Yeni İpek Yolları: Boru Hatları ve Terminal Pazarlar
|
|
- Turgay Kızılkaya
- 7 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 Yeni İpek Yolları: Boru Hatları ve Terminal Pazarlar Ayhan Orhan Kocaeli Üniversitesi e-posta: ÖZET Enerji, gelecek dönemde ülkeler ve bölgeler arası siyasi ve ekonomik ilişkilerin belirleyicilerinin başında gelecektir. Dünya da enerji ihtiyacı ve buna bağlı olarak tüketim, artarak devam etmektedir. Çin başta olmak üzere büyüyen birçok ekonominin enerji ihtiyacını karşılayan fosil yakıtlar, 2050 yılına kadar birincil enerji kaynağı olma özelliğini sürdürmeye devam edecektir. Günümüzde ülkeler, doğal kaynak rezerv zengini ve gelirlerinin büyük kısmını doğal kaynak satarak elde eden, doğal kaynak tüketimleri fazla olan, kendi kaynaklarına rağmen doğal kaynak ithal eden ve doğal kaynak ihtiyacı konusunda dışa bağımlı olan ancak jeopolitik açıdan taşıma güzergâhında bulunanlar şeklinde ayrıma tabi tutulmaktadır. Türkiye, üçüncü grubun içerisinde yer almaktadır. Türkiye, doğal kaynak taşımacılığında transit geçiş güzergâhında bulunan ülkelerin başında gelmektedir. Bulunduğu coğrafi konum itibari ile komşuları doğal kaynak zengini olan ve dünya enerji ihtiyacının büyük bir kısmını karşılayan fosil yakıtların yaklaşık %70 inin bulunduğu bölgede yer alan Türkiye, doğu-batı ve kuzey-güney doğal kaynak taşımacılığı koridorunun merkezinde bulunmaktadır. 90 lı yılların başında I. Körfez savaşı ile bölgeye yerleşen ABD, doğal kaynak taşımacılığı için yeni boru hattı koridorlarının kurulmasını destekleyen adımlar atmıştır. Bu desteğin arka planında, Orta Asya da bulunan ülkelerin doğal kaynaklarını Rusya ya bağımlı olmadan uluslar arası pazarlara ulaştırmasının yolu olarak görülen boru hatları sayesinde Rusya nın bu ülkeler üzerindeki egemenliğini sona erdirmek düşüncesi yatmaktadır. Bu çalışmada yeni İpek yolu olarak tabir edilen boru hatlarının Terminal Pazar haline getirilmesi ve Türkiye ekonomisine katkıları üzerinde durulacaktır. Anahtar Kelimeler: Boru hatları, Doğal Kaynak Taşımacılığı, Terminal Pazarlar, İpek Yolu - 1 -
2 GİRİŞ Sürekli büyüyen ve küreselleşen dünya, yeni dönemde çok önemli bir sorun ile karşı karşıyadır. Enerji arz güvenliği ve doğal kaynaklarının paylaşımı olarak kabul edilen bu sorun, gelecek dönemde hem ülkeler hemde uluslar üstü şirketlerin karşı karşıya gelmesine ve rekabetin üst düzeye çıkmasına neden olacak ölçekte bir sorundur. Gelişen ve büyüyen dünya ekonomisinin gelecek dönemde artması beklenen enerji talebinin büyük bir bölümünü karşılayan fosil kökenli doğalgaz ve petrol rezervlerinin sürekli azalan bir trend izlemesi, ülkeleri alternatif enerji kaynaklarına yönlendirmeye başlamıştır. Ancak, alternatif enerji kaynaklarının kullanımının teknolojik gelişmeye ayak uyduramaması ve sürdürülebilir enerji ihtiyacını karşılayacak düzeyde olmaması, petrol ve doğal gaz üretiminin ve tüketiminin hala ön planda olmasına neden olan en önemli gelişmedir. Bugün dünyada kanıtlanmış, doğalgaz ve petrol rezervinin ayrı ayrı yaklaşık %70 i Türkiye nin içinde bulunduğu Orta Asya ve Orta Doğu bölgesindedir (SAE.2007:2) Doğal gaz ve petrol rezervlerine olan bu yakınlık, jeopolitik olarak Türkiye nin önemini daha da arttırmaktadır. Bölgede petrol ve doğal gaz ticaretine konu olan rezervlerin, üretici ve tüketici ülkeler tarafından güvenilir ve ekonomik olarak ulaşımının sağlanması için önemli güzergâhların başında Türkiye gelmektedir. Bu konum Türkiye yi bölgede alternatifsiz kılmakta ve önemli bir terminal haline getirmektedir. Doğal kaynaklara sahip olan ülkeler ile talep eden ülkelere karşı hâkimiyet kurmaya çalışan ABD ve Rusya arasında yeni bir soğuk savaş başlangıcına sebep olabilecek bu durum, Türkiye nin bölgede yeni bir rol üstlenmesine neden olabilecek bir gelişmedir. Türkiye ye yüklenen bu rol, zengin petrol ve doğal gaz rezervlerine sahip olan Orta Asya ülkelerinin Rusya daki boru hatlarının dışında alternatif boru hatları ile uluslar arası pazarlara ulaşmasını sağlayan bir süreci içermektedir. Türkiye üstlendiği bu rol ile söz konusu ülkelerin uluslar arası pazarlara ulaşmasına destek sağlayarak, hem o ülkelerin hemde ulusal ekonomisinin gelişmesine katkı sağlayacaktır. Türkiye nin önceliği kendi enerji arz güvenliğini sağlamaktır. Doğal kaynakları itibari ile dışa bağımlı bir konumda olan Türkiye nin, önümüzdeki süreçte sürdürülebilir büyüme hedefi doğrultusunda doğal kaynaklara olan talebinde artış beklenmektedir. Türkiye bu süreçte, alternatif ve yenilenebilir enerji kaynaklarına yönelim, enerji temininde alternatif ülke sayısında artış ve bölgede siyasi ve ekonomik açıdan enerji güvenliğini sağlamayı gerektiren bir politika izlemeyi hedeflemektedir
3 Bu bağlamda Türkiye, doğal kaynak taşımacılığında geçiş ülkesi olma avantajı ile alternatif enerji koridorları belirleme ve yeni boru hattı projelerine ilişkin anlaşmalar yapmaktadır. Türkiye, bulunduğu coğrafi konum itibari ile iki ayrı enerji koridorunun merkezindedir. Doğu- Batı ve Güney-Kuzey koridorları olarak belirlenen bu güzergâhlar gelecek dönemde Türkiye ekonomisine katkı sağlayacak olan boru hattı projelerinin geçiş merkezi olma özelliği taşımaktadır. Çalışmanın ilk bölümünde, sözü edilen doğal kaynakları taşıyan boru hattı koridorlarının stratejik önemi hakkında kısa bilgi sunulacaktır. Çalışmanın diğer bölümünde ise eski dönemlerde doğu ile batı arasında ticareti sağlayan İpek Yolu nun yeni versiyonu olarak kabul edilen boru hatları sayesinde, Türkiye nin gelecek dönemde artan doğal kaynak ihtiyacını karşılamaya yönelik olarak terminal konumunu güçlendirmesi ve bu gücü bir pazar olarak kullanması için yapılması gerekenler hakkında önerilerde bulunulacaktır. YENİ İPEK YOLLARI; BORU HATLARI İpek yolu, Çin den başlayarak, Orta Asya dan Anadolu dan karayolu, Akdeniz den deniz yolu aracılığı ile Avrupa ya uzanan dünyaca ünlü ticaret yoludur. İpek yolu, milattan önceki dönemlerde Roma ve Mısır lıların değerli Çin ipeğini satın aldıktan sonra kervanlar vasıtası ile ülkelerine dönerken izledikleri güzergâhtır. Söz konusu güzergâh, batıya doğru gelişen ticari hareketin yüz yıllardır kullanılmakta olan bir yol şebekesidir. İpek yolu üzerinden yapılan ticaret, doğu kültürünün batıya taşınmasını sağlamıştır. Doğu nun zengin medeniyeti batı uygarlığını ve ticaretini geliştirmiştir. Avrupa bu sayede doğu medeniyeti ile tanışmıştır. İpek yolu sayesinde yol üzerinde yer alan medeniyetler, birbirleri ile iletişim kurmuşlar ve insanların yeryüzünün değişik yerlerini algılamasını sağlamıştır. Bu sayede ülkeler arası ticaret gelişmiş ve ekonomik olarak yakınlaşmaların başlangıcı olmuştur (Vikipedi,2011;1). Çin den başlayan İpek Yolu, Hazar denizine geldiğinde iki kola ayrılmaktadır. Kollardan biri Hazar denizinin güneyinden Ortadoğu ve Arap yarımadasından kara ve deniz yolu ile Mısır, Kuzey Afrika ve oradan deniz yolu vasıtası ile Akdeniz e kıyısı olan ülkelere ve Avrupa ya giden güzergâhtır. Asıl güzergâh budur. Diğer kol, Hazar denizinin kuzeyinden Avrasya ya oradan deniz yolu ile Karadeniz e kıyısı olan ülkeler vasıtası ile Anadolu ve Avrupa ya giden güzergâhtır. Avrupa ya giden güzergâh, İstanbul üzerinden, Tuna nehri ve kolları vasıtası ile orta Avrupa ya, Volga, Don ve Dinyeper nehirleri bağlı suyolları ile Baltık denizine oradan İskandinav ülkelerine, Kuzey ülkelere ve İngiltere ye giden yoldur. İklim koşulları nedeni ile bu yol daha sonraki dönemlerde kullanılan yol olmuştur (Vikipedi,2011;1)
