İsmail KARTAL. Bölge Müdürü

Transkript

1 İsmail KARTAL Bölge Müdürü

2 ASMA KÖPRÜ LOKASYONU ( KM: ) DİLOVASI HERSEK BURNU

3 İSTANBUL-BURSA-İZMİR OTOYOLU ( İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ VE BAĞLANTI YOLLARI DAHİL) YAP-İŞLET-DEVRET PROJESİ K1 Km: Km. 90 km. K2 Km: K1-K2 Kavşakları arasında körfezin etrafı dolaşılarak alınan mesafe 90 km. olup, bu kesimde 78 km. lik kısalma sağlanmaktadır. Otoyolun tamamının, mevcut devlet yoluna göre mesafeyi 95 km. kısaltacak olmasının sağlayacağı avantajlar fizibilite çalışmalarında hesaplanmış, bunun sonucunda 8-10 saatlik mevcut ulaşım süresinin 3-3,5 saate ineceği ve karşılığında yılda 650 Milyon $ tasarruf sağlanacağı öngörülmüştür. Otomobil ile mevcut yolu kullanarak körfezi geçmek 1 saat 20 dakika, Feribot ile geçiş 45~60 dakika iken; planlanan körfez geçişi (12 km) ile 6 dk ya düşecektir.

4 İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ ASMA KÖPRÜSÜ Proje kapsamında yapılmakta olan İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü, 1550 m. orta açıklığı ve toplam 2682 m. uzunluğu ile Dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüler arasında 4. sırada yer almaktadır. AKASHI KAIKYO KÖPRÜSÜ (Japonya) : XIHOUMEN KÖPRÜSÜ (Çin).: GREAT BELT KÖPRÜSÜ (Danimarka) : İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ KÖPRÜSÜ (Türkiye)...: m m m m İzmit Körfez Geçişi Asma köprüsünün 2015 yılı Aralık ayı içerisinde bitirilerek trafiğe açılması öngörülmektedir.

5 İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ ASMA KÖPRÜSÜ GENEL YERLEŞİM PLANI

6 İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ ASMA KÖPRÜSÜ KULE VE TABLİYE GÖRÜNÜŞLERİ

7 ASMA KÖPRÜ GENEL PLANI Toplam: 2907m 120m Yan Açıklık: 566m Asma Köprü Uzunluğu: 2682m Ana Açıklık: 1550m Yan Açıklık: 566m 105m +252m m 1000m Deniz Trafiği (Seyir) Açıklığı: 64.30m x 1000m Asma Köprü Bu Ana Açıklığı ile Dünyada 4.Büyük Asma Köprü olacaktır.

8 PROJE DİZAYN KRİTERİ 1 - Kaza Yükleri Gemi Çarpması Yükleri Tasarım Gemisi Gemi Tonajı : DWT Maksimum Gemi Boyu. : 300 m. Maksimum Gemi Genişliği : m. Maksimum Seyir Hızı : 8 10 Knot Maksimum Su Kesimi : 25 m. Maksimum Seyir Genişliği : 100 m. Maksimum Hava Draftı : 56 m.

9 PROJE DİZAYN KRİTERİ 2 - Sismik Performans Kriteri Sismik Olay Yer Hareketi Dönüşüm Süresi Servis Performans Seviyesi Hasar Performans Seviyesi Fonksiyonel Değerlendirme Depremi (FEE) 150 yıllık (50% 100 yılda) Anlık Erişim Hasar Yok Emniyet Değerlendirme Depremi (SEE) 1000 yıllık (10% 100 yılda) Kısıtlı Erişim Onarılabilir Hasar Göçme Olmayan Deprem (NCE) 2475 yıllık (4% 100 yılda) - Göçme yok

10 PROJE DİZAYN KRİTERİ 3 Rüzgar Yükü Rüzgar Ortalama Rüzgar Hızı. +10m Ortalama Rüzgar Hızı +70m Kritik Rüzgar Hızı : 26 m/s (94km/s) : 38 m/s (137km/s) : 58 m/s (209km/s) 10

