2014 EGE RALLİSİ SEYİRCİ BROŞÜRÜ

Transkript

1 2014 TÜRKİYE RALLİ ŞAMPİYONASI 2014 EGE RALLİSİ SEYİRCİ BROŞÜRÜ

2 ETAPLARA NASIL GİDİLİR Start : 12 Nisan 2014 Saat: 13:30 Forum Bornova Finish : 13 Nisan 2014 Saat: 16:00 İnciraltı Kent Ormanı Otoparkı BEYLER STOP - GÖDENCE START Seferihisar Sığacık kavşağından Seferihisar şehir merkezine giriniz.400 metre ilerledikten sonra Cittaslow Yavaş Şehir simgeleyen Salyangoz heykeli önünden sağa dönün. Köy pazarı binası ile Yapı Kredi bankası binasının arasından 550 metre daha ilerleyip Necat Hepkon Seferihisar Devlet hastanesi önünden geçip Toki Konutlarını takiben Beyler Köyü ve Gödence Köyü Kavşağına ulaşacaksınız. Kullandığınız yol aynı zamanda acil durumda kullanılacak olduğu için araçlarınızı trafiği engellemeyecek şekilde park ediniz. Yürüyerek yokuş yukarı yönde yürüyüp sağa devam ederseniz Beyler etabı Stop noktasına, Sola devam ederseniz Gödence etabı Start noktasına ulaşabilirsiniz. 12 Nisan Cumartesi Beyler-1 İlk araç start zamanı 15:48 Gödence-1 İlk araç start zamanı 16:21 Beyler-2 İlk araç start zamanı 17:39 Gödence -2 İlk araç start zamanı 18:12 13 Nisan Pazar Beyler-3 İlk araç start zamanı 10:03 Gödence-3 İlk araç start zamanı 10:36 Beyler-4 İlk araç start zamanı 13:52 Gödence-4 İlk araç start zamanı 14:25 EFEMÇUKURU START - GÖDENCE STOP Güzelbahçe den Seferihisar yönüne giderken otoyol çıkışından 10.7 Km. sonra yer alan OPET benzin istasyonunu 0,40 Km geçtikten sonra gelen kavşaktan sola Gödence Köyü yoluna girin. (Yol üzerinde sağa Gölcük Köyü sapağından dönmeyin! ) Km. Sonra Gödence Köy merkezine gelin. Çamtepe tabelasını gördüğünüzde etap startına yaklaşmış olacaksınız. Araçlarınızı trafiği engellemeyecek şekilde park ettikten sonra. Yürüyerek sapaktan sola dönünüz 150 metre sonra Efemçukuru etabının startını izleyebilirsiniz. Park için kullandığınız yol aynı zamanda acil durumda kullanılacak olduğu için önemlidir. 12 Nisan Cumartesi Gödence-1 İlk araç start zamanı 16:21 Gödence -2 İlk araç start zamanı 18:12 13 Nisan Pazar Gödence-3 İlk araç start zamanı 10:36 Efemçukuru-1 İlk araç start zamanı 11:04 Gödence-4 İlk araç start zamanı 14:25 Efemçukuru-2 İlk araç start zamanı 14:53 EFEMÇUKURU STOP Balçova dan otoyola Gaziemir-Aydın yönünde girip ilk çıkış olan Limontepe den çıkın. Limontepe yönüne değil, TOKİ inşaatlarının arkasındaki yolu takip ederek, 6.38 Km. sonra Tırazlı köyünden geçin ve köyden 6.37 Km. sonra gelecek Efemçukuru sapağına kadar yolu takip edin. Bu Sapaktan sola dönerek 8.43 Km. sonra Efemçukuru Stop noktasına ulaşabilirsiniz. 13 Nisan Pazar Efemçukuru-1 İlk araç start zamanı 11:04 Efemçukuru-2 İlk araç start zamanı 14:53 SERVİS ALANI: İnciraltı Kent Ormanı Otoparkı Yarışan otomobillerin tamirat ve bakımlarının yapıldığı servis alanı, Ralli sırasında iki gün boyunca aktif olarak çalışacak ve otomobiller tam 2 kez servis alanını ziyaret edecekler. Seyirciler servis alanında hem teknoloji harikası otomobilleri hem de birbirinden cesur pilotları yakından görme şansına sahip olacaklar. NOT: Tüm zamanlar 1 kapı numaralı otomobilin programını göstermektedir. Yarış esnasında çeşitli nedenlerle bu zamanlarda değişiklikler olabilir.

3 GENEL HARİTA

4

5

6 Ralli Nedir? Ralli, motor sporlarının en üst seviyesinde yer alan ve pilotların zamana karşı savaştıkları bir spordur. Ralliler, her türlü hava ve yol şartına insanın ve makinanın sınırlarını zorlayacak şekilde yapılır. Genelde yapıldığı zemine göre toprak ya da asfalt rallisi olarak adlandırılan rallilerde iki çeşit etap vardır. 1- Özel Etap (Ö.E.): Tamamen trafiğe kapatılmış ve her türlü güvenlik önlemi alınmış yollardan oluşan ve yarışmacıların, teker teker start alarak zamana karşı yarıştıkları etaplardır. Rallilerde sıralama, özel etaplarda yapılan derecelere göre belirlenir. 2- Normal Etap: Özel etaplar arasındaki bağlantıyı sağlayan, tamamıyla normal trafiğe açık ve tüm trafik kurallarının geçerli olduğu yollardan oluşan etaplardır. Normal etaplarda önemli olan hızlı gitmek değil, kurallara uyarak zamanında yol notunda belirtilen yerde olabilmektir. Rallide yarışan ekipler pilot ve co-pilot olarak iki kişiden oluşur. Pilot otomobili sürerken, co-pilot kendisine yol notu olarak adlandırılan ve takip edilecek güzergahı gösteren kitapçıktan notlar okur. Rallide başarıya ulaşabilmek için pilot, co-pilot, otomobil ve servis ekibi bileşeni nin büyük bir uyum ve konsantrasyon içinde birlikte çalışması gerekmektdir. Rallideki otomobiller genel olarak Grup A ve Grup N olarak ikiye arılır Grup A otomobiller sadece yarışlar için özel olarak hazırlanan ve perfonmansı yüksek olan otomobillerdir. Grup N otomobiller ise, günlük hayatta kullanılan otomobillerin üstünde, sadece güvenlikle ilgili değişikliklerin yapıldığı ve Grup A otomobillere oranla daha güçsüz olan araçlardır. Ralli otomobilleri, ayrıca motor hacimlerine göre sınıflara ayrılır.