4 Şekil 1: Tarihi İpek Yolu Kaynak: web erişim: erişim tarihi İpek yolunun geçiş güzergâhları üzerinde bulunan bölgeler, içinde bulunduğumuz dönemde doğal kaynak ticaretinde ön plana çıkan ülkeleri içine almaktadır. Günümüzde, ülke gelişmelerinin vazgeçilmezi enerji ihtiyacına olan talep, her geçen gün aratarak devam etmektedir. Geçmiş dönemden bu günü doğal kaynak arz eden ülkeler ile talep eden ülkeler arasında doğal kaynakların taşınması için değişik yöntemler kullanılmaktadır. Onlarca yıldır deniz yolu ticareti ile ülkelerin zenginliklerine katkı sağlayan doğal kaynak taşımacılığı, günümüzde yerini boru hattı taşımacılığına bırakmaya başlamıştır. Yüksek yatırım maliyeti nedeni ile diğer taşıma yöntemlerine göre dezavantaja sahip olan boru hattı taşımacılığı, hızlı, ekonomik ve emniyetli olması avantajı ile söz konusu yatırım maliyetini kısa sürede finanse edebilmektedir. Geçtiğimiz yüzyılın başında belirli bölgelerde kısa mesafeli hatlar ile başlayan süreç, sürekli gelişen teknoloji ve tüketim artışı ile artan talebi karşılamak üzere - 4 -
5 daha büyük çaptaki borular ve yüksek miktardaki akım hızı ile daha uzun mesafelere taşınmaya başlamıştır. Boru hattı taşımacılığı daha çok fosil yakıtlar olarak tabir edilen petrol ve doğalgaz taşımacılığı için kullanılan bir yöntemdir. Dünya rezervlerinin yaklaşık %70 ine sahip olan Orta doğu ve Orta Asya, dünya petrol üretiminin %30 unu karşılamaktadır. Söz konusu rezervlerin diğer ülkelere ulaşımı için kullanılan boru hatlarından bazıları; Orta doğu nun en büyük petrol üreticisi olan Suudi Arabistan, Basra körfezine uzanan boru hatları ile üretimini limanlara taşımaktadır. Diğer yandan Kerkük ve Musul da bulunan petrol rezervleri, İsrail, Lübnan ve Türkiye limanlarına uzanan boru hatları üzerinden Akdeniz e ulaştırılmaktadır. İran a ait rezervler iki boru hattı üzerinden hem başkent Tahran a hemde güneye Basra körfezine ulaştırılmaktadır. Orta Asya nın en önemli petrol rezervlerinin bulunduğu Rusya, Volga-Ural bölgesindeki petrol rezervlerini dört ayrı boru hattı ile kuzeye taşıyarak oradan Lituanya ve Polonya üzerinden Avrupa ya ulaştırmaktadır. Hazar bölgesine ait olan rezervler ise Azerbaycan a aittir. Söz konusu rezervler iki ayrı boru hattı vasıtası ile taşınmaktadır. Bunlardan biri Tiflis üzerinden Karadeniz e ulaşan, diğeri ise Karadeniz in kuzeyindeki limana ulaşan boru hattıdır (DPT,2001;2-4) Son dönemlerde artan enerji ihtiyacında petrol ün ikamesi konumuna gelen doğal gaz rezervleri, boru hatları aracılığı ile güvenli ve hızlı bir şekilde taşınarak dünya ticaretinde yerini almıştır. Dünyanın önemli rezerv bölgesine sahip olan Rusya, doğal gazını dört ayrı boru hattı vasıtası ile Avrupa ülkelerine pazarlamaktadır. Avrupa nın doğal gaz ihtiyacını karşılayan ikinci büyük rezerv Kuzey Afrika da, Cezayir ve Fas ta bulunmaktadır. Akdeniz in altından uzanan boru hatları ile Avrupa ya doğal gaz pazarlanmaktadır. Avrupa nın üçüncü büyük doğal gaz tedarikçisi Norveç tir. Almanya bu ülkenin en büyük İthalatçısı konumundadır. Norveç altı ayrı boru hattı ile Avrupa ya doğal gaz pazarlamaktadır. Orta doğunun en önemli doğal gaz tedarikçilerinin başında gelen İran, doğal gazını İki ayrı boru hattı ile Hazar bölgesine taşımaktadır(dpt,2001;2 4). Jeopolitik açıdan önemli bir konumda bulunan Türkiye, petrol ve doğal gaz rezervi açısından dünyanın en önemli bölgesinin merkezindedir. Türkiye, kuzeyde Orta Asya, Doğuda İran ve Güneyde Orta Doğu ülkeleri gibi doğal kaynak tedarikçilerinin yanında Avrupa gibi enerji açısından en büyük talep merkezinin ortasındadır. Diğer bir ifade ile Türkiye, Ortadoğu ve Orta Asya daki petrol ve doğalgaz tedarikçisi ülkeler ile dünyanın en büyük talep merkezlerinden biri olan Avrupa ülkeleri arasında geçiş merkezindedir. DOĞAL KAYNAK TAŞIMA KORİDORUNUN MERKEZİ TÜRKİYE - 5 -
6 21. yüzyılda, doğal kaynak üretiminin yanı sıra bu kaynakların yüksek teknoloji destekli sanayi üretimi yapan ülkelere taşınmasının sağlanması önem arz etmektedir. Stratejik Terminal Merkezleri olarak kabul edilen bölgelerle, doğal kaynak taşımacılığının geçiş güzergâhlarını tanımlanmaktadır. Geçiş güzergâhları, ya belirli depolama alanlarından veya kıtalar arası jeopolitik geçiş noktalarından oluşmaktadır. Söz konusu güzergâhların, doğal kaynak ticareti yapan ülkeler ve uluslar üstü şirketlerce kontrol edilebilir ve denetlenebilir nitelikte olması önemli bir kriterdir. Çünkü geçiş güzergâhlarının bulunduğu bölgelerde ortaya çıkacak siyasi ve ekonomik istikrarsızlıkların negatif etkileri, uluslar arası piyasalara direkt etki etmektedir. Yaşanacak bu tarz istikrasızlıkların etkilediği fiyatlar, maliyet artışına, durgunluğa, işsizliğe ve dış ticaret açıklarına neden olmaktadır (Gökırmak, 1996: ). Dünyanın önemli doğal kaynak tedarikçilerinin bulunduğu Orta Asya ve Orta Doğu ülkeleri ile söz konusu kaynakları talep eden merkezlerin başında gelen Avrupa nın geçiş güzergâhında bulunan Türkiye, Stratejik Terminal Merkezi olmaya aday ülkedir. Fosil türü yakıtların başında gelen petrol ve doğalgaz ticaretinin arz güvenliğinin ve sürekliliğinin sağlanması için politika üretmek ve uygulamak orta ve uzun vadede Türkiye için önemlidir. Bu bağlamda, doğal kaynak taşımacılığına yönelik projelerin hazırlanması ve ivedilikle hayat geçirilmesi gerekmektedir. Doğal kaynak taşımacılığının arz güvenliğinin ve sürekliliğin sağlanması için, coğrafi konum, siyasi istikrar, yüksek tüketim, işletme garantilerinin sağlanması, diğer yandan, üretimi yapılan doğal kaynakların depolanması işlenmesi ve taşınması gibi kriterler ön plana çıkmaktadır. Türkiye söz konusu kriterlere uygunluk açısından dünyanın en önemli çekim merkezlerinden bir olmaya adaydır (Çelepçi, 2000:98). Doğal kaynak taşımacılığında bölgenin transit geçiş ülkesi olma özelliğini yıllardır sürdüren Türkiye, yaptığı anlaşmalar ve uluslar arası yatırımlar ile doğu-batı ve güney-kuzey koridorlarının güvenliğini ve denetimini sağlayacak konuma gelmiştir yılında Bakü- Ceyhan petrol boru hattı ile başlayan süreçle, Orta Asya ülkeleri, ekonomik açıdan Rusya ya bağımlı olmadan doğal kaynaklarının uluslar arası pazarlara ulaşmasını hedeflemişlerdir. Politik açıdan bu yatırım ile başlayan süreç, Orta Asya ülkeleri için, Rusya nın üzerlerindeki egemen gücünü zayıflatmayı gerektirecek en önemli hamle olmuştur. TERMİNAL PAZAR OLARAK TÜRKİYE Türkiye nin doğal kaynak ticaretinde temel hedefi, sınırlı olan kendi kaynaklarını ve dış tedarik yolu ile elde ettiği kaynakları, çevresel koşuları göz önünde tutarak maksimum fayda sağlayacak şekilde değerlendirmesidir. Doğal kaynakların güvenilir ve etkin kullanımı, - 6 -
