SEKTÖRE İLİŞKİN GÜNLÜK HABERLER

Transkript

1 2016 SEKTÖRE İLİŞKİN GÜNLÜK HABERLER ÇELİK İHRACATÇILARI BİRLİĞİ

2 ÇELİK İHRACATÇILARI BİRLİĞİ SEKTÖRE İLİŞKİN GÜNLÜK HABERLER HABER BAŞLIKLARI Günlük İhracat Rakamları. (TİM) Çin in Çelik İhracatı 2016 Ocak Temmuz Döneminde % 7,3 Arttı. (ÇİB) Çin de Kapasite Azaltma Planları ve Gelişmeler. (ÇİB) Faizler Düştü İnşaat Sektörü Yeniden Canlandı. (İstanbul Gazetesi) Hükümetimize Destek Olmalıyız. (Hürriyet) Çin-Avrupa Demiryolu Hattına Rusya nın Chelyabinsk Şehrine Gidecek Yeni Bir Rota Eklendi. (Çin Devlet Konseyi) 3.Gerdanlıkla Yılda 1.8 Milyar $ Tasarruf. (Dünya) Pandır: 460 Milyon Dolarlık Yatırım Hedefimiz Var. (Borsa Gündem) 10 Yılda Hurda İthalatına 68 Milyar Dolar Ödedik. (AA) Ekonomiye Güven Sert Düştü. (Dünya) Elektrik İthalatı Yüzde 46 Azaldı. (Dünya) Zeybekci: 'Fırat Kalkanı' Ekonomiyi Sarsmadı. (Reuters) TÜİK Katı Yakıtlar İstatistiklerini Açıkladı. (AA) Rusya, Charter Uçuş Yasağını Kaldırdı. (AA) Küresel Piyasalar "Merkez Bankaları" Beklentilerini Fiyatlıyor. (BloombergHT) Rus Boru Hatlarının Avrupa'daki İki Hedefi: Almanya ve Türkiye. (Hürriyet) POSCO Otomotiv Sacı İşinde İlerliyor. (The Korea Herald) Baosteel ve WISCO Manyetik/Silisyumlu Çelik Projesi Geliştiriyor. (Steelhome) Westpac Banking: Demir Doların Altına Gerileyebilir. (BloombergHT) Brezilya'da Çelik Satışları Azaldı. (Borsa Gündem) Çin'in İç Moğolistan Eyaletinde Kömür Üretimi Yüzde 10 Azaltıldı. (Borsa Gündem) Piyasalarda Yellen Şahinleşecek Beklentisi. (Dünya) Sanayide İstihdam Azaldı. (Fortune Turkey) Petrol "Suudi" Açıklaması Sonrası Kazancını Korudu. (BloombergHT) Şimşek: Türkiye Yüzde 3,5-4 Büyüyecek. (Sabah) Kişiye Özel Takım Elbise Gibi Bir Teşvik Sistemimiz Olacak. (Dünya) Köşe Yazısı: Dış Ticarette Çarpıcı Çelişki: Açığı Devler İle Sanayinin Kendisi Üretiyor. (Dünya) Mal Grubu Bazında Haftalık Çelik İhracatı İstatistikleri. (ÇİB) 2

3 Günlük İhracat Rakamları: (TİM ) Çin in Çelik İhracatı 2016 Ocak Temmuz Döneminde % 7,3 Arttı: (ÇİB ) 2016 yılı Ocak-Temmuz döneminde geçen yılın aynı dönemine kıyasla % 0,5 düşüş kaydederek 467 milyon ton ham çelik üreten Çin, dünya üretiminin yarısını gerçekleştirmeye devam ediyor. Çin, 2016 Ocak-Temmuz döneminde çelik tüketiminde % 1,9 düşüş yaşamasına rağmen çelik ihracatını 1 tonaj bazında % 7,3 artırdı. Bu artışla 2016 nın ilk yedi ayında Çin in gerçekleştirdiği çelik ihracatı tonaj bazında 76 milyona ve değer bazında da 44 milyar dolara ulaştı. Bu yedi aylık dönemde Çin in çelik ihracatındaki ortalama FOB birim fiyatı 588 USD/ton olarak kayıtlara geçti. Çin in, 2016 yılı Ocak-Temmuz dönemindeki çelik ithalatı 1 geçen yılın aynı dönemine kıyasla % 2,4 oranında azalarak 8 milyon ton oldu. Aylık bazda incelendiğinde Çin, 2016 yılı içerisinde tonaj bazında en yüksek ikinci çelik ihracatını Haziran dan sonra 11 milyon 264 bin tonla Temmuz ayında gerçekleştirdi yılı içerisindeki ikinci yüksek çelik ithalatını da Temmuz ayında gerçekleştiren Çin in, 2016 Temmuz ayı çelik ithalatı 1 milyon 254 bin ton oldu. Çinli üreticilerin vergi iadesi teşviklerinden yararlanmak için krom ekleyip GTİP değiştirerek krom alaşımlı çubuk adı altında gerçekleştirdikleri inşaat çeliği ihracatı ise 2016 yılı Ocak-Temmuz döneminde geçen senenin aynı dönemine göre % 53,4 artarak 20 milyon tona ulaştı. Çin, bu ihracatın yaklaşık üçte birini sırasıyla Endonezya, Tayland ve Güney Kore ye gerçekleştirdi. Türkiye nin, Çin in gerçekleştirmiş olduğu bu ihracattan aldığı pay % 4 oldu ve ülke sıralamasında 9. sırada yer aldı. Çin, bu üründe ihracatını 2016 yılı Ocak-Temmuz döneminde geçen yılın aynı dönemine göre Endonezya ya % 219, Tayland a % 281, Güney Kore ye % 200 ve Türkiye ye de % 102 oranında artırdı. 1: Bahsi geçen çelik ihracat ve ithalat rakamları Çelik İhracatçıları Birliği nin iştigal sahasında yer alan ürünlerin toplamına göre oluşturulmuştur. 3

