YÜRÜME SİSTEMİ YÜRÜYÜŞ MOTORLARI a Eylül. M. Güven KUTAY 2009 Kasım

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "YÜRÜME SİSTEMİ YÜRÜYÜŞ MOTORLARI. 40-2-4a. 2012 Eylül. www.guven-kutay.ch. M. Güven KUTAY 2009 Kasım"

Transkript

1 01 Eylül YÜRÜME SİSTEMİ YÜRÜYÜŞ MOTORLARI 40--4a M. Güven KUTAY 009 Kasım /Ku Değiştirilen yerlerin satır sonuna dik çizgi çekildi a-yuruyus-motorlari.doc

2 İ Ç İ N D E K İ L E R Yürüme Sistemi Yürüyüş motorları ve frenleri Yürüyüş motorunun atalet (eylemsizlik) gücü Yürüyüş motorunun ivme gücü Yürüyüş motorunun rüzgar gücü Yürüyüş tahriği konstrüksiyon varyantları Yürüyüş direnci Muylu direnci " wz " Yuvarlanma direnci " wr " Bandaj direnci " ws " Yatak yan yüzeyi direnci " wn " Yürüyüş motoru hesaplamasının özeti Yürüyüş motoru hesaplama örnekleri Yürüyüş motorları seçimi, "Örnek 1, 100kNx0m Gezer köprü vinci Köprü yürüyüş motoru seçimi, "Örnek 1, 100kNx0m Gezer köprü vinci Araba yürüyüş motoru seçimi, "Örnek 1, 100kNx0m Gezer köprü vinci Araba yürüyüş motoru seçimi, "Örnek, 3kN-/1 alatlı ceraskal....11

3 N a s ı l v i n ç y a p a r ı m.3 Yürüme Sistemi. Yürüyüş motorları ve frenleri Yürüyüş tahriğinde frenli motor kullanıldığından frenler hakkında fazla konuşulmaz ve ilk önce motorun hareket gücü " " hesaplanır. Motor seçilir. Motor ya frenlidir, veya motora fren bulunur. Konstrüktör tasarınıma göre seçimi yapar. (.1) AtY RüY AtY W Yürüyüş motorunun atalet (eylemsizlik) gücü W Yürüyüş motorunun ivme gücü RüY W Yürüyüş motorunun rüzgar gücü..1 Yürüyüş motorunun atalet (eylemsizlik) gücü Yürüyüş motorunun atalet (eylemsizlik) gücü genel olarak şu formülle hesaplanır. AtY w v Y (.) AtY W Yürüyüş motorunun atalet (eylemsizlik) gücü w N Yürüyüş direnci v Y m/s Yürüyüş hızı 1 lam randıman Bu formülü vinçe göre uydurursak. Yürüyüş direnci: Yürüyüş hızı w wbir top (.3) w N Yürüyüş direnci w bir N/kN Birim yürüyüş direnci top kn lam haraket eden kütle kuvveti v Y vyv (.4) 60 v Y m/s Yürüyüş hızı v YV m/dak Vinçte yürüyüş hızı (köprü veya araba) Bu değerleri (.) formülünde yerleştirirsek: wbir vyv AtY (.5) 60 AtY kw Yürüyüş motorunun atalet (eylemsizlik) gücü w bir N/kN Birim yürüyüş direnci top kn lam haraket eden kütle kuvveti v YV m/dak Vinçte yürüyüş hızı (köprü veya araba) 1 lam randıman Burada motor gücü kw olarak ortaya çıkar. Çünkü; toplam yük kuvveti kn olarak formüle konulur böylece güç birimi Wattın 10 3 e bölmüş sayılır.

4 .4 Y ü r ü y ü ş m o t o r l a r ı ve f r e n l e r i.. Yürüyüş motorunun ivme gücü Yürüyüş motorunun ivme gücü " "genel olarak şu formülle hesaplanır. Dönen kütleler için %10 ile %0 arası fazlalık kabul edilir. ormülde (1,1... 1,) katsayısı olarak alınır. g t B v Y (1,1...1,) N Yürüyen kütlenin toplam ağırlık kuvveti v Y m/s Yürüyüş hızı g m/s Yer çekimi ivmesi t B s areketin normal hıza geçiş zamanı 1 lam randıman (.6) Tablo.1, ratikte kabaca kabul edilen değerler Tahrik yeri areketin normal hıza geçiş zamanı "t B " s Yürüyüş hızı m/dak olarak İvme değerleri "a" m/s Yükün durumu >63 Boş Yarıyük Tamyük Araba yürüyüşü , 0,5 0,3 Köprü yürüyüşü ,4 0,5 0,7..3 Yürüyüş motorunun rüzgar gücü Yürüyüş motorunun rüzgar gücü genel olarak şu formülle hesaplanır. RüY Y Rü v (.7) RüY W Yürüyüş motorunun rüzgar gücü Rü N areket eden kütlenin rüzgar kuvveti v Y m/s Yürüyüş hızı 1 lam randıman areket eden kütlenin rüzgar kuvveti Rü A Rü (.8) Rü Rü N areket eden kütlenin rüzgar kuvveti A Rü N Rüzgarın etki alanı Rü Ba N/m Rüzgar basıncı Tablo., Rüzgar basıncı Rü Ba = 1,6. q Yükseklik İşletme dışı İşletmede v Y [m/s] q [N/m ] v Y q < < Tablo. ile verilen değerler kabataslak değerlerdir. assas hesap ve değerlerin analitik yapılmasını öneririm. Ba

5 N a s ı l v i n ç y a p a r ı m.5..4 Yürüyüş tahriği konstrüksiyon varyantları Araba dört, köprüde genelde dört ve bazen dörtten fazla tekerlek vardır. Dört tekerlekte üç nokta bir düzlem verdiğinden, yürüyüş tahriği en az iki tekerleği etkilemelidir. Eğer bir tekerlek tahrik edilirse bazen bu tekerleğin raya deymeme ihtimali olur. Yani tekerlek havada kalıp tahrik görevini yapamaz. Şekil.1, Yürüyüş tahriği, varyant I Şekil.1, Varyant I Mekanik birbirine bağlı iki tekerlekten birinin tahriği. Genelde ülkemizde araba yürüyüş tahriği için kullanılan varyant. Şekil., Yürüyüş tahriği, varyant II Şekil., Varyant II Mekanik birbirine bağlı iki tekerlek çiftinin her birinin tahriği. Genelde yürüyüş tahriği için kullanılan özel varyant. Şekil.3, Varyant III Şekil.3, Yürüyüş tahriği, varyant III Mekanik birbirine bağlı olmayan dört tekerlekten ikisinin tahriği. Genelde ülkemizde köprü yürüyüş tahriği için kullanılan varyant. Araba yürüyüş tahriğindede özel haldir. Şekil.4, Varyant IV Şekil.4, Yürüyüş tahriği, varyant IV Mekanik olarak ortadan iki tekerleğin tahriği. Genelde köprü yürüyüş varyantı olarak görülür. Araba yürüyüş tahriğindede özel haldir.

6 .6 Y ü r ü y ü ş m o t o r l a r ı ve f r e n l e r i Motor gücünü hesaplamak için "yürüyüş direnci" bilinmelidir...5 Yürüyüş direnci Yürüyüş direnci çoğu zaman kabaca şu formülle hesaplanır: w ka w (.9) bir top w ka N Kabaca hesaplanan yürüyüş direnci w bir N/kN Birim yürüyüş direnci top kn lam haraket eden kütle kuvveti Tablo.3, Birim yürüyüş direnci "w bir " Yataklama şekli Birim yürüyüş direnci "w bir " kabaca N/kN olarak Kaygan yataklama 0 Rulman yataklama Eğer yürüyüş direncinin hesabı normal eylemsizlik (atalet) durumunda yapılacaksa, şu yol takip edilir: w (.10) wz wr ws wn w N Yürüyüş direnci wz N Muylu direnci wr N Yuvarlanma direnci ws N Bandaj direnci wn N Yatak yan yüzeyi direnci..5.1 Muylu direnci " wz " Muylu direnci " wz " şu formülle hesaplanır: wz d / d (.11) Te Te wz N Muylu direnci Te N Tekerlek kuvveti 1 Sürtünme faktörü d Mi mm Tekerlek göbek mili çapı d Te mm Tekerlek çapı Tablo.4, Sürtünme faktörü "" Yataklama şekli Sürtünme faktörü "" kabaca Kaygan yataklama 0,07...0,1 Rulman yataklama 0, ,003

7 N a s ı l v i n ç y a p a r ı m Yuvarlanma direnci " wr " Yuvarlanma direnci " wr " şu formülle hesaplanır: wr Te GTe f / dte (.1) wr N Yuvarlanma direnci Te N Tekerlek kuvveti GTe N Tekerleğin kendi ağırlık kuvveti Genelde dikkate alınmaz. f mm Yuvarlanma sürtünmesi kolu d Te mm Tekerlek çapı Yuvarlanma sürtünmesi kolu çelik için f 0,5 mm kabul edilir Bandaj direnci " ws " Konstrüksiyonda klavuz tekerlekleri varsa bandaj direnci " ws " şu formülle hesaplanır: 0,00 (.13) ws Te ws N Bandaj direnci Te N Tekerlek kuvveti..5.4 Yatak yan yüzeyi direnci " wn " Yatak yan yüzeyi direnci " wn " kaygan yataklamada olur ve şu formülle hesaplanır: 0,003 (.14) wn Te wn N Yatak yan yüzeyi direnci Te N Tekerlek kuvveti ernekadar hesaplama formülleri verilmişsede bandaj ve yatak yan yüzeyi dirençleri tamamen tahmini, binde olarak kabul edilmektedir. Diğer taraftan yuvarlanma direnci hesabında yuvarlanma sürtünmesi kolu çelik için f 0,5 mm olarak kabul edilmekte, muylu direnci hesabında ise sürtünme faktörü "" için Tablo.4 ile bulunan değerler kabul edilmektedir. Görülüyorki hesaplar tecrübelere dayanan kabullerle yapılmaktadır. Diğer taraftan vincin ve arabanın ray açıklığının büyüklüğü raylar arası mesafenin toleranslarına ve dolayısıyla yürüyüş direncine etki eder. Tekerleklerin paralel monte edilmemeleri, rayların paralellik ve yükseklik toleransları, tekerlek çaplarının toleransları, v.s. bütün bu etkenler yürüyüş direncine etki ederler. Bütün bu sebeplerden ötürü yürüyüş direnci hesabının kabaca (.9) ile yapılması en akıllıca iştir.