7 ekonomik ve sosyal kalkınmaya olumlu yönde katkı sağlamaktadır. Türkiye, Orta Asya ülkelerinin bağımsızlığına katkı sağlayan ve doğal kaynaklarını ihraç pazarlarına güvenilir biçimde ulaştıran ülke konumundadır. Bu konum Türkiye yi doğal kaynak ithalatında pazarlık gücünü arttırmasının yanı sıra, uluslar arası doğal kaynak ticaretinin kilit ülkesi konumuna getirmiştir. Günümüzde doğal kaynaklara artan talep, buna bağlı olarak hızlı ve güvenilir güzergâhların belirlenmesi ve yüksek oranlı yatırım anlaşmalarının imzalanması sonrasında Türkiye nin önemi artmıştır. Türkiye doğal kaynak taşımacılığında iki yönlü avantaja sahiptir. Ekonomik anlamda, Doğubatı koridoru ile Orta Asya ve Orta Doğu daki rezervleri yaklaşık üç yüz milyar dolarlık doğal kaynak talep merkezi olan Avrupa ya ulaştıracak konumdadır. Kuzey-güney koridoru ile Rusya nın doğal kaynak ticaretine katkı sağlamaktadır. Politik anlamda ise doğu-batı koridoru ile Orta Asya ülkelerinin Rusya ya bağımlı olmadan bağımsız ticaretlerini güçlendirmesine katkı sağlarken, kuzey-güney koridoru ile batının elinde tuttuğu Ukrayna kozunu aşmak için ideal bir ülkedir. Doğu-Batı koridoru, Hazar ve Orta Asya nın, Avrupa nın diğer doğal kaynak tedarik merkezleri olan Rusya, Norveç ve Kuzey Afrika ya karşılık alternatif tedarik merkezi olması amacını taşımaktadır. Doğu-batı koridoru, Kazakistan ve Azerbaycan petrollerini Akdeniz e taşıyan BTC (Aktau-Bakü-Tiflis-Ceyhan) dir. Azerbaycan doğalgazı için Şah deniz projesi kapsamında, Bakü-Tiflis-Erzurum, Hazar-Türkiye-Avrupa, Bakü-Tiflis-Erzurum-Yunanistan- İtalya, Nabucco projesi kapsamında, Bakü-Tiflis-Bulgaristan-Romanya-Macaristan- Avusturya-Almanya boru hatlarından oluşmaktadır (Narin, 2006:164). Kuzey-Güney-Batı koridoru, Türkiye nin artan doğal kaynak ihtiyacını karşılamanın yanında Avrupa nın ilave doğal gaz ihtiyacını karşılamak amacı ile yeni tedarik merkezlerinin devreye girmesi amaçlıdır. Kuzey-Güney-Batı koridoru, petrol için Kerkük-Yumurtalık, doğalgaz için, Rusya-Ukrayna-Romanya-Bulgaristan, Mavi akım projesi ile Rusya-Türkiye doğal gaz, İran- Türkiye-Almanya doğalgaz, Irak-Suriye-Mısır-Türkiye-Avrupa doğal gaz, Katar-Türkiye- Avrupa doğalgaz, Türkmenistan-Türkiye-Almanya doğalgaz hatlarından oluşmaktadır(narin, 2006:164). Yakın dönemde Rusya ile yapılan anlaşmalar sonucu Kuzey-Güney koridoru Doğu-Batı koridoru kadar stratejik bir terminal konumuna gelmiştir. Kuzey-Güney koridorunu önemli kılan üç ayrı boru hattı projesi inşa aşamasına gelmiştir. Bunlar, Samsun-Ceyhan petrol boru hattı, Mavi Akım doğal gaz hattı ve Güney Akım doğalgaz boru hattı projesidir. Aşağıdaki tabloda, Türkiye de faal olan boru hatları, anlaşmaları yapılan ve inşasına başlanan boru - 7 -
8 hatları ve önümüzdeki dönemde yapımı planlanan boru hatlarının listesi bulunmaktadır (Yılmaz,2005:6 7). Tablo 1. Türkiye ye de Bulunan, İnşa Aşamasına Gelen ve İlgilendiren Boru Hatları ve Mevcut Boru Hatları Yapım Aşamasında Olan Boru Hatları Projeleri Yapımı Planlanan Boru Hatları Türkiye'yi İlgilendiren Boru Hatları Irak-Türkiye Ham Rusya-Türkiye Türkmenistan - Dolphin Doğal Gaz Petrol Boru Hattı Doğal Gaz Boru Türkiye - Avrupa Boru Hattı Batman-Dörtyol Hattı (Mavi Akım) Doğal Gaz Boru Ham Petrol Boru Bakü - Tiflis - Hattı Hattı Ceyhan Ham Petrol Irak - Türkiye Doğal Ceyhan-Kırıkkale Boru Hattı Gaz Boru Hattı Ham Petrol Boru Güney Akım Doğal Projesi Hattı Gaz Boru Hattı Mısır - Türkiye Rusya-Türkiye Projesi Doğal Gaz Boru Doğal Gaz Boru Konya - İzmir Doğal Hattı Projesi Hattı Gaz Boru Hattı Gürcistan - Türkiye Doğu Anadolu Türkiye-Bulgaristan- Doğal Gaz Bora Doğal Gaz İletim Romanya- Hattı Hattı Macaristan Doğalgaz Azerbaycan-Türkiye Şelmo-Batman Ham Boru (Şahdeniz) Doğal Petrol Boru Hattı Hattı (NABUCCO Gaz Boru Hattı Karacabey (Bursa)- Projesi) Projesi İzmir Doğal Gaz Trans-Trakya Petrol İletim Hattı Boru Hattı Projesi Çan-Çanakkale Doğu Karadeniz Doğalgaz İletim Hattı Doğal Gaz Boru Hattı Projesi Karadeniz-Ereğli- Bartın Doğal Gaz Boru Hattı Projesi Türkiye-Yunanistan Doğal Gaz Boru Hattı Projesi - 8 -
9 Dünya nüfusunun üçte birine yakınını barındıran sanayileşmiş ülkeler var olan doğal kaynakların yaklaşık %80 lik bölümünü tüketmektedir. Son dönemlerde gelişmiş ve gelişmekte olan ekonomilerin gerçekleştirdiği büyüme oranlarının temelinde sanayi yoğun üretim artışı yatmaktadır. Yoğun üretimi destekleyen hammadde ihtiyacının ve çıktının gerçekleşmesi için gerekli olan doğal kaynaklara ilişkin talep artışı, ekonomik gelişmenin en önemli etkenidir (Saatçioğlu ve Küçükaksoy, 2004; 33-34). Diğer bir ifade ile ekonomik gelişme ve hasıla artışı ile doğal kaynak talep artışı doğru orantılıdır. Bu açıdan bakıldığında ekonomik ve sosyal gelişmenin temel girdisi olan enerji ve bağlı olarak doğal kaynaklara olan talep, az gelişmiş ve gelişmekte olan ülkelerin ithalatında önemli bir yer tutmaktadır. Enerjiye olan talebin sürekli arttığı ve verimli kullanımının önem kazandığı günümüzde, enerjinin temel girdilerinin başında gelen doğal kaynaklara sahip olan ülkeler ve söz konusu kaynakları talep eden ülkeler arasındaki ticaretin temel unsuru olan doğal kaynak taşımacılığı güzergâhları ve taşıma yöntemleri ön plana çıkmıştır. Geçmiş dönemlerde ağırlıklı olarak deniz yolu taşımacılığı kullanılırken, artan talep, alternatif güzergâhları ve yeni taşıma yöntemi olarak boru hatları ile arz ve talep merkezlerini birleştirilmeye başlamıştır. Boru hattı taşımacılığına ilişkin haritalar incelendiğinde arz ve talep merkezleri arasındaki taşıma ağı küresel bir hal almıştır. Söz konusu hatların ağırlıklı bölümünü, Orta Asya ve Orta Doğu ülkelerinin doğal kaynaklarını taşıyan hatlar oluşturmaktadır. Söz konusu boru hatları, yüzyıllardır önemli ticaret merkezlerini birbirine bağlayan bir güzergâha sahip olan Türkiye yi önemli kılmaktadır. Dünyanın en önemli ticaret yollarının başında gelen İpek yolu, günümüzde uluslar arası doğal kaynak taşımacılığında kullanılan boru hatlarının yeni güzergâhı olmuştur. Yeni dönem Orta Asya ve Orta Doğudaki zengin petrol ve doğalgaz gibi enerjinin temel girdisi olan doğal kaynakların dünya pazarlarına aktarılmasında en önemli geçiş ülkesi Türkiye dir Şekil 2:Hazar Merkezli Mevcut ve Potansiyel Boru Hattı Projeleri 1 1 Mevcut boru hatları tarihi İpek Yolu ile aynı güzergâhları izlemektedir. Haritalar karşılaştırıldığında bu durum açıkça görülmektedir
10 Kaynak: Tarihi: Erişim Bu bağlamda, geçiş ülkesi konumunda olan Türkiye, gelecek dönemde doğal kaynak ticaret merkezi olmaya aday ülkelerin başında gelmektedir. Petrol, doğalgaz ve türevi ürünlerin kaynak çeşitliliği, arz güvenliği ve sürekliliğinin sağlanması açısından yeni taşıma hatlarının projelendirilmesi ve devreye sokulması, Türkiye nin gelecek dönemdeki politika uygulamalarının etkileyecek boyuta gelmiştir. Türkiye mevcut durumu ile büyük bir bölgeyi kapsayan doğal kaynak rezervlerinin ticaretinde önemli pazar konumuna gelmiştir. Türkiye sınırlarında bulunan boru hatları vasıtası ile taşınan petrol ve doğalgaz, yapılan anlaşmalar ile Türkiye nin doğal kaynak talebini karşılayabilecek düzeydedir. GENEL DEĞERLENDİRME VE SONUÇ Türkiye, son dönemlerde dünya siyasetine, bölgede ön plana çıkan ülkelerden biri olarak damgasını vurmuştur. Bölge ülkeleriyle yapılan ticaretin uluslar arası politikalara olumlu yansıması, diğer taraftan Orta Asya ülkeleri ile geçmişten gelen tarihi ve kültürel bağlantıların etkisi Türkiye yi bölgede hâkim ülke konumuna getirmiştir. Çalışmada ifade edilen doğal kaynak ticaretinde geçiş ülkesi olma konumu, Türkiye nin doğal kaynak ticaretinde arz ve talep merkezlerini birbirine bağlayan ve değişik taşıma yöntemleri için toplanma ve dağıtım merkezi olma özelliğini ön plana çıkartmaktadır. Türkiye, bölgenin petrol ve doğalgaz taşımacılığı bağlantıları açısından boru hatları aracılığı ile petrol ithalatını güvence altına alabilecek konuma gelmiştir. Diğer bir ifade ile petrol ve doğalgaz ın boru hatları ile nakli,
