EFX 410 / EFX 410 EFX 413

Transkript

1 EFX 410 / letme K lavuzu EFX 410 EFX 413 T

2 Uygunluk beyan Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D Hamburg Üretici ya da bir birlikte yer alan temsilci Tip Opsiyon Seri No. Üretim y l EFX 410 EFX 413 Ek Bilgiler Vekaleten Tarih T Avrupa Toplulu u- uygunluk beyan mza sahipleri bu yaz ile, belirtilen kuvvet tahrikli istif arac n n Avrupa Yönetmeliklerine 2006/42/EG (Makine Yönetmeli i) ve 2004/108/AT (Elektromanyetik uyumluluk-emu), bunun getirdi i de i ikliklere ve de yasal yönetmeliklerin ulusal yasaya göre de i mesi için yasal genelgeye uygun oldu unu onaylamaktad rlar. Her bir imza sahibi teknik belgeleri olu turma konusunda yetkilidir. 3

3 4

4 Önsöz Kullan m k lavuzu için notlar stif arac n n güvenirli bir ekilde kullan labilmesi için gerekli bilgiler OR J NAL KULLANIM KILAVUZUNDAN ö renilebilir. Bu bilgiler k sa ve düzenli bir ekilde sunulmaktad r. Bölümler alfebatik s rayla düzenlenmi tir ve sayfalar numaraland r lm t r. Bu kullanim k lavuzunda çe itli istif arac tipleri aç klanmaktad r. Kullan rken ve bak m çal malar yaparken mevcut istif arac tipi için geçerli olan aç klamalar n kullan lmas na dikkat edilmelidir. Cihazlar m z sürekli geli tirilmektedir. Yap sal, donan m ve teknik de i iklik hakk m z sakl tutmam z anlay la kar layaca n z umuyoruz. Bu kullan m k lavuzunun içeri inde belirtilen nedenden ötürü cihaz n özelliklerine yönelik her hangi bir hak talebi sunulamayacakt r. Güvenlik uyar lar ve i aretler Güvenlik uyar lar ve önemli aç klamalar için a a daki semboller kullan lm t r: TEHL KE! Çok önemli bir tehlikeli durum oldu unu gösterir. Bu uyar n n dikkate al nmamas halinde, görünmez kazalar olu abilir ve ölüm tehlikesi mevcuttur. UYARI! Çok önemli bir tehlikeli durum oldu unu gösterir. Bu uyar n n dikkate al nmamas halinde, a r veya ölümcül yaralanmalar olu abilir. D KKAT! Tehlikeli bir durumu gösterir. Bu uyar n n dikkate al nmamas halinde, hafif veya orta ölçekli yaralanmalar olu abilir. Z DUYURU Maddi hasarlar gösterir Bu uyar n n dikkate al nmamas halinde, maddi hasarlar meydana gelebilir. Uyar ve aç klamalar n önünde bulunur. t Seri donan m gösterir o Ek donan m gösterir Telif hakk Bu Kullan m K lavuzunun telif hakk JUNGHEINRICH AG'ye aittir. 5

5 Jungheinrich Anonim irketi Adresi: Stadtrand Hamburg - Almanya Telefon: +49 (0) 40/

6 çindekiler A Kurallara uygun kullan m Genel Amac na uygun kullan m zin verilen kullan m ko ullar leticinin yükümlülükleri Montaj cihazlar n n veya ilave donan mlar n montaj B Arac n tan m Kullan m tan m Sürü yönünün tan m Yap parçalar ve i levlerinin tan m Fonksiyon aç klamas Genel bak - yap grubu Teknik Bilgiler Güç verileri Ölçümler (Tip sayfas na göre) Asansör donan mlar A rl klar Tekerlekler, yürüyen aksam Motor verileri EN standartlar Kullan m ko ullar Elektrikli ko ullar Uyar ve tip etiketleri Tan mlama alanlar Tip etiketi stif arac n n ta ma kapasitesi levhas Montaj cihaz n n ta ma kapasitesi levhas Kriko dayanma noktalar Durma emniyeti C Ta ma ve ilk çal t rma Ta ma Vince yükleme Asansör tak l yken ana arac n vinçle yüklenmesi Ana arac n vince yüklenmesi Kald rma düzene inin vince yüklenmesi Akünün vince yüklenmesi stif Arac Ta n rken Emniyete Al nmas Kald rma donan m ta ma emniyeti Ana arac n nakliye emniyeti Monte edilmi asansörlü ana araç ta ma emniyeti

7 4 lk çal t rma Akü olmadan istif arac n n hareket ettirilmesi Kald rma donan m n n tak lmas ve sökülmesi lk kullan m Devrilme emniyeti D Akü - Bak m, arj, De i tirme Asitli akülerle çal ma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri Akülerde genel çal ma i lemleri Akü Tipleri AKü bölmesinin ölçüleri Akü bölmesinin aç lmas Akünün arj edilmesi Akünün sökülmesi ve tak lmas "Akü kilitleme" sensörleri (o) E Kullan m stif arac n n çal t r lmas ile ilgili güvenlik yönergeleri Gösterge ve kumanda elemanlar aç klamas Kumanda panelindeki kumanda ve gösterge eleman Sürücü ekran ndaki göstergeler Çal ma saati sayac Sütun göstergesi akü de arj göstergesi Yüzde göstergesi akü de arj göstergesi (o) Sürücü ekran ndaki fonksiyon sembolü stif arac çal t rmaya haz rlama Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken gözle kontroller ve çal malar Binme ve inme Sürücü yerini düzenleyin Emniyet kemerinin kontrol edilmesi, tak lmas ve ç kar lmas stif arac ile çal ma Arac n sürülmesi ile ilgili güvenlik kurallar Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o) Tarih ve saatin ayarlanmas Çal maya haz rlama a amas nda yap lan kontroller ve i lemler Ana asansörün referanslanmas AC L_KAPATMA Sürü Direksiyon manevras Frenler Dar geçi lerden geçmek diyagonal sürü Kald rma - indirme dar geçi lerin haricinde ve dahilinde Dar geçi lerin d nda ve içinde itme - çevirme Dar geçi lerin d nda ve içinde e zamanl olarak itme - çevirme stif arac n emniyetli bir ekilde park edin Aktarma ve istifleme Çatal kollar n n ayarlanmas

8 5.2 Çatal uçlar n de i tirin Yüklerin al nmas, ta nmas ve indirilmesi Ar za yard m Ar za arama ve sorun giderme Acil durdurma tertibat Yük tespitleme tertibat acil alçaltmas Sürü kapatmas n n köprülenmesi (o) Asansör kapamas n n köprülenmesi (o) ndirme kapamas n n köprülenmesi (o) Vites uç sigortas (o) IF-Acil mod (Durum bildirimleri 3670 / 3752) Dar geçi ten istif arac n n t rmand r lmas /Akü olmadan istif arac n n hareket ettirilmesi Ki i koruma sistemi (o) Ki i koruma sistemi fonksiyonu (PSS) Fonksiyonlar n aç klamas Çevreye duyarl tepkiler Lazer taray c n n ön cam n n temizlenmesi Yedi segman göstergesi ve yanma sinyali (LED) göstergeleri Ki i koruma sisteminin günlük çal t r lmas ndan önce yap lacak kontroller Ki i koruma sistemi fonksiyonu ste e ba l donan m Yan itici / Kol ayar cihaz (o) Raf göstergesi lazer n (o) Teleskopik çatallar (o) Kullan c ya özel ayarlar (o) Yang n söndürücü (o) Kald rma yükseklik seçimi (o) Yata konumland rma (o) Tart fonksiyonu (o) Kamera sistemi (o) Çal ma platformu (o) ISM giri modülü (o) Dikiz aynas (o) F stif Arac n n Bak m letme Güvenli i ve Çevre Korunmas Bak m çin Güvenlik Kurallar Elektrik sistemi çal malar letim maddeleri ve eski parçalar Tekerlekler Montaj cihazlar n n tamiri ve kontrolü Kald rma zincirlerinin bak m Hidrolik sistem Çal ma malzemesi ve ya lama plan letme s v lar n n güvenli kullan m Ya lama plan Çal ma malzemesi Bak m ve onar m çal malar stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama

9 4.2 stif arac n n güvenli ekilde kald r lmas ve sehpaya al nmas Tahrik bölümü kapa n n sökülmesi ve tak lmas Elektrik Sigortalar n n Kontrolü Temizlik çal malar Kald rma zinciri bak m Kald rma zincirini ya lay n, kald rma donan m profillerindeki hareket yüzeylerini temizleyin ve ya lay n Hidrolik ya seviyesini kontrol edin Bak m ve onar m çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas stif Arac n n Depoya Al nmas Depoya Alma Öncesi Önlemler Depoda ken Al nacak Önlemler stif arac n n çal t r lmamas ndan sonra yeniden çal t r lmas Belirli Aral klarla ve Ola anüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik Kontrolü Nihai hurdaya ç karma, at lmas Mekanik Hareketlerin Ölçümü Bak m ve Kontrol Bak m kontrol listesi letmeci Mü teri hizmetleri

10 Ek JH-çeki li akü kullan m k lavuzu Z Bu kullan m k lavuzu Jungheinrich markas na sahip akü tipleri için geçerlidir. Ba ka markalar kullan l rsa, üreticinin kullan m k lavuzu dikkate al nmal d r TR 1

11 TR

12 A Kurallara uygun kullan m 1 Genel stif arac bu kullan m k lavuzunda belirtilen verilere göre monte edilmeli, kullan lmal ve bak m yap lmal d r. Ba ka bir kullan m ekli kurallara uygun olmaz ve ki ilerde yaralanmalara, istif arac nda hasarlara veya maddi zararlara neden olabilir. 2 Amac na uygun kullan m DUYURU Al nabilecek en azami yük ve izin verilen maksimum yük mesafesi, yük ta ma kapasitesi levhas nda belirtilmi tir ve bunlar n a lmamas gerekir. Yük, yükleme donan m nda bulunmal veya üretici taraf ndan izin verilen bir montaj cihaz ile yüklenmelidir. Yük tamamen al nmal d r, bkz. "Yüklerin al nmas, ta nmas ve indirilmesi" sayfa 197. A a daki eylemler amac na uygundur ve izin verilir: Yüklerin kald r lmas, indirilmesi ve ta nmas. Yükün, dar geçi in d nda olabildi ince alçak, yerden yüksekli ini dikkate alarak, istif üzerinde ta nmas. Dar geçi lerde sürülmesi. Raf sistemiyle istif arac dar geçi lerde sürülmek için donanm olmal d r. Üretici taraf ndan talep edilen güvenlik mesafelerine (depolama güvenlik mesafeleri) uyulmal d r, bkz. " zin verilen kullan m ko ullar " sayfa 12 ve bkz. "Kullan m tan m " sayfa 15. A a da belirtilen i lemler yasakt r: nsanlar n ta nmas ve kald r lmas. Yüklerin sürülmesi veya çekilmesi. E imli veya yoku lu yerlerde sürülmesi. Yükleme rampalar ve yükleme köprülerinin geçilmesi. Bir römorkun çekilmesi. As l yüklerin ta nmas. Sallanan yüklerin ta nmas. 11

13 3 zin verilen kullan m ko ullar UYARI! A r ko ullar alt nda kullan lmas. stif arac n n a r ko ullar alt nda kullan lmas çal ma ar zalar na ve kazalara neden olabilir. Özellikle a r tozlu veya paslanmaya neden olacak ortamda zorlu ko ullar alt nda kullan m için istif arac na yönelik özel donan mlar ve kullan m ruhsat gereklidir. Patlama riski bulunan alanlarda kullan lmas yasakt r. Elektrikli sistemlerin korumas z aktif parçalar n n yak nlar nda kullan lmas yasakt r. Endüstriyel ve ticari alanda kullan m. 95%azami nem oran na sahip kapal iç mekanlarda kullan m, yo unla mayan. zin verilen s cakl k 5 C ile 40 Caras na kadar. VDMAyönetmeli ine göre sadece düz zeminlerde kullan lmal d r. Sürü yollar n n izin verilen yüzeyleri ve nokta yükleri a lmamal d r. 12

14 Güvenlik mesafesi (depolama güvenlik mesafeleri) Raf sistemleri EFX için kurulmu olmal d r. Dar geçitlerde istif arac n takip eden parçalar ve raf sistemi aras ndaki, üretici taraf ndan talep edilen güvenlik mesafesine mutlaka uyulmal d r: Kayd rma çerçevesi, raf ve ayr ca depolanm ürün aras ndaki güvenlik mesafesine her iki taraftan uyulmal d r. Lif kolu, raf ve ayr ca depolanm ürün aras ndaki güvenlik mesafesine her iki taraftan uyulmal d r. Usulüne uygun kald r lm yük, raf ve ayr ca depolanm ürün aras ndaki güvenlik mesafesine her iki taraftan uyulmal d r. stif arac n n dar geçitlerde kullan lmas na ve ayr ca kald rma yüksekli ine (h 3 ) ba l olan üretici taraf ndan talep edilen güvenlik mesafesi, a a daki tabloya göre olmal d r: Z stif arac n n dar geçitlerde kullan lmas Endüktif kullan lan istif arac Rayl kullan lan istif arac Emniyet mesafesi özel montaj cihazlar n n kullan lmas halinde artabilir. UYARI! Kald rma yükseklikleri (y 3 ) kald rma yüksekli inden ba ms z (y 3 ) kadar 4000 mm kadar 6000 mm itibaren 6000 mm Emniyet mesafesi 125 mm 90 mm 100 mm 125 mm Sürülen istif arac ile raf aras nda çok dü ük emniyet mesafesi nedeniyle kaza tehlikesi Talep edilen ve aç klanan emniyet mesafesinin alt na inildi inde, sürülen istif arac ile raf aras nda çarp ma meydana gelebilir. Üretici taraf ndan talep edilen ve aç klanan emniyet mesafelerinin alt na inildi inde maksimum sürü h zlar azalt l r. EN , nokta 7.3.2'ye 90 mmgöre asgari emniyet mesafesinin alt na inilmesine müsaade edilmez. stif arac n n bu dar geçi lerde i letimi yasakt r. 13

15 4 leticinin yükümlülükleri Bu kullan m k lavuzu ba lam nda i letmeci, istif arac n kendisi kullanan veya onun ad nda kullan lmas n sa layan her özel veya tüzel ki idir. Özel durumlarda (ör n. Leasing, kiralama) i letmeci, istif arac n n sahibi ile kullan c s aras nda mevcut sözle meye dayal kararlara göre ad geçen yükümlülükleri dikkate almas gereken ki idir. letmeci, istif arac n n sadece usulüne uygun olarak kullan laca n ve kullan c n n veya üçüncü ah slar n ya am ve sa l k gibi tüm tehlikelerin önlenmesini sa lamal d r. Bunlar n yan nda kaza önleyici tedbirlere, di er teknik güvenlik kurallar na ve ayr ca i letme, bak m ve onar m talimatlar na dikkat edilmelidir. letmeci, bütün kullan c lar n bu kullan m k lavuzunu okumalar n ve anlamalar n sa lamal d r. DUYURU Bu kullan m k lavuzuna uyulmamas halinde garanti hakk geçersiz olur. Ayn durum, mü teri ve/veya üçüncü ki iler taraf ndan, üretici firmadan izin almadan araçta yap lacak usulüne uygun olmayan çal malar için de geçerlidir. 5 Montaj cihazlar n n veya ilave donan mlar n montaj stif arac n n fonksiyonlar na müdahale edilmesine veya bu fonksiyonlar n tamamlanmas na neden olan ek düzeneklerin ilave edilmesi veya tak lmas na sadece üreticinin yaz l onay ile izin verilir. Gerekirse yerel kurumlardan izin al nmal d r. Fakat kurumun izni, üretici izninin yerine geçmez. 14

16 B Arac n tan m 1 Kullan m tan m EFX, elektromotor tahrikli üç yönlü bir istif arac d r. EFX, VDMA yönetmeli ine göre düz zeminde yüklerin kald r lmas, indirilmesi ve ta nmas için tasarlanm t r. Bu araçla aç k tabanl veya çapraz tahta paletler ta nabilir. Palet geni likleri yük tekerleklerinin veya yük arabas n n hareket alan içinde veya d nda olabilir. Bu araçla yükler istiflenebilir ve bo alt labilir ve uzun bir mesafede ta nabilir. EFX, montaj çal malar için ilgili bir çal ma platformuyla kullan ld takdirde, çal ma platformu üretici taraf ndan gönderilmeli veya üretici taraf ndan yaz l olarak onaylanmal d r. 15

17 Güvenlik mesafesi (depolama güvenlik mesafeleri) Raf sistemleri EFX için kurulmu olmal d r. Dar geçitlerde istif arac n takip eden parçalar ve raf sistemi aras ndaki, üretici taraf ndan talep edilen güvenlik mesafesine mutlaka uyulmal d r: Kayd rma çerçevesi, raf ve ayr ca depolanm ürün aras ndaki güvenlik mesafesine her iki taraftan uyulmal d r. Lif kolu, raf ve ayr ca depolanm ürün aras ndaki güvenlik mesafesine her iki taraftan uyulmal d r. Usulüne uygun kald r lm yük, raf ve ayr ca depolanm ürün aras ndaki güvenlik mesafesine her iki taraftan uyulmal d r. stif arac n n dar geçitlerde kullan lmas na ve ayr ca kald rma yüksekli ine (h 3 ) ba l olan üretici taraf ndan talep edilen güvenlik mesafesi, a a daki tabloya göre olmal d r: Z Z stif arac n n dar geçitlerde kullan lmas Endüktif kullan lan istif arac Rayl kullan lan istif arac Emniyet mesafesi özel montaj cihazlar n n kullan lmas halinde artabilir. UYARI! Kald rma yükseklikleri (y 3 ) kald rma yüksekli inden ba ms z (y 3 ) kadar 4000 mm kadar 6000 mm itibaren 6000 mm Sürülen istif arac ile raf aras nda çok dü ük emniyet mesafesi nedeniyle kaza tehlikesi Talep edilen ve aç klanan emniyet mesafesinin alt na inildi inde, sürülen istif arac ile raf aras nda çarp ma meydana gelebilir. Üretici taraf ndan talep edilen ve aç klanan emniyet mesafelerinin alt na inildi inde maksimum sürü h zlar azalt l r. EN , nokta 7.3.2'ye 90 mmgöre asgari emniyet mesafesinin alt na inilmesine müsaade edilmez. stif arac n n bu dar geçi lerde i letimi yasakt r. Zemin VDMA talimatnamesine uygun olmal d r. Emniyet mesafesi 125 mm 90 mm 100 mm 125 mm K zak k lavuz sistemi (SF) için dar geçi lerde iletken k zaklar mevcut olmal d r. Araç asisine tak lan Vulkollan k lavuz makaralar, istif arac n iletken raylar aras ndan yönlendirirler. Endüktif k lavuz sistemi (IF) için zemine, sinyallerini araç çerçevesindeki sensörlerden alan ve arac n beyninde i leme tabi tutan bir iletken tel dö enmelidir. Z Ta ma kapasitesi tip etiketinde belirtilmi tir. 16

18 2 Sürü yönünün tan m Sürü yönlerinin bilgisi için a a daki tespitler yap l r: Poz. Sürü yönü 1 Sola 2 Tahrik yönü 3 Yük yönü 4 Sa a 17

19 3 Yap parçalar ve i levlerinin tan m 3.1 Fonksiyon aç klamas Z Güvenlik düzenekleri Yuvarlanm kenarl kapal bir araç konturu, istif arac n n güvenli kullan m n sa lamaktad r. Kullan c, dü ebilecek parçalara kar bir operatör kabini koruyucu tavan ile korunur. Tahrik tekerle i ve yük tekerlekleri sa lam bir tampon taraf ndan korunmaktad r. Yine de üçüncü ki iler için olas tehlikeler devam eder. AC L KAPAMA alteriyle tüm araç hareketleri tehlike durumlar nda h zl ca kapat l r. Sürü veya kald rma/indirme hareketleri sadece emniyet butonuna bas ld nda tetiklenebilir. ti ve sal n m hareketleri sadece, emniyet butonu bas l olmad nda tetiklenir. Hidrolik sistemde bir ar za olu tu unda, kald rma silindirlerinde bulunan aç k devre emniyetleri yük indirme h z n durdururlar. Emniyet butonu letime haz r durumu olu turulduktan sonra istif arac n n a a daki fonksiyonlar ayak bölümündeki emniyet butonuna bas larak onaylan r veya kilitlenir: letime haz r durumu olu turulmal d r, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 veya bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Emniyet butonuna bas n ve bas l tutun: Sürü fonksiyonlar na onay verildi. Direksiyon fonksiyonlar na onay verildi. Fren fonksiyonlar na onay verildi. Kald rma ve indirme fonksiyonlar na onay verildi. ti ve sal n m fonksiyonlar kilitli. Emniyet butonuna bas lmam : ti ve sal n m fonksiyonlar na onay verildi. Direksiyon fonksiyonlar na onay verildi. Fren fonksiyonlar na onay verildi. Emniyet butonunun çözülmesinin ve istif arac n n durmas n n ard ndan park freni devreye girer (istem d kaymalara kar koruma). Sürü fonksiyonlar kilitlidir. Kald rma ve indirme fonksiyonlar kilitli. 18

20 Acil Durdurma Güvenlik Tasla Kumanda taraf ndan bir ar za tespit edilmesi halinde, istif arac durana kadar otomatik frenleme uygulan r. Bu acil duru durumu sürücü ekran ndaki kontrol göstergeleri taraf ndan gösterilir. stif arac her çal t r ld nda sistem kendi kendini test eder ve bu test sonucu bütün fonksiyonlar sorunsuz çal yorsa, ard ndan park frenini (Acil durdurma) serbest b rak r. Sürü tahriki A nma parçalar olmadan dikey yerle tirilmi, a r yüklenilebilen ve bak ma gerek duyulmayan trifaze ak m motoru. Motor, do rudan tek tekerlek tahrik aksam na tak lm t r, bu sayede problemsiz ve h zl bak m gerçekle ir. Fren sistemi stif arac, sürü pedal n n kald r lmas yla veya fren pedal na bas larak yumu akça ve sürtünme olmadan frenlenebilir. Bu s rada, aküye enerji beslemesi yap l r (i letim freni). Tahrik motoruna etki eden elektromanyetik yayl bas nç freni, park freni görevini görmektedir. Park freni elektrikli olarak çözülür ve yay kuvveti ile uygulan r. 19

21 Manevra Alternatif ak m tahrikli oldukça kolay manevra (sa lam ve bak m gerektirmeyen a nma parçalar olmayan alternatif ak m motoru). Direksiyon, kumanda paneline entegre edilmi tir. Manevra edilen tahrik tekerle in konumu kumanda panelinin sürücü ekran nda gösterilir. Azami direksiyon tahdidi ± 90 'dir. Ray k lavuzlu çal ma türünde, tahrik edilen tekerlek tu a bas lmak suretiyle düz konuma getirilir. Manüel manevra bu çal ma türünde devre d b rak l r (o). Etkinle tirilmi endüktif k lavuzlu çal ma türünde, yönlendirme kablosu alg land ktan sonra manevra i lemi otomatik olarak araç kumandas ndan al n r. Manüel manevra bu çal ma türünde devre d b rak l r (o). Kumanda ve gösterge elemanlar Ergonomik kumanda elemanlar sayesinde, sürü ve hidrolik hareketlerin hassas bir ekilde, yorulmadan kullan lmas sa lanm t r. Fonksiyonlar n (montaj cihaz n n itilmesi, çatal ta y c n n döndürülmesi ) ve menülerin kumandas için yaz l m tu lar. Direksiyon konumu, toplam kald rma, araç durum mesajlar (örne in ar zalar), çal ma saatleri, akü kapasitesi, saat ve de endüktif k lavuzun durumu, v.s. gibi kullan c y ilgilendirecek tüm önemli bilgileri görüntülemek için renkli sürücü ekran. Yüksekli i ve derinli i ayarlanabilen kumanda paneli (t). 20

22 Hidrolik sistem Tüm hidrolik hareketler, flan yap lm h lt l di li pompas na sahip sa lam ve bak m gerektirmeyen bir trifaze ak m motoruyla gerçekle ir. Ya da t m solenoid devre valflar üzerinden gerçekle ir. Gerek duyulan farkl miktardaki ya motorun devri üzerinden ayarlan r. ndirme s ras nda hidrolik pompas, alternatör olarak çal acak motoru tahrik eder. Bu ekilde geri kazan lan enerji ile akü beslenir (yük indirme). Yüksek ta ma kapasitesi ve daha dü ük direk sal nmalar için çok sa lam kullan m olan asansör. Elektrik Sistemi A nmayan sensörleri olan elektronik tertibat. Servis diz üstü bilgisayar ba lamak için ba lant arabirimi: Tüm önemli cihaz verilerinin h zl ca ve kolayca konfigürasyonu için (Son konum izolasyonu, kald rma blokaj, yava lama ve h zlanma tutumlar, kapatmalar, v.s.). Ar za nedenini analiz etmek için ar za haf zas n n okunmas. Program safhalar n n simülasyonu ve analizi için. Basit fonksiyon geni lemeleri için kod numaralar n n basitçe onaylanmas. Kumanda CAN-Bus ve sürekli ölçüm yapan sensörle donat lm t r. Tüm hareketler parametrelenebilir. Kumanda, son konum ve ara izolasyonlar ile tüm son konumlarda yükün yumu ak kalk na ve frenlenmesine yaramaktad r. MOSFET alternatif ak m kumandas, her harekette sars nt s z bir kalk sa lamaktad r. Sürü ve kald rma motoru için yüksek etki dereceli ve enerji geri kazanmal trifaze ak m tekni i, yüksek sürü ve kald rma h zlar ve iyi bir enerji kullan m mümkün k lar. Traksiyon kontrolü ve tahrik tekerle i a nma alg lamas olan tekerleklerde devir say s ölçümü (o). Z Olas tahrik aküsü,bkz. "Akü Tipleri" sayfa

23 Ek donan mlar Mekanik ray k lavuzu. Bile enlerin mekanik yüklenmesi olmadan dar alanlarda tam olarak kullan labilmesi için endüktif k lavuz sistemi. Senkronize sal n m sayesinde daha h zl çal ma devresi. Çal ma platformunun al nmas için arac n haz rlanmas. Çal ma yeri ayd nlatmas ile çal ma yeri konfor paketi. CD oynat c ve MP3 ara birimi ile radyo. Materyal ak yönetim sistemi için mekanik ve elektrikli ara birimler. Jungheinrich ISM: stif arac yönetimi için bilgilendirme sistemi (o). Kald rma ve sürü kapatmalar n n ve ayr ca h z dü ürmelerin modüler sistemi. Jungheinrich depo navigasyonu: Araç terminali veya taray c üzerinden istif arac n n bir depo yönetim sistemine ba lanmas. Araç beyni ile dar geçi te hedef pozisyonun do rudan devral nmas. Otomatik dikey konumland rma. Otomatik yatay konumland rma. Otomatik istif bo lu u. Efektif çift bo luk sürü leri. Bölge alg lamas ile hatal kalk lar n önlenmesi Mevcut depo yönetim sistemlerine ve depo geni lemesine uyarlama s ras nda depoda yüksek esneklik. Transponder tekni i ile araç kumandas : Tüm depolama alanlar n n kesin olarak tan nmas için sürekli yol ölçümü. Çe itli fonksiyonlara yönelik yüksek oranda esneklik (koridor sonu emniyeti, kald rma / sürü kapamalar, h z dü ürme,...). Zemin topolojisi ile araç h z profilinin en iyi hale getirilmesi. Entegre Jungheinrich ki i koruma sistemi (PPS). Yüksek kald rma yüksekliklerinde paletlerin efektif olarak yerle tirilmesi ve ç kar lmas için kamera / ekran sistemi. Kald rma yüksekli i ön seçimi, a a daki aç klamaya bak n z. 22

24 Kald rma yüksekli i ön seçimi (o) Kald rma yüksekli i ön seçimi hem yükün kald r lmas ve indirilmesinde hem de istifin yerle tirilmesi ve ç kar lmas nda kullan labilir. Kald rma yüksekli i ön seçiminde, kullan c gerekli kald rma yüksekli ini klavye üzerinden ayarlayabilir. stenilen kald rma yüksekli ine ula ld ktan sonra kald rma i lemi otomatik olarak sonland r l r. Kald rma yükseklik seçimi farkl raf yüksekli ine sahip birçok yatak bölgesi için tasarlanm t r. 23

25 3.2 Genel bak - yap grubu , Poz. Tan mlama 5 t Direksiyon 6 t Sürücü ekran ile kumanda paneli 7 t "Hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu 8 t Kontak anahtar 9 t AC L KAPAMA alteri 10 t Sürücü kabini 11 t Operatör kabini koruyucu tavan 12 o Fla lamba veya tepe lambas 13 o Raf göstergesi lazer n 14 o Çal ma farlar 15 t Kald rma düzene i 16 o Dizik aynas (iki tarafl ) 17 t Tutamaklar 18 t Lift kolu 19 t Çatal ta y c 20 t Emniyet butonu 21 t Fren pedal 22 t Sürü pedal 24

26 Poz. Tan mlama 23 o ISM eri im modülü (tutama n sa yan nda (17)) 24 t E ya gözü 25 t Kayd rma çerçevesi 26 o Endüktif k lavuz sistemi için ön sensörler (gösterilmemi ) 27 o Ki i koruma sistemine ait ön taray c (gösterilmemi ) 28 t Çatal uçlar (yükleme donan m ) 29 t Akü kapa 30 t Yük tekerle i 31 o Ray k lavuz makaras n n yük tekerle inin arkas ndan sabitlenmesi (her iki taraftan) 32 t Emniyet kemeri 33 t Akü soketi (akü kapa n n alt nda) 34 t Sürücü koltu u 35 t Tahrik bölümü kapa 36 t Devrilme emniyeti 37 o Ki i koruma sisteminin arka taray c s 38 t Tahrik tekerle i 39 o Endüktif k lavuz sistemi için arka sensör 40 o Ray k lavuz makaras n n tahrik tekerle inin yüksekli inde sabitlenmesi (iki tarafl ) 41 t Araç asisi 42 t Yan kaplama 25

27 4 Teknik Bilgiler Z Teknik veriler, " stif araçlar için tip sayfalar " Alman yönetmeliklerine uygundur. Teknik verilerde de i iklik yapma hakk sakl d r. Tüm *) ile i aretlenmi olan de erler, farkl donan m türlerine (örn. kald rma düzene i vs.) ba l olarak de i ebilir. h 4 h 3 h 1 h 6 h 2 h 7 s m1 m 2 l 3 x y z l 8 l 1 Ast 3 b 3 r Q b 8 b 14 Ast b 7 l 6 b 12 b 5 b 1 b 2 b 6 e D l Wa l 2 26

28 4.1 Güç verileri Tan mlama EFX 410 EFX 413 Q Ta ma kapasitesi (D = 600 mm'de) kg D Yükün a rl k merkezi mesafesi mm Kullan m Üç yönlü istif arac Yüksüz sürü h z (FF) 9 9 km/sa Yük ile sürü h z (FF) 9 9 km/sa Yüksüz sürü h z (SF) 9 9 km/sa Yüklü sürü h z (SF) 9 9 km/sa Yüksüz sürü h z (IF) 7 7 km/sa Yüksüz sürü h z (IF) 7 7 km/sa Yüksüz kald rma h z 0,41 1, * ) 0,41 1, * ) m/s Yüklü kald rma h z 0,41 1, * ) 0,41 1, * ) m/s Yüksüz indirme h z 0,44* ) 0,44* ) m/s Yüklü indirme h z 0,44* ) 0,44* ) m/s Yük olmadan itme h z 0,20 2) 0,20 2) m/s Yüklü itme h z 0,20 2) 0,20 2) m/s Yüksüz dönme s/180 Yükle dönme s/180 letim freni Kar t ak m / alternatör Park freni Elektrikli yay mekanizmas (yay bas nc ) / manyetik frenler Sürü kumandas n n türü AC-Tahrik kumandas Tahrik elektrikli Direksiyon elektrikli Koruma türü IP 00 * Kald rma düzene i modeline ba l FF: bo ta hareket edebilir SF: Ray k lavuzu IF: Endüktif k lavuz 1) Güç paketi ile ba lant l olarak 0,45 m/s'ya kadar mümkün 2) Güç paketi ile ba lant l olarak maksimum 0,30 m/s'ya kadar mümkün (Kald rma yüksekli ine ba l 0,20 m/s ila 0,30 m/s) 27

29 4.2 Ölçümler (Tip sayfas na göre) h 4 h 3 h 1 h 6 h 2 h 7 m1 s m 2 l 3 x y z l 8 l 1 Ast 3 b 3 r Q b 8 b 14 Ast b 7 l 6 b 12 b 5 b 1 b 2 b 6 e D l Wa l 2 28

30 Z Tan mlama EFX 410 EFX 413 D Yükün a rl k merkezi mesafesi mm x Yük mesafesi mm y Tekerlek mesafesi mm z Tahrik tekerle i / araç konturunun orta mesafesi mm h 1 Kald rma düzene i tam inmi ken yükseklik mm h 2 Serbest kald raç mm h 3 Kald raç ) ) mm y 4 Kald rma düzene i tam kald r lm ken yükseklik mm y 6 Operatör kabini koruyucu tavan yüksekli i ) ) mm y 7 Koltuk yüksekli i mm A st Palette çal ma geçi i geni li i 1200 x mm A st3 Palette yer de i tirme geçi i geni li i 1200 x mm Wa Dönü yar çap mm s mm e Çatal kolu ölçüleri mm u mm -- Çatal kolun üst kö esindeki en alçak konum (s + 25 mm) mm Tabloda belirtilen veriler (Güç verileri, ölçüler ve a rl klar) a a da belirtilen kald rma düzene ine sahip olan bir istif arac na yöneliktir. Teslim edilen istif arac n n verileri (Güç verileri, ölçüler ve a rl klar) tip etiketinde / çal t rma setinde yer almaktad r. 1 EFX teleskopik direk ile (ZT kald rma düzene i) 2 EFX teleskopik direk ile (ZT kald rma düzene i) 3fla lamba ile ölçü artar, yakl mm 4 transponder okuma cihaz ile (RFID okuma cihaz ) ölçü azal r, yakl. 45 mm 29

31 h 4 h 3 h 1 h 6 h 2 h 7 m1 s m 2 l 3 x y z l 8 l 1 Ast 3 b 3 r Q b 8 b 14 Ast b 7 l 6 b 12 b 5 b 1 b 2 b 6 e D l Wa l 2 30

32 Z Tan mlama EFX 410 EFX 413 b 1 /b 2 Toplam geni lik 1210 / / 1550 mm -- Çatal ta y c ISO 2328, S n f/ Form A, B 2 / B 2 / B b 3 Çatal ta y c geni li i mm b 5 Çatal d mesafesi mm b 6 K lavuz makaralar üzerinden geni lik mm b 7 Yana itme mm b 8 stif arac n n ortas ndan yana itme mm b 10 Rot geni li i, ön mm b 12 Palet geni li i mm b 14 Kayd rarak itme asisi geni li i mm I 1 Yük olmadan toplam uzunluk mm I 2 Çatal s rt dahil yükseklik mm Hareketli çatal dönü noktas mesafesi - I 3 asi mm I 6 Palet uzunlu u mm I 8 Hareketli çatal dönü noktas mesafesi mm m 1 Yüklüyken kald rma düzene i alt ndaki yerden yükseklik mm m 2 Tekerlek mesafesinin ortas nda yerden yükseklik 85 4) 85 4) mm Hareketli çatal dönü noktas mesafesi - r mm çatal s rt -- Akü olmadan istif arac n n bo a rl, bkz. "Tip etiketi" sayfa 44 Tabloda belirtilen veriler (Güç verileri, ölçüler ve a rl klar) a a da belirtilen kald rma düzene ine sahip olan bir istif arac na yöneliktir. Teslim edilen istif arac n n verileri (Güç verileri, ölçüler ve a rl klar) tip etiketinde / çal t rma setinde yer almaktad r. 1 EFX teleskopik direk ile (ZT kald rma düzene i) 2 EFX teleskopik direk ile (ZT kald rma düzene i) 3fla lamba ile ölçü artar, yakl mm 4 transponder okuma cihaz ile (RFID okuma cihaz ) ölçü azal r, yakl. 45 mm 31

33 4.3 Asansör donan mlar Teleskop direk ile standart asansör donan m (ZT) Teleskopik dire in (ZT) yap s Teleskopik direk (ZT) a a daki parçalardan olu ur: D kald rma asisi. D kald rma asisi, temel cihaz ile sabit bir ekilde ba lanm t r. ç kald rma asisi. Hareketli iç kald rma asisi, d kald rma asisinde hareket ettirilir. Çatal uçlu çatal ta y c. Hareketli çatal ta y c, iç kald rma asisinde hareket ettirilir. Teleskopik dire in (ZT) çal ma türü: "Kald rma" hidrolik fonksiyonunda iç kald rma asisi, her iki d hidrolik silindir taraf ndan kald r l r (bkz. "Kald rma - indirme dar geçi lerin haricinde ve dahilinde" sayfa 171). Çatal ta y c, iç kald rma asisini kald r rken, zincirin yönünün de i tirilmesiyle ayn zamanda kald r l r. Z "Kald rma" hidrolik fonksiyonunun tan m bkz. "Kald rma - indirme dar geçi lerin haricinde ve dahilinde" sayfa 171. UYARI! De i mi ölçü nedeniyle kald rma düzene inden dolay çarpma tehlikesi (y 1 ) Çatal ta y c kald r l r kald r lmaz "Kald rma düzene inin tam indirilmesi ölçüsü (y 1 ) büyür. Kullan c, kald rma düzene inin de i mi olan yüksekli ini, istif arac yla çal rken dikkate almal d r (ör n. geçi lerde, alçak tavan yüksekliklerinde, vs.). Kald rma düzene inin i letim esnas nda hiçbir engele çarpmamas sa lanmal d r. Tan mlama EFX 410 EFX 413 y 1 Kald rma düzene i tam inmi ken yükseklik mm y 2 Serbest kald raç mm y 3 Kald raç mm y 4 Kald rma düzene i tam kald r lm ken yükseklik mm y 6 Operatör kabini koruyucu tavan yüksekli i ) ) mm y 7 Koltuk yüksekli i mm 1fla lamba ile ölçü artar, yakl mm 32

34 4.3.2 ki kald rmal tripleks direk ile standart asansör donan m (DZ) Çift kald raçl tripleks dire in (DZ) yap s Çift kald raçl tripleks direk (DZ) a a daki parçalardan olu ur: D kald rma asisi. D kald rma asisi, temel cihaz ile sabit bir ekilde ba lanm t r. Orta kald rma asisi. Hareketli orta kald rma asisi, d kald rma asisinde hareket ettirilir. ç kald rma asisi. Hareketli iç kald rma asisi, orta kald rma asisinde hareket ettirilir. Çatal uçlu çatal ta y c. Hareketli çatal ta y c, iç kald rma asisinde hareket ettirilir. Çift kald raçl tripleks direk temel olarak bir serbest kald raç ile donan r. Serbest kald raç, kald rma düzene inin yap yüksekli i de i meden çatal ta y c n n kald r labilen azami kald rma yüksekli i ile ayn d r. Serbest kald raç ile bir yük, "Kald rma düzene inin tam indirilmesi" ölçüsü (y 1 ) de i meden, "zeminle temas etmeyene kadar" kald r labilir. Çift kald raçl tripleks dire in (DZ) çal ma türü: "Kald rma" hidrolik fonksiyonunda çatal ta y c ortalanarak s ralanm serbest kald raç silindiri ile zincirin yönünün de i tirilmesiyle tam olarak kald r l r. Ard ndan orta kald rma asisi, her iki d hidrolik silindir taraf ndan kald r l r. ç kald rma asisi, orta kald rma asisini kald r rken, zincirin yönünün de i tirilmesiyle ayn zamanda kald r l r. Z "Kald rma" hidrolik fonksiyonunun tan m bkz. "Kald rma - indirme dar geçi lerin haricinde ve dahilinde" sayfa 171. UYARI! Tam olarak kald r lm serbest kald rac n yükü nedeniyle çarpma tehlikesi Tam olarak kald r lm çatal ta y c da, ta nan yükün yüksekli i "Kald rma düzene inin tam indirilmesi" ölçüsü üzerinde (y 1 ) bulunabilir. Kullan c, kald r lm olan yükün yüksekli ini, istif arac yla çal rken dikkate almal d r (ör n. geçi lerde, alçak tavan yüksekliklerinde, vs.). Kald r lm olan yükün i letim esnas nda hiçbir engele çarpmamas sa lanmal d r. Tan mlama EFX 410 EFX 413 y 1 Kald rma düzene i tam inmi ken yükseklik mm y 2 Serbest kald raç mm y 3 Kald raç mm y 4 Kald rma düzene i tam kald r lm ken yükseklik mm y 6 Operatör kabini koruyucu tavan yüksekli i ) ) mm y 7 Koltuk yüksekli i mm 1fla lamba ile ölçü artar, yakl mm 33

35 4.4 A rl klar Lift kolu dahil temel arac n ve çatal ta y c dahil kald rma düzene inin a rl Y Z Lift kolu ve dengeleme a rl klar (akü hariç) dahil temel arac n a rl Temel arac n (43), lift kolu (18) ve dengeleme a rl klar (44) dahil a rl, a a daki tabloda bulunmaktad r. stif arac n n durma emniyetini sa lamak için kullan lan akü tipine ba l olarak akü bölgesine dengeleme a rl klar (44) monte edilmelidir (bkz. "Akü Tipleri" sayfa 73). Akü donan m n n de i tirilmesi sadece üreticinin izni ile mümkündür. stif arac EFX 410 EFX 413 "Y" ölçüsü Dengeleme a rl klar Montaj cihaz ve dengeleme a rl klar dahil temel arac n a rl 0 mm 0 kg 3145 kg 90 mm 152 kg 3297 kg 180 mm 304 kg 3449 kg 0 mm 0 kg 3445 kg 90 mm 152 kg 3597 kg 180 mm 304 kg 3749 kg 34

36 Z Çatal ta y c dahil kald rma düzene inin a rl Kald rma düzene inin (15) çatal ta y c (19) dahil olmak üzere a rl, a a daki formül ile belirlenebilir. stif arac n n akü hariç bo a rl gibi gerekli bilgiler (toplam a rl k) tip plakas nda yer almaktad r, bkz. "Tip etiketi" sayfa 44. A B Akü olmadan istif arac n n bo a rl Çatal ta y c dahil kald rma düzene inin a rl EFX 410 için formül: B = A kg EFX 413 için formül: B = A kg Örnek: Gerekli bilgiler: (istif arac n n tip plakas na bak n) stif arac tipi = EFX 413 Akü olmadan istif arac n n bo a rl = 4350 kg Formül: B = A kg = 4350 kg kg = 905 kg Z Çatal ta y c dahil kald rma düzene inin a rl 905 kg'd r. 35

37 4.4.2 Kendi a rl /aks yükü Z Tan mlama EFX 410 EFX 413 Akü olmadan istif arac n n bo a rl bkz. "Tip etiketi" sayfa 44 Yük 1000 kg 1250 kg Ön aks yükü, yüklü 4860 kg kg 2 Arka aks yükü, yüklü 1300 kg kg 2 Ön aks yükü, yüksüz 3230 kg kg 2 Arka aks yükü, yüksüz 1850 kg kg 2 Kullan lan akü tipi 5 PzS PzS 750 Tabloda belirtilen veriler (Güç verileri, ölçüler ve a rl klar) a a da belirtilen kald rma düzene ine sahip olan bir istif arac na yöneliktir. Teslim edilen istif arac n n verileri (Güç verileri, ölçüler ve a rl klar) tip etiketinde / çal t rma setinde yer almaktad r. 1 EFX teleskopik direk ile (ZT kald rma düzene i) 2 EFX teleskopik direk ile (ZT kald rma düzene i) 3fla lamba ile ölçü artar, yakl mm 4 transponder okuma cihaz ile (RFID okuma cihaz ) ölçü azal r, yakl. 45 mm 36

38 4.5 Tekerlekler, yürüyen aksam UYARI! Tekerleklerin yanl sökülüp tak lmas sebebiyle kaza tehlikesi Yük tekerleklerinin veya tahrik tekerleklerinin sökülüp tak lmalar yaln z üreticinin bu i için e itilmi mü teri servisi taraf ndan yap lmal d r. stisnai durumlarda, bu i, üretici mü teri hizmetleri yetkilisi taraf ndan da uygulanabilir. EFX 410 Tan mlama EFX 410 Lastik Vulkollan Tekerlekler, ön (Yük tekerle i) 295 mm x 144 mm Tekerlekler, arka (Tahrik tekerle i) 343 mm x 110 mm Tekerlekler, ön miktar (yük tekerle i) 2 Tekerlekler, arka miktar (tahrik tekerle i) *= hareket ettiriliyor 1* EFX 413 Tan mlama EFX 413 Lastik Vulkollan Tekerlekler, ön (Yük tekerle i) 295 mm x 144 mm Tekerlekler, arka (Tahrik tekerle i) 343 mm x 110 mm Tekerlekler, ön miktar (yük tekerle i) 2 Tekerlekler, arka miktar (tahrik tekerle i) *= hareket ettiriliyor 1* 37

39 4.6 Motor verileri 4.7 EN standartlar Z Tan mlama EFX 410 EFX 413 Sürü motoru, S 2 = 60 dak.'da güç 6,9 kw 6,9 kw Kald rma motoru, S 3 = % 25 'de güç 9,5 kw 9,5 kw Direksiyon motoru, 2200 dev./dak ve S 3 = % 15 'de güç 0,7 kw 0,7 kw Daimi ses bas nç seviyesi EFX 410: 66,5 db(a) EFX 413: 66,5 db(a) EN göre ISO 4871 ile örtü erek. Daimi ses iddeti seviyesi standart verilere göre hesaplanm olan ve sürü, kald rma ve rölantide çal rken olu an ses iddeti seviyesinin ortalamas d r. Ses iddeti seviyesi operatörün kula nda ölçülür. 38

40 Z Z Z Titre im Koltuktaki a rl k orant l titre im h zlanmas : EFX 410: aw,zs = 0,48 m/s² EFX 413: aw,zs = 0,48 m/s² EN göre. Ölçü zincirinin iç do rulu u 21 C 'de± 0,02 m/s². Öncelikle sensörün konumland r lmas na ve farkl sürücü a rl klar na ba l olarak di er farkl l klar mümkündür. Oturma yerinin sönümlenmesi: EFX 410: 44,6 % EFX 413: 44,6 % EN göre. Kullanma pozisyonunda vücuda etki eden titre im ivmesi, standart varsay ma göre, yatay entegre edilmi, ortalama dü ey h zlanmad r. Bu de er, sabit h zda e ik üzerinden geçerken tespit edilir (Standart donan ml istif arac ). Bu ölçüm verileri istif arac için bir kereli ine bildirilmi tir ve i letme yönetmeli inin "2002/44/EG/ Titre imler" mekanik hareketleri de i tirilmemelidir. Bu mekanik hareketlerin ölçüm için üretici özel bir servis sunmaktad r, bkz. "Mekanik Hareketlerin Ölçümü" sayfa 347. Elektromanyetik uyumluluk (EMC) Üretici, elektromanyetik parazitlere dayan rl l k veen 12895'e ve orada belirtilen at flara göre statik elektrik bo almas kontrolü yap ld n onaylamaktad r. Elektrikli ve elektronik parçalarda ve yerle im yelerlerinde de i iklik yap lmas için üretici firmadan yaz l izin al nmal d r. UYARI! T bbi cihazlar n iyionize edilmemi nlar ile ar zalanmas Forkliftin, iyionize edilmemi n veren elektrikli donan mlar, (örn. telsiz veri aktar m ) kullan c n n t bbi cihazlar n n (kalp pili, i itme cihazlar vb.)fonksiyonunu etkileyebilir ve ar za fonksiyonlar na yol açabilir. Doktora ya da bu tibbi cihaz n üreticisine, forklift arac n n çevresinde bu cihazlar n kullan p kullan lamayaca sorulmal d r. 39

41 4.8 Kullan m ko ullar Z UYARI! A r ko ullar alt nda kullan lmas. stif arac n n a r ko ullar alt nda kullan lmas çal ma ar zalar na ve kazalara neden olabilir. Özellikle a r tozlu veya paslanmaya neden olacak ortamda zorlu ko ullar alt nda kullan m için istif arac na yönelik özel donan mlar ve kullan m ruhsat gereklidir. Patlama riski bulunan alanlarda kullan lmas yasakt r. Elektrikli sistemlerin korumas z aktif parçalar n n yak nlar nda kullan lmas yasakt r. Ortam s cakl çal ma s ras nda 5 C kadar 40 C Sürekli a r s cakl k de i imlerinde ve buharla an nemde kullan ld nda, istif araçlar için özel bir donan ma ve uygunluk belgesine ihtiyaç duyulmaktad r. stif arac, 95% azami nem oran bulunan kapal iç mekanlarda (yo unla mayan) kullan lmal d r. stif arac n n so uk hava deposunda kullan lmas yasakt r. 40

42 4.9 Elektrikli ko ullar Üretici elektrikli donan m n kullan lmas nda ve üretilmesinde forkliftin amac na uygun kullan m artlar n EN 1175 "Forkliftin güvenli i-elektrikli artlar" talimat na göre onaylar. 41

43 5 Uyar ve tip etiketleri Z Ta ma kapasitesi plakalar, dayanma noktalar ve tip plakalar gibi uyar ve ikaz iltleri her zaman okunabilir olmal, gerekti inde yenilenmelidir. 5.1 Tan mlama alanlar kg mm mm 49 mm kg mm mv 1,5 V

44 Poz. Tan mlama 45 Vinç yükleme için durdurma noktalar 46 Ta ma kapasitesi etiketi 47 Lazer n uyar plakas 48 "Yükün alt nda ve üstünde bulunmay n, ezilme tehlikesi" uyar plakas 49 Dikkat "Kullan m k lavuzunu dikkate al n uyar plakas 50 "Emniyet kemeri tak n" uyar levhas (o) 51 Montaj cihazlar veya özel montaj cihazlar ta ma kapasitesi etiketi (o), bkz. "Montaj cihaz n n ta ma kapasitesi levhas " sayfa Kontrol plakalar (o) 53 "Sürü ve fren pedal " uyar levhas 54 stif arac tip etiketi 55 "Devrilme durumunda hareket tarz " uyar plakas 56 "Ba ka birinin binmesi yasakt r" uyar plakas 57 "Dikkat! Alçak Gerilim Elektronik Modülü" uyar plakas 58 "Acil tahliye" uyar levhas 59 Firma ve tip tan m 60 "Hidrolik ya doldurun" uyar levhas (t) 61 "Bio hidrolik ya doldurun" uyar levhas (o) 62 Kriko için durdurma noktalar (araç asisinde iki tarafl ) 63 Seri numara (yan kaplaman n alt ndaki çerçeveye çak lm t r) 64 "Dar geçitte tehlike " uyar plakas 43

45 5.2 Tip etiketi Z ekil, AT'na üye olan ülkelerdeki standart modeli gösterir. Di er ülkelerde tip etiketinin modeli farkl olabilir Z Poz. Tan mlama Poz. Tan mlama 65 Tip 71 Üretim y l 66 Seri numaras 72 Yükün a rl k merkezi mm olarak 67 Esas ta ma kapasitesi (kg) 73 Tahrik gücü 68 Akü gerilimi (V) 74 Akü a rl min/maks kg olarak 69 Aküsüz bo a rl k kg olarak 75 Üretici 70 Opsiyon 76 Üretici logosu stif arac ve/veya yedek parça ile ilgili sorularda seri numaras (66) belirtilmelidir Seri numaras pozisyonu DUYURU stif arac n n (66) seri numaras tip levhas nda verilir (54) ve araç kenar nda (63) çak lm t r(bkz. "Uyar ve tip etiketleri" sayfa 42). 44

46 5.3 stif arac n n ta ma kapasitesi levhas UYARI! Çatal kollar n de i imi nedeniyle kaza tehlikesi Teslimat durumundan farkl l k gösteren çatal kollar n n de i tirilmesi s ras nda, ta ma özellikleri de i ir. Teslimat durumundan farkl l k gösteren çatal kollar de i tirildi inde, istif arac na ek bir yük ta ma kapasitesi levhas tak lmal d r. Örnek: stif arac na daha uzun çatal kollar n n tak lmas Teslimat durumundan farkl l k gösteren çatal kollar n n de i tirilmesi, sadece üreticinin izniyle mümkündür. kg kg mm mm mm mm 46 Ta ma kapasitesi etiketi (46) kald rma düzene i dik durumda iken istif arac n n ta ma kapasitesi Q (kg) de erini belirtir. Belirli bir yük a rl k merkezinde D (mm) ve istenen kald rma yüksekli inde h 3 (mm) maksimum ta ma kapasitesi bir tablo halinde gösterilir. stif arac n n ta ma kapasitesi etiketi (46) teslimat konumunda çatal kollar na sahip istif arac n n ta ma kapasitesini belirtir. Maksimum ta ma kapasitesinin hesaplanmas için bir örnek Yük a rl k merkezi (D) 600 mm ve azami kald rma yüksekli i (y 3 ) 3600 mm oldu unda, azami yük ta ma kapasitesi (Q) 1105 kg'd r

47 5.4 Montaj cihaz n n ta ma kapasitesi levhas Z Montaj cihaz n n yük ta ma kapasitesi levhas, istif arac n n ilgili montaj cihaz ile birlikte yük ta ma kapasitesini Q (kg) belirtir. Montaj cihaz için yük ta ma kapasitesi levhas nda belirtilen seri numaras, yük ta ma kapasitesi üretici taraf ndan özel olarak belirtildi i için montaj cihaz n n tip etiketi ile örtü melidir. Yük ta ma kapasitesi, istif arac n n yük ta ma kapasitesi ile ayn ekilde gösterilir ve buna göre belirlenmelidir (bkz. " stif arac n n ta ma kapasitesi levhas " sayfa 45). 600 mm üzerinde yük a rl k merkezi olan yüklerde, yük ta ma kapasiteleri kald rma yüksekli ine h 3 ba l olarak azal r. Montaj cihaz n n yük ta ma kapasitesindeki verilere bak n z. 5.5 Kriko dayanma noktalar "Kriko için dayanma noktas " ilti (62) ile istif arac n n kald r lmas ve bir kriko ile kald r lmas için kullan lan noktalar gösterir (bkz. " stif Arac n n Bak m " sayfa 309)

48 6 Durma emniyeti UYARI! Dü ük duru emniyeti nedeniyle kaza tehlikesi Yük ta ma kapasitesi levhas na göre duru emniyeti yaln z tip levhas ndaki bile enler (akü, kald rma düzene i, vs.) ile sa lan r. Sadece üretici taraf ndan izin verilen aküler kullan lmal d r, bkz. "Akü Tipleri" sayfa 73. stif arac n n durma emniyeti teknik konum aç s ndan kontrol edilmi tir. Bu uygulama s ras nda kurallara uygun kullan mda olu abilecek dinamik ve statik devrilme güçleri dikkate al nacakt r. stif arac n n durma emniyeti ayr ca a a da belirtilen bile enlerden de etkilenmektedir: Akü boyutu ve a rl Tekerlekler Kald rma düzene i Montaj cihaz Ta nan yük (Boyut, a rl k ve yük a rl k noktas ) Yerden yükseklik, örn. devrilme emniyetlerinde de i iklik UYARI! Durma emniyetinin kayb nedeniyle kaza tehlikesi Sunulan bile enlerde bir de i iklik uygulanmas durma emniyetinin de i mesine neden olur. 47

49 48

50 C Ta ma ve ilk çal t rma 1 Ta ma Kald rma düzene inin yap yüksekli ine ve kullan m yerindeki ko ullara ba l olarak istif arac n n ta mas iki farkl ekilde yap l r: Durgun, monte edilmi kald rma düzene i ve yükleme donan m ile (dü ük yap yüksekliklerinde) Durgun, sökülmü kald rma düzene i ve yükleme donan m ile (büyük yap yüksekliklerinde). Ana araç ile kald rma düzene i aras ndaki tüm hidrolik hatlar, nakliye için ayr lm t r. 49

51 Montaj ve i letmeye alma için güvenlik uyar lar UYARI! Yanl montaj nedeniyle kaza tehlikesi Kullan lacak yerde istif arac n n montaj, kullan ma al nmas ve kullan c n n e itimi sadece bu i için e itilmi olan üretici mü teri hizmetleri personeli taraf ndan yap labilir. Kald rma düzene i usulüne uygun olarak monte edildikten sonra hidrolik ve elektrik hatlar temel araç ve kald rma düzene i aras ndaki ara birimine ba lanabilir. stif arac, ancak usulüne uygun olarak monte edildikten sonra çal t r lmal d r. Birçok say da istif arac teslim edilmi se, yaln zca ayn seri numaras na sahip yükleme donan mlar n n, kald rma düzeneklerinin ve temel araçlar n birbiri ile monte edilmesine dikkat edilmelidir. 50

52 2 Vince yükleme UYARI! Vincin yüklenmesi s ras nda bilgilendirilmemi personel nedeniyle tehlike E itimsiz personel taraf nda kurallara uygun yap lmayan vinç yüklemesi istif arac n n devrilmesine neden olabilir. Bu nedenle personel için yaralanma ve ayr ca istif arac n n zarar görme tehlikesi mevcuttur. Yükleme bunun için e itim görmü uzman personel taraf ndan uygulanmal d r. Uzman personel, karayolu ta tlar n n emniyetli bir ekilde yüklenmesi ve yükleme emniyeti için yard mc maddelerin kullan m hakk nda bilgilendirilmi olmal d r. Yükleme emniyet önlemlerinin de erlendirilmesi ve gerçekle tirilmesi her özel durum için ayr ca tespit edilmelidir. UYARI! Vincin kurallara uygun olmayan ekilde yüklenmesi nedeniyle kaza tehlikesi Uygun olmayan kald rma cihazlar n n ve kald rma cihazlar n n yetkisiz ekilde kullan lmas, istif arac n n vince yüklenmesi s ras nda devrilmesine neden olabilir. stif arac n n ve kald rma düzene inin kald r lmas s ras nda etrafa çarpmamas na ve kontrol d hareketlere maruz kalmamas na dikkat edin. E er gerekirse istif arac n ve kald rma düzene ini, k lavuz halatlar yard m yla tutun. Sadece durdurma araçlar ve kald rma cihazlar ile ilgili e itim alm personel, istif arac n ve kald rma düzene ini yükleyebilir. Vince yüklemede ki isel koruma donan m (ör n. güvenlik ayakkab s,koruyucu kask, uyar yele i, koruyucu eldiven, vs.) ta y n. Sallanan yükün alt nda bulunulmamal d r. Tehlike alanlar nda ve tehlikeli bölgede bulunmak yasakt r. Sadece yeterli düzeyde yük ta ma kapasitesine sahip kald rma cihazlar kullan n (istif arac n n a rl k için tip levhas na bak n) Vinç donan m sadece öngörülen durdurma noktalar nda durdurulmal ve kaymalara kar emniyete al nmal d r. Durdurma arac n sadece öngörülen yükleme yönünde kullan n. Vinç donan m n n durdurma arac, kald rma esnas nda hiçbir montaj parças na temas etmeyecek ekilde tak lmal d r. 51