8 .8 Y ü r ü y ü ş m o t o r l a r ı ve f r e n l e r i..6 Yürüyüş motoru hesaplamasının özeti Yürüyüş motorunun teorik olarak nasıl hesaplanacağını gördük. ratikte hesaplama şu şekilde yapılır. 1. Maksimum yük ile hareket ettirilen kütlenin ağırlık kuvveti hesaplanır.. Birim yürüyüş direnci kabaca seçilir. 3. Yürüyüş hızı belirlenir. 4. areketin normal hıza erişme zamanı seçilir. 5. lam randıman hesaplanır. 6. Konstrüksiyon varyantı. Bu değerler bulunduktan sonra motorun hareket gücü hesaplanır. Bu hesaplanan güç motorun etiket gücü değildir. Motorun etiket gücünü bulmak için, motorun etiket gücü " M " ile hareket gücü arasındaki şu orantıdan faydalanılır. M 1,4...1,6 kw Yürüyüş hareket gücü M kw Yürüyüş motoru gücü M (.15) 1,4...1,6 Burada bulunan değere ve piyasada bulunan motorun gücüne göre motor seçilir...7 Yürüyüş motoru hesaplama örnekleri..7.1 Yürüyüş motorları seçimi, "Örnek 1, 100kNx0m Gezer köprü vinci Köprü yürüyüş motoru seçimi, "Örnek 1, 100kNx0m Gezer köprü vinci Maksimum yük ile hareket ettirilen kütlenin ağırlık kuvvetlerini hesaplarsak şu değerleri buluruz. Arabanın ağırlık kuvveti A = 4,5 kn Köprü, latform, Başlıklar, Motor, v.s. V = 105,4 kn Yük kuvveti Y = 100,0 kn Birim yürüyüş direnci değerini Tablo.3 ile seçelim w bir = 6 N/kN Köprü yürüyüş hızı örnek 1 den v V = 5 m/dak areketin normal hıza erişme zamanı t B = 5 s Tablo.1 ile köprü yürüyüş hızı 5 m/dak için seçelim lam randıman top = Red. Ban. Tek top = 0,885 Konstrüksiyonu tekliften; bandajdan tahrikli, iki kademeli redüktör olarak alalım. Redüktörün toplam randımanı Red = 0,94 Bandaj dişli kademesi randımanı Ban = 0,99 Tekerlek konstrüksiyonu randımanı Tek = 0,995. 0,98 Tek = 0,95 Konstrüksiyon varyantı Şekil.3, Varyant III. Mekanik birbirine bağlı olmayan dört tekerlekten ikisinin tahriği.

9 N a s ı l v i n ç y a p a r ı m Tek motor için ağırlık kuvveti. Araba ve maksimum yük bir başlığa yakın alınır ve Köprü, latform, Başlıklar, Motor, v.s. kuvvetlerinin yarısı ile toplanır. 1,3...1,5 = ,5 + 0,5.105,4 = 177, kn M Köprü yürüyüş motorunun atalet (eylemsizlik) gücü bak (.) v 1,063 5 w V AtY 0,501 AtY = 0,501 kw 60 0,885 Yürüyüş direnci bak (.3): w wbir = , = 1063 w = 1,063 kn Köprü yürüyüş motorunun ivme gücü bak (.6) v V 177, 0,417 1, 1, = 0,851 = 0,851 kw g t g 50,885 B Köprü yürüyüş motorunun hareket gücü bak (.1). Atölye vinci olduğundan rüzgarın etkisi yoktur. = 0, ,851 = 1,35 = 1,35 kw AtY Motorun etiket gücü için maksimum değeri alalım bak (.15) M 1,35 = 0,965 M 0,965 kw 1,4 1,4 iyasada bulunan bir sonraki motor. Motor kataloğundan M = 1,1 kw Bu hesaplanan motorun etiket güç değeridir. Siparişte aşağıda verilen doneler motoru tam seçilebilmek için motor fabrikasına veya motor satıcısına verilmelidir. Motor: 4-Kutuplu, kısa devre-asenkron flanşlı motor Motorun çalışma oranı ve yeri %5 ÇO, vinçte köprü yürütme motoru Motor devir sayısı: n Mo 140 dak 1 Motorun etiket gücü: Mo = 1,1 kw Motorun başlangıç momenti: M Ba 1,4. M Mo Motorun devrilme momenti: M De. M Mo.9 d D Resimdeki ölçüler motor firmasının kataloğundan alınacaktır. L s Şekil.5, 1,1 kw lık kısa devre flanşlı motor

10 .10 Y ü r ü y ü ş m o t o r l a r ı ve f r e n l e r i Araba yürüyüş motoru seçimi, "Örnek 1, 100kNx0m Gezer köprü vinci areket ettirilen kütlenin ağırlık kuvvetleri şu değerlerdir. Arabanın ağırlık kuvveti A = 4,5 kn Yük kuvveti Y = 100,0 kn Birim yürüyüş direnci değerini Tablo.3 ile seçelim w bir = 6 N/kN Araba yürüyüş hızı örnek 1 den v Ar = 15 m/dak areketin normal hıza erişme zamanı t B = 3 s Tablo.1 ile araba yürüyüş hızı 15 m/dak için seçelim lam randıman top = Red. Ban. Tek top = 0,875 Konstrüksiyonu tekliften ; bandajdan tahrikli, iki kademeli redüktör olarak alalım. Redüktörün toplam randımanı Red = 0,94 Bandaj dişli kademesi randımanı Ban = 0,99 Tekerlek konstrüksiyonu randımanı Tek = 0, ,98 Tek = 0,94 Konstrüksiyon varyantı Şekil.1, Varyant I. Mekanik birbirine bağlı iki tekerlekten birinin tahriği. Motorun seçimi: Ağırlık kuvveti: = ,5 = 14,5 kn Cer Y Araba yürüyüş motorunun atalet (eylemsizlik) gücü bak (.) v 0, w Ar AtY 0,13 AtY = 0,13 kw 60 0,875 Yürüyüş direnci bak (.3): w wbir = 6. 14,5 = 747 w = 0,747 kn Araba yürüyüş motorunun ivme gücü bak (.6) v Ar 14,5 0,5 1, 1, = 363 = 0,363 kw g t g 30,875 B Araba yürüyüş motorunun hareket gücü bak (.1). Atölye vinci olduğundan rüzgarın etkisi yoktur. = 0,13 + 0,363 = 0,576 = 0,576 kw AtY Motorun etiket gücü için maksimum değeri alalım bak (.15) M 0,576 = 0,41 M 0,41 kw 1,4 1,4 iyasada bulunan bir sonraki motor. Motor kataloğundan M = 0,55 kw Bu hesaplanan motorun etiket güç değeridir. Siparişte aşağıda verilen doneler motoru tam seçilebilmek için motor fabrikasına veya motor satıcısına verilmelidir.