11 Türkiye nin ekonomik anlamda çıkar sağlayacağı uluslar arası bir ticaret aracı olmaya adaydır. Türkiye bu denklem içerisinde doğal kaynak talebini karşılamak doğal kaynak arz ve talep merkezlerinin ulusal enerji politikalarını dikkate alarak gelecek döneme ilişkin politikalarını ve uygulama yöntemlerini belirlemelidir. Doğal kaynak üreticisi olmayan bir ülke konumunda olan Türkiye, dünyanın önemli doğal kaynak rezervlerinin yer aldığı bölgenin transit geçiş güzergâhında olma avantajını kullanmalıdır. Söz konusu boru hattı projeleri Türkiye nin bu önemli konumunu destekler niteliktedir. Diğer yandan dünyanın en önemli doğal kaynak pazarı olma niteliği hızla artan doğal kaynak talebini karşılayacak konuma gelecektir. Diğer yandan sadece Nabucco projesinin yaklaşık 5 milyar dolarlık yatırımı gerektirmesi ve bu yatırımın Türkiye kısmının inşası binlerce kişiye istihdam alanı yaratarak ülke istihdamına katkı sağlayacaktır. İnşa edilen boru hatlarına müteahhitlik yapan firmalar ülkenin hizmetler sektörüne ciddi katkılar sağlamaktadır. Bakü-Tiflis-Ceyhan boru hattının yıllık 300 milyon dolarlık bir gelir getiriyor olması yapımı planlanan tüm boru hatlarının devreye girmesi ile ülke milli hâsılasına ciddi katkı sağlayacağı olasıdır. Diğer yandan Orta Asya ve Orta Doğu doğal kaynaklarının en büyük talep merkezi olan Avrupa ile doğal kaynak pazarına sınırlarından geçen boru hatları ile entegre olan Türkiye, müzakere sürecinde önemli bir avantaj elde edecektir. Gelecek dönemde üretim sektörünün ve kalkınmanın vazgeçilmez unsuru olan doğal kaynakların arz merkezlerinden talep merkezlerine ulaştırılmasında en güvenli iletim aracı boru hatları olacaktır. Türkiye uluslar arası boru hattı taşımacılığı ile; -Petrol ithalatını güvence altına alabilecektir, -Boru hattı taşımacılığı ile gelir elde edebilecektir, -Uluslar arası anlaşmalar gereği boğazların artan deniz trafiği ve çevre tehlikesi en aza inebilecektir, Sınırlarından geçen boru hatları ile Türkiye transit geçiş ülkesi konumundadır. Gelecek dönemde uluslar arası taşıma merkezleri olarak tabir edilen bölgelere kurulacak rafineriler ve depolama alanları ile Türkiye Terminal Pazar haline gelecektir. Devam eden süreçte terminal pazarı destekleyen lojistik merkezlerin alt yapısının planlanarak işletmeye açılması, dünya petrol ve doğal gaz borsasının kurularak, uluslar arası ticaret, ana hat ve kontrol merkezi olma özelliğine yönelik politika uygulamaları hızla hayata geçirilmelidir. Kurulacak kontrol merkezinde bilgi ağı ile oluşturulacak veri bankası, boru hatlarına ilişkin tüm bilgilerin
12 depolanmasını sağlayarak, uluslar arası doğal kaynak veri ağının merkezi olma işlevi Türkiye nin tekelinde olacaktır. Boru hatlarının olumsuzluklarının başında çevresel etkiler gelmektedir. Sürdürülebilir kalkınma politikalarında ekolojik dengenin korunması önemlidir. Boru hatlarının geçtiği bölgelerdeki inşa işlemleri ve boru hatlarının güvenliği için oluşturulacak güvenlik bölgeleri tarımsal arazileri kullanılamaz hale getirecektir. Bu durum, Türkiye nin tarım sektörüne olumsuz yansıyacaktır. Diğer yandan, teknolojisi gelişen dünyada yeni enerji kaynaklarının bulunup dönüşümün buna göre sağlanması, boru hatlarını uzun vadede etkisiz kılabilir. Geçmiş dönemlerden bugüne önemli bir enerji girdisi olan petrol yerini doğalgaza bırakmak üzeredir. Diğer bir ifade ile doğalgaz petrolün ikamesi haline gelmiştir. Orta ve uzun vadede gelişen teknoloji ile yeni, temiz ve sürdürülebilir enerji kaynakları her iki doğal kaynağı daha az kullanılabilir hale getirebilecektir. Buda petrol ve doğalgaz ticaretinin azalmasına neden olacaktır. Bu sebeple doğal kaynak taşımacılığının önemli unsurlarından bir olan boru hatlarının ekonomik ömürleri ve getirilerini belirleyen anlaşmaların ülke politikalarına uygun yapılması önem arz etmektedir. KAYNAKÇA ÇELEPÇİ, Fuat,(2000) Petrol ve Doğal gaz Arzı, Hatlar, Stratejiler Konulu Panel Konuşması, Türkiye 8. Enerji Kongresi Dünya Enerji Konseyi Türk Milli Komitesi Paneli, Poyraz Ofset, Ankara, DPT,(2001), Ulaştırma Özel İhtisas Komisyonu Raporu Boru Hattı Ulaştırması Alt Komisyonu Raporu, Sekizinci Beş Yıllık Kalkınma Planı, Ankara GÖKIRMAK, Mert,(1996) Türkiye-Rusya ilişkileri ve Petrol Taşımacılığı Sorunu: Jeopolitik Bir değerlendirme, Değişen Dünya ve Türkiye İçinde, Bağlam Yayınları, İstanbul Narin, Müslüme,(2006), Avrasya Bölgesindeki Türk Cumhuriyetlerinin Enerji kaynakları ve İletim Hatlarının Türkiye'ye katkıları, Türk Dünyası İncelemeleri Dergisi, Cilt: VI, Sayı 1, web erişim, eye_katkilari.pdf, Erişim Tarihi: Saatçioğlu, Cem ve İsmail Küçükaksoy, (2004) Türkiye Ekonomisinin Enerji Yoğunluğu ve Önemli Enerji Taşıma Projelerinin Ekonomiye Etkisi Dumlupınar SBE Dergisi,Sayı:11 SAE, Stratejik Araştırmalar Enstitüsü, (2007), Türkiye nin Enerji Satrancı, Ekonomi Çalışma Raporu, İstanbul
13 Vikipedi, Özgür Ansiklopedi, (2011), İpek Yolu, web adresi: Erişim Tarihi: Yılmaz, Necip Fazıl,(2005), Petrol ve Doğal gaz Boru Hatları Üzerine Genel Bir Değerlendirme, Tesisat Mühendisliği Dergisi, Sayı:87 Web Adresleri Tarihi: Erişim
PETROL BORU HATLARININ ÇUKUROVA'YA KATKILARI VE ÇEVRESEL ETKİLERİ
Dosya PETROL BORU HATLARININ ÇUKUROVA'YA KATKILARI VE ÇEVRESEL ETKİLERİ Hüseyin ERKUL Yrd. Doç. Dr., İnönü Üniversitesi İ.İ.B.F. Kamu Yönetimi Bölümü herkul@inonu.edu.tr Yeliz AKTAŞ POLAT Arş. Gör., İnönü
Detaylı5.5. BORU HATLARI 5.5-1
5.5. BORU HATLARI Türkiye coğrafi ve jeopolitik açıdan çok önemli bir konumda yer almaktadır. Ülkemiz, dünyanın en büyük ham petrol ve doğal gaz rezervlerinin bulunduğu Ortadoğu ve Orta Asya ülkeleri ile
DetaylıTitle of Presentation. Hazar Havzası nda Enerji Mücadelesi Dr. Azime TELLİ 2015 ISTANBUL
Title of Presentation Hazar Havzası nda Enerji Mücadelesi Dr. Azime TELLİ 2015 ISTANBUL İçindekiler 1- Yeni Büyük Oyun 2- Coğrafyanın Mahkumları 3- Hazar ın Statüsü Sorunu 4- Boru Hatları Rekabeti 5- Hazar
DetaylıTÜRKIYE NİN MEVCUT ENERJİ DURUMU
TÜRKIYE NİN MEVCUT ENERJİ DURUMU Zinnur YILMAZ* *Cumhuriyet Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Çevre Mühendisliği Bölümü, SİVAS E-mail: zinnuryilmaz@cumhuriyet.edu.tr, Tel: 0346 219 1010/2476 Özet Yüzyıllardan
DetaylıTÜRKĐYE NĐN ENERJĐ ARZ POLĐTĐKALARI
TÜRKĐYE NĐN ENERJĐ ARZ POLĐTĐKALARI Selahattin HAKMAN TÜSĐAD Enerji Çalışma Grubu Üyesi Sabancı Holding Enerji Grup Başkanı Enerji Arz ve Talebi 6000 (Mtoe) 5000 4000 3000 2000 1000 0 1980 2000 2006 2015
DetaylıTÜRKİYE NİN JEOPOLİTİK GÜCÜ
Dr. Tuğrul BAYKENT Baykent Bilgisayar & Danışmanlık TÜRKİYE NİN JEOPOLİTİK GÜCÜ Düzenleyen: Dr.Tuğrul BAYKENT w.ekitapozeti.com 1 1. TÜRKİYE NİN JEOPOLİTİK KONUMU VE ÖNEMİ 2. TÜRKİYE YE YÖNELİK TEHDİTLER
DetaylıLOJİSTİK SEKTÖRÜ BÜYÜME ORANLARI
RAPOR: TÜRKİYE NİN LOJİSTİK GÖRÜNÜMÜ Giriş: Malumları olduğu üzere, bir ülkenin kalkınması için üretimin olması ve bu üretimin hedefe ulaşması bir zorunluluktur. Lojistik, ilk olarak coğrafyanın bir ürünüdür,
DetaylıNilgün Ş. AÇIKALIN Daire Başkanı Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı Transit Petrol Boru Hatları Dairesi Başkanlığı
Nilgün Ş. AÇIKALIN Daire Başkanı Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı Transit Petrol Boru Hatları Dairesi Başkanlığı Türkiye 10. Enerji Kongresi ve Uluslararası 5. Enerji Fuarı Türkiye nin Enerji Koridoru
DetaylıŞUBAT 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU
ŞUBAT 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU İhracat taşımalarımızın %55 i (~685.000) Ortadoğu ve Körfez Ülkelerine, %30 u (~380.000) Avrupa Ülkelerine, %15 i ise (~185.000) BDT ve Orta Asya
DetaylıAzerbaycan Enerji Görünümü GÖRÜNÜMÜ. Hazar Strateji Enstitüsü Enerji ve Ekonomi Araştırmaları Merkezi. www.hazar.org
Azerbaycan Enerji GÖRÜNÜMÜ Hazar Strateji Enstitüsü Enerji ve Ekonomi Araştırmaları Merkezi EKİM 214 www.hazar.org 1 HASEN Enerji ve Ekonomi Araştırmaları Merkezi, Geniş Hazar Bölgesi ne yönelik enerji,
DetaylıTÜRKİYE NİN ENERJİ SATRANCI EKİM 2007
EKONOMİ TÜRKİYE NİN ENERJİ SATRANCI EKİM 2007 SARIKONAKLAR İŞ MERKEZİ C. BLOK D.16 AKATLAR İSTANBUL-TÜRKİYE 02123528795-02123528796 www.turksae.com TÜRKİYE NİN ENERJİ SATRANCI Yirmi birinci yüzyılda ekonomik
Detaylı5. ULUSLARARASI MAVİ KARADENİZ KONGRESİ. Prof. Dr. Atilla SANDIKLI
5. ULUSLARARASI MAVİ KARADENİZ KONGRESİ Prof. Dr. Atilla SANDIKLI Karadeniz bölgesi; doğuda Kafkasya, güneyde Anadolu, batıda Balkanlar, kuzeyde Ukrayna ve Rusya bozkırları ile çevrili geniş bir havzadır.
