ESE 220/ ESE 220 ESE 320

Transkript

1 ESE 220/ letme K lavuzu ESE 220 ESE 320 T

2 Uygunluk beyan Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D Hamburg Üretici veya bölgede yer alan temsilci Tip Opsiyon Seri No. Üretim y l ESE 220 ESE 320 Ek Bilgiler Vekaleten Tarih T Avrupa Toplulu u- uygunluk beyan mza sahipleri bu yaz ile, belirtilen kuvvet tahrikli istif arac n n Avrupa Yönetmeliklerine 2006/42/EG (Makine Yönetmeli i) ve 2004/108/AT (Elektromanyetik uyumluluk-emu), bunun getirdi i de i ikliklere ve de yasal yönetmeliklerin ulusal yasaya göre de i mesi için yasal genelgeye uygun oldu unu onaylamaktad rlar. Her bir imza sahibi teknik belgeleri olu turma konusunda yetkilidir. 1

3 2

4 Önsöz Kullan m k lavuzu için notlar stif arac n n güvenirli bir ekilde kullan labilmesi için gerekli bilgiler OR J NAL KULLANIM KILAVUUNDAN ö renilebilir. Bu bilgiler k sa ve düzenli bir ekilde sunulmaktad r. Bölümler alfebatik s rayla düzenlenmi tir ve sayfalar numaraland r lm t r. Bu kullanim k lavuzunda çe itli istif arac tipleri aç klanmaktad r. Kullan rken ve bak m çal malar yaparken mevcut istif arac tipi için geçerli olan aç klamalar n kullan lmas na dikkat edilmelidir. Cihazlar m z sürekli geli tirilmektedir. Yap sal, donan m ve teknik de i iklik hakk m z sakl tutmam z anlay la kar layaca n z umuyoruz. Bu kullan m k lavuzunun içeri inde belirtilen nedenden ötürü cihaz n özelliklerine yönelik her hangi bir hak talebi sunulamayacakt r. Güvenlik uyar lar ve i aretler Güvenlik uyar lar ve önemli aç klamalar için a a daki semboller kullan lm t r: TEHL KE! Çok önemli bir tehlikeli durum oldu unu gösterir. Bu uyar n n dikkate al nmamas halinde, görünmez kazalar olu abilir ve ölüm tehlikesi mevcuttur. UYARI! Çok önemli bir tehlikeli durum oldu unu gösterir. Bu uyar n n dikkate al nmamas halinde, a r veya ölümcül yaralanmalar olu abilir. D KKAT! Tehlikeli bir durumu gösterir. Bu uyar n n dikkate al nmamas halinde, hafif veya orta ölçekli yaralanmalar olu abilir. DUYURU Maddi hasarlar gösterir Bu uyar n n dikkate al nmamas halinde, maddi hasarlar meydana gelebilir. Uyar ve aç klamalar n önünde bulunur. t Seri donan m gösterir o Ek donan m gösterir Telif hakk Bu Kullan m K lavuzunun telif hakk JUNGHEINRICH AG'ye aittir. 3

5 Jungheinrich Anonim irketi Adresi: Stadtrand Hamburg - Almanya Telefon: +49 (0) 40/

6 çindekiler A Kurallara uygun kullan m Genel Amac na uygun kullan m zin verilen kullan m ko ullar leticinin yükümlülükleri Ata man ve/veya aksesuar parçalar n n montaj... 8 B Arac n tan m Kullan m tan m Araç tipleri ve nominal ta ma kapasitesi Yap parçalar ve i levlerinin tan m Genel bak - yap grubu Fonksiyon aç klamas Teknik Bilgiler Güç verileri Ölçüler A rl klar Lastik EN standartlar Kullan m ko ullar Elektrikli ko ullar Uyar ve tip etiketleri Tip etiketi istif arac yük diyagram C Ta ma ve ilk çal t rma Vince yükleme Ta ma lk çal t rma D Akü - Bak m, arj, De i tirme Asitli akülerle çal ma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri Akü Tipleri Akü bölmesinin aç lmas Akünün arj edilmesi Akünün sökülmesi ve tak lmas

7 E Kullan m stif arac n n çal t r lmas ile ilgili güvenlik yönergeleri Gösterge ve kumanda elemanlar aç klamas Akü de arj göstergesi stif arac n n çal t r lmas Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken kontroller ve çal malar Sürücü koltu unun ayarlanmas Taban sac yüksekli ini ayarlama Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi stif arac n emniyetli bir ekilde park edin Akü de arj denetleyicisi stif arac ile çal ma Arac n sürülmesi ile ilgili güvenlik kurallar AC L KAPAMA, sürü, manevra ve frenleme Yüklerin al nmas, ta nmas ve indirilmesi Ar za yard m stif arac gitmiyor Yük kald r lam yor stif arac kendi kendine tahrik etme olmadan hareketi ste e ba l donan m Gösterge ve kumanda ünitesi Saatin ayarlanmas CanCode kumanda tu u ISM giri modülü (o) F stif Arac n n Bak m letme Güvenli i ve Çevre Korunmas Bak m çin Güvenlik Kurallar Bak m ve Kontrol Bak m kontrol listesi letmeci Mü teri hizmetleri Çal ma malzemesi ve ya lama plan letme s v lar n n güvenli kullan m Ya lama plan Çal ma malzemesi Bak m ve onar m çal malar stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama Tekerlek somunlar n n s k lmas Elektrik Sigortalar n n Kontrolü Bak m ve onar m çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas stif Arac n n Depoya Al nmas Depoya Alma Öncesi Önlemler Depoda ken Al nacak Önlemler stif arac n n çal t r lmamas ndan sonra yeniden çal t r lmas Belirli Aral klarla ve Ola anüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik Kontrolü 83 9 Nihai hurdaya ç karma, at lmas Mekanik Hareketlerin Ölçümü

8 Ek JH-çeki li akü kullan m k lavuzu Bu kullan m k lavuzu Jungheinrich markas na sahip akü tipleri için geçerlidir. Ba ka markalar kullan l rsa, üreticinin kullan m k lavuzu dikkate al nmal d r TR 1

9 TR

10 A Kurallara uygun kullan m 1 Genel Bu kullan c el kitab nda tarif edilen istif arac, yükleme ünitelerinin kald r lmas nda, indirilmesinde ve ta nmas nda i lemlerinde bir forklifttir. Forklift bu i letme k lavuzunda belirtilen verilere uygun olarak kullan lmal ve bak lmal d r. Ba ka bir kullan m ekli kurallara uygun olmaz ve personel,nakliye,araç veya maddi zararlara neden olabilir. 2 Amac na uygun kullan m DUYURU Maksimum al nacak yük ve izin verilen maksimum yük mesafesi yük diyagram nda gösterilir ve a lamaz. Yük,yük alma malzemesi üzerinde bulunmal d r ya da üretici taraf ndan izin verilen montaj cihaz ile al nmal d r. Yük, çatal ta y c s n n hareket ettirilmesinde ve yük ta y c s n n ortas nda olmal d r. Yüklerin kald r lmas ve indirilmesi. ndirilmi yüklerin ta nmas. nsanlar n ta nmas ve kald r lmas yasakt r. Yük birimlerinin itilmesi veya çekilmesi yasakt r. 3 zin verilen kullan m ko ullar Endüstriyel ve ticari alanda kullan m. zin verilen s cakl k 5 C aral kadar 40 C. Sadece sabitlenmi, ta nabilir ve düz zeminde kullan m. Sadece iyi bir görüþ aç s na sahip olan ve i letmeci taraf ndan onaylanan yollarda kullan labilir. Maksimun 13 % e imli rampalarda sürülmesi. Yanal veya e ri olarak rampalara ç k yasakt r. Yükün rampaya do ru ta nmas. K smi aç k trafikte kullan lmas. UYARI! orlu ko ullar Özellikle a r tozlu veya paslanmaya neden olacak ortamda zorlu ko ullar alt nda kullan m için istif arac na yönelik özel donan mlar ve kullan m ruhsat gereklidir. Harici korunakl alanlarda kullan lmas yasakt r. Kötü hava ko ullar nda (F rt na, im ek) istif arac aç k alanda veya risk te kül edecek alanlarda çal t r lmamal d r. 7

11 4 leticinin yükümlülükleri Bu kullan c el kitab n n mant na göre, i letmen forklifti kendisi kullanan veya kullanmas için görevlendirilen ki idir. Özel durumlarda (Örn. Leasing,ve kiralama) i letmeci, anla mada bulunan mal sahibi ile kullan c aras nda i letme görevlerini yerine getirmesi gereken ki idir. letici, nakliye arac n kurallara uygun olarak kullan ld n ve kullanan ki i ile üçüncü ah slar n hayatlar n n tehlikede olmad ndan emin olmal d r. Bunlar n yan nda, kaza önleyici tedbirlere, di er teknik güveli i kurallar na ve i letme, bak m ve onar m talimatlar na dikkat edilmelidir. letmeci, bütün kullan c lar n bu kullan m el kitapç n okudu undan ve anlad ndan emin olmal d r. DUYURU Bu kullan m k lavunuzunda belirtilen hususlar n dikkate al nmamas garantinin geçersiz olmas na sebep olur. Ayn durum, mü teri ve/veya üçüncü ki iler taraf ndan, üretici firmadan izin almadan araçta yap lacak kurallara uygun olmayan çal malar için de geçerlidir. 5 Ata man ve/veya aksesuar parçalar n n montaj Yedek parçalar n tak lmas stif arac fonksiyonlar na müdahale edilmesi ya da bu fonksiyonlar tamamlayacak ek düzeneklerin montaj veya kurulumu sadece üreticinin yasal onay yla yap labilir. Gerekti inde yerel makamlardan izin al nmal d r. Resmi makam taraf ndan verilen izin, üretici taraf ndan verilecek izin yerine geçemez. 8

12 B Arac n tan m 1 Kullan m tan m ESE 220/320 elektrikli direksiyon deste i ile donat lm olan sürücü koltu u ile dört tekerlekli bir elektro-yan koltuk çatal istif arac d r. ESE 220/320 düz zeminde mal nakliyesi için kullan lmaktad r. Bu araçla aç k tabanl veya çapraz tahta paletler ta nabilir. Palet geni likleri yük tekerleklerinin veya yük arabas n n hareket alan içinde veya d nda olabilir. Bu araçla yükler alçaktan uzun bir mesafe boyunca ta nabilir. Ta ma kapasitesi Qmaks yük diyagram nda belirtilmi tir. 1.1 Araç tipleri ve nominal ta ma kapasitesi Nominal ta ma kapasitesi tipe ba l d r. Tip tan m etiketinden nominal ta ma kapasitesi belirlenebilir. ESE220 ESE Tip tan m 2 Model serisi 20 Nominal ta ma kapasitesi x 100kg Nominal ta ma kapasitesi genelde izin verilen ta ma kapasitesine denk de ildir. zin verilen ta ma kapasitesi istif arac nda bulunan yük diyagram ndan edinilebilir. 9

13 2 Yap parçalar ve i levlerinin tan m 2.1 Genel bak - yap grubu Poz. Tan mlama Poz. Tan mlama 1 t arj seviye göstergesi 8 t Kol deste i 2 t Anahtar alter 9 t emin plakas yükseklik ayar 3 o Kumanda/gösterge ünitesi 10 t Direksiyon 4 o Kod kilidi CanCode 11 t Yük makaralar 5 o ISM giri modülü 12 t Akü 6 t MULTI-PILOT 13 t Ayak alteri (Emniyet butonu) 7 t AC L KAPAMA alteri 14 t Koltuk ba l t = Standart tip o = Opsiyon 10

14 2.2 Fonksiyon aç klamas Güvenlik tertibatlar Yuvarlanm kenarl kapal, düz bir istif arac çevresi, istif arac n n güvenli bir ekilde kullan m n sa lamaktad r. Tehlike durumlar nda acil kapatma alteri kullan larak tüm elektrik fonksiyonlar devre d b rak l r. Acil Durdurma Güvenlik Kavram Acil durdurma i lemi sürü kontrol sitemi taraf ndan kontrol edilir. Direksiyon kontrolü taraf ndan, sürü kontrolünün denetledi i bir sistem durumu sinyali verilir. Bu sinyalin gelmedi i durumlarda veya alg lanan hatalarda otomatik olarak fren yap l r ve istif arac durdurulur. Göstergedeki kontrol göstergeleri bu acil durudurma i lemini gösterir. stif arac n n her çal t r lmas ndan sonra sistem kendi kendine bir ar za te his i lemi uygular. Sürücü kabini Ayarlanabilir sürücü koltu u. Bütün sürü ve kald rma fonksiyonlar herhangi bir geçi olmadan hassas bir ekilde kumanda edilebilir. stif arac n n güvenli bir ekilde kontrol edilebilmesi için uygun ergonomik direksiyon simidi. Farkl vücut büyüklüklerine sahip sürücüler için ayarlanabilir taban plakas. Emniyet butonu Emniyet butonu ile operatörün aya n n hareket halinde iken araç d na ç kmas önlenir. Kald rma ve/veya sürü fonksiyonlar ancak emniyet butonu kullan mda iken gerçekle tirilebilir. Hidrolik sistem Kald rma ve indirme fonksiyonlar, çok fonksiyonlu kolun tutama ndaki tu lar üzerinden gerçekle ir. Kald rma tu una bas lmas durumunda tekerlek kollar e it bir h z ile kald r l r, indirme tu una bas ld nda tekerlek kollar indirilir. Kald rma fonksiyonunun aç lmas durumunda pompa ünitesi çal r ve ya deposundan kald rma silindirine hidrolik ya nakleder. 11

15 Sürü tahriki Sabit bir trifaze tahrik motoru bir al n di li anz man üzerinden tahrik tekerini tahrik eder. Elektronik bir sürü kumandas sayesinde motorun devir say s regülasyonu kademesiz olarak kontrol edilir ve böylece homojen, sars nt s z bir sürü, kuvvetli bir h zlanma ve elektronik olarak kontrol edilen, enerji geri kazan ml bir frenleme sa lan r. Yüke ve çevresel ko ullara ba l olarak 3 sürü program aras nda bir seçim yap labilir: yüksek performansl çal madan ekonomik çal maya kadar. Direksiyon Direksiyon, ergonomik olarak uygun bir direksiyon üzerinden gerçekle ir. Direksiyon hareketleri, direksiyon yönetimi taraf ndan bir direksiyon motoru üzerinden dönebilen tahrikin di li çark na aktar l r. Tahrik +/- 90 döndürülebilir. Sürü h z n n direksiyon aç s na (Curve Control) ba l azalt lmas, opsiyonel olarak mevcuttur. Elektrik sistemi 24 Volt Sistemi. Elektronik bir sürü ve direksiyon kumandas standart fonksiyonlard r. Kumanda ve gösterge elemanlar Ergonomik kumanda elemanlar sayesinde, sürü ve hidrolik hareketlerin hassas bir ekilde, yorulmadan kullan lmas mümkün olur. arj durum göstergesi üzerinden mevcut akü kapasitesi gösterilir. Opsiyonel gösterge sürücü için, akü kapasitesi, i letim saatleri, durum mesajlar gibi önemli olan bilgileri gösterir Çal ma saati sayac stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 44 veya bkz. "CanCode kumanda tu u" sayfa 56. stif arac çal maya haz r durumda oldu unda ve emniyet butonuna bas ld nda i letim saatleri say lmaya ba lan r. 12

16 3 Teknik Bilgiler Teknik veriler VDI 2198 göre verilmi tir. Teknik verilerde de i iklik yapma hakk sakl d r. 3.1 Güç verileri ESE 220 ESE 320 Q Nominal ta ma kapasitesi 2000 kg Hareket h z nominal yüklü / yüksüz Kald rma h z nominal yüklü / yüksüz ndirme h z nominal yüklü / yüksüz maks. t rmanma kabiliyeti nominal yüklü / yüksüz Sürü motoru, Güç, S2 60 dak. Kald rma motoru, Güç S3 %15 10/ 12,5 km/ sa 0,06/0,07 m/s 0,06/0,05 m/s 7 / 13 % 2,8 AC kw 1,5 DC kw 13

17 3.2 Ölçüler l 1435 h7 c Q 70 h3 187 l2 25 l1 x 95 h13 Wa b1 e b11 b5 a/2 Ast a/2 14