4 Çin de Kapasite Azaltma Planları ve Gelişmeler: (ÇİB ) Steelhome un haberine göre, Çin de eyaletler bazında kapasite kapatmalarına ilişkin gelişmeler aşağıdaki tabloda raporlanmıştır. # Eyalet/Firma Detaylar Not 1 Beijing şehri 2 Tianjin şehri Tianjin şehri 11 mayısta arz yönlü reformları destekleme planını açıkladı. Plana göre, şehir etkin bir şekilde çelik kapasite fazlası sorunun çözecek ve 9 milyon tonluk ham çelik kapasitesini azaltmak için çalışmalar yapacaktır. 3 Hebei eyaleti 9 Temmuz sabahı,shijiazhuang, Zhangjiakou, Qinhuangdao, Tangshan, Langfang, Baoding, Xingtai ve Handan dahil olamak üzere Hebei eyaletinin sekiz şehri, çelik kapasite fazlasını azaltmak için toplu olarak harekete geçti. Söz konusu girişim sonucunda toplamda 6 adet yüksek fırın (3,12 milyon ton üretim kapasiteli), 8 adet BOF (4,86 milyon ton üretim kapasiteli) sökülecektir. Hebei eyaleti13. 5 Yıllık Plan kapsamında, 49,89 milyon tonluk yüksek fırın kapasitesi ve 49,13 milyon tonluk çelikhane kapasitesini kapatacaktır. Eyalet 2016 yılında, 17,26 milyon tonluk yüksek fırın kapasitesini, 14,22 milyon tonluk çelikhane kapasitesini aşamalı olarak devre dışı bırakacaktır. 4 Shanxi eyaleti Shanxi eyaleti çelik kapasitesine ilişkin planını 30 Mayıs tarihinde yayınladı. Planda, Shanxi Steel Grup Linfen Steel Firması'ndan 0,82 milyon tonluk sıvı demir kapasitesine denk gelen bir adet 311 m 3 'lük yüksek fırın, bir adet 380 m3 'lük yüksek fırının sökülmesi istendi. Ağustos ayında, Linfen Steel'in iki adet yüksek fırının sökümü işlemleri başladı. Söküm ağustos ayı sonunda tamamlanacaktır. 5 İç Mongolia İç Mongolia Özerk Bölgesi 400 m3'den küçük yüksek fırınların tamamını sökmek ve 30 ton'da az kapasiteye sahip tüm EAO'lar ve BOF'ları kapatmak için çalışmalar yapmaktadır. 6 Liaoning eyaleti Liaoning eyaletinde 6,02 milyon tonluk kapasiteye sahip 18 üretim tesisi kapatılacaktır. 18 tesisten biri Anshan şehrinin ortasında, biri Chaoyang'un batısında ve geri kalan 16 tanesi ise Liaoyang'un ortasında yer almaktadır. Haziran sonuna kadar kapatılacak olan 2,1 milyon tonluk ham çelik üretim kapasitesi kaldı. 7 Jilin eyaleti Jilin eyaleti 2016 Ağustos ayının sonuna kadar kapatacağı çelik üretim kapasitesine ilişkin detaylı planlarını açıkladı. Eyalet 2016 yılı içerisinde Tonghua Steel Grup a ait Consteel in 70 ton kapasiteli ark ocağının su, elektrik sistemleri ile gaz sistemlerinin de bulunduğu 1,08 milyon tonluk sıvı çelik kapasitesini kapatmayı amaçlamakta. Tonghua Steel 2 Ağustos 2016 tarihinde Consteel EAF tesislerini kapattı. 10 Ağustos tarihinde ise Changlong Steel kapasite azaltmak için işlemlere başladı. 8 Heilongjiang eyaleti 9 Shanghai şehri Xilin Steel Grup ana merkezi ve Acheng Steel Heilongjiang eyaleti, 2016 yılı içerisinde 6,1 milyon tonluk çelikhane ve 2,19 milyon tonluk yüksekfırın kapasitesini kapatmayı şirketlerine ait olan 1,19 milyon tonluk yüksekfırın amaçlamakta. Kapasite kapatma işlemine dâhil olan şirketler Xilin Steel Grup ana merkezi, Xilin Steel Grup, Echeng Steel üretim kapasitesi ve 3,05 milyon tonluk çelikhane Company, Beiman Special Steel ve Jixi Beigang Grup olarak açıklandı. kapasitesi de kapatma işlemlerine dâhildir. Shanghai kilit öneme sahip endüstri ve bölgelerdeki yüksek enerji tüketen, çevreyi kirleten, tehlikeli, verimsiz ve fizibil olmayan, ürünlerin ve teknolojilerin devre dışı bırakılmalarına hız kazandırmayı planlamakta. 10 Jiangsu eyaleti Eyalet, Arz-Yönlü Reform Planı na göre 2020 yılına kadar 17,5 milyon tonluk sıvı çelik kapasitesini daha kapatacak yılına kadar 13üncü 5 yıllık kalkınma planında yer alan öngörülenin %70 ini tamamlanacak yılında 4 milyon tonluk sıvı çelik kapasitesini kapatacak. Eyalet, kapatmayı hedeflediği kapasiteyi içeren, Arz-Yönlü Reform Planı nı ( ) yayınladı. 11 Zhejiang eyaleti Eyalet yıllık 3,03 milyon tonluk çelikhane kapasitesini 2016 yılı sonuna kadar azaltacak yılına kadar da yıllık 2 milyon tonluk kapasiteyi daha kapatmaya çalışarak kapasite kullanım oranını %80 e çıkaracak milyon tonluk kapasite kapatma görevi Temmuz ayı itibariyle tamamlanmıştır. 11 farklı üreticiye ait olan tesisler kapatılmıştır. 12 Anhui eyaleti yılları arasında Anhui Eyaleti, 5,27 milyon tonluk pik demir ve 6,63 milyon tonluk sıvı çelik üretim kapasitesini kapatacak. Bütün hedefler 2018 yılı sonunda tamamlanacak. Eyalet, 13üncü 5 Yıllık Kalkınma Planı na göre ham çelik üretim kapasitesini 40 milyon tona çekecek. Kapatılan 5,27 milyon tonluk pik demir tesislerinin 3,84 milyon tonluk kısmı Maanshan Steel a, 1,43 milyon tonluk kısmı ise Wuhu Xinxing Ductile Pipe şirketlerine ait. Kapatılan sıvı çelik kapasitesinin, 4,73 milyon tonluk kısmı Maanshan Steel a, 1,9 milyon tonluk kısmı ise Wuhu Xinxing Ductile Pipe şirketlerine ait yılı ilk yarısında Maanshan Steel 1,6 milyon tonluk yüksekfırın kapasitesini ve 2,04 milyon tonluk çelikhane kapasitesini kapattı. Tüm çelik üretim hatlarıyla birlikte Maanshan Steel genel merkezi 620 bin tonluk yüksekfırın kapasitesine ve 770 bin tonluk çelikhane kapasitesine eş değer 500 m 3 lük yüksek fırın, 40 tonluk konventör 15 tonluk elektrik ark ocağı, 20 tonluk elektrik ark ocağını kapattı. 13 Fujian eyaleti Eyaletin yerel hükümeti çelik kapasitesi düşürme planını yayınladı. Plana göre, eyalet 13. Beş yıllık kalkınma planı çerçevesinde 4,45 milyon tonluk çelik kapasitesini kademeli olarak kapatacak. Bu hedefin 2016 yılı içerisinde tamamlanmış olması amaçlanıyor. 14 Jiangxi eyaleti 2016 yılı içerisinde eyaletin kademeli olarak 4,33 milyon ton sıvı çelik üretim kapasitesini tamamen kapatması hedefleniyor. 15 Shandong eyaleti Eyalet, 9,7 milyon tonluk pik demir üretim kapaesitesini ve 15 milyon tonluk ham çelik üretim kapasitesini yılları içerisinde kaldırmayı planlamakta. Spesifik olarak, 2,7 milyon ton sıvı çelik üretim kapasitesini 2016 yılında; 8,5 milyon ton pik demir ve 10,65 milyon ton sıvı çeliği yılları arasında; 1,2 milyon ton pik demiri 2019 yılında; 4,35 milyon ton sıvı çeliği ise 2020 yılında. 16 Henan eyaleti Eyalet 2016 yılı için belirlediği çelik kapasitesi düşürme hedefini yayınladı. Spesifik olarak eyalet 1 milyon ton pik demir kapasitesi ve 2,4 milyon ton ham çelik kapasitesini 2016 yılında kaldıracak. 17 Hubei eyaleti 18 Hunan eyaleti Eyalet, 2016 yılından başlayarak üç yıl içerisinde 2,99 milyon ton ham çelik üretim kapasitesini kapatacak. Bu kapatma Wuhan Çeliğin (WISCO) üç alt kuruluşunun hedeflerinin haricindeki rakamdır yılında eyaletin 2,28 milyon ton kapasiteyi kısması beklenmektedir. Eyalet yılları içerisinde 0,5 milyon ton ham çelik üretim kapasitesini devre dışı bırakmayı planlamaktaydı. Nitekim 2016 yılında bu hedefine ulaştı. Jiangsu eyaletinde yer alan Valin firması ise, Valin-Xigang Vasıflı Çelik Şirketinde 1 milyon ton ham çelik üretim kapasitesini kaldıracak. Dahası, Guangdong eyaletindeki Yanghchun Çelik firması 2,2 milyon ton yüksek fırın ve 2,4 milyon ton çelik üretim kapasitelerini kaldıracak. Bunlar Jiangsu ve Guangdong eyalet yönetimleri tafaından bildirilen planlar çerçevesinde gerçekleşecektir. Belirtilen 0,5 milyon ton kapasite kapatılması işlemi MCC (Xiangtan) Ağır Sanayi Gereçleri şirketinin 12 Ağustos 2016 tarihinde 50 tonluk EAO kapattığında gerçekleşmiş oldu. 4