11 N a s ı l v i n ç y a p a r ı m Motor: 4-Kutuplu, kısa devre-asenkron flanşlı motor Motorun çalışma oranı ve yeri %5 ÇO, vinçte köprü yürütme motoru Motor devir sayısı: n Mo 140 dak 1 Motorun etiket gücü: Mo = 0,55 kw Motorun başlangıç momenti: M Ba 1,4. M Mo Motorun devrilme momenti: M De. M Mo.11 d D Resimdeki ölçüler motor firmasının kataloğundan alınacaktır. L s Şekil.6, 0,55 kw lık kısa devre flanşlı motor Araba yürüyüş motoru seçimi, "Örnek, 3kN-/1 alatlı ceraskal areket ettirilen kütlenin ağırlık kuvvetleri şu değerlerdir. Ceraskal, araba, v.s. ağırlık kuvveti Cer = 7,8 kn Yük kuvveti Y = 3 kn Birim yürüyüş direnci değerini Tablo.3 ile seçelim w bir = 6 N/kN Araba yürüyüş hızı örnek den v Ar = 16 m/dak areketin normal hıza erişme zamanı t B = 3 s Tablo.1 ile araba yürüyüş hızı 16 m/dak için seçelim lam randıman top = Red. Ban. Tek top = 0,875 Konstrüksiyonu tekliften; bandajdan tahrikli, iki kademeli redüktör olarak alalım. Redüktörün toplam randımanı Red = 0,94 Bandaj dişli kademesi randımanı Ban = 0,99 Tekerlek konstrüksiyonu randımanı Tek = 0, ,98 Tek = 0,94 Konstrüksiyon varyantı Şekil.1, Varyant I. Mekanik birbirine bağlı iki tekerlekten birinin tahriği. Motorun seçimi: Ağırlık kuvveti: Cer Y = 7,8 + 3 = 39,8 kn Araba yürüyüş motorunun atalet (eylemsizlik) gücü bak (.) v 0,3916 w Ar AtY 0,073 AtY = 0,073 kw 60 0,875 Yürüyüş direnci bak (.3): w wbir = 6. 39,8 = 39 w = 0,39 kn

12 .1 Y ü r ü y ü ş m o t o r l a r ı ve f r e n l e r i Araba yürüyüş motorunun ivme gücü bak (.6) v Ar 39,8 0,67 1, 1, = 0,13 = 0,13 kw g t g 3 0,875 B Araba yürüyüş motorunun hareket gücü bak (.1). Atölye vinci olduğundan rüzgarın etkisi yoktur. = 0, ,13 = 1,35 = 0,05 kw AtY Motorun etiket gücü için maksimum değeri alalım bak (.15) M 0,05 = 0,146 M 0,146 kw 1,4 1,4 Bu hesaplanan motorun etiket güç değeridir. Siparişte aşağıda verilen doneler motoru tam seçilebilmek için motor fabrikasına veya motor satıcısına verilmelidir. Varyant A: iyasada bulunan bir sonraki motor. Motor kataloğundan Motor: 6-Kutuplu, kısa devre-asenkron flanşlı motor Motorun çalışma oranı ve yeri %5 ÇO, vinçte köprü yürütme motoru Motor devir sayısı: n Mo 90 dak 1 Motorun etiket gücü: Mo = 0,18 kw Motorun başlangıç momenti: M Ba 1,4. M Mo Motorun devrilme momenti: M De. M Mo Varyant B: iyasada bulunan bir sonraki motor. Motor kataloğundan Motor: 4-Kutuplu, kısa devre-asenkron flanşlı motor Motorun çalışma oranı ve yeri %5 ÇO, vinçte köprü yürütme motoru Motor devir sayısı: n Mo 90 dak 1 Motorun etiket gücü: Mo = 0,5 kw Motorun başlangıç momenti: M Ba 1,4. M Mo Motorun devrilme momenti: M De. M Mo M = 0,18 kw M = 0,5 kw d D Resimdeki ölçüler motor firmasının kataloğundan alınacaktır. L s Şekil.7, 0,18 veya 0,5 kw lık kısa devre flanşlı motor

2009 Kasım. www.guven-kutay.ch KALDIRMA MOTORU. 40-1-4a. M. Güven KUTAY. 40-1-4a-kaldirma-motoru.doc

2009 Kasım. www.guven-kutay.ch KALDIRMA MOTORU. 40-1-4a. M. Güven KUTAY. 40-1-4a-kaldirma-motoru.doc 2009 Kasım KALDIRMA MOTORU 40-1-4a M. Güven KUTAY 40-1-4a-kaldirma-motoru.doc İ Ç İ N D E K İ L E R 1 Kaldırma Sistemi... 1. 1.4 Vinç motorları... 1. 1.4.1 Kaldırma motoru... 1. 1.4.1.1 Kaldırma motorunun

Detaylı

2009 Kasım. YÜRÜYÜŞ REDÜKTÖRLERİ M. Güven KUTAY yürüyüs-redüktörleri.doc

2009 Kasım.  YÜRÜYÜŞ REDÜKTÖRLERİ M. Güven KUTAY yürüyüs-redüktörleri.doc 009 Kasım YÜRÜYÜŞ REDÜKTÖRLERİ 40--3 M. Güven KUTAY 40--3-yürüyüs-redüktörleri.doc İ Ç İ N D E K İ L E R Yürüme Sistemi....3.3 Yürüyüş redüktörleri....3.3.1 Yürüyüş redüktörü hesaplama örnekleri....4.3.1.1

Detaylı

GEZER KREN KÖPRÜSÜ KONSTRÜKSİYONU VE HESABI

GEZER KREN KÖPRÜSÜ KONSTRÜKSİYONU VE HESABI GEZER KRE KÖPRÜSÜ KOSTRÜKSİYOU VE HESABI 1. GEZER KÖPRÜLÜ KRE Gezer köprülü krenler, yüksekte bulunan raylar üzerinde hareket eden arabalı köprülerdir. Araba yükleri kaldırır veya indirir ve köprü üzerindeki

Detaylı

2009 Kasım. www.guven-kutay.ch HALAT MAKARASI. 40-1-1b. M. Güven KUTAY. 40-1-1b-halat-makaralari.doc

2009 Kasım. www.guven-kutay.ch HALAT MAKARASI. 40-1-1b. M. Güven KUTAY. 40-1-1b-halat-makaralari.doc 009 Kasım HALAT MAKARASI 40--b M. Güven KUTAY 40--b-halat-makaralari.doc İ Ç İ N D E K İ L E R Kaldırma sistemi....3. Çelik halatlı kaldırma....3.. Halat makaraları....3... Halat makarası düzenleri....0...

Detaylı

2009 Kasım. KASNAKLI FRENLER. 40-4a. M. Güven KUTAY. 40-4a-kasnakli-frenler.doc

2009 Kasım.  KASNAKLI FRENLER. 40-4a. M. Güven KUTAY. 40-4a-kasnakli-frenler.doc 2009 Kasım KASNAKLI RENLER 40-4a M. Güven KUTAY 40-4a-kasnakli-frenler.doc İ Ç İ N D E K İ L E R 4 renler... 4.3 4.3 Kasnaklı frenlerler... 4.3 4.3.1 Tek pabuçlu kasnak frende kuvvet ve moment analizi...

Detaylı

MAKĠNE ELEMANLARI II REDÜKTÖR PROJESĠ

MAKĠNE ELEMANLARI II REDÜKTÖR PROJESĠ T.C PAMUKKALE ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKĠNE ELEMANLARI II REDÜKTÖR PROJESĠ Öğrencinin; Adı: Cengiz Görkem Soyadı: DENGĠZ No: 07223019 DanıĢman: Doç. Dr. TEZCAN ġekercġoğlu

Detaylı

İÇİNDEKİLER. Bölüm 1 GİRİŞ

İÇİNDEKİLER. Bölüm 1 GİRİŞ İÇİNDEKİLER Bölüm 1 GİRİŞ 1.1 TAŞITLAR VE SOSYAL YAŞAM... 1 1.2 TARİHSEL GELİŞİM... 1 1.2.1 Türk Otomotiv Endüstrisi... 5 1.3 TAŞITLARIN SINIFLANDIRILMASI... 8 1.4 TAŞITA ETKİYEN KUVVETLER... 9 1.5 TAŞIT

Detaylı

2009 Kasım. BANTLI FRENLER. 40-4d. M. Güven KUTAY. 40-4d-bantli-frenler.doc

2009 Kasım.  BANTLI FRENLER. 40-4d. M. Güven KUTAY. 40-4d-bantli-frenler.doc 009 Kasım BANTI RENER 40-4d M. Güven KUTAY 40-4d-bantli-frenler.doc İ Ç İ N D E K İ E R 4 renler... 4.3 4. ntlı frenlerler... 4.3 4..1 ntlı basit frenler... 4.3 4.. Çıkarmalı frenler... 4.6 4..3 Toplamalı

Detaylı

MUKAVEMET HESAPLARI : ÇİFT KİRİŞLİ GEZER KÖPRÜLÜ VİNÇ

MUKAVEMET HESAPLARI : ÇİFT KİRİŞLİ GEZER KÖPRÜLÜ VİNÇ MUKAVEMET HESAPLARI ÜRÜN KODU MAKİNA ADI : 20+5 TON : ÇİFT KİRİŞLİ GEZER KÖPRÜLÜ VİNÇ İÇİNDEKİLER ÇELİK YAPI ANALİZİ (VİNÇ KÖPRÜSÜ) TEKER HESAPLARI HALAT HESAPLARI KANCA BLOĞU HESABI TAMBUR HESAPLARI SAYFA

Detaylı

2009 Kasım. www.guven-kutay.ch MUKAVEMET DEĞERLERİ ÖRNEKLER. 05-5a. M. Güven KUTAY. 05-5a-ornekler.doc

2009 Kasım. www.guven-kutay.ch MUKAVEMET DEĞERLERİ ÖRNEKLER. 05-5a. M. Güven KUTAY. 05-5a-ornekler.doc 2009 Kasım MUKAVEMET DEĞERLERİ ÖRNEKLER 05-5a M. Güven KUTAY 05-5a-ornekler.doc İ Ç İ N D E K İ L E R 5. MUKAVEMET HESAPLARI İÇİN ÖRNEKLER...5.3 5.1. 1. Grup örnekler...5.3 5.1.1. Örnek 1, aturalı mil

Detaylı

MA İNAL NA ARI A NDA ELE E K LE TRİK

MA İNAL NA ARI A NDA ELE E K LE TRİK 3.0.01 KALDIRMA MAKİNALARINDA ELEKTRİK DONANIMI VE ELEKTRİK MOTORU SEÇİMİ Günümüzde transport makinalarının bir çoğunda güç sistemi olarak elektrik tahrikli donanımlar kullanılmaktadır. 1 ELEKTRİK TAHRİKİNİN