11 KUZEY ANKRAJ BLOĞU YAPIM ÇALIŞMALARI

12 TOPLAM MİKTAR (M 3 ) BETON İMALATI YAPILAN MİKTAR (M 3 ) GERÇEKLEŞME ( % ) KUZEY ANKRAJ BLOĞU ÇALIŞMALARI

13 KUZEY ANKRAJ BLOĞU ÇALIŞMALARI

14 GÜNEY ANKRAJ BLOĞU YAPIM ÇALIŞMALARI

15 İMALAT MİKTARLARI GÜNEY ANKRAJ BLOĞU Kazı : m3 Beton : m3 Donatı : ton DİYAFRAM (İKSA) DUVARI ( 108 Panel ) Beton : m3 Donatı : ton ASMA KÖPRÜ GÜNEY ANKRAJ BLOĞU ÇALIŞMALARI

16 TOPLAM MİKTAR (M 3 ) BETON İMALATI YAPILAN MİKTAR (M 3 ) GERÇEKLEŞME ( % ) GÜNEY ANKRAJ BLOĞU ÇALIŞMALARI

17 DENİZDE KULE KESON TEMELİ YAPIM ÇALIŞMALARI

18 KULE TEMEL ALANI - KAZIK ÇAKIMI 5 m 60 m 195 Ad. Φ 2000 mm. Çelik Kazık Gravel Bed m m 70 m m

19 ÇELİK KAZIK ÇAKILMASI ÇALIŞMALARI

20 GRAVEL DOLGU ÇALIŞMALARI

21 KURU HAVUZDA KULE KESON TEMELİ YAPIM ÇALIŞMALARI

22 KESONLARIN YAPIM AŞAMALARI

23 KURU HAVUZDA KESON TEMEL İMALATI MİKTARLARI KESON ADEDİ : 2 Ad. KESON BOYUTLARI : 14,40 m x 54,00 m x 67,00 m KESON TABAN ALANI : m 2 BETON MİKTARI : m 3 / keson DONATI MİKTARI : ton / keson YÜZDÜRME DERİNLİĞİ : 6,70 m YÜZDÜRME AĞIRLIĞI : ton / keson

24 Güney Ankraj Bloğu Kalıcı Dolgu Alanı - 7,80 m Kuru Havuz KURU HAVUZDA KESON İMALAT ÇALIŞMALARI

25 KURU HAVUZDA KESON İMALAT ÇALIŞMALARI

26 KURU HAVUZDA KESON İMALAT ÇALIŞMALARI

27 KESONLARIN YÜZDÜRÜLMESİ

28 ISLAK HAVUZDA KULE KESON TEMELİ YAPIM ÇALIŞMALARI

29 ISLAK HAVUZDA KESON TEMEL İMALATI KESON ADEDİ : 2 Ad. KESON BOYUTLARI : 54,0 m x 67,0 m x 15,0 m ŞAFT BOYUTLARI : Φ 16,0 m h = 27,0 m t = 1,20 m BETON MİKTARI : m 3 / keson DONATI MİKTARI : ton / keson ÇELİK SAÇ MİKTARI : ton / keson YÜZDÜRME DERİNLİĞİ : 10,70 m YÜZDÜRME AĞIRLIĞI : ton

30 KESONLARIN YÜZDÜRÜLMESİ

31 ISLAK HAVUZDA KESON İMALAT ÇALIŞMALARI

32 ÇELİK ŞAFT İMALAT ÇALIŞMALARI

33 KULE KESON TEMELİN YÜZDÜRÜLMESİ

34 KULE KESON TEMELİN BATIRILMASI

35 KULE KESON TEMELİN BATIRILMASI

36 ISLAK HAVUZDA KESON İMALATI Keson Yerleşiminden Sonra Yapılan Beton İmalatı

37 KUZEY KULE PLINT VE BAĞ KİRİŞİ ÇALIŞMASI

38 KULE KESON TEMELİ ve BATIRILMASI İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü kuzey ve güney kule keson temelleri, 67 m. boyunda 54 m. genişliğinde ( m 2 ) ve 15 m. yüksekliğinde olup keson temeller üzerine yerleştirilen 16 m. çapında 27 m. yüksekliğindeki çelik şaft ile beraber toplam 42 m. yüksekliğindedir. Çelik Kule ankraj kaidesi ve bağ kirişi kule keson temeli batırıldıktan sonra inşa edilmiştir. Kule Keson temellerinin yerleştirileceği denizin 40 m altında bulunan kule temelleri alanlarında 3 m yüksekliğinde deniz tarama kazısı yapılmış, zemin iyileştirilmesi için her bir kule temeli alanında 2 m çapında, 34,25 m boyunda 195 adet çelik kazık çakılmıştır. Söz konusu temel alanlarında 3 m kalınlığında kırma taş malzemeyle dolgu yapılmış olup, dolgu yüzeyi özel yöntemle düzeltilmiş ve kule keson temellerinin yerleşimi için hazır hale getirilmiştir ton yüzdürme ağırlığında ve 10,7 m yüzdürme derinliğindeki kule keson temelleri, nihai konumlandırılacakları Asma Köprü kule temelleri noktalarına yüzdürülerek getirilerek ve 12 saat süren çok hassas batırma işlemi sonucunda daha önceden zemini iyileştirilerek hazırlanan temel tabanına yerleştirilmiştir.