DetaylıEYLÜL 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU
EYLÜL 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU 2018 yılı içerisinde Türk araçlarının karayolu ile taşımacılık yaptığı ülkelerin harita üzerinde gösterimi İHRACAT TAŞIMALARI UND nin derlediği
DetaylıCEYHAN DA SANAYİ KURULUŞLARI BOTAŞ
CEYHAN DA SANAYİ KURULUŞLARI BOTAŞ AYLAR İTİBARIYLA TAŞINAN HAM PETROL MİKTARLARI (BİN VARİL) "Son 12 Ay" YIL AY IRAK- TÜRKİYE CEYHAN- KIRIKKALE BATMAN- DÖRTYOL 2011 Aralık 12.653 1.739 1.232 17.743 2011
DetaylıEKİM 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU
EKİM 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU 2018 yılı içerisinde Türk araçlarının karayolu ile taşımacılık yaptığı ülkelerin harita üzerinde gösterimi İHRACAT TAŞIMALARI UND nin derlediği
DetaylıTarım & gıda alanlarında küreselleşme düzeyi. Hareket planları / çözüm önerileri. Uluslararası yatırımlar ve Türkiye
Fırsatlar Ülkesi Türkiye Yatırımcılar için Güvenli bir Liman Tarım ve Gıda Sektöründe Uluslararası Yatırımlar Dr Mehmet AKTAŞ Yaşar Holding A.Ş. 11-12 Şubat 2009, İstanbul sunuş planı... I. Küresel gerçekler,
DetaylıBerkalp Kaya KASIM 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU
KASIM 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU 15,5 Milyar Dolar İle Tüm Zamanların En Yüksek Kasım Ayı İhracatı Kasım ayı ihracat verilerine göre kasımda ihracat geçen yılın aynı dönemine
DetaylıMART 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU
MART 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU İhracat taşımalarımızın %55 i (~685.000) Ortadoğu ve Körfez Ülkelerine, %30 u (~380.000) Avrupa Ülkelerine, %15 i ise (~185.000) BDT ve Orta Asya
DetaylıNİSAN 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU
NİSAN 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU İhracat taşımalarımızın %55 i (~685.000) Ortadoğu ve Körfez Ülkelerine, %30 u (~380.000) Avrupa Ülkelerine, %15 i ise (~185.000) BDT ve Orta Asya
DetaylıEnerji Ülkeleri.Rusya En Zengin..! 26 Ocak 2015
Enerji Ülkeleri.Rusya En Zengin..! 26 Ocak 2015 Dünyanın Enerji Kaynakları Konusunda En Zengin Ülkeleri A1 Capital Yorumu Coğrafya ve tarih kitaplarında ülkemiz için jeopolitik öneme sahip kilit ve kritik
DetaylıMAYIS 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU
MAYIS 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU İhracat taşımalarımızın %55 i (~685.000) Ortadoğu ve Körfez Ülkelerine, %30 u (~380.000) Avrupa Ülkelerine, %15 i ise (~185.000) BDT ve Orta Asya
DetaylıTEMMUZ 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU
TEMMUZ 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU 2018 yılı içerisinde Türk araçlarının karayolu ile taşımacılık yaptığı ülkelerin harita üzerinde gösterimi OCAK-HAZİRAN 2018 İHRACAT VERİLERİ
Detaylı2010 YILI OCAK-MART DÖNEMİ TÜRKİYE DERİ VE DERİ ÜRÜNLERİ İHRACATI DEĞERLENDİRMESİ
2010 YILI DÖNEMİ TÜRKİYE DERİ VE DERİ ÜRÜNLERİ İHRACATI DEĞERLENDİRMESİ 2010 yılı Ocak-Mart döneminde, Türkiye deri ve deri ürünleri ihracatı % 13,7 artışla 247,8 milyon dolara yükselmiştir. Aynı dönemde
DetaylıOCAK-AĞUSTOS 2017 DÖNEMİ TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ
14.09.2017 OCAK-AĞUSTOS 2017 DÖNEMİ TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ Türk Karayolu Taşımacılarının Gittiği Ülkelerin Tümü Türk İhracat Taşımalarında Yoğunluk Haritası İHRACAT TAŞIMALARI Geçen yıl Ocak-Ağustos
DetaylıYenilenebilir olmayan enerji kaynakları (Birincil yahut Fosil) :
Günümüzde küresel olarak tüm ülkelerin ihtiyaç duyduğu enerji, tam anlamıyla geçerlilik kazanmış bir ölçüt olmamakla beraber, ülkelerin gelişmişlik düzeylerini gösteren önemli bir kriterdir. İktisadi olarak
DetaylıSOCAR TÜRKİYE Türkiye de Entegre Enerji
SOCAR TÜRKİYE Türkiye de Entegre Enerji Azerbaycan Devlet Petrol Şirketi: SOCAR Rakamlarla SOCAR: 51.000 Çalışan 11 ülkeden 21 uluslararası enerji şirketi ile anlaşmalar Dünyada 17 noktada faaliyet: 15
DetaylıTürk araçlarının taşıma yaptığı ülkelere göre yoğunlukları gösterilmektedir. Siyah: ilk 15 ülke
Türk araçlarının taşıma yaptığı ülkelere göre yoğunlukları gösterilmektedir. Siyah: ilk 15 ülke İHRACAT TAŞIMALARI UND nin derlediği verilere göre; Türk araçlarının geçen yılın Aralık ayında 111.953 adet
DetaylıTEKSTİL SEKTÖRÜNÜN 2014 YILI MART AYI İHRACAT PERFORMANSI ÜZERİNE KISA DEĞERLENDİRME
TEKSTİL VE HAMMADDELERİ SEKTÖRÜ 2014 MART AYLIK İHRACAT BİLGİ NOTU İTKİB GENEL SEKRETERLİĞİ AR & GE VE MEVZUAT ŞUBESİ NİSAN 2014 TEKSTİL SEKTÖRÜNÜN 2014 YILI MART AYI İHRACAT PERFORMANSI ÜZERİNE KISA DEĞERLENDİRME
DetaylıDünya Enerji Görünümü 2012. Dr. Fatih BİROL Uluslararası Enerji Ajansı Baş Ekonomisti Ankara, 25 Aralık 2012
Dünya Enerji Görünümü 2012 Dr. Fatih BİROL Uluslararası Enerji Ajansı Baş Ekonomisti Ankara, 25 Aralık 2012 Genel Durum Küresel enerji sisteminin temelleri değişiyor Bazı ülkelerde petrol ve doğalgaz üretimi
Detaylı2017 YILI TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU
Uzman - Berkalp Kaya 23.01.2017 berkalp.kaya@und.org.tr 2017 YILI TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU Türk araçlarının taşımacılık yaptığı ülkelerin harita üzerinde gösterimi. İHRACAT TAŞIMALARI
DetaylıENERJİ KAYNAKLARI ve TÜRKİYE DİYARBAKIR TİCARET VE SANAYİ ODASI
ENERJİ KAYNAKLARI ve TÜRKİYE DİYARBAKIR TİCARET VE SANAYİ ODASI ENERJİ KAYNAKLARI ve TÜRKİYE Türkiye önümüzdeki yıllarda artan oranda enerji ihtiyacı daha da hissedecektir. Çünkü,ekonomik kriz dönemleri
DetaylıTürkiye Cumhuriyeti-Ekonomi Bakanlığı,
Türkiye Cumhuriyeti-Ekonomi Bakanlığı, 2014 0 HUBUBAT ÜRÜNLERİN TANIMI Hububat grubu ürünler dünyada stratejik önemi en yüksek olan ürünler olup ilk çağlardan beri insanlar tarafından kültürü yapılarak
DetaylıÜLKEMİZDE ENERJİ ARZ GÜVENLİĞİ VE ALINAN TEDBİRLER
ÜLKEMİZDE ENERJİ ARZ GÜVENLİĞİ VE ALINAN TEDBİRLER TÜRKİYE BİRİNCİL ENERJİ TALEBİ Türkiye Birincil Enerji Talebi (Milyon TEP) 61% Son 13 yılda: Politik istikrar 77 124 İsikrarlı ekonomik büyüme İyileşen
DetaylıOrta Asya daki satranç hamleleri
Orta Asya daki satranç hamleleri Enerji ve güvenlik en büyük rekabet alanı 1 Üçüncü on yılda Hazar Bölgesi enerji kaynakları Orta Asya üzerindeki rekabetin en ön plana çıktığı alan olacak. Dünya Bankası
DetaylıTürkiye nin Enerji Politikalarına ve Planlamasına Genel Bakış
Türkiye nin Enerji Politikalarına ve Planlamasına Genel Bakış Yrd. Doç. Dr. Vedat GÜN Enerji Piyasası İzleme ve Arz Güvenliği Daire Başkanı Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı 28-29-30 Haziran 2007, EMO-İÇEF,
DetaylıSERAMİK SEKTÖRÜ NOTU
1. Dünya Seramik Sektörü 1.1 Seramik Kaplama Malzemeleri SERAMİK SEKTÖRÜ NOTU 2007 yılında 8,2 milyar m 2 olan dünya seramik kaplama malzemeleri üretimi, 2008 yılında bir önceki yıla oranla %3,5 artarak
DetaylıYenilenebilir Enerji Kaynakları
Yenilenebilir Enerji Kaynakları Nurel KILIÇ Türkiye de tüketilen birincil enerjinin % 39 u petrol, % 27 si kömür, % 21 i doğal gaz ve % 13 ü büyük oranda hidroelektrik ve diğer yenilenebilir kaynaklardan
DetaylıGİRİŞ. Anahtar kavramlar: Lojistik merkez, Kars, demir ipek yolu, kombine taşımacılık, enerji kaynakları, Avrupa, Çin, Orta Asya ve Kafkasya dır.