Detaylı

TRANSPORT SİSTEMLERİNDE BİLGİSAYAR UYGULAMALARI

TRANSPORT SİSTEMLERİNDE BİLGİSAYAR UYGULAMALARI BÖLÜM 14. TRANSPORT SİSTEMLERİNDE BİLGİSAYAR UYGULAMALARI 14. GİRİŞ Bilgisayar Destekli Tasarım (CAD), imalatın tasarım aşamasının ayrılmaz bir parçasıdır. Genel amaçlı bir CAD sisteminde oluşturulan bir

Detaylı

İÇİNDEKİLER. Bölüm 1 GİRİŞ

İÇİNDEKİLER. Bölüm 1 GİRİŞ İÇİNDEKİLER Bölüm 1 GİRİŞ 1.1 TAŞITLAR VE SOSYAL YAŞAM... 1 1.2 TARİHSEL GELİŞİM... 1 1.2.1 Türk Otomotiv Endüstrisi... 11 1.3 TAŞITLARIN SINIFLANDIRILMASI... 14 1.4 TAŞITA ETKİYEN KUVVETLER... 15 1.5

Detaylı

İNTERNET TABANLI PROGRAMLAMA DERSİ DÖNEM SONU PROJELERİ_Ocak- 2015

İNTERNET TABANLI PROGRAMLAMA DERSİ DÖNEM SONU PROJELERİ_Ocak- 2015 İNTERNET TABANLI PROGRAMLAMA DERSİ DÖNEM SONU PROJELERİ_Ocak- 2015 İki tane proje yapılacaktır (50+50). İsteyen Ekstra projede yapabilir (+ 10p). 1. Proje: Vinç Tasarım ve Hesaplama Programı (50 p) Masaüstü

Detaylı

KAYMALI YATAKLAR II: Radyal Kaymalı Yataklar

KAYMALI YATAKLAR II: Radyal Kaymalı Yataklar KAYMALI YATAKLAR II: Radyal Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Radyal yataklama türleri Sommerfield Sayısı Sonsuz Genişlikte

Detaylı

Redüktör Seçimi: Astana Stadyumu 232 bin 485 metrekarelik alana kurulmuştur. Stadyumun ana formu

Redüktör Seçimi: Astana Stadyumu 232 bin 485 metrekarelik alana kurulmuştur. Stadyumun ana formu Kazakistan'ın başkenti Astana'da Türk mimarlar tarafından tasarlanan ve bir Türk inşaat şirketi tarafından inşa edilen Astana Arena Stadyumunun en büyük özelliği olan kapanan çatı hareket sistemi Yılmaz

Detaylı

MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ AKIŞKANLAR MEKANİĞİ II FİNAL SINAVI 22.05.2015 Numara: Adı Soyadı: SORULAR-CEVAPLAR

MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ AKIŞKANLAR MEKANİĞİ II FİNAL SINAVI 22.05.2015 Numara: Adı Soyadı: SORULAR-CEVAPLAR MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ AKIŞKANLAR MEKANİĞİ II FİNAL SINAVI 22.05.2015 Numara: Adı Soyadı: 1- (24 Puan) Şekildeki 5.08 cm çaplı 38.1 m uzunluğunda, 15.24 cm çaplı 22.86 m uzunluğunda ve 7.62 cm çaplı

Detaylı

MAKİNA ELEMANLAR I MAK Bütün Gruplar ÖDEV 2

MAKİNA ELEMANLAR I MAK Bütün Gruplar ÖDEV 2 MAKİNA ELEMANLAR I MAK 341 - Bütün Gruplar ÖDEV 2 Şekilde çelik bir mile sıkı geçme olarak monte edilmiş dişli çark gösterilmiştir. Söz konusu bağlantının P gücünü n dönme hızında k misli emniyetle iletmesi

Detaylı

2009 Kasım. www.guven-kutay.ch FRENLER GENEL 40-4. M. Güven KUTAY. 40-4-frenler-genel.doc

2009 Kasım. www.guven-kutay.ch FRENLER GENEL 40-4. M. Güven KUTAY. 40-4-frenler-genel.doc 009 Kasım FRENLER GENEL 40-4. Güven KUTAY 40-4-frenler-genel.doc İ Ç İ N D E K İ L E R 4 enler... 4.3 4. en çeştler... 4.3 4.3 ende moment hesabı... 4.4 4.3.1 Kaba hesaplama... 4.4 4.3. Detaylı hesaplama...

Detaylı

KONSTRÜKSİYON SİSTEMATİĞİ

KONSTRÜKSİYON SİSTEMATİĞİ 2009 Kasım KONSTRÜKSİYON SİSTEMATİĞİ SON RAPOR KALDIRMA REDÜKTÖRÜ 30-09 M. Güven KUTAY 30_09_ks_son_rapor.doc KS A n a ö r n e ğ i n ç ö z ü m ü 9.1 9 Ana Örnek, Kaldırma Redüktörü, Son Rapor Teknik rapor

Detaylı

Massachusetts Teknoloji Enstitüsü-Fizik Bölümü

Massachusetts Teknoloji Enstitüsü-Fizik Bölümü Massachusetts Teknoloji Enstitüsü-Fizik Bölümü Fizik 8.01 Ödev # 8 Güz, 1999 ÇÖZÜMLER Dru Renner dru@mit.edu 14 Kasım 1999 Saat: 18.20 Problem 8.1 Bir sonraki hareket bir odağının merkezinde gezegenin

Detaylı

Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Hesaplamalar ve seçim Rulmanlar

Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Hesaplamalar ve seçim Rulmanlar Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN Hesaplamalar ve seçim Rulmanlar İçerik Giriş Dinamik yük sayısı Eşdeğer yük Ömür Rulman katalogları Konstrüksiyon ilkeleri Örnekler 2 Giriş www.tanrulman.com.tr

Detaylı

Mühendislik Mekaniği Dinamik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş

Mühendislik Mekaniği Dinamik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Mühendislik Mekaniği Dinamik Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Bölüm 13 Parçacık Kinetiği: Kuvvet ve İvme Kaynak: Mühendislik Mekaniği: Dinamik, R.C.Hibbeler, S.C.Fan, Çevirenler: A. Soyuçok, Ö. Soyuçok. 13 Parçacık

Detaylı

1 MAKİNE ELEMANLARINDA TEMEL KAVRAMLAR VE BİRİM SİSTEMLERİ

1 MAKİNE ELEMANLARINDA TEMEL KAVRAMLAR VE BİRİM SİSTEMLERİ İÇİNDEKİLER ÖNSÖZ III Bölüm 1 MAKİNE ELEMANLARINDA TEMEL KAVRAMLAR VE BİRİM SİSTEMLERİ 11 1.1. SI Birim Sistemi 12 1.2. Boyut Analizi 16 1.3. Temel Bilgiler 17 1.4.Makine Elemanlarına Giriş 17 1.4.1 Makine

Detaylı

Fizik 101: Ders 17 Ajanda

Fizik 101: Ders 17 Ajanda izik 101: Ders 17 Ajanda Dönme hareketi Yön ve sağ el kuralı Rotasyon dinamiği ve tork Örneklerle iş ve enerji Dönme ve Lineer Kinematik Karşılaştırma açısal α sabit 0 t 1 0 0t t lineer a sabit v v at

Detaylı

Mühendislik Mekaniği Dinamik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş

Mühendislik Mekaniği Dinamik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Mühendislik Mekaniği Dinamik Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Bölüm 17 Rijit Cismin Düzlemsel Kinetiği; Kuvvet ve İvme Kaynak: Mühendislik Mekaniği: Dinamik, R.C.Hibbeler, S.C.Fan, Çevirenler: A. Soyuçok, Ö. Soyuçok.

Detaylı

ULUDAĞ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ

ULUDAĞ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ ULUDAĞ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ DİŞLİ VERİMLİLİĞİNİ BELİRLEME DENEYİ FÖYÜ 2015-2016 Güz Dönemi 1.1. Deneyin Amacı DĠġLĠ VERĠMLĠLĠĞĠNĠ BELĠRLEME DENEYĠ Mevcut deney

Detaylı

DİŞLİ ÇARKLAR II: HESAPLAMA

DİŞLİ ÇARKLAR II: HESAPLAMA DİŞLİ ÇARLAR II: HESAPLAMA Prof. Dr. İrfan AYMAZ Atatürk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Dişli Çark uvvetleri Diş Dibi Gerilmeleri

Detaylı

ASİSTAN ARŞ. GÖR. GÜL DAYAN

ASİSTAN ARŞ. GÖR. GÜL DAYAN ASİSTAN ARŞ. GÖR. GÜL DAYAN VİSKOZİTE ÖLÇÜMÜ Viskozite, bir sıvının iç sürtünmesi olarak tanımlanır. Viskoziteyi etkileyen en önemli faktör sıcaklıktır. Sıcaklık arttıkça sıvıların viskoziteleri azalır.

Detaylı

CATCRANE. Güçlü tasarım departmanı sayesinde her işletmenin ihtiyaçlarına göre esnek projelerde zorlanmadan sonuca ulaşılabilmektedir.