53 2.1 Asansör tak l yken ana arac n vinçle yüklenmesi Poz. Tan mlama 80 Vinç donan m n keskin kenarlardan korumak için altl k UYARI! Vinç donan m n n y rt lmas nedeniyle kaza tehlikesi Vinç donan m keskin kenarlar n üzerinden geçirildi inde y rt labilir ve bu nedenle yük devrilebilir. Vinç donan m n keskin kenarlar n üzerinden geçirmeyin. ayet bu mümkün de ilse vinç donan m n uygun bir altl k ile koruyun örn. sünger. Vinç donan m n n durdurma arac, kald rma esnas nda hiçbir montaj parças na temas etmeyecek ekilde tak lmal d r. Tak l kald rma düzene i ile ana arac n emniyetli ekilde vince yüklenmesi Ko ullar stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 189. Aküyü, istif arac n n akü bölümünden sökün, bkz. "Akünün sökülmesi ve tak lmas " sayfa 82. Kullan lanaletvemalzeme stif arac n n tip levhas nda bulunan vinç elemanlar n ç kart n. Gerekti inde bir merdiven kullan n. 52

54 Z Prosedür Vince yükleme s ras nda, "tak l kald rma düzene i ile ana araç" için dikkate al nmas gereken a rl k, istif arac n n tip levhas nda bulunmaktad r, bkz. "Tip etiketi" sayfa 44. UYARI! Uygun olmayan dayanma noktalar n n kullan lmas nedeniyle devrilme tehlikesi Kald rma düzene indeki dayanma noktas n n kullan lmas, vince yükleme s ras nda temel arac n devrilmesine neden olur. Vinç donan m sadece operatör kabini koruyucu tavan ve kayd rma çerçevesi ve araç asisi aras ndaki dayanma noktalar na sabitlenmelidir. Vinç donan m, kald rma düzene indeki dayanma noktas na sabitlenmemelidir. Vinç donan m (77) dayanma noktalar na (78,79) kaymayacak ekilde sabitlenmelidir: Vinç donan m (77) her iki dayanma noktas ndan (78) operatör kabini koruyucu tavan na (11) sabitlenmelidir. Vinç donan m (77) her iki dayanma noktas ndan (79) kayd rma çerçevesi (25) ve araç asisi aras na sabitlenmelidir. stif arac imdi vinçten indirilebilir. stif arac n kald r n ve yükleyin. stif arac dikkatlice indirilmeli ve düz bir zemine b rak lmal d r. stif arac n takozlar ile istemd kaymaya kar emniyete al n. Tak l kald rma düzene i ile ana arac n vince yüklenmesi sona ermi tir. 53

55 2.2 Ana arac n vince yüklenmesi Poz. Tan mlama 80 Vinç donan m n keskin kenarlardan korumak için altl k UYARI! Vinç donan m n n y rt lmas nedeniyle kaza tehlikesi Vinç donan m keskin kenarlar n üzerinden geçirildi inde y rt labilir ve bu nedenle yük devrilebilir. Vinç donan m n keskin kenarlar n üzerinden geçirmeyin. ayet bu mümkün de ilse vinç donan m n uygun bir altl k ile koruyun örn. sünger. Vinç donan m n n durdurma arac, kald rma esnas nda hiçbir montaj parças na temas etmeyecek ekilde tak lmal d r. Kald rma düzene i olmadan ana arac n emniyetli ekilde vince yüklenmesi Ko ullar Lift kolu (18) kayd rma çerçevesinin ortas na (25) yerle tirilmeli ve ba lama kemerleri ile istenmeden hareket etmeye kar emniyete al nmal d r. stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 189. Aküyü, istif arac n n akü bölümünden sökün, bkz. "Akünün sökülmesi ve tak lmas " sayfa 82. Kald rma düzene ini sökün. Kald rma düzene inin sökülmesi sadece, bu i için e itilmi üretici mü teri hizmetleri personeli taraf ndan gerçekle tirilebilir. stisnai durumlarda, bu i lem üretici taraf ndan yetkilendirilmi bir mü teri hizmetleri taraf ndan da yürütülebilir. 54

56 Z Kullan lanaletvemalzeme Vinç donan m, yük ta ma kapasitesi bkz. "Lift kolu dahil temel arac n ve çatal ta y c dahil kald rma düzene inin a rl " sayfa 34. Gerekti inde bir merdiven kullan n. Prosedür Temel arac n dikkat edilmesi gereken a rl, bkz. "Lift kolu dahil temel arac n ve çatal ta y c dahil kald rma düzene inin a rl " sayfa 34. Vinç donan m (77) dayanma noktalar na (78,79) kaymayacak ekilde sabitlenmelidir: Vinç donan m (77) her iki dayanma noktas ndan (78) operatör kabini koruyucu tavan na (11) sabitlenmelidir. Vinç donan m (77) her iki dayanma noktas ndan (79) kayd rma çerçevesi (25) ve araç asisi aras na sabitlenmelidir. Ana araç imdi vinçten indirilebilir. Temel arac kald r n ve yükleyin. Temel araç dikkatlice indirilmeli ve düz bir zemine b rak lmal d r. Temel arac takozlar ile istemd kaymaya kar emniyete al n. Kald rma düzene i olmadan ana arac n vince yüklenmesi sona ermi tir. 55

57 2.3 Kald rma düzene inin vince yüklenmesi Poz. Tan mlama 80 Ba lama kemerini keskin kenarlardan korumak için altl k UYARI! Y rt lan ba lama kemerleri nedeniyle kaza tehlikesi Ba lama kemerleri keskin kenarlar n üzerinden geçirildi i taktirde y rt labilirler. Ba lama kemerlerini keskin kenarlar n üzerinden geçirmeyin. ayet bu mümkün de ilse ba lama kemerlerini uygun bir altl k ile koruyun örn. sünger. Kald rma zincirleri üzerinden geçirilen ba lama kemerini uygun bir altl k ile koruyun örn. sünger. Kald rma düzene inin güvenli bir ekilde vince yüklenmesi Ko ullar stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 189. Kald rma düzene ini sökün. Kald rma düzene inin sökülmesi sadece, bu i için e itilmi üretici mü teri hizmetleri personeli taraf ndan gerçekle tirilebilir. stisnai durumlarda, bu i lem üretici taraf ndan yetkilendirilmi bir mü teri hizmetleri taraf ndan da yürütülebilir. Kullan lanaletvemalzeme Vinç donan m, yük ta ma kapasitesi bkz. "Lift kolu dahil temel arac n ve çatal ta y c dahil kald rma düzene inin a rl " sayfa 34. Ölçüleriyle ve özellikleriyle uyumlu iki adet palet kullan n. Z Prosedür Çatal ta y c dahil kald rma düzene inin dikkate al nmas gereken a rl ", bkz. "Lift kolu dahil temel arac n ve çatal ta y c dahil kald rma düzene inin a rl " sayfa 34. Çatal ta y c (19) bir ba lama kemeri ile (81) istenmeyen hareketlere kar emniyete al nmal d r. 56

58 Vinç donan m, kald rma düzene inin "üst direk travers" (84) dayanma noktas na kaymayacak ekilde sabitlenmelidir. Kald rma düzene i imdi vinçten indirilebilir. Kald rma düzene i (15) kald r lmal ve yüklenmelidir. Kald rma düzene i (15) emniyetli bir ekilde b rak lmal d r: Kald rma düzene i (15) dikkatlice iki ayn palete (83) b rak lmal d r. Kald rma düzene i (15) ba lama kemerleri ile (82) s k ca paletlere (83) sabitlenmelidir. Ba lama kemerleri (82) germe tertibat ile s k lmal d r. Kald rma düzene inin vince yüklenmesi sona ermi tir. 57

59 2.4 Akünün vince yüklenmesi UYARI! Vincin yüklenmesi s ras nda bilgilendirilmemi personel nedeniyle tehlike E itimsiz personel taraf nda kurallara uygun yap lmayan vinç yüklemesi akünün devrilmesine neden olabilir. Bu nedenle personel için yaralanma ve akünün zarar görme tehlikesi mevcuttur. Yükleme bunun için e itim görmü uzman personel taraf ndan uygulanmal d r. Uzman personel, karayolu ta tlar n n emniyetli bir ekilde yüklenmesi ve yükleme emniyeti için yard mc maddelerin kullan m hakk nda bilgilendirilmi olmal d r. Yükleme emniyet önlemlerinin de erlendirilmesi ve gerçekle tirilmesi her özel durum için ayr ca tespit edilmelidir. UYARI! Akünün kurallara uygun olmayan ekilde vince yüklenmesi nedeniyle kaza tehlikesi Uygun olmayan kald rma cihazlar n n ve kald rma cihazlar n n yetkisiz ekilde kullan lmas, akünün vince yüklenmesi s ras nda devrilmesine neden olabilir. Akünün kald r lmas s ras nda etrafa çarpmamas na ve kontrol d hareketlere maruz kalmamas na dikkat edin. E er gerekirse aküyü, k lavuz halatlar yard m yla tutun. Sadece yükleme ve kald rma cihazlar ile ilgili e itim alm personel, aküyü yüklemelidir. Vince yüklemede ki isel koruma donan m (ör n. güvenlik ayakkab s,koruyucu kask, uyar yele i, koruyucu eldiven, vs.) ta y n. Sallanan yükün alt nda bulunulmamal d r. Tehlike alanlar nda ve tehlikeli bölgede bulunmak yasakt r. Sadece yeterli düzeyde ta ma kapasitesine sahip kald rma cihaz n kullan n (akünün a rl için bkz. akü tip levhas ) Vinç donan m sadece öngörülen durdurma noktalar nda durdurulmal ve kaymalara kar emniyete al nmal d r. Durdurma arac n sadece öngörülen yükleme yönünde kullan n. 58

60 UYARI! Akü ile i lem yaparken kaza ve yaralanma tehlikesi Akülerde zehirli ve yak c çözülmü asitler mevcuttur. Akü asidiyle temas mutlaka önleyin. Eski akü s v lar n usulüne uygun ekilde imha ediniz. Aküde çal ma yap ld nda mutlaka koruyucu k yafet ve gözlük kullan lmal d r. Akü s v s n n, deri, k yafet veya göz ile temas etmesinden kaç n n, gerekti inde akü s v s n bol suyla temizleyin. Ki iler yaraland nda (örn. akü s v s n n cilt veya gözle temas halinde) hemen bir doktora dan n. Dökülen akü asiti derhal bol suyla giderilmelidir. Sadece kapal kafesli aküler kullan lmal d r. Yasal uyar lar dikkate al n. Akünün güvenli ekilde vince yüklenmesi Ko ullar Aküyü, istif arac n n akü bölümünden sökün, bkz. "Akünün sökülmesi ve tak lmas " sayfa 82. Kullan lanaletvemalzeme Vinç donan m, yük ta ma kapasitesi akünün tip levhas nda bulunmaktad r. Palet Ba lama kemeri Prosedür Z Akünün vince yüklenmesi s ras nda dikkate al nmas gereken a rl k, akünün tip etiketinde görülebilir. Akünün vinç donan m yla yüklenmesi: Akü ta y c s n n dört ask s na kald rma aletini tak n (a rl k için akünün tip etiketine bak n). Akü art k vinç ile kald r labilir ve yüklenebilir. Akünün bir palete yüklenmesi: Aküyü palete oturtun. Aküyü iki adet ba lama kemeriyle palete sabitleyin. Akü art k forklift ile kald r labilir ve yüklenebilir. 59

61 3 stif Arac Ta n rken Emniyete Al nmas UYARI! Nakliye s ras nda kontrolsüz hareketler stif arac n n ve kald rma düzene inin kurallara uygun olmayacak ekilde emniyete al nmas halinde nakliye s ras nda kötü sonuçlar do urabilecek kazalar meydana gelebilir. Yükleme sadece bunun için e itim görmü uzman personel taraf ndan uygulanmal d r. Uzman personel, karayolu ta tlar n n emniyetli bir ekilde yüklenmesi ve yükleme emniyeti için yard mc maddelerin kullan m hakk nda bilgilendirilmi olmal d r. Yükleme emniyet önlemlerinin do ru ölçülmesi ve gerçekle tirilmesi her durum için ayr ca tespit edilmelidir. Bir kamyon veya römork ile ta nan istif araçlar kurallara uygun bir ekilde ba lanmal d r. Kamyon veya römorkta ba lamak için halkalar bulunmal d r. stem d hareketlere kar istif arac n takozlarla emniyete al n. Sadece yeterli s kma kuvvetine sahip ba lama kemerleri kullan n. Yükleme yard mc maddelerin emniyeti için kaymay önleyen malzemeler (palet, takoz,...) kullan lmal d r, ör n. kayma önleyici minder. 3.1 Kald rma donan m ta ma emniyeti Poz. Tan mlama 80 Ba lama kemerini keskin kenarlardan korumak için altl k UYARI! Y rt lan ba lama kemerleri nedeniyle kaza tehlikesi Ba lama kemerleri keskin kenarlar n üzerinden geçirildi i taktirde y rt labilirler. Ba lama kemerlerini keskin kenarlar n üzerinden geçirmeyin. ayet bu mümkün de ilse ba lama kemerlerini uygun bir altl k ile koruyun örn. sünger. Kald rma zincirleri üzerinden geçirilen ba lama kemerini uygun bir altl k ile koruyun örn. sünger. 60

62 UYARI! Ta ma esnas nda usulüne uygun olmayan sabitleme nedeniyle tehlike Kald rma düzene inin nakliye s ras nda usulüne uygun olmayan sabitlenmesi, a r kazalara neden olabilir. Kald rma düzene inin kamyona veya römorka sabitlenmesi için kullan lan ba lama kemerleri, her iki yandan en az iki farkl ba lama halkas na sabitlenmelidir. Nakliye için kald rma düzene inin emniyete al nmas Ko ullar Çatal ta y c (19) bir ba lama kemeri ile (81) istenmeyen hareketlere kar emniyete al nmal d r. Kald rma düzene ini sökün. Kald rma düzene inin sökülmesi sadece, bu i için e itilmi üretici mü teri hizmetleri personeli taraf ndan gerçekle tirilebilir. stisnai durumlarda, bu i lem üretici taraf ndan yetkilendirilmi bir mü teri hizmetleri taraf ndan da yürütülebilir. Kald rma düzene ini uygun bir ekilde kamyona veya römorka yükleyin. Kullan lanaletvemalzeme > 5 t.'lik bir nominal mukavemete sahip ba lama kemerleri. Ölçüleriyle ve özellikleriyle uyumlu iki adet palet kullan n. Olas nakledilmi parçalar n konulmas için tasarlanan paletler (çatal kollar, k lavuz makaralar, ). Prosedür Kald rma düzene i (15) emniyetli bir ekilde b rak lmal d r: Kald rma düzene i (15) dikkatlice iki ayn palete (83) b rak lmal d r. Kald rma düzene i (15) ba lama kemerleri ile (82) s k ca paletlere (83) sabitlenmelidir. Ba lama kemerleri (82) germe tertibat ile s k lmal d r. Nakledilecek di er parçalar (çatal kollar, k lavuz makaralar, vs.) bir palete (90) kaymayacak ekilde oturtun: Paleti (90) kald rma düzene inin üst k sm na (15) yerle tirin. Ba lama kemerini (89) palet üzerinden (90) ve 90 kald rma düzene inin (15) etraf ndan dolay n ve ba lay n. DUYURU Ba lama kemerlerinin montaj esnas nda elektrik ve hidrolik hatlar n dö enmi oldu u bölgeler dikkate al nmal d r. Elektrik ve hidrolik hatlar, ba lama kemeri taraf ndan hasar görmemelidir. Ba lama kemerlerini (86) kald rma düzene inin alt k sm ndan (15) geçirin ve her iki taraftan germe halkalar na (85) sabitleyin. Ba lama kemerlerini (87) kald rma düzene inin üst k sm ndan, (15), gerekti inde paletin üzerinden (90) geçirin ve germe halkalar nda (88) sabitleyin. Kald rma düzene i nakliye için emniyete al nm t r. 61

63 3.2 Ana arac n nakliye emniyeti Poz. Tan mlama 80 Ba lama kemerini keskin kenarlardan korumak için altl k UYARI! Y rt lan ba lama kemerleri nedeniyle kaza tehlikesi Ba lama kemerleri keskin kenarlar n üzerinden geçirildi i taktirde y rt labilirler. Ba lama kemerlerini keskin kenarlar n üzerinden geçirmeyin. ayet bu mümkün de ilse ba lama kemerlerini uygun bir altl k ile koruyun örn. sünger. Kald rma zincirleri üzerinden geçirilen ba lama kemerini uygun bir altl k ile koruyun örn. sünger. UYARI! Ta ma esnas nda usulüne uygun olmayan sabitleme nedeniyle tehlike Temel arac n nakliye s ras nda usulüne uygun olmayan sabitlenmesi, a r kazalara neden olabilir. Temel arac n kamyona veya römorka sabitlenmesi için kullan lan ba lama kemerleri, her iki yandan en az iki farkl ba lama halkas na sabitlenmelidir. Ana arac n, kald rma düzene i olmadan nakliye için emniyete al nmas Ko ullar Lift kolu (18) kayd rma çerçevesinin (25) ortas na yerle tirilmelidir, bkz. "Montaj cihaz n n itilmesi" sayfa 175. stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 189. Kald rma düzene ini sökün. Kald rma düzene inin sökülmesi sadece, bu i için e itilmi üretici mü teri hizmetleri personeli taraf ndan gerçekle tirilebilir. stisnai durumlarda, bu i lem üretici taraf ndan yetkilendirilmi bir mü teri hizmetleri taraf ndan da yürütülebilir. 62

64 stif arac yla birlikte akünün nakledilmesi halinde akü soketini çekin. Devrilme emniyetini sökün. Ana arac uygun bir ekilde kamyona veya römorka yükleyin. Kullan lanaletvemalzeme > 5 t.'lik bir nominal mukavemete sahip ba lama kemerleri. Ölçüleriyle ve özellikleriyle uyumlu iki adet sert ah ap takoz kullan n. ki uygun kama. Prosedür Lift kolu (18) ba lama kemerleri ile istenmeyen hareketlere kar emniyete al nmal d r. Tahrik tekerle inin (38) yükünü al n. Bunun için sert ah ap takozlar (94) iki tahrik tekerle inin (38) yüksekli inde asinin alt na yerle tirin. Ana arac kamalarla (93) yük tekerleklerinin önünden (30) istemsiz hareketlere kar emniyete al n. DUYURU Ba lama kemerlerinin montaj esnas nda elektrik ve hidrolik hatlar n dö enmi oldu u bölgeler dikkate al nmal d r. Elektrik ve hidrolik hatlar, ba lama kemeri taraf ndan hasar görmemelidir. Ana araç iki ba lama kemeri (92) ile sol ve sa dayanma noktalar na (79) kayd rma çerçevesi (25) ve araç asisi aras na sabitlenmelidir: Ba lama kemerleri (92) dayanma noktalar (79) üzerinden kayd rma çerçevesi (25) ve araç asisi aras na geçirilmelidir. Ba lama kemerleri (92) ba lant halkalar na (85) sabitlenmelidir. Ba lama kemerleri (92) germe tertibat ile s k lmal d r. Ana araç iki ba lama kemeri (91) ile sol ve sa dayanma noktalar ndan (78) operatör kabini koruyucu tavan na (11) sabitlenmelidir: Ba lama kemerleri (91) dayanma noktalar (78) üzerinden operatör kabini koruyucu tavan na (11) geçirilmelidir. Ba lama kemerleri (91) ba lant halkalar na (88) sabitlenmelidir. Ba lama kemerleri (91) germe tertibat ile s k lmal d r. Kald rma düzene i olmayan ana araç nakliye için emniyete al nm t r. 63

65 3.3 Monte edilmi asansörlü ana araç ta ma emniyeti Poz. Tan mlama 80 Ba lama kemerini keskin kenarlardan korumak için altl k UYARI! Y rt lan ba lama kemerleri nedeniyle kaza tehlikesi Ba lama kemerleri keskin kenarlar n üzerinden geçirildi i taktirde y rt labilirler. Ba lama kemerlerini keskin kenarlar n üzerinden geçirmeyin. ayet bu mümkün de ilse ba lama kemerlerini uygun bir altl k ile koruyun örn. sünger. Kald rma zincirleri üzerinden geçirilen ba lama kemerini uygun bir altl k ile koruyun örn. sünger. UYARI! Ta ma esnas nda usulüne uygun olmayan sabitleme nedeniyle tehlike stif arac n n nakliye s ras nda usulüne uygun olmayan sabitlenmesi, a r kazalara neden olabilir. stif arac n n kamyona veya römorka sabitlenmesi için kullan lan ba lama kemerleri, her iki yandan en az iki farkl ba lama halkas na sabitlenmelidir. Tak l kald rma düzene i ile ana arac nakletmek için emniyete al nmas Ko ullar Lift kolu (18) kayd rma çerçevesinin (25) ortas na yerle tirilmelidir, bkz. "Montaj cihaz n n itilmesi" sayfa 175. stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 189. stif arac yla birlikte akünün nakledilmesi halinde akü soketini çekin. 64

66 Devrilme emniyetini sökün. Çatal kollar n sökün. stif arac n uygun bir ekilde kamyona veya römorka yükleyin. Kullan lanaletvemalzeme > 5 t.'lik bir nominal mukavemete sahip ba lama kemerleri. Ölçüleriyle ve özellikleriyle uyumlu iki adet sert ah ap takoz kullan n. ki uygun kama. Takozlar, paletler veya kauçuk minder. Prosedür Lift kolu (18) ba lama kemerleri ile istenmeyen hareketlere kar emniyete al nmal d r. Çatal ta y c dan yük alma tertibat na (19) kadar takozlarla, paletlerle ya da lastik kaplamayla (95) biçim olu umunu sa lay n. Tahrik tekerle inin (38) yükünü al n. Bunun için sert ah ap takozlar (94) iki tahrik tekerle inin (38) yüksekli inde asinin alt na yerle tirin. stif arac n kamalarla (93) yük tekerlerinden önce (30) istemsiz hareketlere kar emniyete al n. DUYURU Ba lama kemerlerinin montaj esnas nda elektrik ve hidrolik hatlar n dö enmi oldu u bölgeler dikkate al nmal d r. Elektrik ve hidrolik hatlar, ba lama kemeri taraf ndan hasar görmemelidir. stif arac iki ba lama kemeri (92) ile sol ve sa dayanma noktalar na (79) kayd rma çerçevesi (25) ve araç asisi aras na sabitlenmelidir: Ba lama kemerleri (92) dayanma noktalar (79) üzerinden kayd rma çerçevesi (25) ve araç asisi aras na geçirilmelidir. Ba lama kemerleri (92) ba lant halkalar na (85) sabitlenmelidir. Ba lama kemerleri (92) germe tertibat ile s k lmal d r. stif arac iki ba lama kemeri (91) ile sol ve sa dayanma noktalar ndan (78) operatör kabini koruyucu tavan na (11) sabitlenmelidir: Ba lama kemerleri (91) dayanma noktalar (78) üzerinden operatör kabini koruyucu tavan na (11) geçirilmelidir. Ba lama kemerleri (91) ba lant halkalar na (88) sabitlenmelidir. Ba lama kemerleri (91) germe tertibat ile s k lmal d r. Tak l kald rma düzene i ile ana araç nakliye için emniyete al nm t r. 65

67 4 lk çal t rma Montaj ve i letmeye alma için güvenlik uyar lar UYARI! Yanl montaj nedeniyle kaza tehlikesi Kullan lacak yerde istif arac n n montaj, kullan ma al nmas ve kullan c n n e itimi sadece bu i için e itilmi olan üretici mü teri hizmetleri personeli taraf ndan yap labilir. Kald rma düzene i usulüne uygun olarak monte edildikten sonra hidrolik ve elektrik hatlar temel araç ve kald rma düzene i aras ndaki ara birimine ba lanabilir. stif arac, ancak usulüne uygun olarak monte edildikten sonra çal t r lmal d r. Birçok say da istif arac teslim edilmi se, yaln zca ayn seri numaras na sahip yükleme donan mlar n n, kald rma düzeneklerinin ve temel araçlar n birbiri ile monte edilmesine dikkat edilmelidir. UYARI! Uygun olmayan enerji kaynaklar n n kullan lmas nedeniyle tehlike Empedansl alternatif ak m elektronik yap parçalar nda (kumandalar, sensörler, motorlar vs) hasara neden olur. Uygun olmayan kablo ba lant lar (kendisi uzun, hat kesiti küçük) s nabilir ve bundan dolay istif arac n ve aküyü yakabilir. stif arac sadece akü ak m ile sürülmelidir. Aküye giden kablo ba lant lar n n (çekme kablosu) 6 m k sa olmal d r ve en az 50 mm²kablo çapraz kesitine sahip olmas gerekir. Tekerleklerin düzle mesi stif arac uzun süre durduktan sonra tekerleklerin çal ma yüzeylerinde düzle meler meydana gelebilir. Düzle meler istif arac n n güvenli ini veya sabit durmas n negatif olarak etkilemez. stif arac belirli bir yol katettikten sonra, düzle meler yok olur. 4.1 Akü olmadan istif arac n n hareket ettirilmesi Z Bu çal ma, sadece kullan m k lavuzunda aç klanan yetkili onar m personelince uygulanmal d r. UYARI! Bu çal ma türü yoku larda ve ini lerde yasaklanm t r (fren yoktur). Akü olmadan istif arac n n hareket ettirilmesi bkz. "Dar geçi ten istif arac n n t rmand r lmas /Akü olmadan istif arac n n hareket ettirilmesi" sayfa

68 4.2 Kald rma donan m n n tak lmas ve sökülmesi UYARI! Asansörün sökülmesi / montaj sadece, bu i için üretici mü teri hizmetleri taraf ndan e itilmi personel taraf ndan gerçekle tirilebilir. stisnai durumlarda, bu i, üretici mü teri hizmetleri yetkilisi taraf ndan da uygulanabilir. UYARI! Montaj cihaz n n hareket ve itme bölgesinde ezilme tehlikesi Montaj cihaz n n bölgesinde montaj cihaz itilirken ve hareket ederken ezilme tehlikesi vard r. Hidrolik hareketleri s ras nda tehlikeli bölge içerisinde hiç kimsenin olmad ndan emin olun. stif arac n n tehlike bölgesinde ki ilerin bulunmas n engelleyin. Tehlike bölgesinden ki iler ç kmad nda, stif arac ile yap lan çal may hemen ayarlay n. 67

69 4.3 lk kullan m Teslimat veya nakliyeden sonra arac n çal maya haz r hale getirilmesi Ko ullar stif arac n n ta y c dan, kamyondan veya römorktan indirilmesi. Kald rma düzene ini monte edin. Kald rma düzene inin montaj sadece, bu i için e itilmi üretici mü teri hizmetleri personeli taraf ndan gerçekle tirilebilir. stisnai durumlarda, bu i lem üretici taraf ndan yetkilendirilmi bir mü teri hizmetleri taraf ndan da yürütülebilir. 96 Prosedür Donan m n eksiksiz olup olmad n kontrol edin. Nakil için tak l olan iletim kay lar n (96) sökün. Gerekirse aküyü tak n (bkz. "Akünün sökülmesi ve tak lmas " sayfa 82). Aküyü arj edin (bkz. "Akünün sökülmesi ve tak lmas " sayfa 82). Hidrolik ya seviyesini kontrol edin, gerekirse doldurun (bkz. "Hidrolik ya seviyesini kontrol edin" sayfa 336). Yükleme donan m n n acil indirilmesi için öngörülmü olan tahliye valfini kapat n, bkz. "Yük tespitleme tertibat acil alçaltmas " sayfa 209. Di er emniyet düzeneklerinin mevcut olup olmad n ve çal p çal mad n kontrol edin (ör n. devrilme emniyeti, vs.). stif arac n öngörüldü ü gibi çal t r n (bkz. " stif arac çal t rmaya haz rlama" sayfa 117 ve bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138). stif arac ilk i letime almadan sonra çal maya haz rd r. 68

70 4.4 Devrilme emniyeti Z EFX devrilme testine ba l olarak devrilme emniyetleriyle (36) teslim edilir. Devrilme emniyetlerinin arac n arkas ndan, soldan ve sa dan tak lmas gerekir. Bir devrilme emniyetinin (36) kullan lmas s ras nda sa yan kaplaman n (42) seri numaras ndan sonra arac n asisine "X" (41) i aretinin damgalanmas gerekir. (bkz. "Uyar ve tip etiketleri" sayfa 42). UYARI! Eksik devrilme emniyeti nedeniyle duru emniyetinin kaybolmas stif arac nda devrilme emniyetinin bulunmamas veya ayarlanmam olmas, istif arac n n devrilmesine neden olabilir. stif arac çal t r lmadan önce, devrilme emniyetinin mevcut olup olmad kontrol edilmelidir. stif arac çal t r lmadan önce, ayar n do ru yap lm olup olmad kontrol edilmelidir DUYURU Devrilme emniyetinin (36) yere olan mesafesi yeni bir tahrik tekerle inde 10 mm ila 12 mmmm aras nda olmal d r

71 70

72 D Akü - Bak m, arj, De i tirme 1 Asitli akülerle çal ma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri Bak m personeli Aküler sadece bu konuda kurs görmü ki iler taraf ndan arj edilmeli, bak lmal ve de i tirilmelidir. Bu çal malar yaparken i letme k lavuzu ile akü ve arj terminali üreticisinin firmalar n talimatlar dikkate al nmal d r. Yang na kar korunma önlemleri Akü üzerinde çal ma yaparken sigara içilmesi ve aç k ate yak lmas yasakt r. arj etmek için park edilen istif araca minimum 2 m mesafede tutu abilen maddeler veya k v lc m kaynaklar bulunmamal d r. Arac n bulundu u mekan iyi havaland r lm olmal d r. Yang n koruma malzemeleri haz r bulundurulmal d r. D KKAT! Uygun olmayan yang n koruma maddelerinin kullan lmas nedeniyle yanma tehlikesi Yang n durumunda suyla söndürmede aküdeki asitle bir tepkime meydana gelebilir. Bu da asit kaynakl yanmalara neden olabilir. Toz söndürme maddesi kullan n. Yanan aküleri asla suyla söndürmeyin. Akünün bak m Akü gözlerinin kapaklar daima kuru ve temiz olmal d r. Akü ba lar ve kablo pabuçlar temiz, kutup gresi ile hafifçe ya lanm ve s k ba lanm olmal d r. D KKAT! K sa devre nedeniyle yang n tehlikesi Hasarl kablolar bir k sa devreye neden olabilir ve bundan dolay istif arac n ve aküyü yakabilir. Akü kapa n kapatmadan önce, akü kablolar n n hasar görmeyece inden emin olunmal d r. Akünün bertaraf edilmesi Aküler, sadece ulusal çevre koruma yönetmeliklerine veya at k toplama yasalar na göre bertaraf edilmelidir. Üretici firman n at k bertaraf bilgileri dikkate al nmal d r. 71

73 1.1 Akülerde genel çal ma i lemleri UYARI! Akü ile i lem yaparken kaza ve yaralanma tehlikesi Akülerde zehirli ve yak c çözülmü asitler mevcuttur. Akü asidiyle temas mutlaka önleyin. Eski akü s v lar n usulüne uygun ekilde imha ediniz. Aküde çal ma yap ld nda mutlaka koruyucu k yafet ve gözlük kullan lmal d r. Akü s v s n n, deri, k yafet veya göz ile temas etmesinden kaç n n, gerekti inde akü s v s n bol suyla temizleyin. Ki iler yaraland nda (örn. akü s v s n n cilt veya gözle temas halinde) hemen bir doktora dan n. Dökülen akü asiti derhal bol suyla giderilmelidir. Sadece kapal kafesli aküler kullan lmal d r. Yasal uyar lar dikkate al n. UYARI! Jungheinrich istif arac için izin verilmemi, uygun olmayan akü kullan m nda tehlike Akülerin a rl klar n n, konstrüksyonlar n n ve boyutlar n n istif arac n n i letim güvenli ine etkisi oldukça fazlad r, özellikle de bunun araç güvenli i ve ta ma kapasitesine. Jungheinrich istif araçlar nda uygun olmayan akü kullan m, enerji geri kazan m nda istif arac n n fren özelli inin kötüle mesine sebep olur ve bu elektrikli kumanda üzerinde büyük hasarlara yol açabilir. Bu nedenden Jungheinrich istif araçlar nda uygun olmayan akü kullan m ki ilerin güvenli i ve sa l aç s ndan oldukça tehlikelidir. Yaln z Jungheinrich taraf ndan istif arac için izin verilen aküler kullan lmal d r. Akü donan m n n de i tirilmesi sadece Jungheinrich'in izni ile mümkündür. Akünün de i iminde veya montaj nda istif arac n n akü bölmesine iyice oturmas na dikkat edilmelidir. Üretici taraf ndan uygun görülmeyen akülerin kullan m kesinlikle yasakt r. Akü üzerinde çal ma yapmadan önce istif arac emniyete al n p park edilmelidir (bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 189). 72

74 2 Akü Tipleri UYARI! K sa devre veya elektrik çarpmas tehlikesi Kapaklar veya elektrik ileten parçalar izole edilmemi olan aküler, bir k sa devreye veya elektrik çarpmas na neden olabilir. Sadece kapaklar veya elektrik ileten parçalar izole edilmi olan aküler kullan n. EFXmodeli farkl akü tipleriyle teçhiz edilebilir. Tüm akü tipleri DIN A uymaktad r. A a daki tabloda, kapasite de erleri ve standart olarak hangi akü kombinasyonlar n n kullan ld verilmektedir. Z Araç tipi Akü tipi Gerilim Kapasite EFX 410 EFX PzS 500 1) 48 V 500 Ah EFX 410 EFX PzS 625 1) 48 V 625 Ah EFX 410 EFX PzS 750 1) 48 V 750 Ah 1 Akünün tek parçal modeli Akünün a rl akünün tip levhas ndan al nmal d r. 73

75 2.1 AKü bölmesinin ölçüleri UYARI! Duru emniyetinin kayb nedeniyle kaza tehlikesi Akü a rl n n ve boyutlar n n istif arac n n duru emniyetine etkisi oldukça fazlad r. Akü donan m de i tirildi inde, de i en akünün akü ölçülerinin, tip ve a rl n n önceden kullan lan akü ile ayn olmas na dikkat edilmelidir. Öngörülen akü a rl k aral n n dikkate al nmamas, istif arac n n dengede kalmamas na neden olabilir. Sadece istif arac n n tip etiketinde belirtilen minimum veya maksimum tolerans aral nda yer alan aküleri kullan n. De i tirilen veya monte edilen akünün istif arac akü bölmesine iyice oturmas na dikkat edilmelidir. Küçük akülerin monte edilmesi durumunda dengeleme a rl klar gerekli oldu undan, akü donan m n n de i tirilmesi sadece üreticinin onay ile mümkündür. 74

76 L H B Araç tipi Uzunluk (U) Geni lik (G) Yükseklik (Y) EFX mm 640 mm 640 mm Akünün maksimum yüksekli i = 627 mm EFX mm 640 mm 640 mm Akünün maksimum yüksekli i = 627 mm 75

77 3 Akü bölmesinin aç lmas UYARI! stif arac n n emniyete al nmamas nedeniyle kaza tehlikesi stif arac n n, yoku ta veya yükleme donan m kald r lm ken b rak lmas tehlikelidir ve genel olarak yasakt r. stif arac n düz zeminde durdurun. Özel durumlarda istif arac n ör n. takozlarla emniyet alt na al n. Yükleme donan m n tamamen indirin. ndirilen yükleme donan mlar nedeniyle kimsenin yaralanmayaca bir indirme yeri seçin. Frenler çal mad nda istif arac, tekerleklerin alt na takozlar konularak kaymaya kar emniyet alt na al nmal d r. DUYURU stif arac, her zaman ula labilir olmas gereken trafik ve kaç yollar n n üzerine, güvenlik donan mlar n n ve çal ma düzeneklerinin önüne b rak lmamal d r. 9 8 B A Akü ba l n aç n 29 Ko ullar stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 189. Prosedür Yükleme donan m n yere kadar indirin, bkz. "Kald rma - indirme dar geçi lerin haricinde ve dahilinde" sayfa 171. stif arac n durdurun, bunun için: Çal t rma kilidindeki anahtar (8) dayanma noktas na kadar sola çevirin ve anahtar ç kart n. 76

78 ISM eri im modülünün (o) k rm z tu una iki kez arka arkaya bas n. AC L KAPAMA alterine (9) bas n. Akü kapa n n (29) kilidini aç n. Bunun için "Akü kapa kilidi (98) koluna, deli in (97) içinden "A" ok yönüne do ru bas n. Akü kapa n (29) dayanma noktas na kadar kald r n (bkz. ok yönü "B ). Akü kapa (29) aç kt r ve kendili inden kapanmaya kar emniyete al nm t r. UYARI! stif arac n çal t r rken çarpma tehlikesi stif arac n n kapak ve kaplamalar aç kken çal t r lmas ki ilerle ve e yalarla çarp malara neden olabilir. stif arac n sadece kapal ve düzgün kilitlenmi kapaklar ve kaplamalar ile sürün. D KKAT! Ezilme tehlikesi Akü kapa n n kapat lmas s ras nda ezilme tehlikesi mevcuttur. Akü kapa n n kapat lmas s ras nda, akü kapa ile istif arac aras nda hiçbir eyin bulunmamas gerekir. Akü kapa n n kapat lmas Ko ullar stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 189. Akü kapa aç k. Prosedür Akü kapa n (29) dikkatlice kapat n. "Akü kapa kilidi" (98) kolunun, asiye tam olarak oturdu undan emin olunmal d r. Akü kapa (29) kapal d r ve kendili inden aç lmaya kar emniyete al nm t r. 77

79 4 Akünün arj edilmesi UYARI! Yükleme s ras nda olu an gazlar nedeniyle patlama tehlikesi Akü, yükleme s ras nda oksijen ve hidrojen (patlay c gaz) kar m salar. Gaz kar m kimyasal bir süreçtir. Bu gaz kar m patlay c d r ve tetiklenmemelidir. Akü arj istasyonunun arj kablolar n n akü soketi ile ba lanmas ve ayr lmas sadece arj istasyonu ve istif arac kapal yken gerçekle tirilebilir. arj cihaz ak m ve arj kapasitesi olarak aküde onaylanmas gerekir. arj etmeye ba lamadan önce tüm kablolarda ve soket ba lant lar nda hasar kontrolü yap lmal d r. stif araf n n arj edildi i bölümün yeterince havaland r lmas gerekir. Akü kapa n n aç k ve yeterli havaland rmay sa lamak için akü hücrelerinin üst yüzeylerinin arj süreci içersinde bo bulunmas gerekir. Akü üzerinde çal ma yaparken sigara içilmesi ve aç k ate yak lmas yasakt r. arj etmek için park edilen istif araca minimum 2 mmesafede tutu abilen maddeler veya k v lc m kaynaklar bulunmamal d r. Yang n koruma malzemeleri haz r bulundurulmal d r. Akünün üzerine metal cisimler koymay n. Akü ve arj terminali üreticisinin güvenlik yönergelerine kesinlikle uyulmal d r Aküleri arj ederken emniyetli çal ma Ko ullar stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 189. Aküyü aç a ç kar n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 76 arj cihaz n kapat n. arj cihaz nda do ru arj program ayarlanm olmal d r. 78

80 Prosedür Akü soketini (33) çekin. Akü soketini (33) arj cihaz n n arj kablosu ile ba lay n. DUYURU Yang n tehlikesi ve malzeme hasar tehlikesi arj cihaz, gerilim ve arj kapasitesi bak m ndan aküye adapte edilmi olmal d r. Akü ve arj istasyonu üreticisinin güvenlik yönergelerine kesinlikle uyulmal d r. arj cihaz n aç n. Aküyü (99) akü ve arj istasyonu üreticisinin talimatlar na göre arj edin. Akü arj ediliyor. 79

81 UYARI! Yükleme s ras nda olu an gazlar nedeniyle patlama tehlikesi Akü, yükleme s ras nda oksijen ve hidrojen (patlay c gaz) kar m salar. Gaz kar m kimyasal bir süreçtir. Bu gaz kar m patlay c d r ve tetiklenmemelidir. Akü arj istasyonunun arj kablolar n n akü soketi ile ba lanmas ve ayr lmas sadece arj istasyonu ve istif arac kapal yken gerçekle tirilebilir. D KKAT! K sa devre nedeniyle yang n tehlikesi Hasarl kablolar bir k sa devreye neden olabilir ve bundan dolay istif arac n ve aküyü yakabilir. Akü kapa n kapatmadan önce, akü kablolar n n hasar görmeyece inden emin olunmal d r. Tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir arj i leminden sonra çal maya haz r duruma getirme Ko ullar Akü (99) tamamen arj oldu. Prosedür arj cihaz n kapat n. arj cihaz n n arj kablosunu ve akü soketini (33) ay r n. Tüm kablolar ve soket ba lant lar n görünür hasarlara kar kontrol edin. Akü soketini (33) istif arac ile ba lay n. Akü kapa n (29) kapat n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa

82 stif arac, akü arj i leminden sonra tekrar çal maya haz rd r. Z A r de arj olmu bir akünün tamamen arj edilmesinden sonra ve arac n çal t r lmas ndan sonra araç tekrar i letime haz r olana kadar birkaç saniye geçebilir. Bu süre içerisinde sürücü ekran nda akü sembolü yan p söner. 81

83 5 Akünün sökülmesi ve tak lmas UYARI! Akünün sökülmesi ve tak lmas esnas nda kaza tehlikesi Akünün sökülmesi ve tak lmas esnas nda, akünün a rl ve asidi nedeniyle s k malar veya yanmalar meydana gelebilir. Bu bölümdeki "S v akülerle çal ma durumunda emniyet talimatlar " k sm n dikkate al n. Akünün sökülmesi ve tak lmas s ras nda ki isel koruma donan m (örn. güvenlik ayakkab s, koruyucu kask, uyar yele i, koruyucu eldiven, vs.) ta y n. Sadece hücreleri ve kutup ba lant lar izole edilmi aküler kullan n. Akü de i iminde akü bölmesine sadece ayn özelliklere sahip bir akü tak lmal d r. Dengeleme a rl klar ç kart lmamal d r ve yerleri de i tirilmemelidir. Akünün kaymas n engellemek için istif arac n düz bir zeminde park edin. Akü de i imini sadece yeterli yük ta ma kapasitesine sahip vinç donan m ile gerçekle tirin. Sadece izin verilen akü de i tirme düzenekleri (akü de i tirme eleman, akü de i tirme istasyonu, vs.) kullan n. Akünün, istif arac n n akü bölmesinde s k ca oturdu undan emin olun. D KKAT! Akünün tak lmas ve sökülmesi esnas nda bir k sa devre tehlikesi Akü kablosu veya akü soketi, akünün tak lmas ve sökülmesi esnas nda araç asisi ve akü aras nda s k abilir. Hasarl kablolar bir k sa devreye neden olabilir ve bundan dolay istif arac n ve aküyü yakabilir. Akü kablosunu ve akü soketini akünün üzerine b rak n. Akü kablosunu ve akü soketini s k t rmay n. 33 D A 100 E B C Akünün sökülmesi Ko ullar stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa

84 Akü bölmesini aç n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 76. Kullan lanaletvemalzeme Akü de i tirme eleman Prosedür Akü soketini (33) çekin. Yan kaplamalar n (42) sökülmesi: Yan kaplamalar (42) yukar do ru çekin ve kald r n (bkz. ok yönü "A"). Akü emniyetinin (102) kilidini aç n ve ç kart n: Tutama (101) yakl. 180 saat yönünün tersine çevirin (bkz. ok yönü "B"). Akü emniyetini (102) yukar do ru kald r n (bkz. ok yönü "C"). Akü emniyetini (100) yukar do ru kald r n (bkz. ok yönü "D"). Akü de i tirme eleman n akü bölümünden önce konumland r n, bu ekilde akü (99), akü de i tirme eleman na emniyetli bir ekilde itilebilir. Aküyü (99) yanlamas na, haz r bulundurulan akü de i tirme eleman na itin (bkz. ok yönü "E"). Aküyü (99), akü de i tirme eleman nda hareket etmeye kar emniyete al n. Akü sökülmü tür. UYARI! Tak l olmayan akü nedeniyle kaza tehlikesi Akü a rl n n ve boyutlar n n istif arac n n duru emniyetine ve yük ta ma kapasitesine etkisi oldukça fazlad r. Baz durumlarda akü bölmesinde akü tak l olmadan k sa mesafeli manevra sürü leri yap lmas na izin verilir, ör n. Akünün de i tirilmesi. Bu durumda a a dakiler geçerli olmal d r: stif arac sadece akü ak m ile çal t r lmal d r. Empedansl alternatif ak m, elektronik tesisin yap parçalar nda (kumandalar, sensörler, motorlar vs.) hasara neden olur. Aküye giden kablo ba lant lar n n (çekme kablosu) 6 m k sa olmal d r ve en az 50 mm² kablo çapraz kesitine sahip olmas gerekir. Aküye giden uygun olmayan kablo ba lant lar (çok uzun, çok k sa kablo çapraz kesiti) (çekme kablosu) s nabilir ve böylece istif arac n ve aküyü yakabilir. Kald rma düzene i tam olarak indirilmi tir, bkz. "Kald rma - indirme dar geçi lerin haricinde ve dahilinde" sayfa 171. Yük alma malzemesinde yük yok. Sadece dü ük h zla k sa manevralar yap labilir. Kullan c n n çok dikkatli olmas gerekir. 83

85 D KKAT! El/Kol bölgesinde ezilme tehlikesi Akü kapa n n kapat lmas ve yan kaplamalar n, akü emniyetinin, akü kilidinin ve akünün tak lmas s ras nda kayma tehlikesi mevcuttur. Akünün, akü emniyetinin ve yan kaplaman n tak lmas s ras nda, akü kapa ile istif arac aras nda hiçbir eyin bulunmamas gerekir. Akü kapa n n kapat lmas s ras nda, akü kapa ile istif arac n n aras nda hiçbir eyin bulunmamas gerekir. UYARI! stif arac n çal t r rken çarpma tehlikesi stif arac n n kapak ve kaplamalar aç kken çal t r lmas ki ilerle ve e yalarla çarp malara neden olabilir. stif arac n sadece kapal ve düzgün kilitlenmi kapaklar ve kaplamalar ile sürün. 33 D A 100 E B C Akünün tak lmas Ko ullar stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 189. Akü bölmesini aç n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 76. Kullan lanaletvemalzeme Akü de i tirme eleman Prosedür Akü (99) dahil akü de i tirme eleman n, akü bölümünden önce konumland r n, bu ekilde akü (99) istif arac n n akü bölümüne emniyetli bir ekilde itilebilir. Z Akü emniyetleri (102,100) pozisyonlar n de i tirebilir. Akü emniyetleri (102,100) araç asisinin hem sol hem de sa taraf na tak labilir. Akü emniyetini (100) kayd rma taraf n n kar s na araç asisine oturtun (bkz. ok yönü "D"). Akü de i tirme eleman n n akü kilitlerini sökün. 84

86 Aküyü (99) akü de i tirme eleman ndan, istif arac akü bölmesinin dayanma noktas na kadar itin (bkz. ok yönü "E"). Akü emniyetini (102) tak n ve kilitleyin: Akü emniyetini (102) araç asisine yerle tirin (bkz. ok yönü "C"). Tutama (101) yakl. 180 saat yönünde çevirin (bkz. ok yönü "B"). Yan kaplamalar n (42) monte edilmesi: Yan kaplamalar n (42) alt parças n yan olarak araç asisine tak n (bkz. ok yönü "A"). Yan kaplamalar (42) yukar kald r n ve araç asisinde yerine oturtun (bkz. ok yönü "A"). Tüm kablolar ve soket ba lant lar n görünür hasarlara kar kontrol edin. Akü soketini (33) istif arac ile ba lay n. Akü kapa n (29) kapat n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 76. stif arac, akünün tak lmas ndan sonra yeniden çal t rmaya haz r durumdad r. 85

87 6 "Akü kilitleme" sensörleri (o) D KKAT! Akü emniyetli olmad ndan kaza tehlikesi Akü kilitleri, araç asisine yerle tirilmedi i taktirde, akü, araç hareketleri nedeniyle akü bölmesinden d ar ya kayar. Akü kilitlerini araç asisine oturtun. Aküler kilitlenmeden sadece k sa süreli ine manevra sürü leri uygulanabilir. Bu manevra sürü leri esnas nda kullan c istif arac azami dikkatle kullanmal d r. "Akü kilitleme" sensörleri çal ma esnas nda aside yerle tirilmi olan akü emniyetlerini denetler. Akü emniyetleri, araç asisine do ru bir ekilde tak lmam sa, stif arac n sürülemez. Sürücü ekran nda "Akü tak l de il" (103) sembolü belirir. Akü kilitlemesi eksik oldu unda istif arac n n kullan lmas Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Prosedür Sürü yönünü belirleme: Sürü yönü alteri (105) sa a do ru bas lmal d r = Yük yönünde sürü. Sürü yönü alteri (105) sola do ru bas lmal d r = Tahrik yönünde sürü. "Akü kilitleme köprülenmesi" (104) sembolünün alt ndaki tu a (103) bas n ve bas l tutun. Emniyet butonuna (20) bas n. Sürü pedal na (22) bas n. 86

88 stif arac, yava sürü te maks. 0,8 km/h h zla sürülebilir. Z Z Akü emniyeti (emniyetleri) asiye oturtulduktan sonra, istif arac n n h z s n rlamas kald r l r. "Akü tak l de il" (103) sembolü silinir. stif arac yeniden serbest b rak lan h zda sürülebilir. Hidrolik fonksiyonlar, akü emniyetinin eksik olmas halinde s n rlanmazlar. 87

89 88

90 E Kullan m 1 stif arac n n çal t r lmas ile ilgili güvenlik yönergeleri Operatör Belgesi Bu istif arac sadece sürücü kursundan geçmi, i letmeciye ve onun görevlendirdi i ki ilere yük sürme ve yüklerle çal ma konusunda yetenekli oldu unu kan tlayan ve aç kça bu i için görevlendirilen ki iler taraf ndan kullan lmal d r, gerekti inde ulusal yönetmeliklere dikkat edilmelidir. Kullan c n n haklar, sorumluluklar ve davran kurallar : Kullan c haklar n ve sorumluluklar n bilmeli, istif arac n kullanmas n ö renmi olmal ve bu kullan m k lavuzunun içeri ini okumu olmal d r. Yetkisiz ki ilerin kullanmas n n yasaklanmas Kullan c kullanma süresince istif arac ndan sorumludur. Kullan c, yetkisiz ki ilerin istif arac n kullanmalar n veya hareket ettirmelerini yasaklamal d r. Yolcu al nmamal veya kald r lmamal d r. Hasarlar ve eksiklikler stif arac nda veya montaj cihaz nda olu an hasarlar ve di er ar zalar durumunda derhal amire haber verilmelidir. letme güvenli i olmayan istif araçlar (ör n. a nm lastikler veya ar zal frenler) kurallara uygun bir ekilde onar lana kadar kesinlikle kullan lmamal d r. Onar mlar Kullan c n n, kendisine izin verilmeden veya özel e itim görmeden istif arac nda onar m veya de i iklik yapmas yasakt r. Kullan c n n güvenlik tertibatlar n veya alterleri devre d b rakmas veya ayarlar n de i tirmesi kesinlikle yasakt r. 89

91 Tehlike alan UYARI! stif arac n n tehlike alan nda kaza / yaralanma tehlikesi stif arac n n sürme veya kald rma hareketlerinin, yükleme donan mlar n n veya yükün insanlar için tehlike yaratt alan, tehlike alan olarak tan mlan r. Bu alana, a a ya yük dü mesi olana bulunan veya inen/a a ya dü en çal ma malzemelerinin kaplad alan da dahildir. Yetkisiz ki ileri tehlike alan ndan uzakla t r n. Ki iler için tehlike te kil eden durumlarda zaman nda bir uyar i areti verilmelidir. Yetkisiz ki iler, uyar lmalar na ra men tehlike alan ndan ç kmazlarsa, istif arac derhal durdurulmal d r. UYARI! Dü en nesneler nedeniyle kaza tehlikesi stif arac ile çal ma esnas nda a a ya dü en nesneler kullan c y yaralayabilir. Kullan c istif arac n n kullan m s ras nda operatör kabini koruyucu tavan n n korunakl alan nda bulunmal d r. 90

92 Z Güvenlik tertibatlar, uyar plakalar ve uyar notlar Bu kullan m k lavuzunda aç klanan güvenlik tertibatlar, (bkz. "Tan mlama alanlar " sayfa 42) uyar plakalar ve uyar notlar kesinlikle dikkate al nmal d r. Ta ma kapasitesi plakalar, dayanma noktalar ve tip plakalar gibi uyar ve ikaz iltleri her zaman okunabilir olmal, gerekti inde yenilenmelidir. UYARI! Emniyet düzeneklerinin ç kart lmas veya devre d b rak lmas neticesinde kaza tehlikesi Örn. AC L KAPAMA alteri, Tatmann tu u, Korna, uyar lambalar, emniyet devreleri, emniyet camlar, ba l klar vs. gibi emniyet düzeneklerinin ç kart lmas veya devre d b rak lmas kazalara ve yaralanmalara neden olabilir. Tespit edilen eksiklikleri zaman kaybetmeden yetkililere haber verin. Bozuk istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Bozuklu un bulunmas ve onar lmas ndan sonra ancak istif arac yeniden çal t r labilir. 91

93 2 Gösterge ve kumanda elemanlar aç klamas 2.1 Kumanda panelindeki kumanda ve gösterge eleman Poz. Kumanda veya gösterge eleman Fonksiyon 5 Direksiyon t stif arac n istenilen yöne sürer. Kumanda ak m aç l r ve kapat l r. 8 Anahtarl kontak kilidi t Anahtar ç kart ld nda, istif arac n n yetkisiz ki iler taraf ndan çal t r lmas önlenir. 9 AC L KAPAMA Ana ak m devresi kesilir, tüm araç hareketleri devre t alteri kal r. 92

94 Poz. Kumanda veya gösterge eleman Fonksiyon Emniyet butonu ile operatörün aya n n sürü esnas nda araç d na ç kmas önlenir. 20 Emniyet butonu (Pedal tu u) t bas l de il ("Emniyet butonu bas l de il" göstergesi sürücü ekran nda yan yor, bkz. "Sürücü ekran ndaki göstergeler" sayfa 97): Direksiyon, sürücü ekran ve korna serbest b rak lm t r. Hidrolik fonksiyonlar (çatal ta y c s n n döndürülmesi, montaj cihaz n n itilmesi) serbest b rak lm. Sürü fonksiyonlar kilitlidir. Emniyet butonu devreye sokulduktan sonra istif arac hemen rejeneratif olarak durana kadar frenlenir (park freni devrede). stif arac, ayarlanan "Kayma freni" parametresine uygun olarak hareket eder. Hidrolik fonksiyonlar (kald rma, indirme) bloke edilmi tir. sürekli olarak bas l ("Emniyet butonu bas l de il" göstergesi söner, bkz. "Sürücü ekran ndaki göstergeler" sayfa 97): Sürü fonksiyonlar na onay verildi. Hidrolik fonksiyonlar na (kald rma, indirme) onay verilmi tir. Hidrolik fonksiyonlar (çatal ta y c s n n döndürülmesi, montaj cihaz n n itilmesi) bloke edilmi tir. 93

95 Poz. Kumanda veya gösterge eleman Fonksiyon 21 Fren pedal t Frenlemenin kademesiz olarak ayarlanmas. 22 Sürü pedal t Araç h z n n kademesiz olarak ayarlanmas Çal t rma kilidine ilave. 23 ISM eri im modülü o 104 "Fonksiyonlar" tu u t 105 Sürü yönü alteri t Kart veya transponder ile araç tepkisinin serbest b rak lmas. Zaman a m denetimi stif arac kullan c s n n kay tlar (Kullan mlar) Çal ma verileri kayd Sürücü ekran nda gösterilen fonksiyonlar (sembol olarak) sembolün alt ndaki tu ile etkinle tirilir veya onaylan r. Sembol bu s rada koyu renkte gösterilir. stif arac sürü yönünün seçimi. Sürü yönü alteri: sa a do ru bas lmal d r = yük yönünde sürü. sola do ru bas lmal d r = tahrik yönünde sürü. Dar geçi lerde zorunlu yönlendirme. 106 "Zorunlu yönlendirmeyi açma / kapama" tu u t Ray k lavuzu: Tahrik tekerle ini düz konuma getirir. Endüktif k lavuz: Yönlendirme i lemini etkinle tirir (ve çoklu frekansta frekans seçimini). 94

96 Poz. Kumanda veya gösterge eleman Fonksiyon 107 Sürücü ekran Fonksiyonlar n, çal ma bilgilerinin ve uyar t mesajlar n n göstergesi. 108 Menü de i tirme: "Alt menüyü sonland r" butonuna "Alt menüyü t bas ld nda, sürücü ekran nda o an gösterilen sonland r" tu u menü bir üst menüye geçer. 109 Standart (örn. saat ayar ) ve ek fonksiyonlar (örn. Özel fonksiyonlar t kald rma yüksekli i ön seçimi) için kumanda ve için yön tu lar ayarlama olas l klar. 110 Mesaj lambalar t Uyar : Sadece üreticinin mü teri servisi için anlam ta maktad r. 111 F1 - F6 fonksiyon Kald rma yüksekli i ön seçiminin bölge de i imi. t tu lar Depo navigasyonunun bölge de i imi. 112 Say sal tu tak m t Standart (örn. saat ayar ) ve ek fonksiyonlar (örn. kald rma yüksekli i ön seçimi, depo navigasyonu verilerinin manüel olarak girilmesi) için kumanda ve ayarlama olas l klar. 95