18 c 3.3 A rl klar Yükün a rl k merkezi mesafesi ESE 220 ESE mm x Yük mesafesi indirilmi / kald r lm 963 / 868 mm y Tekerlek mesafesi indirilmi / kald r lm 1630 / / 1541 mm y3 Kald raç 125 mm h7 Koltuk yüksekli i 1020 mm y13 Yükseklik indirilmi tir 90 mm l1 uzunluk mm l2 Yük çatal uzunlu u çatal s rt dahil mm Toplam geni lik b2/b1 (Tahrik / Yük parças ) 820 / 930 mm b5 Yük çatal d mesafesi 570 mm s/e/l Yük çatal ölçüleri 60 / 185 / 1150 mm m2 Ast Wa Tekerlek mesafesinin ortas nda yerden yükseklik Koridor geni li i 800x1200 boylamas na palet Dönü yar çap indirilmi / kald r lm 25 mm mm mm ESE 220 ESE 320 Aküsüz kendi a rl kg Yük ile birlikte aks yükü ön / arka + akü 1896 / / 1182 kg Yük olmadan aks yükü ön / arka + akü 258 / / 816 kg Akü a rl 380 kg 15

19 3.4 Lastik ESE 220 ESE 320 Tahrik lastik ebatlar 230 x 78 mm Lastik ebad yük parças 85 x 85 mm Destek tekerle i (Çift makara) 140 x 54 mm Tekerlekler, ön/arka say s (x = tahrikli) 2-1x / 4 16

20 3.5 EN standartlar Daimi ses bas nç seviyesi ESE 220/320: 73 db(a) göre ISO 4871 ile örtü erek. Daimi ses iddeti seviyesi standart verilere göre hesaplanm olan ve sürü, kald rma ve rölantide çal rken olu an ses iddeti seviyesinin ortalamas d r. Ses iddeti seviyesi operatörün kula nda ölçülür. Titre im ESE 220/320: 0,42 m/s² do rultusunda EN Kullanma pozisyonunda vücuda etki eden titre im ivmesi, standart varsay ma göre, yatay entegre edilmi, ortalama dü ey h zlanmad r. Bu de er, sabit h zda e ik üzerinden geçerken tespit edilir. Bu ölçüm verileri istif arac için bir kereli ine bildirilmi tir ve i letme yönetmeli inin "2002/44/EG/Titre imler" mekanik hareketleri de i tirilmemelidir. Bu mekanik hareketlerin ölçüm için üretici özel bir servis sunmaktad r, bkz. "Mekanik Hareketlerin Ölçümü" sayfa 83. Elektromanyetik uyumluluk (EMC) Üretici, elektromanyetik parazitlere dayan rl l k veen 12895'e ve orada belirtilen at flara göre statik elektrik bo almas kontrolü yap ld n onaylamaktad r. Elektrikli ve elektronik parçalarda ve yerle im yelerlerinde de i iklik yap lmas için üretici firmadan yaz l izin al nmal d r. UYARI! T bbi cihazlar n iyionize edilmemi nlar ile ar zalanmas Forkliftin, iyionize edilmemi n veren elektrikli donan mlar, (örn. telsiz veri aktar m ) kullan c n n t bbi cihazlar n n (kalp pili, i itme cihazlar vb.)fonksiyonunu etkileyebilir ve ar za fonksiyonlar na yol açabilir. Doktora ya da bu tibbi cihaz n üreticisine, forklift arac n n çevresinde bu cihazlar n kullan p kullan lamayaca sorulmal d r. 17

21 3.6 Kullan m ko ullar Ortam s cakl çal ma s ras nda 5 C kadar 40 C Daimi olarak a r s cakl k veya nem oran de i ikliklerinde, istif araçlar nda ek donan m bulunmas ve bu ortam artlar nda çal mak için uygunluk belgesi al nmas gereklidir. 3.7 Elektrikli ko ullar Üretici elektrikli donan m n kullan lmas nda ve üretilmesinde forkliftin amac na uygun kullan m artlar n EN 1175 "Forkliftin güvenli i-elektrikli artlar" talimat na göre onaylar. 18

22 4 Uyar ve tip etiketleri 15 Qmax XXX kg Poz. Tan mlama 15 Tekerlek kollar n kald rma / indirme 16 stif arac yük diyagram 17 MULTI-PILOT 18 Taban plakas ayar 19 Tip plakas 20 Kontrol plaketi 21 Vinç yüklemesi için durdurma noktalar 22 Tip tan mlamas 23 Seri numaras 19

23 4.1 Tip etiketi Poz. Tan mlama Poz. Tan mlama 24 Tip 30 Üretim y l 25 Seri numaras 31 Yükün a rl k merkezi mm olarak 26 Esas ta ma kapasitesi (kg) 32 Tahrik gücü 27 Akü gerilimi (V) 33 Akü a rl min/maks kg olarak 28 Aküsüz bo a rl k kg olarak 34 Üretici 29 Opsiyon 35 Üretici logosu stif arac ve/veya yedek parça ile ilgili sorularda seri numaras (25) belirtilmelidir. 4.2 istif arac yük diyagram Qmax XXX kg 16 Yük diyagram (16), yük tespit tertibat n n e it yüklenmesindeki maksimum Q ta ma kapasitesini (kg baz nda) gösterir. 20

24 C Ta ma ve ilk çal t rma 1 Vince yükleme UYARI! Kurallarauygun olmayan ekilde vince yüklenmesi halinde kaza riski Uygun olmayan kald rma cihazlar n ve bunlar n yetkisiz ekilde kullan lmas, istif arac n n vince yüklenmesi s ras nda devrilmesine neden olabilir. Forkliftin kald r lmas s ras nda etrafa çarpmamas na ve kontrol d hareketlere ma ruz kalmamas na dikkat edin. Gerekti inde forklifti, k lavuz halatlar yard m yla tutun. Sadece yükleme ve kald rma cihazlar ile ilgili e itim alm personel, forklifti yüklemelidir. Vince yükleme s ras nda güvenlik ayakkab s giyilmelidir. Sallanan yükün alt nda bulunulmamal d r. Tehlikeli bölgelerde ve bölmelerde bulunmak yasakt r. Sadece yeterli düzeyde ta ma kapasitesine sahip kald rma aletini kullan n (a rl k için bkz. stif arac tip levhas ) Vinç aksamlar n sadece ön görülen dayanma noktalar nda kullan n ve kaymalara kar emniyete al n. Kald rma elemanlar n sadece ön görülen yükleme yönünde kullan n. Vincin kald rma elemanlar kald r lan arac n yap parçalar na temas etmemelidir. stif arac n n vinç ile yüklenmesi Ko ullar stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 45. Kullan lanaletvemalzeme Kald rma cihaz Vinç halat Prosedür Vinç aksamlar n dayanma noktalar na (21) dayay n. stif arac, imdi bir vinç ile yüklenebilir

25 2 Ta ma UYARI! Nakliye s ras nda kontrol d hareketler stif arac n ve asansörün kurallara uygun olmayacak ekilde emniyete al nmas halinde nakliye s ras nda kötü sonuçlar do urabilecek kazalar meydana gelebilir. Yükleme i lemi bu i için özel olarak e itilmi personel taraf ndan VDI 2700 ve VDI 2703yönetmeliklerine göre yap lmal d r. Yükleme emniyet önlemlerinin de erlendirilmesi ve gerçekle tirilmesi her özel durum için ayr ca tespit edilmelidir. Bir TIR veya römork ile ta nan istif araçlar kurallara uygun bir ekilde ba lanmal d r. TIR veya römorkta ba lamak için halkalar bulunmal d r. stemsiz hareketlere kar istif arac n kemerlerle emniyete al n. Sadece yeterli s kma kuvvetleriyle germe veya ba lama kemerleri kullan n Nakliye için istif arac emniyete al n Kullan lanaletvemalzeme Ba lay c / gerici kemerler Prosedür stif arac n nakliye arac n n üzerine sürün. stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 45. Kemerleri (36) istif arac na tak n ve yeterince gerdirin. stif arac imdi nakledilebilir. 22

26 3 lk çal t rma D KKAT! Bu istif arac sadece akü ak m ile sürülmelidir! Empedansl alternatif ak m elektronik yap parçalar nda hasara neden olur. Aküye giden kablo ba lant lar n n (çekme kablosu) 6 m k sa olmal d r ve en az 50 mm² kablo çapraz kesitine sahip olmas gerekir. Prosedür Donan m n eksiksiz olup olmad n kontrol edin. Gerekirse aküyü monte edin, bkz. "Akünün sökülmesi ve tak lmas " sayfa 30 Aküyü arj edin, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 28 stif arac imdi çal t r labilir, bkz. " stif arac n n çal t r lmas " sayfa 41 23

27 24

28 D Akü - Bak m, arj, De i tirme 1 Asitli akülerle çal ma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri Bak m personeli Aküler sadece bu konuda kurs görmü ki iler taraf ndan arj edilmeli, bak lmal ve de i tirilmelidir. Bu çal malar yaparken i letme k lavuzu ile akü ve arj terminali üreticisinin firmalar n talimatlar dikkate al nmal d r. Yang na kar korunma önlemleri Akü üzerinde çal ma yaparken sigara içilmesi ve aç k ate yak lmas yasakt r. arj etmek için park edilen istif araca minimum 2 m mesafede tutu abilen maddeler veya k v lc m kaynaklar bulunmamal d r. Odan n havaland r lmas artt r. Yang n koruma malzemeleri haz r bulundurulmal d r. Akünün bak m Akü gözlerinin kapaklar daima kuru ve temiz olmal d r. Akü ba lar ve kablo pabuçlar temiz, kutup gresi ile hafifçe ya lanm ve s k ba lanm olmal d r. D KKAT! Akü kapa n kapatmadan önce, akü kablosunun hasar görmeyece inden emin olunmal d r. Hasar görmü kablolarda k sa devre tehlikesi mevcuttur. Akünün bertaraf edilmesi Aküler, sadece ulusal çevre koruma yönetmeliklerine veya at k toplama yasalar na göre bertaraf edilmelidir. Üretici firman n at k bertaraf bilgileri dikkate al nmal d r. UYARI! Akü ile i lem yaparken kaza ve yaralanma tehlikesi Akülerde zehirli ve yak c çözülmü asitler mevcuttur. Akü asidiyle temas önleyin. Eski akü s v lar n kurallara uygun ekilde imha ediniz. Aküde yap lan çal malarda mutlaka koruyucu k yafet ve gözlük kullan lmal d r. Akü s v s n n, deri, k yafet veya göz ile temas etmesinden kaç n n, gerekti inde akü s v s n bol suyla temizleyin. Yaralanmalarda (örn. akü s v s n n cilt veya gözle temas halinde) hemen bir doktora dan n. Dökülen akü s v s n hemen bol suyla nötr hale getirin. Sadece kapal kafesli aküler kullan lmal d r. Yasal uyar lar dikkate al n. 25

29 UYARI! Uygun olmayan akülerin kullan lmas halinde kaza tehlikesi Akülerin a rl klar n n ve boyutlar n n istif arac n n akü güvenli ine ve ta ma kapasitesi etkisi oldukça fazlad r. Küçük akülerin a rl k e itleri önemli oldu undan akü donan m n n de i tirilmesi sadece üreticinin onay ile mümkündür. De i tirilen ya da monte edilen akünün istif arac n n akü bölmesine iyice oturmas na dikkat edilmelidir. Akü üzerinde çal ma yapmadan önce istif arac emniyete al n p park edilmelidir (bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 45). 2 Akü Tipleri stif arac nda uygulamaya ba l olarak farkl akü tipleri kullan lmaktad r. A a daki tabloda, kapasite de erleri ve standart olarak hangi akü kombinasyonlar n n kullan ld verilmektedir: Akü tipi Kapasite A rl k 24V Akü 796X210X782 MM (LXBXH) 3 PzS 465 Ah 380 kg Akünün a rl akünün tip levhas ndan al nmal d r. Kutup ba lar yal t lmam olan aküler, kaymayan bir yal t m iltesi ile örtülmelidir. 26

30 3 Akü bölmesinin aç lmas D KKAT! Ezilme tehlikesi Kaputun/kapa n kapat lmas s ras nda kaput/kapak ile istif arac aras nda bir ey bulunmamal d r. UYARI! Forkliftin emniyete al nmamas nedeniyle kaza tehlikesi Forkliftin yoku ta veya yük alma tertibat kald r lm durumdayken b rak lmas tehlikelidir ve esasen yasakt r. Forklifti sadece düz zeminde b rak n. Özel durumlarda forklifti örne in takozlarla emniyet alt na al n. Kald rma düzene ini ve yük çatal n tamamen indirin. ndirilen çatal uçlar nedeniyle kimsenin yaralanmayaca bir yer seçin. Ko ullar stif arac n düz olarak park edin. stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 45. Prosedür Kol deste ini (8) kald r n. Akü soketi (38) eri ilebilir durumda. Akü sigortas (37) ESE 220'de eri ilebilir durumda ESE 320'de akü kilidi (39) arac n sa taraf nda bulunmaktad r

31 4 Akünün arj edilmesi UYARI! Yükleme s ras nda olu an gazlar nedeniyle patlama tehlikesi Akü, yükleme s ras nda oksijen ve hidrojen (patlay c gaz) kar m salar. Gaz kar m kimyasal bir süreçtir. Bu gaz kar m patlay c d r ve tetiklenmemelidir. Akü arj istasyonunun arj kablolar n n akü soketi ile ba lanmas ve ayr lmas sadece arj istasyonu ve istif arac kapal yken gerçekle tirilebilir. arj cihaz ak m ve arj kapasitesi olarak aküde onaylanmas gerekir. arj etmeye ba lamadan önce tüm kablolarda ve soket ba lant lar nda hasar kontrolü yap lmal d r. stif araf n n arj edildi i bölümün yeterince havaland r lmas gerekir. Akü kapa n n aç k ve yeterli havaland rmay sa lamak için akü hücrelerinin üst yüzeylerinin arj süreci içersinde bo bulunmas gerekir. Akü üzerinde çal ma yaparken sigara içilmesi ve aç k ate yak lmas yasakt r. arj etmek için park edilen istif araca minimum 2 mmesafede tutu abilen maddeler veya k v lc m kaynaklar bulunmamal d r. Yang n koruma malzemeleri haz r bulundurulmal d r. Akünün üzerine metal cisimler koymay n. Akü ve arj terminali üreticisinin güvenlik yönergelerine kesinlikle uyulmal d r. Akünün arj edilmesi Ko ullar stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 45. Aküyü aç a ç kar n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 27 arj cihaz n kapat n. arj cihaz nda do ru arj program ayarlanm olmal d r. Prosedür Akü soketini istif arac n n soketinden ay r n. Gerekti inde, akü üzerindeki yal t m iltesini al n. Akü arj terminalinin arj kablosunu akü fi ine ba lay n. arj aletini aç n / arj i lemi otomatik olarak ba lar. Akü arj edilir. Akü arj n sonland r n, tekrar çal ma durumuna getirin DUYURU arj i lemi kesintiye u rad nda tam akü kapasitesi sa lanmaz Ko ullar Akü arj tamamen sonland r lm t r. Prosedür arj cihaz n kapat n. 28

32 Akü soketini arj aletinden ay r n. Akü soketini istif arac na ba lay n. Araç tekrar çal maya haz rd r 29

33 5 Akünün sökülmesi ve tak lmas UYARI! Akünün sökülmesi ve tak lmas nda kaza tehlikesi Akünün sökülmesi ve tak lmas s ras nda, a rl k ve akü asidi nedeniyle kaymalar ya da yaralanmalar meydana gelebilir. Bu bölümdeki "S v akülerle çal ma s ras nda emniyet talimatlar " ba l n dikkate al n. Akünün sökülmesi ve tak lmas nda güvenlik ayakkab lar giyin. Sadece hücreleri ve kutup ba lant lar izole olan aküler kullan n. Akünün kaymas n engellemek için istif arac n düz bir ekilde park edin. Akü de i imini sadece yeterli ta ma kapasitesine sahip vinç elemanlar yla gerçekle tirin. Sadece izin verilen akü de i tirme düzeneklerini (akü de i tirme eleman, akü de i tirme istasyonu, vs.) kullan n. Akünün, istif arac n n akü bölmesinde s k ca oturdu undan emin olun. Akünün sökülmesi Ko ullar stif arac n düz olarak park edin. stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 45. Akü bölmesini aç n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 27. Kullan lanaletvemalzeme Akü de i tirme terminali (o) Prosedür Akü soketini (38) istif arac ndan ay r n. Akü soketini akünün üzerine b rak n. Akü kilidini (40) yukar ya çekin ve saat yönünün tersinde dayanak noktas na kadar döndürün. D KKAT! Akü art k emniyetsizdir Aküyü (41) araçtan ç kar n. Akü de i tirme terminalinin kullan m k lavuzunu dikkate al n. 30

34 Aküyü sökme ESE 320 Ko ullar stif arac n düz olarak park edin. stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 45. Akü bölmesini aç n, Siehe Akü bölmesinin aç lmas auf Seite Kullan lanaletvemalzeme Akü de i tirme terminali (o) Prosedür Akü soketini (38) istif arac ndan ay r n. Akü soketini akünün üzerine b rak n. Akü kilidini (39) katlay n ve yukar ya do ru çekerek ç kar n.. Akü emniyetini (40) katlay n. 41 D KKAT! Akü art k emniyetsizdir! Aküyü (41) araçtan ç kar n. Akü de i tirme terminalinin kullan m k lavuzunu dikkate al n