LOJİSTİK MERKEZİNİN KARS TA KURULABİLİRLİĞİNE İLİŞKİN RAPOR GİRİŞ İki kutuplu sistem üzerine inşa edilen uluslararası ilişkiler teorileri, Soğuk Savaş sonrası dönemle birlikte yeni dünya düzenini açıklamakta
DetaylıDÜNYA SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİ SEKTÖRÜNE GENEL BAKIŞ
DÜNYA SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİ SEKTÖRÜNE GENEL BAKIŞ Hazırlayan ve Derleyen: Zehra N.ÖZBİLGİN Ar-Ge Şube Müdürlüğü Kasım 2012 DÜNYA SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİNDE ÜRETİM VE TÜKETİM yılında 9.546 milyon
DetaylıİNŞAAT MALZEMELERİ SEKTÖRÜ. Hazırlayan İhracat Genel Müdürlüğü Maden, Metal ve Orman Ürünleri Daire Başkanlığı 1 / 16
İNŞAAT SEKTÖRÜ Hazırlayan İhracat Genel Müdürlüğü Maden, Metal ve Orman Ürünleri Daire Başkanlığı 2016 1 / 16 İNŞAAT 1990 ların başında ekonomideki gelişmeye paralel olarak inşaat malzemeleri sanayisi
DetaylıOrta Asya da Çin ve Rusya Enerji Rekabeti
Orta Asya da Çin ve Rusya Enerji Rekabeti 05.02.2013 Toplam 26.2 trilyon metreküp ispat edilen doğalgaz rezervleriyle dünyadaki ispat edilen doğalgaz kaynaklarının yüzde 11,7 sini elinde bulunduran Türkmenistan,
Detaylı(*Birincil Enerji: Herhangi bir dönüşümden geçmemiş enerji kaynağı) Şekil 1 Dünya Ekonomisi ve Birincil Enerji Tüketimi Arasındaki İlişki
Nüfus artışı, kentsel gelişim ve sanayileşme ile birlikte dünyada enerji tüketimi gün geçtikçe artmaktadır. Dünya nüfusunun 2040 yılına geldiğimizde 1,6 milyarlık bir artış ile 9 milyar seviyesine ulaşması
DetaylıTürkiye nin İnşaat Demiri Üretim ve İhracatındaki Rekabet Gücü. Dr. Veysel Yayan Genel Sekreter Türkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği
Türkiye nin İnşaat Demiri Üretim ve İhracatındaki Rekabet Gücü Dr. Veysel Yayan Genel Sekreter Türkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği 2 Kasım 2010 İstanbul Dünyanın En Büyük Ham Çelik Üreticileri (1000
DetaylıHAZIRGİYİM VE KONFEKSİYON SEKTÖRÜ 2017 MAYIS AYLIK İHRACAT BİLGİ NOTU. İTKİB Genel Sekreterliği Hazırgiyim ve Konfeksiyon Şubesi
HAZIRGİYİM VE KONFEKSİYON SEKTÖRÜ 2017 MAYIS AYLIK İHRACAT BİLGİ NOTU Hazırgiyim ve Konfeksiyon Şubesi Haziran 2017 2 HAZIRGİYİM VE KONFEKSİYON SEKTÖRÜNÜN 2017 MAYIS İHRACAT PERFORMANSI ÜZERİNE KISA DEĞERLENDİRME
DetaylıRUSYA FEDERASYONU ÜLKE RAPORU 14.04.2015
RUSYA FEDERASYONU ÜLKE RAPORU 14.04.2015 RUSYA FEDERASYONU ÜLKE RAPORU 14.04.2015 YÖNETİCİ ÖZETİ Uludağ İhracatçı Birlikleri nin kayıtlarına göre, Bursa dan Rusya Federasyonu na ihracat yapan 623 firma
DetaylıAĞUSTOS 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU
AĞUSTOS 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU 2018 yılı içerisinde Türk araçlarının karayolu ile taşımacılık yaptığı ülkelerin harita üzerinde gösterimi İHRACAT TAŞIMALARI UND nin derlediği
DetaylıTEKSTİL SEKTÖRÜNÜN 2014 YILI EKİM AYI İHRACAT PERFORMANSI ÜZERİNE KISA DEĞERLENDİRME
TEKSTİL VE HAMMADDELERİ SEKTÖRÜ 2014 EKİM AYLIK İHRACAT BİLGİ NOTU İTKİB GENEL SEKRETERLİĞİ TEKSTİL, DERİ VE HALI ŞUBESİ KASIM 2014 TEKSTİL SEKTÖRÜNÜN 2014 YILI EKİM AYI İHRACAT PERFORMANSI ÜZERİNE KISA
Detaylı2010 OCAK AYI HALI SEKTÖRÜ İHRACATININ DEĞERLENDİRMESİ
2010 OCAK AYI HALI SEKTÖRÜ İHRACATININ DEĞERLENDİRMESİ Ülkemiz halı ihracatı 2009 yılını % 7,2 oranında düşüşle kapanmış ve 1 milyar 86 milyon dolar olarak kaydedilmiştir. 2010 yılının ilk ayında ise halı
DetaylıSERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİ VE SERAMİK SAĞLIK GEREÇLERİ SEKTÖRÜNDE DÜNYA İTHALAT RAKAMLARI ÇERÇEVESİNDE HEDEF PAZAR ÇALIŞMASI
SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİ VE SERAMİK SAĞLIK GEREÇLERİ SEKTÖRÜNDE DÜNYA İTHALAT RAKAMLARI ÇERÇEVESİNDE HEDEF PAZAR ÇALIŞMASI ORTA ANADOLU İHRACATÇI BİRLİKLERİ GENEL SEKRETERLİĞİ Seramik sektörünün en
DetaylıTÜRKİYE CUMHURİYETİ DIŞİŞLERİ BAKANLIĞI TÜRKİYE NİN ENERJİ STRATEJİSİ. Enerji, Su ve Çevre İşleri Genel Müdür Yardımcılığı
TÜRKİYE CUMHURİYETİ DIŞİŞLERİ BAKANLIĞI TÜRKİYE NİN ENERJİ STRATEJİSİ Enerji, Su ve Çevre İşleri Genel Müdür Yardımcılığı Ocak 2008 TÜRKİYE NİN ENERJİ STRATEJİSİ Türkiye, başta Orta Doğu ve Hazar Havzası
DetaylıTürkyılmaz, O. (2007). "Dünya'da ve Türkiye'de Enerji Sektörünün Durumu." Mühendis ve Makina 48(569): s.
Türkyılmaz, O. (2007). "Dünya'da ve Türkiye'de Enerji Sektörünün Durumu." Mühendis ve Makina 48(569): 69-77 s. değerlendirme Bölgelerarası Petrol Ana Ticaret Yolları AVRUPA ÇİN, JAPONYA, HİNDİSTAN Enerji
DetaylıTÜRKİYE PLASTİK İŞLEME MAKİNELERİ SEKTÖR İZLEME RAPORU / 9 Ay PAGEV
TÜRKİYE PLASTİK İŞLEME MAKİNELERİ SEKTÖR İZLEME RAPORU 2016 / 9 Ay PAGEV YÖNETİCİ ÖZETİ Türkiye, plastik işleme makineleri ve aksam ve parçaları talebinin yıllar itibariyle değişmekle beraber yaklaşık
DetaylıTÜRKİYE CUMHURİYETİ DIŞİŞLERİ BAKANLIĞI TÜRKİYE NİN ENERJİ STRATEJİSİ. Enerji, Su ve Çevre İşleri Genel Müdür Yardımcılığı
TÜRKİYE CUMHURİYETİ DIŞİŞLERİ BAKANLIĞI TÜRKİYE NİN ENERJİ STRATEJİSİ Enerji, Su ve Çevre İşleri Genel Müdür Yardımcılığı Ocak 2009 TÜRKİYE NİN ENERJİ STRATEJİSİ Türkiye, başta Orta Doğu ve Hazar Havzası
Detaylı2016 YILI İPLİK İHRACAT İTHALAT RAPORU
2016 YILI İPLİK İHRACAT İTHALAT RAPORU Haziran 2017 İçindekiler Yönetici Özeti... 2 1. Dünya İplik İhracatı... 3 2. Türkiye nin İplik İhracatı... 5 Yıllar İtibariyle İhracat ve Pay... 5 Başlıca Ülkeler
DetaylıHAZİRAN 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU
HAZİRAN 2018 TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRME RAPORU Ocak-Haziran İhracat taşımalarımızın %49 u (~297.000) Ortadoğu ve Körfez Ülkelerine, %35 i (~208.000) Avrupa Ülkelerine, %16 sı ise (~100.000)
Detaylı2010 OCAK MART DÖNEMİ HALI SEKTÖRÜ İHRACATININ DEĞERLENDİRMESİ
2010 OCAK MART DÖNEMİ HALI SEKTÖRÜ İHRACATININ DEĞERLENDİRMESİ 2009 yılında ülkemiz halı ihracatı % 7,2 oranında düşüşle 1 milyar 86 milyon dolar olarak kaydedilmiştir. 2010 yılının ilk çeyreğinin sonunda
DetaylıOCAK-EYLÜL 2017 DÖNEMİ TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRMESİ
12.10.2017 OCAK-EYLÜL 2017 DÖNEMİ TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRMESİ Türk İhracat Taşımalarında Yoğunluk Haritası İHRACAT TAŞIMALARI Geçen yıl Ocak-Eylül toplamına bakıldığında 2016 yılında 849.247
DetaylıTÜRKİYE - SUUDİ ARABİSTAN YUVARLAK MASA TOPLANTISI 1
( STRATEJİK VİZYON BELGESİ ) TÜRKİYE - SUUDİ ARABİSTAN YUVARLAK MASA TOPLANTISI 1 Yeni Dönem Türkiye - Suudi Arabistan İlişkileri: Kapasite İnşası ( 2016, İstanbul - Riyad ) Türkiye 75 milyonluk nüfusu,
DetaylıHAZIRGİYİM VE KONFEKSİYON SEKTÖRÜ 2017 ŞUBAT AYLIK İHRACAT BİLGİ NOTU
HAZIRGİYİM VE KONFEKSİYON SEKTÖRÜ 2017 ŞUBAT AYLIK İHRACAT BİLGİ NOTU Hazırgiyim ve Konfeksiyon Şubesi Mart 2017 2 HAZIRGİYİM VE KONFEKSİYON SEKTÖRÜNÜN 2017 ŞUBAT İHRACAT PERFORMANSI ÜZERİNE KISA DEĞERLENDİRME
DetaylıEngin Erkiner: Orta Asya ve Kafkasya daki doğal gazı Avrupa ülkelerine taşıması beklenen Nabucco boru hattı projesiyle ilgili imzalar törenle atıldı.
