İLERİ TEKNOLOJİ UYGULAYARAK ÇATALLI ELEKTRİKLİ 2,5 TONLUK ARAÇ SERVİS LİFTİ TASARIMI

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "İLERİ TEKNOLOJİ UYGULAYARAK ÇATALLI ELEKTRİKLİ 2,5 TONLUK ARAÇ SERVİS LİFTİ TASARIMI"

Transkript

1 5. Uluslararası İleri Teknolojiler Spozyumu (IATS 09), Mayıs 009, Karabük, Türkiye İLERİ TEKNOLOJİ UYGULAYARAK ÇATALLI ELEKTRİKLİ,5 TONLUK ARAÇ SERVİS LİFTİ TASARIMI DESIGN OF AN ELECTRICAL VEHICLE SERVICE FORK LIFT OF.5 TONS CAPACITY BY APPLYING ANVANCED TEHCNOLOGY İshak GENÇYILMAZ a, *, Faruk MENDİ b, Yaşar YETİŞKEN c ve Mahmut ÜNVER d a, * Kırıkkale Üniversitesi,Makine Programı, Kırıkkale, Türkiye, b Gazi Üniversitesi,Teknik Eğiti.Fakültesi, Makine Eğitim Bölümü, Ankara, Türkiye, c, Kırıkkale Üniversitesi,Makine Programı, Kırıkkale, Türkiye, d Kırıkkale Üniversitesi, Bilgisayar Programı, Kırıkkale, Türkiye, Özet Bu çalışmada ileri teknoloji kullanılarak iki buçuk tonluk çatallı elektrikli araç servis lifti konusunda sanayi ve ilgili çevrelerin ihtiyacı olan bilgiler elde edilmiş ve bir bütün olarak sunulmuştur. Genel olarak oto servis lifti tasarımı sırasında göz önünde bulundurulması gereken faktörler, niyet tedbirleri liftin kısım ve çeşitleri incelenmiştir. Ayrıca liftin yükle ve mukavet açısından en kritik kısmı olan lift kolunun kuvvet analizi yapılarak uzuvlarından birinin hesabı bilgisayar programı yardımıyla yapılmıştır. Ele alınan kol gibi karmaşık parçalarının kuvvet analizi el ile yapılması çok zor olduğundan lift kaldırma kolu ANSYS de modellenerek gerilmeler incelenmiştir. Oto servis liftinin parçalarının çokluğu ve karmaşıklığı imalat resimlerinin elle çizimi için uzun ve yorucu bir çalışma gerektirmektedir. Çizimlerin çoğaltılması, saklanması depolanması gibi durumlar probl oluşturduğundan lift parçalarının tamamı ve komple resmi AUTOCAD te çizilerek tasarımı yapılmıştır. Anahtar Kelimeler: Servis Lifti, ANSYS, Bilgisayar Programlama, AUTOCAD, İleri Teknolojiler. Abstract In this study, the information and data being the need of industry and the concerning areas on electrical vehicle service fork lift of.5 tons capacity was collected by anvanced tehcnology and were submitted in whole. In general the factors to be considered in designing the auto service lift, safety measures and the parts and the types of the lift were studied. Besides, the force analysis of lift arm, being the most critical part in terms of loading and strength, was done. Moreover, calculation of one of the elents was done by the aid of computer prograing. Since the analysis of strain of the complex parts like given arm is difficult, the lift arm was modelled in ANSYS and the strains were studied. The variety and the complexity of the parts of auto service lift necessitate long and hard study for drawing the product drawings by hand. Since the situations like reproduction, maintenance and storage of the drawings bring probls, the total of the lift parts and the complete drawing were drawn by AUTOCAD and submitted in appendix. Key Words: Fork-Lift, ANSYS, Computer Prograing, AUTOCAD, Advanced Technologies. 1. Giriş Endüstrinin bütün kollarında kaldırma makinelerinin öni, gün geçtikçe büyük bir hızla artıyor. Ağır makine ve mamullerinin her an kaldırma yer değiştirme ihtiyacı ve bu işlerin hızlı ve randımanlı yapılması gereği kaldırma makinelerinin önini kat kat arttırmıştır. Ayrıca ağır tonajlı iş parçalarının kaldırılması ve yer değiştirmesi anında, önli kazalar doğuracağından, bu işlerin niyetli bir şekilde yapılması kaldırma makineleri ile mümkün olmaktadır. Atölye ve işyerlerinde niyetli, kullanışlı, çalışma şartlarına uydurulmuş bir kaldırma ve transport sistinin işletmeye konulması verimi arttıracağından, tesis masraflarından kısa bir sürede çıkardığı görülür. Kaldırma makineleriyle ile mekanik transporterlerin birçok çeşitleri vardır. Bu çeşitlenmeye neden olan faktörler: yer değiştirecek yükün büyüklüğü ve küçüklüğü, yer değiştirme mesafesi, yer değiştirilecek malzenin tabiatı ve cinsidir. Çeşitli mamullerin bakımı ve onarımı vazgeçilmez bir ihtiyaç olarak karşımıza çıkmakta ve bu işlevi yerine getirmek için küçük veya büyük atölyeler kurulmaktadır. Bu atölyelerde büyük tonajlı mamullerin bakım ve onarımının yapımında kaldırma ve iletme makineleri çok önli bir yeri teşkil etmektedir. Özellikle ulaşım araçlarında iki-iki buçuk ton ağırlığında düşük araçların sayıları gün geçtikçe inanılmaz bir şekilde artmaktadır. Bu araçların bakım ve onarımını yapmak amacıyla birçok işyeri kurulmuştur. Bu işyerlerinde kaldırma iletme makinelerden oto bakım lifleri başlıca mekanizma olarak kullanılmaktadır. Bu çalışmada kaldırma makinelerinden elektromekanik, çift sütunlu oto bakım servis lifti konusu ele alınmıştır.. Oto Servis Liftleri Oto servis liftleri, otomobillerin bakımı, onarımı ve kontrolü mamacıyla belirli bir yüksekliğe kaldırılması-indirilmesi için tasarlanmış kaldırma araçlarıdır. Bu makinelerle kaldırılan araç, sütunlar üzerinde eksenlenerek niyetli bir şekilde belirli bir yükseklikte tutulabilirler. Böylece aracın altında çalışma ve incele imkânı doğar. Oto servis liftleri bir veya birden fazla kaldırma ünitelerini içerir. Bu tanımlamaya göre oto servis liftlerinin şu tipleri vardır. IATS 09, Karabük Üniversitesi, Karabük, Türkiye

2 Bunlar Tek veya çok sütunlu, Mobil sütunlu, Kısa kurslu, Aracı tekerden kaldıran, Aracı dingil ve şasiden kaldıran liftlerdir..1. El İle Tahrik Edilen Liftler Kaldırma ve indirme mekanizması el ile tahrik edilerek sağlanıyorsa bu liftlere el ile tahrik edilen oto servis liftleri denir. El İle Tahrik Edilen Liftler Motor ile Tahrik Edilen Oto Servis Liftleri Sabit Liftler.4. Sabit Olmayan Liftler Çalışma ortamında kaldırılacak araçların değişik yerlerde olması bu tip liftlere gereksinim doğurmuştur. Bunlar fonksiyonlarını belli bir yere sabitlenmeden yerine getiren oto servis liftleridir [7]..5. Mobil Liftler Mobil liftler, tekerleklerde donatılmış ve bir yerden başka bir yere yüklü ve yüksüz olarak hareket edebilirler. Mobil liftler iki kısma ayrılırlar, a) El ile hareket ettirilen mobil liftler b) Motor gücü ile hareket ettirilen mobil liftler.6. Tekerden Kaldırmalı Liftler Bu liftler aracı tekerden kaldırırlar. Tekerler arası dingiller arası ve dingil yüklerinin oranı maksimum kaldırma yüksekliğine bağlıdır. Bu oranlar tablo 1 de gösterilmiştir. Oto Servis Liftleri Sabit Olmayan Liftler Mobil Liftler Tekerden Kaldırmalı Liftler Şasiden Kaldırmalı Liftler Kaldırma Yükü P(t) Tablo 1. Yük dağılımı oranları Tekerlek Mesafesi (m) Dingil Mesafesi (m) Dingil Oranı P <= 3 1,5,5 3: ve :3 3 < P <= 6 1,65 3,0 :1 ve 1: 6 < P 1,8 3,5 :1 ve 1: Yük Yükseltilmiş pozisyonda en yakın dingil yükü ve platformun ucu arasındaki mesafe 300. olarak alınır..7. Şasiden Kaldırmalı Liftler Maksimum kaldırma yükü ebatları, kısa kenarı tekerler arasındaki mesafe, uzun kenarı dingiller arasındaki mesafe olan dikdörtgenin dört köşesine dağıtılır. Bu yük dikdörtgenin boyutları 1 m. x 1,8 m. dir. Şekil 1. Lift Sınıflama Tablosu.. Motor ile Tahrik Edilen Oto Servis Liftleri Bu liftlerde güç motordan alınarak mekanik veya hidrolik bir sist aracılığı ile mekanizma çalışır. Yere bağımsız olarak çalışan kaldırma makinelerinde içten yanmalı motorlar kullanılır. Tahrik sistleri bu tip motorlarda genellikle Diesel-mekanik tahrik sistli, Benzin-hidrolik tahrik sistli veya Diesel-Elektrik tahrik sistli şeklinde kullanılır [7]. Bugün kaldırma makineleri genellikle elektrikle tahrik edilir. Bunlar en küçük kaldırma makinesinden en büyüğüne (1000 kw) kadar kullanılmaktadır. Elektrik motorları, doğru akım motorları ve alternatif akım motorları olarak iki kısma ayrılırlar..3. Sabit Liftler Bu liftler kaldırılacak araçların rahat bir şeklide giriş ve çıkışlarına müsaade eden ve oto servis liftinin rijit olarak monte edilmesine uygun olan belirli bir yere sabit hale gelmiştir. 3. Zin üstü Oto Servis Liftleri Bazı oto servis liftlerinin, fonksiyonlarını bir yere sabitlenerek yerine getirmeleri niyet ve kullanım açısından daha elverişlidir. Bu liftler yere sabitlendiklerinden zin üstü oto servis lifti olarak adlandırılırlar. Bunlar tahrik şekillerine göre iki sınıfa ayrılırlar [13] Hidrolik oto servis liftleri Hidrolik bir pompa yardımıyla uygulanan kuvveti belirli bir oranda yükleyerek yükleri kaldırmaya, istenilen yükseklikte tutmaya ve yükü tekrar indirmeye yarayan bir tertibattır. 3.. Mekanik oto servis liftleri Bu liftler kaldırma ve indirme işlini bir mekanik sist yardımıyla yaparlar. Bu sistde krayer, krayer dişlisi, zincir zincir dişlisi, cıvata ve somun veya diğer herhangi bir mekanik tertibat bulunur. Kaldırma ve indirme işli bu mekanik sistden faydalanılarak yapılır.