97 Poz. Kumanda veya gösterge eleman Fonksiyon Hidrolik fonksiyonlar n n kumandas, ör n.: 113 Hidrolik fonksiyonlar kumanda kolu t Yükleme donan m n n kald r lmas ve indirilmesi, "Çatal ta y c s n döndürme" (119) tu u ile ba lant l olarak, çatal ta y c s n n döndürülmesi "Montaj cihaz n itme (120) tu u ile ba lant l olarak, montaj cihaz n n itilmesi. 114 "Opsiyon" alteri o ste e ba l fonksiyonlar için alter. 115 Tutamak Tutamakl "hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu ve t "korna" tu u. 116 "Korna" tu u t Kornay etkinle tirir, akustik bir uyar sinyali tetikler. 117 Kol deste i t 118 Kumanda paneli Araç fonksiyonlar, kumanda paneli üzerinden t kumanda edilebilir. 119 "Çatal ta y c s n "Hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolunu, çatal t döndürme" tu u ta y c s n n döndürülmesine geçirir. 120 "Montaj cihaz n "Hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolunu, montaj t itme" tu u cihaz n n itilmesine geçirir. 96

98 2.2 Sürücü ekran ndaki göstergeler h 07:48 ETX 5xx IF FNxxxx P xx m xx kg Poz. Sembol Gösterge eleman 121 "Park freni devrede" uyar lambas Fonksiyon stif arac çal maya haz r. t stif arac n n durma konumunu gösterir Park freni (tahrik tekerle i freni) devrede. 122 "Çal ma saatleri" lk çal t rmadan beri geçen çal ma t saatini gösterir. 123 "Saat" t Saat göstergesi. 97

99 h 07:48 ETX 5xx IF FNxxxx P xx m xx kg Poz. Sembol Gösterge eleman Fonksiyon Direksiyon aç Orta konuma ili kin al k direksiyon aç s n 124 t göstergesi gösterir. Ray k lavuzu: Direksiyon aç göstergesi yerini u sembollere b rak r: stif arac stif arac zorunlu olarak götürüldü ünde yönlendiriliyor ve bir koridor sinyali al nd nda sembol (koridor tan m ile) yanar. stif arac zorunlu olarak götürüldü ünde ve bir koridor sinyali al nmad nda sembol yanar. 124 stif arac yönlendiriliyor (koridor tan m yok) o stif arac n tekrar dar koridorda yönlendirin. stif arac bir vites sinyali alg lad anda " stif arac yönlendiriliyor (vites alg lama olmadan)" sembolü " stif arac yönlendiriliyor (vites alg lamal )" sembolüne yerini b rak r. 98

100 Poz. Sembol Gösterge eleman Fonksiyon Endüktif k lavuz: Direksiyon aç göstergesi yerini u sembollere b rak r: Manevra süreci devam ediyor stif arac yönlendiriliyor (koridor tan m ile) stif arac yönlendiriliyor (koridor tan m yok) stif arac iletken tele göre rotas n belirledi inde sembol yanar. stif arac zorunlu olarak iletken tel üzerinde götürüldü ünde ve bir koridor sinyali al nd nda sembol yanar. stif arac zorunlu olarak iletken tel üzerinde götürüldü ünde ve bir koridor sinyali al nmad nda sembol yanar. 124 o stif arac n tekrar dar koridorda yönlendirin. stif arac bir vites sinyali alg lad anda " stif arac yönlendiriliyor (vites alg lama olmadan)" sembolü " stif arac yönlendiriliyor (vites alg lamal )" sembolüne yerini b rak r. Sembol istif arac iletken tel üzerinde anahtar alteri ile kapat ld nda ve tekrar aç ld nda yanar. " stif arac yönlendirilmiyor" letken telden sap lmas stif arac n tekrar dar koridorda yönlendirin " stif arac yönlendirilmiyor" sembolü "Manevra süreci i liyor" sembolü ile de i ir. stif arac iletken tel üzerinde hareket etti i anda ve geçerli bir koridor sinyali ald nda " stif arac yönlendiriliyor (vites alg lamal )" sembolü yanar. stif arac iletken tel düzenlemesinin d nda hareket etti inde ve bu nedenle zorunlu k lavuzdan sapma gösterdi inde sembol yanar. 99

101 h 07:48 ETX 5xx IF FNxxxx P xx m xx kg Poz. Sembol Gösterge eleman Fonksiyon 125 "Araç özellikleri" Gösterge: Arac n t Araç donan m n n (IF / SF) Seri numaran n "Toplam kald rma" Referanslara göre yükleme donan m n n t kald rma yüksekli ini gösterir. "Ana kald r c y 126 kald rma"'n n t Ana kald r c n n kald r lmas n talep eder. referanslanmas "Ana kald r c y indirme"'nin t Ana kald r c n n indirilmesini talep eder. referanslanmas 127 Akü arj durumlar n gösterir (sütun t Akü de arj göstergesi). göstergesi Akünün arj durumunu gösterir (Yüzde 75% o olarak artan kapasite). - + Sürücü ekran nda güncel olarak 128 Menü yap s seviyesi t gösterilen menü yap s seviyesi, koyu renkte gösterilir. Hidrolik ya da izin verilen su oran n n a lmad n gösterir. Hidrolik ya 129 "Hidrolik ya n de i tirilmelidir. Üretici servisine o de i tirme" ba vurun. Üreticinin özel olarak bu görevler için e itilmi mü teri hizmetleri vard r. 100

102 Poz. Sembol Gösterge eleman 130 "Uyar alan ihlali" uyar lambas "Koruma alan ihlali" uyar lambas "Döngü testi uygulama" göstergesi o o o 131 "Tart fonksiyonu" o 132 kg "Montaj cihaz n n temel konumu" "Yatay konumland rma" fonksiyonunun istifleme bo lu u göstergesi t o Fonksiyon Dar geçi ki i koruma sisteminin uyar alan nda ki ilerin / engellerin oldu unu gösterir, bkz. "Uyar alan ndaki engeller ve/veya ki iler" sayfa 242. stif arac frenlenir. Bu zaman zarf nda sürü h z yava lama h z (2,5 km/h) ile s n rland r l r. Dar geçi ki i koruma sisteminin koruma alan nda ki ilerin / engellerin oldu unu gösterir, bkz. "Koruma alan ndaki engeller ve/veya ki iler" sayfa 243. Sabit ki i koruma sisteminin onaylama frekans n n mevcut olmad n gösterir. stif arac durana kadar frenlenir. Ki i koruma sistemi döngü testinin uygulanmas gerekti ini gösterir (her24 saatte bir), bkz. "Devre testi" sayfa 241. stif arac frenlenir. Bu zaman zarf nda sürü h z yava lama h z (2,5 km/h) ile s n rland r l r. Kald r lm olan yükün a rl n kg olarak gösterir. Montaj cihaz temel konumu göstergesi, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa 190. Yatay konumland rma, bkz. "Yata konumland rma (o)" sayfa

103 h 07:48 ETX 5xx IF FNxxxx P xx m xx kg Poz. Sembol Gösterge eleman "Yönlendirme kablosu alg lamas " "Emniyet butonuna bas lmam " "AC L KAPAMA alteri bas l " Olas sürü h z göstergesi: o Fonksiyon Yönlendirme kablosunu alg layan IF sensörleri yanar. stif arac çal maya haz r. t Emniyet butonuna bas lmam t r. stif arac çal maya haz r. t AC L DURDURMA alteri bas l. t Tav an: Maksimum h z. t Kaplumba a: Sürüngen h z. Durum ve/veya bilgi mesajlar sürücü "Servis modu etkin" ekran nda gösterilir. t uyar lambas stif arac frenlenir. Sürü h z sürüngen h za (2,5 km/h) s n rlan r. stif arac n n bir IF sezicisi, endüktif k lavuzda yönlendirme kablosunun belirlenmi seviye alan n n d na "IF ar zas " uyar o ç km t r. lambas stif arac hemen AC L DURDURULUR (bkz. "IF-Acil mod (Durum bildirimleri 3670 / 3752)" sayfa 221). "Fonksiyon sembolü"(t). Fonksiyon sembollerinin aç klamas, bkz. "Sürücü ekran ndaki fonksiyon sembolü" sayfa

104 2.3 Çal ma saati sayac Z Poz. Sembol Gösterge eleman Fonksiyon "Kald rma yüksekli i ön seçimi" veya "Yatay konumland rma (o), bkz. 138 "Kald rma yükseklik seçimi (o)" sayfa 263 veya bkz. "Yata konumland rma (o)" sayfa 278 sembolleri. t Seri donan m gösterir o Ek donan m gösterir IF Endüktif k lavuz SF Ray k lavuzu stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 veya bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. stif arac çal maya haz r durumda oldu unda ve emniyet butonuna bas ld nda i letim saatleri say lmaya ba lan r. 103

105 2.4 Sütun göstergesi akü de arj göstergesi Z Akü de arj durumu göstergesi / de arj denetleyicisinin standart olarak ayarlanmas, standart akülerde gerçekle tirilir. Bak m gerektirmeyen veya özel akülerin kullan lmas halinde, akü de arj denetleyicileri gösterge ve kapama noktalar n n, üreticinin mü teri hizmetleri taraf ndan ayarlanmas gerekir. Bu ayar yap lmaz ise, akü öngörülen s n r n alt na kadar de arj edilerek zarar görebilir. DUYURU Tam de arj olma nedeniyle akünün hasar görmesi Akünün otomatik de arj olmas nedeniyle akü hasar görebilir. Tümüyle de arj olma durumu akünün ömrünü k salt r. Aküyü en az 2 ayda bir arj edin. Z Akünün arj edilmesi, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 78. Ko ullar 107 Akü soketini istif arac na tak n. Akü kapa n kapat n. 8 Sürücü kabinine girin, bkz. "Binme ve 9 inme" sayfa Prosedür AC L KAPATMA (9) alterini çevirerek kilidini aç n. stif arac n çal t r n, bunun için: Kontak anahtar n (8) kilide tak n ve dayanma noktas na kadar sa a do ru çevirin. Kart veya al c y, ISM eri im modülünün (23) önüne do ru tutun ve ayara ba l olarak ISM eri im modülündeki (23) ye il tu a bas n (o). Operatör ekran nda (107) akü de arj olma göstergesi, akünün mevcut kapasitesini gösterir. Z Akü sembolünün alt alan bo olarak gösterilir. Akü hasarlar n engellemek için bu alanda akünün kalan kapasitesi gösterilir. 104

106 2.4.1 Sütun göstergesinde akü de arj uyar c lar Z Bir akü geçerli de arj durumuna kadar de arj olmu sa (kalan kapasite), operatör ekran nda akü sembolü bo olarak yan p sönerek gösterilir. Sürücü ekran nda ilgili bir gösterge görünür. Yükleme donan m n n kald r lmas art k mümkün de ildir. Akü sembolü sürekli yanar Yan p sönüyor Anlam Akü arj edildi. Akü de arj göstergesi ne kadar sütun gösterirse, akünün kalan arj kapasitesi o kadar yüksektir. Akünün arj edilmesi önerilir. Akü tipine ba l olarak, bir veya iki sütun kalmas halinde akü de arj göstergesinin sembolü yan p sönmeye ba lar. Akünün arj edilmesi gerekiyor (kalan arj yetersiz). Akü de arj göstergesinin sembolü hiçbir sütun göstermiyor. Yükleme donan m art k kald r lamaz. "Kald rma" fonksiyonu kumanda taraf ndan bloke edilir. Kald rma fonksiyonu ancak tak l akünün u artlarda olmas halinde yeniden serbest b rak lacakt r: Islak akülerde en az % 40 (iki sütun) arj olmas halinde. Jel akülerde en az % 50 (üç sütun) arj olmas halinde. 105

107 2.5 Yüzde göstergesi akü de arj göstergesi (o) Z Akü de arj durumu göstergesi / de arj denetleyicisinin standart olarak ayarlanmas, standart akülerde gerçekle tirilir. Bak m gerektirmeyen veya özel akülerin kullan lmas halinde, akü de arj denetleyicileri gösterge ve kapama noktalar n n, üreticinin mü teri hizmetleri taraf ndan ayarlanmas gerekir. Bu ayar - + yap lmaz ise, akü öngörülen s n r n alt na kadar de arj edilerek zarar görebilir. 75% DUYURU Tam de arj olma nedeniyle akünün hasar görmesi Akünün otomatik de arj olmas nedeniyle akü hasar görebilir. Tümüyle de arj olma durumu akünün ömrünü k salt r. Aküyü en az 2 ayda bir arj edin. Z Akünün arj edilmesi, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 78. Ko ullar 107 Akü soketini istif arac na tak n. Akü kapa n kapat n. 8 Sürücü kabinine girin, bkz. "Binme ve 9 inme" sayfa Prosedür AC L KAPATMA (9) alterini çevirerek kilidini aç n. stif arac n çal t r n, bunun için: Kontak anahtar n (8) kilide tak n ve dayanma noktas na kadar sa a do ru çevirin. Kart veya al c y, ISM eri im modülünün (23) önüne do ru tutun ve ayara ba l olarak ISM eri im modülündeki (23) ye il tu a bas n (o). Operatör ekran nda (107) akü de arj olma göstergesi, akünün mevcut kapasitesini gösterir. 106

108 2.5.1 Yüzde göstergesi akü de arj denetleyicisi (o) Z Bir slak akü % 31 veya bir jel akü % 41 de arj oldu unda (kalan kapasite), sürücü ekran ndaki akü sembolü yan p sönmeye ba layacakt r. Yükleme donan m n n kald r lmas slak akülerde % 21 ve jel akülerde % 31 itibariyle mümkün olmayacakt r. Z Z Islak akülerde akü de arj denetleyicileri (PB): Akü sembolü Yüzde oran Anlam sürekli yanar % % 31 Akü arj edildi. Yüzde gösterge ne kadar fazlaysa, akünün kalan kapasitesi o kadar yüksektir. % 30 - % 21 Akünün arj edilmesi önerilir. Akünün arj edilmesi gerekiyor (kalan arj Yan p sönüyor yetersiz). %20-%0 Yükleme donan m art k kald r lamaz. "Kald rma" fonksiyonu kumanda taraf ndan bloke edilir. Kald rma ancak ba l olan akünün minimum % 40 arj edilmi olmas durumunda tekrar serbest b rak l r. Jel akülerde akü de arj denetleyicileri: Akü sembolü Yüzde oran Anlam sürekli yanar % % 41 Akü arj edildi. Yüzde gösterge ne kadar fazlaysa, akünün kalan kapasitesi o kadar yüksektir. % 40 - % 31 Akünün arj edilmesi önerilir Akünün arj edilmesi gerekiyor (kalan arj Yan p sönüyor yetersiz). %30-%0 Yükleme donan m art k kald r lamaz. "Kald rma" fonksiyonu kumanda taraf ndan bloke edilir. Kald rma ancak ba l olan akünün minimum % 50 arj edilmi olmas durumunda tekrar serbest b rak l r. 107

109 2.6 Sürücü ekran ndaki fonksiyon sembolü Prosedür Z Sürücü ekran ndaki sembollerin (104) alt nda bulunan "Fonksiyonlar" (137) tu u, buna ba l olan fonksiyonlar etkinle tirir ya da onaylar. Sembol (137) bu s rada koyu olarak kaydedilir. Bunun ard ndan gösterilen fonksiyon sembolleri aç klan r Sembol ve anlam Fonksiyon Standart montaj cihaz, çatal kullan m "Senkron çevirme menü geçi i" sembolü "Senkron çevirme menü geçi i" tu u "Manüel senkron çatal sola çevirme" sembolü "Manüel senkron çatal sola çevirme" tu u "Manüel senkron çatal sa a çevirme" sembolü "Manüel senkron çatal sa a çevirme" tu u t t t t t t Sürücü ekran nda güncel olarak görüntülenen menünün "Senkron çevirme" fonksiyonlar na getirilmesi. Menü de i tirme: "Senkron çevirme menü geçi i" tu una bas ld ktan sonra, sürücü ekran nda güncel gösterilen menü, "Senkron çevirme" menüsüne geçer, bkz. "Dar geçi lerin d nda ve içinde e zamanl olarak itme - çevirme" sayfa 179. Çatal ta y c n n manüel olarak sola senkron çevrilmesinin ve montaj cihaz n n sa a itilmesinin mümkün oldu unu gösterir. Çatal ta y c n n manüel olarak sola senkron çevrilmesini ve montaj cihaz n n sa a itilmesini etkinle tirir. Montaj cihaz n n itme hareketinin kumandas, "hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu üzerinden gerçekle tirilir, bkz. "Manuel döndürme-itme hareketi (t)" sayfa 181. Çatal ta y c n n manüel olarak sa a senkron çevrilmesinin ve montaj cihaz n n sola itilmesinin mümkün oldu unu gösterir. Çatal ta y c n n manüel olarak sa a senkron çevrilmesini ve montaj cihaz n n sola itilmesini etkinle tirir. Montaj cihaz n n itme hareketinin kumandas, "hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu üzerinden gerçekle tirilir, bkz. "Manuel döndürme-itme hareketi (t)" sayfa

110 Sembol ve anlam "Otomatik senkron çatal sola çevirme" sembolü "Otomatik senkron çatal sola çevirme" tu u "Otomatik senkron çatal sa a çevirme" sembolü "Otomatik senkron çatal sa a çevirme" tu u "Çatal orta konumda olana kadar manüel senkron çevirme" sembolü "Çatal orta konumda olana kadar manüel senkron çevirme" tu u "Çatal orta konumda olana kadar otomatik senkron çevirme" sembolü "Çatal orta konumda olana kadar otomatik senkron çevirme" tu u o o o o o o o o Fonksiyon Çatal ta y c n n otomatik olarak sola senkron çevrilmesinin ve montaj cihaz n n sa a itilmesinin mümkün oldu unu gösterir. Çatal ta y c n n otomatik olarak sola senkron çevrilmesini ve montaj cihaz n n sa a itilmesini etkinle tirir, bkz. "Otomatik döndürme-itme hareketi (o)" sayfa 183. Çatal ta y c n n otomatik olarak sa a senkron çevrilmesinin ve montaj cihaz n n sola itilmesinin mümkün oldu unu gösterir. Çatal ta y c n n otomatik olarak sa a senkron çevrilmesini ve montaj cihaz n n sola itilmesini etkinle tirir, bkz. "Otomatik döndürme-itme hareketi (o)" sayfa 183. Çatal ta y c n n manüel olarak 90 senkron çevrilmesinin ve montaj cihaz n n orta konuma itilmesinin mümkün oldu unu gösterir. Çatal ta y c n n manüel olarak 90 senkron çevrilmesini ve montaj cihaz n n orta konuma itilmesini etkinle tirir. Montaj cihaz n n itme hareketinin kumandas, "hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu üzerinden gerçekle tirilir, bkz. "Çatal orta konumda olana kadar manüel senkronu dönü ü (o)" sayfa 185. Çatal ta y c n n otomatik olarak 90 senkron çevrilmesinin ve montaj cihaz n n orta konuma itilmesinin mümkün oldu unu gösterir. Çatal ta y c n n otomatik olarak 90 senkron çevrilmesini ve montaj cihaz n n orta konuma itilmesini etkinle tirir, bkz. "Çatal orta konumda olana kadar otomatik senkronu dönü ü (o)" sayfa 187. Sembol ve anlam Fonksiyon Montaj cihaz, kol ayar / yana itme 109

111 Sembol ve anlam Kol ayar / yana itme menü geçi i" sembolü "Kol ayar / yana itme menü geçi i" tu u "Simetrik kol ayar " sembolü "Simetrik kol ayar " tu u "Asimetrik kol ayar menü geçi i" sembolü "Asimetrik kol ayar menü geçi i" tu u "Sol çatal n kol ayar " sembolü "Sol çatal n kol ayar " tu u "Sa çatal n kol ayar " sembolü "Sa çatal n kol ayar " tu u Çatal kolu yan itme" sembolü o o o o o o o o o o o Fonksiyon Sürücü ekran nda güncel olarak görüntülenen menünün "Kol ayar / yana itme menü geçi i" fonksiyonlar na getirilmesi. Menü de i tirme: "Senkron çevirme menü geçi i" tu una bas ld ktan sonra, sürücü ekran nda güncel gösterilen menü, "Senkron çevirme menü geçi i" menüsüne geçer. Simetrik kol ayar n n mümkün oldu unu gösterir. Simetrik kol ayar n etkinle tirir. Bu hidrolik fonksiyonun kumandas "hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu üzerinden gerçekle tirilir. Sürücü ekran nda güncel olarak görüntülenen menünün "Asimetrik kol ayar menü geçi i" fonksiyonlar na getirilmesi. Menü de i tirme: "Asimetrik kol ayar menü geçi i" tu una bas ld ktan sonra, sürücü ekran nda güncel gösterilen menü, "Asimetrik kol ayar menü geçi i" menüsüne geçer. Sol çatal n kol ayar n n mümkün olabilece ini gösterir. Sol çatal n kol ayar n etkinle tirir. Bu hidrolik fonksiyonun kumandas "hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu üzerinden gerçekle tirilir. Sa çatal n kol ayar n n mümkün olabilece ini gösterir. Sa çatal n kol ayar n etkinle tirir. Bu hidrolik fonksiyonun kumandas "hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu üzerinden gerçekle tirilir. Çatallar n sa a veya sola do ru itilmesinin mümkün oldu unu gösterir. Çatal uçlar n n yan itilmesini etkinle tirir "Çatal kolu yan itme" tu u o Bu hidrolik fonksiyonun kumandas "hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu üzerinden gerçekle tirilir, bkz. "Çatal uçlar n yan itilmesi (o)" sayfa

112 Sembol ve anlam "Koruma alan ihlali" sembolü "Koruma alan ihlali" tu u Fonksiyon Ki i koruma sistemi (PSS) o o Dar geçi ki i koruma sisteminin koruma alan nda ki ilerin / engellerin oldu unu gösterir, bkz. "Koruma alan ndaki engeller ve/veya ki iler" sayfa 243. Sabit ki i koruma sisteminin onaylama frekans n n mevcut olmad n gösterir. stif arac durana kadar frenlenir. Koruma fonksiyonunu köprüler ve engele yeterli emniyet mesafesinde bir yava sürü ü (2,5 km/h) mümkün k lar, bkz. "Koruma alan ndaki engeller ve/veya ki iler" sayfa 243. "Uyar alan ihlali" sembolü Devre testi onay sembolü "Devre testi onay " tu u o o o Sürü fonksiyonunun kumandas, sürü pedal ve sürü yönü alteri üzerinden gerçekle tirilir. Dar geçi ki i koruma sisteminin uyar alan nda ki ilerin / engellerin oldu unu gösterir, bkz. "Uyar alan ndaki engeller ve/veya ki iler" sayfa 242. stif arac frenlenir. Bu zaman zarf nda sürü h z yava lama h z (2,5 km/h) ile s n rland r l r. Ki i koruma sistemi döngü testinin uygulanmas gerekti ini gösterir (her24 saatte bir), bkz. "Devre testi" sayfa 241. stif arac frenlenir. Bu zaman zarf nda sürü h z yava lama h z (2,5 km/h) ile s n rland r l r. Döngü testinin otomatik uygulanmas n ba lat r. Sembol ve anlam Fonksiyon Montaj cihaz, çatal e imi, özel montaj cihaz Çatal e iminin mümkün oldu unu "Çatal e imi" sembolü o gösterir. Çatal n e imini etkinle tirir. "Çatal e imi" tu u o Bu hidrolik fonksiyonun kumandas "hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu üzerinden gerçekle tirilir. 111

113 Sembol ve anlam "Özel montaj cihaz " sembolü "Özel montaj cihaz " tu u o o Fonksiyon Özel montaj cihaz kumandas n n mümkün oldu unu gösterir. Özel montaj cihaz n n kumandas n etkinle tirir. Bu hidrolik fonksiyonun kumandas "hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu üzerinden gerçekle tirilir. Sembol ve anlam Fonksiyon Montaj cihaz, çatal kullan m, özel montaj cihaz Sembol 2. istifleme "2. istifleme derinli i" fonksiyonunun o derinli i" mümkün oldu unu gösterir. Teleskopik çatallar n 2. istifleme derinli ini etkinle tirir. "2. istifleme derinli i" tu u o Bu hidrolik fonksiyonun kumandas "hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu üzerinden gerçekle tirilir, bkz. "Çift teleskop çatallar (o)" sayfa

114 Sembol ve anlam "Dü ük akü kapasitesi nedeniyle sadece ileri / geri sürü mümkün" sembolü "Akü de arj nedeniyle kald rma kapamas n n onay " tu u "Yüksekli e ba l kald rma kapamas " sembolü Fonksiyon kaz uyar s Dü ük akü kapasitesi nedeniyle kald rma kapamas etkinle tirildi inde gösterilir. t stif arac sadece ileri veya geri sürülebilir. Akü kapasitesinin dü ük olmas nedeniyle kald rma kapamas n onaylar t ve sürü fonksiyonlar n serbest b rak r. Sürü fonksiyonlar n n kumandas, sürü pedal üzerinden gerçekle tirilir. o Otomatik kald rma kapamas etkinle tirildi inde, gösterilir. Kald rma kapamas n köprüler, bkz. "Asansör kapamas n n köprülenmesi (o)" sayfa 215. "Kald rma kapamas köprülemesi" tu u o Dikkat! Asgari sürü yüksekliklerinin dikkate al nmas gerekir. " ndirme kapamas " sembolü " ndirme s n rland rmas köprülemesi" tu u "Sürü kapamas " sembolü "Sürü kapamas köprülemesi" tu u "Koridor sonu emniyeti" sembolü o o o o o Bu hidrolik fonksiyonun kumandas "hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu üzerinden gerçekle tirilir. Otomatik indirme kapamas etkin oldu u taktirde gösterilir. ndirme kapamas n köprüler, bkz. " ndirme kapamas n n köprülenmesi (o)" sayfa 217. Bu hidrolik fonksiyonun kumandas "hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu üzerinden gerçekle tirilir. Otomatik, yüksekli e ba l sürü kapamas etkinle tirildi inde gösterilir, bkz. "Sürü kapatmas n n köprülenmesi (o)" sayfa 213. Otomatik, yüksekli e ba l sürü kapamas n köprüler, bkz. "Sürü kapatmas n n köprülenmesi (o)" sayfa 213. Sürü fonksiyonlar n n kumandas, sürü pedal üzerinden gerçekle tirilir. Koridor sonu göstergesinin tetiklendi ini gösterir. stif arac durana kadar frenlenir. 113

115 Sembol ve anlam Uyar notlar alt menüsü sembolünün ça r lmas Uyar notlar alt menüsü tu unun ça r lmas Uyar notlar alt menüsü sembolünün sonland r lmas "Alt menü uyar notlar n sonland rma" tu u "Alt menüyü sonland rma" sembolü "Alt menüyü sonland r" tu u Akü kilidi tak lmam sembolü "Akü kilidi olmadan sürü " tu u t t t t t t t t Fonksiyon Birçok uyar notlar n n (ör n. kald rma kapamas, tarih / saat ayar, kullan c ya özgü ayarlar, vs.) etkinle tirildi ini gösterir. Münferit uyar notlar sürücü ekran nda gösterilir. Uyar notlar alt menüsünden ç k labilece ini gösterir. Menü de i tirme: "Alt menü uyar notlar n sonland rma" tu una bas ld ktan sonra, sürücü ekran nda o an gösterilen menü, bir üst menüye geçer. Alt menüden (ör n. tarih / saat ayar, kullan c ya özgü ayarlar, vs.) ç k labilece ini gösterir. Menü de i tirme: "Alt menüyü sonland r" tu una bas ld ktan sonra, sürücü ekran nda o an gösterilen menü, "Araç fonksiyonlar " menüsüne geçer. stif arac çal t r ld ktan sonra gösterildi inde, akünün kilitlenmedi i anla l r. "Akü kilidi tak lmam " göstergesini köprüler, bkz. ""Akü kilitleme" sensörleri (o)" sayfa 86. stif arac art k sadece dü ük h zla (0,8 km/h) sürülebilir. 114

116 Sembol ve anlam Fonksiyon K lavuz sistemleri IF k lavuz frekans 1 üzerinden mümkün "1. frekans seçimi" o oldu unu gösterir (anolog di er sembolü frekanslar azami 5 adet). 1. frekansla IF k lavuzun etkinle tirilmesi "1. frekans seçimi tu u o (1 saniyelik sabit süreden sonra alt menünde otomatik olarak ç k lmas ). Sembol ve anlam Çal ma far / havaland rma menü geçi i sembolü "Far / havaland rma menü geçi i" tu u Operatör kabini koruyucu tavan çal ma far sembolü "Operatör kabini koruyucu tavan çal ma far " tu u "Sürücü kabini ayd nlatmas " sembolü "Sürücü kabini ayd nlatmas " tu u Operatör kabini koruyucu tavan fla lambas sembolü "Operatör kabini koruyucu tavan fla lambas " tu u "Spot konumlanmas " sembolü "Spot konumlanmas " tu u "Geri vites far " sembolü "Geri vites far " tu u Fonksiyon Ek donan m Sürücü ekran nda güncel olarak görüntülenen menünün "Çal ma far / o havaland rma menü geçi i" fonksiyonlar na getirilmesi. Menü de i tirme: "Far / havaland rma menü geçi i" tu una bas ld ktan sonra, o sürücü ekran nda güncel gösterilen menü, "Far / havaland rma menü geçi i" menüsüne geçer. Sürücü koruyucu tavan çal ma far n n o aç l p, kapanabilece ini gösterir. o Operatör kabini koruyucu tavan çal ma far n açar veya kapat r. Sürücü kabini ayd nlatmas n n aç l p, o kapanabilece ini gösterir. Sürücü kabini ayd nlatmas n açar veya o kapat r. Sürücü koruyucu tavan üzerindeki sinyal o lambas n n aç l p, kapanabilece ini gösterir. Operatör kabini koruyucu tavan fla o lambas n açar veya kapat r. Spot n n aç l p, kapanabilece ini o gösterir. Spot n açar veya kapat r. o Geri vites far n n aç l p, kapanabilece ini o gösterir. Geri vites far n açar veya kapat r. o 115

117 Sembol ve anlam "Kamera" sembolü 0 "Kamera" tu u "Tart düzene i göstergesinin s f r konumu" sembolü "Tart düzene i göstergesinin s f r konumu" tu u o o o o Fonksiyon Kamera görüntüsünün ekranda gösterilebilece ini gösterir. Kameray açar veya kapat r. A rl k ölçümü göstergesinin SIFIR olarak atanabilece ini gösterir (dara uygulamas ), bkz. "Tart fonksiyonu (o)" sayfa 293. Tart ölçümünü SIFIR olarak atar. IF Endüktif k lavuz t Seri donan m gösterir SF Ray k lavuzu o Ek donan m gösterir 116

118 3 stif arac çal t rmaya haz rlama UYARI! stif arac tehlike alan nda kaza tehlikesi stif arac çal t r lmadan, kullan lmadan, bir yük kald r lmadan, ta nmadan veya indirilmeden önce kullan c, tehlike alan nda kimsenin bulunmad ndan emin olmal d r. stif arac n n tehlike alan nda ki ilerin bulunmas n engelleyin. Bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde, istif arac ile yap lan çal ma hemen durdurulmal d r. kazlara ra men bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde istif arac yetkisiz ki ilerin kullan m na kar emniyete al nmal d r. 3.1 Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken gözle kontroller ve çal malar UYARI! stif arac nda veya montaj cihaz nda (ilave donan mlar) hasar veya di er eksiklikler, kazalara neden olabilir. A a daki kontrollerde, istif arac nda veya montaj cihaz nda (ilave donan mlar) hasar veya di er eksiklikler tespit edilirse, istif arac düzgün bir ekilde onar lana kadar kullan lmamal d r. Tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r lmal d r. 117

119 3.1.1 Tüm istif arac n n hasarlara kar d dan gözle kontrolü Prosedür Arac hasarlara kar kontrol edin. Sürücü koruyucu tavan hasarlara kar kontrol edin. Operatör kabininde hasar kontrolü yap n. Basamak alanlar n kaymaya kar emniyetli olmas n n ve hasarl olup olmad n n kontrolü. Yükleme donan m n (çatal kollar, v.s.) y rt klar, çatal kollar n n e ilmi veya a r düzeyde a nm olmas gibi görülebilir hasar bak m ndan kontrol edin. letkende statik arj ve mevcudiyet kontrolü yap n. Kaplamalar ve kapaklar n s k oturma ve hasar kontrolünü yap n. Uyar ve tip etiketlerinin eksiksiz ve okunabilir olup olmad n kontrol edin, bkz. "Uyar ve tip etiketleri" sayfa 42. Sürücü koltu unu, s rtl ve dö emedeki dolguyu hasar bak m ndan kontrol edin. Sürücü koltu unun ayar n kontrol edin, gerekti inde ayarlay n (bkz. "Operatör koltu unun ayarlanmas " sayfa 123). Emniyet kemerini ve kemer kilidini fonksiyon ve hasar bak m ndan kontrol edin, bkz. "Emniyet kemerinin kontrol edilmesi, tak lmas ve ç kar lmas " sayfa 127. "Sürü " kumanda eleman n n uyar ve tip etiketlerinin eksiksiz ve okunabilir olup olmad n kontrol edin. "Hidrolik" kumanda eleman n n uyar ve tip etiketlerinin eksiksiz ve okunabilir olup olmad n kontrol edin. Kumanda panelini hasarlara kar kontrol edin. Kumanda panelinin ayar n kontrol edin, gerekti inde ayarlay n (bkz. "Kumanda panelinin yükseklik ayar " sayfa 125 ve bkz. "Kumanda panelinin uzunluk ayar " sayfa 126). Akü kapa n n gaz bas nçl amortisörünü fonksiyon ve hasar aç s ndan kontrol edin. Devrilme emniyetlerinin mevcudiyetini ve ayarlar n kontrol edin (o), bkz. "Devrilme emniyeti" sayfa 69. Montaj cihaz kullan m nda: Yatak yerlerinde, k lavuzlarda ve dayanaklarda a nma ve hasar kontrolü yap n. Sürücü kabinindeki dolguyu hasara kar kontrol edin (o). Ayna, e ya gözü, tutunma kollar, gibi ek donan mlar fonksiyon ve hasarlar aç s ndan kontrol edin (o). Sürücü koruyucu tavan kaplamas nda sabitlik ve hasar kontrolünü yap n (o). 118

120 3.1.2 Hidroli in gözle kontrolü Prosedür Tüm istif arac n n d ardan s z nt lara kar : hidrolik silindirlerinde kontrol edin. hidrolik ba lant lar nda kontrol edin. Kablolar kontrol edin. Hortumlar kontrol edin. UYARI! Hasarl veya s zd ran hidrolik silindirin, ba lant lar n, kablolar n ve hortumlar n çal t r lmadan önce de i tirilmesi gerekir. Tespit edilen eksiklikleri zaman kaybetmeden yetkililere haber verin. Bozuk istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Bozuklu un bulunmas ve onar lmas ndan sonra ancak istif arac yeniden çal t r labilir. Dökülen s v lar hemen uygun bir ba lay c ile temizlenmelidir. Ba lay c malzeme ve malzemelerden olu turulan kar m talimatlara uygun bir ekilde imha edilmelidir. Kald rma zincirinin e it oranda gerilmi ve hasarl olup olmad n kontrol edin. 119

121 3.1.3 Akünün gözle kontrolü Prosedür Aküde ve akü kafesinde hasar kontrolü yap n. Akü soketinin kablo ba lant lar n hasara kar kontrol edin. Akü kablosunu ve hücre ba da t r c s n hasar aç s ndan kontrol edin. Akü soketini hasarlara kar kontrol edin. Akü soketinde sabit oturma kontrolü yap n. Akü kilidini / akü sabitlemesini mevcudiyet ve i lev aç s ndan kontrol edin. Akünün akü bölmesine iyi yerle mi oldu unu kontrol edin. Akü kapa n ve yan kaplamay sabit yerle im ve hasar aç s ndan kontrol edin Tekerlerin gözle kontrolü Prosedür Tahrik tekerle i yük tekerlerini a nmalara ve hasara kar kontrol edin. Ray k lavuzunda ray k lavuzu makaralar n n dönü, a nma ve hasar kontrolünü yap n (o). 120

122 3.2 Binme ve inme 139 Z 140 Ko ullar Yükleme donan m tamamen indirilmi tir. Prosedür stif arac na sadece sol araç taraf ndan, yüz istif arac na bakacak ekilde girilmeli veya ç k lmal d r. Girmek ve ç kmak için tutamaktan (139) tutunulmal ve basamak alanlar (140) kullan lmal d r. stifleme arac na girin veya arac terkedin. D KKAT! stif arac n n kullan lmas nda sürücü kabinine birden fazla ki inin girmesi yasakt r. 121

123 3.3 Sürücü yerini düzenleyin D KKAT! Emniyete al nmam sürücü koltu u ve emniyete al nmam kumanda paneli nedeniyle kaza tehlikesi Emniyete al nmam sürücü koltu u veya emniyete al nmam bir kumanda paneli çal rken kayabilir ve kazalara neden olabilir. stif arac çal t r lmadan önce sürücü koltu u ve kumanda paneli yerine yerle tirilmelidir. Sürücü koltu unu ve kumanda panelini çal ma s ras nda ayarlamay n. Prosedür Çal t rmadan önce sürücü koltu u ve kumanda panelini, tüm kumanda elemanlar na güvenli eri imin sa lanabilece i ve zahmetsizce kullan labilece i yap da ayarlay n. Görü ü iyile tirmek için (ayna, kamera sistemleri vs.) yard mc araçlar çal ma ortam n güvenle görebilece iniz yap da ayarlay n. 122

124 3.3.1 Operatör koltu unun ayarlanmas Z Burada sadece standart tip bir koltu un ayarlanmas aç klanmaktad r. Di er koltuk tiplerinde üretici firman n ayar uyar lar dikkate al nmal d r. Bu ayar yaparken tüm kullanma elemanlar na kolayca eri ebilme olana dikkate al nmal d r. UYARI! Kaza tehlikesi ve sa l k riski Do ru ayarlanmam sürücü koltu unda kaza ve sa l k riski söz konusu olabilir. Sürücü koltu unu araç hareket halindeyken ayarlamay n. Sürücü koltu u ayarlaman n ard ndan yerine tam oturmal d r. stif arac n çal t rmadan önce bireysel sürücü a rl ayar kontrol edilmeli ve gerekirse ayarlanmal d r. A rl k ayar kolunu sadece yuvas ndan tutun, a rl k ayar kolunun alt na uzanmay n. Sürücü a rl n n ayarlanmas 141 DUYURU En iyi düzeyde bir koltuk süspansiyonu sa lanabilmesi için, sürücü koltu u sürücünün a rl na göre ayarlanm olmal d r. Yüklenme yap lmam sürücü koltu unda sürücü a rl n ayarlay n. Koltuk süspansiyonunun ayar aral : 50 kg kg. Prosedür A rl k ayarlama kolunu (143) ok yönünde dayanma noktas na kadar çekin ve ard ndan yeniden eski haline getirin. A rl k ayar en dü ük de ere atan r. stenilen a rl a kadranda eri ilene kadar a rl k ayar kolunu (143) ok yönünde çekin. A rl k ayar kolunu (143) ç k konumuna getirin Sürücü a rl ayarlanm t r

125 Arka s rtl ayarlama Prosedür Koltu a oturun. Kolu (142) arka s rtl k ayar na çekin. S rtl n e imini ayarlama. Kolu (142) tekrar serbest b rak n. S rtl k kilitlenir. S rtl k ayarlanm t r. Koltuk pozisyonunu ayarlama D KKAT! Emniyete al nmam operatör koltu u nedeniyle yaralanma riski Emniyete al nmam bir operatör koltu u sürü s ras nda k lavuzdan kayabilir ve kazalara neden olabilir. Operatör koltu u kilidi yerine oturmu olmal d r. Operatör koltu unu araç hareket halindeyken ayarlamay n. Prosedür Koltu a oturun. Operatör koltu u kilidinin kilitleme kolunu (144) ok yönünde yukar do ru çekin. Operatör koltu unu ileri geri hareket ettirerek do ru oturma konumuna getirin. Operatör koltu u kilidinin kilitleme kolunu (144) yerine oturtun. Koltuk pozisyonu ayarlanm t r. Kol dayamal n ayarlama Prosedür Kol dayamalar n n e imini (141) ayar çark ndan döndürerek (145) ayarlay n. Kol dayamal (141) ayarlanm t r. 124

126 3.3.2 Kumanda panelinin yükseklik ayar Z Kumanda paneli (118) kendi yüksekli inde yatay olarak90 mm ayarlanabilir. D KKAT! Emniyete al nmam kumanda paneli nedeniyle kaza ve yaralanma tehlikesi Emniyete al nmam kumanda paneli çal rken kayabilir ve kazalara neden olabilir. stif arac çal t r lmadan önce kumanda paneli yerine yerle tirilmelidir. Sürücü koltu unu ve kumanda panelini çal ma s ras nda ayarlamay n. Prosedür 118 Kumanda panelini (118) sabitleyin. Yükseklik ayar kolunu (146) saat yönünün tersine döndürün. Kumanda panelini (118) istenilen A pozisyona getirin. Kumanda panelini yukar do ru çekin, bak n ok yönü "A". B Kumanda panelini a a ya do ru bast r n, bak n ok yönü "B". Kumanda paneli ayar kolunu (146) saat yönünde döndürün ve kumanda panelini (118) sabitleyin. Kumanda paneli (118) yüksekli inde ayarlanm t r

127 3.3.3 Kumanda panelinin uzunluk ayar Z Kumanda paneli (118) yatay olarak200 mm ayarlanabilir. D KKAT! Emniyete al nmam kumanda paneli nedeniyle kaza ve yaralanma tehlikesi Emniyete al nmam kumanda paneli çal rken kayabilir ve kazalara neden olabilir. stif arac çal t r lmadan önce kumanda paneli yerine yerle tirilmelidir. Sürücü koltu unu ve kumanda panelini çal ma s ras nda ayarlamay n. Prosedür 118 Kumanda panelini (118) sabitleyin. Uzunluk ayar kolu (147) yukar ya do ru çekilmelidir. B Kumanda panelini (118) istenilen pozisyona getirin. Kumanda panelini sa a do ru bast r n, bak n ok yönü "A". Kumanda panelini sola do ru bast r n, bak n ok yönü "B". Uzunluk ayar kolunu (147) b rak n ve kumanda panelinin (118) kilitlenmesini sa lay n. Kumanda paneli (118) yatay olarak ayarlanm t r. A

128 3.4 Emniyet kemerinin kontrol edilmesi, tak lmas ve ç kar lmas UYARI! Emniyet kemeri takmadan yap lan sürü te yüksek yaralanma tehlikesi Emniyet kemeri tak lmad nda veya de i tirildi inde bir kaza durumunda ki iler yaralanabilir. stif arac n çal t rmadan önce daima emniyet kemeri tak lmal d r. Emniyet kemerinde kesinlikle de i iklik yap lmamal d r. Hasar görmü veya bozuk olan emniyet kemerleri sadece e itimli teknik personel taraf ndan de i tirilmelidir. Her kazadan sonra emniyet kemerleri de i tirilmelidir. Ek donan mlarda veya onar mlarda sadece orijinal yedek parçalar kullan lmal d r. Tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. stif arac, çal an bir emniyet kemeri tak l ncaya kadar çal t r lmamal d r. Z DUYURU Emniyet kemerinin durumu ve i levi her gün istif arac n kullanmaya ba lamadan önce kullan c taraf ndan kontrol edilmelidir. Arka emniyet kemerini kirden koruyun (örne in araç dururken üstünü örtün) ve düzenli olarak temizleyin. Donmu olan kemer kilidini veya kemer sarma otomati ini s t n ve yeniden donmas n önlemek için kurutun. S cak havan n s cakl +60 C a lmamal d r! 127

129 Z Emniyet kemerinin kontrolü Prosedür Sabitleme noktalar nda a nma ve hasar kontrolü yap n. Kapa n hasar kontrolü. Emniyet kemerini tam olarak sarma otomati inden d ar ya çekin ve hasar bak m ndan kontrol edin (aç lm diki ler, pürüzler ve kesikler). Kemer kilidinin i levini ve emniyet kemerinin düzgün olarak sar l p sar lmad n kontrol edin. Blokaj otomati i kontrolü Prosedür stif arac n düz zeminde b rak n. Emniyet kemerini geriye do ru çekin. Kemer çekildi inde otomatik olarak bloke edilmelidir. Emniyet kemeri kontrol edildi. 128

130 Arka emniyet kemerinin tak lmas Prosedür D KKAT! Kemer band n n uzun olmas ndan dolay tehlike Koltukta ön tarafa do ru oturuldu unda, kemer daha uzun olaca için, korunma derecesi de daha dü ük olur. Emniyet kemerini vücudunuza s k temas edecek bir ekilde tak n. S rt n z s rt dayana na yaslanacak ekilde sürücü koltu una oturun. Arka emniyet kemerini ani bir çekme hareketi yapmadan sarma otomati inden çekin. Arka emniyet kemerini vücudunuza s k temas edecek bir ekilde tak n Arka emniyet kemerini döndürmeyin. Kilit dilini (149) kilide (148) tak n ve kilitlenmesini sa lay n. Arka emniyet kemeri tak lm t r. Emniyet kemerinin ç kart lmas Prosedür Kilit dilini (149) elle s k ca tutun. Kilitteki (148) k rm z tu a bas n. Kilit dilini (149) elle makaraya do ru götürün. Emniyet kemeri sökülmü tür 129

131 stif arac n n devrilmesi durumunda do ru hareket tarz UYARI! stif arac n n devrilmesi durumunda hareket tarz stif arac n n devrilme riski mevcutsa, kullan c istif arac ndan atlamamal ve sürücü yerinin haricinde herhangi bir gövde parças ndan tutunmamal d r. Kullan c : hiçbir ekilde sürücü koltu unu terk etmemelidir, istif arac ndan a a atlamamal d r, iki eliyle sürücü kabinine s k ca tutunmal d r, ayaklar yla destek almal d r, gövdesini devrilme yönünün aksine e melidir, emniyet kemerini çözmemelidir. 130

132 4 stif arac ile çal ma 4.1 Arac n sürülmesi ile ilgili güvenlik kurallar Sürü yollar ve çal ma alanlar Bu araç sadece sürülmesine izin verilen yollarda sürülebilir. Yetkili olmayan üçüncü ki iler çal ma alan ndan uzak durmal d r. Yükler sadece öngörülen yerlere depolanmal d r. Forklift sadece yeterli ayd nlatman n mevcut oldu u çal ma alanar nda, ki ilerin ve malzemelerin hasar görmesinden kaç nmak için,hareket ettirilmelidir. Yetersiz k hareketlerinde forkliftin çal t r lmas için ek donan m gereklidir. TEHL KE! Sürü yollar n n izin verilen yüzeyleri ve nokta yükleri a lmamal d r. Düzensiz yerlerde ikinci bir ki inin direktifleri gereklidir. DUYURU Yükler, her zaman eri imin sa lanmas gereken trafik ve ç k yollar nda, güvenlik donan mlar nda ve çal ma düzeneklerinde konulmamal d r. 131

133 Sürü yüzeyleri Etkinli olan çevre ko ullar alt nda sürü, manevra ve frenleme için gerekli traksiyonun sa lanabilmesi için istif arac n n çal t r ld sürü yüzeyleri temiz tutulmal d r. stif arac n n tip etiketindeki bilgiler yatay ve kuru bir sürü yüzeyine göre baz al nm t r. Di er zemin özellikleri istif arac n n duru emniyetini olumsuz etkiler. Bu ko ullar istif arac n n nominal gücünün uyarlanmas n (Örne in h z n azalt lmas, v.b.) gerektirir. 132

134 Zemin ve zemin özellikleri Üzerinde istif araçlar n n kullan ld zemin yatay ve düz olmal d r. Bu alanda bozulmalar ve su birikintileri v.b. olmamal d r. Zemin, istif arac n n emniyetli bir ekilde çal t r lmas n etkileyen kirlere, engellere ve s v lara kar temiz tutulmal d r. D KKAT! stif araçlar n n kullan ld alanlarda rampalar ve e imler yasakt r. DUYURU Statik yüklenme sonucu istif arac n n yap parçalar nda maddi hasar tehlikesi Statik yüklenme nedeniyle, iletme direnci 10 6 üzerinde olan bir zemin üzerinde istif arac n n i letimi elektrikli yap parçalar nda (kumanda, kumanda paneli,...) hasara neden olabilir. letme direnci sadece 10 6 alt nda olan zeminlerin üzerinde istif arac i letimi mümkündür. Statik yüklenmeye kar iletken, i letim esnas nda zemine temas etmelidir. 133

135 Sürü esnas ndaki tutum Kullan c arac n h z n yerel artlara göre ayarlamal d r. Kullan c ör n. virajlarda, dar geçi lerin ba lang c nda ve içinde ve kanatl kap lardan ve görü ün iyi olmad yerlerden geçerken, dar geçi e girerken ve ç karken yava lamal d r. Kullan c, önünde giden araçlarla kendi arac aras nda belirli bir güvenlik mesafesi b rakmal ve istif arac n daima kontrolü alt nda tutmal d r. Ani duru lar (tehlike durumu hariç), h zl dönü ler, tehlikeli veya görü ün az oldu u yerlerde yasakt r. Çal ma ve kullanma alan d na sarkmak veya el ç kartmak yasakt r. stifleme arac n n kullan lmas süresince eller serbest görü me düzene i olmadan mobil telefon ve telsiz kullan lmas yasakt r. UYARI! stif arac n n devrilmesi durumunda hareket tarz stif arac n n devrilme riski mevcutsa, kullan c istif arac ndan atlamamal ve sürücü yerinin haricinde herhangi bir gövde parças ndan tutunmamal d r. Kullan c : hiçbir ekilde sürücü koltu unu terk etmemelidir, istif arac ndan a a atlamamal d r, iki eliyle sürücü kabinine s k ca tutunmal d r, ayaklar yla destek almal d r, gövdesini devrilme yönünün aksine e melidir, emniyet kemerini çözmemelidir. UYARI! Elektromanyetik ar zalar nedeniyle kaza tehlikesi. Güçlü m knat slar elektronik yap parçalar nda örn. Hall sensörleri ar zaland r r ve böylece kazaya sebebiyet verebilir. stif arac n n kumanda alan nda m knat s bulundurmay n. Piyasada olan, not tutu turucu hafif m knat slar istisnad r. 134

136 Dar geçi haricinde sürü yaparken görü oranlar Kullan c arac sürerken daima sürü yönüne do ru bakmal ve üzerinde bulundu u yolu yeterli derecede görüyor olmal d r. Görü e engel olan yükler ta nd nda istif arac, yük arkaya al narak sürülmelidir (istif arac tahrik yönünde sürülmelidir, bkz. "Sürü " sayfa 153). E er bu mümkün de il ise ikinci bir ki i yolu gözlemleyecek ve ayn zamanda sürücü ile göz temas nda bulunacak ekilde istif arac n n yan ndan yürüyerek talimat vermelidir. Bu durumda, araç sadece ad m h z nda ve daha dikkatli kullan lmal d r. Muavin ile kullan c aras ndaki göz temas kesilir kesilmez istif arac hemen durdurulmal d r. Dikiz aynas n sadece arkadaki trafi i seyir için kullan n. Daha iyi bir görünüm sa lamas için görü yard mc malzemeleri (ayna, monitör, vs.) gerekti inde, bu yard mc malzemelerle çal may ö renmeniz gerekir. E imli veya yoku lu yerlerde sürülmesi UYARI! Rampalarda ve e imli zeminlerde sürülmesi yasakt r. Yükleme köprülerinin, yükleme paletlerinin ve yükleme platformlar n n sürülmesi UYARI! Yükleme köprülerin/yükleme paletlerinden/yükleme platformlar ndan geçilmesi yasakt r. Römorklar n ve di er araçlar n çekilmesi D KKAT! stif arac römork çekmek veya di er araçlar çekmek için kullan lamaz! 135

137 Asansörlerin kullan lmas Asansörlerin üzerinde sadece, asansörlerin kald rma kapasiteleri yeterli ise ve yap türleri sürülmeye müsait ise ve i letmeci bunlar n üzerinde araç sürülmesine izin veriyor ise sürülebilir. Bu durum asansörlerin üzerinde sürü yap lmadan önce kontrol edilmelidir. stif arac asansöre, yük önden yüklenmi olarak girmeli ve aft duvarlar na temas etmemelidir. Birlikte yolculuk yapacak ki iler asansöre istif arac emniyete al nd ktan sonra binmeli ve istif arac ndan önce de asansörden ç kmal d rlar. Çal ma platformu. UYARI! Çal ma platformunun kullan lmas ulusal yasalara göre düzenlenir. Baz devletlerde istif arac n n çal ma platformunda kullan lmas yasaklanm olabilir. Bu karar dikkate al n. Kullan laca ülkedeki yasalar çal ma platformlar n n kullan lmas na izin veriyorsa kullan m serbesttir. Kullan m öncesinde ulusal resmi makamlardan bilgi al n. 136

138 Ta nacak yüklerin özellikleri Kullan c, yüklerin usulüne uygun al nd ndan emin olmal d r. Sadece emniyetli ve itinal yerle tirilen yükler hareket ettirilebilir. Yük parçalar n n devrilme veya dü me tehlikesi söz konusuysa, uygun koruyucu önlemler al nmal d r. S v yükler dökülmeye kar emniyete al nm olmal d r. UYARI! S v yüklerin naklinde kaza tehlikesi A a daki tehlikeler s v yüklerin nakledilmesi s ras nda olu abilir: S v lar n ta mas. Yük a rl k noktas n n ani kald rma ve sürü hareketi ve bununla ba lant l yükün dü mesi nedeniyle de i mesi. stif arac n n duru emniyeti kaym veya sabit olmayan yükler nedeniyle etkilenir. "Yükün ta nmas " ba l alt nda yer alan talimatlar dikkate al n. bkz. "Yükün ta nmas " sayfa 200 UYARI! As l ve sallanan yüklerin nakliyesi esnas nda kaza ve devrilme tehlikesi As l ve sallanan yüklerin nakliyesi, istif arac n n duru emniyetini dü ürebilir. Ayr ca istif arac n n çevresindeki ki iler ve parçalar için sallanan yükler nedeniyle yaralanma veya hasar görme tehlikesi bulunmaktad r. As l yüklerin nakledilmesi yasakt r. Sallanan yüklerin nakledilmesi yasakt r. 137

139 4.2 Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi Z Z stif arac n n çal t r lmas Ko ullar Günlük çal ma öncesi gözle kontrol edin ve gerekli çal malar uygulay n, bkz. "Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken gözle kontroller ve çal malar" sayfa 117. Akü soketini istif arac na tak n. Akü kilidini do ru ekilde oturtun ve kilitleyin Yan dö emeyi do ru ekilde oturtun ve kilitleyin. Akü kapa n kapat n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 76. Sürücü kabinine girin, bkz. "Binme ve inme" sayfa 121. Prosedür AC L KAPATMA (9) alterini çevirerek kilidini aç n. Açma i lemi s ras nda istenmeyen bir sürü, kald rma hareketi gerçekle irse hemen AC L KAPATMA (9) alterine bas n. Direksiyon referans s ras nda olu an k sa süreli direksiyon hareketlerine müsaade edilmi tir. stif arac n çal t r n, bunun için: Kontak anahtar n (8) kilide tak n ve dayanma noktas na kadar sa a do ru çevirin. Kart veya al c y, ISM eri im modülünün (23) önüne do ru tutun ve ayara ba l olarak ISM eri im modülündeki (23) ye il tu a bas n (o). stif arac çal maya haz rd r. Direksiyon düz konumda durur. 138

140 4.3 Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o) Z Z ste e ba l olarak ek 5 haneli giri koduyla (00001 ila 99999) araç çal maya haz rlanabilir. En fazla 99 farkl giri kodu ayarlanabilir. Giri kodu, üreticinin mü teri hizmetleri taraf ndan ayarlanabilir edilebilir. Teslimat konumunda giri kodu 12345'tir. stif arac n n çal t r lmas için, giri kodunun yan nda anahtar alteri veya ISM giri modülü (o) kullan labilir. "Kullan c ya özel ayarlar" opsiyonu ile ba lant l olarak her bir giri koduna önceden tan mlanm sürü programlar, hidrolik programlar ve çe itli yetkiler atanabilir (bkz. "Kullan c ya özel ayarlar (o)" sayfa 255). Mümkün olan yetki kademeleri: Kullan c ya özel ayarlar de i tirme yetkisi olmayan "Kullan c " giri kodu. Kullan c ya özel ayarlar de i tirme yetkisi olan "Kullan c " giri kodu. Seçilen "Kullan c " giri kodunun kullan c ya özel ayarlar n de i tirme yetkisi olan "Master" giri kodu. 139

141 Z stif arac n n çal t r lmas Ko ullar Günlük çal ma öncesi gözle kontrol edin ve gerekli çal malar uygulay n, bkz. "Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken gözle kontroller ve çal malar" sayfa 117. Akü soketini istif arac na tak n. Akü kilidini do ru ekilde oturtun ve kilitleyin Yan dö emeyi do ru ekilde oturtun ve kilitleyin. Akü kapa n kapat n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 76. Sürücü kabinine girin, bkz. "Binme ve inme" sayfa 121. Prosedür AC L KAPATMA (9) alterini çevirerek kilidini aç n. Açma i lemi s ras nda istenmeyen bir sürü, kald rma hareketi gerçekle irse hemen AC L KAPATMA (9) alterine bas n. Direksiyon referans s ras nda olu an k sa süreli direksiyon hareketlerine müsaade edilmi tir. stif arac n çal t r n, bunun için: Kontak anahtar n (8) kilide tak n ve dayanma noktas na kadar sa a do ru çevirin. Kart veya al c y, ISM eri im modülünün (23) önüne do ru tutun ve ayara ba l olarak ISM eri im modülündeki (23) ye il tu a bas n (o). 140