5 19 Guangdong eyaleti 20 Guangxi eyaleti 21 Hainan eyaleti Guangdong eyaleti, dönemi için Merkezi hükümet tarafından verilen eyaletteki ham çelik üretim kapasitesinin 40 milyona çekilmesi hedefini 2018 itibariyle tamamlamayı planlıyor da 60 bin tonluk yüksek fırın kapasitesini devre dışı bırakmayı planlıyor. Wuzhou Zhonghui Machinery Manufacturing Co., Ltd şirketinin 25 tonluk 3 elektrik ark ocağını devre dışı bırakarak, 2016 da çelikhane kapasitesini yaklaşık 420 bin ton azaltacak. Eyalet, fazla kapasiteyi azaltma hedefini 2017 sonuna kadar tamamlamayı ve kapasitesini 8 milyon ton civarında tutmayı 22 Chongqing eyale amaçlıyor. 23 Sichuan eyaleti 2017 itibariyle Sichuan eyaleti çelikhane kapasitesini 4,2 milyon ton düşürecek. Eyaletin mevcut ham çelik üretim kapasitesi 30 milyon tonun altında. Chongqing steel, yıllık 1,4 milyon ton kapasiteli m 3 lük 1 yüksek fırınını ve yıllık 2,4 milyon ton kapasiteli 70 tonluk 3 konvertörünü devre dışı bıraktı. 24 Yunnan eyaleti 4,53 milyon tonluk çelikhane ve 1,25 milyon tonluk yüksekfırın kapasitesini devre dışı bıraktıktan sonra, eyaletin ham çelik üretimi 2018 itibariyle 25 milyon ton civarında olacak. 25 Guizhou eyaleti 8 Ağustos ta eyalette kapasite azaltımına ilişkin bir toplantı gerçekleştirildi. Eyaletin 2016 yılı için çelikte 2,2 milyon tonluk, kömürde 18,97 milyon tonluk kapasite azaltılması ve 100 maden ocağının kapatılması hedefi bulunuyor. 26 Shaanxi eyaleti Eyaletin Hanzhong şehri üç yıl içinde 1 milyon tonluk yüksekfırın ve 700 bin tonluk çelikhane kapasitesini devre dışı bırakacak. Shaanxi Lveyang Steel 2016 sona ermeden 420 m 3 lük 1 yüksekfırın ve 50 tonluk 1 konvertörü devre dışı bırakacak. 27 Gansu eyaleti Bölgede yıllık 12,2 milyon ton pik demir, 14,65 mt ham çelik ve 15,6 mt çelik kapasitesine sahip 9 adet demir çelik işletmesi bulunmaktadır. İşletmeler 3 ila 5 yıl arasında 2 mt pik demir, 3 mt ham çelik kapasitesi kesintisine gideceklerdir. Aynı zamanda, JISCO Yicheng Steel ve JISCO Yuzhong Steel Faz 1 Projesi nin 2 mt demir ve 3 mt çelik kapasitesi devre dışı bırakılacaktır. 28 Qinghai eyaleti 29 Ningxia eyaleti Şu anda Xinjiang Özerk Bölgesinde 24,7 milyon ton üretim kapasitesi bulunmakta. 2-3 yıl içinde 7 milyon ton kapasite 30 Xinjiang özerk bö kapatılıp yeni kapasitelerin açılması engellenerek Kapasite Kullanım Oranını (KKO) %60 üzerine çıkarılacak Xinjiang Üretim ve İnşaat Firması Anshan Steel Grup Xinjiang Tianrui Continuous Casting Special Steel (Grup) Firması ndan Ağustos sonuna kadar tonluk kapasite kapatılması istendi. Anshan Steel Grup, yıl bitmeden önce Pangang Group Changcheng Special Steel e ait iki adet 30 tonluk elektrik ark ocağını kapatmayı planlamaktadır. Aynı zamanda, Pangang Group Xichang New Steel Enterprise in yıllık 1,2 milyon tonluk kapasitesini, Pangang Group Chengdu Steel& Vanadium Company nin 1,8 miyon tonluk kapasitesini, Ansteel (Putian) Coldrolled Steel Plate Company nin soğuk haddelenmiş rulo üretim bandını ve Pangang Group Beihai Steel Pipe Corporation ın 100 bin tonluk boru ve soğuk şekillendirilmiş profil üretim hattını kapatacaklar. 33 Baosteel Grup Baosteel yılları arasında 9,2 milyon tonluk eski teknoloji çelik kapasitesini kapatmayı planlıyor. 34 Wuhan Steel Grup Wuhan Steel çelik kapasite düşürme planını açıkladı. Grup, 2016 da 3,19 milyon ton pik demir, 4,42 milyon ton ham çelik kapasitesini aşamalı olarak kapatacak. Not: Tablodaki tüm veriler 19 Ağustos tarihine aittir. Tablo kaynak: Steelhome Faizler Düştü İnşaat Sektörü Yeniden Canlandı: (İstanbul Gazetesi ) Hakan Hacıibrahimoğlu 15 Temmuz darbe girişimi sonrası konut kredilerinin düşürülmesiyle inşaat sektöründe canlılık hissedilmeye başladı. Yılın ilk 7 ayını yüzde 3,4 üretim artışıyla kapatan sektörün yeni taleplerin etkisiyle bu yükselişini sürdüreceği tahmin ediliyor. Darbe girişimi sonrasında milli birlik beraberlik çerçevesinde oluşan seferberlik havası hem konut sektörünü hem sektöre girdi sağlayan malzeme sektörlerini olumlu etkiledi. Bu bağlamda; İnşaat sektöründeki artış çelik sektörüne de yansıdı çelik üretiminde geçen yıl yüzde 7,4 gerileme olmuştu. Üretim rakamlarında son 3 yıldır ilk defa ilerleme görülüyor. Türkiye çelik üretiminde ilk 7 ayda yüzde 3,6 lık üretim artışını yakaladı. İnşaat sektöründeki kampanyaların ve faiz indiriminin etkisiyle bu üretim artışının devam etmesi bekleniyor. TÜRK ÇELİK SEKTÖRÜ DÜNYA LİGİNDE Türk Çelik sektörü, 2015 yılında gerçekleştirdiği 31.5 milyon tonluk ham çelik üretimi ile dünyanın 9 uncu, Avrupa nın ise 2 nci en fazla ham çelik üretimi gerçekleştirilen sektörü konumunda bulunuyor. Ancak son yıllarda özellikle Çin in oluşturduğu haksız rekabet ortamı nedeniyle gerileyen sektör, sorunlarına çözüm bekliyor. Çelik te Üretim ve ihracat düştü, ithalat patladı. İnşaat sektörüne girdi sağlayan malzeme sektörlerinin başında Çelik sektörü gelmektedir. Türk Çelik sektörü dünyadaki en dinamik ve rekabetçi sektörler arasında yer alıyor. Türk çelik sektörü devletten hiçbir destek almadan yatırımlarını sürdürüyor ve her yıl dünyanın 180 ülkesine ihracat yapıyor. Ancak son 3 yılda başta Çin olmak üzere devlet destekli ve 5