3 3.3. Liftin Kısımları Vidalı mile gelen gerilme; Gövde Takozlar = F A 1.18 dan / > (1) 1 Kaldırma ünitesi Rampalar olduğundan niyetlidir. Hareket iletme elanı Kumanda tertibatı Taban plakası Tutucu Vidalı mil çapı d; Tahrik sütunu Tespit cıvatası Tahrik edilen sütun Kurs sınırlayıcı A1 F = 6.35 d1 = 4A π 9 () Tahrik sisti Taşıyıcı kol kilitleri Güç ünitesi Dengele devresi Taşıyıcı kol Emniyet devresi olduğundan niyetlidir. Taşıyıcı kiriş Kızak Parçasına gelen kuvvet analizi; 3.4. Emniyet Katsayıları = M I = x c (3) Liftin niyeti çok önlidir. Çelik halatlarda TS 1918 = 1.45 dan / > uygun ve niyet katsayısı en az 5 olmalıdır. Liftin üstünde insan çalışacaksa niyet katsayısı 10 a kadar Süreksiz bölgelerdeki gerilmeler geometrik şekil faktörü çıkar.zincir dişlilerde TS 3578 e uygun olmalı ve niyet K t ile çarpımıyla elde edilir. katsayısı en az 4 seçilmelidir. Hidrolik liftlerde TS 1155 uygun olmalı ve niyet katsayısı en az olmalıdır. Boru ve hortumlarda 3 olmalıdır. Sonsuz vida ve somunlarda niyet katsayısının en az 6 olmalıdır. Elektrik motoru işletme yükünün en az 1.5 katı olmalıdır. Diğer parçalar için niyet katsayısı en az 6 seçilmelidir Genel Özellikler max =K t x =1.38 x 1.45 =39.83 dan/ (4) Bu değer çok büyük olduğundan boyutlar yeniden hesaplanır ve h=19.95 (b) bulunur. h nin 14 ten çıkması b/b oranını 1.6 ya düşüreceğinden K t değeri de düşürecek ve dolayısıyla sist daha niyetli olacaktır. Bileşik gerilmeler; Hidrolik yada mekanik liftler çeşitli tip ve sütunlarda üretilir. Bu üretim esnasında işletme yükleri tablo ye uygun olmalıdır. Tablo. işletme yükleri Yapılarına göre lift tipleri İşletme yükü (ton) Bir sütunlu İki ve üç sütunlu Dört sütunlu Altı ve sekiz sütunlu Kaldırma ve indirme hızları 0.15 m/sn yi geçmelidir. Herhangi bir olumsuzluk durumunda niyet sisti olmalıdır. Butonlar nasıl olursa olsun serbest kaldığında nötr durumuna gelmeli ve lifti durdurmalıdır. Lifte acil stop düğmesi bulunmalıdır. Yapılarına göre oto servis liftleri altı değişik şekilde üretilir. Bir sütunlu oto servis liftleri İki sütunlu oto servis liftleri Üç sütunlu oto servis liftleri Dört sütunlu oto servis liftleri Altı sütunlu oto servis liftleri Sekiz sütunlu oto servis liftleri 4. Mukavet Hesapları kb = 0.5 x( ek + ek + 4τ k ) = 0.5 x( x1.0) (5) =.66daN./ Kaynak dikişi niyet gerilmesi; ak k = K k = 0.5 x14.6 = 7.3 dan / (6) S M30 vida dişlerinin kontrolü; p = F zπ ( d d) xπ x( ) 1 p p = = dan/ Z=m/h=39.953/3.5=11.4 hesaplanır. Bu değer 11 alınır. Burada z=diş sayısı, m=somun yüksekliği, h=hatve, p=yüzey basıncı<p olduğundan niyetlidir. kesme gerilmesi τ; F.15 τ = 613 / zπd daN. 1ah = xπx x x = (8) 5. Bilgisayar Programı Mukavet hesaplamalarında görüldüğü gibi karmaşık ve uzun sürmektedir. Bu da sonuçların bulunmasını sıkıcı ve zor bir hale getirmektedir. (7) Bu bölümde mukavet açısından en kritik bölüm olan lift kollarından biri incelenmiştir. İncelenen lift.5 ton olduğuna göre her bir kola düşen yük F=500/4=65 kg= dan. Bu yükün niyet açısından tehlike oluşturup oluşturmadığını inceleyelim.

4 BAŞLA PARÇA SAYISINI GİRİNİZ Bu bölümde örnek olarak hesaplamalarda kolaylık sağlamak amacıyla bir bilgisayar programı hazırlanmıştır. E PARÇAYLA İLGİLİ DEĞERLERİ DOSYADAN OKUTMAK İSTERMİSİNİZ H Bölüm 5.1 de programın ana ve alt dosyalarının işlevlerinden söz edilmiştir. Şekil de programın akış şası verilmiştir. Daha sonra ise program ve örnek sonuçlar sunulmuştur. 5.1 Bilgisayar Akım Şası HES.DAT DOSYASINDAKİ DEĞERLERİ OKU KUVVET (F) DEĞERİNİ GİRİNİZ UZUNLUK (L) DEĞERİNİ GİRİNİZ HER ELEMANIN ALANINI HESAPLA SİSTEM AĞIRLIK MERKEZİNİ HESAPLA HER ELEMANIN d MESAFESİNİ HESAPLA HER ELEMANIN EYLEMSİZLİK MOMENTİNİ HESAPLA SİSTEMİN EYLEMSİZLİK MOMENTİNİ HESAPLA TOPLAM ALANI YAZ SİSTEM AĞIRLIK MERKEZİNİ YAZ HER ELEMANIN d MESAFESİNİ HESAPLA HER ELEMANIN EYLEMSİZLİK MOMENTİNİ YAZ SİSTEMDE OLUŞAN GERİLMEYİ HESAPLA SİSTEMDE OLUŞAN GERİLMEYİ YAZ Şekil. Bilgisayar Akım Şası PARÇA GENİŞ. (b) YÜKSEKLİĞİ (h) AĞIRLIK MER. (y) b,h,y DEĞERLERİNİ GİRİNİZ SONUÇLARI SONUÇ.DAT DOSYASINA YAZDIR DUR Bu bilgisayar programı QBasic dili ile yapılmıştır. Programda ana ve alt dosyalar bulunmaktadır. Program başlangıcında kullanıcının aynı hesaplamaları tekrar tekrar yapması durumunda, her defasında uzun süren verileri girmesi için bir alt dosya hazırlanmıştır. Program, kullanıcının isterse bu dosyaya girecek gerekli bilgileri işleyip, verilerinin bu dosyadan okunmasına sağlamasına imkan vermektedir. Ayrıca istendiğinde dosyaya girilerek gerekli değişiklikler yapılabilmektedir. Verilerin dosyadan değil de kullanıcı tarafından klavyeden girmesi de mümkündür. Verilerin girmesinden sonra gerekli formüller vasıtasıyla, toplam alan, sistin ağırlık merkezi, toplam atalet momenti ve sistde oluşan gerilme değeri hesaplanarak sonuçlar ekrana yazılır [15]. Sonuçların kalıcı olması için, bir alt dosya oluşturularak bulunan bu sonuçlar dosyaya program tarafından yazılır. 6. Sonuç ve Tartışma, Araştırma sırasında Oto Servis Liftleri konusunda Türkiye de hiçbir derli toplu bilginin olmadığı görülmüş ve bu konuda üretim yapan firmaların kaynak sıkıntısı çektikleri tespit edilmiştir. Bu çalışma sonunda ihtiyaç duyanların Oto Servis Lifti konusunda başvurabilecekleri bir kaynak oluşturulmuştur. Oto Servis Liftleri kullanımları sırasında yüksek tonajlı yükleri belli bir seviyeye çıkardıklarından oldukça niyetli olmalıdırlar. Liftin altında, üstünde veya çevresinde çalışırken herhangi bir nedenle yükün düşmesi cam ve mal açısından çok tehlikelidir. Bundan dolayı liftin niyetli olması için gerekli faktörlere dikkat çekilmiştir. Oto Servis Liftlerinin en kritik kısmı olan lift kaldırma kolunun hesapları örnek olarak.5 tonluk iki kollu bir lift için yapılmıştır. Bu hesaplardan birinin bilgisayar programı yapılmış, ayrıca lift kolu sonlu elanlar programlarından ANSYS te modellenerek yüklenmiştir. Liftin bütün parçaları çizim programlarından AUTOCAD te çizilmiştir. Bilgisayarın sunduğu esneklik sayesinde, bu resimler üzerinde istenen değişiklikler yapılabilmektedir. Böylece liftin sürekli geliştirilmesi mümkün olmaktadır. Gelecekte bu çalışmaya ek olarak siste ait diğer parçaların dayanım hesapları, bu hesaplara ait bilgisayar programları, Sistin ANSYS te dinamik analizi yapılarak imalatçıya kolaylıklar sağlanılabilir.