35 Akü asit seviyesinin kontrolü Ko ullar stif arac n düz olarak park edin. stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 45. Akü bölmesini aç n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 27. Prosedür Akü soketini (38) istif arac ndan ay r n. Akü soketini akünün üzerine b rak n. Akü kilidini (40) yukar ya do ru çekin D KKAT! Akü art k emniyetsizdir Aküyü (41) araçtan ç kar n. Akü kilidini (40) b rak n. Kilit tekrar aküye oturana kadar aküyü araçtan çekmeye devam edin. Akü asit seviyesini kontrol edin. Tüm göstergeler yeterince asit seviyesi göstermelidir, gerekirse akü s v s ekleyin. Akü kilidini (40) yukar ya do ru çekin. D KKAT! Akü art k emniyetsizdir Aküyü (41) araca itin. Akü kilidini (40) b rak n. Kilit tekrar aküye oturana kadar aküyü araca itmeye devam edin. 32

36 Akü ESE 320 asit seviyesinin kontrolü Ko ullar stif arac n düz olarak park edin. stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 45. Akü bölmesini aç n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 27. Prosedür Akü soketini (38) istif arac ndan ay r n. Akü soketini akünün üzerine b rak n. Geni taraf akünün üzerinde bulunmas için akü emniyetini (40) katlay n. Akü kilidini (39) katlay n ve yukar ya do ru çekerek ç kar n.. Aküyü (41) araçtan ç kar n. Akü, akü emniyetine temas edene kadar aküyü araçtan çekmeye devam edin. Akü asit seviyesini kontrol edin. Tüm göstergeler yeterince asit seviyesi göstermelidir, gerekirse akü s v s ekleyin. Aküyü (41) araca itin. Akü kilidini (39) tak n ve katlay n

37 34

38 E Kullan m 1 stif arac n n çal t r lmas ile ilgili güvenlik yönergeleri Operatör Belgesi Bu istif arac sadece sürücü kursundan geçmi, i letmeciye ve onun görevlendirdi i ki ilere yük sürme ve yüklerle çal ma konusunda yetenekli oldu unu kan tlayan ve aç kça bu i için görevlendirilen ki iler taraf ndan kullan lmal d r, gerekti inde ulusal yönetmeliklere dikkat edilmelidir. Operatörün haklar, sorumluluklar ve davran kurallar Operatör haklar n ve sorumluluklar n bilmeli, istif arac n kullanmas n ö renmi olmal ve bu i letme k lavuzunun içeri ini okumu olmal d r. Operatör gerekli haklara sahip olmal d r. Yaya kumandal istif araçlar n kullananlar güvenlik ayakkab s giymelidir. Yetkisiz ki ilerin kullanmas n n yasaklanmas stif arac ndan kullanma süresince operatör sorumludur. Operatör, yetkisiz ki ilerin istif arac n sürmelerini veya hareket ettirmelerini yasaklamal d r. Bu araca yolcu al nmamal veya insan kald r lmamal d r. Hasarlar ve eksiklikler stif arac nda veya aksesuarlar nda olu an hasarlar ve di er ar zalar derhal yönetici personele haber verilmelidir. letme güvenli i olmayan istif araçlar (a nm lastikler veya ar zal frenler) kurallara uygun bir ekilde onar lana kadar kesinlikle kullan lmamal d r. Onar mlar Gerekli özel e itimden geçmemi veya kendisine izin verilmemi operatörün istif arac nda onar m veya de i iklik yapmas yasakt r. Operatörün güvenlik donan mlar n veya alterleri devre d b rakmas veya ayarlar n de i tirmesi kesinlikle yasakt r. Tehlikeli bölge UYARI! stif arac n n tehlike bölgesinde kaza ve yaralanma tehlikesi stif arac n n sürme veya kald rma hareketlerinin, yükleme donan mlar n n (örn. çatal kollar veya aksesuarlar) veya yüklenen mallar n insanlar için tehlike yaratt alanlar, tehlikeli bölge olarak tan mlan r. Bu alana, a a ya yük dü mesi olana bulunan veya inen/a a ya dü en çal ma malzemelerinin kaplad alanlar da dahildir. Yetkisiz ki ilerin tehlike bölgesine girmesi yasakt r. Ki iler için tehlike arz etti inden bir uyar levhas olmak zorundad r. Yetkisiz ki iler, uyar lmalar na ra men tehlikeli bölgeden ç kmazlarsa, istif arac derhal durdurulmal d r. 35

39 Güvenlik donan mlar ve ikaz i aretleri Bu kullan m k lavuzunda aç klanan güvenlik donan mlar, (bkz. "Uyar ve tip etiketleri" sayfa 19) ikaz i aretleri ve uyar lar kesinlikle ba lay c d r. 36

40 2 Gösterge ve kumanda elemanlar aç klamas 1,

41 Poz. Kumanda/gösterge Fonksiyon eleman 1 arj/de arj göstergesi t Akünün arj durumunu gösterir 3 Gösterge ve kumanda ünitesi o Arac n sürülmesi ve yük kald r lmas için gerekli en önemli parametreler gösterilir; ikaz gösterileri, hata uyar lar ve servis göstergeleri, arj/de arj göstergesinin yerine kullan l r 6 MULTI-PILOT t Fonksiyonun kullan lmas Sürü ileri / geri Yük almay kald rma / indirme 42 Korna butonu t Uyar sinyal tu u 43 "Tekerlek kollar n o Tekerlek kollar n kald rmak için tu kald rma" tu u 44 "Tekerlek kollar n o Tekerlek kollar n indirmek için tu indirme" tu u 2 Anahtarl kontak kilidi t Kumanda geriliminin aç lmas yla istif arac n n serbest b rak lmas Anahtar çekildi inde, istif arac n n yetkisiz ki iler taraf ndan çal t r lmas önlenir Kod kilidi CanCode o Kontak anahtar yerine kullan l r stif arac n n uygun kodun girilmesi ile onaylanmas Sürü program n n seçimi Kod ayar ISM giri modülü o Kontak anahtar yerine kullan l r Kart / Transponder üzerinden istif arac n n serbest b rak lmas Çal maya haz r göstergesi Çal ma verileri kayd Kart / transponder ile veri al veri i 45 "Koltuk s tmas " alteri o Koltuk s tmas n n aç lmas ve kapat lmas Aç lm olan koltuk s tmas n n göstergesi 7 AC L KAPAMA alteri t Aküye olan ba lant kesilir Tüm elektrikli fonksiyonlar kapat l r ve istif arac frenlenir 10 Direksiyon t stif arac n n manevras 9 emin plakas yükseklik ayar t emin plakas yüksekli inin serbest b rak lmas ve uyarlanmas için tu 46 Koltuk ayar kolu t Sürücü koltu unun yatay ayar 47 Koltuk amortisörü ayar çark t En uygun koltuk amortisörünün sürücü a rl na göre ayarlanmas 48 S rtl k ayar kolu S rtl k e ilimi ayar 38

42 Poz. Kumanda/gösterge eleman Fonksiyon 13 Emniyet butonu Emniyet butonu bas lm Sürü ve kald rma fonksiyonlar onayland Emniyet butonuna bas lmam t r Sürü ve kald rma fonksiyonlar kapal. stif arac durana kadar frenlenir 39

43 2.1 Akü de arj göstergesi stif arac anahtar alteriyle, kod kilidi ile veya ISM üzerinden serbest b rak ld ktan sonra akünün arj durumu gösterilir. LED in (49) kl renkleri a a daki durumlar gösterir: 49 LED rengi Kalan kapasite ye il % turuncu % ye il/turuncu yan p sönme. 1Hz % k rm z 0-20 % LED k rm z olarak yan yorsa, yük ünitelerinin kald r lmas art k mümkün de ildir. Kald rma i leminin yeniden etkinle mesi için, ba l olan akünün minimum % 70 arj edilmi olmas gerekmektedir. K rm z LED yan p sönüyorsa ve istif arac kullan lmaya haz r de ilse, üretici servise haber verilmelidir. K rm z yan p sönme araç yönetiminin kodudur. Yan p sönme s ras ar zan n türünü gösterir. 40

44 3 stif arac n n çal t r lmas 3.1 Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken kontroller ve çal malar UYARI! stif arac nda veya montaj cihaz nda (özel donan mlar) hasar veya di er eksiklikler, kazalara neden olabilir. A a daki kontrollerde, istif arac nda veya montaj cihaz nda (özel donan mlar) hasar veya di er eksiklikler tespit edilirse, istif arac düzgün bir ekilde onar lana kadar kullan lmamal d r. Tespit edilen eksiklikleri zaman kaybetmeden yetkililere haber verin. Bozuk istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Bozuklu un bulunmas ve onar lmas ndan sonra ancak istif arac yeniden çal t r labilir. Günlük i letim öncesi kontrolün uygulanmas Prosedür stif arac n n tamam n d tan, hasar ve s z nt bak m ndan kontrol edin. Hasarl hortumlar mutlaka yenileri ile de i tirilmelidir. Akü tespitinde ve kablo ba lant lar nda hasar ve sabit oturma kontrolü yap n. Akü soketinde sabit oturma kontrolü yap n. Yükleme donan m nda y rt klar, yük çatal n n e ilmi ve a r düzeyde a nm olmas gibi görülebilir hasarlar kontrol edin. Tahrik tekerle i ve yük tekerleklerinde hasar kontrolü yap n. aretleri ve etiketleri eksiksiz ve okunakl olmalar bak m ndan kontrol edin (bkz. "Uyar ve tip etiketleri" sayfa 19). 41

45 3.2 Sürücü koltu unun ayarlanmas D KKAT! Emniyete al nmam operatör koltu u nedeniyle yaralanma riski Emniyete al nmam bir operatör koltu u sürü s ras nda k lavuzdan kayabilir ve kazalara neden olabilir. Operatör koltu u kilidi yerine oturmu olmal d r. Operatör koltu unu araç hareket halindeyken ayarlamay n. stif arac n çal t rmadan önce sürücü koltu unu do ru bir ekilde ayarlay n. Prosedür Koltu a oturun. Koltuk kilidini (46) çözün ve koltu u ileriye ve geriye iterek do ru pozisyona getirin. Koltuk kilidini tekrar oturtun. S rtl k kilidini (48) çözün ve s rtl istedi iniz pozisyona getirin. S rtl k kilidini tekrar oturtun. Koltuk amortisörünü, ayar çark n (47) döndürerek istedi iniz sönümleme etkisine ayarlay n. Sürücü koltu u art k, kumanda elemanlar na do ru pozisyonda bulunmaktad r

46 3.3 Taban sac yüksekli ini ayarlama Prosedür Koltu a oturun. Taban sac ayar tu una (9) bas n ve bas l tutun. Taban sac art k ayarlanabilir. Taban sac n n (50) üzerindeki yükü ço altarak / azaltarak istenilen yüksekli e ayarlanabilir. Taban sac ayar tu u b rak lmal d r. Taban sac art k istenilen yükseklikte ayarlanm ve kilitlenmi tir

47 3.4 Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi stif arac n n çal t r lmas Ko ullar Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken kontroller ve faaliyetler uyguland, bkz. "Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken kontroller ve çal malar" sayfa 41. Prosedür AC L KAPATMA alterini (7) çekerek çal t r n. stif arac n çal t r n, bunun için Anahtar alter kilidine (2) tak n ve dayanma noktas na kadar sa a do ru çevirin. Kodu kod kilidine (o) tak n. Kart veya al c, verici cihaz n ISM giri modülünün önüne do ru tutun ve ayar na göre ISM giri modülündeki ye il tu a bas n.(o). Uyar sinyali butonunun (42) fonksiyonelli ini kontrol edin. Emniyet butonunun (13) fonksiyonunu kontrol edin. Sürü regülatörünün (6) fonksiyonunu kontrol edin. Kald rma fonksiyonunun (6) fonksiyonunu kontrol edin. Direksiyonun fonksiyonelli ini kontrol edin. stif arac çal maya haz rd r

48 3.5 stif arac n emniyetli bir ekilde park edin UYARI! stif arac n n emniyete al nmamas nedeniyle kaza tehlikesi stif arac yoku ta veya yük kald r lm durumda, fren devreye girmemi ken ya da yük alma malzemesi kald r lm ken b rak lmas tehlikelidir ve esasen yasakt r. stif arac n sadece düz zeminde b rak n. Özel durumlarda istif arac n örne in takozlarla emniyet alt na al n. Yük çatal n her zaman tamamen indirin. ndirilen çatal kollar nedeniyle kimsenin yaralanmayaca bir yer seçin. stif arac n emniyetli bir ekilde park edin Prosedür Yük alma malzemesini tamamen indirin. Devre kilidini kapat n ve anahtar ç kar n. CanCode durumunda O tu una bas n. ISM de k rm z dü meye bas n. AC L KAPATMA alterine bas n. stif arac park edilmi tir. 3.6 Akü de arj denetleyicisi Akü arj durumu göstergesi / de arj denetleyicisi standart akülerde seri olarak ayarlanmaktad r. Bak m gerektirmeyen veya özel akülerin kullan lmas halinde, akü de arj denetleyicilerin gösterge ve kapama noktalar n n yetkili personel taraf ndan ayarlanmas gerekir. Bu ayar yap lmaz ise, akü öngörülen s n r n alt na kadar de arj edilerek zarar görebilir. Geriye kalan kapasitenin alt na dü ülmesi durumunda kald rma fonksiyonu devre d b rak l r. Uygun bir bir gösterge (49) belirir. Kald rma i leminin yeniden etkinle mesi için, ba l olan akünün minimum % 70 arj edilmi olmas gerekmektedir. 45

49 4 stif arac ile çal ma 4.1 Arac n sürülmesi ile ilgili güvenlik kurallar Sürü yollar ve çal ma alanlar Bu araç sadece sürülmesine izin verilen yollarda sürülebilir. Yetkili olmayan üçüncü ki iler çal ma alan ndan uzak durmal d r. Yükler sadece öngörülen yerlere depolanmal d r. Forklift sadece yeterli ayd nlatman n mevcut oldu u çal ma alanar nda, ki ilerin ve malzemelerin hasar görmesinden kaç nmak için,hareket ettirilmelidir. Yetersiz k hareketlerinde forkliftin çal t r lmas için ek donan m gereklidir. TEHL KE! Hareket yolunun izin verilen yüzeyleri ve noktasal a rl k kapasitesi a lmamal d r. Belirsiz noktalarda ikinci bir ki i taraf ndan yönlendirme gereklidir. Operatör yükleme ve bo altma süreci s ras nda yükleme rampas n n / yükleme köprüsünün ç kart lmamas n veya çözülmemesini sa lamak zorundad r. Arac n sürülmesi Operatör arac n h z n yerel artlara göre ayarlamal d r. Örne in virajlarda, dar koridorlarda ve döner kap lardan ve karma k yerlerden geçerken yava lamal d r. Önünde giden araçlarla kendi arac aras nda belirli bir güvenlik mesafesi b rakmal ve istif arac na daima hakim olabilmelidir. Ani duru lar (tehlike durumu hariç), h zl dönü ler, tehlikeli veya karma k yerlerde yasakt r. Çal ma ve kullanma alan d na sarkmak veya el ç kartmak yasakt r. Sürü an ndaki görü ko ullar Operatör arac sürerken daima öne hareket yönüne do ru bakmal ve önünde bulunan yolu kontrol alt nda tutmal d r. Görü e engel olan yükler ta nd nda, istif arac yük arkaya al narak sürülmelidir. E er bu da mümkün de il ise ikinci bir ki inin istif arac n n yan ndan yürüyerek yolu gözlemlemeli ve sürücü ile gçz temas nda bulunarak talimatla verebilmelidir. Bu s rada yürüme h z nda ve dikkatli bir ekilde hareket edilmelidir. oför ile göz temas sa alamad nda istif arac n n hemen durdurulmas gerekir. E imli ve yoku lu yerlerde sürülmesi Bu araç e imli yerlerde sadece, bu yollar n kullan lmas na izin verildi inde, temiz ve kullan m kolay ise ve arac n teknik özellikleri buralarda sürülmesinde bir mahsur yoksa, sürülebilir. Bu durumda yük daima yoku a do ru yüklenmi olmal d r. stifleme araçlar yla e imli yerlerde dönü yapmak, e ik olarak sürmek ve park etmek yasakt r. Yoku a a sürerken daima fren yapmaya haz r olunmal ve h z dü ürülmelidir. 46