142 Z Z Prosedür Operatör ekran nda (107) 5 haneli giri kodu için giri talebi gösterilir. Giri kodunu girin, bunun için: Giri kodunun do ru olarak girilmemesi halinde istif arac n n baz i levleri bloke edilir. Yön tu lar ndaki seçim (151) tu una bas n. 5 haneli giri kodunu, numaral tu lar (112) ile girin. 5 haneli giri kodunun her hanesine yön tu lar üzerinden (150,152) ula labilir: - Yön tu u (152): bir hane ileri. - Yön tu u (150): bir hane geri. CE (154) tu una basarak, 5 haneli giri kodunun girilmesi iptal edilir. OK (153) tu una bas n ve geçerli giri kodunu onaylay n. E er atölye taraf ndan ayarlanan aralar içersinde sürü, direksiyon ve hidrolik hareketleri uygulanmad taktirde operatör ekran nda (107) yine 5 haneli giri kodunun, numaral klavye (112) ile girilmesi gerekti i belirtilir. Buna ba l olarak, istif arac n n di er fonksiyonlar bloke edilir. Geçerli giri kodunun girilmesinden sonra, istif arac yeniden çal maya haz rd r. Süre aral, üretici mü teri yetkilisi taraf ndan adapte edilebilir. stif arac çal maya haz rd r. Direksiyon düz konumda durur. *****

143 4.3.1 Kullan c oturumunun kapat lmas Araçtan ç k lacaksa kullan c oturumunu kapat n 155 Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Prosedür "Alt menüyü sonland r" tu una (108) bas n. Sürücü ekran n n göstergesinde "Kullan c oturumunun kapat lmas " (155) menüsü gösterilir. Z Bu araç menüsünde hiçbir araç hareketinin olmas mümkün de ildir. "Kullan c oturumunun kapat lmas " sembolünün alt nda (104) tu una (155) bas n. Kullan c oturumu kapat l r. Forkliftin fonksiyonlar kilitlenmi tir. Sürücü ekran nda (107) nümerik klavye ile (112) 5 haneli giri kodu için giri talebi gösterilir *****

144 4.4 Tarih ve saatin ayarlanmas Tarih ve saat format Z Tarih ve saat format sadece üretici mü teri temsilcisi taraf ndan ayarlanabilir. Z Format Tarih saat Standart ayar gg.aa.yyyy ss:dd:ss ABD ayar aa.gg.yyyy ss:dd:ss am/pm Tarihi veya saati ayarla menüsünü ça r n :00:00 Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Prosedür 108 Alt menüyü sonland r tu una (108) bas n. Operatör ekran nda, güncel tarih ve saat bilgisi gösterilir. Bu araç menüsünde hiçbir araç hareketinin olmas mümkün de ildir. 143

145 Z Z Z Tarih ve saatin ayarlanmas Prosedür Yön tu lar ndaki seçim (151) tu una bas n. Tarih göstergesinin ilk hanesi koyu dur. Yön tu lar ile (156,157) kullan c, seçilen alanda istenilen de eri girebilir: Yön tu u (156): Say y artt r n. Yön tu u (157): Say y dü ürün. stenilen say n n direk olarak numaral klavye (112) üzerinden de girilebilir. Yön tu lar (150,152) ile bir sonraki ya da bir önceki alan seçilebilir: Yön tu u (150): Bir geri. Yön tu u (152): bir hane ileri. O an seçili olan alan koyu olarak gösterilir :00: Tarih ve saat giri ini numerik klavyenin (112) "OK" tu u ile kaydedin Menüden ç k 158 Prosedür "Araç fonksiyonlar " (104) sembolünün alt ndaki tu a (158) bas n. Sürücü ekran ndaki gösterge "Araç fonksiyonlar " menüsüne döner

146 4.5 Çal maya haz rlama a amas nda yap lan kontroller ve i lemler TEHL KE! stif arac ndaki eksikliklerden dolay kaza riski stif arac n ar al / kusulu fren sistemi, ar zal direksiyon ve/veya ar zal hidrolik sistem ile çal t rmay n. stif arac nda veya montaj cihaz nda (özel donan mlar) hasar veya di er eksiklikler tespit edilirse, istif arac düzgün bir ekilde onar lana kadar kullan lmamal d r. Tespit edilen eksiklikleri zaman kaybetmeden yetkililere haber verin. Bozuk istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Bozuklu un bulunmas ve onar lmas ndan sonra ancak istif arac yeniden çal t r labilir Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 veya bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Prosedür Uyar ve emniyet düzeneklerinin çal p çal mad n kontrol edin: AC L KAPATMA alterinin çal p çal mad n kontrol edin, bunun için AC L KAPATMA alterine bas n. Araç hareketleri art k yürütülemeyecek ekilde ana ak m devresi kesildi. Ard ndan AC L KAPATMA alterini çevirerek kilidini aç n. Kornan n çal p çal mad n kontrol edin, bunun için "Korna" tu una bas n. Emniyet butonunun fonksiyonunu kontrol edin. Çal ma ve park freninin etkisini kontrol edin, bkz. "Frenler" sayfa 157. Fren pedal n n fonksiyonunu kontrol edin. Direksiyonun i levini kontrol edin, bkz. "Direksiyon manevras " sayfa 157. Hidrolik sistemin fonksiyonunu kontrol edin, bkz. "Kald rma - indirme dar geçi lerin haricinde ve dahilinde" sayfa 171 ve bkz. "Dar geçi lerin d nda ve içinde itme - çevirme" sayfa

147 Kald rma kapamalar n kontrol edin (o), bkz. "Asansör kapamas n n köprülenmesi (o)" sayfa 215. Sürü fonksiyonlar n kontrol edin, bkz. "Sürü " sayfa 153 ve bkz. "Dar geçi lerden geçmek" sayfa 159. Koridor sonu emniyeti ve koridor tan ma fonksiyonunu kontrol edin (o), bkz. "Vites uç sigortas (o)" sayfa 219. Sürü kapamalar n kontrol edin (o), bkz. "Sürü kapatmas n n köprülenmesi (o)" sayfa 213. Ayd nlatman n (çal ma far, fla lambas, vs.) çal p çal mad n kontrol edin (o). Ki i koruma sistemi fonksiyonlar n kontrol edin (o), bkz. "Ki i koruma sistemi (o)" sayfa 235. Ki i koruma sistemi lazer taray c s ön cam n kirlenme bak m ndan kontrol edin (o), gerekti inde temizleyin, bkz. "Lazer taray c n n ön cam n n temizlenmesi" sayfa 238. Optik sensörleri kirlenme bak m ndan kontrol edin, gerekirse temizleyin (o). Kumanda ve gösterge elemanlar n fonksiyon ve hasar bak m ndan kontrol edin, bkz. "Gösterge ve kumanda elemanlar aç klamas " sayfa 92. Kolu (115,139) sabitleme ve hasar bak m ndan kontrol edin, bkz. "Gösterge ve kumanda elemanlar aç klamas " sayfa 92. Yükseklik göstergesi ayar için referans sürü ü uygulanmal d r, bkz. "Ana asansörün referanslanmas " sayfa

148 4.6 Ana asansörün referanslanmas Z 20 Semboller (159,160), operatör ekran göstergesinin referans sürü ünün ba ar l oldu unu gösterir. Referans sürü ünden sonra kumanda, tam h zla istif arac n n tüm hareketlerinin yap ld bir onaylamay payla t r r. Buna ek olarak referans sürü ü ile, yükseklik göstergesinin ayar yap l r. 113 Ana kald r c n n referanslamas n uygulay n Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Prosedür Emniyet butonuna (20) bas n. "Ana kald r c y kald rma referans sürü ünü uygulay n. Sembol (159) gösterilmeyene kadar ana kald r c kald r lmal d r. "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin. "Ana kald r c y indirme referans sürü ünü uygulay n. Sembol (160) gösterilmeyene kadar ana kald r c tam olarak indirilmelidir. "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. Ba ar l bir referanslama sonras nda, güncel kald rma yüksekli i sürücü ekran nda gösterilir. 147

149 Referans s ras nda kald rman n kapat lmas UYARI! Yukar ya kald r lm kald rma düzene i nedeniyle kaza tehlikesi Kald rma kapamas, kullan c n n ör n. bir engelden önce durmak gibi kendi sorumlulu unda olan hidrolik hareketin desteklenmesi için ek bir fonksiyondur. Kald rma kapamas devreden ç kar ld ktan sonra kald r lm kald rma düzene i ile engelleri görebilmek için istif arac çok dikkatli bir ekilde kullan lmal d r. Engelden önce kald rma hareketi durdurulmal d r. Prosedür "Kald rma kapamas n n köprülenmesi (104) tu una, "Kald rma kapamas (161) sembolünün alt ndan bas lmas yla, kald rma s n rlamas devre d b rak l r. Hidrolik fonksiyonlar n kumandas "Hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu üzerinden gerçekle tirilir, bkz. "Yükleme donan m n n kald r lmas veya indirilmesi" sayfa

150 Z Yük alma tertibat ek referansland rma (Yan itici / Çatal ta y c ) Yük alma tertibat n n pozisyonu (montaj cihaz n n konumu, çatal ta y c n n döndürülmesi) forklift kapal yken de i tirilmi se, yük alma tertibat n n yenidne referanslanmas gerekir. Forklift tekrar çal t r ld ktan sonra " tme referans sürü ü" (162) veya döndürme referans sürü ü" (163) sembolleri sürücü ekran nda gösterilir. Montaj cihaz n n itilmesi veya çatal ta y c n n döndürülmesi referanslanmal d r. 162 " tme" referanslamas Prosedür Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. "Montaj cihaz n n itilmesi" (120) tu una bas n ve bas l tutun. Montaj cihaz kayd rarak itme asisinin ortas ndan itilir: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin = Montaj cihaz sa a itilir. "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin= Montaj cihaz sola itilir. Montaj cihaz n tekrar temel konuma itin, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa 190. Ba ar l " tme" referansland rma i lemi, referansland rma sonras nda " tme referans sürü ü" (162) sembolü söndü ünde belli olur. " tme referans sürü ü" (162) sembolü referansland rma sonras nda sönmezse, üreticinin mü teri hizmetlerine bilgi verilmelidir ve istif arac çal t r lmamal d r. 149

151 163 "Döndürme" referanslamas Prosedür Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. "Çatal ta y c s n n döndürülmesi" (119) tu una bas n ve bas l tutun. Çatal ta y c s n 180 turla döndürün: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin = Çatal ta y c s n sa a döndürün. "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin= Çatal ta y c s n sola döndürün. Çatal ta y c s n tekrar temel konuma döndürün, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa 190. Ba ar l "Döndürme" referansland rma i lemi, referansland rma sonras nda "Döndürme referans sürü ü" (163) sembolü söndü ünde belli olur. "Döndürme referans sürü ü" (163) sembolü referansland rma sonras nda sönmezse, üreticinin mü teri hizmetlerine bilgi verilmelidir ve istif arac çal t r lmamal d r. 150

152 4.7 AC L_KAPATMA 9 D KKAT! Ani frenleme nedeniyle kaza tehlikesi Sürü s ras nda AC L KAPAMA alterine bas ld na istif arac azami fren kapasitesi ile duruncaya kadar frenlenir. Bu s rada mevcut yük, yükleme donan m ndan kayabilir. Yüksek kaza ve yaralanma tehlikesi mevcuttur. AC L KAPAMA alterini çal ma freni olarak kullanmay n. AC L KAPAMA alterini sürü esnas nda sadece tehlike durumunda kullan n. D KKAT! AC L KAPAMA alterinin ar zal olmas veya eri ilemiyor olmas nedeniyle kaza tehlikesi AC L KAPAMA alterinin ar zal olmas veya eri ilemiyor olmas nedeniyle kaza tehlikesi bulunmaktad r. Kullan c, bir tehlike durumunda istif arac n, AC L KAPAMA alterine basarak zaman nda durduramaz. Üzerinde bulunabilecek maddelerle AC L KAPAMA alterinin çal mas na mani olunmamal d r. AC L KAPAMA alterinde tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. 151

153 AC L KAPATMA alteri bas l Prosedür AC L KAPAMA alterine (9) bas n. Tüm elektrikli fonksiyonlar devre d b rak lm t r. stif arac durana kadar azami fren gücü ile frenlenir. AC L KAPATMA alterini çözün Prosedür AC L KAPATMA (9) alterini çevirerek tekrar kilidini aç n. ISM giri modülü (o) olan istif araçlar : Kart veya al c, verici cihaz n ISM giri modülünün önüne do ru tutun ve ayar na göre ISM giri modülündeki ye il tu a bas n. Tüm elektrikli fonksiyonlar aç kt r, istif arac yeniden çal t r lmaya haz rd r (Ön ko ul istif arac n n AC L KAPATMA tu una bas lmadan önce çal maya haz r olmas d r). 152

154 4.8 Sürü UYARI! Usulüne uygun yap lmayan sürü nedeniyle kaza ve yaralanma tehlikesi Usulüne uygun yap lmayan sürü, kazalara ve kullan c n n ve / veya üçüncü ah slar n yaralanmas na neden olabilir. Yükü, dar geçi in d nda olabildi ince alçak, yerden yüksekli ini dikkate alarak, istif üzerinde ta y n. Sürü esnas nda araç konturundan vücut uzuvlar sark tmay n. Sürü yollar n n bo olmas sa lanmal d r. Sürü h zlar n sürü yollar n n, çal ma alan n n ve yükün durumuna göre uyarlay n. Geri sürü te serbest görü aç s na dikkat edin. Sürü ve hidrolik hareketleri s ras nda tehlike alan içerisinde hiç kimsenin bulunmad ndan emin olun. stif arac n n tehlike alan nda ki ilerin bulunmas n engelleyin. Bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde, istif arac ile yap lan çal ma hemen durdurulmal d r. UYARI! stif arac n çal t r rken çarpma tehlikesi stif arac n n kapak ve kaplamalar aç kken çal t r lmas ki ilerle ve e yalarla çarp malara neden olabilir. stif arac n sadece kapal ve düzgün kilitlenmi kapaklar ve kaplamalar ile sürün. stif arac, üç çal ma modunda sürülür: Ön alanda serbest sürü (FF). Ray k lavuz (SF), bkz. "Dar geçitlerde, ray k lavuzlu istif araçlar yla sürü yap n(o)" sayfa

155 Z Endüktif k lavuz (IF), bkz. "Dar geçitlerde, endüktif k lavuzlu istif araçlar yla sürü yap n(o)" sayfa 164. Hangi çal ma modunun kullan ld, sürülen ayar sisteminin k lavuz sistemine ba ml d r. stif arac ile sürü Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 veya bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Kald rma dire inin (ana kald r c ) referans sürü ünü yükseklik göstergesini ayarlamak için uygulay n, bkz. "Ana asansörün referanslanmas " sayfa 147. Prosedür Emniyet butonuna (20) bas n ve bas l tutun. Yükleme donan m n tamamen indirin: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. Yükleme donan m, zemine temas etmeyene kadar yükleme donan m kald r lmal d r: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin. Sürü yönünü belirleme: Sürü yönü alteri (105) sa a do ru bas lmal d r = Yük yönünde sürü (164). Sürü yönü alteri (105) sola do ru bas lmal d r = Tahrik yönünde sürü (165). Sürü pedal na (22) bas n. Sürü h z kademesiz olarak sürü pedal na (22) bas larak ayarlan r. Sürü pedal na (22) ne kadar bas l rsa, sürü h z o kadar büyür. stif arac direksiyonla (5) istenilen yönde manevra ettirin. stif arac, istenilen h zda, istenilen yöne do ru sürülebilir

156 D KKAT! Sürü esnas nda sürü yönünü de i tirme esnas nda tehlike Bir sürü yönü de i iminde, kullan c aya n sürü pedal ndan zaman nda kald rmazsa, di er sürü yönüne do ru a r h z meydana gelebilir. Sürü yönü de i imi, istif arac nda frenlemenin a r gecikmesine neden oluyor. Sürü pedal na, ters sürü yönüne do ru sürü e ba land ktan sonra sadece hafifçe bas lmal veya art k bas lmamal d r. Ani direksiyon hareketleri yap lmamal d r. Sürü yönüne do ru bak lmal d r. Sürülecek olan yolu yeterli derecede görüyor olunmal d r. 155

157 Sürü esnas nda sürü yönünü de i tirme Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Prosedür stif arac n n yük yönünde veya tahrik yönünde kullan lmas : Emniyet butonuna (20) bas n ve bas l tutun. Sürü pedal na (22) bas n. Sürü yönü alterini (105) sürü s ras nda sürü yönünün ters istikametine getirin. Sürü, sürü yönünün ters istikametine geçene kadar istif arac sürü ak m kumandas (z t ak m) ile frenlenir. Sürü yönü de i imi, istif arac n n enerji tüketimini azalt r. Sürü ak m kumandas taraf ndan enerji geri kazan m sa lan r. Sürü pedal na (22) ters sürü yönüne do ru sürü e ba land ktan sonra sadece hafifçe bas lmal veya art k bas lmamal d r. 156

158 4.9 Direksiyon manevras Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa Z Prosedür Dar geçitlerin d nda manevra: Sürü yönüne göre direksiyonu (5) sa a ya da sola çevirin. Tahrik tekerle in (124) tekerlek konumu sürücü ekran nda (107) gösterilir. Dar geçitler içersinde manevra: istif arac orunlu k lavuz konumunda ve direksiyon (5) fonksiyonu devre d Frenler Z UYARI! Frenleme esnas nda kaza tehlikesi stif arac n n fren tutumu, zeminin durumuna ve taban özelli ine ba l d r. stif arac n n fren mesafesi, slak veya kirli zeminlerde uzar. Kullan c taban özelli ini ve bunlara yönelik fren tutumunu dikkate almal d r. Yük kaymayacak ekilde istif arac n dikkatli bir ekilde frenleyin. stif arac n n üç farkl ekilde frenlenmesi mümkündür: stif arac n, kayma freni ile frenleyin (t). stif arac n, fren pedal ile frenleyin (t). stif arac n, emniyet butonu ile frenleyin (o). stif arac n n kayma freni veya fren pedal ile frenlenmesi, i letim freni olarak tan mlan r. Kayma freni (t) Prosedür Sürü s ras nda aya n z sürü pedal ndan (22) kald r n. Sürü pedal (22) s f r konumuna geçer. stif arac sürü ak m kumandas taraf ndan frenlenir. Bu çal ma tipinde daha az enerji tüketilir. Sürü ak m kumandas taraf ndan enerji geri kazan m sa lan r. 157

159 Fren pedal ile frenleme (t) Prosedür Fren pedal na (21) hissedilir fren bas nc mevcut olana kadar bas lmal d r. stif arac fren pedal n n konumuna ba l olarak freni uygular Z Deadman ile frenleme (o) Prosedür Sürü s ras nda aya n z deadman (20) tu undan çekin. Bu frenleme türü sadece park freni olarak kullan l p çal ma freni olarak kullan lmamal d r. stif arac durana kadar frenlenir. 158

160 4.11 Dar geçi lerden geçmek Dar geçitlerde, ray k lavuzlu istif araçlar yla sürü yap n(o) UYARI! Dar geçitlerden yetkisiz sürü ve geçi durumunda di er araçlar veya ki iler nedeniyle kaza tehlikesi Yetkisiz ki ilerin dar geçi lerden geçmesi (emniyet mesafesi < 500 mm olan raf sistemlerde araçlar n trafik yolu) ve ayr ca ki ilerin geçi trafi i yasakt r. Bu çal ma alanlar buna göre i aretlenmelidir. stif araçlar nda veya raf sisteminde mevcut olan güvenlik tertibatlar, tehlikeleri önlemek ve ki ileri korumak amac yla her gün kontrol edilmelidir. stif araçlar nda veya raf sistemlerindeki mevcut güvenlik tertibatlar, etkisiz hale getirilemez, kötü niyetli kullan lamaz, ayarlar de i tirilemez ve sökülemez. Güvenlik tertibatlar nda tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. Ar zal raf sistemlerini i aretleyin ve buralarda sürü yap lmas n engelleyin. Ar zalar n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra ancak ayar sistemleri yeniden çal t r labilir. DIN bölüm 2 uyar lar dikkate al nmal d r. Sadece öngörülen istif araçlar n n dar geçi lerden geçmelerine izin verilir. Dar geçi e girmeden önce kullan c, bu geçi bölgesinde ki ilerin veya ba ka araçlar n bulunup bulunmad n kontrol etmelidir. Sadece bo dar geçi lere girilebilir. Dar geçi te ki iler veya araçlar bulunursa çal ma hemen ayarlanmal d r. UYARI! Raflardan ta an nesneler nedeniyle tehlike stif arac kullan c s için dar geçi te raflardan ta an nesneler nedeniyle yaralanma tehlikesi vard r (ör n. paletler, yükler, vs.). Bunun d nda istif arac ile d ar ta an nesneler aras ndaki çarp ma, istif arac nda ve raf yap s nda malzeme hasar na neden olabilir. Sürü esnas nda araç konturundan vücut uzuvlar sark tmay n. Hidrolik hareketler (indirme veya kald rma) esnas nda araç konturundan vücut uzuvlar sark tmay n. Sürü yapmadan önce dar geçi in tüm uzunlu u ve yüksekli i boyunca, raflardan ta an nesnelerin olup olmad n kontrol edin. Dar geçi te istif arac ile dikkatli bir ekilde raf bölmesine yakla n. Yükler emniyetli bir ekilde kald r lmal ve ç kar lmal veya usulüne uygun olarak depolanmal d r. 159

161 UYARI! Montaj cihaz ve raf sistemi aras nda çarp ma tehlikesi Montaj cihaz iz takibi süreci esnas nda temel konumda bulunuyorsa, montaj cihaz ve raf sistemi aras nda çarp ma meydana gelebilir. Dar geçi e girmeden önce, montaj cihaz n n temel konumda bulundu undan emin olunmal d r. DUYURU stif arac ve raf aras ndaki emniyet mesafelerini dikkate al n stif arac n n dar geçitlerde kullan lmas na ve ayr ca kald rma yüksekli ine (h 3 ) ba l olan üretici taraf ndan talep edilen güvenlik mesafesi, a a daki tabloya göre olmal d r Z stif arac n n dar geçitlerde kullan lmas Endüktif kullan lan istif arac Rayl kullan lan istif arac Kald rma yükseklikleri (y 3 ) kald rma yüksekli inden ba ms z (y 3 ) kadar 4000 mm kadar 6000 mm itibaren 6000 mm Emniyet mesafesi özel montaj cihazlar n n kullan lmas halinde artabilir. Dar koridorlarda ray k lavuzlu istif araçlar yla sürü Emniyet mesafesi 125 mm 90 mm 100 mm 125 mm Ko ullar Dar koridorlar n k lavuz raylar (166) ile donat lm olmas gerekir. stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 veya bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa

162 Z Prosedür Ray k lavuzlu istif araçlar, sensörlerle ya da RFID okuma cihazlar ile donat lm t r. Dar geçitlerde sürü yap l rken bu sensörler koridor tan m n etkinle tirirler. UYARI! Ar zal veya gev ek k lavuz raylar stif arac n n k lavuz raylar ar zal veya gev ek olan dar geçi lerde i letimi yasakt r. K lavuzluk mevcut olmad ndan istif arac ve raflar aras nda çarp ma tehlikesi vard r. Sürü ten önce dar geçi in k lavuz raylar n n tamam n hasarlara kar kontrol edin. Yaln zca hasars z ve sabitlenmi k lavuz raylar olan dar geçi lerde sürü yap n Z Emniyet butonuna bas n. stif arac n (167), dü ük h zla, dar geçi e ve bunun i aretlerine do ru tek bir hizada duracak ekilde dar geçi ten sürün. Sürü yoluna entegre edilen i aretlere (örne in geçi orta çizgisi) dikkat edin. stif arac n (167) yava ça dar geçi te sürün. stif arac na (167) ait k lavuz makaralar n n (166) dar geçi in k lavuz raylar n takip etmesine dikkat edin. "Zorunlu havaland rma aç k,/ kapal " (106) tu una bas n. Tahrik edilen tekerlek otomatik olarak düz sürü konumuna al n r. Direksiyon aç göstergesi (124) "istif arac götürülüyor " göstergesine geçer. (168). El manevras kullan m d d r

163 Z Prosedür 168 Sürü yönünü belirleme: Sürü yönü alteri (105) sa a do ru bas lmal d r = Yük yönünde sürü. Sürü yönü alteri (105) sola do ru bas lmal d r = Tahrik yönünde sürü. Sürü pedal na (22) bas n. Hareket h z sürü pedal (22) ile ayarlan r. Sürü h z kademesiz olarak sürü pedal na (22) bas larak ayarlan r. Sürü pedal na (22) ne kadar bas l rsa, sürü h z o kadar büyür. Fren fonksiyonlar n n aç klanmas, bkz. "Frenler" sayfa Hidrolik fonksiyonun aç klanmas, bkz. "Kald rma - indirme dar geçi lerin haricinde ve dahilinde" sayfa 171 ve bkz. "Dar geçi lerin d nda ve içinde itme - çevirme" sayfa 173. stif arac dar koridora girdi ve zorunlu olarak sürülüyor. 162

164 Dar geçitten ç kma Prosedür istif arac n tamamen dar geçitten d ar ç kart n. stif arac n durdurun. D KKAT! Zorunludan el manevraya geçmek ancak istif arac dar geçi ten tamamen ç km sa gerçekle ir Z Z Zorunlu havaland rma aç k, kapal (106) tu una bas n. Direksiyon aç göstergesi (168) "istif arac götürülüyor" göstergesine geçer. (124). stif arac imdi tekrar serbest hareket edebilir. Direksiyon aç göstergesi (124) tahrik tekerle inin güncel konumunu gösteriyor. Dar geçi lerinin d nda sadece indirilmi yükle sürün! stif arac dar geçitten ç kt. Direksiyon (5) ile yeniden tahrik tekerinin manevra aç s ayarlanabilir. 163

165 Dar geçitlerde, endüktif k lavuzlu istif araçlar yla sürü yap n(o) UYARI! Dar geçitlerden yetkisiz sürü ve geçi durumunda di er araçlar veya ki iler nedeniyle kaza tehlikesi Yetkisiz ki ilerin dar geçi lerden geçmesi (emniyet mesafesi < 500 mm olan raf sistemlerde araçlar n trafik yolu) ve ayr ca ki ilerin geçi trafi i yasakt r. Bu çal ma alanlar buna göre i aretlenmelidir. stif araçlar nda veya raf sisteminde mevcut olan güvenlik tertibatlar, tehlikeleri önlemek ve ki ileri korumak amac yla her gün kontrol edilmelidir. stif araçlar nda veya raf sistemlerindeki mevcut güvenlik tertibatlar, etkisiz hale getirilemez, kötü niyetli kullan lamaz, ayarlar de i tirilemez ve sökülemez. Güvenlik tertibatlar nda tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. Ar zal raf sistemlerini i aretleyin ve buralarda sürü yap lmas n engelleyin. Ar zalar n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra ancak ayar sistemleri yeniden çal t r labilir. DIN bölüm 2 uyar lar dikkate al nmal d r. Sadece öngörülen istif araçlar n n dar geçi lerden geçmelerine izin verilir. Dar geçi e girmeden önce kullan c, bu geçi bölgesinde ki ilerin veya ba ka araçlar n bulunup bulunmad n kontrol etmelidir. Sadece bo dar geçi lere girilebilir. Dar geçi te ki iler veya araçlar bulunursa çal ma hemen ayarlanmal d r. 164

166 UYARI! Raflardan ta an nesneler nedeniyle tehlike stif arac kullan c s için dar geçi te raflardan ta an nesneler nedeniyle yaralanma tehlikesi vard r (ör n. paletler, yükler, vs.). Bunun d nda istif arac ile d ar ta an nesneler aras ndaki çarp ma, istif arac nda ve raf yap s nda malzeme hasar na neden olabilir. Sürü esnas nda araç konturundan vücut uzuvlar sark tmay n. Hidrolik hareketler (indirme veya kald rma) esnas nda araç konturundan vücut uzuvlar sark tmay n. Sürü yapmadan önce dar geçi in tüm uzunlu u ve yüksekli i boyunca, raflardan ta an nesnelerin olup olmad n kontrol edin. Dar geçi te istif arac ile dikkatli bir ekilde raf bölmesine yakla n. Yükler emniyetli bir ekilde kald r lmal ve ç kar lmal veya usulüne uygun olarak depolanmal d r. UYARI! Montaj cihaz ve raf sistemi aras nda çarp ma tehlikesi Montaj cihaz iz takibi süreci esnas nda temel konumda bulunuyorsa, montaj cihaz ve raf sistemi aras nda çarp ma meydana gelebilir. Dar geçi e girmeden önce, montaj cihaz n n temel konumda bulundu undan emin olunmal d r. DUYURU stif arac ve raf aras ndaki emniyet mesafelerini dikkate al n stif arac n n dar geçitlerde kullan lmas na ve ayr ca kald rma yüksekli ine (h 3 ) ba l olan üretici taraf ndan talep edilen güvenlik mesafesi, a a daki tabloya göre olmal d r Z stif arac n n dar geçitlerde kullan lmas Endüktif kullan lan istif arac Rayl kullan lan istif arac Kald rma yükseklikleri (y 3 ) kald rma yüksekli inden ba ms z (y 3 ) kadar 4000 mm kadar 6000 mm itibaren 6000 mm Emniyet mesafesi 125 mm 90 mm 100 mm 125 mm Emniyet mesafesi özel montaj cihazlar n n kullan lmas halinde artabilir. 165

167 D KKAT! K lavuzsuz istif arac nedeniyle kaza tehlikesi Endüktif bir zorunlu yönlendirmeli istif arac kapat l p yeniden aç ld ktan sonra istif arac n n endüktif k lavuzu art k aktif olmaz. Ayn durum, ar zal veya kapat l p yeniden aç lm bir hat k lavuzlu u için de geçerlidir. Sürü e devam edildi inde bir uyar sinyali duyulur ve h z azalt l r. Harekete geçerken veya sürü e devam ederken endüktif k lavuzu kapatt ktan sonra tahrik tekerle inin konumuna dikkat edilmelidir, çünkü el manevras tekrardan etkindir. Endüktif k lavuzu yeniden etkinle tirin ve istif arac n yeniden iz takibine sokun. z takibi i lemi s ras nda arka parça yönlendirme kablosuna ula t nda rotas ndan ç kabilir. Ar zal veya kapal hat k lavuzunda istif arac n dar geçi ten sadece en yava h zda ve azami dikkatle geçirin. Dar koridorlarda enfüktif k lavuzlu istif araçlar yla sürü Ko ullar Dar geçitlerin, iletken bir telle donat lm olmas gerekir. stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa

168 Prosedür Z z takibi süreci tercihen yük yönünde uygulanmal d r. Yük yönündeki iz takibi sürecinin avantaj, gerekli olan sürenin ve mesafenin tahrik yönündeki iz takibi sürecinden daha dü ük olmas d r. Emniyet butonuna bas n. stif arac (167) dü ük sürü h z yla e ik olarak iletken telden (169) geçirin. stif arac n n (167) rot ayar n yapmadan önce 10 ve 50 aras ndaki bir aç da iletken tel (169) dö eyin. stif arac (167) rot yap ld nda iletken tele (169) paralel olarak durmamal d r. z takibi sürecinin tan m : letken telin (169) yak n nda "Zorunlu k lavuzu açma / kapama" (106) tu u ile endüktif k lavuzu aç n. Akustik iz takibi sinyali duyulur. stif arac n (167) yava ça iletken tel (169) Z yönünde sürmeye ba lay n. letken tele (169) ula ld nda, istif arac n n otomatik olarak yönlendirilmesi gerçekle ir. z takibi süreci, sürü h z dü ük oldu unda otomatik olarak ba lat l r. Manüel manevra devre d b rak l r. Direksiyon aç göstergesi (124) " z takibi süreci devam ediyor" göstergesine geçer. (170). Endüktif zorunlu manevra, istif arac n n manevras n üstlenir ve bunu iletken tele (169) do ru hareket ettirir. istif arac tamamen iletken tele yönlendirildikten sonra iz takibi süreci sonland r l r. " z takibi süreci devam ediyor" (170) göstergesi "istif arac yönlendirilmi tir" göstergesine de i iyor. (168). Akustik iz takibi sinyali art k duyulmaz

169 Z Prosedür 168 Sürü yönünü belirleme: Sürü yönü alteri (105) sa a do ru bas lmal d r = Yük yönünde sürü. Sürü yönü alteri (105) sola do ru bas lmal d r = Tahrik yönünde sürü. Sürü pedal na (22) bas n. Hareket h z sürü pedal (22) ile ayarlan r. Sürü h z kademesiz olarak sürü pedal na (22) bas larak ayarlan r. Sürü pedal na (22) ne kadar bas l rsa, sürü h z o kadar büyür. Fren fonksiyonlar n n aç klanmas, bkz. "Frenler" sayfa Hidrolik fonksiyonun aç klanmas, bkz. "Kald rma - indirme dar geçi lerin haricinde ve dahilinde" sayfa 171 ve bkz. "Dar geçi lerin d nda ve içinde itme - çevirme" sayfa 173. stif arac dar koridora girdi ve zorunlu olarak sürülüyor. 168

170 Dar geçitten ç kma Prosedür istif arac n tamamen dar geçitten d ar ç kart n. stif arac n durdurun. D KKAT! Zorunludan el manevraya geçmek ancak istif arac dar geçi ten tamamen ç km sa gerçekle ir Z Z Zorunlu havaland rma aç k, kapal (106) tu una bas n. Direksiyon aç göstergesi (168) "istif arac götürülüyor" göstergesine geçer. (124). stif arac imdi tekrar serbest hareket edebilir. Direksiyon aç göstergesi (124) tahrik tekerle inin güncel konumunu gösteriyor. Dar geçi lerinin d nda sadece indirilmi yükle sürün! stif arac dar geçitten ç kt. Direksiyon (5) ile yeniden tahrik tekerinin manevra aç s ayarlanabilir. 169

171 4.12 diyagonal sürü Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 veya bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. stif arac n dar geçitte sürün ve zorunlu k lavuzu devreye sokun, bkz. "Dar geçi lerden geçmek" sayfa 159. Prosedür Emniyet butonuna (20) bas n. "Hidrolik fonksiyonlar" (113) kumanda kolu ve sürü pedal na (22) ayn anda basarak çapraz sürü mümkündür (ayn anda sürü ve kald rma veya indirme). Yükleme donan m n indirme: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. Yükleme donan m n kald rma: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin. Yük yönünde sürü. - Sürü yönü alteri (105) sa a do ru bas lmal d r = Yük yönünde sürü. - Sürü pedal na (22) bas n. Hareket h z sürü pedal (22) ile ayarlan r. Tahrik yönünde sürü : - Sürü yönü alteri (105) sola do ru bas lmal d r = Tahrik yönünde sürü. - Sürü pedal na (22) bas n. Hareket h z sürü pedal (22) ile ayarlan r. 170

172 4.13 Kald rma - indirme dar geçi lerin haricinde ve dahilinde Yükleme donan m n n kald r lmas veya indirilmesi UYARI! Kald rma ve indirme s ras nda kaza tehlikesi stif arac n n tehlike alan nda ki ilerde yaralanma meydana gelebilir. Tehlike alan, yükleme donan m, montaj cihazlar vs. dahil olmak üzere istif arac n n hareketlerinden dolay ki ilerin tehlike alt nda bulundu u aland r. Bu alana, a a ya yük, çal ma tertibatlar vs. dü mesi durumunda ula labilecek alan da dahildir. stif arac n n tehlike alan nda, kullan c (normal kullanma pozisyonunda) haricinde hiç kimse bulunamaz. stif arac n n tehlike alan nda ki ilerin bulunmas n engelleyin. Bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde, istif arac ile yap lan çal ma hemen durdurulmal d r. kazlara ra men bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde istif arac yetkisiz ki ilerin kullan m na kar emniyete al nmal d r. Sadece kurallara uygun ekilde emniyete al nan ve yerle tirilmi yükler nakliye edilebilir. Yük parçalar n n devrilme veya dü me tehlikesi söz konusuysa, uygun koruyucu önlemler al nmal d r. Hasarl yükler hareket ettirilmemelidir. Ta ma kapasitesi levhas nda belirtilmi olan azami yük s n rlar a lmamal d r. Kald r lm yükleme donan mlar n n alt na hiçbir zaman girmeyin ve alt nda durmay n. Yükleme donan m n n üzerine ki ilerin ç kmas yasakt r. Ki ilerin kald r lmas yasakt r. stif arac n n hareketli parçalar n kavramay n veya üzerine binmeyin. Yükleme donan m kald r lm durumdayken kullan c, sürücü kabinini terk edemez. stif arac üzerinden yap tertibatlar n n veya di er araçlar n üzerine ç k lmas yasakt r. D KKAT! Yükleme donan m n n yerle tirilmesi esnas nda tehlike Yükleme donan m indirilirken, raf n üzerinde bulunabilir. Bu nedenle kald rma zincirleri gev er. Yükleme donan m raf n üzerinden indikten sonra aniden çökme tehlikesi bulunmaktad r. Ayr ca raf, yükleme donan m nedeniyle hasar görebilir. Yükleme donan m raf n üzerine yerle tirilmemelidir. 171

173 Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Prosedür Emniyet butonuna (20) bas n. Yükleme donan m n kald rma: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin. Yükleme donan m n indirme: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. Yükleme donan m kald r l r veya indirilir. Z Kald rma veya indirme h z "hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu (113) manevras na orant l d r. Montaj cihaz temel konumda bulundu unda, azami kald rma yüksekli ine ula lm olunur (bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa 190). UYARI! Müsaade edilmeyen indirme h z nedeniyle kaza tehlikesi Ana kald r c n n hidrolik silindirlerindeki hat kesinti emniyeti, yükleme donan m n n indirme hareketini izin verilen bir indirme h z nda (> 0,6 m/s) durdurur. zin verilmeyen indirme h z ndan dolay hat kesinti emniyeti tetiklenirse, bunun nedeni tespit edilmelidir. E er hidrolik sisteminde herhangi bir s z nt mevcut de ilse, ana kald rac biraz kald r lmal ve yava ça a a indirilmelidir. Tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. Dökülen, s zan hidrolik ya hemen uygun bir ba lay c madde ile temizleyin. Ba lay c madde ve i letim malzemelerinden olu an kar m, talimatlara uygun bir ekilde imha edilmelidir. 172

174 4.14 Dar geçi lerin d nda ve içinde itme - çevirme UYARI! Çatallar n hareketi veya kayd r lmas esnas nda ezilme tehlikesi stif arac n n tehlike alan nda ki ilerde yaralanma meydana gelebilir. Tehlike alan, yükleme donan m n n, montaj cihazlar n n vs. hareketlerinden dolay ki ilerin tehlike alt nda bulundu u aland r. Bu alana, a a ya yük, çal ma tertibatlar vs. dü mesi durumunda ula labilecek alan da dahildir. stif arac n n tehlike alan nda, kullan c (normal kullanma pozisyonunda) haricinde hiç kimse bulunamaz. stif arac n n tehlike alan nda ki ilerin bulunmas n engelleyin. Yükleme donan m hareket ettirilirken, itilirken, senkron olarak çevrilirken veya indirilirken veya kald r l rken, tehlike alan nda kimse bulunmamal d r. Bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde, istif arac ile yap lan çal ma hemen durdurulmal d r. kazlara ra men bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde istif arac yetkisiz ki ilerin kullan m na kar emniyete al nmal d r. Sadece kurallara uygun ekilde emniyete al nan ve yerle tirilmi yükler nakliye edilebilir. Yük parçalar n n devrilme veya dü me tehlikesi söz konusuysa, uygun koruyucu önlemler al nmal d r. Hasarl yükler hareket ettirilmemelidir. Yük ta ma kapasitesi levhas nda belirtilmi olan azami yük s n rlar a lmamal d r. Kald r lm yükleme donan mlar n n alt na hiçbir zaman girmeyin ve alt nda durmay n. Yükleme donan m n n üzerine ki ilerin ç kmas yasakt r. stif arac n n hareketli parçalar n kavramay n veya üzerine binmeyin. Yükleme donan m kald r lm durumdayken kullan c, sürücü kabinini terk edemez. 173

175 UYARI! Ar zal montaj cihaz nedeniyle tehlike Montaj cihaz günlük d etkenlerden dolay hasara ve eksikliklere kar kontrol edilmelidir! Ar zal montaj cihaz yükün dü ürülmesine neden olabilir. Tespit edilen eksiklikleri zaman kaybetmeden yetkililere haber verin. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. 174

176 Montaj cihaz n n itilmesi Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Z Prosedür Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. "Montaj cihaz n n itilmesi" (120) tu una bas n ve bas l tutun. Montaj cihaz n n sa a itilmesi: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin. Montaj cihaz n n sola itilmesi: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. tme h z, "Hidrolik fonksiyonlar " kumanda dü mesinin (113) dönü hareketine orant l d r. Montaj cihaz sa a veya sola do ru kayd r l r. Z E er montaj cihaz temel konumda de ilse, sürme, kald rma veya indirme sadece dü ük h zda yap labilir, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa

177 Çatal ta y c s n n döndürülmesi Z Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Prosedür Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. "Çatal ta y c s n n döndürülmesi" (119) tu una bas n ve bas l tutun. Çatal ta y c s n n sa a döndürülmesi: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin. Çatal ta y c s n n sola döndürülmesi: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. Dönme h z, "Hidrolik fonksiyonlar " kumanda dü mesinin (113) dönü hareketine orant l d r. Çatal ta y c s sa a veya sola do ru döndürülür. Z E er montaj cihaz temel konumda de ilse, sürme, kald rma veya indirme sadece dü ük h zda yap labilir, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa

178 Dönü kapatmas Z EFX standart olarak bir dönü kapamas na sahiptir. Dönü kapamas, 500 kg a rl ktan büyük bir yük 2 m yükseklikten fazla kald r ld nda, "Çatal ta y c s n döndürme" hidrolik fonksiyonunu bloke eder. Montaj cihaz temel konumda bulundu unda dönü kapamas n n sembolleri ve fonksiyonu 171 Z Ko ullar Montaj cihaz temel konumda bulunur, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa 190. Yükleme donan m n n üzerinde 500 kg a rl ktan büyük bir yük bulunuyor. Yükleme donan m 2 m yükseklikten fazla kald r lm t r. Prosedür "Dönü kapamas (171) sembolü sürücü ekran nda görüntülenir. A a daki hidrolik fonksiyonlar serbest b rak l r ve uygulanabilir: Yükleme donan m n n kald r lmas ve indirilmesi, bkz. "Kald rma - indirme dar geçi lerin haricinde ve dahilinde" sayfa 171. Montaj cihaz n n itilmesi, bkz. "Montaj cihaz n n itilmesi" sayfa 175. A a daki hidrolik fonksiyon bloke edilir ve uygulanamaz: Çatal ta y c s n n döndürülmesi. Yükleme donan m 2 m yüksekli in alt na indirildi inde, "Çatal ta y c n n döndürülmesi" hidrolik fonksiyonu tekrar serbest b rak l r. 177

179 Montaj cihaz temel konumun d nda bulundu unda dönü kapamas n n sembolleri ve fonksiyonu 172 Ko ullar Montaj cihaz temel konumun d nda bulunmaktad r, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa 190. Yükleme donan m n n üzerinde 500 kg a rl ktan büyük bir yük bulunuyor. Yükleme donan m 2 m yükseklikten fazla kald r lm t r. 104 Prosedür "Alt menü ikaz uyar s " (104) sembolünün alt ndaki tu a (172) bas n. Sürücü ekran ndaki gösterge, "Uyar notlar alt menüsü (172) menü noktas ndan "Dönü kapamas (171) ve "Kald rma kapamas (161) sembollerine geçer Z A a daki hidrolik fonksiyonlar serbest b rak l r ve uygulanabilir: Yükleme donan m n n indirilmesi, bkz. 104 "Kald rma - indirme dar geçi lerin haricinde ve dahilinde" sayfa 171. Montaj cihaz n n itilmesi, bkz. "Montaj cihaz n n itilmesi" sayfa 175. A a daki hidrolik fonksiyonlar bloke edilir ve uygulanamaz: Çatal ta y c s n n döndürülmesi. Yükleme donan m n n kald r lmas, bkz. "Kald rma - indirme dar geçi lerin haricinde ve dahilinde" sayfa 171. Yükleme donan m 2 m yüksekli in alt na indirildi inde, "Çatal ta y c n n döndürülmesi" hidrolik fonksiyonu tekrar serbest b rak l r. Yükleme donan m 2 m yüksekli in alt na indirildi inde ve montaj cihaz temel konumda bulundu unda, "Yükleme donan m n n kald r lmas " hidrolik fonksiyonu tekrar serbest b rak l r. 178

180 4.15 Dar geçi lerin d nda ve içinde e zamanl olarak itme - çevirme UYARI! Çatallar n hareketi veya kayd r lmas esnas nda ezilme tehlikesi stif arac n n tehlike alan nda ki ilerde yaralanma meydana gelebilir. Tehlike alan, yükleme donan m n n, montaj cihazlar n n vs. hareketlerinden dolay ki ilerin tehlike alt nda bulundu u aland r. Bu alana, a a ya yük, çal ma tertibatlar vs. dü mesi durumunda ula labilecek alan da dahildir. stif arac n n tehlike alan nda, kullan c (normal kullanma pozisyonunda) haricinde hiç kimse bulunamaz. stif arac n n tehlike alan nda ki ilerin bulunmas n engelleyin. Yükleme donan m hareket ettirilirken, itilirken, senkron olarak çevrilirken veya indirilirken veya kald r l rken, tehlike alan nda kimse bulunmamal d r. Bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde, istif arac ile yap lan çal ma hemen durdurulmal d r. kazlara ra men bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde istif arac yetkisiz ki ilerin kullan m na kar emniyete al nmal d r. Sadece kurallara uygun ekilde emniyete al nan ve yerle tirilmi yükler nakliye edilebilir. Yük parçalar n n devrilme veya dü me tehlikesi söz konusuysa, uygun koruyucu önlemler al nmal d r. Hasarl yükler hareket ettirilmemelidir. Yük ta ma kapasitesi levhas nda belirtilmi olan azami yük s n rlar a lmamal d r. Kald r lm yükleme donan mlar n n alt na hiçbir zaman girmeyin ve alt nda durmay n. Yükleme donan m n n üzerine ki ilerin ç kmas yasakt r. stif arac n n hareketli parçalar n kavramay n veya üzerine binmeyin. Yükleme donan m kald r lm durumdayken kullan c, sürücü kabinini terk edemez. 179

181 UYARI! Ar zal montaj cihaz nedeniyle tehlike Montaj cihaz günlük d etkenlerden dolay hasara ve eksikliklere kar kontrol edilmelidir! Ar zal montaj cihaz yükün dü ürülmesine neden olabilir. Tespit edilen eksiklikleri zaman kaybetmeden yetkililere haber verin. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. 180

182 Manuel döndürme-itme hareketi (t) Z Manüel döndürme-itme hareketi esnas nda montaj cihaz itilirken e zamanl olarak çatal ta y c s döndürülür. 173 Z Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Prosedür Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. "Senkron dönü menü geçi i" sembolünün (104) alt ndaki tu a (173) bas n. Sürücü ekran ndaki gösterge, "Senkron dönü menü geçi i" (173) menü noktas ndan "Sekron çatal sa a döndürme" (175) ve "Senkron çatal sola döndürme" (174) fonksiyonlar na geçi yapar Dönü hareketi de i tirilemiyor. tme h z, "Hidrolik fonksiyonlar " kumanda dü mesinin (113) manevra hareketine orant l d r. "Manüel döndürme-itme hareketi", tu un (104) veya "Hidrolik fonksiyonlar " kumanda kolunun (113) çözülmesiyle kesintiye u rat labilir. Ard ndan montaj cihaz manüel olarak temel konuma sürülmelidir. Çatal ta y c n n senkron sa a çevrilmesi ve montaj cihaz n n sola itilmesi: (104) tu una, "Senkron çatal sa a döndürme (175) sembolünün alt ndan bas lmal d r ve bas l tutulmal d r. "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu, temel konuma gelinceye kadar saat yönünün tersine çevirin. Çatal ta y c n n senkron sola çevrilmesi ve montaj cihaz n n sa a itilmesi: (104) tu una, "Senkron çatal sola döndürme (174) sembolünün alt ndan bas lmal d r ve bas l tutulmal d r. "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu, temel konuma gelinceye kadar saat yönünde çevirin. Montaj cihaz, kayd rma çerçevesinin sa veya sol mekanik dayanma noktalar nda bulunur ve çatal kollar 180 döndürülmü tür

183 Z E er montaj cihaz temel konumda de ilse, sürme, kald rma veya indirme sadece dü ük h zda yap labilir, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa

184 Otomatik döndürme-itme hareketi (o) Z Otomatik döndürme-itme hareketi esnas nda montaj cihaz itilirken e zamanl olarak çatal ta y c s döndürülür. 173 Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Prosedür Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. "Senkron dönü menü geçi i" sembolünün (104) alt ndaki tu a (173) bas n. Sürücü ekran ndaki gösterge, "Senkron dönü menü geçi i" (173) menü noktas ndan "Senkron çatal sa a döndürme" (175) ve "Senkron çatal sola döndürme" (174) fonksiyonlar na geçi yapar. Z Dönü h z ve itme h z önceden ayarlanm t r. "Otomatik döndürme-itme hareketi", tu un (104) çözülmesiyle kesintiye u rat labilir. Ard ndan montaj cihaz manüel olarak temel konuma sürülmelidir Çatal ta y c n n senkron sa a çevrilmesi ve montaj cihaz n n sola itilmesi: (104) tu una, "Senkron çatal sa a döndürme" (175) sembolünün alt ndan bas n ve temel konuma gelinceye kadar bas l tutun. Çatal ta y c n n senkron sola çevrilmesi ve montaj cihaz n n sa a itilmesi: (104) tu una, "Senkron çatal sola döndürme" (174) sembolünün alt ndan bas n ve temel konuma gelinceye kadar bas l tutun. Montaj cihaz, kayd rma çerçevesinin sa veya sol mekanik dayanma noktalar nda bulunur ve çatal kollar 180 döndürülmü tür. 183

185 Z E er montaj cihaz temel konumda de ilse, sürme, kald rma veya indirme sadece dü ük h zda yap labilir, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa

186 Çatal orta konumda olana kadar manüel senkronu dönü ü (o) Z "Çatal orta konumda olana kadar senkron çevirme" fonksiyonunda çatal ta y c temel konumdan 90 d ar ya döndürülür ve montaj cihaz kayd rma çerçevesinin ortas na konumland r l r. 173 Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Z Prosedür Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. "Senkron dönü menü geçi i" sembolünün (104) alt ndaki tu a (173) bas n. Sürücü ekran ndaki gösterge "Senkron dönü ü menü geçi i" (173) menü noktas ndan "Çatal orta konumda olana kadar senkron çevirme" (176) fonksiyonuna geçi yapar Döndürme h z önceden ayarlanm t r. tme h z, "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda dü mesinin manevra hareketine orant l d r. "Çatal orta konumda olana kadar senkron çevirme" fonksiyonu, tu un (104) veya "Hidrolik fonksiyonlar " kumanda kolunun (113) çözülmesiyle kesintiye u rat labilir. Ard ndan montaj cihaz manüel olarak temel konuma sürülmelidir. Çatal ta y c n n senkron 90 sa a çevrilmesi ve montaj cihaz n n orta konuma itilmesi: (104) tu una, "Çatal orta konumda olana kadar senkron çevirme" (176) sembolünün alt ndan bas n ve çatal ta y c s n n dönme hareketi tamamlanana kadar bas l tutun. "Hidrolik fonksiyonlar (113) kumanda kolunu, montaj cihaz kayd rma çerçevesinin ortas nda durana kadar saat yönünün tersine çevirin. Çatal ta y c n n senkron 90 sola çevrilmesi ve montaj cihaz n n orta konuma itilmesi: (104) tu una, "Çatal orta konumda olana kadar senkron çevirme" (176) sembolünün alt ndan bas n ve çatal ta y c s n n dönme hareketi tamamlanana kadar bas l tutun. "Hidrolik fonksiyonlar (113) kumanda kolunu, montaj cihaz kayd rma çerçevesinin ortas nda durana kadar saat yönünde çevirin. Montaj cihaz kayd rma çerçevesinin ortas nda ve çatal kollar kayd rma çerçevesine dik aç da (90 ) bulunur. Yükler önden al nabilir

187 Z E er montaj cihaz temel konumda de ilse, sürme, kald rma veya indirme sadece dü ük h zda yap labilir, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa

188 Çatal orta konumda olana kadar otomatik senkronu dönü ü (o) Z "Çatal orta konumda olana kadar senkron çevirme" fonksiyonunda çatal ta y c temel konumdan 90 d ar ya döndürülür ve montaj cihaz kayd rma çerçevesinin ortas na konumland r l r. 173 Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa Prosedür Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. 176 "Senkron dönü menü geçi i" sembolünün (104) alt ndaki tu a (173) bas n. Sürücü ekran ndaki gösterge "Senkron dönü ü menü geçi i" (173) menü noktas ndan "Çatal orta konumda olana kadar senkron çevirme" (176) fonksiyonuna geçi yapar. Z Dönü h z ve itme h z önceden ayarlanm t r. "Çatal orta konumda olana kadar senkron çevirme" fonksiyonu, tu un (104) çözülmesiyle kesintiye u rat labilir. Ard ndan montaj cihaz manüel olarak temel konuma sürülmelidir. Çatal ta y c n n senkron 90 çevrilmesi ve montaj cihaz n n orta konuma itilmesi: (104) tu una, "Çatal orta konumda olana kadar senkron çevirme" (176) sembolünün alt ndan bas n ve montaj cihaz kayd rma çerçevesinin ortas nda durana ve çatal ta y c s n n dönme hareketi tamamlanana kadar bas l tutun. Montaj cihaz kayd rma çerçevesinin ortas nda ve çatal kollar kayd rma çerçevesine dik aç da (90 ) bulunur. Yükler önden al nabilir

189 Z E er montaj cihaz temel konumda de ilse, sürme, kald rma veya indirme sadece dü ük h zda yap labilir, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa

190 4.16 stif arac n emniyetli bir ekilde park edin UYARI! stif arac n n emniyete al nmamas nedeniyle kaza tehlikesi stif arac n n, fren devreye girmemi ken veya yükleme donan m kald r lm ken yoku ta b rak lmas tehlikelidir ve genel olarak yasakt r. stif arac n düz zeminde durdurun. Özel durumlarda istif arac n ör n. takozlarla emniyet alt na al n. Yükleme donan m n tamamen indirin. ndirilen yükleme donan mlar nedeniyle kimsenin yaralanmayaca bir indirme yeri seçin. Frenler çal mad nda istif arac, tekerleklerin alt na takozlar konularak kaymaya kar emniyet alt na al nmal d r. DUYURU stif arac, her zaman ula labilir olmas gereken trafik ve kaç yollar n n üzerine, güvenlik donan mlar n n ve çal ma düzeneklerinin önüne b rak lmamal d r

191 stif arac n n emniyetli bir ekilde park edilmesi Prosedür stif arac n düz zeminde b rak n. Yükleme donan m n (28) tamamen indirin: Emniyet butonuna (20) bas n. "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa 190. stif arac n durdurun, bunun için: Çal t rma kilidindeki anahtar (8) dayanma noktas na kadar sola çevirin ve anahtar ç kart n. ISM eri im modülünün (o) k rm z tu una iki kez arka arkaya bas n. DUYURU stif arac n ISM eri im modülü ile kapatma esnas nda özellikler Otomatik acil durdurma tertibat n n tetiklenmesinden sonra istif arac, ISM eri im modülü k rm z tu una iki kez bas ld ktan sonra kapat lamaz. stif arac n n kapat lmas, istif arac n n kumandas taraf ndan engellenir, bkz. "Acil durdurma tertibat " sayfa 208. stif arac n n bilinçli kapat lmas için k rm z tu a tekrar bas lmal ve en az2 saniye bas l tutulmal d r. AC L KAPAMA alterine (9) bas n. stif arac emniyetli ekilde b rak lm t r Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t) Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Prosedür Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. Montaj cihaz, kayd rma çerçevesinin (25) sa veya sol son konumuna itilmelidir, bkz. "Montaj cihaz n n itilmesi" sayfa 175. Çatal uçlar (28) kayd rma çerçevesine (25) paralel çevrilmelidir, bkz. "Çatal ta y c s n n döndürülmesi" sayfa 176. Sürücü ekran nda "Montaj cihaz temel konumda" sembolü görüntülenir. 190

192 5 Aktarma ve istifleme 5.1 Çatal kollar n n ayarlanmas UYARI! Kurallara uygun olmayan ekilde emniyete al nm veya bu ekilde yüklenmi yükler nedeniyle kaza tehlikesi stif arac na yük al nmadan önce kullan c, yükün palet üzerine kurallara uygun olarak yerle tirildi inden ve arac n ta ma kapasitesinin yeterli oldu undan emin olmal d r. stif arac n n tehlike alan nda ki ilerin bulunmas n engelleyin. Bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde, istif arac ile yap lan çal ma hemen durdurulmal d r. Sadece kurallara uygun ekilde emniyete al nan ve yerle tirilmi yükler nakliye edilmelidir. Yük parçalar n n devrilme veya dü me tehlikesi söz konusuysa, uygun koruyucu önlemler al nmal d r. zin verilen yükleme donan m haricinde yüklerin nakledilmesi yasakt r. Hasarl yükler ta namaz. Yüksek yüklenen yük öne do ru görü ü engelliyorsa geriye do ru sürülmelidir. Ta ma kapasitesi levhas nda belirtilmi olan azami yük s n rlar a lmamal d r. Yükü almadan önce çatal kollar n n mesafesini kontrol edin ve gerekirse ayarlay n. Çatal kollar n mümkün oldu unca yükün alt na sürün. 191

193 UYARI! Yanl ayarlanm çatal uçlar nedeniyle kaza tehlikesi Güvenli bir yükleme sa layabilmek için çatal kollar birbirlerinden mümkün oldu u kadar aç lmal ve çatal kollar n ortas na ayarlanmal d r. Yükün a rl k merkezi çatal kollar n n ortas nda olmal d r. UYARI! Emniyete al nmam çatal kollar nedeniyle kaza tehlikesi Çatal kollar, itme emniyetleri ile (178) dü meye kar emniyete al nmal d r. stif arac, itme emniyeti (178) olmadan çal t r lmamal d r! tme emniyetlerinin (178) mevcut olup olmad n kontrol edin. tme emniyetlerinin (178) yerine s k ca oturdu unu kontrol edin. Çatal kollar n n ayarlanmas Ko ullar Forklifti emniyetli bir ekilde park edin, 177 bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 189. Prosedür Kilitleme kolunu (177) yukar ya döndürün. Çatal ta y c daki (28) çatal kollar (19) 178 do ru konuma getirin. Kilit kolunu (177)a a ya döndürün ve çatal kollar n (28)kayd rarak, kolun yuvas na oturmas n sa lay n. Çatal uçlar ayarlanm t r. 192