5 Kaynaklar [1] Akkurt, M., Makine elanları, Gerilmenin ve şekil değiştirmenin analizi, Birsen Kitabevi Yayınları, cilt 1, , [] Akkurt, M., Kaynak bağlantırları Birsen yayınevi 50-71, [3] Akkurt, M., 1990, Bağlama ve hareket cıvataları, Birsen yayınevi cilt 1, [4] C.E.N European Coittee For Standardization, Vehicle Lifts pren 1493 BC/CEN/91/1.1, [5] Çiçekoğlu, B., Kaldırma makineları, matbaa teknisyenleri basımevi cilt I 1-135, [6] Çıkış, E., Autocad R-1, Türkmen kitabevi, [7] Dirsoy, M., Transport tekniği, Birsen yayınevi, Cilt I [8] Dosdoğru, G., Kaldırma makineları-genel ve elanlar, İstanbul, [9] Gary, R,B., Cad applications mechanical, Delmer publishers inc, [10] MKE Normu özel nitelikte çelik türkleri kataloğu MKE basımevi 1-33, [11] T.S.E Krikolar (Mekanik) TS857/ocak 1987 UDK , [1] T.S.E Krikolar (Hidrolik) TS 067/ocak 1987 UDK , [13] T.S.E Tasarı, Oto servis liftleri Zin üstü TS tasarı ICS [14] Voisine 1980 Computer Aided drafting. [15] Gençyılmaz, İ., İki buçuk tonluk çatallı elektrikli araç servis lifti çizim ve tasarımı, Gazi Üniversitesi, FBE, 1996

TRANSPORT SİSTEMLERİNDE BİLGİSAYAR UYGULAMALARI

TRANSPORT SİSTEMLERİNDE BİLGİSAYAR UYGULAMALARI BÖLÜM 14. TRANSPORT SİSTEMLERİNDE BİLGİSAYAR UYGULAMALARI 14. GİRİŞ Bilgisayar Destekli Tasarım (CAD), imalatın tasarım aşamasının ayrılmaz bir parçasıdır. Genel amaçlı bir CAD sisteminde oluşturulan bir

Detaylı

PASLANMAZ ÇELİK BORU DİREKLERİN İMALİNE AİT TEKNİK ŞARTNAME 1. GENEL

PASLANMAZ ÇELİK BORU DİREKLERİN İMALİNE AİT TEKNİK ŞARTNAME 1. GENEL PASLANMAZ BORU DİREKLERİN İMALİNE AİT TEKNİK ŞARTNAME 1/5 PASLANMAZ ÇELİK BORU DİREKLERİN İMALİNE AİT TEKNİK ŞARTNAME 1. GENEL 1.1 KAPSAM Aydınlatma ünitesi, projektör, kamera, pano, anten, bayrak, flama

Detaylı

Elektrik Tahrikli Mobil Manipülatör Sistemi

Elektrik Tahrikli Mobil Manipülatör Sistemi Manipülatör Sistemi Kullanım Amacı: Elektrik Tahrikli ile transferi istenen malzemelerin çeşitli noktalardan toplanıp diğer noktalara dağılımı ve istiflenmesi sağlanmaktadır. Üretim Tesislerinde Alan Darlığı

Detaylı

* Güvenilir Dişli Grubu. * Islak Disk Fren. Yüksek Verimlilik ve Güçlü Performans. Daha küçük direksiyon. *Yüksek Manevra Kabiliyeti

* Güvenilir Dişli Grubu. * Islak Disk Fren. Yüksek Verimlilik ve Güçlü Performans. Daha küçük direksiyon. *Yüksek Manevra Kabiliyeti Yüksek Verimlilik ve Güçlü Performans Hidrolik pompa motoru Düşük hıza ayarlanabilen Motorlu hidrolik pompa çıkış gücü, yüksek performans ve uzun kullanım ömrü sağlar. Forkliftin operatör tarafından değiştirilebilen

Detaylı

T.C ATATÜRK ÜNĠVERSĠTESĠ MÜHENDĠSLĠK FAKÜLTESĠ MAKĠNE MÜHENDĠSLĠĞĠ BÖLÜMÜ OTO LĠFT TASARIMI

T.C ATATÜRK ÜNĠVERSĠTESĠ MÜHENDĠSLĠK FAKÜLTESĠ MAKĠNE MÜHENDĠSLĠĞĠ BÖLÜMÜ OTO LĠFT TASARIMI T.C ATATÜRK ÜNĠVERSĠTESĠ MÜHENDĠSLĠK FAKÜLTESĠ MAKĠNE MÜHENDĠSLĠĞĠ BÖLÜMÜ OTO LĠFT TASARM HAZRLAYANLAR 8.GRUP SERKAN KARADAY RECEP KÖR ERDEM ATAġ MAHMUT KLÇ OTO LĠFT ÇALġMA PRENSĠBĠ Araç liftleri spesifik

Detaylı

HAMUR HAZIRLAMA GRUBU (SYM) Spiral Yoğurma Makinesi (KDM) Kaldırma Devirme Makinesi (AHM) Ara Aktarma Hunisi / (SKC) Su Karıştırma Cihazı

HAMUR HAZIRLAMA GRUBU (SYM) Spiral Yoğurma Makinesi (KDM) Kaldırma Devirme Makinesi (AHM) Ara Aktarma Hunisi / (SKC) Su Karıştırma Cihazı Undan... Pişkin Lezzete. Sağlıkla! HAMUR HAZIRLAMA GRUBU () Spiral Yoğurma Makinesi (KDM) Kaldırma Devirme Makinesi (AHM) Ara Aktarma Hunisi / (SKC) Su Karıştırma Cihazı KDM / AHM / SKC AHM KDM SKC SPİRAL

Detaylı

İÇİNDEKİLER. Bölüm 1 GİRİŞ

İÇİNDEKİLER. Bölüm 1 GİRİŞ İÇİNDEKİLER Bölüm 1 GİRİŞ 1.1 TAŞITLAR VE SOSYAL YAŞAM... 1 1.2 TARİHSEL GELİŞİM... 1 1.2.1 Türk Otomotiv Endüstrisi... 11 1.3 TAŞITLARIN SINIFLANDIRILMASI... 14 1.4 TAŞITA ETKİYEN KUVVETLER... 15 1.5

Detaylı

Kılavuz Raylarının Deneysel Gerilme Analizi

Kılavuz Raylarının Deneysel Gerilme Analizi Kılavuz Raylarının Deneysel Gerilme Analizi Dr. C. Erdem Đmrak 1, Dr. Ergün Bozdağ 1, Emin Sünbüloğlu 1, Prof. Dr. Tuncer Toprak 1 & Sefa Targıt 2 1 Đstanbul Teknik Üniversitesi, Makine Mühendisliği Fakültesi,

Detaylı

Prof. Dr. İrfan KAYMAZ

Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Kayış-kasnak mekanizmalarının türü Kayış türleri Meydana gelen kuvvetler Geometrik

Detaylı

HAKKIMIZDA ÜRETİM ALANLARI

HAKKIMIZDA ÜRETİM ALANLARI HAKKIMIZDA Cephe Ulaşım Sistemleri ve Hafif inşaat makineleri üretiminin lider isimlerinden olan şirketimiz, Ankara da Ostim Organize Sanayi Bölgesinde faaliyetlerini sürdürmektedir. Ademsan Makine; bina

Detaylı

Kayar Mesnetler GS F 1G Kayar Mesnet GS F 2G Kayar Mesnet GS 2G-PL Kayar Mesnet

Kayar Mesnetler GS F 1G Kayar Mesnet GS F 2G Kayar Mesnet GS 2G-PL Kayar Mesnet Kayar Mesnetler 6Kayar Mesnet DestekleriKılavuzlu bir Desteğin bir Simotec Kiriş Kesiti 100 veya 120 den ya da 100 ila 120 mm arasında bir flanş genişliğine sahip başka bir çelik kirişten askıya alınması