CATCRANE. Güçlü tasarım departmanı sayesinde her işletmenin ihtiyaçlarına göre esnek projelerde zorlanmadan sonuca ulaşılabilmektedir. CATCRANE Yıllarca sahip olunan tecrübeleri artık ürüne dönüştürmüş ihtiyaç sahiplerine mühendislik ve kalite adına yeni hızlı ve kalıcı çözümler sunmayı hedeflemiş genç bir firmadır. Güçlü tasarım departmanı

Detaylı

İşimiz Gücümüz Vinç YILDIRIM VINÇ MAKINE ELEKTRIK

İşimiz Gücümüz Vinç YILDIRIM VINÇ MAKINE ELEKTRIK İşimiz Gücümüz Vinç YILDIRIM VINÇ Karlıktepe Mah. Sarıçimen Sok. No:4/1 Kartal / İstanbul Tel - Fax : 0216 353 88 94 İşimiz Gücümüz Vinç Hakkımızda Elektrikli Vinç sektöründe uzun yıllar elde ettiğimiz

Detaylı

Kinetik Problemleri için Çözüm yöntemleri i.) Newton un 2. yasası F = m a. ii.) İş-Enerji Yöntemi. iii.) İmpuls-momentum yöntemi

Kinetik Problemleri için Çözüm yöntemleri i.) Newton un 2. yasası F = m a. ii.) İş-Enerji Yöntemi. iii.) İmpuls-momentum yöntemi Giriş Kinetik: Parçacığın hareketi ve parçacığın hareketini yaratan kuvvetler arasındaki ilişkiyi inceleyen bilim dalıdır. Kabaca bir formül ile ifade edilir. F = m a 1 Kinetik Problemleri için Çözüm yöntemleri

Detaylı

BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) 2 DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ

BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) 2 DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ Makine Elemanları 2 DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ 1 Bu bölümden elde edilecek kazanımlar Güç Ve Hareket İletim Elemanları Basit Dişli Dizileri Redüktörler Ve Vites Kutuları : Sınıflandırma Ve Kavramlar Silindirik

Detaylı

5 kilolitre=..lt. 100 desilitre=.dekalitre. 150 gram=..dag. 1. 250 g= mg. 0,2 ton =..gram. 20 dam =.m. 2 km =.cm. 3,5 h = dakika. 20 m 3 =.

5 kilolitre=..lt. 100 desilitre=.dekalitre. 150 gram=..dag. 1. 250 g= mg. 0,2 ton =..gram. 20 dam =.m. 2 km =.cm. 3,5 h = dakika. 20 m 3 =. 2014 2015 Ödevin Veriliş Tarihi: 12.06.2015 Ödevin Teslim Tarihi: 21.09.2015 MEV KOLEJİ ÖZEL ANKARA OKULLARI 1. Aşağıda verilen boşluklarara ifadeler doğru ise (D), yanlış ise (Y) yazınız. A. Fiziğin ışıkla

Detaylı

Bu Bölüm için Sınav Süresi : 30 dakika. Başarılar Dilerim. Yrd. Doç. Dr. Müh. Şenol ŞAHİN

Bu Bölüm için Sınav Süresi : 30 dakika. Başarılar Dilerim. Yrd. Doç. Dr. Müh. Şenol ŞAHİN KOCAELİ ÜNİVERSİTESİ Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü ( 2. Öğrt. / A.Şbs. ) / Dinamik Dersi - Yılsonu Sınavı Soruları Her türlü yazılı ve basılı Kaynaklar Kapalı Bölümü -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Detaylı

EĞİTİM ÖĞRETİM YILI BAHAR DÖNEMİ DİNAMİK DERSİ FİNAL SINAVI ÖNCESİ ÖDEV SORULARI

EĞİTİM ÖĞRETİM YILI BAHAR DÖNEMİ DİNAMİK DERSİ FİNAL SINAVI ÖNCESİ ÖDEV SORULARI PROBLEM 13.59 2016-2017 EĞİTİM ÖĞRETİM YILI BAHAR DÖNEMİ DİNAMİK DERSİ FİNAL SINAVI ÖNCESİ ÖDEV SORULARI Kütlesi 1,2 kg lık bir C bileziği bir yatay çubuk boyunca sürtünmesiz kayıyor. Bilezik her birinin

Detaylı

KST 8080 - MODÜLLER ENDO. Genel Görünüş. Redüktörlü Çıkış Alternatifleri. Shrink Disk Çıkış. Sipariş Kodu : Örnek : 1 3 www.endo.com.

KST 8080 - MODÜLLER ENDO. Genel Görünüş. Redüktörlü Çıkış Alternatifleri. Shrink Disk Çıkış. Sipariş Kodu : Örnek : 1 3 www.endo.com. Lineer Modüller olay Montaj Sessiz Çalışma Yüksek Hız ve Hassasiyet Uzun Strok lternatifi Yüksek Taşıma apasitesi Uzun Çalışma Ömrü ST 8080 Lineer Modül (Eksen) Triger ayışlı ST Yataklama : Raylı ızak

Detaylı

GÜÇ-TORK. KW-KVA İlişkisi POMPA MOTOR GÜCÜ

GÜÇ-TORK. KW-KVA İlişkisi POMPA MOTOR GÜCÜ Bu sayfada mekanikte en fazla kullanılan formülleri bulacaksınız. Formüllerde mümkün olduğunca SI birimleri kullandım. Parantez içinde verilenler değerlerin birimleridir. GÜÇ-TORK T: Tork P: Güç N: Devir

Detaylı

KAYMALI YATAKLAR-II RADYAL YATAKLAR

KAYMALI YATAKLAR-II RADYAL YATAKLAR Makine Elemanları 2 KAYMALI YATAKLAR-II RADYAL YATAKLAR Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız 1 Bu Bölümden Elde Edilecek Kazanımlar Radyal yataklama türleri Sommerfield Sayısı Sonsuz Genişlikte Radyal Yatak Hesabı

Detaylı

Tork aralığı dahilinde maksimum yük (Nm)

Tork aralığı dahilinde maksimum yük (Nm) Sipariş hakkında genel bilgiler Sipariş hakkında genel bilgiler PTO'ları ve PTO'lar için elektrikli tertibatı doğrudan fabrikadan sipariş edin. Parça ekleme oldukça maliyetli olacaktır. Tavsiye edilen

Detaylı

3,2 TON SABİT VİNÇ KALDIRMA HESABI ( Fem 1 Am )

3,2 TON SABİT VİNÇ KALDIRMA HESABI ( Fem 1 Am ) 3,2 TON SABİT VİNÇ KALDIRMA HESABI ( Fem 1 Am ) Kaldırma Kapasitesi ( Ton )--------------------- 3,2 ton Kaldırma Yüksekliği ( metre)------------------- 12 m Çalışma Sahası------------------------------------

Detaylı

CNC DİVİZÖR KATALOĞU.

CNC DİVİZÖR KATALOĞU. CNC DİVİZÖR KATALOĞU www.yildiriakina.net 2017 serisi Yeni Tasarım CNC Divizör GXA - S Süper Pnomatik (Pnomatik Frenli) tabla çapı yeni tasarım dikey ve yatay bağlantı sonsuz dişli aktarma süper pnomatik

Detaylı

Kılavuz Rayları ve Emniyet Freni Mekanizmaları Üzerindeki Gerilmelere Dair Araştırma

Kılavuz Rayları ve Emniyet Freni Mekanizmaları Üzerindeki Gerilmelere Dair Araştırma Kılavuz Rayları ve Emniyet Freni Mekanizmaları Üzerindeki Gerilmelere Dair Araştırma Dr. C. Erdem Đmrak 1, Said Bedir 1, Sefa Targıt 2 1 Đstanbul Teknik Üniversitesi, Makine Mühendisliği Fakültesi, Makine

Detaylı

BÖLÜM 8. KREN KONSTRÜKSİYONLARINDA HAREKET MEKANİZMALARI

BÖLÜM 8. KREN KONSTRÜKSİYONLARINDA HAREKET MEKANİZMALARI BÖLÜM 8. KREN KONSTRÜKSİYONLARINDA HAREKET MEKANİZMALARI 8.1. GİRİŞ 8. TEKERLEKLER VE RAYLAR Raylar üzerinde hareket eden tekerlekler genellikle çelik döküm veya küresel dökümden imal edilirler. Normal

Detaylı

KAYMALI YATAKLAR. Kaymalı Yataklar. Prof. Dr. İrfan KAYMAZ. Erzurum Teknik Üniversitesi. Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü

KAYMALI YATAKLAR. Kaymalı Yataklar. Prof. Dr. İrfan KAYMAZ. Erzurum Teknik Üniversitesi. Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü KAYMALI YATAKLAR Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Eksenel yataklama türleri Yatak malzemeleri Hidrodinamik

Detaylı

Fizik-1 UYGULAMA-7. Katı bir cismin sabit bir eksen etrafında dönmesi

Fizik-1 UYGULAMA-7. Katı bir cismin sabit bir eksen etrafında dönmesi Fizik-1 UYGULAMA-7 Katı bir cismin sabit bir eksen etrafında dönmesi 1) Bir tekerlek üzerinde bir noktanın açısal konumu olarak verilmektedir. a) t=0 ve t=3s için bu noktanın açısal konumunu, açısal hızını

Detaylı

Flanşlı teker ve ruletler

Flanşlı teker ve ruletler Flanşlı teker ve ruletler 4 we innovate mobility İçindekiler SPK BS SPK - 2 mm 0 - kg 3 7 BS-SPK - 2 mm 0 - kg SPKGSPO SPKGSPO - 2 mm 2-00 kg 8 SPKVS SPKVS - 0 mm 0-00 kg 9 DSPKGSPO DSPKGSPO - 0 mm - 700

Detaylı

2009 Kasım. www.guven-kutay.ch ÇELİK HALAT. 40-1-1a. M. Güven KUTAY. 40-1-1a-celik-halat.doc

2009 Kasım. www.guven-kutay.ch ÇELİK HALAT. 40-1-1a. M. Güven KUTAY. 40-1-1a-celik-halat.doc 2009 Kasım ÇELİK HALAT 40-1-1a M. Güven KUTAY 40-1-1a-celik-halat.doc İ Ç İ N D E K İ L E R 1 Kaldırma sistemi... 1.3 1.1 Çelik halatlı kaldırma sistemi... 1.3 1.1.1 Çelik halat... 1.3 1.1.1.1 latın tanımı...