194 5.2 Çatal uçlar n de i tirin UYARI! Ar zal çatal uçlar nedeniyle kaza tehlikesi Ar zal çatal uçlar yükün dü ürülmesine neden olabilir. Ar zal çatal uçlara sahip istif araçlar n kullanmay n Bir çatal ucun hasar görmesi durumunda her iki çatla uç de i tirilmelidir. Tespit edilen eksiklikleri zaman kaybetmeden yetkililere haber verin. Ar zal çatal uçlar i aretleyin ve kullan mdan ç kart n. D KKAT! Çatal kollar n n de i iminde yaralanma riski Çatal kollar de i im esnas nda çatal ta y c dan kayabilir. Bu nedenle bacak bölgesinde yaralanma tehlikesi vard r. çatal kollar n de i tirirken ki isel koruyucu donan m (örn in emniyet eldivenleri, v.s.) giyin. Çatal kollar n daima vücudunuzdan uzakta tutun, asla vücudunuza do ru çekmeyin. Çatal ta y c dan a a kayd rmadan önce a r çatallar bir dayama malzemesi ve vinçle emniyete al n. Çatal kollar n n de i iminden sonra itme emniyetini monte edin ve itme emniyetinin çatal ta y c da yerine sabit oturdu unu kontrol edin. 193

195 D KKAT! Çatal kollar n n itilmesi esnas nda ezilme tehlikesi Çatal ta y c s ndaki çatal kollar n n itilmesi esnas nda kol ve bacak bölgesinde ezilme tehlikesi vard r. Çatal kollar de i tirilirken koruyucu k yafetler (Örne in emniyet ayakkab lar, v.b. gibi) giyilmelidir. Çatal kollar n daima vücudunuzdan uzakta tutun, asla vücudunuza do ru çekmeyin. Çatal ta y c dan a a kayd rmadan önce a r çatallar bir dayama malzemesi ve vinçle emniyete al n. Çatal ta y c s ve çatal kollar aras nda herhangi bir uzvunuzu bulundurmay n. UYARI! Yap sal olarak ayn olmayan çatal uçlar kullan lmas ile kaza tehlikesi Yap sal olarak ayn olmayan çatal uçlar n kullan lmas istif arac n n duru emniyetini etkileyecektir Sadece üretici taraf ndan onaylanm olan yap sal olarak ayn çatal uçlar kullan n. Çatal uçlar daima çift olarak de i tirin. Çatal uçlar n ölçüleri birbirine denk olmal d r. 194

196 Çatal kollar n n sökülmesi Ko ullar Forklifti emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 189. Yük tespit elemanlar inik ve çatal uçlar zemine temas etmiyor. 177 Prosedür tme emniyeti (178)sökün. 178 Kilitleme kolunu (177) yukar ya döndürün. Çatal uçlar n (28) dikkatlice çatal ta y c s ndan (19) uzakla t r n. Çatal kollar (28) çatal ta y c dan (19) sökülmü tür ve de i tirilebilirler

197 Çatal kollar n n montaj Ko ullar Forklifti emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 189. Kald rma düzene i indirilmi. Çatal ta y c y çatal kollar çatal ta y c üzerine itilinceye kadar kald r n. tme emniyeti (178)sökülmü. Prosedür Çatal uçlar n (28) dikkatlice çatal ta y c s na (19) itin. Çatal kollar n (28) ayarlanmas, bkz. "Çatal kollar n n ayarlanmas " sayfa 191. Kilit kolunu (177)a a ya döndürün ve çatal kollar n (28)kayd rarak, kolun yuvas na oturmas n sa lay n. UYARI! Emniyete al nmam çatal kollar nedeniyle kaza tehlikesi Çatal kollar, itme emniyetleri ile (178) dü meye kar emniyete al nmal d r. stif arac, itme emniyeti (178) olmadan çal t r lmamal d r! tme emniyetlerinin (178) mevcut olup olmad n kontrol edin. tme emniyetlerinin (178) yerine s k ca oturdu unu kontrol edin. tme emniyetini (178) monte edin ve sabit yerle im aç s ndan kontrol edin. Çatal kollar (28) çatal ta y c s nda (19) monte edilmi tir. 196

198 5.3 Yüklerin al nmas, ta nmas ve indirilmesi UYARI! Kurallara uygun olmayan ekilde emniyete al nm veya bu ekilde yüklenmi yükler nedeniyle kaza tehlikesi stif arac na yük al nmadan önce kullan c, yükün palet üzerine kurallara uygun olarak yerle tirildi inden ve arac n ta ma kapasitesinin yeterli oldu undan emin olmal d r. stif arac n n tehlike alan nda ki ilerin bulunmas n engelleyin. Bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde, istif arac ile yap lan çal ma hemen durdurulmal d r. Sadece kurallara uygun ekilde emniyete al nan ve yerle tirilmi yükler nakliye edilmelidir. Yük parçalar n n devrilme veya dü me tehlikesi söz konusuysa, uygun koruyucu önlemler al nmal d r. zin verilen yükleme donan m haricinde yüklerin nakledilmesi yasakt r. Hasarl yükler ta namaz. Yüksek yüklenen yük öne do ru görü ü engelliyorsa geriye do ru sürülmelidir. Ta ma kapasitesi levhas nda belirtilmi olan azami yük s n rlar a lmamal d r. Yükü almadan önce çatal kollar n n mesafesini kontrol edin ve gerekirse ayarlay n. Çatal kollar n mümkün oldu unca yükün alt na sürün. UYARI! Kald r lm yükleme donan m n n alt nda ve üzerinde bulunan ki iler için kaza tehlikesi Ki ilerin, kald r lm yükleme donan m n n alt nda ve üzerinde bulunmas yasakt r. Yükleme donan m n n üzerine ki ilerin ç kmas yasakt r. Yükleme donan m ile ki iler kald r lmamal d r. stif arac n n tehlike alan nda ki ilerin bulunmas n engelleyin. Kald r lm ve emniyete al nmam yükleme donan m n n alt na girilmemeli ve alt nda bulunulmamal d r. 197

199 5.3.1 Yükün yandan al nmas Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Yükleme birimi kurallara uygun ekilde yerle tirilmi tir. Paletin çatal kolu mesafesini kontrol edin, gerekti inde ayarlay n, bkz. "Çatal kollar n n ayarlanmas " sayfa 191. Yükleme biriminin a rl, istif arac n n ta ma kapasitesinin üstüne ç kmaz. Yükler a rken çatal kollar n ayn oranda yükleyin. Kusursuz zemin özellikleri. Z Prosedür Emniyet butonuna bas n. stif arac n depo yerine do ru yava ça sürün. Yük al nacak ekilde, yükleme donan m n indirin/ kald r n. Emniyet butonuna bas lmamal d r. Çatal kollar, çatal s rt yüke veya palete dayanana kadar yava ça palete sokulmal d r. Yükleme ünitesi, çatal kollar n n uçlar ndan 50 mm fazla ta mamal d r. Emniyet butonuna bas n. Yük, çatal uçlar n n üzerinde yere temas etmeden durana kadar yükleme donan m n biraz kald r n. Emniyet butonuna bas lmamal d r. Yükleme donan m n yava ça temel konuma do ru geri çekin, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa 190. Emniyet butonuna bas n. Serbest görü e ve yolun aç k oldu una dikkat edin. Ard ndan yük, istif arac ile ta nabilir, bkz. "Yükün ta nmas " sayfa 200. Yük, kurallara uygun ekilde al nm t r. 198

200 5.3.2 Yükün önden al nmas (sadece standart montaj cihaz ile) Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Yükleme birimi kurallara uygun ekilde yerle tirilmi tir. Paletin çatal kolu mesafesini kontrol edin, gerekti inde ayarlay n, bkz. "Çatal kollar n n ayarlanmas " sayfa 191. Yükleme biriminin a rl, istif arac n n ta ma kapasitesinin üstüne ç kmaz. Yükler a rken çatal kollar n ayn oranda yükleyin. Kusursuz zemin özellikleri. Z Prosedür Emniyet butonuna bas n. stif arac n depo yerine do ru yava ça sürün. Montaj cihaz n "Önden alma" konumuna getirin: 90 Emniyet butonuna bas lmamal d r. Montaj cihaz n orta konuma itin, bkz. "Montaj cihaz n n itilmesi" sayfa 175. Çatal kollar, istif arac na dik aç da (90 ) döndürün, bkz. "Çatal ta y c s n n döndürülmesi" sayfa 176. Emniyet butonuna bas n. Yükün al nabilmesi için, yükleme donan m n indirin/ kald r n. Çatal kollar, çatal s rt yüke veya palete dayanana kadar yava ça palete sokulmal d r. Yükleme ünitesi, çatal kollar n n uçlar ndan 50 mm fazla ta mamal d r. Yük, çatal n üzerinde yere temas etmeden durana kadar yükleme donan m n biraz kald r n. Arka taraf n aç kça göründü ünden ve yolun aç k oldu undan emin olun. Ard ndan yük tamamen bo ta kalana kadar istif arac yla arkaya do ru yava ça hareket edin (ör n. raf n d nda). Emniyet butonuna bas lmamal d r. Çatal kollar n temel konuma kadar yava ça itin ve döndürün, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa 190. Emniyet butonuna bas n. Serbest görü e ve yolun aç k oldu una dikkat edin. Ard ndan yük, istif arac ile ta nabilir, bkz. "Yükün ta nmas " sayfa 200. Yük, kurallara uygun ekilde al nm t r. 199

201 5.3.3 Yükün ta nmas Z Z Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138veya bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Yüklenecek ünite usulüne uygun ekilde al nm t r, bkz. "Yükün yandan al nmas " sayfa 198veya bkz. "Yükün önden al nmas (sadece standart montaj cihaz ile)" sayfa 199. Kusursuz taban özelli i. Prosedür Yükü sadece her iki çatal kolla ta y n. A r yüklerin ta nmas durumunda, her iki çatal kola ayn anda yüklenme yap lmas na dikkat edilmelidir. Emniyet butonuna bas n. Yük, çatal n üzerinde yere temas etmeden durana kadar yükleme donan m n kald r n. Yükü, dar geçi in d nda olabildi ince alçak, yerden yüksekli ini dikkate alarak, istif üzerinde ta y n. stif arac n dikkatlice h zland r n. E it h zla sürün. Sürü h z n z yol artlar na ve ta nan yüke göre ayarlay n. Her zaman frene basmaya haz r olun: Normal durumda, istif arac n n hafifçe frenlenmesi gerekir. Tehlike durumunda aniden durdurulabilir. Sürü h z n dar virajlarda yeterli düzeyde azalt n. Kav aklarda ve geçitlerde di er araçlara dikkat edin. Görü ün iyi olmad yerleri bir muavin yard m yla geçin. 200

202 5.3.4 Yükün yandan b rak lmas UYARI! Yükleri indirme esnas nda tehlike Yük için uygun olmayan bir depolama yeri, yük indirilirken hasar görebilir. Depolama yerinin ölçüleri ve yük ta ma kapasitesi, yük için uygun olmal d r. Yük sadece, yükü depolamak (ölçüler ve yük ta ma kapasitesi) için uygun olan bir depolama yerine b rak lmal d r. D KKAT! Yükleme donan m n n yerle tirilmesi esnas nda tehlike Yükleme donan m indirilirken, raf n üzerinde bulunabilir. Bu nedenle kald rma zincirleri gev er. Yükleme donan m raf n üzerinden indikten sonra aniden çökme tehlikesi bulunmaktad r. Ayr ca raf, yükleme donan m nedeniyle hasar görebilir. Yükleme donan m raf n üzerine yerle tirilmemelidir. DUYURU Yükler, her zaman eri imin sa lanmas gereken trafik ve ç k yollar nda, güvenlik donan mlar nda ve çal ma düzeneklerinde konulmamal d r. Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 veya bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Yüklenecek ünite usulüne uygun ekilde al nm t r, bkz. "Yükün yandan al nmas " sayfa 198 veya bkz. "Yükün önden al nmas (sadece standart montaj cihaz ile)" sayfa 199. Depo yeri, yükün depolanmas (ölçümler ve ta ma kapasitesi) için tasarlanm t r. Kusursuz taban özelli i. 201

203 Z Prosedür Emniyet butonuna bas n. stif arac n dikkatlice depo alan na sürün. Yükleme donan m n, yük çarpmadan depo yerine itilebilecek ekilde indirin/kald r n. Emniyet butonuna bas lmamal d r. Yükü dikkatlice depo yerine itin. Emniyet butonuna bas n. Yük, çatal kollar n üzerinden kalkana kadar yükleme donan m n indirin. Yüke, yükleme donan m na ve raf yerine zarar vermemek için yükün sert ekilde indirilmesini önleyin. Emniyet butonuna bas lmamal d r. Yükleme donan m n yava ça temel konuma do ru geri çekin, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa 190. Emniyet butonuna bas n. Yükleme donan m n tamamen indirin. Yük, kurallara uygun ekilde b rak lm t r. 202

204 5.3.5 Yükün önden b rak lmas UYARI! Yükleri indirme esnas nda tehlike Yük için uygun olmayan bir depolama yeri, yük indirilirken hasar görebilir. Depolama yerinin ölçüleri ve yük ta ma kapasitesi, yük için uygun olmal d r. Yük sadece, yükü depolamak (ölçüler ve yük ta ma kapasitesi) için uygun olan bir depolama yerine b rak lmal d r. D KKAT! Yükleme donan m n n yerle tirilmesi esnas nda tehlike Yükleme donan m indirilirken, raf n üzerinde bulunabilir. Bu nedenle kald rma zincirleri gev er. Yükleme donan m raf n üzerinden indikten sonra aniden çökme tehlikesi bulunmaktad r. Ayr ca raf, yükleme donan m nedeniyle hasar görebilir. Yükleme donan m raf n üzerine yerle tirilmemelidir. DUYURU Yükler, her zaman eri imin sa lanmas gereken trafik ve ç k yollar nda, güvenlik donan mlar nda ve çal ma düzeneklerinde konulmamal d r. Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 veya bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Yüklenecek ünite usulüne uygun ekilde al nm t r, bkz. "Yükün yandan al nmas " sayfa 198 veya bkz. "Yükün önden al nmas (sadece standart montaj cihaz ile)" sayfa 199. Depo yeri, yükün depolanmas (ölçümler ve ta ma kapasitesi) için tasarlanm t r. Kusursuz taban özelli i. 203

205 Z Prosedür Emniyet butonuna bas n. stif arac n depo yerine do ru yava ça sürün. Montaj cihaz n "Önden alma" konumuna getirin: Emniyet butonuna bas lmamal d r. Montaj cihaz n orta konuma itin, bkz. "Montaj cihaz n n itilmesi" sayfa 175. Çatal kollar, istif arac na dik aç da (90 ) döndürün, bkz. "Çatal ta y c s n n döndürülmesi" sayfa 176. Emniyet butonuna bas n. Yükleme donan m n, yük çarpmadan depo yerine sürülebilecek ekilde kald r n. Yükü dikkatlice depo yerine sürün. Yük, çatal kollar n üzerinden kalkana kadar yükleme donan m n indirin. Yüke, yükleme donan m na ve raf yerine zarar vermemek için yükün sert ekilde indirilmesini önleyin. Arka taraf n aç kça göründü ünden ve yolun aç k oldu undan emin olun. Yükleme donan m n dikkatlice yükten geriye do ru sürün. Emniyet butonuna bas lmamal d r. Yükleme donan m n temel konuma kadar yava ça çekin ve döndürün, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa 190. Emniyet butonuna bas n. Yükleme donan m n tamamen indirin. Yük, kurallara uygun ekilde b rak lm t r

206 6 Ar za yard m 6.1 Ar za arama ve sorun giderme Z Z Bu bölüm kullan c ya basit ar zalar veya yanl kullan m sonuçlar n tespit etmesinde ve gidermesinde yard mc olacakt r. Ar zan n s n rland r lmas nda, tabloda belirtilen sorun giderme önlemlerinin s ras na göre hareket edilmelidir. A a daki "Sorun giderme önlemlerinin" uygulanmas n n ard ndan istif arac n n çal maya haz r duruma geçmemesi halinde veya elektronik sisteminde bir ar zan n ilgili hata numaras ile gösterilmesi durumunda lütfen üreticinin mü teri hizmetleri ile irtibata geçin. Devam nda uygulanacak olan ar za giderimi sadece üreticinin mü teri hizmetleri taraf ndan uygulanmal d r. Üreticinin, özellikle bu görevlere sahip olan e itimli mü teri hizmetleri mevcuttur. Kesin ve net olarak ar zaya müdahale edebilmek için mü teri hizmetlerinin a a daki görevleri önemli ve yard mc d r: - stif arac n n seri numaras - Gösterge ünitesindeki ar za numaras (mevcut ise) - Hata tan mlamas - stif arac n n güncel konumu. Olay mesajlar (E) ve bilgi mesajlar (I) Olay mesajlar ve bilgi mesajlar sürücü ekran n n (179) alan nda gösterilir. P 0h 07:48 FFZ xxx IF FNxxxx xx m xx kg

207 Ar za Olas nedeni Ar za giderme önlemleri stif arac gitmiyor Akü soketi tak lmam t r AC L KAPAMA alterine bas lm t r Çal t rma kilidi kapal ISM giri modülü kapal (o) Akü soketini kontrol edin, gerekirse akü soketini istif arac na ba lay n. AC L KAPAMA alterini çözün (bkz. "AC L_KAPATMA" sayfa 151). Çal t rma kilidini aç n (bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138). Kart veya al c, verici cihaz n ISM giri modülünün önüne do ru tutun ve ayar na göre ISM giri modülündeki ye il tu a bas n. Akü arj çok az Akü arj n kontrol edin, gerekirse aküyü arj edin (bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 78). Emniyet butonuna Emniyet butonuna bas n. bas lmam t r Sigorta ar zal Sigortalar kontrol edin, gerekirse de i tirin (bkz. "Elektrik Sigortalar n n Kontrolü" sayfa 326). Sürü kapatmas tetiklendi Geçi emniyeti nedeniyle sürü kapatmas "Sürü kapamas köprülemesi" sembolünün alt ndaki tu a bas n (bkz. "Sürü kapatmas n n köprülenmesi (o)" sayfa 213). Sürü pedal n nötr konumuna getirin ve tekrar bas n. 206

208 Ar za Olas nedeni Ar za giderme önlemleri Yük kald r lam yor H zl sürü mümkün de ildir stif arac manevra edilemiyor stif arac çal maya haz r de il Akü arj çok az Kald rma kapatmas Kald raç kapamas tetiklendi Dönü kapamas tetiklendi (bkz. "Dönü kapatmas " sayfa 177) Hidrolik ya seviyesi çok dü ük " stif arac hareket etmiyor" ar zas alt nda bahsi geçen tüm sorun giderme önlemlerini uygulay n. Akü arj n kontrol edin, gerekirse aküyü arj edin (bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 78). "Kald rma kapamas köprülemesi" sembolünün alt ndaki tu a bas n (bkz. "Asansör kapamas n n köprülenmesi (o)" sayfa 215). Yükleme donan m 2 m alt na indirilmelidir (bkz. "Kald rma - indirme dar geçi lerin haricinde ve dahilinde" sayfa 171) Montaj cihaz n temel konuma getirin (bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa 190). Hidrolik ya seviyesini kontrol edin, gerekirse hidrolik ya ilave edin (bkz. "Hidrolik ya seviyesini kontrol edin" sayfa 336). Sigorta ar zal Sigortalar kontrol edin, gerekirse de i tirin (bkz. "Elektrik Sigortalar n n Kontrolü" sayfa 326). Yükleme donan m 0,5 m yükseklikten fazla kald r lm t r Montaj cihaz temel konumda de ildir IF arama modu çal t r lm t r Referans sürü ü uygulanmam t r Ki i koruma sistemi lazer taray c n n okuma alan ndaki yük stif arac çal maya haz r de il Yükleme donan m 0,5 m alt na indirilmelidir. Montaj cihaz n temel konuma getirin (bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa 190). stif arac iletken tele geçirilmeli veya IFn i letimi kapat lmal d r (bkz. "Dar geçitlerde, endüktif k lavuzlu istif araçlar yla sürü yap n(o)" sayfa 164). Referans sürü ü uygulay n, bkz. "Ana asansörün referanslanmas " sayfa 147. "Koruma alan ihlali" sembolü art k gösterilmeyene kadar ana kald r c y kald r n. " stif arac hareket etmiyor" ar zas alt nda bahsi geçen tüm sorun giderme önlemlerini uygulay n. Zorunlu k lavuz aç k "Zorunlu k lavuzu açma / kapama" tu una bas n ve "Dar geçi te sürme" fonksiyonunu kapat n Çal t rma testinde sürü pedal bas l Sürü tu una basmay n, istif arac n kapat n ve tekrar çal t r n. 207

209 Ar za Olas nedeni Ar za giderme önlemleri 2902 Çal t rma testinde "Hidrolik" kumanda koluna bas ld 3670 stif arac iletken teli b rakm t r 3752 stif arac iletken telden ç km t r 4916 Açma testinde, sürücü ekran n alt ndaki "Fonksiyonlar" ve / veya say sal tu tak m tu lar ndan birine bas ld 4917 Açma testinde, bir tu a / fonksiyon ön seçim tu una (zorunlu k lavuzu açma / kapama, montaj cihaz n itme, çatal ta y c y çevirme) bas ld 4918 Çal t rma testinde emniyet butonuna bas ld 9901 Ki i koruma sisteminin devre testi uygulanmal d r 9963 Ki i koruma sisteminin ön cam (PSS lazer taray c ) kirli 6.2 Acil durdurma tertibat "Hidrolik" kumanda koluna basmay n, istif arac n kapat n ve tekrar çal t r n. Endüktif k lavuzunu tekrar olu turun (bkz. "IF-Acil mod (Durum bildirimleri 3670 / 3752)" sayfa 221). Endüktif k lavuzunu tekrar olu turun (bkz. "IF-Acil mod (Durum bildirimleri 3670 / 3752)" sayfa 221). "Fonksiyonlar" ve / veya say sal tu tak m tu lar na basmay n, istif arac n kapat n ve tekrar çal t r n. Tu a / fonksiyon ön seçim tu una (zorunlu k lavuzu açma / kapama, montaj cihaz n itme, çatal ta y c y çevirme) basmay n, istif arac n durdurup yeniden çal t r n. Emniyet butonuna basmay n, istif arac n durdurun ve tekrar çal t r n. Ki i koruma sisteminin devre testini uygulay n, bkz. "Devre testi" sayfa 241. Ki i koruma sisteminin ön cam n (PSS lazer taray c ) temizleyin, bkz. "Ki i koruma sisteminin günlük çal t r lmas ndan önce yap lacak kontroller" sayfa 241. Otomatik acil durdurma düzene inin devreye girdi inde (örne in iletken k lavuz kayboldu unda, elektrikli manevra iptal olursa) istif arac durana kadar frenlenir. Yeniden çal t r ld nda, ar zan n nedenini tespit edin ve ar zay giderin. Bu kullan m k lavuzuna ve üretici verilerine göre çal t rma i lemlerini uygulay n (bkz. " stif arac ile çal ma" sayfa 131). Otomatik acil durdurma tertibat n n tetiklenmesinden sonra istif arac n n ISM eri im modülü ile kapat lmas (o) Ko ullar stif arac otomatik acil durdurma tertibat dolay s yla durana kadar frenlendi. Olay mesajlar sürücü ekran nda gösterilir. 208

210 Prosedür ISM giri modülünün k rm z tu una bas n. ISM eri im modülünün k rm z tu una tekrar bas n ve en az 2 saniye bas l tutun. stif arac kapat lm t r. 6.3 Yük tespitleme tertibat acil alçaltmas UYARI! Yükleme donan m n n kendili inden inmesi nedeniyle kaza ve malzeme hasar tehlikesi Yükleme donan m rafta bulunuyorsa acil indirme i lemi uygulanamaz. Hidrolik sistemde s z nt kay plar nedeniyle ayr ca, raf n, yükleme donan m n n indirilmesi neticesinde hasar görme riski mevcuttur. Yükleme donan m n, daha fazla inmesini önlemek için ör n. yeterli kal nl kta bir zincir ile emniyete al n. Tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. stif arac n e itimli personel taraf ndan mümkün oldu u kadar çabuk bak ma al n. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. 209

211 UYARI! Yükleme donan m n n indirilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi Kald rma düzene i, yükleme donan m veya yük nedeniyle ki ilerin tehlike alt nda bulunduklar alan, tehlike alan d r. Bu alana, yük dü mesi olana bulunan veya indirilen veya dü en çal ma malzemelerinin kaplad alan da dahildir. Acil indirme s ras nda istif arac n n tehlike alan nda ki ilerin bulunmas n engelleyin. Kald r lm yükleme donan mlar n n alt na hiçbir zaman girmeyin ve alt nda durmay n. E er yükleme donan m alt k s mda bulunan acil indirme tertibat ile a a ya indiriliyorsa kullan c, bir tehlike olu mayacak ekilde güvenli bir alanda bulunmal d r. Yükleme donan m rafta bulundu unda, yükleme donan m n n acil indirilmesi yasakt r. Tespit edilen eksiklikleri zaman kaybetmeden yetkililere haber verin. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. 210

212 Yükleme donan m n n acil indirilmesi Ko ullar Yükleme donan m rafta bulunmuyor. Kullan lanaletvemalzeme Alyan anahtar (Anahtar a z 6), tahliye valfinin (181) sökülmesi için. Z Z Prosedür Gerekti inde yükleme donan m kullan c veya bir yard mc personel taraf ndan zeminden indirilebilir. stif arac n durdurun, bunun için: alter kilidindeki anahtar (8)sol dayanma noktas na kadar çevirin. ISM eri im modülünün (o) k rm z tu una iki kez arka arkaya bas n. AC L KAPAMA alterine (9) bas n. Tahrik bölümü kapa n (35) aç n, bkz. "Tahrik bölümü kapa n n sökülmesi ve tak lmas " sayfa 324. Tahliye valf n (181) alyen anahtar (180)ile: saat yönünün tersine en fazla iki tur çevirin: Yükleme donan m indirilir. Tahliye valfi aç ld kça (181) indirme h z artar. Saat yönünde dayanma noktas na kadar çevirin: ndirme süreci durdurulur. 211

213 Tahrik bölümü kapa n (35) kapat n, bkz. "Tahrik bölümü kapa n n sökülmesi ve tak lmas " sayfa 324. Yükleme donan m indirilir. UYARI! Ar zan n bulunmas ve onar lmas ndan sonra ancak istif arac yeniden çal t r labilir. 212

214 6.4 Sürü kapatmas n n köprülenmesi (o) Z UYARI! stif arac nedeniyle kaza tehlikesi Sürü kapamas, kullan c n n ör n. koridor sonunda, bir engel öncesinde, frenlemenin denetlenmesi ve gerekirse frenin devreye sokulmas gibi kendi sorumlulu unda olan frenleme fonksiyonlar n destekleyen ilave bir fonksiyondur. Sürü kapamas devreden ç kar ld ktan sonra engellere çarpmamak için istif arac çok dikkatli bir ekilde kullan lmal d r. Engelden önce sürü hareketi durdurulmal d r. Belirli bir kald rma yüksekli i veya alandan itibaren sürülemeyecekse, Sürü kapamas köprülemesi (182) sembolü sürücü ekran nda yanar. Yükün yüklenmesi veya yükün bo alt lmas esnas nda istif arac n n rafa olan konumu yeniden düzenlenmesi gerekti inde, a a da belirtildi i gibi hareket edilmelidir: 213

215 Sürü kapamas na ra men istif arac n n sürülmesi Prosedür Emniyet butonuna (20) bas n. "Sürü kapamas n n köprülenmesi (104) sembolünün alt ndaki tu a (182) bas n ve bas l tutun. Sürü yönünü belirleme: Sürü yönü alteri (105) sa a do ru bas lmal d r = Yük yönünde sürü. Sürü yönü alteri (105) sola do ru bas lmal d r = Tahrik yönünde sürü. Sürü pedal na (22) bas n stif arac dü ük h zla sürülebilir. DUYURU Tu una (104) bas lmas n n ard ndan uygun köprüleme sembolü alt nda farkl sürü ya da hidrolik h zlar ayn zamanda sürü ya da hidrolik düzenekler onaylanm olabilir. Köprüleme fonksiyonlar üreticinin mü teri hizmeti taraf ndan ayarlanabilir. 214

216 6.5 Asansör kapamas n n köprülenmesi (o) Z Z Bölgesel ko ullar gerektirirse güvenlik nedenlerinden dolay istif arac nda, bir otomatik kald rma durdurmas tak labilir. Belirli kald rma yüksekli inde etkili olan bir otomatik kald rma s n rland rmas, ana asansörün kald rmas n engeller. Operatör ekran nda asansör engelleme köprülemesi (161) sembolü yan yor. UYARI! Yukar ya kald r lm kald rma düzene i nedeniyle kaza tehlikesi Kald rma kapamas, kullan c n n ör n. bir engelden önce durmak gibi kendi sorumlulu unda olan hidrolik hareketin desteklenmesi için ek bir fonksiyondur. Kald rma kapamas devreden ç kar ld ktan sonra kald r lm kald rma düzene i ile engelleri görebilmek için istif arac çok dikkatli bir ekilde kullan lmal d r. Engelden önce kald rma hareketi durdurulmal d r. Kald rma kapamas ancak uygulanan referans i leminden sonra (bkz. "Ana asansörün referanslanmas " sayfa 147) etkili Tamamlanan referans i lemi ancak, operatör ekran nda yükseklik gerçek de eri gösterildi inde belli olur. 0h 07:48 ETX 5xx IF FNxxxx P 0,15 m 215

217 Kald raç kapamas n n köprülenmesi Prosedür Emniyet butonuna (20) bas n. (104) tu una, "Kald rma kapamas köprülenmesi (161) sembolünün alt ndan bas n ve bas l tutun. "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin. Ana kald r c kald r l r. Kald rma kapamas, devre d b rak l r. Z Kald rma kapamas yüksekli inin alt ndaki her indirme, kald rma s n rlamas n tekrar etkinle tirir DUYURU Tu una (104) bas lmas n n ard ndan uygun köprüleme sembolü alt nda farkl sürü ya da hidrolik h zlar ayn zamanda sürü ya da hidrolik düzenekler onaylanm olabilir. Köprüleme fonksiyonlar üreticinin mü teri hizmeti taraf ndan ayarlanabilir. 216

218 6.6 ndirme kapamas n n köprülenmesi (o) Z Z Bölgesel ko ullar gerektirirse güvenlik nedenlerinden dolay istif arac nda, bir otomatik inirme durdurmas tak labilir. Belirli kald rma yüksekli inde etkili olan bir otomatik indirme s n rland rmas, ana asansörün indirilmesini engeller. Operatör ekran nda indirme kapatmas köprülemesi (183) sembolü yan yor. UYARI! Yükleme donan m n n yerle tirilmesi nedeniyle kaza tehlikesi ndirme kapamas, kullan c n n ör n. bir engelden önce durmak gibi kendi sorumlulu unda olan hidrolik hareketin desteklenmesi için ek bir fonksiyondur. ndirme kapamas devreden ç kar ld ktan sonra yükleme donan m n indirirken engelleri görebilmek için istif arac çok dikkatli bir ekilde kullan lmal d r. Engelden önce yükleme donan m n n indirme hareketi durdurulmal d r. ndirme kapamas ancak uygulanan referans i leminden sonra (bkz. "Ana asansörün referanslanmas " sayfa 147) etkili Tamamlanan referans i lemi ancak, operatör ekran nda yükseklik gerçek de eri gösterildi inde belli olur. 0h 07:48 ETX 5xx IF FNxxxx P 0,15 m 217

219 Z ndirme kapamas köprülemesi Prosedür Emniyet butonuna (20) bas n. (104) tu una, " ndirme kapamas köprülenmesi (183) sembolünün alt ndan bas n ve bas l tutun. "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. Ana kald r c indirilir. ndirme blokaj devre d b rak r. ndirme kapamas yüksekli inin alt ndaki her kald rma, indirme s n rlamas n tekrar etkinle tirir DUYURU Tu una (104) bas lmas n n ard ndan uygun köprüleme sembolü alt nda farkl sürü ya da hidrolik h zlar ayn zamanda sürü ya da hidrolik düzenekler onaylanm olabilir. Köprüleme fonksiyonlar üreticinin mü teri hizmeti taraf ndan ayarlanabilir. 218

220 6.7 Vites uç sigortas (o) Koridor sonu emniyeti olan istif araçlar koridor ç k ndan önce veya ara koridorda frenlenir. Bu s rada iki temel varyasyon vard r: 1) Durana kadar frenleme 2)2.5 km/h'e frenleme Di er varyasyonlar (A a daki sürü h z n n etkilenmesi, kald rma yüksekli inin etkilenmesi v.s.) mevcuttur. 1. Durana kadar frenleme Koridor sonu emniyeti (mesafe ölçümü, m knat slar,...) koridor sonu yönünde geçildi inde, istif arac durana kadar frenlenir. UYARI! Fren mesafesi sürü h z na ba l d r. Sürü e devam etmek için: Emniyet butonu ve sürü pedal n k sa bir süre için b rak n ve yeniden bas n. stif arac, maksimum 2.5 km/h ile dar geçi ten ç kabilir. UYARI! stif arac frenlenmemesi neticesinde kaza tehlikesi Kordior sonu emniyet frenlemesi, kullan c y destekleyen ve kullan c y kendi sorumlulu u alt nda b rakan, örne in koridor sonunda frenlemenin denetlenmesi ve gerekirse frenin devreye sokulmas için, ilave bir fonksiyondur. 219

221 km/h kadar frenleme: Koridor sonu emniyeti (mesafe ölçümü, m knat slar,...) koridor sonu yönünde geçildi inde, istif arac 2.5 km/h kadar frenlenir ve bu h zla dar geçi ten ç kabilir. UYARI! Fren mesafesi sürü h z na ba l d r. UYARI! stif arac frenlenmemesi neticesinde kaza tehlikesi Kordior sonu emniyet frenlemesi, kullan c y destekleyen ve kullan c y kendi sorumlulu u alt nda b rakan, örne in koridor sonunda frenlemenin denetlenmesi ve gerekirse frenin devreye sokulmas için, ilave bir fonksiyondur. 220

222 6.8 IF-Acil mod (Durum bildirimleri 3670 / 3752) Endüktif yönlendirilen istif arac n n bir IF sensörü iletken telin belirlenmi seviye alan n terk ederse, hemen bir AC L DURDURMA ba lat l r. Sürücü ekran nda IF ar zas sembolü yan p söner ve olay mesajlar 3670 ve "3752" gösterilir. Z IF ar zas sembolünün yan nda vida anahtar sembolü de gösterildi inde, IF ar zas na ek olarak ba ka ar zalar da mevcuttur. Ortaya ç kan durum bildiirmleri ve/veya bilgi mesajlar, operatör ekran nda gösterilir. Z stif arac, paralel olarak iletken telin yan ndan geçiyorsa, sürü kapatmas gerçekle mez. Bu durumda kullan c, sürücü ekran ndaki " z takibi süreci devam ediyor" göstergesinin yanmas yla ve akustik iz takibi sinyalinin duyulmas yla uyar l r. stif arac n n otomatik AC L DURDURMASI Çal ma s ras nda direksiyon ayar, direksiyon sistemi, endüktif k lavuz veya sürü elektroni inin emniyet kapatmas veya istif arac n güç elektroni i gibi denetleme fonksiyonlar ndan biri devreye girerse emniyet düzenekleri vas tas yla istif arac sabit konuma getirilir. stif arac yla AC L DURDURMA i leminden sonra tekrar sürü yap lmas için a a daki önlemler al nmal d r: Prosedür Sürücü ekran nda IF ar zas sembolü yan p söner ve olay mesajlar 3670 ve "3752" gösterilir. AC L DURDURMA için muhtemel nedenleri tespit edin ve giderin. AC L DURDURMA alterine bas n ve çevirerek kilidini aç n. Sürücü ekran nda IF ar zas sembolü yan p söner ve olay mesajlar 3670 ve "3752" kapat l r. Endüktif zorunlu k lavuzu yeniden aç n, bkz. "Dar geçitlerde, endüktif k lavuzlu istif araçlar yla sürü yap n(o)" sayfa 164. Sürü yönünü sürü yönü alteri ile belirleyin. Emniyet butonuna bas n. "Zorunlu yönlendirmeyi açma / kapama" tu una bas n. Sürü pedal na bas n ve istif arac n dikkatlice iletken tele yönlendirin. stif arac art k çal maya haz rd r ve iletken tellerin üzerinde sürü yap labilir. 221

223 Z Z Otomatik AC L DURDURMA ve nedenin ba ar l bir ekilde giderilmesinden sonras nda sürü yap lamad taktirde, istif arac n n alter kilidinin kapat l p, yeniden aç lmas yla çal t r labilir. Ard ndan referans sürü ü(bkz. "Ana asansörün referanslanmas " sayfa 147) gerçekle tirin ve yukar da belirtilen maddeleri uygulay n. stif arac çal maya yeniden haz rd r. stif arac imdi hareket ederse istif arac nda el manevras (Dar koridorun d nda) ve zorunlu yönlendirme kusursuz fonksiyon kontrolü yap lmal d r. Manüel AC L DURDURMA AC L DURDURMA alterine bas ld nda, manüel ACL DURMA gerçekle ir. AC L KAPAT alteri çözüldükten sonra istif arac tekrar çal maya haz rd r. 6.9 Dar geçi ten istif arac n n t rmand r lmas /Akü olmadan istif arac n n hareket ettirilmesi UYARI! Frenlerin devred kalma tehlikesi Dar geçi ten istif arac n n t rmand r lmas veya akü olmadan istif arac n n hareket ettirilmesi sadece kullan m k lavuzunda aç klanan yetkili onar m personelince uygulanmal d r. Uzman personel, frenler devre d b rak ld nda forkliftin hareket ettirilmesine yetkili olmal d r. Frenlerin devre d b rak lmas nda forklift düz bir zeminde b rak lmal d r, çünkü art k bir fren etkisi yoktur. Frenler çal mad nda forklift, tekerleklerin alt na takozlar konularak kaymaya kar emniyet alt na al nmal d r. Z kinci yard mc ki i isteyin. Yard mc ki i e itimli ve t rmanma safhas n bilen biri olmal d r. stif arac n dar geçi ten t rmand rmak için tahrik tekerle i freninin serbest b rak lmas gerekir. 222

224 6.9.1 Tahrik frenini çözün ve etkinle tirin UYARI! stif arac n n kontrol d hareketi Fren devre d b rak l rken istif arac, art k bir fren etkisi mevcut olmad ndan düz bir zeminde b rak lmal d r. Freni, rampalarda ve e imli zeminlerde çözmeyin. stif arac n fren çözülmü konumdayken park etmeyin. Freni hedef bölgede tekrar etkinle tirin Tahrik tekerlek freninin çözülmesi Ko ullar Yükleme donan m n tam olarak indirilmi, bkz. "Kald rma - indirme dar geçi lerin haricinde ve dahilinde" sayfa 171 veya bkz. "Yük tespitleme tertibat acil alçaltmas " sayfa 209. Montaj cihaz temel ayarlarda bulunur, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa 190. Kullan lanaletvemalzeme Alyan somunlar olan (istif arac n n teslimat kapmas nda mevcuttur) iki ayar vidas (alyan). Alyan anahtar (Anahtar geni li i 4). Çatal anahtar (Anahtar geni li i 8). Prosedür stif arac n durdurun, bunun için: Çal t rma kilidindeki anahtar (8) dayanma noktas na kadar sola çevirin ve anahtar ç kart n. ISM eri im modülünün (o) k rm z tu una iki kez arka arkaya bas n. 223

225 Z AC L KAPAMA alterine (9) bas n. Akü soketini çekin. stif arac n istenmeden hareket etmeye kar emniyete al n, ör n. tekerleklere takoz koyarak. Tahrik bölümü kapa n (35) sökün, bkz. "Tahrik bölümü kapa n n sökülmesi ve tak lmas " sayfa 324. Sabitleme vidalar n (184) tutucudan (185) tahrik tekerle i freni (187) üzerinden sökün. Ayar vidalar n (184) tahrik tekerle i frenine (187) sürü motorunun (186) üzerinden tak n ve her iki alyan somun ile s k t r n. Her iki ayar vidas (184) tahrik tekerle i frenini kumanda eden bask yaylar n gerdirmek (kilidini açmak) için kullan l r, böylece istif arac ak ms z durumda frenlenmemi olur. Tahrik bölümü kapa n (35) monte edin, bkz. "Tahrik bölümü kapa n n sökülmesi ve tak lmas " sayfa 324. Takozlar al n. Tahrik tekerle i freninin çözülmü tür ve istif arac hareket ettirilebilir. stif arac çekilebilir ve itilebilir. 224

226 UYARI! stif arac n n emniyete al nmamas nedeniyle kaza tehlikesi stif arac n n, yoku ta veya yükleme donan m kald r lm ken b rak lmas tehlikelidir ve genel olarak yasakt r. stif arac n düz zeminde durdurun. Özel durumlarda istif arac n ör n. takozlarla emniyet alt na al n. Yükleme donan m n tamamen indirin. ndirilen yükleme donan mlar nedeniyle kimsenin yaralanmayaca bir indirme yeri seçin. Frenler çal mad nda istif arac, tekerleklerin alt na takozlar konularak kaymaya kar emniyet alt na al nmal d r. DUYURU stif arac, her zaman ula labilir olmas gereken trafik ve kaç yollar n n üzerine, güvenlik donan mlar n n ve çal ma düzeneklerinin önüne b rak lmamal d r. UYARI! stif arac n çal t r rken çarpma tehlikesi stif arac n n kapak ve kaplamalar aç kken çal t r lmas ki ilerle ve e yalarla çarp malara neden olabilir. stif arac n sadece kapal ve düzgün kilitlenmi kapaklar ve kaplamalar ile sürün

227 Tahrik tekerlek freninin etkinle tirilmesi Ko ullar Tahrik tekerlek freninin çözülmesi stif arac emniyetli bir ekilde park edildi. Prosedür stif arac n istenmeden hareket etmeye kar emniyete al n, ör n. tekerleklere takoz koyarak. Tahrik bölümü kapa n (35) sökün, bkz. "Tahrik bölümü kapa n n sökülmesi ve tak lmas " sayfa 324. Ayar vidalar n (184) tahrik tekerle i freninden (187) sökün. Ayar vidalar n (184) her iki alyan somunu ile tutucuya (185), tahrik tekerle i freninin (187) üst k sm na monte edin. Tahrik bölümü kapa n (35) monte edin, bkz. "Tahrik bölümü kapa n n sökülmesi ve tak lmas " sayfa 324. Tekrar çal t rmadan önce fren gecikme de erini kontrol edin. Tahrik tekerle i freni art k ak ms z kumanda edilecektir. stif arac art k itilemez. UYARI! Ar zan n bulunmas ve onar lmas ndan sonra ancak istif arac yeniden çal t r labilir. 226

228 6.9.2 stif arac kendi kendine tahrik etme olmadan yönlenmesi D KKAT! K lavuzsuz istif arac nedeniyle kaza tehlikesi Direksiyon sisteminde bir hasar olu tu unda, istif arac gerekti inde yönlendirilemez. "Kendi tahriki ile manevra yapamayan istif arac n n" kullan m sadece istif arac dururken geçerlidir. stif arac n n direksiyon aç s, yoku ç karken ayarlanmamal d r. Direksiyon aç s 4 dereceden daha büyük olarak ayarland nda, istif arac emniyetli ekilde kald r larak ya da bloke edilerek tekerle in yükü al nmal d r

229 Z Direksiyon aç s n ayarlama Ko ullar Yükleme donan m n tam olarak indirilmi, bkz. "Kald rma - indirme dar geçi lerin haricinde ve dahilinde" sayfa 171 veya bkz. "Yük tespitleme tertibat acil alçaltmas " sayfa 209. Kullan lanaletvemalzeme Çatal anahtar (anahtar geni li i: 14) Prosedür stif arac n durdurun, bunun için: Çal t rma kilidindeki anahtar (8) dayanma noktas na kadar sola çevirin ve anahtar ç kart n. ISM eri im modülünün (o) k rm z tu una iki kez arka arkaya bas n. AC L KAPAMA alterine (9) bas n. Akü soketini çekin. Tahrik bölümü kapa n (35) sökün, bkz. "Tahrik bölümü kapa n n sökülmesi ve tak lmas " sayfa 324. Tahrik tekerle ini (38) çatal anahtar ile birlikte alyan vidalarla (188) direksiyon potansiyometresinde (189) istenilen yönde ayarlay n. 4 dereceden fazla bir direksiyon aç s n n ayarlanmas gerekti inde tahrik tekerle inin (38) yükü, istif arac emniyetli bir ekilde kald r larak veya sehpaya yerle tirilerek al nmal d r, bkz. " stif arac n n güvenli ekilde kald r lmas ve sehpaya al nmas " sayfa 322. Direksiyon aç s ayarland. UYARI! Ar zan n bulunmas ve onar lmas ndan sonra ancak istif arac yeniden çal t r labilir. 228

230 6.9.3 Dar geçitlerde istif arac n n yoku yukar ç kmas UYARI! Kaza tehlikesi stif arac do ru çekilmedi inde ki ilerde yaralanma meydana gelebilir. stif arac n sadece frenlenmeyen römork yükü için yeterli çeki ve frenleme gücüne sahip çekici araçlar ile çekilmelidir. stif arac n sadece ad m h z nda çekin. stif arac n park freni inik konumda park etmeyin. UYARI! stif arac n n kontrol d hareketi Fren devre d b rak l rken istif arac, art k bir fren etkisi mevcut olmad ndan düz bir zeminde b rak lmal d r. Freni, rampalarda ve e imli zeminlerde çözmeyin. stif arac n fren çözülmü konumdayken park etmeyin. Freni hedef bölgede tekrar etkinle tirin. 229

231 UYARI! T rmanma süreci esnas nda kaza ve ezilme tehlikesi T rmanma süreci esnas nda t rmanan istif arac nedeniyle kaza ve ezilme tehlikesi vard r. stif arac n dikkatlice ve yava ça t rmand r n. T rmanma sürecinde çekme arac ile t rmanan istif arac aras na hiçbir ey girmemelidir. T rmanma süreci esnas nda direksiyon aç s de i ti inde, istif arac n n durana kadar frenlenmesi gerekir (bkz. " stif arac kendi kendine tahrik etme olmadan yönlenmesi" sayfa 227). Ar zan n bulunmas ve onar lmas ndan sonra ancak istif arac yeniden çal t r labilir. UYARI! stif arac n n emniyete al nmamas nedeniyle kaza tehlikesi stif arac n n, yoku ta veya yükleme donan m kald r lm ken b rak lmas tehlikelidir ve genel olarak yasakt r. stif arac n düz zeminde durdurun. Özel durumlarda istif arac n ör n. takozlarla emniyet alt na al n. Yükleme donan m n tamamen indirin. ndirilen yükleme donan mlar nedeniyle kimsenin yaralanmayaca bir indirme yeri seçin. Frenler çal mad nda istif arac, tekerleklerin alt na takozlar konularak kaymaya kar emniyet alt na al nmal d r. DUYURU stif arac, her zaman ula labilir olmas gereken trafik ve kaç yollar n n üzerine, güvenlik donan mlar n n ve çal ma düzeneklerinin önüne b rak lmamal d r. 230

232 stif arac n n yük yönünde yüklü veya yüksüz olarak çekilmesi Ko ullar Montaj cihaz temel ayarlarda bulunur, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa 190. Yükleme donan m n tam olarak indirilmi, bkz. "Kald rma - indirme dar geçi lerin haricinde ve dahilinde" sayfa 171 veya bkz. "Yük tespitleme tertibat acil alçaltmas " sayfa 209. Tahrik tekerlek freni çözüldü, bkz. "Tahrik frenini çözün ve etkinle tirin" sayfa 223. Kullan lanaletvemalzeme Çekme halat, çekme gücü> 5 to.. Prosedür stif arac n durdurun, bunun için: Çal t rma kilidindeki anahtar (8) dayanma noktas na kadar sola çevirin ve anahtar ç kart n. ISM eri im modülünün (o) k rm z tu una iki kez arka arkaya bas n. AC L KAPAMA alterine (9) bas n. Akü soketini çekin. DUYURU Çekme halat nedeniyle olu an hasarlar Hidrolik hatlarda, elektrik kablolar nda veya montaj cihaz nda çekme i lemi esnas nda hasar olu mamas için çekme halat n öne do ru geçirin. Çekme halat n (190) kald rma düzene inin (15) etraf ndan geçirin (bak n z resim). 231

233 UYARI! Yoku süreci s ras nda yaralanma riski Yoku yukar sürü sürecinde çekme arac ile yoku yukar giden istif arac aras na hiçbir ey girmemelidir. stif arac n dikkatlice ve yava ça yük yönünden çekin. Yoku yukar ç karken direksiyon aç s de i ti inde, istif arac n n durana kadar frenlenmesi gerekir. D KKAT! K lavuzsuz istif arac nedeniyle yaralanma tehlikesi "Kendi tahriki ile manevra yapamayan istif arac n n" kullan m sadece istif arac dururken geçerlidir (bkz. " stif arac kendi kendine tahrik etme olmadan yönlenmesi" sayfa 227). stif arac n çektikten sonra istemsiz hareketlere kar emniyete al n, bkz. "Tahrik frenini çözün ve etkinle tirin" sayfa 223. UYARI! Ar zan n bulunmas ve onar lmas ndan sonra ancak istif arac yeniden çal t r labilir. 232

234 stif arac n n tahrik yönünde yüklü veya yüksüz olarak çekilmesi Ko ullar Montaj cihaz temel ayarlarda bulunur, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa 190. Yükleme donan m n tam olarak indirilmi, bkz. "Kald rma - indirme dar geçi lerin haricinde ve dahilinde" sayfa 171 veya bkz. "Yük tespitleme tertibat acil alçaltmas " sayfa 209. Tahrik tekerlek freni çözüldü, bkz. "Tahrik frenini çözün ve etkinle tirin" sayfa 223. Kullan lanaletvemalzeme Çekme halat, çekme gücü> 5 to.. Prosedür stif arac n durdurun, bunun için: Çal t rma kilidindeki anahtar (8) dayanma noktas na kadar sola çevirin ve anahtar ç kart n. ISM eri im modülünün (o) k rm z tu una iki kez arka arkaya bas n. AC L KAPAMA alterine (9) bas n. Akü soketini çekin. Çekme halat n (190) vinç deli inden (78) operatör kabini koruyucu tavan ndan (11) geçirin (bkz. resim). UYARI! Yoku süreci s ras nda yaralanma riski Yoku yukar sürü sürecinde çekme arac ile yoku yukar giden istif arac aras na hiçbir ey girmemelidir. 233

235 stif arac n dikkatlice ve yava ça tahrik yönünden çekin. Çekme i lemi esnas nda direksiyon aç s n de i tirilmesi gerekti inde, istif arac n n durana kadar frenlenmesi gerekir. D KKAT! K lavuzsuz istif arac nedeniyle yaralanma tehlikesi "Kendi tahriki ile manevra yapamayan istif arac n n" kullan m sadece istif arac dururken geçerlidir (bkz. " stif arac kendi kendine tahrik etme olmadan yönlenmesi" sayfa 227). stif arac n çektikten sonra istemsiz hareketlere kar emniyete al n, bkz. "Tahrik frenini çözün ve etkinle tirin" sayfa 223. UYARI! Ar zan n bulunmas ve onar lmas ndan sonra ancak istif arac yeniden çal t r labilir. 234

236 7 Ki i koruma sistemi (o) 7.1 Ki i koruma sistemi fonksiyonu (PSS) stif arac na entegre edilen ki i koruma sistemi, ki ilerin korunmas için kullan l r. Yayalar n ve istif araçlar n n dar geçitlerde kurallar dahilinde ayn anda olmayan depo sistemlerinde istif arac n n kullan lmas halinde ki i koruma sistemi (PSS) devreye girer. Z Ki i koruma sistemi DIN 15185, paragraf 28 madde 2, BGV D 27, T2 madde 3.13'e göre mevcut talepleri kar lar. Ki i koruma sistemi ISO Ki ilerin ya da engellerin alg lanmas na yönelik PXF Seviye D taleplerine uygundur. Emniyet lazer taray c s, lazer koruma s n f 1. Lazer nlar n n yakalanmas için ek önlemlere gerek yoktur (göz koruma). Lazer taray c s ilgii standartlara den CDRH 21, CFR denktir DIN EN 60825:2001. Z UYARI! Dikkat e er burada verilen yukar da belirtilen normlar ve talimatlara göre kullan m ve hukuki talimatlar haricinde kullan m veya farkl bir takip uyar s uygulanmas halinde, bu tehlikeleri n patlamalar na neden olabilir!" Emniyet lazer taray c lar n n kullan m ve montaj ayn çal maya haz rlanmas ve yeniden olu an teknik kontrolleri gibi burada da ülkelere ve uluslar aras hukuki yönetmelikler devreye girer, özellikle: makine yönergesi 2006 / 42 / EG Çal ma malzemesi kulan m yönetmeli i 89 / 655 / EWG Yaralanma yönetmelikleri / emniyet kurallar Di er önemli emniyet yönetmelikleri Emniyet lazer taray c s n n kullan ld makinenin kullan c s veya üreticisi, bu duruma uygun tüm emniyet yükümlülüklerine ve emniyet kurallar na kendi sorumlulu u çerçevesinde ilgili makama onaylatacak ve yerine getirecektir. 235

237 7.2 Fonksiyonlar n aç klamas Lazer taray c ile engel tan ma sistemi ile ta nabilir ki i koruma sistemi. Ön alan emniyeti. stif arac na optimal entegrasyon. Depodaki artlara göre basit uyarlama ve parametreleme. Otomatik h z dü ürülmesi ya da engel / ki i / ba ka istif araçlar nda durma Standart fonksiyonlar Örtülü lazer taray c durumunda sürünme h z n n serbest b rak lmas (yük alma malzemesi inmi durumda). Kapal bir dar geçi in sonunda son palet yerine do ru sürü te sürünme h z n n serbest b rak lmas. Dar geçi ten ayr l rken istif arac n n azami h z n n otomatik olarak 2,5 km/h'ye dü ürülmesi. Ek olarak dar geçit sonlar nda seçime ba l olarak zamana ba l, onayl veya tamam yla durma. Yak n yerlerde ön alan emniyeti (araç yönünden ba ms z olarak istif arac n n önünde veya arkas nda olmas fark etmezsizin) Koruma bölgesi ihlal edildi inde indirme kapamas UYARI! Ki i koruma sistei paslanma emniyeti veya DIN bölüm 2 madde 3.7 do rultusunda kalk emniyeti olarak hizmet etmez. 236

238 7.2.2 Taban topolojisi ile ba lant l olarak özel fonksiyonlar Bir depo bünyesinde farkl yol tiplerinin e le tirilmesi. Sürü yolu içersindeki ç k yollar nda h z dü ürülmesi. Sürü yolu içersindeki ç k yollar nda durmas. Yak n alan tan mlamas yla sürü yolu içersinde s n rl çal ma. Gidi geli yol geni li inin tan mlanmas. Emniyet alan de i imi tek gidi geni li inde uyar alan. Sürücü yeri ta ma denetimi ak sensörlerdeki ba lant olas l klar ile ki i alg lamas nda indirme durdurulmas. 7.3 Çevreye duyarl tepkiler Emniyetli lazer taray c çevreyi olabildi ince az rahats z edecek ekilde dizayn edilmi tir. Sadece çok az enerji ve kaynak tüketir. Çal ma yerinizde de her zaman çevreye sayg duyun. Bunun için imha etmek için a a daki bilgilere dikkat edin. mha etme: Kullan lamayan veya tamiri mümkün olmayan güvenlik lazer taray c lar her zaman ilgili geçerli ülkeye özgü at k imha yönetmeliklerine göre imha edilmelidir. Güvenlik lazer taray c s ndaki plastik parçalar ç kar lmal d r. Ard ndan güvenlik lazer taray c s n n alüminyum gövdesi geri dönü üme kazand r lmal d r. Tüm elektronik yap parçalar özel at k olarak imha edilmelidir. Güvenlik lazer taray c s n n elektronik yap parçalar kolayl kla sökülebilir. 237

239 7.4 Lazer taray c n n ön cam n n temizlenmesi Z Z Laer taray c ön cam n n temizlenmesi için gerekli olan malzeme "Çal ma malzemesi" bölümünde belirtilmi tir, bkz. "Çal ma malzemesi" sayfa 319. Ko ullar Yük aks n n alt ndaki lazer taray c : Yükleme donan m tam olarak indirilmi tir, bkz. "Kald rma - indirme dar geçi lerin haricinde ve dahilinde" sayfa 171. Montaj cihaz temel ayarlarda bulunur, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa 190. Tahrik bölgesindeki lazer taray c : Tahrik bölümü kapa sökülmü tür, bkz. "Tahrik bölümü kapa n n sökülmesi ve tak lmas " sayfa 324. Prosedür Ön cam slak temizleyin. Kuru temizleme statik elektriklenme tehlikesini de beraberinde getirir. Tozlar ön cama do ru ço alarak çekilir. Buna ek olarak ön cam n çizilme tehlikesi de mevcuttur. Ön cam n alt nda ba lanan k sm n ayr ca slak y kay n. Ön cam temiz, yumu ak, pamuk, mikrofiber veya yeni tek kullan ml k kuru mendillerle silin. D KKAT! Temizleme nedeniyle ön cam n hasar görmesi Kirli veya büyük fazl temizleme bezlerini ön cam çizilebilece inden kullanmay n. Ön cam n çizilmesi ar zalara neden olur. Ön cam n yenilenmesi gerekir. Temizlikten sonra bir lamba veya el feneri ile ön cam ayd nlat n. Kirlerin / çiziklerin ön camda bulunup bulunmad n kontrol edin, gerekti inde yeniden temizleyin. Ön cam temizlenmi tir. 238