6 (damping) düşük fiyatlı çelik ürünleri ihracatındaki artışın hem Türkiye pazarını hem de Türkiye nin ihraç pazarlarını olumsuz anlamda etkilediği söyleniyor. Bu bağlamda; sektörün, devletten beklentileri var, devlet destekli ve düşük fiyatlı ürünlerle rekabet etmek durumunda kalan ve kapasitelerini etkin bir şekilde kullanamayan Çelik üreticileri ithalatın sınırlandırılmasını bekliyor. ÇELİKSİZ SANAYİLEŞME, SANAYİSİZ KALKINMA OLMAZ Çelik sektörü ekonominin tüm sektörlerini destekleyen stratejik bir konumda yer almaktadır. Bu bağlamda; Sektöre yapılacak yatırımlar ekonomik büyüme ve kalkınma açısından önem arz etmektedir. Türkiye de sektörün büyümesine katkı sağlayan kuruluşların başında ( TÇÜD ) Türkiye çelik üreticileri derneği gelmektedir yılında kurulan TÇÜD, Türkiye nin ham çelik üretiminin % 95 ini gerçekleştiren ham çelik üreticisi 25 üye kuruluşu ile sektörün en önemli aktörü olarak hizmet veriyor. Yurt içinde Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu ( DEİK ), Türkiye İnşaat Malzemesi Sanayicileri Derneği ( İMSAD ) ve Yapısal Çelik Derneği gibi sivil toplum kuruluşlarının üyesi olan TÇÜD, yurt dışında ise Dünya Çelik Derneği ( Worldsteel ),Avrupa Çelik Derneği ( EUROFER ) ve OECD nezdinde Türk çelik sektörünü temsil ediyor. Türk çelik sektörünün dünya pazarlarındaki payını artırmak, küresel düzeyde sürdürülebilir bir rekabet gücü elde edilmesi ve ihracatın büyümesi ekonomiye çok önemli katkılar sağlayacaktır. Bu bağlamda; Türkiye de sektöre katkı sağlayacak kuruluşların fazlalığı önem arz etmektedir. Türkiye Çelik İhracatçılar Birliği de bu anlamda sektöre hizmet veren stratejik bir kurum olarak ön plana çıkmaktadır. Ülkemizi dünya pazarlarında tanıtmayı ve pazar payımızı artırmayı birincil hedef olarak belirleyen Çelik İhracatçıları Birliği, aynı zamanda ürünlerimizin ithalatçı ülkelerin ihtiyacına uygun çeşit ve kalitede ürünler haline getirilmesini sağlamak ve ihracatçılarımızın yurtiçi ve yurtdışında karşılaştıkları sorunları çözmek amacıyla faaliyetlerini sürdürmektedir. ULUSLARARASI REKABET İÇİN İNOVASYON ŞART Cumhuriyetin 100. kuruluş yıldönümü olan 2023 yılında 500 milyar dolar ihracat hedefleyen Türkiye nin ihracatına önemli katkılar sağlayacak Türk demir-çelik sektörü özellikle Arge ve İnovasyon konusuna önem vermektedir. Bu bağlamda; Çelik İhracatçıları Birliği bünyesinde kurulan MATİL A.Ş ( Malzeme Test ve İnovasyon Laboratuvarları A.Ş ) bu önemli misyonu üstlenmektedir tarihinde ÇİB tarafından kurulan MATİL A.Ş Ar-Ge, inovasyon, teknoloji geliştirme ve akredite laboratuvar hizmetleri konusunda faaliyet göstermektedir. Çelik başta olmak üzere tüm metal ürünlerin test ve analizlerini yapan MATİL A.Ş kalite standardları kapsamında ISO 9001 Standardı şartlarına uygun olarak planlı, sistematik şekilde sürekli iyileştirme ve geliştirme prensibi içerisinde faaliyetlerini sürdürmektedir. Bu bağlamda; özellikle İTÜ Maslak kampüsü içerisinde kurulan ve işletilen Çelik Test ve Araştırma merkezi çelik sektörünün Arge ve İnovasyon üssü olarak hizmet vermektedir. Türk çelik sektörünün gelişimi ve ihracatın artması için Arge ve İnovasyon ekseninde çalışmalarını sürdüren MATİL A.Ş işbirliklerine açık olduğunu beyan ediyor. Bu bağlamda; Genel Müdür Doç. Dr. Hüseyin SOYKAN geçtiğimiz günlerde İTÜ Maslak Kampüsünde ICAS Genel Müdürü Dr. Veysel Türkel ile bir araya geldi. Türk Standardları Enstitüsü tarafından tarihinde kurulan ICAS ( Uluslararası Uygunluk Değerlendirme Servisi A.Ş ) TSE nin küresel dünyadaki yüzü olarak uygunluk değerlendirme sektöründe hizmet veriyor. MATİL A.Ş ve ICAS önümüzdeki günlerde Laboratuvar hizmetleri, Arge ve İnovasyon konularında işbirliğine yönelik bir sözleşme imzalayarak Metal sektöründeki kalite standardı çıtasını daha yukarılara taşımayı planlıyor. Hükümetimize Destek Olmalıyız: (Hürriyet ) Borusan Holding CEO su Agah Uğur, Hakikaten bizim gelecek umudumuz 15 Temmuz da yaşananlar oldu. Birlikte uyandık. Birlikte hareket etmenin gücünü gördük. 15 Temmuz öncesi ve 15 Temmuz sonrası diye 2 ayrı Türkiye olduğunu düşünüyorum dedi. Borusan Holding, çelik, otomotiv, enerji, lojistik, distribütörlük alanında faaliyet gösteren Türkiye nin öncü şirketlerinden. Holding in bağlantıları Rusya dan Amerika ya uzanıyor. Ortakları arasında çelik üreticisi dünya devi ArcelorMittal, Caterpillar, enerji devi Alman EnBW AG, endüstri devi SalzgitterMannesmann, BMW gibi şirketler var. Yabancı ortaklarıyla uzun süreli evlilikleri olan Borusan Holding in CEO su Agah Uğur, hem 15 Temmuz sonrası yaşananları hem de şirketin hedeflerini değerlendirdi. 6

7 15 Temmuz da öncelikle ne düşündünüz? İlk ne yaptınız? Öncelikle ben bunu hak etmediğimizi düşündüm. Bir Türk olarak çok üzüldüm. İnanmakta da zorlandım. Meclis in bombalanması, halka ateş açılması... Hakikaten bizim gelecek umudumuz 15 Temmuz da yaşananlar oldu. Bence tahmin edemediğimiz kadar kritik bir gün oldu. Birlikte uyandık. Birlikte hareket etmenin gücünü gördük. 15 Temmuz öncesi ve 15 Temmuz sonrası diye 2 ayrı Türkiye olduğunu düşünüyorum. Benim ruh halim bu. İlk iş olarak tüm çalışanlarıma mail attım. 8 binden fazla kişiye ulaştı bu mail. Ne dediniz o mailde? Ben gelecek bugünden iyi olacaktır düşüncesiyle bir mail yazdım. Önce kendimize ve işimize güvenmemiz bu güveni de çalışanlarımıza hissettirmemiz gerekiyordu. Türkiye zor günler geçiriyor. Terör saldırıları ardından darbe kalkışması ve Suriye harekatı, PKK... İş dünyası da endişeli, bir yandan da daha fazla çalışmak, üretmek gereken bir ortamdayız. Bu dönemi Türkiye nasıl atlatacak? Aşmamız gereken çok sorun var. Ortadoğu bataklığından kendimizi nasıl sıyıracağız? Her Türk vatandaşı gibi endişeliyim. Ancak önümüzde bir fırsat var, açmazlarımız da var, Ortadoğu bataklığından kendimizi kurtarmalıyız. Kendi iç sorunlarımız var. Bunları çözmemiz lazım. Milletimizin vatanperverliği, Cumhurbaşkanımız ve Başbakanımızın gösterdiği kararlılık, muhalefet liderlerinin gösterdiği birliktelik heyecan yarattı. Bu karlılığın devam etmesi lazım. Ben geleceğimizin iyi olacağını düşünüyorum. Bu da beni heyecanlandırıyor. Biz iş insanlarının sorumluluğu var. Kendimize, şirketimize olan güvenimizi, ülkemize ve potansiyelimize olan güvenimizi kaybetmemeliyiz. Türkiye nin geleceğe olan inancımızı kaybetmemeliyiz. Buna inanmazsak büyük bir boşluk olur. Borusan Holding geleceğimize inanıyor. Yatırımlara devam edeceğiz. Çalışanlarımız ve tedarikçilerimizle on binlerce kişiye dokunuyoruz. Hayat devam ediyor, biz güçlü bir ülkeyiz, önümüze bakmalıyız. BATI YI YADIRGADIM Bir fırsat penceresi açılabilir mi? Buna inanıyoruz. Bu yapılanmadan Türkiye kurtulduğunda sıçrama yakalayabilir. Hükümetimiz bu olağanüstü durumu reformlar açısından bir fırsat olarak gördü. Bu sadece söylemde de kalmadı. Cumhurbaşkanı nın açıklamalarının ardından adımlar geldi. Bizlerin de sorumluluğu var, bizler meslek örgütleri vasıtasıyla hükümetimize destek olmalıyız. 7