Detaylı

MİLLER ve AKSLAR SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-I DERS NOTU

MİLLER ve AKSLAR SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-I DERS NOTU MİLLER ve AKSLAR MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-I DERS NOTU Miller ve Akslar 2 / 40 AKS: Şekil olarak mile benzeyen, ancak döndürme momenti iletmediği için burulmaya zorlanmayan, sadece eğilme

Detaylı

KALDIRMA GRUPLARININ TEST VE KONTROLLERİNDE GÖZ ÖNÜNDE BULUNDURULMASI GEREKEN GENEL FAKTÖRLER:

KALDIRMA GRUPLARININ TEST VE KONTROLLERİNDE GÖZ ÖNÜNDE BULUNDURULMASI GEREKEN GENEL FAKTÖRLER: KALDIRMA ARAÇLARINDA PERİYODİK KONTROLLER (FENNİ MUAYENE) Ülkemizde çalışma koşullarını belirleyen iş güvenliği yasalarının işlerliği henüz kurumsallaşamamıştır. 7/7583 karar sayılı 11 Ocak 1974 tarihli

Detaylı

GEZER KREN KÖPRÜSÜ KONSTRÜKSİYONU VE HESABI

GEZER KREN KÖPRÜSÜ KONSTRÜKSİYONU VE HESABI GEZER KRE KÖPRÜSÜ KOSTRÜKSİYOU VE HESABI 1. GEZER KÖPRÜLÜ KRE Gezer köprülü krenler, yüksekte bulunan raylar üzerinde hareket eden arabalı köprülerdir. Araba yükleri kaldırır veya indirir ve köprü üzerindeki

Detaylı

ENLEME BAĞLANTILARININ DÜZENLENMESİ

ENLEME BAĞLANTILARININ DÜZENLENMESİ ENLEME BAĞLANTILARININ Çok parçalı basınç çubuklarının teşkilinde kullanılan iki tür bağlantı şekli vardır. Bunlar; DÜZENLENMESİ Çerçeve Bağlantı Kafes Bağlantı Çerçeve bağlantı elemanları, basınç çubuğunu

Detaylı

2500 Kg 800 mm 540 mm Poliüretan

2500 Kg 800 mm 540 mm Poliüretan FR AC 25 Taşıma Kapasitesi Çatal Uzunluğu Çatal Genişliği Teker 2500 Kg 1150 mm 540 mm Nylon/PU FR DF KISA Taşıma Kapasitesi Çatal Uzunluğu Çatal Genişliği Teker 2500 Kg 800 mm 540 mm Poliüretan FR WF

Detaylı

BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering

BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering Uygulama Sorusu-1 Şekildeki 40 mm çaplı şaft 0 kn eksenel çekme kuvveti ve 450 Nm burulma momentine maruzdur. Ayrıca milin her iki ucunda 360 Nm lik eğilme momenti etki etmektedir. Mil malzemesi için σ

Detaylı

ÖĞRENME FAALİYETİ-2 2. ZİNCİR DİŞLİ ÇARKLAR

ÖĞRENME FAALİYETİ-2 2. ZİNCİR DİŞLİ ÇARKLAR ÖĞRENME FAALİYETİ -2 AMAÇ TS ISO Standart çielgelerinde, incir dişli çark ile ilgili hesaplamaları yapabilecek, elde edilen verilere göre yapım resmini çiebileceksini. ARAŞTIRMA İmal edilmiş ve yapım resimleri

Detaylı

AKSLAR ve MİLLER. DEÜ Mühendislik Fakültesi Makina Müh.Böl.Çiçek Özes. Bu sunudaki bilgiler değişik kaynaklardan derlemedir.

AKSLAR ve MİLLER. DEÜ Mühendislik Fakültesi Makina Müh.Böl.Çiçek Özes. Bu sunudaki bilgiler değişik kaynaklardan derlemedir. AKSLAR ve MİLLER Bu sunudaki bilgiler değişik kaynaklardan derlemedir. AKSLAR MİLLER Eksenel kuvvetlerde her iki elemanda çekmeye veya basmaya zorlanabilirler. Her iki elemanda içi dolu veya boş imal edilirler.

Detaylı

ASİSTAN ARŞ. GÖR. GÜL DAYAN

ASİSTAN ARŞ. GÖR. GÜL DAYAN ASİSTAN ARŞ. GÖR. GÜL DAYAN VİSKOZİTE ÖLÇÜMÜ Viskozite, bir sıvının iç sürtünmesi olarak tanımlanır. Viskoziteyi etkileyen en önemli faktör sıcaklıktır. Sıcaklık arttıkça sıvıların viskoziteleri azalır.

Detaylı

Ayarlı ve Teleskopik Destek Direkleri Broşürü. Dikme. Ayarlı ve Teleskopik Destek Direkleri. v2014/01tr

Ayarlı ve Teleskopik Destek Direkleri Broşürü. Dikme. Ayarlı ve Teleskopik Destek Direkleri. v2014/01tr Ayarlı ve Teleskopik Destek Direkleri Broşürü Dikme Ayarlı ve Teleskopik Destek Direkleri v2014/01tr Etkili ve basit 02 Scafom-rux ayarlı ve teleskopik destek direkleri her türlü yapı projesini destekler.

Detaylı

PETES, önceden haber vermeksizin ürünlerinde her türlü değişiklik yapma hakkını saklı tutar.

PETES, önceden haber vermeksizin ürünlerinde her türlü değişiklik yapma hakkını saklı tutar. 4 tona kadar binek ve hafif ticari araçlar için iki sütunlu elektromekanik lift - zincir aktarmalı Electro Mechanic 2 post lifts for Light Vehicles up to 4 tonnes - chain transmission 2 PETES, önceden

Detaylı

DİŞLİ ÇARKLAR II: HESAPLAMA

DİŞLİ ÇARKLAR II: HESAPLAMA DİŞLİ ÇARLAR II: HESAPLAMA Prof. Dr. İrfan AYMAZ Atatürk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Dişli Çark uvvetleri Diş Dibi Gerilmeleri

Detaylı

CATCRANE. Güçlü tasarım departmanı sayesinde her işletmenin ihtiyaçlarına göre esnek projelerde zorlanmadan sonuca ulaşılabilmektedir.

CATCRANE. Güçlü tasarım departmanı sayesinde her işletmenin ihtiyaçlarına göre esnek projelerde zorlanmadan sonuca ulaşılabilmektedir. CATCRANE Yıllarca sahip olunan tecrübeleri artık ürüne dönüştürmüş ihtiyaç sahiplerine mühendislik ve kalite adına yeni hızlı ve kalıcı çözümler sunmayı hedeflemiş genç bir firmadır. Güçlü tasarım departmanı

Detaylı

Silindirik iç ve dış yüzeyler üzerine açılan helisel girinti ve çıkıntılara vida denir.

Silindirik iç ve dış yüzeyler üzerine açılan helisel girinti ve çıkıntılara vida denir. 9. VİDALAR Silindirik iç ve dış yüzeyler üzerine açılan helisel girinti ve çıkıntılara vida denir. Vida Helisi Vida Adımı Bir kenarı silindirin çapına eşit dik bir üçgen, silindirin üzerine sarıldığında

Detaylı

İSTİFLEME VE KALDIRMA EKİPMANLARI YENİ ÜRÜNLER RM-ECL1029 I RM-PS1550 I RM-EPT15 I RM-ESE20 I RM-TE10 I RM-T10. www.biglift.gen.tr

İSTİFLEME VE KALDIRMA EKİPMANLARI YENİ ÜRÜNLER RM-ECL1029 I RM-PS1550 I RM-EPT15 I RM-ESE20 I RM-TE10 I RM-T10. www.biglift.gen.tr İSTİFLEME VE KALDIRMA EKİPMANLARI YENİ ÜRÜNLER RM-ECL1029 I RM-PS1550 I RM-EPT15 I RM-ESE20 I RM-TE10 I RM-T10 www.biglift.gen.tr 1 RM-ECL1029 EKONOMİK TAM AKÜLÜ İSTİF MAKİNASI Kompak ve hafif tasarımı

Detaylı

Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller

Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller Makine Elemanları I Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller İçerik Aks ve milin tanımı Akslar ve millerin mukavemet hesabı Millerde titreşim hesabı Mil tasarımı için tavsiyeler

Detaylı

MKT 204 MEKATRONİK YAPI ELEMANLARI

MKT 204 MEKATRONİK YAPI ELEMANLARI MKT 204 MEKATRONİK YAPI ELEMANLARI 2013-2014 Bahar Yarıyılı Kocaeli Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mekatronik Mühendisliği Bölümü Yrd. Doç. Dr. Egemen Avcu Makine Bir veya birçok fonksiyonu (güç iletme,