Engin Erkiner: Orta Asya ve Kafkasya daki doğal gazı Avrupa ülkelerine taşıması beklenen Nabucco boru hattı projesiyle ilgili imzalar törenle atıldı. Planlanan, Türkmenistan dan başlayan Hazar Denizi nin
Detaylıplastik sanayi Plastik Sanayicileri Derneği Barbaros aros DEMİRCİ PLASFED Genel Sekreteri
plastik sanayi 2014 Plastik Sanayicileri Derneği Barbaros aros DEMİRCİ PLASFED Genel Sekreteri Barbaros DEMİRCİ PLASFED Genel Sekreteri Türk ekonomisi 2014 yılının başında hızlı artırılan faiz oranlarıyla
Detaylı2010 ŞUBAT AYI HALI SEKTÖRÜ İHRACATININ DEĞERLENDİRMESİ
2010 ŞUBAT AYI HALI SEKTÖRÜ İHRACATININ DEĞERLENDİRMESİ Ülkemiz halı ihracatı 2009 yılını % 7,2 oranında düşüşle kapanmış ve 1 milyar 86 milyon dolar olarak kaydedilmiştir. 2010 yılının ilk iki ayının
DetaylıÇELİK BORU SEKTÖR RAPORU (2017) ÇELİK BORU İMALATÇILARI DERNEĞİ
ÇELİK BORU SEKTÖR RAPORU (217) ÇELİK BORU İMALATÇILARI DERNEĞİ Türkiye Çelik Boru Üretimi Türkiye çelik boru üretimi, 2 li yılların başında sektöre yapılan yatırımlarla önemli bir ivme kazanmıştır. 2-27
DetaylıTÜRKİYE PLASTİK SEKTÖRÜ 2014 YILI 4 AYLIK DEĞERLENDİRMESİ ve 2014 BEKLENTİLERİ. Barbaros Demirci PLASFED - Genel Sekreter
TÜRKİYE PLASTİK SEKTÖRÜ 2014 YILI 4 AYLIK DEĞERLENDİRMESİ ve 2014 BEKLENTİLERİ Barbaros Demirci PLASFED - Genel Sekreter 2013 yılı, dünya ekonomisi için finansal krizin etkilerinin para politikaları açısından
DetaylıYURTDIŞI MÜTEAHHİTLİK HİZMETLERİ
2014 OCAK SEKTÖREL YURTDIŞI MÜTEAHHİTLİK HİZMETLERİ Nurel KILIÇ Yurtdışı müteahhitlik hizmetleri sektörü, ekonomiye döviz girdisi, yurt dışında istihdam imkanları, teknoloji transferi ve lojistikten ihracata
Detaylı3. TÜRKİYE ULAŞTIRMA SİSTEMİNE GENEL BAKIŞ
3. TÜRKİYE ULAŞTIRMA SİSTEMİNE GENEL BAKIŞ Cumhuriyetin 1950 yılına kadar olan döneminde, doğru bir ulusal politika ile demiryolu ve denizyoluna ağırlık verilmiştir. leştirilen atılım sonunda, ülkenin
DetaylıGTİP 7321 Demir veya çelikten sobalar, mutfak soba ve ocakları, barbekü, mangal, gaz ocakları vb. ile bunların aksam ve parçaları
GTİP 7321 Demir veya çelikten sobalar, mutfak soba ve ocakları, barbekü, mangal, gaz ocakları vb. ile bunların aksam ve parçaları Temmuz 2013 1 Genel kod bilgisi: XV ADİ METALLER VE ADİ METALLERDEN EŞYA
DetaylıHAZIRGİYİM VE KONFEKSİYON SEKTÖRÜNÜN 2014 MART İHRACAT PERFORMANSI ÜZERİNE KISA DEĞERLENDİRME
HAZIRGİYİM VE KONFEKSİYON SEKTÖRÜ 2014 MART AYLIK İHRACAT BİLGİ NOTU İİTKİİB GENEL SEKRETERLİİĞİİ AR & GE VE MEVZUAT ŞUBESİİ Niisan 2014 HAZIRGİYİM VE KONFEKSİYON SEKTÖRÜNÜN 2014 MART İHRACAT PERFORMANSI
DetaylıGIDA İŞLEME MAKİNELERİ
GIDA İŞLEME MAKİNELERİ 1. SEKTÖRÜN TANIMI VE SINIFLANDIRILMASI 8417.20 Ekmek, pasta, bisküvi fırınları (elektriksiz) 8419.31 Tarım ürünleri için kurutucular 8419.89 Pastörize, kondanse etme vb. işler için
DetaylıHALI SEKTÖRÜ. Kasım Ayı İhracat Bilgi Notu. TDH AR&GE ve Mevzuat Şb. İTKİB Genel Sekreterliği. Page 1
2016 HALI SEKTÖRÜ Kasım Ayı İhracat Bilgi Notu TDH AR&GE ve Mevzuat Şb. İTKİB Genel Sekreterliği Page 1 HALI SEKTÖRÜ 2016 KASIM AYI İHRACAT PERFORMANSI 2016 yılı Ocak-Kasım döneminde Türkiye nin toplam
DetaylıROMANYA İLE KARADENİZ DE DENİZCİLİK ALANINDA İŞBİRLİĞİ
ROMANYA İLE KARADENİZ DE DENİZCİLİK ALANINDA İŞBİRLİĞİ ROMANYA İLE KARADENİZ DE DENİZCİLİK ALANINDA İŞBİRLİĞİ Bilindiği gibi Romanya ülkemiz ticaretinde oldukça önemli bir yer tutmaktadır.bununla birlikte
DetaylıHAZIRGİYİM VE KONFEKSİYON SEKTÖRÜ 2017 NİSAN AYLIK İHRACAT BİLGİ NOTU. İTKİB Genel Sekreterliği Hazırgiyim ve Konfeksiyon Şubesi
HAZIRGİYİM VE KONFEKSİYON SEKTÖRÜ 2017 NİSAN AYLIK İHRACAT BİLGİ NOTU Hazırgiyim ve Konfeksiyon Şubesi Mayıs 2017 2 HAZIRGİYİM VE KONFEKSİYON SEKTÖRÜNÜN 2017 NİSAN İHRACAT PERFORMANSI ÜZERİNE KISA DEĞERLENDİRME
DetaylıKİMYEVİ MADDELER, PLASTİKLER VE MAMULLERİ
KİMYEVİ MADDELER, PLASTİKLER VE MAMULLERİ SEKTÖR RAPORU EYLÜL 2015 TÜRKİYE DE KİMYA VE PLASTİK SEKTÖRÜ Türk kimya endüstrisi, ağırlıklı olarak petrokimya, sabun, deterjan, gübre, ilaç, boya-vernik, sentetik
DetaylıHAZIRGİYİM VE KONFEKSİYON SEKTÖRÜ 2017 TEMMUZ AYLIK İHRACAT BİLGİ NOTU. İTKİB Genel Sekreterliği Hazırgiyim ve Konfeksiyon Ar-Ge Şubesi.
HAZIRGİYİM VE KONFEKSİYON SEKTÖRÜ 2017 TEMMUZ AYLIK İHRACAT BİLGİ NOTU Ağustos 2017 1 HAZIRGİYİM VE KONFEKSİYON SEKTÖRÜNÜN 2017 TEMMUZ İHRACAT PERFORMANSI ÜZERİNE KISA DEĞERLENDİRME Yılın İlk 7 Ayında
Detaylı2011 YILI OCAK- MART DÖNEMİNDE HALI SEKTÖRÜ İHRACATININ DEĞERLENDİRMESİ
2011 YILI OCAK- MART DÖNEMİNDE HALI SEKTÖRÜ İHRACATININ DEĞERLENDİRMESİ Ülkemiz halı ihracatı yılını % 18,4 oranında artışla kapanmış ve 1 milyar 286 milyon dolar olarak kaydedilmiştir. 2011 yılına da
DetaylıÇimento, Cam, Seramik ve Toprak Ürünleri Sektör Raporu 2010
Çimento, Cam, Seramik ve Toprak Ürünleri Sektör Raporu 2010 Avrupa kıtasından Amerika kıtasına, Orta Doğu Ülkelerinden Afrika ülkelerine kadar geniş yelpazeyi kapsayan 200 ülkeye ihracat gerçekleştiren
DetaylıPAGEV TÜRKİYE PLASTİK İŞLEME MAKİNELERİ SEKTÖR İZLEME RAPORU 2016 / İLK 9 AY
PAGEV TÜRKİYE PLASTİK İŞLEME MAKİNELERİ SEKTÖR İZLEME RAPORU 2016 / İLK 9 AY 1 YÖNETİCİ ÖZETİ: Türkiye, plastik makineleri ve aksam ve parçaları talebinin yıllar itibariyle değişmekle beraber yaklaşık
DetaylıOCAK-EKİM 2017 DÖNEMİ TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRMESİ
17.11.2017 OCAK-EKİM 2017 DÖNEMİ TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRMESİ Türk İhracat Taşımalarında Yoğunluk Haritası İHRACAT TAŞIMALARI Geçen yıl Ocak-Ekim toplamına bakıldığında 2016 yılında 971.086
DetaylıOCAK-KASIM 2017 DÖNEMİ TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRMESİ
20.12.2017 OCAK-KASIM 2017 DÖNEMİ TAŞIMACILIK İSTATİSTİKLERİ DEĞERLENDİRMESİ Türk İhracat Taşımalarında Yoğunluk Haritası İHRACAT TAŞIMALARI Geçen yıl Ocak-Kasım toplamına bakıldığında 2016 yılında 1.085.426
DetaylıKÜRESEL TİCARETİN ÜÇ ELEMANI: HAMMADDE, ÜRETİM, PAZAR
KÜRESEL TİCARETİN ÜÇ ELEMANI: HAMMADDE, ÜRETİM, PAZAR Hammadde, Üretim ve Pazar ın Küresel Ticaretteki Yeri Kâr amacıyla mal ve hizmetlerin alım ve satım işlemlerinin tamamına ticaret adı verilmektedir.