Detaylı

Mühendislik Mekaniği Statik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş

Mühendislik Mekaniği Statik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Mühendislik Mekaniği Statik Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Bölüm 10 Eylemsizlik Momentleri Kaynak: Mühendislik Mekaniği: Statik, R. C.Hibbeler, S. C. Fan, Çevirenler: A. Soyuçok, Ö. Soyuçok. 10. Eylemsizlik Momentleri

Detaylı

Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Konik Dişli Çarklar DİŞLİ ÇARKLAR

Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Konik Dişli Çarklar DİŞLİ ÇARKLAR Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN Konik Dişli Çarklar DİŞLİ ÇARKLAR İçerik Giriş Konik dişli çark mekanizması Konik dişli çark mukavemet hesabı Konik dişli ark mekanizmalarında oluşan kuvvetler

Detaylı

Sektöre ÖzgüRedüktörler - 1

Sektöre ÖzgüRedüktörler - 1 Sektöre ÖzgüRedüktörler - 1 Yılmaz Redüktörün standart üretim yelpazesinin içerisinde genel kullanım amaçlı üretilen redüktörlerin dışında sektöre özgü imal edilmiş özel redüktörlerde bulunmaktadır. Bu

Detaylı

Disk frenler, kuvvet iletimi, konstrüksiyon, kampanalı frenler, kuvvet iletimi, konstrüksiyon, ısınma, disk ve kampanalı frenlerin karşılaştırılması

Disk frenler, kuvvet iletimi, konstrüksiyon, kampanalı frenler, kuvvet iletimi, konstrüksiyon, ısınma, disk ve kampanalı frenlerin karşılaştırılması Disk frenler, kuvvet iletimi, konstrüksiyon, kampanalı frenler, kuvvet iletimi, konstrüksiyon, ısınma, disk ve kampanalı frenlerin karşılaştırılması Hidrolik Fren Sistemi Sürtünmeli Frenler Doğrudan doğruya

Detaylı

2009 Kasım. www.guven-kutay.ch KALDIRMA SİSTEMİ VİNÇ MOTORLARI. 40-2-4a. M. Güven KUTAY. 40-2-4a-vinc-motorlari.doc

2009 Kasım. www.guven-kutay.ch KALDIRMA SİSTEMİ VİNÇ MOTORLARI. 40-2-4a. M. Güven KUTAY. 40-2-4a-vinc-motorlari.doc 2009 Kasım KALDIRMA SİSTEMİ VİNÇ MOTORLARI 40-2-4a M. Güven KUTAY 40-2-4a-vinc-motorlari.doc İ Ç İ N D E K İ L E R 1 Kaldırma Sistemi... 1.3 1.4 Vinç motorları... 1.3 1.4.1 Doğr akım elektrik motor...

Detaylı

FEM VE DIN NORMLARI İLE TRANSPORT SİSTEMLERİNİN PROJELENDİRİLMESİ

FEM VE DIN NORMLARI İLE TRANSPORT SİSTEMLERİNİN PROJELENDİRİLMESİ BÖLÜM 12. FEM VE DIN NORMLARI İLE TRANSPORT SİSTEMLERİNİN PROJELENDİRİLMESİ 12. GİRİŞ Kaldırma makineleri ve parçalarının konstrüksiyonunda, sistemin kullanım süresince istenen performansta görevini yerine

Detaylı

Yataklama : Raylı Kızak ve Araba Yük ve Moment Tablosu. 0.0033 HTD 5M 30 RPP 1 Turda Aldığı Yol mm. 199,89 Maksimum Hareket Alanı (stroke) mm

Yataklama : Raylı Kızak ve Araba Yük ve Moment Tablosu. 0.0033 HTD 5M 30 RPP 1 Turda Aldığı Yol mm. 199,89 Maksimum Hareket Alanı (stroke) mm ST 8080 Lineer Modül (ksen) Triger ayışlı ST Yataklama : Raylı ızak ve raba Yük ve Moment Tablosu ST 8080 Yük ST 8080 2200 2980 3455 inamik Moment 452 332 *(430) 2 *(430) *2 uzun göbek için verilen değerlerdir.

Detaylı

Fizik 101: Ders 9 Ajanda

Fizik 101: Ders 9 Ajanda Fizik 101: Ders 9 Ajanda İş & Enerji Müzakere Tanımlar Sabit bir kuvvetin yaptığı iş İş/kinetik enerji theoremi Çoklu sabit kuvvetin yaptığı iş Yorum İş & Enerji Fiziğin en önemli kavramlarından biri Mekaniğe

Detaylı

BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering

BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering Uygulama Sorusu-1 Şekildeki 40 mm çaplı şaft 0 kn eksenel çekme kuvveti ve 450 Nm burulma momentine maruzdur. Ayrıca milin her iki ucunda 360 Nm lik eğilme momenti etki etmektedir. Mil malzemesi için σ

Detaylı

DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ

DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Dişli Çarklar Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Güç ve Hareket İletim Elemanları Basit Dişli Dizileri

Detaylı

11.1 11.2. Tanım Akışkanların Statiği (Hidrostatik) Örnekler Kaldırma Kuvveti. 11.3 Örnek Eylemsizlik Momenti. 11.4 Eylemsizlik Yarıçapı

11.1 11.2. Tanım Akışkanların Statiği (Hidrostatik) Örnekler Kaldırma Kuvveti. 11.3 Örnek Eylemsizlik Momenti. 11.4 Eylemsizlik Yarıçapı 11.1 11. Tanım Akışkanların Statiği (Hidrostatik) Örnekler Kaldırma Kuvveti 11.3 Örnek Eylemsizlik Momenti 11.4 Eylemsizlik Yarıçapı 11.5 Eksen Takımının Değiştirilmesi 11.6 Asal Eylemsizlik Momentleri

Detaylı

Fizik 101: Ders 7 Ajanda

Fizik 101: Ders 7 Ajanda Fizik 101: Ders 7 Ajanda Sürtünme edir? asıl nitelendirebiliriz? Sürtünme modeli Statik & Kinetik sürtünme Sürtünmeli problemler Sürtünme ne yapar? Yeni Konu: Sürtünme Rölatif harekete karşıdır. Öğrendiklerimiz

Detaylı

Kinetik Enerji ve İş-Kinetik Enerji Teoremi. 2. Bir cismin kinetik enerjisi negatif bir değere sahip olabilir mi? Açıklayınız.

Kinetik Enerji ve İş-Kinetik Enerji Teoremi. 2. Bir cismin kinetik enerjisi negatif bir değere sahip olabilir mi? Açıklayınız. Kinetik Enerji ve İş-Kinetik Enerji Teoremi 1. İki takımın bir halatı, hiçbir hareket olmayacak şekilde birbirine denk bir şekilde çekildiği halat çekme oyununu düşününüz. Halatın uzamadığını varsayınız.

Detaylı

Massachusetts Teknoloji Enstitüsü-Fizik Bölümü

Massachusetts Teknoloji Enstitüsü-Fizik Bölümü Massachusetts Teknoloji Enstitüsü-Fizik Bölümü Fizik 8.01 Ödev # 7 Güz, 1999 ÇÖZÜMLER Dru Renner dru@mit.edu 7 Kasım 1999 Saat: 21.50 Problem 7.1 (Ohanian, sayfa 271, problem 55) Bu problem boyunca roket

Detaylı

ELEKTRİK MOTORLARI İLE İLGİLİ ÇEVREYE DUYARLI TASARIM GEREKLERİNE DAİR TEBLİĞ (SGM-2012/2)

ELEKTRİK MOTORLARI İLE İLGİLİ ÇEVREYE DUYARLI TASARIM GEREKLERİNE DAİR TEBLİĞ (SGM-2012/2) 7 Şubat 2012 SALI Resmî Gazete Sayı : 28197 TEBLİĞ Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığından: ELEKTRİK MOTORLARI İLE İLGİLİ ÇEVREYE DUYARLI TASARIM GEREKLERİNE DAİR TEBLİĞ (SGM-2012/2) Amaç MADDE 1 (1)

Detaylı

Fizik 101: Ders 21 Gündem

Fizik 101: Ders 21 Gündem Fizik 101: Ders 21 Gündem Yer çekimi nedeninden dolayı tork Rotasyon (özet) Statik Bayırda bir araba Statik denge denklemleri Örnekler Asılı tahterevalli Asılı lamba Merdiven Ders 21, Soru 1 Rotasyon Kütleleri

