında direklerin biri veya ikisi birden kendiliğinden devrilebilir. Aracın teması haricinde olan bu tip olaylarda ceza uygulanmaz. Kapı gözetmeni kapı direklerini eski konumlarına getirmekle sorumludur. f) Kapı gözetmeni, kapının geçilmesini, yarıģ güvenliğini ve yarıģın akıģını engelleyecek durumlarda öncelikle bloke olan kapı veya kapıların dıģında bir yolu, kendi inisiyatifleri doğrultusunda arkadan gelen yarıģmacıya göstermekle sorumludur. Bu yol bant üzerinden bile geçebilir. Bunun sonucunda bloke olduğu için arkadan gelen yarıģmacılar tarafından geçilemeyen kapılar için ceza uygulanmaz.kalan araç veya araçlar hareket ettikten ve bloke durum ortadan kalktıktan sonra diğer araçlar bu kapıları kullanacaklardır. 20

21 h) Etap aralarında geçerli nedenler ile bazı kapıların yerleri yarıģma direktörü tarafından, yarıģmacılara bültenle bildirilmesi Ģartıyla değiģtirilebilir. YarıĢ anında bir araç dahi start almıģ olsa, bu değiģiklik yapılamaz. VIII.YARIġ ARAÇLARININ ĠTĠLMESĠ VE ÇEKĠLMESĠ a) Özel etapların herhangi birinde yarıģ aracının görevli araç ile itilmesi çekilmesi durumunda (Bloke olan kapının önü,arkası veya kapı güvenliği için açılması hariç) yarıģmacı ilgili etaptan ihraç edilir. Etap ihracı cezası alan yarıģmacı sonraki etaplar için süper offroad hakkını kullanabilir. b) YarıĢmacı aracın seyirci araçları tarafından yardım alması, itilmesi, çekilmesi yasaktır. Bu durumda yarıģmacı, yarıģ ihracı ile cezalandırılır. c) Bir kapıdan geçerken gerek mekanik arıza gerekse arazinin yapısından dolayı araç, kapının ortasında, önünde veya geçtikten biraz sonra hareket edemez hale gelebilir. Araç iki kapı arasında yön gösteren bantlı yolda kalabilir. Kapı veya kapılar arasında birden fazla araç kalabilir. Bu durumda, YarıĢmacının kapıyı veya kapı yolu geçiģini engelleyecek durumda bloke ederse ve bu süre 1 dakikadan fazla ise görevli araçlar derhal müdahale ederek bloke olmuģ kapı veya yolu açacak kadar çekecektir. Çekilme iki kapı direği arasından geçilerek yapıldıysa kapı atlama cezası uygulanır. Çekilme mesafesi kapı veya yolu açacak kadar olacaktır. Ancak yukardaki nedenler haricinde kapı dıģında, etap içinde kalan araçlar çekilemez aksi halde etap ihracı cezası alır. Bir sonraki etaba Süper Off-Road yaparak devam edebilir. 21

22 IX. ZAMAN KARNELERĠ a) Her servis giriģi bir kısım olarak kabul edilmiģ olup servis giriģlerinde yarıģmacı zaman karneleri gözetmenler tarafından değiģtirilecek ve çıkıģ zamanları yazan yeni karneleri verilecektir. b) Servis alanı (toplama) giriģinde zaman karnesi alınan yarıģmacıya bir sonraki kontrol noktası için ideal zamanı yazılarak, yeni zaman karnesi verilir. X. SUPER OFF-ROAD UYGULAMASI a) Engelli etaplarda Süper Off-Road yapmak isteyen araçlar; eğer mekanik arızadan dolayı özel etapta kalmıģlar ise o etapta yarıģan tüm araçların etabı tamamlamasının ardından organizatör tarafından servis alanına çekileceklerdir. Süper Off-Road yaparak katıldıkları bir sonraki özel etap derecesine 5 dakika ceza süresi eklenecektir. b) YarıĢmacının yarıģmanın son etabında kalması halinde; bir sonraki etap olmadığı için yarıģmacı Süper Off-Road talebinde bulunamaz. Kendi imkânları ile etabın ideal süresinde Stop noktasına ulaģamaması halinde yarıģtan puan alamaz. c) YarıĢmanın ilk gün son etabında süper off-road talep eden yarıģmacı, servis alanına çekildikten sonra ekibe servis giriģinden itibaren 180 dakika servis süresi verilecek ve servis süre bitiminde araç kapalı parka giriģ yapacaktır. Bu süre içinde servisten çıkamayan araç, ertesi gün süper offroad yaparak etaplara devam etme hakkını yitirir. d) YarıĢmanın son etabında stop noktasına kendi imkanları ile gelmiģ yarıģmacının yarıģı bitmiģ sayılacaktır. YarıĢma sonunda Kapalı 22