240 7.5 Yedi segman göstergesi ve yanma sinyali (LED) göstergeleri Z Lazer taray c üzerinde bulunan yedi segman göstergesi ve yanma sinyali (LED) üretici mü teri hizmeti için oldu u gibi kullan c için de önemlidir. Gösterge LED sinyali Tan mlama kapal yan yor kapal yan yor kapal yan yor 0,5 Hz ile yan p söner (bir saniye kapal, bir saniye aç k) Koruma alan serbest, koruma alan nda nesne yok. stif arac izin verilen azami h zda sürülebilir. Koruma alan ihlali, koruma alan nda nesne stif arac durur. Uyar alan serbest, uyar alan nda nesne yok. stif arac izin verilen azami h zda sürülebilir. Uyar alan ihlali, uyar alan nda nesne Forklift 2,5 km/h 'ye frenlenir ve sadece bu sürü h z nda sürülebilir. Ön cam temiz. stif arac izin verilen azami h zda sürülebilir. Ön cam kirli. Çal ma sa lanam yor. Ön cam temizleyin (bkz. "Lazer taray c n n ön cam n n temizlenmesi" sayfa 238). Ön cam kirli. Çal ma sa lanabilmi tir. Ön cam temizleyin (bkz. "Lazer taray c n n ön cam n n temizlenmesi" sayfa 238). 239

241 Z Yedi segman göstergesi ve yanma sinyalinin (LED) di er ar za göstergeleri sadece üreticinin mü teri hizmeti için önem ta r. Ar za giderme i lemi sadece üreticinin mü teri hizmeti personeli taraf ndan yap lmal d r. Üreticinin, özellikle bu görevlere sahip olan e itimli mü teri hizmetleri mevcuttur. Kesin ve net olarak ar zaya müdahale edebilmek aç s ndan mü teri hizmetleri için a a daki veriler önemli ve yard mc d r: - stif arac n n seri numaras - Yedi segman göstergesinin ar za numaras (mevcut ise) - Yanma sinyalinin göstergesi (LED) - Hata tan mlamas - stif arac n n güncel konumu. 240

242 7.6 Ki i koruma sisteminin günlük çal t r lmas ndan önce yap lacak kontroller Ki i koruma sisteminin lazer taray c s na ait ön cam n kirlenmeye kar kontrol edin, gerekti inde temizleyin (bkz. "Lazer taray c n n ön cam n n temizlenmesi" sayfa 238). Döngü testi uygulanmas (bkz. "Devre testi" sayfa 241) Devre testi DUYURU Ki i koruma sisteminin fonksiyonunu sa lamak için 24saatin dolmas n n ard ndan veya istif arac n n her durdurulmas n n ve çal t r lmas n n ard ndan bir çevrim testi uygulanmal d r. "9901" bilgi mesaj ve "Çevrim testi uygula" (130) sembolü bir çevrim testinin uygulanmas n talep ederler. Bu zaman zarf nda sürü h z yava lama h z (2,5 km/ h) ile s n rland r l r. H z s n rlamas ancak çevrim testinin ba ar yla uygulanmas n n ard ndan kald r l r. Döngü testi uygulanmas Z Prosedür stif arac n durdurun. stif arac n çal t r n. stif arac n çal t rd ktan sonra "Çevrim testi onay " (130,191) sembolleri belirir. "Çevrim testi onay " (104) sembolünün alt ndaki tu a (191) bas n. stif arac, döngü testini otomatik olarak uygular. Ba ar l bir ekilde uygulanan döngü testinden sonra: "Döngü testi uygulama" sembolü (130,191) söner. H z dü ürme artt r l r. 24 saat zamanlay c s f rlan r ve yeniden ba lat l r. Döngü testi ba ar l bir ekilde uyguland

243 7.7 Ki i koruma sistemi fonksiyonu Engel ve/veya ki i tan mlanamad Z Ki i koruma sisteminin uyar ya da koruma alan nda hiçbir ki i ve/veya hiçbir engel bulunmad taktide, istif arac izin verilen azami h zda sürülebilir Uyar alan ndaki engeller ve/veya ki iler Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. stif arac n dar geçitte sürün ve zorunlu k lavuzu devreye sokun, bkz. "Dar geçi lerden geçmek" sayfa Ki i koruma sistemi uyar alan nda engeller ve/veya ki iler bulunmaktad r: Sürücü ekran nda "Uyar alan ihlali" (192) sembolü belirir. Sürü h z (2,5 km/h) s n rlan r. Engel ya da ki i uyar alan ndan uzakla t r ld nda: stif arac yeniden izin verilen azami h zda sürülebilir. "Uyar alan ihlali" (192) sembolü silinir. 242

244 7.7.3 Koruma alan ndaki engeller ve/veya ki iler Z Koruma alan ihlali, sürücü ekran nda "koruma alan ihlali" (193) sembolü ile gösterilir. Buna ek olarak, istif arac bir koruma alan ihlali halinde durana kadar frenlenir. Engel ya da ki i koruma alan ndan uzakla t r ld nda: 193 Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. stif arac n dar geçitte sürün ve zorunlu k lavuzu devreye sokun, bkz. "Dar geçi lerden geçmek" sayfa 159 Prosedür "Koruma alan ihlali" (104) sembolünün alt ndaki tu a (193) bas n. "Koruma alan ihlali" (193) sembolü silinir. stif arac yeniden izin verilen azami h zda sürülebilir. 243

245 Ki i koruma sisteminin koruma alan nda hem engel hem de ki i olmas halinde istif arac n n sürülmesi 193 Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. stif arac n dar geçitte sürün ve zorunlu k lavuzu devreye sokun, bkz. "Dar geçi lerden geçmek" sayfa Prosedür Z UYARI! stif arac nedeniyle kaza ve yaralanma tehlikesi Sürü kapamas köprülemesi ek bir fonksiyondur, bu ekilde istif arac koruma alan ihlaline ra men konumunu düzeltebilir. Bu sürü kapamas köprülemesi sistemi kullan c y, istif arac n engellerden ve/veya ki ilerden önce durma sorumlulu undan muaf tutmaz. Sürü kapamas devreden ç kar ld ktan sonra engellere ve / veya ki ilere çarpmamak için istif arac çok dikkatli bir ekilde kullan lmal d r. Engelden ve / veya ki ilerden önce sürü hareketi durdurulmal d r. Ki i koruma sistemi koruma alan nda bir ki i ve/veya bir engel tespit etti. stif arac durur. Sürücü ekran nda "Koruma alan ihlali" (193) sembolü belirir. Tu a (104), "Koruma alan ihlali" (193) sembolünün alt ndan bas n ve bas l tutun. Emniyet butonuna (20) bas n. Sürü pedal na (22) bas n. Araç ayar na ba l olarak araç engellenmeden belirli bir yolu veya belirli süreyi ayarlanan yönde geçebilir. Sürü h z prensip olarak maksimum 2,5 km/h h za s n rlan r. Ki i koruma sisteminin koruma bölgesinde engellerin ve / veya ki ilerin bulunmas n n ard ndan sürü e devam ayar üreticinin mü teri hizmetleri taraf ndan yap l r. 244

246 8 ste e ba l donan m 8.1 Yan itici / Kol ayar cihaz (o) UYARI! Ar zal montaj cihaz nedeniyle tehlike Montaj cihaz günlük d etkenlerden dolay hasara ve eksikliklere kar kontrol edilmelidir! Ar zal montaj cihaz yükün dü ürülmesine neden olabilir. Tespit edilen eksiklikleri zaman kaybetmeden yetkililere haber verin. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. Z Bak m aral klar letme Talimat nda "Bak m kontrol listesi" bölümünde aç klanm t r, bkz. "Bak m kontrol listesi" sayfa Çatal uçlar n yan itilmesi (o) Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Prosedür 194 Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. "Çatal kollar n yandan itilmesi" (104) sembolünün alt ndaki tu a (194) bas n ve bas l tutun. Montaj cihaz "Önden alma" konumunda bulunur, ya ni çatal kollar kayd rma çerçevesine dik aç da bulunmaktad r: Sa arka çatal kolunu itin: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin. Sol arka çatal kolunu itin: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. Montaj cihaz sa temel konumda bulunur, ya ni çatal ta y c kayd rma çerçevesinin sa ucunda bulunur ve çatal kollar solu gösterir: Çatal kollar n n yük yönünde kayd r lmas : "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin. Çatal kollar n n tahrik yönünde kayd r lmas : "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. Montaj cihaz sol temel konumda bulunur, ya ni çatal ta y c kayd rma çerçevesinin sol ucunda bulunur ve çatal kollar sa gösterir: Çatal kollar n n tahrik yönünde kayd r lmas : "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin. 245

247 Z Çatal kollar n n yük yönünde kayd r lmas : "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. Çatal kollar n n itme h z, "Hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu (113) hareketi ile orant l d r. Her iki çatal kolu e it düzeyde belirtilen yöne itilir. 246

248 8.1.2 Çatal ayar cihaz (o) UYARI! Çatal kollar ayarlan rken ezilme ve maddi hasar tehlikesi Çatal kollar n kayd r rken ki iler zarar görebilir. stif arac n n tehlike alan nda kullan c haricinde (normal kullan m pozisyonunda) kimse bulunmamal d r. stif arac n n tehlike alan nda ki ilerin bulunmas n engelleyin. Bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde, istif arac ile yap lan çal ma hemen durdurulmal d r. kazlara ra men bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde istif arac yetkisiz ki ilerin kullan m na kar emniyete al nmal d r. Çatal kolu mesafesi sadece yüksüz ayarlanabilir. Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Prosedür 195 Z Çatal kollar mesafesinin de i tirilmesi, her iki çatal kolunun e zamanl olarak itilmesiyle sa lan r. Çatal kollar tek tek ayarlanamaz. Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. "Kol ayar " (104) sembolünün alt ndaki tu a (195) bas n ve bas l tutun. Çatal kolu mesafesini azalt lmas : "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin. Çatal kolu mesafesini artt r lmas : "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. Z Çatal kolu mesafesinin itme h z, "Hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu (113) hareketi ile orant l d r. Çatal kollar n n mesafesi artt r l r veya azalt l r. 247

249 8.1.3 Entegre kol ayar cihaz ile simetrik yana kayd rma (o) UYARI! Çatal kollar ayarlan rken ezilme ve maddi hasar tehlikesi Çatal kollar n kayd r rken ki iler zarar görebilir. stif arac n n tehlike alan nda kullan c haricinde (normal kullan m pozisyonunda) kimse bulunmamal d r. stif arac n n tehlike alan nda ki ilerin bulunmas n engelleyin. Bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde, istif arac ile yap lan çal ma hemen durdurulmal d r. kazlara ra men bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde istif arac yetkisiz ki ilerin kullan m na kar emniyete al nmal d r. Çatal kolu mesafesi sadece yüksüz ayarlanabilir. UYARI! Entegre kol ayar cihazl yan iticiyi kullan rken yaralanma ve maddi hasar tehlikesi Entegre edilmi kol ayar na sahip yan iticinin özel tasar m sayesinde kullan c, çatal kollar n n ve yan iticinin istif arac n n kenarlar na kadar ayarlanmamas na dikkat etmelidir. Çatal kollar kol ayar ile kayd rma çerçevesinin üzerinden d ar ya do ru sürülebilir ve böylece istif arac na hasar verebilir. Ki ilerin yaralanmas n, istif arac nda ve al nan yükte hasarlar n olu mas n önlemek için görevlendirilen kullan c, montaj cihaz n özenle kullanmal d r. Entegre kol ayar cihazl yan iticisinin hidrolik hareketi araç konturundan önce durdurulmal d r. 248

250 Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa Prosedür "Kol ayar / Yana itme" sembolünün (104) alt ndaki tu a (196) bas n. Sürücü ekran ndaki gösterge, "Kol ayar / Yana itme menü geçi i" (196) menü noktas ndan "Çatal kollar yana itme" (194) veya "Kol ayar " (195) fonksiyonlar na geçi yapar Prosedür 195 Z Çatal kollar mesafesinin de i tirilmesi, her iki çatal kolunun e zamanl olarak itilmesiyle sa lan r. Çatal kollar tek tek ayarlanamaz. Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. "Kol ayar " (104) sembolünün alt ndaki tu a (195) bas n ve bas l tutun. Çatal kolu mesafesini azalt lmas : "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin. Çatal kolu mesafesini artt r lmas : "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. Z Çatal kolu mesafesinin itme h z, "Hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu (113) hareketi ile orant l d r. Çatal kollar n n mesafesi artt r l r veya azalt l r. Prosedür Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. "Çatal kollar n yandan itilmesi" (104) sembolünün alt ndaki tu a (194) bas n ve bas l tutun. Montaj cihaz "Önden alma" konumunda bulunur, ya ni çatal kollar kayd rma çerçevesine dik aç da bulunmaktad r: Sa arka çatal kolunu itin: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin

251 Z Sol arka çatal kolunu itin: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. Montaj cihaz sa temel konumda bulunur, ya ni çatal ta y c kayd rma çerçevesinin sa ucunda bulunur ve çatal kollar solu gösterir: Çatal kollar n n yük yönünde kayd r lmas : "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin. Çatal kollar n n tahrik yönünde kayd r lmas : "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. Montaj cihaz sol temel konumda bulunur, ya ni çatal ta y c kayd rma çerçevesinin sol ucunda bulunur ve çatal kollar sa gösterir: Çatal kollar n n tahrik yönünde kayd r lmas : "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin. Çatal kollar n n yük yönünde kayd r lmas : "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. Çatal kollar n n itme h z, "Hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu (113) hareketi ile orant l d r. Her iki çatal kolu e it düzeyde belirtilen yöne itilir. 250

252 8.2 Raf göstergesi lazer n (o) D KKAT! Sensörlerin lazer n nedeniyle tehlike Lazer n raf göstergesi, 2. s n f lazer n saçar. E er gözbebe ini geni leten ilaçlar al nmad taktirde, 2. s n r lazer nlar tehlike içermez. Aksi taktirde do rudan na bak ld nda gözde ve retinada hasar meydana gelebilir. Lazer n na bakmay n! Raf göstergesi lazer n sürü yönünde istif arac n n raf gözüne do ru konumunu gösterir. Bu bir nokta ayd nlatmas d r (13)ve operatör kabini koruyucu tavan na (11) tek veya çift tarafl monte edilmi olabilir. Bir nokta ayd nlatmas n n (13) lazer n raftaki i arete denk geldi inde, istif arac n n raf gözüne do ru konumu bulunmu demektir. 251

253 8.3 Teleskopik çatallar (o) UYARI! Artan devrilme tehlikesi ve azalan kalan yük ta ma kapasitesi nedeniyle kaza tehlikesi D ar ya sürülmü teleskopik montaj cihazlar nda yüksek oranda devrilme tehlikesi bulunmaktad r. Yük ta ma kapasitesi levhas nda belirtilmi olan azami yük s n rlar a lmamal d r. Teleskopik fonksiyonu sadece istifleme ve indirme i leminde kullan n. Ta ma esnas nda teleskopik montaj cihaz tam olarak geriye çekilmelidir. Sürü h z n de i tirilmi yük a rl k noktas na göre uyarlay n. UYARI! Ar zal montaj cihaz nedeniyle tehlike Montaj cihaz günlük d etkenlerden dolay hasara ve eksikliklere kar kontrol edilmelidir! Ar zal montaj cihaz yükün dü ürülmesine neden olabilir. Tespit edilen eksiklikleri zaman kaybetmeden yetkililere haber verin. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. Z Bak m aral klar letme Talimat nda "Bak m kontrol listesi" bölümünde aç klanm t r, bkz. "Bak m kontrol listesi" sayfa 349. Teleskopik çatallar n aç klanmas Teleskop çatallar daha yüksek y n derinli ini (basit teleskop çatal ) ya da iki kat derinlikle depolamaya (iki kat teleskop çatal ) ula mak için kullan l r. 252

254 8.3.1 Basit teleskop çatallar (o) Basit teleskop çatallar n n kayd r lmas ve sar lmas 197 Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Prosedür Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. Montaj cihaz n kayd rma çerçevesinin sa veya sol son konumuna kadar itin, bkz. "Montaj cihaz n n itilmesi" sayfa 175. "Basit teleskop çatal " (104) sembolünün alt ndaki tu a (197) bas n ve bas l tutun. Teleskop çatallar n kayd r n: Sola kayd r n: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. Sa a kayd r n: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin. Teleskop çatallar n sar n: Sa a sar n: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin. Sola sar n: Z "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. Teleskop çatallar n n d a ve içe sürülme h z "Hidrolik fonksiyonlar" (113) kumanda kolunun hareketi ile orant l d r. Montaj cihaz n sa a veya sola do ru temel konuma itin, bkz. "Montaj cihaz n n itilmesi" sayfa 175. Z E er montaj cihaz temel konumda de ilse, sürme, kald rma veya indirme sadece dü ük h zda yap labilir, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa

255 8.3.2 Çift teleskop çatallar (o) Çift teleskop çatallar n n d a ve içe sürülmesi 198 Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Prosedür Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. Otomatik olarak durana kadar montaj cihaz n sa a veya sola do ru itin, bkz. "Montaj cihaz n n itilmesi" sayfa 175. lk istif derinli ine ula lm t r. Tu a (104), "2. istif derinli i (198) sembolünün alt ndan bas n (sembol koyu renkte görüntülenir = aktif mod). Bir kez daha otomatik olarak durana kadar montaj cihaz n sa a veya sola do ru itmeye devam edin, bkz. "Montaj cihaz n n itilmesi" sayfa 175. kinci istif derinli ine ula lm t r. Otomatik olarak durana kadar montaj cihaz n sa a veya sola do ru geriye çekin, bkz. "Montaj cihaz n n itilmesi" sayfa 175. lk istif derinli ine ula lm t r. Tu a (104), "2. istif derinli i (198) sembolünün alt ndan bas n (sembol normal görünüme geçer = aktif olmayan mod). Montaj cihaz n sa a veya sola do ru temel konuma itin, bkz. "Montaj cihaz n n itilmesi" sayfa 175. Sa veya sol temel konuma ula lm t r. Z Teleskop çatallar n n d a ve içe sürülme h z "Hidrolik fonksiyonlar" (113) kumanda kolunun hareketi ile orant l d r. Z E er montaj cihaz temel konumda de ilse, sürme, kald rma veya indirme sadece dü ük h zda yap labilir, bkz. "Montaj cihaz n temel konuma itin ve döndürün (t)" sayfa

256 8.4 Kullan c ya özel ayarlar (o) lgili giri kodunun yetkisine ba l "Kullan c ya özel ayarlar" menüsündeki ayarlar Yetki Yetkisiz "Kullan c " giri kodu Yetkili "Kullan c " giri kodu Seçilen "Kullan c " giri kodunun kullan c ya özel ayarlar n de i tirme yetkisi olan "Master" giri kodu. Tan mlama Kullan c ya özel ayarlar gösterilebilir. Kullan c ya özel ayarlar de i tirilemez. Kullan c ya özel ayarlar gösterilebilir. Kullan c ya özel ayarlar de i tirilebilir. Seçilen "Kullan c " giri kodunun kullan c ya özel ayarlar gösterilebilir. Seçilen "Kullan c " giri kodunun kullan c ya özel ayarlar de i tirilebilir. Master, yeni veya tecrübesiz operatörler için (yetkisiz "Kullan c " giri kodu) bir sonraki bölümde aç klanan sürü ve hidrolik fonksiyonlar n n olas maksimum de erlerini belirleyebilir, bkz. ""Kullan c ya özel ayarlar" menüsündeki ayarlanabilir fonksiyonlar" sayfa

257 8.4.2 "Kullan c ya özel ayarlar" menüsündeki ayarlanabilir fonksiyonlar D KKAT! Sürü ve hidrolik fonksiyonlarda de i tirilmi ayarlar nedeniyle kaza tehlikesi Sürü ve hidrolik gibi fonksiyon ayarlar n n de i tirilmesinde yüksek de erler girilmesi halinde kazalar meydana gelebilir. Güvenli bir bölgede deneme sürü ü yap n. stif arac n n kullan lmas s ras nda çok dikkatli olunmal d r. Fonksiyonlar H zlanma sürü ü Sürücü ekran ndaki gösterge a Ön alandaki h z v Dar geçi te h z v Ana kald r c n n kald r lma h z V Ana kald r c n n indirilme h z V Yan itme h z V 256

258 8.4.3 Kullan c ya özel ayarlar n de i tirilmesi "Kullan c ya özel ayarlar" menüsünün ça r lmas 172 Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa Prosedür "Alt menüyü sonland r" tu una (108) bas n. Sürücü ekran n n göstergesinde "Alt menü ikaz uyar s " (172) menü 199 v,a Z maddesi gösterilir. Bu araç menüsünde hiçbir araç hareketinin olmas mümkün de ildir. "Alt menü ikaz uyar s " (104) sembolünün alt ndaki tu a (172) bas n. Sürücü ekran n n göstergesinde "Kullan c ya özel ayarlar" (199) menü maddesi gösterilir. "Kullan c ya özel ayarlar" (104) sembolünün alt ndaki tu a (199) bas n. "Kullan c ya özel ayarlar" menüsü aç l r

259 "Kullan c ya özel ayarlar" menüsündeki ayarlar Prosedür Z Bu araç menüsünde hiçbir araç hareketinin olmas mümkün de ildir. "Kullan c ya özel ayarlar" menüsündeki ayarlanacak fonksiyonlar n ça r lmas : "Di er fonksiyonlar" (104) sembolünün alt ndaki tu a (201) bas n. Sürücü ekran nda kullan c ya özel ayarlar n di er fonksiyonlar gösterilir, 152 bkz. ""Kullan c ya özel ayarlar" 150 menüsündeki ayarlanabilir fonksiyonlar" sayfa "Önceki fonksiyonlar" (104) sembolünün alt ndaki tu a (200) bas n. Sürücü ekran nda kullan c ya özel ayarlar n önceki fonksiyonlar gösterilir, bkz. ""Kullan c ya özel ayarlar" menüsündeki ayarlanabilir fonksiyonlar" sayfa

260 Prosedür Ayarlanacak fonksiyon (104) sembolünün alt ndaki tu a bas n. Güncel ayar bir çubuk diyagramda (202) gösterilir Yön tu lar (150,152) ile kullan c, seçilen fonksiyonlar n ayarlar 1(zay f) ila 8 (güçlü) aras nda yapabilir. Bu daha önceden ayarlanan bir alandaki program çerçevesinde belirli ayarlar n yap lmas na olanak tan r. Yön tu u (150): Ayar dü ürür. Yön tu u (152): Ayar artt r r. Ayarlar kaydetmek için numerik klavyede (112) bulunan "OK" tu una bas n. "Alt menüyü sonland r" tu una (108) bas n. Sürücü ekran nda tarih ve saat göstergesi gösterilir

261 Menüden ç k 158 Prosedür "Araç fonksiyonlar " (104) sembolünün alt ndaki tu a (158) bas n. Sürücü ekran ndaki gösterge "Araç fonksiyonlar " menüsüne döner. 104 D KKAT! Sürü ve hidrolik fonksiyonlarda de i tirilmi ayarlar nedeniyle kaza tehlikesi Sürü ve hidrolik gibi fonksiyon ayarlar n n de i tirilmesinde yüksek de erler girilmesi halinde kazalar meydana gelebilir. Güvenli bir bölgede deneme sürü ü yap n. stif arac n n kullan lmas s ras nda çok dikkatli olunmal d r. 260

262 8.4.4 "Kullan c " giri kodunun kullan c ya özel ayarlar n n "Master" giri kodu ile tespit edilmesi ***** Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Prosedür Sürücü ekran nda (107) 5 haneli giri kodunun girilmesi talebi belirir. "Master" giri kodunun girilmesi: Yön tu lar ndaki "Seçim" (151) tu una bas n. 5 haneli giri kodunu, nümerik tu lar (112) ile girin. 5 haneli giri kodunun her hanesine yön tu lar üzerinden (150,152) ula labilir: - Yön tu u (152): bir hane ileri. - Yön tu u (150): bir hane geri. "CE" (154) tu una basarak, 5 haneli giri kodunun girilmesi iptal edilir. "OK" (153) tu una bas n ve geçerli giri kodunu onaylay n. Girilen "Master" giri kodunun alt nda "Kullan c " giri kodunun girilmesi talebi belirir. "Kulaln c " giri kodunun girilmesi: Yön tu lar ndaki "Seçim" (151) tu una bas n. 5 haneli giri kodunu, nümerik tu lar (112) ile girin. 5 haneli giri kodunun her hanesine yön tu lar üzerinden (150,152) ula labilir: - Yön tu u (152): bir hane ileri. - Yön tu u (150): bir hane geri. "CE" (154) tu una basarak, 5 haneli giri kodunun girilmesi iptal edilir. "OK" (153) tu una bas n ve geçerli giri kodunu onaylay n. "Kullan c " giri kodunun kullan c ya özel ayarlar tespit edilebilir. "Kullan c " giri kodunun kullan c ya özel ayarlar tespit edilmesi / de i tirilmesi, bkz. "Kullan c ya özel ayarlar n de i tirilmesi" sayfa

263 8.5 Yang n söndürücü (o) Z UYARI! Uygun olmayan yang n söndürme maddelerinin kullan lmas nedeniyle yang n olu umu tehlikesi Bir yang n söndürücüde kullan lan yang n söndürme maddeleri, yang n söndürme etkisi nedeniyle sadece belirli yang n türleri için uygundur. Uygun olmayan yang n söndürme maddelerinn kullan lmas yang n olu umuna ve operatörde yaralanmalara neden olabilir. letmeci uygun yang n söndürme maddelerinin ve yang n söndürücülerin seçiminden sorumludur. Yang n söndürücü ulusal talimatlara uygun olmal d r. Yang n söndürücü (205) operatör kabini koruyucu tavan n n sol ta y c s na sabitlenir Prosedür Ba lant y (204) aç n. Yang n söndürücüsünü (205) tutucusundan (203) çekin (bak n z ok yönünde). Z Piktogramlar n kullan m na yönelik kullan m talimatlar n yang n söndürücüsü (205)üzerinden edinebilirsiniz. 262

264 8.6 Kald rma yükseklik seçimi (o) Yükleri önceden seçilmi depo yerlerinden almak veya indirmek için istif arac yük düzene ine ayarlanmal d r. Z Üretici, bu görevler için e itimli mü teri hizmetine sahiptir. Güncel kald rma yüksekli inin yan nda sürücü ekran nda a a daki semboller gösterilir: Sembol Montaj cihaz Fonksiyon Montaj cihaz yük olmadan temel konumda bulunur Montaj cihaz yük ile temel konumda bulunur Montaj cihaz n n yük olmadan indirilmesi veya kald r lmas Montaj cihaz n n yük ile indirilmesi veya kald r lmas Montaj cihaz n n yük olmadan sola veya sa a itilmesi Montaj cihaz n n yük ile sola veya sa a itilmesi Alan seçimi Bölge seçimi Z Çatal kollar aras ndaki bir yük sensörü, çatallar üzerinde bir yük olup olmad n alg lar. 263

265 8.6.1 Konum tan m giri i (s n rlar) Z Alan tan m, ayara göre manüel veya otomatik olarak yap labilir. Alan n otomatik olarak tespit edilmesi (bölgeler) Z Alan, otomatik olark istif arac taraf ndan tespit edilir. Kullan c taraf ndan giri yap lmas na gerek yoktur. Konum tan m n n manüel olarak girilmesi (s n rlar) 206 Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. stif arac n dar geçitte sürün ve zorunlu 112 k lavuzu devreye sokun, bkz. "Dar geçi lerden geçmek" sayfa Prosedür 152 Yön tu lar ndaki seçim (151) tu una 150 bas n. Alani numerik klavye (112) ile girin. Yanl bir giri numaral klavyede (112) 157 bulunan CE tu una basarak silinir. Alan n giri ini numerik klavyenin (112) "OK" tu u ile kaydedin. Girilen s n r s n r seçimi (206) sembolü üzerinden operatör ekran nda gösterilir. 264

266 8.6.2 Bölüm numaras giri i (kald rma yüksekli i) Z Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. stif arac n dar geçitte sürün ve zorunlu k lavuzu devreye sokun, bkz. "Dar geçi lerden geçmek" sayfa 159 Prosedür 112 Raf numaras n numerik klavye (112) ile girin Raf numaras tek haneli (0-9), iki haneli (00-99) veya üç haneli ( ) olarak 152 girilebilir. 150 ki haneli raf numaras n n girilmesinden önce girilen say onlu hane olarak ve 157 ikincisi ikili hane olarak kullan l r. Üç haneli raf numaras n n girilmesinden önce girilen say yüzlü hane olarak ve ikincisi ikili hane olarak ve üçüncüsü tekli hane olarak kullan l r. Yanl bir giri numaral klavyede (112) bulunan "CE" tu una basarak silinir. Alan n giri ini numerik klavyenin (112) "OK" tu u ile kaydedin. Girilen raf numaras (207) art k sürücü ekran ndaki yük çatal üzerinden gösterilecektir. Buna ek olarak girilen raf numaras n n sol yan nda bir ok (207) gösterilir. Bu ok, yükleme yerine ula mak için ana asansörün kald r lmas n n m yoksa indirilmesinin mi gerekti ini gösterir

267 8.6.3 Asansör yüksekli i ön seçimi ile yükleme yerine do ru sürü yap n Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. stif arac n dar geçitte sürün ve zorunlu k lavuzu devreye sokun, bkz. "Dar geçi lerden geçmek" sayfa Z Prosedür Alan (112) numerik klavye ile (206) girin, bkz. "Konum tan m giri i (s n rlar)" sayfa Bölüm numaras (112) numerik klavye ile (207) girin, bkz. "Bölüm numaras giri i (kald rma yüksekli i)" sayfa 265. Operatör ekran nda, güncel asansör yüksekli i ile ba lant l olrak girilen raf 157 numaras n n yan nda bir ok gösterilir. Bu ok, yükleme yerine ula mak için ana asansörün kald r lmas n n m yoksa indirilmesinin mi gerekti ini gösterir. 266

268 Z Prosedür Kald rma yüksekli i ön seçimi ile yükleme yerine do ru sürü yapma: Emniyet butonuna (20) bas n. Ana kald r c n n kald r lmas : "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin. Ana kald r c n n indirilmesi: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. Konumland rma i lemi s ras nda ba ka bir raf numaras seçilirse, bu 1 saniye boyunca operatör ekran nda gösterilir ve ikinci bir ara haf zaya kaydedilir. Güncel yükleme yerine ula t ktan sonra raf numaras otomatik olarak ara haf zadan al n r ve yukar da aç kland gibi oraya do ru sürü yap labilir. Girilen raf numaras na ula ld Z Yükleme bölgesine sürü yap l rken numerik klavyede bulunan "CE" tu una basarak veya AC L KAPATMA alterine basarak sürü iptal edilebilir. 267

269 Z Nominal yüksekli e ula mak için parametre ayar na göre farkl kumanda türleri vard r Nominal yüksekli e ula mak için yap lmas gereken a a daki kumanda türleri, bu i için özel olarak e itim görmü üretici mü teri hizmetleri personeli taraf ndan gerçekle tirilir. Nominal yüksekli e manüel hareket (t): "Hidrolik fonksiyonlar " kumanda koluna (113), nominal yüksekli e ula lana kadar bas lmal d r (otomatik durdurma). Z Kald rma ve indirme h z "Hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu (113) dönü üne orant l d r. Z Yükleme bölgesine sürü yap l rken numerik klavyede bulunan "CE" tu una basarak veya AC L KAPATMA alterine basarak sürü iptal edilebilir

270 "Ön uç" nominal yüksekli ine manüel hareket (o): "Hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu (113) nominal yüksekli e ula ana kadar bas lmal d r. Kalan hidrolik hareketi otomatik olarak gerçekle tirilir. Z Kald rma ve indirme h z "Hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu (113) dönü üne orant l d r. Z Yükleme bölgesine sürü yap l rken numerik klavyede bulunan "CE" tu una basarak veya AC L KAPATMA alterine basarak sürü iptal edilebilir

271 "Dokunma i letmi" - Nominal yüksekli e manüel hareket (o): "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu bir kere istedi iniz yöne çevirin, ard ndan nominal yüksekli e otomatik olarak sürülecektir. Z Kald rma ve indirme h z sabit ayarlanm t r ve etkilenemezler. Z Yükleme bölgesine sürü yap l rken numerik klavyede bulunan "CE" tu una basarak veya AC L KAPATMA alterine basarak sürü iptal edilebilir

272 Nominal yüksekli e otomatik hareket (o): Emniyet butonuna (20) bas n. Sürü yönünü belirleme: Sürü yönü alteri (105) sa a do ru bas lmal d r = Yük yönünde sürü (164). Sürü yönü alteri (105) sola do ru bas lmal d r = Tahrik yönünde sürü (165). Sürü pedal na (22) bas n. Ard ndan nominal yüksekli e otomatik olarak depo alan na olan mesafeye ba l olarak uygun yap da hareket edilir. Z Kald rma ve indirme h z sabit ayarlanm t r ve etkilenemezler. Sürü h z, sürü pedal ile ayarlanabilir. Z Yükleme bölgesine sürü yap l rken numerik klavyede bulunan "CE" tu una basarak veya AC L KAPATMA alterine basarak sürü iptal edilebilir

273 8.6.4 stif bo lu u (o) Genel seyir: Z stifi bo altma: Yük alma tertibat n d ar ya sürün, bkz. "Montaj cihaz n n itilmesi" sayfa 175. Yük alma tertibat n kald r n, bkz. "Yükleme donan m n n kald r lmas veya indirilmesi" sayfa 171. Yük alma tertibat n geri çekin, bkz. "Montaj cihaz n n itilmesi" sayfa 175. stifleme: Yük alma tertibat n d ar ya sürün, bkz. "Montaj cihaz n n itilmesi" sayfa 175. Durgun süreyi bekleyin. Yük alma tertibat n indirin, bkz. "Yükleme donan m n n kald r lmas veya indirilmesi" sayfa 171. Yük alma tertibat n geri çekin, bkz. "Montaj cihaz n n itilmesi" sayfa 175. stif bo lu unda a a daki varyasyonlar mümkündür stif bo lu unun a a daki varyasyonlar, bu i için özel olarak e itim görmü üretici mü teri hizmetleri personeli taraf ndan gerçekle tirilir. stif bo lu u aktif de il. Emniyet butonuna (20) bas n. Seçilen nominal yüksekli e ula t ktan sonra kald rma yüksekli i ön seçim i lemi sürücü ekran ndan silinir. Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. Kullan c manüel istifleme ve bo altma i lemine ba layabilir, bkz. "Montaj cihaz n n itilmesi" sayfa

274 Z stif bo lu u aktif de il / araç terminaline geri bildirim Emniyet butonuna (20) bas n. Seçilen nominal yüksekli e ula t ktan sonra kald rma yüksekli i ön seçim i lemi sürücü ekran ndan silinir. Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. Kullan c manüel istifleme ve bo altma i lemine ba layabilir, bkz. "Montaj cihaz n n itilmesi" sayfa 175. Araç terminaline " lem i leme al nd " geri bildirimi sadece montaj cihaz temel konumdan ç kt nda ve tekrar temel konuma eri ti inde gerçekle ir. Konumlama i lemi esnas nda ba ka bir raf girilebilir. Bu griri yakla k 1 saniye sürücü ekran nda gösterilir ve bir arabelle e kaydedilir. stif bo lu un tamamlanmas ndan sonra alan, ara haf zadan otomatik olarak al n r. stif bo lu u, say sal tu tak m nda (112) bulunan "CE" tu una ve ayr ca AC L KAPAMA alterine bas larak iptal edilebilir. Araç terminaline " lem i leme al nd " geri bildirimi gerçekle mez

275 Z Z stif bo lu u manüel Emniyet butonuna (20) bas n. Seçilen nominal yüksekli e ula lmas n n ard ndan istiflemek ve istifi bo altmak mümkündür. stifleme ve istifi bo altma kullan c ya sürücü ekran nda yük sensörüyle acil olarak gösterilir. Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. Kullan c manüel istifleme ve bo altma i lemine ba layabilir, bkz. "Montaj cihaz n n itilmesi" sayfa lgili son ayarlara ula t ktan sonra ( tme veya kald rma yüksekli ine ula t ) sonraki çal ma ad m na ancak, "Hidrolik fonksiyonlar " kumanda kolu (113) nötr konuma ula rsa gerçekle ir. Hidrolik h zlar, "Hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu (113) dönü üne orant l d r. Konumlama i lemi esnas nda ba ka bir raf girilebilir. Bu griri yakla k 1 saniye sürücü ekran nda gösterilir ve bir arabelle e kaydedilir. stif bo lu un tamamlanmas ndan sonra alan, ara haf zadan otomatik olarak al n r. stif bo lu u, say sal tu tak m nda (112) bulunan "CE" tu una ve ayr ca AC L KAPAMA alterine bas larak iptal edilebilir. Araç terminaline " lem i leme al nd " geri bildirimi gerçekle mez

276 Z Z "Hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu ile otomatik istif bo lu u (varyasyon A) Emniyet butonuna (20) bas n. Seçilen nominal yüksekli e ula lmas n n ard ndan istiflemek ve istifi bo altmak mümkündür. Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. "Hidrolik fonksiyonlar" (113) kumanda kolu ile istif bo lu unun yönü tüm istif bo lu u boyunca önceden belirtilmeli ve tutulmal d r: "Sol" istif bo lu u = "Hidrolik fonksiyonlar" (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin ve istif bo lu unun sonuna kadar bas l tutun. "Sa " istif bo lu u = "Hidrolik fonksiyonlar" (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin ve istif bo lu unun sonuna kadar bas l tutun. Hidrolik h zlar sabit ayarlanm t r ve etkilenemezler. "Hidrolik fonksiyonlar" (113) kumanda kolu çözüldükten sonra hidrolik fonksiyonlar durdurulur. "Hidrolik fonksiyonlar" (113) kumanda koluna yeniden bas lmas ile istif bo lu u devam ettirilir. Konumlama i lemi esnas nda ba ka bir raf girilebilir. Bu griri yakla k 1 saniye sürücü ekran nda gösterilir ve bir arabelle e kaydedilir. stif bo lu un tamamlanmas ndan sonra alan, ara haf zadan otomatik olarak al n r. stif bo lu u, say sal tu tak m nda (112) bulunan "CE" tu una ve ayr ca AC L KAPAMA alterine bas larak iptal edilebilir. Araç terminaline " lem i leme al nd " geri bildirimi gerçekle mez

277 Z Z "Hidrolik fonksiyonlar" kumanda kolu ile otomatik istif bo lu u (varyasyon B) Emniyet butonuna (20) bas n. Seçilen nominal yüksekli e ula lmas n n ard ndan istiflemek ve istifi bo altmak mümkündür. Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. "Hidrolik fonksiyonlar" (113) kumanda kolu ile istif bo lu unun yönü tüm istif bo lu u boyunca önceden belirtilmeli ve tutulmal d r: "Sol" istif bo lu u = "Hidrolik fonksiyonlar" (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin ve istif bo lu unun sonuna kadar bas l tutun. "Sa " istif bo lu u = "Hidrolik fonksiyonlar" (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin ve istif bo lu unun sonuna kadar bas l tutun. Hidrolik h zlar sabit ayarlanm t r ve etkilenemezler. "Hidrolik fonksiyonlar" (113) kumanda kolu çözüldükten sonra hidrolik fonksiyonlar durdurulur. "Hidrolik fonksiyonlar" (113) kumanda koluna yeniden bas lmas ile istif bo lu u devam ettirilir. Otomatik istif bo lu u, "Montaj cihaz n n itilmesi" (120) veya "Çatal ta y c lar n n döndürülmesi" (119) tu lar ndan birine bas ld nda durdurulur. stif bo lu unun iptali kullan c ya akustik bir sinyalle bildirilir. ptalden sonra istif bo lu u kullan c taraf ndan manüel olarak yürütülmeli ve sonland r lmal d r, bkz. "Manüel istif bo lu u". Konumlama i lemi esnas nda ba ka bir raf girilebilir. Bu griri yakla k 1 saniye sürücü ekran nda gösterilir ve bir arabelle e kaydedilir. stif bo lu un tamamlanmas ndan sonra alan, ara haf zadan otomatik olarak al n r. stif bo lu u, say sal tu tak m nda (112) bulunan "CE" tu una ve ayr ca AC L KAPAMA alterine bas larak iptal edilebilir. Araç terminaline " lem i leme al nd " geri bildirimi gerçekle mez

278 A a daki semboller sürücü ekran nda "Sol" istif bo lu u için görüntülenir: Z Sembol stifleme stifi bo altma Manuel istif bo lu unda kullan m Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. Montaj cihaz n n sola itilmesi: "Montaj cihaz n n itilmesi" (120) tu una bas n ve bas l tutun. "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. Durgun süre aktif. stifleme yaparken montaj cihaz n n itilmesinden sonra, kald rma düzene i sal n mlar n azaltmak amac yla bir mola verilir. Emniyet butonuna (20) bas n. "Hidrolik fonksiyonlar" (113) kumanda kolu: Saat yönüne do ru döndürün Kald rma (istifi bo altma) Saat yönünün tersine döndürün: ndirme (istifleme) Emniyet butonuna (20) bas lmamal d r. Montaj cihaz n sa a veya sola do ru orta konuma ittirin: "Montaj cihaz n n itilmesi" (120) tu una bas n ve bas l tutun. "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin. stif bo lu u, say sal tu tak m nda (112) bulunan "CE" tu una ve ayr ca AC L KAPAMA alterine bas larak iptal edilebilir. Araç terminaline " lem i leme al nd " geri bildirimi gerçekle mez. 277

279 8.7 Yata konumland rma (o) stif arac iste e ba l olarak Yatay konumland rma (YatKon) ile donat lm olabilir. Bu fonksiyon raf ve aktar m istasyonlar nda istif arac n n (otomatik, amaçlanan yerin direk konumland rmas ) konumlar nda kullan c y desteklemesi amac yla mevcuttur. Yükseklik ön seçimi ile ba lant l olarak rafa b rak lmas ve raftan al nmas her zaman e it kal r ve aktar m istasyonlar nda dü ük bir sapma ile mümkündür. Pozisyon kesinli i oran dikey olarak ± 10 mm ve yatay olarak ± 30 mm. "Yatay konumland rma (YatKon)" fonksiyonu parametrelenebilir bir yükleme topolojisi sunar. Ayarlama, üretici mü teri hizmeti taraf ndan yap l r. Toplam kald rma yüksekli inin sabit itme mesafesinin elde edilebilmesi için on yüksekli e ba l itme düzeltme de erleri iste e ba l programlanabilir. Ayarlama, üretici mü teri hizmeti taraf ndan yap l r. Henüz dar geçi e girildi inde, do ru dar geçi ve yükleme donan m n n konumu kontrol edilir. Seçenekler Manüel yön tu lar ve numerik klavye üzerinden manüel hedef giri i Kumanda panosunda veya yük alma tertibat ndaki barkot taray c s üzerinden hedef giri i Veri telsiz ba lant s üzerinden ba lant ile amaç giri i stif bo lu unun türü, bkz. " stif bo lu u (o)" sayfa 272 Sürü s ras nda amaç olmaks z n veya yanl amaç ile itme kilitlemesi Z Bak m aral klar letme Talimat nda "Bak m kontrol listesi" bölümünde aç klanm t r, bkz. "Bak m kontrol listesi" sayfa

280 8.7.1 Depo i letimi (o) Depo i letimi: Depo i letiminde paletler istiflenebilir ve istif bo alt labilir, bkz. "Dar geçi lerin d nda ve içinde itme - çevirme" sayfa 173. Depo alan n n girilen dikey pozisyonu çatal kollar n yüksekli idir. Bu sayede arzu edilen paletin depolanmas ya da depodan ç kart lmas sa lanabilir. Depo alan n n girilen yatay pozisyonu yük alma tertibat n n ortas d r. Bu sayede arzu edilen paletin depolanmas ya da depodan ç kart lmas sa lanabilir. 279

281 ! kg Sürücü ekran ndaki göstergeler Z Sembollerin konumu mü terinin isteklerine göre uyarlanabilir. Ayarlama, üretici mü teri hizmeti taraf ndan yap l r. Pozisyonlar n girilmesi (raf s ras, yeri (marka), raf (yükseklik ve alan seçimi)) sembol göstergesinde analog olarak yap lmal d r. u semboller, operatör ekran nda, kald rma yüksekli i ile birlikte gösterilir: ! 0h P 07:48 ETX 5xx IF FNxxxx xx m xx! 212!! !? 0 8 A H Poz. Sembol Fonksiyon / tan m 208 Dar geçi / ta y c daki istif arac tan mland "Tahrik yönünde sürü yönü" sembolü, yükleme yerine ula abilmek için yatay bir düzeltme sürü ünün tahrik yönünde gerekli oldu unu gösterir. "Yük yönünde sürü yönü" sembolü, yükleme yerine ula abilmek için yatay bir düzeltme sürü ünün yük yönünde gerekli oldu unu gösterir. 211 "Yatay konumland r lm istif arac " sembolü. 212! "Çatal" ikaz sembolü, bkz. "Yatay konumland rma ar za tan m " sayfa 282.! 213 "Çatal ta y c sa a do ru döndürme" ikaz sembolü.! 214 "Çatal ta y c sola do ru döndürme" ikaz sembolü. 215 " ndirme" veya "Kald rma" sembolü, yükleme yerine ula abilmek için dikey bir düzeltme sürü ünün gerekli oldu unu gösterir. 280

282 Poz. Sembol Fonksiyon / tan m !? 0 7 "Haf zadaki kay t" sembolü, güncel kayd n yan nda ba ka bir kayd n araç haf zas nda bulundu unu gösterir. Alan seçimi / bölge seçimi: Alan göstergesi = Çe itli kald rma yükseklikleri. Sadece tek haneli giri yap labilir. Raf s ralar göstergesi: Bir, iki veya üç haneli olarak giri yap labilir. Yer göstergesi (i aret) = Dar geçi te yatay konum: Bir, iki veya üç haneli olarak giri yap labilir. Raf (yükseklik): Raf göstergesi = Dar geçi te kald rma yüksekli i dikey konumu. Bir, iki veya üç haneli olarak giri yap labilir. Uyar sembolü, bkz. "Yatay konumland rma ar za tan m " sayfa 282. "Soru i areti" sembolü, bkz. "Yatay konumland rma ar za tan m " sayfa 282 Y ld r m sembolü, bkz. "Yatay konumland rma ar za tan m " sayfa ile 8 aras nda yükleme blo u göstergesi. A H A ile H aras nda yükleme blo u göstergesi 281

283 kg Yatay konumland rma ar za tan m ! 0h P 07:48 ETX 5xx IF FNxxxx xx m xx! 212!! !? 0 8 A H Gösterge Ar za 209 &221 stif arac n n yanl dar 210 &221 geçi e sürülmesi 212 & Çatal kollar ve montaj cihaz görev giri i s ras nda temel konumda bulunmuyor stif bo lu u: "Hidrolik fonksiyonlar " kumanda kolu ile yanl yöne kumanda edildi 212 &213 Çatal kollar / montaj cihaz, istenilen istif bo lu u için 212 & 214 do ru konumda de il (istif bo lu u hatas ) 218 & &222 Görev giri inde raf s ras n n yanl girilmesi Görev giri inde yerin (i aret) yanl girilmesi Tan mlama stif arac, görev için uygun dar geçi e sürülmelidir. Sürü sembolü yan p sönüyor. Çatal kollar ve montaj cihaz gösterilen temel konuma çevrilmeli ve itilmelidir. "Çatal"(212) uyar sembolü ve (221) uyar sembolü s rayla 5 saniyede bir yan p sönüyor. "Hidrolik fonksiyonlar " kumanda kolu ile istif bo lu unun istenilen yönü kumanda edilmelidir. Yanl yöne kumanda edildi i sürece "Çatal" uyar sembolü yan p söner. Çatal kollar / montaj cihaz gösterilen temel konuma çevrilmeli ve itilmelidir. "Çatal" uyar sembolü ve "Çatal ta y c s n n sa a döndürülmesi" uyar sembolü veya "Çatal ta y c s n n sola döndürülmesi" uyar sembolü, do ru konuma ula lana kadar yan p söner. Giri i kontrol edin. "Soru i areti" ve "Raf s ras " sembolleri dönü ümlü olarak yan p söner. Giri i kontrol edin. "Soru i areti" ve "Yer (i aret)" sembolleri dönü ümlü olarak yan p söner. 282

284 Gösterge Ar za 220 & & Görev giri inde raf n (yüksekli in) yanl girilmesi Dar geçi te yanl konum (Transponder alg lamad ) Dar geçi teki pozisyon tan mlanmad, tolerans a ld stif bo altma s ras nda yük yok Veri giri inde yanl kontrol toplam Haf zada bir görev bulundu undan görev giri i mümkün de il. --- Veri aktar m ar zal --- Veri aktar m ar za tespiti oldu undan tekrarlanmad (NAK) --- Yanl kontrol toplam Tan mlama Giri i kontrol edin. "Soru i areti" ve "Raf (yükseklik)" sembolleri dönü ümlü olarak yan p söner. Koridor ba nda, koridor sonunda veya koridor ortas nda bulunan transponderin üzerinden yeniden sürülmelidir. "Yer / i aret" sembolü ve y ld r m sembolü dönü ümlü olarak yan p sönüyor. Montaj cihaz temel konumda bulunana kadar istif bo lu u sürülür. Uyar sembolü yan yor. lem uygulanamaz. Verileri yeniden girin veya görevi de i tirin. Görev silinene kadar ikaz sembolü yan p söner. lem giri i engellenmi tir. Mevcut i lemi uygulay n. lem kabul edilemez. Ar za numaras gösterilir. lem kabul edilemez. Ar za numaras gösterilir. lem uygulanamaz. Verileri yeniden girin veya görevi de i tirin. 283

285 8.7.4 Sürücü ekran ndaki depo i letimi sembolleri Z Depo i letimi s ras nda sürücü ekran nda a a daki semboller (132) gösterilir: Çatal ta y c s ndaki bir yük sensörü, yükleme donan m n n üzerinde bir yük olup olmad n alg lar. P 0h 07:48 ETX 5xx IF FNxxxx xx m xx kg 132 Depo modunda semboller montaj cihaz ile Sembol Fonksiyon Montaj cihaz yüksüz ya da yük alt nda temel konumda bulunuyor Depo alan na eri ilmesi için yüksüz indirme ya da kald rma Depo alan na eri ilmesi için yüklü indirme ya da kald rma Montaj cihaz n yüksüz olarak sola ya da sa a itin Montaj cihaz n yüklü olarak sola ya da sa a itin Yüksüz ya da yüklü bekleme süresi 284

286 8.7.5 Yükleme yerinin hedef olarak girilmesi Yatay konumland rman n hedef olarak girilmesi üç farkl ekilde gerçekle tirilebilir ve mü teri isteklerine göre adapte edilebilir: Z Manüel hedef giri i: stenilen hedef manüel olarak girilir ve onaylan r. Barkot taray c s yla hedef giri i: stenilen hedef bir barkot taray c s yla taran r. Veri telsizi üzerinden hedef giri i: stenilen hedef, depo yönetimi sistemi taraf ndan telsiz ile istif arac n n araç terminaline aktar l r. Yükleme yerinin manüel olarak hedef girilmesi (standart ayarlama) Sembollerin konumu mü terinin isteklerine göre uyarlanabilir. Ayarlama, üretici mü teri hizmeti taraf ndan yap l r. Pozisyonlar n girilmesi (raf s ras, yeri (marka), raf (yükseklik ve alan seçimi)) sembol göstergesinde analog olarak yap lmal d r. Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. stif arac n dar geçitte sürün ve zorunlu k lavuzu devreye sokun, bkz. "Dar geçi lerden geçmek" sayfa

287 Prosedür Yön tu lar ndaki "Seçim" (151) tu una bas n. "Raf s ras " (218) alan koyu olarak gösterilir. istenilen raf s ras n numerik klavye (112) ile girin. "Raf s ras " (218) alan ndaki giri bir, iki veya üç basamakl olarak yap labilir. Yön tu una (152) bas n. Yön tu lar (150,152) ile kullan c giri alanlar aras nda geçi yapabilir: Yön tu u (150): Giri alan geri Yön tu u (152): Önceki giri alan. "Yer (i aret)" (219) alan koyu olarak gösterilir. 152 Numaral klavye (112) üzerinden 150 istenilen yer (i aret) girilir. "Yer (i aret)" (219) alan ndaki giri bir, iki 157 veya üç basamakl olarak yap labilir. Yön tu una (152) bas n. "Raf (yükseklik)" (220) alan koyu olarak gösterilir. Say sal tu tak m (112) üzerinden istenilen raf (yükseklik) girilir. "Raf (yükseklik)" (220) alan ndaki giri bir, iki veya üç basamakl olarak yap labilir. Yön tu una (152) bas n. "Alan seçimi / bölge seçimi" (217) alan koyu olarak gösterilir. Say sal tu tak m (112) üzerinden istenilen alan / bölge girilir. "Alan seçimi / bölge seçimi" (217) alan ndaki giri sadece tek haneli olarak yap labilir. Giri i, say sal tu tak m n n (112) "OK" tu u ile kaydedin. Manüel hedef giri i sonland r ld. Hedefe art k gidilebilir. 286

288 Z Araç kayd nda azami iki i lem kay t edilebilir. lk olarak girilen hedef, operatör ekran nda güncel kay t olarak gösterilir. kinci olarak girilen amaç araç haf zas na kay t edilir. Bu durumda "haf zadaki kay t" (216) sembolü operatör ekran nda gösterilir. Güncel i lem uygulanm sa bu i lem operatör ekran ndan silinir ve haf zada bulunan kay t gösterilir. Operatör ekran nda gösterilen kay t numaral klavyede (112) bulunan CE tu una iki kez basarak silinir

289 Barkot taray c s yla amaç giri i Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. stif arac n dar geçitte sürün ve zorunlu k lavuzu devreye sokun, bkz. "Dar geçi lerden geçmek" sayfa 159 Prosedür Barkot taray c s yla ilgili etiketi taray n. Etikette kay tl olan amaç direk olarak operatör ekran na aktar l r ve gösterilir. Barkod taray c s ile hedef giri i sonland r lm t r. Hedefe art k gidilebilir. Z Araç kayd nda azami iki i lem kay t edilebilir. lk olarak taranan hedef, operatör ekran nda güncel kay t olarak gösterilir. kinci olarak taranan amaç araç haf zas na kay t edilir. Bu durumda "haf zadaki kay t" (216) sembolü operatör ekran nda gösterilir. 216 Z Güncel i lem uygulanm sa bu i lem operatör ekran ndan silinir ve haf zada bulunan kay t gösterilir. Operatör ekran nda gösterilen kay t numaral klavyede (112) bulunan CE tu una iki kez basarak silinir Barkot okuyucusunun devre d kalmas yla amac n giri i manüel olarak her an yap labilir. 288

290 Z Veri telsizi ile amaç giri i Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. stif arac n dar geçitte sürün ve zorunlu k lavuzu devreye sokun, bkz. "Dar geçi lerden geçmek" sayfa 159 Prosedür Veri frekans ile depo yönetim sisteminden araç terminaline aktar lan hedef, istif arac taraf ndan al n r, do rudan sürücü ekran na aktar l r ve gösterilir. Araç terminali ile hedef giri i sonland r lm t r. Hedefe art k gidilebilir. Güncel görev uyguland ktan sonra bu görev sürücü ekran ndan silinir. stif arac ndan araç terminaline bir geribildirim gerçekle ir. Ard ndan depo yönetim sisteminden veri frekans ile araç terminaline aktar lan bir di er hedef al nabilir ve sürücü ekran nda görüntülenebilir. Sürücü ekran nda gösterilen görev, say sal tu tak m nda (112) bulunan CE tu una iki kez bas larak silinebilir. Araç terminalinin devre d kalmas durumunda opsiyonel olarak manüel hedef giri i yap labilir. 289

291 8.7.6 stifin al nmas veya b rak lmas ndan sonra yap lan amaç giri i Otomatik olarak yatay ve manuel dikey hedefe hareket (t) Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 veya bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Montaj cihaz n n do ru temel konumda bulunmas gerekir. Sürücü ekran ndaki sembolü dikkate al n. E er gerekiyorsa montaj cihaz n do ru temel konuma itin ve döndürün. stif arac ayarlanan dar geçi te bulunuyor ve zorunlu k lavuzla sürülüyor. Göreve uymayan bir dar geçit olmas halinde sürücü ekran nda "Uyar! sembolü" sembolü gösterilir. Depo yeri hedefini girilmi tir, bkz. "Yükleme yerinin hedef olarak girilmesi" sayfa 285. Z Prosedür Emniyet butonuna (20) bas n. "Tahrik yönündeki sürü yönü" (209) sembolü gösterildi inde, istif arac n tahrik yönünde sürün: Sürü yönü alteri (105) sola do ru bas lmal d r = Tahrik yönünde sürü. Sürü pedal na (22) yava ça bas n. "Yük yönündeki sürü yönü" (210) sembolü gösterildi inde, istif arac n yük yönünde sürün: Sürü yönü alteri (105) sa a do ru bas lmal d r = Yük yönünde sürü Sürü pedal na (22) yava ça bas n. Sürü h z kademesiz olarak sürü pedal na (22) bas larak ayarlan r. Sürü pedal na (22) ne kadar bas l rsa, sürü h z o kadar büyür. Depo yerine ula ld ktan sonra " stif arac yatay konumland r ld " (211) sembolü, sürücü ekran nda gösterilir ve istif arac durdurulur. Depo yerinin yatay olarak konumland r lmas na ula ld. Z aret tan nd nda, depo yerine ula ld ktan sonra sürücü ekran nda ek olarak "Reflekördeki lamba tu u (224) sembolü görüntülenir. 290

292 Prosedür Emniyet butonuna (20) bas n. "Kald rma" (228) sembolü gösterildi inde ana kald rac kald r n: "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin. " ndirme" (227) sembolü gösterildi inde ana kald rac indirin. "Hidrolik fonksiyonlar " (113) kumanda Z kolunu saat yönünün tersine çevirin. "Hidrolik fonksiyonlar" kumanda koluna (113) nominal yüksekli e ula ana kadar, bas lmal d r. Yükleme yerinin dikey olarak konumland r lmas na ula ld. Kullan c istifleme ve bo altma i lemine ba layabilir. Z Girilen yükleme yeri, çapraz sürü ile (ana asansörün ayn anda sürülmesi ve kald r lmas ya da indirilmesi) sürülebilir. Çapraz sürü aç klamas bkz. "diyagonal sürü " sayfa