Detaylı

2009 Kasım. www.guven-kutay.ch KALDIRMA MOTORU. 40-1-4a. M. Güven KUTAY. 40-1-4a-kaldirma-motoru.doc

2009 Kasım. www.guven-kutay.ch KALDIRMA MOTORU. 40-1-4a. M. Güven KUTAY. 40-1-4a-kaldirma-motoru.doc 2009 Kasım KALDIRMA MOTORU 40-1-4a M. Güven KUTAY 40-1-4a-kaldirma-motoru.doc İ Ç İ N D E K İ L E R 1 Kaldırma Sistemi... 1. 1.4 Vinç motorları... 1. 1.4.1 Kaldırma motoru... 1. 1.4.1.1 Kaldırma motorunun

Detaylı

KRİKOLAR VE HİDROLİK SİLİNDİRLER

KRİKOLAR VE HİDROLİK SİLİNDİRLER Krikolar kurtarma olaylarında KRİKOLAR VE HİDROLİK SİLİNDİRLER Sabitleme Dayanak ve destek yapma Yer açma Ayırma Kaldırma çalışmalarında kullanılan malzemelerdir. Krikolar çok çeşitli modellerin yanında

Detaylı

1 MAKİNE ELEMANLARINDA TEMEL KAVRAMLAR VE BİRİM SİSTEMLERİ

1 MAKİNE ELEMANLARINDA TEMEL KAVRAMLAR VE BİRİM SİSTEMLERİ İÇİNDEKİLER ÖNSÖZ III Bölüm 1 MAKİNE ELEMANLARINDA TEMEL KAVRAMLAR VE BİRİM SİSTEMLERİ 11 1.1. SI Birim Sistemi 12 1.2. Boyut Analizi 16 1.3. Temel Bilgiler 17 1.4.Makine Elemanlarına Giriş 17 1.4.1 Makine

Detaylı

MAK-LAB017 HİDROLİK SERVO MEKANİZMALAR DENEYİ 1. DENEYİN AMACI 2. HİDROLİK SİSTEMLERDE KULLANILAN ENERJİ TÜRÜ

MAK-LAB017 HİDROLİK SERVO MEKANİZMALAR DENEYİ 1. DENEYİN AMACI 2. HİDROLİK SİSTEMLERDE KULLANILAN ENERJİ TÜRÜ MAK-LAB017 HİDROLİK SERVO MEKANİZMALAR DENEYİ 1. DENEYİN AMACI Bu deneyin amacı temel ilkelerden hareket ederek, hidrolik sistemlerde kullanılan elemanların çalışma ilkeleri ve hidrolik devre kavramlarının

Detaylı

İÇİNDEKİLER. Bölüm 1 GİRİŞ

İÇİNDEKİLER. Bölüm 1 GİRİŞ İÇİNDEKİLER Bölüm 1 GİRİŞ 1.1 TAŞITLAR VE SOSYAL YAŞAM... 1 1.2 TARİHSEL GELİŞİM... 1 1.2.1 Türk Otomotiv Endüstrisi... 5 1.3 TAŞITLARIN SINIFLANDIRILMASI... 8 1.4 TAŞITA ETKİYEN KUVVETLER... 9 1.5 TAŞIT

Detaylı

DİŞLİ ÇARK MEKANİZMALARI

DİŞLİ ÇARK MEKANİZMALARI DİŞLİ ÇARK MEKANİZMALARI Hareket ve güç iletiminde kullanılan,üzerinde eşit aralıklı ve özel profilli girinti ve çıkıntıları bulunan silindirik veya konik yüzeyli elemanlara DİŞLİ ÇARKLAR denir. Dişli

Detaylı

ÖRNEK SAYISAL UYGULAMALAR

ÖRNEK SAYISAL UYGULAMALAR ÖRNEK SAYISAL UYGULAMALAR 1-Vidalı kriko: Şekil deki kriko için; Verilenler Vidalı Mil Malzemesi: Ck 45 Vidalı mil konumu: Düşey Somun Malzemesi: Bronz Kaldırılacak en büyük (maksimum) yük: 50.000 N Vida

Detaylı

Temeller. Onur ONAT Tunceli Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli

Temeller. Onur ONAT Tunceli Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli Temeller Onur ONAT Tunceli Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli 1 Temel Nedir? Yapısal sistemlerin üzerindeki tüm yükleri, zemine güvenli bir şekilde aktaran yapısal elemanlara

Detaylı

Makine Elemanları I Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller

Makine Elemanları I Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller Makine Elemanları I Prof. Dr. Akgün ALSARAN Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller İçerik Giriş Temel kavramlar Sınıflandırma Aks ve mil mukavemet hesabı Millerde titreşim kontrolü Konstrüksiyon

Detaylı

CBF25 - CBF25S - CBF25G CBF25Q - CBF25B - CJF10 Teknik Özellikler

CBF25 - CBF25S - CBF25G CBF25Q - CBF25B - CJF10 Teknik Özellikler CBF25 - CBF25S - CBF25G CBF25Q - CBF25B - CJF10 Teknik Özellikler Manuel Transpalet 2,5 (1,0) ton Manuel Transpalet Manuel transpalet malzeme istiflemede hiç şüphesiz en temel ve gerekli araçtır. On yıl

Detaylı

Makina Elemanları I (G3) Ödev 1:

Makina Elemanları I (G3) Ödev 1: Makina Elemanları I (G3) Ödev 1: 1. Şekilde verilen dönen aks aynı düzlemde bulunan F 1 ve F 2 kuvvetleri ile yüklenmiştir. Değişken eğilme zorlanması etkisindeki aks Fe50 malzemeden yapılmıştır. Yatakların

Detaylı

T.C. BİLECİK ŞEYH EDEBALİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE VE İMALAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MIM331 MÜHENDİSLİKTE DENEYSEL METODLAR DERSİ

T.C. BİLECİK ŞEYH EDEBALİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE VE İMALAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MIM331 MÜHENDİSLİKTE DENEYSEL METODLAR DERSİ T.C. BİLECİK ŞEYH EDEBALİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE VE İMALAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MIM331 MÜHENDİSLİKTE DENEYSEL METODLAR DERSİ 3 NOKTA EĞME DENEY FÖYÜ ÖĞRETİM ÜYESİ YRD.DOÇ.DR.ÖMER KADİR

Detaylı

Endüstriyel Yatık Tip Redüktör Seçim Kriterleri

Endüstriyel Yatık Tip Redüktör Seçim Kriterleri Endüstriyel Yatık Tip Redüktör Seçim Kriterleri Gelişen imalat teknolojileri ile birlikte birim hacimde daha yüksek tork değerlerine sahip redüktörihtiyacı kullanıcıların en önemli beklentilerinden biri

Detaylı

MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI

MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI AKSLAR VE MİLLER P r o f. D r. İ r f a n K A Y M A Z P r o f. D r. A k g ü n A L S A R A N A r ş. G ör. İ l y a s H A C I S A L İ HOĞ LU Dönen parça veya elemanlar taşıyan

Detaylı

METAL İŞLEME TEKNOLOJİSİ. Doç. Dr. Adnan AKKURT

METAL İŞLEME TEKNOLOJİSİ. Doç. Dr. Adnan AKKURT METAL İŞLEME TEKNOLOJİSİ Doç. Dr. Adnan AKKURT Takım Tezgahları İnsan gücü ile çalışan ilk tezgahlardan günümüz modern imalat sektörüne kadar geçen süre zarfında takım tezgahları oldukça büyük bir değişim

Detaylı

MAKİNE ELEMANLARI - (8.Hafta) VİDALAR -1

MAKİNE ELEMANLARI - (8.Hafta) VİDALAR -1 A. TEMEL KAVRAMLAR MAKİNE ELEMANLARI - (8.Hafta) VİDALAR -1 B. VİDA TÜRLERİ a) Vida Profil Tipleri Mil üzerine açılan diş ile lineer hareket elde edilmek istendiğinde kullanılır. Üçgen Vida Profili: Parçaları

Detaylı

2009 Kasım. www.guven-kutay.ch MUKAVEMET DEĞERLERİ ÖRNEKLER. 05-5a. M. Güven KUTAY. 05-5a-ornekler.doc

2009 Kasım. www.guven-kutay.ch MUKAVEMET DEĞERLERİ ÖRNEKLER. 05-5a. M. Güven KUTAY. 05-5a-ornekler.doc 2009 Kasım MUKAVEMET DEĞERLERİ ÖRNEKLER 05-5a M. Güven KUTAY 05-5a-ornekler.doc İ Ç İ N D E K İ L E R 5. MUKAVEMET HESAPLARI İÇİN ÖRNEKLER...5.3 5.1. 1. Grup örnekler...5.3 5.1.1. Örnek 1, aturalı mil

Detaylı

3.KABARTILI DİRENÇ KAYNAĞI. 05.05.2015 Dr.Salim ASLANLAR 1

3.KABARTILI DİRENÇ KAYNAĞI. 05.05.2015 Dr.Salim ASLANLAR 1 3.KABARTILI DİRENÇ KAYNAĞI 05.05.2015 Dr.Salim ASLANLAR 1 KABARTILI DİRENÇ KAYNAĞI Kabartılı direnç kaynağı, seri imalat için ekonomik bir birleştirme yöntemidir. Uygulamadan yararlanılarak, çoğunlukla