23 Park uygulaması yapılmayacaktır.yarıģın son etabında start alamamıģ ekip yarıģmadan ihraç olur ve o yarıģtan puan alamaz. e) Eğer zaman ihlali veya baģka bir sebeple son etaptan ihraç olmuģsa ve kendi imkânları ile kapalı parka zamanında gelmiģ ise son etaptan ihraç olur ancak önceki etaplardan aldığı puanlar geçerlidir. f) Bloke olan kapının önünün/arkasının veya kapı güvenliği için açılması haricinde durumlar dıģında; özel etapların herhangi bir alanında yarıģ aracının görevli araç ile itilmesi-çekilmesi durumunda yarıģmacı ilgili etaptan ihraç edilir. Bir sonraki etaba Süper Off-Road yaparak devam edebilir. g) Devrilen yarıģmacı, görevli araç ile düzeltilemez ve müdahale edilemez. Güvenliği sağlamak ve yolu açmak amaçlı görevli araç ile çekilen ve düzeltilen araçlar yarıģmanın ilgili etabından ihraç edilir. Eğer organizasyon tehlike arz eden bir durum görüyorsa; yarıģmacının fikrini sormadan görevli araç ile müdahale edip yolu açabilir. YarıĢmacı yarıģın ilgili etabından ihraç olmuģ sayılır. Bir sonraki etaba Süper Off-Road yaparak devam edebilir. h) Mekanik arızadan dolayı özel etapta kalmıģ ekip o etapta yarıģan tüm araçların etabı tamamlamasının ardından organizatör tarafından servis alanına çekileceklerdir. Bu durumda yarıģmacı o etaptan ihraç edilir. Bir sonraki etaba Süper Off-Road yaparak devam edebilir. i) Ekipler Start ZK sına en fazla 15 dakika geç gelebilir. (Geç gelinen her dakika veya dakika parçası için 10 saniye ceza verilir.) Daha geç gelen yarıģmacıya start verilmez. Bu durumda yarıģmacı o etaptan ihraç edilir. Bir sonraki etaba Süper Off-Road yaparak devam edebilir. 23

24 j) YarıĢmacı servis alanı giriģine kendi ideal zamanından en fazla 15 dakika geç kalabilir (Geç gelinen her dakika veya dakika parçası için 10 saniye ceza verilir.) 15 dakika dan fazla geç kalan ekip o etaptan ihraç olur. Bir sonraki etaba Süper Off-Road yaparak devam edebilir. k) YarıĢın start kapalı parkından herhangi bir sebeple çıkıģ yapamamıģ veya start alamamıģ yarıģmacı ilk etaptan ihraç olur ve sonraki etaba Süper Off-Road yaparak devam edebilir. l) Tüm kontrol sahalarında (sarı ve bej tabela arası) kapalı park kuralları geçerlidir. Bu kuralı ihlal eden yarıģmacı etap ihracı olur. Bir sonraki etaba Süper Off-Road yaparak devam edebilir. m) Mukavemet etaplarında yolun dıģından geri dönüģ imkânı olmadığından veya hızdan dolayı emniyet açısından uygun görülmediğinden 2.7.6/c maddesi uygulanmayacaktır. Aksi hareket edildiği takdirde etap ihracı cezası uygulanacaktır. Bir sonraki etaba Süper Off-Road yaparak devam edebilir. n) Zaman Karnesinin zaman kontrol noktalarında ibraz edilememesi (kaybedilmesi, yırtılması) durumunda yarıģmacı o etaptan ihraç edilir. Bir sonraki etaba Süper Off-Road yaparak devam edebilir. o) Parkurda görevliler tarafından tehlikeyi bildirmek için kullanılır. Ekiplere uyarı amaçlıdır. Çoklu KalkıĢ yarıģlarında, yarıģmacı sarı bayrak sonrası yeģil bayrak noktasını geçene kadar yarıģmaya devam eden diğer araçları geçemez. Aksi halde yarıģmacı o kalkıģtan ihraç edilir. Bir sonraki etaba Süper Off-Road ile devam edebilir. p) Araç son çıktığı kapıdan sonraki kapının içinden geçmese bile, (herhangi bir yanından geçerek) baģka bir kapıya girmeden dönüp atladığı kapıdan akıģ yönünde geçerse kapı atlamamıģ sayılır. Bu mesafe 2 kapı ara mesafesinden fazla olamaz. Geri dönüģ yolu mutlaka yarıģ yolunun dıģından olacak, gelebilecek diğer yarıģçılara 24

25 engel olmayacaktır. Aksi durumda etap ihracı ile cezalandırılacaktır. Bir sonraki etaba Süper Off-Road yaparak devam edebilir. r) Servis alanı( toplama) giriģine erken giriģ serbesttir. YarıĢmacı servis alanı giriģine kendi ideal zamanından en fazla 15 dakika geç kalabilir.15 dakikadan fazla geç kalan ekip o etaptan ihraç olur. YarıĢmacı diğer etaplara Süper Off-Road yaparak devam edebilir. 25