39 ÜSTYAPI ÇELİK KULE YAPIM ÇALIŞMALARI

40 Köprü Kuleleri Asma Köprü Kuleleri Kuzey ve Güney Kule olmak üzere 2 adettir. Kule Yüksekliği denizden 252 metredir. Kule Panel parçası Kule Side span Main span Kule Tower Semeri saddle 7000 Main Ana Kablo cable 7000 Köprü Üst Birleşim Kirişi CL-Tower leg Dış Konik Panel B B Üst Kesit : 43,80 m² İç Konik Panel Kule Ayağı Alt Kesit : 50,80 m² Kule blok parçası Alt Birleşim Kirişi A-A Section Kesiti A-A Kule blok ölçüleri : Eni : 8 metre Boyu : 7 metre Yükseklik : 8-13 metre Tower Kule foundation Temeli Ağırlık Toplam Ağırlık Toplam blok : 185 Ton/Block : 17,767 Ton/Köprü : 100 Adet

41 KULE ÇELİK KESON KULE TEMELİ BLOK ANKRAJ MONTAJ KAİDE ÇALIŞMASI İMALATI

42 ÇELİK KULE MONTAJI Kuzey Kule Güney Kule +217 m m m.

43 ÜSTYAPI ANA KABLO YAPIM ÇALIŞMALARI

44 KABLO GENEL PLANI Total Length: 2,907m Transition Span: 120m Side Span: 566m Main Span: 1,550m Side Span: 566m Transition Span: 105m Navigation Clearance 64.3m x 1,000m 110 Ad. Büklüm (Ana Açıklık) 2 Ad. İlave Büklüm (Kenar Açıklık) 78,1 cm. Ana Açıklık 78,8 cm. Yan Açıklık Kablo Çapı Büklüm Sayısı Büklümdeki Tel Sayısı Ana Açıklık 78,1 cm 110 Ad. 127 Ad. (5.91 mm Tel) Yan Açıklık 78,8 cm 112 Ad. 127 Ad. (5.91 mm Tel) Toplam Tel Uzunluğu Km. Dünya çevresinin 2 katından fazla 44

45 Kablo Kelepçe ve Sermerleri Kule Semerleri Kuzey Dağıtma Semerleri Sapma Semerleri Güney Dağıtma Semerleri

46 Kablo Büklüm Montajı Kablo Büklüm Taşınması Büklümün Kaldırılması 46

47 Kablo Büklümlerinin Ankraj Bloğuna Bağlantısı

48 Kablo Büklümlerinin Ankraj Bloğuna Bağlantı Çalışmaları 48

49 ÜSTYAPI TABLİYE YAPIM ÇALIŞMALARI

50 TABLİYE GENEL PLANI Total Length: 2,907m Transition Span: 120m Side Span: 566m Main Span: 1,550m Side Span: 566m Transition Span: 105m Navigation Clearance 64.3m x 1,000m C - Main cable L C - Main cable L Shoulder Traffic lane Traffic lane Traffic lane 1500 Traffic lane Traffic lane Traffic lane Shoulder C Bridge L

51 Tabliye Fabrika İmalatı Aşaması 11.2m 25m 13.8m Kaynak Dikişi Hattı Yarı Panel İmalatı Kaynak Dikişli Segment Montajı 51

52 ÇELİK İMALAT YERİ KULE KULE VE TABLİYE ÇELİK İMALAT ÇALIŞMALARI SEGMENT SAYISI TOPLAM AĞIRLIK BİTEN SEGMENT SAYISI (Ad) (Ton) (Ad) 100 (88+12) TABLİYE

53 Tabliye Montaj Aşamaları Aşama-1 Asılmayan Tabliye Segmentlerinin Montajı Aşama-2 Asılı Tabliye Segmentlerinin Montajı Aşama-3 Kilitleme Tabliye Segmentlerinin Montajı 53

54 Saygılarımla arz ederim. İsmail KARTAL Bölge Müdürü