8 Yabancı ortaklarınızla bir sorun yaşadınız mı? Bizim ortaklıklarımız hep uzun vadeli. Ben yıllardır şunu gözlemlerim, dev Alman şirketleri kendilerini siyasal gelişmelerden tamamen soyutlamıştır. Bu yaşadıklarımızda da kurduğumuz ilişkiler uzun vadeli olduğu için bir sorun yaşamadık. Ancak tüm ortaklarımıza durumu anlattık. Bu olaylardan sonra beni en çok şaşırtan yabancı basında çıkan yorumlar oldu. Türkiye nin en büyük eksiklerinden biri bu. Dışarıda kendimizi daha iyi anlatmalıyız. Batı nın siyasi tavrını çok yadırgadım. Bu kadar uzak, mesafeli olunabilmesi inanılır gibi değil. Bizim ortaklarımızdan hiçbirinin Türkiye ye olan yatırımlarını sorgulama süreci olmadı. Onlar da Türkiye nin gücüne inanıyor. 1.5 MİLYAR DOLARI ENERJİYE YATIRACAK Yenilenebilir enerji yatırımlarınız oldu. O alanda büyümeye devam edecek misiniz? Yenilenebilir enerji yatırımı yapıyoruz. 5 yıl öncesine göre verimlilik artışı rüzgar enerjisinde dramatik. Bundan 5 yıl sonra yapacaklarımız da böyle olacak. Bizi geride bırakmayacak yatırımı seçme zorunluluğumuz var. Enerji verimliliği çok önemli unsur olacak. Borusan burada nasıl yer alabilir, bunu çok önemsiyoruz. Fırsatlara bakıyoruz. Teknolojik değişim iş yapış biçimlerini de değiştiriyor. Otomotivden lojistiğe kadar büyük değişim var. Enerjide iddialı işlerimiz var. Bu yıl idari süreçler nedeniyle başlayamadık, 2017 de başlayacağız ve 2020 ye kadar 1.5 milyar dolar yatırım yapacağız. Çin-Avrupa Demiryolu Hattına Rusya nın Chelyabinsk Şehrine Gidecek Yeni Bir Rota Eklendi: (Çin Devlet Konseyi ) Bir kargo treni, 13 Ağustos ta Çin in doğu eyaleti Zhejiang dan Rusya nın Chelyabinsk şehrine doğru hareket etti. Çin, Avrupa-Çin demiryolu bağlantısıyla tarihi İpek Yolu nun etrafındaki ticaret yollarını tekrar canlandırmayı hedefliyor. 13 Ağustos ta Zheijang daki Yiwu kentinden hareket eden X8024 konteyner treni, doğu Çin in ihracat merkezini Avrupa, Orta ve Batı Asya daki şehirlere bağlayan dördüncü rota oldu. Haftada bir hizmet verecek olan bu tren, Rusya nın Ural Dağları bölgesindeki lojistik ve geçiş merkezi olan Chelyabinsk e km yol yaparak 8 günde varacak. Deniz yoluyla Yiwu ve Chelyabinsk arasının 35 gün sürdüğü göz önüne alınırsa, bu süre oldukça kısa bir zamana tekabül ediyor yılında, Yiwu ve Rusya arasında 507,4 milyon USD değerinde ticaret gerçekleşti. Yiwu dan Rusya ya günlük koli sevkiyatı 23 bin civarındadır. Bu rakam ise Rusya nın Zhejiang bölgesine verdiği e- ticaret siparişlerinin kabaca yarısını oluşturmaktadır. Yeni açılan bu konteyner hattıyla sevkiyat, karayolu taşımacılığının sadece üçte ikisi kadarı olan sürede ve havayolu taşımacılığının beşte bir oranında maliyetle gerçekleşecektir. Ayrıca bu konteyner hattının ileride Rusya nın başkenti Moskova ya kadar uzatılması beklenmektedir. Haberin orijinal metni için 8

9 3.Gerdanlıkla Yılda 1.8 Milyar $ Tasarruf: (Dünya ) Yavuz Sultan Selim Köprüsü, terör saldırılarının yoğunlaştığı bir ortamda buruk açıldı. Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Başbakan Yıldırım'ın açtığı köprüde ya*bancı devlet adamları da hazır bulundu. Yeni köprü ile Boğaziçi ve FSM'de akaryakıt ve işgücü kaybından doğan yıllık 1.8 milyar dolar zarar ortadan kalkacak. Dünyanın üzerinde raylı sistem olan en uzun ve en yüksek kulesine sahip asma köprüsü Yavuz Sultan Selim, bitirilen 95 kilometrelik bağlantı otoyolları ve 215 kilometreye tamamlanan bağlantı yollarıyla birlikte dün açıldı. Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Başbakan Yıldırım'ın katılımıyla yapılan törende Bahreyn Kralı Hamed bin İsa Al Halife, Bosna Hersek Başkanlık Konseyi Başkanı Bakir İzetbegoviç, Makedonya Cumhurbaşkanı Gjorge Ivanov, KKTC Cumhurbaşkanı Mustafa Akıncı, Bulgaristan Başbakanı Boyko Borisov, Pakistan Pencap Eyaleti Başbakanı Şahbaz Şerif, Sırbistan Başbakan Yardımcısı Rasim Lj ajic, Gürcistan Başbakan Birinci Yardımcısı Dimitri Kumsisihvili'nin yanısıra çok sayıda ülkenin ulaştırma ve ekonomi bakanları da hazır bulundu. Dünyanın en geniş köprüsü unvanını aldı Yavuz Sultan Selim Köprüsü, açılmasıyla birlikte birçok unvanı ele geçirdi. 59 metrelik genişliği ile dünyanın en geniş köprüsü oldu. 8 şerit karayolu 2 şerit demiryolu olarak toplam 10 şeritli köprünün deniz üzerindeki uzunluğu tam 1408 metre. Köprünün toplam uzunluğu ise 2 bin 164 metre. Köprü bu özelliği ile üzerinde raylı sistem olan dünyanın en uzun asma köprüsü oldu. Köprü kulelerinin boyu açısında da köprü yeni bir rekora imza atıyor. Avrupa yakasında Garipçe'deki kulenin yüksekliği 322, Anadolu yakasında Poyrazköy kesimindeki kulenin yüksekliği ise 318 metre. Projede yaklaşık 230 bin metre küp beton, 50 bin ton inşaat demiri, 57bin ton yapısal çelik ve 28 bin ton çelik kablo kullanıldı. Köprü ve otoyollara yaklaşık 8 milyon metreküp asfalt döküldü. Havaalanları ve raylı sisteme bağlanacak Köprünün Avrupa yakasında Odayeri'nden ve Mahmutbey Gişelerine kadar bütün bağlantı yolları tamamlandı. Anadolu Yakasında ise Riva, Çamlık, Paşaköy ve Kurtköy'den çıkış ve girişler sağlandı. Kuzey Marmara Otoyolu'nun İstanbul geçişini teşkil eden Odayeri-Paşaköy kesiminde bulunan Yavuz Sultan Selim Köprüsü, ilerleyen yıllarda Marmaray ve İstanbul Metrosu gibi raylı sistemlerle entegre edildiğinde, Atatürk Havalimanı, Sabiha Gökçen Havalimanı ve yapımı devam etmekte olan 3. Havalimanının birbirine bağlantısı sağlanmış olacak. 9

10 Otomobiller için 9.9 kamyonlar için 21.3 TL 3. köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu'nun işletmesi, 10 yıl 2 ay 20 günlük süre ile IC İçtaş - Astaldi JV tarafından yapılacak. Bu süre sonunda Ulaştırma Bakanlığı'na teslim edilecek. 3. köprü ve otoyol inşaatı tamamlandığında, her gün 135 bin otomobil geçişi için Hazine garantisi bulunuyor. Köprünün geçiş ücreti otomobiller için 9.90 TL olarak belirlendi. 4 akslı ağır vasıtalar ise 21 lira 29 kuruş geçiş bedeli ödeyecek. Bağlantı yollarından ise kilometre başına 8 cent ücret alınacak. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'na göre Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile Boğaziçi ve FSM'de akaryakıt ve iş gücü kaybından doğan yıllık 1.8 milyar dolar zarar ortadan kalkacak. TIR'lar ve ağır araçlar 7/24 geçiş yapabilecek Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı verilerine göre; Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nden her gün geçiş yapan 15 bin yük ve tır esas alınarak hesaplama yapıldığında; yıllık geçiş sayısı 5.5 milyonu aşıyor. Asya'dan Avrupa'ya ve Avrupa'dan Asya'ya yük taşıyan araçlardan 5 binini tırlar oluşturuyor. Bu trafiğin tümünün buraya kaydırılması ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nü 14 saat kullanabilen yük araçları, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden 7/24 geçiş yapabilecek. Ayrıca köprü üzerindeki raylı sistem, Edirne'den İzmit'e kadar yolcu taşıyacak. Projede Marmaray ve İstanbul Metrosu ile entegre edilecek raylı sistemle Atatürk Havalimanı, Sabiha Gökçen Havalimanı ve yeni yapılacak 3. Havalimanı da birbirine bağlanacak. Projenin devamında 165 kilometrelik Kurtköy-Akyazı ve 88 Kilometrelik Kınalı- Odayeri otoyolları bulunuyor. Toplam uzunluğu 257 kilometrelik otoyollarda çalışmaların devam ettiği 2018 yılının sonunda tamamlanarak sisteme katılması bekleniyor. Pandır: 460 Milyon Dolarlık Yatırım Hedefimiz Var: (Borsa Gündem ) Erdemir Grup Yönetim Kurulu Başkanı Ali Pandır, BloombergHT de Arzu Maliki nin konuğu oldu, şirketi ve piyasalarla ilgili soruları yanıtladı. Erdemir Grup Yönetim Kurulu Başkanı Ali Pandır, Çelik sektörüne yönelik gelişmeleri ve sorunları anlatırken, "Bizim karlı olmamız diğer üreticilerin kötü durumda olmasından kaynaklanıyor" dedi. Sözlerine "Bu karlar cebimize girmiyor, yatırım yapıyoruz" diye devam eden Pandır, halka açık Ereğli Demir Çelik'in patronu olarak yatırımcılara da mesaj verdi. Çelik sanayine sahip ülkelerin korumacılık kalkanıyla hareket ettiklerine dikkat çeken Ali Pandır, Türkiye de bu konuda önlem alınmadığını belirtti. Pandır, "Bakanlık artık sürdürülemez ithalat artışına bir önlem alacak" diye konuştu. BloombergHT de Arzu Maliki'nin sunduğu "Üst Düzey" programına konuk olan olan Erdemir Grup Yönetim Kurulu Başkanı Ali Pandır ın konuşmasından önemli satır başları şöyle 10

