LLP Sistemi ve Uygulaması

Transkript

1 LLP Sistemi ve Uygulaması Endüstri Mühendisliği Bahar Konferansları Ekim 2002 MURAT GÖKHAN OFLUOĞLU 1

2 LLP kavramı İçerik LLP rolü ve sorumlulukları Süreç modeli Tedarikçi ile LLP arasında bilgi akışı DCI ve Yükleme Formu İlave malzeme ihtiyacı durumunda iletişim süreci Nakliye modeli Tedarikçide malzeme yükleme süreci Tedakçinin rolü LLP sisteminin tedarikçi açısından faydaları Genel faydalar 2

3 Yeni sistem neden gereklidir? Dünya piyasalarındaki taleplerin değişimi doğrultusunda uygun maliyette ve yüksek kalitede araçlar üretmek. Görülebilir ve takip edilebilir İmalatçı zinciri kurulması. Toplam maliyetlerini kontrol altına almak ve iyileştirmek. 3

4 Lojistik stratejisi Rehberimiz: Planlı Üretim Sistemi Prensibimiz: SMF -- Senkronize Malzeme Akışı Fabrika Dışı Lojistik Sık ve belirlenmiş zamanlarda sevkiyat (günlük, saatlik) Yeni paket spesifikasyonları (KLT, FLC)!!!!!!!! Geri dönüşümlü paketleme!!!!!!!!! Boş paketlerin dönüşümü Sistemlerimiz: LLP (Milk Run), MRP, ERP sistemleri!!!!!!!!! 4

5 LLP kullanılmadığı durum Tedarikçi A 100 km km Tedarikçi B 100 km 100 km + Ana Üretim Tedarikçi C 100 km km Tedarikçi C + Tedarikçi D + TedarikçiE ( ) x 2 Toplam Kilom etre = 600 Ayrı araçlarla taşıma Büyük çoğunlukla geri dönüşümsüz paketleme Sevkiyat zamanlarının belirsizliği Doklarda sıkışmalar 5

6 Duraklı Toplama ve Dağıtım Sistemi (MİLK-RUN) Tedarikçi A Toplam K m = 210 Ana Üretim 5 km 100 km Tedarikçi B 100 km 5 km Tedarikçi C Nakliye maliyeti tasarrufu Zaman kazancı Sistem içersinde paketlerin dönüşü Sevkiyat zamanları üzerinde kontrol Doklardaki birikmenin önlenmesi 6

7 Eski ve yeni durumun karşılaştırması Eski durum Tedarikçi organizasyonunda sevkiyat Araç varışlarının belirsizliği Haftalık sevkiyat Malzeme akışının takip edilememesi İhtiyaç fazlası malzeme sevkiyatı 10 güne varan stok!!!!!!! Yenidurum LLP organizasyonunda sevkiyat Belirlenmiş zaman aralıklarında sevkiyatlar Günlük ve hatta saatlik programlı sevkiyatlar Malzeme akışının başlangıçtan varışa takip edilebilmesi Daha sık ve küçük miktarlarda kontrollü sevkiyat 1-2 günlük stok!!!!!!! 7

8 LLP nin rolü ve sorumlulukları Lead Logistics Partner (LLP) üçüncü parti lojistik hizmeti tedarikçisidir. Ana faaliyet alanı inbound (üretim hattına) malzeme akışının sağlanmasıdır. Üretim Fabrikası inbound lojistik ağının planlanması Tam zamanında malzeme tedariki için güzergahların optimize edilmesi Malzeme yükleme ve teslimatlar için zaman dilimlerinin oluşturulması Yükleme formlarının tedarikçilere dağıtılması Çizelgelenmiş taşımaların izlenmesi İkmal ve malzeme planlama koordinasyonu. Tedarikçiler ve Ana İmalatçı için süreç performanslarının ölçülmesi Sistem geliştirme Sürekli iyileştirme 8

9 Süreç modeli Malzem e Planlama DCI ASN Rota optimizasyon yazılımı Nakliye çizelgeleme ve izleme Malzeme Akışı ASN LLP Ofisi Kontrol Ara ması DCI Yükleme Formu Teyidi Yükleme Formu Seyahat Formu Teyit Malzeme Akışı Konteynır Dönüşü Tedarikçi Malzeme Akışı Nakliye Aracı 9

10 Başla Tedarikçi ile LLP arasında Gün 1 bilgi akışı Gün 2 Ana Üretim Acil bilgi Yükleme formunun doğrulanm ası gün 1 saat 12:00 ye kadar H E Yükleme formundan sap ma? Ka myonun yüklenmesinden sonra ASN nin A na Üretim Fabrikası na gönderilmesi Yükleme formunun iletilmesi - gün 1 saat 10:00 kadar Tedarikçi Gün 2 Ka myonun yüklen mesi 10