Detaylı

İNTERNET TABANLI PROGRAMLAMA DERSİ DÖNEM SONU PROJELERİ_Ocak- 2015

İNTERNET TABANLI PROGRAMLAMA DERSİ DÖNEM SONU PROJELERİ_Ocak- 2015 İNTERNET TABANLI PROGRAMLAMA DERSİ DÖNEM SONU PROJELERİ_Ocak- 2015 İki tane proje yapılacaktır (50+50). İsteyen Ekstra projede yapabilir (+ 10p). 1. Proje: Vinç Tasarım ve Hesaplama Programı (50 p) Masaüstü

Detaylı

ErgoPack Air ErgoPack Air ErgoPack Air

ErgoPack Air ErgoPack Air ErgoPack Air ErgoPack Air 712-580 ErgoPack Air 725-580 ErgoPack Air 740-580 Sizin Verimliliğiniz, Sizin Konforunuz, Sizin Güvenliğiniz. Sizin talepleriniz bizim motivasyonumuz oldu! Teşekkürler. Hepsi birarada? Hepsi

Detaylı

Amada TECH Corporation

Amada TECH Corporation Biliyoruz ki, en iyi referans mutlu ve memnun müşteridir. Bir asansör satın alırken uzun süre ilişkide olacağınız, dostluklar kuracağınız bir organizasyon satın alırsınız. Bu nedenle satış sonrası servis

Detaylı

www.akopark.com Otopark sorununa Akopark çözümü

www.akopark.com Otopark sorununa Akopark çözümü Otopark sorununa Akopark çözümü 1 Akopark hakkında Dünyada ve ülkemizde, büyük kent merkezlerinde sürekli artan nüfusla orantılı olarak çoğalan araç sayısı, günden güne otopark sorunlarını arttırmakta

Detaylı

Her makine nakliyesinden önce fabrikamızda yapılan montajının ardından İngiliz ve Avrupa standartlarına uygun güvenlik testlerine tabi tutulur.

Her makine nakliyesinden önce fabrikamızda yapılan montajının ardından İngiliz ve Avrupa standartlarına uygun güvenlik testlerine tabi tutulur. HAK Hidroaktif Taşıma Platformları, 25 yıllık üretim tecrübesi ile dünyanın birçok yerinde montaj ve servisini yaptığımız 70 üründen kazandığımız deneyimin birleşimidir. Taşıma platformlarımız servis ve

Detaylı

SERİ ÜRETİM SİSTEM VE MEKANİZMALAR SINAV SORULARI

SERİ ÜRETİM SİSTEM VE MEKANİZMALAR SINAV SORULARI SERİ ÜRETİM SİSTEM VE MEKANİZMALAR SINAV SORULARI 1. hangisi talaşsız imalat yöntemlerinden A) Dövm e C) Taşla ma B) Presleme D) Haddele me 10. 11. Özdeş parçaları, istenen ölçü sınırları içerisinde ve

Detaylı

Dövmenin tarihi 4000 yıl veya daha fazlasına dayanmaktadır. Cıvatalar, perçinler, çubuklar, türbin milleri, paralar, madalyalar, dişliler, el

Dövmenin tarihi 4000 yıl veya daha fazlasına dayanmaktadır. Cıvatalar, perçinler, çubuklar, türbin milleri, paralar, madalyalar, dişliler, el Dövmenin tarihi 4000 yıl veya daha fazlasına dayanmaktadır. Cıvatalar, perçinler, çubuklar, türbin milleri, paralar, madalyalar, dişliler, el aletleri, hava taşıtı parçaları dövme yolu ile üretilen elemanlardır.

Detaylı

Girdi kuvvetleri ile makinaya değişik biçimlerde uygulanan dış kuvvetler kastedilmektedir (input forces). Çıktı kuvvetleri ise elde edilen kuvvetleri

Girdi kuvvetleri ile makinaya değişik biçimlerde uygulanan dış kuvvetler kastedilmektedir (input forces). Çıktı kuvvetleri ise elde edilen kuvvetleri ÇERÇEVELER Çerçeveler kafesler gibi genellikle sabit duran taşıyıcı sistemlerdir. Bir çerçeveyi kafesten ayıran en belirgin özellik, en az bir elemanının çok kuvvet elemanı (multi force member) oluşudur.

Detaylı

TEKNİK RESİMDE ÇİZGİLER ÖĞRETİM GÖREVLİSİ RIDVAN YAKUT

TEKNİK RESİMDE ÇİZGİLER ÖĞRETİM GÖREVLİSİ RIDVAN YAKUT TEKNİK RESİMDE ÇİZGİLER ÖĞRETİM GÖREVLİSİ RIDVAN YAKUT Genel Bilgiler Genel anlamda teknik resim, cisimlerin çizgiyle ifadesidir. Bu ifade herkesçe aynı şekilde anlaşılmalıdır. Parçalar, çeşitli geometrik

Detaylı

Meeting Point For More. Qualified Life... Daha İyi Bir Yaşam İçin Buluşma Noktası... Engelsiz Yaşam Üniteleri

Meeting Point For More. Qualified Life... Daha İyi Bir Yaşam İçin Buluşma Noktası... Engelsiz Yaşam Üniteleri Meeting Point For More Qualified Life... Daha İyi Bir Yaşam İçin Buluşma Noktası... S H E HYDRODENT GÖZÜNÜZ ARKADA KALMASIN Tahrik Tipi : Motorlu Max. Kapasite : 125 kg Max Hız : 0,15 m/sn Kuyu Dibi :

Detaylı

PERÇİN BAĞLANTILARI (Riveted Joints)

PERÇİN BAĞLANTILARI (Riveted Joints) PERÇİ BAĞLATILARI (Riveted Joints) ÖREK 9.1 Şeklide gösterildiği gibi, metal bir levhaya 16 k luk bir yük uygulanmaktadır. Levha adet cıvata ile destek plakasına bağlandığına göre, a)her bir cıvata üzerinde

Detaylı

Daha iyi bir yaşam için BULUŞMA NOKTASI

Daha iyi bir yaşam için BULUŞMA NOKTASI www.devas.com.tr Yaşamlarını bedensel engelli olarak veya yürümekte zorluk çekerek sürdürmek zorunda kalan vatandaşlarımızın, gündelik yaşamlarındaki ulaşımı kolaylaştırmak için DEVAS ASANSÖR ailesi olarak

Detaylı

TOBB ETÜ. MAK 312 MAKİNE ELEMANLARI DERSİ GÜZ DÖNEMİ Dönme Dolap Tasarımı

TOBB ETÜ. MAK 312 MAKİNE ELEMANLARI DERSİ GÜZ DÖNEMİ Dönme Dolap Tasarımı TOBB ETÜ MAK 312 MAKİNE ELEMANLARI DERSİ GÜZ DÖNEMİ Dönme Dolap Tasarımı Amaç: Eğlence merkezlerinin olmazsa olmazı dönme dolaplar, ilk olarak George Washington Gale Ferris, Jr., tarafından 1893 yılında

Detaylı

KALDIRMA ARAÇLARINDA GÜVENLİK. İşçi sağlığı ve İş güvenliği Tüzüğü ne göre aşağıdaki sürelerde; Üç ayda bir

KALDIRMA ARAÇLARINDA GÜVENLİK. İşçi sağlığı ve İş güvenliği Tüzüğü ne göre aşağıdaki sürelerde; Üç ayda bir KALDIRMA ARAÇLARINDA GÜVENLİK İşçi sağlığı ve İş güvenliği Tüzüğü ne göre aşağıdaki sürelerde; Periyodik Kontroller Kaldırma Araçları (373-437) Üç ayda bir İş güvenliği açısından test ve deneylerinin yapılması

Detaylı

Kılavuz Rayları ve Emniyet Freni Mekanizmaları Üzerindeki Gerilmelere Dair Araştırma

Kılavuz Rayları ve Emniyet Freni Mekanizmaları Üzerindeki Gerilmelere Dair Araştırma Kılavuz Rayları ve Emniyet Freni Mekanizmaları Üzerindeki Gerilmelere Dair Araştırma Dr. C. Erdem Đmrak 1, Said Bedir 1, Sefa Targıt 2 1 Đstanbul Teknik Üniversitesi, Makine Mühendisliği Fakültesi, Makine

Detaylı

Yapı Sistemlerinde Elverişsiz Yüklemeler:

Yapı Sistemlerinde Elverişsiz Yüklemeler: Yapı Sistemlerinde Elverişsiz Yüklemeler: Yapılara etkiyen yükler ile ilgili çeşitli sınıflama tipleri vardır. Bu sınıflamalarda biri de yapı yükleri ve ilave yükler olarak yapılan sınıflamadır. Bu sınıflama;

Detaylı

Tanım: Boyuna doğrultuda eksenel basınç kuvveti taşıyan elemanlara Basınç Çubuğu denir.

Tanım: Boyuna doğrultuda eksenel basınç kuvveti taşıyan elemanlara Basınç Çubuğu denir. BASINÇ ÇUBUKLARI Tanım: Boyuna doğrultuda eksenel basınç kuvveti taşıyan elemanlara Basınç Çubuğu denir. Basınç çubukları, sadece eksenel basınç kuvvetine maruz kalırlar. Bu çubuklar üzerinde Eğilme ve

Detaylı

1984 ten bugüne; Daima en iyiye...