Detaylı

Fizik 101: Ders 18 Ajanda

Fizik 101: Ders 18 Ajanda Fizik 101: Ders 18 Ajanda Özet Çoklu parçacıkların dinamiği Makara örneği Yuvarlanma ve kayma örneği Verilen bir eksen etrafında dönme: hokey topu Eğik düzlemde aşağı yuvarlanma Bowling topu: kayan ve

Detaylı

Otomatik Kontrol I. Dinamik Sistemlerin Matematik Modellenmesi. Yard.Doç.Dr. Vasfi Emre Ömürlü

Otomatik Kontrol I. Dinamik Sistemlerin Matematik Modellenmesi. Yard.Doç.Dr. Vasfi Emre Ömürlü Otomatik Kontrol I Dinamik Sistemlerin Matematik Modellenmesi Yard.Doç.Dr. Vasfi Emre Ömürlü Mekanik Sistemlerin Modellenmesi Elektriksel Sistemlerin Modellenmesi Örnekler 2 3 Giriş Karmaşık sistemlerin

Detaylı

Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi, Fizik Bölümü Fizik I Ders İkinci Ara Sınavı

Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi, Fizik Bölümü Fizik I Ders İkinci Ara Sınavı Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi, Fizik Bölümü Fizik I Ders İkinci Ara Sınavı 29 Kasım 2010 Hazırlayan: Yamaç Pehlivan Başlama saati: 13:00 Bitiş Saati: 14:30 Toplam Süre: 90 Dakika Lütfen adınızı

Detaylı

Mühendislik Mekaniği Dinamik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş

Mühendislik Mekaniği Dinamik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Mühendislik Mekaniği Dinamik Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Bölüm 14 Parçacık Kinetiği: İş ve Enerji Kaynak: Mühendislik Mekaniği: Dinamik, R.C.Hibbeler, S.C.Fan, Çevirenler: A. Soyuçok, Ö. Soyuçok. 14 Parçacık

Detaylı

FEM VE DIN NORMLARI İLE TRANSPORT SİSTEMLERİNİN PROJELENDİRİLMESİ

FEM VE DIN NORMLARI İLE TRANSPORT SİSTEMLERİNİN PROJELENDİRİLMESİ FEM VE DIN NORMLARI İLE TRANSPORT SİSTEMLERİNİN PROJELENDİRİLMESİ GİRİŞ Kaldırma makineleri ve parçalarının konstrüksiyonunda, sistemin kullanım süresince istenen performansta görevini yerine getirmesi

Detaylı

T.C. KOCAELĠ ÜNĠVERSĠTESĠ MÜHENDĠSLĠK FAKÜLTESĠ MEKATRONĠK MÜHENDĠSLĠĞĠ BÖLÜMÜ MEKATRONĠK YAPI ELEMANLARI UYGULAMASI

T.C. KOCAELĠ ÜNĠVERSĠTESĠ MÜHENDĠSLĠK FAKÜLTESĠ MEKATRONĠK MÜHENDĠSLĠĞĠ BÖLÜMÜ MEKATRONĠK YAPI ELEMANLARI UYGULAMASI T.C. KOCAELĠ ÜNĠVERSĠTESĠ MÜHENDĠSLĠK FAKÜLTESĠ MEKATRONĠK MÜHENDĠSLĠĞĠ BÖLÜMÜ MEKATRONĠK YAPI ELEMANLARI UYGULAMASI 1.) Düz kayış kasnağı bir mil üzerine radyal yönde feder kaması ile eksenel yönde ise

Detaylı

MİLLER ve AKSLAR SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-I DERS NOTU

MİLLER ve AKSLAR SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-I DERS NOTU MİLLER ve AKSLAR MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-I DERS NOTU Miller ve Akslar 2 / 40 AKS: Şekil olarak mile benzeyen, ancak döndürme momenti iletmediği için burulmaya zorlanmayan, sadece eğilme

Detaylı

Đçten Yanmalı Motor Tasarımı

Đçten Yanmalı Motor Tasarımı 1-Tasarımda kıyas yapılacak motor seçimi 2- Sayfa 86 dan 99 a kadar ısıl analiz yapılacak Uygulama-1 Motor hacmi 1298 cc 1000 rpm Sıkıstırma oranı (ε) 10 2000 rpm Ne 64 kw/6000 rpm Uygulanacak Motor 3000

Detaylı

DİŞLİ ÇARKLAR II. Makine Elemanları 2 HESAPLAMALAR. Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız. BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering

DİŞLİ ÇARKLAR II. Makine Elemanları 2 HESAPLAMALAR. Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız. BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering Makine Elemanları 2 DİŞLİ ÇARKLAR II HESAPLAMALAR Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız 1 Bu Bölümden Elde Edilecek Kazanımlar Dişli Çark Kuvvetleri Diş Dibi Gerilmeleri Mukavemeti Etkileyen Faktörler Yüzey Basıncı

Detaylı

Makine Elemanları I Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller

Makine Elemanları I Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller Makine Elemanları I Prof. Dr. Akgün ALSARAN Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller İçerik Giriş Temel kavramlar Sınıflandırma Aks ve mil mukavemet hesabı Millerde titreşim kontrolü Konstrüksiyon

Detaylı

Aks yük hesaplamaları. Aks yükleri ve yük hesaplamaları ile ilgili genel bilgi

Aks yük hesaplamaları. Aks yükleri ve yük hesaplamaları ile ilgili genel bilgi Aks yükleri ve yük hesaplamaları ile ilgili genel bilgi Kamyonları kullanan tüm taşıma tipleri kamyon şasisinin belli bir üstyapı tarafından desteklenmesini gerektirir. Aks yükü hesaplamalarının amacı

Detaylı

ÜÇ FAZLI ASENKRON SİNCAP KAFESLİ TAM KAPALI IEC ELSAN Elektrik San. ve Tic. A.Ş.

ÜÇ FAZLI ASENKRON SİNCAP KAFESLİ TAM KAPALI IEC ELSAN Elektrik San. ve Tic. A.Ş. KAT.NMXF.12.11 FRENLİ ELEKTRİK MOTORLARI ÇİFT HIZLI FRENLİ ELEKTRİK MOTORLARI ÜÇ FAZLI ASENKRON SİNCAP KAFESLİ TAM KAPALI IEC 90-200 ELSAN Elektrik San. ve Tic. A.Ş. www.elsanas.com.tr Etiler Mah. 1458.

Detaylı

Bobin Gövdesi. Flanşı Tork Ayar Vidası. Balata. Dişli. Montaj Vidası

Bobin Gövdesi. Flanşı Tork Ayar Vidası. Balata. Dişli. Montaj Vidası Kompakt bir yapıya sahip olan serisi frenler kontrollü veya kontrolsüz elektrik kesilmelerinde devreye giren kolay montajlı sistemlerdir. Vinç ve otomasyon sistemlerinde, asansörlerde, tekstil, tarım,

Detaylı

ÇATI MAKASINA GELEN YÜKLER

ÇATI MAKASINA GELEN YÜKLER ÇATI MAKASINA GELEN YÜKLER Bir yapıyı dış etkilere karşı koruyan taşıyıcı sisteme çatı denir. Belirli aralıklarla yerleştirilen çatı makaslarının, yatay taşıyıcı eleman olan aşıklarla birleştirilmesi ile

Detaylı

Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller

Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller Makine Elemanları I Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller İçerik Aks ve milin tanımı Akslar ve millerin mukavemet hesabı Millerde titreşim hesabı Mil tasarımı için tavsiyeler

Detaylı

DİNAMİK DERSİ FİNAL SINAV SORULARI. Adı, Soyadı; İmza: Tarih

DİNAMİK DERSİ FİNAL SINAV SORULARI. Adı, Soyadı; İmza: Tarih DİNMİK DERSİ FİNL SINV SORULRI dı, Soyadı; İmza: Tarih 12. 06. 2008 Soru / Puan 1/25 Şekil 1 de görülen sistem başlangıçta hareketsizdir.makaraların ağırlığı ve sürtünmesi ihmal edildiğine göre bloğuna

Detaylı

2009 Kasım. www.guven-kutay.ch YÜRÜTME SİSTEMİ. TEKERLEKLER ve ŞASİ 40-2-1. M. Güven KUTAY. 40-2-1-tekerlekler+sasi.doc

2009 Kasım. www.guven-kutay.ch YÜRÜTME SİSTEMİ. TEKERLEKLER ve ŞASİ 40-2-1. M. Güven KUTAY. 40-2-1-tekerlekler+sasi.doc 2009 Kasım YÜRÜTME SİSTEMİ TEKERLEKLER ve ŞASİ 40-2-1 M. Güven KUTAY 40-2-1-tekerlekler+sasi.oc İ Ç İ N D E K İ L E R 2 Yürütme Sistemi... 2.3 2.1 Tekerlekler ve şasi... 2.3 2.1.1 Çift banajlı tekerlek

Detaylı

MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI

MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI AKSLAR VE MİLLER P r o f. D r. İ r f a n K A Y M A Z P r o f. D r. A k g ü n A L S A R A N A r ş. G ör. İ l y a s H A C I S A L İ HOĞ LU Dönen parça veya elemanlar taşıyan