11 Nakliye modeli TedarikçiD TedarikçiE Sevkiyat 3 Sevkiyat 2 TedarikçiG TedarikçiF Supplier Supplier Za man aralığı 11:30-12:15 Supplier Supplier Za man aralığı 10:30-11:15 TedarikçiC Za man aralığı 13:00-13:45 Za man aralığı 11:30-12:15 Supplier E D C Za man aralığı 08:00-08:45 G F TedarikçiA Sevkiyat 1 Za man aralığı 15:00-15:30 Za man aralığı 14:30-15:00 Supplier TedarikçiB B A Ana Üretim Supplier Za man aralığı 10:00-10:45 Za man aralığı 11:15-12:00 Za man aralığı 14:00-14:30 Sabit güzergahlara göre düzenlenmiş malzeme toplama sistemi 11

12 12

13 Tedarikçide malzeme yükleme süreci Kararlaştırılan zaman diliminde dolu konteynırların ve yükleme boşaltma araçlarının hazır edilmesi 10:00-10:45 2 Şirkete gelen boş konteynırların indirilmesi A B 3 İndirilen konteynır adetlerinin, yükleme formuna göre kontrol edilmesi Yükleme Formu Salı Konteynır No. Miktar KLT

14 4 Tedarikçide malzeme yükleme süreci -2 Yükleme formu üzerinde bulunan ve onaylanan miktarların yüklenmesi 7 Eğer birden fazla dok a giden parçalar aynı araca yükleniyorsa, bu parçaları birbirinden ayrılması Yükleme Formu Salı Parça. No. Miktar Kasa 98AB C 3 B 5 Yükleme alanında kasaları, sürücü kontrol edebilecek şekilde istiflenmesi 8 Yüklemeden sonra, yükleme kontrol formu üzerinde yüklenen miktarları imza ve şirket kaşesi ile onaylanması Yükleme Formu Salı 6 Kutular üzerindeki etiketleri yükleme formunda belirtilen boşaltma tarafına gelecek şekilde yerleştirilmesi YüklemeFormu Salı Boşaltma tarafı: r r = sağ l = sol Yandan görünüm Üstten görünüm 14

15 Tedarikçinin rolü Yükleme formunun zamanında teyit edilmesi Yükleme formuna ve Ana Üretim Fabrikası Sevkıyat Kılavuzuna uygun olarak Yükleme formunda belirtilen zaman diliminden önce malzemenin, belirtilen yükleme yönüne uygun olarak istif edilmesi Etiketlemenin kontrole imkan verecek şekilde hazırlanması Araç geldiğinde, boş konteynırların zamanında boşaltılması Dolu konteynırların belirtilen yöne uygun olarak yüklenmesi Yükleme formunun imzalanması Sevk irsaliyesinin şoföre teslim edilmesi Gerektiğinde, yükleme formunda belirtilen LLP yetkilisi ile irtibata geçilmesi 15

16 LLP sisteminin tedarikçi açısından faydaları Günlük teslimat ortamında daha düşük taşıma maliyeti Kooperatif ve nakliyeci firmalarla koordinasyon ihtiyacının ortadan kalkması Belirlenmiş zaman aralıklarında yükleme Daha etkin kaynak kullanımı Kontrollü akış nedeniyle daha az acil gönderi Yükleme formu sayesinde daha basit miktar kontrolü Sürekli ürün akışı 16

17 Genel faydalar Sürekli bilgi akışı Toplam nakliye süresinin düşürülmesi Bütün parça nakliye sisteminin tek noktadan yönetilmesi Daha az parça yokluğu Parça tedarik sürecinin etkin olarak izlenebilmesi Sürekli süreç performans ölçümü ve iyileştirme 17

18 Örnek Tedarikçilerin gruplandırılması Polifleks Aka Coşkunöz Mako Beltan Canel Bosch Fren Valeo Ucyildiz Tofas Erkurt Has Kalip Guvener 18

19 100,00 90,00 80,00 70,00 60,00 50,00 40,00 30,00 20,00 10,00 0,00 Total Volumes All Suppliers Actual Total Volumes All Suppliers Planned vs. Actual Dates Total Actual Volume Linear (Actual Average) 200,00 180,00 160,00 140,00 120,00 100,00 80,00 60,00 40,00 20,00 0,00 Volume Volume Dates Total Planned Volume Total Actual Volume Linear (Planned Average) Linear (Actual Average) Total Volumes Per Trip Trend Observation for Planned vs. Actual Volume Date Daily Volume Fluctuations 200,00 180,00 160,00 140,00 120,00 100,00 80,00 60,00 40,00 20,00 0, Volume Number of Suppliers with Shipments Planned vs. Actual Volume Differences per Supplier Dates Total Planned Volume Total Actual Volume Haftalık yapılan toplantılarda operasyon değerlendirilir vede gerekli iyileştirme çalışmaları planlanır. 100,0 80,0 60,0 40,0 20,0 0,0-20,0-40, OTO TRIM POLIFLEKS ÜÇYILDIZ BELTAN CANEL OTOMOTIV ERKURT COSKUNÖZ AKA OTOMOTIV TOFAS GUVENER MAKO BOSCH FREN HAS KALIP VALEO 19

20 Teşekkür ederiz... 20