1984 ten bugüne; Daima en iyiye... 1984 ten bugüne; Alınteri Bulvarı No:100 Ostim 06370 Ankara-Türkiye Tel: +90 (312) 385 30 30 Fax: +90 (312) 385 44 00 info@copuroglu.com.tr http://www.facebook.com/copurogluas @copuroglu_as Daima en iyiye...

Detaylı

Yrd.Doç.Dr. Ömer Faruk Usluoğulları İnşaat Mühendisliği Bölümü

Yrd.Doç.Dr. Ömer Faruk Usluoğulları İnşaat Mühendisliği Bölümü Yrd.Doç.Dr. Ömer Faruk Usluoğulları İnşaat Mühendisliği Bölümü Yapı İşlerinde İş Sağlığı ve Güvenliği AMAÇ ve KAPSAM AMAÇ:, Kazaların en sık görüldüğü iş kollarından biri olan İNŞAAT SEKTÖRÜNDE, meydana

Detaylı

BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) 2 DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ

BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) 2 DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ Makine Elemanları 2 DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ 1 Bu bölümden elde edilecek kazanımlar Güç Ve Hareket İletim Elemanları Basit Dişli Dizileri Redüktörler Ve Vites Kutuları : Sınıflandırma Ve Kavramlar Silindirik

Detaylı

YÜRÜME SİSTEMİ YÜRÜYÜŞ MOTORLARI. 40-2-4a. 2012 Eylül. www.guven-kutay.ch. M. Güven KUTAY 2009 Kasım

YÜRÜME SİSTEMİ YÜRÜYÜŞ MOTORLARI. 40-2-4a. 2012 Eylül. www.guven-kutay.ch. M. Güven KUTAY 2009 Kasım 01 Eylül YÜRÜME SİSTEMİ YÜRÜYÜŞ MOTORLARI 40--4a M. Güven KUTAY 009 Kasım 01-09-06/Ku Değiştirilen yerlerin satır sonuna dik çizgi çekildi. 40--4a-yuruyus-motorlari.doc İ Ç İ N D E K İ L E R Yürüme Sistemi....3.

Detaylı

Kuluçkahaneler ve Balık Çiftlikleri için Merkezi ve Kendiliğinden Hareketli Yemleme Sistemleri

Kuluçkahaneler ve Balık Çiftlikleri için Merkezi ve Kendiliğinden Hareketli Yemleme Sistemleri www.akuamaks.com Kuluçkahaneler ve Balık Çiftlikleri için Merkezi ve Kendiliğinden Hareketli Yemleme Sistemleri 2 Amacımız çözüm ortağı olduğumuz, Feeding Systems SL firması ile beraber, Su Ürünleri Sektörüne

Detaylı

MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI

MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI YORULMA P r o f. D r. İ r f a n K A Y M A Z P r o f. D r. A k g ü n A L S A R A N A r ş. G ör. İ l y a s H A C I S A L İ HOĞ LU Aloha Havayolları Uçuş 243: Hilo dan Honolulu

Detaylı

WL52. Şantiyelerdeki klasik: WL52

WL52. Şantiyelerdeki klasik: WL52 WL52 Özel Tekerlekli Yükleyiciler Şantiyelerdeki klasik: WL52 WL 52 tekerlek yükleyici hiçbir şantiyede eksik olmamalıdır. Güçlü hidroliklere ek olarak, operatörlere uzun iş günlerinde dahi yorulmadan

Detaylı

Tarih İŞYERİ AMİRİ Konunun adı MÜHÜR-İMZA

Tarih İŞYERİ AMİRİ Konunun adı MÜHÜR-İMZA PRESLER Sac levhaların kabartma, bükme, oluk açma, kesme vb şekillendirme işlemlerinde işlemin karakteristiğine göre çeşitli türden presler kullanılmaktadır. Bu işlemlerde diğer önemli nokta da belli bir

Detaylı

TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR

TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.com ISSN:1304-4141 Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 2005 (1) 49-54 TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR Teknik Not Akışkanlar Mekaniği Ve İklimlendirme Sistemlerinde Sonlu Elemanlar

Detaylı

YENİ. Tooldyne Uzmanından takım balans sistemi. RM1059 tr

YENİ. Tooldyne Uzmanından takım balans sistemi. RM1059 tr YENİ Tooldyne Uzmanından takım balans sistemi RM1059 tr Tooldyne Daha az balanssızlık sayesinde daha iyi işleme kalitesi Yüksek hızda işleme günümüzde metal ve plastiklerin ekonomik şekilde işlenmesi için

Detaylı

ÇELİK YAPILAR 3. Hafta. Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli

ÇELİK YAPILAR 3. Hafta. Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli ÇELİK YAPILAR 3. Hafta Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli 1 Sayısal Örnek Yukarıdaki şekilde görülen çelik yapı elemanının bağlandığı perçinlerin üzerine

Detaylı

İNŞAAT TEKNOLOJİSİ UYGULAMALARI I MERDİVEN

İNŞAAT TEKNOLOJİSİ UYGULAMALARI I MERDİVEN İNŞAAT TEKNOLOJİSİ UYGULAMALAR MERDİVEN TANM Farklı iki yükseklik arasındaki bağlantıyı sağlayan, düzenli kademelerden meydana gelen sirkülasyon aracına merdiven adı verilir. Merdiven düşey sirkülasyonu

Detaylı

MÜHENDİSLİK YAPILARI ÇERÇEVELER VE MAKİNALAR

MÜHENDİSLİK YAPILARI ÇERÇEVELER VE MAKİNALAR MÜHENDİSLİK YAPILARI ÇERÇEVELER VE MAKİNALAR ÇERÇEVELER Çerçeveler kafesler gibi genellikle sabit duran taşıyıcı sistemlerdir. Bir çerçeveyi kafesten ayıran en belirgin özellik, en az bir elemanının çok

Detaylı

Sıkma sırasında oluşan gerilmeden öngerilme kuvvetini hesaplarız. Boru içindeki basınç işletme basıncıdır. Buradan işletme kuvvetini buluruz.

Sıkma sırasında oluşan gerilmeden öngerilme kuvvetini hesaplarız. Boru içindeki basınç işletme basıncıdır. Buradan işletme kuvvetini buluruz. Ø50 Şekilde gösterilen boru bağlantısında flanşlar birbirine 6 adet M0 luk öngerilme cıvatası ile bağlanmıştır. Cıvatalar 0.9 kalitesinde olup, gövde çapı 7,mm dir. Cıvatalar gövdelerindeki akma mukavemetinin

Detaylı

AKSLAR ve MİLLER. DEÜ Makina Elemanlarına Giriş Ç. Özes, M. Belevi, M. Demirsoy

AKSLAR ve MİLLER. DEÜ Makina Elemanlarına Giriş Ç. Özes, M. Belevi, M. Demirsoy AKSLAR ve MİLLER AKSLAR MİLLER Eksenel kuvvetlerde her iki elemanda çekmeye veya basmaya zorlanabilirler. Her iki elemanda içi dolu veya boş imal edilirler. Eksen durumlarına göre Genel olarak düz elemanlardır

Detaylı

ULUDAĞ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ

ULUDAĞ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ ULUDAĞ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ DİŞLİ VERİMLİLİĞİNİ BELİRLEME DENEYİ FÖYÜ 2015-2016 Güz Dönemi 1.1. Deneyin Amacı DĠġLĠ VERĠMLĠLĠĞĠNĠ BELĠRLEME DENEYĠ Mevcut deney

Detaylı

Aks ağırlığı hesaplamaları. Aks ağırlık hesaplamaları hakkında genel bilgiler

Aks ağırlığı hesaplamaları. Aks ağırlık hesaplamaları hakkında genel bilgiler Aks ağırlık hesaplamaları hakkında genel bilgiler Kamyonları kullanan tüm taşıma tipleri, fabrikadan tedarik edilen şasinin belli bir üstyapı tarafından desteklenmesini gerektirir. Aks ağırlık hesaplamaları

Detaylı

kılavuz rayı konsolları ve tırnakları hakkında sınırlı sayıda yayınlanmış çalışma bulunmaktadır.

kılavuz rayı konsolları ve tırnakları hakkında sınırlı sayıda yayınlanmış çalışma bulunmaktadır. Asansör Kılavuz Rayı Konsollarının Tasarım Parametreleri ve Gerilme Analizi Serhat Koç 1, Dr. C. Erdem Đmrak 2, Sefa Targıt 3 1 Wittur, Ar-Ge Departmanı, Đstanbul, Türkiye 2 Đstanbul Teknik Üniversitesi,

Detaylı

İÇİNDEKİLER ÖNSÖZ...III 1. BÖLÜM MAKİNA BİLGİSİ... 1 2. BÖLÜM BAĞLAMA ELEMANLARI... 7

İÇİNDEKİLER ÖNSÖZ...III 1. BÖLÜM MAKİNA BİLGİSİ... 1 2. BÖLÜM BAĞLAMA ELEMANLARI... 7 İÇİNDEKİLER ÖNSÖZ...III 1. BÖLÜM MAKİNA BİLGİSİ... 1 1.1. Kuvvet Makinaları... 1 1.2. İş Makinaları... 2 1.3. Tarifler... 2 1.4. Birimler ve Uluslararası Birim Sistemleri (SI)... 3 1.5. Makinalarda Tanımlar...