50 Asansör veya yükleme köprüleri üzerinde sürme: Asansörlerin üzerinde sadece, bunlar n kald rma kapasiteleri yeterli ise ve yap tipleri ile i letici üzerlerinde araç sürülmesine izin veriyorsa sürülebilir. Bu durum sürü ten önce kontrol edilmelidir. stif arac asansöre malzeme önden yüklenmi olarak girmeli ve aft duvarlar na temas etmemelidir. Birlikte yolculuk yapacak ki iler asansöre istif arac emniyete al nd ktan sonra binmeli ve araçtan önce de asansörden ç kmal d r. Sürücü yükün indirilmesi ve yüklenmesi sürecinde yükleme rampas / yükleme köprüsünün uzakla t r lmamas na ya da sökülmemesine dikkat etmelidir. Ta nacak yüklerin özellikleri Operatör, yüklerin düzgün al nmas na u ra mal d r. Sadece güvenli ve itinal yerle tirilen yükler hareket ettirilmelidir. Yük parçalar n n devrilme tehlikesi söz konusuysa, uygun koruyucu önlemler al nmal d r. S v yükler kaymaya kar emniyete al nm olmal d r. 47

51 4.2 AC L KAPAMA, sürü, manevra ve frenleme AC L_KAPATMA AC L KAPAMAYA bas n Prosedür D KKAT! Kaza tehlikesi Üzerinde bulunabilecek maddelerle AC L KAPATMA alterin çal mas na mani olunmamal d r. AC L KAPAMA alterini (7) çal ma freni olarak kullanmay n. AC LKAPAMA alterine (7) bas n. Elektrikli i levlerin tümü devre d kal r. stif arac durana kadar frenlenir. AC L KAPAMA tetiklendi Prosedür AC L KAPATMA alterini (7) çekerek kilidini yeniden aç n. Tüm elektrik fonksiyonlar aç kt r, istif arac yeniden çal t r lmaya haz rd r (ön ko ul, istif arac n n AC L KAPAMA tu una bas lmadan önce çal maya haz r olmas d r). CanCode ta ve ISM araç kapat lm t r "Deadman" tu u Kald rma, indirme ve sürü için emniyet butonuna bas lmas gerekir. Emniyet butonunun sürü s ras nda b rak lmas durumda, istif arac maksimum bir alternatör frenlemesi ile dura an konuma getirilir. Yükün kald r lmas veya indirilmesi s ras nda emniyet butonundan ç k lmas durumunda, fonksiyon hemen sonland r l r Sürü Prosedür Emniyet butonuna bas n. MULTI-PILOT istenilen sürü yönüne hareket ettirilmelidir. Fren çözülür ve araç seçilen yönde hareket etmeye ba lar. Multipilotu yönlendirerek h z ayarlay n. Göstergede sürü yönü gösterilir (o). 48

52 4.2.4 Direksiyon manevras Prosedür Direksiyonu sola veya sa a çevirin. Göstergede tekerle in konumu gösterilir (o) Frenler stif arac n n fren tutumu önemli ölçüde zemin ko ullar na ba l d r. Sürücü, sürü tutumunda bu ko ullar dikkate almal d r. stif arac n n üç farkl ekilde frenlenmesi mümkündür: letim freni ile t ak m freniyle (Sürü regülatörü) Alternatör freni ile frenleme (Kayma freni) D KKAT! Tehlike durumunda yaln z i letme freni ile frenleyin. letim freni ile frenleme Prosedür Emniyet butonunun sürü esnas nda b rak lmas stif arac maksimum gecikme ile frenlenir ve i letim freni devreye girer. t ak ml frenle frenleme Prosedür Sürü esnas nda MULTI-PILOTU kar sürü yönüne getirin. Sürü z t yöne geçene kadar istif arac z t ak mla frenlenir. Alternatör frenle frenleme Prosedür MULTI-PILOTU sürü s ras nda b rak n - S f r konumu stif arac durana kadar motor freni arac l yla frenlenir. Ard ndan i letme freni devreye girer. Frenlemenin kuvveti servis taraf ndan ayarlanabilir 49

53 4.3 Yüklerin al nmas, ta nmas ve indirilmesi UYARI! Kurallara uygun olmayan ekilde emniyete al nm veya bu ekilde yüklenmi yükler nedeniyle kaza tehlikesi. stif arac na yük al nmadan önce operatör, yükün palet üzerine kurallara uygun olarak yerle tirildi inden ve arac n ta ma kapasitesinin yeterli oldu undan emin olmal d r. stif arac n n tehlike bölgesinde ki ilerin bulunmas n engelleyin. Tehlike bölgesinden ki iler ç kmad nda, istif arac ile yap lan çal may hemen durdurun. Sadece kurallara uygun ekilde emniyete al nan ve yerle tirilmi yükler nakliye edilebilir. Yük parçalar n n devrilme tehlikesi söz konusuysa, uygun koruyucu önlemler al nmal d r. Hasarl yükler, nakliye edilemezler. Hiçbir zaman, ta ma kapasitesi diyagram nda bulunan en a r yük s n rlar n a may n. Kald r lm yük malzemesi alt na hiçbir zaman girmeyin ve alt nda durmay n. Yük alma malzemesinin üzerine ki ilerin ç kmas yasakt r. Ki ilerin kald r lmas yasakt r. Çatal uçlar mümkün oldu unda yükün alt na getirin. Yüklerin al nmas Ko ullar Yükleme birimi kurallara uygun ekilde yerle tirilmi tir. Yükleme biriminin a rl, istif arac n n ta ma kapasitesine denktir. Yükler a rken çatal uçlar n ayn oranda yükleyin. Emniyet butonu bas lm. Prosedür stif arac n palete do ru yava ça sürün. Çatal uçlar n, çatal s rt paletlere dayanana kadar paletlere yönlendirin. Yükleme ünitesi 50mm den fazla olmamak suretiyle çatal kollar n uçlar ndan ta mamal d r. stenen kald rma yüksekli ine ula ana kadar "Kald rma" tu una bas n. Yük ünitesi kald r l r. Yük birimlerinin ta nmas Ko ullar Yükleme birimi kurallara uygun ekilde al nm t r. Kusursuz taban özelli i. Prosedür stif arac n hafif h zland r n ve frenleyin. Sürü h z n z yol artlar na ve ta nan yüke göre ayarlay n. stif arac n e it h zla sürün. Kav aklarda ve geçitlerde di er araçlara dikkat edin. Görü ün iyi olmad yerleri bir muavin yard m yla geçin. 50

54 ni ve ç k larda yükü her zaman rampa taraf nda ta y n, asla yan ekilde sürmeyin veya dönmeyin. Yükün yere b rak lmas DUYURU Yükler, her zaman ula labilir olmas gereken trafik ve ç k yollar n n üzerine, güvenlik tertibatlar n n ve çal ma düzeneklerinin önüne konulmamal d r. Ko ullar Depo yeri, yükün depolanmas için uygundur. Emniyet butonu bas lm. Prosedür stif arac n dikkatlice depo alan na sürün. " ndirme" tu una bas n. Yükleme donan m n, çatal uçlar n n yükten bo a ç kaca ekilde indirin. Çatal uçlar n plakadan dikkatlice d ar ya do ru çekin. Yükleme birimi konumland r lm t r. 51

55 5 Ar za yard m Bu bölüm operatörün basit ar zalar veya ar zalar sonucu hatal çal malar tespit etmesinde ve gidermesinde yard mc olacakt r. Ar zan n s n rland r lmas nda tabloda belirtilen i lemlerin s ras na göre hareket edilmelidir. stif arac, Sorun giderme önlemlerinin al nmas ndan sonra çal maya müsait duruma getirilmezse veya ilgili ar za numaras yla birlikte elektronikte bir ar za gösterilirse üretici servise haber verin. Kalan ar za i lemi ancak üreticinin yetkili servis personeliyle yap lmal d r. Üretici, bu görevler için e itimli mü teri hizmetine sahiptir. Amaca yönelik ve h zl bir ekilde hasara müdehale etmek için mü teri hizlerlerinin u verileri önemlidir ve yard m dokunabilir: - stif arac n n seri numaras - Gösterge birimindeki ar za numaras (mevcut oldu unda) - Ar za tan m - istif arac n n güncel yeri. 5.1 stif arac gitmiyor Olas nedeni Akü soketi tak lmam t r AC L KAPATMA alterine bas lm t r alter kilidi O konumunda Akü arj çok az Sigorta ar zal Ar za giderme önlemleri Akü soketini kontrol edin, gerekiyorsa yerine tak n AC L KAPATMA alteri aç lm t r alter kilidini I konumuna getirin Akü arj n kontrol edin, gerekirse aküyü arj edin Sigortalar kontrol edin 5.2 Yük kald r lam yor Olas nedeni Forklift çal maya haz r de il Hidrolik ya seviyesi çok dü ük Akü de arj denetimcisi kapanm t r Sigorta ar zal A r yük Ar za giderme önlemleri "Forklift hareket etmiyor" ar zas alt nda bahsi geçen tüm giderme önlemlerini uygulay n Hidrolik ya seviyesini kontrol edin Aküyü arj edin Sigortalar kontrol edin Maksimum ta ma kapasitesini dikkate al n, bak n tip levhas 52

56 6 stif arac kendi kendine tahrik etme olmadan hareketi UYARI! 51 stif arac n n istem d hareketi Frenlerin devre d b rak lmas nda istif arac düz bir zemine b rak lmal d r, çünkü art k bir fren etkisi yoktur. Frene, yoku larda ve e imli zeminlerde hava basmay n Frenlerin havas n yine ayn yerde al n. Hava bas lm frene sahip istif arac n o ekilde b rakmay n. 52 Frenlerin havaland r lmas Kullan lanaletvemalzeme ki M5x45 vida Somun anahtar 53 Prosedür Can Kod'unu veya ISM'yi kapatma kumanda alteri. AC L KAPAMA alterini kapat n. Akü soketini çekin. Kaymamas için istif arac n emniyete al n. C vatalar (52) kaplamadan (51) ç kar lmal ve kaplama al nmal d r. ki M5x45 c vatay (53) dayanma noktas na kadar vidalay n ve gövde plakas n yukar çekin. Frenler havaland r lm t r ve araç imdi hareket ettirilebilir. Frenlere hava tahliyesi yap n Prosedür ki M5x45 c vatay (53) tekrar sökün. Kaplamay (52) tekrar tak n. Frenleme durumu tekrar olu turulmu tur. 53

57 7 ste e ba l donan m 7.1 Gösterge ve kumanda ünitesi Poz. Tan mlama 54 DUR 55 Park frenine bas ld 56 UYARI 57 Güncel direksiyon aç s n n göstergesi (tahrik di lisi yönü) 58 Direksiyon modu, mümkün olan sürü yönünün gösterilmesi 59 Saat (Saat:Dakika) 49 Akünün arj durumu 60 De arj göstergesi 61 Güncel profilin ayarlanm sürü h z (maks = 5 sütun) 62 Yava sürü aktif (dü ürülmü sürü h z ) 63 Profil numaras (sürücü profili1, 2 veya 3) 64 Emniyet butonuna bas lmam t r 65 Bilgi göstergesi 66 Servis modu aktif (sembol yan yor), Periyodik servis süresi geçmi (sembol yan p sönüyor) 67 A r s cakl k 68 Yava sürü tu u, e er aç ksa sembol yanar Park freni tu u (fonksiyonsuz) 70 Shift tu u, saat ayar 71 Profil tu u, sürü profili seçimi 54

58 7.2 Saatin ayarlanmas Saatin ( 59) ayarlanmas Prosedür "Saat ayar " (70) menüsüne gelene kadar büyük harf tu una 8 saniye bas n. Up ( 68) ve Down tu lar ile ( 92) saati ayarlay n. Büyük harf tu u ile ( 70) onaylay n. Up ( 68) ve Down tu lar ile ( 92) dakikay ayarlay n. Büyük harf tu una ( 70 ) veya profil tu una (71) bas larak normal i letme kipine geri dönülür. Saat ayarlanm t r

59 7.3 CanCode kumanda tu u CanCode kumanda tu tak m n n tan mlanmas Bu klavyede 10 rakam tu u, bir "Set" tu u ve bir o O- tu u, k rm z /ye il diyot lambas ile a a da verilen i letim durumunu gösterir: Kod kilidi i levi (istif arac n n çal t r lmas ). Ayara ve istif arac na ba l olarak sürü program n n ayarlanmas. Parametrelerin ayarlamas ve de i tirilmesi Set Kod kilidi Dor u kodun girilmesinin ard nan istif arac i letime haz rd r. Her istif arac, her operatör veya kullan c grubuna özel bir kod atamak mümkündür. Teslim edilme a amas nda söz konusu kod yap t r lm bir folyo ile i aretlenmi tir. lk kullan m s ras nda Master ve kullan m kodu de i tirilmelidir! Yolucu ve geçi li istif araçlar için farkl kodlar ayarlanmald r. lk kullan m Prosedür AC L KAPAMA'y devreye al n. LED (77) k rm z yanar Kodu girin. Kod do ru ise LED (77) ye il yanar. LED'in (77) k rm z yan p sönmesi durumunda kod yanl girilmi tir, giri i tekrarlay n Set 0 75 stif arac çal t r lm t r. 77 Set tu u (76) kumanda kipinde i levsizdir. Kapatma Prosedür O- tu una bas n. stif arac kapal d r. Araç, önceden ayarlanm bir süre sonunda otomatik olarak da kapat labilir. Bunun için gerekli kod kilidi parametresi önceden ayarlanmal d r, bkz. "Parametre Ayarlar " sayfa Parametre Parametrelerin programlama kipinde klavye üzerinden ayarlanabilir. 56

60 Parametre gruplar Parametre numaralar üç basamakl bir say dan olu maktad r. Say lar n birinci basamaklar Tablo 1'de verilen parametre gruplar n tan mlar. kinci ve üçüncü basamaklar ise 00 ile 99 aras ndaki s ra numaralar d r. No. 0XX Parametre gruplar Kod kilidi ayarlar (Kodlar, sürü programlar n serbest b rakma, otomatik kapatma vb.) Parametre Ayarlar stif arac na ait ayarlar n de i tirilmesi için master kodunun girilmesi gerekir. Master kodunun fabrika ayar eklindedir. Master kodunu ilk çal t rmada de i tirin! Yolucu ve geçi li istif araçlar için farkl kodlar ayarlanmald r. stif arac ayaralr n de i tirin Prosedür O- tu una (75) bas n. Master kodu girin. Üç basamakl parametre numaras n n girilmesi. SET tu uyla (76) onaylay n. Parametre listesinden bir ayar de erini girin. Girilen de er geçersiz ise, (77) O-tu undaki (75) LED k rm z renkte yanar. Parametre numaras n tekrar girin. Ayar de erini tekrar girin ya da de i tirin. SET tu uyla (76) onaylay n. lemi di er parametreler için tekrarlay n. Son olarak O-tu una (75) bas n. Ayarlar kaydedildi. 57

61 Parametre listesi No. Fonksiyon Ayar de eri aral Standart ayar de eri 000 Master kodunun de i tirilmesi: Master kodunun uzunlu u (4-6 haneli) kodun (4-6 basamakl ) uzunlu unu da belirler. Kodlar n n programlanm oldu u durumlarda sadece ayn uzunlu a sahip yeni bir kod girilebilir. Kodun uzunlu unun de i tirilmesi gerekiyorsa, önce tüm kodlar silinmelidir. 001 Kodun eklenmesi (maks. 250) veya veya veya veya Kodun de i tirilmesi veya veya LED aras ndaki tu lar n üzerinde bulunurlar. Çal ma Süreci Aç klamalar 7295 (LED 72 yan p söner) Güncel kod giri ini onaylay n (Set 76) (LED 73 yan p söner) Yeni bir kod giri i onaylay n (Set 76) (LED 74 yan yor) Yeni kodun tekrar girilemesini onaylay n (Set 76) 2580 (LED 73 yan p sönüyor) Bir kod giri ini onaylay n (Set 76) (LED 74 yan yor) kod giri inin tekrar n onaylay n (Set 76) (LED 72 yan p söner) Aktüel kodun giri i onaylay n (Set 76) (LED 73 yan p söner) Yeni bir kod giri i onaylay n (Set 76) (LED 74 yan p söner) kod giri inin tekrarlanmas onaylay n (Set 76) 58