293 Otomatik yatay ve manuel dikey hedefe hareket (o) Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 veya bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Montaj cihaz n n do ru temel konumda bulunmas gerekir. Sürücü ekran ndaki sembolü dikkate al n. E er gerekiyorsa montaj cihaz n do ru temel konuma itin ve döndürün. stif arac ayarlanan dar geçi te bulunuyor ve zorunlu k lavuzla sürülüyor. Göreve uymayan bir dar geçit olmas halinde sürücü ekran nda "Uyar! sembolü" sembolü gösterilir. Depo yeri hedefini girilmi tir, bkz. "Yükleme yerinin hedef olarak girilmesi" sayfa 285. Prosedür Emniyet butonuna (20) bas n Sürü yönünü, sürücü ekran nda gösterilen sembollere (209, 210) göre ayarlay n: Sürü yönü alterine (105), "Tahrik yönünde sürü yönü (209) sembolü gösterildi inde sola do ru bas n. Sürü yönü alterine (105), "Yük yönünde sürü yönü (210) sembolü gösterildi inde sa a do ru bas n. Sürü pedal na (22) yava ça bas n. Z Sürü h z kademesiz olarak sürü pedal na (22) bas larak ayarlan r. Sürü pedal na (22) ne kadar bas l rsa, sürü 9 h z o kadar büyür. stif arac otomatik yatay ve dikey hedef Z hareketine ba lar. Araç hareketleri, sürü pedal n n (22) b rak lmas yla ve ayr ca AC L KAPAMA (9) alterinin bas lmas yla yar da kesilebilir. Depo alan na eri ildikten sonra: " stif arac n yatay konumland r lm " sembolü (211) sürücü ekran nda gösterilir istif arac durdurulmu tur. kald rma veya indirme otomatik durdurulur. "Kald rma" veya " ndirme (228,227) sembolü söner. Depo yerinin yatay ve dikey konumuna ula ld. Kullan c istifleme ve bo altma i lemine ba layabilir. 292

294 Z aret tan nd nda, depo yerine ula ld ktan sonra sürücü ekran nda ek olarak "Reflekördeki lamba tu u (224) sembolü görüntülenir. 8.8 Tart fonksiyonu (o) Z ste e ba l olarak istif arac yla tart fonksiyonu tak labilir. Yük, ana kald raç ile biraz kald r ld ktan sonra a rl k kg (131) olarak sürücü ekran nda gösterilir, bkz. "Yükleme donan m n n kald r lmas veya indirilmesi" sayfa xx kg DUYURU Bu tart fonksiyonu ayarlanm tart lar n yerini almaz. 293

295 8.8.1 Aç lma fonksiyonu (o) Z ste e ba l olarak tart fonksiyonu, aç lma fonksiyonu ile donat labilir. Aç lma fonksiyonu ile, tart düzene i göstergesi s f rlanabilir (göstergenin s f r konumu). Göstergenin s f r konumu Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Prosedür Emniyet butonuna (20) bas n. Yükleme donan m n n yük olmadan yakla k 10 cm kald r lmas : "Hidrolik fonksiyonu" (113) kumanda kolunu saat yönünde çevirin. "Alt menüyü sonland r" (108) tu una Z bas n. Bu menüde araç hareketinin gerçekle mesi mümkün de ildir. Opeatör ekran nda "tart düzene i göstergesinin s f r konumu" (230) sembolü gösterilir. "Tart düzene i göstergesinin s f r konumu" (104) sembolünün alt ndaki tu a (230) bas n. Sürücü ekran nda a rl k ölçümü s f r (131) de erini gösteriyor kg Z "Araç fonksiyonlar " (104) sembolünün alt ndaki tu a (158) bas n. Sürücü ekran "Araç fonksiyonlar " menüsüne döner. Yükleme donan m n tamamen indirin: "Hidrolik fonksiyonu" (113) kumanda kolunu saat yönünün tersine çevirin. 294

296 8.9 Kamera sistemi (o) Z D KKAT! Görülmeyen çal ma alanlar nedeniyle kaza tehlikesi Kamera sistemi istif arac n n güvenle kullan lmas için bir yard mc unsur olarak hizmet eder. Kamera sistemi ile sürü ve çal ma özenle denenmelidir! Kameray gözel görülmeyen çal ma alan n görebilecek yap da ayarlay n. Geri sürü kameras olarak bir kamera sistem kullan ld nda, sürü yönü alterinin ayarlanmas yla monitör tahrik yönünde sürü te otomatik olarak aç l r. Z Z Kamera sistemi ile çal ma Ekrandaki tu a (235) bas n, kamera sistemi aç l r veya kapat l r. Tu a (234) bas n, ekran otomatik ayd nlat l r veya karart l r (Gündüz / gece geçi i). Tu a (231) bast n zda menü aç l r. Birden fazla basma menü noktas n de i tirir (Kontrast, parlakl k, renk doygunlu u, dil, video, yans tma) veya menüyü sonland r r. Menü noktalar n n ayarlanmas Tu a (233) bas lmas ile bir ad m ileri gidilir. Tu a (232) bas ld nda bir ad m geri gidilir. Kirlenen ekran veya kavaland rma bo luklar yumu ak bir bez veya f rça ile temizlenmelidir. 295

297 8.10 Çal ma platformu (o) UYARI! Çal ma platformu ile i letim esnas nda kaza ve dü me tehlikesi E er istif arac ç kar labilir bir çal ma platformuyla donat lm sa, özellikle istisnai durumlarda i letmeci taraf ndan yetkilendirilmi bir ki inin çal ma platformu ile ta nmas na izin verilir. Çal ma platformunun içinde bulunan ki iler için çal ma platformundan kaza ve dü me tehlikesi bulunmaktad r. leten ki i veya kullan c, çal ma platformunda beraber gelen ki iye(lere) çal ma platformunun kullan m hakk nda bilgileri ek olarak iletmekle ve a a daki tehlikelere kar uyarmakla yükümlüdür. Örnek: Sürü veya kald rma / indirme s ras nda çal ma platformunun üzerinden sark lmamal d r. Çal ma platformunda sadece bir ki iye müsaade edilir. E er ikinci bir ki i çal ma platformuna al nmas gerekiyorsa, çal ma platformunun ek çift el kumanda ile donat lmas gerekir. Z UYARI! Uygun olamayan çal ma platformlar nedeniyle dü me tehlikesi Bu istif arac için müsaade edilmeyen çal ma platformlar n n kullan lmas yasakt r. Uygun olmayan çal ma platformlar, istif arac ile çal rken yükleme donan m ndan kayabilir ve devrilebilir. Sadece üretici taraf ndan onay verilen çal ma platformlar n kullan n. Çal ma esnas nda çal ma platformlar mekanik ve elektrikli olarak istif arac na ba lanm olmal d r. Çal ma platformuyla çal ma s ras nda sadece dü ürülmü sürü veya hidrolik h zlar mümkündür. UYARI! Çal ma platformunun kullan lmas ulusal yasalara göre düzenlenir. Baz devletlerde istif arac n n çal ma platformunda kullan lmas yasaklanm olabilir. Bu karar dikkate al n. Kullan laca ülkedeki yasalar çal ma platformlar n n kullan lmas na izin veriyorsa kullan m serbesttir. Kullan m öncesinde ulusal resmi makamlardan bilgi al n. Z Bak m aral klar letme Talimat nda "Bak m kontrol listesi" bölümünde aç klanm t r, bkz. "Bak m kontrol listesi" sayfa

298 Çal ma platformlar n n yap gruplar Poz. Tan mlama 236 Kap y acil olarak açmak için anahtar 237 Tutamaklar ( ki elle kullan m) 238 Çal ma platformu ve istif arac aras ndaki ba lant kablosu 239 Kap 240 Durma platform 241 Çatal pabuçlar 242 Standart montaj cihaz için çal ma platformu 243 Çal ma platformundaki kilit tertibat 244 stif arac montaj cihaz ndaki kaplin 297

299 Çal ma platformunun standart montaj cihaz ile al nmas veren taraf ndan izin verilen istisnai bir durum oldu unda ikinci bir ki inin sürücü kabininde seyahat etmesi halinde a a da belirtilenler yerine getirilmelidir: Z Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 ya da bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Kullan lanaletvemalzeme Sadece üretici taraf ndan bu istif arac için onay verilen çal ma platformlar kullan n Prosedür Çal madan önce çal ma platformlar n hasarlar bak m ndan kontrol edin. Çal ma platformundaki kilit tertibat n (243) hasarlar ve eksiksizlik bak m ndan kontrol edin. Kap y (239) kapat n. Çal ma platformu sürü, kald rma veya indirme s ras nda her zaman kullan c ile çal ma platformunda bulunan ki i aras nda göz temas sa lanacak ekilde tespit edilmelidir. Çal ma platformunu almadan önce, çal ma platformunun içinde ki ilerin bulunmad ndan emin olun. stif arac n çal ma platformunun önünde, çatal kollar çatal pabuçlar na (241) itilebilecek ekilde konumland r n. Çatal kollar n dikkatli bir ekilde çatal pabuçlar na (241) itin. Çal ma platformunu emniyetli bir ekilde al n: UYARI! Emniyete al nmam çal ma platformunun devrilme tehlikesi letim esnas nda çal ma platformlar mekanik ve elektrikli olarak forklifte ba lanm olmal d r. Çal ma platformunun mekanik kilidi, yük alma tertibat ndaki kapline yerle mi olmal d r. Çal ma esnas nda çal ma platformlar elektrikli olarak forklifte ba lanm olmal d r. Zeminle temas etmeyene kadar çal ma platformunu kald r n. Çal ma platformunun mekanik kilidi (243), yükleme donan m ndaki (244) kapline yerle mi tir. Çal ma platformu devrilmeye kar emniyete al nm t r. Sürücü ekran nda "Çal ma platformu emniyetli bir ekilde al nd " sembolü görüntülenir. Tespit edilen ve kilitlenen çal ma platformu temass z sensörler taraf ndan kontrol edilir. Çal ma platformunu çatal kollar temel konuma geri itin. 298

300 Z Çal ma platformunun ba lant kablosunu (238) istif arac ile ba lay n. stif arac ve çal ma platformu aras nda elektrik ba lant s olu turulduktan sonra, istif arac n n sürü ve/veya hidrolik hareketleri ancak çift elle kumandaya (tutamaklar (237) kavranm ) bas ld nda ve kap kapal yken (239) mümkündür. stif arac ve çal ma platformu aras nda elektrik ba lant s olmadan çal ma platformu al nd ktan sonra istif arac n n sürü, kald rma ve indirme hareketleri engellenir. Çal ma platformu kurallara göre standart montaj cihaz ile al nd. Z Montaj cihaz n n "Montaj cihaz n n itilmesi" ve / veya "Montaj cihaz n n döndürülmesi" fonksiyonlar al nan ve elektrikle ba l çal ma platformu ile engellenmi tir. 299

301 Çal ma platformunda kullan m UYARI! Çal ma platformunun ar zal emniyet tertibatlar nedeniyle kaza tehlikesi Çal ma platformunun ar zal emniyet tertibatlar (tutamaklar, (çift elle kumanda), kap, "Çal ma platformu al nd " sensörleri), çal ma platformunun ve / veya çal ma platformunda bulunan ki ilerin dü mesine neden olabilir. levsellik kazanmadan önce bu emniyet talimatlar n n bir tanesi yerine getirilmemi se, çal ma platformu çal t r lamaz. Çal ma platformunun emniyet tertibatlar n n i levini çal ma öncesi kontrol edin. Tespit edilen eksiklikleri zaman kaybetmeden yetkililere haber verin. Ar zal forklifti i aretleyin ve kullanmay n. Ar zan n bulunmas ve onar lmas ndan sonra ancak çal ma platformu yeniden çal t r labilir. UYARI! Çal ma platformundan dü me tehlikesi Çal ma platformu ile çal rken, ki iler için çal ma platformundan dü me tehlikesi vard r. Çal ma esnas nda çal ma platformunun kapas n kapat n. Forkliftin sürü ve / veya hidrolik hareketleri esnas nda tutamaklar (çift elle kumanda) her iki elinizle tutun. Çal ma platformunda ek binme yard mc lar n n (merdiven, tabure,...) kullan lmas yasakt r. Çal ma platforma kald r lm konumda girilmemeli veya terk edilmemelidir. Yap tertibatlar n n veya di er arac n üzerine ç k lmas yasakt r. 300

302 UYARI! Çal ma platformundan ta an veya dü en cisimler nedeniyle tehlike Çal ma platformunun kenar ndan ta an cisimler, çal ma esnas nda di er yap parçalar ile (örne in raf sistemleri,...) çarp abilir. Bu durum çal ma platformunun çökmesine ve çal ma platformunun içinde bulunan ki ilerin yaralanmas na neden olabilir. Çal ma platformundan dü en cisimler forklift operatörünü yaralayabilir veya forkliftte hasarlara neden olabilir. Çal ma platformu ile çal ma öncesinde, çal ma platformundan cisimlerin ta mad na emin olun. Çal ma platformu ile çal ma öncesinde, çal ma platformuna götürülen cisimlerin emniyetli bir ekilde sabitlendi inden emin olun. DUYURU Çal ma platformlar n n maksimum doldurulmas / yüklenmesi: A lmamal d r. Tip etiketinden bak labilir. 301

303 Z Z Çal ma platformu ile çal ma Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138veya bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Çal ma platformunu emniyetli bir ekilde al nm t r. Prosedür Çal ma platformuna girilmesi: Çal ma platformundaki "Kap aç c " alterine bas n. Çal ma platformunun kap s n (239) aç n. Çal ma platformuna girin. Çal ma platformunun kap s n (239) kapat n. Çal ma platformunun sabitlemesi ve kapal kap s (239) istif arac yla çal t r lmas esnas nda sürekli kontrol edilir. Kap n n (239) aç lmas yla birlikte istif arac n n sürü ve / veya hidrolik hareketleri durdurulur. Ki i çal ma platformuna girdi. Ki inin çal ma platformunda kald r lmas, indirilmesi ve / veya ta nmas : stif arac n n sürü ve / veya hidrolik hareketleri esnas nda çal ma platformunun tutamaklar n (237) (çift el kumanda) her iki elinizle tutun. Çal ma platformunun tutamaklar (237) (çift el kumanda) tutulmad nda, istif arac n n sürü ve / veya hidrolik hareketleri kesintiye u rar veya gerçekle tirilemez. UYARI! Kald r lan çal ma platformunda ki iler bulundu u sürece kullan c istif arac n terk etmemelidir. Çal ma platformuna kald r lm konumda girilmemeli veya bu terk edilmemelidir. Çal ma platformu ile çal ma esnas nda kullan c istif arac n terk etmemelidir. Çal ma yerine ula ld. Çal ma platformundaki ki i çal maya ba layabilir. 302

304 Çal ma platformunun terk edilmesi: Çal ma platformunu zemine kadar indirin. Çal ma platformundaki "Kap aç c " alterine bas n. Çal ma platformunun kap s n (239) aç n. Çal ma platformunun terk edin. Çal ma platformunun kap s n (239) kapat n. Ki i çal ma platformunu terk etmi tir. DUYURU Ar za durumlar nda kap (239) birlikte teslim edilen anahtar ile (236) aç labilir. 303

305 Standart montaj cihazl çal ma platformunun indirilmesi Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 veya bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. Çal ma platformunu emniyetli bir ekilde al nm t r, bkz. "Çal ma platformunun standart montaj cihaz ile al nmas " sayfa 298. Çal ma platformunda hiç kimse yoktur Prosedür Zeminle temas etmeyene kadar çal ma platformunu kald r n veya indirin. Çal ma platformu ve istif arac aras ndaki elektrik ba lant s n ay r n: Ba lant kablosunu (238) ç kar n ve çal ma platformuna as n. Montaj cihaz n çal ma platformu ile tamamen d ar ya sürün. Çal ma platformu ile temas kesilene kadar çatal kollar n indirin. Çal ma platformunun mekanik kilidini (243) ve yükleme donan m ndaki (244) kaplin ayr lm t r. Çatal kollar n temel konuma geri itin. Çal ma platformu indirilmi tir. 304

306 8.11 ISM giri modülü (o) Z ISM eri im modüllü donan mda, "ISM eri im modülü" kullan m k lavuzuna bak n. 305

307 8.12 Dikiz aynas (o) DUYURU Dikiz aynas n sadece arkadaki trafi i seyir için kullan n. Daha iyi bir görünüm için görüntü malzemeleri (ayna, monitör, vs.) gerekti inde, bu yard mc malzemelerle çal may ö renmeniz gerekir. 16 DUYURU stif arac ve raf aras ndaki emniyet mesafelerini dikkate al n stif arac n n dar geçitlerde kullan lmas na ve ayr ca kald rma yüksekli ine (h 3 ) ba l olan üretici taraf ndan talep edilen güvenlik mesafesi, a a daki tabloya göre olmal d r stif arac n n dar geçitlerde kullan lmas Endüktif kullan lan istif arac Rayl kullan lan istif arac Kald rma yükseklikleri (y 3 ) kald rma yüksekli inden ba ms z (y 3 ) kadar 4000 mm kadar 6000 mm itibaren 6000 mm Emniyet mesafesi 125 mm 90 mm 100 mm 125 mm 306

308 DUYURU Düzgün ayarlanmam dikiz aynalar nedeniyle çarp ma tehlikesi Yanl ayarlanm dikiz aynalar dar geçi lerde çal ma s ras nda rafa veya ürüne çarpabilir. Dikiz aynas, EN madde do rultusunda istif arac ve raf aras ndaki güvenlik aral klar sa lanabilecek yap da ayarlanmal d r. Dikiz aynas (16) her yöne döndürülebilen bir mafsalla donat lm t r. Kullan c bu sayede dikiz aynas n (16) kendi ki isel gereksinimlerine göre ayarlama olana na sahiptir. 307

309 308

310 F stif Arac n n Bak m 1 letme Güvenli i ve Çevre Korunmas Bu bölümde listelenmi olan kontroller ve bak m çal malar, bak m kontrol listelerinde belirtilen bak m aral klar yla yap lmal d r. UYARI! Kaza ve parçan n hasar görme tehlikesi stif arac nda herhangi bir de i iklik - özellikle emniyet tertibatlar nda - yap lmas yasakt r. stisna: letmeci motor gücü ile çal an istif araçlar nda sadece istif arac üreticisi art k faaliyet göstermiyorsa ve takipçisi yoksa de i iklikler uygulayabilir veya uygulatabilir; Ancak i letmeciler: uygulanacak de i ikliklerin istif araçlar için teknik bir mühendis taraf ndan güvenlik aç s ndan tasarlanarak kontrol edilmesini ve uygulanmas n sa lamal d r. Proje, kontrol ve de i ikliklerin uygulanmas na yönelik kal c çizimlere sahip olmal d r. Ta ma kapasitesini belirten levhalarda, uyar plakalar nda ve etiketlerinde ayn zamanda kullan m ve atölye el kitabplar nda bu do rultuda de i iklikleri uygulamal ve onaylatmal d r. istif araçlar nda uygulanan de i ikli in türünün, de i iklik tarihinin ve bu i le görevlendirilen organizasyonun ad ve adresinin görülebilece i kal c ve iyi görülebilir tan mlamalar uygulamal d r 309

311 Z DUYURU Sadece orijinal parçalar üreticinin kalite kontrolüne tabi tutulmu tur. Güvenli ve güvenilir bir çal ma için sadece üreticinin yedek parçalar n kullan n z. Güvenlik aç s ndan bilgisayar, kumanda ve IF sensörü (anten) alanlar nda istif arac na, sadece üretici taraf ndan özel olarak bu istif arac na göre uyarlanm bile enler monte edilmelidir. Bu bile enler (bilgisayar, kumandalar, IF sensörleri (antenler)) bu nedenle ayn seri di er istif araçlar n n ayn tür bile enleri ile de kullan lamaz. Kontrol ve bak m çal malar ndan sonra, "temizleme veya bak m çal malar ard ndan istif arac n n tekrar çal t rma" bölümündeki i lemler yap lmal d r (bkz. "Bak m ve onar m çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas " sayfa 340). 310

312 2 Bak m çin Güvenlik Kurallar Z Bak m ve onar m personeli Üreticinin özel olarak bu görevler için e itilmi mü teri hizmetleri vard r. Üretici ile yap lan bak m anla mas ar zas z bir i letimi destekler. stif arac n n bak m ve onar m yaln z uzman personel taraf ndan yap lmal d r. Yap lacak i ler a a daki hedef gruplar için ayr lm t r. letmeci letmecinin bak m personeli sahip oldu u teknik bilgi ve tecrübe sayesinde bak m listesinde belirtilen çal malar i letmeci için yapabilecek durumdad r. Bunun d nda i letmeci taraf ndan yap lacak bak m ve onar m çal malar aç klanm t r, bkz. "Bak m ve onar m çal malar " sayfa 320. Mü teri hizmetleri Servis, istif arac için özel e itim alm t r ve bak m ve onar m çal malar n kendi ba na yapabilecek durumdad r. Servis, çal malarda gerekli olan normlar, yönergeleri, güvenlik düzenlemelerini ve olas tehlikeleri biliyor. 311

313 2.1 Elektrik sistemi çal malar UYARI! Elektrik ak m nedeniyle kaza tehlikesi Elektrik sisteminde sadece gerilim olmad taktirde çal ma yap labilir. Kumanda alan na tak l kondansatörler tam olarak gerilimsiz olmal d r. Kondansatörler yakl. 10 dakika sonra tam olarak gerilimsiz durumdad rlar. Elektrik sisteminde bak m çal malar na ba lamadan önce: Elektrik sisteminde sadece, elektroteknik konusunda e itim alm uzman elemanlar çal ma yapabilir. Çal maya ba lamadan önce, bir elektrik kazas n n önlenmesi için gerekli her türlü önlem al nmal d r. stif arac n emniyetli bir ekilde park edin (bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 189). Akü soketini çekin. Yüzükler, metal bileklikler vs. ç kar lmal d r. 2.2 letim maddeleri ve eski parçalar D KKAT! letim maddeleri ve eski parçalar çevreye zararl d r Eski parçalar ve de i tirilen i letme s v lar kurallara ve geçerli çevre koruma yönetmeliklerine uygun olarak bertaraf edilmelidir. Ya de i imi için, bu i için özel olarak e itilmi, üretici mü teri yetkilisi sizin için haz r bulunmaktad r. Bu maddelerle çal ma yaparken, güvenlik talimatlar n dikkate al n. 312

314 2.3 Tekerlekler Z UYARI! Üretici özelliklerine uymayan tekerleklerin kullan lmas halinde kaza tehlikesi stif arac n n devrilmeye kar sa laml ve sürü davran lastiklerin kalitesine ba l d r. A nma e it oranda olmad taktirde, istif arac n n dengesi kaybolur ve fren mesafesi artar. Tekerleklerin de i iminde, istif arac n n e ik durmad ndan emin olun. Tekerlekleri her zaman çift olarak, yani sol ve sa tekerle i ayn anda de i tirin. Fabrika taraf ndan monte edilen tekerlekler de i tirilirken sadece üretici taraf ndan sunulan orijinal yedek parçalar kullan lmal d r. Aksi takdirde üretici özelliklerinde belirtilen de erlere uyulamaz. Tekerleklerin düzle mesi stif arac uzun süre durduktan sonra tekerleklerin çal ma yüzeylerinde düzle meler meydana gelebilir. Düzle meler istif arac n n güvenli ini veya sabit durmas n negatif olarak etkilemez. stif arac belirli bir yol katettikten sonra, düzle meler yok olur. 2.4 Montaj cihazlar n n tamiri ve kontrolü UYARI! Ar zal montaj cihaz nedeniyle tehlike Montaj cihaz günlük d etkenlerden dolay hasara ve eksikliklere kar kontrol edilmelidir! Ar zal montaj cihaz yükün dü ürülmesine neden olabilir. Tespit edilen eksiklikleri zaman kaybetmeden yetkililere haber verin. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. 313

315 2.5 Kald rma zincirlerinin bak m Müsaade edilmeyen a nma ve d hasarlar: DUYURU Resmi talimatlar uyar nca, avara di lisinin üzerinden geçirildi i bölgede % 3 kadar uzam bir kald rma zinciri söz konusu olursa, bu zincir a nm olarak say l r. Üretici, teknik nedenlerden dolay % 2'lik bir uzanmada bir de i imin yap lmas n önemle tavsiye eder. Kald rma zincirinin d ar dan hasar görmesi halinde hemen zincir de i imi uygulay n. Bu gibi hasarlar, daimi hasarlara neden olurlar. UYARI! Hasar gören kald rma zinciri nedeniyle kaza tehlikesi Kald rma zincirinin d ardan hasar görmesi halinde hemen zincir de i imi uygulay n. Bu tür hasarlar sürekli k r lmalara ve bunun sonucunda da kald rma zincirinin kopmas na neden olur. Tespit edilen eksiklikleri zaman kaybetmeden yetkililere haber verin. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Yaln zca üreticinin bu konuda özel e itimli mü teri hizmetleri taraf ndan kald rma zincirinin de i tirilmesini sa lay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. Z UYARI! stif arac iki kald rma zinciriyle donat lm sa her zaman her iki kald rma zinciri de i tirilmelidir. Ancak bu ekilde her iki zincirde e it oranda bir yük da l m sa lan r. Zincir de i iminde zincir çapas yla zincir aras ndaki ba lant saplamalar yenilenmelidir. Sadece yeni orijinal parça kullan n. Yaln zca üreticinin bu konuda özel e itimli mü teri hizmetleri taraf ndan kald rma zincirinin de i tirilmesini sa lay n. Üreticinin özel olarak bu görevler için e itilmi mü teri hizmetleri vard r. 2.6 Hidrolik sistem Z Üreticinin özel olarak bu görevler için e itilmi mü teri hizmetleri vard r. 314

316 UYARI! Hidrolik sistemlerin s zd rmas nedeniyle kaza tehlikesi S zd ran ve bozuk hidrolik hatt ndan hidrolik ya s zabilir. Tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. S zan hidrolik ya hemen uygun bir ba lay c madde ile temizleyin. Ba lay c madde ve i letim malzemelerinden olu an kar m talimatlara uygun bir ekilde imha edilmelidir. UYARI! Ar zal hidrolik hortumlar nedeniyle yaralanma ve enfeksiyon tehlikesi Bas nç alt nda olan hidrolik ya ince deliklerden ya da k lcal çatlaklardan hidrolik hortumlar na s zabilir. Çatlak olan hidrolik hortumlar i letim s ras nda patlayabilir. Forklift yak n nda bulunan insanlar s zan hidrolik ya ndan yaralanabilir. Yaralanma durumlar nda derhal bir doktora ba vurulmal d r. Bas nç alt nda olan hidrolik hortumlar na dokunulmamal d r. Tespit edilen hatalar, an nda amire bildirilmelidir. Ar zal forklift i aretlenip durdurulmal d r. Forklift ancak hasar tespit edilip ve ar za ortadan kald r ld ktan sonra i letime al nmal d r. DUYURU Hidrolik hortumlar n kontrolü ve de i tirilmesi Hidrolik hortumlarda eskimeden dolay çatlaklar olu abilir ve düzenli aral klarla kontrol edilmelidir. Forkliftlerin kullan m ko ullar hidrolik hortumlar n eskimesine dair ciddi etkiler yarat r. Hidrolik hortumlar y lda en az 1 defa kontrol edilmeli ve gerekirse de i tirilmelidir. A r kullan m ko ullar söz konusu oldu unda kontrol aral klar ona uygun ekilde k salt lmal d r. Normal kullan m ko ullar nda hidrolik hortumlar n n önleyici de i imi 6 y llar sonra tavsiye edilir. Tehlikesiz uzun süreli bir kullan m için i leten ki i risk de erlendirmesi yürütmelidir. Bunun sonucunda elde edilen önlemlere uyulmal ve kontrol aral klar ona uygun ekilde k salt lmal d r. 315

317 3 Çal ma malzemesi ve ya lama plan 3.1 letme s v lar n n güvenli kullan m letme maddelerinin kullan m letme maddeleri her zaman amac na ve üreticisinin talimatlar na uygun olarak kullan lmal d r. UYARI! Amac na uygun olmayan kullan m sonucu sa l k, hayat ve çevre için tehlike olu abilir Çal ma malzemesi yan c olabilir. Çal ma malzemesini s cak parçalarla veya alevle temas etmesini engelleyin. Çal ma malzemesini sadece güvenlik talimatlar na uygun haznelerde muhafaza edin. Çal ma malzemesini sadece temiz haznelere doldurun. Farkl kalitelere sahip çal ma malzemelerini kar t rmay n. Bu talimat, bu i letme k lavuzunda kar t r lmas istenen maddeler için geçerli de ildir. D KKAT! letim maddelerinin akmas ve dökülmesi nedeniyle kayma ve çevreyi kirletme tehlikesi Akan ve dökülen i letim maddeleri nedeniyle kayma tehlikesi bulunmaktad r. Bu tehlike su oldu unda artar. letim maddelerini dökmeyin. Akan ve dökülen i letim maddelerini hemen uygun bir ba lay c madde ile temizleyin. Ba lay c madde ve i letim malzemelerinden olu an kar m talimatlara uygun bir ekilde imha edilmelidir. 316

318 UYARI! Ya lar n usulüne uygun olmayan kullan m nedeniyle tehlike Ya lar (zincir spreyi / hidrolik ya ) yan c ve zehirlidir. Eski ya lar kurallara uygun olarak imha edin. Eski ya n uygun ekilde imha edilmesine kadar güvenli bir ekilde muhafaza edilmesi Ya lar dökmeyin. Dökülen veya s zan ya lar hemen uygun bir ba lay c ile temizlenmelidir. Ba lay c malzeme ve ya lardan olu an kar m, talimatlara uygun bir ekilde imha edilmelidir. Ya lar n kullan m na dair yasal yönetmeliklere uyulmal d r. Ya lar n kullan m esnas nda koruyucu eldiven giyilmelidir. Ya lar n, s cak motor parçalar na ula mas engellenmelidir. Ya lar n kullan m esnas nda sigara içilmemelidir. Temas etmeyin ve yemeyin, içmeyin. Yutulmas halinde istifra etmeye çal may n, hemen bir doktora gidin. Ya duman n n veya buhar n n solunmas halinde temiz havaya ç k n. Cildiniz ya ile temas etti i taktirde, cildinizi su ile y kay n. Ya gözünüze geldi inde, gözünüzü su ile y kay n ve hemen bir doktora gidin. Elbisenize ve ayakkab n za gelmesi halinde bunlar hemen de i tirin. D KKAT! letim maddeleri ve eski parçalar çevreye zararl d r Eski parçalar ve de i tirilen i letme s v lar kurallara ve geçerli çevre koruma yönetmeliklerine uygun olarak bertaraf edilmelidir. Ya de i imi için, bu i için özel olarak e itilmi, üretici mü teri yetkilisi sizin için haz r bulunmaktad r. Bu maddelerle çal ma yaparken, güvenlik talimatlar n dikkate al n. 317

319 A 3.2 Ya lama plan C C C C C C C E E C D E C F C C B E C E F g Kaygan yüzeyler c Hidrolik ya bo altma vidas s Gres basma nipeli b anz man ya doldurma a z Hidrolik ya doldurma a z a anz man ya bo altma vidas 318

320 3.3 Çal ma malzemesi Kod A Sipari no. * Ek olarak % 2 oranda Additiv 68 ID hidrolik ya ekleyin (sipari numaras : ) UYARI! Teslimat miktar Tan mlama l HLP D22, % 2 katk l 68 ID oran dahil * 5 l Plantohid 22 S (BIO-Hidrolik ya ) B l Renolin CLP 100 C g (Kartu ) kg D ml E ml F Gres ya lityum KP2K-30 (DIN 51825) Zincir spreyi Tunfluid LT 220 Kayd r c sprey / gres ya ml Çok amaçl temizleyici adet Temizleme bezi Kullan m Hidrolik sistem (Dolum miktar yakla k 33 l) anz man (Dolum miktar yakla k 2,9 l) Genel Kremayerler Kald rma düzene i Kald rma zincirleri Hareket yüzeyleri Ki i koruma sistemi lazer taray c (PSS) stif araçlar atölye taraf ndan hidrolik ya ile HLP D22 ya da BIO-hidrolik ya ile Plantohyd 22 S + 2 % Additiv 68 ID sevk edilmi tir. BIO- hidrolik ya n n Plantohyd 22 S hidrolik ya a kat lmas HLP D22 yasakt r. Ayn husus, hidrolik ya dan "HLP D22" BIO-hidrolik ya na "Plantohyd 22 S" katmak için de geçerlidir. Hidrolik ya n HLP D22 BIO-hidrolik ya ile Plantohyd 22 S kar t r l p kullan lmas uygun de ildir. 319

321 4 Bak m ve onar m çal malar 4.1 stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama

322 Bak m ve onar m çal malar nda kaza olmamas için gerekli her önlem al nmal d r. A a daki ko ullar yerine getirilmelidir: Prosedür Yükleme donan m n tamamen indirin. stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 189. stif arac n durdurun, bunun için: Çal t rma kilidindeki anahtar (8) dayanma noktas na kadar sola çevirin ve anahtar ç kart n. ISM eri im modülünün (o) k rm z tu una iki kez arka arkaya bas n. AC L KAPAMA alterine (9) bas n. Akü soketini (33) ç kart n ve istif arac n yanl l kla çal mas na engel olun. 321

323 4.2 stif arac n n güvenli ekilde kald r lmas ve sehpaya al nmas UYARI! Devrilen istif arac nedeniyle kaza tehlikesi stif arac n kald rmak için sadece uygun kald rma malzemeleri bu i için öngörülen yerlere yerle tirilmelidir. stif arac n n a rl için tip etiketine dikkat edin. Sadece 5000 kg minimum ta ma kapasitesine sahip kriko kullan n. stif arac n yük olmadan düz bir zeminde kald r n. Kald rma i lemi esnas nda uygun gereçlerle (Takozlar, sert ah ap takozlar) desteklenerek kaymas veya devrilmesi önlenmelidir. 322

324 stif arac n n güvenli bir ekilde kald r lmas ve sehpaya yerle tirilmesi Ko ullar stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama (bkz. " stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama" sayfa 320). Kullan lanaletvemalzeme Kriko Sert ah ap takoz Prosedür Krikoyu dayama noktas na yerle tirin. Z Kriko dayanma noktas, bkz. "Uyar ve tip etiketleri" sayfa 42. stif arac n kald r n. stif arac sert ah ap takozlarla destekleyin. Krikoyu ç kar n. stif arac güvenli bir ekilde kald r lm ve sehpaya yerle tirilmi tir. 323

325 4.3 Tahrik bölümü kapa n n sökülmesi ve tak lmas Tahrik bölümü kapa n n sökülmesi Ko ullar stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama (bkz. " stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama" sayfa 320). Kullan lanaletvemalzeme Vidalar (245) sökmek için düz vidalar Prosedür Her iki düz viday (245) düz tornavida yard m yla sökün. Kapa (35) arkaya do ru yat r n ve yukar do ru çekip al n. Tahrik bölümünün kapa sökülmü tür. 324

326 UYARI! stif arac n çal t r rken çarpma tehlikesi stif arac n n kapak ve kaplamalar aç kken çal t r lmas ki ilerle ve e yalarla çarp malara neden olabilir. stif arac n sadece kapal ve düzgün kilitlenmi kapaklar ve kaplamalar ile sürün. D KKAT! El ve kol bölgesinde ezilme tehlikesi Tahrik bölümü kapa n n tak lmas s ras nda ezilme tehlikesi vard r. Kapa n tak lmas s ras nda, kapak ile istif arac aras nda hiçbir eyin bulunmamas gerekir. Tahrik bölümü kapa n n kapat lmas Kullan lanaletvemalzeme Vidalar (245) s kmak için düz tornavida. Prosedür Kapa (35) e ri bir ekilde araç asisine oturtun ve öne do ru e in. Kapa (35) yar kl vidalarla (245) istif arac na sabitleyin: Yar kl vidalar (245) düz tornavida yard m yla s k n. Tahrik bölümünün kapa tak lm t r Temizleme veya bak m çal malar bittikten sonra istif arac n yeniden çal t r n, bkz. "Bak m ve onar m çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas " sayfa

327 4.4 Elektrik Sigortalar n n Kontrolü A B UYARI! Elektrik ak m nedeniyle kaza tehlikesi Elektrik sisteminde sadece gerilim olmad taktirde çal ma yap labilir. Kumanda alan na tak l kondansatörler tam olarak gerilimsiz olmal d r. Kondansatörler yakl. 10 dakika sonra tam olarak gerilimsiz durumdad rlar. Elektrik sisteminde bak m çal malar na ba lamadan önce: Elektrik sisteminde sadece, elektroteknik konusunda e itim alm uzman elemanlar çal ma yapabilir. Çal maya ba lamadan önce, bir elektrik kazas n n önlenmesi için gerekli her türlü önlem al nmal d r. stif arac n emniyetli bir ekilde park edin (bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 189). Akü soketini çekin. Yüzükler, metal bileklikler vs. ç kar lmal d r. D KKAT! Yanl sigortalar n kullan lmas halinde yanma ve parça hasar tehlikesi Yanl sigortalar n kullan lmas, elektrik sisteminde hasarlara ve yanmalara neden olabilir. Yanl sigortalar n kullan lmas yla, istif arac n n emniyeti ve çal maya devam etmesi mümkün olmayacakt r. Sadece uygun nominal ak m bar nd ran sigortalar kullan n, bkz. "Sigorta de erleri" sayfa

328 Elektrik sigortalar n kontrol edin ve gerekti inde de i tirin Ko ullar stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama (bkz. " stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama" sayfa 320). Tahrik bölümü kapa n n sökülmesi, bkz. "Tahrik bölümü kapa n n sökülmesi ve tak lmas " sayfa 324. Kullan lanaletvemalzeme Y ld z tornavida. Prosedür Di er sigortalar ( ) Sigorta de eri tablosuna göre kontrol edin ve gerekti inde de i tirin. Y ld z tornavida yard m yla ilgili sigortay ( ) saat yönünün tersine çevirerek kumandadan (253) sökün. Sigortay ( ) tutucusuyla birlikte kumandadan (253) ç kart n. Sigortay ( ) a a daki tabloya göre kontrol edin ve gerekti inde de i tirin. Sigortay ( ) tutucusuyla birlikte kumandaya (253) yerle tirin. Y ld z tornavida yard m yla ilgili sigortay ( ) saat yönüne do ru çevirerek kumandaya (253) tak n. Tahrik bölümü kapa n n tak lmas, bkz. "Tahrik bölümü kapa n n sökülmesi ve tak lmas " sayfa

329 4.4.1 Sigorta de erleri A B Poz. Tan mlama Ak m devresi De er 246 6F6 Kumanda sigortas ISM veri kay tç s (o) 10 A 247 7F7 Ek donan mlar emniyete alma (ki i koruma sistemi taray c s, barkod 10 A taray c s, araç terminali, vs.) 248 F1.2 Kumanda paneli ve korna kumanda sigortas 10 A 249 5F1 Operatör kabini koruyucu tavan kumanda sigortas (ör n. çal ma far, operatör kabini 10 A ayd nlatmas, vs.) 250 F2.1 Dahili DC/DC konvertörü kumanda sigortas 10 A 251 7F3 DC/DC konvertörü kumanda sigortas 10 A 252 1F3 Alternatif ak m (U8) kumanda sigortas 10 A 253 Alternatif ak m (U8) 254 Kumanda kontrol göstergesi 328

330 4.4.2 Kumanda kontrol göstergesi stif arac kapal yken kontrol göstergesi durumu stif arac kapal yken gri olarak i aretli kontrol göstergeleri (A3, A4, A5, B4) ye il yanar. Bu kontrol göstergelerinden biri yanmad nda, ilgili sigortan n de i tirilmesi gerekir. A B A 1F3 Çal t rm a kilidi B kullan lm yor F1.2 7F7 6F6 U akü U akü U akü 5F1 F2,1 7F3 Yükleme devri Kumanda etkin Kumand a etkin stif arac aç kken kontrol göstergesi durumu stif arac aç kken, gri i aretli kontrol göstergeleri ye il yanar. Kontrol göstergelerinden biri yanmad nda(a1, A3, A4, A5, B2, B3, B4) ilgili sigortan n de i tirilmesi gerekir. Geri kalan kontrol göstergeleri arac n özel çal ma durumu hakk nda bilgi verirler. Kumanda aç k kontrol göstergeleri (A9, B6-B9) çal maya haz r hale getirildikten sonra yan p sönmeye ba lar. A B A 1F3 Çal t rm a kilidi B kullan lm yor F1.2 7F7 6F6 U akü U akü U akü 5F1 F2.1 7F3 Yükleme devri Kumanda etkin Kumand a etkin 329

331 4.5 Temizlik çal malar stif arac n n temizlenmesi D KKAT! Yanma tehlikesi stif arac kesinlikle tutu abilir s v larla temizlenmemelidir. Temizlik çal malar na ba lamadan önce akü soketini çekip ç kart n. Temizlik çal malar na ba lamadan önce tüm emniyet tedbirleri al nmal ve k v lc m olu mas (örn. k sa devre) önlenmelidir. D KKAT! stif arac n n temizlenmesi s ras nda parçalarda hasar olu ma tehlikesi Yüksek bas nçl temizleyiciyle temizlik yap ld nda nemden kaynakl çal ma ar zalar na yol açabilir. stif arac yüksek bas nçl temizleyiciyle temizlenmeden önce elektronik sisteme ait tüm yap gruplar n (kumandalar, sensörler, motorlar vs) örtün. aret yerine zarar vermemek için yüksek bas nçl temizleyicinin temizleme huzmesini i aret yerine tutmay n (bkz. "Uyar ve tip etiketleri" sayfa 42). stif arac n bas nçl buharla temizlemeyin. 330

332 stif arac n n temizlenmesi Ko ullar stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama (bkz. " stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama" sayfa 320). Kullan lanaletvemalzeme Suda çözünen temizlik maddeleri Sünger veya bez Prosedür stif arac suda çözünen temizlik maddeleri ve su ile yüzeysel olarak temizlenmelidir. Temizlemek için sünger veya bez kullan lmal d r. A a daki alanlar özellikle temizlenmelidir: Camlar Üzerine bas lan tüm alanlar Ya doldurma deli i ve bunun çevresi Ya lama ucu (ya lama çal malar ndan önce) stif arac temizlendikten sonra kurutulmal d r, ör n. bas nçl hava veya kuru bir bez ile. Bak m veya temizleme çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas bölümünde belirtilen i lemler uygulanmal d r (bkz. "Bak m ve onar m çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas " sayfa 340). stif arac temizlenmi tir. 331

333 4.5.2 Elektrik sistemi yap gruplar n n temizlenmesi D KKAT! Elektrik sisteminde hasar olma tehlikesi Elektronik sisteme ait parçalar n (kumandalar, sensörler, motorlar vs) su ile temizlenmesi halinde elektrik sisteminde hasar olu abilir. Elektrik sistemini su ile temizlemeyin. Elektrik sistemini hafif oranda vakumlu veya bas nçl havayla (su ayr t r c kompresör kullan n) ve iletken olmayan, antistatik f rça ile temizleyin. Elektrik sistemi yap gruplar n n temizlenmesi Ko ullar stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama (bkz. " stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama" sayfa 320). Kullan lanaletvemalzeme Su ayr t r c kompresör letmeyen, antistatik f rça Prosedür Elektrik sistemini aç n, bkz. "Tahrik bölümü kapa n n sökülmesi ve tak lmas " sayfa 324. Elektrik sisteminin yap gruplar n hafif oranda vakumlu veya bas nçl havayla (su ayr t r c kompresör kullan n) ve iletken olmayan, antistatik f rça ile temizleyin. Elektrik sisteminin koruyucu ba l n monte edin, bkz. "Tahrik bölümü kapa n n sökülmesi ve tak lmas " sayfa 324. Bak m veya temizleme çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas bölümünde belirtilen i lemler uygulanmal d r (bkz. "Bak m ve onar m çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas " sayfa 340). Elektrik sisteminin yap gruplar temizlendi. 332

334 4.5.3 Ek donan mlar optik sensörlerinin ön cam n n temizlenmesi Ko ullar stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama (bkz. " stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama" sayfa 320). Kullan lanaletvemalzeme Pamuk, mikrofiber veya yeni yumu ak bir tek kullan ml k ka t havlu Çok amaçl temizleyici, bkz. "Çal ma malzemesi" sayfa Z Prosedür Ön cam (255) slak temizleyin. Kuru temizleme statik elektriklenme tehlikesini de beraberinde getirir. Tozlar ön cama do ru ço alarak çekilir. Buna ek olarak ön cam n çizilme tehlikesi de mevcuttur. Ön cam temiz, yumu ak, pamuk, mikro veya yeni tek kullan ml k kuru mendillerle silin. DUYURU Temizleme nedeniyle ön cam n hasar görmesi Kirli veya büyük fazl temizleme bezlerini ön cam çizilebilece inden kullanmay n. Çizilmi bir ön cam ar zalara neden olur, böylece sensörün de i tirilmesi gerekir. Temizlikten sonra bir lamba veya el feneri ile ön cam ayd nlat n. Kirlerin veya çiziklerin ön camda bulunup bulunmad n kontrol edin, gerekti inde yeniden temizleyin. Ek donan mlar n optik sensörlerinin ön cam temizlenmi tir Ki i koruma sistemi lazer taray c s n n ön cam n n temizlenmesi Z Lazer taray c ön cam n n temizlenmesi "Ki i koruma sistemi (o) bölümünde aç klanm t r (bkz. "Lazer taray c n n ön cam n n temizlenmesi" sayfa 238). 333

335 4.6 Kald rma zinciri bak m UYARI! Ya lanmam ve yanl temizlenmi kald rma zincirleri nedeniyle kaza tehlikesi Kald rma zincirleri güvenlik elemanlar d r. Kald rma zincirinde a r kirlenme olmamal d r. Kald rma zincirleri ve dönme uçlar n n her zaman temiz ve ya l olmas gerekir. Kald rma zincirlerinin temizli i, sadece parafin içerikli maddelerle gerçekle melidir, örn. benzin, petrol veya dizel yak t gibi. Kald rma zincirinin, buharl yüksek bas nç temizleyicileri veya kimyasal temizleyiciler ile y kanmas yasakt r. Temizlikten hemen sonra kald rma zincirini bas nçl havayla kurutun ve üzerine zincir spreyi s k n. Kald rma zinciri, sadece üzerinde yük as l de ilken ya lanmal d r. Kald rma zincirini özellikle avara mafsallar alan nda itinayla ya lay n. Z UYARI! Temizlik malzemeleri nedeniyle tehlike (Örne in parafin türevleri) Temizlik malzemesi cilde temas etti inde tahri edebilir. Temas eden bölgeler hemen özenle temizlenmelidir. Göze temas etti inde hemen yeterince temiz suyla durulay n ve doktorunuza ba vurun. Temizlik malzemeleri ile çal rken koruyucu k yafetler (Örne in emniyet ayakkab lar, ikaz yelekleri, koruyucu gözlük, koruyucu eldiven v.b.) giyilmelidir. Bak m Kontrol Listesi'nde verilen bak m periyotlar normal kullan m durumlar için geçerlidir. Zor artlar alt nda (toz, s cakl k) kald rma zincirleri daha s k ya lanmal d r. Öngörülen zincir spreyi kurallara uygun olarak kullan lmal d r. Gresin sadece d ar dan sürülmesi ile kald rma zincirlerinde yeterli bir ya lanma sa lanamaz. 4.7 Kald rma zincirini ya lay n, kald rma donan m profillerindeki hareket yüzeylerini temizleyin ve ya lay n. UYARI! Bak m çal malar nda yüksekte yer alan bak m noktalar nda kaza tehlikesi Yüksekte yer alan bak m alanlar nda uygulanacak bak m çal malar nda (örn. kald rma düzene inin ya lanmas ) dü me ve ezilme tehlikesi mevcuttur. Ki isel koruyucu donan m giyinin. Çal ma platformu, kald rma platformu veya emniyet merdiveni kullan n. Dayanan merdivenler kullanmay n. Yükleme donan m alt na girmeyin. Ko ullar stif arac düz zemin üzerine b rak l r. Ki isel koruyucu donan m tak n. 334

336 Kullan lanaletvemalzeme Çal ma platformu, kald rma platformu veya emniyet merdiveni Prosedür UYARI! Ayr lan direkt nedeniyle kaza tehlikesi Yükleme donan m n n kald r lmas s ras nda tavan yüksekli ine dikkat edin! Yükleme donan m n tamamen kald r n. stif arac n kapat n, e er mevcutsa anahtar çekin. Akü soketini çekin. UYARI! Emniyete al nmam yükleme donan m n n alt nda yap lan çal malarda kaza tehlikesi Çal ma platformunun, kald rma platformunun veya emniyet merdiveninin emniyete al nmam yükleme donan m n n alt na kurulmas yasakt r. stif arac n n tehlike alan nda ki ilerin bulunmas n engelleyin. Hiçbir zaman, istif arac n n hareketli parçalar n kavramay n ve / veya üzerine binmeyin. Kald r lm yükleme donan m n n alt na hiçbir zaman girmeyin ve alt nda durmay n. Çal ma platformu, kald rma platformu veya emniyet merdivenini do rudan istif arac n n yan na konumland r n. Çal ma platformu, kald rma platformu veya emniyet merdiveni: Kald rma zincirlerini ya lay n. Kald rma donan m profillerindeki hareket yüzeylerini temizleyin ve ya lay n. Z Ya lama plan bkz. "Ya lama plan " sayfa 318 Ya lama maddesi bkz. "Çal ma malzemesi" sayfa 319. Çal ma platformu, kald rma platformu veya emniyet merdivenini uzakla t r n. Akü soketini istif arac na tak n. stif arac n çal t r n. Yükleme donan m n tamamen indirin. Kald rma zincirleri ya lanm ve kald rma donan m profillerindeki hareket yüzeyleri temizlenmi ve ya lanm t r. 335

337 4.8 Hidrolik ya seviyesini kontrol edin D KKAT! Hidrolik ya, çal ma s ras nda bas nç alt ndad r ve sa l k ve çevre için tehlikelidir. Bas nçl hidrolik hatlar na dokunmay n. Eski ya lar uygun ekilde imha edin. Eski ya, uygun ekilde imha edilene kadar güvenli bir ekilde muhafaza edilmelidir. Hidrolik ya n dökmeyin. S zan hidrolik ya hemen uygun bir ba lay c madde ile temizleyin. Ba lay c madde ve i letim malzemelerinden olu an kar m talimatlara uygun bir ekilde imha edilmelidir. Hidrolik ya ile çal ma yaparken yasal yönetmeliklere uyulmal d r. Hidrolik ya ile çal ma yaparken koruyucu eldiven giyilmelidir. Hidrolik ya n, s cak motor parçalar yla temas etmesini engelleyin. Hidrolik ya ile çal ma yaparken sigara içmeyin. Temas etmeyin ve yemeyin, içmeyin. Yutulmas halinde istifra etmeye çal may n, hemen bir doktora gidin. Ya duman n n veya buhar n n solunmas halinde temiz havaya ç k n. Cildiniz ya ile temas etti i taktirde, cildinizi su ile y kay n. Ya gözünüze geldi inde, gözünüzü su ile y kay n ve hemen bir doktora gidin. Elbisenize ve ayakkab n za gelmesi halinde bunlar hemen de i tirin. 336

338 UYARI! Hidrolik sistemlerin s zd rmas nedeniyle kaza tehlikesi S zd ran ve bozuk hidrolik hatt ndan hidrolik ya s zabilir. Tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. S zan hidrolik ya hemen uygun bir ba lay c madde ile temizleyin. Ba lay c madde ve i letim malzemelerinden olu an kar m talimatlara uygun bir ekilde imha edilmelidir. D KKAT! letim maddeleri ve eski parçalar çevreye zararl d r Eski parçalar ve de i tirilen i letme s v lar kurallara ve geçerli çevre koruma yönetmeliklerine uygun olarak bertaraf edilmelidir. Ya de i imi için, bu i için özel olarak e itilmi, üretici mü teri yetkilisi sizin için haz r bulunmaktad r. Bu maddelerle çal ma yaparken, güvenlik talimatlar n dikkate al n. 337

339 Z Hidrolik ya seviyesini kontrol edin ve hidrolik ya ilave edin Ko ullar stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama (bkz. " stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama" sayfa 320). Tahrik bölümü kapa n sökün, bkz. "Tahrik bölümü kapa n n sökülmesi ve tak lmas " sayfa 324. Prosedür Havaland rma filtresini (256) ya ölçüm çubu u ile (257) saat yönü tersine hidrolik depodan (258) çevirerek ç kart n. Hidrolik ya seviyesini kontrol edin. Hidrolik ya seviyesi, ya ölçüm çubu undaki (257) "MIN" ile "MAX" i aretleri aras nda bulunmas gerekir. UYARI! Hidrolik deposunun a r doldurulmas kaza tehlikesi ve çevre tehlikesi Hidrolik ya s z nt s çevre kirlili i tehlikesine ve istif arac nda hasarlara neden olabilece inden hidrolik ya seviyesinin, ya ölçüm çubu unda bulunan "MAX" i aretini a mamas gerekir. D ar ya s zan hidrolik ya, örne in tahrik tekerle inin alt na akabilir ve istif arac fren mesafesini uzatabilir ve ayr ca sürü özelliklerini olumsuz olarak de i tirebilir. Hidrolik ya seviyesini, yaln zca ya ölçüm çubu unun "MAX" i aretine kadar doldurun. S zan hidrolik ya hemen uygun bir ba lay c madde ile temizleyin. Ba lay c madde ve i letim malzemelerinden olu an kar m talimatlara uygun bir ekilde imha edilmelidir. Hidrolik ya seviyesi, ya ölçüm çubu undaki (257), "MIN" i aretinin alt na dü tü ünde ya ölçüm çubu unun (257) "MAX" i aretine ula abilmesi için yeni hidrolik ya n n, çal ma malzemesi tablosuna göre ilave edilmesi gerekir. 338

340 Z Ya çubu undaki "MIN" alt i areti ve "MAX" üst i areti aras ndaki ya miktar (257) yakla k 2,85 l'dir. Bio-hidrolik ya na sahip istif araçlar n n hidrolik deposunda "Sadece BIO hidrolik ya doldurun" levhas konulmu tur. Bu durumda hidrolik depoyu doldurmak için sadece BIO hidrolik ya "Plantohyd 22 S" kullan lmal d r. Standart hidrolik ya na sahip istif araçlar n n hidrolik deposuna "Sadece hidrolik ya doldurun" levhas konulmu tur. Bu durumda hidrolik deponun doldurulmas için sadece "HLP D22 % 2'lik pay dahil olmak üzere Additiv 68 ID" hidrolik ya kullan lmal d r. UYARI! BIO- hidrolik ya n n Plantohyd 22 S hidrolik ya a kat lmas HLP D22 yasakt r. Ayn husus, hidrolik ya dan "HLP D22" BIO-hidrolik ya na "Plantohyd 22 S" katmak için de geçerlidir. Hidrolik ya n HLP D22 BIO-hidrolik ya ile Plantohyd 22 S kar t r l p kullan lmas uygun de ildir. Hidrolik ya seviyesini yeniden kontrol edin, gerekti inde hidrolik ya ilave edin. Ya çubu undaki (257) "MAX" üst i aretine ula ld ktan sonra hidrolik deposu (258) tamamen doludur. Havaland rma filtresini (256) ya ölçüm çubu u ile (257) saat yönünde hidrolik depodan (258) çevirerek ç kart n. Tahrik bölümü kapa n tak n, bkz. "Tahrik bölümü kapa n n sökülmesi ve tak lmas " sayfa

341 4.9 Bak m ve onar m çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas Temizleme ve bak m çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas na sadece ilgili yönetmeliklerin uygulanmas halinde izin verilir. Prosedür stif arac n iyice temizleyin, bkz. "Temizlik çal malar " sayfa 330. stif arac n ya lama plan na göre ya lay n, bkz. "Ya lama plan " sayfa 318. Akü soketini (33) istif arac ile ba lay n. AC L KAPAMA (9) alterini çevirerek kilidini aç n. stif arac n çal maya haz rlama, bkz. " stif arac çal t rmaya haz rlama" sayfa 117. stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 138 veya bkz. "Ek giri koduyla çal maya haz r hale getirin (o)" sayfa 139. UYARI! Temizleme ve bak m çal malar ndan sonra tüm emniyet birimlerinin yeniden çal maya haz r olup olmad kontrol edilmelidir. Güvenlik donan mlar n n çal p çal mad n kontrol edin, bkz. "Çal maya haz rlama a amas nda yap lan kontroller ve i lemler" sayfa

342 UYARI! Frenler bozuldu unda kaza tehlikesi Frenin etkin olup olmad n kontrol etmek için arac çal t rd ktan sonra mutlaka bir çok kez deneme frenlemeleri yap n. Tespit edilen eksiklikleri zaman kaybetmeden yetkililere haber verin. Ar zal forklifti i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra forklift yeniden çal t r labilir. Çal ma ve park freninin çal p çal mad n kontrol edin, bkz. "Frenler" sayfa

343 5 stif Arac n n Depoya Al nmas Z stif arac, bir aydan uzun bir süre için çal t r lmamas halinde, araç mutlaka buzdan korunan ve kuru bir bölümde muhafaza edilmelidir. Durdurma öncesinde, süresince ve durdurma sürecinden sonra al nacak önlemleri a a daki gibi uygulay n. stif arac kriko depolama süresince kald r l p alttan desteklendi inde, tekerlekleri yere de memelidir. Bu sayede tekerleklerin ve tekerlek yataklar n n hasar görmesi önlenir. stif arac n n sehpaya kald r lmas, bkz. " stif arac n n güvenli ekilde kald r lmas ve sehpaya al nmas " sayfa 322. stif arac 6 aydan fazla bir süre kullan lmayacak ise, di er önlemler için üretici firman n mü teri hizmetlerine dan lmal d r. 342

344 5.1 Depoya Alma Öncesi Önlemler Z Prosedür stif arac n iyice temizleyin, bkz. "Temizlik çal malar " sayfa 330. stif arac n istem d kaymaya kar emniyete al n. Hidrolik ya seviyesini kontrol edin ve gerekirse hidrolik ya ilave edin, bkz. "Hidrolik ya seviyesini kontrol edin" sayfa 336. Boyanmam olan tüm mekanik yap parçalar na ince bir tabaka ya veya gres sürün. stif arac n ya lama emas na göre ya lay n, bkz. "Ya lama plan " sayfa 318. Aküyü arj edin, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 78. Akünün ba lant lar n kesin, temizleyin ve kutup vidalar na kutup ya sürün. Ayr ca akü üreticisinin uyar lar da dikkate al nmal d r. 343