Detaylı2008 Yılı. Petrol ve Doğalgaz. Sektör Raporu
Türkiye Petrolleri A.O. Genel Müdürlüğü 2008 Yılı Petrol ve Doğalgaz Sektör Raporu Mart 2008 İÇİNDEKİLER DÜNYADA PETROL ve DOĞALGAZ SEKTÖRÜNÜN GÖRÜNÜMÜ... 3 Petrol Sektörü... 3 Petrol Tüketimi... 3 Petrol
DetaylıPLASTİK İŞLEME MAKİNELERİ SEKTÖR İZLEME RAPORU
TÜRKİYE PLASTİK İŞLEME MAKİNELERİ SEKTÖR İZLEME RAPORU 2016 Ağustos PAGEV YÖNETİCİ ÖZETİ Türkiye, plastik işleme makineleri ve aksam ve parçaları talebinin yıllar itibariyle değişmekle beraber yaklaşık
DetaylıTÜRKİYE. PLASTİK İŞLEME MAKİNELERİ SEKTÖR İZLEME RAPORU 2015 / 8 Ay PAGEV
TÜRKİYE PLASTİK İŞLEME MAKİNELERİ SEKTÖR İZLEME RAPORU 2015 / 8 Ay PAGEV YÖNETİCİ ÖZETİ : Türkiye, plastik işleme makineleri ve aksam ve parçaları talebinin % 80 ine yakın kısmını ithalatla karşılayan,
DetaylıDÜNYADA NÜFUS VE EKONOMİK FAALİYETLER
DÜNYADA NÜFUS VE EKONOMİK FAALİYETLER Dünyanın bazı yerlerinde nüfus yoğunken bazı yerlerinde seyrektir. Bu durumu etkileyen iklim, yeryüzü şekilleri, su kaynaklarını yakınlık, bitki örtüsü, sanayi, tarım,
DetaylıHAZIRGİYİM VE KONFEKSİYON SEKTÖRÜNÜN 2014 EYLÜL İHRACAT PERFORMANSI ÜZERİNE KISA DEĞERLENDİRME
HAZIRGİYİM VE KONFEKSİYON SEKTÖRÜ 2014 EYLÜL AYLIK İHRACAT BİLGİ NOTU İİTKİİB GENEL SEKRETERLİİĞİİ AR & GE VE MEVZUAT ŞUBESİİ Ekiim 2014 HAZIRGİYİM VE KONFEKSİYON SEKTÖRÜNÜN 2014 EYLÜL İHRACAT PERFORMANSI
DetaylıEnerji ve İklim Haritası
2013/2 ENERJİ İŞLERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Enerji ve Çevre Yönetimi Dairesi Başkanlığı Enerji ve İklim Haritası Uzm. Yrd. Çağrı SAĞLAM 22.07.2013 Redrawing The Energy Climate Map isimli kitabın çeviri özetidir.
DetaylıHAZIRGİYİM VE KONFEKSİYON SEKTÖRÜNÜN 2009 OCAK - ŞUBAT İHRACAT PERFORMANSI ÜZERİNE KISA DEĞERLENDİRME
HAZIRGİYİM VE KONFEKSİYON SEKTÖRÜNÜN 2009 OCAK - ŞUBAT İHRACAT PERFORMANSI ÜZERİNE KISA DEĞERLENDİRME 2010 Ocak- Şubat İki Aylık Hazırgiyim ve Konfeksiyon İhracatı 2010 yılının Ocak-Şubat döneminde Türkiye
DetaylıKIRŞEHİR ULAŞTIRMA RAPORU
2013 KIRŞEHİR ULAŞTIRMA RAPORU Gökhan GÖMCÜ Kırşehir Yatırım Destek Ofisi 15.04.2013 KIRŞEHİR ULAŞTIRMA RAPORU 1. Karayolu Taşımacılığı Karayolu taşımacılığı, başlangıç ve varış noktaları arasında aktarmasız
Detaylı2010 OCAK NİSAN DÖNEMİ HALI SEKTÖRÜ İHRACATININ DEĞERLENDİRMESİ
2010 OCAK NİSAN DÖNEMİ HALI SEKTÖRÜ İHRACATININ DEĞERLENDİRMESİ 2010 yılına iyi başlayan ülkemiz halı ihracatı, yılın ilk dört ayının sonunda bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla % 23,1 oranında artarak
DetaylıÜLKEMİZDE ENERJİ ARZ GÜVENLİĞİ VE ALINAN TEDBİRLER
ÜLKEMİZDE ENERJİ ARZ GÜVENLİĞİ VE ALINAN TEDBİRLER DÜNYA & TÜRKİYE ENERJİ TALEBİ Dünya Enerji Talebi Değişimi (02-14) Türkiye Birincil Enerji Talebi (Milyon TEP) 76% 33% 1% -8% 77 61% 124 OECD Dışı Dünya
DetaylıTÜRKİYE NİN İHTİYAÇ DUYDUĞU FUAR 3.ELECTRONIST FUARI
TÜRKİYE NİN İHTİYAÇ DUYDUĞU FUAR 3.ELECTRONIST FUARI Sektörlerindeki ürünlerin, en son teknolojik gelişmelerin, dünyadaki trendlerin ve son uygulamaların sergilendiği, 25-28 Eylül 2014 tarihleri arasında
DetaylıCam Sektörü 2013 Yılı Değerlendirmesi
Cam Sektörü 2013 Yılı Değerlendirmesi Temmuz 2014 1 Milyar $ I. Cam Sektörü Hakkında 80 yıllık bir geçmişe sahip olan Türk Cam Sanayii, bugün camın ana gruplarını oluşturan düzcam (işlenmiş camlar dahil),
DetaylıDEMİR ve DEMİR DIŞI METALLER SEKTÖR RAPORU2016
DEMİR ve DEMİR DIŞI METALLER SEKTÖR RAPORU2016 İÇİNDEKİLER I- DÜNYA DEMİR-ÇELİK (GTİP 72) TİCARETİ 02 DEMİR ve DEMİR DIŞI METALLER SEKTÖR RAPORU / 2016 II- DÜNYA ALÜMİNYUM SEKTÖRÜ TİCARETİ 04 III- DÜNYA
Detaylıplastik sanayi PLASTİK SEKTÖR TÜRKİYE DEĞERLENDİRMESİ VE 2014 BEKLENTİLERİ 6 AYLIK Barbaros DEMİRCİ PLASFED Genel Sekreteri
plastik sanayi 2014 TÜRKİYE PLASTİK SEKTÖR DEĞERLENDİRMESİ VE 2014 BEKLENTİLERİ 6 AYLIK Plastik Sanayicileri Derneği Barbaros DEMİRCİ PLASFED Genel Sekreteri Barbaros DEMİRCİ PLASFED Genel Sekreteri Türkiye
DetaylıHALI SEKTÖRÜ. Nisan Ayı İhracat Bilgi Notu. TDH AR&GE ve Mevzuat Şb. İTKİB Genel Sekreterliği. Page 1
2017 HALI SEKTÖRÜ Nisan Ayı İhracat Bilgi Notu TDH AR&GE ve Mevzuat Şb. İTKİB Genel Sekreterliği Page 1 HALI SEKTÖRÜ 2017 NİSAN AYI İHRACAT PERFORMANSI 2017 yılı Ocak-Nisan döneminde Türkiye nin toplam
DetaylıHALI SEKTÖRÜ. Eylül Ayı İhracat Bilgi Notu. TDH Ar&Ge ve Mevzuat Şb. İTKİB Genel Sekreterliği. Page 1
2015 HALI SEKTÖRÜ Eylül Ayı İhracat Bilgi Notu TDH Ar&Ge ve Mevzuat Şb. İTKİB Genel Sekreterliği Page 1 HALI SEKTÖRÜ 2015 EYLÜL AYI İHRACAT PERFORMANSI Ülkemizin halı ihracatı 2014 yılını % 7,3 oranında
DetaylıÇELİK BORU SEKTÖR RAPORU (2017)
ÇELİK BORU SEKTÖR RAPORU (2017) ÇELİK BORU İMALATÇILARI DERNEĞİ Sayfa 0 Çelik Boru Sanayi 1. Giriş 1.1. Sektörün Tanımı Çelikten mamul borular; kullanım alanlarına, boyutlarına ve üretim yöntemlerine göre
DetaylıHALI SEKTÖRÜ 2015 YILI İHRACATI
HALI SEKTÖRÜ 2015 YILI İHRACATI Ülkemizin halı ihracatı 2014 yılında % 7,3 oranında bir artışla kapanmış ve 2,4 milyar dolar olarak gerçekleşmişti. 2015 yılında ise halı ihracatımız bir önceki yıla kıyasla
DetaylıTR 71 BÖLGESİ 2013 YILI İHRACAT RAPORU AHİLER KALKINMA AJANSI
TR 71 BÖLGESİ 2013 YILI İHRACAT RAPORU AHİLER KALKINMA AJANSI NİSAN 2014 İçindekiler 2013 YILI İHRACAT RAKAMLARI HAKKINDA GENEL DEĞERLENDİRME... 3 2013 YILI TR 71 BÖLGESİ İHRACAT PERFORMANSI... 4 AKSARAY...
DetaylıTÜRKİYE PLASTİK İŞLEME MAKİNELERİ SEKTÖRÜNÜN 2014 YILI İLK 3 AYLIK DEĞERLENDİRMESİ Barbaros Demirci PLASFED Genel Sekreteri
TÜRKİYE PLASTİK İŞLEME MAKİNELERİ SEKTÖRÜNÜN 2014 YILI İLK 3 AYLIK DEĞERLENDİRMESİ Barbaros Demirci PLASFED Genel Sekreteri Türkiye, plastik işleme makineleri ve aksam ve parçaları talebinin % 70 80 ini
Detaylı