62 No. Fonksiyon Ayar de eri aral Standart ayar de eri 003 Kodun silinmesi veya veya Kod haf zas n n silinmesi (tüm kodlar siler) 010 Otomatik kapanma süresi LED aras ndaki tu lar n üzerinde bulunurlar. Sürü program start n n düzenlenmesi (istif arac na ba l ) Çal ma Süreci Aç klamalar (LED 73 yan p sönüyor) Yeni bir kodun girilmesini onaylay n (Set 76) (LED 74 yan yor) Kodun tekrar girilmesi onaylay n (Set 76) = silme ba ka bir giri = silmemek için = otomatik kapanma yok = Dakika olarak girilecek kapanma süresi 31 = Kapanma 10 saniye sonra Sürü programlar koda ba l d r. Her kod için sürü programlar özel olarak onaylanabilir veya kilitlenebilir. Her koda bir sürü program start düzenlenebilir. Kullan c kodunun düzenlenmesinin ard ndan global olarak tüm sürü programlar onaylanm t r, geçerli start sürü program 2 dir. Ard ndan, kodun konfigürasyonu 024 program numaras üzerinden de i tirilebilir. No. Fonksiyon Ayar de eri aral Standart ayar de eri 024 Kodun konfigürasyonu Yer: Sürü program 1 onay (0=kilitli veya 1=serbst) 2. yer: Sürü program 2 onay (0=kilitli veya 1=serbst) 3. yer: Sürü program 3 onay (0=kilitli veya 1=serbst) 4. yer: Start-Sürü program (0, 1, 2 veya 3) Çal ma Süreci Aç klamalar 59

63 Sürü programlar konfigürasyonunun kodlara göre ayarlanmas Prosedür O- tu una (75) bas n. Master kodu girin. Üç basamakl 024 parametre numaras n girin. SET tu uyla (76) onaylay n. De i tirilecek olan kodu girin ve SET ile onaylay n. Konfigürasyonu girin (4 basamakl ) ve SET ile onaylay n. Konfigürasyon giri ini tekrarlay n (4 basamakl ) ve SET ile onaylay n. lemi di er kodlar için tekrarlay n. Son olarak O-tu una bas n. Sürü programlar kodlar ile e le tirilmi tir Kullan m tu lar n n durum mesajlar A a daki durmlar, LED'in (77) k rm z renkte yan p sönmesi eklinde gösterilir: Yeni master kodunun zaten kod olarak kullan lmas Yeni kodun zaten master kodu olarak kullan lmas De i tirilecek bir kodun bulunmamas Kodun, zaten mevcut olan bir koda de i tirilmek istenmesi Silinecek kodun bulunmamas Kod belle inin dolu olmas. 7.4 ISM giri modülü (o) ISM giri modülü ya da Can Code donan m nda, bak n z ISM eri im modülü kullan m k lavuzu. 60

64 F stif Arac n n Bak m 1 letme Güvenli i ve Çevre Korunmas Bu bölümde aç klanan kontroller ve bak m çal malar, bak m kontrol listelerinde belirtilen aral klarla yap lmal d r. UYARI! Kaza ve parçan n hasar görme tehlikesi stifleme arac nda herhangi bir de i iklik - özellikle emniyet tertibatlar nda - yap lmas yasakt r. stifleme arac n n çal ma h zlar kesinlikle büyük h zlara göre de i tirilmemelidir. DUYURU Sadece orijinal parçalar kalite kontrolü alt ndad r. Güvenli ve güvenilir bir çal ma için sadece üreticinin yedek parçalar n kullan n z. Güvenlik nedenlerinden dolay kumanda ve IF anten sensörleri gibi bile enlerin istif arac na kuruldu u bilgisayar bölümüne sadece istif arac na özel üreticiler onaylan r. Bu bile enler (bilgisayar, kumandalar, IF sensörleri (antenleri) bunun için ayn yap s ras nda olan istif araçlar n n ayn parçalar yla de i tirilebilir. 2 Bak m çin Güvenlik Kurallar Bak m elemanlar stif arac n n bak m ve kurulum çal malar, bu i için üretici mü teri hizmetleri taraf ndan e itilmi personel taraf ndan gerçekle tirilebilir. Bu nedenle, yetkili üretici servisi ile bir bak m sözle mesi yapman z önermekteyiz. 61

65 Kald rma ve alttan destekleme UYARI! stif arac n n güvenli ekilde kald r lmas ve bloke edilmesi stif arac n kald rmak için kullan lacak halatlar veya zincirler sadece bu i için öngörülen yerlere ba lanmal d r. Kald r lan yük alma malzemesinin veya kald r lm kabinin alt nda yap lan çal malar sadece, yeterli güçte zincirler veya emniyet saplamalar ile güvenlik olu turuldu unda uygulanabilir. stif arac n emniyetli bir ekilde kald rmak ve bloke etmek için u ekilde hareket edilmelidir: stif arac n sadece düz zeminde kilitleyin ve istemsiz hareketlere kar emniyete al n. Sadece yeterli ta ma gücüne sahip liftler kullan lmal d r. Alttan uygun gereçlerle (kama, sert ah ap takozlar) desteklenerek kaymas veya devrilmesi önlenmelidir. stif arac n kald rmak için kullan lacak halatlar veya zincirler sadece bu i için öngörülen yerlere ba lanmal d r, bkz. "Ta ma ve ilk çal t rma" sayfa 21. Alttan uygun gereçlerle (kama, sert ah ap takozlar) desteklenerek kaymas veya devrilmesi önlenmelidir. Temizlik çal malar D KKAT! Yanma tehlikesi stif arac kesinlikle tutu abilir maddelerle temizlenmemelidir. Temizlik çal malar na ba lamadan önce akü ba lant s n ak r n (akü soketini ç kart n). Temizlik çal malar na ba lamadan önce tüm emniyet tedbirleri al nmal ve k v lc m olu mas (örn. k sa devre) önlenmelidir. D KKAT! Elektrik sisteminde hasar olma tehlikesi Elektrik sistemi parçalar n n su ile temizlenmesi halinde elektrik sisteminde hasar olu abilir. Elektrik sisteminin su ile temizlenmesi yasakt r. Elektrik sistemini su ile temizlemeyin. Elektrik sistemini hafif oranda vakumlu veya bas nçl havayla (su ayr t r c kompresör kullan n) ve yar iletken, antistatik uç ile temizleyin. D KKAT! stif arac n n temizlenmesi s ras nda parçalarda hasar olu ma tehlikesi stif arac su püskürterek veya yüksek bas nçl temizleyicilerle y kanmadan önce, elektrikli ve elektronik yap parçalar n n üzerleri örtülerek slanmalar önlenmelidir. Buhar püskürterek temizlenmesine izin verilmez. 62

66 Temizlikten sonra bölüm "temizlik veya bak m çal mas ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas " anlat lan çal malar uygulay n (bkz. "Bak m ve onar m çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas " sayfa 79). Elektrik sisteminde yap lacak çal malar UYARI! Kaza tehlikesi Elektrik sisteminde sadece, elektroteknik konusunda e itim alm uzman elemanlar çal ma yapabilir. Çal maya ba lamadan önce, bir elektrik kazas n n önlenmesi için gerekli her türlü önlem al nmal d r. Çal maya ba lamadan önce akü ba lant s n ak r n (akü soketini ç kart n). UYARI! Elektrik ak m nedeniyle kaza tehlikesi Elektrik sisteminde sadece gerilim olmad taktirde çal ma yap labilir. Elektrik sisteminde bak m çal malar na ba lamadan önce: stif arac n emniyetli bir ekilde park edin (bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 45). AC L KAPATMA alterine bas n. Akü ba lant s n ay r n (akü soketini ç kart n). Küpeler, metal bilezikler vs. elektrik parçalar nda çal ma yapmadan önce ç kart lmal d r. Kullan lm malzemelr ve eski parçalar D KKAT! Kullan lm malzemeler ve eski parçalar çevreye zararl d r Eski parçalar ve de i tirilen i letme s v lar kurallara ve geçerli çevre koruma yönetmeliklerine uygun olarak bertaraf edilmelidir. Ya de i imi için, bu i için özel olarak e itilmi, üretici mü teri yetklisi sizin için haz r bulunmaktad r. Bu maddelerle çal ma yaparken, güvenlik talimatlar n dikkate al n. Kaynak çal malar Kaynak çal malar n uygulamadan önce elektrik ve elektronik bile enlerini hasar görmemeleri için istif arac ndan sökün. Ayar de erleri Onar m çal malar nda ve hidrolik, elektrikli ve/veya elektronik komponentler de i tirilirken, araca özgü ayar de erleri göz önünde bulundurulmal d r. 63

67 Tekerlekler UYARI! Üretici özelliklerine uymayan tekerlerin kullan lmas halinde kaza tehlikesi stif arac n n devrilmeye kar sa laml ve sürü davran lastiklerin kalitesine ba l d r. A nma e it oranda olmad taktirde, istif arac n n dengesi kaybolur ve fren mesafesi artar. Tekerlerin de i iminde, istif arac n n e ik durmad ndan emin olun. Tekerleri her zaman çift olarak, yani sol vesa tekeri ayn anda de i tirin. Fabrika taraf ndan monte edilen tekerlekler de i tirilirken sadece üretici taraf ndan sunulan orijinal yedek parçalar kullan lmal d r. Aksi takdirde üretici özelliklerinde belirtilen de erlere uyulamaz. Hidrolik hortum hatlar UYARI! Hidrolik sistemlerin s zd rmas nedeniyle kaza tehlikesi S zd ran ve bozuk hidrolik hatt ndan hidrolik ya s zabilir. Tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. S zan hidrolik ya hemen uygun bir ba lay c madde ile temizleyin. Ba lay c madde ve i letim malzemelerinden olu an kar m talimatlara uygun bir ekilde imha edilmelidir. UYARI! Ar zal hidrolik hortumlar nedeniyle yaralanma ve enfeksiyon tehlikesi Bas nç alt nda olan hidrolik ya ince deliklerden ya da k lcal çatlaklardan hidrolik hortumlar na s zabilir. Çatlak olan hidrolik hortumlar i letim s ras nda patlayabilir. Forklift yak n nda bulunan insanlar s zan hidrolik ya ndan yaralanabilir. Yaralanma durumlar nda derhal bir doktora ba vurulmal d r. Bas nç alt nda olan hidrolik hortumlar na dokunulmamal d r. Tespit edilen hatalar, an nda amire bildirilmelidir. Ar zal forklift i aretlenip durdurulmal d r. Forklift ancak hasar tespit edilip ve ar za ortadan kald r ld ktan sonra i letime al nmal d r. 64

68 DUYURU Hidrolik hortumlar n kontrolü ve de i tirilmesi Hidrolik hortumlarda eskimeden dolay çatlaklar olu abilir ve düzenli aral klarla kontrol edilmelidir. Forkliftlerin kullan m ko ullar hidrolik hortumlar n eskimesine dair ciddi etkiler yarat r. Hidrolik hortumlar y lda en az 1 defa kontrol edilmeli ve gerekirse de i tirilmelidir. A r kullan m ko ullar söz konusu oldu unda kontrol aral klar ona uygun ekilde k salt lmal d r. Normal kullan m ko ullar nda hidrolik hortumlar n n önleyici de i imi 6 y llar sonra tavsiye edilir. Tehlikesiz uzun süreli bir kullan m için i leten ki i risk de erlendirmesi yürütmelidir. Bunun sonucunda elde edilen önlemlere uyulmal ve kontrol aral klar ona uygun ekilde k salt lmal d r. 65

69 3 Bak m ve Kontrol stif arac n n güvenilir bir ekilde kullan labilmesi için kapsaml ve kaliteli bir bak m artt r. Periyodik bak m çal malar n n ihmal edilmesi istif arac n n ar zalanmas na ve ayr ca i letme ve personel için tehlike kayna olu mas na sebep olur. UYARI! Bir ta ma arac n n kapsaml kullanma ko ullar bak m parçalar n n a nmas na oldukça etkisi vard r. Jungheinrich mü teri dan man olarak önerimiz, a nma hasrlar n tamamen ortadan kald rmak ad na bir analiz ve buna uyumlu bir bak m aral n haz rlaman zd r. Buradaki bak m aral klar sadece tek vardiya ve normal çal ma ko ullar için verilmi tir. Çok tozlu, a r s cakl k de i imi gibi zor artlar alt nda veya birden fazla vardiyada kullan ld nda daha s k bak m yap lmal d r. A a daki Bak m Kontrol Listesi'nde yap lacak çal malar ve bu çal malar n ne zaman yap lmas gerekti i verilmektedir. Bak m aral klar n n tan mlanmas : W = Her 50 çal ma saatinden sonra, fakat en az haftada bir kez A = Her 500 çal ma saatinde bir B = Her 1000 çal ma saatinde bir ya da en az y lda bir kez C = Her 2000 çal ma saatinde bir ya da en az y lda bir kez t = Standart bak m aral k = So uk hava deposu bak m aral (Standart bak m aral na tamamlay c olarak) Bak m periyotlar W, i letmeci taraf ndan uygulanmal d r. Forkliftin kalk safhas nda - yakla k 100 çal ma saatinden sonra - operatör taraf ndan somunlar n ve saplamalar n bir kontrolü yap lmal ve gerekti inde s k larak sa lanmal d r. 66

70 4 Bak m kontrol listesi 4.1 letmeci Standart donan m Frenler W A B C 1 Frenlerin fonksiyonunu kontrol edin. t Elektrik W A B C 1 kaz ve güvenlik tertibatlar n kullan m k lavuzuna göre kontrol edin. t 2 AC L KAPAMA alterinin fonksiyonunu kontrol edin. t Enerji beslemesi W A B C 1 Akü ve akü bile enlerini kontrol edin. t 2 Akü kablosunun ba lant lar n sabit yerle im aç s ndan kontrol edin, gerekti inde kutuplar gresleyin. t 3 Akü soketini hasarlar, fonksiyon ve sabit yerle im aç s ndan kontrol edin. t Sürü W A B C 1 Tekerleklerde a nma ve hasar kontrolü yap n. t asi ve yap W A B C 1 Kap lar ve/veya kaplamalar kontrol edin. t 2 Bilgi plakalar n n eksiksiz ve okunabilir olup olmad n kontrol edin. t Hid. hareketler W A B C 1 Çatal uçlar nda ve yükleme donan m nda a nma ve hasar kontrolü yap n. k t 2 Hidrolik sistemin fonksiyonunu kontrol edin. t 3 Hidrolik ya seviyesini kontrol edin, gerekti inde düzeltin. t 67

71 4.2 Mü teri hizmetleri Standart donan m Frenler W A B C 1 Frenlerin fonksiyonunu kontrol edin. t 2 Manyetik frenin hava bo lu unu kontrol edin. t Elektrik W A B C 1 Göstergelerin ve kumanda elemanlar n n fonksiyonunu kontrol edin. t 2 kaz ve güvenlik tertibatlar n kullan m k lavuzuna göre kontrol edin. t 3 Sigorta de erlerinin do ru oldu unu kontrol edin. t 4 Elektrikli kablo donan m n hasar [izolasyon hasarlar, ba lant lar] bak m ndan kontrol edin. Kablolar n ba lant lara s k ca tak ld n t kontrol edin. 5 asi ba lant s kontrolü uygulay n. t 6 Kablo- ve motor tespitini kontrol edin. t 7 Kömür f rçalar n kontrol edin, gerekirse yenileri ile de i tirin. Uyar : Kömür f rçalar n de i tirirken motoru bas nçl hava ile temizleyin. t 8 AC L KAPAMA alterinin fonksiyonunu kontrol edin. t Enerji beslemesi W A B C 1 Akü ve akü bile enlerini kontrol edin. t 2 Akü kablosunun ba lant lar n sabit yerle im aç s ndan kontrol edin, gerekti inde kutuplar gresleyin. t 3 Akünün asit yo unlu unu ve gerilimini kontrol edin. t 4 Akü kilidinin / akü sabitlemesinin fonksiyonunu kontrol edin. t 5 Akü soketini hasarlar, fonksiyon ve sabit yerle im aç s ndan kontrol edin. t Sürü W A B C 1 anz manda ses ve s z nt kontrolü yap n t 2 Tekerlek yata n ve tekerle in ba lant s n kontrol edin. t 3 Tekerleklerde a nma ve hasar kontrolü yap n. t 4 Emniyet butonunun fonksiyonunu kontrol edin. t 5 Sürü tahrikinin yataklamas n ve sabitlenmesini kontrol edin. t 6 Bilgi: anz man ya n i letim saatinden sonra de i tirin. 68