11 "Bütün ülkelerde çelik tüketimi azalıyor bizde ise artıyor" 2016 bütçesini yaparken dünyada hiçbir analist fiyatlar artacak diye bir öngörüde bulunmuyordu. Şubat ayından itibaren Çin fiyatlarını yükseltmeye başladı. Bizimde o mütevazı bütçemiz çok daha iyi bir yere gelmeye başladı. Geçen seneyi de iyi kapatmıştık bu sene de iyi gidiyor. Türkiye'nin talep sıkıntısı yok. Bütün ülkelerde çelik tüketimi azalıyor bizde ise artıyor çelik tüketimi yüzde 10'dan fazla arttı. Bu sene de yine yüzde 3-4 gibi bir artış var. "Bizim karlı olmamız diğer üreticilerin kötü durumda olmasından kaynaklanıyor" Dünyada büyük zarar yazan çelik şirketleri oldu. Geçen sene Çin'de 500 milyar dolar zarar oluştu. Ve oradaki hükümet buna dayanamayıp yukarı doğru fiyatları çıkardı. Ebitta ve FAVÖK marjı olarak bu senede yine bandında olacağız. İşte, "Erdemir çok kar ediyor, Türkiye'de korumacılık var" deniyor. Bizim karımız göreceli olarak diğer çelik üreticilerine göre yüksek olması onların kötü durumda olmasından. Çelik sanayi sürekli yatırım yapılması gereken bir sektör, yani bu büyük karların çoğu bizim cebimize girmiyor. Şu anda 6 milyar dolar aktif büyüklüğe sahip ama bu bilançoda tabi. Şimdi tekrar bir Erdemir kurulmak istense 15 milyar dolara bile kuramazsınız. Senede 200 milyon dolar harcamamız lazım bunu idame ettirmek için. Bu sene yine 460 milyon dolarlık yatırım hedefi var. "Bakanlık artık sürdürülemez ithalat artışına bir önlem alacak" Amerika korumacılığı çok sistematik olarak yapıyor, "Artık benim ülkeme girme" diyor. Türkiye'ye açtığı da birçok soruşturma var. Çelik sanayine sahip olup da korumacılık yapmayan hiçbir ülke kalmadı. Buna karşın Türkiye de çok büyük bir önlem alınmadı, bizim de bu konuda Ekonomi Bakanlığımızla sürekli bir istişaremiz var, Bakanlık artık bu sürdürülemez olan ithalat artışına karşı önlemler alacağını resmen açıkladı. Çünkü geçen Eylül'den beri yaklaşık bir sene oluyor, Türkiye artık net ithalatçı oldu. Türkiye de 50 milyon ton kapasite var, 32 milyon ton üretim var, bu kadar boş kapasite olmasına rağmen sürekli artan bir ithalat var. Şunu açıkça söyleyeyim, biz korumacılık taraftarı değiliz ama adil bir rekabet ortamı olması lazım. Yani çok yıpratıcı bir korumacılık, Çin ve Rusya ithalatına karşı bu sektörün dayanması mümkün değil. Adil bir rekabet ortamı kurulduktan sonra vergiler de kalkar. "Dünyanın ilk 10 üreticisi içindeyiz" Hedefimiz kaliteyi artırıcı yeni ürünlere ve katma değeri yüksek ürünlere geçmek. Yüzde 15 daha katma değere doğru kısa vadede geçmemiz lazım, uzun vadede ise daha da ötesine geçmemiz gerekir. Ama daha da öne geçmek için Türkiye'de bu katma değerli ürünleri kullananların sanayilerin gelişmesi lazım. Mesela otomotiv daha da gelişecek ki ben de oraya ürün verebileyim. 15 Temmuz dan sonra açıklanan teşviklerle de inşallah bunu başarabiliriz. "Otomotiv'e yeterince cevap veremiyoruz, bu beni çok üzüyor" Artan otomotiv üretimine biz kapasite sınırımız yüzünden cevap veremiyoruz, bu beni çok üzüyor, Otomotiv bu kapasiteleri yaparken bizim galvaniz kapasitemiz ağzına kadar dolu. Şu anda 3'üncü bir tesisi bile düşünmemiz lazım. "Sanayi 4.0'da Türkiye'nin en önemli sorunu yetişmiş insan gücü" Bazı sektördeki kişiler biz Sanayi 4.0'a geçtik gibi ifadelerde bulunuyorlar, ben tam olarak kimsenin 4.0'a tamamen geçtiğini daha zannetmiyorum, dünya çapında da geçen yok tam olarak öyle bir şeye. Big Data gibi çalışmaları biz de yapıyoruz, bizim de çalışmalarımız var. Türkiye'nin buradaki en önemli sorunu yetişmiş insan gücü çünkü, Türkiye nin ortalama eğitim seviyesi şu anda çok istenen düzeyde değil ve sanayi 4.0'a geçince bambaşka bir işgücü gerekecek. Bu işgücü transformasyonunu bir şekilde halletmeniz lazım. 11

12 10 Yılda Hurda İthalatına 68 Milyar Dolar Ödedik: (AA ) TESK, hurda ithalatına 10 yılda 68 milyar dolar ödendiğini belirterek, hurda envanteri yapılması önerisinde bulundu. Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, son 10 yılda hurda ithalatına 68 milyar dolar ödendiğini belirterek, "Sanayi envanterinin yanında hurda envanteri yaparsak, ithalatımız ve cari açığımız azalır, sanayicinin ham madde ihtiyacı karşılanır ve çevre kirliliği azalır" ifadesini kullandı. Palandöken, yazılı açıklamasında, çevre kirliliğinin önlenmesi ve ekonomiye katkı sağlanması amacıyla acilen geri dönüşüm strateji planının hazırlanmasını isteyerek, yerli sanayinin en büyük girdilerinin başında demir-çelik hurdasının geldiğini bildirdi. Her yıl ortalama 9 milyar dolar demir-çelik hurdası ithal edildiğine dikkati çeken Palandöken, şunları kaydetti: "Son 10 yılda hurda ithalatına 68 milyar dolar ödedik. Sanayi envanterinin yanında hurda envanteri yaparsak, ithalatımız ve cari açığımız azalır, sanayicinin ham madde ihtiyacı karşılanır ve çevre kirliliği azalır. İsveç te 250 bin evin elektrik ve ısınma ihtiyacı, çöplerden karşılanıyor. Biz atık çöpleri nerede ve nasıl saklayacağımızı tartışırken İsveç enerji üretmek amacıyla çöp ithal ediyor. Geri dönüşüm stratejisi ile ekonomide ve çevre kirliliğinde çok büyük avantajlar elde edebiliriz. Ülkemizde bunun için çok büyük fırsatlar ve imkanlar var. Bunu iyi değerlendirmeliyiz." Ekonomiye Güven Sert Düştü: (Dünya ) Ekonomik güven endeksi ağustosta yüzde 24 düşüşle 72,7 seviyesine indi. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2016 yılı Ağustos ayı Ekonomik Güven Endeksi verisini açıkladı. Ekonomik güven endeksi ağustos ayında bir önceki aya göre yüzde 24,1 oranında azalarak 95,73 değerinden 72,66 değerine düştü. Ekonomik güven endeksindeki düşüş, hizmet sektörü, inşaat sektörü, reel kesim (imalat sanayi) ve perakende ticaret sektörü güven endekslerindeki düşüşlerden kaynaklandı. Ağustos ayında hizmet sektörü güven endeksi 91,06 değerine, inşaat sektörü güven endeksi 79,43 değerine, reel kesim (imalat sanayi) güven endeksi 103 değerine ve perakende ticaret sektörü güven endeksi 101,19 değerine geriledi. 12