345 5.2 Depoda ken Al nacak Önlemler DUYURU Tam de arj olma nedeniyle akünün hasar görmesi Akünün otomatik de arj olmas nedeniyle akü hasar görebilir. Tümüyle de arj olma durumu akünün ömrünü k salt r. Aküyü en az 2 ayda bir arj edin. Z Akünün arj edilmesi, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa

346 5.3 stif arac n n çal t r lmamas ndan sonra yeniden çal t r lmas Z Prosedür stif arac n iyice temizleyin, bkz. "Temizlik çal malar " sayfa 330. stif arac n ya lama emas na göre ya lay n, bkz. "Ya lama plan " sayfa 318. Aküyü temizleyin, kutup vidalar na kutup ya sürün ve aküyü ba lay n. Aküyü arj edin, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 78. anz man ya n de i tirin. Yo u ma suyu olu mu olabilir. Hidrolik ya de i tirin. Yo u ma suyu olu mu olabilir. Üretici, bu görevler için e itimli mü teri hizmetine sahiptir. stif arac n çal t r n, bkz. " stif arac çal t rmaya haz rlama" sayfa 117. UYARI! Frenler bozuldu unda kaza tehlikesi Frenin etkin olup olmad n kontrol etmek için arac çal t rd ktan sonra mutlaka bir çok kez deneme frenlemeleri yap n. Tespit edilen eksiklikleri zaman kaybetmeden yetkililere haber verin. Ar zal forklifti i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra forklift yeniden çal t r labilir. 345

347 6 Belirli Aral klarla ve Ola anüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik Kontrolü Z Z Ulusal yönetmeliklere uygun bir güvenlik kontrolünün uygulanmas gerekmektedir. Üretici, FEM Yönetmeli i e ili kin bir kontrol önermektedir. Üreticinin özel olarak bu görevler için e itilmi mü teri hizmetleri vard r. stif araçlar en az y lda bir defa (Ulusal yönetmeli i dikkate al n) veya ola anüstü durumlardan sonra, bu i için özellikle e itim görmü bir ki i taraf ndan kontrol edilmelidir. Bu ki i ekspertizini ve karar n i letme ve ekonomik durumlardan etkilenmeden, sadece güvenlik aç s ndan bakarak vermelidir. Bu ki i, istif arac n n durumunu ve koruyucu düzene in etkinli ini teknik kurallara göre ve istif araçlar kontrolünün ilkelerine göre de erlendirmek için yeterli düzeyde bilgilere ve deneyimlere sahip oldu unu ispat etmelidir. Burada istif arac n n kazalara kar güvenilirli i aç s ndan teknik durumu tam olarak kontrol edilmelidir. stif arac nda ayr ca, yanl kullan m sonucu olu mu olabilecek hasarlar da iyice kontrol edilmelidir. Bu kontrolden sonra bir rapor düzenlenmelidir. Kontrol sonuçlar en az ndan bir sonraki kontrole kadar saklanmal d r. Eksikliklerin derhal giderilmesinden i letici sorumludur. Yap lan kontrol sonras, araca bir kontrol etiketi yap t r l r. Bu etikette, bir sonraki kontrolün hangi y l ve ay yap laca yaz l d r. 346

348 7 Nihai hurdaya ç karma, at lmas Z stif arac n n nihai ve kurallara uygun olarak hurdaya ç kar lmas veya imha edilmesi, kullan ld ülkenin yürürlükteki yasalar na göre yap lmal d r. Özellikle akünün, i letme maddelerinin, elektronik ve elektrik sistemin at lmas ile ilgili kurallara dikkat edilmelidir. stif arac n n sökülmesi, sadece e itimli ki iler taraf ndan, üreticinin öngördü ü i lemler uygulanarak gerçekle tirilebilir. 8 Mekanik Hareketlerin Ölçümü Z Gün içerisinde kullan c ya sürü esnas nda etki eden titre imler, mekanik titre imler olarak tan mlan rlar. Çok yüksek mekanik titre imler kullan c da uzun süreli sa l k sorunlar na sebep olur. Kullan c y korumak aç s ndan Avrupa letme Yönetmeli i "2002/44/EG/Titre im" yürürlü e konmu tur. Kullan m durumunu do ru tahmin edebilmelerinde kullan c lara destek vermek için üretici, bu mekanik hareketlerin ölçümünü bir hizmet olarak sunmaktad r. 347

349 9 Bak m ve Kontrol UYARI! Düzgün yap lmam bak m nedeniyle kaza tehlikesi Periyodik bak m çal malar n n ihmal edilmesi istif arac n n ar zalanmas na ve ayr ca i letme ve personel için tehlike kayna olu mas na sebep olur. stif arac n n güvenilir bir ekilde kullan labilmesi için kapsaml ve kaliteli bir bak m artt r. Bir istif arac n n kapsaml kullanma ko ullar, bile enlerin a nmas na oldukça etkisi vard r. A a da belirtilmi olan bak m aral klar, sadece tek vardiya ve normal çal ma ko ullar için verilmi tir. A r toz, a r s cakl k de i imi gibi zor artlar alt nda veya birden fazla vardiyada kullan ld nda daha s k bak m yap lmal d r. DUYURU A nma hasarlar n önlemek için üretici, bak m aral klar n n uyarlanmas aç s ndan yerinde bir kullan m analizi yap lmas n önerir. A a daki bak m kontrol listesinde, yap lacak çal malar ve bu çal malar n ne zaman yap lmas gerekti i verilmektedir. Bak m periyotlar olarak unlar tan mlanm t r: Z W = Her 50 çal ma saatinde bir, fakat en az haftada bir kez A = Her 500 çal ma saatinde bir B = Her 1000 çal ma saatinde bir, fakat en az y lda bir kez C = Her 2000 çal ma saatinde bir, fakat en az y lda bir kez t = Standart bak m periyodu k = So utucu bak m periyodu (Standart bak m periyotlar na ek olarak) W bak m periyotlar, i letmeci taraf ndan uygulanmal d r. 348

350 10 Bak m kontrol listesi 10.1 letmeci Standart donan m Frenleme W A B C 1 Frenlerin fonksiyonunu kontrol edin. t Elektrik W A B C 1 kaz ve emniyet tertibatlar n kullan m k lavuzuna göre kontrol edin. t 2 Göstergelerin ve kumanda elemanlar n n fonksiyonunu kontrol edin. t 3 AC L KAPAMA alterinin fonksiyonunu kontrol edin. t 4 letkende statik arj ve mevcudiyet kontrolü yap n. t Enerji beslemesi W A B C 1 Akü kablosunun ba lant lar n sabit yerle im aç s ndan kontrol edin, gerekti inde kutuplar gresleyin. t 2 Asit seviyesini kontrol edin, gerekti inde saf su ilave edin. t 3 Akü soketini hasarlar, fonksiyon ve sabit yerle im aç s ndan kontrol edin. t asi ve yap W A B C 1 stif arac n hasarlar ve s z nt lar aç s ndan kontrol edin. t 2 Kap lar ve/veya koruyucu ba l k kontrolünü yap n. t 3 Bilgi plakalar n n eksiksiz ve okunabilir olup olmad n kontrol edin. t 4 Sürücü koltu unu, arka destekleri ve sürücü yeri dolgular n fonksiyon ve hasar aç s ndan kontrol edin. t 5 Akü kapa n n gaz bas nçl amortisörünü fonksiyon ve hasar aç s ndan kontrol edin. t 6 Sürücü koruyucu tavan n ve/veya kabinini hasarlar ve sabitlik aç s ndan kontrol edin. t Hid. Hareketler W A B C 1 Yük zinciri ya n kontrol edin, gerekti inde yük zincirini ya lay n. t 2 Kald rma donan m profillerindeki hareket yüzeylerinin ya lanmas n kontrol edin, gerekirse temizleyin ve ya lay n. D KKAT! DÜ ME TEHL KES! t 349

351 Hid. Hareketler W A B C 3 Hidrolik sistemin fonksiyonunu kontrol edin. t 4 Silindir, hidrolik ba lant lar, kablolar ve hortumlar s z nt ve hasarlar aç s ndan kontrol edin. t 5 Hidrolik ya seviyesini kontrol edin, gerekti inde düzeltin. t 6 Çatal kollar nda ve yükleme donan m nda a nma ve hasar kontrolü yap n. t 7 Kremayerin ya lanmas n kontrolü edin, gerekti inde temizleyin ve ya lay n. t 350

352 Ek donan m Çal ma farlar Elektrik W A B C 1 Ayd nlatma fonksiyonunu kontrol edin. t Akü kilitleme Enerji beslemesi W A B C Akü kilidinin mevcudiyetini ve fonksiyonunu kontrol edin. Akü 1 t sabitleme sensörünün fonksiyonunu kontrol edin. Fla lamba / Tepe lambas Elektrik W A B C Fla lamba / tepe lambas n fonksiyon ve hasarlar aç s ndan kontrol 1 t edin. Koridor sonu emniyeti - Optik Elektrik W A B C 1 Optik sensörlerin temizli ini kontrol edin, gerekirse temizleyin. t Vites alg lamas Elektrik W A B C 1 Optik sensörlerin temizli ini kontrol edin, gerekirse temizleyin. t Yatay konumland rma Elektrik W A B C 1 Optik sensörlerin temizli ini kontrol edin, gerekirse temizleyin. t Yük alg lamas Elektrik W A B C 1 Optik sensörlerin temizli ini kontrol edin, gerekirse temizleyin. t Ki i koruma sistemi Sistem bile enleri W A B C 1 Ki i emniyet sisteminin lazer taray c s n n ön camlar n temizleyin. t 351

353 Ray k lavuzu Sürü W A B C 1 Ray k lavuz makaralar n a nma ve hasar aç s ndan kontrol edin. t Kayd rma çerçevesi Hid. Hareketler W A B C Montaj cihaz n n ya lanmas n kontrol edin, gerekti inde temizleyin 1 t ve ya lay n. Teleskopik çatallar Hid. Hareketler W A B C Montaj cihaz n n ya lanmas n kontrol edin, gerekti inde temizleyin 1 t ve ya lay n. Ek donan mlar asi ve yap W A B C Ayna, e ya gözü, tutunma kollar, cam silece i ve cam y kama 1 sistemi vs. gibi ek donan mlar fonksiyon ve hasarlar aç s ndan kontrol edin. t 352

354 10.2 Mü teri hizmetleri Standart donan m Frenleme W A B C 1 Frenlerin fonksiyonunu kontrol edin. t 2 Manyetik frenin havaland rma aral n kontrol edin, gerekirse ayarlay n. t 3 Sensörleri tespit, hasar, temizlik ve fonksiyon aç s ndan kontrol edin. t 4 Ba lant lar ve kablo ba lant lar n kontrol edin. t 5 Fren mesafesini ölçün, gerekti inde frenleri ayarlay n. Fren protokolünü olu turun. t Elektrik W A B C 1 Kablo- ve motor tespitini kontrol edin. t 2 kaz ve emniyet tertibatlar n kullan m k lavuzuna göre kontrol edin. t 3 Göstergelerin ve kumanda elemanlar n n fonksiyonunu kontrol edin. t 4 Mikro alter ve sensörleri ayarlar, fonksiyon, temizlik ve hasar aç s ndan kontrol edin. t 5 AC L KAPAMA alterinin fonksiyonunu kontrol edin. t 6 alter korumas n ve/veya röleleri kontrol edin. t 7 letkende statik arj ve mevcudiyet kontrolü yap n. t 8 Sürü, hidrolik ve direksiyon kumandas emniyet kapatmalar n kontrol edin. t 9 Kumanda ak m sigortalar n n de erlerini kontrol edin. t 10 Kombine kumandan n bak m mührünü kontrol edin. Bak m mührünün hasar görmesi halinde içte yer alan ana ak m sigortalar hasarlar ve do ru de er aç s ndan kontrolünü uygulay n. Kombine t kumandan n kontrolü sonras nda yeni bir bak m mührü ile mühürleyin. 11 asi sonu kontrolünü uygulay n. t 12 Elektrik telini hasar aç s ndan (izolasyon hasarlar, ba lant lar) kontrol edin. Kablolar, ba lant lar n sabit yerle imi bak m ndan kontrol edin. t Enerji beslemesi W A B C 1 Akü kablosunun ba lant lar n sabit yerle im aç s ndan kontrol edin, gerekti inde kutuplar gresleyin. t 2 Aküyü, akü kablosunu ve hücre ba da t r c s n hasarlar, kirlilik ve yerine oturma aç s ndan kontrol edin. t 3 Akünün asit yo unlu unu ve gerilimini kontrol edin. t 4 Akü soketini hasarlar, fonksiyon ve sabit yerle im aç s ndan kontrol edin. t 353

355 Sürü W A B C 1 anz man ya seviyesini veya anz man n ya dolum seviyesini kontrol edin, gerekti inde tamamlay n. t 2 Kombi kumandan n havaland rma aral ndaki kirlenmeyi kontrol edin, gerekti inde temizleyin. t 3 Sürü tahrikinin yataklamas n ve sabitlenmesini kontrol edin. t 4 anz manda ses ve s z nt kontrolü yap n. t 5 anz man ya n de i tirin. t 6 Tekerleklerin a nma, hasar ve ba lant kontrolü yap n. t 7 Tekerlek yata n ve tekerle in ba lant s n kontrol edin. t asi ve yap W A B C 1 stif arac n hasarlar ve s z nt lar aç s ndan kontrol edin. t 2 asi ve vida ba lant lar n hasarlara kar kontrol edin. t 3 Kapaklar n sabitlik ve hasar kontrolünü yap n. t 4 Akü makaralar n ve/veya dayanma kauçuklar n mevcudiyet ve fonksiyon aç s ndan kontrol edin. t 5 Bilgi plakalar n n eksiksiz ve okunabilir olup olmad n kontrol edin. t 6 Operatör yerinin tespitlerini kontrol edin. t 7 Sürücü koltu unun sabitlemesini ve ayar fonksiyonunu kontrol edin. t 8 Sürücü koltu unu, arka destekleri ve sürücü yeri dolgular n fonksiyon ve hasar aç s ndan kontrol edin. t 9 Akü kapa n n gaz bas nçl amortisörünü fonksiyon ve hasar aç s ndan kontrol edin. t 10 Tahrik bölmesinin muhafaza kapaklar n n havaland rma aral ndaki kirlenmeyi kontrol edin, gerekti inde temizleyin. t 11 Kald rma düzene i ba lant lar n / yataklamas n kontrol edin. t 12 Sürücü koruyucu tavan n ve/veya kabinini hasarlar ve sabitlik aç s ndan kontrol edin. t 13 Durma ve basamak alanlar n kaymaya kar emniyetli olmas ve hasar aç s ndan kontrol edin. t 14 Sürücü koltu unun geri tutma sistemini hasarlar ve fonksiyon aç s ndan kontrol edin. t 15 Destek aya / devrilme emniyeti mevcudiyetini kontrol edin. Kald raç yüksekliklerine ve ta ma kapasitelerine ba l ayarlar kontrol edin. t 354

356 Hid. Hareketler W A B C 1 "Hidrolik" kumanda elemanlar n ve bunlara ait plakalar fonksiyon, okunabilirlik ve eksiksizlik aç s ndan kontrol edin. t 2 Sensörleri sabitleme, hasarlar, temizlik ve fonksiyon aç s ndan kontrol edin. t 3 Kald rma düzene ini i levsellik, a nma, hasar ve ayarlar bak m ndan kontrol edin. t 4 Silindiri ve piston çubu unu hasar, s z nt ve sabitleme aç s ndan kontrol edin. t 5 Boru k r lma emniyeti fonksiyonunu kontrol edin. t 6 Kaygan parçalar n ve dayanaklar n ayar n ve a nma durumunu kontrol edin, gerekirse kaygan parçalar ayarlay n. t 7 Yük zincirlerinin ayar n kontrol edin, gerekti inde ayarlay n. t 8 Yük zinciri ya n kontrol edin, gerekti inde yük zincirini ya lay n. t 9 Direk ba lant lar n n ve çatal ta y c s n n yan bo lu unu kontrol edin. t 10 Direk makaralar nda görsel kontrolü yap n ve hareket yüzeylerinin a nma durumunu kontrol edin. t 11 Kald rma düzene i profillerindeki hareket yüzeylerini temizleyin ve ya lay n. t D KKAT! DÜ ME TEHL KES! 12 Hidrolik sistemin fonksiyonunu kontrol edin. t 13 Hidrolik ya filtresini, tahliye ve dolum filtrelerini yenileri ile de i tirin. t 14 Silindir, hidrolik ba lant lar, kablolar ve hortumlar s z nt ve hasarlar aç s ndan kontrol edin. t 15 Hidrolik ba lant lar, hortum ve boru hatlar n n sabit yerle im, s z nt ve hasarlar aç s ndan kontrolünü yap n. t 16 Acil indirme fonksiyonunu kontrol edin. t 17 Hidrolik ya seviyesini kontrol edin, gerekti inde düzeltin. t 18 Bas nç s n rlama valf fonksiyonunu kontrol edin, gerekti inde ayarlay n. t 19 Hidrolik ya de i tirin. t 20 Çatal kollar nda ve yükleme donan m nda a nma ve hasar kontrolü yap n. t 21 Döner ve/veya sürgülü hidrolik motoru s z nt ve hasarlar aç s ndan kontrol edin. t 22 Zincirleri, makaralar, k lavuz makaralar n ve kayd rma çatal n n hareket yata n ya lay n. t 23 Kremayeri temizleyin ve ya lay n. t 24 A rl k ve yüksekli e ba l dönü kapamas n n fonksiyonunu kontrol edin. Dönü kapamas, 500 kg'dan büyük bir yük 2 m'den fazla t kald r ld nda, "Çatal ta y c s n döndürme" hidrolik fonksiyonunu bloke eder. 25 Kald rma ve indirme h z n, gerekti inde dönü ve itme h z n kontrol edin. t 355

357 Kararla t r lan ler W A B C 1 Nominal yük ile deneme sürü ü, gerekti inde mü teriye özgü yük ile uygulan r. t 2 stif arac n ya lama plan na göre ya lay n. t 3 Sürü ve kald raç motorunun motor gövdesindeki kirlenmeyi kontrol edin, gerekti inde temizleyin. t 4 Ba ar l bak mdan sonra uygulama. t Direksiyon manevras W A B C 1 Elektrikli direksiyon ve bile enlerinin i levselli ini kontrol edin. t 2 Direksiyon yata, direksiyon bo lu u ve direksiyon di lilerini veya direksiyon zincirini kontrol edin. Direksiyon di lilerini veya direksiyon zincirini ya lay n. t Sistem bile enleri W A B C 1 Kald rma, sürü ve mü teriye özel kapatma özelliklerini kontrol edin. t 356

358 Ek donan m 2. istif derinli i Sistem bile enleri W A B C 1 Fonksiyonu ve ayarlar kontrol edin. t zolasyon band Elektrik W A B C Antistatik izolasyon band n mevcudiyet ve hasar bak m ndan kontrol 1 t edin. Aktarma makaras Elektrik W A B C Antistatik izolasyon makaras n mevcudiyet ve hasar bak m ndan 1 t kontrol edin. Akustik ikaz tertibatlar Elektrik W A B C Siren/ kaz bildirimini fonksiyon, sabitlik ve hasarlar aç s ndan kontrol 1 t edin. Aquamatik Enerji beslemesi W A B C 1 Aquamatik t pas n, hortum ba lant lar n ve amand ran n fonksiyonunu ve s zd rmazl n kontrol edin. t 2 Ak m göstergesinin fonksiyonunu ve s zd rmazl n kontrol edin. t Çal ma platformu Hid. Hareketler W A B C stif arac ndaki ve ta ma elemanlar ndaki montaj cihaz n n sabitli ini 1 t kontrol edin. Çal ma farlar Elektrik W A B C 1 Ayd nlatma fonksiyonunu kontrol edin. t 357

359 Akü geri yükleme sistemi Enerji beslemesi W A B C Geri yükleme sisteminin fonksiyonunu ve s zd rmazl n kontrol 1 t edin. Akü kilitleme Enerji beslemesi W A B C Akü kilidinin mevcudiyetini ve fonksiyonunu kontrol edin. Akü 1 t sabitleme sensörünün fonksiyonunu kontrol edin. Fla lamba / Tepe lambas Elektrik W A B C Fla lamba / tepe lambas n fonksiyon ve hasarlar aç s ndan kontrol 1 t edin. Veri kay t cihaz Elektrik W A B C 1 Veri kay t cihaz n n sabitlik ve hasar kontrolünü yap n. t Veri frekans Sistem bile enleri W A B C 1 Taray c n n, fonksiyon, hasar, ve temizlik kontrolünü yap n. t 2 Sigorta de erlerinin do ru oldu unu kontrol edin. t 3 Kablo donan m sabitlik ve hasar kontrolünü yap n. t Elektrikli ek donan mlar Elektrik W A B C 1 Elektrikli ek donan mlar n fonksiyon ve hasar kontrolünü yap n. t Elektrolit sirkülasyonu Enerji beslemesi W A B C 1 Hava filtresinin filtre eleman n yenisi ile de i tirin. t 2 Hortum ba lant lar n ve pompan n fonksiyonunu kontrol edin. t 358

360 Yang n söndürücü Kararla t r lan ler W A B C Yang n söndürücüsünün mevcudiyetini, sabitlenmesini ve kontrol 1 t aral n kontrol edin. Geçi sonu emniyeti - m knat s Sistem bile enleri W A B C 1 Koridor sonu emniyeti ve koridor alg lama fonksiyonunu kontrol edin. t Koridor sonu emniyeti - Optik Elektrik W A B C 1 Optik sensörlerin temizli ini kontrol edin, gerekirse temizleyin. t Sistem bile enleri W A B C 1 Koridor sonu emniyeti ve koridor alg lama fonksiyonunu kontrol edin. t Vites alg lamas Elektrik W A B C 1 Optik sensörlerin temizli ini kontrol edin, gerekirse temizleyin. t Sistem bile enleri W A B C 1 Geçi alg lamas n n manyetik alterini ve/veya lamba butonunu fonksiyon, temizlik ve hasar bak m ndan kontrol edin. t 2 Koridor sonu emniyeti ve koridor alg lama fonksiyonunu kontrol edin. t Yatay konumland rma Elektrik W A B C 1 Optik sensörlerin temizli ini kontrol edin, gerekirse temizleyin. t Sistem bile enleri W A B C 1 Örne in AC L DURMA, yatay pozisyonland rma kalk ve pozisyon hassasl gibi fonksiyonlar kontrol edin. t 2 Yükseklik ön seçimi / Tek istif otomati i ve yük alg lamas n n "bo alan kontrolü" fonksiyonunu kontrol edin. t 359

361 Kald rma yüksekli i ön seçimi Sistem bile enleri W A B C Kald rma yüksekli i ön seçiminin fonksiyonunu ve ayar n kontrol 1 t edin. Otomatik istif bo lu u bulunan yükseklik ön seçimi Sistem bile enleri W A B C 1 Yükseklik ön seçimi / Tek istif otomati i ve yük alg lamas n n "bo alan kontrolü" fonksiyonunu kontrol edin. t 2 Kald rma yüksekli i ön seçiminin fonksiyonunu ve ayar n kontrol edin. t Endüktif k lavuz Sistem bile enleri W A B C 1 Yönlendirme kablosundaki IF ak m kuvvetini ve IF frekans n ölçün, gerekirse ayarlay n t 2 Geçi giri inde IF iletken telindeki yönlendirme i lemini kontrol edin. t 3 IF iletken telinde sürü durumunu ve maksimum sapmay kontrol edin, gerekirse ayarlay n. t 4 IF fonksiyonu ve mesafe hareketini kontrol edin gerekti inde ayarlay n. t 5 "AC L DURDURMA" IF fonksiyonunu kontrol edin. t Yük alg lamas Frenleme W A B C 1 Sensörlerde tespit, hasar,fonksiyon ve temizlik kontrolü yap n. t Elektrik W A B C 1 Optik sensörlerin temizli ini kontrol edin, gerekirse temizleyin. t Hid. Hareketler W A B C Sensörleri sabitleme, hasarlar, temizlik ve fonksiyon aç s ndan 1 t kontrol edin. 360

362 Ki i koruma sistemi Sistem bile enleri W A B C 1 Ki i koruma sistemi fonksiyonlar n kontrol edin. t 2 Lazer taray c ba lant lar n kontrol edin. t 3 Ki i emniyet sisteminin lazer taray c s n n ön camlar n temizleyin. t 4 Ki i koruma sisteminin uyar ve koruma alan n kontrol edin. t Ray k lavuzu Sürü W A B C 1 K lavuz makaralar yla iletken raylar aras ndaki mesafeyi toplu k zak uzunlu unda kontrol edin. t 2 Ray k lavuz makaralar n n yerle imini ve sabitli ini kontrol edin. t 3 Ray k lavuz makaralar n a nma ve hasar aç s ndan kontrol edin. t ok sensörü Elektrik W A B C 1 ok sensörünün tespit ve hasar kontrolünü yap n. t Kayd rma çerçevesi Hid. Hareketler W A B C 1 Hidrolik ba lant lar, hortum ve boru hatlar n n sabit yerle im, s z nt ve hasarlar aç s ndan kontrolünü yap n. t 2 stif arac ndaki ve ta ma elemanlar ndaki montaj cihaz n n sabitli ini kontrol edin. t 3 Hareketli kayd rma düzene inde merkezleme piminin ayar n kontrol edin, gerekti inde ayarlay n. t 4 Montaj cihaz n n fonksiyon ve ayar n kontrol edin. Montaj cihaz nda hasar kontrolü yap n. t 5 Yatak yerlerini, k lavuzlar ve montaj cihaz n n dayanma noktalar n a nma ve hasarlar aç s ndan kontrol edin, temizleyin ve ya lay n. t 6 Montaj cihaz n n ya lanmas n kontrol edin, gerekti inde temizleyin ve ya lay n. t 7 Hidrolik ba lant lar n kontrol edin, gerekti inde yeniden dö eyin. t 8 Silindir contalar n kontrol edin. t 9 Pistonun ve piston kolunun ayar n ve hasar durumunu kontrol edin, gerekti inde ayarlay n. t 361

363 ndirme kapatmas Sürü W A B C Sensörleri / alteri sabitleme, hasar, temizlik ve fonksiyon aç s ndan 1 t kontrol edin. Teleskopik çatallar Hid. Hareketler W A B C 1 stif arac ndaki ve ta ma elemanlar ndaki montaj cihaz n n sabitli ini kontrol edin. t 2 Montaj cihaz n n fonksiyon ve ayar n kontrol edin. Montaj cihaz nda hasar kontrolü yap n. t 3 Yatak yerlerini, k lavuzlar ve montaj cihaz n n dayanma noktalar n a nma ve hasarlar aç s ndan kontrol edin, temizleyin ve ya lay n. t 4 Montaj cihaz n n ya lanmas n kontrol edin, gerekti inde temizleyin ve ya lay n. t 5 Hidrolik ba lant lar n kontrol edin, gerekti inde yeniden dö eyin. t 6 Silindir contalar n kontrol edin. t 7 Hidrolik ba lant lar, hortum ve boru hatlar n n sabit yerle im, s z nt ve hasarlar aç s ndan kontrolünü yap n. t 8 Pistonun ve piston kolunun ayar n ve hasar durumunu kontrol edin, gerekti inde ayarlay n. t Video sistemi Sistem bile enleri W A B C 1 Kablo donan m sabitlik ve hasar kontrolünü yap n. t 2 Kameray fonksiyon, sabitlenme ve temizlik bak m ndan kontrol edin. t 3 Monitörü fonksiyon, sabitlenme ve temizlik bak m ndan kontrol edin. t Tart düzene i sensörleri / alteri Elektrik W A B C 1 Tart düzene inde i lev ve hasar kontrolü yap n. t Eri im modülü Elektrik W A B C 1 Eri im modülünü fonksiyon, tespit ve hasarlar aç s ndan kontrol edin. t 362

364 Ek donan mlar asi ve yap W A B C Ayna, e ya gözü, tutunma kollar, gibi ek donan mlar fonksiyon ve 1 t hasarlar aç s ndan kontrol edin. Tarihinde: :36:53 363

365

366 A Kuru tip akü eki çindekiler A Kuru tip akü eki Kurallara uygun kullan m Tip etiketi Güvenlik notlar, uyar notlar ve di er notlar Z rhl plaka hücreli ve s v elektrolitli kur unlu aküler Tan mlama Çal ma Z rhl plaka hücreli kur unlu akülerin bak m Kapal z rhl plaka hücreli kur unlu aküler PzV ve PzV-BS Tan mlama Çal ma Bak m, kapal z rhl plaka hücreli kur unlu aküler PzV ve PzV-BS Su ekleme sistemi Aquamatik Su ekleme sistemi yap s Fonksiyon aç klamas Doldurma Su bas nc Dolum süresi Su kalitesi Akü hortum tertibat Çal ma s cakl Temizlik önlemleri Servis arac Elektrolit sirkülasyonu (EUW) Fonksiyon aç klamas Akülerin temizlenmesi Akünün depolanmas Ar za yard m mha etme TR 1

367 1 Kurallara uygun kullan m Kullan m k lavuzunun dikkate al nmamas, orijinal olmayan yedek parçalar kullan lmas, yetkisiz müdahaleler, elektrolit katk lar n n kullan lmas durumlar nda, teminat talebi geçerlili ini yitirir. Kullan m esnas nda aküler için Ex I ve Ex II uyar nca koruma türünün korunmas na dair bilgiler dikkate al nmal d r (bkz. ilgili belge). 2 Tip etiketi 1, Akü tan m 2 Akü tipi 3 Üretim haftas /üretim y l 4 Seri numaras 5 Teslimatç numaras 6 Nominal gerilim 7 Nominal kapasite 9 Akü a rl, kg olarak 8 Hücre say s 15 Elektrolit miktar, litre olarak 10 Akü numaras 11 Üretici 13 Üretici logosu 12 CE tan m, sadece 75 V'dan itibaren akülerde 14 Güvenlik ve uyar notlar TR 2

368 3 Güvenlik notlar, uyar notlar ve di er notlar Kullan lan aküler özellikle denetlenmesi gereken yeniden kullan labilir at klard r. Geri dönü üm i areti ve üzeri çizilmi çöp kutusu ile i aretlenmi aküler, evsel at k ile birlikte imha edilmemelidir. ade etme türü ve tekrar kullan m i lemi için, 8 Batt G uyar nca üretici ile uzla lmal d r. Sigara içmek yasakt r! Patlama ve yang n tehlikesi nedeniyle, akünün yak nlar nda aç k alevler, kor veya k v lc mlar bulunmamal d r! Patlama ve yang n tehlikesi, a r s nma nedeniyle k sa devreler önlenmelidir! Aç k alevlerden ve güçlü s kaynaklar ndan uzak tutulmal d r. Hücreler ve akülerde yap lacak çal malar esnas nda bir ki isel koruma donan m (örn. koruyucu gözlük, koruyucu eldiven) tak lmal d r. Çal malardan sonra eller y kanmal d r. Sadece izolasyonlu aletler kullan lmal d r. Akü mekanik olarak i lenmemeli, çarp lmamal, s k t r lmamal, bast r lmamal, çentik aç lmamal, deforme edilmemeli veya ba ka türlü de i tirilmemelidir. Tehlikeli gerilim! Akü hücrelerinin metal parçalar her zaman gerilim alt ndad r, bu nedenle akünün üzerine yabanc nesneler veya aletler b rak lmamal d r. Ulusal kaza önleme talimatlar dikkate al nmal d r. çindeki maddelerin d ar ya ç kmas durumunda, buharlar solunmamal d r. Koruyucu eldiven tak lmal d r. Kullan m k lavuzu dikkate al nmal d r ve depolama yerinde görünecek ekilde as lmal d r! Aküdeki çal malar sadece uzman bir ki inin talimatlar na göre yap lmal d r! TR 3

369 4 Z rhl plaka hücreli ve s v elektrolitli kur unlu aküler 4.1 Tan mlama Jungheinrich çekme bataryalar, z rhl plaka hücreli ve s v elektrolitli kur unlu akülerdir. Çekme bataryalar n n tan m : PzS, PzB, PzS Lib ve PzM. Elektrolit Elektrolitin nominal yo unlu u, 30 C ve tam dolu konumdaki nominal elektrolit seviyesine dayan r. Daha yüksek s cakl klar elektrolit yo unlu unu azalt r, daha dü ük s cakl klar ise yükseltir. lgili düzeltme faktörü K ba na ± 0,0007 kg/l'dir, örn. 45 C'deki elektrolit yo unlu u 1,28 kg/l oldu unda bu, 30 C'de 1,29 kg/l yo unlu a denktir. Elektrolit, DIN bölüm 2 uyar nca safl k yönetmeli i ile uyumlu olmal d r Akünün nominal verileri 1. Ürün Çekme bataryas 2. Nominal gerilim 2,0 V x hücre say s 3. Nominal kapasite C5 Tip plakas na bak n 4. De arj ak m C5/5h 5. Elektrolitin nominal yo unlu u 1 1,29 kg/l 6. Nominal s cakl k 2 30 C 7. Sistem nominal elektrolit seviyesi "Max" elektrolit seviyesi i aretine kadar S n r s cakl 3 55 C 1. lk 10 devir içerisinde ula l r. 2. Daha yüksek s cakl klar kullan m ömrünü azalt r, daha dü ük s cakl klar kullan labilen kapasiteyi dü ürür. 3. letim s cakl olarak izin verilmez TR 4

370 4.2 Çal ma Doldurulmam akülerin i letime al nmas Z Gerekli i lemler üreticinin mü teri hizmetleri veya üretici taraf ndan yetkilendirilmi bir mü teri hizmeti taraf ndan uygulanmal d r Doldurulmu ve arj edilmi akülerin i letime al nmas Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken kontroller ve çal malar Z Prosedür Akünün mekanik olarak kusursuz durumda olup olmad kontrol edilmelidir. Akü tahliye kablosu kutuplar n n do ru (art art ya veya eksi eksiye) ve temas edecek ekilde ba lan p ba lanmad kontrol edilmelidir. Tahliye kablolar n n ve ba lant lar n kutup civatalar (M10 = 23 ±1 Nm) s kma torku kontrol edilmelidir. Akü tekrar arj edilmelidir. Elektrolit seviyesi kontrol edilmelidir. Elektrolit seviyesi, ta ma korumas n n veya separatörün üst kenar n n üzerinde bulunmal d r. Elektrolit, ar nd r lm su ile nominal seviyeye kadar doldurulmal d r. Kontrol uygulanmal d r Akünün bo alt lmas Z En uygun kullan m ömrüne ula mak için nominal kapasitenin %80'den fazla i letime dayal de arj önlenmelidir (tam de arj). Bu, de arj i leminin sonunda 1,13 kg/l'lik bir asgari elektrolit yo unlu una denktir. Bo alm aküler derhal arj edilmelidir TR 5

371 4.2.4 Akünün arj edilmesi UYARI! arj s ras nda olu an gazlar nedeniyle patlama tehlikesi Akü, arj s ras nda oksijen ve hidrojen (patlay c gaz) kar m salar. Gazlanma kimyasal bir süreçtir. Bu gaz kar m a r oranda patlay c d r ve ate lenmemelidir. arj cihaz ve akü sadece arj cihaz ve istif arac kapal yken ba lanmal veya ayr lmal d r. arj cihaz gerilim, arj kapasitesi ve akü teknolojisi bak m ndan aküye uyarlanm olmal d r. arj i lemine ba lamadan önce tüm kablolarda ve soket ba lant lar nda hasar kontrolü yap lmal d r. stif arac n n arj edildi i odan n yeterince havaland r lmas gerekir. Yeterli derecede havaland r lmalar n sa lamak için arj i lemi esnas nda akü hücrelerinin yüzeyleri serbest kalmal d r, bkz. istif arac n n kullan m k lavuzu, bölüm D, aküyü arj etme. Akü kullan m esnas nda sigara içilmesi ve aç k ate yak lmas yasakt r. arj etmek için park edilen istif arac na minimum 2 m mesafede tutu abilen maddeler veya k v lc m kaynaklar bulunmamal d r. Yang n koruma malzemeleri haz r bulundurulmal d r. Akünün üzerine metal cisimler b rak lmamal d r. Akü ve arj istasyonu üreticisinin güvenlik yönergelerine kesinlikle uyulmal d r. NOT Akü sadece do ru ak m ile arj edilmelidir. DIN ve DIN uyar nca tüm arj i lemlerine izin verilir TR 6

372 Z arj etme s ras nda elektrolit s cakl yakla k 10 K artar. Bu nedenle arj i lemine ancak, elektrolit s cakl 45 C'nin alt nda oldu unda ba lanmal d r. arj etme öncesinde akülerin elektrolit s cakl n n en az ndan +10 C olmas gerekir, aksi halde usulüne uygun bir ekilde arj edilemez. 10 C'nin alt nda, standart arj tekni inde akü düzgün arj edilemez. Z Z Akünün arj edilmesi Ko ullar Min. 10 C ila maks. 45 C aras elektrolit s cakl Prosedür Akü montaj yerlerinin tekne kapa veya kapaklar aç lmal veya ç kar lmal d r. Sapmalar, istif arac n n kullan m k lavuzundan meydana gelir. Kapak tapalar hücrelerin üzerinde veya kapal kal r. Akü, do ru kutuplanarak (art art ya veya eksi eksiye) kapal arj cihaz na ba lanmal d r. arj cihaz n aç lmal d r. Akü arj edilmi tir Elektrolit yo unlu u ve akü gerilimi 2 saat boyunca ayn seviyede kal rsa, arj i lemi sonra ermi demektir. Dengeleme arj i lemi Dengeleme arj i lemleri, kullan m ömrünü ve tam de arjlardan ve tekrarlanan yeterli olmayan arj i lemlerinden sonra kapasiteyi korumak için uygulan r. Dengeleme arj i leminin arj ak m en fazla 5 A/100 Ah nominal kapasite olabilir. Z Dengeleme arj i lemi her hafta uygulanmal d r. Ara arj i lemi Z Akünün ara arj i lemleri, günlük kullan m süresini uzatan k smi arjlard r. Ara arj i lemi esnas nda, akülerin kullan m ömrünü k saltan daha yüksek ortalama s cakl klar meydana gelir. Ara arj i lemleri ancak, 60 %'den küçük bir arj durumunda uygulanmal d r. Düzenli olarak ara arj i lemi uygulamak yerine, yedek aküler kullan lmal d r TR 7

373 4.3 Z rhl plaka hücreli kur unlu akülerin bak m Z Su kalitesi Elektrolitlerin doldurulmas için kullan lan suyun kalitesi, ar nd r lm veya dam t k suyun kalitesi ile ayn olmal d r. Ar nd r lm su, dam tma veya iyon de i tirme i lemi ile musluk suyundan elde edilebilir ve bu durumda elektrolit üretimi için uygun hale getirilmi olur Günlük Akü, her de arjdan sonra arj edilmelidir. arj i lemi sona erdikten sonra, elektrolit durumu kontrol edilmelidir. E er gerekirse, arj i lemi sona erdikten sonra ar nd r lm su ile nominal seviyeye kadar doldurulmal d r. Z Elektrolit seviyesi, ta ma korumas n n veya separatörün üst kenar n n veya elektrolit seviyesi markas "Min"'in alt na dü memeli ve "Maks"' a mamal d r Haftal k Tekrar arj i leminden sonra kirlenme veya mekanik ar zalar bak m ndan görsel kontrol. IU e risi uyar nca düzenli olarak arj edildikten sonra bir dengeleme arj i lemi uygulanmal d r Ayl k arj i leminin bitimine do ru tüm hücrelerin gerilimi arj cihaz aç k durumdayken ölçülmeli ve kaydedilmelidir. arj i lemi bittikten sonra tüm hücrelerin elektrolit yo unlu u ve elektrolit s cakl ölçülmeli ve kaydedilmelidir. Ölçüm sonuçlar, daha önceki ölçüm sonuçlar ile k yaslanmal d r. Z Önceki ölçümlere göre a r de i iklikler veya hücreler aras nda farkl l klar tespit edildi inde, üreticinin mü teri hizmetleri talep edilmelidir Y ll k EN uyar nca istif arac n n izolasyon direnci ölçülmelidir. EN uyar nca akünün izolasyon direnci ölçülmelidir. Z Akünün tespit edilen izolasyon direnci DIN EN uyar nca Volt ba na 50 nominal gerilim de erinin alt na dü memelidir TR 8

374 5 Kapal z rhl plaka hücreli kur unlu aküler PzV ve PzV-BS 5.1 Tan mlama PzV aküleri, tüm kullan m süresi boyunca su ilave edilmesine izin verilmeyen sabit elektrolitli kapal akülerdir. Kapak tapas olarak, aç ld nda hasar gören yüksek bas nç valfleri kullan l r. Elektrik çarpmas n, elektrolit arj gazlar n n patlamas n ve ayr ca hücre haznelerinin hasar görmesi durumunda a nd r c elektrolit nedeniyle bir tehlikenin olu mas n önlemek için kullan m esnas nda kapal akülerden, s v elektrolitli aküler için talep edilen güvenlik taleplerinin ayn lar talep edilir. Z PzV aküleri az miktarda gazlanma yapar, fakat tam olarak gazlanmas z de ildir. Elektrolit Elektrolit, jel içinde bulunan sülfürik asittir. Elektrolitin yo unlu u ölçülemez Akünün nominal verileri 1. Ürün Çekme bataryas 2. Nominal gerilim 2,0 V x hücre say s 3. Nominal kapasite C5 Tip plakas na bak n 4. De arj ak m C5/5h 5. Nominal s cakl k 30 C S n r s cakl 1 45 C, i letim s cakl olarak izin verilmez 6. Elektrolitin nominal yo unlu u Ölçülemez 7. Sistem nominal elektrolit seviyesi Ölçülemez 1. Daha yüksek s cakl klar kullan m ömrünü azalt r, daha dü ük s cakl klar kullan labilen kapasiteyi dü ürür TR 9

375 5.2 Çal ma lk kullan m Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken kontroller ve çal malar Prosedür Akünün mekanik olarak kusursuz durumda olup olmad kontrol edilmelidir. Akü tahliye kablosu kutuplar n n do ru (art art ya veya eksi eksiye) ve temas edecek ekilde ba lan p ba lanmad kontrol edilmelidir. Tahliye kablolar n n ve ba lant lar n kutup civatalar (M10 = 23 ±1 Nm) s kma torku kontrol edilmelidir. Akü tekrar arj edilmelidir. Aküyü arj edin. Kontrol uygulanmal d r Akünün bo alt lmas Z Z En uygun kullan m ömrüne ula mak için nominal kapasitenin %60' ndan fazla de arjlar önlenmelidir. Nominal kapasitenin %80'inden fazla i letime ba l de arjlar nedeniyle, akünün kullan m ömrü belirgin oranda azal r. De arj olmu veya k smen de arj olmu aküler derhal arj edilmeli ve bekletilmemelidir Akünün arj edilmesi UYARI! arj s ras nda olu an gazlar nedeniyle patlama tehlikesi Akü, arj s ras nda oksijen ve hidrojen (patlay c gaz) kar m salar. Gazlanma kimyasal bir süreçtir. Bu gaz kar m a r oranda patlay c d r ve ate lenmemelidir. arj cihaz ve akü sadece arj cihaz ve istif arac kapal yken ba lanmal veya ayr lmal d r. arj cihaz gerilim, arj kapasitesi ve akü teknolojisi bak m ndan aküye uyarlanm olmal d r. arj i lemine ba lamadan önce tüm kablolarda ve soket ba lant lar nda hasar kontrolü yap lmal d r. stif arac n n arj edildi i odan n yeterince havaland r lmas gerekir. Yeterli derecede havaland r lmalar n sa lamak için arj i lemi esnas nda akü hücrelerinin yüzeyleri serbest kalmal d r, bkz. istif arac n n kullan m k lavuzu, bölüm D, aküyü arj etme. Akü kullan m esnas nda sigara içilmesi ve aç k ate yak lmas yasakt r. arj etmek için park edilen istif arac na minimum 2 m mesafede tutu abilen maddeler veya k v lc m kaynaklar bulunmamal d r. Yang n koruma malzemeleri haz r bulundurulmal d r. Akünün üzerine metal cisimler b rak lmamal d r. Akü ve arj istasyonu üreticisinin güvenlik yönergelerine kesinlikle uyulmal d r TR 10

376 NOT Akünün yanl arj edilmesi nedeniyle maddi hasar Akünün usulüne uygun olmayarak arj edilmesi, elektrik hatlar n n ve kontaklar n a r yüklenmesine, izin verilmeyen gaz olu umuna ve elektrolitlerin hücrelerden ç kmas na neden olabilir. Akü yaln z düz ak m ile arj edilmelidir. DIN uyar nca tüm arj yöntemlerine, üretici taraf ndan onaylanm türde izin verilir. Akü sadece, akü büyüklü ü ve akü tipi için izin verilen arj cihaz na ba lanmal d r. arj cihaz gerekirse üreticinin mü teri hizmetleri taraf ndan uygunluk bak m ndan kontrol edilmelidir. Gazlanma alan ndaki s n r ak mlar DIN EN uyar nca a lmamal d r TR 11

377 Z Z Akünün arj edilmesi Ko ullar Elektrolit s cakl +15 C ve 35 C aras nda Prosedür Akü montaj yerlerinin tekne kapa veya kapaklar aç lmal veya ç kar lmal d r. Akü, do ru kutuplanarak (art art ya veya eksi eksiye) kapal arj cihaz na ba lanmal d r. arj cihaz n aç lmal d r. arj etme s ras nda elektrolit s cakl yakla k 10 K artar. S cakl klar sürekli olarak 40 C'den yüksek veya 15 C'den dü ük ise, arj cihaz n n s cakl a ba l sabit gerilim ayar yap lmal d r. Bu durumda düzeltme faktörü K ba na -0,004 V/Z ile uygulanmal d r. Akü arj edilmi tir Elektrolit yo unlu u ve akü gerilimi 2 saat boyunca ayn seviyede kal rsa, arj i lemi sonra ermi demektir. Dengeleme arj i lemi Dengeleme arj i lemleri, kullan m ömrünü ve tam de arjlardan ve tekrarlanan yeterli olmayan arj i lemlerinden sonra kapasiteyi korumak için uygulan r. Z Dengeleme arj i lemi her hafta uygulanmal d r. Ara arj i lemi Z Z Akünün ara arj i lemleri, günlük kullan m süresini uzatan k smi arjlard r. Ara arj i lemi esnas nda, akülerin kullan m ömrünü k saltabilen daha yüksek ortalama s cakl klar meydana gelir. Ara arj i lemleri ancak % 50'den küçük bir arj durumunda uygulanmal d r. Düzenli olarak ara arj i lemi uygulamak yerine, yedek aküler kullan lmal d r. PZV aküleri ile ara arjlardan kaç n lmal d r TR 12

378 5.3 Bak m, kapal z rhl plaka hücreli kur unlu aküler PzV ve PzV-BS Z Su ilave edilmemelidir! Günlük Akü, her de arjdan sonra arj edilmelidir Haftal k Kirlenme ve mekanik ar zalar bak m ndan görsel kontrol Üç ayda bir Toplam gerilim ölçülmeli ve kaydedilmelidir. Münferit gerilimler ölçülmeli ve kaydedilmelidir. Ölçüm sonuçlar, daha önceki ölçüm sonuçlar ile k yaslanmal d r. Z Z arj tam olarak doldurulduktan ve ard ndan en az 5 saat beklendikten sonra ölçümler uygulanmal d r. Önceki ölçümlere göre a r de i iklikler veya hücreler aras nda farkl l klar tespit edildi inde, üreticinin mü teri hizmetleri talep edilmelidir Y ll k EN uyar nca istif arac n n izolasyon direnci ölçülmelidir. EN uyar nca akünün izolasyon direnci ölçülmelidir. Z Akünün tespit edilen izolasyon direnci DIN EN uyar nca Volt ba na 50 nominal gerilim de erinin alt na dü memelidir TR 13

379 6 Su ekleme sistemi Aquamatik 6.1 Su ekleme sistemi yap s > 3 m Su haznesi 16 Küresel valfli mil yivi 17 Ak m göstergesi 18 Kapatma valfi 19 Kapak kaplini 20 Akü üzerindeki kapak soketi TR 14

380 6.2 Fonksiyon aç klamas Su ekleme sistemi Aquamatik, istif araçlar tahrik akülerinin nominal elektrolit seviyesinin otomatik olarak ayarlanmas için kullan l r. Akü hücreleri hortumlar ile birbirleriyle ba l d r ve fi yard m yla su da t c s na (örn. su haznesi) ba lan r. Kapatma valfi aç ld ktan sonra tüm hücreler suyla doldurulur. Aquamatik tapa, gerekli su miktar n ayarlar ve valfteki ilgili su bas nc nda su beslemesinin ve valfin emniyetli bir ekilde kapat lmas n sa lar. Tapa sistemlerinin optik bir dolum seviyesi göstergesi, s cakl ve elektrolit yo unlu unu ölçmek için bir diyagnoz deli i ve bir gaz tahliye deli i bulunmaktad r. 6.3 Doldurma Akülerin suyla doldurulma i lemi mümkünse akünün tam olarak doldurulma i leminin bitmesinden k sa bir süre önce uygulanmal d r. Böylece eklenen su miktar n n, elektrolit ile kar t ndan emin olunabilir. 6.4 Su bas nc Su ekleme sistemi, su hatt nda 0,3 ila 1,8 barl k bir su bas nc ile çal t r lmal d r. zin verilen bas nç alanlar ndan sapmalar, sistemin çal ma emniyetini etkiler. Akan su Akü yüzeyinin üzerine yerle tirme yüksekli i 3-18 m aras ndad r. 1 m, 0,1 bar demektir. Bas nçl su Bas nç dü ürme valfinin ayar, sisteme ba l d r ve 0,3-1,8 bar aras nda olmal d r TR 15

381 6.5 Dolum süresi Bir akünün dolum süresi elektrolit seviyesine, çevre s cakl na ve dolum bas nc na ba l d r. Doldurma i lemi otomatik olarak bitirilir. Su hatt akünün dolum i lemi bittikten sonra ayr lmal d r. 6.6 Su kalitesi Z Elektrolitlerin doldurulmas için kullan lan suyun kalitesi, ar nd r lm veya dam t k suyun kalitesi ile ayn olmal d r. Ar nd r lm su, dam tma veya iyon de i tirme i lemi ile musluk suyundan elde edilebilir ve bu durumda elektrolit üretimi için uygun hale getirilmi olur. 6.7 Akü hortum tertibat Münferit tapalar n hortum tertibat, mevcut elektrik devresi boyunca gerçekle tirilmi tir. De i iklik yap lmamal d r. 6.8 Çal ma s cakl Otomatik su ekleme sistemlerine sahip olan aküler sadece > 0 C s cakl klardaki mekanlarda depolanmal d r, aksi taktirde sistemlerin donma tehlikesi bulunmaktad r TR 16

382 6.9 Temizlik önlemleri Tapa sistemlerinin temizlenmesi sadece ar nd r lm su ile DIN uyar nca gerçekle tirilmelidir. Tapalar n hiçbir parças çözücü maddeler veya sabunlar ile temas etmemelidir Servis arac Münferit hücreleri doldurmak için pompa ve doldurma tabancal mobil su doldurma arac. Depolama haznesinde bulunan dald rma pompas, gerekli olan dolum bas nc n olu turur. Servis arac n n bulundu u seviye ve akünün bulundu u yüzeyi aras nda yükseklik fark olmamal d r TR 17

383 7 Elektrolit sirkülasyonu (EUW) 7.1 Fonksiyon aç klamas Elektrolit sirkülasyonu, arj i lemi esnas nda hava beslemesi yard m yla elektrolitin kar mas n sa lar ve böylece asit katmanla mas n önler, arj süresini k salt r ( arj faktörü yakl. 1,07) ve arj i lemi esnas nda gaz olu umunu azalt r. arj cihaz akü ve EUW için onaylanm olmal d r. arj cihaz na monte edilmi bir pompa, bir hortum sistemi üzerinden akü hücrelerine iletilen gerekli bas nçl havay olu turur. Elektrolit sirkülasyonu, iletilen hava ile gerçekle ir ve tüm elektrot uzunlu u boyunca ayn elektrolit yo unlu u de erleri meydana gelir. Pompa Ar za durumunda, örn. bas nç denetim sisteminin aç klanamayan tetiklenmesi durumunda, filtreler kontrol edilmeli ve gerekirse de i tirilmelidir. Akü ba lant s Pompa modülünde, arj hatlar ile birlikte arj cihaz ndan arj soketine kadar iletilen bir hortum bulunmaktad r. Sokete entegre edilmi olan EUW kaplini k lavuzu üzerinden hava, aküye iletilir. Hortumlar dö enirken, bunlar n k vr lmamas na dikkat edilmelidir. Bas nç denetim modülü EUW pompas, arj i leminin ba nda devreye al n r. Bas nç denetim modülü üzerinden arj i lemi esnas nda bas nç olu umu denetlenir. Bu modül, EUW ile arj i lemi esnas nda gerekli olan hava bas nc n n mevcut olmas n sa lar. Muhtemel ar za durumlar nda, örn. Akü hava kaplini, sirkülasyon modülü ile ba l de il (ayr kaplinli modelde) veya ar zal, Akünün üzerinde s zd ran veya ar zal hortum ba lant lar veya Emme filtresi kirli gibi durumlarda, arj cihaz nda optik bir ar za mesaj görünür TR 18

384 NOT Bir EUW sistemi kullan lmad nda veya düzenli olarak kullan lmad nda veya akü a r s cakl k de i imlerine maruz kald nda, elektrolit hortum sistemine geriye akabilir. Hava besleme hatt ayr bir kaplin sistemi ile donanmal d r, örn.: Akü taraf kapak kaplini ve hava besleme taraf geçi kaplini. ematik gösterim Akünün üzerindeki EUW kurulumu ve ayr ca arj cihaz üzerinden hava beslemesi TR 19

385 8 Akülerin temizlenmesi Akülerin ve bölmelerin temizlenmesi u nedenlerden dolay gereklidir: Hücrelerin birbirlerine, topra a veya yabanc iletken parçalara kar izolasyonlar n korumak için Paslanma ve kaçak ak mlar nedeniyle hasarlar n önlenmesi için Münferit hücrelerin veya blok akülerin kaçak ak mlar nedeniyle daha fazla ve farkl oranda de arj olmas n önlemek için Kaçak ak mlar nedeniyle elektrikli k v lc m olu umunu önlemek için Akünün temizlenmesi esnas nda a a da belirtilenlere dikkat edilmesi gerekir: Temizlik için kurulum yerinin, olu acak elektrolit içerikli y kama suyunun, bunun için uygun olan at k su i leme tertibat na iletilecek ekilde seçilmesine. kullan lm elektrolitin veya ilgili y kama suyunun imha edilmesi esnas nda, i emniyeti ve kaza önleme yönetmeliklerine ve ayr ca su ve at k yasalar yönetmeliklerine uyulmas na. koruyucu gözlük ve koruyucu elbise giyilmesine. hücre tapalar n n ç kar lmamas na veya aç lmamas na. akünün plastik parçalar n n, özellikle hücre haznelerinin, sadece kat ks z su veya kat ks z suya dald r lm bezlerle temizlenmesine. temizledikten sonra akü yüzeyinin uygun malzemelerle kurutulmas na, örn. bas nçl hava veya bezlerle. Akü bölmelerine giren s v tahliye edilmeli ve yukar da belirtilmi olan talimatlar dikkate al narak imha edilmelidir TR 20

386 Z Z Aküyü yüksek bas nçl temizleyici ile temizleme Ko ullar Hücre konektörü s k lm veya s k tak lm Hücre tapas kapal Prosedür Yüksek bas nçl temizleyicinin kullan m k lavuzu dikkate al nmal d r. Temizlik katk maddeleri kullan lmamal d r. Temizlik cihaz için izin verilen 140 C'lik s cakl k ayar na uyulmal d r. Böylece ç k memesinin arkas ndan 30 cm mesafede 60 C'lik bir s cakl n a lmamas sa lan r. 50 bar'l k azami i letim bas nc na uyulmal d r. Akü yüzeyine en az 30 cm mesafe b rak lmal d r. Yerel a r s nmalar önlemek için akü geni alanl huzme ile temizlenmelidir. Maks. 60 C'lik akü yüzey s cakl n n a lmamas için bir yer 3 saniyeden uzun bir süre boyunca huzme ile temizlenmemelidir. Akü yüzeyi temizlendikten sonra uygun bir malzeme ile kurutulmal d r, örn. bas nçl hava veya bez. Akü temizlenmi tir TR 21

387 9 Akünün depolanmas NOT Akü 3 aydan fazla bir süre boyunca boz bir durumda depolanmamal d r, aksi taktirde sürekli olarak çal r durumda kalmaz. Aküler uzun süre kullan lmayacaksa, bunlar tam dolu olarak kuru, buzlanmayan bir mekanda depolanmal d r. Akünün kullan ma haz r durumda kalmas n sa lamak için, a a da belirtilen arj i lemleri seçilebilir: PzS ve PzB aküleri için ayl k dengeleme arjlar veya PzV aküleri için 3 ayl k tam arj. PzS, PzM ve PzB aküleri için 2,23 V x hücre say s veya PzV aküleri için 2,25 V x hücre say s arj geriliminde koruyucu arjlar. Aküler uzun süre ( > 3 ay) kullan lmayacaksa, bunlar mümkün oldu unca %50'lik bir arj seviyesi ile kuru, so uk ve buzlanmayan bir mekanda depolanmal d r. 10 Ar za yard m Z Aküde veya arj cihaz nda ar zalar tespit edilirse, üreticinin mü teri hizmetleri talep edilmelidir. Gerekli i lemler üreticinin mü teri hizmetleri veya üretici taraf ndan yetkilendirilmi bir mü teri hizmeti taraf ndan uygulanmal d r. 11 mha etme Geri dönü üm i areti ve üzeri çizilmi çöp kutusu ile i aretlenmi aküler, evsel at k ile birlikte imha edilmemelidir. ade etme türü ve tekrar kullan m i lemi için, 8 BattG uyar nca üretici ile uzla lmal d r TR 22