72 asi ve yap W A B C 1 Kap lar ve/veya kaplamalar kontrol edin. t 2 Sürücü koltu u durumunu kontrol edin. t 3 Bilgi plakalar n n eksiksiz ve okunabilir olup olmad n kontrol edin. t 4 asi ve vida ba lant lar n hasarlara kar kontrol edin. t 5 Sürücü koltu unun sabitlemesini ve ayar fonksiyonunu kontrol edin. t 6 Sürücü kabininin tespitlerini kontrol edin. t 7 Ayarlanabilir taban plakas fonksiyonunu ve sabitlemesini kontrol edin. t 8 Durma ve basamak alanlar n kaymaya kar emniyetli olmas ve hasar aç s ndan kontrol edin. t Hid. hareketler W A B C 1 Kaygan parçalar n ve dayanaklar n ayar n ve a nma durumunu kontrol edin, gerekirse kaygan parçalar ayarlay n. t 2 Direk makaralar n n görsel kontrolünü yap n ve hareket yüzeylerinin a nma durumunu kontrol edin. t 3 Hidrolik sistemin fonksiyonunu kontrol edin. t 4 Hidrolik ba lant lar, hortum ve boru hatlar n n sabit yerle im, s z nt ve hasarlar aç s ndan kontrolünü yap n. t 5 Silindiri ve piston çubu unu hasar, s z nt ve sabitleme aç s ndan kontrol edin. t 6 Hidrolik ya seviyesini kontrol edin, gerekti inde düzeltin. t 7 Çekme / bask çubuklar n kontrol edin. t 8 Kald rma tertibat n i levsellik, a nma, hasar ve ayarlar bak m ndan kontrol edin. t 9 "Hidrolik" kumanda elemanlar n ve bunlara ait plakalar fonksiyon, okunabilirlik ve eksiksizlik aç s ndan kontrol edin. t 10 Bas nç s n rlama valf fonksiyonunu kontrol edin, gerekti inde ayarlay n. t 11 Hidrolik ya de i tirin. t 12 Hidrolik ya filtresini, tahliye ve dolum filtrelerini yenileri ile de i tirin. k t 13 Kald raç sonu kapatmas / kald raç kapatmas n fonksiyon, sabitlik ve hasarlar aç s ndan kontrol edin. t Kararla t r lan hizmetler W A B C 1 stif arac n ya lama plan na göre ya lay n. t 2 Ba ar l bak mdan sonra uygulama. t 3 Nominal yük ile deneme sürü ü, gerekti inde mü teriye özgü yük ile uygulan r. t 69

73 Direksiyon manevras W A B C 1 Elektrikli direksiyon ve bile enlerinin i levselli ini kontrol edin. t 2 Direksiyon yata, direksiyon bo lu u ve direksiyon di lilerini veya direksiyon zincirini kontrol edin. Direksiyon di lilerini veya direksiyon t zincirini ya lay n. 3 Direksiyon sütununun mekanik parçalar n kontrol edin. t Ek donan m Aquamatik Enerji beslemesi W A B C 1 Aquamatik damlamas n, hortum ba lant lar n ve amand ran n fonksiyonunu ve s zd rmazl n kontrol edin. t 2 Ak m göstergesinin fonksiyonunu ve s zd rmazl n kontrol edin. t Akü geri yükleme sistemi Enerji beslemesi W A B C Geri yükleme sisteminin fonksiyonunu ve s zd rmazl n kontrol 1 t edin. Veri kay t cihaz Elektrik W A B C 1 Veri kay t cihaz n n sabitlik ve hasar kontrolünü yap n. t Elektrolit sirkülasyonu Enerji beslemesi W A B C 1 Hava filtresinin filtre eleman n yenisi ile de i tirin. t 2 Hortum ba lant lar n ve pompan n fonksiyonunu kontrol edin. t Yük emniyet kafesi Hid. hareketler W A B C stif arac ndaki ve ta ma elemanlar ndaki montaj cihaz n n sabitli ini 1 t kontrol edin. ok sensörü Elektrik W A B C 1 ok sensörünün tespit ve hasar kontrolünü yap n. t 70

74 Eri im modülü Elektrik W A B C Eri im modülünün fonksiyonunu, sabitlenmesini ve hasarlar n 1 t kontrol edin. 71

75 5 Çal ma malzemesi ve ya lama plan 5.1 letme s v lar n n güvenli kullan m letme s v lar n n kullan m Çal ma malzemeleri her zaman amac na ve üreticisinin talimatlar na uygun olarak kullan lmal d r. UYARI! Amac na uygun olmayan kullan m sonucu sa l k, hayat ve çevre için tehlike olu abilir Çal ma malzemesi yan c olabilir. Çal ma malzemesini s cak parçalarla veya alevle temas etmesini engelleyin. Çal ma malzemesini sadece güvenlik talimatlar na uygun haznelerde muhafaza edin. Çal ma malzemesini sadece temiz haznelere doldurun. Farkl kalitelere sahip çal ma malzemelerini kar t rmay n. Bu talimat, bu i letme k lavuzunda kar t r lmas istenen maddeler için geçerli de ildir. D KKAT! S v lar n dökülmesi halinde kayma ve çevreyi kirletme tehlikesi S v lar n dökülmesi halinde kayma tehlikesi olu ur. Bu tehlike su oldu unda artar. S v lar sallamay n. Dökülen s v lar hemen uygun bir ba lay c ile temizlenmelidir. Ba lay c malzeme ve malzemelerden olu turulan kar m talimatlara uygun bir ekilde imha edilmelidir. 72

76 UYARI! Ya lar (zincir sprayi / hidrolik ya ) yan c ve zehirlidir. Eski ya lar kurallara uygun olarak imha edin. Eski ya uygun ekilde imha etmeden önce güvenli bir ekilde muhafaza edin Ya lar dökmeyin. Dökülen ve/veya s zan s v lar hemen uygun bir ba lay c ile temizlenmelidir. Ba lay c malzeme ve malzemelerden olu turulan kar m talimatlara uygun bir ekilde imha edilmelidir. Ya larla çal ma yaparken yasal uyar lara uyulmas gerekir. Ya larla çal ma yaparken koruyucu eldiven giyilmelidir. Ya lar n, s cak motor parçalar yla temas etmesini engelleyin. Ya larla çal ma yaparken sigara içmeyin. Temas etmeyin ve yutmay n. Yutulmas halinde istifra etmeye çal may n, hemen bir doktorla ileti im kurun. Ya duman n n veya buhar n n solunmas halinde temiz havaya ç k n. Ya ile cildiniz temas etti i taktirde, cildinizi su ile y kay n. Ya gözünüze geldi inde, gözünüsü su ile y kay n ve hemen bir doktorla ileti im kurun. Elbisenize ve ayakkab n za gelmesi halinde bunlar hemen de i tirin. Kullan lm malzemelr ve eski parçalar D KKAT! Kullan lm malzemeler ve eski parçalar çevreye zararl d r Eski parçalar ve de i tirilen i letme s v lar kurallara ve geçerli çevre koruma yönetmeliklerine uygun olarak bertaraf edilmelidir. Ya de i imi için, bu i için özel olarak e itilmi, üretici mü teri yetklisi sizin için haz r bulunmaktad r. Bu maddelerle çal ma yaparken, güvenlik talimatlar n dikkate al n. 73

77 5.2 Ya lama planõ 1) A+B A D 1,05 l C D a g Kaygan yüzeyler k So uk hava deposu katkõ maddesi s a ùanzõman ya Õ boúaltma vidasõ Gres basma nipeli Hidrolik ya Õ doldurma a zõ 1 So uk hava deposu karõúõm oranõ 1:1 74

78 5.3 Çal ma malzemesi Kod Sipari no. Teslimat Tan mlama Kullan m amac miktar A ,0 l H-LP 46, Hidrolik sistem DIN * 5,0 l Jungheinrich Hidrolik Ya B ,0 l H-LP 10, Hidrolik sistem DIN C ,0 l HSY 75W-90 anz man D ,0 kg Gres, DIN Ya lama servisi E ,0 kg Gres, TTF52 Ya lama servisi Gres için referans de erler Kod Sabunlama türü Damlama noktas C 25 C 'deki NLG1 s n f penetrasyon de eri Tüketim s cakl C D Lityum /+120 E /+100 * stif araçlar fabrikadan özel bir hidrolik ya ile (Jungheinrich hidrolik ya, mavi renkli) veya so uk hava deposu hidrolik ya (k rm z renkli) ile teslim edilir. Jungheinrich hidrolik ya, Jungheinrich Servis organizasyonundan da temin edilebilir. Belirtilen alternatif hidrolik ya n n kullan m na izin verilmi tir fakat yine de fonksiyonda kötüle meye sebep olabilir. Jungheinrich hidrolik ya n n belirtilen alternatif ya larla kar t r larak kullan lmas na izin verilmi tir. 75

79 6 Bak m ve onar m çal malar 6.1 stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama Bak m ve onar m çal malar nda kaza olmamas için gerekli her önlem al nmal d r. A a daki ko ullar yerine getirilmelidir: Prosedür stif arac n düz zeminde b rak n. Yükleme donan m n tamamen indirin. stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 45. Akü soketini çekin ve bu ekilde istif arac n istem d çal maya kar emniyete al n. Kald r lm istif arac n alt ndaki çal malarda, bir indirmenin, devirmenin veya kayd rman n olabilmesi sa lanmal d r. UYARI! Yük alma malzemesinin, operatör kabininin ve istif arac n n alt nda yap lan çal malarda kaza tehlikesi stif arac / sürü yeri ta y c s veya yük çatal nda çal ma yap lmas gerekti inde, çatal ve araç dü meye, devrilmeye veya kaymaya kar emniyete al nmal d r. stif arac n n kald r lmas nda öngörülen talimatlara uyulmal d r, bkz. "Ta ma ve ilk çal t rma" sayfa 21. El freninde çal ma yapt n zda, istif arac n istemsiz kaymalara kar emniyete al n (örn. kamalarla). 76

80 6.2 Tekerlek somunlar n n s k lmas Tahrik tekerleklerindeki bijonlar, bak m kontrol listesindeki bak m aral klar na göre s k lmal d r, bkz. "Bak m ve Kontrol" sayfa 66 Tekerlek somunlar n n s k lmas Ko ullar stif arac n n bak m ve onar m çal malar na haz rlanmas, bkz. " stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama" sayfa 76 Kullan lanaletvemalzeme Tork anahtar Prosedür Tahrik tekerini, (85) bijonlar (84) delikten (83) s k labilecek ekilde konumland r n. Tüm bijonlar (84) tork anahtar ile darbe korumas ndaki delikten (83) s k n. Bunun için belirtilen s ralamada bijonlar öncelikle 10 Nm ile s k n ard ndan 150 Nm ile s k n. Bijonlar s k ld

81 6.3 Elektrik Sigortalar n n Kontrolü Sigortalar kontrol edin Ko ullar stif arac, bak m ve onar m çal malar için haz rlanm t r. Prosedür Kol deste ini aç n. Tabloya bakarak tüm sigortalar n de erlerini kontrol edin ve gerekiyorsa de i tirin. Kol deste ini kapat n. Sigortalar kontrol edilmi tir. F15 F1 6F1 9F22 3F1 F17 Tan mlama A a da belirtilenlerin sigortas De er (A) F 15 Ana sigorta 300 F1 Ana kontrol sigortas 10 6F1 EA/B 2 9F22 elektro mekanik bile enler 10 3F1 Direksiyon motoru 30 F17 dolu de il 10 78

82 6.4 Bak m ve onar m çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas Prosedür stif arac n iyice y kay n. stif arac n ya lama emas na göre ya lanmas, bkz. "Ya lama plan " sayfa 74. Aküyü temizleyin, kutup vidalar na kutup ya sürün ve aküyü ba lay n. Akünün arj edilmesi, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 28. anz man ya nda kondensat suyu olup olmad n kontrol edin, gerekti inde anz man ya n de i tirin. Hidrolik ya nda kondensat suyu olup olmad n kontrol edin, gerekti inde hidrolik ya n de i tirin. Üretici, bu görevler için e itimli mü teri hizmetine sahiptir. UYARI! Frenler bozuldu unda kaza tehlikesi Frenin etkin olup olmad n kontrol etmek için arac çal t rd ktan sonra mutlaka bir çok kez deneme frenlemeleri yap n. Tespit edilen eksiklikleri zaman kaybetmeden yetkililere haber verin. Bozuk istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Bozuklu un bulunmas ve onar lmas ndan sonra ancak istif arac yeniden çal t r labilir. stif arac n n çal t r lmas, bkz. " stif arac n n çal t r lmas " sayfa 41. Elektrik devrelerinde zorluk ç karsa, aç ktaki kontaklara kontak spreyi s k n ve kullanma elemanlar na birkaç defa basarak, üzerlerinde kalm olabilecek olan oksit tabakas n silin. 79

83 7 stif Arac n n Depoya Al nmas stif arac örne in çal ma nedenlerine bapl olarak, bir aydan uzun bir süre durgun kalmas halinde, araç mutlaka pass z ve kuru bir bölümde muhafaza edilmelidir. Durma öncesinde, süresince ve durma sürecinden sonra al nacak önlemleri a a daki gibi uygulay n. UYARI! stif arac n n güvenli ekilde kald r lmas ve bloke edilmesi stif arac n kald rmak için kullan lacak halatlar veya zincirler sadece bu i için öngörülen yerlere ba lanmal d r. Kald r lan yük alma malzemesinin veya kald r lm kabinin alt nda yap lan çal malar sadece, yeterli güçte zincirler veya emniyet saplamalar ile güvenlik olu turuldu unda uygulanabilir. stif arac n emniyetli bir ekilde kald rmak ve bloke etmek için u ekilde hareket edilmelidir: stif arac n sadece düz zeminde kilitleyin ve istemsiz hareketlere kar emniyete al n. Sadece yeterli ta ma gücüne sahip liftler kullan lmal d r. Alttan uygun gereçlerle (kama, sert ah ap takozlar) desteklenerek kaymas veya devrilmesi önlenmelidir. stif arac n kald rmak için kullan lacak halatlar veya zincirler sadece bu i için öngörülen yerlere ba lanmal d r,bkz. "Uyar ve tip etiketleri" sayfa 19. Alttan uygun gereçlerle (kama, sert ah ap takozlar) desteklenerek kaymas veya devrilmesi önlenmelidir. stif arac kriko depolama süresince kald r l p alttan desteklendi inde, tekerlekleri yere de memelidir. Bu sayede tekerleklerin ve tekerlek yataklar n n hasar görmesi önlenir. stif arac 6 aydan fazla bir süre kullan lmayacak ise, di er önlemler için üretici firman n mü teri hizmetlerine dan lmal d r. 7.1 Depoya Alma Öncesi Önlemler Prosedür stif arac n iyice temizleyin. UYARI! Frenler bozuldu unda kaza tehlikesi Frenin etkin olup olmad n kontrol etmek için arac çal t rd ktan sonra mutlaka bir çok kez deneme frenlemeleri yap n. Tespit edilen eksiklikleri zaman kaybetmeden yetkililere haber verin. Bozuk istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Bozuklu un bulunmas ve onar lmas ndan sonra ancak istif arac yeniden çal t r labilir. Frenlerin çal p çal mad n kontrol edin. Hidrolik ya seviyesini kontrol edin ve gerekti inde hidrolik ya ilave edin,bkz. "Çal ma malzemesi" sayfa 75 80

84 Boyanmam olan tüm mekanik yap parçalar na ince bir tabaka ya veya gres sürün. stif arac n ya lama emas na göre ya lanmas, bkz. "Ya lama plan " sayfa 74. Akünün arj edilmesi, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 28. Akü ba lar n sökün, temizleyin ve kutup vidalar na kutup ya sürün. Ayr ca akü üreticisinin uyar lar da dikkate al nmal d r. Aç kta bulunan bütün elektrik kontaklar na kontak spreyi s k n. 7.2 Depoda ken Al nacak Önlemler DUYURU Tam de arj olma nedeniyle akünün hasar görmesi Akünün otomatik de arj olmas nedeniyle akü hasar görebilir. Tümüyle de arj olma durumu akünün ömrünü k salt r. Aküyü en az 2 ayda bir arj edin. Aküyü arj edin bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa

85 7.3 stif arac n n çal t r lmamas ndan sonra yeniden çal t r lmas Prosedür stif arac n iyice y kay n. stif arac n ya lama emas na göre ya lanmas, bkz. "Ya lama plan " sayfa 74. Aküyü temizleyin, kutup vidalar na kutup ya sürün ve aküyü ba lay n. Akünün arj edilmesi, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 28. anz man ya nda kondensat suyu olup olmad n kontrol edin, gerekti inde anz man ya n de i tirin. Hidrolik ya nda kondensat suyu olup olmad n kontrol edin, gerekti inde hidrolik ya n de i tirin. Üretici, bu görevler için e itimli mü teri hizmetine sahiptir. UYARI! Frenler bozuldu unda kaza tehlikesi Frenin etkin olup olmad n kontrol etmek için arac çal t rd ktan sonra mutlaka bir çok kez deneme frenlemeleri yap n. Tespit edilen eksiklikleri zaman kaybetmeden yetkililere haber verin. Bozuk istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Bozuklu un bulunmas ve onar lmas ndan sonra ancak istif arac yeniden çal t r labilir. stif arac n n çal t r lmas, bkz. " stif arac n n çal t r lmas " sayfa 41. Elektrik devrelerinde zorluk ç karsa, aç ktaki kontaklara kontak spreyi s k n ve kullanma elemanlar na birkaç defa basarak, üzerlerinde kalm olabilecek olan oksit tabakas n silin. 82

