İSTASYON KURARAK SEKTÖRE GİRİYORLAR

Transkript

1 LPG'den çok daha ucuz olan CNG'ye geçen Kayserili minibüsçüler, pazarı boş görünce CNG istasyonları ile sektöre yeni bir oyuncu olarak girdi. Türkiye de ucuz enerjiye yönelik arayışlar her geçen gün hız kazanıyor. Bu alanda hızlı bir gelişim süreci şimdilerde sıkıştırılmış doğalgaz olarak da bilinen CNG 'de (Compressed Naturel Gas ) yaşanıyor. Benzine göre yüzde 80 LPG ye ise yerine göre yüzde maliyet avantajı sağlayan CNG ilk kez kamu dışında da sivil girişimciler tarafından hayata geçirildi. Kayseri Minibüsçüler Odası BMC firmasına bir adeti 150 bin euro'dan tam 182 adet CNG li özel halk otobüsü siparişi verdi. Sipariş edilen doğalgazlı otobüslerin 30 adeti de geçtiğimiz günlerde Kayseri'ye geldi. Siparişlerin tamamının ise Mayıs ayında gelmesi bekleniyor. İSTASYON KURARAK SEKTÖRE GİRİYORLAR Kayserlili minibüsçülerin girişimleri bununla da sınırlı kalmadı. Satın alınan otobüsleri için ilk olarak Kayseri Karpuzatan ve Beyazşehir bölgesinde Kayseri Büyükşehir Belediyesi aracılığı ile iki adet doğalgaz istasyonu da kuruldu. Böylece doğalgazlı otobüslerin dolum sorunu da ortadan kalkmış oluyor. Yap- İşlet- Devret modeli ile toplamda 300 bin euroya mal olan bu iki istasyon aynı zamanda Kayserili minibüsçüleri enerji sektöründe farklı bir noktaya da taşıdı. Çünkü CNG dolum istasyonlarını tüm Kayseri ye hizmet edecek şekilde planlandı. Böylece Kayserililer CNG satışında gelir elde ederek yeni bir sektör oyuncusu oldu. Çevre illere de yatırım yapmak için kolları sıvayan girişimci Kayserililer şimdiden görüşmelere de başladı LPG DEN ÇOK DAHA UCUZ Dizel otobüslere oranla neredeyse hiç havayı kirletmeyen doğal gazlı otobüsler, 1 / 5

2 yakıttan da yüzde tasarruf sağlıyor. Projenin mimarı olan Kayseri Minibüsçüler Odası Başkanı Mustafa Çabucak, şehir içi toplu taşımada kullanılan 364 minibüsün kademeli olarak ulaşımdan çekilerek yerini doğal gazlı halk otobüslerine bırakacağını belirtiyor. ''Minibüslerin yerine çevreci ve ucuz bir yakıt olması nedeniyle doğal gazlı otobüsleri tercih ettik diyen Çabucak projenin ayrıntıları ile ilgili olarak ise şunları anlatıyor: BMC firmasıyla 12 metrelik 260 CB modeli için anlaştık. Kademeli olarak şehir içi ulaşımdan çekilecek olan 384 minibüsün yerini, 191 doğal gazlı otobüs alacak. Otobüslerin ilk teslimatı yapıldı. İlk etapta yaklaşık 50 doğal gazlı otobüs sefere başlayacak ve karşılığında 100 minibüs ulaşımdan çekilecek.'' Çabucak, dizel otobüslere oranla daha az hava kirliliğine neden olan doğal gazlı otobüslerin, yakıttan da yüzde tasarruf sağladığının da altını çiziyor. Otobüslerin doğal gaz kullanması nedeniyle renginin beyaz olmasına ve üzerinde çiçek deseni bulunmasına karar verildiğini kaydeden Çabucak, ''Doğal gazlı otobüsler için biri Karpuzatan diğeri de Beyazşehir-İldem bölgesine olmak üzere 2 doğal gaz dolum tesisi tamamlandı. Bu konuda çok ilgi gördük. Çevre illerden bu işi nasıl yaptığımız araştırmak için geliyorlar. Bu konuda biz de nasıl büyüyebiliriz ve ağımızı genişletiriz diye çalışma başlattık" diyor. MİLYAR DOLARLIK SEKTÖR DOĞABİLİR CNG istasyonları serbest tüketici statüsünde bulunuyorlar. İstedikleri doğalgaz tedarikçisinden doğalgaz satın alabiliyorlar. EPDK kurallarına göre CNG perakende fiyatları istasyonlar tarafından serbestçe belirlenebiliyor. Ancak yine de sektörün bir çok sorunu var. Tüm Otogaz Montajcıları Derneği Başkanı Faruk Yılmaz a göre en önemli sorunların başında ise Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) geliyor. Yılmaz konu ile ilgili şu bilgileri veriyor: İstasyondaki CNG fiyatı oluşurken 0,63 TL/Sm3 ÖTV ilave ediliyor. Bugün itibariyle Botaş doğalgaz fiyatına eşit olan ÖTV denizlerdeki SIFIR ÖTV uygulaması gibi kamu kullanımları için kaldırırsa kamu taşımacılığı yapan araçlar kamu hizmetlerini düşük maliyetle yapılabilir. Ayrıca milyar dolarlık bir sektörün oluşumunun da yolu açılmış olur. Şuan İstanbul'da bir kaç istasyon var. Ancak yeterli değil. Öte yandan LPG ile CNG arasında montaj farkı da yok. Yani LPG taktırır gibi CNG de taktırabiliryorsunuz 2 / 5

3 HER YIL FUARI DA DÜZENLENİYOR Öte yandan Türkiye 'de ilk kez LPG &CNG sektörlerini kapsayan bir fuar geçen yıl gerçekleştirilmişti. Senexpo Uluslararası Fuarcılık tarafından gerçekleştirilen LPG & CNG Fuarı bu yılda 30 Nisan da CNR Fuar Merkezi nde başlayacak NEDEN TERCİH EDİLMEYE BAŞLANDI *CNG, benzinle çalışan araçlara göre yüzde 70-80, LPG ile çalışan araçlara göre ise yüzde daha tasarruflu. Motora hiç bir zararı olmayan CNG kullanımında ortalama bin km. de bir yağ değişimi yapılıyor. Motor ömrü uzuyor. * Doğal gaz temiz yanan bir yakıt olduğundan araç bakımlarını azaltıyor. * Doğal gaz diğer sıvı yakıtlara benzemediği için dışarı çekilerek çalınma riski bulunmuyor. Bu durum, özellikle büyük filolarda görülen yakıt çalma işini engelliyor. * Doğalgaz boru hatları ile taşındığından, karayolu ile taşınan akaryakıt 3 / 5

4 ve LPG göre otoyollarda tehlike unsuru, ekstra masraf ve kirlilik oluşturmuyor.. *Motorin, LPG ve benzin kullanıldığında soğuk havalarda ortaya çıkan motor çalıştırma problemi CNG 'de yaşanmıyor. CNG İSTASYONU KURULUMU : CNG istasyonları müşteri hedef kitledsine göre farklı kapasitelerde kuruluyorlar. 1-Sadece Binek araçlarına dolum yapan istasyonların CNG ekipmanı maliyetleri: Euro 2-Otobüs + binek araçlarına dolum yapan istasyonların CNGekipmanı maliyetleri : Euro 4 / 5

5 8/4/2009 habertürk 5 / 5