Detaylı

DİŞLİ ÇARKLAR II: HESAPLAMA

DİŞLİ ÇARKLAR II: HESAPLAMA DİŞLİ ÇARKLAR II: HESAPLAMA Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Prof. Dr. Akgün ALSARAN Arş. Gör. İlyas HACISALİHOĞLU Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Dişli

Detaylı

Öğrenim Kazanımları Bu programı başarı ile tamamlayan öğrenci;

Öğrenim Kazanımları Bu programı başarı ile tamamlayan öğrenci; Image not found http://bologna.konya.edu.tr/panel/images/pdflogo.png Ders Adı : Taşıtlar Mekaniği Ders No : 0690040115 Teorik : 4 Pratik : 0 Kredi : 4 ECTS : 4 Ders Bilgileri Ders Türü Öğretim Dili Öğretim

Detaylı

MAKİNE ELEMANLARI - II ÖRNEK SORULAR VE ÇÖZÜMLERİ

MAKİNE ELEMANLARI - II ÖRNEK SORULAR VE ÇÖZÜMLERİ MAKİNE ELEMANLARI - II ÖRNEK SORULAR VE ÇÖZÜMLERİ KAYMALI YATAKLAR ÖRNEK: Bir buhar türbininde kullanılan eksenel Michell yatağına gelen toplam yük F=38000 N, n=3540 dev/dk, d=210 mm, D=360 mm, lokma sayısı

Detaylı

AKM BÖLÜM 11 - UYGULAMA SORU VE ÇÖZÜMLERİ Doç.Dr. Ali Can Takinacı

AKM BÖLÜM 11 - UYGULAMA SORU VE ÇÖZÜMLERİ Doç.Dr. Ali Can Takinacı AKM 205 - BÖLÜM 11 - UYGULAMA SORU VE ÇÖZÜMLERİ Doç.Dr. Ali Can Takinacı 1. Bir arabanın 1 atm, 25 C ve 90 km/h lik tasarım şartlarında direnç katsayısı büyük bir rüzgar tünelinde tam ölçekli test ile

Detaylı

ÖDEV 08: Proses Maliyet Hesabı

ÖDEV 08: Proses Maliyet Hesabı 204END 08 ÖDEV- 1 ÖDEV 08: Proses Maliyet Hesabı Yrd. Doç. Dr. Ing. Halil İbrahim KORUCA Arş. Gör. Erdal AYDEMİR S.D.Ü. Mühendislik Mimarlık Fakültesi 32260 Isparta Tel: 0 246 211 1233 1291 Faks: 0 246

Detaylı

MAKİNE ELEMANLARI - (7.Hafta)

MAKİNE ELEMANLARI - (7.Hafta) MAKİNE ELEMANLARI - (7.Hafta) PRES (SIKI) GEÇMELER-2 B- Konik Geçme Bağlantısı Şekildeki gibi konik bir milin ucuna kasnağı sıkı geçme ile bağlamak için F ç Çakma kuvveti uygulamalıyız. Kasnağın milin

Detaylı

OTOMOTİV TEKNOLOJİLERİ

OTOMOTİV TEKNOLOJİLERİ OTOMOTİV TEKNOLOJİLERİ Prof. Dr. Atatürk Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makina Mühendisliği Bölümü, Erzurum Bu bölümde 1. Direnç a. Aerodinamik b. Dinamik, yuvarlanma c. Yokuş 2. Tekerlek tahrik

Detaylı

Aks ağırlığı hesaplamaları. Aks ağırlık hesaplamaları hakkında genel bilgiler

Aks ağırlığı hesaplamaları. Aks ağırlık hesaplamaları hakkında genel bilgiler Aks ağırlık hesaplamaları hakkında genel bilgiler Kamyonları kullanan tüm taşıma tipleri, fabrikadan tedarik edilen şasinin belli bir üstyapı tarafından desteklenmesini gerektirir. Aks ağırlık hesaplamaları

Detaylı

REDÜKTOR & DİŞLİ İMALATI. Ürün Kataloğu

REDÜKTOR & DİŞLİ İMALATI. Ürün Kataloğu REDÜKTOR & DİŞLİ İMALATI Ürün Kataloğu Hakkımızda 2007 yılında kurulan PARS MAKSAN, 2009 yılına kadar talaşlı imalat, alüminyum döküm, model yapımı alanlarında faaliyet göstermiştir. 2009 yılında üretim

Detaylı

Donaldson Torid firması tarafından geliştirilmiş olan kartuş filtre elemanlı TDS-12 tipi bir toz tutma filtresi Şekil 3.15'te gösterilmiştir..

Donaldson Torid firması tarafından geliştirilmiş olan kartuş filtre elemanlı TDS-12 tipi bir toz tutma filtresi Şekil 3.15'te gösterilmiştir.. PNOMATĐK ĐLETĐM III. Bölüm Hüseyin AKKOÇ - Nuri ARUN Donaldson Torid firması tarafından geliştirilmiş olan kartuş filtre elemanlı TDS-12 tipi bir toz tutma filtresi Şekil 3.15'te gösterilmiştir.. Donaldson

Detaylı

KAYMA GERİLMESİ (ENİNE KESME)

KAYMA GERİLMESİ (ENİNE KESME) KAYMA GERİLMESİ (ENİNE KESME) Demir yolu traversleri çok büyük kesme yüklerini taşıyan kiriş olarak davranır. Bu durumda, eğer traversler ahşap malzemedense kesme kuvvetinin en büyük olduğu uçlarından

Detaylı

Akışkanların Dinamiği

Akışkanların Dinamiği Akışkanların Dinamiği Akışkanların Dinamiğinde Kullanılan Temel Prensipler Gaz ve sıvı akımıyla ilgili bütün problemlerin çözümü kütlenin korunumu, enerjinin korunumu ve momentumun korunumu prensibe dayanır.

Detaylı

Fizik 101-Fizik I 2013-2014. Dönme Hareketinin Dinamiği

Fizik 101-Fizik I 2013-2014. Dönme Hareketinin Dinamiği -Fizik I 2013-2014 Dönme Hareketinin Dinamiği Nurdan Demirci Sankır Ofis: 364, Tel: 2924332 İçerik Vektörel Çarpım ve Tork Katı Cismin Yuvarlanma Hareketi Bir Parçacığın Açısal Momentumu Dönen Katı Cismin

Detaylı

2010 Mart. www.guven-kutay.ch HARAKET CIVATALARI. 08c. Özet. M. Güven KUTAY. 08c_civata.doc

2010 Mart. www.guven-kutay.ch HARAKET CIVATALARI. 08c. Özet. M. Güven KUTAY. 08c_civata.doc 010 Mart HARAKET CIVATALARI 08c Özet M. Güven KUTAY 08c_civata.doc I N H A L T S V E R Z E I C H N I S 1 Hareket cıvataları... 1.1 Genel... 1. Hareket cıvatasının ölçülendirilmesi...4 1..1 lambaj tehlike

Detaylı

5 TON - 11,9 MT. ÇİFT KİRİŞLİ GEZER KÖPRÜ VİNÇ HESAPLARI

5 TON - 11,9 MT. ÇİFT KİRİŞLİ GEZER KÖPRÜ VİNÇ HESAPLARI 5 TON - 11,9 MT. ÇİFT KİRİŞLİ GEZER KÖPRÜ VİNÇ HESAPLARI 1 -) VERİLENLER : Kaldırma Kapasitesi : Q = 8 Ton Kaldırma Yüksekliği : H = 7,5 Mt. Köprü Açıklığı : L = 11 Mt. Vinç yürüme boyu : LY = 44 Mt. Kaldırma

Detaylı

Fizik 101: Ders 6 Ajanda. Tekrar Problem problem problem!! ivme ölçer Eğik düzlem Dairesel hareket

Fizik 101: Ders 6 Ajanda. Tekrar Problem problem problem!! ivme ölçer Eğik düzlem Dairesel hareket Fizik 101: Ders 6 Ajanda Tekrar Problem problem problem!! ivme ölçer Eğik düzlem Dairesel hareket Özet Dinamik. Newton un 3. yasası Serbest cisim diyagramları Problem çözmek için sahip olduğumuz gereçler:

Detaylı

2011 Eylül. www.guven-kutay.ch TAMBUR. 40-1-1d. M. Güven KUTAY Değiştirilen yerlerin satır sonuna dik çizgi çekildi. 40-1-1d-tambur.

2011 Eylül. www.guven-kutay.ch TAMBUR. 40-1-1d. M. Güven KUTAY Değiştirilen yerlerin satır sonuna dik çizgi çekildi. 40-1-1d-tambur. 011 Eylül TAMBUR 40-1-1d M. Güven KUTAY 011-09-14/Ku Değiştirilen yerlerin satır sonuna dik çizgi çekildi. 40-1-1d-tambur.doc İ Ç İ N D E K İ L E R 1 Kaldırma sistemi... 1.3 1.1 Çelik halatlı kaldırma...

Detaylı

N a s ı l V i n ç Y a p a r ı m

N a s ı l V i n ç Y a p a r ı m N a s ı l V i n ç Y a p a r ı m 0.1 İlk yayın, 10 Kasım 009 www.guven-kutay.ch Nasıl Vinç Yaparım Mekanik Kısımlar ve Elektrik Motorları Komple 40-00 M. Güven KUTAY En son durum : 30 Temmuz 017 DİKKAT:

Detaylı