13 Ağustos ayında tüketici güven endeksi 74,44 değerine yükseldi. Elektrik İthalatı Yüzde 46 Azaldı: (Dünya ) Türkiye'de yılın ilk yarısında elektrik ithalatı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 46 azalma kaydetti Türkiye de elektrik üretiminde yerli kaynaklara yönelinmesi ithalata da yansıdı. Yılın ilk yarısında ithalat yüzde 46 düştü. Dış ticaret istatistiklerinden derlenen verilere göre, geçen yılın ilk altı ayında Yunanistan, Bulgaristan, Gürcistan ve İran'dan 3 milyar 486 milyon 606 bin kilovatsaat elektrik satın alındı. Bu yılın ilk yarısında söz konusu miktar yüzde 46 azalarak 1 milyar 883 milyon 742 bin kilovatsaate düştü. 13

14 Geçen yılın ilk yarısında Türkiye'nin elektrik ithalatı için ödediği tutar 231 milyon 960 bin doları bulurken, bu yılın aynı döneminde komşulardan alınan elektrik için ödenen miktar yüzde 61 azaldı ve söz konusu rakam 89 milyon 97 bin dolara geriledi. Böylece, bu dönemde 142 milyon 862 bin dolar ülke içinde kaldı. Bu yıl en fazla elektrik ocak ayında alındı. Söz konusu ayda, Bulgaristan ve Yunanistan'dan 359 milyon 54 bin kilovatsaatlik elektrik ithal edildi. Bu miktar için 18 milyon 942 bin dolar ödendi. Bulgaristan ilk sırada Yılın ilk altı ayında en fazla elektrik ithalatı yapılan ülke Bulgaristan oldu. Bu dönemde Bulgaristan'dan ithal edilen elektrik miktarı 1 milyar 457 milyon 808 bin kilovatsaate ulaştı. Bu miktar için ülkeye 66 milyon 858 bin dolar ödeme yapıldı. Söz konusu dönemde Bulgaristan'ı sırasıyla Yunanistan, Azerbaycan ve Gürcistan takip etti. Yunanistan'dan yapılan ithalat geçen yılın aynı dönemine göre 35 milyon 764 bin kilovatsaat artışla 296 milyon 878 bin kilovatsaate yükseldi. Bu ithalat için Yunanistan'a 17 milyon 425 bin dolar ödendi. Yılın ilk yarısında, Azerbaycan'dan 72 milyon 380 bin ve Gürcistan'dan 56 milyon 676 bin kilovatsaat elektrik alındı. Bu miktarlar için Azerbaycan'a 2 milyon 862 bin dolar, Gürcistan'a ise 1 milyon 951 bin dolar ödeme yapıldı. Zeybekci: 'Fırat Kalkanı' Ekonomiyi Sarsmadı: (Reuters ) Ekonomi Bakanı Zeybekci, 15 Temmuz ve Fırat Kalkanı operasyonu gibi durumların Türkiye'deki ekonomiyi sarsmadığını söyledi. Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekci, NTV televizyonunda canlı yayına katıldı. Gündemdeki konuları yorumlayan Zeybekci, Türkiye'deki ekonomik göstergelerin 15 Temmuz darbe girişimi ve Suriye'ye sınır ötesi operasyonundan etkilenmediğini savundu. Türkiye'deki tasarruf oranlarına değinen Bakan Zeybekci, "Tasarruf oranları bu büyümeyi destekleyici seviyede değil; yüzde 15'ler seviyesinde olduğunda Türkiye sürdürülemez cari açık vermeye başlayan bir ülke haline geliyor, tasarrufa ihtiyacımız var" açıklamasını yaptı. 14

15 "Yatırım teşviklerimiz kapsamında Türkiye'de belirlediğimiz ve belirleyeceğimiz sektörler olacak" diyen Zeybekci, "Türkiye'nin enerji hammadde, sanayi, teknoloji gibi birçok alanda geleceğini sürdürülebilir şekilde garanti altına almak, gelecekteki hedeflerimizi sağlam temellere oturtmakla ilgili başlattığımız bir süreç. Burada yatırım yapmak isteyenlere direkt kişiye özel, her firma için tek başında dizayn edilmiş olan bir yatırım teşvik sistemini Bakanlar Kurulu kararına bağlayacağız" ifadelerini kullandı ve ekledi: "Her türlü destek, teşvik, katkı ve altyapı ile ilgili gerekli şeyleri yerine getirmek gibi bir süreç olacak" Zeybekci'nin diğer açıklamaları şöyle: "Türkiye yüzde aralığında büyümek zorunda, her yıl bir milyon vatandaşa iş yaratmak zorundayız; bu bile işsizlik oranımızı dramatik aşağı getirmiyor, yüzde 8'lerin üzerinde tutarak yolumuza devam etmek zorunda kalıyoruz" "Amacımız varlık fonunu 200 milyar dolarlık varlığı kontrol edebilen güç haline getirmek" "Ağustos'ta ihracat rakamlarının kalıcı şekilde artıya dönmeye başladığını göreceğiz, yüzde 10 civarında artış bekliyoruz" TÜİK Katı Yakıtlar İstatistiklerini Açıkladı: (AA ) Katı yakıtlarda haziranda en fazla üretim ve teslimat linyitte gerçekleşti. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), haziran ayına ilişkin katı yakıtlar istatistiklerini açıkladı. Buna göre, katı yakıtların haziranda toplam satılabilir üretim miktarları taş kömüründe 98 bin 330 ton, linyitte 4 milyon 682 bin 142 ton ve taş kömürü kokunda 348 bin 730 ton oldu. Teslimat miktarlarının ise taş kömüründe 2 milyon 601 bin 518 ton, linyite 4 milyon 46 bin 734 ton ve taş kömürü kokunda 354 bin 764 ton olarak gerçekleştiği görüldü. Üretilen katı yakıtların teslimatları karşılama oranı da yüzde 3,8 ile en düşük taş kömüründe oldu. Bu oran, linyitte yüzde 115,7 iken, taş kömürü kokunda yüzde 98,3 olarak hesaplandı. Katı yakıtların teslimat yerlerine göre dağılımı incelendiğinde, taş kömürü teslimatının yüzde 51,3'ünün termik santrallere, yüzde 20,8'inin kok tesislerine, yüzde 6,4'ünün demir-çelik haricindeki sanayiye, linyit teslimatının yüzde 87,5'inin termik santrallere, taş kömürü kokunun ise yüzde 99,3'ünün demir çelik sanayisine yapıldığı görüldü. 15

16 Rusya, Charter Uçuş Yasağını Kaldırdı: (AA ) Rusya Başbakanı Medvedev, charter uçuş yasağını kaldıran kararnameyi imzaladı. Rus hükümeti, uçak krizinin ardından getirilen, Türkiye ile charter uçuşlarına yönelik yasağı kaldırdı. Rusya Başbakanlığından yapılan açıklamaya göre, Başbakan Dimitri Medvedev, Türkiye ye yönelik charter uçuşları serbest bırakan kararnameyi imzaladı. Açıklamada, Türkiye ye charter uçuş gerçekleştirecek havayolu şirketlerinin seferlerde güvenliği sağlamak amacıyla ilave tedbirler alması tavsiye edildi. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'in 9 Ağustos'ta gerçekleştirdiği görüşmede, Türkiye'ye yönelik charter seferlerinin tekrar başlatılması konusu da gündeme gelmişti. Küresel Piyasalar "Merkez Bankaları" Beklentilerini Fiyatlıyor: (BloombergHT ) Dolar, merkez bankası başkanlarından gelen yorumların ABD ve dünyanın diğer kısmındaki para politikaları arasındaki farklılaşmayı güçlendirmesi sonrası yen karşısında iki haftanın en yüksek seviyesine çıkarken, Japonya hisse senetleri yükseldi ve gelişen piyasa varlıkları değer kaybetti. ABD para biriminin 10 önemli para karşısındaki seyrini gösteren Bloomberg Dolar Spor Endeksi, Fed başkanlarının ABD'de faizin Eylül ayında artırılabileceğini işaret etmesinin arsından yaklaşık üç haftanın en yüksek seviyesine tırmandıç Japonya'da Topix Endeksi, merkez bankası başkanı Haruhiko Kuroda'nın ihtiyaç duyulduğunda para politikasının gevşetileceğini bir kez daha vurgulamasının ardından bir ayın en hızlı yükselişini gerçekleştirdi. Gelişen piyasa hisse senetleri ve para birimlerini gösteren endeksşer en az üç haftanın en düşük seviyelerine inerken, petrol, altın ile birlikte geri çekildi. Avustralya tahvilleri, ABD Hazine tahvillerinde Cuma günü görülen düşüşü takip etti. Yaklaşık iki ay önce düşünülemez bir durum olan Fed'in Eylül ayında faiz artırımına gitme durumu şimdi gündeme gelmiş durumda ve bu ihtimal, bir hafta önceki seviyesi olan yüzde 22'den yüzde 42'ye sıçradı. Fed Başkanı Janet Yellen, Cuma günü merkez bankacıların Jacksone Hole'daki toplantısında, borçlanma maliyetlerinin yükseltilme durumunun güç kazanmakta olduğunu söylerken, Başkan Yardımcısı Stanley Fischer, bir sonraki toplantında faiz artırımının mümkün 16

