İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-VL6057 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 9 VF14SRA Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-VL6057 Renault Symbol VF14SRA /01/ Beyaz Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 19/11/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 19/11/2018 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1461 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Ön Camlar Manuel Klima Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit ABS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektronik Denge Programı - ESP Motor Blokaj - İmmobilizer Yolcu Hava Yastığı Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Döşeme: Kumaş Hidrolik Direksiyon Sürücü Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 185/65R15 88T 6,0mm / 5,0mm 2 185/65R15 88T 4,0mm / 4,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Kışlık lastik / Kışlık lastik Kışlık lastik / Kışlık lastik Jant/Lastik Jant kapağı seti > Çizik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 9 Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Kaporta Ekspertizi B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 9 Araç fotoğrafları

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 9

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 9 Çizik Pano/Göstergeler Pano/Göstergeler > küçük çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol ön > küçük çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol arka > küçük çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ arka > küçük çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ ön > küçük çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > küçük çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > küçük çizik

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 9 Vuruk Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Ezik Bagaj kapağı/kapısı Plaka > Ezik

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 9 Diğer Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Kapı, sol ön Kapı fitili > deforme olmuş Arka bölüm Arka sac/panel > hasarlı Tavan Tavan > deforme olmuş Camlar Ön cam > Taş izi Farlar Far camı, sağ > Taş izi Farlar Far camı, sol > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Çamurluk, sol Davlumbaz > Sabitlemesi hatalı Dikiz aynası, sol Sinyal lambası > çatlak Kapı, sol arka Cam sıyırıcı fitili, dış > deforme olmuş Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > Rötüş Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > deforme olmuş Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > hasarlı Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > hasarlı

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 9 Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > hasarlı Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Rötüş Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Yan camlarda çizikler var. Stop camlarında yüzeysel çizikler var. Araç üzerinde zift lekeleri ve kılcal çizikler var. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.