Detaylı

KAYIŞ-KASNAK MEKANİZMALARI

KAYIŞ-KASNAK MEKANİZMALARI KAYIŞ-KASNAK MEKANİZMALARI Müh.Böl. Makina Tasarımı II Burada verilen bilgiler değişik kaynaklardan derlemedir. Bir milden diğerine güç ve hareket iletmek için kullanılan mekanizmalardır. Döndürülen Eleman

Detaylı

RİSKLİ YAPILARIN TESPİT EDİLMESİNE İLİŞKİN ESASLAR. 6- Risk Tespit Uygulaması: Yığma Bina

RİSKLİ YAPILARIN TESPİT EDİLMESİNE İLİŞKİN ESASLAR. 6- Risk Tespit Uygulaması: Yığma Bina RİSKLİ YAPILARIN TESPİT EDİLMESİNE İLİŞKİN ESASLAR 6- Risk Tespit Uygulaması: Yığma Bina RİSKLİ YAPILARIN TESPİT EDİLMESİNE İLİŞKİN ESASLAR BİRİNCİ AŞAMA DEĞERLENDİRME YÖNTEMİ BİNANIN ÖZELLİKLERİ Binanın

Detaylı

MAXIMA Serisi. 500 ile 4000 Ton Arası

MAXIMA Serisi. 500 ile 4000 Ton Arası MAXIMA Serisi 500 ile 4000 Ton Arası 1 MAXIMA Hidrolik Güç Santralli İsminden de anlaşıldığı gibi; güçlü hidrolik 2 ½ plaka tasarımı ile MAXIMA serisi büyük ebatlı ürünlerin üretilmesi için tasarlamıştır.

Detaylı

MAK 305 MAKİNE ELEMANLARI-1

MAK 305 MAKİNE ELEMANLARI-1 MAK 305 MAKİNE ELEMANLARI-1 5.BÖLÜM Bağlama Elemanları Kaynak Bağlantıları Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız 1 BU SLAYTTAN EDİNİLMESİ BEKLENEN BİLGİLER Bağlama Elemanlarının Tanımı ve Sınıflandırılması Kaynak Bağlantılarının

Detaylı

Belirtilen taşıma kapasitelerine, ancak döner tekerin taban tablası tamamen bitişik olması halinde ulaşılır.

Belirtilen taşıma kapasitelerine, ancak döner tekerin taban tablası tamamen bitişik olması halinde ulaşılır. Tabla (Üst tabla) Bağlantı deliği Çelik geçme pim Dişli pim (Ürün No. eklentisi: -GS...) Teker, cıvatalar ve somunlar aracılığıyla düz bir yüzeye monte edilir. Vida delikleri arasındaki mesafeler standartlar

Detaylı

KULLANIM KILAVUZU (Çeviri) Kaldırma tablası Tip 1097.0,75 1097.1,25 8718.0,2

KULLANIM KILAVUZU (Çeviri) Kaldırma tablası Tip 1097.0,75 1097.1,25 8718.0,2 1. Kullanıcı grupları Görevler Kullanıcı Kullanım, Gözle kontrol Uzman personel KULLANIM KILAVUZU (Çeviri) Kaldırma tablası Tip 1097.0,75 1097.1,25 8718.0,2 Montaj, sökme, Onarım, bakım TR Kalifikasyon

Detaylı

Alt şasi ve bağlantısının seçilmesi. Açıklama. Tavsiyeler

Alt şasi ve bağlantısının seçilmesi. Açıklama. Tavsiyeler Açıklama Açıklama Çalışma sırasında oluşabilecek her tip gerilmeyi karşılayabilmek için şasi çerçevesi, alt şasi ve takviye birlikte etkileşim gösterir. Alt şasi boyutlandırma ve tasarımı, ek ve takviyesi,

Detaylı

NEW HOLLAND. 56s Serisi

NEW HOLLAND. 56s Serisi NEW HOLLAND 56s Serisi NEW HOLLAND 56s Serisi Yılların vazgeçilmeyen bir klasiği haline gelen 56s Serisi, yenilenmiş Tier 3 emisyon değerine sahip motoruyla, atalarından aldığı mirası geleceğe taşıyor.

Detaylı

DMU 75 / 95 monoblock

DMU 75 / 95 monoblock www.dmgmori.com Beş eksenli üniversal frezeleme tezgahı DMU 75 / 95 monoblock Standard yüksek teknoloji En uygun fiyata beş eksenli simültane işleme. DMU 75 / 95 monoblock 950 mm X hareketi ve beş eksenli

Detaylı

GRAPHIT BLACK 37 fonksiyon için, yaratıcı bir şekilde tasarlanmış 32 bağlantı elemanı serisi. Çok güçlü, gelişmiş işlevleri birleştiren bu seri, son

GRAPHIT BLACK 37 fonksiyon için, yaratıcı bir şekilde tasarlanmış 32 bağlantı elemanı serisi. Çok güçlü, gelişmiş işlevleri birleştiren bu seri, son KATALOG 2017 GRAPHIT BLACK 37 fonksiyon için, yaratıcı bir şekilde tasarlanmış 32 bağlantı elemanı serisi. Çok güçlü, gelişmiş işlevleri birleştiren bu seri, son derece rekabetçi fiyatlara sahiptir. BORU

Detaylı

BASINÇ ÇUBUKLARI. Yapısal çelik elemanlarının, eğilme momenti olmaksızın sadece eksenel basınç kuvveti altında olduğu durumlar vardır.

BASINÇ ÇUBUKLARI. Yapısal çelik elemanlarının, eğilme momenti olmaksızın sadece eksenel basınç kuvveti altında olduğu durumlar vardır. BASINÇ ÇUBUKLARI BASINÇ ÇUBUKLARI Yapısal çelik elemanlarının, eğilme momenti olmaksızın sadece eksenel basınç kuvveti altında olduğu durumlar vardır. Kafes sistemlerdeki basınç elemanları, yapılardaki

Detaylı

POMPALAR FLYGT SUMAK FLYGT POMPA

POMPALAR FLYGT SUMAK FLYGT POMPA POMPALAR FLYGT FLYGT POMPA Flygt Experior, son teknoloji hidrolik kısmı, üstün verimlilikteki motorlar ve akıllı kontrollerden oluşan üç ana işlevin avantajlarını içerir. Flygt Experior, kurulumu ve çalıştırılması

Detaylı

TANIMLAMA / AKSESUARLAR

TANIMLAMA / AKSESUARLAR >> TANIMLAMA / AKSESUARLAR 1 - KAUÇUK YASTIK H = 40mm COD. PAD4 2- KAUÇUK YASTIK H = 80mmCOO.PAD8 5- ZEMİNE BAĞLAMA ÇERÇEVESİ (Opsiyonel) zeminde daha iyi bir yüzey temini için ve çimento dökmek için kalıp

Detaylı

Mukavemet-I. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş

Mukavemet-I. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Mukavemet-I Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Bölüm 5 Eğilmede Kirişlerin Analizi ve Tasarımı Kaynak: Cisimlerin Mukavemeti, F.P. Beer, E.R. Johnston, J.T. DeWolf, D.F. Mazurek, Çevirenler: A. Soyuçok, Ö. Soyuçok.

Detaylı

BURULMA DENEYİ 2. TANIMLAMALAR:

BURULMA DENEYİ 2. TANIMLAMALAR: BURULMA DENEYİ 1. DENEYİN AMACI: Burulma deneyi, malzemelerin kayma modülü (G) ve kayma akma gerilmesi ( A ) gibi özelliklerinin belirlenmesi amacıyla uygulanır. 2. TANIMLAMALAR: Kayma modülü: Kayma gerilmesi-kayma

Detaylı

Basınç farkı=çalışma basıncı (PA,B)-Şarj basıncı (PSp)+Güvenlik payı Ayar Diyagramı

Basınç farkı=çalışma basıncı (PA,B)-Şarj basıncı (PSp)+Güvenlik payı Ayar Diyagramı 1 Pistonlu pompa ve motorlarla sağlanacak hidrostatik tahrik aracın sürüşünde birçok avantaj getirmektedir. İyi bir sürüş konforu ve yüksek çalışma hızı yönündeki talepler hidrostatik tahrikle çalışan

Detaylı

HAREKETLİ CEPHE PLATFORMLARI

HAREKETLİ CEPHE PLATFORMLARI HAREKETLİ CEPHE PLATFORMLARI Hareketli Cephe İskeleleri işçilerin 4,000 kg kadar yükle, ikili kurumda 30 metre genişlikteki bina cephesinde çalışabilmesi için dizayn edilmiş, iki ikiz motorun tahrik ettiği

Detaylı

S TAR Ç E L İ K H A L A T

S TAR Ç E L İ K H A L A T HAKKIMIZDA HAKKIMIZDA 06 yılından beri müşterilerimize Star Çelik Halat olarak hizmet vermeye başlamış ve vinç konusundaki bütün ihtiyacınızı karşılamak üzere hizmetlerini sürdürmektedir. Vizyonumuz: Temel

Detaylı