86 8 Belirli Aral klarla ve Ola anüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik Kontrolü Ulusal yönetmeliklere uygun bir güvenlik kontrolünün uygulanmas gerekmektedir. Jungheinrich, FEM Yönetmeli i e göre bir kontrolü önermektedir. Jungheinrich, bu kontroller için e itim görmü elemanlar bulunan özel bir güvenlik servisine sahiptir. stif araçlar en az y lda bir defa (Ulusal yönetmeli i dikkate al n) veya ola anüstü durumlardan sonra, bu i için özellikle e itim görmü bir ki i taraf ndan kontrol edilmelidir. Bu ki i ekspertizini ve karar n i letme ve ekonomik durumlardan etkilenmeden, sadece güvenlik aç s ndan bakarak vermelidir. Bu, istif arac n n durumunu ve koruyucu düzene in etkinli ini teknik kurallara göre ve istif araçlar kontrolünün ilkelerine göre de erlendirmek için yeterli düzeyde bilgilere ve deneyimlere sahip oldu unu ispat etmelidir. Burada istif arac n n kazalara kar güvenirlili i teknik bak mdan kontrol edilmelidir. stif arac nda ayr ca, yanl kullan m sonucu olu mu olabilecek hasarlar da kontrol edilmelidir. Bu kontrolden sonra bir rapor düzenlenmelidir. Kontrol sonuçlar en az ndan bir sonraki kontrole kadar saklanmal d r. Eksikliklerin derhal giderilmesinden i letici sorumludur. Yap lan kontrol sonras, araca bir kontrol etiketi yap t r l r. Bu etikette, bir sonraki kontrolün hangi y l ve ay yap laca yaz l d r. 9 Nihai hurdaya ç karma, at lmas Arac n nihai ve kesin olarak hurdaya ç kar lmas veya istif arac n n at lmas, kullan ld ülkenin yürürlükteki yasalar na göre yap lmal d r. Özellikle akünün, i letme maddelerinin, elektronik ve elektrik sistemin at lmas ile ilgili kurallara dikkat edilmelidir. stif arac n n demontaj sadece uzman personel taraf ndan, üreticinin öngördü ü i lemler uygulanarak gerçekle tirilebilir. Servis dokümantasyonunda öngörülen güvenlik talimatlar dikkate al nmal d r. 10 Mekanik Hareketlerin Ölçümü Gün içerisinde sürücüye sürü esnas nda etki eden sal n mlar, mekanik hareket olarak tan mlan rlar. Çok yüksek mekanik hareketler sürücüde uzun süreli sa l k sorunlar na sebep olur. Sürücü korumas için Avrupa letme Yönetmeli i "2002/ 44/EG/Titre im" yürürlü e konmu tur. Ekleme durumunu do ru tahmin eden i letmecileri desteklemek için üretici, bu mekanik hareketlerinin ölçümünü servis olarak sunmaktad r. 83

87

88 A Kuru tip akü eki çindekiler A Kuru tip akü eki Kurallara uygun kullan m Tip etiketi Güvenlik notlar, uyar notlar ve di er notlar rhl plaka hücreli ve s v elektrolitli kur unlu aküler Tan mlama Çal ma rhl plaka hücreli kur unlu akülerin bak m Kapal z rhl plaka hücreli kur unlu aküler PzV ve PzV-BS Tan mlama Çal ma Bak m, kapal z rhl plaka hücreli kur unlu aküler PzV ve PzV-BS Su ekleme sistemi Aquamatik Su ekleme sistemi yap s Fonksiyon aç klamas Doldurma Su bas nc Dolum süresi Su kalitesi Akü hortum tertibat Çal ma s cakl Temizlik önlemleri Servis arac Elektrolit sirkülasyonu (EUW) Fonksiyon aç klamas Akülerin temizlenmesi Akünün depolanmas Ar za yard m mha etme TR 1

89 1 Kurallara uygun kullan m Kullan m k lavuzunun dikkate al nmamas, orijinal olmayan yedek parçalar kullan lmas, yetkisiz müdahaleler, elektrolit katk lar n n kullan lmas durumlar nda, teminat talebi geçerlili ini yitirir. Kullan m esnas nda aküler için Ex I ve Ex II uyar nca koruma türünün korunmas na dair bilgiler dikkate al nmal d r (bkz. ilgili belge). 2 Tip etiketi 1, Akü tan m 2 Akü tipi 3 Üretim haftas /üretim y l 4 Seri numaras 5 Teslimatç numaras 6 Nominal gerilim 7 Nominal kapasite 9 Akü a rl, kg olarak 8 Hücre say s 15 Elektrolit miktar, litre olarak 10 Akü numaras 11 Üretici 13 Üretici logosu 12 CE tan m, sadece 75 V'dan itibaren akülerde 14 Güvenlik ve uyar notlar TR 2

90 3 Güvenlik notlar, uyar notlar ve di er notlar Kullan lan aküler özellikle denetlenmesi gereken yeniden kullan labilir at klard r. Geri dönü üm i areti ve üzeri çizilmi çöp kutusu ile i aretlenmi aküler, evsel at k ile birlikte imha edilmemelidir. ade etme türü ve tekrar kullan m i lemi için, 8 Batt G uyar nca üretici ile uzla lmal d r. Sigara içmek yasakt r! Patlama ve yang n tehlikesi nedeniyle, akünün yak nlar nda aç k alevler, kor veya k v lc mlar bulunmamal d r! Patlama ve yang n tehlikesi, a r s nma nedeniyle k sa devreler önlenmelidir! Aç k alevlerden ve güçlü s kaynaklar ndan uzak tutulmal d r. Hücreler ve akülerde yap lacak çal malar esnas nda bir ki isel koruma donan m (örn. koruyucu gözlük, koruyucu eldiven) tak lmal d r. Çal malardan sonra eller y kanmal d r. Sadece izolasyonlu aletler kullan lmal d r. Akü mekanik olarak i lenmemeli, çarp lmamal, s k t r lmamal, bast r lmamal, çentik aç lmamal, deforme edilmemeli veya ba ka türlü de i tirilmemelidir. Tehlikeli gerilim! Akü hücrelerinin metal parçalar her zaman gerilim alt ndad r, bu nedenle akünün üzerine yabanc nesneler veya aletler b rak lmamal d r. Ulusal kaza önleme talimatlar dikkate al nmal d r. çindeki maddelerin d ar ya ç kmas durumunda, buharlar solunmamal d r. Koruyucu eldiven tak lmal d r. Kullan m k lavuzu dikkate al nmal d r ve depolama yerinde görünecek ekilde as lmal d r! Aküdeki çal malar sadece uzman bir ki inin talimatlar na göre yap lmal d r! TR 3

91 4 rhl plaka hücreli ve s v elektrolitli kur unlu aküler 4.1 Tan mlama Jungheinrich çekme bataryalar, z rhl plaka hücreli ve s v elektrolitli kur unlu akülerdir. Çekme bataryalar n n tan m : PzS, PzB, PzS Lib ve PzM. Elektrolit Elektrolitin nominal yo unlu u, 30 C ve tam dolu konumdaki nominal elektrolit seviyesine dayan r. Daha yüksek s cakl klar elektrolit yo unlu unu azalt r, daha dü ük s cakl klar ise yükseltir. lgili düzeltme faktörü K ba na ± 0,0007 kg/l'dir, örn. 45 C'deki elektrolit yo unlu u 1,28 kg/l oldu unda bu, 30 C'de 1,29 kg/l yo unlu a denktir. Elektrolit, DIN bölüm 2 uyar nca safl k yönetmeli i ile uyumlu olmal d r Akünün nominal verileri 1. Ürün Çekme bataryas 2. Nominal gerilim 2,0 V x hücre say s 3. Nominal kapasite C5 Tip plakas na bak n 4. De arj ak m C5/5h 5. Elektrolitin nominal yo unlu u 1 1,29 kg/l 6. Nominal s cakl k 2 30 C 7. Sistem nominal elektrolit seviyesi "Max" elektrolit seviyesi i aretine kadar S n r s cakl 3 55 C 1. lk 10 devir içerisinde ula l r. 2. Daha yüksek s cakl klar kullan m ömrünü azalt r, daha dü ük s cakl klar kullan labilen kapasiteyi dü ürür. 3. letim s cakl olarak izin verilmez TR 4

92 4.2 Çal ma Doldurulmam akülerin i letime al nmas Gerekli i lemler üreticinin mü teri hizmetleri veya üretici taraf ndan yetkilendirilmi bir mü teri hizmeti taraf ndan uygulanmal d r Doldurulmu ve arj edilmi akülerin i letime al nmas Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken kontroller ve çal malar Prosedür Akünün mekanik olarak kusursuz durumda olup olmad kontrol edilmelidir. Akü tahliye kablosu kutuplar n n do ru (art art ya veya eksi eksiye) ve temas edecek ekilde ba lan p ba lanmad kontrol edilmelidir. Tahliye kablolar n n ve ba lant lar n kutup civatalar (M10 = 23 ±1 Nm) s kma torku kontrol edilmelidir. Akü tekrar arj edilmelidir. Elektrolit seviyesi kontrol edilmelidir. Elektrolit seviyesi, ta ma korumas n n veya separatörün üst kenar n n üzerinde bulunmal d r. Elektrolit, ar nd r lm su ile nominal seviyeye kadar doldurulmal d r. Kontrol uygulanmal d r Akünün bo alt lmas En uygun kullan m ömrüne ula mak için nominal kapasitenin %80'den fazla i letime dayal de arj önlenmelidir (tam de arj). Bu, de arj i leminin sonunda 1,13 kg/l'lik bir asgari elektrolit yo unlu una denktir. Bo alm aküler derhal arj edilmelidir TR 5

93 4.2.4 Akünün arj edilmesi UYARI! arj s ras nda olu an gazlar nedeniyle patlama tehlikesi Akü, arj s ras nda oksijen ve hidrojen (patlay c gaz) kar m salar. Gazlanma kimyasal bir süreçtir. Bu gaz kar m a r oranda patlay c d r ve ate lenmemelidir. arj cihaz ve akü sadece arj cihaz ve istif arac kapal yken ba lanmal veya ayr lmal d r. arj cihaz gerilim, arj kapasitesi ve akü teknolojisi bak m ndan aküye uyarlanm olmal d r. arj i lemine ba lamadan önce tüm kablolarda ve soket ba lant lar nda hasar kontrolü yap lmal d r. stif arac n n arj edildi i odan n yeterince havaland r lmas gerekir. Yeterli derecede havaland r lmalar n sa lamak için arj i lemi esnas nda akü hücrelerinin yüzeyleri serbest kalmal d r, bkz. istif arac n n kullan m k lavuzu, bölüm D, aküyü arj etme. Akü kullan m esnas nda sigara içilmesi ve aç k ate yak lmas yasakt r. arj etmek için park edilen istif arac na minimum 2 m mesafede tutu abilen maddeler veya k v lc m kaynaklar bulunmamal d r. Yang n koruma malzemeleri haz r bulundurulmal d r. Akünün üzerine metal cisimler b rak lmamal d r. Akü ve arj istasyonu üreticisinin güvenlik yönergelerine kesinlikle uyulmal d r. NOT Akü sadece do ru ak m ile arj edilmelidir. DIN ve DIN uyar nca tüm arj i lemlerine izin verilir TR 6

94 arj etme s ras nda elektrolit s cakl yakla k 10 K artar. Bu nedenle arj i lemine ancak, elektrolit s cakl 45 C'nin alt nda oldu unda ba lanmal d r. arj etme öncesinde akülerin elektrolit s cakl n n en az ndan +10 C olmas gerekir, aksi halde usulüne uygun bir ekilde arj edilemez. 10 C'nin alt nda, standart arj tekni inde akü düzgün arj edilemez. Akünün arj edilmesi Ko ullar Min. 10 C ila maks. 45 C aras elektrolit s cakl Prosedür Akü montaj yerlerinin tekne kapa veya kapaklar aç lmal veya ç kar lmal d r. Sapmalar, istif arac n n kullan m k lavuzundan meydana gelir. Kapak tapalar hücrelerin üzerinde veya kapal kal r. Akü, do ru kutuplanarak (art art ya veya eksi eksiye) kapal arj cihaz na ba lanmal d r. arj cihaz n aç lmal d r. Akü arj edilmi tir Elektrolit yo unlu u ve akü gerilimi 2 saat boyunca ayn seviyede kal rsa, arj i lemi sonra ermi demektir. Dengeleme arj i lemi Dengeleme arj i lemleri, kullan m ömrünü ve tam de arjlardan ve tekrarlanan yeterli olmayan arj i lemlerinden sonra kapasiteyi korumak için uygulan r. Dengeleme arj i leminin arj ak m en fazla 5 A/100 Ah nominal kapasite olabilir. Dengeleme arj i lemi her hafta uygulanmal d r. Ara arj i lemi Akünün ara arj i lemleri, günlük kullan m süresini uzatan k smi arjlard r. Ara arj i lemi esnas nda, akülerin kullan m ömrünü k saltan daha yüksek ortalama s cakl klar meydana gelir. Ara arj i lemleri ancak, 60 %'den küçük bir arj durumunda uygulanmal d r. Düzenli olarak ara arj i lemi uygulamak yerine, yedek aküler kullan lmal d r TR 7

95 4.3 rhl plaka hücreli kur unlu akülerin bak m Su kalitesi Elektrolitlerin doldurulmas için kullan lan suyun kalitesi, ar nd r lm veya dam t k suyun kalitesi ile ayn olmal d r. Ar nd r lm su, dam tma veya iyon de i tirme i lemi ile musluk suyundan elde edilebilir ve bu durumda elektrolit üretimi için uygun hale getirilmi olur Günlük Akü, her de arjdan sonra arj edilmelidir. arj i lemi sona erdikten sonra, elektrolit durumu kontrol edilmelidir. E er gerekirse, arj i lemi sona erdikten sonra ar nd r lm su ile nominal seviyeye kadar doldurulmal d r. Elektrolit seviyesi, ta ma korumas n n veya separatörün üst kenar n n veya elektrolit seviyesi markas "Min"'in alt na dü memeli ve "Maks"' a mamal d r Haftal k Tekrar arj i leminden sonra kirlenme veya mekanik ar zalar bak m ndan görsel kontrol. IU e risi uyar nca düzenli olarak arj edildikten sonra bir dengeleme arj i lemi uygulanmal d r Ayl k arj i leminin bitimine do ru tüm hücrelerin gerilimi arj cihaz aç k durumdayken ölçülmeli ve kaydedilmelidir. arj i lemi bittikten sonra tüm hücrelerin elektrolit yo unlu u ve elektrolit s cakl ölçülmeli ve kaydedilmelidir. Ölçüm sonuçlar, daha önceki ölçüm sonuçlar ile k yaslanmal d r. Önceki ölçümlere göre a r de i iklikler veya hücreler aras nda farkl l klar tespit edildi inde, üreticinin mü teri hizmetleri talep edilmelidir Y ll k EN uyar nca istif arac n n izolasyon direnci ölçülmelidir. EN uyar nca akünün izolasyon direnci ölçülmelidir. Akünün tespit edilen izolasyon direnci DIN EN uyar nca Volt ba na 50 nominal gerilim de erinin alt na dü memelidir TR 8

96 5 Kapal z rhl plaka hücreli kur unlu aküler PzV ve PzV-BS 5.1 Tan mlama PzV aküleri, tüm kullan m süresi boyunca su ilave edilmesine izin verilmeyen sabit elektrolitli kapal akülerdir. Kapak tapas olarak, aç ld nda hasar gören yüksek bas nç valfleri kullan l r. Elektrik çarpmas n, elektrolit arj gazlar n n patlamas n ve ayr ca hücre haznelerinin hasar görmesi durumunda a nd r c elektrolit nedeniyle bir tehlikenin olu mas n önlemek için kullan m esnas nda kapal akülerden, s v elektrolitli aküler için talep edilen güvenlik taleplerinin ayn lar talep edilir. PzV aküleri az miktarda gazlanma yapar, fakat tam olarak gazlanmas z de ildir. Elektrolit Elektrolit, jel içinde bulunan sülfürik asittir. Elektrolitin yo unlu u ölçülemez Akünün nominal verileri 1. Ürün Çekme bataryas 2. Nominal gerilim 2,0 V x hücre say s 3. Nominal kapasite C5 Tip plakas na bak n 4. De arj ak m C5/5h 5. Nominal s cakl k 30 C S n r s cakl 1 45 C, i letim s cakl olarak izin verilmez 6. Elektrolitin nominal yo unlu u Ölçülemez 7. Sistem nominal elektrolit seviyesi Ölçülemez 1. Daha yüksek s cakl klar kullan m ömrünü azalt r, daha dü ük s cakl klar kullan labilen kapasiteyi dü ürür TR 9