17 olabileceğini işaret etti. Avrupa Merkez Bankası İcra Kurulu üyesi Benoit Coeure, Euro Bölgesi'nde büyümeyi desteklemek için para politikasının daha sık kullanılabileceğini kaydetti. Wellington'da Bank of New Zealand Ltd. döviz stratejisti Jason Wong, "Cuma günü Fed liderlerinden dolayı dolarda meydana gelen yükselişin bu hafta sürmesi bekleniyor," dedi ve "Diğer merkez bankalarının açık bir şekilde gevşeme modunda olmaları ile birlikte, Fed halen, doların gücünün küresel ekonomi üzerindeki negatif etkilerine karşı savunma yaklaşımı dahilinde, temkinli konumunu sürdürebilir" şeklinde görüş bildirdi. Fischer, CNBC'ye verdiği mülakatta, Yellen'ın Jackson Hole'daki yorumlarının gelecek ayki toplantıda Fed'in faiz artırımı için kapıyı açık tuttuğunu söyledi ve ABD ekonomisinin tam istihdam olarak düşünülen yere yakın olduğunu belirtti. ABD'de işsizlik oranı bu yıl 2008'den bu yana ilk kez yüzde 5'in altına düştü ve Cuma günü açıklanacak olan Ağustos ayı tarım dışı istihdam verisinin 180,000 artması bekleniyor. ABD'de Pazartesi günü açıklanacak verinin, Amerikan tüketicilerin Temmuz ayında da harcamalarını artırarak, bu artışı dördüncü aya taşıması bekleniyor. Bloomberg Dolar Spot Endeksi Tokyo saati ile 13:07'de yüzde 0.1 yukarıda seyrediyordu. Rus Boru Hatlarının Avrupa'daki İki Hedefi: Almanya ve Türkiye: (Hürriyet ) Cüneyt Kazokoğlu Enerji piyasası uzmanı Rusya'yla ilişkilerin normalleşme sürecine girmesiyle birlikte Türk Akımı doğalgaz boru hattı projesi de tekrar gündeme geldi. Enerji piyasası uzmanı Cüneyt Kazokoğlu, Rusya'nın boru hattı projelerinde Türkiye'nin tuttuğu yeri yazdı. Türkiye ve Rusya arasındaki tekrar yakınlaşmanın en önemli ayaklarından biri enerji, bu konu başlığı altında da iki ülke arasındaki doğalgaz boru hatları. Rusya, neredeyse tamamen dışa bağımlı Türkiye'nin ithal ettiği doğalgazın yüzde 55'ini karşılıyor. Bu veriler ışığında Rusya'nın Türkiye'ye ithal edeceği doğalgazı daha da artıracak yeni bir boru hattına, Türk Akımı'na ihtiyacı var mı? Evet var. Rusya açısından önemli bir etken, Türk Akımı'nın Ukrayna'yı by-pass eden bir alternatif sunması. Fakat bunu bir kenara bırakalım. Geçtiğimiz ay Rusya'nın gaz ihracat şirketi Gazprom, Avrupa'ya 2021 yılına kadar senede 2-3 milyar metreküp daha fazla doğalgaz satışı yapmayı planladığını bildirdi. Bu, 5 yıllık bir süre içinde milyar metreküp doğalgaz satışı demek. Bu gaz kime satılacak? 17

18 Aşağıdaki grafik, ve 2015 yıllarında Gazprom'un Avrupa'daki ana müşterilerine satışlarını gösteriyor. Dikkat edilmesi gereken önemli nokta, Avrupa'ya toplam satış artmazken, Gazprom'un en büyük iki müşterisi Almanya ve Türkiye'ye satışlarının artması. Dolayısıyla Almanya ve Türkiye, Gazprom'un Avrupa piyasasında iki ana hedefi. Toplam talebin büyümediği Avrupa'da, Gazprom'un bu iki ülkeye doğrudan erişimini önümüzdeki 10 yıllar için güvenceye alacak projeler çok önemli. Bu projeler, Almanya'ya Kuzey Akımı 2, Türkiye'ye Türk Akımı. 18

19 Ancak bu iki hedef ülke arasında ciddi farklar var. Almanya, 2011'de başlayan "enerji dönüşümü" (Energiewende) politikası ile 2050'ye kadar sera gazı salımını yüzde oranında azaltmayı ve yenilenebilir enerji payını yüzde 60'a çıkarmayı hedefliyor. Başta kömür, fosil yakıtlar ve nükleer kullanımını azaltıp yenilenebilir enerjiye odaklanan plan nedeniyle Almanya'nın kendi doğalgaz kullanımı artmıyor. Öte yandan Türkiye gibi doğalgaz konusunda yüzde 90'dan fazla oranda dışa bağımlı olan Almanya'nın enerji dönüşüm planı dışında bir önemi daha var yılında 88 milyar metreküp doğalgaz tüketen Almanya, Rusya'dan 45 milyar metreküp ithal etti fakat ona yakın miktarda doğalgazı da ihraç etti. Yani Almanya salt bir tüketici değil. Toplam 24 milyar metreküplük doğalgaz depolama kapasitesine sahip. Bu miktar, Türkiye'nin tüketiminin yarısı ya da Türkiye'nin depolama kapasitesinin on katı demek. Dolayısıyla Almanya, Avrupa içinde önemli doğalgaz dağıtım noktalarından biri. 19

20 Gerçek bir "hub" olma konusunda liberal piyasa ve bugünkünden çok güçlü alt yapı ihtiyacı nedeniyle gidecek yolu olan Türkiye içinse enerjide kaynak çeşitliliği ön planda olmak zorunda. Türkiye, önümüzdeki on yıl için Azerbaycan, Türkmenistan, Kuzey Irak, belki İran ve Doğu Akdeniz'den gerçekleştirebileceği kaynak çeşitlendirmesine, bunlara ek olarak yeni terminaller ile arz/talep dengelerinin bozulduğu sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) piyasasına odaklanabilir. Rusya için Türk Akımı, sadece zaten talebin artmadığı Doğu Avrupa'ya Ukrayna haricinde bir erişim rotası demek değil. Türkiye gibi, doğalgaz tüketiminin artması beklenen ve doğalgaz arzının büyük kısmını kontrol ettiği bir müşteriyi onyıllarca kendine bağlamak, Türkiye'nin önümüzdeki on yıl içinde erişebileceği Rus alternatiflerinin bir adım önünde olmak demek. POSCO Otomotiv Sacı İşinde İlerliyor: (The Korea Herald ) Kore nin en büyük çelik üreticisi ve aynı zamanda dünyanın sayılı otomotiv sacı tedarikçilerinden olan POSCO, otomotiv sacı iş kolunu geliştirmeye yönelik adımlar atıyor. Kar getirisi oldukça yüksek olan otomotiv sacı, dünya çapında 800 çelik üreticisinden yalnızca 20 si tarafından üretiliyor. POSCO bu üründe 8,7 milyon tonluk dünya üretiminin yüzde 10 unu gerçekleştiriyor. POSCO nun geliştirdiği otomotiv sacı Ocak ayında Detroit Auto Show da sergilendi. (POSCO) Ocak ayı başlarında Koreli çelik üreticisi kendi geliştirdiği TWIP (ikizlenme kaynaklı plastiklik gösteren çelik) ve HPF (sıcak presleme ile şekillendirilebilen çelik) gibi ileri teknoloji otomotiv çeliklerini Detroit Auto Show da vitrine çıkardı. TWIP çeliği araçlarda ağırlıklı olarak ön ve arka tamponlarda kullanılır, milimetrekare başına 100 kilograma kadar basınca dayanabilir ve üç kat daha yüksek şekil alabilme özelliğine sahiptir. HPF çeliği milimetrekare başına 150 kilograma kadar basınca dayanır ve yüksek sıcaklıkta şekillendirmeye daha dayanıklıdır. POSCO, otomotiv sacı iş kolunu hızlandırmak amacıyla Gwangyang, Güney Jeolla daki otomotiv sacı tesislerini yeniledi ve Mayıs ayında Çin deki iki otomotiv sacı fabrikasının inşaatını tamamladı. 20