97 5.2 Çal ma lk kullan m Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken kontroller ve çal malar Prosedür Akünün mekanik olarak kusursuz durumda olup olmad kontrol edilmelidir. Akü tahliye kablosu kutuplar n n do ru (art art ya veya eksi eksiye) ve temas edecek ekilde ba lan p ba lanmad kontrol edilmelidir. Tahliye kablolar n n ve ba lant lar n kutup civatalar (M10 = 23 ±1 Nm) s kma torku kontrol edilmelidir. Akü tekrar arj edilmelidir. Aküyü arj edin. Kontrol uygulanmal d r Akünün bo alt lmas En uygun kullan m ömrüne ula mak için nominal kapasitenin %60' ndan fazla de arjlar önlenmelidir. Nominal kapasitenin %80'inden fazla i letime ba l de arjlar nedeniyle, akünün kullan m ömrü belirgin oranda azal r. De arj olmu veya k smen de arj olmu aküler derhal arj edilmeli ve bekletilmemelidir Akünün arj edilmesi UYARI! arj s ras nda olu an gazlar nedeniyle patlama tehlikesi Akü, arj s ras nda oksijen ve hidrojen (patlay c gaz) kar m salar. Gazlanma kimyasal bir süreçtir. Bu gaz kar m a r oranda patlay c d r ve ate lenmemelidir. arj cihaz ve akü sadece arj cihaz ve istif arac kapal yken ba lanmal veya ayr lmal d r. arj cihaz gerilim, arj kapasitesi ve akü teknolojisi bak m ndan aküye uyarlanm olmal d r. arj i lemine ba lamadan önce tüm kablolarda ve soket ba lant lar nda hasar kontrolü yap lmal d r. stif arac n n arj edildi i odan n yeterince havaland r lmas gerekir. Yeterli derecede havaland r lmalar n sa lamak için arj i lemi esnas nda akü hücrelerinin yüzeyleri serbest kalmal d r, bkz. istif arac n n kullan m k lavuzu, bölüm D, aküyü arj etme. Akü kullan m esnas nda sigara içilmesi ve aç k ate yak lmas yasakt r. arj etmek için park edilen istif arac na minimum 2 m mesafede tutu abilen maddeler veya k v lc m kaynaklar bulunmamal d r. Yang n koruma malzemeleri haz r bulundurulmal d r. Akünün üzerine metal cisimler b rak lmamal d r. Akü ve arj istasyonu üreticisinin güvenlik yönergelerine kesinlikle uyulmal d r TR 10

98 NOT Akünün yanl arj edilmesi nedeniyle maddi hasar Akünün usulüne uygun olmayarak arj edilmesi, elektrik hatlar n n ve kontaklar n a r yüklenmesine, izin verilmeyen gaz olu umuna ve elektrolitlerin hücrelerden ç kmas na neden olabilir. Akü yaln z düz ak m ile arj edilmelidir. DIN uyar nca tüm arj yöntemlerine, üretici taraf ndan onaylanm türde izin verilir. Akü sadece, akü büyüklü ü ve akü tipi için izin verilen arj cihaz na ba lanmal d r. arj cihaz gerekirse üreticinin mü teri hizmetleri taraf ndan uygunluk bak m ndan kontrol edilmelidir. Gazlanma alan ndaki s n r ak mlar DIN EN uyar nca a lmamal d r TR 11

99 Akünün arj edilmesi Ko ullar Elektrolit s cakl +15 C ve 35 C aras nda Prosedür Akü montaj yerlerinin tekne kapa veya kapaklar aç lmal veya ç kar lmal d r. Akü, do ru kutuplanarak (art art ya veya eksi eksiye) kapal arj cihaz na ba lanmal d r. arj cihaz n aç lmal d r. arj etme s ras nda elektrolit s cakl yakla k 10 K artar. S cakl klar sürekli olarak 40 C'den yüksek veya 15 C'den dü ük ise, arj cihaz n n s cakl a ba l sabit gerilim ayar yap lmal d r. Bu durumda düzeltme faktörü K ba na -0,004 V/ ile uygulanmal d r. Akü arj edilmi tir Elektrolit yo unlu u ve akü gerilimi 2 saat boyunca ayn seviyede kal rsa, arj i lemi sonra ermi demektir. Dengeleme arj i lemi Dengeleme arj i lemleri, kullan m ömrünü ve tam de arjlardan ve tekrarlanan yeterli olmayan arj i lemlerinden sonra kapasiteyi korumak için uygulan r. Dengeleme arj i lemi her hafta uygulanmal d r. Ara arj i lemi Akünün ara arj i lemleri, günlük kullan m süresini uzatan k smi arjlard r. Ara arj i lemi esnas nda, akülerin kullan m ömrünü k saltabilen daha yüksek ortalama s cakl klar meydana gelir. Ara arj i lemleri ancak % 50'den küçük bir arj durumunda uygulanmal d r. Düzenli olarak ara arj i lemi uygulamak yerine, yedek aküler kullan lmal d r. PV aküleri ile ara arjlardan kaç n lmal d r TR 12

100 5.3 Bak m, kapal z rhl plaka hücreli kur unlu aküler PzV ve PzV-BS Su ilave edilmemelidir! Günlük Akü, her de arjdan sonra arj edilmelidir Haftal k Kirlenme ve mekanik ar zalar bak m ndan görsel kontrol Üç ayda bir Toplam gerilim ölçülmeli ve kaydedilmelidir. Münferit gerilimler ölçülmeli ve kaydedilmelidir. Ölçüm sonuçlar, daha önceki ölçüm sonuçlar ile k yaslanmal d r. arj tam olarak doldurulduktan ve ard ndan en az 5 saat beklendikten sonra ölçümler uygulanmal d r. Önceki ölçümlere göre a r de i iklikler veya hücreler aras nda farkl l klar tespit edildi inde, üreticinin mü teri hizmetleri talep edilmelidir Y ll k EN uyar nca istif arac n n izolasyon direnci ölçülmelidir. EN uyar nca akünün izolasyon direnci ölçülmelidir. Akünün tespit edilen izolasyon direnci DIN EN uyar nca Volt ba na 50 nominal gerilim de erinin alt na dü memelidir TR 13

101 6 Su ekleme sistemi Aquamatik 6.1 Su ekleme sistemi yap s > 3 m Su haznesi 16 Küresel valfli mil yivi 17 Ak m göstergesi 18 Kapatma valfi 19 Kapak kaplini 20 Akü üzerindeki kapak soketi TR 14

102 6.2 Fonksiyon aç klamas Su ekleme sistemi Aquamatik, istif araçlar tahrik akülerinin nominal elektrolit seviyesinin otomatik olarak ayarlanmas için kullan l r. Akü hücreleri hortumlar ile birbirleriyle ba l d r ve fi yard m yla su da t c s na (örn. su haznesi) ba lan r. Kapatma valfi aç ld ktan sonra tüm hücreler suyla doldurulur. Aquamatik tapa, gerekli su miktar n ayarlar ve valfteki ilgili su bas nc nda su beslemesinin ve valfin emniyetli bir ekilde kapat lmas n sa lar. Tapa sistemlerinin optik bir dolum seviyesi göstergesi, s cakl ve elektrolit yo unlu unu ölçmek için bir diyagnoz deli i ve bir gaz tahliye deli i bulunmaktad r. 6.3 Doldurma Akülerin suyla doldurulma i lemi mümkünse akünün tam olarak doldurulma i leminin bitmesinden k sa bir süre önce uygulanmal d r. Böylece eklenen su miktar n n, elektrolit ile kar t ndan emin olunabilir. 6.4 Su bas nc Su ekleme sistemi, su hatt nda 0,3 ila 1,8 barl k bir su bas nc ile çal t r lmal d r. zin verilen bas nç alanlar ndan sapmalar, sistemin çal ma emniyetini etkiler. Akan su Akü yüzeyinin üzerine yerle tirme yüksekli i 3-18 m aras ndad r. 1 m, 0,1 bar demektir. Bas nçl su Bas nç dü ürme valfinin ayar, sisteme ba l d r ve 0,3-1,8 bar aras nda olmal d r TR 15

103 6.5 Dolum süresi Bir akünün dolum süresi elektrolit seviyesine, çevre s cakl na ve dolum bas nc na ba l d r. Doldurma i lemi otomatik olarak bitirilir. Su hatt akünün dolum i lemi bittikten sonra ayr lmal d r. 6.6 Su kalitesi Elektrolitlerin doldurulmas için kullan lan suyun kalitesi, ar nd r lm veya dam t k suyun kalitesi ile ayn olmal d r. Ar nd r lm su, dam tma veya iyon de i tirme i lemi ile musluk suyundan elde edilebilir ve bu durumda elektrolit üretimi için uygun hale getirilmi olur. 6.7 Akü hortum tertibat Münferit tapalar n hortum tertibat, mevcut elektrik devresi boyunca gerçekle tirilmi tir. De i iklik yap lmamal d r. 6.8 Çal ma s cakl Otomatik su ekleme sistemlerine sahip olan aküler sadece > 0 C s cakl klardaki mekanlarda depolanmal d r, aksi taktirde sistemlerin donma tehlikesi bulunmaktad r TR 16

104 6.9 Temizlik önlemleri Tapa sistemlerinin temizlenmesi sadece ar nd r lm su ile DIN uyar nca gerçekle tirilmelidir. Tapalar n hiçbir parças çözücü maddeler veya sabunlar ile temas etmemelidir Servis arac Münferit hücreleri doldurmak için pompa ve doldurma tabancal mobil su doldurma arac. Depolama haznesinde bulunan dald rma pompas, gerekli olan dolum bas nc n olu turur. Servis arac n n bulundu u seviye ve akünün bulundu u yüzeyi aras nda yükseklik fark olmamal d r TR 17

105 7 Elektrolit sirkülasyonu (EUW) 7.1 Fonksiyon aç klamas Elektrolit sirkülasyonu, arj i lemi esnas nda hava beslemesi yard m yla elektrolitin kar mas n sa lar ve böylece asit katmanla mas n önler, arj süresini k salt r ( arj faktörü yakl. 1,07) ve arj i lemi esnas nda gaz olu umunu azalt r. arj cihaz akü ve EUW için onaylanm olmal d r. arj cihaz na monte edilmi bir pompa, bir hortum sistemi üzerinden akü hücrelerine iletilen gerekli bas nçl havay olu turur. Elektrolit sirkülasyonu, iletilen hava ile gerçekle ir ve tüm elektrot uzunlu u boyunca ayn elektrolit yo unlu u de erleri meydana gelir. Pompa Ar za durumunda, örn. bas nç denetim sisteminin aç klanamayan tetiklenmesi durumunda, filtreler kontrol edilmeli ve gerekirse de i tirilmelidir. Akü ba lant s Pompa modülünde, arj hatlar ile birlikte arj cihaz ndan arj soketine kadar iletilen bir hortum bulunmaktad r. Sokete entegre edilmi olan EUW kaplini k lavuzu üzerinden hava, aküye iletilir. Hortumlar dö enirken, bunlar n k vr lmamas na dikkat edilmelidir. Bas nç denetim modülü EUW pompas, arj i leminin ba nda devreye al n r. Bas nç denetim modülü üzerinden arj i lemi esnas nda bas nç olu umu denetlenir. Bu modül, EUW ile arj i lemi esnas nda gerekli olan hava bas nc n n mevcut olmas n sa lar. Muhtemel ar za durumlar nda, örn. Akü hava kaplini, sirkülasyon modülü ile ba l de il (ayr kaplinli modelde) veya ar zal, Akünün üzerinde s zd ran veya ar zal hortum ba lant lar veya Emme filtresi kirli gibi durumlarda, arj cihaz nda optik bir ar za mesaj görünür TR 18

106 NOT Bir EUW sistemi kullan lmad nda veya düzenli olarak kullan lmad nda veya akü a r s cakl k de i imlerine maruz kald nda, elektrolit hortum sistemine geriye akabilir. Hava besleme hatt ayr bir kaplin sistemi ile donanmal d r, örn.: Akü taraf kapak kaplini ve hava besleme taraf geçi kaplini. ematik gösterim Akünün üzerindeki EUW kurulumu ve ayr ca arj cihaz üzerinden hava beslemesi TR 19

107 8 Akülerin temizlenmesi Akülerin ve bölmelerin temizlenmesi u nedenlerden dolay gereklidir: Hücrelerin birbirlerine, topra a veya yabanc iletken parçalara kar izolasyonlar n korumak için Paslanma ve kaçak ak mlar nedeniyle hasarlar n önlenmesi için Münferit hücrelerin veya blok akülerin kaçak ak mlar nedeniyle daha fazla ve farkl oranda de arj olmas n önlemek için Kaçak ak mlar nedeniyle elektrikli k v lc m olu umunu önlemek için Akünün temizlenmesi esnas nda a a da belirtilenlere dikkat edilmesi gerekir: Temizlik için kurulum yerinin, olu acak elektrolit içerikli y kama suyunun, bunun için uygun olan at k su i leme tertibat na iletilecek ekilde seçilmesine. kullan lm elektrolitin veya ilgili y kama suyunun imha edilmesi esnas nda, i emniyeti ve kaza önleme yönetmeliklerine ve ayr ca su ve at k yasalar yönetmeliklerine uyulmas na. koruyucu gözlük ve koruyucu elbise giyilmesine. hücre tapalar n n ç kar lmamas na veya aç lmamas na. akünün plastik parçalar n n, özellikle hücre haznelerinin, sadece kat ks z su veya kat ks z suya dald r lm bezlerle temizlenmesine. temizledikten sonra akü yüzeyinin uygun malzemelerle kurutulmas na, örn. bas nçl hava veya bezlerle. Akü bölmelerine giren s v tahliye edilmeli ve yukar da belirtilmi olan talimatlar dikkate al narak imha edilmelidir TR 20

108 Aküyü yüksek bas nçl temizleyici ile temizleme Ko ullar Hücre konektörü s k lm veya s k tak lm Hücre tapas kapal Prosedür Yüksek bas nçl temizleyicinin kullan m k lavuzu dikkate al nmal d r. Temizlik katk maddeleri kullan lmamal d r. Temizlik cihaz için izin verilen 140 C'lik s cakl k ayar na uyulmal d r. Böylece ç k memesinin arkas ndan 30 cm mesafede 60 C'lik bir s cakl n a lmamas sa lan r. 50 bar'l k azami i letim bas nc na uyulmal d r. Akü yüzeyine en az 30 cm mesafe b rak lmal d r. Yerel a r s nmalar önlemek için akü geni alanl huzme ile temizlenmelidir. Maks. 60 C'lik akü yüzey s cakl n n a lmamas için bir yer 3 saniyeden uzun bir süre boyunca huzme ile temizlenmemelidir. Akü yüzeyi temizlendikten sonra uygun bir malzeme ile kurutulmal d r, örn. bas nçl hava veya bez. Akü temizlenmi tir TR 21

109 9 Akünün depolanmas NOT Akü 3 aydan fazla bir süre boyunca boz bir durumda depolanmamal d r, aksi taktirde sürekli olarak çal r durumda kalmaz. Aküler uzun süre kullan lmayacaksa, bunlar tam dolu olarak kuru, buzlanmayan bir mekanda depolanmal d r. Akünün kullan ma haz r durumda kalmas n sa lamak için, a a da belirtilen arj i lemleri seçilebilir: PzS ve PzB aküleri için ayl k dengeleme arjlar veya PzV aküleri için 3 ayl k tam arj. PzS, PzM ve PzB aküleri için 2,23 V x hücre say s veya PzV aküleri için 2,25 V x hücre say s arj geriliminde koruyucu arjlar. Aküler uzun süre ( > 3 ay) kullan lmayacaksa, bunlar mümkün oldu unca %50'lik bir arj seviyesi ile kuru, so uk ve buzlanmayan bir mekanda depolanmal d r. 10 Ar za yard m Aküde veya arj cihaz nda ar zalar tespit edilirse, üreticinin mü teri hizmetleri talep edilmelidir. Gerekli i lemler üreticinin mü teri hizmetleri veya üretici taraf ndan yetkilendirilmi bir mü teri hizmeti taraf ndan uygulanmal d r. 11 mha etme Geri dönü üm i areti ve üzeri çizilmi çöp kutusu ile i aretlenmi aküler, evsel at k ile birlikte imha edilmemelidir. ade etme türü ve tekrar kullan m i lemi için, 8 BattG uyar nca üretici ile uzla lmal d r TR 22